YPVF日立电梯培训资料(一)

YPVF日立电梯培训资料（一）

一YPVF型电梯使用的五块基本电路板：· INV-MPU：微电脑基板· INV-FIO：接口板· INV-ACR：电流调节

板· INV-BDC：基极驱动板· INV-SDC：串行通讯板YPVF

型电梯所使用的五块基本电路板组成的系统框图如图1所示1、微电脑基板INV-MPUYPVF电梯控制系统通过微电脑板MPU实现电梯的集选控制、速度控制及特殊控制。板上有两块CPU（主CPU：M6802，24K ROM，2K RAM；副CPU：M68000，48K EEPROM，8K RAM），4×4键盘和LED发光二极管显示。对MPU板，各插座及指示灯说明如下：1）插座的作用：大型插座有FA、FB、FD、FL、FF，小型插座有FC、FE、FG、FH、FJ、FK等，具体功能如下· FA：与负载补偿控制电路板INV-AD连接，将负载反馈信号传送至副微机；· FD：将FIO板传来的信号由此进入电脑；· FB：将电脑发生的信号由此传输至FIO板；· FL：制造商经过此插座与主微机联接；· FF：由微机发生的信号经此传输至INV-ACR；· FC：将存储器连接到备用电池，使RAM在断电后仍能保存有效数据；· FG：将控制系统与旋转编码器连接；· FH：用于轿厢通信；· FK：声音合成电路（较少使用）。2）主、副微机：在MPU板正面左上角，装有主微处理机芯片M6802及存储器芯片6116。主微机的主要任务是负责

电梯的集选控制、实现各种特殊功能、运行控制、召唤及轿厢内指令管理、开关门控制等；副微处理芯片是16位芯片M68000，运算速度比主微机快，主要进行电梯的速度控制运算。3）EEPROM存储器：该存储器的最大特点是可在施工现场对电梯部分参数或程序进行更改、调试。而不必象EPROM存储器在写入前必须先用紫外线擦除，在此，主要用于存储电梯运行提升楼层高度数据等。4）操作盘：装有4×4按键的键盘及LED显示器。通过键盘及显示器可随时检查电梯主要参数，如：· 查询故障；· 显示运行累计时间；· 在机房设置呼梯登记；· 机房进行检修运行；· 楼层测高数据写入；· 检查电梯各种参数；· 设置专用运行等。5）发光二极管的意义：· M.WDT——实时监视主微机硬件和软件的工作情况。任何一方有故障都会使M.WDT灯熄灭，电梯不能继续工作；· S.WDT——监视副微机的软、硬件工作情况；· SY CD——串行通信工作指示灯。串行通信正常工作时点亮；· HALT——软件暂停指示灯，正常工作时此灯不亮；6）SDA串行通信数据适配器SDA发光二极管表示它的正常工作与否。SDA串行通信数据适配器用于电梯机房控制柜电脑板与轿厢控制之间的数据通信、并联电梯间的通信及对电梯出厂数据的写入。2、接口板FIO接口板FIO为计算机MPU与外部设备联系的输入、输出接口缓冲器，对保证电梯控制系统正常通信、可靠运行起着重要隔离、驱动作用。

输入信号：包括外召唤及各触点信号经FIO送入MPU。经特殊的混合集成电路隔离；输出信号：FIO驱动继电器、接触器、开关门动作，驱动采用晶闸管或数字功率门阵列集成电路。对于和安全有关部门的信号，FIO分别送主、副微机，一旦主、副微机收到的内容不同，就控制电梯立即停止运行。接口板FIO的作用及组成简述如下：1）板上各插座的作用：共有FA、FB、FC、FD、FE、FF、FG、FH、FJ九个插座，各个的作用如下：· FA：向MPU板输出信号（OUT）；· FB：从MPU板输入信号（IN）；· FC：连接与门控制器、接触器（15B——抱闸驱动接触器；10T——运行接触器）等有关的信号；· FD：供密码控制的召唤按钮用（很少使用）· FE：连接按钮及按钮内指示为电路；· FF：楼层指层灯、方向灯、满载及停止信号灯（OUT）；· FG：终端保护等开关输入（IN）· FH，FJ：触点信号及安全开关信号（IN）；2）指示灯：FIO板上只有一个指示灯40G，表示轿厢门的开、闭情况。40G灯亮表示轿门和厅门已关好；3）门控制电路：在板右上角有开关门可控硅电路，控制门的开启与关闭。3、电流调节板INV-ACR电流调节板ACR将霍尔器件HCT电流互感器测得的电动机U相、V相电流与副微机给出的电流指令进行比较，经比例积分构成对驱动电流的闭环调节，然后产生PWM脉宽调制波送基极驱动板BDC。此部分作为逆变器中晶体管开关控制信号，板上还具有停电检测、过电流、

过电压、再生回路检测等功能。ACR板主要插座有：· FA：基极触发脉冲关BDC板（OUT）· FB：从霍尔电流互感器采样、反馈回来的电动机电流反馈信号（IN）；· FC：与微电脑板MPU的信号连接（IN/OUT）4、基极驱动板INV-BDC 基极驱动板BDC将ACR板送来的PWM开关触发信号放大，并且直接驱动逆变器功率晶体管。驱动电路采用专用集成模块。另外，板上还有过电压检测回路、欠电压检测回路，再生晶体管驱动回路。检测信号送回ACR板进行触发保护，同时送MPU板进行分板，处理。基极驱动板BDC的主要插座有：· FA：来自ACR板的输入触发脉冲信号及BDC板的过电压信号和再生信号；· MA，ME，MK：从三相变压器获得的输入电压；· MF，MG，MJ：输出控制逆变器大功率晶体管；· MH：驱动再生晶体管；5、串行通信板SDCSDC板安装在轿厢顶部，负责将轿内信号传送至电梯机房控制柜，同时，再将控制柜所发出的有关信号传输至轿厢；负责控制柜与SDC板进行通信的是MPU板。板中所使用的主要元件仍是SDA大规模集成电路，采用自动地址扫描方式，在时钟触发下，地址计数器自动计数，进行对有用数据的收集、分配。数据传输采用全双工串行通讯方式。正确数据送移位寄存器转为并行数据；轿厢送控制柜的数据随扫描地址的变化译码产生选通信号，将各输入口数据读入相应的发送信息存储器RAM，在时钏脉冲的控制下移位成串行数据，再加

入地址数据及同步字符，构成标准的串行信息，转换成交变波从S01、S02输出，经变压器隔离送控制柜。板上输入信号采用电气隔离；输出信号采用固态继电器和晶体管功率门阵列集成电路驱动。整个板无需要编程，全部由硬件构成。板上的主要插座有：· FA：20%，110%载重开关输入；· FB：安全钳开关SCS中继信号；· FC：门区感应器中继信号；· FD：轿顶上、下行检修按钮的输入；· FF：轿内检修运行开关输入及轿顶蜂鸣器驱动；· FH：司机操纵有关按钮、急停开关、消防开关等输入；· FJ：关门极限、50%载重开、轿顶检修

开关输入；· FK：开关门按钮及按钮灯输入/输出；· FM：轿门门锁开关信号中继；· FN：与控制柜MPU板通信；· FP：安全窗、安全触板等信号中继；· FS：到站报警信号；· FT：开门极限开关信号输入；· FU，FV；轿内按钮及按钮灯输入输出；· FW：轿内指层灯控制；电梯大师课程【电梯学堂】默纳克资料汇编

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日立电梯调试资料

广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。一.检修状态试运行 A轿内检修： 1检查复核的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4.检修状态运行停止后应立即开门。 5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。 C.轿顶操作; 1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2. 检查轿顶检修是否优先。 3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。

日立YPVF电梯培训教程

日立电梯培训教程第一节系统的构成一、日立电梯的特点 1 采用交流变频变压调速系统。 2 、采用微机控制 3、采用数字选层器 4、采用串行通信 5、把编程器和计算机做在同一块电路板上。二、电梯的系统构成电梯的系统结构如下图所示: a* J 1主回路：由三相整流器、逆变器、充电回路和放电回路组成。在桥式整流器上加的大容量电容器和滤波回路，用来滤波，稳定直流电压。直流侧设置了放电回路，当电梯制动时会引起直流侧电压的上升，当电压上升到一定值时，可通过硬件回路使反馈三极管自行导通，把反馈的电能消耗在放电电阻上。在运行接触器10T上并有电阻R1,其作用是在电梯投入运行前，使滤波电容有个预充电，当10T接通电梯投入运行时，避免因电容器瞬间大电流充电产生冲击，保护整流器和滤波电容。 2、主微机：采用M6802芯片，主要功能是负责机房控制柜与轿厢之间串行通信，以取得轿厢的开关信号、呼 kq FM. A P I H J :魁?和回 ig

叫信号、与厅站进行串行通信，以取得厅外召唤信号。以及进行开关门控制、运行控制、故障检测和记录等。 3、副微机：采用M68000芯片，主要功能是根据主微机的运行指令，负责数字选层器的运算、速度指令生成、矢量控制，进行故障检测和记录，负责信号器工作。 4、电流指令回路：根据副微机矢量控制演算结果，发出三相交流电流指令。 5、电流控制回路：通过将电流指令回路中三相交流电流指令与感应电动机电流反馈信号比较，发出逆变器输出电压指令，比较各种反馈信号，决定指令是否生成。 6、脉宽调制控制电路：产生与逆变器输出三相电压指令对应的基极触发信号。 7、基极驱动电路：根据信号，驱动主回路中逆变器内的大功率晶体管，使晶体管导通。 8、负荷检测装置：检测轿厢负荷并输送负载信号给副微机，以进行起动力矩补偿，使电梯运行平稳。另外，系统中还包括：与感应电动机随动，可发送脉冲信号到主、副微机的旋转编码器、传递楼层位置信号的位置检测器、可接受指令信号和开关输入信号的轿内操纵箱和厅外召唤箱, 以及系统的各种保护装置。的主微机和副微机之间采用并行通信, 共同控制又互相监控。第二节的运行过程 1、运行准备当合上电梯动力电源开关后，R、S、T 出线端有交流380V 电压，控制柜上的电压表应有电压指示，电源指示灯亮。漏电检出器投入工作，如有漏电，99C 吸合，其C2、A2 点闭合，主开关线圈吸合，使不能合闸。如无漏电，可以合上，由阻容电路组成的过电压保护电路投入运行。逆变器的排风扇开始工作。当三相电源R、S、T进入了整流器后，经整流三相交流电变为直流电，2端为正，3端为负。由于此时10T处于释放状态，直流电只能通过冲击限流电阻向大电容充电。这个预充电功能减少了电梯启动时电流对电网的冲击，也保护了整流器和滤波电容。此时虽然、线端有电压，由于逆变器处于关闭状态，所以此时无输出。当电源开关合上后，变压器1 、 2 、 4 、 6 有电压，各控制回路得电，层楼指示器灯亮，合上控制柜上的轿厢照明开关，轿内照明亮，排风扇有电。此时如果安全系统正常，50B 继电器吸合；门处于关闭状态，40D吸合；电梯处于运行准备状态。 2、外呼、开门外呼电源P22A是直流+22V电源，如果轿厢停在一层，乘客按一下一层的向上召唤按钮1U, +22V电源P22A经1-2 ，发光二极管，按钮1U, 1-1 接22;同时经输入输出板的1-3 接口，经输入缓冲器X711+0 输入电脑后使输出缓冲器Z711+0 输出保持信号，1 层上召唤发光二极管1U发光。经电脑检索，（1）电梯正在本层的平层位置；（2）电梯处于关门状态；（3）电梯无运行指令；（4）本层有呼梯信号。则电脑判断为本层开门。经输出缓冲器Z102 输出开门信号并触发导通，直流100V电压经A10X双向可控硅T D1T 101N （1, 2）T R1~RP RI开门机A T门机开关T B100,使门电动机旋转开门。开门分两个阶段。第一阶段，电流经R5 D3 分流，开门速度较快，第二阶段，开门行程开关14接通，电流经电位器R4的03、14端T 14开关，D3与R5并联分流，少部分电流经开门机，开门速度较慢，直到将开门限位撞开，101N吸合，其常闭点（1、2）断开后，开门停止。 3、内选、关门乘客进入轿厢后，如按下5层的指令按钮，电路板上上的直流+22V电源P22C经X511+0 输入缓冲器、的14接口，5层按钮、接22A。将轿内呼叫信号输入电脑。电脑储存并记忆。输出缓冲器Z511+0输出记忆信号，内选5层的记忆灯亮，经电脑判别定为上方向运行。

日立电梯调试手册.doc

适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ. 变频调速电梯首要进行现场电气线路查看。一．检修状况试运转 A 轿内检修： 1 查看复核变频器的设定参数是否符合要求。 2 在轿厢内将检修开关置于检修状况。然后轿厢内不要留人，而上机房操控屏上操作。 3 此刻 PC 机输入点 X7 亮，X10 灭可用轿内检修办法试运转。 4 轿内检修上行可用11L14 高层站的内指令输入点短接。 5 轿内检修下行可用11L40 与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此刻 X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运转。 1 .轿顶检修上行11L40 与21L6 短接[X11 亮] 2 。轿顶检修下行11L40 与21L7 短接。[X12 亮]。 3 检修运行电梯状态；当11L40 与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3 。GMJ 上行；SJ上行或XJ 上行]。当门完全关闭后[Y3 熄；GMJ 下行。Y1 4 或Y1 5 `Y12`Y0 亮]。电梯立刻起动向上或向下运转。此刻要调查电梯运转方向是否与你的指令方向共同；如否，就要将变频器LF5 的设定值[0/1] 改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88 和LF89 的方向[+与-]是否一致。如否，就要将变频器LF18 的设定值[on/off] 改变。直到两者方向一致。 4．检修状况运转中止后应立即开门。 5．请留意，因为电梯初次运转，井道状况不清，恐防轿厢磕碰井道件故上 `下行的行程不要操控太长。 6．在机房实验检修运转正常后，可进入轿顶操作。 C．轿顶操作； 1．查看各轿顶安全回路的一切开关是否有用。 2．查看轿顶检修是否优先。 3．在上面 1、2 项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运转，若不正常，应的打轿顶急停后进行查看。 4．若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程查看。查看井道件装置是否正确。 D．测层高。 1．电梯在最低层平层，坚持正常状况待命。 2．将PLC 运行开关置OFF，用HPP 将M812 置ON；M811、M510 置OFF，M150 置ON[M150 是测层高的开关， M510 主动， M811 上减速 M812 下减速 ]C235 清零。 3． PLC、RUN 开关置 ON，此刻电梯会主动关门，检修速度上行；抵达顶层后主动停下。至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n 为层站数]；D250=n 。用编程器监测M510 是否NO，如否，则测高失利，要重做上述作业。 4．注意；PLC 所记录的DD202~DD[200+2n] 数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC 机内层高表的数值. 5．用轿内检修随意上行或下行 ,观层楼数显的改变是否正确并从底层上行到顶层 ,又从顶层到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车.

日立电梯控制技术介绍

电梯控制技术介绍一、电梯技术要求 1、电梯性能指标 2、电梯型号二、电梯机械产件整体简单介绍

电梯系统的组成情况基本相同，主要由曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、对重装置系统、安全保护系统、电气控制及信号系统等组成。其中UAX无机房电梯将曳引机、控制柜及限速器置于井道内，取消了专用的机房设置。 NPX、NPH、GVF、NF电梯的整体结构图——见有机房电梯整体结构图 UAX电梯的整体结构图——见无机房电梯整体结构图 1、曳引系统：功能：输出与传送动力，使电梯运行。组成：主要由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮等组成。曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。曳引绳：连接轿厢和对重装置并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。导向轮：为增大轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。反绳轮：在轿架和对重框架上部的动滑轮。根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。 2、导向系统：功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。组成：由导轨、导靴和导轨支架组成。导轨：供轿厢和对重运行的导向部件,由钢轨和连接板组成。导靴：设置在轿架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。导轨支架：固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。 3、轿厢：功能：用以运载乘客或其他载荷的轿体部件。组成：由轿架和轿厢组成。轿架：固定和支撑轿厢本身和运载重量的承重框架，一般由上梁、立柱、底梁等组成。

轿厢：是电梯的工作容体，具有与载重量和服务对象相适应的空间。由轿底、轿壁、轿顶、装饰顶等组成。 4、门系统：功能：封住层站出入口和轿厢出入口。组成：由轿门、层门、开门机、门套等组成。轿门：设在轿厢入口的门，由门板、轿门导轨架、轿厢地坎等组成。层门：设在层站入口的门，又称厅门，由门板、层门导轨架、层门地坎、层门联动机构等组成。开门机：使轿厢门和层门开启或关闭的装置。门套：装饰层门门框的部件，主要起定位及保证与门扇之间的间隙符合安全标准要求的作用。 5、对重装置系统：功能：用来平衡全部轿厢质量和一部分额定载重量。组成：由对重块和对重框架等组成。对重装置：由曳引绳经曳引轮与轿厢相连接，在运行过程中起平衡作用的装置。 6、安全保护系统：功能：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。组成：主要由限速器、安全钳、缓冲器、门锁等组成。限速器：当电梯的运行速度超过额定速度一定值时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。安全钳：限速器动作时，使轿厢或对重停止运行保持静止运行状态，并能夹紧在导轨上的一种机械安全装置。缓冲器：位于行程端部，用以吸收轿厢动能的一种弹性缓冲安全装置。门锁装置：轿门与层门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置。极限开关：当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。

日立YPVF电梯

第一节YPVF系统的构成一、日立YPVF电梯的特点 1、采用交流变频变压调速系统。 2、采用微机控制 3、采用数字选层器 4、采用串行通信 5、把编程器和计算机做在同一块电路板上。二、YPVF电梯的系统构成 YPVF电梯的系统结构如下图所示： 1、主回路：由三相整流器、逆变器、充电回路和放电回路组成。在桥式整流器上加的大容量电容器和RC滤波回路，用来滤波，稳定直流电压。

直流侧设置了放电回路，当电梯制动时会引起直流侧电压的上升，当电压上升到一定值时，可通过硬件回路使反馈三极管自行导通，把反馈的电能消耗在放电电阻上。在运行接触器10T上并有电阻R1，其作用是在电梯投入运行前，使滤波电容有个预充电，当10T接通电梯投入运行时，避免因电容器瞬间大电流充电产生冲击，保护整流器和滤波电容。 2、主微机：采用M6802芯片，主要功能是负责机房控制柜与轿厢之间串行通信，以取得轿厢的开关信号、呼叫信号、与厅站进行串行通信，以取得厅外召唤信号。以及进行开关门控制、运行控制、故障检测和记录等。 3、副微机：采用M68000芯片，主要功能是根据主微机的运行指令，负责数字选层器的运算、速度指令生成、矢量控制，进行故障检测和记录，负责信号器工作。 4、电流指令回路：根据副微机矢量控制演算结果，发出三相交流电流指令。 5、电流控制回路：通过将电流指令回路中三相交流电流指令与感应电动机电流反馈信号比较，发出逆变器输出电压指令，比较各种反馈信号，决定指令是否生成。 6、PWM脉宽调制控制电路：产生与逆变器输出三相电压指令对应的基极触发信号。 7、基极驱动电路：根据PWM信号，驱动主回路中逆变器内的大功率晶体管，使晶体管导通。 8、负荷检测装置：检测轿厢负荷并输送负载信号给副微机，以进行起动力矩补偿，使电梯运行平稳。另外，YPVF系统中还包括：与感应电动机随动，可发送脉冲信号到主、副微机的旋转编码器、传递楼层位置信号的位置检测器FML、可接受指令信号和开关输入信号的轿内操纵箱C.B和厅外召唤箱H.B, 以及系统的各种保护装置. YPVF的主微机和副微机之间采用并行通信,共同控制又互相监控。第二节YPVF的运行过程 1、运行准备当合上电梯动力电源开关后，R、S、T出线端有交流380V电压，控制柜上的电压表VM应有电压指示，电源指示灯PL亮。漏电检出器投入工作，如有漏电，99C吸合，其C2、A2点闭合，主开关FFB线圈吸合，使FFB不能合闸。如无漏电，FFB可以合上，由阻容电路组成的过电压保护电路投入运行。逆变器的排风扇FAN开始工作。当三相电源R、S、T进入了整流器CNV后，经整流三相交流电变为直流电，2端为正，3端为负。由于此时10T处于释放状态，直流电只能通过冲击限流电阻RSH向大电容FILC充电。这个预充电功能减少了电梯启动时电流对电网的冲击，也保护了整流器和滤波电容。此时虽然PM、NA线端有电压，由于逆变器处于关闭状态，所以此时无输出。

日立电梯(中国)有限公司基本情况

日立电梯（中国）有限公司简介 ? 口立以过百年的研发技术进入中国，投资建立了口立海外最人的电梯公司——口立电梯（中国）有限公司。经过不断发展，现册以?个确（放在中信大厦）|5+1 （亚洲开发中心、上海研发中心、U立电梯电机（广州）冇限公司、广州I」滨科技发展冇限公司、扶梯研发中心、H本水户研发中心） I 地”的战略格局（' 八断推动中国都市建设事业的发展。口立电梯多年來一直致力于各类电梯、扶梯、自动人行道等的研发、制造、销售、安装、维修、保养以及进出丨1贸易服务，超过64个营分司遍布全国各个主要城市，并在|r州、天津、上海、成都四个地方分别成立了大型制造基地，目前年产能超过6万台，是国内最人的电梯制造商和服务商之一。公司概况公司名称：中文：日立电梯（中国）有限公司英文:HitachiElevator（China）Co. ,Ltd- 注册地址：中国广州开业口期：1996年1月15 口企业类型：有限责任公司（中外合资）合资方及股份构成：广州广日集团有限公司30% 口立（中国）有限公司34.3% （口立中国总部）株式会社H立制作所20% （ II立H本总部）口立电梯工程（香港）有限公司7.85% 株式会社口立大厦系统公司7.85% 注册资金：6,488万美元投资总额：9,000万美元合资期限：50年董事长：|高桥秀明总裁：生产规模：垂直电梯35000台/年，自动扶梯7000台/年

法定地址：广州市天河北路233号中信广场办公楼62楼生产基地：广州市番禺区大石镇石北工业区占地面积：25.5万平方米，其中建筑面积13.6万平方米经营范圉：电梯、白动扶梯、白动人行道、杂物梯、立体停车场、建筑智能化系统工程、其他升降机及其零部件的设计、制造、加工、销售、安装、维修保养和改造，以及上述产品与事业的技术培训。主要产品：FI立牌之各类：乘客电梯、载货电梯、观光电梯、病床电梯、汽车电梯、自动扶梯、自动人行道等。公司理念：世上所有事物都处于不断的变化之中，积极向上的变化推动着历史前进。我们将本着真诚、执着、向上的精神，从不断的改善、改进、改革中超越自我，随着历史前进的脚步，天天向上、永不停步。公司质量方针: 精益求精，满足用户新需要；有条不紊，创造更可靠产品：以诚相待，提供更优良服务。公司环境方针：树立绿色理念，合理利用资源；依法保护环境，建设美好家园。公司职业安全健康方针：科学管理，统一认识，全员参与，二.公司大事记安全生产防为主；严守法规无事故：持续改善保健康。 1995年10月原广州电梯工业公司与口立株式会社合资组建的口立电梯（广州）有限公司，日立自动扶梯（广州）有限公司，广州广日电梯工业有限公司等三家合资公司经广州市匸商行政管理部门批准成立。 1996年1月三家合资公司宣告正式开业。

日立电梯培训资料5

????日立电梯微机按电梯故障的严重程度分为五大类：第一类： ???? 故障最严重，电梯立即停止，不能再起动，但如果是在门区，开关门有效。通常这类故障有：安全装置故障、主副微机间的通信故障、主回路过电流、过电压及轿厢与控制屏的串行通信故障。第二类： ???? 运行中电梯立即停止，但可重新起动，执行低速自救，使电梯以低速运行到最近层开门放出乘客。如同步位置错误，电梯以低速向端层运行，自动修正同步位置。这类故障有：减速异常、同步位置错误、微机选层器计数错误、强迫减速开关粘死等。第三类： ???? 运行中的电梯立即向最近层站停靠，停止后不能再起动。这类故障有：平层时间过长，大功率晶体管散热片过热等。第四类： ???? 并联或群控系统故障等。这类故障发生时，电梯自动脱离并联或群控管理系统而成为独立运行电梯，并进行援助服务等。第五类： ???? 属于小故障，故障带有偶然性，发生后可能自动解除，对安全及整体运行影响细微。对这类故障微机只作记录而不采取行动。这类故障有：开、关门障碍，起动频度超负荷，负荷补偿故障等。

1、重要信号的安全检测 ???? 电梯的重要安全信号如安全钳开关、安全窗开关、轿内和轿顶急停开关、终端极限开关、限速器开关构成的急停信号，以及门联锁开关、强迫减速开关、极限开关等都通过FIO板分别送主微机和副微机。主副微机之间通过并行通信互相交换信息，只要有一方收不到信号，或通信比较中两方信号不同都会使电梯立即急停或作相就处理。 2、继电器、接触器故障检测 ???? 继电器及接触器在微机的驱动下吸合或释放，如果触点粘死或不吸合动作，就有可能便电梯不能正常运行，甚至引起重大事故。因此对于重要的器件，其触点信号送回微机，微机在驱动其吸合或释放的同时，判断该器件的动作是否良好，能判断出吸合故障还是释放故障。这类器件如：门联锁继电器、主回路接触器、抱闸接触器等。 3、主回路故障检测 ???? 主回路的检测包括过电流、过电压、欠电压等。过电流的检测是通过直流回路上的霍尔电流互感器进行的，将检测电流与给定值进行比较就可判断是否过电流。过电压、欠电压的检测是在直流回路设置电压检测点。分别设过电压、欠电压比较回路，电梯运行时，直流回路电压必须在两个比较回路设定值范围内。超过，则为过电压；低于设定值则为欠电压。在电梯空闲时，微机系统还可对电容进行检测，此时，使电梯禁止运行几秒钟，结电动机加入励磁电流，电容器经电动机放电，电压应下降，如果电容器两端电压不下降，则表明电容器损坏。 4、微机的通信检查 ???? 微机中的通信，无论是轿厢与控制屏的串行通信，还是主、副微机间的并行通信，每批数据的通信都随数据发出一个不同的代码，在一次来回通信中，如果发出的代码与接收代码不同就要作相就处理：串行通信可以放弃一批数据，但只要两次就会使电梯停止运行；并行通信则只一次就使电梯停止运行。 5、运行方向检测 ????? 脉冲编码器随电动机旋转产生两相脉冲，通过方向判别回路可检测电梯的运行方向。如果微机发出的运行方向指令与方向判别回路是不同的，即判断为逆向运行，电梯立即停止，故障被微机记录保存，电梯不能再起动，即使拉断电源再合闸也无法起动运行。必须在排除故障后，清去故障记录才能进行正常运行。 6、旋转编码器故障检测 ???? 对于某些器件的故障检测，可通过设定时间值判断。旋转编码器的故障方法时：电梯起动运行后，超过一定时间仍无收到脉冲输入。当然，未收到脉冲的原因不能唯一确定是脉冲编码器问题，但在现场的故障检测中，一般准则是确认微机系统本身的工作是正常的，以此对外围器件进行检查。 7、自救多发 ???? 电梯运行中发生故障而急停时，如果故障类别不高，微机会使电梯以低速运行自救，行驶到平层区放出乘客，然后再恢复正常运行。如果是偶然原因，电梯会恢复正常运行；如果为故障原因，自救会再次发生。在规定时间内自救发生次数超过一定值时，就会判断为自救多发，而进入较高一类故障，电梯停止运行。

日立电梯资料

日立YPVF电梯操作模式说明（MODE) MODE - 0 - SET 功能：回复正常的显示用法：不论曾经MODE入任何的模数, 都会自动重置，回复楼层显示状态重置：自动RESET MODE - 1 - SET 功能：电梯运行时间显示用法：以十进制显示电梯运行的时间。如显示000123，即共运行了123小时此模式纯粹观察用，如要更改则参考MODE - 24 - SET 重置：MODE - 1 - RESET MODE - 2 - SET 功能：监视器故障资料读取及全部清除用法：1．按INC 钮使故障资料由01 读取直到74 後，按下RESET 钮直至正常显示才放手，故障记录清除 2．可先按MODE - 10 - SET 后才再按MODE - 2 -SET，故障资料会自动由01 显示至74, 但显示的时间颇长。（每个数相间约3秒） 3．清除故障记录之前，先记下由01 到74 的数据作为参考。有些故障记录是不能直接清除，（处理了故障成因后），可开关电源开关一次，再MODE - 2 - SET 清除即可重置：RESET MODE - 3 - SET

功能：机房控制电梯低速运行用法：1. 机厢必须是正常快速状态，并且已关了内外门 2. 按7字钮为控制电梯慢速上升，按4字钮为控制电梯慢速下降重置：MODE - 3 -RESET MODE - 4 - SET 功能：最低层机厢按钮记录用法：1．如正常快速状态时，使电梯快速到最低层 2．如维修状态时，电梯自动慢速落运行（参考MODE - 21 - SET）重置：自动RESET MODE - 5 - SET 功能：中间层机厢按钮记录用法：如正常快速状态时，使电梯快速到中间楼层重置：自动RESET MODE - 7 - SET 功能：最高层机厢按钮记录用法：1．如正常快速状态时，使电梯快速到最高层 2．如维修状态时，电梯自动慢速上升运行（参考MODE - 21 - SET）重置：自动RESET MODE - 10 - SET 功能：监视器故障资料自动读取

YPVF日立电梯培训资料(一)

YPVF日立电梯培训资料（一）一YPVF型电梯使用的五块基本电路板：· INV-MPU：微电脑基板· INV-FIO：接口板· INV-ACR：电流调节板· INV-BDC：基极驱动板· INV-SDC：串行通讯板YPVF 型电梯所使用的五块基本电路板组成的系统框图如图1所示1、微电脑基板INV-MPUYPVF电梯控制系统通过微电脑板MPU实现电梯的集选控制、速度控制及特殊控制。板上有两块CPU（主CPU：M6802，24K ROM，2K RAM；副CPU：M68000，48K EEPROM，8K RAM），4×4键盘和LED发光二极管显示。对MPU板，各插座及指示灯说明如下：1）插座的作用：大型插座有FA、FB、FD、FL、FF，小型插座有FC、FE、FG、FH、FJ、FK等，具体功能如下· FA：与负载补偿控制电路板INV-AD连接，将负载反馈信号传送至副微机；· FD：将FIO板传来的信号由此进入电脑；· FB：将电脑发生的信号由此传输至FIO板；· FL：制造商经过此插座与主微机联接；· FF：由微机发生的信号经此传输至INV-ACR；· FC：将存储器连接到备用电池，使RAM在断电后仍能保存有效数据；· FG：将控制系统与旋转编码器连接；· FH：用于轿厢通信；· FK：声音合成电路（较少使用）。2）主、副微机：在MPU板正面左上角，装有主微处理机芯片M6802及存储器芯片6116。主微机的主要任务是负责

永大电梯调试资料

永大日立电梯调试资料（内部资料）

第一章、调试作业顺序调试作业步骤

第二章、调试说明一、基准电压的调整 1、测量MPU板上MUJ1点调节OCA使电压为5.0±0.05ⅴ 2、测量BDC板上TESTUV1、4点调节HUVA使电压为8.0±0.05ⅴ 3、测量BDC板上TESTOB1、5点调节OVBRA使电压为8.0±0.05ⅴ 二、慢车运转的调整 1、人为使轿门开关GS闭合。 2、门机电阻箱内15A断开，25A短接。（SDC上MIC22及MIC34（FML）不要拔掉） 3、FIO板上13号插件的1、2号线短接。 4、操纵箱的[灯]、[点检灯]开关转换于[入]状态。 5、轿内操纵箱的[平常转换于保守]，即可以在轿箱内操作慢车运转的状态。 6、电梯检修向上、向下点动运行。三、阶高测定 1、先用检修开至上、下限位两开关动作时，确认轿箱超出

平层50mm以外。 2、检修下行直到下限位动作的位置，保守开关处于正常，点检灯处于专用。 3、资料检索器上操作MODE 11 SET，持续押住START键，直到电梯开始上行运转为止。 4、到达最上层后，确认50B断开。此时将MPU的DIP SW1转换为ON，再等到50B灯亮之后，将DIP SW1转换OFF。 5、阶高测定完后，按MODE RESET复位。 6、最后做一次故障清除。四、启动舒适感的调整 1、60m/mín 15人乘以下使用WD20%的启动补偿调整方法 a：先将轿厢下设有20%和110%的微动开关调整精确。 b：载重20%以下，再拨DIP SW1 ON。用资料检索器输入MODE 33 SET调整启动时的飞出、反转状态。飞出61B0、61B1调大向上运转补偿调整反转61B0、61B1调小飞出61B2、61B3调小向下运转补偿调整反转61B2、61B3调大

日立YPVF菜单模式及故障代码

日立YPVF菜单模式及故障代码一、YPVF操作模式 MODE-0-SET 功能：回复正常的显示用法：不论曾经MODE入任何的模数,都会自动重置，回复楼层显示状态重置：自动RESET MODE-1-SET 功能：电梯运行时间显示用法：以十进制显示电梯运行的时间。如显示000123，即共运行了123小时此模式纯粹观察用，如要更改则参考MODE-24-SET 重置：MODE-1-RESET MODE-2-SET 功能：监视器故障资料读取及全部清除用法：1．按INC钮使故障资料由01读取直到74後，按下RESET钮直至正常显示才放手，故障记录清除 2．可先按MODE-10-SET后才再按MODE-2-SET，故障资料会自动由01显示至74,但显示的时间颇长。（每个数相间约3秒） 3．清除故障记录之前，先记下由01到74的数据作为参考。有些故障记录是不能直接清除，（处理了故障成因后），可开关电源开关一次，再MODE-2-SET清除即可重置：RESET MODE-3-SET 功能：机房控制电梯低速运行用法：1.机厢必须是正常快速状态，并且已关了内外门 2.按7字钮为控制电梯慢速上升，按4字钮为控制电梯慢速下降重置：MODE-3-RESET MODE-4-SET 功能：最低层机厢按钮记录用法：1．如正常快速状态时，使电梯快速到最低层 2．如维修状态时，电梯自动慢速落运行（参考MODE-21-SET）重置：自动RESET MODE-5-SET 功能：中间层机厢按钮记录用法：如正常快速状态时，使电梯快速到中间楼层重置：自动RESET

MODE-7-SET 功能：最高层机厢按钮记录用法：1．如正常快速状态时，使电梯快速到最高层 2．如维修状态时，电梯自动慢速上升运行（参考MODE-21-SET）重置：自动RESET MODE-10-SET 功能：监视器故障资料自动读取用法：先按MODE-10-SET后才再按MODE-2-SET，此时故障资料会自动由01显示至74,但显示的时间颇长。（每个数相间约3秒）重置：自动RESET MODE-11-SET 功能：楼层阶高测量运行（将楼层距离数据输入电脑）用法：电梯於最低层转为快速状态，按入MODE-11-SET後，（电梯会自动转为慢速状态），按START 钮直至电梯慢速上升，当电梯上升至最高层後，#50B继电器自行释放成OFF，将1号DIP制拨向上ON，等待直至#50B继电器自动转回ON后，将1号DIP制拨回下OFF，按MODE-11-RESET，测试完成重置：MODE-11-RESET MODE-12-SET 功能：外指示灯检查用法：阶高测试完成，电梯可正常高速运行后，如按下MODE-12-SET，则会出现下列情况： 1.发光管型指示灯时：由下至上每层走马式闪亮．及上落灯亦会闪亮 2.如数字式指示灯时，则以88型式闪亮，上落灯亦会闪亮重置：MODE-12-RESET MODE-13-SET 功能：超载状态切除用法：1.当电梯超载时，（蜂鸣器响并不会自动关门），按下MODE-13-SET电梯则会暂时切除超载状态，可以进行一次快速运行，运行后，自动转回超载警示状态 2.此方法只作超载测量运行用重置：一次自动RESET MODE-14-SET 功能：SDS切除试验（多以在高速电梯HVF型使用）用法：多用以试验空载上运行冲顶或满载下运行冲程，模拟电梯电脑的SDS减速资料出错，当电梯踫到减速开关时，电梯马上急停，确保电梯安全。及可检查纲丝缆打滑情度。重置：一次自动RESET MODE-15-SET

永大日立电梯调试说明书.docx

NO：发送单位备注NO：发送单位备注NO：发送单位备注1安装支援部6辽宁分公司11 2北京营销公司7江苏分公司12 3成都营销公司8培训部13 4华南工务科9工务品保部14 5华东工务科1015 安装技术文件文件编号IS-2208试车 e'NT 电梯调试作业资料资料来源：工厂设计部版次NO：发行年月日作成审查承认 1.005.04.01刘岳宝包国强吴金隆作成技术文件刘岳宝05.03.20 技术文件包国强05.03.21 审查技术文件吴金隆05.03.21 承认工务处张石清05.03.25 上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司

e’ NT 调试试运转及调整要领目录一、 e ’ NT 与 NT 差异照表二、 e ’ NT 系构成三、 e ’ NT 的概要四、各 PC 板安装及工事配确五、各接地接取付况六、 RE 及 MOTOR配CHECK 七、作上的注意事八、梯低速运前的作事九、定、PC板定及整十、低速运十一、高速运前准十二、高速运准十三、 LINKLESS 机十四、高定十五、高速确十六、平衡流十七、起整十八、着床平整十九、梯微速整二十、 MICRO运水平整二十一、乘及LED 楼示器之点二十二、各楼开关整二十三、 HALL LAN系二十四、 ANN操作?????????? ???1～4 ?????????? ???5 ?????????? ???6～8 ?????????? ???9～18?????????????19～ 21?????????? ???22～ 23?????????? ???23 ?????????? ???24～ 25?????????? ???25～ 26?????????? ???27 ?????????? ???28 ?????????? ???29 ?????????? ???30～ 34?????????? ???35～ 36?????????? ???36 ?????????? ???36～ 38?????????? ???38～ 40?????????? ???41 ?????????? ???42 ?????????? ???43 ?????????? ???43 ?????????? ???44 ?????????? ???45～ 51?????????? ???52～ 70

日立电梯资料

电梯——在高楼林立的繁华都市中，已经成为人们生活中不可或缺的一部分，更是成为了方便与快捷的代名词。然而，将高科技注入其中，使其更加地安全、舒适与人性、智能化，是日立人对它的更高要求。广州日立电梯打破“电梯”只作为运输工具的传统概念，利用先进的IT智能技术使其与住宅系统的每一个环节紧密相连，让人们在享受电梯所带来的方便与快捷的同时，更能亲身体会到日立技术为现代生活所带来的高品质，人性化的服务。身边的日立！发现日立了解日立智能生活的传输纽带—广州日立电梯

合景泰富集团领导访谈访问对象：合景泰富集团副总经理兼营销策划中心总经理陈杰平誉峰项目从一开始，我们集团就立志下决心要把它开发成一个国际级的高端住宅项目，整个过程也全力向这个目标推进。因此，我们对每一个环节都考虑得很仔细，从硬件配套服务这个环节上考虑，我们想到了小区的智能化系统跟交通系统。我们通过市场研究感觉到日立的产品在几个方面都能够吻合我们公司的要求，同样我们相信它也能满足我们目标消费群的要求。它的便利性、稳定性，技术含量，都是高端消费者很重视的，也是客人买房时的重要参考指数。另外，日立的后台业主服务，也是我们当初选择它的一个重要因素。比如：业主要经过日立认证之后，手机和小区智能化系统之间的控制功能才可以实现。客人在看房的时候，我们都会介绍这个智能化系统，并让其亲身体验。除系统之外，我们在很多硬件方面也采用了日立的产品，比如电梯，我们有8栋超高层的住宅，一共采用了16台客梯，还有2台服务客梯，4台无机房电梯，1台货梯，2台汽车电梯，4台自动扶梯。日立在品牌影响力、产品的质量、服务素质，当地市场占有率上都很好，日立对于广州市民来说是一个相当熟悉的品牌。客人来看房的时候，我们会特别介绍日立的产品，因为消费者在看楼方面都是很精明的人，他看中的是誉峰的综合素质。我们购入日立产品后，日立一直提供着培训，派出专业的技术人员来帮助我们销售人员及主要物管服务人员进行一系列的培训，使他们能够全面理解产品的特性，及产品背后这个品牌的理念。在我们这个项目运行过程中的一些特殊技术环节上，日立公司还会派出专业人员定期和我们的工程人员进行沟通和交流。誉峰项目负责人访谈访问对象：合景泰富集团销售经理马志辉自从10年前开发产品到现在，基本上我们推出的每一个楼盘都是配套的。我们在今年5月份推出的新楼盘“誉峰”是目前全国唯一一家具有IT住宅小区系统的楼盘，而其中所有的系统都是由广州日立电梯有限公司所提供的。这套系统是由物业管理公司的监控系统和IP系统所组成的。通过日立的这套监控系统，管理中心接收到报警信号，会按照不同的安全级别来解决问题。每户业主家中都会安置一套室内安防报警装置和一个紧急按钮。室内安防报警装置是在业主不在家中的时候自动对室内进行监控报警的装置，比如使用客厅红外线对客厅可疑的移动物体进行报警等紧急按钮是业主在家中遇到紧急情况时向监控中心报警的装置。如果我们收到业主家中的室内安防装置的报警，而且在一分钟之内业主没有回房信息的话，我们会马上派人去调查报警的原因，并且管理中心会通知业主，告诉他家中的安防系统已经报警了，需不需要帮助。同时业主本人也可以在可视对讲面板上输入密码解除室内安防报警。 “誉峰”这套耧盘的销售情况很好，广州、外省和外籍的业主都有。由于是全国第一家采用全套日立IT住宅小区系统的楼盘，因此很多媒体对此进行了报道。可以说“誉峰”项目从一开始就受到业界的高度关注。日立的声音访问对象：广州日立电梯有限公司营业本部楼宇营业技术部部长罗宏我很早就加入了电梯行业，主要负责电梯技术这一块，做了20多年。从96年开始负责售后服务技术方面的工作。从2000年左右开始关注楼宇、物业这块和电梯相关的业务。大概2004年开始负责IT系统。目前国内还没有类似日立楼宇系统的产品。国内厂商一般只是生产整个系统当中的某一部分，而我们则是整个系统全线生产。比如说，生产的对讲机和电梯可以联合起来配套使用。目前，我们在中国国内还没有生产线，整个一套设备完全是从日本进口的。我们这个系统，对于业主来说，只要一张卡就完全OK了，你进入大堂，在电梯前刷一下,电梯就会下来。如有访客，主人可以在家帮他开门，比如住28楼，就可把28楼的按钮权限开放,电梯带着客人自动运行到28层。而且，整个系统还有很多人性化设计，例如: 一般的小孩或女性，晚上单独坐电梯，会有一定的危险性; 我们的电梯系统则可以为她们做特别的晚间设置,即假设她住28楼，那么1楼到28楼中间的停梯要求将被忽视, 电梯直升28楼，之后再回来为下一位客人服务。客户使用的系统，都是由客户中心来做的。这个系统是通过互联网和我们客户直接联系起来，比如说像小孩回家，他会刷卡，那么系统会给他父母发信息，告诉小孩回家了，请放心。在各个企业之间的硬件差别不是很大的情况下，往往起决定因素的是“软件”，我们现在已经在全国建立起来了一整套3分钟之内迅速对应的客户服务模式。日立会根据客户的需求，配合客户的建筑风格，而改变电梯设计。稳定性、安全性、个性化设计，以及我们的客户服务是日立最大的优势。目前，我们正在朝着IT系统方向发展，与IT捆绑在一起，环环相扣，对我们长远的发展来说也是非常好的。

危机管理培训课程大纲

危机管理培训课程大纲课程背景：经济的快速发展，各种不确定因素和矛盾体也同时纠缠在一起。从几年前的美国“9.11”到中国SARS疫情，从以巴冲突到朝核战争，危机无处不在。曾经如日中天的企业如三株、秦池、爱多、顺驰、德隆到最近的三鹿，崩溃在须臾之间，就连世界500强企业也难以避免危机，从早些年的苏丹红事件、SK-II质量问题、百事可乐针头事件到我们耳熟能详的三鹿奶粉和丰田汽车的命运，俯拾即是。危机有时像一把尖刀，可瞬时损毁企业的几十年甚至几百年的生命。因此，每个组织应对危机的能力和它创造财富的能力一样重要。本课程在深入剖析典型案例的基础上，结合中国当前的经济环境，提出了危机预警的思路，总结了危机公关的策略和方法，通过课堂实例模拟演练，让学员真正体验危机公关小组建立的科学依据，快速掌握最具实用的危机管理技能。培训收获：了解危机真相，培养管理者危机意识；快速掌握危机预警机制建立的思路和方法；学习如何在危机来临时应对危机，如何应对媒体发难；组建危机公关小组的专业知识和技能；检讨过往企业危机管理的薄弱环节；中外危机公关案例点评和情景模拟，取长补短。课程大纲：一、危机与危机管理危机的定义和特征海恩法则：事故背后有征兆，征兆背后有苗头墨菲定律：只要人犯错，危机就难以避免！ “惧者生存”：没有危机感是最大的危机蝴蝶效应：预防潜在危机发生，必须从源头进行控制危机特征：必然与偶然性、建设性与破坏性、渐进性与突发性、紧迫性与公关性危机的类型分析危机预案：“居安思危，思则有备，备则无患。制定危机预案的重要意义” 企业危机的识别和预控美国阿波罗号预案危机诱因和来源外部危机和内部危机案例：1.爱立信手机和诺基亚手机的不同命运。 2.蒙牛乳业为何屡遭危机的侵扰？中国企业危机管理检讨案例：1.爱多VCD为何一夜走到尽头？ 2.亚细亚商场的昙花一现。 3.铁本和地方政府的如意算盘。

日立螺杆压缩机培训资料

2005年螺杆压缩机培训资料 1螺杆压缩机的概况 1.1 特长、规格螺杆压缩机与其他形式的压缩机比较，一般具有如下特长，并广泛应用于空调、冷冻、厂房设备、空气热源冷暖等方面。 ①螺杆压缩机滑动部位少，没有短时间必须交换的动作阀等零件，所以可靠性高，没有长时间大修的必要。 ②结构简单，主要零件数约是往复式的1/10（本公司比）。 ③采用双重密封结构，低噪音。 ④冷媒压缩因是通过连续吸气进行压缩，所以为低振动。 ⑤效率高，尤其是在低温用途、空气热源冷暖用方面，能发挥超群的性能。 ⑥容量控制有阶段和连续两种方式，能广泛适应不同的需要不是。 ⑦如果在压缩机吸入侧喷射液体冷媒，排出气体的温度不会上升到120℃以上。 ⑧使用排出温度达到120℃且不会炭化或劣化的特殊合成润滑油。 ⑨压缩机启动负荷小，马达启动可采用启动电流小的星-三角式（λ—Δ）。螺杆压缩机的规格如表1所示。

表1 压缩机的规格 2 备注1：电机相间电阻是指当温度为20℃时的值。

1.2 工作原理螺杆压缩机是通过由5个凸齿组成的阳转子（以下简称为M转子）与由6个凹齿组成的阴转子（以下简称为F转子）的啮合形成齿形空间吸入冷媒，通过减小齿形空间来压缩冷媒至所定压力。〔吸入行程〕从在轴向到半径方向上开口的吸入口吸入冷媒。随着转子的回转，在转子下侧，啮合分开，齿沟长度增大，冷媒被吸入齿形空间。〔压缩行程〕从齿沟的吸入侧开始进行齿形的啮合，密封线渐渐向排出侧行进，齿形空间减少，进行压缩。〔压缩行程〕通过随着冷媒一起吸入的润滑油，在转子间隙内形成油膜密封，同时对转子进行润滑。阳转子和阴转子渐渐靠近排出口进行压缩，压力升高。