物流安全演讲稿
物流安全演讲稿
篇一：物流行业演讲稿
尊敬的各位评委、领导及在场的朋友，大家下午好！
非常荣幸能参加本次的演讲比赛。我是XXX。今天我的演讲题目为《如何调车位？》国内著名的企业家冯仑曾说过：“现场管理除了管理看得到的地方，也要管理看不到的地方。”那么，调车位有什么看得到与看不到的地方呢？
为什么要调车位为什么呢？WHY SHOULD BE DO THIS我想在场的各位都知道，调车位明显就是因为实际到达现场的车辆数与实际停车位数不符的矛盾。正如大家所见，到达石岩中心的车辆为30-34辆，但中心实际有的卸货位仅为12个。如何协调成了一个问题。
另外，还有一句俗话是说“如果只知其然不知其所以然，是为惑也。”如果只看到30与12之间的差别，而盲目的去调，会出现盲人摸象，头破血流的情景，例如：车线人员闹矛盾、回头件过多等情况；所以在调之前，我想必须了解其内在的问题与原因。那么调车位有什么内在的问题与原因呢？
首先是卸货数量与回头件数量的矛盾。理论上应该是卸货车辆越多越快越好。但在现场，卸货的车辆越多，即卸货数越多，其回头件就越多。当卸货车辆超过9辆时，其回头件的数量会成乘数倍增加。所以，9辆车是一个临界值。当超过9辆车，回头件的数量会超过30板车，即30方。30方
是什么概念，我想做过现场管理或者去过分拨仓的朋友都知道，一辆4米2的车辆装载的货物为15方，即你拖着两车的货物来回走动一条100来米过道，一晚要拉30多次，相当于一晚拖着货物走6公里的路。而处理回头件的人员只有三人，如果回头件超过25方，会导致其人员因工作量较大而选择离职。所以，解决回头件多的问题成为了调车位的首要问题。
第二是车辆的集中到达与有限卸货位、有限停车位之间的矛盾。车辆集中到达的时间为0:30分，在0:30分时，将有30辆左右的车到达现场；而卸货位既然要控制在8-9辆车，也就意味着将有15-20台车辆停靠在外围。而实际上外围的停车位仅为10个。也就是外围需要解决5-10辆车的停车问题。
第三是公平与特殊优待之间的矛盾。车辆到站原本是按照先来后到的排序是最公平的，但实际上，因为有部分车辆货较多，如不优先安排，会导致没人拣货、回头件多、货区货物堆积如山的场面。例如：观澜、坂田、凤凰等车线。在实际操作中，要优先安排其装卸货，这其中就会引来一些争议。也许在场的各位不理解为什么争议，在这里我举个例子：例如松岗车线在0:20分的时候到，其到达时只有自己一辆车在停靠，但在其之后，出现了5辆车先于他卸。其等待了足足一个小时，在1:10分才能卸货。无休止的等待有时候
会使一个人失去耐心。所以，如何协调成了这其中的一个难题。
正所谓：找到病根才能对症下药。针对上述分析，根据到站时间、卸货效率等提出了自己的改善方案。其方案如下：其一。到站时间规划，根据现场管理的数据，利用平均值与方差求出车线到站时间的平均到站时间与稳定程度；对车辆的到站时间有个明确的把握；
其二。根据车线的卸货时间，划分不同的优先级别。卸货时间在20分钟之内且货量较少的列为第一优先级别，只要有卸货位就优先安排；以加快车辆的流动速度、增加停车位，同时解放扫描员出来扫描；特殊优待的列为第二梯队。第二梯队是额外优先第四排，优先安排内部；深圳因其货量多，卸货人员少，允许其特占2个卸货位独立卸货；优先第四排是因为第四排虽然是卸货位，但其卸货较前三个车位难，出现违规的可能性更大，优先安排第四个车位，能缓解第三梯队车线人员的心理不平衡。第三为正常卸货车辆；在此，要做好车线的工作，让其知道，理解，并配合。
其三。将卸货位划分3级，第一个位置设为第一阶梯优先车位；第二、三卸货位为普通卸货位；第四卸货位为特殊优待车位。如果出现特殊优待车辆先来，优先特殊车辆，将原来第二、三车位调出一个作为其卸货位。
最后，解决调车关键还是靠多协调、多沟通、多了解。
对现场哪些车线货量多、哪些车线人员不足或者哪些车线有问题，都要及时了解，并帮助其解决；在现场，要跟车线司机多接触，与其一同等待，告知其大概还需要等待多久，在这期间，可以先拣货等。
经过了这一系列的整改，回头件、流水线的流畅度、停车位等问题得到了较大的改善。在演讲的最后，我想说：故不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。无论是调车位也好，或者做其他工作也好。如果没有前期的细心积累，脚踏实地一步一步的往前走，就无所谓的发展与成功。只有当事明了，理清了，结果自然就会出来。同时，我也相信，只要我们大家都能同结一心，细心、认真的工作，就没有翻不过的高山，跨不过的江河。只要大家齐头并进，我相信，XX一定今天定必昨天好，明天定必今天好。
谢谢！
篇二：物流竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、各位评委：
大家好！
首先，感谢公司给了我这样一个机会，让我有幸能站在这里表达
自己的竞聘意愿。坚持着锻炼自己，服务于公司的理念我今天来竞聘物流客服管理这一职位。
我叫刘艳，今年22岁，XX年6月毕业于四川文化传媒
职业学院电子商务专业，现在是宜宾学院物流管理专业本科在读生。在校期间，我常利用课余时间进行兼职、参与勤工俭学等社会实践。XX年7月-12月，我在中国电信四川分公司工作，主要是任10000号客服部的客服代表。具体的工作内容是对来电客户提供业务咨询、业务办理、以及投诉等问题的处理。半年来，我在思想观念、理论素质、工作能力上都得到了提升。我深知，要做好一名客服管理并不容易。不仅要熟悉本企业的业务，还要有良好的人际沟通能力；对于客服人员而言，忍耐与宽容是必备的专业能力。而物流客服管理就更要熟悉物流接单、跟单业务，随时跟踪货物情况，协助财务人员进行资金结算等。
我虽然从没有担任过这个岗位的工作。但现在我的主修专业是物
流管理，对于物流订单的接收和电子档案的建立以及订单跟踪等都有一定的认知和了解，同时在电信公司的工作实践中我具有了一定的工作能力和经验，参加物流客服管理这个岗位的竞聘，主要考虑自身具备基本任职资格要求，而且有以下的优势：
第一、善于思考、学习。工作以来，我坚持学习，从做中学，
在学中实践，对于不懂的问题积极的请教同事、领导，参与各项理论
与实践操作的培训，以期不断适应公司的要求。
第二、有一定的工作经验。我从事过电信公司客服工作，在与用户接触的过程中，积累了工作经验、沟通能力、表达能力、应变能力等基本素质得到全面提高。
第三、工作认真、负责。在工作中，我踏实做事，勤于进取，用
实实在在的业绩赢得领导和同事的认可。
如果这次竞选中我有幸当选，我会积极主动做好日常事务工作，
提高服务质量。同时处理好和同事之间的关系。以工作为纽带，发挥团结，加强个人修养。坚持认真积极的对待工作，坚持勤学好思，不断学习、充实自己。当好一名称职的公司员工，力求在短期内成为一名具有良好的思想品德素质和较好的工作能力的客服管理员。
我的演讲到此结束，谢谢大家！
篇三：物流商业模式演讲稿
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大家好，我们是第三小组，今晚演讲的主题是物流商业模式与案例。
物流作为一个新兴产业，正在全球范围内迅速发展，并成为当今的一个热门话题，同时物流业的快速发展对物流企业的运作提出了更高的要求，企业间的竞争也变得越来越激
烈。如今，企业之间的竞争，早已不是产品和技术的竞争，而是商业模式之间的竞争，成功的商业模式可以使企业获得更多的竞争优势和利润回报，并且成为企业竞争的战略利器。第二页
正如管理学大师彼得·F·德鲁克说：“当今企业之间的竞争，不是产品之间的竞争，而是商业模式间的竞争"。时代华纳前首席技术官迈克尔·邓恩也说：“我希望新公司能够集中精力于商业模式以及潜在的业务经营方面，因为作为一家新兴企业，必须首先建立一个稳固的商业模式，相对于商业模式而言，高新技术反倒是次要的。虽然我是一个倡导高技术的人，但在经营企业的过程当中，商业模式比高新技术更重要，因为前者是企业能够立足的先决条件"。（可读可不读）。
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我接下来的演讲主要从四个方面来展开。第一个，物流商业模式内涵；第二个，物流商业模式的特征；第三个，中国十大商业模式与几个典型案例；第四个，未来商业模式发展趋势。
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虽然研究者众多，但到目前为止，学术界关于商业模式的内涵却还没有形成统一的权威解释，通过归纳，较流行的观点主要为以下几种：
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战略类定义。这种理论涉及组织行为、增长机会、市场主张、竞争优势等，认为商业模式是对不同企业战略方向的总体考察。亨利·明兹伯格(Mintzberg，1994)为加拿大著名的管理学家，他把企业组织的商业模式称为“战略思想"，指出：“与战略规划截然不同，战略思想是综合性的，包含直觉和创造精神。战略思想的成果是企业的一个整体的概貌，一个愿景目标的不太精确的阐述。从某种意义上讲，管理学家所描述的商业模式比较符合加里·哈默尔和C．K．普拉哈拉德(Gary Hamel&C．K．Prahalad，1989)所说的企业“战略意象”(Strategic Intent)。哈默尔和普拉哈拉德认为：战略一成不变的危险性比实力雄厚的竞争对手还要大。他们通过考察世界上成功的企业后指出：战略不应该是一种规划，因为成功企业不是规划出来的，战略在本质上应该是一种意象，它是企业渴望得到的远大前程和领先地位。战略意象能够最大限度地利用现有资源和能力，这就要求企业必须更加具有创造力。从这个意义上说，企业商业模式要以比竞争者更快的速度来创新，就要根据企业现有优势来创建未来的竞争优势，可以说企业经营的实质不是守旧和模仿，而是突破和创新。
价值创造类定义。这种理论认为商业模式就是企业创造价值的模式。厦门大学程愚博士(XX)认为：全部企业活动不
但是系列的价值活动，还是有序的“交易”活动。美国宾州大学沃顿商学院(Wharton School University of Pennsylvania)教授拉菲尔·阿米，二特和法国枫丹白露大学助理教授克里斯多夫·左特(Amit&Zott，XX)认为：商业模式是企业创新的焦点和企业为自己、供应商、合作伙伴及客户创造价值的决定性来源。瑞士洛桑大学(University Lausanne)学者马格利·杜波森(Dubossonetal，XX)等人认为：商业模式是企业为了进行价值创造、价值营销和价值提供所形成的企业结构及其合作伙伴络，以产生有利可图且得以维持收益流的客户关系资本。哈佛大学助理教授亨利切斯布鲁和理查德·罗森布鲁姆(Chesbrough&Rosenbloom，XX)认为：应当发展一套商业模式的认知结构。他们提出，商业模式是反映企业商业活动的价值创造(valuecreation)、价值提供(valueoffering)和价值分配(value distribution)等活动的一种架构。
整合类定义。这种理论认为商业模式是一个体系或集合，是一个由很多因素构成的整体。这类研究者认为商业模式是开办一项有利可图的总体构造，它的业务涉及流程、客户、供应商、渠道、资源和能力；认为商业模式不应该是企业不同战略的简单加总，也不应该仅仅是对企业经济模式和运营结构的简单描述，而是要从整体上和经济逻辑、运营结构与战略方向三者之间的协同关系上说明企业商业系
统运行的本质，超越那些孤立和片面的描述。
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大多数人是倾向于把商业模式作为一个系统，因此有必要对商业模式的构成要素进行研究。对构成要素的清晰认识可以帮助精确定位企业现有的商业模式，并指导商业模式的创新。
纵观国内外学者对企业商业模式的研究可以分为两类：一类是在对企业案例分析的基础上归纳总结企业商业模式的构成要素。二类是通过逻辑推理构建企业商业模式框架，再根据框架要素或构成要素的差异区分企业商业模式的类别。
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下面是中国科学院原磊先生对国内外学者关于商业模式的构成观点进行汇总得出的汇总表。来源的那一列是不同年份的研究者团队。都得出了不尽相同的构成要素，数量也不同，但其中也存在共性，在被研究者提到的24个不同因素里有15个被重复提到，价值主张／结构／模式、收入模式、顾客界面／关系、财务模式是被提及频率最高的要素。
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综上所述，现代物流企业商业模式至少包括以下三个层面的含义：
其一，物流企业的赢利模式是物流企业商业模式创新的
一个关键。物流企业用什么方式提供给客户物流服务，提供什么样的物流服务，这也是物流企业的赢利模式。物流企业通过提供客户价值而获取利润，这是物流企业赢利的关键。
其二，物流企业商业模式与物流企业的运作模式是分不开的。物流企业价值来源于客户价值，客户价值来源于企业的运作流程。一个好的运营模式要确保其成功的独特的能力和手段以吸引客户、雇员和投资者，就必须在保证盈利的前提下向市场提供物流服务，使物流企业之间为争取顾客和获得资源而展开竞争。在这种情况下，物流企业的商业模式包括了物流企业的运营模式。这种模式我们也称之为运营性物流企业商业模式。
其三，效用价值论认为商品的价值不是来自于生产过程，而是来自于消费者对于商品的主观评价，对消费者主观效用大的商品价值就大，否则就低。物流企业属于专业型服务企业，其向客户所输出的不是一般意义上的产品，而是对客户运营的物流支持。客户对物流企业的满意程度直接反映了物流企业商业模式的价值。物流企业通过为客户提供其所需的物流环节及其增值服务或者一体化、全过程的物流服务来增加为客户提供的价值。它为客户提供的价值越大、客户对商业模式的满意程度越高，商业模式的价值也就越大。
综上所述，物流企业商业模式就是：为了实现客户价值最大化，把能使物流企业运行的内外各要素整合起来，形成
一个完整的、高效率的、具有独特核心竞争力的运行环境，并通
过提供物流服务使系统达到持续盈利目标的整体解决方案。
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下面来谈谈物流商业模式的特征
对于终端客户而言，物流企业商业模式同时具有以下特征：
(1)高效性。物流企业标准化和程序化的物流动作，使复杂的作业变得简单，因此能实现消费者的及时需求，并能适应市场需求。
(2)系统性。物流企业从系统的角度处理企业目标及商流活动之间与物流配送活动之间的关系，统筹规划一个企业整体的各种物流配送活动，使得整体活动最优化。
(3)络化。物流企业将分散的物流配送单体形成络，并使得络上点与点之间的物流配送活动保持一致性、系统性，使得物流配送络体系更为健全、完善，以保证对终端客户提供快速、全方位的物流支持，保证整个物流配送络具有最优的总水平及库存分布，运输与配送快捷、机动，既能铺开又能收拢。
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根据有限的资料，我们总结了中国十大商业模式，并把
它们按照商业模式价值划分为三个等级，先看第一等级:
一、项目服务模式：合同物流、物流软件项目服务、物流咨询项目服务等
项目服务的商业模式，过去20年中国物流应用最多的模式。包括第三方物流外包、物流软件开发与实施、物流咨询项目、物流工程项目等等。这种阶段性的项目服务一般是由一个或多个需求驱动，按照一定的目标进行交付。但由于中国是发展中国家，每天上游客户的商业环境都处于动态发展状态，因此项目制合作往往是一锤子买卖，不具备长久性。
二、一体化物流模式：第三方物流整体外包模式
这种商业模式，是甲方将整个第三方物流运营外包给乙方，乙方靠资源整合、业务整合、提供增值服务等内容获取利润空间。对于制造业一体化物流服务来说，可以实现从采购供应物流+生产线旁物流+成品干线物流+区域配送+末端最后一公里物流+逆向物流全面整合，但纵观中国物流近10年的发展，真正一体化物流外包成功的案例简直凤毛麟角。这种服务企业间互信度高，比传统的合同物流更有深度的商业价值，在系统上一般都会实现对接。这样的第三方物流服务商可以比喻成甲方的家庭主妇。
这里有个关于一体化物流模式的案例，
中外运空运公司是中国外运集团所属的全资子公司，华北空运天津公司是华北地区具有较高声誉的大型国际、国内
航空货运代理企业之一。下面是中外运空运公司为摩托罗拉公司提供第三方物流服务的案例介绍。
摩托罗拉公司对中国代理商的选择很严谨与苛刻，但它最终选择了中外运空运公司。
1.摩托罗拉的物流服务要求和考核标准
（1）摩托罗拉公司的服务要求
①要提供24小时的全天候准时服务。主要包括：保证摩托罗拉公司与中外运业务人员、天津机场和北京机场两个办事处及双方有关负责人通信联络24小时通畅；保证运输车辆24小时运转；保证天津与北京机场办事处24小时提货、交货。
②要求服务速度快。摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有明确的规定，时间以小时计算。
③要求服务的安全系数高，要求对运输的全过程负责，要保证航空公司及派送代理处理货物的各个环节都不出问题，一旦某个环节出了问题，将由服务商承担责任，赔偿损失，而且当过失到一定程度时，将被取消做业务的资格。
④要求信息反馈快。要求公司的计算机与摩托罗拉公司联，做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输全过程。
⑤要求服务项目多。根据摩托罗拉的公司货物流转的需要，通过发挥中外运系统的络综合服务优势，提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际
海运和国内提供的派送等全方位的物流服务。
（2）摩托罗拉公司选择中国运输代理企业的基本做法
首先，通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、络、业务能力等进行周密的调查，并给初选的企业少量业务试运行，以实际考察这些企业服务的能力与质量。对不合格者，取消代理资格。
摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月季度考评。主要考核内容包括运输周期、信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全和客户投诉。
2. 中外运空运公司的主要做法
①制订科学规范的操作流程。摩托罗拉公司的货物具有科技含量高、货值高、产品更新换代快、运输风险大、货物周转及仓储要求零库存的特点。为满足摩托罗拉公司的服务要求，中外运空运公司从1996年开始，设计并不断完善业务操作规范，并纳入了公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行，先后制定了出口、进口、国内空运、陆运、仓储、运输、信息查询、反馈等工作程序，每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行，使整个操作过程井然有序，提高了服务质量，减少了差错。
②提供24小时的全天候服务。针对客户24小时服务的要求，实行全年365天的全天候工作制度。周六、周日（包
括节假日）均视为正常工作日，厂家随时出货，随时有专人、专车提供和操作。在通信方面，相关人员从总经理到业务员实行24小时的通信通畅，保证了对各种突发性情况的迅速处理。
③提供门到门的延伸服务。普通货物运送的标准一般是从机场到机场，由货主自己提货，而快件服务的标准是从“门到门”、“库到库”，而且货物运输的全程在严密的监控之中，因此收费也较高。对摩托罗拉的普通货物虽然是按普货标准收费的，但提供的却是门到门、库到库的快件的服务，这样既提高了摩托罗拉的货物运输及时性，又保证了安全。
④提供创新服务。从货主的角度出发，推出新的，更周到的服务项目，最大限度地减少损货，维护货主信誉。为保证摩托罗拉公司的货物在运输中减少被盗的事情发生，在运输中间增加了打包、加固的环节；为防止货物被雨淋，又增加了一项塑料袋包装；为保证急货按时送到货主手中，还增加了手提货的运输方式，解决了客户的急、难的问题，让客户感到在最需要的时候，中外运公司都能及时快速的帮助解决。
⑤充分发挥中外运的络优势。经过50年的建设，中外运在全国拥有了比较齐全的海、陆、空运输与仓储、码头设施，形成了遍布国内外的货运营销络，这是中外运发展物流服务的最大优势。通过中外运络，在国内为摩托罗拉公司提
供服务的点已达98个城市，实现了提货、发运、对方派送全过程的定点定人、信息跟踪反馈，满足了客户的要求。
⑥对客户实行全程负责制。作为摩托罗拉公司的主要货运代理之一，中外运对运输的每一个环节负全责。对于出现的问题，积极主动协助客户解决，并承担责任和赔偿损失，确保了货主的利益。
越来越多的出口商更希望他们的物流服务商拥有自己的仓储及分拨设施，并在这些国家建有自己的办事机构。通信设备制造商Pulse Engineering公司的国内及国际运输经理米歇尔·罗密欧说：“你们（物流服务商）时我们公司的延伸，我们希望你们成为我们的业务伙伴。”该公司与那些离自己的客户市场邻近的第三方物流服务商进行合作，在订单签订若干小时内，产品就能及时送到客户手中。罗密欧说，第三方物流商还能够提供更有价值的服务。比如，Pulse Engineering公司就一直在寻找在EDI系统方面有专长的物流服务商为其提供服务。
在货主寻求从货运代理人及第三方物流商那里获得附加服务的同时，这些服务商也提出了进出口商们是否会为这些附加服务付费的问题。
商业模式等级，两颗星。
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三，卖产品模式：物流软件、物流设备等企业
这种模式主要是那些物流领域的软件、硬件提供商。中国物流发展到今天，信息化是重要的工具，但物流行业企业间的业务差异化太大，没一家物流软件能够成为行业标准，就连同一个企业面临不同的客户，产品的差异化也巨大，所以说那些把物流软件产品化其实是一件非常困难，且不太现实的事，不可能像微软那样卖一张光盘给你就完事，唯一可能的是软件模块产品化。对于硬件设备服务那就和传统是商品，大部分设备服务商都是代工模式，有的企业有研发机构，卖产品最终售后是一件大难事。
这样的卖软件企业类似于MA、红色草原、Infor等物流软件企业。
四、卖集成服务模式：解决方案+物流软件+硬件
这是目前卖系统比较时髦的服务模式，客户需要解决问题，需要从方案到系统，从系统到硬软集成的一整套服务，也是一些国际咨询公司商业模式变化的方向：先卖咨询，再买系统，再整合一家合作伙伴来实施，这也是想一锅端的服务模式。这种商业模式最大的风险不在于提供服务方，而是甲方。
五、物流商业地产模式：坐享地皮增值的模式
从XX年3月，温家宝总理在国务院会议上宣布物流作为十大国家振兴行业那一时刻起，中国的物流园区如雨后春笋，从国家级、省级、地市级直至县级，全国上千家物流园
区遍地开花。中国物流真的需要这么的园区吗？从XX年规划到XX年四年过去了，他们的园区真的运营起来了吗？中国物流园区有一个死穴：
1、能够拿到地做园区的人，大多不会运营，真正有运营经验的企业是拿不到园区的；
2、园区的价值定义很粗放，有的就定义成车厂、堆场、仓库，真正的物流园区是当地产业、商业运营的载体，会涉及交易、金融、物流、数据等综合服务。
目前看，中国的物流园区大部分是圈地后坐享商业地产的增值，再转手。不过最新的中央政策来看，国家已经开始陆续清理了。这是好事也是坏事，好事是国家看到问题了，坏事是清理的人也不懂物流园区的玩法。
商业模式价值，四颗星。
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六、众包整个供应链服务模式：怡亚通、一达通、以及顺丰的下一步战略模式
这种商业模式，为什么说是“众包”，主要是这样的企业他们提供的是多维度的供应链综合服务。他们抓住一个产业 0链巨头的供应链链主企业，然后会上下延伸；服务类别上从物流、报关、保税、供应链金融、流通加工等多项增值服务。这种服务的企业已经有不少公司上市了，包括怡亚通、江苏新宁等企业；马云投资的一达通更是整合了外贸电
商供应链综合服务平台的价值；顺丰为代表企业正在细分领域做综合的一体化供应链服务。
七、运营服务模式：物流系统SAAS服务
国内几家物流信息化服务商，已经在创新的推出SAAS 或类似SAAS的服务平台，比较典型的三家公司他们是易流、维天运通、汇通天下，这三家企业都是在物流IT服务上提供创新
物流公司优秀员工演讲稿
物流公司优秀员工演讲稿 各位领导、各位评委、各位同志： 晚上好！我演讲的题目是：让青春在奉献中燃烧。 有一个问题是我们人类始终在思索的，那就是生命的意义是什么？不同的时代、不同的国家、不同的民族有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。 作为当代中国青年，作为发展中的空港物流公司的青年员工，我们的回答是什么呢？ 是努力多挣钱，尽情享受生活？还是通过个人奋斗，实现自我价值？什么样的生命最有意义呢？ 我的回答是：是后者，通过个人奋斗，实现自我价值。 我有幸来到空港物流，作为一名出纳，我感到肩上的担子和责任的重大，在这个岗位我的工作就是与钱和数字打交道，我必须随时保持高度的责任心和警惕性。出纳工作虽然平凡，但却是公司财务工作必不可少的重要岗位。作为一名财务人员，我始终坚信应该有所作为，有所不为。公司付出的每一笔钱一定在手续齐全才应给予报销，我作为出纳就要为公司负责，为付出的每一笔资金负责。我每天在收款、付款、登帐、对帐等工作中周而复始地进行着，看着经过我的努力公司资金正常运转，我的心里别提多踏实了。但是，面
对枯燥泛味的数字，有时对帐差了几角钱竟会找上一两天都不止，晚上做梦都还在对帐。我体会到了出纳工作的酸、辣、苦、甜。我深信：一分耕耘，一分收获，从点点滴滴的工作中，我的业务技能得到了提高，为以后的工作奠定了坚实的基础。 时代在前进，社会在发展。知识经济时代正向我们走来，我们的国家还不够富强，我们的企业正面临日益严峻的挑战，我们青年是祖国的希望，是企业的未来，肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代和企业给了我们青年无限的舞台，这正是我们施展才华，奉献青春的最好时机。我们应该响应时代和企业的召唤，去追求，去探索，去创造，去奉献。 当然，消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则，社会就不会进步，国家就不可能富强，我们空港物流就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的几十年光辉历程，几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜，凭着“宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲，打出了大庆第一口喷油井；“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业，为我国粮食增产发挥了巨大作用。.他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命，他们的青春之火熊熊燃烧，放射出了绚烂的光华。
有关生产质量的精彩演讲稿篇二
有关生产质量的精彩演讲稿篇二 各位尊敬的领导，亲爱的同事们： 大家好! 我是来自质量部的在线质检员xx，我今天演讲的话题是：质量在我心中。 质量是一切东西的基础，没有质量，谈什么品牌、发展、竞争都是空话。尤其是对于我们制造行业来说，质量更是我们企业赖以生存和发展的基石。我们谁也不能保证只要我们的制造质量一流了，我们的企业就是一流的，我们就能进入世界500强了，我们的企业就能做百年寿星了。但是，我认为，如果想打造自的一流品牌，质量一流是其中不可缺少的条件之一。 质量在我心中——表明质量是人控制的。我就从“人的责任心”来论述质量在我手中这个观点。我认为：不管在什么情况和条件下，人的因素是第一位，人是管理机器的主体，人决定质量，而非机器决定质量。质量也是一种责任心的培养。实际上，我们都知道，产品质量是我们每一个职工干出来的，而不是质检员检出来的!因此应该提高职工的业务素质，把产品质量深入到每个职工的心中。严把质量关，从现在做起，从我做起，我就是一名质检员，产品
在我这里验收不合格，就不能流到下道工序。举个例子：上班了，假如我接班后继续生产，产品质量出现问题，经过分析是上个班留在机器里的产品，不是我生产出来的。但责任应该是我的，我应该承担，为什么呢?因为我应该检查啊!假如我检查了，就会将不合格的产品按程序处理。这是我的工作没有做到位。质量在我心中，强调的是人的责任。如果发生了质量问题我们都推开，那么，企业怎么生存，这是一个态度问题。质量在我自己的掌握中，就是培养和总结我的质量意识和责任意识。每个人都要为质量工作负责，但是，不要把质量问题推给别人，因为：质量在我心中。 要知道，一个企业无论他的产品广告有多么漂亮，包装有多么华丽，但是如果没有质量，那么这个企业的生命将会是短暂的，一个真正有生命的企业是因为有着厚重的质量基础作保证的，一个企业的质量形象是靠每一位员工精心打造出来的。只有打造一流的质量，才能打造一流的产品，只有拥有一流的产品，才能立于不败之地。但理所当然的质量和富有魅力的质量特性不是一成不变的，随着时间的推移和社会的进步，原来富有魅力的质量特性会逐渐变为理所当然的质量特性而不再具有吸引力。因此，任何企业都不能一味抱着过去的成功模式不放，需要积极寻求并打造富有魅力的质量。工作中的质量缺陷像蚁穴一样
做有智慧的教师演讲稿5篇
做有智慧的教师演讲稿5篇 做有智慧的教师演讲稿1 各位老师好! 我是来自潘店乡小的一名特岗教师，今天我演讲的题目是《做一名党和人民满意的好老师》。 生命就是书写一个故事，教育就是让每个人自觉地书写自己的生命故事。从事教师职业就是把教育作为自己故事的主旨，并用生命的最大段的篇幅来展开书写。一个人遇到好老师是人生的幸运，一个学生拥有好老师是学校的光荣，一个民族源源不断涌现出一批又一批好老师则是民族的希望。如何做好老师，相信每个人都有自己不同的想法及话语。 那么我想说的是：“教师应践行三业三心：教师是一个职业，应持一颗平常心;教育是一项事业，应尽一份责任心;育人是塑造灵魂的伟业，应怀浓浓之爱心。”这段话看似简单，长久坚持做起来并非那么容易!拥有一颗平常心，责任心来对待我们的学生，他们是父母的儿女，是我们的学生，是民族的希望!是祖国的明天!使我们工作的一面镜子!折射给我们的正是我们工作成绩的展现! 第一，做好老师，要有理想信念。
老师肩负着培养下一代的重要责任。正确的信念是教书育人，播种未来的指路明灯。好老师心中要有国家和民族，要明确意识到肩负的国家使命和社会责任。人们说：“教师是太阳底下最崇高的职业。“良好的教育是开启美好未来的钥匙，是希望的垫脚石。少年时接受老师的教育，筑起了美好未来的希望，而如今怀着无比崇高的敬意走上了这三尺讲台，用自己所学所教回报于社会。教师之所以如此重要，就在于教师的工作是塑造灵魂，塑造生命，塑造人的工作。我们要时刻注重加强中国特色社会主义理论体系的学习，加深对中国特色社会主义的思想认同，理论认同，情感认同，不断增强道路自信，理论自信，制度自信，积极引导学生热爱祖国，热爱人民，热爱中国共产党。 第二，作好老师，要有道德情操。 老师的人格力量和人格魅力是成功教育的重要条件。学高为师，德高为范，这句话我在大学的时候天天可以看到，如今毕业了，我步入了教师行业，正在履行我的职责。好老师首先应该是以德施教，以德立身的楷模。作为老师我们要做的不仅仅是给学生教授知识，很多时候我闷得行动远远比我们的嘴巴更容易被学生接受!学生具有较强的模仿能力，我们尽力是自己做到最好!为学生祈祷模范带头的作用!《史记》中也曾经记载：“师者也，教之以事而喻诸德也。” 第三，做好老师，要有扎实学识。
物流企业演讲稿范文3篇【精选】
随着我国经济的迅速发展，物流业也逐渐加快发展的步伐，物流企业如雨后春笋般建立起来，本文是物流企业的演讲稿，仅供参考。 物流企业演讲稿一： 尊敬的各位领导，各位同仁： 大家上午好! 很荣幸参加这次座谈会，有机会和其他优秀企业学习、交流，同时利用这个机会，我也把山东世达物流的发展情况和一些想法，向各位领导作一下汇报，请各位领导、同仁多提宝贵意见。 山东世达物流于20 年下半年开工建设，项目总投资7.2亿元，规划占地面积1000亩，经营业务包括仓储下站、剪切加工、质押监管、零散交易、电子交易、行业资讯和商务办公等。山东世达物流立足于潍坊及周边区域经济能量巨大、机械制造业繁荣、钢材需求量大的实际，选址地理位置优越、交通便利的坊子区，依托区委、区政府制定的积极的优惠政策和良好的发展软环境，发挥区位辐射能力、配套设施完善和经营理念先进的优势，将建成我国北方规模最大、服务最全的综合型钢铁物流中心。项目建成后，预计吸引入驻客户500多家，实现钢材年流通量400多万吨，加工量150万吨，提供就业岗位3000多个，拥有良好的经济和社会效益，20 年列入山东省重点建设项目，20 年列入山东省服务业重点扶持项目，同时还是国家行业协会理事会 项目建设以来本着“边建设，边经营”的原则，仓储下站、剪切加工业务先期展开，先后承接了中石油西气东输天然气管道仓储下站、国家电线架运输等业务，并与多家钢厂、经销商签署合作协议开展业务，近期又与福田模具、凯马汽车等终端用户合作、做好原材料下站、加工和配送服务。到20 年年底，全年共完成仓储下站量60多万吨，钢材开平加工5万多吨，随着配套设施陆续投入使用，现代化管理和服务理念到位，整个物流中心初具规模，行业美誉度和社会知名度良好，为下一步快速发展奠定了良好基础。 国家推行钢铁、物流等产业振兴规划以来，钢铁物流企业，肩负着产业经济“调结构、促发展”的重任，快速发展刻不容缓。20 年，一方面我们将继续完善配套设施建设，确保商务办公区、零散交易区以及剩余吊装、加工设备尽早投入使用，加快经营发展。特别是去年12月初，新的市区交通管制范围推行，为下一步大宗商品物流集散发展规划指明了方向，山东世达物流北靠南禁行道路，近邻潍莱高速入口，面临206国道，区位优势进一步提升，近期业务招商和市场招租情况较为顺利，预计明年业务量将有大幅提升，20 年预计完成仓储量120多万吨，订单加工量40多万吨。另一方面，我们不断做好业务推广和运营，把钢铁物流服务的新概念、新思想不断引入、推广，做到“别人 当然，一个成熟的物流园区，置身于市场需求，服务于经济发展，涉及面广，政策性强，更离不开政府的大力支持。项目建设以来，市、区两级党委、政府领导和部门都给予了很多的关心和支持，多位领导百忙中亲临园区点评、指导，帮助研究、制定有关政策，借此机会，我们也表示衷心的感谢!希望各位领导一如既往的支持我们，指导、帮助我们早日把项目做大做强，尽早发挥其经济和社会效益。
安全质量演讲稿
安全是根本质量是生命（提出主题）安全、质量是彰显社会责任、影响民生稳定的重要问题。因此，一个企业只有始终保持强烈的忧患意识和社会责任感，时刻把安危放在首位才能不断发展壮大。有人说，工地上不出事就不叫工地了！天灾人祸，怎么防？我以为这是对生命最无知的说法，这是极端想法。天灾面前，我们是无能为力，但我们可以未雨绸缪，时刻注意安全质量，预先作好防范措施，尽量将灾难降到最少！然而人祸却是人为的，是完全可以杜绝的。有资料显示，90%以上的事故是责任人心存侥幸，安全措施没到位而造成的。试想一下，如果防范到位，监管到位，社会责任心到位，安全隐患消除及时，怎么可能还会发生事故？ （阐述观点）质量工作和安全工作关系密切，二者完全可以相互借鉴，联合开展工作，尤其应对某些双方都要管的工作进行统一部署和安排。有些单位没有很好地处理好进度、质量和安全的关系，重进度，轻安全，在领导力量配备上有名无实，在专职人员配备上不到位，抓安全生产工作的积极性从上到下层层衰减、逐级弱化，造成安全管理措施“落实不下去，严格不起来”，使安全管理工作停留在口头或流于形式。在生产现场往往会出现以牺牲质量和安全为代价，单纯强调生产为了赶进度和节约成本，单纯强调施工数量、施工进度等，而违规生产和违章操作的现象。在赶进度的时候，忽视对材料、设备的检验、忽视生产工艺，交叉施工不注重接口、节点施工的协调和把关，相互抢点，野蛮施工，以抢进度为目的，忽视安全与质量、抱着“以
后整改”的心态，这也是造成各类安全事故的根本原因。还有施工人员本身的安全意识不强。有些单位安全生产宣传教育和培训工作没有深入开展下去，现场施工人员思想麻痹，安全意识淡薄，安全措施可有可无的想法存在，违章作业和违反劳动纪律的问题时有发生，人为给安全生产留下诸多隐患。 千里长堤，溃于蚁穴！安全质量工作不是面子工程，需要形成制度，养成习惯扎扎实实地开展，不漏一个细节，不留一个疑点，真正将安全、质量隐患杜绝在源头！确保工程一次成优，减少返工费用，才能真正创造效益，赢得市场，树立品牌形象！作为企业员工，我们注重安全质量，就是对家庭负责，对企业负责，就是给自己积累幸福！我们常说，要保护好自己，怎么保护？四不伤害！但是，有些人为了方便省事，不系安全带，不戴安全帽，不遵守规章制度，总以为事故离自己很远，可是，长期的麻痹大意怎么可能不出事？回顾我们身边的事故案例，一切的幸福和承诺，都因他的突然离去戛然而止！可是，因为对安全质量工作的不重视，现实生活中这种悲剧却还在不停地上演。 生命是脆弱的，它对每个人都只有一次！失去了就永远无法挽回！为了让我们的企业不流血不流泪，让我们的生命不再有悔恨，让我们共同努力，树立高度的责任心，拉紧安全质量这根弦，真正将其铭记心中，落实于行动。
关于智慧的演讲稿：做一个智慧卓越,情感丰满的人
关于智慧的演讲稿：做一个智慧卓越，情感丰 满的人 【内容摘要】 敬爱的老师们、亲爱的同学们，大家早上好，智慧卓越，培养有创造力的生活者，智慧，顾名思义，是我们的思维能力，它帮助着我们思考、分析、探求真理，情感丰满，培养有激情与品位的生活者，情感，是随着情绪的不断积累和发展而逐渐形成的，它同时代表着我们的人生阅历愈加丰富，著名教育理论家苏霍姆林斯基说过，谢谢大家。 敬爱的老师们、亲爱的同学们: 大家早上好！我是来自初班的。今天我的演讲的题目是“优秀成长——做一个智慧卓越，情感丰满的人”。 智慧卓越，培养有创造力的生活者。 智慧，顾名思义，是我们的思维能力，它帮助着我们思考、分析、探求真理。卓越，则是杰出的，超出一般的。智慧卓越，意味着我们要有更好的思维和想法。一个有着卓越的智慧的人，懂得要越来越努力变好的人，不会只是死读书，而是会各方面全面发展。养成终身读书的好习惯，学会动脑动手，创意制造，都能使我们拥有更好的智慧。英国教育家怀特海说过，一个人仅仅见多识广而没有智慧，他不过是这个世界上最无用而令人讨厌的
人。他也曾反复告诫人们，“我非常希望你们铭记于心的是，智力教育还有另一个因素，比较模糊却更加伟大，因为也具有更重要的意义：古人称之为‘智慧’”。这说明我们的学习不能单纯局限于学习和认知上，不能把我们自己想成知识的容器，而应该拥有卓越的智慧。每一次的外出实践探究活动，观看一些有意思的视频，学习一项从未尝试过的小技能，其实都是提高智慧的方法。用自己感兴趣的活动，来学习、了解更多，可以让我们更轻松，更愉悦的拥有卓越的智慧。 情感丰满，培养有激情与品位的生活者。 情感，是随着情绪的不断积累和发展而逐渐形成的，它同时代表着我们的人生阅历愈加丰富。怀特海也说过：“艺术和文学赋予生命的活力并不只是间接的影响，它们还直接给予我们充满想象的视野。”他进而指出，“我们的审美情感使我们对价值具有生动的理解。如果你伤害这种理解，你就会削弱整个精神系统领悟的力量。”我们学习不能只在学校的学科上，还要通过艺术的熏陶，培养美丽的心灵，丰富的情感，能使我们充满激情，有创意的生活，优雅而有品味。情感的阅历，能让我们更自然、轻松、淡化的看待失败、挫折，从而越过这座高山，趟过这片沼泽，翻过这块大石，再次站起，向成功的未来奔去。我们也要学会转化情绪，换角度看问题，从而拥有正确的情感。用艺术陶冶情操，养成真、善、美。
物流人员爱岗敬业演讲稿3篇
物流人员爱岗敬业演讲稿3篇Logistics staff dedication speech document 编订：JinTai College
物流人员爱岗敬业演讲稿3篇 小泰温馨提示：演讲稿是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。演讲稿是进行演讲的依据，对演讲内容和形式的规范和提示，体现着演讲的目的和手段，用来交流思想、感情，表达主张、见解；也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等；同时具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用，可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。本文档根据演讲稿内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：物流人员爱岗敬业演讲稿 2、篇章2：物流人员爱岗敬业演讲稿 3、篇章3：物流人员爱岗敬业演讲稿 作为一名物流人员，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。小泰为大家整理了物流人员爱岗敬业演讲稿3篇，欢迎大家阅读。 篇章1:物流人员爱岗敬业演讲稿
敬的各位领导，同仁们： 您听到热烈的掌声了吗?您看到大家会心的微笑了吗?您 感受到我们的重要性了吗?今天，我们放下了矜持、放下了胆怯，鼓起勇气走上了这三尺演讲台，用我平实、朴素的语言表达内心澎湃的激情、真实的情感。 诚如大家所言，××物流是我们的家，我们都是这个家 的亲人。今天，我们用实践行动证明了我们是独一无二的，我们是无法取代的;明天，我们将自豪地向世人召示，我们的企业、我们的精诚团队以及我们的企业文化同样是独一无二的，是无法取代的。 有人说：社会是一个大舞台，看谁更精彩;还有人说：竞 争是一套有氧健身操，能舒筋活络，谱写跳动的脉搏;我想说，优秀的企业文化、独特的核心竞争力是企业的能量宝库，放飞激情，收获红红火火。 那么应该如何来理解企业文化呢?企业文化的意义在于它 充盈着整个企业的方方面面。它既是企业的灵魂和潜在生产力;又是企业生存和发展的动力;更是企业立足市场的源泉。总而 言之，企业文化对内是一种向心力、对外是一面旗帜。
质量月演讲稿：我为质量 质量为我
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 质量月演讲稿：我为质量质量为我 ——每年的九月，是中国特定的质量月，所有围绕质量月活动将陆续开展，本篇演讲稿即为全国质量月活动鼓与呼。 “我为质量，质量为我”，这是我今天要演讲的主题。此标题系“人人为我，我为人人”观念而延伸，笔者非常推崇这一提法，辨证的总结了我们这个世界道德应遵循的标准之一。“我为质量，质量为我”，也可以指导我们与质量良性互动所带来的圆满结果的严肃思考。 质量不是一句泛泛的空洞口号，质量与我们的生活息息相关。身体没有了健康，就没有了生活的品质；思想没有了向上的动力，就没有了理想的价值；工作缺乏了责任，产品就会出现瑕疵；工作没有了质量，效率就会下降，凡此等等，质量包围我们，我们的一生，与质量终生相拌。 质量广泛的存在于我们的各行各领域。 教育质量是我们家长的迫切愿望，产品质量是我们消费群体的迫切愿望；工作质量是我们企业家的迫切愿望，军事素质的提高是我们国防的迫切愿望；行医行业的质量是我们病人的迫切愿望，公务员的工 1 / 8
作质量是我们百姓的迫切愿望。 而作为制造业的我们来说，我们的质量是控制出来的。要知道，一个企业无论他的产品广告有多么漂亮，包装有多么华丽，但是如果没有质量，那么这个企业的生命将会是短暂的，一个真正有生命的企业是因为有着厚重的质量基础作保证的，一个企业的质量形象是靠每一位员工精心打造出来的。只有打造一流的质量，才能打造一流的产品，只有拥有一流的产品，才能立于不败之地。但理所当然的质量和富有魅力的质量特性不是一成不变的，随着时间的推移和社会的进步，原来富有魅力的质量特性会逐渐变为理所当然的质量特性而不再具有吸引力。因此，任何企业都不能一味抱着过去的成功模式不放，需要积极寻求并打造富有魅力的质量。工作中的质量缺陷像蚁穴一样严重蚕食着企业，鲸吞着市场，千万不要以为偶尔的疏忽大意没什么大不了的，有质量问题的产品流到消费者手中，就是100%的不合格。质量是人控制的，不管在什么情况和条件下，人的因素都是第一位的，人是管理的主体，人决定质量，质量也是一种责任心的培养，实际上，产品质量是靠我们每一个职工以优异的工作质量干出来的。所以说，质量就是一个准则，质量就是一个忠诚，质量就是一个责任，质量就是企业的生命！一个企业没有了质量，企业也就没有了生存能力。所以，“我为质量质量为我”，是我们以责任心名义发出心底的呼唤，我们为一切质量奉献我们自己。
智慧演讲稿4篇
智慧演讲稿4篇 中国古代文学是我们学习口才取之不尽的宝藏。学习口才，要多向古代文献要素材，要懂一些国学基础，要让我们讲话有深度有扎实的历史根基。 我国古代口才智慧论辩水平已经登峰造极了，在以后的博文中我将不断给大家分享一些国学口才故事。 有一种论辩技巧叫：正话反说，是一种运用实际上的意思跟表面的意思正好相反的话进行论辩的方法。 请看一案例： 古代庄宗爱好打猎。一天，来到某县围猎，大队人马乱踩民田，当地县官闻讯赶来，拦马劝谏。庄宗火冒三丈怒斥县官，县官吓得抱头逃窜。 这时，一个叫敬新磨的优伶，急忙率领同伴穷追，把那县官抓了回来，捋袖摩拳地痛骂道： “你身为县官，难道不知道我们的天子喜欢打猎吗?你为何要唆使老百姓种田而向皇上交租税呢?你难道不会让老百姓都饿死，而使这里的田地都空出来，供给我们的皇上驰骋打猎用吗?你真是罪该万死!” 敬新磨说完，请求庄宗立即把那县官处死。庄宗听了以后，不由大笑，放了县官，并下令人马不准再践踏农田。
在庄宗火冒三丈时，敬新磨顺着庄宗的意思，要求县官让老百姓饿死，空出土地让国王打猎。正话反说，反而使庄宗认识了错误，迷途而知返。 在使用正话反说术时，如果同时使用极度夸张的手法，将某个事理加以放大，这更能显示其荒谬性，给人敲起警钟。 楚王非常喜爱马。他的马穿的是锦绣衣服，住的是华丽的宫殿，睡的是精致的床铺，吃的是枣脯。由于条件太优越，他的马越长越肥，有一匹竟因太肥而死去。楚庄王难过死了，要满朝文武大臣为马举哀，要把马装进棺材用埋葬大夫的礼节来埋葬。左右大臣纷纷劝阻大王。大王一概不众，并传下令来，有谁还敢来劝阻的，格杀勿论! 楚国有个叫优孟的人，听说这件事后，他闯进王宫，仰天大哭，哭得死去活来。楚庄王大吃一惊，问他哭什么。优孟一把鼻涕一把眼泪地说： “马是大王最心爱的东西，我们楚国这样一个堂堂的大国，要什么有什么，而仅仅用埋葬大夫的礼节埋葬，实在太委屈这匹马了，有失我们楚国的体面。依我看，还是应该用埋葬国王的礼节才好，用洁白的玉石雕刻一具内层棺材，用花纹很美的梓木做外层棺材，调遣大批士卒挖墓坑，发动京城的男女老幼来挑土堆坟。出丧那天，让齐国、赵国的国君在前面引幡招魂，韩国、魏国的国君在后面护送，再修一座富丽堂皇的祠堂，用整牛整羊来长年供奉它的牌位，还要追封它为万户侯!这样，让天下各国的人们知道，我们大王是把人看得很下贱，而把马 看提很高贵!” 楚庄王听到这里，不觉感到羞愧满面，他问：“我的过失难道会有这么严重吗?那我现在应该怎么办呢?”
物流公司领导讲话稿(精选多篇)
物流公司领导讲话稿(精选多篇) 同志们： 首先祝贺各位经过竞争演讲答辩和综合考察，被聘任为公司及各厂的领导。我将与大家一道担负起完成董事会交给我们的任务，行使公司章程赋于我们的权力，履行管理职责。 大家已经感到肩上的担子的份量。是的，集团公司的几千名职工的希望寄托在各位的身上，几千名股东的希望寄托在各位的身上，集团的发展寄托在各
位的身上。在我们感到荣幸而奋发努力的同时，也应感到责任之大，压力之大，实属空前。在当前市场竞争异常激烈，以我们的学识和能力很难说有把握承担起如此之重任。好在有团结如一，倾情实干的董、监两会，有积极向上唯公司事业是举的令他人羡慕的职工群体素质。这些足以使我们有变压力为动力，与全体职工共同努力再创辉煌的胆量和豪情。 我们一定不要辜负全体职工对我们的期望，不要忘记我们在演讲答辩过程中的承诺，把公司长期发展目标和优秀超群的经营能力，严以律已待人的模范品德，实施人性化管理和广纳人才，使
集团持续、健康、快速发展作为我们追求的目标。做到在日常工作中处处做表率，与职工同舟共济，谨慎行使公司章程赋于我们的权力，保证遵纪守法，公平公正，维护公司和股东利益，认真执着，为公司发展，为职工创造工作机会、提供生活保障、为股东谋取最大利益而倾其力、尽其能，争取把公司建成国际知名企业。 在这里也要对大家提出要求： 公司对董、监两会成员和高级管理成员的要求，同样实用于各厂级领导，那就是各位在任职期间，只能在公司内投资，不能在其他经营实体投资，不能在其他经营实体从业，更不能在与公司
有竞争或业务关系的企业任职或投资。否则，将予以解除劳动合同，并将持有公司的股份全额按公司统一定价转让给公司，其风险金全部没收。 我们的任职是以完成**年公司生产经营目标为先决条件，必须千方百计，全力以赴确保圆满完成全年的目标。不论什么原因凡三个月完不成计划的都要予以解职，对属于故意行为，将随时予以解职，并予以解除劳动合同。 **年是我们公司十年一遇的大好机遇，我们必须好好把握这一机遇，把机遇变成现实。同时**年是公司全面提升管理的一年，各位公司领导和各厂都要把学习和推行现代化管理方法作为自己
工厂质量安全的发言稿
亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档工厂质量安全的发言稿，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前行的动力。 工厂质量安全的发言稿 以下是编辑给大家带来的几篇工厂质量安全的发言稿，供大家参考借鉴。 工厂质量安全的发言稿1 关于产品的质量,我们都知道这不是一朝一夕就能完成好的事情,更重要的是创建精品项目表现“人”,我们的思想动态观念直接反映在我们对工程质的重视程度上,我们的行为能力要求我们在劳动过程中必须严格控制细致,我们终于可以符合标准、质量优秀的结果。 作为工程建设质量监督部门，每一位质检员都深知，在当今激烈的市场竞争中，只有严格把控工程质量，才能以质量取胜。 但现在，我们很多人往往“几乎”、“只有这样”的心态去做事情，对于上级或客户的要求，即使是合理的，也会感到不合理。 而不去执行，总认为只能这样，差不多就行，就像我们的现场生产的新模式,在试制的时候，确认产品的质量确定基准是:只
要通过固定好,然后离线,产品包括错位现象,当收到离线的问题,我们会抱怨,认为这是可能的。 因为它是有效的，没有什么大问题，我们不认为一个产品需要花费一点努力去适应它，现在需要花费很多努力去组装它，从来没有认为它是不寻常的。 没有想到要改进，所以，这是对产品的态度和工作作风不够完美，我们会把产品卖光的，因此，态度就是一切，第一次没有想到要做好，那么第二次就做不好。 “千里之堤，溃于蚁穴”。质量是责任的检验，好的质量要求更高层次的责任。 有责任心的人会努力工作，认真踏实;有责任心的人会认真工作，听从安排;负责任的人会怎么做一件事会坚持到底，不会半途而废;有责任心的人会主动承担责任，而不是推卸责任。 “质量”不是一个空洞的词。一个小部件，由于质量差，也可能导致飞机无法飞行，或者可能会把百余条生命瞬间烟消云散。 产品在我手里，质量在我心里。以质量诚信为荣，提高员工质量意识，树立质量观念的法律体系。一个真正有生命的企业是因为有着重厚的质量基础作保证，一个企业的质量形象是靠每一位员工精心打造出来的。 质量是生产过程的积累，只有在生产过程中做层层的检查，
智慧的即兴演讲稿
智慧的即兴演讲稿 读书点亮智慧 书，是人类进步的阶梯，知识的宝库。当你捧起一本书，轻轻地翻开，知识的芳香扑 鼻而来。你便会发现：你已经推开知识宝库的大门，正在一点点的汲取书本的营养，这些 营养来到你的大脑，点亮你的智慧。 书，是智慧之门的钥匙。当你自由自在的漫步在书的世界里，边走边取着书中的精华，真好比一只无忧无虑的小鸟，在一片结满果子的林子中，一会儿尝尝这个果子，一会儿咬 咬那个，好不快乐! 书，是知识的小船。驾着这艘小船，远航在知识的海洋中，路途中碰到的奥秘，会让 你惊喜不已。还有海洋宝藏，它可是一笔巨大的财富，发现它更会让你受益终生。 书，是普照我们的阳光。生活里没有阳光，也就没有了温暖。书把阳光的种子撒向我 们的心田，不仅生出了文化知识，而且生出了文明礼仪。当班里的同学有困难时，我热情 的给予了帮助;坐公交车时，有行动不便的老人上车，我会主动上前搀扶、让座，还有……。生活中的阳光给予了我们温暖，又使我们把温暖传递。书中的阳光，会照亮我们 的心灵，又会滋养我们的大脑，生活中的阳光不能没有，不然，就没有了温暖与光明，书 中的阳光更不能没有，要不然我们的社会就会变得冰冷，没有爱心与善良……。 从书本中，我不仅获取了文化知识，还找到了疑难的答案，更得到了解决问题的方法。最重要的是我从中看到了我们悠悠中华五千年历史的辉煌，我深感做为炎黄子孙的骄傲。 幼时，识字不多，妈妈给我买了各种画册及小人书。从中我知道了李白，杜甫，知道 了“欲穷千里目，更上一层楼”。从那个时候，我就养成了爱读书的习惯。我不仅在校园 里爱读书。课外更是如此。每每外出，我都会带上一两书，以便空暇时翻看。 书，是我们行走的航标。它指领我们迈向成功的道路，少走一些弯路、绕路。会看书 的人，在选择道路走向成功时，自然很轻松;不会看书的人，则会肓目走一些弯路绕路， 阻碍了向成功迈步的道路，很艰难地才能到达成功的终点，有些甚至还到不了呢…… 所以说，读书点亮智慧这话一点也没错，只要你认真读书，你就一定会有收获! 刀尖上盛开智慧 大家好!我演讲的哲理故事是《刀尖上盛开智慧》。 朱元璋这人，可不像别的皇帝那样少有大志。他很可怜，小时候，父母双亡，到处乞讨;乞讨不下去了，又去皇觉寺当一介小沙弥，木鱼经卷，阿弥陀佛。
物流人员爱岗敬业演讲稿
物流人员爱岗敬业演讲稿 作为一名物流人员，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。小编为大家整理了物流人员爱岗敬业演讲稿3篇，欢迎大家阅读。 物流人员爱岗敬业演讲稿篇1 敬的各位领导，同仁们： 大家好! 您听到热烈的掌声了吗?您看到大家会心的微笑了吗?您感受到我们的重要性了吗?今天，我们放下了矜持、放下了胆怯，鼓起勇气走上了这三尺演讲台，用我平实、朴素的语言表达内心澎湃的激情、真实的情感。 诚如大家所言，物流是我们的家，我们都是这个家的亲人。今天，我们用实践行动证明了我们是独一无二的，我们是无法取代的;明天，我们将自豪地向世人召示，我们的企业、我们的精诚团队以及我们的企业文化同样是独一无二的，是无法取代的。 有人说：社会是一个大舞台，看谁更精彩;还有人说：竞争是一套有氧健身操，能舒筋活络，谱写跳动的脉搏;我想说，优
秀的企业文化、独特的核心竞争力是企业的能量宝库，放飞激情，收获红红火火。 那么应该如何来理解企业文化呢?企业文化的意义在于它充盈着整个企业的方方面面。它既是企业的灵魂和潜在生产力;又是企业生存和发展的动力;更是企业立足市场的源泉。总而言之，企业文化对内是一种向心力、对外是一面旗帜。 我们中心的企业文化是发展的、进步的，无所不在的。您看，那一条条规范企业与员工行为的制度是一种企业文化;一次次感恩社会的捐赠活动是一种企业文化;一套套代表整体形象识别系统的工牌是一种企业文化。 所有这一切都证明了我们的中心是这样一个充满温情的、充满人性的大家庭;我们的团队是这样一个具有凝聚力、向心力的集体;我们的领导是这样具有亲和力、英明决策的领导;我们的员工是这样互助互爱、团结协作的员工;我们的企业文化是这样以人为本、精诚团结的文化。 一艘航船的顺利航行是一个舵手的成功，一个企业的成功是一个激情团队的成功。 在这个团队中，只要我们紧紧地拧在一起，我们就是一道闪电、一束火绳;我们聚在一块儿，我们就是整个太阳，整片天空;
质量安全演讲稿范文
质量安全演讲稿范文 企业员工质量安全演讲稿 我们都知道安全是一个企业的命脉。然而随着日益激烈的市场竞争，我们更应该清楚 的意识到‘‘只有安全、没有质量’’ 的企业同样要被市场无情的淘汰，要想在竞争中 脱颖而出，立于不败之地，我们就必须要在关注安全的同时高度重视产品质量。因为一个 企业如果没有了高端的产品质量，它将会失去信誉，没有了信誉也就注定了要失去市场。 今天，我们的企业以这次质量演讲比赛的活动为契机，给我们提供了一个探讨和思索 的平台。给了我们一个锻炼自身素质的机会。让我们能够用心去解读质量对于一个企业的 重要意义;一个企业的兴衰直接关联着员工的希望和生活”。正所谓;“企业富、则员工富、员工强、则企业强。”我们的父辈用“敬业爱厂，追求卓越” 的精神，让这个企业走过了艰辛而光辉的40多个春秋。今天，我们能有幸成为这 个企业的一员，我们除了义无反顾的去发挥和传承他们的使命以外，我们更应该把这个企 业当成我们自己的家，把我们自己当成这个企业的主人，把企业当成我们自己的孩子，带 着美好的憧憬，用心、用智慧、用行动责无旁贷的去维护它，珍爱它。以质量和信誉来继 续开拓市场。 从事民爆行业的我们，更深刻的体会到质量的好坏意味着;它不仅仅是失去市场，更 是直接威胁着我们每一个生产者和客户的人身安全。曾经我们品尝过质量被认可所带来的 喜悦，也经受过质量不过硬的教训。记得前几年;因为我们的产品质量没过关，导致产品 大批量的瞎火。以至于严重影响了我们产品的声誉和企业的形象。给客户造成了一定的损 失和某种程度上的人身伤害。同时也给我们的企业造成了严重的经济索赔损失，给我们的 产品销售市场带来了极为不利的影响。这样的结果已经发生了，我们该怎样去认知，怎样 去反思--?通过领导的苦口婆心、举一反三的教育，人性化及英明的管理，每天班前会议 的督促，使我们明确认识到;我们需要的不是空洞的口号，不是努力寻找借口的推诿，而 是应该积极主动的去承担责任，去查找原因，去杜绝类似问题的发生。在生产过程中加强 质量意识、质量控制，多一份责任，多一份细心，让我们的企业所生产的每一发产品都精 益完美。相信通过我们的努力，我们的企业一定能傲视群雄，我们的日子一定能蒸蒸日上。 各位领导、各位同事为了企业的发展和繁荣，为了我们明天更好的生活。让我们团结 一致，共同携手去打造一个更美好辉煌的企业吧! 质量安全演讲稿 尊敬的各位领导、评委，亲爱的同事们： 大家上午好。我是来自恒邦冶炼股份有限公司的***，很高兴今天能站在这里和大家 探讨质量安全。首先请允许我代表我们公司感谢区质监局举办此次演讲比赛活动，为我们
物流公司年会演讲稿范文
2020 物流公司年会演讲稿范文 SPEECH DRAFT
物流公司年会演讲稿范文 前言语料：温馨提醒，演讲又叫讲演或演说，是指在公众场合，以有声语言为主要 手段，以体态语言为辅助手段，针对某个具体问题，鲜明、完整地发表自己的见解 和主张，阐明事理或抒发情感，进行宣传鼓动的一种语言交际活动。魅力演讲可以 让演说者能够更好的抓住核心，把握本质，从根本上解决问题！把演讲的效果，发 挥到极致，充分展现演讲魅力，释放能量，从而产生最大影响力！ 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 篇一 尊敬的各位领导、同行、经销商朋友： 大家好！ 感谢公司给我这次发言机会，我在这里代表配送商谈谈我和蒙牛公司合作的感受。 首先，和蒙牛集团合作对于物流行业来说是我们的一种荣耀。因为做为乳业的龙头，这个地位不是轻易取得的，从公司的企业文化、管理机制、激励制度到运作流程、反应速度，都值得所有企业学习。和蒙牛公司的合作，我们企业也是学习到很多、受益颇多。 而对于我们傅瑞物流来说，虽然和蒙牛在北京通州立体库项目中合作了三年，但确是荣辱与共、风雨同舟的三年，这其中包括立体库的投入使用、奥运会、三聚氰事件，我们和蒙牛一起兴奋过、担忧过、失眠过……兴奋的是我们作为亚洲最先进的单体
全自动立体库的配送商，在合作中，连续几年差错率为零、货损为零、化货为零，这在物流行业中也值得骄傲；担忧的是，在奥运会之前，为如何保证冰激淋的物流配送而担心，其中包括车辆更换、通行证等问题；失眠的是在三聚氰事件中，假如蒙牛出现问题，我们之前努力打造的这么好的伙伴关系将毁于一旦…… 而对于我们同行来说，如何做好大企业的物流，我也谈谈自己的一些看法。 首先我们做到小而强。物流是个大行业，冷链物流是从这个大行业中细分出来的一个市场，如何在市场中占有一席之地，我们要建立自己的专业性，要弄明白目标市场是什么，优势是什么，客户的需求是什么。而作为傅瑞来说，首先定位于配送，那么做好配送，就要有好的设备，所以国内的车辆、保温箱厂、制冷机组，用什么样的，都值得我们研究。 其次，读懂厂商的企业文化，随客户而动。以客户需求为导向，以服务客户为中心，确立我们的竞争优势。 所以在我们的公司提出做“嵌入式物流”，像计算机一样，我们小企业不可能做计算机的全部，但是我们可以作为一个模块，承担部分功能。就拿奥运来说，之前大家都担心奥运会北京市内配送的问题，如何解决这个问题，当时面临的是多大的困难，大家谁也不知道，但是蒙牛领导们当时说了，有什么困难大家一起来办，找关系，想办法。当时我和荣庆的张总就和北京的武处说：既然领导这样说了，就当我们是你们的一个部门看待，大家共同努力就能解决面对的所有问题。所以，为了解决黄标车的淘汰问
质量安全部经理竞聘演讲稿
质量安全部经理竞聘讲话稿 XXXX （2012年5月30日） 尊敬的各位领导、评委和同仁： 首先感谢公司领导的信任和支持，给了我这个机会来参加竞职演讲。 采取竞聘上岗产生部门负责人的方式向全体员工传递了这样一个信息，那就是公司领导班子以人为本、锐意改革的创新精神和求发展、谋变革的决心。正是这种精神和决心，必将成就公司明天无限的生机和活力。 站在这里，面对各位领导和评委，面对这么多真诚而又鼓励的目光，我的心绪难以平静。今天，对于像我一样上台演说的同仁来说，不仅是一次展示自我、认识自我的机遇，更是一次相互学习交流、接受评判的机会。 我叫XXXX，今年XXX岁，中共党员，企业管理专业毕业，高级经营师和中级经济师职称，现任安全环保监察部经理职务。自1981年参加工作以来，我已在公路行业已经奋战了31个年头。长期从事道路养护施工、设备、安全管理等工作。1981年，我从XXXXD地方县公路管理段的一名施工员做起，恪尽职守，勤勤恳恳做事，逐步被任命为XXXXD地方市公路管理局养护处副主任，设备科副科长等职务。2001年，伴随着公司的成立，进入公司设备处任副主任职务；而后，公司成立安全监察部，担任部门经理至今。
回顾过去，在公司各级的正确领导下，我与安全环保监察部全体人员，紧紧围绕安全环保工作，尽心尽职地做好安全环保管理、特种设备人员管理、车辆管理等日常的各项事务工作，努力为各分公司、各项目部的安全工作提供优质的服务；围绕全国安全形势变化和发展中出现的新情况、新问题，认真进行研究，努力搞好公司安全“标准化”建设等工作，积极发挥安全环保监察部的职能作用。“功夫不负有心人”我们所做出的努力并没有白费，在每年的省安全生产委员会、市安全生产委员会“先进”评比中总能看见我公司的身影。这些成果和荣誉的获得，使我深切地感受到，要做好工作，离不开公司领导和同仁们的帮助和支持，在此，请允许我向你们表达深深的谢意。 今天，我竞聘的岗位是质量安全部经理。我清楚地认识到，要成为一名合格的质量安全部经理，需要具备良好的个人修养，必须为人正直、工作认真、原则性强、事业心强。他不仅是一个部门的负责人，同时又是一个单位的保护神；不仅需要实干精神，还要善于谋略；不仅要熟悉质量、安全业务，还需要有广博的知识；不仅要有高超的组织管理水平，而且还需要有良好的人际沟通能力。“百年大计、质量为本”，质量是公路建设的生命；“安全第一、以人为本”，安全是企业发展的源泉。公司的可持续发展，离不开质量和安全，如果说经济效益是企业发展的立足之本，质量和安全就是公司发展的奠基之石。虽然，我也积累了一些经验，做了一些工作，但离领导的要求和全体员工的希望肯定有不少差距。随着公司合作的圆满成功，以及相应的职能部门整合工作的开展，公司的各项工作面临着极大的发展机遇和
物流安全演讲稿
物流安全演讲稿 篇一：物流行业演讲稿 尊敬的各位评委、领导及在场的朋友，大家下午好！ 非常荣幸能参加本次的演讲比赛。我是XXX。今天我的演讲题目为《如何调车位？》国内著名的企业家冯仑曾说过：“现场管理除了管理看得到的地方，也要管理看不到的地方。”那么，调车位有什么看得到与看不到的地方呢？ 为什么要调车位为什么呢？WHY SHOULD BE DO THIS我想在场的各位都知道，调车位明显就是因为实际到达现场的车辆数与实际停车位数不符的矛盾。正如大家所见，到达石岩中心的车辆为30-34辆，但中心实际有的卸货位仅为12个。如何协调成了一个问题。 另外，还有一句俗话是说“如果只知其然不知其所以然，是为惑也。”如果只看到30与12之间的差别，而盲目的去调，会出现盲人摸象，头破血流的情景，例如：车线人员闹矛盾、回头件过多等情况；所以在调之前，我想必须了解其内在的问题与原因。那么调车位有什么内在的问题与原因呢？ 首先是卸货数量与回头件数量的矛盾。理论上应该是卸货车辆越多越快越好。但在现场，卸货的车辆越多，即卸货数越多，其回头件就越多。当卸货车辆超过9辆时，其回头件的数量会成乘数倍增加。所以，9辆车是一个临界值。当超过9辆车，回头件的数量会超过30板车，即30方。30方
是什么概念，我想做过现场管理或者去过分拨仓的朋友都知道，一辆4米2的车辆装载的货物为15方，即你拖着两车的货物来回走动一条100来米过道，一晚要拉30多次，相当于一晚拖着货物走6公里的路。而处理回头件的人员只有三人，如果回头件超过25方，会导致其人员因工作量较大而选择离职。所以，解决回头件多的问题成为了调车位的首要问题。 第二是车辆的集中到达与有限卸货位、有限停车位之间的矛盾。车辆集中到达的时间为0:30分，在0:30分时，将有30辆左右的车到达现场；而卸货位既然要控制在8-9辆车，也就意味着将有15-20台车辆停靠在外围。而实际上外围的停车位仅为10个。也就是外围需要解决5-10辆车的停车问题。 第三是公平与特殊优待之间的矛盾。车辆到站原本是按照先来后到的排序是最公平的，但实际上，因为有部分车辆货较多，如不优先安排，会导致没人拣货、回头件多、货区货物堆积如山的场面。例如：观澜、坂田、凤凰等车线。在实际操作中，要优先安排其装卸货，这其中就会引来一些争议。也许在场的各位不理解为什么争议，在这里我举个例子：例如松岗车线在0:20分的时候到，其到达时只有自己一辆车在停靠，但在其之后，出现了5辆车先于他卸。其等待了足足一个小时，在1:10分才能卸货。无休止的等待有时候
质量安全演讲稿范本
质量安全演讲稿范本 篇一：安全质量从我做起演讲稿 尊敬的各位领导、各位同事: 大家好！ 借着“安全质量在我心中”的演讲机会衷心祝福大家身体健康永远平安幸福今天我演讲的题目是《用责任构筑平安》在全球经济变幻莫测、市场竞争更加冷酷无情的今天安全、质量工作已成为彰显社会责任、影响民生稳定的重要问题因此一个企业只有始终保持强烈的忧患意识和社会责任感时刻把民众安危放在首位才能不断发展壮大任何玩忽职守、滥用职权的行为必将受到严厉的制裁！三鹿奶粉就是个典型的例子它无视民众信任不顾社会公德放松对安全质量的监管肆意添加三聚氰氨让无数儿童身体遭受损害这种企业可能不被市场所抛弃它的下场警示我们：安全质量是企业赖以生存的基础是检验企业有无社会责任的重要砝码更是塑造企业品牌的根本所在！在它面前我们来不得半点虚假与松懈它是我们应该敬畏与守候的保护神！我们修路架桥本是利国利民的大好事如果我们修的是不合格工程如果我们建的工程出了事我们对得起民众对得起企业对得起自己的良心有人说工地上不出事就不叫工地了！天灾人祸防我以为这是对生命最无知的说法这是极端不负责任的托辞！是的天灾面前我们无能为力但我们可以未雨绸缪时刻注意安全质量预 先作好防范措施尽量将灾难降到最少！然而人祸却是人为的是完全可以杜绝的有资料显示90%以上的事故是责任人心存侥幸安全措
施没到位而造成的试想一下如果防范到位监管到位社会责任心到位 安全隐患消除及时可能还会发生事故 我们永远不会忘记20xx年5月12日里氏8.0级的地震突然袭 击了汶川瞬间多少家园被毁多少同胞被埋！那一刻举国同悲我们同样不会忘记在这狰狞的灾难中一个叫叶志平的校长和他的桑枣中学用 爱和责任谱写的传奇！地震过后满目疮痍！唯有桑枣中学巍然屹立！2300多名师生也以1分36秒的速度全部安全转移到了操场！无一人受伤！这个奇迹让极度悲伤的人们看到了希望再一次感受到了责任的力量！谁敢相信这栋教学楼刚建成时是座典型的豆腐渣工程没人敢进去叶志平担任校长后连续多年四处想尽办法筹集资金对其进行彻底 的整改加固不仅如此他还坚持每个学期组织全校师生进行一次紧急 疏散演习叶志平并不知道天会发生地震却义不容辞地坚持着努力着 防范着！他用实际行动告诉我们：“防范胜于救灾”！只有看重责任才能把握好做人做事的分寸！ 安全和质量是紧密联系在一起的如果说安全是天那质量就是地！不重视安全的人必然不会重视质量不重视质量往往会导致更大的安 全事故遭受更大的经济损失1999年1月4日重庆綦江彩虹桥发生整 体垮塌造成40人死亡14人受伤直接经济损失600多万元20xx年8 月13日湖南凤凰正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌造成64人死亡 22人受伤直接经济损失3974.7万元这些血泪组成的数字再次证明：安全质量才是效益！施工过程中不讲社会责任不服监管图一时蝇头小利偷工减料的行为最终必将付出惨重的代价！尽管相关责任人事后都