二战德国虎1坦克和豹式坦克谁更强
二战德国虎1坦克和豹式坦克谁更强?
1. 首先是火力方面的数据：
虎式坦克装备88mm KwK 36 L/56主炮一门，口径是88mm，火炮身管长度是口径的56倍。以下是不同弹种在不同距离的穿甲厚度：
弹种Pzgr.39 Pzgr.40
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
100m 120mm 170mm
500m 110mm 155mm
1000m 100mm 138mm
1500m 91mm 122mm
2000m 84mm 110mm
豹式坦克装备75毫米Kw.K.42 L/70主炮一门，口径为75毫米，火炮身管长度是口径的70倍。以下是不同弹种在不同距离的穿甲厚度：
弹种Pzgr.39/42 Pzgr.40/42
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
100m 138mm 194mm
500m 124mm 174mm
1000m 111mm 149mm
1500m 99mm 127mm
2000m 89mm 106mm
2. 其次是防护方面的数据：
虎式坦克的正面装甲厚100毫米，炮塔弹盾厚110毫米，侧面装甲80毫米。
豹式坦克正面装甲厚80毫米，但35度的斜角使防护效果相当于150毫米装甲；侧面是60度斜角的50毫米装甲，防护效果相当于58毫米；炮塔正面的弹盾厚110毫米，侧面65度斜角的装甲厚45毫米。斜面装甲使豹式坦克的防护能力甚至在一定程度上优于虎式坦克。
3. 性能比较：
从火力的数据来看，虎式和豹式的穿甲能力其实差不多。从防护的数据来看，虎式的正面装甲远不如豹式，但侧装甲远远超过了豹式。
分不同距离分析：
500米以内：虎式和豹式都可以击穿对手的正面装甲和侧装甲。
500米到2000米，虎式可以击穿豹式的侧面装甲，但无法击穿其正面装甲；豹式则可以击穿虎式的正面装甲和侧装甲。
2000米以上，虎式准确性大大降低，难以击中豹式；豹式远战的准确性强，但是即使击中，也打不穿，同样无法威胁到虎式。
实际上，虎式坦克由于机动性方面的问题，常被用于坦克集群突击的先锋，以及防御作战的中坚力量。而且其主炮旋转方面存在严重缺陷，因为主炮塔过重，有没有液压助动系统，炮手需要摇动手柄720圈才能让主炮转动一圈，所以其反映速度很慢。所以，一旦虎式和豹式对战，只要双方都能行动，虎式完全只能当靶子。
4. 战例：
a. 虎式：
米歇尔·魏特曼（所属第101 SS-坦克部队），他被后世誉为第二次世界大战中最杰出的坦克指挥官之一。1944年6月13日，由魏特曼领导的第101独立重坦克营的第二连，在波卡基村遭遇英军，当时魏特曼击毁盟军超过24辆军用车辆，其中当然包含了不少英军的主力坦克，直到波卡基村战斗当晚，魏特曼的虎式才毁于英军的轰炸。
国防军陆军502虎式重战车营第二连排长，奥托·卡里乌斯，公认的二战期间德军战车击破王，同时也是历史上击破战车最多的坦克指挥官，1944年7月22日那里维亚村，2辆虎式战车在卡里乌斯指挥下，20分钟内击毁苏军包括JS2重型坦克在内的共20辆坦克（大部分苏军坦克手未在坦克里，而是在外面和步兵休息，卡里乌斯抓住了这个千载难逢的机会）。其个人击破战车总数：170辆左右、战防炮130门，大部份是在东线获得的。
b. 豹式：
1943年9月13日，党卫军帝国装甲师的7辆豹式坦克遭遇大约70辆苏联T-34/76坦克，在20分钟的战斗中，28辆T-34/76被击毁，豹式坦克无一损失。
1944年7月在华沙城下，党卫军维京装甲师大战苏军第二坦克集团军，该师一个坦克营在战斗中击毁107辆苏军坦克(包括苏联T-34，美国M4谢尔曼，英国瓦伦丁等型号)，自己只损失了4辆豹式坦克和1辆4型坦克。
豹式坦克最著名的战例当属“巴克曼角落” (Barkmann’s Corner)。1944年7月27日诺曼底战役中，隶属党卫军帝国装甲师的中士巴克曼和他的豹式坦克正在追赶大部队，途中发现美军15辆M4谢尔曼坦克和一队卡车沿公路逼近。巴克曼将坦克停在十字路口，单枪匹马拦住美军去路，在接下来的战斗中击毁9辆谢尔曼
坦克和数辆卡车。美军不得不呼唤攻击机前来救驾，这才击伤了巴克曼的豹式坦克。最后巴克曼从容不迫全身而退，事后获得骑士铁十字勋章。
世界上最变态的超级巨型坦克：有的一炮能干沉军舰
世界上最变态的超级巨型坦克：有的一炮能干沉军舰 八号坦克鼠式 为德国在第二次世界大战设计的超重型坦克。恐怕也是最著名的超重型坦克。因此做重点介绍。 研发历史 德国开发超重型坦克的历史从1941年克鲁伯(Krupp)公司以掳获的苏联T-35坦克作为研发蓝本为开端，所以到了隔年克鲁勃公司提出“虎鼠式”(Tiger-Maus, VK7001)重型坦克以及七号狮式坦克(PzKpfw VII L?we, VK7201)。不过计划在同年3月初就被取消，但是研发的经验与技术却为后来的重型坦克做了准备。 1942年3月中旬后，保时捷车厂收到一份合约，要求制作新款100吨重的205型VK10001保时捷坦克(Panzer - VK10001 / Porsche Type 205)。4月中旬的时候德国陆军补充要求新坦克载弹量应高达100发，5月时在阿道夫·希特勒的亲自要求下，斐迪南·保时捷教授(Professor Ferdinand Porsche)与克鲁伯公司的穆勒博士(Dr. Muller)开始合作进行整个计划;希特勒还要求坦克应重达120吨，坚不可摧，并且无坚不摧，
搭配高性能的60或者72倍径的坦克炮。研发的结果造就八号坦克鼠式(Panzerkampfwagen VIII Maus)成为德国在第二次世界大战中所设计的最重型坦克，也是全世界到目前为止最重型坦克纪录保持者。鼠式坦克不仅仅是完成设计，并且到达产制完成的阶段，一共有两辆原型车问世。 经过设计后的八号坦克的车身为10.1米长，3.67米宽和3.66米高，重达188吨(最初设想重达100吨)，可以容纳5至6个乘员。它的主要武器为1门128毫米KwK 44 L/55大炮、75毫米KwK 44 L/36.5同轴副炮，并且以60-240毫米的装甲护身。保时捷答应在1943年5月时会先生产出原型车辆，并且在交付原型车后每月生产五辆。德国原本预计生产约150至200辆八号坦克，但直至二战结束时一共只生产了9辆，其中只有2辆竣工。 1942年4月时原型车最初被称为“猛犸象”(Mammut)，不过1942年底又被更名为“M?uschen”(小老鼠)，1943年2月时确定命名为“Maus”(老鼠)。八号坦克的底盘、火炮和炮塔由克鲁伯公司负责制造，而组装则由埃克特公司(Alkett)负责。 武装
二战德国虎1坦克和豹式坦克谁更强
二战德国虎1坦克和豹式坦克谁更强? 1. 首先是火力方面的数据： 虎式坦克装备88mm KwK 36 L/56主炮一门，口径是88mm，火炮身管长度是口径的56倍。以下是不同弹种在不同距离的穿甲厚度： 弹种Pzgr.39 Pzgr.40 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 100m 120mm 170mm 500m 110mm 155mm 1000m 100mm 138mm 1500m 91mm 122mm 2000m 84mm 110mm 豹式坦克装备75毫米Kw.K.42 L/70主炮一门，口径为75毫米，火炮身管长度是口径的70倍。以下是不同弹种在不同距离的穿甲厚度： 弹种Pzgr.39/42 Pzgr.40/42 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 100m 138mm 194mm 500m 124mm 174mm 1000m 111mm 149mm 1500m 99mm 127mm 2000m 89mm 106mm 2. 其次是防护方面的数据： 虎式坦克的正面装甲厚100毫米，炮塔弹盾厚110毫米，侧面装甲80毫米。 豹式坦克正面装甲厚80毫米，但35度的斜角使防护效果相当于150毫米装甲；侧面是60度斜角的50毫米装甲，防护效果相当于58毫米；炮塔正面的弹盾厚110毫米，侧面65度斜角的装甲厚45毫米。斜面装甲使豹式坦克的防护能力甚至在一定程度上优于虎式坦克。 3. 性能比较： 从火力的数据来看，虎式和豹式的穿甲能力其实差不多。从防护的数据来看，虎式的正面装甲远不如豹式，但侧装甲远远超过了豹式。 分不同距离分析：
500米以内：虎式和豹式都可以击穿对手的正面装甲和侧装甲。 500米到2000米，虎式可以击穿豹式的侧面装甲，但无法击穿其正面装甲；豹式则可以击穿虎式的正面装甲和侧装甲。 2000米以上，虎式准确性大大降低，难以击中豹式；豹式远战的准确性强，但是即使击中，也打不穿，同样无法威胁到虎式。 实际上，虎式坦克由于机动性方面的问题，常被用于坦克集群突击的先锋，以及防御作战的中坚力量。而且其主炮旋转方面存在严重缺陷，因为主炮塔过重，有没有液压助动系统，炮手需要摇动手柄720圈才能让主炮转动一圈，所以其反映速度很慢。所以，一旦虎式和豹式对战，只要双方都能行动，虎式完全只能当靶子。 4. 战例： a. 虎式： 米歇尔·魏特曼（所属第101 SS-坦克部队），他被后世誉为第二次世界大战中最杰出的坦克指挥官之一。1944年6月13日，由魏特曼领导的第101独立重坦克营的第二连，在波卡基村遭遇英军，当时魏特曼击毁盟军超过24辆军用车辆，其中当然包含了不少英军的主力坦克，直到波卡基村战斗当晚，魏特曼的虎式才毁于英军的轰炸。 国防军陆军502虎式重战车营第二连排长，奥托·卡里乌斯，公认的二战期间德军战车击破王，同时也是历史上击破战车最多的坦克指挥官，1944年7月22日那里维亚村，2辆虎式战车在卡里乌斯指挥下，20分钟内击毁苏军包括JS2重型坦克在内的共20辆坦克（大部分苏军坦克手未在坦克里，而是在外面和步兵休息，卡里乌斯抓住了这个千载难逢的机会）。其个人击破战车总数：170辆左右、战防炮130门，大部份是在东线获得的。 b. 豹式： 1943年9月13日，党卫军帝国装甲师的7辆豹式坦克遭遇大约70辆苏联T-34/76坦克，在20分钟的战斗中，28辆T-34/76被击毁，豹式坦克无一损失。 1944年7月在华沙城下，党卫军维京装甲师大战苏军第二坦克集团军，该师一个坦克营在战斗中击毁107辆苏军坦克(包括苏联T-34，美国M4谢尔曼，英国瓦伦丁等型号)，自己只损失了4辆豹式坦克和1辆4型坦克。 豹式坦克最著名的战例当属“巴克曼角落” (Barkmann’s Corner)。1944年7月27日诺曼底战役中，隶属党卫军帝国装甲师的中士巴克曼和他的豹式坦克正在追赶大部队，途中发现美军15辆M4谢尔曼坦克和一队卡车沿公路逼近。巴克曼将坦克停在十字路口，单枪匹马拦住美军去路，在接下来的战斗中击毁9辆谢尔曼
德国：3号坦克系列
简介： 三号坦克（德语：Panzerkampfwagen III）： 为德国在1930年代生产的一款坦克，并广泛地投入于第二次世界大战。三号坦克被设计为专门对付敌方装甲战斗车辆，并与支援步兵的四号坦克协同作战，主要使用于二战的1941年至1942年，随后随着盟军新型坦克的大量投入，其有限的战斗能力无法赶上盟军坦克性能而过时，其大部分作战用途被逐渐强化后的四号坦克所取代，只有少部份在二战后期担当步兵支援角色。德国从1936年到1943年，共生产大约5700辆三号坦克，并以其底盘为基础发展出三号突击炮，并一直生产和使用到 二战结束。
设计理念与研发：在1934年1月11日，德国的古德里安将坦克分为两种基本类型，分别为携带高初速炮用以反装甲作战的的主力坦克，以及携带大口径炮射击高爆弹药的支援型坦克，并规画一个坦克连的组合比例为三个排的主战坦克以及一个排的支援型坦克。根据这观念，古德里安要求陆军部草拟开发一种最大重量为24吨（以配合德国公路桥梁的载重限制），以及最高行进速度为35千米／小时的中型坦克，并打算将之作为德国装甲师的主力坦克，以用作摧毁敌坦克。而德国的戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）公司、克虏伯公司、MAN公司及莱茵金属公司以此生产了试验型的坦克，并于1936年及1937年进行测试，最后戴姆勒-奔驰公司的产品获得取用。第一辆三号坦克在1937年5月竣工，以及其余9辆都在同年完成生产。最先的A、B、C、D型均为发展阶段，只小规模生产并多被用于测试目的，直到1939年E型三号坦克出现后才开始正式量产，量产由数家厂商共同负责。在研发期间（1937年至1940年），德国政府计划把三号和四号坦克标准化，以应付战事。三号坦克原来被计划作为德国陆军的主战坦克，量产后主要用于针对波兰、法国、苏联及在北非的战事，亦有一部份参与了1944年在诺曼底及安恒的战事。但在经过苏德两方交战后，证明了三号坦克的实力并不如苏联的T-34坦克。因此，三号坦克逐渐退出历史舞台，并逐渐由强化后的四号坦克所代替。1936年，第一辆3号原型车由戴姆勒——奔驰公司生产。当时50mm 火炮还没有准备好，因此临时用37mm火炮代替，但其炮塔又是为重型火炮设计的。此时，Henschel和Man也提供了他们设计的原型车，在1936年到1937年，他们的样品进行了广泛的测试，其后，也由奔驰公司生产第一型车。Krupp也提交过他设计的车型——MKA，但最终没有投入生产。在经过了一系列的修改后，第一辆3号坦克Ausf A型于1937年五月由戴姆勒—奔驰公司生产，到1937年底共生产了15辆。15辆中仅有8辆装备了武器，分别装备给第1、第2、第3装甲师，其余未武装的坦克用于进一步测试。1937年，Ausf B型也由奔驰公司生产了15辆。1937年6月，另一种变型车Ausf C投产，到1938年1月末也生产了15辆。同时，Ausf D型也投产了，到1939年，D型车共生产了55辆，其中，30辆D型装备了武器，其余的25辆进一步用于测试。早期的3号坦克（A/B/C/D四型）是作为整个系列的原型，不适于大规模的生产。它们也仅投入了有限的战斗。少数的D型坦克伴随PzAbt zbV40坦克参加了1940年的丹麦、挪威和1941/42年法国的战斗。 装甲及武器： 装甲：三号坦克A型至C型均装上了以滚轧均质钢制成的15毫米轻型装甲，而顶部和底部分别装上10毫米及5毫米的同类装甲。但随着武器的改进，这种薄弱的装甲很明显已经不足。因此，德国后来生产的三号坦克D型、E型、F型及G型皆换上新的30毫米装甲，但在法国战场中仍然无法防御英军二磅炮的射击。之后的H型、J型、L型及M型遂在坦克正后方的表面覆上另一层30至50毫米的装甲。但是，由于三号坦克的尾部采用多层装甲，使得它成了整架坦克的累赘，使得后来三号坦克无法有效率地作战，不得不从前线退下来。 武器：设计初期，德军打算以三号坦克作为打击敌坦克的武器，因此预定为它配备一门50公厘坦克炮。但当时德国陆军的步兵装配为37毫米的反坦克炮，基于标准化的考量下，陆军部认为三号坦克目前不需要50毫米的火炮，并把50毫米火炮的方案搁置了，但是这些安装37公厘坦克炮的三号坦克的炮塔环设计仍预留了换装50毫米坦克炮的空间。早期生产的型号（A 型至E型，以及少量F型）即安装由PAK36反坦克炮所修改而成的37毫米坦克炮，以应付1939年及1940年的战事。但是在法国战役的经验显示37公厘炮已经不敷应用，甚至发生无法贯穿英国步兵坦克的情况，而同样的情形也出现在北非战场中。 因此后来生产的三号坦克F型至M型都改装备上50毫米KwK38 L/42及KwK39 L/60型火炮以对抗敌军坦克。此炮由克虏伯公
德国大众市场定位报告
经济贸易与管理学院市场定位技能实训 题目：德国大众市场定位报告 专业班级：13级市场营销一班 学生姓名：李珊珊 学号：201304020102 指导教师：何军 2015 年6月25日
目录 一、企业背景 (1) 二、主要目标市场 (3) 1.以消费者类型定位 (3) 2.以竞争对手定位 (3) 3.以产品定位 (3) 三、市场细分 (3) 1.按消费心态因素细分消费者市场 (3) 2.按消费者行为因素细分消费者市场 (4) 3.按地理因素细分消费者市场 (4) 4.从经济状况细分消费者市场 (4) 5.按收入因素细分消费者市场 (4) 四、目标市场的特征 (5) 五、德国大众与日本丰田的差别化 (6) 六、德国大众在市场中的地位 (6) 七、市场定位策略 (7) 1.多品牌战略 (7) 2.清晰而精确的品牌定位 (7) 3.品牌战略与平台战略的协同 (8) 4.品牌文化的提升 (8) 八、营销策略 (8) 1.销售渠道： (9) 2.促销策略： (10) （1）国际市场促销组合策略 (10) （2）国际广告策略 (10) （3）国际市场人员促销策略 (10) （4）国际公共关系策略 (10)
德国大众市场定位报告 一、企业背景 德国大众公司（VOLKSWAGEN）是当今世界排名第五的跨国大型汽车工业公司，在2015年世界企业500强中排名第八，成为汽车行业的领先企业，利润达到12071.5百万美元之高。在我国的一汽-大众和上海大众分别占有49%的股份。大众汽车公司在全世界有13家生产型子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达和上海大众公司等。其主要产品有：高尔夫、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、保时捷、宾利、布加迪、奥迪和奥迪科贝等。 德国大众汽车集团成立于1937年，是德国最大企业，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。 德国大众价值观主要体现在四个方面：溯流求源——用户的愿望高于一切；对顾客负责；品质造就价值；创新既是生命。 德国大众得益于希特勒，起步时初衷是为宣传纳粹党的幸福观，能让德国大众都能坐上汽车。所以由费迪南德·波尔舍在1934-1939年设计了第一辆大众车，既是甲壳虫的原型。1938年正式在沃尔夫斯基建厂公司命名
二战坦克资料全集
VK后面的4个数字分别代表吨位和方案 例如VK 1602表示16吨级2号方案 VK3601(H)就是亨舍尔36吨实验坦克1号 VK+数字+英文字母 这些英文字母 H 亨舌尔P保时捷 MAN MAN公司DB戴姆勒奔驰 E系列中的E表示“发展”德语Entwicklung E有通用的意思E10型10~15t的轻型坦克。 E25型三号坦克、四号坦克及其驱逐战车的后继车种。 E50型黑豹中型坦克的后继车种。 E75型虎王重型坦克的后继车种。 E100型用以代替鼠式坦克的140t超重型坦克。 黑豹VK3002(MAN） 虎王VK4503（H） 虎式VK4501（H） JgPz-V-Ketten猎豹 PzKpfw-VIB虎王 PzKpfw-VI-Tiger虎式 斐迪南是以保时捷的创始人斐迪南保时捷命名的 猎豹是Sd.Kfz.173 sdkfz代表德语Sonderkraftfahrzeug即特种机动车辆的意思 俘获车辆 俘获的法国编号后缀+（f） 俘获的捷克编号后缀+（t） 俘获的英国编号后缀+（e) 俘获的苏联编号后缀+（r） 俘获的意大利编号为新无任何标示 俘获的美国编号后缀+ (a) 火炮编号 开头为K 意为加农炮 开头为sFH 意为重型榴弹炮 开头为leFH 意为轻型榴弹炮（FH为榴弹炮缩写）
开头为KWK 意为坦克炮 开头为PAK 意为反坦克炮 开头为Stuk 意思为突击炮火炮（与PAK和KWK有不同） 开头为SIG 意为重步兵炮 开头为FLAK 意为高射炮 开头为sPB 意为锥膛炮 后面的数字表示生产年代，所以带有kwk45 46的这种炮不存在 Pzkpfw=Panzerkampfwagen的德文缩写，就是装甲车辆的意思 德国战车炮一般都是口径＋种类＋定型时间＋倍径＋备注…很有规律的 加入战斗序列的：后期量产型老虎Sd.kfz181 PzKpfw VI Tiger Ausf.E 虎王（亨舍尔＋波尔舍）Sd.kfz182 PzKpfw VIB Tigerking 各种豹Sd.kfz171 PzKpfw V Panther Ausf.A/D/G 猎虎Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Jagdtiger 鼠式PzKpfw VIII Maus 狮子PzKpfw VII Lowe 没有编入战斗序列 E炮的炮管21 cm Morser 18/2 Morser是迫击炮的意思 美国坦克中 T表示TEST，意为测试 M则表示正式服役的型号 还有许多美国坦克按照著名的将军命名 比如谢尔曼潘兴巴顿 NIA的所有火炮几乎都是以M开头的....并且各种口径各种火炮各种枪械各种车辆都NIA有M1这个编号 苏联坦克中 A表示测试 T则表示正式服役 就比如A-20和A-32没有量产过 而T-34生产了50000多部 还有AT-1这辆坦克 AT表示反坦克的意思，anti-tank 英文中的写法，缩写为AT，anti是抗、防、反对的前缀，所以就是反坦克SU表示非坦克类型战车 快速坦克sv型
二战德军e系列坦克
被誉为末日战车的德国E系列坦克 二战后期，德国为了应付盟军和苏军的强大的坦克攻势，提出了E系列坦克计划，也就是“通用坦克计划”，于1942年5月德国第6兵工厂总工程师海因里希·克尼坎普正式提出。这些车的技术是相当先进的，其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。可惜的是，随着柏林城燃起的熊熊烈火，E系列战车也和第三帝国一起埋没于历史之中。作为德军新一代的主力战车，E系列主要共有E-10、E-25、E-50、E-75、E-100这几个代表型号。 E-10高性能轻型战车——KHD公司的“驱逐战车38(D)”用于取代“追猎者”。它采用38(D)坦克底盘，原型车装75毫米Pak39 L/48炮。生产型装75毫米L/70炮，战斗力和“黑豹”相当，正面装甲80毫米厚，倾角和“追猎者”相同。该车有几处创新：一是发动机，采用“梅巴赫”HL64燃油喷射式发动机。二是悬挂，为“全轮独立式液压悬挂”，时至今
日也只有法国的“勒克莱尔”坦克与之类似；三是变速装置和发动机后置使维护简捷，同时加大了战斗室的有效空间。这种E-10的外形紧凑，全重16吨，车高仅1.75米。载弹量55发，公路时速70千米。 E-10的另两种方案，其一是轻型多用途坦克，同样以38(D)坦克为基础，小巧的车体竟也能装上威力强大的75毫米L/70炮。另外一种是轻型标准化自行火炮，它将取代德军原有的105毫米以下口径全部牵引和自行火炮。E-10小巧的车体却拥有相当强大的战力，IS-2和M-26等重型坦克在E-10面前也得小心翼翼。
E-25驱逐战车——保时捷E-25驱逐战车的先进性与E-10一样，E-10所具有的所有优点E-25也完全具备（E-25也可以像E-10一样自由调整车身高度，可以“蹲着”或“趴着”开炮），不过由于车体加大，E-25的战斗能力更加强大。捷E-25主炮是新型的75毫米Pak44/2 L/70炮，辅助武器是一门可以360度悬转的20毫米机关炮。E-25的正面装甲与E-10相同，也是80毫米，不过为了加大车内空间而使车体正面倾角由E-10的30度增为45度，E-25的车体高度也比E-10略高，和追猎者相当（追猎者的车高为2.17米）。
大众汽车公司市场分析报告1.doc
大众汽车公司市场分析报告1 大众汽车公司市场分析报告 物流1021 学号1004020143 徐睿智 一．大众简介。 大众汽车的德文V olksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指做出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26．5万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。 二．企业介绍。 大众汽车公司创立于1937年，是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界第五位。大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美国人对大空间的需要，导致销路不畅，因此到后来撤销了在美的子公司，连设备一并卖给中国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由波尔舍设计)，该车在80年代初就已生产了2000万辆。启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。 三．国内外车市行情
国际车市分析。 欧洲 欧洲汽车市场尚未有复苏迹象，2009年一季度，欧洲乘用车注册量共计344万辆，比2008年同期的416万辆下降了17.2%。其中，德国新乘用车累计注册量同比增长18%，德国也是欧洲唯一一个实现一季度新乘用车注册量增长的国家。西班牙和英国情况最为严峻，一季度乘用车注册量同比分别下降43.1%和29.7%；意大利和法国也分别下降19.1%和3.9%。从较小的国家看，卢森堡、瑞士、奥地利和比利时的表现最佳，虽然也是呈下降趋势，但是降幅并不大，分别为下降10.4%、12.3%、12.9%和15.3%，而爱尔兰和冰岛降幅则高达惊人的64.9%和91.3%。 美国 美国2009年第一季度汽车销量2202649辆，其中，通用汽车同比下降45%，福特下降41%，克莱斯勒下降39%，丰田下降39%，本田下降36%。值得注意的是，作为五家在美国市场销量最大的汽车公司，3月份的跌幅较２月份时均有所收窄。 由于美国消费者购车意愿减弱、信贷环境仍然吃紧，2009年一季度美国有271家汽车经销商歇业。 2009年将有大约1200家汽车经销商停业，较2008年增加20%，其中美国国内品牌的经销商将占多数。许多经销商停业归因于贷款商的放贷条件严格化，而且营运成本超出收入水平。 2009年一季度，美国轻型车销售量下降了38%，其中美国国内品牌销量下降46%，亚洲品牌和欧洲品牌的销售量分别下滑
德国坦克发展史
在坦克百年发展史上，德国不是世界上最先装备坦克的国家，但却是最早与坦克打交道的国家。英国人和法国人发明坦克，就是冲着德军机枪、火炮、堑壕和多层铁丝网构成的“最坚强”防线来的。 1933年1月30日，希特勒上台后开始扩军备战，建设起强大的坦克工业，生产出了成群的“虎豹”，装备了一支强大的帝国装甲兵团，其中不乏性能突出的坦克。然而这一切都随着第三帝国的战败烟消云散。疯狂的纳粹德国最终难逃灭亡的命运，军事工业被彻底肢解，曾经辉煌的坦克工业不复存在。当冷战来临时，作为一颗最重要的棋子，德国却被西方世界处心积虑地“化敌为友”。于是，在德国重新武装的过程中，坦克工业开始重建，现代化的“豹”式坦克的轰鸣声由远及近，王者风范再次向世人展现。 “虎豹”坦克源头 （1917—1918） 说起德国坦克，人们耳熟能详的是，二战中成群结队的“虎豹”和现代的“豹”式家族，很少有人会提及在第一次世界大战坦克刚刚问世时，德国曾经拥有的坦克。实际上，德国坦克工业并不比英国慢多少，1917年10月就正式生产出了第一辆A7V坦克，堪称德国坦克的“鼻祖”。 研制A7V坦克的直接原因是受第一次世界大战中索姆河会战的影响。索姆河会战发生在1916年7月1日—11月18日，英、法两国为突破德军防御并将其击退到法德边境，于是在位于法国北方的索姆河区域实施作战，双方共计伤亡130万人，是一战中最惨烈的阵地战。英军在9月15日的作战中动用了共计49辆Ⅰ型坦克，实际上只有32辆到达出发地域，在冲击时又有5辆陷入沼泽，9辆机件损坏，最后只剩下18辆参 加战斗（被德军击毁10辆），配合 步兵进攻，推进了4~5km。这是人 类战争史上第一次使用坦克，对守 备方的德军步兵产生了强烈的心理 震撼，使他们手中的武器发挥不了 多大的作用。索姆河会战中虽然参 战的坦克比较少，但毕竟是机械化 战争新时期的开端，在军事史上具 有重要的意义。 为对付英军坦克，德国人在研 制反坦克枪的同时，还积极研制本 国的坦克。1916年11月，德军总参 谋部提出了坦克的技术要求，委托 第7交通处制定坦克设计方案，并 由此定名为A7V（第7交通处的缩写） 战斗坦克。由于战争的需要，加上 采用现有的“霍尔特”拖拉机为底盘， 因而设计工作进展迅速，1917年夏 天就制成了样车，并开始了行驶试 验。随后，德国军方迫不及待地要 求生产A7V坦克。尽管样车还存在 不少问题，A7V坦克还是在同年10 月正式投产了。原计划生产100辆， 到1918年9月，德国共生产了约20 辆A7V坦克。 A7V坦克在总体布置上，有许 多独到之处。与英国的过顶履带式的 Ⅰ型和Ⅳ型坦克区别较大。A7V坦 克整体呈箱型铆接结构，没有严格 的战斗室，车上配置1门57mm低 速火炮和6挺7.92mm重机枪，火力 无疑是强大的，炮弹的弹药基数为 180发（后增加到300发），机枪 弹药基数为18 000发，堪称“世界 之最”。但由于战斗全重（30t）过 德国A7V坦克与其众多乘员
十大二战经典影片
十大二战经典影片——《U-571》 上榜理由：海战经典，独一无二 二战期间，德国的海上传统力量并不占优，所以德国大量发动潜艇战，用这种幽灵般神出鬼没得战术，让盟军损失惨重。因此，掌握德国潜艇的动向变得异常重要。“U571”就是一艘纳粹潜艇的代号，本来只是德国众多潜艇中的普通的一个，但是通过一次周密的策划，盟军：9人小分队冒死强行登上U571潜艇，从此开始了一段惊心动魄的水下旅程。 十大二战经典影片——《细细的红线》 上榜理由：二战墓志铭：在理智与疯狂之间只有一道“细细的红线”。 与《U571》一样，《细细的红线》是一部一问世就被公认为经典的影片。《细细的红线》描述的是美国与日本在瓜达康纳尔岛的战役。整个影片都是围绕着男主角一个人展开的，士官长威尔士所在的连队负责从日本人手中夺取210号的阵地，在经过了持续数月精疲力尽的斯杀与流血后，他的连队终于攻克了210号阵地，但是这次胜利只是战争中的小小一步，无休止的战火还要继续，而威尔士也在随后的战斗中牺牲。 《细细的红线》绝对是一部值得进电影院观看的影片。很多人惊叹，原来战争片可以拍得如此美丽，在片中多次出现写意的风景尽头，展现了太平洋岛屿的蓝天、碧水、青草还有嗷嗷待哺的幼年生命，但是这美丽的大自然却全部笼罩在战争的炮火下，而人类的生命也在自己所创造出的战争中无比脆弱。影片在1999年力压斯皮尔伯格的《拯救大兵瑞恩》获得奥斯卡最佳影片奖，虽然很多人对《细细的红线》是否超越《拯救大兵瑞恩》表示质疑，但是《细细的红线》的经典地位却早已得到公认。 十大二战经典影片——《坦克大战》 上榜理由：二战影片库的巨型坦克 这部影片是公认的描写坦克战最经典的影片，影片该片改编自1944年秋季开始的“阿登反攻”。影片中虽然有大量的虚构情节，但在大的战略上却十分尊重史实。德国的“虎王和虎II”重型坦克是二战中威力最大的坦克，直到二战结束，盟军始终找不到有效对付它的办法。电影《坦克大战》就是讲述盟军在坦克战中陷于被动，在坦克战的正面战场节节败退，但是德军坦克耗油量巨大，而由于步步紧逼，也使得德军战线过长，补给发生困难。盟军将领虽然在坦克战中没有办法，但是却发现了德军战略上的弱点，诱敌深入，切断敌人的补给线，最后取得胜利。 该片的导演肯·安纳金很好的把握了叙事节奏，加上老牌演员罗伯特·瑞安、查理斯·布朗森的倾力表演，使得影片不管在娱乐性方面，还是在重现战争方面都成为经典。 ?十大二战经典影片——《地道战》 ?上榜理由：那条地道一直延伸到中国人的心中 这样的音乐是每个中国人都不会陌生的，只要看过这部影片就不会忘记。不管时间过去多久，都会记住这样的曲调，记住片中无数的、大大小小的细节。关于影片的情节和内容已经无需再作过多介绍，因为这部影片甚至深入到了国人的生活当中。 在全民备战的时代，这部影片甚至成为每家每户挖掘自家地道的教科书。在1966年至1970年，《地道战》成为全国只放映的三部电影之一。 但是过多的放映，并没有影响他的可欣赏性，因为即使到今天，不管是大人还是小孩，看起这部影片还是会津津有味。而《地道战》也创造了中国电影的一个艺术高峰，老一代电影工作者所运用的镜头语言、场面调度以及演员表演，仍然现代中国电影人的学习榜样。 ?
二战德军第508重坦克营
二战德军第508重坦克营 第508重坦克营 第508重坦克营于1943年9月25日被组建，少量人员来自第8装甲师，大部分人都是第190装甲团抽调过来的，1943年12月10日至1944年1月24日，该营接收了45辆虎式坦克。1944年2月29日，在补充了一辆虎式坦克后，该营出动41辆虎式坦克对安齐奥的美军发动进攻，在经过了200千米左右的履带行军后，该营有60%的虎式坦克由于机械故障无法使用。在经过三个月左右的战斗后，该营的虎式坦克遭到了极大的消耗，根据报告，截止到1944年5月26日，算上新补充进来的坦克，第508重坦克营在安齐奥地区的虎式坦克仅剩24辆，该营共战损虎式坦克39辆！第508重坦克营损失的虎式坦克大部分是由于海军舰炮的轰击造成的，其他部队的豹式坦克和象式坦克歼击车也是如此。 1944年3月23日，该营补充了5辆虎式坦克，4月25日又补充了6辆，1944年6月5日，该营又补充了27辆虎式坦克，其巨大的战损由此可见一斑。1945年2月，第508重坦克营把他们残存的15辆虎式坦克移交给了第504重坦克营，随后该营返回德国本土换装新的虎王坦克。
508重坦克营的第1连的连部坦克A2号老虎。这个坦克的数字编号并不是508重坦克营的正统书写方式，甚至老兵们也不能回忆起它。在507重坦克营和大德意志师的重装甲部队中字母A通常表明是第一连连部。 数字2表明是连部的第二辆坦克。 508重坦克营，1944年6月，意大利。 508重坦克营的第1连。炮塔上没有数字编号。在工厂修理时，战术编号往往被擦掉，敷设防磁装甲和喷涂伪装色都十分匆忙，如果坦克乘员有时间就自己涂战术编号。此时往往在坦克上只有数字而没有其他标记， 有时甚至只在储物箱孤零零地写上连编号。 508重坦克营虎的储物箱细节，储物箱上的J实际上是德语中的I，指Instantsetzung(修理)。它不是战术
二战德国军事用语
德国军事用语 Abteilung〔Abt〕：分遣队，部门单位，德军常用于“营”级部队，也可作为“营”的代名词。 Abteilungkommandeur：分遣队指挥官，营长。 Adjutant：副官。 Ausfürung〔Ausf〕：型号，相当于英语中的“TYPE”。 Befehlspanzer：指挥坦克。 Befehlshaber：司令，特指集团军级或集群级指挥官，这里的集群指类似“肯夫集群”规模的部队。 Bergepanzer：装甲抢修车，回收用坦克。 Bertriebstoff：汽油、燃料。 Beutepanzer：俘获的敌军坦克。 Dienstgrad：级别、军衔。 Dienstgradabzeichen：军衔级别徽章、标志物。 Einheitsfeldmütze：山地帽，一九四三年以前德国山地兵使用，后全军广泛使用的带檐软帽。 Feldgrau：德军三六型制服上衣色，“田野灰”。 Feldjacke：装甲兵、列车兵战斗夹克服。 Feldmütze：船形便帽。 Feuerwerker：技术兵。 Fliegerabwehekanone〔Flak〕：高射炮。 Flakvierling：四联装高射炮。 Funker：机电员，特指旋转炮塔坦克内的。 Funklenkwagen：无线电遥控的车辆。 Gasschützunteroffizier：防化兵军士。 Gepanzerter〔gp〕：使…装甲化，赋予…装甲。 Heer：德国陆军 Hilfswillige〔Hiwi〕：参加德军的俄罗斯志愿兵。 Hoheitsabzeichen：国家徽章，指德军制服上的老鹰标志。 Instandsetzung/Instandhaltung：整修、整备。 Jagdbomber〔Jabo〕：对地攻击机。 Jagdpanzer：驱逐坦克、全装甲坦克歼击车。 Kampfgruppe：战斗群〔机动部队〕。 Kriegsausrüstungsnachweisung〔KAN〕：战时兵力表〔包括装备〕。
二战经典战术以及二战中各种战术
“封锁战”让日本变“死岛” 1944年，盟军占领大部分太平洋岛屿和菲律宾部分领土后，其反攻战线就开始自东向西、由南向北直逼日本本土。但同时盟军自己也遭受了较大损失。美军仅在塞班岛登陆作战中就伤亡1.6万余人，而在菲律宾战役中又伤亡6万多人。 根据当时的太平洋战争进程，美国参谋长联席会议估计，1947年才能彻底打败日本，同时还要付出伤亡100万美军官兵的代价。如何缩短战争进程、减少伤亡呢？经过分析，美军决定在紧缩对日本包围圈的同时，对其本土实施封锁，切断物资供应，瓦解其经济基础，削弱其战斗潜力，使其欲战不能只能投降。于是，便有了二战中最著名的封锁战———“饥饿战役”。 之所以使用封锁战，一是因为日本是岛国，本土资源极其有限，大部分资源需通过海运的方式进入日本，其内部运输也有75%依靠海运。切断了日本的海运路线，就意味着切断了日本的战争资源和战争潜力。 另外，日军对使用水雷及水雷封锁尚未引起足够的重视。日本人认为，水雷只是一种防御性武器，水雷封锁也不过是炸沉几艘舰船而已，因此，十分轻视水雷武器和水雷封锁。早在1943年3月，美军轰炸机在缅甸仰光河布雷时，当地日本驻军便嘲笑“愚蠢”的美国飞行员没有炸到任何目标而把炸弹乱扔进了河里。因此，美军决定采取攻势布雷的方式对日本本岛实施封锁，让日本人措手不及，从而完成对日本本土的全面封锁，令日本全国陷入瘫痪，迫其无条件投降。 为了实施“封锁战”，1945年3月27日，美国空军第21联队出动151架B-29轰炸机对日本九州实施轰炸。另外92架轰炸机直接抵达下关海域，将数百枚水雷准确地投入预定海域。与此同时，美军还加紧对日本本土的水雷封锁。截止到5月2日，美军共出动1246架飞机布雷，在目标区布设了2030枚各型水雷。在此期间，日本约有35艘舰船被击沉和损坏。 进入6月份，美军的布雷规模越来越大，不仅天上投雷，海军也参加了布雷行动。这个月中，美军又布设了3500多枚水雷。7月初，美军实施全面封锁。18日，日本主要工业家警告军界人士：如果战争再继续下去，700万日本人将会饿死。在长达4个半月的“饥饿战役”中，美军共布雷12053枚。据日本有关记录记载，日本有670艘舰船被水雷破坏，日本本岛几乎变成一座全面瘫痪的“死岛”。日本人对这次行动却无任何反抗的能力。 除此之外，二战时期，德国也曾对苏联列宁格勒实施了长达900天的封锁战，但与日本不同，苏联人民凭借着顽强意志进行了反封锁战，并最终取得了胜利。 “狼群战”血染大西洋 1936年初夏，时任德国海军上校的海战专家邓尼茨来到德国海军潜艇学校，讲授他的“狼群”潜艇战理论：狼群一般分散寻找食物，因为这可以增加发现猎物的机会。如果一只狼发现了猎物，它总是先用嗥叫召来同伴然后跟踪，待出现最佳地点和捕猎时机时，群狼才会群起而攻之。于是，“集团攻击，狼群战术”便成为二战期间德国潜艇部队对付盟军运输船队最有效的战术。1939年9月3日晚，距英法宣战后仅12小时，德军U-30潜艇便击沉了一艘满载1400名乘客的英国客轮“雅典娜”号。10月14日，另外一艘潜艇秘密潜入英国斯卡帕湾，击沉了名噪一时的英国战列舰“皇家橡树”号，全舰883名官兵全部牺牲。德国潜艇部队的不凡战绩，迅速改变了希特勒当初重装甲部队轻潜艇部队的偏见。希特勒极具煽动性地鼓励邓尼茨：“让日耳曼的海军绝无障碍地、快乐地行驶在大西洋上！” 德国占领法国后，将法国的西海岸和比斯开湾的各港口改造成德国的潜艇基地。开足马力的德国潜艇生产线也已经生产出一批新型潜艇交付部队使用。“狼群战”这时步入了它的最辉煌时期。德国也因此诞生了以单艇攻击作战为代表的普里恩、舍普克和奇默尔三位“王牌艇长”。“狼群”战术一时间所向披靡。德国潜艇最高攻击纪录是在两天内击沉盟国38艘商船。在1942年一年内，德国潜艇共击沉盟军船只471艘，总吨位近220万吨。其中，英国的损
二次世界大战八大经典战役排行榜
二次世界大战八大经典战役排行榜 NO.1波兰闪击战 性质：骑兵对坦克的二战揭幕战 时间：1939年9月1日—10月6日 地点：波兰境内 对抗方：波兰VS德国 1939年9月1日，德军集中优势兵力从西、南、北三个方向对波兰进行合围，并首次使用了威力巨大的“闪电战”作战思想。在德军的强大攻击下，波兰军队迅速溃败，10月6日，波军全军覆没，德波战争结束。 评论：国防现代化的重要性在此次战争中，得到了淋漓尽致的展现。战马的血肉之躯与坦克的钢铁之身的碰撞，是一种落后与先进、愚昧与文明的失衡撞击。这一血淋淋的历史教训，再次昭示了“弱国无外交、落后就要挨打”的睿智。 NO.2敦刻尔克大撤退 性质：奠定胜局的“大逃亡” 时间：1940年5月26日—6月4日 地点：法国境内的敦刻尔克港 对抗方：英法联军VS德军 由于德军的连战连捷，英法联军应急其它盟国的军队被逼到了敦刻尔克港，三十多万名将士的生命岌岌可危。26日，英国政府下令执行代号为“发电机”的撤退计划。在英国众多船主的冒险配合下，整个撤退行动有条不紊地进行。同时，蒙哥马利率领全师分乘600辆军车，经过长途奔袭，成功跳出德军合围，组织起坚固防线，有力保障了敦刻尔克的安全。 从5月26日直到6月4日33.8万名英法及其它盟军的士兵成功渡过英吉利海峡，进入英国。 评论：准确地说，敦刻尔克大撤退并不是一次战役，甚至可以说，是在德军的穷追猛打之下被逼无奈的逃亡之举。但正是这一逃亡，为盟军保存了日后反攻的主力，为将德意日法西斯最终送上断头台奠定了基础。 NO.3大不列颠空战 性质：空地一体战的鼻祖 时间：1940年7月—1940年10月 对抗双方：英空军VS德空军 希特勒并没因占领了欧洲大陆而停止战争，他把魔爪又伸向大不列颠的英吉利。他集中了200多架战斗机、轰炸机，发动了“大不列颠空战”。 1940年8月15日，德国的520架轰炸机和1270架歼击机黑压压地覆盖在英国上空。早已在中部潜伏的170架“喷火”式和“飓风”式英军战斗机马上起飞，从德
国际投资学案例分析德国大众
国际直接投资案例分析-大众汽车 一、直接投资理论国际生产折衷理论通过企业对外直接投资所能够利用的是所有权优势、内部化优势和区位优势只有当企业同时具备这三种优势时才完全具备了对外直接投资的条件。 1、所有权优势1大众汽车从20世纪50年代就开始国际化经营积累了一定的在海外经营的经验具有多国经营形成的优势。在中国进行直接投资具备一定的把握市场方向和防范风险的能力。 2大众汽车的生产规模大。大众汽车公司从20世纪50年代初开始国际化经营广泛参与汽车海外销售技术转让和对外直接投资等国际化经营活动.自1998年起至2002年年底.大众汽车公司收购了布加迪兰博基尼本特利和劳斯莱斯等世界着名汽车品牌其国际化经营的程度大大加深。在美国巴西西班牙墨西哥南非中国马来西亚菲律宾中国台湾省以及泰国等国家和地区设有独立生产装配公司及销售公司.整个大众汽车公司年产销能力达300万辆成为全球十大汽车制造商之一.目前拥有十个独立汽车品牌包括奥迪兰博基尼劳斯莱斯本特利布加迪西亚特斯柯达斯堪尼亚大众商用汽车和大众汽车。 3大众汽车于1937年成立拥有较成熟的制造技术其科研开发与创新能力也极强以市场为导向能够设计出符合潮流的汽车而中国改革开放之初汽车产业发展不久其制作技术相对落后。 2、内部化特定优势与向中国出口汽车相比大众通过在中国直接投资可以绕过中国的一些贸易壁垒在一定程度上节约了成本。另外直接投资可以缩短汽车供应链减少供应链其他成员对利润的瓜分。 3、区位特定优势1978年中国政府在邓小平的领导之下开始推行经济改革和
开放政策引进国外的资金和先进的科学技术加速中国的现代化进程提高国际上的竞争能力。这一政策鼓励并方便了大众在我国的直接投资。 中国的劳动力市场巨大且价格较低廉另外中国拥有很多小型加工企业可以为大众生产各零部件。这些都可以使大众的制作成本大幅度降低。 当时中国国内汽车产业发展不久大众的汽车品牌享誉中国中国人民对进口汽车需求较大。 二、投资环境分析因素地理位置、自然资源、经济稳定性、经济发展水平、市场和产业环境、生产要素供应、涉外经济状况、基础设施、法律环境、政治环境、社会文化环境等因素进行分析。 1.地理位置 （1）距离德国和中国地理上接近这样可以帮助德国企业节省运输成本和时间也有助于投资者管理企业、了解当地市场、熟悉文化习俗、消费习惯等。 （2）重要国际运输线中国海岸线较长港口多水陆交通方便运输条件优良。 （3）市场中国的汽车需求量大市场广阔。 （4）资源中国资源丰富使得德国企业可以节省大量原材料成本和运输成本。 2.自然资源我国资源较为丰富。主要为水资源森林资源和矿产资源。全世界87的煤矿分布在俄、美、中三国80以上的稀土集中在中国。 3.经济稳定性组员何姗姗陈赛赛周上靖李锋中国是一个有着15亿人口的泱泱大国市场的巨大也同时注定了经济发展的稳定这种稳定是强大的社会基础奠定的。 4.经济发展水平中国还是一个发展中国家不同于世界上的发达国家都经历了较长的经济发展周期中国的经济发展刚刚进入到发展的高速阶段高速的发展必然
以战士之名――IS重型坦克
以战士之名――IS重型坦克 虽然IS-1可以有效击毁虎式和豹式坦克，但是85毫米炮的火力还是有所不足，因此IS-1坦克的战损比例很高，为了击毁对手英勇的苏联坦克兵必须在500-600米的距离内开火。 好在苏高统帅部有先见之明，1943年中就已经开始制定车里雅宾斯克坦克城的工厂设计处研制一种火力强、装甲防护好的重型坦克。1943年12月，设计组将122毫米D-25火炮安装在IS-1坦克上，并命名为IS-2重型坦克。 关于这门神气的火炮还是来自于1931年的老式野战炮。当时编号叫做A-19。在著名的库尔斯克坦克会战中，德军的虎式坦克包围了苏军的火炮阵地，无奈之下苏军士兵们只好用阵地上A－19加农榴弹炮对德军坦克进行平射。结果意外发现A-19对敌方坦克有着非常好的效果，甚至发射榴弹都可以造成对方坦克内部装甲崩落而杀伤成员。
库尔斯克的成功经验鼓励着苏联人，他们决心将122毫米火炮安装上“斯大林”坦克。为了减少后座距离和提高效率D-25火炮采用了双气室炮口制退器，采用立楔式炮闩、液压式驻退机和液气复进机。这款43倍径的火炮方向射界为360度，高低射界为－3度――＋20度。可发射25千克重量的穿甲弹或者24.7千克的高爆榴弹。远远大于类似重量的豹式坦克的4.7千克的弹重。《 只是弹药的成本太贵，而且装填的速度只有每分钟5发左右。
在著名的奥格莱德村的坦克战中，就在奥斯金中尉的T-34-85击毁3辆虎王的之后的2个小时，伍德洛夫中尉的IS-2再次在原地设伏，亲自连续用钨芯穿甲弹在730米内干掉了3辆虎王。随后又带领战友们击毁了4辆4号战车。而对手著名的国防军第501营的虎王则是第一次参战。 在总体的战绩上IS-2并不算是出彩，原因有很多比如战争后期德国坦克数量的大幅下降和游戏与现实中性能卓越的T34-85在前期的战斗中已经消灭了大量的德军坦克，但是另外一个重要原因是IS-2坦克与德军充满个人英雄主义的单打独斗不同。IS2更注重与整体战略上协同，在远距离利用强大的火炮驱赶对方的坦克和消灭步兵后，撕扯开对方的口子利用T34-85等坦克进行高速突破，这才是决定战局的关键。
美国二战片《坦克大决战》译制片原版片
美国二战片《坦克大决战》译制片·原版片 《坦克大决战》清晰版国语译制片《坦克大 决战》原版片[中文字幕] 超清版 【剧情介绍】描述二次世界大战期间盟军与德军的一场坦 克大战，德军由罗伯特．萧饰演的海斯勒将军率领，企图在圣诞前夕，利用不利于盟军空军发挥作用的阴雨天气对盟军发动反击。因为计划的突然性和盟军的大意，在战役开始尽管盟军士兵英勇抵抗仍然被德军突破防线。盟军马上组织反击，但是德军的破坏行动使得反击受阻。战局急转早先曾经做出正确判断的盟军凯利中校发现了德军突击装甲部队缺 少燃料的弱点，司令官于是火速编成坦克集团与德军展开激战，意图消耗瘫痪对手的机械化部队。但是德军一部却占领了盟军的一个油料库，就在海斯勒带领的德军坦克前来抢油时，坦克手葛菲上士带领一帮伤兵抢回了油料库并发动火攻，烧毁了海斯勒的坦克大队。德军缺少油料的装甲兵团被迫投降。 原来的宽银幕电影颇能表现出这部巨制的战争气势，在小荧幕上播映当然大打折扣。不过，导演肯．安纳金的叙事手法仍算流畅，加上一群老牌演员罗伯特．瑞安，查理斯．布朗森等也演出卖力，使影片维持了相当的娱乐性。 这部电影，片名直译为《突出部战役》，没错，就是指的阿
登反击战，二战欧洲战场纳粹德国对西线盟军的最后一次反扑。这场战役并不是单纯的装甲军团对抗，所以在电影中，坦克战不是全部，这与中文意译的名字不是太符合。片中着重突出描写的人物，有相信德国会胜利但是深深感到对手强大无比的德国装甲部队长官海勒斯上校，老成稳重的美军情报官凯利中校，和爱打小算盘但彪悍冲动的坦克车长葛菲上士。通过诸如对战争的评价理解，和对周围人的对话，塑造了一个个活生生的形象。 1965年拍摄的这部电影，大量使用了真实的坦克车辆，除了一些能看出来的明显道具痕迹外效果是非常不错的。大量使用的航拍非常能体现战场的气势。