四轮定位操作流程及注意事项

四轮定位操作流程及注意事项
四轮定位操作流程及注意事项

四轮定位操作流程及注意事项

一、车辆开上定位四柱举升架,检查轮胎气压,车辆高度。

二、将四轮悬空,进行下一步检查。

三、检查轮胎是否有不规则磨损、变形等情况,如磨损量达到可接受的最低标准则可测量数据。转向球节有无松旷等情况,及左右横拉杆长度是否一致。

四、检查上下悬架、稳定杆、四方架、大梁有无变形、松动现象。

五、检查后桥、横助力杆、后拉杆有无变形,胶套是否松旷。

六、检查无异常后放下车辆,摇动车辆数次,以证明悬架系统处于正常状态下,拨开四轮定位固定销。

七、电脑开机,准备进入检测状态,然后固定好方向盘,安装四轮探测杆,连接导线,进入四轮定位检测系统,根据电脑操作顺序读取数据

八、根据定位角数据偏差大小,确定是否能调节或更换零部件。

九、调节定位角必须由后轮至前轮进行调节,前轮的前束角是最后进行调节的,因为其它的定位角的调节能使止推角与车辆中心线重合,将影响到前轮的前束。

十、先进行后轮外倾角调节,安装好外倾角调节工具在减振器上,根据定位角度需要拧紧或放松外倾角调节工具,以便

按照规格设置好外倾角,达到标准数据时再拧紧减振器螺丝。

十一、调节后轮前束,通过横助力杆长度的调节可以增大或减小前束,放松横助力杆调节管两末端的夹紧螺丝,转动调节管以获得标准的前束,再紧固夹紧螺丝,两轮之间的前束数据尽量保持一致。

十二、部分车型的前轮主销内/外倾角、轮胎外倾角及轮距,属非调节角,即使这些角不能调节,但仍需对它们进行检测,在没有调节的情况下,数据又不符合规格,则表明某些部件磨损、损坏。

十三、调节前轮前束角,确认在调节前束时转向机齿条密封件没有被扭曲,在固定好方向盘的情况下,放松转向横拉杆的夹紧螺丝,转动转向横拉杆以获得标准的数据,两轮之间的前束角数据尽量保持一致,确认横拉杆末端是否直角,然后再拧紧螺丝。

十四、做好以上定位角调节后再试车,路试时需注意车辆行驶时的稳定性,操纵性等。

注:路试时如有方向跑偏、发抖等问题,定位角度又符合规格的情况下,再根据轮胎之间的磨损情况进行换位调整。

十五、填写完工单,主修工自检;交车给组长质检交洗车交车。

维修车间

2011年10月10日

(注:文档可能无法思考全面,请浏览后下载,供参考。可复制、编制,期待你的好评与关注)

四轮定位仪操作安全规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A20289 四轮定位仪操作安全规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

四轮定位仪操作安全规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、定位前车辆检查 (1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。 (2)一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差 2mm。轮胎充气压力合乎规定。 (3)车辆装备为全装置重量。 2、定位要求 (1)将车辆安置在定痊举升器上,车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。 (2)检查、必要时更改车辆规格。 (3)应严格按显示步骤进行操作,不允许省

略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。 (4)各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求,对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。 (5)各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。 (6)定位结果应予以保存和打印。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

百斯巴特四轮定位仪使用培训教程_图文

百斯巴特四轮定位仪使用培训教程 吉林机电工程学校 曲斌

什么情况下需要做四轮定位 1、一般车辆行驶2万公里或者1年时间时(以先到达者为准)必须做一次四轮定位。 2、当汽车在平直的道路上直行时需要用力握紧方向盘以保证车辆不跑偏时。 3、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定,如同转弯和在崎岖的路面上行驶。 4、汽车前后轮有一侧磨损特别严重时。 5、汽车直行时车子向左或者向右拉。 6、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后,建议最好做一次四轮定位。 7、新车购买行驶3000公里左右。 做四轮定位有什么好处 1、保证车辆行驶的稳定性能。 2、杜绝因为车辆跑偏而导致的交通事故的发生。 3、可以减轻汽车轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命。 4、可以降低油耗,因为做了四轮定位后可以减轻汽车行驶时的吃胎现象,因此也可以降低汽车行驶的油耗。 5、减少汽车转向和悬挂系统的损耗,延长这些机件的使用寿命。 建议: 选择有实力的维修店做四轮定位

Beissbarth Easy8 系列定位仪操作说明书 百斯巴特ML TECH系列定位仪包括TECH-8和TECH-8R两种类型。其中TECH-8R定位仪采用无线测量方式,TECH-8定位仪采用有线测量方式。 TECH-8R所测量的数据经由无线电通讯的方式发送到主机的接收器,再传输到计算机进行处理。TECH-8所测量的数据经由与传感器相连接的通讯电缆传输到计算机进行处理。 VAG1995K型四轮定位仪属于TECH-8型定位仪。 如果在打开定位仪包装后立刻开始测试定位仪传感器的话,请确保各传感器之间至少相距1.5米。 请确认各镜头之间没有障碍物阻挡红外测量光线! 每个传感器装备有两个CCD镜头,使用红外线进行测量。相对应镜头之间的光线不能被遮挡! 四轮定位对配套使用的举升器的水平具有严格要求。

四轮定位操作步骤

四轮定位仪操作步骤 1、上车前准备工作: 在被测车辆开上举升机之前,需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致,然后将举升机降至最低点,确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后,再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向,不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上,同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。车辆熄火后,拉上手刹,摇下左前侧车窗玻璃,司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部,以使车辆的悬挂复位。之后是安装四个卡具。 2、安装卡具: 根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整。首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置,然后调节两个卡臂的伸出长度。先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿,然后再松开上方尼龙爪的旋钮,调整它的位置,使之也顶在钢圈的凸起的外沿,然后再拧紧旋钮。下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆,使卡臂能够卡在轮纹内,然后挂上安全钩,检查卡具是否安装牢固。 3、安装定位仪: 将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油(不能涂黄油),以防止长时间插拔后造成定位轴磨损,无法准确安装到位,影响测量精度。连接通

讯电缆和转角盘电缆。把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标记对好之后,就可以直接插入。四根电缆的差别只是长度不同,两根6.5米的电缆是用来连接定位仪和两个前轮上的传感器,两个4.5米的电缆是在前后传感器之间互相连接。每个传感器上有3个插座,上面两个是完全一样的,最下面的一个是用来连接转角盘。电缆连接好之后,拔掉转角盘和后滑板上的固定销。将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止位置,以保证举升平台处在水平状态。定位仪开机,传感器上的电源指示灯亮,按R键或相应的位置键激活各个传感器,把传感器上放水平后拧紧固定旋钮,水平气泡处在大致中央的位置。 4、操作定位仪: 开机之后,批处理程序会自动进入测量程序的初始状态,等待用户进行下一步的操作。按F3键可前进到下一步。屏幕上出现“TEST”,表示系统正在刷新所记忆的上次测量的信息。然后程序开始测量步骤。测量步骤主要分四步,首先是测量前的准备工作,包括输入登记表格,选择车型和偏位补偿。 输入登记表格:包含了各项客户信息,可以任意选择要输入的项目,并且将来可以根据所输入的项目来调出此次测量结果数据。一般可以车辆牌照号或维修单编号来输入相应条目,以便将来调取。输入信息可以是英文字母或数字,没有汉字输入。填完表格之后,按F3进入车型选择界面。选择出对应于所测车辆的车型之后,如果需要做偏位补偿,则按F3前进,否则按F4停止。 偏位补偿:如果所使用的卡具是快速卡具,则只有在钢圈损

icp操作流程及注意事项

ICP操作流程及注意事项 1.打开氩气 确认氩气充足,气路连接完好,纯度要求≥%,输出压力550—825Kpa (80—120psig) ,当气瓶总压力小于2Mpa时,需考虑更换。 2.打开空压机 确认放气阀门关闭,可待空压机充满气后打开出气阀门,确认输出压力550—825Kpa (80—120psig),定期清理过滤器中的水。 注意:一定要没有空气压力时才可打开过滤器,以免发生危险。 3.打开冷却水循环机 检查水位,确认设定温度(通常设为20度),确认输出压力310—550Kpa (45—80psig),半年更换一次冷却液。 4.打开ICP主机电源 5.打开Winlab32操作软件 确认发生器和光谱仪均联机正常后,方可使用。 6.安装蠕动泵管 检查泵管,当有扁平点出现时,应替换泵管。黑色卡头为进样管,红色卡头为排液管,并注意蠕动泵为顺时针旋转,点击点炬界面Pump,确认进样排液顺畅。 7.打开抽风,点炬 8.初始化光学系统 待点炬十五分钟左右后,进行初始化光学系统,该过程需3~4分钟,完成后确认其数值在±50之间。注:当清洗完进样系统和炬管组件时,需进行对准观测位(轴向和径向),吸入1ppm Mn 溶液。当有错误提示时,切勿保存,并检查进样系统和进样情况。 9.打开测试方法,编辑样品信息 10.分析测试 11.分析完成后,在等离子体点燃的状态下,清洗5分钟,无机样品分析后用去离子水洗或者先用3%的硝酸洗,再用去离子水洗。 12.关闭等离子体,排空积液,松开蠕动泵卡夹。 13.先退出软件,再关闭ICP主机电源。 14.关闭抽风,循环冷却水,空压机,氩气。每天测试完成后,排空空压机内气体。

四轮定位仪操作规程(新版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 四轮定位仪操作规程(新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

四轮定位仪操作规程(新版) 1、定位前车辆检查 (1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。 (2)一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。 (3)车辆装备为全装置重量。 2、定位要求 (1)将车辆安置在定痊举升器上,车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。 (2)检查、必要时更改车辆规格。 (3)应严格按**显示步骤进行操作,不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪

器。 (4)各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求,对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。 (5)各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。 (6)定位结果应予以保存和打印。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

四轮定位操作流程及注意事项

四轮定位操作流程及注意事项 一、车辆开上定位四柱举升架,检查轮胎气压,车辆高度。 二、将四轮悬空,进行下一步检查。 三、检查轮胎是否有不规则磨损、变形等情况,如磨损量达到可接受的最低标准则可测量数据。转向球节有无松旷等情况,及左右横拉杆长度是否一致。 四、检查上下悬架、稳定杆、四方架、大梁有无变形、松动现象。 五、检查后桥、横助力杆、后拉杆有无变形,胶套是否松旷。 六、检查无异常后放下车辆,摇动车辆数次,以证明悬架系统处于正常状态下,拨开四轮定位固定销。 七、电脑开机,准备进入检测状态,然后固定好方向盘,安装四轮探测杆,连接导线,进入四轮定位检测系统,根据电脑操作顺序读取数据 八、根据定位角数据偏差大小,确定是否能调节或更换零部件。 九、调节定位角必须由后轮至前轮进行调节,前轮的前束角是最后进行调节的,因为其它的定位角的调节能使止推角与车辆中心线重合,将影响到前轮的前束。 十、先进行后轮外倾角调节,安装好外倾角调节工具在减振器上,根据定位角度需要拧紧或放松外倾角调节工具,以便

按照规格设置好外倾角,达到标准数据时再拧紧减振器螺丝。

十一、调节后轮前束,通过横助力杆长度的调节可以增大或减小前束,放松横助力杆调节管两末端的夹紧螺丝,转动调节管以获得标准的前束,再紧固夹紧螺丝,两轮之间的前束数据尽量保持一致。 十二、部分车型的前轮主销内/外倾角、轮胎外倾角及轮距,属非调节角,即使这些角不能调节,但仍需对它们进行检测,在没有调节的情况下,数据又不符合规格,则表明某些部件磨损、损坏。 十三、调节前轮前束角,确认在调节前束时转向机齿条密封件没有被扭曲,在固定好方向盘的情况下,放松转向横拉杆的夹紧螺丝,转动转向横拉杆以获得标准的数据,两轮之间的前束角数据尽量保持一致,确认横拉杆末端是否直角,然后再拧紧螺丝。 十四、做好以上定位角调节后再试车,路试时需注意车辆行驶时的稳定性,操纵性等。 注:路试时如有方向跑偏、发抖等问题,定位角度又符合规格的情况下,再根据轮胎之间的磨损情况进行换位调整。 十五、填写完工单,主修工自检;交车给组长质检交洗车交车。

招生工作的基本程序和技巧

招生工作的基本程序和技巧(一)、如何正确理解招生工作 1、招生工作的概念: (1)、定义:招生工作是由诸多要素相互作用、相辅相成的综合性、系统性活动; (2)招生的天时:国家宏观的招生政策、当年的生源状况、竞争对手的情况; (3)招生的地利:招生地域的政治、文化、地理环境、社会舆论; (4)招生的人和:学校授权的招生人员、招生代理、一线学生;有求学需求的群体;宣传媒体、我校广大师生及对学校有认同感的所有人群; 2、招生工作人员应正确理解的几个概念: (1)、态度:态度是决定做招生成败的基础; (2)、细节:细节是决定做招生成败的关键; (3)、挫折:挫折是促进招生工作开展的动力; 3、招生工作对人员素质的基本要求: (1)招生人员的基本素质: ①性格:外向型性格有助于人际间的沟通和交往便于招生工作的顺利展开,招生人员必须具备坚强的性格。 ②学识: 招生人员的必须具备渊博的知识,招生人员招生时各种信息来源必须要准确。 (2)招生人员的基本意识:

①服务意识; ②沟通、交往意识; (3)招生人员的基本技能: ①组织能力; ②交际能力——公关协调能力 ③沟通能力; ④应变能力; ⑤策划能力; ⑥团队合作能力; (二)、招生工作的基本程序 1、招生的前期准备工作 招生的前期准备工作也可称之为招生的“市场调研”。 主要掌握第一手的相关招生政策、信息,精心策划每一个招生环节,为招生工作稳步发展做好铺垫。 (1)招生工作人员主要调查了解的内容: 当地的政治,经济、文化、地理环境、教育状况、学校所处的位置、规模,往界毕业生的升学率及主体去向; 当地学生、家长对民办教育的态度; 其他兄弟学校在当地的生源情况及今年的招生动态; 我校学生在当地是否有较好的社会关系;

项目操作流程与注意事项

一、预售合同操作流程图第一步(交款): 第二步(交款后):

二、销售操作流程图 销售接待洽谈价格签定认购书催款签定商品房办理按揭 买卖合同手续 基本要求基本要求基本要求基本要求基本要求基本要求 由项目经理负责,各各销售人员严格按“销各销售人员严格按规由专人负责催款的控各销售人员严格由专人负责按揭手续销售人员按“销售管售指导书”规定的折扣、填写。制工作,各销售人员按规填写。各售楼员协助办理。 理制度”执行付款方式与客户洽谈。严格协助催款。尽量财务部协助办理银行 相关权限让客户通过银行转帐相关权限相关事宜。 相关报表相关权限由项目经理审核、签形式付款。由总经理签办公室 每天销售工作统计表特别折扣请示经理、再字,合同管理员盖章。原则加盖公司章。相关流程 来访来电情况表请示总经理销售经理审核签字确提前5天分2次通知见“办理按揭手续流条款变更请示经理,再认。客户,逾期后7天每合同存档程图” 再请示总经理有关合同条款的变更天1次知会。由销售办专人存档。 见“合同条款变更手逾期7天后发计息付合同存档 续办理流程”。款通知书。由销售办专人存档。 财务部负责由财务部负责

三、办理按揭流程图 客户交付首期款向客户详细解收取客户按揭资约客户到银行签公司法人在按送银行审批审批后 及签署商品房买卖合同说按揭程序料,确定按揭办理时间字填写按揭所需材料。揭合同上签字、跟踪银行通知客户 (一般签约一周办理)公司盖章放款

四、销售收款流程图 现金含存折 客户定金客户付钱客户首期款 销售办收财务部收 取,存入公取,存到公 司私人司 客户联给客户; 存根联及记帐联 销售办开给财务部;财务部开 具收据第四联给销售办。具收据 第二个工作日上午10:00前 销售办与财务部对及转帐 五、支票收款流程图 销售办开具收条客户付支票 客户联及第四 联给销售办 当天或第二个工作到帐后,财务部 日,财务部到接待开具收据 大厅收取支票

四轮定位仪使用说明

四轮定位仪使用说明 四轮定位维的好处 1.增加行驶安全; 2.减少轮胎磨损; 3.保持直行时转向盘正直, 4.转向后转向盘自动归正; 5.增加驾驶控制感; 6.减少燃料消耗; 7.减低悬挂部 什么情况下要做四轮定位 1 每驾驶10000km或六个月 2 直行时车子往左边或右边拉 3 直行时需要紧握转向盘; 4 直行时方向盘不正 5 感觉车身飘浮或摇摆不定; 6 前轮或后轮单轮磨损 7 安装新的轮胎后; 8 碰撞事故维修后; 9 换装新的悬架或转向及有关配件后; 10 新车驾驶 3000km 后。 四轮定位调整顺序:后轮外倾角→后轮前束→前轮后倾角→前轮外倾角→前轮前束 使用说明 先把要定位的车辆开到举升上面.并保证二前轮位于定位专用举升机的二个转盘中心位置.并拉好手刹,打正方向盘,并用方向盘固定器固定好方向盘,用刹车器固定好刹车.检查四条轮胎气压是不是车辆所示的标准气压,轮胎花纹是否一样,深度是否在安全线上,球头拉杆有没有松动.以上各项如果有问题请更换后再进行定位操作. 1.安装轮夹及探杆.并启动探杆.调整水平 2.按下举升机上升按钮把车辆举升到一定高度,并落下安全锁. 3.打开主机电源.电脑自动进入操作界面 4.选择车型 5.按照电脑提示进行偏心补偿操作 6.按照定位调整顺序:后轮外倾角→后轮前束→前轮后倾角→前轮外倾角→前轮前束 7.按屏幕数据对照车辆出厂标准值依次进行各部位的调整.直到各数值都在标准值范围内 8.保存数据并跟据需要打印出来。 9.拆下探杆及轮夹 10.到路面试车 定位角度概念功能 后倾角上球形接头和减振器间的角度转向盘稳定及回转转向盘外倾角车轮内外倾斜的角度掌控轮胎车身重量压力点前束角左右轮前后距离之差别减低轮胎磨损滚动阻力推进线以车身中心线为准,两后轮共同滚动(推进)的方向(角度) 内倾角SAI 上球形接头到轮胎地面中心点和地面垂直线间的角度驾驶向稳定性和车身重量着力点位置

四轮定位的基本步骤

四轮定位仪操作步骤 一、汽车驶入举升机,前轮至转盘中间位置,摆正方向轮,拉紧手刹,用制动杆 固定脚刹,同时用垫块固定后轮(上述操作视情况而定); 二、举升机升至检查高度并锁定; 三、检查四个车轮的状态(轮胎磨损、胎压、轮辋变形等情况); 四、检查四轮底盘情况,必要时更换变形件和松动件,以确保检测和调整精度; 五、二次顶起将前轮置于转盘中心后落下(视情况而定); 六、将夹具和探测头安装在相应的车轮轮辋上(先挂下方两个卡爪,再旋紧螺 杆夹紧上方两个卡爪,并用橡胶护套固定); 七、依次检查四个探头是否正常(是否开启、水平); 八、拔出前轮转盘和后轮滑板的固定销; 九、打开仪器电脑; 十、进入操作画面“主菜单”,鼠标点击检测图标,进入所需界面; 十一、点击“车型”,选择被测车辆的厂家、车型、生产年份; 十二、获得该车型的标准定位参数; 十三、选择检测项目(必要时进行车轮偏心补偿调整); 十四、按屏幕提示,先“使方向处于直行位置至显示绿色”,然后“向右打方向10°至显示绿色”,“再向左打方向10°至显示绿色”,最后“摆正方向至显示绿色”; 十五、屏幕显示检测数据(红色为不合格),将相应数据填入检测表格,同时根据该组数据判断本车定位是否合格,如何处理(调整步骤、调整部位、调整方向、零件是否需更换),【在表格下有各种选项】; 十六、如需调整,摆正方向盘,用锁定杆锁定方向盘; 十七、先调整后轮(外倾角,前束及推力角),后调整前轮(后倾角、内倾角、外倾角、轴距、前束);调整时可对照显示屏数据,调整到数字变绿为合格。十八、保存、打印调整数据(本步骤不需做); 十九、举升器降至地面; 二十、拆下探测头及夹具,拆下方向盘锁定杆和脚制动杆; 二十一、仪器退回至初始界面,检测调整结束。

招生流程方法注意事项

招生流程方法和注意事项 一、招生前工作计划: 1、开设课程、开班预测、学费政策制定 2、宣传策划制定:市场调查、报纸广告、设咨询点、与学校、老师联系等等 3、师资、教材确定 4、开课时间、教室安排 二、招生中工作:根据招生情况细化开始课程,一切开课的准备工作 三、招生后工作:开课前的一系列核查工作 英语培训学校的几点认识与看法: 由于英语培训市场的利益吸引,目前,出现了很多大大小小的培训学校。并且凡在小学英语教学的教师们都有这样的感受:一是学生在起始年级特别喜欢英语课,而随着年级的升高,逐渐丧失学习英语的兴趣与自信.二是现行评价方式下的两种矛盾的结果:一类学生口头表达能力较强,能听懂、会说,认读能力却较差。另一类学生是考试的优生,口头表达却不过关,因此课外补习的需求就越来越大,特别是小年级的学生。加上这一行业的门槛不高,使不少租几间教室、招几个英语教师、印些宣传单的小培训机构在社会上涌现。由于这些规模小、不规范的培训机构的出现,英语培训市场鱼龙混杂,价格混乱。但要看到的是有市场就必然有争抢。怎样才能在这场“战争”中获胜呢?面对激烈竞争,谁能抓住人们学习的需求和心理,精心地演绎自己的特色和差异,谁就能在竞争中胜出。

再过一段时间,各中小学将陆续放寒假,英语培训学校又迎来寒假的“热季”。 家长在选择学校时,也是从对培训学校的历史、选用教材课程、师资等作全面地了解。教学质量当然是最好的实力证明!怎样才能突出自己的实力!宣传在其中起到举足轻重的作用,因为再好的东西也需要别人知道及认可。因此宣传力度不可轻视,宣传的方式不外乎有:报纸广告、设咨询点、与学校、老师联系等,其中我觉得最有用和直接的是“朋友介绍”,也就是口碑,当然这些要以我们本身的服务为基础。因为只有提供最好服务的培训结构,才能拥有最大的市场。 招生过程中常用的几类宣传方法: 1.介绍法 是以学校综合实力来宣传学校的一种招生方法。比如,学校的管理、教学质量、阐明。介绍法是招生宣传最普遍使用的一种招生方法。它要求招生老师能够融会贯通、条理清晰、语言优美地介绍学校的一切情况。(现在很多多培训学校都以在各小中学门口发简章的形式来做宣传,其实很多人都不会相信里面的内容的,对一个学校的宣传单方面的那样介绍是没多大用的,最多只会让人知道现在有那么个学校,还没有完全达到宣传的目的,建议办几次现场的宣传或办些免费试学,可以的话办个自己的英语角。) 2.类比法 是通过与同类学校进行各方面对比,突出自己学校的优势进行招生的一种招生方法。运用类比法要求招生老师一定要了解同类学校的师

四轮定位仪操作规程

四轮定位仪操作规程 一.检查轮胎 1.车轮和轮胎尺寸匹配情况、轮胎磨损情况; 2.转向拉杆,车轮负载和轴承状态; 3.悬挂状态; 4.轮胎气压; 5.检查车轮是否偏摆。 二.安装转角盘和侧滑板 1.利用举升机将车辆距离地面大约6cm; 2.将转角盘放在前轮下,侧滑板放到后轮下; 三.按机器预设步骤修正与操作 1.打开主电源开关,正常启动显示屏显示; 2.F1键为关机键(进入定位模式后F1键为返回键); 3.F2键为定位机设置 a.语言设置; b.各种车型数据升级设定; c.定位校正设定; d.日期、时间设置 e.打印机设定。 4.F3键为车型数据保存目录;

5.按F4键进入各车系目录(分为国产和进口车系) (进入定位模式后F4键可为确定键); 6.国际标准键盘上、下键选择正确车型; 按F4键进入车型数据设定(依次设定车型生产年份、钢圈直径和车型各标准数据); 7.安装四轮夹具和传感器,打开机体后蓝牙开关,放下车身, 校正四轮传感器至水平位置;选择其中一个传感器,按下显示屏提示的确定键确定; 8.自动进入设定方向模式,方向校正,再将方向盘固定,踩 下刹车板; 9.按F4键确定,进入设定后标准数据目录,依次向下进入 前轮页面调整数据显示,将前轮数据调整至标准范围,按F4键确定; 10.进入后轮页面调整数据显示,将后轮数据调整至标准范 围,按F4键确定; 11.保存调整后数据; 12.按F1键返回至首页,首页页面按F3键进入车型保存目 录;选择保存好的车系,打开打印机电源,放好打印纸张,按下F2键,显示是否打印,按F4键确定打印,打印完毕,关闭打印机开关; 13.按F1键返回至首页,再按下F1键显示“你确定吗”,按 F4键确定关机,等待保存,关闭显示屏。

公开课流程及注意事项

马承英语公开课流程及注意事项 李春生 我们通常所讲的家长会实际上包含两方面内容,一方面是指以招生为目的的招生推广会,主要目的是现场招生和宣传;另一方面是指学期中或学期结束后的家长汇报会,主要目的是汇报成绩,总结不足,为下一期招生做铺垫。这里所指的公开课主要是指第一种,即招生推广会。 一、活动目的:让学生通过公开课熟悉马承英语课程的理念和体验课程效果,进而选择这一课程,最好能够当场报名,并在社会上引起较好反响; 二、前期准备: (一)教师方面 不管是为学校还是为自己,招生都是一个最重要的内容之一。在现在的时代里不缺学校,而是生源,要招来学生,推的是学校的优势。抛开招生宣传方式及媒体选择不谈,招生会前教师必须对以下几点非常熟悉,做到心中有数,有问必答: ◆自己学校学科开设特点。 ◆熟悉自己所宣传的学生及家长。 ◆熟悉招生的市场。 ◆研究客户、学生家长心理。 ◆学会谈判的技巧。要善于微笑和倾听。 其实,不外乎以下几点: 介绍下学校的地点--交通便利, 师资--优良, 学生(升学率)就业率--高, 收费--合理 将特点写出来就可以了 (二)会务方面: (1)活动前的策划方案要提前修订,最后定稿至少也少也要提前一周确认,策划方案必需要有最重要的一部份,就是风险预估,也就是危机管理。例如这次遇到的活动开始下雨怎么办?还有因为雨天,现场的电源安全性问题等等。。。 (2)所有工作人员在每次活动上岗前最好能进行一次活动前的上岗培训,分配任务,讲解本次活动的流程安排,以及如何具体操作。 (3)所有工作人员必需提早二个小时到现场,熟悉场地,布置现场,安排人员各就各位。(4)任何活动现场附近及入口处都必需要有指示引导牌,未有指示引导牌的也要有工作人员或者义工指引方向,这是任何一场活动能够顺利进行的必要条件。 (5)人员及物资准备: ①总指挥1位:负责现场流程的顺利落实和所有人员、物资的调控; ②物资主管1位(加副手1位):负责场地音响、灯光、投影、座位和所有物资的落实及会议全程音乐的播放; ③主持人1至2位:负责活动的主持和交代流程; ④主讲1位:负责公开课宣讲和所有与教学或咨询有关的辅导和培训; ⑤助教2位:负责与主讲配合,公开课的所有教学辅助工作; ⑥市场主管1位:负责咨询人员的管理和调控,以及有一定难度的攻单; ⑦现场咨询人员15位以上:由市场主管分配工作进行开讲前的来访登记、准顾客资料收集、课后分发礼品、维持现场听课秩序以及安排观众有秩序地接近主讲咨询、问答或索取签名;

四轮定位(实训)电子教案

实训一、四轮定位 四轮定位的作用 当车辆使用很长时间后,用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差太多,及时进行修理。 前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。 主销后倾角: 从侧面看车轮,转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒,称为主销后倾角。设置主销后倾角后,主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距,与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同),使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端,车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉,使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能,同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大,会使转向盘沉重,而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。 主销内倾角: 从车前后方向看轮胎时,主销轴向车身内侧倾斜,该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时,车轮的最低点将陷入路面以下,但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下,而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度,这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应,因而方向盘复位容易。 此外,主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小,从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力,使转向操纵轻便,同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但主销内倾角也不宜过大,否则加速了轮胎的磨损。 前轮外倾: 从前后方向看车轮时,轮胎并非垂直安装,而是稍微倾倒呈现“八”字形张开,称为负外倾,而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期,由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作,所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小,接近垂直。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及,由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大,外胎面宽),若设定大外倾角会使轮胎磨偏,降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使

四轮定位检测的正规操作流程

四轮定位检测的正规操作流程 第一步:症状询问与试车 仔细倾听并记录司机对车辆不适症状的描述。由定位角度不当所引起的症状,有些是可以通过目视检查就可以发现的,如吃胎;有些则不能直观的看到。倾听司机的描述是很重要的。必要时应该去试车以进一步确定可能存在缺陷的大致区域。在国外,试车的工作一般由店堂经理完成。店堂经理应服装整洁,因为司机,特别是高档轿车的司机不会喜欢工作服肮脏的人进自己的车辆。店堂经理应该熟悉四轮定位业务,通过试车应能对车辆故障可能的原因做出大致准确的判断。 第二步:转向和悬挂系统的检查与维护 在询问或试车工作完成之后,下一步要对车辆进行目视检查。应该建立起这样一种概念:单靠四轮定位自身,并不足以消除转向故障和磨胎问题,还有其它一些影响因素。在进行四轮定位工作前,应检查所有转向与悬挂部件。 四轮定位技师应建立并遵循一种逐项检查的程序。通过这一程序技师应能彻底、快速地获取准确分析和判断故障所在信息。 第三步:跑偏故障的定位前工作 如果司机所描述的症状是车辆跑偏,则在定位前应首先确定此种跑偏是否由侧滑引起。具体的方法为: 1、如果是真空胎(子午胎),将前轮左右两车轮进行互换对调,然后试车。如果车轮左右对调后跑偏方向朝向对调前的相反方向,可以确定前轮侧滑是影响因素(往往是主要

因素)之一。解决的办法有两个:办法一:四车轮全面对调,直至找到消除跑偏的组合;或办法二:将前轴两车轮中任一车轮的轮胎拆下,翻面(180o)后再装上。轮胎翻面后大多数情况下可以大幅度降低侧滑引起的跑偏。如果效果不明显则建议司机更换新轮胎。 2、如果前轮左右两车轮对调后跑偏方向不变,则对后轴左右车轮重复上述相同过程。 如果后轮对调后跑偏方向仍然不变,可以确定跑偏不是由侧滑造成,必须进行四轮定位测量以进一步找出原因。 第四步:四轮定位测量及结果分析 各厂家定位仪测量方法和操作步骤不尽相同,没有一个统一的模式。但基本以流程则基本相同: 1、选取正确车型。 2、轮圈补偿(ROC);目前的实践中,许多四轮定位服务商为了图省事,往往省略了这一步骤。在省略这一步骤时应该非常小心。首先必须确认车辆轮圈的状况良好,其次必须仔细检查并确认传感器卡具完全安装到位。否则,忽略轮圈补偿可能造成0.1o至0.2o 误差。在某些场合下这是一个很大的误差。 3、测量;读取数据。 4、车辆调整;车辆调整的顺序规则是:先调后轮,再调前轮;后轮先调外倾角后调束角;前轮先调主销后倾角,后调外倾角,再后调束角。 5、打印结果。 我们的重点放在对测量结果的分析上。 在前述“定位角度基本概念”中,已经对一些角度产生偏差后对车辆性能的影响进行了一些介绍,下面我们以症状划分进行总结: 跑偏 造成跑偏的原因归纳起来有: 1、前轮主销后倾角左右不对称,偏差超过0.5o。车辆朝主销后倾角小的一侧跑偏。 2、前轮外倾角左右不对称,偏差超过0.5o。车辆朝前轮外倾角正值最大的一侧跑偏。 3、后轮外倾角左右不对称,偏差超过0.5o。车辆朝后轮外倾角最小的一侧跑偏。 4、根据前后轴的退缩角可以观察到车辆轴距的变化。前后退缩角之和超过0.2o,就

招生工作的基本程序和技巧

招生工作的基本程序和技巧 (一)、如何正确理解招生工作 1、招生工作的概念: (1)、定义:招生工作是由诸多要素相互作用、相辅相成的综合性、系统性活动; (2)招生的天时:国家宏观的招生政策、当年的生源状况、竞争对手的情况; (3)招生的地利:招生地域的政治、文化、地理环境、社会舆论; (4)招生的人和:学校授权的招生人员、招生代理、一线学生;有求学需求的群体;宣传媒体、我校广大师生及对学校有认同感的所有人群; 2、招生工作人员应正确理解的几个概念: (1)、态度:态度是决定做招生成败的基础; (2)、细节:细节是决定做招生成败的关键; (3)、挫折:挫折是促进招生工作开展的动力; 3、招生工作对人员素质的基本要求: (1)招生人员的基本素质: ①性格:外向型性格有助于人际间的沟通和交往便于招生工作的顺利展开,招生人员必须具备坚强的性格。 ②学识:

招生人员的必须具备渊博的知识,招生人员招生时各种信息来源必须要准确。 (2)招生人员的基本意识: ①服务意识; ②沟通、交往意识; (3)招生人员的基本技能: ①组织能力; ②交际能力——公关协调能力 ③沟通能力; ④应变能力; ⑤策划能力; ⑥团队合作能力; (二)、招生工作的基本程序 1、招生的前期准备工作 招生的前期准备工作也可称之为招生的“市场调研”。 主要掌握第一手的相关招生政策、信息,精心策划每一个招生环节,为招生工作稳步发展做好铺垫。 (1)招生工作人员主要调查了解的内容: 当地的政治,经济、文化、地理环境、教育状况、学校所处的位置、规模,往界毕业生的升学率及主体

去向; 当地学生、家长对民办教育的态度; 其他兄弟学校在当地的生源情况及今年的招生动态; 我校学生在当地是否有较好的社会关系; 同类学校在本区域的设点情况及招生办事处。 寻找当地可利用的教育关系,重点发展学校内线招生人员,每所学校至少要有3名以上的比较稳定的联系人(学生名单收集),内线的选择搭配要合理,最好由中学老师和中学学生干部组成,并且要制定一定的激励政策。 要对各初中学校进行走访,了解相关政策,可邀请“五一”期间来校参观指导。 (2)调查当地教育状况时,可了解以下内容: 学校名称、位置、乘车路线、毕业班人数、联系人、联系电话、招生分析、备注 2、第一次宣传阶段(四月初) 此阶段属于铺底的一次大规模宣传,要做到全面、深入、点深面广,宣传对象集中,需抓紧抓好; (1)工作要求: A、深入学校进行宣传,力争学校班级中有我校的招生简章,让更多的毕业学生都知道我们学校;

用友操作流程及注意事项

4+6++ 软件操作流程及注意事项 总账 填制凭证→审核凭证(更换操作员)→记账→结账 ※注意事项(在对账套及数据库进行操作前.进行数据备份!!!): 1.如果会计科目设置了科目属性或定义了自定义项,则根据屏幕显示或用参照功能录入 2.如果科目要进行外币核算,系统自动将凭证改为外币式.如果系统有其它辅助核算,则先输入辅助核算后,再输入外币信息. 3.凭证一经审核将不能对其进行修改和删除.取消审核后才可以进行操作. 4.反记账:在期末对账界面,按下CTRL+H键,显示凭证菜单中的<恢复记账前状态>功能,只有账套主管才有权限用此功能! 5.如何删除凭证: ⑴进入填制凭证界面,点击<制单>→<作废/恢复>后,凭证左上角显示”作废”字样后,表示已经将凭证作废(再按一次将恢复).记账时不对作废凭证进行处理.在账簿中也查不到作废凭证数据. ⑵在填制凭证界面,点击<制单>→<整理凭证>.选择要整理的月份后出现凭证作废整理选择窗,选择要删除的作废凭证,这些凭证将在数据库中删除,并可以选择是否重新排号!! 6.结账:每月月底都要进行结账处理(每月一次).按照提示<下一步>即可.各项检查通过后方可结账..结账后当月信息将不可修改. 7.反结账:在结账向导中,用鼠标选择要取消结账的月份. 按下CTRL+SHIFT+F6键即可. 只有账套主管才有权限用此功能! 【不能结账原因:】 上月未结账则本月不能记账.但可以填制\审核凭证. 本月还有未记账凭证时则本月不能结账. 已结账月份不能填制凭证. 若总账与明细账对账不附将不可以结账. 【账套备份:】 点击【系统管理】以系统管理员身份注册(admin),进入系统管理模块.然后点击<账套>下的<输出>按钮.在弹出输出界面中选择要备份的账套后点击<确定>即可(注意:如选删除则此账套将从数据库中彻底删除不可恢复)在系统输出过程中会出现一个进度条.任务完成后.系统会提示输出的路径(此处系统只允许选择本地的磁盘路径.例如: D:\beifen),选择输出路径后.点击<确认>完成输出.系统会提示是否输出成功! 如何清除单据锁定:在使用过程中由于不可预见的原因可能会造成单据锁定.此时使用<视图>下的<清除单据锁定>执行即可. 如何清除异常任务:如果用户服务端超过异常限制时间未工作或由于不可预见的原因非法退出某系统,则视为异常任务.在系统管理主界面显示:”运行状态异常”. 此时使用<视图>下的<清除异常任务>执行即可. 刚进行完<清除单据锁定>或<清除异常任务>后,通过<视图>下的<刷新>按钮可以将异常从界面更新为正常状态!

四轮定位仪操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD702 四轮定位仪操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

四轮定位仪操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、定位前车辆检查 (1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。 (2)一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。 (3)车辆装备为全装置重量。 2、定位要求 (1)将车辆安置在定痊举升器上,车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。 (2)检查、必要时更改车辆规格。 (3)应严格按**显示步骤进行操作,不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。 (4)各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求,对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。 (5)各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手

招生工作流程

二00七年秋学期南宁市希望之星围棋道场招生工作 组长: 黄震 副组长: 陈兴铁 评估策划工作组成员: 吴增宇高宁直向阳陶宙辰韦江 教学点负责人名单(按学校排列):附表详。 一、工作主流程时间规划: 1、10月下旬:A、评估策划招生工作;B招生培训工作。 2、11月初至12月初:实施招生工作方案; 3、12月下旬:A、第二次招生组织工作;B、假期招生工作策划; 4、1月上旬:假期招生工作实施。 二、工作流程(四阶段化工作项目规划): 第一阶段:分析评估策划工作 1、进行教学点招生潜力分析、预估工作: A、数据收集:a.教学点b.学员人数c.级别情况d.负责老师 B、根据数据作出初步分析评估: a.分析教学点预计招生人数; b.听取教学点负责人对教学点情况的分析和意见; c.确定最低和最高招生人数。 C、制定招生方案: a.组织交流赛; b.集训活动; c.电话沟通; d.家长会议; e.家长培训。

第二阶段:招生培训工作 1、了解招生工作的重要性; 2、学习招生方法:指定老师作专项课程讲解; 3、了解招生工作的阶段性; 4、学习招生分析、评估和检测。 第三阶段:招生工作实施监督工作 1、目的:对教学点招生工作计划实施情况跟踪督办,及时修正因计 划造成的不切实际的错误; 2、工作重点:做好各项统计工作,及时评估、分析招生工作实施情 况,针对出现的问题及时制定相应方案,确保招生工作的顺利进行。 第四阶段:招生工作的总结和假期招生工作的规划 1、汇报本学期的招生工作实施情况; 2、总结招生工作的经验和教训; 3、制定假期招生工作流程。

教学点招生工作统计表

分切机的安全操作流程及注意事项

分切机的安全操作流程及注意事项 分切机是将宽幅的PVC膜分切成多条窄幅材料的机械设备。在操作分切机时,应注意掌握安全操作流程: 一、开机 1.开电气隔离开关(设置在电控制柜前),按EMERCENCY STOP RESET及READY TO RUN 按钮,钥匙打开MACHINE 到RUN (主操台上)检查电压、电流是否正确、稳定。 2.打开液压系统电源开关(设置在主液压驱动架上),检查主液压驱动系统油位及压力表显示是否正确、稳定。 3.打开气动截流阀(设置在气动控制柜下进气管上),检查气压是否正确(不小于 )、稳定。 二、设定控制 1.照分切计划单安排的PVC膜类型、厚度、长度、宽度等设置分切菜单。 2.从PDF中提起相应的PVC膜档案。 3.设定相应规格膜的收卷长度、宽度。 4.选择相应的收卷工位,调整好压辊臂及压辊,安装好相应规格的纸芯。 三、上料、穿膜及接膜 1.上料:按照分切计划单要求,依照行车操作规程,根据实际情况,在时效架上吊取相应的母卷,根据电晕面的内外选择方向放在分切机放卷架上,并用控制按钮夹紧钢芯,离开钢芯支撑臂及行车。 2.穿膜:当分切机上无膜时,须进行穿膜。利用分切机穿膜装置及功能键,将原始膜一端系在穿膜链环眼上,启动穿膜按钮,使膜沿分切工艺走向平整分布在各辊上。 3.接膜:当分切机上有膜,换卷接头时,利用真空接膜台,先将接膜台启动到工作位置,人工把分切机第一牵引辊上的膜展平并开动上部真空泵吸膜,使膜平整的吸附在接膜台上,贴上双面胶带并割掉胶带下多余的膜,将放卷架上的膜展平并启动下

部真空泵使膜平整的吸附,拿下胶带上纸层并平整粘接膜,接头要整齐,无皱,然后关掉上下真空泵,将接膜台开到不工作位置。 四、开机运行 1.改好规格,内外侧收卷臂上好纸芯,压辊处于运行准备状态时通知所有人员离开机器,准备运行。 2.将主操作台上ANTI-STAIC BARS置于AUTO,READY TO RUN 开通,启动MACHINE RUN 开机运行。 五、分切控制 在分切运行过程中,认真监控观察运行分切效果,对分切速度、放卷张力、接触压力及弧形辊、边料牵引辊、导边等进行适当调节控制。 六、收料 1.当内、外端收卷完毕机器停止运行时,利用卸膜按钮将膜放在准备好的卸膜小车上,割断膜并用封口胶粘贴好膜卷。 2.运用夹头松开按钮松开卡头,检查各膜卷纸芯是否离开纸芯,若有一头仍卡在纸芯上则用人工手动卸下膜卷。 3.确保所有膜离开夹头放在小车上后,运用装膜按钮升起收卷臂,安装上相应的纸芯,将膜整齐贴附在纸芯上,进行下一次分切。 七、停车 1.当膜卷运行到设定长度时,设备自动停车。 2.在设备运行过程中,根据需要可按MACHINE STOP 停车。 3.当需要快速停车时,按MACHINE STOP键大于2S。 4.当出现设备或人为事故等紧急状态时,按EMERGENCY STOP 紧急停车。 八、注意事项 1.开机前确保电压、电流及液压等值的正确、稳定。 2.设备准备运行前,所有人员必须通知离开设备,确保人身安全才可开机运行。

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