物流运输价格表)附件 A版
某科技(集团)股份有限公司 编号：
第 1 页 共 1 页
成品运输合同附表1：
运输线路及吨位价格表
货品名称 货品
数量（吨）
起运地
目的地
运输方
式
里程数（km ） 合理运
输时间
（小时）
运输单价（元
/T/KM ）
车厢尺寸/吨位 备注
10 南昌 武汉汉口
门-门 440 0.8元/T/km
6.8米冷藏车
此处为范例请据实际情况填写
以下空白
备注：
甲方（委托方）： 乙方（承运方）： 法人或授权人（签名）： 法人或授权人（签名）：
合同签订日期： 年 月 日 合同签订日期： 年 月 日
物流运输方案设计
物流运输方案设计 物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。接下来XX为你带来物流运输方案设计，希望你喜欢。 篇一：第三方物流企业对运输环节的整改方案尊敬的XX公司领导： 针对9月份出现的事故，贵公司提出了许多宝贵的意见及发现了我司许多不足之处，我司将针对贵公司提出的问题积极配合做如下整改： 1、及时配送的规范化 整改措施：严格要求承运方及时配送，不允许承运方将我司货物随意滞留或延迟配送。 2、货物安全性 整改措施：加大货物的安全管理和执行力度，将货物安全与驾驶员的切身利益相结合，把安全责任落实到每个人。 3、突发状况的处理 整改措施：多方考察承运单位，选择服务质量优，运输时效性高的货运公司；并事先考虑在途过程中可能出现的问
题，针对可能出现的问题事先想好应急方案；强化突发事故处理的能力。与此同时，我们将要求与我司合作的运输单位在运输途中发生事故时快速妥善的处理发生的事故，及时的反馈真实信息。 4、信息的反馈 整改措施：要求货运公司给我司提供真实可靠的运输时效及运输的其他信息，我司也将加大对货物从发货到送到客户手中的货物追踪，并及时的向贵公司反馈我司得到的信息，同时货物到达时，我司将向收货方确认收货与否，力求避免发生事故，同事达到信息的准确性及真实性。 5、其他方面 整改措施：制定承运单位选择体系和服务评价方案，选择优质运输服务提供商，不断提高物流全程的管理和控制能力，提升员工的业务素质，更新信息处理系统，使公司各职能部门对货物流转，运输过程都能够了如指掌，对于出现的异常状况处置及时，应对适当。 鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢！！ XXXXXXXXXX公司 ×年×月×日
整车物流运输规划方案
第四章整车物流运输规划方案 本章节主要研究整车物流运输问题，通过建立“汽车物流运输枢纽”，形成多枢纽的辐射式网络，使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平，还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车，从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景 国外背景： 物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科，是当代最具影响的新科学之一，它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学，揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系，物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来，在经济全球化与信息化的推动下，现代物流业已从传统的为社会提供运输服务，扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 国内背景： 由于受到经济危机的影响，去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计，2008年前11个月中国汽车产销分别为870．40万辆和862．98万辆，同比增长仅为7．98％和8．52％，分别比去年同期回落14．27％和14．67％，国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑，2家企业亏损。据国家信息中心的预测，2009年乘用车预计销售706万辆，其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆，同比增幅5．7％，而微客的增幅可能为0，仍为107万辆的销量；但商用车有9．8％的下滑，总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。 在这种情况下，在成本中占据了重要一部分的汽车物流，被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此，汽车物流将具备巨大的发展空间。 鉴于以上背景，有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究，但研究侧重点不尽相同。
物流运输方案设计(参考模板)
目录 一、起运地 二、目的地 三、运输对象和运输量 （1）运输对象 （2）运输量 四、运输方式 五、运输路线 六、运输业务整体流程 七、车辆来源 八、运输成本计算 （1）单程长途干线成本（2）外包费用计算 九、运输时间估计 十、最终运输决策 一、起运地 起运点：湘潭 二、目的地 目的地：北京 三、运输对象和运输量 ◆运输对象 胖哥槟榔青果
◆运输量 100吨 四、运输方式 要求：由于各种槟榔属于食品类，要求在最快的时间运达各区所中转仓库，然后再配送至各大专卖店。 （1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。 五、运输路线 公路运输 全程约1889.9公里，具体的运输路线如下： 1. 驾车方案 1) 从起点向北方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.1公里，左前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街
4) 沿黄浦大街行驶380米，直行进入环岛 5) 沿环岛行驶50米，在第2个出口，稍向右转进入黄浦大街 6) 沿黄浦大街行驶200米，右前方转弯进入环岛 7) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街 8) 沿黄浦大街行驶2.4公里，右前方转弯进入环岛 9) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入G318 10) 沿G318行驶4.6公里，直行进入岱黄高速公路 2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里，朝孝感方向，稍向左转进入汉十高速公路 （全路段收费） 3. 沿汉十高速公路行驶3 4.6公里，朝北京方向，稍向右转进入京珠高速公路 （全路段收费） 4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路 （全路段收费） 5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里，朝北京方向，稍向右转进入京沪高速公路 (全路段收费) 6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里，朝津沧高速方向，稍向右转进入津沧高速公路 (全路段收费)
物流运输管理方案
根据物流系统中运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息六项活动内容结合公司物流的采购物流、供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流、回收物流六个环节对物流管理提出如下方案。 主要原则: 1、公司运输与运输计划调度的集中管理。 2、原材料库、成品库与设备备件库的统一管理。 3、厂内的装卸搬运统一管理。 4、附件分拣统一管理。 5、建立公司内的物流信息收集与处理体系。 物流管理方案实施原则 1、成品运输、返品运输:总运输成本最低,单批次运输最大化。以此降低运输成本。 2、省外成品库:不设保管员,由物流服务商依据物流管理部的指令收货、保管、发货。有效控制库存,减少库与库之间的二次调拨与多次运输,责任明确,简化操作流程,精简人员,降低成本。 3、本地成品库:设专职保管员,设发货员,取消本地外租成品库。 4、设备备件库:按照工装刀具库管理方式接管。 5、附件分拣、打包:根据成品发货计划进行附件的分拣打包。对于扒储液器业务的说明:为减少二次与多次装卸搬运,提高作业效率,减低作业强度,节省能源,减少物流成本,建议扒储液器业务恢复原作业状态,即现场扒储液器的作业方式。 物流信息体系建设: 原材料采购信息:信息计划专员在ERP系统中查瞧。 质检信息:保管员从ERP系统中查瞧。 到货信息、在途信息:物流信息计划专员从采购员那获取并将其整理成表。 库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧结算库存信息与生产消耗信息整理出实际库存的信息(已入账的、实际存在的、可供生产使用的原材料库存信息)。 生产需求信息:物流信息计划专员在ERP系统中查瞧。 东西厂半成品调拨需求信息:车间提前半天提报给物流信息计划专员。 成品的报工信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 成品销售信息:信息计划专员从各个销售营业厅成品采购订单获取信息。 成品的返品信息:物流信息计划专员从各个销售营业厅获取。 成品库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 ②物流管理部落实销售计划,制定生产计划、采购计划、成品发货计划、附件分拣计划、运输计划、成品调拨计划、原材料调拨分配计划、半成品的调拨配载计划。 生产计划:根据销售计划与库存信息在ERP系统中制定。 采购计划:根据生产计划,结合ERP系统的采购建议书制定。 成品发货计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 附件分拣计划:根据成品发货计划制定。 运输计划:根据成品发货计划制定。 成品调拨计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 原材料调拨分配计划:根据生产信息与库存信息制定。 东西厂调拨配载计划:依据车间提报的半成品配送需求信息与生产需求信息制定。 ③部门之间的信息传递。 ④物流管理部部门内的信息传递。 物流职能管理组的职责: 1、负责公司各种物流管理制度及改进方案的策划与制定。 2、编制公司物流管理工作计划、物流工作管理的目标。
斜屋面模板施工方案
斜屋面模板施工方案 中信山语湖C1C2地块（一期） 目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (2) 3、适用范围 (2) 4、施工部署 (2) 4.1、质量安全目标 (2) 4.2、模板材料选择 (2) 4.3、劳动力计划 (3) 5、斜屋面模板施工方案设计 (3) 5.1、斜屋面的测量放线 (3) 5.2、斜屋面模板支撑满堂架设计 (3) 5.3、斜屋面梁模板支设及加固设计 (4) 5.4、斜屋面板模板支设及加固设计 (8) 5.5、斜屋面截水沟结构模板支设及加固设计 (8) 5.6、穹顶结构模板支设及加固设计 (9) 5.7、斜屋面烟道模板支设及加固设计 (10) 5.8、柱子模板支设及加固设计 (10) 5.9、剪力墙模板支设及加固设计 (11) 6、斜屋面结构模板施工流程及施工顺序 (12) 6.1、施工顺序 (12) 6.2、斜屋面结构模板支撑体系搭设 (12) 6.3、验收及拆除的批准程序 (13) 6.4、斜屋面结构模板支撑体系拆除 (14)
7、安全文明施工措施 (16) 7.1、安全组织保障 (16) 7.2、安全生产保障措施 (17) 8、质量保证措施 (18) 8.1、质量组织保障措施 (18) 8.2、质量管理制度 (19) 8.3、质量的技术保证措施 (20) 9、环境保护措施 (21) 10、计算书 (22) 10.1、面板验算 (22) 10.2、小梁验算 (23) 10.3、主梁验算 (25) 10.4、纵向水平钢管验算 (28) 10.5、立柱验算 (29) 10.6、可调托座验算 (31) 1、编制依据 1）《中信山语湖C1C2地块（一期）施工组织设计》 2）中信山语湖C1C2地块（一期）施工图纸 3）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
物流收费标准价格表
1.最快的快递是顺丰，但顺丰的价格相对较高。顺丰收费根据地区不同，主要分为 五个地区。 2.在EMS中，第一次装料重量是按1斤计算的，即500克，连续重量是500克。收 费价格根据不同地区计算
3.中通快递：中通比较便宜。按6个地区定价，首重和续重均为1kg 4.运达快递的计算方法比较分散，不同地区之间的价格差不大，首重为1kg 5.除江苏，浙江，上海和安徽外，申通快递首重费用约为10-15元人民币，如下图所示 2019年，每个快递2113快递物流的标准价格是EMS不同地区为5261、6个地区为4102，圆通为1653，申通为10-15元（江苏，浙江，上海和安徽除外）。详细情况如下： 1.在EMS中，第一次装料重量是按1斤计算的，即500克，连续重量是500克。收费价格是根据不同地区计算的。
2.中通快递：中通比较便宜。它按6个区域定价，并且首重和续重均为1kg。 3.如果圆通寄出过多，则可以协商。在这里，我们需要根据区域添加首重和续重，基本上是15元的首重。 4.云达快递的计算方法比较分散，分为七个区域。不同地区之间的价格差异不大，首重为1kg。 5.除江苏，浙江，上海和安徽外，申通快递首重费用约为10-15元。 6.此外，汇通收费10头重量。如果超过1公斤，则在偏远地区将更加昂贵。如果很难打包，则需要收费。 扩展数据： 物流价格类型： 1.根据运输方式的不同，运输价格可以分为公路物流价格，铁路物流价格，物流价格，航空物流价格和管道物流价格。 2.根据货物运输方式和要求的不同，可以分为车辆物流价格和拼箱物流价格。
3.根据运输距离可分为长途物流价格和短途物流价格。
案例16 汽车物流多式联运方案设计
案例16 汽车物流多式联运方案设计 随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。结合汽车行业的特点，从物流角度来研究汽车零部件运输问题，对于汽车企业有着重要的作用。特别是自我国加入世贸组织后，汽车行业遭遇了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力a而通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出了更高的要求。 汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁，是汽车供应链系统的重要组成部分。汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基本的功能环节，占据着物流成本的一大部分，由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。 现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了，而是由海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式，它能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统的运输方式，多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点，因此越来越受到生产企业、物流企业的青睐。 海通具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。对于当前发展所面临的巨大市场，海通开始考虑运输方面所花费的巨大成本。采用传统的单一的汽车、火车或水路运输无法实现运输成本的压缩，给企业带来财务压力。因此，现在的运输形式趋向于多式联运方式。 小王是物流工程与管理专业的一名硕士研究生，今年刚刚毕业，进入了海通的零部件物流部。他所在的团队负责汽车物流多式联运方式设计。近期，海通收到了一份H公司的汽车零部件运输的招标书。物流部主管非常赏识这位名牌大学的研究生，想通过这个机会来检验一下小王的能力，将招标书和以前公司做过的类似项目的资料都给了小王，让他编制一份方案出来。 这是小王进入公司以来的第一次任务，也是一次难得的锻炼机会。他兴奋拿起招标书，
物流运输方案设计参考格式内容
运 输 方 案 设 计 姓名： 班级： 系别： 学院： 2014年1月14日
目录 一、起运地：太原 (3) 二、目的地：无锡 (3) 三、运输对象和运输量 (3) （1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装 (3) （2）运输量：28t (3) 四、运输方式定性分析 (3) 五、运输路线方案 (4) 六、运输业务整体流程 (7) 七、车辆来源 (8) 八、运输成本计算 (8) 九、运输时间估计 (10) 十、最终运输决策 (10) 十一、运输紧急预案分析 (10)
一、起运地：太原 二、目的地：无锡 三、运输对象和运输量 （1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装（2）运输量：28t 四、运输方式定性分析 要求：由于此批服装是冬季新款服装，要求在尽可能短的时间运达无锡中转仓库，然后再配送至各大专卖店。 （1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。 （2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达无锡，所以公路运输方式在考虑范围之内。（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。
五、运输路线方案 公路运输 全程约1249公里，具体的运输路线如下：线路太原市 - 江苏省无锡市 起点太原 目的地无锡 距离1,249千米 耗时15小时34分钟 路线太原→太长高速→长晋高速→晋城东/焦作→郑焦晋高速→北京/珠海→京港澳高速→开封/连云港→连霍高速→大广高速→南洛高速→宁洛高速公路皖苏主线收费站→二桥高速→绕城公路→上海/宁杭公路/汤山/孝陵卫/沪宁高速/中山门/马群→锡澄高速/无锡/江阴大桥/北京→通江大道→县前东街→解放北路→解放东路→解放南路→无锡 实战路线1.从 {新建路} 向 {南} 方向，前往 {桃园三巷} 0.6 千米 2.在 {水西关街} 向 {右} 转0.6 千米 3.稍向 {左} 转，继续沿 {水西关街} 前行0.4 千米 4.稍向 {右} 转，继续沿 {水西关街} 前行7米 5.在 {水西关北六巷} 向 {左} 转5米 6.继续前行，上 {劲松北路} 0.5 千米 7.稍向 {右} 转，继续沿 {劲松北路} 前行7米 8.在 {迎泽大桥北匝道桥} 向 {右} 转7米 9.上匝道走 {滨河东路} 13.5 千米
中信山语湖C1C2地块(一期)砌筑方案 (修改版)
砌筑施工方案 中信山语湖C1C2地块（一期） 目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、适用范围 (4) 4、施工部署 (4) 4.1、项目组织架构 (4) 4.2、工程目标 (5) 4.3、劳动力配置 (5) 4.4、施工机具配置 (6) 4.5、材料配置 (6) 4.6、施工准备 (7) 4.7、工程检验批的划分 (9) 4.8、材料送检 (9) 5、施工工艺技术 (10) 5.1、施工工艺流程 (10) 5.2施工方法 (10) 5.2.1、浇水及混凝土结构面凿毛 (10) 5.2.2、砂浆搅拌 (10) 5.2.3、砌筑形式 (11) 5.2.4、排砖撂底 (11) 5.2.5、灰缝控制 (12) 5.2.6、砂浆使用 (12) 5.2.7、拉结、留槎 (13)
5.2.8、顶砖预留空隙 (15) 5.2.9、混凝土反坎 (16) 5.2.10、构造柱、圈梁的留设 (16) 5.2.11、门窗垛加强做法 (23) 5.2.12、窗台压顶 (23) 5.2.13、过梁 (24) 5.2.14、异形洞口处理 (27) 5.2.15、砌体墙中留置临时施工洞口 (28) 5.2.16、墙面勾缝 (29) 5.2.17、门窗洞口砌筑做法 (29) 5.2.18、强弱电箱 (30) 6、质量保障措施 (30) 6.1质量控制注意事项 (30) 6.2质量要求 (31) 6.3质量验收 (32) 6.4质量记录要求 (34) 7、安全文明施工保障措施 (34) 8、成品保护措施 (35) 9、施工进度保证措施 (36) 9.1、进度计划控制 (36) 9.2、技术控制 (36) 9.3、资源配置控制 (36) 10、绿色施工 (36) 10.1、噪音的控制 (36) 10.2、扬尘的控制 (36) 10.3、工完场清 (37) 10.4、节约资源 (37)
物流方案设计
S F公司物流方案设计 物流工程2班 2220073782 张帆 2220071815 于淼 2220073461 周旭 SF公司物流方案设计 SF公司简介 SF速运公司1993年创业，经过16年的发展，到2009年发展成为了一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS）。 SF速运公司采用直营模式，主要经营中高端的中小件快递业务。公司拥有大量的干线营运车辆，运营于公司跨省一级干线及省内的二级干线。公司成立了全货运航空公司——SF 航空有限公司，该公司主要负责公司的远程运输任务，其货运量已达公司总货运量40%。公司在和IBM公司合作的基础上，自主研发了一系列业务与管理软件系统，有力的支持着公司的发展。 1.SF公司呼叫中心设计 1.1SF公司呼叫中心存在的问题和不足 经过对案例1的分析，SF公司呼叫中心存在主要问题包括下面两个方面：首先，客服代表的工作压力大，而且话务员的平均年龄在23岁左右且绝大部分为女性，这造成了公司人员流失十分严重，公司花费在培训上的成本流失，而公司为稳定工作人员情绪所采取的措施花费也不小，至于效果如何我们姑且认为不错，但是管理一个“女儿国” 绝对麻烦不断；另一方面是设备的问题，我们从案例1中表1-1和1-2可以看出仅仅设备更新和设备维护就是一笔不小的数目。 SF公司呼叫中心的主要业务包括两个方面：一个是客户的查询和投诉，另一个是客户下单。 首先，针对客户服务功能，SF公司采取的是客户通过拨打电话来进行快递服务的查询和投诉。在一般的情况下，客户查询快递应该是通过网络直接查询。因为打电话要钱，而上网既不要钱，查询的信息还更详细。因为网络上是有文字的显示，而电话交流会达不到这个效果。那么一般打电话去呼叫中心查询的应该就是当时不能直接上网或者根本
中信山语湖花园一期建设项目
中信山语湖花园一期建设项目环境影响报告书 （简本） 北京永新环保有限公司 BEIJING NOVEL ENVIRONMENTAL PROTECTION CO,LTD 国环评证：甲字第1045号 二○○八年十一月
目 录 1 项目背景 (3) 2 项目概况 (4) 3 工程污染源分析 (5) 3.1施工期污染源分析 (5) 3.2运营期污染源分析 (7) 4 周边关系 (9) 5 环境质量现状 (10) 5.1环境空气质量现状 (10) 5.2水环境质量现状 (10) 5.3声环境质量现状 (10) 5.4土壤底泥质量现状 (10) 5.5生态环境质量现状 (10) 6 主要环境影响 (11) 6.1施工期环境影响 (11) 6.2运营期环境影响 (12) 7 污染减缓措施与环境管理 (15) 7.1施工期污染减缓措施 (15) 7.2运营期污染减缓措施 (16) 8 选址合理性及平面布置合理性分析 (17) 9 结论 (18)
中信保利达地产（佛山）有限公司经佛山市规划局南海分局《美景旅游度假区规划设计要点》里水镇-规要（2006）472号文的批准同意，拟选址于佛山市南海区里水镇和顺美景大道兴建中信山语湖花园建设项目。 中信山语湖花园建设项目原名为中信保利达美景度假区，前期的规划、用地等申报工作均以中信保利达美景度假区项目进行的，现项目正式确定名称为中信山语湖花园项目，仅为名称的变动，建设单位和规划内容仍保持一致。 中信山语湖花园项目占地7144.42亩（约 4.76平方公里），总建筑面积1609103平方米，规划用地性质为文体公园、体育文化娱乐、酒店、商业、城镇混合住宅、教育及办公等七大用途的综合用地。项目分三期开发，一期工程预计投资9980万美元，约为8亿人民币，开发项目用地南部地块，总占地面积为3358亩，建筑面积为60万平米；二期工程预计投资9980万美元开发中部地块，总占地面积为2187亩，建筑面积为50万平米；三期工程预计投资9980万美元开发北部地块，总占地面积486亩，建筑面积50.942万平米。项目分期建设情况详见表 1-1。 表 1-1项目分期建设情况 分期投资开发地块占地面积建筑面积一期工程 9980万美元南部地块 3358亩 60万m2二期工程 9980万美元中部地块 2187亩 50万m2三期工程 9980万美元北部地块 486亩 50.942万m2 其中，中信山语湖花园一期工程已获得佛山市对外贸易经济合作局的批复（佛外经贸促字[2006]163号），根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》（国务院令[1998]第253号）的有关规定要求，必须对其进行环境影响评价。为此，中信保利达地产（佛山）有限公司委托北京永新环保有限公司对中信山语湖花园一期工程（以下简称“拟建项目”）进行环境影响评价。环评单位在收集资料、数次现场踏勘、走访调查的基础上，通过工程分析和污染源调查，环境现状监测，环境影响预测和评价，编制《中信山语湖花园一期建设项目环境影响报告书》。
物流方案与设计
第一章物流方案策划与设计原理 物流方案是指从事物流活动的物流项目和物流运作总称，是为解决现实中物流系统和物流管理活动中存在问题，实现物流管理系统化和合理化的一系列的技术、方法、手段、措施等的集成，是一系列可操作的标准化业务流程（SOP）。 经济活动分两类；项目与运作。物流方案有两层意思；一是指某个具体物流活动的总概念;二是指解决物流活动问题的具体方法。 物流方案的特点：目的性、系统性、专业性、客观性、适用性、科学性、操作性。 物流方案的种类：企业物流方案、项目物流方案、区域物流方案、物流园区规划与运营方案、单环节物流方案。 物流方案的内容：方案宗旨与目标、物流服务现状分析、物流运作模式与业务流程、物流信息服务模式、物流运营组织模式、方案实施措施建议。 物流方案的基本要求：物流方案是服务承诺书；物流方案是服务计划书；物流方案是可行性分析报告书；物流方案是操作指导书；物流方案是服务标准书；物流方案是双赢保证书。物流方案的产生：1.物流服务需求企业委托；2.物流项目投标；3.一般情况研究 物流方案策划程序：1.物流需求分析2.方案的目标分析3.总体方案构思4.总体方案规划5.方案分部功能设计6.方案评价与筛选 物流方案策划是指在认真分析物流服务需求的基础上，明确物流运作方案所解决的问题，确定项目的研究范围，全面提出物流方案的总体目标和具体目标，对物流运作体系进行总体规划，提出物流服务的总体模式，构思物流服务体系的总体框架，并进行初步的技术经济论证。物流需求分析——对物流服务需求和供给进行初步调研和分析，明确解决的问题和范围。方案目标分析——研究物流运作所存在的问题，提出物流方案的总体目标和具体目标。 规划总体方案——在概念创新的前提下，提出物流服务模式，提出解决问题的总体思路。规划物流服务体系——根据物流方案目标和各物流功能环节的联系对物流服务体系进行功能划分。 方案初步可行性分析——对物流方案进行初步的技术经济论证，并对多方案进行优选。 初步研究要解决的问题是：物流方案的必要性；方案实施后能否满足目标要求；方案需要动用多少物流资源，包括人力资源；方案需要投入多少资金；方案在经济上是否合理、在财务上是否有利；方案能给物流客户带来多大利益；方案能否提高物流效率。 初步研究要达到的目的是：分析物流方案是否有前途，从而决定是否应该继续深入调查研究。物流方案中有哪些关键性技术的问题需要解决，决定是否需要做辅助性研究（如深入的物流市场研究等）。 初步研究的目的：分析物流方案必要性；实施方案的技术和经济可行性。 初步研究的内容：1.达到物流客户提出的物流服务水平，采用的物流理念和技术措施，对客户的基本承诺； 2.根据物流客户提出的物流量和服务要求，作出初步物流服务成本和价格估算； 3.物流方案确定物流仓库的地点和选址，确定仓库类型和大致的库区划分管理措施； 4.物流方案中提出的运输方案和配送方案，确定运输线路，车队的管理模式以及运输车辆的控制方法； 5.物流方案中确定的服务模式，确定要投入的物流设备、物流设施以及物流投资估算、效益估算和财务评价； 6.物流方案实施的时间进度安排等。 物流方案策划与设计内容比较：物流方案策划（物流需求分析、方案的目标分析、构思总体方案、规划总体方案（物流模式）、各部分功能规划、总体方案筛选（初步可行性分析）物流方案设计(各部分功能详细设计、标准化业务流程设计、技术可行性分析、成本分析和效
物流运输方案设计68245
运输方案设计 天地华宇集团是全球四大快递公司之一TNT的在华全资子公司。“定日达”是天地华宇面向企业客户提供的高端公路快运服务，它以"准时、安全、服务"作为核心价值，并以高度的时效性和安全性成为中国公路运输的领先品牌。天地华宇TNT物流是全球第二大的 物流服务公司，为汽车、电子、快速消费品及生物制药等行业提供包括仓储、运输、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供应链解决方案。天地华宇TNT与上汽合资成立的上海安吉天地物 流有限公司是中国最大的汽车物流企业。 天地华宇集团为甘肃全省1376所小学免费配送110080台联 想电脑，因此天地华宇集团本次运输配送任务主要采用公路运输，以笼箱运输模式，从南京宏图三胞公司，准时，安全的将电脑送到甘肃省各所小学。 一、运输配送工作的主要概况： 1、起运地与目的地 起运地：江苏南京宏图三胞公司 目的地：甘肃省1736所小学 2、运输对象和运输量 运输对象：一批从南京宏图三胞公司发往甘肃1736所小学的电脑 运输量：110080台电脑 3、运输时间估计 采用公路运输，从南京到甘肃的距离约为1765公里，货车在高速公路
的速度最快不能超过120公里/小时，这里我们假设货车的时速为100公里/小时，并且是连续行驶，则需要约18个小时。考虑到堵车，收费站，天气变化、以及甘肃各所小学的远近等耗用时间，运输时间估计3天左右。 4、运输方式：公路运输 二、运输配送的准备工作： 1、与南京宏图三胞公司和当地分公司联系，签订合同，并制定相关单据。 2、了解运输货物规格、型号、数量、价格，从而确定包装、集装箱类型与运输车辆和驾驶员数量。 3、研究甘肃省各个小学的分布，从而确定货物装车。 4、确定运输路线、运输节点，并制定备选方案 5、与甘肃各个小学负责人联系，通知到达时间，准时接货 6、购买相关保险与制定保价和制定货物运输理赔原则 三、采用的信息技术设备及手段 1.安检设备：无损安检设备，能够检测包装箱内容物是否含危险成分，保证运输及储存过程的安全性。天地华宇集团物流公司的货物在入库前都要经过安全检测仪器，以确保货物的安全性。 2.条形码技术设备：天地华宇集团公司的每一个货物包装上面都有条 形码，利用手持式条形码扫描器快速获取货物信息，并实施传输到公司信息系统以及客户查询系统，实现对货物信息流程的跟踪。 3.GPS定位：天地华宇集团物流公司所有的配送车辆都装有GPS定位仪，公司能够根据数据监控车辆的地理位置实现对快件的全程跟
物流收费标准价格表
德邦物流收费标准2020 德邦物流中国知名的物流品牌，致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境等多元业务的综合性物流供应商。德邦物流网点全国大部分地区都有，那么2019年德邦物流收费标准是什么，德邦物流价格是多少？ 以下是小编收集各大网站整理的德邦物流收费标准：
除以上运输费用之外，针对不同的服务德邦物流也有一定的附加费用： 1、上门接货、送货上门(价格面议) （1）上门接货费：在标准的上门收货范围内，按照同一客户、同一地点每趟收取30元(包接货费城市除外。具体上门收货的区域请咨询当地网点)。 （2）送货上门费：送货上门最低送货费用55元，在网点30公里范围内均为公司的送货范围，超过30公里区域为公司的不可送货范围，300kg以下是55元/票，300kg以上按照0.2元/kg收取。对于单票货量大于500KG或者2.5立方以上，最低100元/票，参考标准为0.2元/KG或者40元/立方，取大优先。 具体费用请联系当地发货的的营业部。 2、保价费 保价运输是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值为基础的一种特殊运输方式。托运人向承运人声明其托运货物的实际价值，若货物出险，即可获相应赔偿。保价费=保价金额*费率。 运输类型性质最低收费费率 8元4‰长途精准卡航、精准汽运 （长） 6元 短途精准汽运（短）、精准 城运
3、代收货款手续费 发货客户将商品出售给到达客户，德邦物流可替发货客户向到达客户收回货款，并在承诺的退款时效内将该笔货款汇出，让您安全、及时地回笼资金。 （1）三日退：第三天给客户打款，代收10000元以下费率0.5%，10000元以上费率0.4%;最低10元/票，最高100元/票。 （2）即日退：24小时到帐，费率1%，最低20元/票，最高200元/票。 4、短信通知费 短信通知服务是德邦物流为客户提供的关于货物信息的服务，包括货物跟踪和查询、各项通知、短信反馈、投诉处理等事项。收费标准 2元/票。对阿里巴巴会员免费，如果用户使用此服务，此价格要计算到市场价中但不计算到诚信通专享价中。 5、签收单收费 签收回单是德邦物流在客户的货物送达、收货方正常签收后，为客户提供签收单返还的服务。 （1）原件签收单返回类：收取客户20元/票。 注：原件签收单包括：客户签收单原件返回、运单联签收单原件返回、代理签收单原件返回。 （2）传真件签收单返回类：收取客户10元/票。
物流运输系统规划
物流运输系统规划 设计报告 班级 10161 组号 03 组长 组员02陈恒 07刘莹 19许文君 目录 第一章物流运输系统规划的内容 1.1物流运输系统规划的内容 1.1.1影响运输系统规划设计的因素
1.1.2运输系统规划设计标准 1.2 物流运输系统规划的原则 1.3 物流系统运输线路选择 1.3.1 运输线路选择的因素 1.3.2 运输线路选择方法 第二章案例分析 2.1案例一 2.2 案例二 第三章方案设计 3.1 设计背景 3.2 运输系统流程分析 3.3 运输系统问题分析 3.4 解决方案 3.4.1 运输路线与方式的最优选择 3.4.2.车辆的调度优化与解决空载行驶问题的方案
第一章物流运输系统规划的内容 1.1物流运输系统规划设计的内容 1)确定物流运输战略 物流运输战略是为寻求物流的可持续发展，就物流运输的目标以及达成目标的途径与手段而制订的长远性、全局性的规划与谋略。物流运 输战略的确定直接决定运输系统规划的其他要素。在进行运输系统规划 设计时，首先需要对运输系统所处环境进行分析。环境分析主要包括国 家的宏观运输政策、运输市场的发展状况、物流系统综合战略、其他物 流节点的情况等。在对上述问题进行分析的基础上，确定运输系统战略，明确运输系统规划的方向。 2)选择运输路线 在组织运输系统完成货物的运送工作时，通常存在多种可供选择的运输路线。运输工具按不同的运输路线完成同样的运送任务时，由于运 输工具的利用情况不同，相应的运输效率和运输成本也会不同。因此， 选择时间短、费用省、效益好的运输路线是运输系统规划设计中的一项 重要内容，这也是运输战略的充分体现。 3)选择运输方式 如何选择适当的运输方式、运输战略是物流运输合理化的重要问题。 一般来讲，可以在考虑具体条件的基础上，对货物品种、运输期限、运 输成本、运输距离、运输批量以及安全性等具体项日作认真研究考虑， 可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。 4)运输过程控制与信息系统 物流运输系统目标的实现依赖于有效的过程控制。由于运输过程的瞬间变动性，对运输过程控制的难度远远高于对固定节点的控制，因此
中信山语湖C1C2地块(一期)砌筑方案设计 (修改版)
砌筑施工方案 山语湖C1C2地块（一期） 目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、适用围 (3) 4、施工部署 (3) 4.1、项目组织架构 (3) 4.2、工程目标 (3) 4.3、劳动力配置 (4) 4.4、施工机具配置 (4) 4.5、材料配置 (4) 4.6、施工准备 (5) 4.7、工程检验批的划分 (7) 4.8、材料送检 (7) 5、施工工艺技术 (8) 5.1、施工工艺流程 (8) 5.2施工方法 (8) 5.2.1、浇水及混凝土结构面凿毛 (8) 5.2.2、砂浆搅拌 (8) 5.2.3、砌筑形式 (8) 5.2.4、排砖撂底 (9) 5.2.5、灰缝控制 (9) 5.2.6、砂浆使用 (10)
5.2.8、顶砖预留空隙 (13) 5.2.9、混凝土反坎 (14) 5.2.10、构造柱、圈梁的留设 (14) 5.2.11、门窗垛加强做法 (21) 5.2.12、窗台压顶 (21) 5.2.13、过梁 (22) 5.2.14、异形洞口处理 (24) 5.2.15、砌体墙中留置临时施工洞口 (25) 5.2.16、墙面勾缝 (26) 5.2.17、门窗洞口砌筑做法 (26) 5.2.18、强弱电箱 (26) 6、质量保障措施 (27) 6.1质量控制注意事项 (27) 6.2质量要求 (28) 6.3质量验收 (28) 6.4质量记录要求 (30) 7、安全文明施工保障措施 (30) 8、成品保护措施 (31) 9、施工进度保证措施 (31) 9.1、进度计划控制 (31) 9.2、技术控制 (32) 9.3、资源配置控制 (32) 10、绿色施工 (32) 10.1、噪音的控制 (32)
物流方案设计流程
物流方案设计流程 物流方案设计流程有那一些呢？下面是本人为大家收集的资料，欢迎阅读。 物流方案设计流程物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。 由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。 此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。 自交易订单接受之后由于供应货品的要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量，提出采
购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。 当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。 一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。商品入库上架。 由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。 库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的
物流运输路线设计方案
一、方案设计目的 为了更好的更快的把货物从郑州运到德国汉堡，充分利用运输能力，提高运输效率，以最小的最方便的最少的成本将货物运送到目的地。 二、影响因素 运输距离、经过的国家要收取的通关费用、运输工具的选择、运输的时间长短、运输的费用。 三、起运地目的地 起运地：河南郑州 目的地：德国汉堡 四、运输的对象 1000个集装箱 五、运输模式的可行性分析 （一）陆路运输的可行性 1、公路运输优点：公路运输速度快、可靠性高，对产品损伤较少、机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门道，门到门服务，市场高、投资少，经济效益、公路运输投资的周转速度快。 2、公路运输缺点：本次运输量大为1000个集装箱，成本无法估计，耗时、耗资太多，无法估量。所需运输车辆太多在路上的管理太难，地区的跨度太大，安全问题无法保证。 3、运输路线 河南郑州-------兰州--------卡拉科尔---------塔拉斯---------布达佩斯-------德国汉堡 故此运输可行性几乎为零，不再考虑范围内。 公路运输成本=运价*计费里程*计费重量+单个集装箱运费*集装箱的个数 =0.03*947*17.5*1000+300*1000 =527175（欧元）
（二）铁路运输的可行性 郑欧国际铁路货运首列班列在7月18日从郑州开往德国汉堡。经新疆阿拉山口市出境，途经5个国家，运行时间为16到18天，比海运节约20天左右，比空运节约资金80%，每节集装箱比公路运输减少2000-3000元。至此，河南省打开了直达欧洲陆上货运的通道。安全问题有保障，相对于来说受自然条件影响较小能保证货物的安全到达 1、铁路运输的优点：⑴运行速度快，时速可达80—120公里。⑵运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。⑶运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天侯的运行。⑷轨道运输的安全性能高，运行较平稳。⑸通用性能好，可以运送各类不同的货物。⑹运输成本（特别是可交成本）较低。 2、铁路运输的缺点： （1）铁路运输的价格比公路、海洋运输的运费相对来说贵
销售现场接待说辞1
中信新城接待说辞介绍中信集团、中信地产 中信新城是由中信地产打造，而中信地产是央企中信集团的下属子公司。 中信集团是中国改革开放的总设计师邓小平亲自倡导和批准，由前政协副主席荣毅仁于1979年10月4日创办。 目前中信集团的业务主要涉及金融服务业、投资控股有限公司、地产及基础设施业、工程承包业、资源业、制造业、信息产业、商贸及服务业等，主要有中信银行、中信证券、中信基金、中信信托、信诚人寿、中信中海直、中信出版社、中信地产、中信国安、中信泰富、中信重工、中信旅游等（简单点说就是我们中信集团是从小到螺丝钉、大到飞机火箭都有做）。截至2009年底，中信集团的总资产约为1.8万亿元，是名副其实的“万亿央企”。 1986年，中信地产成立，总部位于北京，属国家建设部建字001号。全国首批拥有一级房地产开发资质的企业，注册资本为67.9亿元。 24年来，中信地产积极参与城市规划建设、土地整理与开发，部局全国30多座城市，立足于京津环渤海城市群、长三角城市群、泛珠三角城市群、海南国际旅游岛、西部城市群，累计开发房地产项目百余个，竣工面积超过1000万平方米。成功开发的楼盘有深圳中信红树湾、中信湾上六座、岸芷汀兰，东莞中信森林湖、中信凯旋城，珠海中信红树湾，广州中信大厦，佛山中信山语湖，北京中信城，长春中信城，苏州太湖城，海南博鳌千舟湾等全国知名项目。 2001年，中信进入惠州，9年耕耘，积极参与惠州基础建设，如中信过境公路三环路，中信大桥等市政建设。今年，中信地产布局惠州，围绕城市中轴线拥有近800万平米土地储备，将成为惠州最大品牌开发商，推动惠州人民实现未来人居梦想。 中信地产即将在惠州启动的六大项目：中信汤泉（国家级旅游度假项目）、中信城市广场（高档写字楼，已投入使用）、中信会展配套项目，中信水岸城（153万平米国际湾区物业）、中信凯旋城（127万平米西班牙豪宅社区）、开发规模最大、最高端的就是我们这个中信新城项目（464万平米轨道新城），六个项目总建筑面积约达800万平米。 介绍惠阳大亚湾区域图 您现在所看到的这个就是整个惠阳大亚湾片区的区域交通配套图，我们中信新城所在的位是淡水的“新桥片区”（指着沙盘说），他是惠阳区政府依托国家东南沿海高铁枢纽站厦深高铁惠州南站建设的发展契机下再结合整个新桥片区，而重点规划的“东拓”片区，定位为惠阳的“东部新城”，集商业/商务中心、体育/文化中心、城市住区和轨道交通枢纽为一体的惠阳新中心区，南靠7100亩的亚公顶山，西至内环路，北到白云路，而我们项目中信新城将与正在建设当中的厦深高铁惠州南站广场，共同打造成4平方公里，可容纳23-25万人居住的惠阳“东部新城”，也是“深圳东的轨道新城”。为什么说他是“深圳东的轨道新城”，你可以看到的是：整个新城都是依托着厦深高铁、惠大铁路、深惠城际轨道3号线、惠州城市轻轨1、3、6号线而建设开发的，未来与深圳的1小时生活圈就可以真正的实现了。你再看，我们地块东侧为规划调整为客运的惠大铁路惠阳站，南面毗邻建设当中的厦深高铁惠州南站，西侧为惠阳区主要水系淡澳河，北面临近深汕高速。它的地理位置非常优越，从我们项目到淡水中心区只需6-8分钟车程，到大亚湾中心区只需15分钟，到惠州中心区只需30分钟，到深圳罗湖福田也只需1小时40-50分钟，等2012年厦深高铁开通后，从深圳龙华到我们这里也只需15-20分钟，还有未来规划的惠州城市轻轨1、3、6号轻轨都会与惠州南站为中转站或终点站，以后的交通是非常便捷的。生活配套非常成熟，沃尔玛、好宜多、人人乐、天虹、万联广场等大型商场在5-10分钟内都能到达，而且银行、酒店、餐厅、医院、学校、公园到处都有。