钢管桁架制作方案
目录
二、钢结构施工部分
第一章…………………………加工依据
第二章………………………十字柱和H型钢梁加工制作流程第三章………………………十字柱和H型钢梁加工控制点分析第四章…………………………管桁架的加工流程
第五章………………………管桁架加工控制点分析
第六章………………………………降低成本缩短工期措施
第七章………………………………劳动力计划及保证措施
第八章……………………………工程质量控制及管理措施
第九章……………………………安全文明施工的保证措施
第十章………………………网络进度计划及工期保证措施
第十一章………………………………………季节施工措施
第十二章………………………………………施工平面布置
第一章加工依据
一、依据的技术标准、规范
（1）设计及招标文件中注明的各项技术规范与标准
（2）国家、行业及地方的现行相关标准
《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205－2001 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ 81-2002
《钢结构制作安装施工规范》 YB 9254－95
《涂装前钢材表面腐蚀等级和涂装等级》 GB 8923
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB 11345 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量等级》 GB3323
《钢结构工程施工技术标准》 ZJQ08-SGJB 205-2005
《结构用无缝钢管》GB/T 8162－2008
《碳素结构钢》GB/T 700－2006
《熔化焊用焊丝》GB/T 14957-1994
《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T 8110-2008 《厚度方向性能钢板》GB/T 5313-85
《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》 GB/T 3632～2008 《钢结构防火涂料》GB 14907
《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS 24
《工业建筑防腐蚀设计规范 GB50046
《钢制压力容器焊接工艺评定》JB 4708
第二章十字柱和H型钢梁制作流程十字柱和H型钢梁制作流程
第三章十字柱和H型钢梁加工控制点分析
3.1 拼板前的准备工作：
3.1.1 清理现场，将有碍拼接的材料、杂物清除干净，场地不得有积水。
3.1.2 按拼板任务单及领料单领取所需拼接的钢板，根据排版图对所领取的材质、厚度、尺寸、板数进行认真的核对。
3.1.3 吊运钢板至拼接场地，为防止钢板弯折变形，必须使用专用吊具。
3.1.4 操作工应按拼接图要求，对钢板进行划线，拼接后长度方向的余量为60mm，并经检验员检查合格。在拼接前，如其中一部分钢板事先需下料的，则应对此钢板按拼接图要求进行划线并下料。
3.1.5 翼板拼接长度不应小于2倍板宽，腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。翼、腹板均要拼接时，要注意不要拼在同一截面上，拼接焊缝至少相互错开200mm以上。且错开加劲板和节点100mm以上。
3.1.6 拼板焊接头坡口加工采用半自动切割机对坡口进行加工；埋弧焊对接接头的基本形式及尺寸要求见下图。
3.1.7气割时，应控制切割工艺参数，具体见表3.1-1。
3.1.8按坡口位置划出基准线，调整割嘴位置，使割嘴始终对准基准线，并保持割嘴与钢板的角度（坡口角度）。
3.1.9 钢板的切割线与号料线的允许偏差应符合下列规定：手工切割：±1.5mm，半自动切割：±1.0mm
3.1.10 平板拼接坡口形式按图一规定执行。
3.1.11坡口面及坡口两侧50mm范围内（待焊接区域）必须打磨干净并保持干燥，不得有油、锈和其它污物。
图一
3.1.12气割表面质量要求见表3.1-2。
点的平均值)。
(2)平面度(B)：指沿切割面方向垂直于切割面上的凹凸程度，按照切割面钢板厚度(t)计算。
(3)上边缘熔化程度（S）：指气割过程中烧塌情况，表明是否产生塌面及开成间断后连续性的熔滴及熔化条状物。
3.1.13领取定位焊需要的焊条(碱性焊条应按规定烘焙好)或焊丝，领取埋弧自动焊所需的焊丝和已烘焙好的焊剂，焊条和焊剂的领用量应控制在每班的用量内，由钢板的材质和厚度决定，具体规定如下：
定位焊用的焊条、焊丝牌号规格（表3.1-3）
3.1.14埋弧焊要的焊丝的牌号和规格，具体规定如表3.1-4。
3.1.15埋弧焊用焊丝还需盘至焊机专用盘中，盘丝过程中应进行去油处理，盘好丝的焊丝盘上应粘贴标签（标签内容有焊丝牌号、规格和检验编号等内容）。
3.1.16焊剂烘焙参数：
焊剂（HJ431）烘干参数：烘干温度250℃，保温时间2h。
焊条EXX03烘干参数：烘干温度150℃，保温时间1～1.5h。
焊条EXX15、EXX16烘干参数：烘干温度350℃，保温时间1.5～2h。
3.2拼接钢板的装配：
3.2.1对需拼接的钢板吊至焊接位置。
3.2.2装配构件允许错边量
（1）其中错边量S应按表1-8规定控制。
（2）为保证焊接后钢板尽可能平整，对于单V型坡口的拼板，装配时应有适当的反变形。
（3）定位焊：定位点焊须由合格焊工担任，焊接方法为手工电弧焊或CO2气保焊。采用的焊条或焊丝按相关匹配规定，定位点焊长度为30～50mm，间隔300-600mm。
（4）钢板拼缝两端装焊引弧板和熄弧板，其材质、厚度和坡口形式应与焊接拼板相同，其长度应大于或等于100mm，其宽度应大于或等于80mm。3.2.3装配完成后，操作工在自检合格后须经检验员检验合格后方可进入正式焊接。
3.2.4焊接（正面焊缝）
（1）将焊接小车轨道放置在待拼接缝一侧，其距离应满足焊嘴处于焊缝中心为准，且必须与焊道保持平行。
（2）将焊接小车放置在轨道上，并装好焊丝盘，倒入焊剂。焊丝下送至焊缝处，调整焊丝校直机构，保证焊丝处于校直状态。调整焊头使焊丝处于焊缝中心位置。
（3）松开离合器，手推焊车沿着焊缝中心来回试走一次，保证焊丝在小车正常行走焊丝始终处于焊缝中心位置。具体可调整轨道的放置来纠正。（4）合上离合器，让小车空走一段距离，测定焊接速度，并把焊接速度调
整到规定的数值。
（5）焊接工艺参数严格按表1-7规定数值执行。
（6）将焊接小车推到焊接起始位置，引弧板中部，闭合离合器，下送焊丝，并使焊丝刚刚接触钢板为止。
（7）打开焊剂下送阀片，使焊剂下送，覆盖焊接部位。
（8）按下焊接启动电流，开始自动焊接。
（9）立即观察焊接电流，电弧电压的实际情况，并及时调整到位。（10）随时观察机头上焊丝的位置对准是否对准焊前（应在焊头前设置指向针），若焊丝有偏移，则应及时通过微调旋钮调整，并随时注意焊接电缆拖动是否受阻，并及时排除。
（11）当焊至拼接焊缝端部时，应关闭焊斗闸片，停止下送焊剂，继续焊至熄弧板中部处，按下停止焊接按扭，焊接终止。
（12）松开离合器，将焊接小车推至轨道另一端，待焊缝稍许冷却后，收集表面未熔化的焊剂，并经过筛，倒回漏斗中。
（13）敲去熔渣，并对焊道表面质量进行目测检查，无异常，则重复
1.3.8-1.3.15的操作，进行第2到焊缝的焊接，直至焊满。
（14）正面焊缝焊完后，焊工应自检焊缝表面质量，达到合格标准。焊缝表面质量合格应符合如下要求：
（15）普通碳素结构钢应在焊接冷却到工作环境温度，低合金钢应在焊后24小时后方可进行外观检验。
（16）焊接工件外观检验。一般肉眼或量具，也可用放大镜检查，必要时进行磁粉或渗透探伤。焊接焊缝应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷。焊接区无飞溅残物。
（17）焊缝表面质量要求见表1-8。
（18）对接焊缝外形尺寸允许偏差见表1-9。
3.2.5反面焊缝焊接
（1）钢板翻身。用行车和扁担吊把钢板从一侧吊起并翻身、吊装。翻身时，要注意人身安全，并防止钢板折弯。
（2）按1.3.6规定要求进行碳弧气刨的焊缝，对背面待焊焊缝进行碳弧气刨清根，具体碳弧气刨的深度和宽度按1.3.6执行。
1）碳弧气刨应采用直流电源，反接电极（工件接电源负极）
2）碳棒直径为φ6.0mm～φ8.0mm。
3）为避免产生“夹碳“和“贴渣“，除采用合适的刨削速度外，还应使碳棒与工件间有合适的倾斜角度，具体推荐角度如表1-5。
4）操作时，应先打开气阀，使喷口对准刨槽，然后再引弧起刨，具体气刨工艺参数推荐见表1-6。
5）碳棒气刨后表面应彻底清除刨渣，并进行打磨，清除表面渗碳层。
本工程使用的埋弧焊机
3.2下料
3.2.1翼板、腹板等主件下料。
3.2.1.1等宽度的翼腹板的下料在多头火焰型钢切割机上进行，不等宽度的翼腹板在数控或半自动切割机上下料。
3.2.1.2气割前的准备工作。
检查工作场地，将有碍于切割的杂物清理干净。工作场地附近不得有易燃易爆的物品。
3.2.1.3对火焰切割设备的检查：
（1）检查气源与切割设备间的胶管连接有无漏气，气源是不正常。
（2）检查射吸式割矩是否正常，各割矩的风线是否笔直而清晰的圆柱体，否则应采用通针清理割嘴的内孔。对多头火焰切割机还应检查割矩的纵向行走机构、横向调节机械、上下调节机构是否处于正常状态。
（3）根据任务单，排版图，仔细核对钢板的牌号、宽度、长度和厚度是否符合要求。
（4）吊运钢板至合适的切割位置，为防止钢板弯折，必须使用专用吊具。（5）调整钢板的位置，保证钢板的两侧面与切割方向平行，保证整张钢板处于水平一致状态，并清理钢板表面。
（6）在钢板端部，按排版图或制作清单要求的下料宽度进行划线。
（7）划线时，应考虑割缝的宽度：当板厚≤30mm时，切割缝宽度为2～3mm，当板厚度>30mm时，割缝宽度为3～5mm。
（8）划线时，应考虑下料尺寸的公差，对H型钢来说，其翼缘板的公差范围为0～2mm。
（9）下料时，应根据生产作业计划，进行配套下料，防止因不配套而使下
道工序无法组立。
3.2.1.4气割工艺
（1）预热及切割火焰应采用中性火焰。
（2）应根据切割钢板的厚度选用合适型号的割嘴和切割工艺参数，具体按表1-1规定参数执行。
3.2.1.5多头切割机切割操作程序：
（1）调整各割矩的位置，保证各割矩处于每个割缝线的正上方，割矩离钢板表面的距离为10~15mm较为合适。
（2）点燃割矩：首先打开可燃气体阀门，用点火枪或火柴点燃割矩，再升预热氧阀门，随即调整火焰至中性焰，其中丙烷的压力，可按表1-1执行。（3）开始切割前，先预热钢板的边缘，1～2分钟后，钢板预热处呈红色时，打开切割气阀，当氧化铁随气流一起飞出时，证明已割透，按下行走钮，开始试切割。
（4）当试切割至10～20mm后，应及时关闭切割氧，并把割矩反向行走至钢板端部外，检查钢板的宽度尺寸是否符合要求。
（5）重新进行预热后，再次开启切割氧，按下割矩行走钮，开始切割。（6）切割过程中，应随时观察各割矩的火焰是否正常，切割速度是否合适，并随时调整。
（7）在切割过程中，有时因嘴子过热，或割渣，飞溅堵塞嘴子，割矩会产生鸣爆并发生回火现象，这时应迅速关闭预热氧气阀门，使回火熄灭，若此时，回火现象依旧存在，则应迅速关闭可燃气体阀门或拔下割矩上的可燃气体软管，将回火的火焰气体排出。
（8）切割到达终点时，应迅速关闭切割氧阀门，再关闭可燃气体，然后关闭预热氧气。
（9）切割完成的钢板切割面的熔渣清理应清理干净。
本工程使用的多头切割设备。
3.2.1.6半自动切割机的切割面的切割操作程序：
（1）待切割的钢板上，放置好切割小车的轨道，并沿着切割线，试走一遍，并随时调整轨道的位置，确保割矩始终按切割线行走。
（2）调整割矩的位置，割矩离钢板表面的距离因为10～15mm较为合适。（3）点燃割矩，调整火焰为中性焰，其中丙烷的压力的压力按表1-1执行。（4）开始切割前，先预热钢板的边缘，1～2分钟，钢板预热处呈红色，打开切割氧阀门，当氧化铁随氧气一起飞出时，证明已割透，按下行走按钮，开始气割。
（5）气割过程中，应随时观察割矩的火焰是否正常，切割速度是否合适，
切割缝是否漏气，切割走向是否按切割线行进，并作随时调整。
（6）切割到达终点时，应迅速关闭切割氧，再关闭可燃气体，最后关闭预热氧。
（7）切割完成的钢板切割面的熔渣应清理干净。
（8）切割好的同一工程材料，应分类堆放在一起，写上工程名称、数量、下料尺寸等。
3.2.2 其它零件的下料
3.2.2.1 一般情况下，其它零件均应使用余料进行下料。
3.2.2.2 在余料钢板上，按设计图纸或制作清单或拼接图进行划线。
3.2.2.3 对于能在剪切机上下料的，应在剪切机上下料并作好标识。
3.2.2.4 无法在剪切机上下料的，则采用半自动切割机或者手工切割的方法进行下料，去除切割面熔渣并作好标识。
3.2.2.5 下料后的零件必须进行校平或校直。
3.2.2.6 下料后的翼缘板，凡侧弯L/2000≥4mm时必须校直处理。焊缝区不平整时，也需校正。校直处理一般采用锤击法，设置钢板平台，平台厚度为25～30mm。厚度16mm以下翼缘板可用锤均匀打紧边处，避免锤印，直至翼缘板平直度符合要求，厚度18以上翼缘板可采用适当火焰法，不允许浇水。
3.2.2.7 下料的质量要求。
3.2.2.8 火焰气割的允许偏差应符合表3.2-1的规定。
3.2.2.9 机械剪切的允许偏差应符合表3.22-2的规定。
3.3组立
3.3.1H型钢组装，在专用的组立机上进行，操作人员严格按组立机的操作规程进行操作。
3.3.2核对料单：按任务单，组立图、制作清单，仔细核对上述工序的来料，并对来料加工质量进行核查。
3.3.3吊运：吊运长钢板时，应用专用吊具（扁担吊），将钢板侧立竖吊，防止歪扭变形。
3.3.4 若腹板上有拼接缝，则将与腹板拼接缝及左右6mm范围内的焊缝打磨平整，以免组立时，腹板在此凸起，而影响装配质量。
3.3.5 板材、型材的拼接，应在组装前进行，构件的组装应在部件焊接、组装、矫正后进行。
3.3.6 在起吊腹板时，应先检查组立侧，有无未除毛刺，否则应除去后，再组立。
3.3.7 若腹板上有拼接缝，则应注意和翼板拼接缝隙缝至少错开200mm以上。
3.3.8 组立时，以一端为基准对齐，然后随工件的移动，在腹板两侧，采用CO2气保焊或手工焊，进行点固，点固焊用焊材应与母材材质相匹配。焊点应平坦、均匀、无缺陷，高度不宜过高，点固焊长度为30-50mm点固焊缝间间隔为300～600mm均匀布。
3.3.9 如设计有要求，腹板厚≤8mm时，根据设计要求，H型钢上下翼腹板焊缝错边为单侧焊，故有一侧点固焊焊缝不在覆盖焊缝，应注意质量和美观。
3.3.10 组立时，应随时用钢板尺检查两侧距离，是否均匀一致。腹板要垂
直于翼缘板，中心偏移不得2.0㎜。
3.3.11平面度应满足：吊车梁的翼板与轨道的接触面为1mm，其他为2mm。1000 mm以内腹板平面度应满足当板厚t≤14mm时，误差3mm;当板厚
t>14mm，误差为1.5mm.。翼板与腹板接线之间的缝隙应≤0.5mm。
3.3.12 装配组立应严密，翼腹板间隙≤1mm,点焊时，必须压紧上轮。如果因切割原因，造成有间隙时，则应予以适当焊补，薄薄焊一层，将缝隙添满，但不得焊得过高。
3.3.13 组立后进行检查，是否符合图纸要求，合格后方可入下道工序。3.3.14 组立工序点固用焊通用工艺参数（特殊要求除外）如表3-1.
3.3.15 组立完成后，作业者应在H型钢端部的两侧面测量外侧高度尺寸，并用石笔记录在H型钢端部的双侧面，同时在H型钢较大开口处写明先焊接的提示（若单面焊时，则提示为焊接面），以避免产生较大的焊接角变形。
3.3.16本工程使用的H钢组立机
3.4龙门焊
3.4.1 焊前准备
3.4.1.1 根据任务单和工序流程卡对待焊的H型钢的规格、坡口型式、H 型钢装配质量、材质进行确认。
3.4.1.2 将组立好的H型钢吊放在45°焊接胎架上，呈船形位置放置，并进一步检验组立情况，若有>1mm间隙，必须先进行焊补。注意开口度较大方向先焊。
3.4.1.3 检查焊道两侧及坡口出的锈蚀情况，对有明显的锈斑时，必须进行打磨干净后，方可进行焊接。
3.4.1.4 配置焊接引、熄弧板。引、熄弧板应为同材质的钢板，其长度应≥100mm,宽度≥80mm。
3.4.1.5 门焊焊接使用焊丝和焊剂应符合相应原焊接作业指导书（焊接工艺卡）的规定，在没有相应的焊接工艺卡时，可按表4-1的规定执行。
表4-1 无焊接工艺卡时焊丝和焊剂的选用
3.4.1.6 焊前应对门焊设备进行认真检查：
（1）焊接电源是否正常，接地线螺母有否松动。
（2）焊接机头上下移动装配是否正常，导电嘴内孔磨损情况、送丝导管连接是否牢固、焊丝校直情况、焊丝下送及回收情况等是否正常状态。（3）门焊架行走系统是否处于正常状态。
（4）检查各仪表操作按扭是否正常。
3.4.1.7本工程使用的龙门焊机
钢桁架制作及安装方案
钢桁架制作及安装方案 本工程钢桁架长42米，宽8米，采取整体放样、分段制作、分段防腐，现场拼接、安装。 一、钢桁架制作 1、原材料 （1）按施工图纸所注明的各种材料规格尺寸组织原材料，其机械性能、化学成分及其他技术指标应符合现行的国家规范和部颁标准。并具有原材料出厂质量证明书和出厂合格证，到场的材料按招标文件技术规范要求进行取样复查，同时保管好材料质量证明文件和出厂合格证等作为竣工资料的组成部分。 （2）对复查合格的各种板材、管材进行平直矫正预处理，检查符合有关规范要求后分类堆入整齐，挂牌标明规格，品种，转入下道工序领料、放样、下料。 2、桁架部件放样、下料、矫正 （1）根据施工详细图纸、制作工艺、工序流程和桁架桥拼接工艺图，放足尺寸大样，确定厂内分段制作长度，编制好下料构件明细表，注明尺寸、放足一、二类焊缝所需的坡口余量和焊接收缩余量，同时做好样板，质检人员对每道工序进行检查，检查合格后方能转入下道工序划线下料。 （2）钢材进入生产车间后，号料、下料，对接环缝用半自动环形割刀开坡口（30°），清除氧化铁，转入焊接专用胎架，采用埋弧自动焊机焊接（详见焊接工艺），经质检部门超声波检查，X射线拍片检验合格，质量达到规范要求的标准，转入下道拼接工序。 （3）首先拼接两片下承式全焊接Q235b钢管桁架，根据1：1大样，拼搭1/2拼装钢平台。立模时，用水平仪测平，搭焊靠模，立模完成后，由质检部门复核认可后进行桁架拼接，经专职质检员按图纸检验合格进行各分段钢管的焊接，经矫正焊接变形后，进行工厂预整拼。预整拼时，确定拉杆与风撑的具体尺寸位置，在每个节点处焊上节点板并组焊有关构件。桁架在制作时确保各节点预拱度符合设计值。焊接结束后对所有焊缝进行100%超声波探伤检查，主要部件进行X光拍片检查。桁架工地对接缝处，用样冲打上对中线，做上明显标记，清除所有焊疤，完成主桁架的工厂分片制作。 （4）其次再拼接顶、底片桁架。桁架工厂分片制作完成后，分片用船运往施工现场拼接、吊装。焊接时采用对称焊接程序，以尽量减少焊接变形。焊接完成后对所有工地焊缝进行100%超声波检查。 （5）全部桁架拼装、焊接结束，经报请监理工程师检验合格后，进行喷锌防腐处理，将质量检验报告交监理工程师。 二、钢桁架安装 1、桁架拼装及安装准备 （1）预先在东桥台后引道及边跨上沿纵向铺设枕木及钢轨，并设置4部电动轨道小车。（2）钢桁架构件在工厂加工制作后运至现场，在东引道上拼装、焊接成整体结构。（3）对桁架加设临时支撑、加固杆件，防止桁架因受力条件改变及移运、起吊而引起桁架变形。采用千斤顶或倒链将桁架起吊、搁置在轨道小车上，后端（东侧）搁置位置可在桁架设计支承点附近，前端（西侧）搁置点距端部10m左右。 （4）在帽梁顶及桁架搁置点设置支座的上、下垫板，并按图纸设计位置及方向安装支座（注意单向滑动支座滑动方向），并对滑动支座进行临时固定。 （5）对桁架焊接、加固部件、轨道车等进行反复检查，各部就绪后方可进行桁架的移运、安装。 2、桁架移运、安装 （1）由轨道车将桁架移运至东墩顶附近，采用浮吊起吊前端吊点，前端二部轨道车与桁架脱离。
钢管混凝土拱桥的施工方法和结构设计..
钢管混凝土拱桥的施工方法 钢管砼结构，由于能通过互补使钢管和混凝土单独受力的弱点得以削弱甚至消除，管内混凝土可增强管壁的稳定性，钢管对混凝土的套箍作用，使砼处于三向受力状态，既提高了混凝土的承载力，又增大了其极限压缩应变，所以自钢管砼结构问世以来，是桥梁建筑业发展的一项新技术，具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点，因而得到突飞猛进的发展。在桥梁方面，已以各种拱桥发展到桁架梁等结构形式，并发展到钢管混凝土作劲性骨架拱桥。其施工方法发展很快，已经应用的有无支架吊装法，支架吊装法，转体施工法等。 1 拱肋钢管的加工制作 拱肋加工前，应依理论设计拱轴座标和预留拱度值，经计算分析后放样，钢管拱肋骨架的弧线采用直缝焊接管时，通常焊成1.2-2.0m的基本直线管节；当采用螺旋焊接管时，一般焊成12.0~20m弧形管节。对于桁式拱肋的钢管骨架，再放样试拼，焊成10m左右的桁式拱肋单元，经厂内试拼合格后即可出厂。具体工艺流程为：选材料进场材料分类材质确认和检验划线与标记移植编号码下料坡口加工钢管卷制组圆、调圆焊接非坡口检验附件装配、焊接单节终检组成10m左右的大节桁式拱肋焊接无损检验大节桁式拱肋终检 1：1大样拼装检验 防腐处理出厂。 当拱肋截面为组合型时，应在胎模支架上组焊骨架一次成型，经尺寸检验和校正合格后，先焊上、下两面，再焊两侧面（由两端向中间施焊）。
焊接采用坡口对焊，纵焊缝设在腔内，上、下管环缝相互错开。在平台上按1：1放样时，应将焊缝的收缩变形考虑在内。为保证各节钢管或其组合骨架拼组后符合设计线型，可在各节端部预留1cm左右的富余量，待拼装时根据实际情况将富余部分切除。钢管焊接施工以“GBJD05—83、钢结构施工和施工及验收规范”的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声波探伤检查和X射线抽样检查（抽样率大于5%）。焊缝质量应达到二级质量标准的要求。 2 钢管混凝土拱桥的架设 2.1无支架吊装法 2.1.1缆索吊机斜拉扣挂悬拼法 具体做法与其他拱肋的架设相似，只是钢管混凝土拱肋无支架架设方案用于较大跨度，它可根据吊机能力把钢管拱肋合成几大段进行分段对称吊装，并随时用扣索和缆风绳锚固，稳定在桥位上，最后合拢。如净跨度150m 四川宜宾马鸣溪金沙江大桥，为钢筋混凝土箱拱，分五段吊装，吊重700KN。广西邕宁邕江大桥，主跨312m的钢管混凝土劲性骨架箱肋拱，每根拱肋的钢管骨架分9段吊装，吊重590KN。四川万县长江大桥，跨径420m的钢管混凝土劲性骨架上承式拱桥，分36段吊装，吊重612.5KN。 缆索吊机斜拉扣挂悬拼法施工是我国修建大跨度拱桥的主要方法之一。施工理论成熟，施工体系结构简单，施工调整与控制较方便。但这种方法起吊端要有一定的施工场地，缆索跨度较桥跨要大，用缆索较多，主塔架与扣索塔架相互分开，存在受压杆稳定要求塔高不能过高，并且要设置各种缆风索而占地面积较大。
管桁架吊装方案
天津京蓟圣光万豪酒店 钢结构工程 管 桁 架 吊 装 方 案 编制人： 审核人： 审批人：
二O一三年三月二十日 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、方案依据 四、吊装施工准备 五、吊装施工方法 （一）、吊车的选择与计算 六、吊装程序及方法 七、施工技术措施 八、安全技术措施 九、施工组织施工人员分配 十、吊车性能表(25吨)及吊装现场、吊装位置分布图
为了安全顺利做好天津京蓟圣光万豪酒店管桁架吊装工作，确保人员、桁架、机械的安全，保证按期完成吊装任务，我司根据对工程的了解和现场勘察，通过对吊装机具性能的精心演算和施工模拟，制定出如下吊装方案。 一、编制依据 1、《钢结构安装手册》 2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 3、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91 4、《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99—98 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91 7、《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194—93 8、《工程测量规范》GB50026—93 9、《建筑施工安全检查标准》JGJ95—99 10、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工验收规范》JGJ82—91 二、工程概况 1.工程名称：天津京蓟圣光万豪酒店工程 2.工程地点：天津蓟县 3.工程内容：二榀主桁架吊装及部分次桁架吊装就位任务。其中一榀三角桁架重量17吨/榀、桁架之间次梁重量约0.7T～2.8T/榀。
三、方案依据 由于二榀桁架安装在高为10.385m，如采用1台50T汽车吊吊装难度不是太大，设计规定的吊车完全满足吊装要求，为保证吊装的安全进行，我司与吊装公司反复研究决定采用2台25T汽车吊进行吊装，以便更安全有效完成吊装任务。 具体机械、索具见下表：
大跨度管桁架钢结构的制作技术
大跨度管桁架钢结构的制作技术 摘要：从管桁架的焊接技术、焊接变形控制技术、组对胎架设计精度控制、起拱计算和控制方案、组对精度控制技术、预拼装技术、深化设计软件（Tekla Structure和STCAD/CAM）的应用七方面加以表述，证明管桁架钢结构制作的关键技术在于节点放样、焊缝及坡口的加工及管桁架整体制作精度的控制技术。 关键词：管桁架钢结构焊接预拼装制作精度深化设计 1.概述 管结构和桁架结构是钢结构的重要组成部分。随着钢结构行业软件的技术进步和多维数控切割技术的发展，为管桁架钢结构的应用提供了技术和装备的保证，管桁架结构得到了前所未有的发展。 管桁架钢结构有如下优点：1）节点形式简单。结构外形简洁、流畅，适用于多种结构造型。2）刚度大，几何特性好。钢管的管壁一般较薄，截面回转半径较大性能好。故抗压和抗扭性能好。3）施工简单，节省材料。节点处各杆件直接焊接，因而具有施工简单，节省材料的优点。4）有利于防腐和清洁维护。钢管和大气接触表面积小，易于防护。在节点处直接焊接，维护更为方便，管形构件在全长和端部封闭后，其内部不易生锈。5）圆管结构的管桁结构流体动力特性好。承受风力或水流等荷载的作用时，荷载对圆管结构的作用效应比其他截面形式结构的效应要低得多。 管桁结构尤其是空间管桁结构的独特优势，符合大跨度空间结构的发展需要，这种结构体系营造了力学和美学的完美结合，在造型新颖、外形各具特色的大型场馆、会展中心等中愈来愈受到青睐，发展势头迅猛。 2.管桁架用低合金高强度钢焊接技术 焊接技术是钢结构技术中的关键技术，是钢结构工程的质量和寿命保证。对于大跨度管桁架钢结构也同样。低合金高强度钢结构焊接技术的掌握，是大跨度管桁架钢结构制作技术的基础。 正确选择钢结构在制作加工过程中经常使用焊接工艺，才能保证低合金高强度钢所制作的钢结构的焊缝应具备的强度和韧性．才能经受住预定用途出现的最不利的条件。日前低合金高强度钢的发展与各种焊接工艺的发展足同步进行的，管桁架钢结构目前涉及的材质为Q345，在焊接工艺合理、焊接操作得当，严控焊接工艺纪律是可以很好地进行焊接的。因此不再赘述。 3.管桁架结构焊接变形控制技术
钢桁架施工组织设计
5.重难点工程的施工方案、方法及措施 主塔墩施工、索塔施工，钢桁梁加工、钢桁梁整节间拼装，斜拉索加工、安装，是本桥施工中的重难点。 5.2.桥梁工程 5.2.3.钢桁梁斜拉桥施工 5.2.3.1.概况 (1)北江大桥主桥概况 主桥斜拉桥方案立面布置图(单位:m) 北江大桥起讫里程DK779+078.33～DK790+544.18，长11465.85m。主桥采用（69＋92＋230＋92＋69）m钢桁梁斜拉桥结构，桥上为四线铁路，中间两线为快速客车通道，两侧两线为火车及相对较低速度客车通道，四线线间距（6.3＋4.6＋6.3）m。 两主塔承台面以上高度105m，其中钢桁梁下弦以上高度76m，流线型、门式结构。 钢桁梁采用四片主桁截面相同，桁间距（6.3＋10.9＋6.3）m。主桁桁高16m，采用有竖杆三角形桁式，节间长度11.5m，主跨20个节间，桥塔至辅助墩9个节间，辅助墩至边墩6个节间。每片桁上、下弦杆采用箱形截面，四边均设置加劲肋，杆件内宽800mm，上弦内高800mm，板厚16～36mm，下弦内高1200mm，板厚16～48mm；腹杆大多采用小时型截面，与节点采用插入式连接，少数腹杆采用箱型截面，与节点采用四面连接。 拉索体系采用平行钢丝、冷铸锚斜拉索。基础体系采用低桩整体式承台、大直径钻孔桩基础。
5.2.3.2.施工组织 针对北江大桥主要为国内铁路新型桥梁-钢桁梁斜拉桥的工程特点，为按时保质保量地完成本工程的施工任务。我公司将组织多个作业面进行施工组织，以缩短施工工期。在考虑各种施工不利因素影响的前提下，安排及相应的资源配备。 ⑴按照“统一部署、分段实施、科学管理、总体协调、有序推进”的原则组织施工。由公司组建项目经理部，人员在全公司范围内择优选拔，实施“项目法”管理。 ⑵贯彻ISO9001:2000质量管理、ISO14001环境管理、GB/T28001:2001职业健康安全管理三个标准的管理体系文件，实施标准化管理，确保完工工程合格品率100%，优良品率95%以上。 ⑶在考虑各种施工不利因素影响的前提下，按照倒排工期法进行工期安排及相应的资源配备。 结合本工程施工需要，我公司拟采用调配、租赁和购置大型水上施工船舶、设备的方式配备足够的水上施工设备，同时成立船务中心对所有进场船舶设备进行统一管理、统一协调使用。 项目经理部设置 项目经理部管理层设八部一室，即生产机械部、工程技术部、质检部、财务部、合约部、安全部、物资部、船机部、经理部办公室，部室以下设操作层。组织机构框图如下：
钢结构桁架制作安装专项施工方案
XXX主体工程 管桁架制作、安装 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 编制单位：XXX工程有限责任公司 二O一五年十一月
目录 一．编制依据 (2) 1、工程文件 (2) 2、遵循标准和规范 (2) 二．工程概况 (3) 三、施工测量 (5) 1、技术依据 (5) 2、测量作业 (5) 四、预埋件预埋 (5) 五、柱顶锚栓复核、验收 (6) 六、钢构件运输进场 (7) 七．钢桁架现场拼装 (8) 1、拼装平台及设施搭设 (8) 2、钢桁架现场拼装 (8) 八、钢结构吊装 (11) 1、运装场地硬化处理 (11) 2、吊装起重设备选择 (11) 3、钢丝绳的选用 (15) 4、吊装工序安排 (16) 5、吊装工艺及方法 (16) 6、生命线方案 (21) 九、安全施工管理措施 (25) 1、安全管理组织 (25) 2、安全管理制度 (25) 3、施工现场安全管理 (26) 十、应急预案 (34) 1、指挥方案 (34) 2、机构分工 (34) 3、事故处置 (35) 4、工程抢险抢修 (35) 5、现场医疗救护 (35)
钢结构制作、安装专项施工方案 一．编制依据 本施工方案是以施工图纸为依据，参考本公司以往在类似工程中的施工经验，结合本工程的实际情况及特点，并根据相应的计算、分析结果基础上进行编制而成。 现行国家有关的规程、规范、标准： （1）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001） （2）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） （3）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991） （4）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278—2010） （5）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006） （6）设计说明、图纸以及各项技术标准规范等 二．工程概况 施工特点与关键：本工程工期要求短、制作量大、单体构件较重、高空安装作业多。该工程的制作过程进度、质量的控制是保证履约的关键。制作过程的关键在于桁架构件的生产工艺合理性、方法的先进性；其次是桁架的分段组对，焊接与防止变形工艺技术的合理程度；安装的关键在于安装过程的测量，合理的安装程序和重要节点的焊接。 针对以上工程概况和特点，本工程主桁架拟采用单榀桁架双机抬吊的方法整体吊装，吊装方向为由3轴线至23轴线，可采取分段吊装。 三、施工测量 1、技术依据 （1）工程合同技术条款及图纸 （2）《工程测量规范》（GB50026-93） （3）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （4）《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-97） 2、测量作业 （1）根据所建立的平面控制网和高程控制网，检查上工序提交的混凝土柱测量资料和锚固件的测量资料。 （2）测量资料应包括柱中心线定位及标高测设图、竣工后中心线及标高实测资料和沉降、
钢结构安装方案-管桁架
钢结构安装方案 管桁架结构安装工法 黑龙江省安装工程公司黄宝龙（国家注册二级建造师） 一、前言 随着科学技术的发展和社会进步，如今各体育场馆、展厅、机场等一般被设计成为钢桁架结构，大跨度空间结构蓬勃发展，跨度越来越大，造型越来越新颖、别致，绿色环保、节约能源，施工期限短，对于安装施工提出的技术要求也越来越高。由我黑龙江省安装工程公司承包的七台河市新兴区木制品创业服务中心工程，42米、36米管桁架结构，由于跨度、重量及安装高度都比较大，且地处内庭，地面承载力无法承受吊车吊装时所产生的冲击力，无法采用常规方法进行安装。结合今年多种施工方案的分析和研究，最终确定了现场拼装，高空滑移到位的施工方法。该管桁架采用无缝钢管及高频焊管通过焊接球连接而成，两栋厂房共39榀，单榀最重约8吨，跨度为42米、36米，安装高度为12米。 二、工法特点 （一）、大跨度桁架体系直接就位在设计位置，支座安装精度易于保证。 （二）、对起重设备、牵引设备要求不高，可用小型起重机或卷扬机，甚至不用。而且只需搭设局部的拼装支架，如建筑物端部有平台可利用，可不搭设脚手架。 （三）、可充分利用桁架下部的楼面或地面结构，降低了结构的安装高度，同时不需要大量的脚手架及脚手架搭拆人员，降低了设备投入成本（四）、采用该工艺使屋盖钢结构的吊装、组对、焊接、测量校正、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行，即可提高屋盖的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性。 三、适用范围 （一）复杂支承条件的大跨度单跨、多跨空间桁架或网架结构 （二）建筑平面为矩形、梯形或多边形等平面。
（三）支承情况可为周边简支、或点支承与周边支承相结合等情况。 （四）当建筑平面为矩形时滑轨可设在两边圈梁上，实行两点牵引。 （五）当跨度较大时，可在中间增设滑轨，实行三点或四点牵引，这是网架不必因分条后加大网架挠度，或者当跨度较大时，也可采用加反梁办法解决。 （六）现场狭窄、山区等地区施工；也适用于跨越施工；如车间屋盖的更换、轧钢、机械等厂房内设备基础、设备与屋面结构平行施工。 四、工艺原理 （一）、结构直接就位在设计位置，垂直起重设备和胎架沿屋盖结构组装方向单向移动，通过滑移胎架和行走吊机完成屋盖结构的安装。 （二）、将屋盖钢结构按照榀数和网格数分成若干单元，单元可在胎架移走后形成稳定的受力体系，在满足此条件下尽量减少每单元桁架及网格数，但不得少于两榀桁架或两个网格。 （三）、各单元按照吊车的起重能力又分为若干段。 （四）、沿桁架垂直方向设置行走式塔吊和胎架滑移的轨道。 （五）、根据单元的划分制作满足所有单元组装的可搭拆胎架，胎架需要连接成一个整体，通过手动葫芦牵拉将胎架移动到桁架单元的设计位置。 （六）、吊机行走至组装单元就近位置，顺次将需要的分段吊装至滑移胎架上，拼装焊接成单元后，拆除滑移胎架支撑，将组装单元直接落放在设计支座位置。 （七）、以手拉葫芦为动力源，通过滑轮组将胎架沿轨道空载滑移至下一组装单元位置，通过调节、修改形成下一单元的组装胎架，与楼面或地面做临时固定。塔吊行走至本组装单元就近位置拉点处牵拉进行等标高滑移，待滑移单元滑移到设计位置后，拆除滑移轨道，固定支座。如此逐单元拼装，分片滑移，直至完成整个屋盖的施工。概括起来该工法为：高空分片组装、单元整体滑移、累积就位的施工工艺。 五、施工工艺流程及操作要点
钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程
钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程 钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程提要：焊接时应采取有效措施，避免或减少焊接变形，消除积累误差。焊接完成后，依照有关焊接标准对焊缝进行检查验收 物管学堂 钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程 一、钢桁架拼装施工主要工艺流程（适用于观光电梯、框架玻璃幕墙支撑钢结构） 1、钢管桁架构件在加工厂内制作完成后，编上编号，运至现场。 2、拼装前应对半成品构件按有关图纸要求进行检查验收，并应经现场监理工程师签字认可，才可开始拼装焊接。 3、拼装焊接应在平整的地面上进行，并应由专业工人操作。先按照构件出厂时的编号，将钢管桁架预拼起来，进行尺寸校核，确认无误后方可进行焊接。 4、焊接时应采取有效措施，避免或减少焊接变形，消除积累误差。焊接完成后，依照有关焊接标准对焊缝进行检查验收，验收时现场监理工程师应在场并签署验收意见，作为中间隐蔽工程验收。 5、现场焊接工艺流程 二、钢管桁架吊装
1、钢管桁架安装程序 （1）钢结构在吊装前应认真确定吊装方案，并报监理及当地安全监督管理部门审批后方可进行吊装，吊装方案应根据钢管桁架的高度及重量，进行综合考虑分析，合理选用起重设备。 （2）钢管桁架的吊装方式选择：主要采用机动性大的汽车吊进行吊装，在吊车无法到达或难以开展施工的地方则配合使用卷扬机，利用顶部主体结构作支点进行吊装。 （3）吊装作业前应召集所有参加吊装的人员进行技术交底及安全交底，研究确定吊装顺序，探讨吊装过程中可能会出现的情况并研究解决的办法，同时进行人员分工，落实有关责任，确定专人负责指挥。 （4）幕墙钢结构吊装前，质检及技术人员应对拟吊装的所有钢管桁架进行检查、编号，检查建筑的定位轴线、平面封闭角、预埋件的平面位置及标高、混凝土强度以及构件外形尺寸，螺孔位置及直径，连接件位置及角度、焊缝、栓钉，磨擦面加工等的质量进行检查，合格后才能开始安装工作。 （5）钢管桁架的安装，确保铰支座的定位准确是关键。在铰支座定位时，可通过经纬仪保证铰支座在同一轴线上。在所有铰支座定位完后，要对所有共线的铰支座进行通线校验，对存在偏位的铰支座进行调整，确保铰支座定位精确。
钢结构、桁架施工方案
中国石油吉林石化分公司40万吨/年ABS装置 (一期工程)工艺及供热外管小管廊工程桁架制作安装施工技术方案 (I)类 工程名称：中国石油吉林石化分公司40万吨/年ABS装置工艺及供热外管小管廊工程工程地址：吉林石化公司合成树脂厂 建设单位：吉林石化公司合成树脂厂 编制单位：吉化北建第三分公司 编制人： 审核人： 项目技术负责人： 项目经理： 批准人： 技术经理： 吉化北建公司安全处意见:
目录 1、编制说明 (3) 2、编制依据 (3) 3、工程概况 (3) 4、施工准备 (4) 5、施工部署 (5) 6、施工方法 (6) 7、施工进度计划 (10) 8 资源供应计划 (11) 9、施工总平面布置 (13) 10、 .............................. 施工技术组织措施14 中国石油吉林石化分公司40万吨/年ABS装置一期工程）工艺及供热外管小管廊工程桁架制 作安装施工技术方案 1、编制说明 1.1、本施工方案是为石化分公司40万吨/年ABS装置（一期工程）工艺及供热外管小管廊工程桁架制作安装而编制的，本次钢桁架的施工全长68 米，从原有小管廊到原有老管廊，管架的顶层标高为+7米，有钢柱22 根，钢桁架4 榀。 1.2 、由于是钢制桁架，在现场焊接组装，本工程的特殊过程为焊接。
1.3 、为避免桁架的运输增加施工费用，降低工程成本，本次施工的预制场地选择在中央控制室西侧，搭设临时预制场地和成品堆放场地。 2、编制依据 2.1 、中国石油集团工程设计有限责任公司东北分公司提供的吉林石化公司40 万吨/年ABS装置工艺及供热外管小管廊设计图纸，图纸档案号：ST0830-020。 2.2 、引用标准和规范 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 ； 《石油化工钢结构工程施工及验收规范》SH3507-1999 ； 《钢结构工程施工工艺标准》； 《建设工程安全生产管理条例》； 2.3、现场实际勘测3、工程概况 3.1、ABS装置工艺及供热外管小管廊桁架安装在吉林石化公司合成树脂厂的东侧，是新建工程，共有钢结构制作30吨；施工工期：2011年5月3日至2011 年6月3日。 3.2、本次钢桁架的制作安装施工计划投入劳动力50人，现场进料经专业检查员全部验收合格后才能进行钢桁架的现场预制、现场组装及吊安。施工用电在中国石油集团工程设计有限责任公司东北分公司ABS现场项目部接出，现场施工用电详见：40万吨/年ABS装置用电施工方案。 3. 3.、主要实物工程量一览表
钢桁架吊装施工方案
滨州北海铝材项目厂区综合管网工程钢桁架吊装施工方案 编制人： 审核人： 批准人：
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章吊装工艺流程 (3) 第四章吊装施工技术措施 (3) 第五章施工组织措施 (8) 第六章施工质量保证措施 (9) 第七章安全、文明保证措施 (10)
第一章编制依据 1、新建1号转载点至卸载点带式输送机栈桥施工图纸； 2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）； 3、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）； 4、《工程建设安装工程起重机施工规范》（HG20201-2000）； 5、《起重机械安全规程》（GB6067-85）； 6、汽车吊性能表： 25吨汽车吊图片： 25吨汽车吊性能表：
第二章工程概况 采用砼支墩架空，设过路钢桁架（13m；16m各一个）。
第三章吊装工艺流程 1、吊装工艺流程： 2、钢桁架吊装顺序： 根据工程现场实际情况和土建进度安排，钢桁架吊装作业分成4次： 第一次：钢桁架1，跨度13m 第二次：钢桁架3，跨度16m ； 吊装顺序及平面示意图见附图。 第四章吊装施工技术措施 一、吊装前的准备 1、吊装前的最后检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有钢桁架编号，控制线是否齐全。安全设施是否齐备，道路是否平整，起重设备是否完好。 2、根据工程情况及工程顺序，在吊装之前，施工区域应提前标出所有的轴
线及标高并画出平面布置图，注明轴线及预埋件的复核尺寸，用水平仪对预埋件顶面进行测量并用垫板找平，做好施工场地的平整及布局工作，保持施工现场电源、道路的畅通及架子的搭设工作。 3、对关键控制点进行复核，复核后，及时在支架预埋件安装位置画线，并在支架预埋安装部分设置焊接定位角钢，画出钢桁架支座底板的中心线，做到标记齐全，位置准确、色泽鲜明。根据设计标高，拉通长钢丝轴线，作为吊装高程及轴线控制准线。 4、轴线、标高复核：钢桁架结构安装前对混凝土支架、结构轴线和标高再次进行检查，并应符合如下要求： （1）支架之间与栈桥有安装联系的主体结构间距符合标准要求。 （2）支架之间与栈桥有安装联系的主体结构垂直度符合标准要求。 （3）认真检查预埋件位置是否准确，预埋螺栓误差不得超过2mm。 5、钢桁架吊装前，应对桁架两侧杂物进行清理，吊车吊装位置的场地进行平整，便于吊装作业。 6、吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，吊装指挥人员、焊工、起重工、司机等参与吊装的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊装现场。 7、为了保证钢桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件： （1）编制专项吊装施工方案，并向操作人员进行技术和安全交底。 （2）进场起重机械检验合格，并报审监理部门。 （3）钢桁架组装检验批，报验、验收合格。 （4）混凝土支架结构及与栈桥有安装联系的主体结构全部施工结束，并有工序交接资料。 （5）认真检查组装好的钢桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲。 （6）起重工必须认真检查好吊具，如钢丝绳、卡环、倒链等吊具。 （7）吊装工作必须有专人人员指挥吊装。 二、吊装机具及绳索的选择 1、起重机的选择 （1）选择的依据：安装高度、构件重量及外形尺寸；施工现场条件；安全
钢桁架安装方案
钢桁架安装方案 本工程钢结构桁架主要为平面H 型钢桁架，这种桁架均为本工程的主要受力构件。根据本工程构件特点分析，本工程钢桁架拼装方案选择为：屋面桁架高大约4.2m 左右，桁架跨度较大，高度较高，为确保桁架构件节点的焊接质量以及现场安装质量，提高现场安装效率，我公司针对本工程特点，拟定的桁架加工安装方案为：钢结构屋盖桁架工厂下料加工，分段加工制作，整体预拼装经检查合格后散件运输到现场，采用塔吊高空拼装法安装。 裙楼屋面钢结构按设计要求采用有支架施工，较为简单，本节重点介绍主楼入口处空中花园屋面桁架安装思路。 根据本工程总体拼装方案分析，本工程桁架的工厂组装工艺主要为分段组装和整体预拼装，现场安装阶段的拼装主要包括屋盖桁架分段组装成整体。由于本工程桁架构件跨度较大，所以预拼装要求有足够宽敞的拼装场地，桁架的预拼装工作在构件工厂加工制作完毕，整体检查合格装车运输前进行；所有构件加工完成均需要进行预拼装，预拼装合格后，才准出厂进场安装。 3.3.1桁架整体安装思路 本工程钢结构桁架的施工方案为桁架加工安装方案为工厂下料加工，部分桁架分段加工制作；各桁架整体预拼装后散件运输到现场在现场高空拉索拼装。所以本工程桁架现场拼装的施工要点主要包括以下两个方面： 1、塔吊吊运能力的要求 由于本工程钢结构桁架的安装部位特殊，不能使用大型吊车整体吊装，故采用塔吊吊运散件高空拼装方案。本工程塔吊在桁架安装部位的吊运能力为4t ，不能整体吊装，仅能散拼。 2、按设计要求：本工程主楼一层大厅上方空中花园范围组合楼盖均按无支架施工设计(施工荷载2.0kN/m2),故不能在地下室顶板上搭设承重支架，我单位根据自身施工能力和成熟经验对该范围楼盖进行了专门的施工方案设计，拟采用拉索控制高空拼装法。 3、本工程主楼一层大厅上方空中花园范围组合楼盖的钢结构构件安装应待周边混凝土构件强度达100%后方可进行。 3.3.2桁架安装方法 1）钢桁架的现场安装流程 2）桁架吊装流程示意图 采用如下图所示安装方法： N N Y 放桁架地面投影线 Y 下弦钢梁分节吊装 检验、校正 拉索固定，释放塔吊 挠度检验 焊接 上弦安装 腹杆安装 调整 确认 整
管桁架钢结构制作通用工艺
湖北鸿路钢结构有限公司 管桁架制作通用工艺 编制 审核 批准 湖北鸿路钢结构有限公司工艺技术部 目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程材料 (2) 一管材得要求 (2) 二板材及型材得要求 (3) 三螺栓得要求 (3) 四焊材得要求 (3) 五涂料得要求 (4) 第三章管桁架制作工艺 (5) 一管桁架制作流程 (5) 二管桁架钢结构制作重点及制作难点 (5) 三放样 (6) 四预抛丸 (7) 五下料 (7) 六装配焊接 (9) 七桁架制作分段 (14)
八除锈喷漆 (15) 九构件得包装及发运 (16) 说明 本工艺文件仅适用于本公司管桁架钢构件得加工制造焊接施工。适用于强度等级为Q345B与Q235B系列得钢材。本工艺文件就是根据本公司得加工焊接设备所具有得功能,并经焊接工艺性试验,以及焊接技术管理能力与生产实践为基础而编制。本工艺流程符合管桁架钢构件制作加工工艺流程及重点部位检查流程图。本工艺文件编制得主要依据为,《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001)与《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81—2002),《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ99-98)以及焊接工艺性试验结果。 第一章编制依据 一编制依据 1)《高层民用建筑钢结构技术规程》 JGJ99-98 2)《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81-2002 3)《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 4)《结构用无缝钢管》 GB8162-1999 5)《直缝电焊钢管》 GB11345-89 6)《低合金钢焊条》 GB5118-95 7)《碳钢焊条》 GB5117-95 8)《熔化焊用钢丝》 GB/T14957-94 9)《气体保护焊用钢丝》 GB/Y14958-94 10)《钢焊缝手工超声波探伤方法与探伤结果分级法》 GB11345-91 11)《钢结构设计规范》 GB50017-2003 12)《碳素结构钢》 GB700-88 13)《低合金高强度结构钢》 GB/T1591-94 14)《厚度方向性能钢板》 GB5313-85 第二章工程材料 一管材得要求 管桁架材料主要采用Q235B与Q345B钢材,其质量标准符合现行国家标准《碳素结
钢桁架施工方案
目录 1、工程概况 (2) 2、编制说明 (2) 3、施工组织 (2) 4、吸收塔基础施工方案 (3) 5、危险辨识及防治措施 (9) 6、防范措施及应急预案 (11) 7、工期计划 (12)
1、工程概况 项目地点：山东省临清市解放路与南水北调和交叉处。 项目规模：钢桁架长78米，跨越南水北调河，下面为桩基础，桩长23米，桩径600毫米；基础为独立基础，上面为框架。 具体施工范围：钢筋混凝土桩，基础开挖，基础为钢筋砼结构，框架施工，上均埋设24个1.3米地脚螺栓，直径为2厘米，埋深1.1M左右，钢桁架制作及安装。 建设单位：大唐临清热电有限公司 设计单位：南京苏夏工程设计有限公司 监理单位：山东诚信工程建设监理有限公司 施工单位：山东军辉建设集团有限公司 2、编制说明 2.1、编制依据 《施工图》 《电力建设施工质量验收及评价规程》（第1部分：土建工程）DL/T5210.1-2005 《电力建设安全工作规范》DL5009.1-2002 《建筑施工手册》第四版 《工程建设标准强制性条文》2006年版（电力工程部分） 相关图纸会审 2.2、编制说明 根据工程招标文件的有关要求和我公司在类似工程中的施工经验和施工工艺，全面落实国家现行有关规范、规程，特编制本施工方案。 3、施工组织 3.1、劳动力组织 施工人员一览表：
3.2、机械设备 挖土投入的主要施工机械设备表 6米 4、钢桁架施工方案 4.1、施工准备 基础所需的工程材料，进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、规格、批号、数量、检验状态标识清楚，按要求选定混凝土配合比。按照设计文件和规范要求进行放样，同时搞好现场“三通一平”，各种材料准备充分，分类堆放，对临时用地、临时用电等协调问题，施工前应注意与有关部门协商好，积极与有关部门协商。 由队技术主管组织队的相关人员会审图纸，进行技术交底。确定施工程序，制定施工作业计划，机具计划，劳动力计划等。施工用水电请施工科安排引到施工现场。 工程特点：本工程地基基础设计等级为乙级，根据开挖图上的地质要求及现场实际情况，基础开挖为土方。相对标高为-1.5米，开挖深度为1.5米。超挖部分按设计要求采用C15 砼换填。本工程基础钢筋用量为56T，基础砼130方，砼浇筑时应严格按照砼施工的规范要求作业，并作好养护工作。
钢桁架施工方案
目录 1、工程概况 (1) 3、施工组织 (2) 4、钢桁架施工方案 (2) 5、危险辨识及防治措施 (8) 6、防范措施及应急预案 (10) 7、工期计划 (11) 1、工程概况 项目地点：山东省临清市解放路与南水北调和交叉处。 项目规模：钢桁架长78米，跨越南水北调河，下面为桩基础，桩长23米，桩径600毫米；基础为独立基础，上面为框架。 具体施工范围：钢筋混凝土桩，基础开挖，基础为钢筋砼结构，框架施工，上均埋设24个1.3米地脚螺栓，直径为2厘米，埋深1.1M左右，钢桁架制作及安装。 建设单位：大唐临清热电有限公司 设计单位：南京苏夏工程设计有限公司 监理单位：山东诚信工程建设监理有限公司 施工单位：山东军辉建设集团有限公司 2、编制说明 2.1、编制依据 《施工图》 《电力建设施工质量验收及评价规程》（第1部分：土建工程）DL/T5210.1-2005《电力建设安全工作规范》DL5009.1-2002 《建筑施工手册》第四版 《工程建设标准强制性条文》2006年版（电力工程部分） 相关图纸会审 2.2、编制说明
根据工程招标文件的有关要求和我公司在类似工程中的施工经验和施工工艺，全面落实国家现行有关规范、规程，特编制本施工方案。 3、施工组织 3.1、劳动力组织 施工人员一览表： 序号岗位名称人员 数量 序号岗位名称 人员 数量 1项目经理1人8木工员16人2项目总工1人9钢筋工15人3项目副经理1人10架子工6人4安全环境检查员1人11焊工8人5专职质检员1人12电工2人6技术人员1人13炊事员2人7测量员1人14合计56 3.2、机械设备 挖土投入的主要施工机械设备表 序号机械或设备名称型号规格数量国别产 地 制造年份来源 1挖掘机小型1中国2009年自有2钢筋调直机gtJ4～14mm1中国2007～2009年自有3钢筋弯曲机gw401中国2007～2010年租用4钢筋切断机gq401日本2006年自有5电焊机BX1-5002中国2014年 6振捣棒6米 5中国2009～2011年 7全站仪DTM-352C1套日本2008年自有 8水准仪S31套中国2009～2011年自有 4、钢桁架施工方案 4.1、施工准备 基础所需的工程材料，进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、
最新版体育馆管桁架钢结构工程施工组织设计方案
最新版 体育馆管桁架钢结构工程施工组织设计方案
目录 第一章工程概况 第二章原材料采购及质量保障措施 第三章项目管理班子组织机构及主要施工、专业人员配置第四章拟投入的现场主要施工机械设备 第五章施工平面布置措施 第六章管桁架制作、施工工艺方案设计及采取的工艺技术措施第七章屋面系统施工 第八章安装的检验、测量方案及措施 第九章季节性施工措施 第十章质量保证体系及实施措施 第十一章工期进度计划及进度控制保证措施 第十二章确保安全生产的技术组织措施 第十三章确保文明施工的技术组织措施 第十四章环境保护措施 第十五章成品保护的保证措施 第十六章创安全文明、创优措施
第一章工程概况 一、编制说明 本施工方案根据体育馆施工图纸、国家规范和相关标准及勉县文化体育中心多功能文体馆工程施工组织设计，针对本工程特点及难点编制。 二、编制原则 本着技术先进，组织合理，操作和适用性强的原则进行编制，作为指导施工的纲领性文件。 三、编制依据 1、文化体育中心多功能文体馆工程施工图纸； 2、国家现行建筑安装工程施工验收、规范、规程及各项建设法规、条例； 3、文化体育中心多功能文体馆工程施工组织设计； 4、相关的设计变更、图纸会审记录。 四、工程概况 1、工程名称：**县文化体育中心多功能文体馆管桁架钢结构工程 2、建设单位：**文体局 3、工程地址：陕西省 本工程是陕西**文化体育中心多功能文体馆管桁架钢结构工程，钢结构分为环形、两端支撑贯通型管桁架，呈椭圆弧形状，单片桁架最大跨度约70米，短向跨度约57米，最高点位置约为21.00米。空间悬挑结构，最大悬挑长度为30米，悬臂根部高度3.85米；最小悬臂长度约为24米，悬臂根部高度3.85米。构件截面为圆钢管，节点类型为铸钢
管桁架钢结构制作方案
农展馆中西项目改造工程 钢结构制作方案 编制： 审核： 批准： 北京三杰国际钢结构有限公司 二零零四年十二月
一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、材料的选择与控制 (5) 1、主材 (5) 2、焊材 (5) 3、油漆材料 (5) 4.材料管理 (6) 5、材料的保管 (6) 6原材料检验要求 (6) 7、材料矫正 (8) 四.加工制作 (9) 1.钢结构制作重点和技术难点 (9) 2、各工序加工要领 (10) 2.1放样 (10) 2.2 下料 (10) 2.3 屋架弦杆的弯圆 (12) 2.4 坡口加工的要求 (15) 2. 5 圆管桁架组装 (15) 2.6 桁架的焊接要求 (20) 2.7 桁架预拼装 (28) 2.8 管桁架的检验要求 (28) 2.9构件的除锈、涂装的要求 (34) 2.10 涂装的一般要求 (37) 2.11构件标识 (40) 3、屋架制作工艺 (41) 4、次桁架的制作 (44) 5、铸钢节点制作要领 (45)
六、钢结构制作、拼装工程质量控制程序 (48) 七、构件运输 (49) 八、安全生产 (50)
一、工程概况 农展馆中西广场屋架结构大跨度张弦管桁架结构，钢结构部分主要由屋架、檩条、水平支撑、抗风桁架等结构组成。屋架共11榀，每榀屋架跨度为约90米。工程总量约为1000多吨。 二、编制依据 1.钢结构设计规范GB50017-2003 2.建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002 3.埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB986 4.钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件GB/T1228～1231－91 5.涂装前钢材表面除锈和除锈等级GB8923 6.《厚度方向性能钢板》GB5313-85 7.直缝电焊钢管GB/T13793－93 8.建筑用无缝钢管GB/T8162-1999 9.高焊接性能和韧性的通用铸钢件DIN17182-1992 10.碳素结构钢GB/T700-1998 11.优质碳素结构钢技术条件GB699 12.合金结构钢技术条件GB3077-88 13.低合金高强度结构钢GB/T1591－1994 14.焊接用焊条GB1330 15.碳素钢焊条GB5117－85 16.低合金钢焊条 GB5118－85 17.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 18.《熔化焊用钢丝》（GB/T14957-94） 19.《气体保护焊用钢丝》（GB/Y14958-94） 20.《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》（GB11345-91） 21.《涂装前钢材表面腐蚀等级和防锈等级》（GB8923-88）
廊道桁架制作安装及方案.doc
天山铝业氧化铝输送栈桥钢结构制作安装施工方案 一、工程概况 栈桥钢结构包括钢柱和钢通，钢柱为双支腿和四支腿，钢柱中最重的 约 40t 高度为 28 米, 最高为 36m重量为 23 吨。钢通廊共分为 5 个区域， A 区（ A1-A4）、B区（ B1-B6）、C区（C1-C8）、D区（ D1-D8）、E 区（ E1-E2）。其中 A1 和 B1、C1和 D1、C2 和 D2、C3和 D3 共一条通廊为双皮带机通廊，其它区为单皮带机通廊。 A1 区安装斜度为 5°， E 区安装斜度为 16°其余角度均约为 1°。单皮带机通廊垂直高度为 3.5m，宽 3.5m，双皮带机通廊垂直高度为 3.5m，宽 6.0m。钢板仓通廊安装底标高最高为 41.8m，跨电解车间屋面长度最长的一榀为 46m，其重为 30t 。 考虑到构件较长，现场运输困难，部分钢柱和钢桁架只能在现场进行 拼装，加上该处工作面形成比较晚，因此栈桥的吊装存在着工期紧、工程 量大、现场场地狭窄、吊装构件跨度大、吊装区域建筑物多、有磁场施焊 难度大等诸多困难。 二、执行的规范、规程及标准 3.1 、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）； 3.2 、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102-2002）； 3.3 、埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂（GB/T5293-1999）； 3.4 、结构用高频焊接薄壁H型钢（ JB/T137-2001 ）； 3.5 、建筑钢结构焊接规程（GBJ81-91）； 3.6 、钢结构用高强大六角螺栓、螺母、垫圈与技术条件（G BT1228-1231-91）； 3.7 、熔化焊用钢丝（ GB/T14957-94）。 三、施工工艺流程图 钢柱制作安装：材料及工机具准备→放样、下料→矫正→钢柱分段制 作（含标记、涂装）→基础复测→基础底部进行二次找平→钢柱分段运输 至现场→钢柱吊装就位→找正、焊接→二次灌浆→验收交工 钢通廊的制作安装：材料及工机具准备→放样、下料→矫正→钢桁架 分片制作、编号→构件运输、堆放→构件现场组对拼装→通廊整体吊装→ 现场焊接构件→防腐涂漆→验收交工 四、施工准备
钢管混凝土综述
钢管混凝土综述 袁 摘要：简要介绍了钢管混凝土结构的研究现状,具体阐述了钢管混凝土结构的特点,分别论述了钢管混凝土结构在高层建筑、拱桥、地铁车站工程中的应用,并对钢管混凝土结构今后的发展方向进行了分析,以期促进钢管混凝土结构的应用与推广。 关键词：钢管混凝土结构,特点,应用,新型,发展方向 1.引言 钢管混凝土(Concrete-Filled Steel Tube ,简称CFT)是将混凝土灌入钢管而形成的一种组合材料,是在钢管中填充混凝土后形成的构件。构件型式包括内填型、外包型和内填外包型三类。钢管可以是圆钢管, 也可以是方钢管或八角形钢管等,混凝土可以是素混凝土, 也可以配有钢筋。钢管混凝土是在劲性钢筋混凝土及螺旋配筋混凝土的基础上演变和发展起来的。钢管混凝土由于其抗压强度高、自重轻、抗震性能突出、施工方便、外型美观和造价经济等优点, 广泛应用于单层或多层工业厂房的结构柱、设备构架柱、各种支架和超高层建筑以及桥梁结构中。 目前,钢管混凝土结构的应用很广泛,国内外学者对钢管混凝土进行了研究, 取得了一些有意义的成果。柱是建筑物中的主要承重构件, 研究柱的承载能力对建筑物的安全可靠具有重要意义, 一些学者在试验研究的基础上, 提出了一些以计算其极限承载力为目的计算理论和公式, 并反映在各国的有关设计规范和规程中。在当今工程实践中, 钢管混凝土柱越来越广泛地被应用于高层和超高层建筑, 巨型框架结构中的钢管混凝土柱与其斜撑的交接处存在很大的剪力,以及在钢管棍凝土柱和钢筋混凝土梁节点处,当梁的剪力通过焊接在节点底部的反牛腿传递给柱子时,钢管混凝土的抗剪力能力可能起着主导作用,此时需根据钢管混凝土柱的抗剪承载力来确定钢管尺寸。现阶段只能从实用出发,对钢管混凝土柱的抗剪承载力做出偏于保守的估算, 这在一定程度上限制了钢管混凝土在工程实践中的应用。因此,对钢管混凝土的抗剪力学性能进行深入系统的研究, 对钢管混凝土结构的发展, 特别是在超高层建筑中的推广应用也具有积极的促进作用。 2. 钢管混凝土的分类和工作原理 2.1 钢管混凝土分类 钢管混凝土是指在钢管中填充混凝土而形成的构件建筑上，按截面形式不同，分为方钢管混凝土圆钢管混凝土和多边形钢管混凝土等实际结构中，根据钢管作用的差异，钢管混凝土柱又可分为两种形式：一是组成钢管混凝土的钢管和混凝土在受荷初期即共同受力；二是外加荷载作用在核心混凝土上，钢管只起对其核心混凝土的约束作用，即所谓的钢管约束混凝土柱本文主要论述实际工