大型市政车辆管理制度(1)

大型市政车辆管理制度

第一章车辆购买及验收

第一条车辆的申购评估

车辆的申购需根据项目的实际需求，比对各种型号车辆的性能从而进行不同型号车辆的选购。

车辆的申购除了新项目进场需要申购新车，还有项目因事故致使车辆报废。

第二条车辆的购买

车辆购买必须根据申请审批意见进行购置。在车辆购买合同签订时必须明确车辆所送目的地、随车资料、工具及所送配套易耗配件。财务在进行付款操作时必须以审批件作为附件。

第三条车辆的验收

车辆必须送到项目指定位置，验收时必须由综合部相关负责人、市政项目负责人、财务部负责人共同在场进行车辆验收。车辆验收内容如下：随车资料是否齐全，随车工具是否齐全，发票完备，随车所送易耗品配件是否齐全，车辆外观是否有损坏，车辆电瓶是否为新电瓶且正常，车辆液压油是否正常，车辆润滑油是否正常，车辆油箱有无破损漏油，车辆厢体有无破损，车辆动力系统是否正常，车辆有无异响，车辆制动系统是否正常，轮胎是否有大的磨损。车辆技术方面主要由车队长把关。所有存于验收人员对验收结果无异议方可共同在车辆验收单签字确认验收。如有不合格项，任何人不得私自在验收单上签字。

第四条车辆资料管理

车辆验收完成后，由公司综合部统一将所有车辆相关资料收齐，完成如下工作：

1、对随车资料进行编号并贴上标签，写明车牌号，保管好备用钥匙等；

2、针对每台车进行车辆建册，并将建册资料完好放置；

3、编制《》

4、根据车辆资料类别，将资料分部门进行存放保管，并由各部门负责人签字确认。

车辆资料分类存放记录表

第二章车辆保险管理制度

第一条车辆保险类别

车辆需购买的保险分为交强险与商业险两大类，交强险为保监会统一规定，而商业险具体分为：车辆损失险（标准与车辆价格保持一致，上下相差不大）、第三者责任险、车上人员责任险（司机）、车上人员责任险（乘客）、全车上人员责任险（司机）、车资抢损失险、玻璃单独破碎险（国产）、机动车损失险不计免赔、第三者责任险不计免赔、车上人员责任险不计、全车盗抢损失险不计免赔。另外还有车船税。由于环卫作业车辆要求行驶速度较慢，玻璃单独破碎险可以考虑不购买。

第二条购买车辆保险原则

车辆保险由公司指定保险公司进行购买，并由公司与保险公司确定险种、赔偿限额、费率、折扣、理赔方式、理赔过程各阶段所需时间等内容。

交强险按文件规定执行。商业险由综合部与保险公司进行确定购买。

第三条出险及理赔流程

出险后报保险公司指定的负责人电话或指定保险公司的统一保险电话，经过定损后与保险公司指定的负责人进行联系，按保险公司预先给于的优惠条件确定

修车与理赔的先后顺序，理赔事务与保险公司指定的负责人进行联系进行理赔。

第三章车辆使用管理

1、车辆使用前必须进行油箱的改装，加装防盗油箱盖，油箱盖钥匙由市政项目负责人保存，需要加油提前领取，加油后归还。

2、在进行车辆作业安排时，市政项目必须保证所安排的驾驶员为驾驶合格驾驶员，有资格及能力驾驶所安排的车辆。

3、综合部必须保证所有车辆必须要在保险的保单时间期限内，否则出现事故由综合部第一责任人承担。如因故无法及时购买保险，综合部必须以文字形式通知相关部门及相关人员，市政项目负责人接通知后应进行应急调整，不得安排非保险期内车辆出行，否则出现事故由相关人员承担。

4、任何人不得私配车辆钥匙，一经发现，作开除处理。

5、车辆在使用前必须进行检查，此工作由驾驶员完成，并如实填写《车辆使用检查表》，每月上交部门进行备案。如因驾驶员未检查或检查不认真造成车辆损坏，由驾驶员承担全部维修费用。

第四章驾驶员的管理

第一条驾驶员招聘、考核及上岗要求

1、严把驾驶员招聘关，驾驶员招聘时认真审核身份证、驾驶证，并进行体检，要求身体健康，无心脏病等既往病史，且无酗酒的不良生活习惯，所持驾驶证为A1、A2及B牌，并有三年以上大型货车或环卫车辆实际驾驶经验，符合资格方可参与笔试，经笔试合格后进行相关试驾。试驾选择无人空旷处。在测试过程中，监考人必须时刻紧盯驾驶员操作，发现问题及时进行制止。

2、驾驶员培训，经试驾合格的驾驶员，参与市政车辆的操作培训，培训内容包括理论培训与实操培训。理论培训必须达到课时，实操培训课时必须达到小时。驾驶员必须充分熟悉市政作业车辆的构造原理及各部件的功能，并能正常操作。经笔试及实操考核合格后，方可进入实习期。

3、驾驶员见习作业：经驾驶可合格驾驶员可跟车见习，见习分为两个阶段，第一阶段由熟手驾驶员作业，见习驾驶员在副驾驶位置跟车观摩作业，此过程必

须经过天，第二阶段由见习驾驶员驾驶，熟手驾驶员在副驾驶位陪驾，此过程必须经过天。两个阶段均正常完成后，方可发放上岗证，进行单独作业。驾驶员正式入职必须签订《车辆使用安全责任协议书》。

第二条驾驶员的日常管理

1、驾驶员每月必须进行一次安全及操作培训，并作好培训记录。培训工作由项目进行安排，综合部根据情况列席。

2、驾驶员作业时必须严格按照作业要求行驶，不得为早下班开快车降低作业质量。

3、驾驶员必须根据项目安排领取钥匙，作业完毕后按要求将钥匙进行归还。

4、驾驶员必须按公司要求如实填写加油表等公司要求的表格，不得事后补填或造假，一经发现，作开除处理。

5、驾驶员之间应相互交流，提升技术及作业效率。

6、驾驶员每天出车前要检查灯光、水箱、电瓶、制动、备胎各项操纵等有关安全部件，及时更换机油等。车辆警示牌、灭火器要配备齐全，如发现故障，配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则驾驶员要对此引发的后果负责。

7、驾驶员对车辆要勤检查、勤保养，使车辆始终保持最佳运行状况，发现问题，及时处理，严防事故发生。驾驶员要爱护车辆一切设备，熟悉市政车辆性能，如发生故障，驾驶员必须认真检查发生故障部位，初步判断故障原因，并同时向综合部汇报，经上级领导批准后，方可进入维修流程。

8、按要求定期对车辆进行保养，拟定车辆保养计划，以半年为一个周期，逐月落实。公司定期组织人员对车辆进行检查。

9、驾驶员按公司安排驾驶车辆，严禁私自与人换车或将车交予他人驾驶，否则出现一切事故与公司无关，由驾驶员自行承担，公司将对相关驾驶员作开除处理。

10、驾驶员必须严格遵守相关法律法规，因违法驾驶产生的一切事故由驾驶员自行承担，与公司无关。发生车辆损坏，根据实际情况进行赔偿。

11、驾驶员严禁利用公司车辆从事盈利性活动，一经发现，作开除处理。

第三条事故责任与赔偿

1、驾驶员必须严格遵守《中国华人民共和国道路交通安全法》，发生交通事

故或致使车辆损坏，驾驶员应及时如实报告相关负责人，并承担相应的经济责任。

（1）执行任务发生交通事故的，我方负主要或全部责任的，由事故直接责任人赔偿实际损失的30%，负同等责任或次要责任的，赔偿实际损失的10%。

（2）经批准因私用车发生交通事故的，未经批准擅自出车或将自己驾驶的车辆交由他人（含本公司员工）驾驶发生交通事故的，赔偿实际损失的100%。

（3）发生交通事故后，未报经交警部门处理而导致保险公司拒赔的，一切经济损失由驾驶员自负。

（4）驾驶员因违章被交警部门处罚的，或在交通事故中不能报销的部分，一切费用由本人负责。

2、车辆因停放不当，致使车辆被盗，驾驶员除负责办理理赔手续外，按以下比例赔偿：

（1）任务用车的，赔偿实际损失的30%；

（2）经批准私人用车的，赔偿实际损失的60%；

（3）未经批准擅自用车的，赔偿实际损失的100%。

实际损失是指原车价每年以10%折旧后，与保险公司理赔之差额。

3、经批准用车，因驾驶不当或明知车辆由故障而强行驾驶，致使车辆损坏的，按修理费用的50%赔偿；未经批准擅自出车或擅自将自己驾驶的车辆交由他人（含本公司员工）驾驶，致使车辆损坏的，按修理费用的100%赔偿。

车辆因停放不当而被他人车辆撞损的，驾驶员应负责向对方或保险公司索赔，如无法找到肇事方或保险公司又拒绝赔偿的，由驾驶员按修理费用的50%赔偿。

第五章车辆停放管理

1、车辆进出停放地点应如实等级，包括车辆里程、油表信息、车辆外观情况。综合部及财务部有权力及义务及时抽查。

2、车辆在非作业事件钥匙由项目管理员管理。

3、车辆进出停车地点，驾驶员应与项目管理员共同检查车辆状况。

4、车辆停放必须按场地划线停放，车头对外，同种类型的车摆放一致，做到整齐划一。停车地点周边姚放置灭火器设备。

第六章车辆加油管理

第一条加油卡的办理和充值

1、油卡办理：油卡办理由综合部办理，采用一张主卡，多张副卡方式，每台车对应一张副卡，卡对应车牌号加油，驾驶员加油保留加油小票，每月上交，同时认真如实填写《车辆加油记录表》。

2、油卡充值：市政项目每月底至油站打印本月各卡加油清单，综合考虑前几个月每台车油耗，拟定下月《油卡月充值计划表》，并附油站打印的卡加油清单，驾驶员填写的《车辆加油记录表》，由综合部及财务部进行审核，经公司批准后进行充值，

第二条加油方式

所有车辆加油必须凭油卡加油，并在指定加油站进行加油，综合部在办理加油卡时就限定定点加油。

在项目所在失去范围内严禁使用现金加油，财务不得报销现金加油费用。

车辆加油：驾驶员凭卡加油，在卡上今儿充足情况下必须将车辆油箱加满。加油后取小票，将小票放置在油表旁边清楚拍照发至综合部手机作为加油凭证。

第三条加油的管理制度

1、财务部门每月将审批后的《油卡月充值计划表》、《车辆加油记录表》，油站打印的卡月加油清单复印一份到项目负责人处。

2、市政项目必须在车辆作业三个月内测算车辆每月、每周、每公里基本油耗，并将测算值报予综合部、财务部处进行备案。

3、综合部审核时需收集汇总由车辆管理员每月上交的车辆日作业安排表。

4、综合部及财务部有权力及义务每月抽查《车辆加油记录表》，并检查车辆油表及里程数，确认是否及时如实填写，发现空填或虚假填写视为偷油行为，对驾驶员做直接开除处理。

第七章作业车辆维护保养制度

第一条基本保养制度

为了减少车辆各部件的不正常磨损，防止在运行中发生故障，延长作业车辆的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗使车辆经常保持完好状态，应加强对

作业车辆进行保养，车辆保养大致分为三类：例行保养、一级保养、二级保养。

1、例行保养：指驾驶员在每天出车前、行驶中、收车后进行保养，作业内容有：

（1）打扫、清洗车辆内外卫生，保持车容车貌整洁。

（2）检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。

（3）检查添加燃料、润滑油、冷却水。

2、一级保养（在修理厂完成）：车辆每行驶3000-5000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：

（1）清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。

（2）按规定对润滑部位进行润滑脂润滑，检查变速器、转向器、差速器的润滑油油面高度，不足时添加。

（3）检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。

（4）检查灯光工作情况，以及电池液液面高度。

（5）放出贮气筒的积水。

3、二级保养（在修理厂完成）：车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。

（1）清洗喷油嘴、清洁空气滤清器、更换机油、燃油滤清器、机油粗滤清器。

（2）检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。

（3）拆检发电机、起动机、整流器和炭刷，润滑轴承。

（4）检查上装部分电器技术状况。

（5）检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。

（6）检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。

（7）检查转向器横直拉杆，转向节主销套，转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。

（8）拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽

有无松动。

（9）查检器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。

（10）查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。

（11）按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。

（12）更换安全配件时，一定姚购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。

第二条车辆保养计划提出和执行

根据车辆随车资料相关内容，结合车辆实际作业情况，针对各台车辆实际情况，拟定各台车辆的《车辆月保养计划表》，明确保养级别及责任人，保养计划由市政项目指定，综合部及财务部留底备案，保养计划由项目管理员负责执行。

项目根据《车辆月保养计划表》，适时调配车辆作业安排，按规定时间对应保养车辆进行保养。需去维修点保养的车应事先联系，安排时间和场地对车辆进行保养。如在保养过程中发现车辆零配件由损坏情况，需要维修，则按照车辆维修制度流程执行，车辆正常保养也要按此制度执行。

第八章作业车辆维修制度

第一条基本原则

1、规范公司车辆维修保养，确保车辆安全良好的运行状态以及维修保养的及时、经济、可靠，最大发挥车辆效率，控制维修费用成本。

2、车辆维修保养实行“定期检测、强制维护保养、视情维修”的原则，即根据作业时间及公里数定期对车辆进行检测、维护保养；在作业前车辆离开停放地点时进行出车前的检查，车辆作业完成后进入停放地点后对车辆进行检查维护保养；根据检测情况对车辆进行维修。车辆维修实行定点维修，按月付款。

第二条职责划分

1、驾驶员职责：在出车前负责对所驾驶的车辆进行安全检查，包括但不仅限于油料、制动、动力、外观、胎压、水压、液压油等；车辆完成市政管养作业后，停放在指定位置，对车辆进行冲洗，保持车辆内外整洁；定期对车辆进行打

黄油、紧固螺丝等日常保养；车辆需要到厂家进行维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请表》。

2、管理员职责：负责所有作业车辆的日常管理；对需要外出维修保养的车辆从技术上把关，确定维修保养项目与费用预算；负责外出车辆维修后的验收。

3、市政项目部门职责：负责市政作业车辆的整体管理，督促日常的保养工作，对维修项目及费用进行审核把关；协助综合部选定车辆维修厂家，并负责维修月付款的制单工作；对日常保养进行考核。

4、综合部职责：负责主导车辆定点维修厂家的选定，常用配件及日常服务价格的确定；月付款的核对工作；车辆日常保养的抽查工作，对需外出维修的车辆进行备案并随时抽查，对维修完成的车辆的维修事项进行备案并随时抽查；非定点维修事项的核查工作。

5、财务部职责：参与车辆定点维修厂家的选定及相关价格的谈判确定；月维修付款工作的核算及付款工作；非定点维修事项的核查及报销工作。

第三条车辆维修、保养相关规定

1、车辆定点维修

根据情况制定一家定点维修厂家，所有车辆必须到公司指定厂家进行维修，费用由公司财务部进行月度统一结算，原则上财务部不进行个人维修费用报销，如有特殊情况，需根据签报流程逐级上报，但维修应按照车辆维修。

车辆定点维修选择：

（1）由综合部牵头，经采审小组审议通过；综合部至少应寻找三家以上维修厂家；

（2）综合评定后，设定第一服务供应商，第二服务供应商，第二服务供应商为备选供应商。由综合部与第一服务供应商签订车辆维修保养供应商服务合同，合同可约定于本项目服务期限相同，合同需一年一签，合同中约定付款方式。

（3）每年要对供应商进行评定，时间定在每年合同失效前2月，成立专门评定小组，对供应商一年来及时服务情况、维修质量、应急维修、材料供应正品情况等方面进行评定，评定的接管即为合同是否续签的重大依据。如评定不合格，则终止合同签订，立即进行重新评审，选定合格供应商。如发现在维修过程中有违规行为，可立即进行更换并扣除相关款项。

2、车辆维修

车辆维修是指：汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复大道一定的性能和安全标准。车辆维修包括车辆大修和车辆小修。车辆大修是指用修理或更换车辆任何零部件（包括基础件）的方法，恢复车辆的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

车辆维修申请，必须是事先申请，决不允许未经批准后的维修，为此产生的维修费用，财务部可以拒绝支付任何费用，并对相关责任人给予相应处罚。

所有车辆维修、保养后，应建立车辆维修保养台账，由项目负责该项工作，要求详细记录各级保养、维修、发动机大修日期、行驶里程数。

第九章车辆违章处理及年审工作

第一条作业车辆的违章处理

1、综合部在每月进行所有车辆的违章情况查询，将其汇总，责成市政项目管理人员跟进。无特殊情况，公司不报销车辆违章所产生的费用，所有费用由驾驶员个人承担；

有车辆违章的，市政项目管理人员根据记录确定违章驾驶员。

2、驾驶员离职前必须处理完所负责车辆的违章，综合部在工资结算时查询该驾驶员所负责的车辆的违章情况，如有未处理，暂扣工资，待处理完毕后方予以发放。

第二条作业车辆的年审工作

1、车辆的年审工作由综合部负责跟进实施。年审时出现有车辆违章情况未处理，而且责任人已离职，则此违章由综合部负责人承担。

2、年审交费时由综合部及财务部共同进行，费用由财务人员交纳，报销时经综合部、年审时车辆驾驶员共同签字确认。