汽修专业实训教学改革

汽修专业实训教学改革初探

摘要：中职学校汽修专业实训教学的教学质量直接影响学生技能的培养，如何改革实训教学是专业建设过程中值得思考的问题。通过对实训教学改革的探究，构建科学的实训教学体系和模式，为中职学校实训教学改革提供参考。

关键词：现状分析；改革探索；“教、学、做”合一；综合素质一、汽修专业实训教学现状分析

目前大多数中职学校的实训教学中，学习的主动权掌握在教师手中，学生处于一种被动的学习状态。教学过程中，教师先对与实训课内容相关的理论知识进行讲解，然后进行实训操作演示，学生照教师的操作方法再自己做一遍，若得到的结果与理论一致则实训课成功，实训也就做完了。由于教学场地单一，再加上与目前汽车维修行业所使用的设备设施脱轨，使学生在毕业后不能满足企业的要求。

（一）实训教学模式单一

实训教学模式单一，采用“教师示范做，学生跟着学”的教学方法，学生一味机械式的模仿操作，不能拓展学生实训的创新操作能力，学生的学习兴趣低下。

（二）实训指导书缺少有效性

指导书编写内容上指导操作图片太少，不够直观，并没有突出指导书的有效性。

（三）“双师型”实训教师匮乏

汽修专业课程体系改革方案.docx

盘县职业技术学校汽车运用与维修专业专业课程体系改革方案一、对传统教学模式的改革迫在眉睫我国传统的汽修课程教育模式是以“知识为本位”，强调根据汽车维修专业各学科的基础性、系统性、完整性、循序渐进地进行教学，向学生传授系统的汽修基础专业知识和基本理论。尽管这一体系考虑了学习者在学习过程中认知的由浅入深、由易到难、由表及里的情况, 方便教学管理、节省财力等因素，但由于课程内容的编排，是根据结构庞大且逻辑严密的学科顺序，这对学生来说，虽然学到的知识体系是完整的，但对所要从事的职业行为过程来说却是支离破碎的。以课程为中心，课程界限分明，各课程之间、理论课与实习课之间缺乏必要的联系的授课方式，强调以教师为中心、以教材为中心，采用“填鸭式”、“一言堂”的教学法，理论与实践严重脱节，其存在的弊端越来越明显。尤其体现在汽车维修专业，操作实习课程将汽车实际维修工作过程分解后再分别进行，无法体现汽车维修过程的完整性，维修技术的掌握周期长。因此，对汽修课程传统教学模式的改革迫在眉睫。二、项目式教学法的探索项目式教学法提倡在解决问题的过程中开展学习，切实有效地提高学生的专业能力。其以独立技术为单元的课程体系充分体现了职业工作的行为过程，解决了现有教学模式的不足，更符合现代职业教育的需要。针对传统的汽修课程教育模式存在的问题，我们在项目式教学方面进行了实践性探索，具体做法如下： 1、教材的选用教材，作为教师和学生据以开展教学活动的主要媒介，它

的选择甚为关键。现行职业教育培训教材的内容结构基本上是普通高等学校教材的“压缩本”，大多数的职业学校仍在按照学科系统化课程和教材按部就班地教学生、考学生，技能人才培养效率低下，中高级技能人才长期供不应求。近年来，不少学校对传统教材进行改革探索，但还是停留在某些章节的“加” 、“减”，或只对版面加以设计，使之生动活泼一些。但是，知识和技能的融合不是简单的机械的拼凑，而是靠教材开发者对职业活动的理解与把握。目前缺乏与项目式教学相配套的教材，为确保项目式教学的实施，因地制宜开展教学，我们根据项目式教学需要，正组织子模块教师编写《汽车维修实训》、《汽车销售基础》、《汽车发动机与技能训练》、《汽车底盘与技能训练》、《汽车电器基本技能训练》、《汽车新技术与技能训练》等几种项目教材。 2、实训场地的建设好的教材必须有好的课程实施环境相匹配，才能收到好的教学效果。教材的改革必须与教学的整体改革同步，才能使整个教学资源得到改造和提升。建立设备齐全、现代化的实验室、实训中心，也是搞好项目式教学的根本保证。我校组织实验实训教学、各项社会实践活动的同时，对多项技能进行了专门训练以加强学生的感性认识和动手操作能力，建设专业教室，实行“讲练一体化” 。每个项目都有专门的专业教室，按照专业环境要求，布置挂图，配备必要设备、工具和教学模型，把理论教学搬到专业教室和实验室里，为项目式教学提供了良好的条件。 3、师资队伍的提高

汽车维护教案(含教学计划)

xxx职业中等专业学校教学计划课程名称：汽车维护授课班级：____ 科任教师：_____ 审批签字 __202__年____月

xxxx年下学期_汽车维护_教学计划一、学生情况分析汽修班的学生在过去的一年里对汽车的部件进行了学习和实训，本期对汽车的整体维护进行学习，既回顾了以往所学内容，又能进一步加深对专业知识技能的掌握。汽车维护的内容相对来说操作难度不大，学生学习起来容易上手。也为今后打算到4S店进行机电维修实习就业的学生做一些准备，有利于他们的适应和发展。二、教材分析本书以岗位能力要求为标准，以工作项目及具体任务贯穿知识体系，注重对学生操作能力和操作规范化的培养，突出理实一体化教学的特点。本教材共分为三个项目：项目一：汽车维护基础教学目标： 1.了解汽车维护制度；掌握汽车维护技术标准。 2.掌握安全防护的要点；了解“5S”管理的理念。 3.能够正确地进行工作着装；能够对车辆进行正确的防护。 4.掌握安全作业常识；能够正确预防火灾与触电；能够正确处理火灾、触电的险情。

5.掌握常用手动、气动工具的使用要领；能够合理选择和使用手动、气动工具。 6.了解举升机的类型；能够规范使用举升机。项目二：汽车常规维护教学目标： 1.了解新车走合期；掌握新车走合期的注意事项、维护及走合期后的维护。能够完成走合期的作业内容。 2.掌握汽车日常维护的主要内容。 3.掌握出车前、出车中、出车后的检查项目。 4.能够完成汽车日常维护的主要作业项目。 5.掌握一级维护周期与作业项目；掌握一级维护工艺流程与竣工标准。能够正确地进行一级维护作业。项目三：汽车二级维护教学目标： 1.熟悉汽车二级维护的检测设备。会正确使用二级维护的检测设备；能够确定二级维护的附加作业项目。 2.熟悉发动机二级维护的作业内容；掌握不同车型发动机二级维护的标准。 3.掌握发动机二级维护的作业规范；能够完成发动机的二级维护作业。 4.熟悉底盘二级维护作业内容；掌握不同车型的底盘二级维护标准。

汽修专业教学模式改革方案设计

汽车运用与维修专业教学模式改革方案一、教学改革的需求汽车运用与维修专业的教学不同于传统的教学，它的教学模式要与汽车专业的特点相适应。传统的教学模式很重视理论课的讲授，轻视实践课的教学。其次校企合作制度正在探索阶段，顶岗实习制度还应完善。针对上述情况，教学改革势在必行。二、教学改革的目标本次教学改革是分步骤稳步进行，改革所达到的目标分近期目标和远期目标。 1．近期目标根据学校现有的教学设备，通过教学方法、教学模式的改革，学生应具有的能力：（1）能熟练应用汽车检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测。（2）具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力。（3）具备汽车中级维修工的技术水平和能力。（4）具备对汽车发动机、底盘和电器等的教具实训台的操作和考核。（5）具备汽车美容与装潢工的技术水平和能力。

2．远期目标根据学校教学设备投资计划，将继续加大对汽车运用与维修专业教学设备的投资力度，增强实践教学的环节，使我们的学生在毕业时除了获得职业资格证书以外还应具备以下的工作能力：（1）能熟练应用检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测。（2）具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力。（3）具备汽车高级维修工的技术水平和能力。（4）具备一定的解决汽车疑难杂症的能力。（5）具备汽车美容与装潢工的技术水平和能力。三、改革的方案根据我校设备资源及师生的素质状况可从以下几个方面改革： 1.改变理论课与实践课的课时比例改变理论课与实践课的课时比例，正确处理好理论课与实践教学的关系。中职教育培养的是面向生产第一线的中级技能型人才，加之汽车运用与维修专业本身就是一门实践性非常强、对学生实际操作技能要求很高的专业。各中职学校为了提高毕业生的职业素质、拓宽就业渠道，又都在大力推行“双证制”教育。因此，一定要确保实践教学的质量。而其前提就是在研究制定教学计划时必须保证各项实习实训的时间足够。根据我校现有的教学

职业院校汽修专业实践教学改革的实施与

（广西理工职业技术学校广西·南宁５３００３１）中图分类号：G719.21文献标识码：A文章编号：1672-7894（2012）15-0165-02 摘要教师欠缺汽修工作经验、教材内容滞后、实训基地落后、实践教学计划不合理、欠缺科学的评价体系等，是职业院校汽车专业实践教学中存在的亟待解决的问题。为了提高汽修实践教学质量，完善汽修专业实践教学体系，提高学生的综合竞争优势，就应当采取加强师资队伍建设，加强实践教材与实训基地的建设，优化实践教学的评价、考核方法等改革措施。关键词汽修实践教学改革 Implementation and Exploration of Practice Teaching Reform for Vehicle Repair Major in Vocational Colleges //Yang Dening Abstract The following problems are urgent to be solved for vehicle repair major in vocational colleges:the lack of teachers' working experience,stereotype teaching materials,old practice bases,unreasonable practice teaching plans and the lack of scientific evaluation systems.In order to improve the quality of vehicle repair practice teaching,to perfect the practice teaching system for vehicle repair,we should take measures from the above aspects. Key words vehicle repair;practice;teaching;reform Author's address Guangxi Polytechnic Vocational Technical School,530031,Nanning,Guangxi,China 1引言随着汽车保有量的急剧增长，汽车服务业也获得了飞速的发展。各种类型的汽车维修企业如雨后春笋般出现在神州大地上，相应地，掌握相关汽车专业理论知识，拥有较强的汽车维修、营销等技能的高素质、高技能的专门人才需求量也随之猛增，已成为国家紧缺的技能型人才。这些人才主要来自于职业院校。因此，职业院校能否培养出受到汽车维修企业青睐的高素质、高质量的技能型人才，对汽车服务业的发展有着重要的影响。 2职业院校汽修专业实践教学中存在的问题 2.1教师欠缺汽修工作经验目前，许多职业院校汽修专业的教师没有具有汽修工作经验的实践课教师，实践教学通常是由汽修专业教师兼任。大部分汽修专业教师属于“理论派”教师，从高校毕业后就直接从事汽修专业教学工作，而没有到过汽车维修企业从事汽车维修工作，缺乏汽修工作的实践经验。由于汽修实践工作经验的缺乏，直接影响了汽修专业实践教学的水平。在汽修专业实践教学中，教师难以将一些实际技能有效地传授给学生。教师缺乏较强的汽修实践能力，难以培养出汽修技能过硬的学生。 2.2教材内容滞后，实训基地落后汽修专业现行使用的教材内容存在一定的滞后性，和汽修市场、行业严重脱节。国内汽车中发展最快的是轿车，为了迎合市场，一些汽车维修培训的学习对象逐渐转变为轿车维修。然而，大部分职业院校的汽车维修培训教学使用的依然是传统教材，仍然以解放、东风等大型、老款货车为学习对象。部分职业院校汽修专业教材中甚至没有电子控制燃油喷射系统、车身修复技术、汽车美容、汽车喷漆技术等。教材中的内容和实际的汽车维修之间有着较大的区别，老教材中没有涵盖一些先进的技术，而且理论性太强，通俗易懂的结构简图较少等。汽车专业实践教学如果使用这样的教材，就会显著影响教学质量的提升，阻碍学生汽修知识、技能的掌握，造成毕业生难以适应实际工作的需求，就业竞争力较弱。落后的汽修实训基地，在一定程度上阻碍了汽修专业实践教学的开展。由于职业院校经费投入的限制，汽修实训基地得不到充分建设，部分学校汽修实践设备十分简陋，往往只有几台老式的化油器式发动机，没有汽车维修检测等一些先进设备，明显与市场脱节，在很大程度上阻碍了汽修专业实践教学质量的提升。 2.3实践教学计划不合理，欠缺科学的评价体系传统的汽修教学计划虽然包括了理论教学和实践教学两部分，但是只是将汽修实践教学作为理论教学的辅助过程或是完善过程。汽修实践教学内容陈旧、课时少，无法很好地满足汽车维修技能训练的要求。与此同时，汽修实践教学缺乏完善的评价体系，对汽修实践教学的技能掌握情况、教学过程等方面缺乏一个有效、科学的评价体系。教师在考核学生实践学习成绩时，只是从出勤次数、实验报告等方面进行考虑。这造成了学生形成了轻实践、重理论的观念，不利于汽修实践教学的顺利开展，不利于学生汽修知识、技能的扎实掌握。 3职业院校汽修实践教学改革措施 3.1加强师资队伍建设汽修专业教师的水平是影响汽修实践教学质量的重要因素。只有具备一流的师资队伍，才能够拥有良好的汽修实１６５

汽修专业一体化教学改革初探

汽修专业一体化教学改革初探宝山职校汽修实训组近几年，我国汽车行业在高速发展，中职学校的汽车运用与维修专业承担着培养汽修技能型人才的任务，如何提高学生的实操技能，适应汽车技术发展的需要？我们不仅要引进更先进的汽车实训实习装备，更要改革教学方法来提高人才培养的质量。理实一体化教学方法，便是其中的一种。一、“一体化”教学模式的内涵理实一体化教学模式即理论实践一体化教学模式，是一种体现职业教育实践性强的特点的教学模式，它打破了理论课、实验实训课的界限，将专业课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体，从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业技能的同步提升。“一体化”教学模式强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。这种教学模式创新了技能人才的培养模式，逐步建立了以国家职业标准为依据、以工作任务为导向、以综合职业能力培养为核心的一体化教学课程体系，实现了理论教学与技能训练融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一，最终实现了培养目标、教学内容、教学方法、教学情境、

教师队伍与生产实践无缝对接。二、我校汽修专业“一体化”教学的组织和实施我校汽修专业在校两学年的实际教学组织过程中，根据该专业所对应的工作过程，根据培养方向划分为若干个学习模块，根据特点实行项目化教学。为保证每个模块的课程容量，一般可根据内容和课时分解为3－6个课题，每个课题又可细分为4－6个分课题（单元），以便于动作。以在校汽修专业班级的教学安排进行说明，模块流程和教学流程设计如下：模块流程：第一学期：钳、焊工——发动机识别、简单拆装——底盘识别、简单拆装——电气识别、简单拆装。第二学期：发动机熟练拆装——底盘熟练拆装——电气熟练拆装。第三学期：发动机检修——底盘检修——电气检修——考证第四学期：整车检修－汽车维护——汽车检测——汽车驾驶——汽修专门化方向——考证每学期将学生分成若干个教学组（一般按5人进行分组），将各组分别安排到各模块之中（各模块内又可分为4-5组），各小组每周定期进行教学循环。公共基础及专业基础课程安排在2年内模块教学之间穿插进行。第五、六学期安排学生到企业顶岗实习，进一步提升职业技能水平。

汽修专业教学改革方案

汽修专业教学改革方案汽车运用与维修专业是一种教给学生怎样对汽车进行维修，怎样对汽车进行检测等的一种专业性较强的强调技能性的工科类专业。为使我校的专业学生达到学以致用，够用、实用、能继续发展深造。也为使我校汽修专业教学进行的更顺利，使学生更能突现专业性。故我们需要将教学进行一次合理的改革。具体改革方案主要体现在以下几方面：一、从教师的思想认识中改。目前有很多教师，当然不仅是汽修教研组有这样的现象，在其他各组亦有同样的教师，抱着“得过且过”，干好干坏工资照发的思想认识和态度来上班下班。这样以来工作热情和积极性就会很容易对其他同事造成不良影响。长此以往，我们将是一个“和尚或尼姑”了。所以我认为首先要改的就是教师的思想意识。要让教师感到自己肩上的压力很大不得不好好工作努力工作；让其有一种主人翁责任感。故我建议适当的给教师外出培训学习的机会；考核学生即是考核教师等方法来改变教师的这种不积极的思想观念。二、从管理制度上改。管理制度，关系到一个群体的发展状况及发展速度，所以管理制度的改革也是非常必要的。专业的管理需要有比较专业的人士参与，尤其是在实验实训主管方面一定要有一个很专业的人士来任职，并且还必须具备一定的工作协调能力。勇于承担责任，不怕背负责任。所以要求，在需要实习时生产实习处与教务处应当提前作好如下准备： 1）应该与实习单位领导提前三天到一周的时间进行学生实习工作的协商，确保实习按时进行。 2）在学生实习过程中，应当与实习指导教师配合，对出现的问题提供及时的帮助。确保实践实习能够顺利进行。 3）对于学生的实习时间、内容、考核方法等应该由相应科目的任课老师来制定。生产实习处与教务处应该提供很好的实践实习保障。确保实践实习与理论教学能够有机结合。三、从课程设置中改。

中职汽修专业教学计划

中职汽修专业教学计划湖南Mr.Car汽车学院 xx年上学期教学工作计划一、指导思想本学年，教务处将在学校的正确领导下，以“关注学生成长，打造高效课堂”为主题，进一步落实初中的全面推进素质教育；加强对青年教师的培养，提升教师队伍的整体素质，积极探索教学教研工作的新思路，继续努力提高学校教育教学质量。二、工作目标 1、认真落实各项工作制度，狠抓教学常规管理。 2、加强教师管理和培训，促进教师专业成长，做好校级骨干教师及教学能手评选工作。 3、转变教学观念，重视课堂教学改革。 4、加强规范汉字书写教育特色学校的检查工作。

5、关注学生个体差异，改进教学方法，完善教学手段，使每个学生都得到发展。三、主要措施 1、加强教师队伍建设，全面提高教师素质。 (1)切实转变教育教学观念，课堂教学体现以学生为本，关注学生个体差异，用先进的教学方法及手段，满足不同学生的需要。 (2)要求全体教师文明执教，坚持正面教育，以良好的师表形象和人格魅力影响学生，创造和谐师生关系。 (3)加强教师自身修养，注重师德形象，关爱每一位学生。杜绝擅自停学生的课，或让学生站在教室外，不准其在教室听课等体罚或变相体罚学生的现象。（4）继续组织教师参加教研活动，相互学习、借鉴，不断提高教师的教学水平。（5）教师要按时上下课，杜绝迟到、拖堂、私自调课、空堂等现象。不准在课堂上吸烟、接打电话及坐着授课。

（6）规范课堂教学管理制度，认真备好并上好每节课，杜绝教师无教案授课或课后补教案，努力提高教学效率。（7）充分利用公共课，进行政治理论教育，各学科教学中也要充分渗透德育教育。（8）大专班教学利用现有多媒体教学设施等教学手段，强化教学效果，提高教学效率。 2、进一步加强对教学过程、教学活动和教学质量的督促检查工作。（1）学校听课将实行推门听课制度。随堂听课，不打招呼，听课后检查教案，交换意见，提出要求和建议。（2）不定期地抽查教案、定期检查一次教案，每学期评选“优秀教案”。要求教案全新，规范、内容与进度一致。教案内容应包含教学目标，教学方法，教学重难点，教具（仪器、设备等），教学过程（教师活动、学生活动、设计意图），自备，配套练习。教学后每份教案应有教学反思。

汽车维修专业课程改革方案及阶段性成果

汽车维修专业人才培养模式改革方案及阶段性成果一、教学模式改革方案 1、调整专业设置，修订完善专业教学计划按照市场和企业对汽车应用与维修专业人才的需要，依据我校汽车应用与维修专业“工学结合”人才培养模式，我们对汽车检测与维修专业进行了广泛的调研和论证。我们通过多年的办学实践和不断探索，对汽车检测与维修专业人才培养模式基本思路的认识更加清晰。按照工学结合人才培养模式，对汽车修理专业教学计划作为全面修订。新的教学计划体现了主干课程设计与职业岗位工作内容一致，学历教育与职业资格培训认证相融合，人才培养过程与实际工作过程相吻合的设计思想，即以教学基本建设为重点，以教学改革为核心，努力提高教育和教学质量。 2、构建课程体系，推进精品课程建设根据课程特点与本校的具体条件，本专业将3门课程：汽车发动机构造与维修、汽车电气设备构造与维修列入基于工作过程的教学模式进行开发。并确定为为优质核心课。通过这两门课程的建设，带动本专业课程体系的建设与发展。本着基于工作岗位模块化的指导思想，根据课程特点重新构建课程内容。根据岗位工作过程的需要，本着“适度、够用”的原则选择相应的理论知识，以强化职业综合能力，即以培养学生的专业能力为主线襄括社会能力和方法能力的原则，将理论和实践有机结合开展教学活动。在课程内容的课时安排上，紧紧遵循“工学结合”人才培养模式的原则，加大实践课时比例，以及理实一体教学的比例，符合条件的课程单元推行基于工作过程的课程开发。 3、加大实践教学力度，提升专业技能水平

我校汽车修理应用专业主要培养适应企业生产一线需要，具有较强的汽车检测与维修专业应用能力和操作技能的人才，必须掌握必备的汽车检测与维修专业基本知识及理论，能从事汽车维修、保养和维护的，德、智、体全面发展的技能型人才。这种人才的培养模式应具有明显的特征，即以培养技能型人才为根本任务；以适应社会需求为目标，以培养技术应用能力为主线来设计教学体系和培养方案；以适应技术为主旨的特征来构建课程和教学内容体系，基础理论和专业理论知识以够用为度，实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力和操作能力。因此，汽车检测与维修专业将改革调整原有的教学课程体系，推进以实践教学为中心，以能力培养为目的的教学改革。在设计课程教学的组织与安排过程中，贯彻“产学互动”的大课程模式。教学过程按“基础知识→基础能力训练→专业知识→专项操作实训→高级工考证→顶岗实习”的思路设计并实施一体化教学，如下图所示。为了贴近职业岗位要求，将课程教学依照专业培养目标的要求制定，以加强教学针对性；将专业技能操作实训和职业资格要求融合到教学大纲计划与课程内容中，优化教学过程，提高专业技能的培训效果。

汽修毕业实习日记30篇

汽修毕业实习日记30篇 7月13日今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这个年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。因为是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，很多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作：一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。二、防冻液加的方式： 1.先拧开水箱上面的加盖子 2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就能够拧开)，彻底放完之前水箱里的水

3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异) 4 .向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝 5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。 6.启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根线。(一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气) 7.拧紧水箱盖子，完毕! 注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10-50元之间一瓶，防冻液除了能够让水箱里的水提升冰点(水的冰点0度，加了后在冬季能够在-25度都不结冰)，还能够提升沸点和清除水箱里的积垢。在这个天里，组员的工作热情如同太阳一般，感染着我。虽然在这比较闷热的天气中，但大家都表现出那份责任心、那份耐心，这就是职业精神。是什么让他们这么敬业呢?我觉得是企业的文化氛围以及企业的内部管理，带动了员工的积极性，才能为公司创造财富。 7月14日虽然昨晚我跟恩师、小罗师兄聊天聊到2点左右，但早上七点钟的闹钟一响，我就立即起床，刷洗一下、吃个早餐就过去众合力。是不是因为我不眼睡呢?不是的，是因为我有敬业之心，我是以众合力的正式员工的标准来要求自己。

汽车保险理赔实训教案

《汽车保险理赔》实训教案一、实训目的和基本要求（一）实训目的汽车保险实训是保险实务专业学生学习汽车保险方向课程的实践性教学环节。目的是增强对汽车保险实际运作及管理的认识，加深对相关课程理论及方法的理解和掌握。通过理论及实践相结合，培养学生的实践能力。通过实训，强化对汽车保险的核保、核赔等内容的认识和掌握；加强实际工作能力的培养和训练，为以后工作做好基础准备。（二）基本要求熟悉汽车保险实务流程，做展业、核保及核赔高手；能熟练规范填写机动车辆保险的投保单、保险单及理赔单证；能识别常见的各种车型，熟悉机动车辆的原理及易损部位、零配件的价格。二、实训的原理及方法坚持理论及实践紧密结合的原则，采用课堂讲授、多媒体教学、分组讨论、保险公司实务考察等方式。三、实训场地在汽车保险实训教室、保险公司及修理厂，分批分班进行实训，可容纳100名学生同时实训。

四、实训课时分配在实训教师的指导下自主进行实习。在实习的过程中，根据实习的基本内容，由教师先讲授相关的理论知识，并引导学生将相关理论知识运用于案例分析实践中，在此基础上要求学生对各项实训内容作强化练习。本实训共需23学时，具体分配如下：实训课时分配表实训一汽车保险的承保

一、实训内容及步骤（一）展业 1、展业准备 ①掌握基础理论知识：如，《保险法》、《合同法》、《交通法》等法规，保险条款，汽车构造原理、车型识别和常见车型的价格。 ②掌握当地市场基本情况：如，所管辖区车辆拥有辆，车险的需求等相关资料。 ③保前调查：如、调查客户的信誉度，拥有车辆的车型等。 ④制定展业计划，确定展业目标 2、展业宣传 ①各分支机构和本地保险市场特征，宣传本公司车险名优品牌以及机构网络、人才、技术、资金、服务等优势。 ②宣传基本、附加险条款的主要内容和承保理赔手续。 3、展业方式 ①展业坚持以自办为主，利用柜台服务、上门展业、电话预约承保等。 ②广泛及代理公司、经纪公司、独立代理人及车辆管理部门、银行、海关、控购办等合伙。 ③要遵守法律、法规规定。（二）签发保险单证 1、告知 ①依照《保险法》及监管部门的有关要求，严格按照条款向投保人告知投保险种的保障范围，特别要明示责任免除及被保险人义务等条款内容。 ②对车险基本和附加险条款解释容易发生置疑，特别是设计保险责任免除的责任。 ③应主动提醒投保人履行如实告知的义务。 ④应对保户详细解释拖拉机和摩托车保险采用定额保单和采用普通保单承保的差异。 ⑤在客户投保保险种选择及本公司因风险合理控制、有条件限制的承保险种之间在差别时，应耐心做好宣传传解释工作。 2、检验行驶证和车辆重点检验的车辆是：

对汽修“专业一体化”教学改革的探索

对汽修“专业一体化”教学改革的探索为培养满足需求的专业汽修人才，本文探讨了在中职院校中实施“一体化教学”改革：在教学中将真实的生产工作任务转化为学习任务，采用模块化教学方法，让学生在理论联系实际中，更牢固地掌握基本知识。标签：汽修专业；课程一体化；模块化教学；实训基地一体化近些年来，我国的汽车工业取得了飞速发展。截止到2014年底，我国的汽车保有量已占世界第二位，同时，我国的汽修人才需求缺口高达80多万。面对这么庞大的缺口，我们中职院校应该面向社会需求，着力培养既有理论知识基础，又有扎实操作技能的综合型人才[1]，以满足汽车工业对专业技能人才的迫切需求，也能使我们的学生学有所用。为更好地加强理论和实践的联系，我系对汽修专业进行了教学改革探索，提出教学“一体化”的思路，即：把汽修专业各核心课程及相对应的实训环节整合在一起，边学习边实训，通过不断训练学生的专业技能，来提高学生的综合素质。教学一体化的核心是课程一体化，即：把原教材的内容打破原有的章节界限，取而代之的是把各课程的基本知识点按照实际中真实的生产任务转化为一个个的学习任务模块。这样，通过逐个任务模块的教学，将工厂中的真实任务转化为学生们的一个个具体学习任务。教师在教学过程中，首先要把教学科目中的理论教学与实习教学结合在一起，设置出各个模块。学生要在教师的带领下，先理论再实践地攻克一个个学习任务。通过教学一体化，学生在学习过程中能理论联系实际，实现理论教学和实践教学融通合、专业学习和工作实践学做合一、能力培养和工作岗位对接合一[2]。与传统教学相比，一体化教学有较大的优势，下面详细介绍一下我对一体化教学的思考： 1 教学一体化的长处现在，大部分中等职业学校“汽车运用与维修”专业开设的专业核心课程有：《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车发动机构造与维修》等；核心实训环节有：“汽车底盘拆装实训”、“发动机拆装实训”、“汽车电器实训”和“汽车检测实训”等。在我们常用的教学方式中，专业课程设置和实训设置都是相互独立的，各科的理论教学环节和操作技能培训分别独自实施。这样一来，在理论学习中，学生都是看着文字、图片和视频，靠传统的死记硬背来记住该掌握的知识点，学习的过程中似懂非懂、缺乏思路，普遍感到难学易忘、效率低下，最终导致学生厌烦学习。

汽车钣金教案模板

汽车钣金教案模板第1篇：汽车钣金教案汽车钣金实训电子教案一、汽车钣金概述随着汽车技术的发展，汽车的车身结构特别是轿车车身的材料、结构也发生了变化，承载式车身的应用越来越广泛。由此给车身修复工作提出了更高的要求。钣金修复后不只是为了恢复外形，而更重要的是尽最大的努力使整个车身壳体恢复到损伤前的状态，以保证修复过的汽车不因为车身修复而出现“二次事故”；喷涂方面不仅要满足外观平整的要求，对色彩、耐用等要求也日益提高。所有这些必须应用先进的设备，进行规范作业，严把质量关，以满足车身维修作业高标准、高质量的要求。二、车身修复工具介绍（一）钣金维修常用手工工具汽车钣金常用手工工具包括：通用工具、车身修理工具等。 1.通用工具汽车钣金维修所使用的工具如各式扳手、螺丝刀、钳子和铁剪刀等一些常用的手工工具。 2.车身修理工具（1）球头锤。扳金作业的多用途工具，用于校正弯曲结构，一般用于作业初成型车身部件。（2）橡皮锤。用于柔和地敲击薄钢板，不会损坏油漆表面。（3）铁锤。铁锤是复原损坏的钣金件所必需的工具，用来敲打损坏的金属板使其大致回到原形，在更换金属板时则用于清理损坏的金属板。

（4）镐锤。维修小的凹陷，其尖端用于将凹陷从内部锤出，对中心部位柔和地轻打即可，其平端与顶铁配合作业用于去除高点和波纹。（5）冲击锤。维修大的凹陷时，冲击锤用于凹陷板面初始的校正，或加工内部板和加强相关部位。这种情况需要较大的力量，而不要求光洁的表面。（6）精修锤。用冲击锤修复凹陷之后，需要用精修锤以得到最后的外形。（7）顶铁。通常顶在锤敲击金属板的背面，用锤和顶铁一起作业使高起的部位下降，使低凹部位上升。（8）楔形铁。具有多种形状和尺寸，可与不同的面板形状匹配使用（9）撬镐。用于进入有限的空间，撬起凹点，具有不同的长度和形状。（二）钣金维修常用焊接设备： 1.惰性气体保护焊机惰性气体保护焊机主要用于焊接高强度、低合金钢车身，以及焊接铸铝件，如破裂的变速器、气缸和进气管等。 2.电阻点焊机电阻点焊是对整体式车身进行焊接时最常用的一种方式。电阻点焊机适用于车身上要求焊接强度高、不变形的薄钢板。应用范围包括车顶、车门窗、车门槛板以及外部部件 3.氧-乙炔焊机氧-乙炔焊是熔焊的一种形式。乙炔和氧气混合后，在喷嘴处点

汽修实习总结范文3篇

汽修实习总结范文3篇一、本学期实习内容： 1、变速器拆装与检修二、学生掌握情况：通过一个学期的汽修实训，学生得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，主要的收获有以下几点： 1、让学生掌握车间安全文明生产相关知识 2、让学生掌握常用工具方法与相关知识 3、让学生掌握发动机构造与相关知识 4、让学生掌握汽车电气设备拆装方法与相关知识 1、从生产、生活中的实际应用引入，给出为达到学习目标所要完成的实习任务。 2、结合实习任务的分析，以教师演示或学生亲手动手操作的方式，按步骤完成实习任务，掌握基本技能。重点是让学生掌握“怎么做”，而不过多地讨论“为什么这样做”，旨在使学生对实习任务有一个形象的感受。 3、针对实践操作环节出现的问题或难点，从理论角度分析“为什么要这样做”“为什么能这样做”等问题，从而使学生在掌握相关理论知识的同时，进一步加深对实践操作环节的理解，实现理论与实践的有机结合。汽修实习总结范文二：汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点:

1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。 2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。 7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9、全车各润滑点加注润滑油。10、全车冲洗清洁。维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。 40天短暂的时间，我从简单的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业老师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。

物流运输管理实训教案模板

实验报告课程名称：物流运输管理院系：交管2012级2班实验项目名称：仓储管理学生姓名：蒋练成专业：物流管理学号：1213010212 指导老师：朱老师实验地点：三教403 实验日期：2014 年9 月29 日一、实验目的和要求通过对物流运输基本知识的技能训练，结合案例分析物流标准化的重要性，答什么是物流标准化?物流标准化有哪些要求?。二、实验内容和步骤 . 物流标准化是指在运输、配送、包装、装卸、保管、流通加工、资源回收及信息管理等环节，对重复性事务和概念通过制定、发布和实施各类标准，达到协调统一，以获得最佳秩序和社会效益。制定物流标准化要达到以下要求：（1）简化。（2）统一化。（3）系列化。（4）通用化。（5）组合化。物流标准化的重要性具体体现在：（1）

物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件。案例中，物流标准化使整个物流系统实现了高度协调统一，并且加快了物流过程中运输、装卸的速度，集装箱总周转时问只有4天。（2）物流标准化是产品质量的组成部分。（3）物流标准化是降低物流成本、提高物流效益的有效措施。（4）物流标准化是消除贸易壁垒、促进国际贸易发展的重要保障。 .. . .实验报告课程名称：物流运输管理院系：交管2012级2班实验项目名称：仓储管理学生姓名：蒋练成专业：物流管理学号：1213010212 指导老师：朱老师实验地点：三教403 实验日期：2014 年9 月29 日一、实验目的和要求通过对物流运输基本知识的技能训练，结合案例谈一下在冷库的选址和设计中应注意哪些方面?冷库管理在冷冻链管理中的地位和作用是什么?

关于汽修专业教学模式改革的几点思考

关于汽修专业教学模式改革的几点思考摘要：大部分课本教材内容与教学设备不符，与学生的毕业后从事的职业脱节，加上中等职业学校学生理解能力不强和注意力容易分散等原因，这样的教学模式只能使学生的处于被动，降低学习的积极性，导致教学效果不理想。该文通过对汽车运用与维修专业课堂教学现状的分析，针对当前大多数中等职业学校在教学中存在的几点问题进行了思考并提出了相应的改革策略。关键词：汽修专业教学模式改革中图分类号：G420 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）02（c）-0170-01 1 汽车运用与维修专业课堂教学现状分析目前大多数中职学校的实训课堂教学还是“教师讲，学生听；教师操作，学生模仿”的传统教学模式，大部分课本教材内容与教学设备不符，与学生的毕业后从事的职业脱节，加上中等职业学校学生理解能力不强和注意力容易分散等原因，这样的教学模式只能使学生的处于被动，降低学习的积极性，导致教学效果不理想。 1.1 教学模式单一实训课堂采用“教师演示，学生模仿”的教学方法，

使学生机械式的模仿操作，理论讲解过深，内容过多，由于中等职业学校每个汽修班级的人数都比较多，大概60多人，当教师在操作演示的时候，只有少部分在前面的学生能看清楚，这样的教学方法只会让学生产生厌倦情绪。理论课程的老师不能结合学生实际和社会实际情况进行教学，内容空洞，让学生不知所云。部分教师责任心不强，不认真备课，上课马虎应对。 1.2 课本教材缺乏实用性实训课使用的教材缺乏有效的指导作用，课本内容与教学设备不符，与社会职业岗位内容不能紧密联系，同类课程的教材千篇一律，内容多偏重于汽车结构、原理性的讲解，实际操作的要领和图片展示太少，内容跟不上知识更新，部分内容过于老旧枯燥，关于新技术的知识都未涉及。 1.3 实训室场所老旧，环境单调有的中职学校教学设备虽然多，但是实际使用的机率并不高，比如一些较新、较先进设备，如电控柴油机高压共轨实训台架、喷油泵试验台、整车实训等，这些设备由于价格较高、数量较少，学生能使用的机会不多，所以这些设备更多时候成了摆设。有的实训室管理员疏于管理，对实训室的清洁整理不到位；缺乏责任心，很少对设备的常规保养和修复；实训室环境单调，除了设备其他什么都没有。这些情况都会影响老师和学生上课的心情，管理员不能对设备进行

汽车发动机维修实训教学教案.docx

. 《汽车模块 - 发动机》电子教案项目（单元）名称：安全教育授课班级17 汽修 1学生数34 授课时间2018.3教材版本劳动和社会保障部一体化教材授课类型讲授教学学时4 单元（项目）分安全教育，主要针对实训室安全注意事项和防护开展教育析教学容（任务）容简单轻松，采用引导法、讨论法和举例法分析工艺要求安全注意事项无修理工艺安全要求注意仪器安全 1实训室和车间安全注意事项 2实训室和车间安全防护教学容 3实训室和车间卫生注意事项 4实训室和车间 7S 管理 1了解实训室和车间安全注意事项 2了解实训室和车间安全防护 3熟悉实训室和车间卫生注意事项 4熟悉实训室和车间 7S 管理教学目标 1实训室和车间安全注意事项 2实训室和车间安全防护重点 3实训室和车间卫生注意事项 4实训室和车间 7S 管理 1实训室和车间安全注意事项难点 2实训室和车间安全防护

. 3实训室和车间7S 管理教学方法与容简单轻松，采用引导法、讨论法和举例法学习方法教学用具或实训室 7S 安全管理制度设备教学流程设计教学环节教学容及教师活动时间学生活动分配教1学生分成四组分组学 2学生查阅安全注意事项填写花名册准备15 分钟阶段以小组形式讨论实训室的安全包括那用电脑查阅资料，讨些？并总结，写出简洁的书面总结。论，形成文字总结。导课入堂新教课学阶段

一车间危险注意事项 1 易燃液体，如汽油和油漆，必须正确使用和存放。 2 易燃材料，如油污的抹布，必要存在适当的课地方，以免避免发生火灾。堂新3蓄电池中具有的腐蚀性的硫酸溶液，充电时教课产生爆炸的氢气。学学4松动的下水道盖和排水沟盖会砸伤脚或脚教师组织讨论阶习趾头。段5腐蚀性的液体，如清洗罐中的液体，会造成皮肤和液体的伤害。 6车间压缩空气系统高压气体会穿透皮肤。 7电器设备和照明灯上的皮损的电会造成严重的点击。 8有害废弃物，像蓄电池，冷或热清洗罐里的腐蚀性的清洗液，必须正确清理，以免产生危害。 9汽车尾气中的一氧化碳是有毒的。 10宽松的衣物、珠宝首饰或者长发有可能卷入汽车或设备的旋转件上，造成严重的伤害。 11一些修理中工作中产生的灰尘和蒸气是有害的。制动器摩擦片维修和离合器维修过程中产生的石棉尘会导致肺癌。 12车间设备产生的高强度噪声，如空气钻的噪声，会对耳朵产生噪声产生伤害。 13地板上的机油、润滑脂、水或零件清洗液会使人打滑和摔倒，造成严重伤害。二汽车维护车间的安全 1个人保护措施（1）在车间里一定要带安全镜或护面照（2）当有高强度噪声时，要戴耳塞或耳罩。（3）要穿能对脚进行足够保护的靴子。（4）在汽车上作业时，不要戴手表、珠宝首饰或者耳环。（5）不要穿戴宽松的衣物，长发要系于脑后。（6）在当工作在有很多灰尘的环境中，带呼吸器以及保护肺。 2关于在维修车间喝酒、吸烟和服药不能在维修车里吸烟，车主可能不喜欢烟味；烟头或者打火机可能会引燃易燃材料。 3电器安全（1）电器设备上破损的电缆必须更换或者修理。（2）照明灯和电气设备的所有电缆和壳体上

汽车底盘实训

泸州职业技术学院Luzhou Vocational & Technical College 教案课程名称:汽车底盘拆装实训讲授班级: 2011汽车1、2班主讲教师:曾契职称:助教部门:机械系泸州职业技术学院教务处制 2012年8月

汽车底盘拆装实训课程教案

讲稿一、实训目的及要求 1、观察手动变速器的安装位置以及与发动机的联结关系，了解变速器操纵机构的结构特点。 2、通过对五档变速器的拆装，观察、了解齿轮式变速器的结构和工作原理。 3、掌握锁环式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。 4、观察不同汽车变速器的结构原理。二、实训时间：4节课三、设备与器材 1、CA1091变速器。 2、轿车手动变速器。 3、拆装工作台及工具车。四、预习内容 1、普通齿轮式变速器的基本构造和工作原理。 2、惯性锁销式同步器结构和工作原理。五、实训步骤、方法与注意事项 1、在整车上观察变速器的安装位置，怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。 2、拆下变速器的上盖，重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置，了解拨叉与拨叉轴的安装。 3、拆下手制动鼓总成，拆装过程中分析手制动器怎样起作用，拆下后轴承盖，分析其怎样防止润滑油流入制动器的。 4、拆下后盖固定螺栓，取下后盖及偏心套。从前端拆下轴承盖，并上下晃动拔出第一轴及轴承，注意勿损坏轴承盖内的油封。 5、观察第二轴前端如何支撑。用钢棒轻敲第二轴前端，使其稍向后移，拆下第二轴后轴承外卡簧，再用顶拔器拉出第二轴后轴承。 6、依次从第二轴前端取出四、五档同步器总成，四五档固定齿座锁环，取下止推环，则第二轴上二、三档同步器总成和它前面的所有零件可依次从轴上取下。 7、观察锁环和定位环是如何定位的，观察同步器怎样与第二轴联结，各档齿轮又是怎样联结的。 8、从壳体中取出第二轴，观察中间轴和倒档轴。 9、从第二轴前端拆下五、六挡同步器毂卡簧，再拆下五、六档同步器毂及滑动齿套。 10、思考及重点观察项。（1）思考为什么各档（除一倒档）齿轮都用斜齿轮传动，各齿轮是怎样润滑的。（2）观察同步器的构造，分析其工作原理，并能判断区别四、五档同步器和二、三档同步器和各同步器的前后。（3）重点观察，理解各档位的传递路线。（4）思考变速器怎样防止润滑油的渗透，怎样防止润滑油进入离合器和手制动器。六、思考题