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货物类供货方案详细的供货方案1.、详细的供货方案1 交货地点:采购人指定的地点日内开始交货合同签订后5交货时间:产品到达指定的场所后经用户检验合格方可交货交货方式:专用货车运输条件:同交货时间一致安装时间:、投标货物的质量标准及验收方式说明:2由用户组织对设备进行验收。(1)产品到达用户指定地点后, 验收标准:符合国家标准。(2) )质量验收方式:按照国家标准、行业规程或其他相关标准3(进行产品验收;按照企业产品说明书进行产品验收数量验收方式:按合同要求及装箱清单、产品配臵清单与)(4 使用手册产品组件三者一致并且随附产品说明书、产品出厂合格证,等全套技术资料。 3、其他补充说明)产品合格证、装箱清单、使用说明书等技术资料用透明塑1 (料袋封装后随箱放置。)批量产品入箱包装后,按《钢制校用设备包装设计要求》2( 层间加衬垫物防止以一定基数分类堆码成垛,附录规定的层数极限,压损。书籍是全世界的营养品。——莎士比亚,书籍是人类知识的总 结.

)码垛待发的批量产品置于通风阴凉、防潮避雨、不易污染3 (和有消防设备的场所存放,避免产品受损。)出厂发运时,如有受潮、松散和有严重污渍、破损的包4 ( 装件,重新更换包装。)出厂发运时,提前与有关运输部门取得联系,并对货车5 ( 厢体等装载运输工具进行清扫,不留污染源。 详细的安装方案2.2008ISO-9001:我司为保证该项目安装顺利完工,严格按照一、 国际质量管理体系的规定,根据公司《质量手册》和产品质量保证体并成立安装工作项目部负责组织“5S”现场管理体系,系,采用先进的实施。安装项目经理:杜宏福 安装作业现场管理规定如下:军队法律法规相关规定,尊重项目所在地居民文化民)遵守国家、1 俗、宗教礼仪,自觉融洽各界社会关系。)货物进入作业现场之前,主动接洽使用方负责人,对接施工所需2 的物资,场所等配套事宜。)货物进入施工现场时,做好作业现场已有成品保护,明确财务, 3 人身安全保障规定。)文明施工,安全施工。施工过程中,减少噪音污染,做好影响他4 人工作学习的防范工作。)、制定详尽的安装施工工作计划,确保如期保质完工。5二、防火的要求,为确保库内设施及资料的防盗、在安装施工期间,我公司对现场施工人员要求做到以下几点:书籍是全世界的营养品。——莎士比亚,书籍是人类知识的总 结.

十个关键词

专家解读十九大报告十大关键词 1.新时代 十九大报告摘要:这个新时代,是承前启后、继往开来、在新的历史条件下继续夺取中国特色社会主义伟大胜利的时代,是决胜全面建成小康社会、进而全面建设社会主义现代化强国的时代,是全国各族人民团结奋斗、不断创造美好生活、逐步实现全体人民共同富裕的时代,是全体中华儿女力同心、奋力实现中华民族伟大复兴中国梦的时代,是我国日益走近世界舞台中央、不断为人类作出更大贡献的时代。 中共中央党校教授辛鸣:这是党对中国社会发展的历史方位提出的新判断。在这个阶段,我们的生产力发展达到了相当的水平。在进入新时代以后,中国特色社会主义已经完成了发展的阶段,开始向发展起来以后的方向迈进。如何把这个新判断体现到未来的发展实践中呢?我们自然需要新的指导思想、新的理论武装,这就是新时代中国特色社会主义思想。这是当代中国共产党人把马克思主义基本原理与中国发展实践结合起来,所体现的马克思主义中国化的最新成果,是把中国特色社会主义引向更大胜利的行动指南。 2.强起来 十九大报告摘要:中国特色社会主义进入新时代,意味着近代以来久经磨难的中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃,迎来了实现中华民族伟大复兴的光明前景;意味着科学社会主义在二十一世纪的中国焕发出强大生机活力,在世界上高高举起了中国特色社会主义伟大旗帜;意味着中国特色社会主义道路、理论、制度、文化不断发展,拓展了发展中国家走向现代化的途径,给世界上那些既希望加快发展又希望保持自身独立性的国家和民族提供了全新选择,为解决人类问题贡献了中国智慧和中国方案。 清华大学国情研究院院长胡鞍钢:中国“强起来”,体现在建设一个强有力的执政党,体现在发展更重质量的经济,寻求更有质量的增长;体现在民生的改善和社会福祉的提升;体现在文化事业的发展和文化自信的增强;体现在绿色现代化引领发展,美丽中国建设成绩斐然。从“富起来”走向“强起来”的5年,是实现第一个百年奋斗目标胜利在望的承上启下的关键5年。展望新的5年,中国在以习近平同志为核心的党中央领导下,还将继续坚持“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局,为人的全面发展和社会全面进步而不懈努力,在世界舞台中心为全人类作出新的更大贡献。 3.主要矛盾 十九大报告摘要:中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。我国稳定解决了十几亿人的温饱问题,总体上实现小康,不久将全面建成小康社会,人民美好生活需要日益广泛,不仅对物质文化生活提出了更高要求,而且在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的要求日益增长。同时,我国社会生产力水平总体上显著提高,社会生产能力在很多方面进入世界前列,更加突出的问题是发展不平衡不充分,这已经成为满足人民日益增长的美好生活需要的主要制约因素。 上海财经大学马克思主义学院副教授曹东勃:从物质文明建设到精神文明建设,再到后来的政治文明建设、和谐社会建设和生态文明建设,是改革开放30多年发展历程水到渠成的结果。现代社会中人们对民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的要求,同样在与日俱增,不能再以物质文化需要简单概括,也不能单独依靠经济建设解决问题。在这个意义上说,新的社会主要矛盾的表述指向的是人的全面发展,跟中国特色社会主义“五位一体”的总体布局和“四个全面”的战略布局更能够无缝对接,也咬合得更加紧密。而且,我国社会生产能力已很难称为“落后”,新的主要矛盾的表述体现了党中央对当前我国经济社会发展状况的新判断。 4.“四个伟大”

结构与货运试题1

船舶结构与货运考试试题 1.船体最上一层首尾统长甲板,通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板,对其结构的主要要求是________。 A.能承装货物 B.抗风浪 C.保证水密 D.方便工作 2.在一些主要的船舶图纸上均使用和标注的尺度是________。 A.最大尺度 B.型尺度 C.全部尺度 D.登记尺度 3.货舱常为球形或矩形的船舶是________。 A.矿/油两用船 B.液化气体船 C.液体化学品船 D.特种船 4.双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为________。 A.水密肋板 B.实肋板 C.组合肋板 D.轻型肋板 5.实肋板上有许多孔,其作用是________。 Ⅰ.双层底空气流通;Ⅱ.双层底油和水流通;Ⅲ.减轻结构重量。 A.Ⅰ,Ⅱ B.Ⅰ,Ⅲ C.Ⅱ,Ⅲ D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ 6.下列结构图中,不属于船体的基本结构图有________。 Ⅰ.纵中剖面结构图;Ⅱ.各层甲板图;Ⅲ.内底结构图;Ⅳ.外板展开图;Ⅴ.中横剖面图。A.Ⅰ,Ⅲ B.Ⅳ,Ⅴ C.Ⅱ,Ⅲ D.Ⅲ,Ⅳ 7.船壳外板的排列顺序如下________。 A.以平板龙骨(K列板)为基准分别向左(右)舷将各列板编为A、B、C、D等直至舷顶列板B.自平板龙骨(K列板)始向右按A、B、C、D等至右舷舷顶列板,然后自左舷由上向下按英文字母排列顺序编出行列 C.由各舷的舷顶列板向下按英文字母排列顺序编出行列,平龙骨板为“K”列板 D.以平板龙骨(K列板)为基准,两舷各自独立排列编号 8.当压载舱长度超过35m时,则应在________。 A.压载舱的前部设置吸口 B.压载舱的后部设置吸口 C.压载舱的中部设置吸口 D.压载舱前后端各设置一个吸口 9.对2-1,3-2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在________。 A.动滑车尾眼上 B.定滑车尾眼上 C.挂头上 D.车壳上 10.克令吊单主令、双主令三个动作可________。 A.只能单独进行操作 B.只能两两组合操作 C.单独或组合同时操作 D.单独或两两或三个动作同时进行操作 11.克令吊传动装置失灵时,应________。 A.立即关闭电源 B.将旋转手柄放置零位 C.将货物及吊臂放下,慢慢松开电机刹车 D.将旋转手柄放置空档位 12.轻型单吊杆的轴向压力主要取决于________。 A.吊货索的拉力 B.滑轮的摩擦 C.吊杆自重 D.吊杆的水平仰角 13.双杆作业,吊货钩起升高度达安全极限时,两吊货索夹角应小于________。 A.180° B.150°, C.120° D.100° 14.双吊杆作业时,在舷外的吊杆俗称为________。 A.大关 B.小关 C.卸货吊杆 D.起货吊杆 15.铝舱口盖主要特点________。 A.制造简单 B.造价便宜 C.不耐腐蚀 D.制造复杂造价昂贵 16.下列有关半标准货便携式系固设备配套使用方法描述正确的是________。 Ⅰ.系固链条与紧链器配套使用;Ⅱ.系固钢丝、花篮螺丝与象脚配套使用;Ⅲ.系固链条、花篮螺丝与象脚配套使用;Ⅳ.系固钢丝与快速释放紧索器及象脚配套使用。 A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ 17.船型尺度包括:①最大尺度;②登记尺度;③垂线间长;④型深;⑤型宽;⑥型吃水;⑦干舷 A.②、③、⑥、⑦ B.①、②、③、⑤ C.③、④、⑤、⑥ D.④、⑤、⑥、⑦ 18.在深色船壳及浅色船壳上载重线标志与吃水标志使用的颜色分别是: A. 黑;黑 B. 白;白 C. 黑;白 D. 白;黑 19.对于纵骨架式船体结构,下面哪种说法正确①纵向构件尺寸大②增加了船舶的自重③能充分利用舱容 A. ①② B. ②③ C. ①②③ D. 以上均不对 20.为了防止舭龙骨损坏时,使船体外板受损,所以舭龙骨一般焊接在: A. 舭部外板上 B. 舷侧列板上 C. 船底列板上 D. 与舭部外板连接的覆板上 21.在船舶事故报告中受损外板的编号为SF6表示: A. 右舷第6列第F块钢板 B. 左舷第6列第F块钢板 C. 右舷第F列第6块钢板 D. 左舷第F列第6块钢板 22.首柱是船首结构中的重要强力构件,其主要作用是:①增强保留浮力②便于甲板排水③保持船体形状④会拢外板⑤保证船首局部强度 A. ①②④ B. ②③⑤ C. ②③④ D. ③④⑤ 23.客船船体、上层建筑、甲板室应以______分为若干主竖区,区段平均长度小于______。 A. 甲级分隔;40米 B. 乙级分隔;30米 C. 甲级分隔;30米 D. 乙级分隔;40米 24.双杆作业时,受力最小的绳索是: A. 边稳索 B. 吊货索 C. 千斤索 D. 中稳索 25.克令吊传动装置失灵时,应: A. 立即关闭电源 B. 将旋转手柄放置零位 C. 将货物及吊臂放下,慢慢松开电机刹车 D. 将旋转手柄放置空档位 26.在折叠式舱口盖中,开闭较简便的方式应为: A. 绞车式 B. 起重机式 C. 吊杆式 D. 液压式 27.比较集中体现船舶的用途、任务和经济性的图纸是: A. 基本结构图 B. 外板展开图 C. 线型图 D. 总布置图 级冰区加强船舶的钢板焊接首柱自满载水线以上600mm处以下部分的板厚应为规范值的______,但不必大于25mm。

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《铁路货运技术》第三次作业

作业3 一、填空题 1.我国铁路对运输季节的划分为热季、温季、寒季,是根据旬平均气温规定的,即:外界平均气温在 20 ℃及其上为热季;外界平均气温在 0 ℃及其以下为寒季。 2.危险货物配放的三种情况分别是不能配装,隔离配装,可以配装。 3.通常把半衰期小于 15 d的放射性核素称为“短寿命”的放射性物品。 4.气体按其性质分为易燃气体、_ 不燃气体、有毒气体。 5.易燃液体的特性主要有蒸气的易爆性__、高度的易燃性。 6.隔离配放是指两种货物可以装于同一车内运送,但至少应隔离 2 m 以上。 7.射线外照射的防护方法主要有时间防护,距离防护,屏蔽防护三种。 4.目前,我国铁路冷藏车的种类主要有机械冷藏车、冷板冷藏车。 3.射线对人体的照射方式通常有外照射,内照射,混合照射三种。 二、判断题 ( × )1.冰蛋和冷却的番茄按一批承运。 ( × )2.冰内掺盐的比例越高,所得环境温度就越低,而且可以一直低下去。 (× )3.某车站用铁路产权罐车装运硫酸。 ( × )4.不同热状态的易腐货物可以按一批托运。 ( × )5.一种危险货物的危险性只有一种。 ( √ )6.运输爆炸品、剧毒品、气体、硝酸铵等危险货物必须实行全程随车(货)押运,装运剧毒品罐车、罐式箱不需押运。

( √ )7.冰盐冷藏车可以单车使用。 ( √ )8.机械冷藏车必须成组使用。 ( √ )9.同一车辆只允许装运同一危险货物编号的剧毒品。 ( × )10.易燃液体挥发的蒸汽和空气混合,遇火星一定会发生爆炸。 三、名词解释 1.易腐货物: 答:易腐货物:所谓易腐货物,系指按一般条件保管和运输极易受到外界气候的 影响而损害其品质的货物。 2.闪点: 答:闪点:在盛有易燃液体的容器中,液体表面上的蒸气和空气形成的混合物, 与火焰接触时,初次发生蓝色火焰闪光时的温度,即为该液体的闪点。 3.冷却: 答:冷却:就是将食品的温度降到指定的度数,但不低于食品液汁的冰点。 4.放射性活度: 答:放射性活度是度量放射性核素放射出射线强弱的一种物理量,它以放射性核素的原子核单位时间内发生的核衰变数表示。 5.短寿命: 答:短寿命:放射性物品铁路运输中,通常把半衰期小于15d的放射性核素称为“短寿命”的放射性物品。 6.爆炸极限: 答:爆炸极限:气体的爆炸极限是指一种可燃性性气体或蒸气(如易燃液体挥发的蒸气)和空气形成混合气体,遇火花能发生爆炸的浓度范围。

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货物技术要求及其它

货物技术要求及其它1.货物需求一览表 2. 技术要求及其它 2.1 系统的组成及技术要求 2.1.1空压系统 1、空压机 2、压缩空气储气罐 2.1.2 净化系统

1、冷干机 2、过滤器 3、除油器 2.1.3制氮系统 1、制氮装置的组成及具体要求 1.1、制氮装置的组成

1.2、PSA制氮装置的具体要求 2、氮气缓冲罐的组成及要求 3、过滤器的组成及要求 选用的过滤器内部配备滤芯,滤芯寿命不低于5000小时,过滤后氮气的纯度不低于99.99%,出气压力不低于0.5mpa,能够满足拉丝机退火防氧化保护的要求。 2.2主要技术指标 2.2.1工艺 (1)采用PSA制氮工艺制氮装置装有专用碳分子筛的吸附塔共有A、B二只。当洁净的压缩空气进入A塔入口端经碳分子筛向出口端流动时,O2、CO2和H2O 被其吸附,产品氮气由吸附塔出口端流出。经一段时间后,A塔内的碳分子筛吸附饱和。这时,A塔自动停止吸附,压缩空气流入B塔进行吸氧产氮,并对A 塔分子筛进行再生。

(2)整套系统工艺可连续运转,无须专人看管。 2.2.2 系统控制 ?阀门切换:采用西门子程序控制器(PLC)控制电磁阀按相应的时序进行动 作,具备对控制系统中的相应的气动阀的进行自动启闭,实现正 常工作; ?自动切断:在线气体分析仪监测出口氮气的纯度指标,当气体纯度低于设定 值时,分析仪或PLC需要送出相应信号给出气电磁阀进行关断 处理,避免不合格气体进入用气点造成损失。 ?分子筛沉降报警系统:系统需具备二次分子筛沉降报警功能,为避免设备 中分子筛沉降粉化,需在吸附塔顶部采用气缸压紧装置,气缸行 程设置二次分子筛沉降报警。当气缸下行至第一个报警位置时, 需在控制柜发出信号并进行光电报警,提醒及早添加分子筛,单 设备还运行开机,可以按消音键后继续使用氮气设备。当气缸下 行至第二个位置时,氮气设备的控制系统需具备自动停机功能以 保护分子筛。 2.2.3 机械部分 (1)所有储气罐都按压力容器国家标准设计制造,且不能达到压力容器特种设备规定的要求。 (2)液压、气动系统设计符合国家有关规范,元件选用知名品牌、标签清晰、完好。 (3)设备主体按需方提供的色标着色,其他标志色,按国家有关规定。 (4)提报关键零部件的使用寿命如分子筛、过滤器滤芯等。 2.4 验收标准及质保期: 验收标准:出气压力不少于0.5MPa,氮气纯度不低于99.99%,出气量不低于20立方米/小时; 质保期:系统验收合格后12个月,分子筛的质保期不得低于8年,如分子筛在8年内出现非人为原因的损坏,供方免费提供进口分子筛。。 3. 供货范围 供方提供成套的空压系统、净化系统、制氮系统所需的所有硬件和电气控制系统,所有的装置都必须功能完整,配有必要的机械、电气、辅助设施。 以下为卖方必须提供的货物材料和服务: (1) 设备名称,包括主体货物、随机备件、二年的备品备件及二年后供应备品、备件的价格折扣率、专用工具等的详细设计、制造、检验和试验、涂装、包

大航海之路各港口产品货物大全

北欧 斯德哥尔摩亚麻 2 石楠 1 苦艾 1 皮草 2 100w 铜矿石 2 长弓 2 里加琥珀 3 4000 伏特加 1 3000 甜菜 1 煤 2 鸭肉 1 弯刀 2 柯尼斯堡阿夸维特 酒 1 原木 2 皮草 2 但泽亚麻 2 硫磺 2 黑麦 1 吕贝克古典家具 2 锌矿石 2 啤酒 1 铜矿石 2 5000 铁矿石 2 铅矿石 2 哥本哈根琥珀 3 云杉藓 3 洋甘菊 1 银 3 燕麦 1 银制器皿 2 奥斯陆亚麻 2 大麦 1

皮革 2 羊毛 2 石材 2 木板 2 卑尔根羽毛 2 5000 阿夸维特 酒 1 4000 羊 1 石材 2 木板 2 汉堡铃兰 3 宝石首饰 2 啤酒 1 煤 2 铁矿石 2 蒲公英 1 不莱梅灯芯绒 2 皮草 2 鸡肉 1 蕾丝花边 2 牛肉 1 格罗宁根皮草 2 蜂蜜 1 鸡肉 1 猪肉 1 阿姆斯特丹多彩提花 布 2 琴酒 1 奶酪 1 乌得勒支 丝绒 2 水晶 3 彩色玻璃 珠 2 阿尔克马尔白兰地 1

欧芹 3 鸡 1 蛋 1 鱼肉 1 安特卫普古典家具 2 5000 奶酪 1 油画 2 棉布 2 绸缎礼服 2 盐 1 爱丁堡克尔赛厚 花呢 2 6000 单色羊毛 布 2 羊 1 孔雀石 3 100w 羊毛 2 伦敦威士忌 1 格林尼治 盔甲 2 纸 2 煤 2 欧式陶瓷 2 大炮 2 多佛铁才 2 薰衣草 3 南安普顿青铜 2 杏干 1 宽刃剑 2 锡矿石 2 猪肉 1 铅矿石 2 都柏林威士忌 1 100w 铁才 2 香肠 1

黄铜 2 孔雀石 3 石墨 2 加来紫丁香 3 苹果醋 1 苹果干 1 哥白林织 2 10000 锦毯 接骨木 1 蕾丝花边 2 南特香槟酒 1 奶油 1 玫瑰 3 羊肉 1 小麦 1 牛肉 1 波尔多细绒呢 2 柠檬 1 白兰地 1 鸭肉 1 草莓干 1 葡萄酒 1 毕尔巴鄂草莓干 1 鸭 1 地中海 波尔图奶酪 1 葡萄酒 1 鸡 1 盐 1 鱼肉 1 小麦 1 里斯本骑兵短剑 2 棉布 2 欧式陶瓷 2

各行业关键词

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板制造设备金融专用设备库存设备及工业用品其他未分类 ? 电子、电工 ? 电子元器件及组件低压电器开关电源发电机、发电机组焊接设备与材料电工胶带光电子、激光仪器灯具、灯饰手电筒仪器、仪表雷达及无线导航库存电子、电工产品电子、电工项目合作电子材料高压电器电工电器成套设备电动机电线、电缆输电设备及材料电热设备电光源电池广电、电信设备电子、电工产品制造设备电子、电工产品代理二手电子、电工产品电声器件开关工业自动控制系统及装备电动工具插头、插座防静电产品显示设备照明器附件充电器天线电子、电工产品加工电子工业用助剂其他未分类 ? 化工 ? 无机化工原料日用化学品食品添加剂颜料农药工业用清洗剂石油加工设备塑料生产加工设备其他树脂石油及制品肥料 化工废料化工产品化工项目合作有机化工原料涂料饲料添加剂染料医药原料、中间体生物化工塑料原料橡胶原料聚氨脂化学纤维催化剂库存化工品化工产品加工二手化工产品设备化工助剂胶粘剂化学试剂香料、香精油墨化工设备塑料制品橡胶制品其他聚合物玻璃实验室用品陶瓷化工产品代理其他未分类? 礼品、工艺品、饰品 ? 时尚配饰c 相框、画框蜡烛及烛台古董和收藏品装饰盒礼品袋盆景库存工艺礼品玻璃工艺品塑料工艺品民间工艺品树脂

结构与货运2.

船舶结构与货运练习卷02 1、若所装载货物重心低r船舶重心时,则装货后船舶的重心高度值将: A、减小 B、不变 C、增大 D、无法确定 2、某轮吃水D二9.0,水线面而积AW二1800平方米,则此时船舶的海水厘米吃水吨数为: A、16.0 B、18. 1 C、18.45 D、16.4 3、关于重大件的规定,下列叙述正确的是: A我国远洋标准和我国沿海标准完全相同 B我国远洋标准和国际标准完全相同 C我国远洋标准,我国沿海标准和国际标准完全相同 D我国远洋标准,我国沿海标准和国际标准均不相同 4、船舶最重要的一道水密横舱壁是 A、尾尖舱舱壁 B、首尖舱舱壁 C、大舱与大舱之间的舱壁 D、大舱与机舱之间的舱壁 5、能形成爆炸性混合气体的危险货物,应: A、舱面积载 B、舱内积载 C、特殊积载 D、普通积载 6某船dF=5. 52, dA=6. 40,查得在第3舱装载100吨首吃水变化一0.06m,尾吃水变化0. 28,则在第3舱驳卸142吨货物后船舶吃水差为_______________ m. A、-0. 33 B、-0. 40 C、-0. 47 D、-0. 63 7、—是表示放射性物质单位质量(或体积)所具有的放射性强度。 A、放射性比活度 B、射线的剂量 C、运输指数 D、剂量当量率 8、散装货船货仓斜顶板的作用是:①保证装满货仓②便于清舱③参与总纵强度 A、①② B、②③ C、①③ D、①②③ 9某轮船宽20m,航行中测得其横摇周期T二17s,横摇周期系数f=0.8,则其GM0= 虫 A、0. 70 B、0. 89 C、0. 95 D、1.07 10、IM0完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于: A、40° B、50° C、57.3° D、90° 11> 易流态化货物的易流态性可用________ 指标来衡量,其值越小,则流态性 越 ____ O A、流动水分点,小 B、适运水分点,大 C、流动水分点,大 D、适运水分点,小 12 、有关船舶初稳性的特征,以下说法正确的是:①排水量一定时,横稳心点M 可视作固定不变;②在等容微倾过程中,船舶横倾轴通过初始漂心F:③浮心移动轨迹是圆弧的一段,其圆心为M,半径为BMo A、① B、② C、③ D、①②③ 14、某轮船宽20m,航行中测得其横摇周期T=17s,横摇周期系数f二0.8,则

《铁路货运技术》第二次作业解析

1.分析货物的特点和运输要求: 货物规格为:钢制圆柱体货物一件,重34t,货物总长为15.4 m,属于非均重货物。 Q=34t 由于货物形状为圆柱体,因此在装载运输过程中,为了防止货物发生滚动,需在货物底部放置鞍座,必要时可加掩木,同时为了防止货物发生移动,利用扁钢带作为腰箍加固,以增大货物对鞍座与车地板间的压力,增大货物摩擦力。由于货物本身长度较大,应注意游车的选用及区间速度和过岔速度的限制。 2.确定装车类型: 本货物选用60t普通平车装载运输,经以上分析货物特点,本设计选用N16型平车(自重19.7t,载重60t,轴距1750mm,销距9300mm,车底板长度13000mm,车底板高度1210mm,重心高730mm),其车底板长度与货物长度较接近,载重也满足要求。 3.确定装载方案: 在考虑阔大货物装载时,除必须满足普通货物装载的一般要求(如经济合理地使用车辆,装载量不超过货车标记载重量等)之外,要特别注意确保重车运行安全和避免损伤车底架,以保证货车的正常使用寿命,同时要注意避免集重装载。 阔大货物装载必须遵守的基本技术条件: (1)在一般情况下,货物装车后其重心或总重心(一车装几件货物时)应能垂直投影到车地板纵、横中心线的交叉点上(简称“落在车辆中央”); (2)特殊情况下必须偏离车辆中央时,横向偏离(即离开车地板纵中心线)不得超过100mm,超过时必须采取配重措施;纵向偏离(即离开车地板横中心线)要保证车辆转向架承受的货物重量不超过标记载重的1/2,同时要保证车辆两转向架负重之差不大于10t,但另有规定者除外; (3)一车装载两件或多件货物时,应避免对角线装载;

常用的seo关键词优化工具11款

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货物列车及货车技术作业过程

第二章 货物列车及货车技术作业过程 【主要容】:技术站货物列车作业种类、容及组织方法;列车编组顺序表的作用及填记方法;货车在站技术作业分类及作业过程。 【重点掌握】:货物列车技术作业种类;货车技术作业分类;各类货车在站技术作业过程 相关定义: 货物列车技术作业:为了保证列车运行的安全和货物完整,货物列车在始发站、终到站、运行途中进行中转作业的技术站到发线上及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业。 货车技术作业:货车自到达车站时起,至由车站发出时止,在车站办理的各项技术作业。 货物列车及货车技术作业过程:货物列车及货车作业项目、程序与时间标准的统称。 第一节 技术站的货物列车技术作业 一、 技术站货物列车的技术作业种类 甲 3200吨 乙 2600吨 丙 2600吨 丁 ⌒ ⌒ 1、始发列车出发作业 由技术站或装车站编组始发的货物列车,在编组作业完了转往出 发作业 始发列车 转列车作业 部分改编中 列车作业 无调中转 到达作业 解体列车

列车出发线上所进行的技术作业,称为始发列车出发作业。 2、部分改编中转列车作业 在技术站对列车进行的变更重量、变更运行方向或成组甩挂的列车技术作业称为部分改编中转列车作业。 它包括:变更货物列车重量;换挂车组;变更列车运行方向。 3、无调中转列车作业 在技术站虽不进行改编调车作业,但是为了继续运行安全和货物完整,在到发线上进行的中转技术作业,称为无调中转列车作业。 4、解体列车到达作业 货物列车到达解体站或终到站后,在解体调车之前,在到发线上办理的技术作业,称为解体列车到达作业。 二、技术站货物列车作业容 虽然各种货物列车在技术站办理的作业容和要求不完全相同,但下列一些技术作业都是必须办理的: 1、车辆技术检修作业(包括摘挂机车及试风) 2、列尾作业员技术作业 3、货运检查及整理 4、车号员检查、核对现车 5、车列及票据的交接 6、更换机车或机车乘务组换班 7、准备发车及发车 此外,技术站对部分改编中转列车还要进行摘挂车辆的调车作业,预先编制列车编组顺序表,对解体列车要进行排风、拉风、摘挂等车列解体的准备工作。 三、货物列车技术作业过程及作业组织方法 车站值班员依照“货物列车技术作业过程”组织货物列车技术

铁路既有繁忙干线货运产品布局优化模型及算法_刘杰

文章编号:1673-0291(2013)06-0091-08 铁路既有繁忙干线货运产品布局优化模型及算法 刘 杰,何世伟,宋 瑞,李志杰 (北京交通大学交通运输学院,北京100044) 摘 要:采用节点拆分的方式构建了既有繁忙干线货运产品网络,在此基础上按运输需求的特征对其分类并借鉴服务网络设计的思想,设计了既有繁忙干线铁路货运产品布局优化模型,采用免疫克隆变邻域搜索算法对模型进行求解,最后采用算例对模型和算法进行验证分析,测试结果表明模型和算法具有较好的适用性. 关键词:铁路货物运输;既有繁忙干线;货运产品;免疫克隆-变邻域搜索算法中图分类号:O157.5 文献标志码:A Optimization model and algorithm for cargo products layout of existing busy main line Liu Jie ,He Shiwei ,Song Rui ,Li Zhijie (School o f T raffic and T ransportation ,Beijing Jiaotong U niversity ,Beijing 100044,China ) A bstract :In this paper ,the service netwo rk of railw ay cargo products is built by using the w ay of node splitting ,and the transpo rtation dem and is classified by the dem and characteristics .Based on the idea of service network desig n ,after the model of optimized layout of cargo products is built ,it is solved w ith the immune clone -variable neighborhood algorithm .A numerical example is given to verify the model and algo rithm .The results show that the model and algo rithm are of good practical applicability .Key words :railw ay freight traffic ;existing busy main line ;cargo products ;immune clone -variable neighborhood alg orithm 收稿日期:2013-06-21 基金项目:国家“973”项目资助(2012CB725403);铁道部科技研究开发计划项目资助(2012X006-C );中国铁路总公司科研项目资助(2013X005-A );科技部“科技支撑”项目资助(2011BAG01B02-1)作者简介:刘杰(1986—),男,山东莱芜人,博士生.研究方向为交通运输现代组织管理理论与方法.email :ajiede1986@https://www.360docs.net/doc/175647836.html, . 铁路货运产品布局优化,即在现有铁路运输资源条件下(场站、线路、载运工具),以满足用户多样化运输需求为前提组织和开行货运产品,从而形成合理的货运产品布局结构.随着高速铁路的大规模修建,我国铁路主要繁忙干线长期运能紧张局面得以有效缓解,在此条件下,对铁路货运产品布局优化问题进行研究,不但有利于满足铁路多样化运输的需求,而且对提高铁路运输的竞争力具有重要意义.目前在货运产品布局方面的研究,国外较少涉及,与之类似的是服务网络设计研究.文献[1]研究了公路零担货物运输服务网络设计问题,并采用基于次梯度的算法对其求解;文献[2]分析了轴辐式服 务网络的三种结构,构建了多商品网络流优化模型,并以美国联邦快递公司(FedEx )的航空运输服务网 络为案例进行验证;文献[3]以快递业为基础,以时间为标准对网络设计进行了分层探讨,建立了0-1整数规划模型;文献[4]将传统的流量和服务决策变量转换为基于OD 所选运输径路的复合变量,构建了只含有服务决策变量的服务网络设计模型.国内在货运产品方面的研究相对丰富,文献[5]运用图论构建了铁路快捷运输网络,并设计了基于网络流的数学模型;文献[6]提出基于输送能力的列车产品设计与开行方案结合的分析方法,从客流需求角度对客运专线本线运输产品进行设计;文献[7]结合敏捷 第37卷第6期2013年12月 北 京 交 通 大 学 学 报JO URN AL O F BEIJIN G JIAO TO NG UN IV ERSI T Y V ol .37N o .6 Dec .2013

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船舶结构与货运课程改革总结

《船舶结构与货运》课程教学改革工作总结 一、课程改革背景 《船舶结构与货运》课程是航海技术专业的核心课程之一,是国家海事局无限航区三副适任考试必考科目。本门课程我院于2005年开设以来的10年间大致经历了四个阶段,最初阶段(2005-2007年),课程理论性强,实践内容少,教学方式以课堂讲授为主。学生普遍反映难学、难懂,用人单位也反映学生普遍动手能力不足;探索阶段(2007-2009年),本阶段对课程进行尝试性的改革,降低课程理论难度,加大实操课程时间,提高学生实际操作能力;改革阶段(2009-2011年),该阶段的课程围绕着航海技术专业“三岗递进、课证融合”的模式,以“保证货物运输安全”的能力目标全面采用“工学结合”教学模式,对课程内容、课程目标、教学组织等方面进行了较为全面的改革。 修改完善阶段(2011年-至今),STCW公约马尼拉修正案(以下简称“新公约”)于2012 年1月1日生效以来,国际海事组织对于船员的职业素质提出了更高的要求,同时高职教育的改革如雨后春笋般不断涌现,各种项目化教学改革、教学做一体的教学模式,工学结合的教育教学手段,微课、慕课、翻转课堂的开发和应用,在线课堂、信息化课堂的建设都为高职教育的改革提供了方向和思路,这些模式和手段的应用改变了传统的教学模式,为高职学生技术应用能力的提高提供了平台,本课程以此为契机,近三年来进一步修改和完善课程改革方案并加以实施,至目前为止,课程改革已初见成效。 二、课程改革思路与措施 1.课程改革目标:以校企对接为基础,通过调研分析新公约下国际航运界对船员能力的需求,确定课程的岗位适任能力,最终以学生的岗位适任为目标,查找以往课程体系中存在的不足,对课程结构体系、课程内容、课程教学模式等方面进行全面的改革和完善。 2.课程改革思路与措施: 1)校企合作,共同确定课程目标:校企对接,共同分析新公约下国际航运界对船员海 上货物运输能力的需求,确定本课程的岗位适任能力,根据岗位适任能力重新确定课程的知识目标、能力目标和素质目标。 2)依据课程目标对课程结构及内容进行全面重组:根据校企共同确定的课程目标,按 的人才培养方案,将海上货物运输课程模块重组为“三岗递进、课证融合”照航海技术专业 能力递进的课程体系,按海上货物运输的能力要求确定出实际的货运工作流程,按照工作流程选取典型的工作任务作为教学内容,实现工学结合下课程体系和课程内容的重建。 3)以提高教学效果为目标,改革教学模式及考核方式:根据重新构建的课程体系和课 程教学内容选取并确定合适的课程教学模式、教学手段以及相应的考核方式,不盲目追求教学模式的改革形式,而真正注重实际应用的效果和学生职业素质和可持续发展能力的提升。 4)为满足教学做一体化的需要,创造并改善教学资源和教学条件:以实际的教学做一 体化需要为出发点,与企业联合,对已有的教学条件进行改善,同时为满足相应的教学模式开发并创造有利的信息化教学资源,为学生提供全面立体的学习环境和有效的学习平台。

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