卡特故障代码

Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】

卡特彼勒柴油机故障代吗CID01FMI05----1缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID01FMI06----1缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID02FMI05----2缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID02FMI06----2缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID03FMI05----3缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID03FMI06----3缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID04FMI05----4缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID04FMI06----4缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID05FMI05----5缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID05FMI06----5缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID06FMI05----6缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID06FMI06----6缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID07FMI05----7缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID07FMI06----7缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID08FMI05----8缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID08FMI06----8缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID09FMI05----9缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID09FMI06----9缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID010FMI05----10缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID010FMI06----10缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID011FMI05----11缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID011FMI06----11缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID012FMI05----12缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID012FMI06----12缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID013FMI05----13缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID013FMI06----13缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID014FMI05----14缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID014FMI06----14缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID015FMI05----15缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID015FMI06----15缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID016FMI05----16缸喷油器开路(电流低于正常值)

CID016FMI06----16缸喷油器短路(电流高于正常值)

CID91 FMI08--------油门输出信号—不正常信号

CID94FMI002-------滤清后燃油压力---不正确信号

CID94FMI03--滤清后燃油压力--电压高于正常值(对蓄电池正极开路)

CID94FMI04--滤清后燃油压力--电压低于正常值(对地短路)

CID94FMI13--滤清后燃油压力—偏离标定

CID100FMI02--滤清后发动机机油压力--不正确信号(超出范围)

CID100FMI03--滤清后发动机机油压力—电压高于正常值(对电池正极开路/短路)

CID100FMI04--滤清后发动机机油压力--电压低于正常值(对地短路)

CID100FMI13滤清后发动机机油压力--偏离指标

CID101FMI03曲轴箱压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路)

CID101FMI04曲轴箱压力--电压低于正常值(对地短路)

CID101FMI13曲轴箱压力--偏离标定

CID110FMI04冷却液温度--电压低于正常值(对地短路)

CID110FMI03冷却液温度--电压高于正常值(对电池正极开路)

CID168FMI00蓄电池电压高于正常范围

CID168FMI01蓄电池电压低于正常范围

CID168FMI02蓄电池电压--不正确信号(电压中断或零乱)

CID190FMI02发动机主转速/正时传感器--不正确信号(信号丢失或损缺) CID190FMI03发动机主转速/正时传感器--电压高于正常值(对电池开路) CID190FMI08发动机主转速/正时传感器--不正确信号

CID248FMI09 CAT数据传输系统--不正常更新

CID253FMI02个性模块--不正确信号(匹配有误)检查用户或系统参流

CID254FMI12 EMC--失效(有误)

CID261FMI13正时传感器--偏离标定

CID262FMI03模拟传感器--电压高于正常值(5伏传感器对电池正极短路) CID262FMI04模拟传感器--电压低于正常值(电流对地短路)

CID263FMI03数字传感器--电压高于正常值(对电池正极短路)

CID263FMI04数字传感器--电压低于正常值(电压对地短路)

CID268FMI02编程参数--不正确信号

CID273FMI00增压器压缩机出口压力--高于正常范围

CID273FMI03增压器压缩机出口压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路)

CID273FMI04增压器压缩机出口压力--电压低于正常值(对地短路)

CID273FMI13增压器压缩机出口压力--偏离标定

CID274FMI03大气压力--电压高于正常值(对正极开路/短路)

CID274FMI04大气压力--电压低于正常值(对地短路)

CID274FMI13大气压力--偏离标定

CID275FMI03右增压器压缩机出口压力--电压高于正常值

CID275FMI04右增压器压缩机出口压力--电压低于正常值

CID275FMI13右增压器压缩机出口压力--偏离标定

CID276FMI03左增压器压缩机出口压力--电压高于正常值

CID276FMI04左增压器压缩机出口压力--电压低于正常值

CID276FMI13左增压器压缩机出口压力--偏离标定

CID279FMI03后冷却器温度--电压高于正常值

CID279FMI04后冷却器温度--电压低于正常值

CID289FMI02未滤清燃油压力--不正确信号(安装有误)

CID289FMI03未滤清燃油压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路) CID289FMI04未滤清燃油压力--电压低于正常值(对地短路)

CID289FMI13未滤清燃油压力--偏离标定

CID336FMI02 ESC开关输入不正确

CID337FMI02紧急停机输入--不正确信号

CID338FMI05预润滑--电流低于正常值(继电器开路)

CID338FMI06预润滑--电流高于正常值(继电器对地短路)

CID338FMI11预润滑暂停--故障模式不能识别

CID342FMI03发动机第二转速--电压高于正常信号

CID342FMI02发动机第二转速--不正常信号

CID444FMI05启动马达继电器--电流低于正常值(开路)

CID444FMI06启动马达继电器--电流高于正常值(短路)

CID446FMI05空气关停继电器--电流低于正常值(开路)

CID446FMI06空气关停继电器--电流高于正常值(短路)

CID542FMI02未滤清发动机机油压力--不正确信号(安装有误)

CID542FMI03未滤清发动机机油压力--电压高于正常值(对电池正极开路/短路)

CID542FMI04未滤清发动机机油压力--电压低于正常值(对地短路)

CID542FMI13未滤清发动机机油压力--偏离标定

CID545FMI05乙醚启动--电流低于正常值(继电器对电池正极开路/短路) CID545FMI06乙醚启动--电流高于正常值(对地短路)

CID546FMI05乙醚保持(继电器对地开路)

CID546FMI06乙醚保持(继电器对电池正极短路)

CID827FMI03左排气温度--电压高于正常值

CID827FMI04左排气温度--电压低于正常值

CID827FMI08左排气温度--不正常信号(异常)

CID828FMI03右排气温度--电压高于正常值

CID828FMI04右排气温度--电压低于正常值

CID828FMI08右排气温度--不正常信号(异常)

CID879FMI02数据链不正常

CID1174FMI08燃油位置放大器--不正常信号

TAD1241型VOLVO柴油机故障代码

代码；2,1

原因;燃油中有水或燃油压力不足。反应：报警灯亮。

措施：检查油水分离器，检查燃油滤清器，检查粗滤清器，检查手动泵是否能提高压力。

代码2，2

原因;冷却液液位偏低。反应；关闭发动机，报警灯点亮。

措施；检查冷却实际液位/冷却液传感器。

代码2，4

原因;转速传感器，飞轮。反应；发动机难以启动，并且一旦启动,运行也不正常。

措施:检查传感器接头的接点是否正确,传感线路/传感间隙/传感器是否良好.

代码

原因:转速传感器,凸轮轴.反应:发动机起动时间比正常情况长,一旦运转后可正常运行.

措施:检查传感器接头的接点是否正确,传感器的线路,传感器在凸轮轴的安装点是否正确,传感器是否起作用.

代码

原因:接至EMS的油门电位计.反应:发动机自动降至怠速,可以靠怠速开关在应急的基础上运行.

措施:检查控制单元的接头的接点是否正确,电位计是否正确连接,电位计线路,电位计,23针插头.

代码

原因:接至CIU的油门电位计.反应:发动机自动降至怠速,如果先松开踏板,然后再压下去,则发动机可以靠怠速开关在应急的基础上运行.(TAD1240-42GE)

措施:检查电位计是否正确,连杰电位计的线路是否损坏,电位计.

代码

原因:润滑油压力传感器.反应:无

措施:检查至传感器的线路是否损坏,传感器的连接是否无误.

代码

原因:进气温度传感器.反应:无

措施:检查传感器接头的接点是否正确,至传感器的线路,传感器安装是否正确,传感器是否起作用.

代码

原因:冷却液温度传感器.反应:即使被暖机时,预热仍在工作.

措施:检查传感器接头的接点是否正确,至传感器的线路,传感器安装是否正确,传感器是否起作用.

代码

原因:充量空气传感器.反应:当加速加载时,发动机冒烟超过正常.

措施:检查至传感器的线路是否损坏,传感器是否起作用,传感器安装是否正确.

代码

原因:润滑油温度传感器.反应:无

措施:检查至传感器的线路是否损坏,传感器连接是否正确.

代码

原因:润滑油压力报警灯.反应:报警灯不起作用,如果在启动过程中,找到线路中断,则诊断功能起作用.

措施;检查报警灯.至报警灯的线路和连接情况.

代码

原因:冷却液高温报警灯.反应:无

措施;检查报警灯安装是否正确,运行-指示报警灯,接至报警灯的线路和连接情况.

代码

原因:运行指示.反应:无

措施;检查报警灯/至运行-指示器报警灯的线路和连接.

代码

原因:超速报警灯.反应:无

措施;检查报警灯/至报警灯的线路和连接情况.

代码

原因:冷却液液位偏低报警灯.反应:无

措施;检查冷却液液位报警灯/至报警灯的线路和连接情况.

代码

原因: 启动马达继电器.反应;发动机不起动,1发动机待起动按下仪表板电源开关, 发动机立即转动.2发动机在运行中即使未有起动指令, 发动机也会接合.3发动机在起动中一旦发动机已经启动, 发动机不脱开.

措施;检查至继电器的线路, 继电器是否完好,至启动马达的电缆(黄／黑)

电缆是否连接正确. (黄／黑)电缆是否有损坏, 启动马达的继电器. 是否

完好.

代码

原因:用EMS的启动.反应:发动机不起动,发动机只能用其上的紧急停机按

纽才能停机.

措施:检查至起动开关钥匙／按钮的线路

代码

原因:主继电器.反应:当钥匙转到起动位时,仪表板失去电流,发动机未起动.措施:检查至继电器的线路/继电器是否完好.

代码

原因:用CIU的起动.反应:发动机不能起动

措施:检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路.

代码

原因:用CIU的停机启动.反应:发动机只能用其上的紧急停机开关才能停机.措施:检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路

代码

原因:预热继电器.反应:不能起动预热

措施:检查至继电器引线的线路／检查继电器是否完好

代码

原因:润滑油温度太高.反应:限制发动机功率输出(如果此保护功能未被参

数设置工具解除)报警灯点亮.

措施:检查油位/冷却液温度/润滑系统的节温器/油传感器.

代码

原因:冷却液温度高.反应:限制发动机功率输出,报警灯点亮.

措施:检查冷却液液位/散热器的清洁/冷却系统中有无空气/压力盖/温度传感器/节温器.

代码

原因:进气温度太高.反应:发动机功率输出限制在50%(如果此项保护功能未被参数设置工具解除).

措施:检查冷却液液位/中冷器/进气温度传感器/节温器是否起作用.

代码

原因:数据链路(CAN)错误,CIU.反应:仪表和指示灯不起作用.

措施:检查8针接头/CIU和发动机控制单元(EMS)之间的8针线路.

代码

原因:数据链路(CAN)错误,EMS.反应:

措施:检查8针接头

代码

原因:润滑油压力太低.反应:发动机停机(如果未被解除)灯亮.

措施:检查润滑油油位/油滤是否堵塞/压力阀和安全阀/传感器.

代码原因:第一至第六缸的压缩力或喷油器故障,电控错误

反应1:气缸平衡受到有害影响-在低速和低负荷下运行不平稳

反应2:发动机靠五个气缸运行,声音不均衡并且性能下降.

措施:检查燃油供油压力/气门间隙/喷油器和连接线路/作压缩压力试验并检查1-6缸.

代码

原因:EPROM错误,CIU.控制单元故障,CIU

反应:发动机自动降至怠速.发动机不能起动,如果发动机正在运行怠速.措施:更换CIU单元

代码

原因:发动机控制单元中的存储器错误.反应:发动机不起动

措施:更换控制单元.

卡特故障代码

卡特故障代码文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

卡特彼勒柴油机故障代吗 CID01FMI05----1缸喷油器开路(电流低于正常值) CID01FMI06----1缸喷油器短路(电流高于正常值) CID02FMI05----2缸喷油器开路(电流低于正常值) CID02FMI06----2缸喷油器短路(电流高于正常值) CID03FMI05----3缸喷油器开路(电流低于正常值) CID03FMI06----3缸喷油器短路(电流高于正常值) CID04FMI05----4缸喷油器开路(电流低于正常值) CID04FMI06----4缸喷油器短路(电流高于正常值) CID05FMI05----5缸喷油器开路(电流低于正常值) CID05FMI06----5缸喷油器短路(电流高于正常值) CID06FMI05----6缸喷油器开路(电流低于正常值) CID06FMI06----6缸喷油器短路(电流高于正常值) CID07FMI05----7缸喷油器开路(电流低于正常值) CID07FMI06----7缸喷油器短路(电流高于正常值) CID08FMI05----8缸喷油器开路(电流低于正常值) CID08FMI06----8缸喷油器短路(电流高于正常值) CID09FMI05----9缸喷油器开路(电流低于正常值) CID09FMI06----9缸喷油器短路(电流高于正常值) CID010FMI05----10缸喷油器开路(电流低于正常值) CID010FMI06----10缸喷油器短路(电流高于正常值) CID011FMI05----11缸喷油器开路(电流低于正常值)

东芝电梯故障代码

编码内容或原因数据3~8 30 STH 检查出暂存器发热异常。电梯停止后SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 31 Q7ER 检查出Q7 回路异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 32 MTBEDT 检查出IPM 异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 33 MCNCDT 检查出BCU 基板连接器脱落。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 34 AMCEM MC 不能投入。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 35 VDLCK 充电电压确立不足。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 36 AMCEH MC 异常断路。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲编码内容或原因数据3~8 37 MCLF 电动机不能控制SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 38 MTOCDT 检查出马达过电流。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 39 OVDT 检查出过电压异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 40 LSERR 检查出着床限位开关的匹配性异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 LSC LSB LSA 41 MTH 检查出马达发热异常。电梯停止使用后，SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 42 DCLT 检查出运行门开放异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 DCR ′DC UPLS 43 LSER 检查出方向限制的限位开关异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 c DNLS UPLS 44 BOER 检查出制动器异常开放。SMC 跳闸，不能重新启动?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 45 BKLE 检查出制动器异常释放。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 46 DTERR 检查出DT-DC 匹配性异常。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 DT DCR XDC 编码内容或原因数据3~8 47 DCERR 检查出XDC-DCR 的匹配性异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 DCR XDC 48 DSERR 检查出DC-18DS 的匹配性异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲编码内容或原因数据3~8 50 PLSERR 检查出LSA,LSB,LSC 与轿厢位置脉冲的匹配性异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 SLS2 LSC LSB LSA 41 STPLSERR 启动时的脉冲补偿调整时，检查出脉冲偏差为200mm 以上。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 D U LSC LSB LSA 52 NOPLSERR 在运行中脉冲在行进方向不前进。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲编码内容或原因数据3~8 60 SLSERR 检查出SLS 增量返回?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 61 TTRERR 用SLS 试验传送检测测量点ERROR 。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲

东芝电梯故障代码合集

东芝电梯资料-CV60 第一课? CV60 的故障码列表（1）一，PUS 故障参数表（参数输入话以后再讲）注1：PUS 故障参数存储超过60 次就需要清理. 注2：参数 1 = 故障码参数 2 = 情况参数 3 - 9 = 其它情况资料注3： bit 7 6 5 4 3 2 1 0 SU SD DZ DC UDX CC 80% SLD 二，故障码出错检查主题（01－FC）故障码说明及处理方法故障码处理方法Data 3~~7 1 SMA 故障SMA 故障3=0 bit : SXA $ FLG 1bit : XSMA $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 2 SMB 故障SMB 故障3=0 bit : SXB $ FLG 1bit : XSMB $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 3 SMC 故障SMC 故障3=0 bit : SXC $ FLG 1bit : XSMC $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 4 SMD 故障SMD 故障3=0 bit : SXD $ FLG 1bit : XSMD $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 5 SME 故障SME 故障3=0 bit : SXE $ FLG 1bit : XSME $FLG ? 4=CAR positioned Floor 6 因为SM 故障导致SMSI 导通故障码处理方法3 = EDH $ LFL or EMD $ LFL SM 故障因为SME 故障, 使马达反转 10 BLXA BKD 及XBK 使到制动不正常故障码处理方法顺序检查CC XBK BK 会影响到BLXA 11 BLXA BKD 及XBK 使到制动不正常? 10 制动器开动BK = ON 1BK 需要OFF ? 11 制动器关闭BK = OFF 1BK 需要On 12 PUL XBK 讯号相反使到制动不正常故障码处理方法顺序检查XBK 影响到BKD 13 BKD 讯号反应不正常? 12 制动器开动逻辑顺序信号异常? 13 制动器关闭检查BKD 回应信号 20 7LS , 8LS 反应不正常故障码处理方法上行及下行限位开关出错? 20 限位开关问题SLD ON LS 7 LS 8 ON 21 起动, 驱动及停车脉动讯号不正常故障码处理方法电梯上下运行不停中间楼层

卡特故障代码

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卡特彼勒柴油机故障代吗CID01FMI05----1缸喷油器开路(电流低于正常值) CID01FMI06----1缸喷油器短路(电流高于正常值) CID02FMI05----2缸喷油器开路(电流低于正常值) CID02FMI06----2缸喷油器短路(电流高于正常值) CID03FMI05----3缸喷油器开路(电流低于正常值) CID03FMI06----3缸喷油器短路(电流高于正常值) CID04FMI05----4缸喷油器开路(电流低于正常值) CID04FMI06----4缸喷油器短路(电流高于正常值) CID05FMI05----5缸喷油器开路(电流低于正常值) CID05FMI06----5缸喷油器短路(电流高于正常值) CID06FMI05----6缸喷油器开路(电流低于正常值) CID06FMI06----6缸喷油器短路(电流高于正常值) CID07FMI05----7缸喷油器开路(电流低于正常值) CID07FMI06----7缸喷油器短路(电流高于正常值) CID08FMI05----8缸喷油器开路(电流低于正常值) CID08FMI06----8缸喷油器短路(电流高于正常值) CID09FMI05----9缸喷油器开路(电流低于正常值) CID09FMI06----9缸喷油器短路(电流高于正常值) CID010FMI05----10缸喷油器开路(电流低于正常值) CID010FMI06----10缸喷油器短路(电流高于正常值) CID011FMI05----11缸喷油器开路(电流低于正常值)

东芝电梯故障的解决方法

东芝电梯故障的解决方法第一例：CV60电梯现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS板显示FD，EE，楼层。电梯保护停止运行。检查：调阅PUS板故障显示LU，LD，或LS1有故障；通过PUL板查状态显示LS1，LS2 正常，LU，LD信号没有输入PUL板，在查LU，LD开关输入、输出电压正常。CNK2 的9、10角电缆也没断，再查发现CNU-I/O板有水腐蚀痕迹，怀疑I/O板损坏。结果：更换I/O板后，电梯恢复正常。总结：为什么CNU-I/O被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把I/O板腐蚀了。第二例：CV60电梯现象：正常状态下FD保护，检修状态下电梯运行速度特慢。检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现ADCPD板子上CN2插子没有卡住，插子没有完全接触好。结果：把CN2插子重新插紧，电梯恢复正常。第三例：CV150电梯现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。运行中也有抖动。处理：重新作一遍井道自学习。结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。 4.一台CV180快慢车都不走，一启动就死机，调故障显示过电压异常保护。检查发现R-DC2损坏。更换后电梯恢复正常。 5.一台CV160不定时，不定层的天天出现一次死机。调故障显示Q7回路异常。经检查发现C-DC1性能不良。更换C-DC1，C-DC2后电梯恢复正常。 6.最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#，35#。抱闸小开关有问题。 3A#故障SC或AMC1,AMC2继电器有问题，类似适用东芝CV-190.300,320,330等

卡特柴油机故障代码

3512B柴油机故障代码表代码故障含义 E009 海拔高度减少 E038 低水温报警 E012 曲轴箱压力减少 E013 曲轴箱压力关断 E101 曲轴箱压力报警 E099 曲轴箱压力报警 E095 柴油滤芯堵塞报警 E043 低系统电压报警 030 模块 033 电控模块端口 034 标准的电控模块 036 主控模块 047 次要模块 76 检测控制器 97 电子通讯模块 091-08 油门信号输出不正常 094-03 燃油压力信号不正常（对电池短路或开路）094-04 燃油压力信号不正常（对地短路） 094-13 燃油压力传感器需校正 096-03 燃油油位传感器不正常 100-03 机油压力信号不正常 100-04 机油压力信号不正常 100-13 机油压力传感器需校正 101-03 曲轴箱压力传感器信号不正常 101-04 曲轴箱压力传感器信号不正常 101-13 曲轴箱压力标定 110-03 水温信号不正常 110-04 水温信号不正常 127-08 动力传动油压不正常 168-00 电池电压高 168-01 电池电压低 168-02 电池间歇性断电 172-08 空气进气温度不正常 175-08 机油温度不正常 177-08 功率系列温度不正常 190-02 转速感应塞无信号 190-03 转速感应塞不正常 190-08 转速感应塞不正常 248-02 卡特数据连接间断或不正常 253-02 个性模块不相配

294-12 电控模块故障 261-13 需做定时标定 262-03 模拟传感器电压不正常 262-04 模拟传感器电压不正常 263-03 数字传感器电压不正常 263-04 数字传感器电压不正常 268-02 程序参数错误 271-03 现时报警 271-05 现时报警 271-06 现时报警 273-03 涡轮增压器出口压力不正常 273-04 涡轮增压器出口压力不正常 273-13 涡轮增压器出口压力传感器需标定274-03 大气压力信号不正常 274-04 大气压力信号不正常 274-13 大气压力传感器需标定 275-03 右涡轮增压器进气压力信号不正常275-04 右涡轮增压气进气压力信号不正常275-13 右涡轮增压器进气压力传感器需标定276-03 左涡轮增压器进气压力信号不正常276-04 左涡轮增压器进气压力信号不正常276-13 左涡轮增压器进气压力传感器需标定279-03 后冷器水温信号不正常 279-04 后冷器水温信号不正常 289-03 未过滤燃油压力传感器不正常 289-04 未过滤燃油压力传感器不正常 289-13 未过滤的燃油压力传感器需标定336-02 启动开关不正常 337-02 紧急停车开关按钮不正常 338-05 预润滑继电器不正常 338-06 预润滑继电器不正常 342-02 备用转速传感器故障 342-03 备用转速传感器故障 342-08 备用转速传感器故障 444-03 启动马达继电器故障 444-05 启动马达继电器故障 444-06 启动马达继电器故障 446-05 空气关断继电器故障 446-06 空气关断继电器故障 542-03 未过滤的机油压力传感器不正常542-04 未过滤的机油压力传感器不正常542-13 未过滤的机油压力传感器需标定

卡特3512故障代码

卡特3512故障代码卡特彼勒柴油机故障代吗 CID01FMI05----1缸喷油器开路(电流低于正常值) CID01FMI06----1缸喷油器短路(电流高于正常值) CID02FMI05----2缸喷油器开路(电流低于正常值) CID02FMI06----2缸喷油器短路(电流高于正常值) CID03FMI05----3缸喷油器开路(电流低于正常值) CID03FMI06----3缸喷油器短路(电流高于正常值) CID04FMI05----4缸喷油器开路(电流低于正常值) CID04FMI06----4缸喷油器短路(电流高于正常值) CID05FMI05----5缸喷油器开路(电流低于正常值) CID05FMI06----5缸喷油器短路(电流高于正常值) CID06FMI05----6缸喷油器开路(电流低于正常值) CID06FMI06----6缸喷油器短路(电流高于正常值) CID07FMI05----7缸喷油器开路(电流低于正常值) CID07FMI06----7缸喷油器短路(电流高于正常值) CID08FMI05----8缸喷油器开路(电流低于正常值) CID08FMI06----8缸喷油器短路(电流高于正常值) CID09FMI05----9缸喷油器开路(电流低于正常值) CID09FMI06----9缸喷油器短路(电流高于正常值) CID010FMI05----10缸喷油器开路(电流低于正常值) CID010FMI06----10 缸喷油器短路(电流高于正常值) CID011FMI05----11缸喷油器开路(电流低于正常值) 1 CID011FMI06----11缸喷油器短路(电流高于正常值) CID012FMI05----12缸喷油器开路(电流低于正常值) CID012FMI06----12缸喷油器短路(电流高于正常值) CID013FMI05----13缸喷油器开路(电流低于正常值) CID013FMI06----13缸喷油器短路(电流高于正常值) CID014FMI05----14缸喷油器开路(电流低于正常值)

卡特故障代码大合集

卡特故障代码大合集 CAT320B维修故障错误代码诊断： 1301 发动机机油压力过低 1302 发动机冷却液温度过高 1303 液压油温度过高 1304 进气滤芯堵塞 1305 蓄电池电压异常2201 连到蓄电池电压的调速器致动器反馈传感器开路或短路 2202 连到机体接地的调速器致动器反馈传感器短路 2301 调速器致动器反馈信号不稳定 2302 调速器致动器反馈信号有偏差 2303 调速器致动器不动 2304 校准数据错误 3201 监控器RAM异常4101 对控制器的供电过多（43伏）4102 PRV电流过大 4103 PRV开路 4104 监控器电源（数字输出）过电流 4105 数字输出中过电流（开沟电磁阀） 4106 数字输出中过电流（微调控制电磁阀） 4107 数字输出中过电流（行驶速度变化电磁阀） 4108 数字输出中过电流（行车警报器）

4109 备用电磁线圈1（数字输出）过电流 410A 数字输出中过电流（转盘制动器电磁阀） 410B 备用电磁线圈2（数字输出）过电流 4201 发动机速度异常 4202 连到机体接地的发动机冷却液温度传感器短路 4203 连到机体接地的液压油温度传感器短路 4204 连到机体接地的泵输送压力PWM传感器短路 4205 连到机体接地的备用PWM传感器1短路 4206 连到机体接地的备用PWM传感器2短路 4207 通电中泵输送压力PWM传感器开路 420A 连到机体接地燃油传感器开路 420B 连到蓄电池电压的燃油传感器开路或短路 420C 供电过低（低于23伏） 420D 供电过高（高于32伏） 420E 发动机速度旋钮不在10个指定的位置之一 4301 交流发电机和速度传感器数据不符1（交流发电机异常） 4302 交流发电机和速度传感器数据不符2（速度传感器异常） 4303 发动机失速A201 监控器通信异常 A202 监控器响应控制器的信号时间过长 A203 控制器中通信异常

卡特故障代码大合集

东芝cv180故障代码

37 MCLF 电动机不能控制 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 38 MTOCDT 检查出马达过电流。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 39 OVDT 检查出过电压异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲编码内容或原因数据 3~8 30 STH 检查出暂存器发热异常。电梯停止后 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 31 Q7ER 检查出 Q7 回路异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 32 MTBEDT 检查出 IPM 异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 33 MCNCDT 检查出 BCU 基板连接器脱落。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 34 AMCEM MC 不能投入。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 35 VDLCK 充电电压确立不足。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 36 AMCEH MC 异常断路。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲

40 LSERR 检查出着床限位开关的匹配性异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 LSC LSB LSA 41 MTH 检查出马达发热异常。电梯停止使用后， SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 42 DCLT 检查出运行门开放异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 DCR ′ DC UPLS 43 LSER 检查出方向限制的限位开关异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 c DNLS UPLS 44 BOER 检查出制动器异常开放。 SMC 跳闸，不能重新启动 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 45 BKLE 检查出制动器异常释放。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 46 DTERR 检查出 DT-DC 匹配性异常。?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 DT DCR XDC 编码内容或原因数据 3~8

卡特3512故障代码

卡特最新机型336 336GC故障代码参数

卡特最新机型336/336GC故障代码参数前面说到最新款机型320/320GC的故障代码，这次说一下 336/336GC的故障代码。很多人在日常使用当中往往会发现故障代码而不知道机器究竟是什么问题，故障代码的解释对于故障判断和维修有一定的帮助。336/336GC是目前这吨位使用最多的机型，也是最新最智能的一种机型。动力好故障率低操作方便等特点一直是挖机市场的王牌机型。 336/336GC机器的电脑板有两块，MID代码分别是299和432。故障代码如下： 299:41-3 8直流电源：电压高于正常值 299:41-4 8直流电源：电压低于正常值 299:96-3 燃油油位传感器：电压高于正常值 299:96-4 燃油油位传感器：电压低于正常值 299:247-9 SAE J1939 数据链路：异常更新速度 299:247-14 SAE J1939 数据链路：专门说明书 299:262-3 5 伏直流传感器电源：电压高于正常值 299:262-4 5 伏直流传感器电源：电压低于正常值 299:374-3 回转制动器电磁阀：电压高于正常值 299:374-5 回转制动器电磁阀：电流低于正常值 299:374-6 回转制动器电磁阀：电流高于正常值 299:374-11 回转制动器电磁阀：无法识别故障模式 299:376-3 行驶警报：电压高于正常值 299:376-5 行驶警报：电流低于正常值 299:376-6 行驶警报：电流高于正常值 299:376-11 行驶警报：其他故障模式 299:586-2 发动机转速刻度盘开关：数据不稳定、间歇或不正确 299:586-9 发动机转速刻度盘开关：更新率异常 299:590-9 发动机控制模块：更新率异常 299:598-3 行驶速度变换电磁阀：电压高于正常值 299:598-5 行驶速度变换电磁阀：电流低于正常值 299:598-6 行驶速度变换电磁阀：电流高于正常值 299:598-11 行驶速度变换电磁阀：其他故障模式 299:600-3 液压油温传感器：电压高于正常值 299:600-4 液压油温传感器：电压低于正常值 299:732-3 精细回转电磁阀：电压高于正常值

东芝电梯故障案例分析

东芝电梯故障案例分析第一例：CV60电梯现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS板显示FD,EE,楼层。电梯保护停止运行。检查：调阅PUS板故障显示LU,LD,或LS1有故障；通过PUL板查状态显示LS1,LS2 正常，LU,LD信号没有输入PUL板，在查LU,LD开关输入、输出电压正常。CNK2 的9、10角电缆也没断，再查发现CNU-I/O板有水腐蚀痕迹，怀疑I/O板损坏。结果：更换I/O板后，电梯恢复正常。总结：为什么CNU-I/O被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把I/O板腐蚀了。第二例：CV60电梯现象：正常状态下FD保护，检修状态下电梯运行速度特慢。检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现ADCPD板子上CN2插子没有卡住，插子没有完全接触好。结果：把CN2插子重新插紧，电梯恢复正常。第三例：CV150电梯现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。运行中也有抖动。处理：重新作一遍井道自学习。结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。 4.一台CV180快慢车都不走，一启动就死机，调故障显示过电压异常保护。检查发现R-DC2损坏。更换后电梯恢复正常。 5.一台CV160不定时，不定层的天天出现一次死机。调故障显示Q7回路异常。经检查发现C-DC1性能不良。更换C-DC1,C-DC2后电梯恢复正常。 6.最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#,35#.抱闸小开关有问题。 3A#故障SC或AMC1,AMC2继电器有问题，类似适用东芝CV-190.300,320,330等 7.cv330在运行中停梯，CC跳脱，检修运行也一样，故障代码44,为制动器异常开放检出，

CAT988校正程序及故障代码

CAT988工作机具校正程序如果有以下任何情况发生，必须对以下的位置传感器进行校准： ●工作工具的电子控制模块（ECM）被拆卸过； ●倾斜联动机构的位置传感器被拆卸过； ●提升联动机构的位置传感器被拆卸过； ●倾斜联动机构被拆卸过； ●倾斜油缸被拆卸过； ●操作控制装置的激励的比例放大线管被拆卸过；控制装置操纵杆的位置传感器(卡特比勒监测系统)---校准本校准程序必须在对提升联动机构、倾斜联动机构的位置传感器进行校准前完成。 1、将发动机的启动开关打到启动位置。 2、使用校正工具进入校准模式（模式7）下，然后进入子模式90下。 3、触发清除开关，显示窗口将显示9002-- 注意：如果驻车制动器不处于工作状态，将显示9001--，这时再次触发清除开关 4、如果工作工具锁止开关处于工作状态时，显示窗口将显示9003-- 5、确保提升控制杆处于保持位置。触发清除开关，窗口将显示9004-- 6、将提升控制杆打到完全提升位置。如果装有定位器，用定位器将提升控制杆固定。 7、触发清除开关，窗口显示9005-- 8、将提升控制杆打到完全放低位置。如果装有定位器，用定位器将提升控制杆固定。 9、触发清除开关，提升控制杆应该返回保持位置，窗口将显示9006-- 10、确保倾斜控制杆处于保持位置。触发清除开关，窗口将显示9007--

11、将倾斜控制杆打到完全后倾位置。如果装有定位器，用定位器将倾斜控制杆固定。 12、触发清除开关，窗口将显示9008-- 13、将倾斜控制杆打到完全倾倒位置。如果装有定位器，用定位器将倾斜控制杆固定。 14、触发清除开关，窗口将显示9009--如果机器没有装备其它辅助控制杆，窗口将显示9012--该校正成功结束。提升联动机构的位置传感器（卡特比勒监测系统）---校准本校准程序必须在完成对控制装置操纵杆的位置传感器进行校准之后进行。 1、启动发动机。 15、使用校正工具进入校准模式（模式7）下，然后进入子模式60下。 2、触发清除开关，窗口将显示6002-- 注意：如果驻车制动器不处于工作状态，将显示6001--，这时再次触发清除开关。 3、将铲斗完全提起。 4、触发清除开关，窗口将显示6003-- 5、触发清除开关，窗口将显示6004-- 6、将铲斗倾斜到完全后倾的位置。 7、触发清除开关，窗口将显示6005-- 8、将铲斗完全放低。 9、触发清除开关，窗口将显示6006-- 10、确保提升油缸的底部出现在外。 11、触发清除开关，窗口将显示6007-- 12、触发清除开关，窗口将显示6008-- 当窗口显示出6008--时，校正程序已成功结束。

东芝电梯部分故障解决方法

东芝电梯部分故障解决方法第一例：CV60 电梯现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS 板显示FD，EE，楼层。电梯保护停止运行。检查：调阅PUS 板故障显示LU，LD，或LS1 有故障；通过PUL 板查状态显示LS1，LS2 正常，LU，LD 信号没有输入PUL 板，在查LU，LD 开关输入、输出电压正常。CNK2 的9、10 角电缆也没断，再查发现CNU-I/O 板有水腐蚀痕迹，怀疑I/O 板损坏。结果：更换I/O 板后，电梯恢复正常。总结：为什么CNU-I/O 被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把I/O 板腐蚀了。第二例：CV60 电梯现象：正常状态下FD 保护，检修状态下电梯运行速度特慢。检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现ADCPD 板子上CN2 插子没有卡住，插子没有完全接触好。结果：把CN2 插子重新插紧，电梯恢复正常。

第三例：CV150 电梯现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。运行中也有抖动。处理：重新作一遍井道自学习。结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。 4.一台CV180 快慢车都不走，一启动就死机，调故障显示过电压异常保护。检查发现R-DC2损坏。更换后电梯恢复正常。 5.一台CV160 不定时，不定层的天天出现一次死机。调故障显示Q7 回路异常。经检查发现C-DC1 性能不良。更换C-DC1，C-DC2 后电梯恢复正常。 6.最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#，35#。抱闸小开关有问题。3A#故障SC 或AMC1,AMC2 继电器有问题，类似适用东芝CV-190.300,320,330 等。 7.cv330 在运行中停梯,CC 跳脱,检修运行也一样,故障代码44,为制动器异常开放检出,这个故障大部分不是制动器的问题,因为检测制动器的小开关本体如果调整不当,就会误报故障.一般发现44 故障,先调整检测小开关本体. 8 一.CV190 电梯报35 故障，启动就死机，经检查高速保险坏二.CV190 电梯报32 故障，现象一：电梯检修速度很慢，

卡特3512故障代码

卡特彼勒柴油机故障代吗缸喷油器开路（电流低于正常值）缸喷油器短路（电流高于正常值）缸喷油器开路（电流低于正常值）缸喷油器短路（电流高于正常值）缸喷油器开路（电流低于正常值）缸喷油器短路（电流高于正常值）缸喷油器开路（电流低于正常值）缸喷油器短路（电流高于正常值）缸喷油器开路（电流低于正常值）缸喷油器短路（电流高于正常值）缸喷油器开路（电流低于正常值）缸喷油器短路（电流高于正常值）缸喷油器开路（电流低于正常值）缸喷油器短路（电流高于正常值）缸喷油器开路（电流低于正常值）缸喷油器短路（电流高于正常值）缸喷油器开路（电流低于正常值）缸喷油器短路（电流高于正常值） 10 缸喷油器开路（电流低于正CID01FMI05 --- CID01FMI06 --- CID02FMI05 --- CID02FMI06 --- CID03FMI05 --- CID03FMI06 --- CID04FMI05 --- CID04FMI06 --- CID05FMI05 --- CID05FMI06 --- CID06FMI05 --- CID06FMI06 --- CID07FMI05 --- CID07FMI06 --- CID08FMI05 --- CID08FMI06 --- CID09FMI05 --- CID09FMI06 --- CID010FMI05--- CID010FMI06--- CID011FMI05--- CID011FMI06---

东芝电梯英文缩写的中文含义及代码大全

东芝电梯英文缩写的中文含义及代码大全 CNK1(20P)CAGE轿厢 CNH1(20P)HALL井道 CNM1(6P)M/R控制柜1--LSA 1--DNLS 1--A10 2--LSB 2--UPLS 2--A10C 3--LSC 3--5LS 3--A10C 4--KNOR 4--6LS 4--A11 5--PLU 5--7LS 6--PLD 6--8LS 7--DLS 7 8--18DS 8--PC1A 9 9--A2 10--K1 10--A7 11--K10 11--A10 12--A2 12--(A10) 13--A7 13--(A10A) 14--HDC 14--A11A 15--DC 15--HDC 16 16--NC2H 17--COMD 17--PAK 18--OP 18--K3 19--CL 19--K10 20--A4 20--FIM CNK2(6P)CAGE CNH2(6P)HALL 1--P24C 1--P24H 2--NC2C 2--P24H 3--1WLS(105%) 3--P24H 4--3WLS(80%) 4--NC2H 5--8WLS(150kg) 5--NC2H 6--EXPS 6--NC2H TB20(4P) 1--FIM 2--NC2 3--FIMA 4--FIMC ( )RV 过电压抑制器 ( )R 电阻 ( )C 电容 AC-1 噪声滤波电感 ACT 时间继电器 AMC1 主接触器 AMC2 预备充电接触器 AMCRY 固态继电器 AVR +5V稳压电源 AVR1 -5V稳压电源

AVR2 +15V稳压电源 AVR3 -15V稳压电源 BAT1 RAM电池 BAT2 脉冲电源电池 BAT3 脉冲电源电池 B11C 电解电容 BDR 制动器检测继电器 BKD 制动器保护继电器 BFS 油压缓冲器开关 BKDRV 过电压抑制器 1BK 强迫制动继电器 2BK 制动继电器 1BKX 制动继电器 B11R 电阻 B1R-1 制动电阻 B1R-2 制动电阻 B2R-1 制动电阻 B2R-2 制动电阻 B2R-3 制动电阻 B3R 电阻 BRF 二极管(电磁制动整流器) BZS 蜂鸣器开关 C 点动按钮 C1A~C7A 电解电容 C1B~C70B 电解电容 CC 控制回路接触器 CC1 控制接触器 CCX 安全继电器 CCY 安全继电器 CBZ 轿顶蜂鸣器 C-DC 滤波电容 CGS 轿顶到站钟开关 CHAG() 电源装置 ATTS 司机方式开关 CL 关门继电器 1COM 轿顶插座 3COM 控制柜插座 4COM 插座 5COM 操纵盘插座 6COM 底抗电源插座 7COM 插座 COUNT 电磁计数器 CS-DC 电流互感器 CS-U 电流互感器

CAT365 C 挖掘机故障代码和事件代码

故障代码和事件代码故障代码是由MID（Module identifier模块标识号码）、CID（Component identifier 部件标识号码）和FMI（Failure mode identifier故障模式标识号码），以MID-CID-FMI这种组合形式来表示，它表示在哪个系统（模块）中哪个部件出现了什么故障。故障代码又分为现时故障和历史故障，它表示电气系统中出现了问题。事件是指在发动机中出现的非正常状况，如发动机机油压力低，冷却液温度高等。ECM会记录这个事件代码，它一般代表机械问题而非电气问题，一般以E000表示。故障代码可以通过CAT ET或监控面板来获取，它对机器的故障排除非常有帮助。365C挖掘机故障代码和事件代码发动机控制系统(MID No.036) CID 部件 0001 1#气缸喷油器 0002 2#气缸喷油器 0003 3#气缸喷油器 0004 4#气缸喷油器 0005 5#气缸喷油器 0006 6#气缸喷油器 0091 油门位置开关 0094 燃油压力传感器 0100 发动机机油压力传感器 0102 增压压力传感器 0110 发动机冷却液温度传感器 0168 系统电压 0172 进气歧管空气温度传感器 0174 燃油温度传感器 0190 发动机转速传感器 0248 卡特数据链接 0261 发动机正时/标定 0262 5伏直流供电 0268 可编程参数 0274 大气压力传感器 0291 发动机冷却风扇电磁阀 0342 备用发动机转速传感器 2417 辅助起动电磁阀机具/泵控制系统 (MID No.039) CID 部件

0096 燃油液面高度传送器 0110 发动机冷却液温度传感器 0190 发动机转速传感器 0291 发动机冷却风扇电磁阀 0295 控制模块 0374 回转制动电磁阀 0376 行走报警 0379 自动润滑压力传感器 0466 左履带转向踏板位置传感器 0467 右履带转向踏板位置传感器 0485 发动机风扇反转电磁阀 0558 自动润滑继电器 0586 发动机转速旋钮开关 0588 监控系统显示 0590 发动机控制模块 0598 行走速度电磁阀 0600 液压油温度传感器 0790 回转泵(出口)压力传感器 0864 可变机具液压泵压力传感器 1118 中位流量旁通电磁阀 1119 大臂防漂电磁阀 1120 小臂防漂电磁阀 1121 前部系统高压力电磁阀 1125 左手操作手柄向前/向后位置传感器1126 左手操作手柄向左/向右位置传感器1127 右手操作手柄向前/向后位置传感器1128 右手操作手柄向左/向右位置传感器1129 右侧附件踏板传感器 1130 左侧附件踏板传感器 1131 操作手柄开关#1 1132 操作手柄开关#4 1138 大臂油缸活塞杆回缩电磁阀 1139 小臂油缸活塞杆伸出电磁阀 1140 小臂油缸活塞杆回缩电磁阀 1141 铲斗油缸活塞杆伸出电磁阀 1142 铲斗油缸活塞杆回缩电磁阀 1143 右回转电磁阀 1144 左回转电磁阀 1145 附件伸出/CW电磁阀 1146 附件回缩/CW电磁阀 1147 中压回路#1-A电磁阀 1148 中压回路#1-B电磁阀 1149 大臂下降单向/调制阀电磁阀 1150 回转泵斜盘角度电磁阀 1155 机具泵动力切换压力电磁阀

卡特挖掘机故障代码

卡特挖掘机故障代码卡特挖掘机故障代码分为自行错误代码和记录错误模式，就是实时故障代码和历史发生的故障代码记录，其代码表达方式基本相似。进入维修模式。用方向键选择“ACTIVE ERROR”选项。此选项记录的就是机器实时运行故障代码，第三行记录的是现有故障错误总数中（如下图）卡特挖掘机320C实时故障代码左右方向键可以滚动查看故障代码，最下面一行显示的就是挖掘机电脑记录的故障代码，英文表示为“MID-CIID-FMI”（如下图）。卡特挖掘机320C实时运行故障代码69”是MID（表一）。“1162”是CID（表二），而“04”是FMI（表三）。各数字表示的中文语义如下表所示。表一代码号 MID解析 69 发动机和泵控制器 6A 工具控制器 1E 监控系统表二编号 CID名称

燃油油位传感器 110 发动机冷却剂温度传感器167 交流发电机 168 供电电压（钥匙开关）190 速度传感器 248 卡特彼勒数据自动传输器374 转盘制动电磁线圈 376 行车警报器 581 动力换挡压力比例减压阀586 发动机转速旋扭 587 调速器制动器反馈传感器

行驶速度电磁线圈 600 液压油温度传感器 1161 泵输出压力传感器（1） 1162 泵输出压力传感器（2） 1525 直驶电磁线圈 2002 故障警报器表三编号 FMI名称 00 高于正常范围（数据有效，但高于正常范围）01 低于正常范围（数据有效，但低于正常范围）02 错误信号

电压高于正常值（电压高于正常值或稍高） 04 电压低于正常值（电压低于正常值以下） 05 电流低于正常值（电流低于正常值，或电路断开） 06 电流高于正常值（电流高于正常值，或电路接地） 07 不正常的机械反应（机械系统反应不正常）08 异常信号（异常频率、脉冲宽度或周期）09 异常更新（异常更新率） 10 异常变化率（异常变化率） 11 故障模式不能识别（故障模式不能识别）