太和县控制性详细规划通则(试行)2015.10.25

《太和县控制性详细规划通则（试行）》

第一部分

管

理

通

则

太和县城乡规划局

2015年11月

第1章总则

1.1制定目的

为了加强城乡规划管理，保证城乡规划的实施，根据国家有关法律、法规、标准规范，结合太和县城乡规划编制和管理工作的实际，制定《太和县控制性详细规划通则》（以下简称本通则）。

1.2适用范围

太和县城市规划区范围内的城乡规划编制、城乡规划管理及各项工程建设，除符合国家和地方现行的各项法律、法规、技术标准和规范外，同时应符合本通则。

1.3控规体系

太和县构建“控规通则+单元管控+地块图则”的分级控规编制体系。

“控规通则”明确控制性详细规划的通用性控制要求，规范具体建设行为。主要包括强制性内容、建设用地使用、建设容量、建筑间距、建筑高度、建筑退让、交通设施、公共服务设施配置、市政设施、公共安全、绿地配置、建筑及景观风貌、规划管理等控制要求。

“单元管控”是在“控规通则”指导下，以规划管理单元为基本地域单位，根据城市建设时序、市场开发需求等，分期、分批编制，直接指导“地块控规”编制的基本依据。

“地块图则”是依据“控规通则”、“单元规划”确定地块的用地性质及控制性指标，是指导近期建设地块、拟进行土地储备或土地出让的地块，编制修建性详细规划的直接依据。

1.4城市地域划分

旧区：东至长征路南至沙河路西至国泰路北至团结路。

新区：其余地区。

1.5开发管理

规划区内土地使用和开发的规划管理，已经审批的地块，按已批

“地块控规”的相关要求进行规划管控，尚未审批的地块，则按“控规通则”的相关要求进行规划管控。

1.6实施管理

经县政府依法批准的控规通则，将及时向社会公布。控规通则实施中，根据城市发展情况和需要，依法进行相应的动态修订，以保障其适用性和适度超前性。县规划行政主管部门定期对通则施行情况进行评估，经审批部门同意后，可对局部章节、条款进行修订，上报县人大备案后施行。在下列情形下，由县规划行政主管部门组织整体修订，上报太和县人民政府审批后施行：

（1）国家和安徽省相关法律、法规进行修订；

（2）国家和安徽省相关强制性规范进行修订；

（3）太和县城市发展的形势和目标发生重大变化。

1.7本通则由“管理通则”、“技术通则”两部分组成，二者一并使用，不可分割。

第2章建筑间距

2.1总体要求

（1）住宅间距，应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设、视觉卫生和建筑保护等要求确定，对有日照要求的建筑应进行日照分析。

（2）建设单位及设计单位应按相关要求提供日照分析结果，并对结果的准确性和真实性负法律责任，日照分析规则详见附录B。2.2建筑日照标准

（1）每套住宅至少应有一个居住空间获得日照，太和县住宅建筑日照标准为大寒日3小时，旧区改建的项目内新建住宅日照标准可酌情降低，但不应低于大寒日日照2小时的标准。

（2）宿舍半数以上的居室，应能获得同住宅居住空间相等的日照标准。

（3）托儿所、幼儿园的主要生活用房，应能获得冬至日不小于3小时的日照标准。

（4）老年人住宅、残疾人住宅的卧室、起居室，医院、疗养院半数以上的病房和疗养室，中小学半数以上的教室应能获得冬至日不小于2小时的日照标准。

（5）在原设计建筑外增加任何设施,应保障相邻建筑满足太和县建筑日照标准要求。

2.3日照分析范围

（1）拟建高层建筑北侧有现状建筑，对北侧的日照分析界线为拟建建筑高度的1.0倍，最大不超过100米；拟建多层建筑北侧有现状建筑，对北侧的日照分析界线为拟建建筑高度的1.28倍，最大不超过30米。

（2）拟建建筑南侧有现状建筑，对南侧的日照分析界线为最高遮挡建筑高度的1.0倍，最大不超过100米。

（3）拟建建筑东侧、西侧有现状建筑，对东侧、西侧的日照分析界线为拟建建筑高度的0.5倍，最大不超过50米。

（4）拟建建筑南侧、北侧为规划确定的有日照要求建筑，且尚未建设时，应符合下列规定：

①拟建建筑北侧用地内的拟建建筑退地界12米作为日照分析的界线，满足其日照要求。

②拟建建筑南侧用地内的拟建建筑退地界12米作为日照分析的界线，满足其日照要求。

③拟建建筑与相邻拟建建筑位于规划街巷南北两侧，而街巷宽度不足日照间距的，以规划街巷中心线作为日照分界线，且不得小于12米。

（5）拟建建筑东侧、西侧为规划确定的有日照要求建筑，且尚未建设时，应采用镜像布置或按规划方案布置进行日照叠加分析。

2.4 低层住宅之间的间距按下列要求确定

（1）平行布置时

①南北向或南偏东（西）45度（含45度）范围内平行布置时，间距应不小于南侧建筑高度的1.4倍，且应不小于15米；

②东西向或南偏东（西）45度至90度范围内平行布置时，间距应不小于遮挡建筑高度的1.2倍，且应不小于8米。

（2）垂直布置时（相对的建筑山墙宽度大于14米的，其间距按平行布置间距控制）；南北向间距应不小于12米应不小于南侧建筑高度的1.1；东西向间距应不小于8米。

2.5多层住宅建筑之间的间距在满足日照要求的前提下，并按下列要求确定

2.5.1平行布置时

①南北向或南偏东（西）45度（含45度）范围内平行布置时，间距应不小于16米；

②东西向或南偏东（西）45度至90度范围内平行布置时，间距应不小于13米。

2.5.2垂直布置时垂直布置时（相对的建筑山墙宽度大于14米的，其间距按平行布置间距控制），建筑间距应不小于13米。

2.6高层住宅建筑之间的间距除满足日照分析外，并按下列要求确定2.6.1平行布置时

（1）朝向为南北向或南偏东（西）45度（含45度）范围内的高层住宅平行布置时，南侧地上建筑层数在18层以下（建筑高度不大于54米）的，间距应不小于30米；南侧地上建筑层在18层以上（建筑高度大于54米）的，间距应不小于40米。并应满足以下要求：

①建筑正向重叠长度为30米（含30米）以内的，间距应不小于南侧建筑高度的0.4倍；

②建筑正向重叠长度为30～40米（含40米）的，间距应不小于南侧建筑高度的0.5倍；

③建筑正向重叠长度大于40米的，间距应不小于南侧建筑高度的0.6倍。

（2）东西向或南偏东（西）45度至90度范围内的高层住宅平行布置时，建筑间距应不小于较高建筑高度的0.6倍，且应不小于30米。

2.6.2垂直布置时（相对的建筑山墙宽度大于16米，其间距按平行布置间距控制）

（1）两幢建筑南北方向垂直布置时（┴型或┰型），间距应不小于南侧建筑高度的0.3倍，且应不小于24米。

（2）两幢建筑东西方向垂直布置时（├型或┤型），间距应不小于遮挡建筑高度的0.25倍，且应不小于18米。

2.7高层住宅与多、低层住宅之间的间距按下列要求确定

（1）遮挡建筑为高层建筑的按高层住宅间距执行；

（2）遮挡建筑为多层建筑的按多层住宅间距执行；

（3）高层居住建筑与南侧多、低层建筑的间距应不小于13米；

（4）两幢建筑互为遮挡建筑时，分别计算间距，取较大值。2.8住宅建筑山墙间距按下列要求确定

（1）住宅建筑山墙间距应满足相关规范的要求；

（2）高层塔式住宅、多层和中高层点式住宅与侧面有窗的各种层数住宅之间应考虑视觉卫生因素，适当加大间距。

2.9非住宅建筑与住宅之间的建筑间距按下列要求确定

（1）非住宅建筑位于南北向（偏南北）住宅南侧，其间距按住宅间距执行。

（2）非住宅建筑位于南北向（偏南北）住宅的东、西侧的：建设多层建筑时，除满足消防及住宅规定日照要求外，且应不小于6米；建设高层建筑时，除满足消防及住宅规定日照要求外，且应不小于13米。

2.10非住宅建筑间距

非住宅建筑间距依据国家相关规范执行，兼顾视觉卫生的要求。

2.11非住宅建筑与住宅建筑垂直贴建时

必须满足住宅建设规定日照要求，其建筑按整体建筑综合考虑，非住宅建筑墙面距离住宅建筑窗户8米范围内应不开窗。

2.12其他要求

（1）受遮挡含住宅的综合楼之间的建筑间距，按住宅的建筑间距、非住宅建筑与住宅间距执行，受遮挡部分在计算与遮挡建筑间距时，可扣除非住宅部分高度，但扣除后的建筑间距不得小于13米。

（2）相邻被遮挡建筑为违法建筑、临时建筑、未按规定留足间距的，其日照要求不予考虑。

2.13地型高差计算要求

上述建筑间距系数适用于无地型高差布置的建筑，对有地形高差的建筑间距，应将其地形高差计入建筑高度。

第3章建筑退让

3.1总体要求

（1）建筑物退让建设用地边界、道路红线、城市蓝线、绿线、紫线等边侧的距离，除必须符合日照分析、文物保护、风景区、市政管线、视觉卫生、消防、环保、交通和防灾等相关的规定、规范要求外，应同时符合本通则相关要注。

（2）由高、多、低层等组合建筑及退台建筑的退让，分别按各类别有关规定执行。

（3）工业建筑、物流仓储建筑的退让，应符合有关规定、规范及省、市相关政策要求。

3.2建筑退让用地边界

（1）满足用地边界外现状建筑（不含违法建筑、临时建筑、未按规定留足间距的）规定的日照间距。

（2）用地边界外侧尚无永久建筑或规划为非居住用地的，各类建筑的退让边界距离，按下表规定的建筑物高度的倍数控制，但不得小于最小退让距离。

表3-1 各类建筑退让边界距离表

（3）用地边界外是规划居住用地的，除须符合前款退让边界距离的规定外，同时应符合下列规定。

①拟建住宅建筑北侧为规划确定的居住用地的，北侧用地退12米后，满足其日照要求；

②拟建住宅建筑南侧为规划确定的居住用地的，退让地界距离为12米；

③拟建住宅建筑与相邻住宅建筑位于规划街巷南北两侧，而街巷宽度不足日照间距的，以规划街巷中心线作为日照分界线；

（4）工业厂房、仓库退让围墙的距离不得小于5米。

（5）各类拟建建筑退让地界如因自身有特殊要求需要增退距离的，增加部分由拟建建筑单方面退让。

3.3建筑退让道路红线

（1）沿城市道路两侧新建、改建无大量人流、车流集散的多、

低层建筑，其后退道路规划红线（W）的距离按以下要求控制：

①临城市快速路，后退红线距离不小于20米。

②临城市道路（W≥50米）两侧，后退红线距离不小于15米。

③临城市道路（30米≤W＜50米）两侧，后退红线距离不小于10米。

④临城市道路（W＜30米）两侧，后退红线距离不小于10米。

（2）新建影剧院、游东场、体育馆、展览馆、宾馆、大型办公楼、大型商业建设（单层建筑面积5000平方米及以上或总营业建筑面积8000平方米及以上的）等有大量人流、车流集散的建筑，其面临城市道路的主要出入口后退道路规划红线的距离，不应小于30米，并应妥善按排好出入口位置和停车场地，不得影响城市交通。

（3）高层建筑后退道路规划红线的距离，应按下列规划控制：表3-2 高层建筑后退道路规划红线的距离

注：① h－建筑高度。超高层非住宅建筑的退让应在不小于本条款规定的前提下，综合考虑安全及城市设计等要求，合理确定建筑退让距离。建筑后退道路红线的计算点为计算建筑面积的建筑最外墙面线。

②高层建筑临城市快速路，后退红线距离不应小于30米。

（4）道路交叉口四周的多层建筑后退道路红线的距离，（均自道路规划红线直线段与曲线段的连接点算起）应满足下表规定。高层建筑应在下表基础上，适当增加后退距离。

表3-3 多层建筑后退道路交叉口的距离

（5）立体交叉路口周围建筑物后退道路红线的距离由规划行政主管部门组织专业论证后，视具体情况确定，但不小于下表的规定。

（6）旧区改建，在满足消防和交通要求前提下，经规划行政主管部门核定，其后退道路红线距离可适当减小，但不应小于下一级的退线要求。

（7）严禁建筑的基础、管线、化粪池等地下附属设施逾越规划道路红线。

（8）在规定的建筑后退规划红线的距离内，不得设置台阶等零售星建（构）筑物；雨篷、阳台、凸窗等可外挑，但其外挑部分不得超出道路红线，且最大出挑宽度不得超过1.8米，切其离室外地面的净空高度不得小于4.5米。

3.4围墙退让

（1）道路宽度小于50米，围墙退让道路红线距离为3米；道路宽度大于等于50米，围墙退让道路红线距离为5米。

（2）有沿街商业建筑的，围墙退让道路红线距离与沿街商业退让保持一致。

（3）除特殊要求外，大门及单层门卫设施，后退主干道及以上级别的道路红线不少于8米，后退次干道不少于5米，后退支路少于3米。

（4）工业用地围墙参照相关规范、规定执行。

3.5地下建筑退让

（1）地下建筑物、构筑物外缘，后退相邻用地边界的距离，不应小于地下建筑物埋置深度（自室外地面至地下建筑物底板底部的高度）的0.8倍，且最小值不少于5米。

（2）按上述距离要求退让确有困难的，应采取技术安全措施和有效的施工方法，经相应的施工技术论证，并由原设计单位签字认定，同时向周边用地单位和个人公示后，可适当缩小后退距离，但不得影响城市道路结构与城市管线及相邻建、构筑物的安全，围护桩和自用管线不得超过基地界限。

（3）当界外建（构）筑物、地下工程有特殊要求时，应视建筑结构设计及地地地质情况，加大新建地下建筑后退地界的距离。

（4）当相邻地块两个或两个以上建设项目协商谋求地下建筑建造时，可不按上述要求控制，但应满足相关规范要求。

（5）相邻新建高层商业办公建筑地下室按规划应设置连接通道的，通道宽度不小于4米，净高度不小于2.8米。

3.6建筑退让绿地绿线

（1）除工业厂房外建筑退让各类绿地、绿线的距离应不小于5米（不包括居住小区级及以下的绿地）。

（2）当建筑物沿各类绿地、绿线一侧设置出入口时，住宅建筑退让绿线应不小于10米，其余公共建筑退让绿线应不小于15米。3.7建筑退让电力线

（1）在电力线路保护区（高压走廊）范围内不得新建建筑物；

（2）建筑距各级电压架空线的最小水平距离不宜小于以下规定

表

3-3 建筑退让电力架空线距离指标表

（3）在城市旧区，执行上表规定确有困难时，由规划行政主管部门会同电力、环保部门核定。

3.8建筑退让铁路

（1）高速铁路两侧建筑与最外侧轨道中心线距离应不小于50米。

（2）铁路干线两侧建设与最外侧轨道中心线的距离应不小于20米。

（3）铁路支线、专用线两侧建筑与最外侧轨道中心线的距离应不小于15米。

（4）铁路两侧的围墙与相邻轨道中心线的距离应不小于10米，围墙的高度应不大于3米。

（5）临铁路两侧的高层建筑、高大构筑物（水塔、烟囱等）、危险品仓库和厂房与轨道中心线的距离须符合铁路管理的有关规定。

（6）在铁路道口附近进行建设，须符合铁路道口管理有关规定。

3.9其他设施退让遵从其行业规定。

第4章容积率核算

4.1总体要求

建设工程建筑面积的计算，应执行国家标准《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T50353-2013)和《阜阳市房屋面积计算细则（试行）》及补充规定的相关要求，同时应符合本通则相关规定。

4.2 住宅建筑

（1）住宅建筑标准层层高不宜超过3米。标准层层高超出3米

的，按每2.8米为一层、余数进一的方法折算该层建筑面积，并按折算的建筑面积计入容积率。

（2）住宅建筑的门厅、回廊、走廊等公共部分和共享空间的层高不受本项前款规定限制。

4.3 商业、办公建筑

（1）商业建筑标准层层高不宜超过5米、办公建筑标准层层高不宜超过4米。标准层层高超出部分，按每2.8米为一层、余数进一的方法折算该层建筑面积，并按折算的建筑面积计入容积率。

（2）商业、办公建筑的门厅、大厅、回廊、走廊等公共部分和共享空间，影院、剧场、体育馆、博物馆、展览馆等公共建筑，单层商业建筑面积超过5000平方米的大型商业建筑的层高不受本项前款规定限制。

4.4工业建筑

工业建筑层高超过8米的，建筑面积按该层水平投影面积计算，容积率按2倍建筑面积计算。

4.5建筑附属物

（1）阳台

房屋内阳台（含各类形式的阳台、入户花园、空中花园、活动平台、应按阳台计算的结构连板（构架）、设备平台等非公共活动空间）水平投影面积之和不应超过该房屋建筑水平投影面积的12%，超出部分应按水平投影面积计算全部建筑面积，并计入容积率。

（2）飘窗

飘窗应凸出主墙体之外、飘窗进深不得超过0.6米、飘窗长度不得超过房间开间宽度的2/3、飘窗净高不得大于2.1m。同时符合上述4个条件的，飘窗不计算建筑面积，不计入容积率；否则按飘窗水平投影面积计算全部建筑面积，并计入容积率。

（3）设备平台

设备平台应在主体结构之外、设备平台出挑进深不得大于0.6米、设备平台围护结构高度不得超过0.45米、设备平台长度不得超

过房间开间宽度(或阳台宽度)的1/2、设备平台与室内高差不得低于0.1m。同时符合上述5个条件的，设备平台不计算建筑面积，不计入容积率；否则按阳台规定计算建筑面积，并计入容积率。

（4）结构连板（构架）

三面有围护结构、有顶盖（或顶部为结构连扳、构架）的结构连扳（构架），按阳台规定计算建筑面积。

4.6半地下空间

地下空间的顶板面高出室外地面1.5米以上时，建筑面积按该层水平投影面积计算计入容积率；地下空间的顶板面高出室外地面不足1.5米的，其建筑面积不计入容积率。

如建筑室外地坪标高不一致时，以周边最近的城市道路标高为准加上0.3米作为室外地坪，之后再按上述规定核准。

4.7其他建筑面积计算要求

住宅、办公、商业建筑的门厅、大堂、中庭、内廊、采光厅等公共部分及屋顶,独立式住宅建筑和特殊用途的体育馆、博物馆和展览馆类建筑等本通则未作规定的其它建筑面积计算按照相关规范执行。

4.8 地面停车库（楼）

地面停车库（楼）内的停车泊位数低于停车泊位总数30%的，地面停车库的建筑面积可不计入容积率；高于30%的，地面停车库的建筑面积计入容积率。

4.9 不计算容积率面积范围

（1）地下空间应明确使用功能，用于停车、设备用房、人防等配套设施用途时，面积不纳入容积率指标计算。

（2）建筑底层架空且无围护结构，用作通道、停车、布置绿化小品、居民休闲设施等公共用途的，不计入容积率。其中有围合的部分按围合面积计入容积率。架空层不得围合封闭改做他用或出售、出租。

（3）设备层兼做避难层的，其高度可适当放宽，但不得超过4.4米，建筑面积不计入容积率。

（4）停车库、学校、公厕等在规划设计条件（土地出让合同）之外多建的公共设施及配套设施可以不计入容积率。

第5章道路与停车

5.1 总体要求

（1）不同性质类别建筑的（非）机动车位停车指标按照表5-1执行；综合建筑的（非）机动车位停车指标按不同性质类别的建筑分项累计计算。

（2）统一规划建设的建筑群，各建筑配建停车设施的设置标准必须与其规模、性质相对应，在符合本通则规定的配建停车设施总指标的前提下，可统一安排。

（3）停车场（库）的建设必须与其相配的建筑同时设计、同时施工、同时交付使用，严禁改变停车场（库）的使用性质。

（3）建筑的使用性质发生变化时，应按其使用功能和本通则规定的指标重新配置停车位。

5.2 住宅小区停车场（库）

（1）住宅小区地下停车率不宜小于75%，地面停车泊位不得占用小区公共绿地。

（2）鼓励住宅小区采取地下停车，禁止采用地下机械式停车设施。

（3）住宅小区沿街商业、办公的停车位应单独按标准配建，并宜就近设置，避免与住宅配建车位相互干扰。

5.3 机械式停车设施

（1）剧院、展览馆、体育场馆等人流、车流集中疏散的大型公共建筑不得采用机械式停车设施

（2）建筑物确需设置机械停车设施的，其机械停车泊位数不得超过停车泊位总数的30%。

（3）采用升降式或横移式机械停车设备的，其净空高度不得低于1.9米。

表5-1建设工程配建机动车位设置标准

注：①上述各项指标均为下限；②综合建筑的停车位指标按上表所列不同性质类别的建筑分项累计计算；③在符合本标准规定的配建指标计算出的车位数，尾数不足1个的以1个计算；④旅馆配套的餐馆、娱乐、商场设施停车位另计；⑤本表停车位指标不包括单位拥有的专业车队所需机动车停车位。

第6章绿地控制

6.1各类建设用地范围内绿地面积的比例，除符合国家相关规范和城市绿地规划建设指标的标准外，还须符合以下规定：

（1）居住用地绿地率应不小于35%；

（2）商业、金融、交通枢纽、市政公用设施等用地，绿地率为不小于20%；

（3）机关团体、文化娱乐、教育体育、医疗卫生、科研院所、部队等用地，绿地率不宜小于35%；

（4）工业、物流、仓储用地绿地率应符合省、市相关政策要求，对有大气、噪音污染的厂矿企业单位，应设置绿化隔离带；

（5）属于棚户区改造或旧区改建的项目，绿地率可酌情降低，但不宜低于上述标准的95%，属于风景区周边控制区范围内的项目，绿地率应高于上述标准的五个百分点。

6.2鼓励屋顶绿化、垂直绿化、城市市政基础设施垂直与平面相结合的绿化

（1）屋面（含架空层、半地下库房）绿化面积（每块面积≥100m2）可折算成地面绿地面积计入绿地率。其折算公式：F=M×N。公式中：F—地面绿地面积，M—屋顶地栽绿化面积，N—有效系数（见下表）。

表6-1 屋顶绿化面积折算一览表

（2）确能保证公众可达性的屋顶绿化，可酌情提高核算指标，h ≤1.5m且具有可达性的屋顶绿化可计入公共绿地面积。

6.3 鼓励生态绿化

（1）地面停车位必须设置雨水渗透设施，树阵式停车泊位应不小于地面停车泊位35%。

（2）绿地内不透水硬地不得超过绿地面积的10%。透水绿地式停车并有树阵式绿化的可计入绿地率，草皮砖折算比例30%，透水式乔木停车折算比例70%。

（3）古树名木树冠周边宜留出不小于20米的公共保护空间。

第7章其他控制要求

7.1新区建设、旧区改建应成片开发，不宜零星建设。建筑基地未达到下列最小面积的，不应独立建设：

（1）低层居住建筑1000平方米。

（2）多层居住建筑、多层公共建筑2000平方米。

（3）高层居住建筑、高层公共建筑3000平方米。

7.2对未设定土地使用强度的已出让居住用地和商住综合用地，本通则认定其容积率均为1.0。

7.3建筑基地未达到前条规定的最小面积，但有下列特殊情况之一，且确定不妨碍城市规划实施的，在不违反相关规范前提下，规划行政主管部门可予核准建设。

（1）邻接土地为既成道路、河道或其他类似情况，确实无法调整、合并的；

（2）因城市规划街区划分、市政公用设施等限制，确实无法调整、合并的；

（3）社区配套用房、垃圾收集和中转、变配电房、泵房、公厕调压站等涉及社会公益性的建设项目。

7.4 沿城市主、次干道的建筑管控

沿城市主、次干道的建筑应综合考虑城市街景和单体形态，合理确定建筑形体高宽比例。

（1）居住建筑以点式为主，面宽不应超过40米；地块内部居住建筑面宽不应超过66米。

（2）高层建筑的山墙沿城市主、次干道的，山墙宽度和面宽比应不小于0.3。

（3）城市主、次干道两侧居住建筑，立面设计应按公共建筑要求处理，且不得设置开敞式阳台和外置式防盗窗。

（4）限制沿城市主、次干道两侧建设小型商业设施（商铺带），大型商业设施除外。

7.5沿沙颍河建筑布局管控

沿沙颍河宜进行建筑高度分区及视线通廊控制，宜每隔不超过75米设置一条垂直于景观资源地区的视线通廊，每条视线通廊距离地面24米以上部分的宽度不宜小于25米、在24米以下部分的宽度不宜小于15米。

7.6机动车出入口要求

（1）应向辅路、次干路、支路设置开口，出入口与道路交叉口的距离，应符合城市道路相关设计规范；不宜向主干路设置开口；禁止向快速路主路设置开口。

（2）当建设地块相邻道路为两条或两条以上不同等级道路时，应在较低一级城市道路上设置出入口。

（3）与学校、人行过街天桥、人行地道、公共交通站台、桥梁、隧道等建筑与构筑物之间的距离，应符合相关规范要求。

（4）与立体交叉口的距离或其他特殊情况，由相关专业部门或专家论证后再行确定。

7.7建筑物之间因公共交通需要，架设穿越城市道路的空中人行廊道，应符合下列规定：

（1）廊道的净宽度不大于6米，廊道下的净空高度：主干路及以上级别道路的机动车道不宜小于5.5米，其他级别道路的机动车道

不得小于4.5米，非机动车道及人行道净高不得小于2.5米。

（2）廊道内不得设置商业设施。

7.8道路交叉口要求

城市道路交口视距三角形道路切角线不低于下表数值控制。

表7-1 城市道路交口道路切角线控制指标

当交角≤30°时，切角线增加5米。

第8章监督与处罚

8.1加强建设工程规划批后监督管理，规范建设单位建设行为，严格执行个阶段验收规定。

8.2在允许误差之外超容积率的部分，按非法所得没收处理。

8.3批准地下停车面积少建部分，除采取措施补足停车面积外，同时每平方米按相关规定征收易地建设费。