轨道上山上部车场及联络石门掘进作业规程

目录

前言 (2)

第一章地质概况 (4)

第二章工程概况 (5)

第三章巷道施工 (6)

第一节破岩方式 (6)

第二节巷道支护 (8)

第三节装载运输 (15)

第四节施工组织 (16)

第四章一通三防 (19)

第一节局部通风 (19)

第二节安全监测监控 (22)

第三节瓦斯防治 (23)

第四节防尘、隔爆和防自然发火 (23)

第五节防治水 (23)

第五章掘进供电 (24)

第六章生产系统 (24)

第七章安全技术措施 (35)

第一节施工准备 (35)

第二节打眼、爆破与爆破材料管理 (36)

第三节顶板管理 (42)

第四节“一通三防”管理……………………….........................…………

44

第五节机电、运输管理 (47)

第六节防治水管理 (51)

第七节锚索机使用安全措施 (52)

第八章掘进工作面质量标准化 (53)

第九章灾害预防及避灾路线 (54)

第十章施工组织措施 (57)

前言

工程名称：本规程所适用的的掘进巷道为轨道上山上部车场及联络石门。

工程范围及工程量：从运输上山与11401回风贯通点开口先作联络石门，联络石门分四段，一段与运输上山同方位（0°）6m，二段在一段末改向按方位139°掘进15.3m，三段在二段末改向按方位0°掘进22m，四段在三段末改向按方位229°掘进10m。第四段施工完进入上部车场副斜井指定点开口，直到揭露13-1煤层顶板，预计总工程量105m，预计工期两个月。

施工目的及巷道用途：本工程主要是为了形成我矿首采面113101回采工作面，该巷为113101回采工作面提供材料运输等，我矿属煤层群开采，此巷作为下一工作面揭露煤层、布置采面、形成系统等起重要作用，属矿井开拓巷道。

编制依据：《水城县都格乡河边煤矿开采设计方案》；《水城县都格乡河边煤矿安全专篇》；《水城县都格乡河边煤矿地质报告》；《煤矿安全规程》国家法律法规；地方有关行业规定；各工种操作规程等。

第一章地质概况

一、地质说明书

二、掘进区域煤岩层综合柱状

第二章工程概况一、巷道布置平、剖面图

二、掘进意向图

三、巷道概况

平巷掘进，断面不相同，均采用锚网喷支护。

第三章巷道施工

第一节破岩方式

一、本规程所施工的巷道均采用打眼爆破的方法破岩。

二、打眼机具：用MZ-1.2电煤钻或28型风钻打眼，眼径42㎜。

三、装载、运输：施工巷采用人工装（煤）矸，矿车倒运到运输上山走出。

四、炮眼布置图

炮眼布置图（单位：㎜）

五、爆破参数表

爆破参数表

炮眼序号炮眼名

称

炮眼角度装药量

（kg）

计累装药量

（kg）

起爆顺序偏角倾角

1—4掏槽眼800.8 3.21 5—7辅助眼000.6 1.82 8—16周边眼800.6 5.43 17—

21

底眼0-30.634

合计13.4

炮眼序号炮眼名

称

炮眼角度装药量

（kg）

计累装药量

（kg）

起爆顺序偏角倾角

1—4掏槽眼800.8 3.21 5—12辅助眼000.6 4.82 13—

23

周边眼800.6 6.63 24—

30

底眼0-30.6 4.24

合计18.8

六、装药结构

采用正向装药，正向起爆，见装药结构图如下：

装药结构布置图

炸药雷管脚线黄泥

黄泥

雷管

水炮泥

七、连线、起爆方式

起爆使用MFd-100型发爆器全断面一次起爆，连线方式为串联。

八、防尘方法

采用湿示钻眼，炮眼用水炮泥、黄泥充填至眼口，放炮前、放炮后、装前洒水降尘，使用风水喷雾，随时冲洗巷道。

第二节巷道支护

一、临时支护

1、支护形式选择金属前探梁为临时支护。

2、支护材料

金属前探梁为4m长18Kg/m钢轨两根，每根前探梁用两个专用吊挂卡吊挂在锚杆未端（专用吊挂卡卡环用铁管和锚杆螺母焊制，锚杆螺母旋在锚杆未端），控顶区域用厚70mm的木大板铺严，具体吊挂位置及支护参数见附图。

前探梁支护剖面图（单位：mm）

前探梁支护平面图（单位：mm）

3、质量要求叙述

金属前探梁必须平直，专用吊挂卡必须保证完好，强度达到要求，所用木板厚不少于70 mm，必须完好无腐蚀，保证和前探梁的搭接长度不少于300 mm，控顶区不大于1.8m，控顶区必须用木板铺严。前探梁前必须进行敲帮问顶，找掉帮、顶活矸。

4、保证措施

临时支护的有效性：炮后，使用该前探梁能全部将迎头的空顶区域支掩，如巷顶掉矸、垮落时，前探梁上的木板能防止坠落的煤（矸）落下伤人，但巷帮不能支掩，必须找净。

及时性：该前探梁使用方便，炮后，只要将专用吊挂卡提前上到锚杆未端，及时将钢轨穿入卡环，钢轨直到迎关撑子面，在其上面铺

严木板就可支掩空顶区域。

管理措施：安全员及其他跟班管理人员现场监督，临时支护不到位，严禁进入迎头作业。

二、永久支护

1、支护形式根据所提供的巷道支护设计，选用锚网喷支护。

2、支护材料

上部车场支护断面图（单位：mm）

巷道荒断面：9.3m2；净断面8.5m2

通道支护断面图（单位：mm）

巷道荒断面：6.1m2；净断面5.45m2

运料石门支护断面图（单位：mm）

巷道荒断面：10.65m2；净断面9.81m2

所选用的支护材料的型号、规格、数量及材质要求等。

顶锚杆为Φ20×2200的螺纹钢锚杆，材质为A3钢。

托盘由厚8mm，130mm×130mm的正方形钢板制成。

锚固剂型号为MSK23.60型，长度为300mm，每根锚杆使用两节。

锚网采用直径为6.5mm圆钢加工制作，网的规格为长×宽=2000mm×1000mm，网格为长×宽=100mm×100mm。

绞车硐室前三岔口采用三根锚索加强支护，锚索为Φ15.24mm ×6000 mm高强度松弛钢铰线制成，级别250KN。

喷浆用料为水泥砂浆，其配合比（水泥：砂：水）为1：2.5:0.4。

5、质量要求

质量要求必须符合《安全质量标准化及考核评级办法》以及其他有关技术管理规定，要求质量等级不低于3级。

6、质量保证措施及施工要求：

严格按中腰线进行施工。技术人员随时检查中腰线，施工巷中腰线误差不大于100mm，否则返工。

7、锚杆支护：

（1）按线布眼、“三径”匹配，锚杆眼位要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15°，锚杆眼深度与锚杆长度相匹配，打眼时应在钻杆上做好标志，严格按锚杆长度打锚杆眼，深度为1.95m。

（2）顶锚杆采用锚索钻机（型号MQT—130），钻头采用PCD φ28mm进行打眼安装锚杆。