天车指挥手势
起重吊运指挥信号GB5082-1985
引言
为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特制订本标准。
本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。
本标准适用于以下类型的起重机械：
桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。
本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。
1 名词术语
通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。
吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）——指空钩以及负有载荷的吊钩。
起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
音响符号：
“——”表示大于一秒钟的长声符号，
“●”表示小于一秒钟的短声符号。
“○”表示停顿的符号
2 指挥人员使用的信号
2．1 手势信号
2．1．1 通用手势信号
2．1．1．1 “预备”（注意）
手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。
2．1．1．2 “要主钩”
单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）
2．1．1．3 “要副钩”
一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的
肘关节（图3）
2．1．1．4 “吊钩上升”
小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）
2．1．1．5 “吊钩下降”
手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
图5
2．1．1．6 “吊钩水平移动”
小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图6
2．1．1．7 “吊钩微微上升”
小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。
2．1．1．8 “吊钩微微下落”
手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）。
2．1．1．9 “吊钩水平微微移动”
小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）。
图9
2．1．1．10 “微动范围”
双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。
2．1．1．11 “指示降落方位”
五指伸直，指出负载应降落的位置（图11）。
2．1．1．12 “停止”
小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图12）。
2．1．1．13 “紧急停止”
两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧（图13）。
2．1．1．14 “工作结束”
双手五指伸开，在额前交叉（图14）。
图14
2．1．2 专用手势信号
2．1．2．1 “升臂”
手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动（图15）。
2．1．2．2 “降臂”
手臂向一侧水平伸直，拇指朝下，余指握拢，小臂向下摆动（图16）。
2．1．2．3 “转臂”
手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动（图17）。
图17
2．1．2．4 “微微伸臂”
一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保寺不动。另一手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动（图18）。
2．1．2．5 “微微降臂”
一只小臂置于胸前的一侧，五指伸直，手心朝上，保持不动，另一只手的拇指对着前手心，余指握拢，做上下移动（图19）。
2．1．2．6 “微微转臂”
一只小臂向前平伸，手心自然朝向内侧。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握拢做转动（图20）。
图20
2．1．2．7 “伸臂”
两手分别握拳，拳心朝上，拇指分别指向两则，做相斥运动。（图21）。
2．1．2．8 “缩臂”
两手分别握拳，拳心朝下，拇指对指，做相向运动（图22）。
2．1．2．9 “履带起重机回转”
一只小臂水平前伸，五指自然伸出不动。另一只小臂在胸前作水平重复摆动（图23）。
图23
2．1．2．10 “起重机前进”
双手臂先后前平伸，然后小臂曲起，五指并拢，手心对着自己，做前后运动（图24）。
图24
2．1．2．11 “起重机后退”
双小臂向上曲起，五指并拢，手心朝向起重机，做前后运动（图25）。
图25
2．1．2．12 “抓取”（吸取）
两小臂分别置于侧前方，手心相对，由两侧向中间摆动（图26）。
图26
2．1．2．13 “释放”
两小臂分别置于侧前方，手心朝外，两臂分别向两侧摆动（图27）。
2．1．2．14 “翻转”
一小臂向前曲起，手心朝上，另一小臂向前伸出，手心朝下，双手同时进行翻转（图28）。
图19
2．1．3 船用起重机（或双机吊运）专用的手势信号
2．1．3．1 “微速起钩”
两小臂水平伸出侧前方，五指伸开，手心朝上，以腕部为轴，向上摆动。当要求双机以不同的速度起升时，指挥起升速度快的一方，手要高于另一只手（图29）。
图29
2．1．3．2 “慢速起钩”
两小臂水平伸向前侧方，五指伸开，手心朝上，小臂以肘部为轴向上摆动。当要求双机以不同的速度起升时，指挥起升速度快的一方，手要高于另一只手（图30）。
图30
2．1．3．3 “全速起钩”
两臂下垂，五指伸开，手心朝上，全臂向上挥动（图31）。
图31
2．1．3．4 “微速落钩”
两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝下，手以腕部为轴向下摆动。当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手（图32）。
图32
2．1．3．5 “慢速落钩”
两小臂水平伸向前侧方，五指伸开，手心朝下，小臂以肘部为轴向下摆动。当要求双机以不同的速度降落时，指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手（图33）。
图33
2．1．3．6 “全速落钩”
两臂伸向侧上方，五指伸出，手心朝下，全臂向下挥动（图34）。
2．1．3．7 “一方停止，一方起钩”
指挥停止的手臂作“停止”手势；指挥起钩的手臂侧作相应速度的起钩手势（图35）。
2．1．3．8 “一方停止，一方落钩”
指挥停止的手臂作“停止”手势，指挥落钩的手臂则作相应速度的落钩手势（图36）。
图36
2．2 旗语信号
2．2．1 “预备”
单手持红绿旗上举（图37）。
图37
2．2．2 “要主钩”
单手持红绿旗，旗头轻触头顶（图38）。
2．2．3 “要副钩”
一只手握拳，小臂向上不动，另一只手拢红绿旗，旗头轻触前只手的肘关节（图39）。
交通指挥手势分解动作图解
交通指挥手势分解动作图解，包括：停车信号、直行信号、左转弯信 号、右转弯信号、左转弯待转信号、变道信号、减速慢行信号、靠边停 车信号； 五指并拢面部及目光平视前方。 2、左臂垂直放下，恢复立正姿势 1、左臂向左平伸与身体成90度，掌心向前，五指并拢，面部及目 光同时转向左方45度； 2、右臂向右平伸与身体成90度，掌心向前，五指并拢，面部及目光同时转向右方45度 3、右臂水平向左摆动与身体成90度，小臂弯曲至与大臂成90 度，掌心向内左胸衣兜相对，小臂与前胸平行，面部及目光同时转向左方45度； 1、左臂向前平伸与身体成9 0度，掌心向前，手掌与手臂夹角 不低于6 0度，五指并拢，面部及目光同时转向左方4 5度； 2、右臂与手掌平直向前方摆动，手臂与身体成4 5度，手掌向左，中指尖至上衣中缝，高度至上衣最下一个钮扣处。
1、左臂向前平伸与身体成9 0度，掌心向前，手掌与手臂夹角不低于6 0度，五指并拢，面部及目光同时转向左方4 5度； 2、右臂与手掌平直向前方摆动，手臂与身体成4 5度，手掌向左，中指尖至上衣中缝，高度至上衣最下一个钮扣处。
1 、左臂向左平伸与身体成4 5度，掌心向下，五指并拢，面部及目光同时转向左方4 5度； 2、左臂与手掌平直向下方摆动，手臂与身体成1 5度，面部及目光保持目视左方4 5度，完成一次摆动。 五指并拢，面部及目光平视前方； 2、右臂向左水平摆动与身体成4 5度，完成第一次摆动 1、右臂向右前方平伸，与肩平行，与身体成1 3 5度，掌心向 下，五指并拢，面部及目光同时转向右方4 5度； 2、右臂与手掌平直向下方摆动，手臂与身体成4 5度，面部及目光保持目视右方4 5度，完成第一次摆动。 1、面向来车方向，右臂前伸与身体成4 5度，掌心向左，五指并拢，面部及目光平视前方； 2、左臂由前向上直伸与身体成1 3 5度，掌心向前与身体平行, 五指并拢； 3、右臂向左水平摆动与身体成4 5度，完成第一次摆动
交通警察指挥手势动作要领(全集)
交通警察手势信号分为：直行信号，直行辅助信号，左转弯信号，左转弯辅助信号，停止信号，停止辅助信号，右转弯信号，减速慢行信号。前车避让后车信号，示意违章车辆靠边停车信号． 一、直行信号 右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，准许左右两方直行的车辆通行； 各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行． 动作程序： (一)右臂向右平伸与身体成90度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同 时转向右方45度； (二)收右臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势； (三)左臂向左平伸与身体成90度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同 时转向左方45度； (四)收左臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势． 二、直行辅助信号(直行快速通行信号) 左臂向左平伸，手掌向前；右臂向右平伸，手掌向前，向左摆动，指挥右方直行的车辆快速通行；各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下， 可以通行． 动作程序： (一)左臂向左平伸与身体成90度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同 时转向左方45度； (二)右臂向右平伸与身体成90度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同 时转向右方45度； (三)右臂水平向左摆动与身体成90度，小臂弯屈至与大臂成90度，手掌 向内与左胸衣兜相对，小臂与前胸平行，面部及目光同时转向左方45度，完成第一次摆动； 四)重复(二)动作； (五)重复(三)动作，完成第二次摆动； (六)忙收右臂； (七)收左臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势， 三、左转弯信号 左转弯信号分为：左大转弯信号和左小转弯信号． ▲左大转弯信号 右臂向前平伸，手掌向前，准许左方的左转弯和直行的车辆通行；各方右转 弯的车辆和T字路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆通行的情况 下，可以通行。 动作程序：· (一)右臂向前平伸与身体成90度，手掌向前，（掌心与手臂夹角不低于60度）五指并拢，面部及目光同时转达向左方45度； (二)收右臂，面部及目光转达向前方，·保持立正姿势． ▲左小转弯信号 右臂向前平伸，手掌向前，准许左方的左转弯和直行的车辆通行；左臂同时向右前方摆动时，准许车辆左小转弯；各方右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行
指挥天车信号
炼钢厂指挥天车统一信号规定 作业区： 为更好地使天车与地面人员配合协调，保证顺利生产，防止事故发生，地面各工种指挥天车人员要由专人指挥，并在指挥者手势上做进一步的规范。 培训内容： 一（口哨信号） 1、吹口哨一短加一长声表示叫车； 2、吊物在起落在运行时，吹哨子长声表示停止； 3、吹哨子二短声表示上升； 4、吹哨三声以上的短声表示下降； 二（手势指挥信号） 1、右手单臂上抬、握拳大拇指伸出表示天车大钩，等司 机看清楚，单臂在平伸，手心向下，做大幅度摆动为 下降，手心向上大幅度摆动为上升。 2、右手单臂平伸，握拳小拇指伸出来，表示天车小钩， 等司机看清楚，单臂再平伸，手心向下，做大幅度摆 动为下降，手心向上大幅度摆动为上升。 3、双臂伸直，在头顶上方做交叉摆动为停止。 4、行走大、小车时，指挥人单臂伸出，手心向欲行动方 向前后摆动； 5、在使用双钩时，左手表示大钩，右手表示小钩； 三、（使用对讲指挥） 1、指挥前确认频道是否在同一频道。 2、天车工在看不清吊物情况下，必须确认物体（钢包、 铁包左右耳轴）挂牢后在用对讲机指挥点起。
四、（必须遵守事项） 1、在指挥天车时，以手势信号为主，口哨信号及对讲机 为辅，当指挥人双手被占情况下，以口哨信号或对讲 机为准。 2、指车员叫车时，与被叫天车距离不得超过10米。 3、用手指挥时，指挥者手上不能戴手套。 四、指车人员的职责及要求 1、指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。 2、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。 3、指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上，并跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。 4、指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。 5、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。 6、当多人绑挂无误后，方可由一人负责指挥。 7、同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。 8、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100-200mm稳妥后，再用正常速度指挥，必要时，在负载降落前，也应适用“微动”信号指挥。
交通指挥手势训练资料
员工岗位技能训练——交通指挥手势 一、停止信号（手势含义：不准前方车辆通行。） 指挥手势：图1：左臂由前向上直伸与身体成135度，掌心向前与身体平行，五指并拢，面部及目光平视前方；图2：左臂垂直放下，恢复立正姿势。 （图1）（图2） 二、倒车 1、指挥位置：站在车后，先看一下左右两边，哪边宽哪边窄，（要视具体情况来定）一般是站在窄的那边。前提是驾驶员能看到你的手势或是能听到你说话的声音。 2、前进：两手举起，略高于头，两手掌向驾驶员，作前后摆动； 3、后退：两手举起，略高于头，两手背向驾驶员，作前后摆动； 4、特别提醒：在指挥倒车时，指挥者要四周都观察到，不能只盯着一个地方。指挥要果断，夜间或视线不良的环境中，要用口令指挥，口齿清楚，声音洪亮。千万不要站在正后退车的正后方，尤为一米内以及无路可退的范围内。总之，一定要注意自身安全。
三、直行信号（手势含义：准许左右两方直行的车辆通行。这一手势是由原来的直行信号与直行快速通行信号合并而成） 1、左臂向左平伸与身体成90度，掌心向前，五指并拢，面部及目光同时转向左方45度；（图1） 2、右臂向右平伸与身体成90度，掌心向前，五指并拢；（图2） 3、右臂水平向左摆动成90度，小臂弯屈至与大臂成90度，掌心向内与左胸衣兜相对，小臂与前胸平行；（图3） 4、右大臂不动，右小臂水平向右摆动与身体成90度，掌心向左，五指并拢；（图4） 5、右小臂弯屈至与大臂成90度，掌心向内与左胸衣兜相对，小臂与前胸平行，完成二次摆动；（图5） 6、收右臂；（图6） 7、收左臂，面部及目光转向前方，恢复立正姿势。（图7） （图1） （图2）（图3） （图4）（图5）（图6）（图7）
天车指挥手势
起重吊运指挥信号GB5082-1985 引言 为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特制订本标准。 本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。 本标准适用于以下类型的起重机械： 桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。 本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。 1 名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。 专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。 吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。 音响符号：
“——”表示大于一秒钟的长声符号， “●”表示小于一秒钟的短声符号。 “○”表示停顿的符号 2 指挥人员使用的信号 2．1 手势信号 2．1．1 通用手势信号 2．1．1．1 “预备”（注意） 手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。 2．1．1．2 “要主钩” 单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2） 2．1．1．3 “要副钩” 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的
肘关节（图3） 2．1．1．4 “吊钩上升” 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4） 2．1．1．5 “吊钩下降” 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
指挥车辆的手势图
停车场保安制度 1.0 严格执行公司的车场管理制度，服从上级安排，听从指令； 2.0 熟悉小区车辆和车场的行驶路线及各种交通指示牌； 3.0 熟悉车场的地理环境，各个消防通道、进出口及车位的具体编号情况； 4.0 熟悉车场消防设施的配备情况，掌握消防器材的使用，以及车场软件配套设施； 5.0 熟练掌握车辆指挥手势和文明执勤用语； 6.0对进出车辆必须坚持“车到人迎，车走人送”的服务宗旨，指挥车辆停放在指定位置； 7.0 做好进出车辆的登记工作及验证工作，车牌号、车位编号、停车卡号一定要相符； 8.0当值必须按公司具体收费标准执行，杜绝收费不撕票或乱收费现象，及时协助收费员催促车主按时交纳停车管理费； 9.0 当值必须熟悉业主车辆的车牌号及业主的单元号，以方便开展工作； 10.0当值必须坚守岗位，每班提前15分钟交接班，交代清楚停车登记表、车票和岗位情况； 11.0定时巡查车场，发现问题及时处理并记录备案； 12.0当值过程中，发现有车门未锁的，一定要先通知领班到场查看，并及时通知车主，若发现有遗留物品，保管并登记等候认领； 13.0禁止载有易燃易爆物品的车辆进入，禁止在车场内洗车、修车，闲杂人等不得在车场内逗留； 14.0定期检查车场的公共设施，维护车场的清洁，及时提出维护、修复建议，确保车场正常使用； 15.0定期总结车场的车辆停放问题及车位使用问题，及时汇报，提出整改意见； 保安员指挥手势 直行指挥动作 1）二手侧平举，头往右 2）右前臂横向左，手掌向内，头往右 3）头往右，注视车辆移动 4）手放下（车即将到眼前） 5）敬礼（车到跟前），眼睛注视车辆移动 6）敬礼毕 7）跨立 8）立正 小转弯指挥动作 1）半向左转（车辆转弯灯或开始转弯） 2）左手侧平举，手掌向外，头往右，目视车辆 3）右手臂侧后移，半内举，手掌侧向左 4）手放下，半向右转（车即将到跟前） 5）敬礼（车到跟前）
交通警察交通指挥手势图解
交通警察交通指挥手势图解 1．直行信号 右臂（左臂）向右（向左）平伸，手掌向前，准许左右两方直行的车辆通行，各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 动作程序： （一）右臂向右平伸与身体成90度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同时转向右方成45度。 （二）收右臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势。 （三）左臂向左平伸与身体成９０度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同时转向左方成45度。 （四）收左臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势。 2．直行辅助信号 左臂向左平伸，手掌向前，右臂向右平伸，手掌向前，向左摆动，指挥右方直行的车辆快速通行，各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 动作程序： （一）左臂向左平伸与身体成90度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同时转向左方成45度。 （二）右臂向右平伸与身体成９０度，手掌向前，五指并拢，面部及目光同时转向右方成４５度。 （三）右臂水平向左摆与身体成９０度，手掌向内与左胸衣兜相对，小臂与前胸平行，面部及目光同时转向左方成45度。完成第一次摆动。 （四）重复（二）动作。 （五）重复（三）动作，完成第二次摆动。 （六）收右臂。 （七）收左臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势。
3．左大转弯信号 右臂向右平伸，手掌向前，准许左方的左转弯和直行的车辆通行，各方右转弯的车辆和Ｔ形路口右边无横道的直行车辆，各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 动作程序： （一）右臂向前平伸与身体成90度，手掌向前（掌心与手臂夹角不低于60度），五指并拢，面部及目光同时转向左方成45度。 （二）收右臂，面部及目光转向前方，保持立正姿势。 4．左小转弯信号 右臂向右平伸，手掌向前，准许左方的左转弯和直行的车辆通行，左臂同时向右前方摆动时，准许车辆左小转弯，各方右转弯的车辆和Ｔ形路口右边无横道的直行车辆，各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 动作程序： （一）右臂向前平伸与身体成90度，手掌向前（掌心与手臂夹角不低于60度），五指并拢，面部及目光同时转向左方成45度。 （二）左臂与手掌平直向右前方（手臂与身体成45度）摆动。手掌向右，中指尖至上衣中缝，高度到上衣最下一个纽扣，面部及目光转向前方。
行车指挥手势
轧钢厂天车指挥标准 1. 要求： 1.1指挥人员应站在天车工能够看清楚指挥信号的安全位置，跟随负载运行以便 随时指挥时应注意避开人员和障碍物。 1.2指挥天车时应取下手套，以便天车工看清手势。 1.3指挥天车时，发出的信号应清晰、准确。 1.4指挥天车者不能同时看清天车司机和负载时，必须增设中间指挥人员，以便 逐级传递信号，当发现传错信号时应立即发出停止信号。 1.5负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全后，方可发出降落信号。 1.6指挥人员必须牢记天车《十不吊》及吊具使用的有关标准。 2. 指挥信号（手势与音响结合） 2.1要天车： 手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（见图一），同时 吹哨一长声。 2.1.1要主钩： 单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（见图2），同时吹哨一长声。 2.1.2要副钩： 一只手自然握拳，小臂手心向上不动，另一只手轻伸出，手心轻触前只手的 肘关节（见图3），同时吹哨一长声。 图 1 图 2 图 3 2.2吊钩上升： 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（见图4），
同时吹哨一短声。 2.3吊钩下降： 小臂伸向侧前下方，与身体夹角约30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（见图5），同时吹哨一短声。 图 4 图 5 2.4吊钩水平移动： 小臂向侧前上方伸直，五指并拢，手心向外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（见图6），同时吹哨一短声。 图 6
2.5吊钩向上点动： 小臂伸向侧前上方，手心向上，高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（见图7），同时吹哨一短声。 2.6吊钩向下点动： 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约30°，手心向下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（见图8），同时吹哨一短声。 图7 图8 2.7吊钩水平点动： 小臂向侧前上方自然伸出，五指并拢，手心向外，朝负载应运行的方向，重复缓慢地水平摆动（见图9），同时吹哨一短声。
天车指挥人员手势口哨规范图解
天车指挥人员手势口哨规范图解 指挥人员手势口哨规范一、手势信号 “预备”(注意) 手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动(图1) 要主钩” “ 手自然握拳，置于头上，轻触头顶(图2) “要副钩” 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节(图3) 吊钩上升” “ 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动(图4) “吊钩下降” 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30?，五指自然伸开，以腕部为轴转动(图5)。
图5 1 “吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置(图6)。 图6 “吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌(图7)。 “吊钩微微下落” 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30?，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌(图8)。
“吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动(图9)。 图9 “微动范围” 2 双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近(图10)。 “指示降落方位” 五指伸直，指出负载应降落的位置(图11)。 “停止” 小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧(图12)。
“紧急停止” 两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧(图13)。 “工作结束” 双手五指伸开，在额前交叉(图14)。 二、音响信号 1、“预备”、“停止” 一长声—— 2、“上升” 二短声?? 3、“下降” 三短声??? 4、“微动”
保安员车辆指挥手势图
xx人家酒店保安员车辆指挥手势培训xx人家酒店车辆指挥手势标准： ◆车辆指挥手势培训顺序为： 1、示意来向车辆减速 2、示意车辆左（右）直行 3、示意车辆靠左（右）停车 4、示意车辆直行 5、示意车辆后退 6、示意车辆停车 7、示意车辆左（右）转弯 8、示意车辆左（右）倒车 9、示意给顾客开车门 10、示意领客到达迎宾部 直行指挥动作： 1）二手侧平举，头往右 2）右前臂横向左，手掌向内，头往右3）头往右，注视车辆移动 4）手放下（车即将到眼前）
5）敬礼（车到跟前），眼睛注视车辆移动 6）敬礼毕 7）跨立 8）立正 小转弯指挥动作 1）半向左转（车辆转弯灯或开始转弯） 2）左手侧平举，手掌向外，头往右，目视车辆3）右手臂侧后移，半内举，手掌侧向左 4）手放下，半向右转（车即将到跟前） 5）敬礼（车到跟前） 6）敬礼毕 7）跨立 8）立正 3、大转弯指挥动作 1）半向右转（车辆转弯灯或开始转弯） 2）右手侧平举，手掌向外，头往左，目视车辆3）左手臂侧后移，半内举，手掌侧向右 4）手放下，半向左转（车即将到跟前）
5）敬礼（车到跟前） 6）敬礼毕 7）跨立 8）立正 4、车位指示动作 1）左手侧平举，手掌向外，右手臂小腹前半举，手掌向内2）放下 3）敬礼 4）敬礼毕 5）右手侧平举，手掌向外，左手臂小腹前半举，手掌向内6）放下 7）敬礼 8）敬礼毕 5、停车指挥动作 1）左手前平举，手掌向外，右手臂小腹前半举，手掌向内2）放下 3）右手前平举，手掌向外，左手臂小腹前半举，手掌向内4）放下
5）左手前平举，手掌向右，头向右 6）放下 7）敬礼 （8）敬礼毕 6、倒车指挥动作 1）双手前平举，前手臂上举，手掌向内 2）前手臂朝内两次动作（配合倒车口令：倒-倒）3）右手向左手移动两次，复原（倒车口令：左-左）4）左手向右手移动两次，复原（倒车口令：右-右）5）前手臂朝内两次动作（倒车口令：倒-倒） 6）放下（倒车口令：停） （7）敬礼（ 8）敬礼毕 xx人家酒店总经办 2011/11/18
常用车辆指挥手势
常用车辆指挥手势 直行手势： 1、身体保持正直，头右摆45度，右手平起与肩同高，五指并拢，掌心向前； 2、右手放下，摆头45度成立正姿势； 3、摆头45度，左手平起与肩同高，五指合拢，掌心向前； 4、左手放下，头摆45度成立正姿势。 要求：出手力度要强，头与手同时进行，摆头45度，两眼目视前方。 直行辅助手势： 1、出左手与肩同高，头左摆45度； 2、出右手与肩同高，头右摆45度； 3、收右手折于胸前，头摆左45度； 4、右手复原，头右摆45度； 5、右手收于胸前，摆头45度； 6、收右臂垂直放下，头摆正； 7、左手放下，成立正姿势。 要求：头与手走，摆臂要有力度，折臂要快。 左转弯手势： 1、右手立掌向前方平伸，头摆左45度； 2、出左手向斜前方摆45度，头摆正； 3、收左手头摆45度成转弯式； 4、出左手向斜前方摆45度，头摆正； 5、收左手头斜摆45度； 6、收右手成立正式。 要求：出左手时斜前方45度，头迅速摆正，目视前方，动作干净利索。 右转弯手势： 1、出左手立掌向前伸，头摆右45度； 2、出右手斜前方摆45度，头摆正； 3、收右手，摆头45度； 4、出右手斜前方摆45度，头摆正； 5、收右手，白头45度； 6、左手迅速放下成立正姿势。 要求：出右手时斜前方45度，头迅速摆正，目视前方，动作干净利索。 待转手势： 1、出左手向前方斜45度，两眼目视左手； 2、左手下摆15度，两眼目光随手走； 3、回位于左手45度； 4、左手下摆15度，两眼目光随手走； 5、左手收回成例证姿势。 要求：左手摆45度时，两眼目视左手，做到目光随手动。
停车手势： 1、左手立掌于头顶角度125度，五指并拢，两眼目视前方； 2、左手迅速放下成例证姿势。 要求：出手定位迅速。 停车辅助手势： 1、手向前平伸，反掌，手心向上，两臂夹紧，成90度直角； 2、两臂向上折起，成90度直角； 3、手向前平伸，反掌，手心向上，两臂夹紧，成90度直角； 4、两臂迅速收回，成立正姿势。 要求：双臂折起要成直角90度，动作有力，干净利索。 倒车指挥辅助手势： 1、左手向前平伸，立掌，成90度直角； 2、右手向前平伸，反掌，掌心向上，成90度直角； 3、右手折起成90度直角； 4、右手平伸，掌心向上； 5、右手迅速折起成90度直角； 6、两手迅速回收，成例证姿势。 要求：左右手平伸时，两肩夹紧；右手成90度直角时，动作有力，干净利索。注明：车场指挥手势的角度均是臂与身体的角度，要注意掌握。
公路交通交警手势大全
公路交通交警手势大全 1、直行、直行辅助很好记不用说了 【直行】 【直行辅助】 2、停止也很明显，手举过头顶，手掌向前（就是阻止的意思）。 【停止】 停止系列就停止和停止辅助（靠边停车）2个动作， 所以只要有那个手举过头顶的，但不是停止的手势，一定是停止辅助（靠边停车）。 【停止辅助（靠边停车）】 3、转弯。只要交警的手是向上竖起弯曲的（转弯嘛），一定是转弯手势！ 这时交警伸出的手臂指向哪就是往哪个方向转弯（很好理解吧）。 【左大转弯】 右转弯就一个手势，只要是弯曲手的手臂指向右方（不用管另只手什么样），就是右转弯。
【右转弯】 左小转弯还有只手指向身前（意思是在我跟前转，那当然是小转了） 【左小转弯】 左转弯待转是个特例，（左转弯待转看动作也好理解，让你停车，在那等会）不过很容易和责令违章车停车弄混，这里只要记住责令违章车停车是右手，记住：交警抬右手指地是让违章车停车！以后上路看到交警伸右手指地，你就小心了，哈哈 【左转弯待转】 【责令违章车停车】 这样记住了右手停车是责令停车，那么左手停车就是左转弯待转。 4、减速慢行，就是直行+停车，（又让你走又让你停，那不就是慢行吗？） 【减速慢行】 5、前车避让后车，就是那个比较花的动作（注意交警手，有弯曲的肯定是转弯系列的，这个动作手都不带弯）
【前车避让后车】 总结下，手势主要有直行系、转弯系、停止系、停车系 直行系：手臂伸直，手伸直 转弯系：手弯曲！手臂指向转弯方向 停止系：向上伸出手掌阻止你 停车系：右手指地是让违章车停车！ （一）停止信号 手势示意：不准前方车辆通行 交警解读：这一信号的手势与以前的相同，没有变化。 （二）直行信号 手势示意：准许右方直行的车辆通行。 交警解读：这一手势是由原来的“直行信号”与“直行快速通行信号”合并而成。 （三）左转弯信号 手势示意：准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。 交警解读：新指挥手势取消了“左大转弯信号”手势，保留了左转弯信号。
业务培训专刊(总004期)：天车指挥手势
业务培训专刊 西昌机务段职工教育科 2013-2 [4] (总004期) ——————★——————— 前言：为认真落实岗位标准化作业，针对机车检修（整备）吊装作业过程中存在的指挥手势不规范、不统一的问题，职教科根据《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）编辑了本期业务专刊，请相关部门印发至班组，组织好日常学习，做好培训记录。 天车指挥手势 一、名词术语 通用手势信号：指各种类型的起重机在起重、吊运中普遍适用的指挥手势。 专用手势信号：指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)：指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”：“前进”指起重机向指挥人员开来，“后退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右：在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。 音响符号: “----”表示大于一秒钟的长声符号。 “●”表示小于一秒钟的短声符号。
“○”表示停顿的符号。 二、通用手势信号 1.“预备”(注意) 手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动(图1 )。 2.“要主钩” 单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）。 3.“要副钩” 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前之手的肘关节（图3）。 4.“吊钩上升” 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）。
5.“吊钩下降” 手臂伸向侧下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。 6.“吊钩水平移动”
小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载运行方向，先下挥动到与肩相平的位置（图6）。 7.“吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。 8.“吊钩微微下降” 小臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）。 9.“吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，向负载应运行的方向，重复做缓慢的运动（图9）。 10.“微动范围” 双小臂屈起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。
天车指挥手势---简
天车起重机吊装指挥手信号 2?1手势信号 2.1.1通用手势信号 2. 1 . 1 . 1 “预备”（注意） 手臂伸直，置丁头上方，五指自然伸开，于心朝前保持不动（图 2. 1 . 1 .2 “要主钩” 单于自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）, 2 .】.1 . 3 “耍副钩” 一只手握举，小臂向上不动，另一只于伸出，手心轻触前只于的肘关节 2. 1 . 1 .4 “吊钩上升” 小愕向侧上方伸直，五指自然伸开，高r肩部，以腕部为轴转动（图4） 图3圈4 I )0 图3) 图I
2. 1 ? 1 .5 “吊钩下降” 巾向侧前下方，与身体夹角约为3 00 ,五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）｝ 圈5 2. 1 ? 1 .6?。吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与启相平的位置（图6）. 图6 2.1.1.7"吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部, 2. 1.1. 8“吊钩微微下降” 丁臂伸向侧前下方，与身体夹角约为3 0 0（图8）以腕部为轴，重复向丄摆动丁学（图7）手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手学
2. 1.1 .9“吊钩水平微微移动” 小样向侧上方|'|然伸出，五指并拢丁心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平 运动（图9）, 图9 2.1.1.10“微动范围” 双小臂曲起，伸向一侧五指伸直，T?心相对，其间距与负载所耍移动的距离接近（图10） 2.1.1.11“指示降落方位” 五指伸直,指出负载应降落的位置（图I 1）0
2. 1 ? 1 ? 1 2 “ 停止” 小臂水平置丁?胸前，五指伸开，于心朝下，水平挥向一侧（图12） a 2.1.1.13 “紧急停止” 2. 1 ? 1 ? 14 “工作结束” 双于?五指伸开，在额前交叉（图1 4）, SB 10 ffi II 两小臂水平置丁胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧（图13） 图12 圈13
3分钟搞定 交警手势速记(附图)
交警手势速记--3分钟搞定（附图） 一．1.直行（手臂伸直） 2.直行辅助（直行快速通过）3. 前车避让后车（双 手一前一后，）。 此主题相关图片如下：1.bmp 此主题相关图片如下：2.bmp 此主题相关图片如下：10.bmp 二.左转分为4. 左大转弯（右臂伸直，是对面车辆转行方向—左转）5左小转弯（右臂伸直，左手指地，意思就是在跟前儿左转）和 6.左转弯待转（左手指地—小样儿，在跟前儿待会儿） 此主题相关图片如下：14.bmp
此主题相关图片如下：4.bmp 此主题相关图片如下：左转弯待转.bmp 三．7.停车（高举左手）8.靠右边停车（举高左手代表停止，右手指示停止的方向，）9.责令违章车停车（警察出右手指地，这个时候你要小心了，搞不爱好要掏腰包啦，记住啊，小心右手） 此主题相关图片如下：停车.bmp 此主题相关图片如下：靠右边停车.bmp
此主题相关图片如下：责令违章车停车.bmp 四．10.右转（左臂伸直，是对面车辆向手臂方向转—右转）11.减速慢行（用右手，和责令违章停车好好比较，航恩。看手势，由直行到停车，又让你走又让你停，那不就是慢行吗？） 此主题相关图片如下：右转弯.bmp 此主题相关图片如下：减速慢行.bmp （以上手势为现行考驾试题手势） 新闻链接
记者昨日从市公安局交警支队获悉，公安部已于日前下发通告，决定于2007年10月1日起在全国施行新修订的手势信号。该支队要求全体路面执勤民警在“十一”前熟练掌握新手势的基本要领，上岗指挥时务必手势准确、到位。据悉，新手势由现在的1 1种手势减为8种，其中新增了“变道”手势信号。新手势比旧手势更简便易懂，便于交警和驾驶人掌握。11种手势改为8种市公安局交警支队秩序科副科长王振全介绍，根据公安部交管局新制定的《交通民警指挥手势》要求，长沙交警将从2007年1 0月1日起执行新手势，届时交警的手势信号将从现在的11种变为8种。据介绍，这次修改对过去的指挥手势信号进行了保留、合并、增加或取消，修改后的8种指挥手势信号是：停止信号、直行信号、左转弯信号、左转弯待转信号、右转弯信号、变道缓行信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号。这套新手势今年7月1日起在成都、石家庄、沈阳、济南、武汉、西安等6个城市进行试点，2007年10月1日起将在全国正式施行。新增变道手势这套简便的新交通手势保留了“停止”、“左转弯”、“右转弯”、“左转弯待转”、“减速慢行”5种原手势；将4种原手势信号合并为2种，如将原来的“靠边停车”信号与“示意违章车辆靠边停车”信号合并成“示意车辆靠边停车”信号，把原来的“直行”信号与“直行快速通行”信号合并成“直行”信号。此外还新增了“变道”手势，这种信号主要在采取临时交通管制措施，又来不及公告或设置限行、分流标志，需要交警现场指挥疏导时使用。取消两个手势信另外，还取消了原指挥手势中的两个信号：左大转弯信号以及前车避让后车信号。根据“道路交通法”，现在已没有机动车在路口左大转弯的相关规定，因此取消左大转弯这一信号。由于实用性较差，前车避让后车信号也被取消。
交通警察指挥手势图解
交通警察指挥新手势图解 一、减速慢行信号 １．右臂向右前方平伸，与肩平行，与身体成１３５度，掌心向下，五指并拢，面部及目光同时转向右方４５度； ２．右臂与手掌平直向下方摆动，手臂与身体成４５度，面部及目光保持目视右方４５度，完成第一次摆动。 二、示意车辆靠边停车信号 １．面向来车方向，右臂前伸与身体成４５度，掌心向左，五指并拢，面部及目光平视前方； ２．左臂由前向上直伸与身体成１３５度，掌心向前与身体平行，五指并拢；３．右臂向左水平摆动与身体成４５度，完成第一次摆动。
三、变道信号 １．面向来车方向，右臂向前平伸与身体成９０度，掌心向左，五指并拢，面部及目光平视前方； ２．右臂向左水平摆动与身体成４５度，完成第一次摆动。 四、右转弯信号 １．左臂向前平伸与身体成９０度，掌心向前，手掌与手臂夹角不低于６０度，五指并拢，面部及目光同时转向左方４５度； ２．右臂与手掌平直向前方摆动，手臂与身体成４５度，手掌向左，中指尖至上衣中缝，高度至上衣最下一个钮扣。
五、左转弯信号 １．左臂向前平伸与身体成９０度，掌心向前，手掌与手臂夹角不低于６０度，五指并拢，面部及目光同时转向左方４５度； ２．右臂与手掌平直向前方摆动，手臂与身体成４５度，手掌向左，中指尖至上衣中缝，高度至上衣最下一个钮扣 六、左转弯待转信号 １．左臂向左平伸与身体成４５度，掌心向下，五指并拢，面部及目光同时转向左方４５度； 左臂与手掌平直向下方摆动，手臂与身体成１５度，面部及目光保持目视左方４５度，完成一次摆动
七、直行信号 １.左臂向左平伸与身体成90度，掌心向前，五指并拢，面部及目光同时转向左方45度； ２.右臂向右平伸与身体成90度，掌心向前，五指并拢，面部及目光同时转向右方45度 ３.右臂水平向左摆动与身体成90度，小臂弯曲至与大臂成90度，掌心向内左胸衣兜相对，小臂与前胸平行，面部及目光同时转向左方45度； 八、停止信号 左臂由前向上直伸与身体成135度，掌心向前与身体平行，五指并拢面部及目光平视前方。
天车作业指挥人员安全操作规程示范文本
天车作业指挥人员安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
天车作业指挥人员安全操作规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.天车指挥人员必须持证上岗，上岗前穿戴好一切劳保 护品。 2.对作业所用起重设施应认真检查，钢丝绳符合标准， 其他起重工具安全可靠，起重完毕后妥善保管。 3.作业中，应专人指挥，并紧密与天车司机配合，对其 他起重作业人员的安全负责。 4.指挥人员所发出的信号，必须清楚，不得令人误解， 发出信号时指挥人员要站在位于天车司机能看清的地方。 5.起吊物件前，必须预先估计算物件的重量、体积、移 动距离及物件体积是否影响周围环境，选用适当的钢丝 绳。如因起吊物重量不明，选用的钢丝绳不当，使钢丝绳
折断造成事故，指挥人员应负责任。 6.指挥人员在发出起吊信号前，必须确认：（1）钢丝绳所挂物件的位置是否得当、牢固，绳索是否平衡。（2）吊钩是否对正起吊物件的中心。（3）挂料绳起重人员及其他工作人员是否离开起吊物件2米以外。 7.每次起吊物件时，必须经过试吊，检查起吊物件均衡、妥实、无漏挂，起吊物上无站人并全面脱离主体后，方可发出起吊信号。 8.当起吊物件全部离开主体200毫米后进行检查确认，然后指挥天车将物件吊离主体，起到一定的高度，天车指挥人员确认移动方向内无人和障碍物后，才能发出移动信号。 9.物件起吊悬空时，及时制止作业人员及其他人员在吊物下站立行走，以防坠落伤人。 10.在吊装物接近地面或安装位置停稳后，最多不能超
天车指挥人员手势口哨规范图解之欧阳家百创编
指挥人员手势口哨规范 欧阳家百（2021.03.07） 一、手势信号 “预备”（注意）手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1） “要主钩”手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2） “要副钩” 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）“吊钩上升” 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）
“吊钩下降” 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。 图5 “吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图 6 “吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。 “吊钩微微下落” 手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）。 “吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）。
图9 “微动范围” 双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。 “指示降落方位” 五指伸直，指出负载应降落的位置（图11）。 “停止” 小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图12）。 “紧急停止” 两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向
两侧（图13）。 “工 作 结 束 ” 双手五指伸开，在额前交叉（图14）。 图14 二、音响信号 1、“预备”、“停止” 一长声—— 2、“上升” 二短声●● 3、“下降” 三短声●●● 4、“微动” 断续短声●○●○●○● 5、“紧急停止” 急促的长声_____ _____ ______
交通警察指挥手势
1、直 2、停停止所以 交直行、直行停止也很明止系列就停止 以只要有那个交通警辅助很好记显，手举过止和停止辅助 个手举过头顶警察记不用说了 【直行】 【直行辅助】过头顶，手掌【停止】 助（靠边停车顶的，但不是【停止辅助察指】 掌向前（就是车）2个动作是停止的手势（靠边停车）指挥是阻止的意思作， 势，一定是）】 挥手势思）。 停止辅助（势 靠边停车）。
3、转这时右转弯。左小 左转易和 地是转弯。只要时交警伸出的转弯就一个手 小转弯还有只转弯待转是个和责令违章车 是让违章车停交警的手是的手臂指向哪手势，只要是只手指向身前个特例，（左车停车弄混，停车！ 以后上是向上竖起弯哪就是往哪个【左大转弯】是弯曲手的手【右转弯】 前（意思是在【左小转弯】左转弯待转看这里只要记上路看到交警【左转弯待转弯曲的（转弯个方向转弯】 手臂指向右方在我跟前转，】 看动作也好理记住责令违章警伸右手指地转】 弯嘛），一定（很好理解方（不用管另，那当然是理解，让你停章车停车是右地，你就小定是转弯手势吧）。 另只手什么样 小转了） 停车，在那等右手，记住心了，哈哈势！ 样），就是等会）不过：交警抬右哈 右转很容手指
这样4、减5、前这个总结 直转停 停样记住了右手减速慢行，前车避让后车个动作手都不结下，手势主直行系：转弯系：停止系： 停车系：手停车是责令就是直行+停车，就是那个不带弯） 主要有直行系：手臂：手弯：向上 ：右手【责令违章车令停车，那么停车，（又让【减速慢行】个比较花的动【前车避让后系、转弯系、臂伸直，弯曲！手上伸出手手指地是车停车】 么左手停车就让你走又让你】 动作（注意交后车】 、停止系、停，手伸手臂指手掌阻是让违就是左转弯你停，那不交警手，有弯停车系 伸直。指向转阻止你违章车待转。 就是慢行吗弯曲的肯定是 弯方向。 停车！吗？） 是转弯系列向。 的，
天车指挥管理办法
天车指挥管理办法 1、目的…………………………………………………………………1/9 2、适用范围……………………………………………………………1/9 3、引用文件……………………………………………………………1/9 4、职责…………………………………………………………………1/9 5、管理内容及要求……………………………………………………1/9 6、起重吊运指挥信号…………………………………………………3/9 1 目的 为规范起重机械作业和司索挂吊指挥，有效控制和减少天车操作事故，特制定本管理办法。 2 适用范围 本管理办法适用于中厚板厂起重机械作业和司索挂吊指挥作业。 3 引用文件 3.1 《起重机械安全监察规定》（2006年12月29日第92号） 3.2 《特种设备安全监察条例》（第373号） 3.3 《特种设备作业人员监督管理办法》（国家质检总局2005年第70号）
3.4 《起重机械安全规程》（GB6067--1985自 1986--4--1 起执行） 3.5 《起重吊运指挥信号》（GB5082-1985自 1985--7--1 起执行） 3.6 《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48--93自 1994—2--1 起执行） 3.7 《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972--1986） 4 职责 4.1 各天车操作及司索挂吊指挥岗位人员应履行好自己的职责，有关科室要负责监督、检查天车操作及司索挂吊指挥人员的行为规范。 4.2 厂安全环保科负责对天车操作及司索挂吊指挥人员在生产过程中的操作情况进行指导、监督、检查和考核。 4.3 厂机动科负责对起重机械和吊具等进行定期的检查和检验，并制订有关的管理规章制度，同时要做好有关的检查、检测记录。 5 管理内容 5.1 天车操作及司索挂吊指挥人员，必须经有关部门进行《起重吊运指挥信号》标准的安全技术培训，经过考试合格，取得特种作业证后方能操作或指挥。 5.2取得特种作业证的人员，在规范配备司索挂吊指挥标志服的前提下，才有资格承担天车指挥工作，没有经过安全技术培训的其他人员，一律不准从事司索挂吊指挥工作，违反者将按违章作业给予处理。 5.3 司索挂吊指挥人员必须佩戴标志服、哨子上岗，多人共同作业时必须由一人全面负责指挥。出现多人指挥时，天车操作人员有权拒绝吊运，也可以向厂安全环保科进行举报，厂安全环保科视情况对违章指挥人员做出处理。
交通警察手势信号(小图大图及详解)
交通警察手势信号 交通警察手势（试题用小图） 停止信号直行信号左转弯信号 左转弯待转信号右转弯信号变道信号 减速慢行信号示意车辆靠边停车信号 驾校科目一考试技巧之交通警察手势信号 一斜减，一直变，（一只手斜指，是减速慢行；一只手平直，是变道） 一斜一直是转弯。（一只手斜指，一只手平直，是左右转弯） 单手高举是靠边，（一只手高举，是示意车辆靠边停车） 立正站好是待转。（警察立正，是示意左转弯待转） 知识点 停止信号：左臂向前上方直伸，掌心向前，不准前方车辆通行。 直行信号：左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左摆动，准许右方直行的车辆通行。 左转弯信号：右臂向前平伸，掌心向前；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右，准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。 左转弯待转信号：左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂与手掌平直向下方摆动，准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。 右转弯信号：左臂向前平伸，掌心向前；右臂与手掌平直向左前方摆动，手掌向左，准许右方的车辆右转弯。 变道信号：右臂向前平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当腾空指定的车道，减速慢行。 减速慢行信号：右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂与手掌平直向下方摆动，车辆应当减速慢行。
示意车辆靠边停车信号：左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当靠边停车。 图解交通警察手势信号（详解） 停止信号 直行信号 左转弯信号 左转弯待转信号
右转弯信号 变道信号 减速慢行信号 示意车辆靠边停车信号 交通警察手势信号具体说明： （一）停止信号：左臂向前上方直伸，掌心向前，不准前方车辆通行。 （二）直行信号：左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左摆动，准许右方直行的车辆通行。 （三）左转弯信号：右臂向前平伸，掌心向前；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右，准许车辆