基坑工挖施工技术措施与施工方案

基坑工挖施工技术措施与施工方案
基坑工挖施工技术措施与施工方案

编号:AQ-BH-06738

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基坑工挖施工技术措施与施工

方案

Technical measures and construction scheme of foundation pit excavation

基坑工挖施工技术措施与施工方案

说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要

制订复杂的方案。

概述:基坑平面尺寸158.4x150.9m,呈长方型,基坑深度分别有-5.9米、-6.5米,-6.7米三个标高,土方工程量为132926立方米。

(一)施工准备

查明场地地下管线位置;

根据场地水准点实测地面标高;

清除地面、砼面层及其它地面障碍;

开通出路口并办理有关手续;

办理车牌准运证;

接通临时生活生产用电,架设准备夜间施工照明设施,并办理夜间噪音施工准许证。

完成坡顶及雨、污水驳接市政排水系统。

(二)开挖顺序

本工程基坑开挖的特点,是即要保证施工进度,又要配合土钉墙喷锚护坡施工。为此,开挖方案拟采用平面分区,立面分层,全面开挖的方案,平面上分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个区,开挖时先挖Ⅰ区、后挖Ⅱ区、Ⅲ区,三区循环开挖,最后开挖Ⅳ区。给土钉给土钉墙喷锚施工创造工作面,形成流水作业。

为下一步人工挖孔桩施工创造条件,基坑开挖过程中在基坑东南角于G、H栋中部设一条运土坡道,坡度按13%,从基坑顶向基坑底延伸总长约50m。施工中应注意各专业施工队之间的配合,准确控制开挖深度及放坡坡度。土方挖运快慢是制约整个工期的重要因素,为了保证工程总工期提前,土方开挖一定要与土钉墙施工密切配合,土钉墙护坡完一层及时开挖下一层。

基坑开挖分区分层情况见附图-2。

(三)施工设备

采用日产700-900型挖掘机8台,其中三台备用;日产15吨自卸汽车40台,其中5台备用。

(四)基坑土方挖运进度计划

整个基坑支护工程工期按45天安排,土方挖运工程考虑与土钉墙工程的穿插和流水,设计土方工程的绝对施工工期为40天,所以,可以计算出土方挖运工程的平均日施工强度为3400m?。挖掘机每台班挖土约400立方米,自卸车每台班外运130立方米,开挖时,利用开始时现场工作面宽的有利条件,头10天内争取完成6万立方米土方挖运,以免后期因工作面窄小而造成运土因难而影响工期,在正常情况下,40台自卸汽车和8台挖掘机,每天24小时作业完全可以满足工期要求。此外,由于土方外运临时堆放场设在梅林(市政府指定的淤泥渣土堆放场),从施工现场到临时堆放场的交通路段白天、晚上车流量都不大,可以确保土方外运的顺畅。

(五)人工挖孔桩土方挖运计划

根据现有场地桩基础布置情况,待基坑土方开挖至设计标高后,在A.B.C.D.E.F幢底板边缘向外10m处开挖一第宽5m,深2m的临时堆土沟。孔桩开挖时,用斗车将土运至堆土沟内,待土沟土方堆至8-9成后,及时将土沟的土挖运到梅林淤泥渣土排放场,保证孔桩堆土沟排土通畅。

该土沟超挖位置的土方处理。待孔桩土方挖运结束后,用挖掘机下沟清平基坑底,压路机分层将土压实。回填高度为原设计标高,密实度必须达到该处构筑物设计要求。

(六)劳动力计划

土方挖运施工班,每班全员52人。其中:班长:1人;

施工员:1人;司机:40人;杂工:10人。

(七)土方挖运施工措施

土方开挖,必须按施工流程部署,分区分层,每层深度要严格执行部署要求,优为土钉墙专业施工服务,才能保证整体工程按期完成,和保证安全施工控管。

2.加强施工场地的交通疏导,提高现有设备的挖运能力。

3.人工修坡要求按标准点拉线,垂直度用经纬仪测定标准点,并用3米木枋吊直复核,纵横方向不大于2.5米布标准控制点,确保边坡平直度误差小于2cm。

4.基坑底水平控制,每5米纵横设棋盘标准点。

5.边坡喷锚表层完毕,随即修筑周边排水沟,将挖土中积水导入

深基坑支护施工安全技术措施

xx支护施工安全技术措施 一、安全技术要求 1、基坑(槽)、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前,应按设计单位要求,根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签字,项目负责人组织验收,经验收合格签字后,方可作业。 2、土方开挖前,应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后,制定防护措施,经项目分管负责人审批签字后,方可作业,土方开挖时,施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。 3、项目部应作好施工区域内临时排水系统规划,临时排水不得破坏相邻建(构)筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂,可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时,应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时,施工单位应组织排水,对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑(槽)、边坡和基础桩时,施工单位应合理选用降水措施降低地下水位。 4、基坑(槽)、边坡设置坑(槽)壁支撑时,项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建(构)筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑(槽)回填顺序自下而上逐层拆除,随拆随填,防止边坡塌方或相邻建(构)筑物产生破坏,必要时采取加固措施。 5、基坑(槽)、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的,应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑(槽)、边坡和基础桩孔边的距离,应根据设备重量、基坑(槽)、边坡和基础桩的支护、土质情况确定,并不得小于1.5m。 6、基坑(槽)作业时,项目部应在施工方案中确定攀登设施专用通道,作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。 7、机械开挖土方时,作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。8、地质灾害易发区施工时,应根据地质勘察资料编制施工方案,单位分管负责人审批签字,项目分管负责人组织有关部门验收,经验收合格签字后,方可作业。施工时应遵循自上而下的开挖顺序,严禁先切除坡脚。爆破施工时,应防止爆破震动影响边坡稳定。

明挖基坑施工工艺标准.

明挖基坑施工工艺标准 FHEC-QH-2-2007 1 适用范围 本标准适用于公路桥梁工程的桥墩、桥台基坑、涵洞基坑的开挖工作。 2 编制主要应用标准和范围 2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041—2000)。 2.0.2中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》 (GB3095—1996)。 2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 (土建工程)(JTGF80/1—2004)。 2.0.4中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》 (JTGE40—2077)。 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,根据结构物,确定基坑的大小和开挖深度,进行施工设计计算,确定施工方案,编制单项施工组织设计,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2 基坑开挖前,必须对基坑围护范围及外周边以内地层中的

地下障碍物进行勘探、调查,以便采取必要的措施。 3.1.3 了解所处地段是否对基坑围护结构及开挖支撑施工的噪声和振动有限制,以决定是否采用锤击式打入或振动式打入进行围堰施工和支撑拆除。 3.1.4 施工地段是否有场地可供钢筋加工制作、施工设备停放、施工车辆进出和土方材料堆放,如场地不能满足,则必须选择土方侧运和其他场地。 3.1.5 落实施工方法、施工设备、施工技术,在安全、可靠、经济、合理的前提下,因地制宜确定设计方案,使设计施工方法适应当地的情况。 3.1.6 施工放样:测定基坑纵、横中心线及高程水准点后,按边坡的施坡率放出上口开挖边线桩,并撒出开挖灰线。放样完毕后,监理驻地工程师复核、签认手续。 3.1.7 开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.2 机具准备 3.2.1 挖掘设备:铁锹、锤、镐、钢钎、挖掘机、手推车、大小翻斗车等。 3.2.2 排水设备:离心式潜水泵、高压水泵、针形管、塑料管或胶皮管、井点降水设施等。 3.2.3 安全设备:鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋、低压防破电线、防水照明灯、竹梯或软梯、警戒绳、安全帽、安全带等。

深基坑施工安全生产保证措施

编号:SM-ZD-93572 深基坑施工安全生产保证 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工安全生产保证措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建文明工地。 (2)安全保证体系 1.建立安全管理机构

项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成"上面有人抓,中间有人管,下面有人干",健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一,预防为主"的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。 ④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检

建筑基坑工程施工安全管理措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT925 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 建筑基坑工程施工安全管理措施通用 范本

建筑基坑工程施工安全管理措施通用范 本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法,它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式,其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出,基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一应制定预防坍塌事故的安全技术措施,做好施工组织,确保安全。《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计,否则该项为“零分项”。因此加强基坑支护工程技术

基坑土方开挖施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.基坑土方开挖施工安全技术措施正式版

基坑土方开挖施工安全技术措施正式 版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 本工程建筑物基坑开挖采用一台挖掘机,十辆翻斗车,基坑开挖随机配备10名工人,手持铁锹清理基底土方。 (1)现场技术员向挖掘机手及运土车辆驾驶员交待现场施工作业环境。 (2)夜间施工基础开挖掘机手及运土车辆驾驶员交待现场施工作业环境。 (3)基坑四周设红色警示灯,并由专人察看坑边是否有坍塌迹象。 (4)从开挖好的基础处搭设下人走道。 (5)基坑内清理基础土方人员,不可

站挖掘机铲下作业。 (6)基坑验槽完毕,采用直径DN48钢管、扣件搭设走道架,宽度2.5m,满铺钢架板,两侧上下设两道1.2m高护栏,并设挡脚板,架板均用12#铁丝绑扎牢固,基础浇筑完毕,走道架逐步拆除。 (7)走道搭设时应注意安全注意事项: a、走道架搭设须经施工技术人员进行书面交底,搭设完毕须经安全员检查,验收合格后方可使用,并做定期检查,发现问题即时处理。 b、走道架需拆除某处防护栏杆时,施工完毕后即要重新搭设补齐。 c、不可随意拆除挡脚板,防止手推车

基坑方案--明挖管道深基坑开挖专项施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、工程流程图 (3) 三、施工准备 (3) 四、沟槽支护 (3) 五、管坑开挖 (10) 六、土方运输 (13) 七、管道安装 (13) 八、检查井砌筑 (18) 九、闭水检验 (20) 十、回填 (21) 十一、文明施工措施 (22) 十二、安全生产措施 (22)

一、工程概况 本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、护林路污水管道工程污水管及其支管工程两个分项工程。 1、珠吉路污水管道工程: 珠吉路位污水管为西部南北向污水干管,起点转输科学城黄云路的污水,沿珠吉路由北向南收集两侧污水转输至中山大道污水主干管,然后输入到中山大道1#污水泵提升,最终全部汇集到大沙地污水处理厂,管道的平面布置按60m宽度敷设管位进行。 主管施工范围:科学城黄云路~中山大道;主要工程量为:广园路以北开挖施工管材DN400mm~1000m,L=4037m。广园路以南DN400mm~1000m,L=2417m,除了穿广园东铁路段为顶管施工及中山大道口小段为顶管施工外,其余全部为明挖施工。管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管; 2、护林路污水管道工程: 护林路管道工程位于黄埔西侧,全长约5公里,敷设的污水管为大沙地污水处理系统分区的污水支管,主要收集护林路中山大道至珠江涌道路两侧的污水并转至下游污水系统,最终进入污水处理厂。道路两侧布置DN300~DN800的污水管,管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管,全部为明挖施工。

二、工艺流程图;(见下图) 施工准备 测量放样 基坑开挖 检查标高 打钢板桩、支 护 加深开挖 砂石垫层 标高检查 稳定性检查 管道基础 安管 接口 检查井砌筑 闭水试验 回填 轴线坡度调整 试配级配 取样 材料准备 质量验收 不合格 合格 不合格 不合格 污水管

深基坑安全管理措施

深基坑安全管理措施 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖,是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑支护体系是临时结构,在地下工程施工完成后就不再需要。 深基坑安全管理措施: 1、认真贯彻落实国家、行业和地方政府的安全生产法规、规程,建立健全施工安全检查、监督网络体系,分阶段分部位做好安全检查与防护,使之做到经常化、制度化、标准化。 2、建立和健全安全生产责任制:建立各级安全生产责任制,做到职责明确,落实到人,严格履行经理负责制;签定各项经济承包合同时,必须有明确的安全指标、奖惩办法等安全保证措施;承发包或联营各方之间应依据有关法规签订安全生产协议,做到主体合法,内容合法和程序合法,各自的权利与义务明确。 3、安全教育:对新工人实施指挥部、项目部和班组的三级教育,对变换工种的工人实施新工种的安全教育,并及时做好记录;工人必须熟悉本工种安全技术操作规程,掌握本工种操作技能。 4、施工组织设计要针对工程的特点、施工方法、所使用的机械、设备、电气、特殊作业、生产环境和季节影响等制订出相应的安全技术措施和审批手续。 5、分部分项工程施工前,各级管理人员均应进行全面的针对性的安全技术交底,并履行签字手续。

6、各特种作业人员必须实行持证上岗制度,作业人员都按要求严格培训,经考试合格后方可上岗,严禁无证操作。 7、安全检查:建立各级安全检查制度,有时间、有要求,重点、危险部位明确;检查记录齐全,隐患整改做到定人、定时、定措施;对大型施工机械等,应做好重要设施的验收工作,验收合格挂牌后方可使用;并形成良好的班前检查制度和周一安全活动制度,即经理部每周一要组织全体工人进行安全教育,对上周安全方面存在的问题进行总结,对本周的安全重点和注意事项做必要的交底。 8、各级管理与施工人员,应佩戴证明其身份的胸卡和识别标记的安全帽;遵守劳动纪律、无违章指挥、无违章作业行为。 9、按规定对各类事故应进行报告处理,事故档案齐全,并做好”三不放过”。 10、安全防火管理:建立健全安全防火责任制,做到职责明确,防火安全制度齐全;建立一定数量人员的义务消防队和响应的活动制度;严格实行动用明火审批制度,做到手续完善,监护防范措施得力;重点防范部位明确,防火奖罚、火灾事故、消防器材管理记录齐全。11、在现场的主要施工部位、作业点和危险区域,以及主要通道口都设有醒目的安全标语和安全警告牌。 12、专门抓好高空作业防护,防止物体打击和高空坠落。认真使用”三宝”(安全帽、安全带、安全网),加强对”四口”(楼梯口、井道口、预留洞口)、”临边”(脚手架边、基坑边等)的设防,现场危险地段设立

基坑工程施工安全技术措施

1、适用范围 根据国网公司基建安全管理规定中关于危险性较大的分部分项工程的相关要求,安徽芜湖三500千伏变电站新建工程事故油池基坑开挖深度超过3m,属危险性较大的分部分项工程,需编制专项施工方案。 2、编写依据 2.1 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 2.2 《工程测量规范》(GB50026-2007); 2.3 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013); 2.4《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008); 2.5 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); 2.6《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 2.7 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 2.8 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001); 2.9《国家电网公司电力安全工作规程电网建设部分》(试行); 2.10 《国家电网公司基建安全管理规定》国网(基建/2)173-2015; 2.11《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网(基建/3)187-2015; 2.12《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》(国网(基建/3)176-2015); 2.13《国家电网公司施工项目部标准化管理手册变电工程》(2014版) 2.14《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW10248-2016) 2.15《建筑施工手册》(第五版); 2.16《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程地质勘察报告》; 2.17本工程施工图纸。 2.18《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程建设标准强制性条文实施计划》; 2.19《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程项目管理实施规划》; 2.20《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程施工安全管理及风险控制方案》。 3、项目概况

基坑开挖安全技术措施(标准版)

基坑开挖安全技术措施(标准 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0031

基坑开挖安全技术措施(标准版) 一、一般规定 1、非施工作业人员,不得进入施工现场,在作业场所四周应设置警戒线,安设警示标识; 2、夜间施工必须保证施工现场照明充足,临时用电必须确保“一机、一箱、一闸、一漏”,供电线路必须架空敷设。 3、国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得特种作业操 作证后,方准上岗。班组不得安排未经安全教育的人员上岗,不得安排非熟练工或身体不健康的人员从事相关工种作业。 二、基本规定 1、基坑开挖前应对地面积水进行疏排,不得在临近基坑四周设过水沟或蓄水坑。应再次勘察有无其它地下管线从开挖范围内通过。

对基坑旁的电线杆柱、拉线及其它构筑物要提前采取加固等保护措施,保留2米的土台。 2、基坑配置上下人员用的爬梯。 3、基坑必须采用放坡开挖,基坑开挖深度大于5米时,对坑壁必须采取支护或增设台阶开挖。开挖深度小于5米的开挖坡度见下表 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 黏性土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75 砂卵石土

明挖污水管道深基坑开挖专项施工方案

明挖污水管道深基坑开挖专项施工方案

明挖污水管道 深基坑施工方案编制单位:审批单位: 技术负责人:编制人:编制日期:审批负责人: 审核人: 审批日期:年月日

目录 2 3 3 3 ..10 ..13 ..13 ..18 ..20 ..21 ..22 ..22 DN300 DN800 [ 键入文字 ]

波纹管,全部为明挖施工。 二、工艺流程图;(见下图) 施工准备 测量放样 基坑开挖 检查标高 合格 砂石垫层 标高检查 材料准备稳定性检查取样试配级配管道基础轴线坡度调整安管 接口 检查井砌筑 污水管 闭水试验 回填 质量验收 打钢板桩、支护不合格 加深开挖 不合格 不合格 [ 键入文字 ]

三、施工准备;(测设和探坑) 1、工程开工前,进行以下的测设工作:核对接入原有管道的高程, 测设管道坡度,管道中心线,开挖沟槽边线及附属构筑物的位置,堆土 堆料界限及其它临时用地范围。 2.开挖前进行探坑,以摸清地下管线的情况,探坑每10m一道,深度不少于 3m,管线复杂或情况不明处时加密探坑,探出的地下管线时必 须请各管线的业主单位至现场进行确认和交底,同时请各管线的业主单 位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导,并要求其派专 人进行监察。 四、沟槽支护; 本工程管道埋深 2.5m~6 米,地下水含水层(细砂、砾砂层)分布 广泛,地下水对管道施工有较大的不良影响。施工时要特别重视排水降 水工作。我司将采用钢板桩作为明挖段基坑支护。 1、钢板桩的施打好坏关系到基坑的止水, 是本工程施工关键的工序 之一。根据我司以往施工经验,根据地质实际情况,埋至深度小于 3.0m 时采用横列挡土板支护;埋置深度3.0m~5.0m 时采用钢板桩围护(穿越桥墩及高压线下除外),视土质情况加一至二道工具式支撑;开挖深度超 过 5m 时及过河段,采用Ⅲ 型 12.0 米拉森钢板桩支护和止水,内加二道 工具式支撑。(详见支护计算分析) 2、挡土板支护的横撑;一般采用圆木或木枋,钢板桩支护的横撑采 用 22#~25#槽钢或工字钢。支顶采用无缝钢管或足够受力的圆木条。 (1)圆木顶的长度一般比未打紧前空间稍长 2~5cm(视土质软硬及 挡土板后至土壁的空间宽窄而定),以使打入后支撑紧密。若横顶长度较短,可在两端或一端加木块垫楔后打紧,并用钉把垫木与横撑钉牢。木

深基坑施工作业安全生产综合保证措施(最新版)

深基坑施工作业安全生产综合保证措施(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0130

深基坑施工作业安全生产综合保证措施 (最新版) 深基坑施工作业期间存在高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、触电等危险源,为此制定以下措施、制度、预案来防止上述危险的发生。 安全生产综合保证措施 ㈠、建立健全各项安全制度及防护措施; ㈡、深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记"安全第一"的宗旨,特种作业人员坚持持证上岗。 ㈢、抓好现场管理,搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,施工工序有条不紊,施工现场秩序井然,做到文明施工。

㈣、全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任状,把安全生产职责落实到每一级领导,落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格考核,奖罚严明。 ㈤、项目部及作业队成立安全生产领导小组。其任务是:定期召开安全生产会议,分析安全生产形势,总结和部署安全生产工作,组织安全培训教育,开展安全生产检查活动等。 ㈥、项目部设安全质量环保部,配专职安全工程师,施工队配专职安全员,班组配兼职安全员。安检人员要挑选工作责任心强,有施工现场工作经验并经过安全管理培训的人员担任。 ㈦、加强班组建设,执行"三工、三检"和"周一"安全活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝"三违",把事故隐患消灭在萌芽状态。 三工:工前讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。 三检:自检、互检、交接检。 周一:周一进行安全教育。

建筑基坑工程施工安全管理措施

建筑基坑工程施工安全管理措施 基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法,它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式,其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出,基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一应制定预防坍塌事故的安全技术措施,做好施工组织,确保安全。《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计,否则该项为“零分项”。因此加强基坑支护工程技术安全措施至关重要。 1 基坑坍塌的常见原因 1.1 坑壁的形式选用不合理 基础施工时,坑壁的形式主要有两种:一是采用坡率法,即自然放坡;二是采用支护结构。实践证明,基坑坑壁的形式直接影响基坑的安全性若选用不当会为基坑施工埋一隐患。施工单位在进行施工组织设计时,过多考虑节省投资和缩短工期,忽视对坑壁形式的正确选用,从而出现坑壁形式选用不当。 在大多数工程中,由于采用坡率法比采用支护结构节省投资,因此,这种方式常被施工单位作为基坑施工的首选形式。但坡率法只能在工程条件许可时才能采用,如果施工场地有限不能满足规范所要求的坡率或者地下水丰富、土质稳定性差,一般不能考虑坡率法,否则,容易出现隐患,造成坑壁坍塌。当不具备采用坡率法的条件时,应对基坑采用支护措施。成都地区常用的支护结构有土钉墙支护、喷锚支护、混凝土灌注支护等。施工前,应根据工程所处周边环境、地质水文条件以及工程施工工艺要求对支护形式进行合理选择、设计,若为节省资金仅凭经验确定支护形式,很可能达不到支护的目的,同样容易出现坑壁坍塌的情况,造成安全事故。因此,对这种坑壁,采用混凝土灌注桩效果更为理想,安全性更高。 1.2 坑壁土方施工不规范 一些施工单位在基坑施工中,不重视施工管理控制,随意更改施工设计,违反技术规范要求也是带来基坑施工隐患,造成坑壁坍塌的主要原因。 主要表现在:一是采用坡率法时坡率值不足。当工程条件许可时,基坑施工一般采用坡率法。但采用坡率法必须严格按照技术规范的要求搞好基坑施工的坡率控制。然而,在实际工作中施工单位常常因为土方开挖时坡率控制不好或地勘资料不准确,造成开挖深度大于预计深度,出现基坑坑壁坡率小于设计值的情况,使基坑坑壁处于不稳定的状态,最容易出现坑壁坍塌;二是支护结构施工时未按要求进行土方开挖。在进行土钉墙支护或喷锚支护结构施工时,按照规范要求,应根据土钉或锚杆的排距分层开挖,开挖一层土方后立即进行支护,待支护结构达到设计要求后再开挖下一层土方。但现场施工时,常因土方开挖作业与护壁施工未紧密配合,土方挖运速度,坑壁直立土方大面积长时间裸露,为坑壁坍塌创造了条件。 1.3 对地表水的处理不重视 基坑施工的“水患”一是地下水,二是地表水。由于地下水处理不好将直接影响基础工程的施工并对基础坑坑壁的稳定性造成威胁,因此建筑工程相关各方都对地下水的处理非常重视,从勘察、设计和资金投入等方面均能得到保证。现在,成都地区普遍采用管井降水,降水效果良好,有效地消除了地下水对基坑坑壁的不良影响。另外,地表水对基坑坑壁稳定性的作用同样影响很大。地表水可分为“一明一暗”两种情况“,明”主要是指施工现场内地面可能出现的地表水,如雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等“;暗”主要是指基坑周边地面以下的管网渗漏、爆管等产生

地铁车站明挖基坑土石方开挖和支撑安装施工方案

地铁车站明挖基坑土石方开挖和支撑安装施工 方案 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程车站明挖基坑土石方开挖及钢支撑 安拆施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁隧道集团有限公司 广州地铁三号线北延段同永嘉盾构项目部 二OO七年九月 车站明挖基坑土石方开挖及钢支撑安拆施工方案 一、工程概况 1、工程位置 广州地铁三号线北延段施工四标工程永泰站是三号线北延段第五个中间车站,位于广州市白云区同泰路与丛云路交叉路口,车站与同泰平行,呈东西走向,位于同泰路南侧。详见图1。 车站明挖基坑设计起点里程为YCK8+,终点里程为YCK8+,车站总长为131m,标准段宽度19.5m,最宽处为29.5m。 图1 永泰站平面位置图 2、周边环境及周边建筑物结构形式 车站明挖基坑位于同泰路铺路下,基坑北侧为同泰路(双向四车道)、紧邻在建华南三期公路高架桥,东侧为丛云路(需进行交通疏解)。南侧有A8、A6、A3等商住楼及超市,西侧有A6、A5民房。 周边存在多栋浅基础商住楼及民房,其主要结构形式有: (1)西侧各一栋A6、A5房,与基坑最近距离5.75m,基础为条形基础、上部为砖混结构。 (2)南侧一栋A8房与基坑最近距离4.37m,A3房紧邻基坑,A8房基础为条形基础、上部为框架结构,A3房为条形基础、上部为砖混结构。 (3)南侧嘉福广场A3房,与基坑最近距离3.21m,基础为条形基础、上部为框架结构。

(4)东侧一栋A2、A3房,与基坑最近距离6.99m,基础为条形基础、上部为砖混结构。 3、工程地质及水文地质情况 工程地质情况 根据施工图设计及第二次岩土勘察报告,永泰站主体明挖基坑场地内地质情况如下: (1)地面以下8.5m范围地层为土层,主要为素填土及粉质粘土,其中,基坑东南角地面以下~10m为含水中砂层,基坑北侧存在~2.2m厚的含水砂层。 (2)地面以下8.5m以下至连续墙底为灰岩、泥岩、页岩及砂岩层,岩层总体上软下硬,岩层上下层存在全、强、中、微风化的岩层复层结构。 水文地质情况 永泰站地形较平坦,地下水位受地形变化影响不明显,场地内地下水位埋藏较浅,勘察揭露的地下水稳定水位埋深为~5.40m,标高为~27.70m,地下水位年变化幅度为~3.20m。根据设计图,抽水试验单孔涌水量基岩平均为83m3/d、砂层平均为98.6m3/d,基岩渗透系数平均为0.91m/d、砂层平均为7.83m/d。砂层富水性较好,总的储量一般。地下水对混凝土结构无腐蚀性,对长期浸水状态下的混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对干湿交替状态下的混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。 具体工程地质如图2、图3所示。 图2 永泰站右线地质剖面图 图3 永泰站左线地质剖面图 4、设计概况及施工参数 (1)基坑形状及大小 车站明挖基坑平面形状为不规则的八边形,基坑东西端深约18.4m,基坑中部深约17.4m,基坑开挖断面面积为3687.68m2,总土方量约64802m3。 (2)基坑支护体系 采用连续墙+幅间三根旋喷桩(桩间止水)+钢筋砼支撑(钢支撑)、钢筋砼围檩(工字钢围檩)的联合支护体系。 (3)支撑 基坑自上而下共设三层支撑,第一层支撑与冠梁同高,支撑直接撑于冠梁上,为800mm*1000mm矩形钢筋砼支撑,共有13条,其中9条斜撑,4条对撑,总长约

深基坑施工安全生产保证措施(标准版)

深基坑施工安全生产保证措施 (标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0211

深基坑施工安全生产保证措施(标准版) "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建文明工地。 (2)安全保证体系

1.建立安全管理机构 项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成"上面有人抓,中间有人管,下面有人干",健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一,预防为主"的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。

基坑专项安全施工方案

目录 1 工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (1) 2.1安全管理目标 (1) 2.2安全管理组织机构 (2) 2.3安全保证体系 (3) 2.4安全生产责任制 (4) 3 安全施工标准 (6) 4 危险源清单 (7) 5安全保证措施 (8) 5.1 安全制度保证措施 (8) 5.2作业人员的安全保证措施 (9) 5.2.1技术措施 (9) 5.3、施工工艺措施 (9) 5.3.1施工工艺 (9) 5.3.2管理措施 (9) 5.3.3其他安全措施 (10) 5.4防火安全保证措施 (10) 5.5后勤保证措施 (10) 6 应急预案 (11)

1 工程概况 1.1 工程概述 项目经理部管段里程起讫桩号DK229+500~DK412+315.44,主要工程量有区间路基土方80.65万余方,上行联络线2568延米、下行联络线3112延米、区间路基4478延米,路基水泥搅拌桩182581m,连续梁6联、箱型桥1座、涵洞9座,桥梁承台共计352个,桩基共计2590根,共59044m。 管道内重点工程为联络线特大桥(16+24+16)m钢构连续梁、(40+64+36)m 连续梁及(24+32+24)m的连续梁施工,特大特(48+80+48)m连续梁施工,特大桥(60+100+100+60)m的连续梁施工,跨常张高速(40+64+40)m的连续梁施工。 特大桥19#、20#墩承台开挖深度约为5.7m,属于深基坑施工。本方案使用于深基坑施工安全专项方案。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保障本项目施工的顺利进行,完成安全生产目标,确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,有效控制施工过程中的安全事故,尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,制定本安全专项方案。 1.3编制依据 (1)、现行国家相关的技术规范、质量验收标准等; (2)、国家有关省区现行的法律、法规; (3)、新建铁路站前特大桥施工图; (4)、项目经理部第二项目分部施工调查。 (5)、我单位类似工程的施工经验、技术水平及设备情况。 2 安全生产管理体系 2.1安全管理目标 (1)、杜绝基坑塌陷事故; (2)、杜绝职工因工死亡和重伤事故; (3)、职工负伤频率(轻伤率)控制在5‰以下; (4)、无重大机械、火灾、交通、爆炸责任事故; (5)、无其他恶性事故或事件。

地铁车站明挖深基坑施工方案计划

深基坑开挖专项施工方案

目录1、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 2、工程概况 2.1基本概况 2.2工程地质及水文地质 2.2.1工程地质 2.2.2水文地质 2.3本工程特征分析 2.3.1工程特点 2.3.2工程重点、难点 2.4主要地下管线情况 2.5施工现场周围环境 3、施工总体安排 3.1施工现场平面布置 3.2施工管理机构及劳动力组织 3.3施工进度计划 3.4拟投入的主要施工机械、材料及人员 4、基坑开挖施工方案 4.1开挖原则 4.2车站基坑土方开挖

4.2.1 开挖顺序 4.2.2基坑开挖方法 4.2.3 基坑开挖应急措施 4.3钢支撑安装 4.3.1钢支撑制作 4.3.2支撑安装工艺流程 4.3.3钢支撑体系安装施工要点 4.3.4 钢支撑拆除 4.4钢支撑保护及防脱落措施 4.5开挖、支撑施工必要的措施 4.5.1充分备好排除基坑积水的排水设备 4.5.2坑顶防护措施 4.5.3预应力复加 4.5.4施工间隔期间变形控制 4.5.5其它保证措施 4.6桩间土护壁施工 4.6.1 桩间土护壁形式 4.6.2 喷射混凝土施工要点 5、基坑开挖质量保证措施 5.1质量保证体系 5.2质量体系要素职责分配 5.3组织措施 5.4技术保证措施 6、施工安全保证措施 6.1安全生产目标及保证体系 6.1.1安全生产目标 6.1.2安全管理机构及安全监控网络 6.1.3 建立健全项目部安全保证体系6.2落实安全生产责任制 6.3安全技术交底 6.4安全教育

6.5完善各项安全管理制度 6.6认真执行安全检查制度 6.7制定切实可行的保证安全的奖惩办法 6.8建立健全各项安全作业制度和防护措施 6.9安全保证措施 6.10安全管理目标和安全防范要点 6.11施工安全保证措施 6.12重大危险源防控措施 7、基坑开挖施工的应急措施 7.1基坑开挖及降水施工的应急措施 7.2编制应急预案 7.2.1项目部应急领导机构与职责 7.2.2应急保障 7.2.3应急预案 7.2.4施工安全风险预警报警标准 7.2.5预警后相应及事务处理 7.2.6监督管理 7.3安全事故应急预案 7.3.1 发生基坑坍塌事故的应急预案 7.3.2 高处坠落、物体打击、机械伤害事故应急预案 7.3.3 发生触电事故的应急预案 7.3.4 发生烧伤事故的应急预案 7.3.5 发生食物中毒的应急预案 7.3.6 发生传染病的应急预案 7.3.7 火灾事故的应急预案 7.3.8 施工过程中突发事件应急预案 8、文明施工及环境保护措施 8.1文明施工组织保证与责任分工 8.2文明施工管理制度 8.3现场文明施工措施 8.3.1 减少噪声

深基坑施工安全生产保证措施

1 / 8 xx施工安全生产保证措施 生产必须安全、安全为了生产是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建xx工地。 (2)安全保证体系 1.建立安全管理机构 项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻安全第 一、预防为主的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成上面有人抓,中间有人管,下面有人干,健全的安全保证体系。

A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以安全第一,预防为主的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。③带领员工制订和实施本工程安全技 2 / 8 术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常 性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。 ④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检查,制止违章作业,发现不安全因素和隐患,定时定人进行整改,消除隐患,定期向员工报告本工程安全生产情况。 ⑤严格执行安全技术交底制度,不违章指挥,并认真落实施工现场安全防护设施的投入,确保其功能的发挥,并为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品,使安全生产建立在科学的管理、可靠的安全措施及防护设施的基础上,使工程获得工程质量、安全生产双丰收。 B.专职安全员(安全主任) 在工程施工期间,在现场常设一名经理助理负责安全工作。a作为项目经理(项目安全组长)的技术参谋和行政助手,本着对项

深基坑施工方案及安全措施

编号:SM-ZD-46274 深基坑施工方案及安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工方案及安全措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程为河北建投沽源西辛营200MW风电基础开挖工程,施工时均按照下列方案和安全措施施工。 二、深基坑施工方案及安全措施 1、开挖分类 根据现场所处地质条件,确定开挖基坑方式。 1.1对无地下水,土质较好的一般地段,基坑开挖按放坡开挖,坡比为1:0.75; 2、开挖具体施工方案 2.1对一般地段基坑,即上1.1类型基坑开挖。 2.1.1开挖前,按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度,根据本段土质情况,坡比取1:0.75。并做好护桩,以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。采用挖掘机开挖,人工配合。出土及时使用自卸汽车运走,减少弃土

对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽出50~75cm。 2.1.2基坑四周设置排水沟、集水坑,用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时,便道与基坑之间设置1m宽的护道,并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。 2.2基坑防护注意事项: (1)放样准确,以减少开挖范围,减少对周围的干扰; (2)施工要迅速,尽量缩短施工时间。 3、开挖安全保障措施 基坑开挖前,在顶面边坡以外的四周挖排水沟,并保持畅通,防止汇水灌入而引发坍塌事故;底部设置集水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台,避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时,距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土质情况而定。一般不小于1m,堆放材料及机具不小于0.8m。基坑开挖完毕后在其基坑周围设置防护围栏及设置安全警示牌。 图2-1 基坑开挖坑壁支护示意图 这里填写您的企业名字

深基坑施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内,起点K96+050,终点K107+500,主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座,涵洞37道,路基挖土方327万立方米,路基填方274万立方米,路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大,总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁,部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟,受构造活动和水流侵蚀作用的影响,本区地形切割剧烈,河谷发育,沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区,地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖,基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下,微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区,河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成,河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文

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