朔黄线水冲洗接触网绝缘子简介

朔黄线水冲洗接触网绝缘子简介
朔黄线水冲洗接触网绝缘子简介

朔黄线水冲洗接触网绝缘子简介

朔黄铁路发展有限责任公司张炳伦

摘要:绝缘子污闪对电气化铁路运行造成的危害最大。水冲洗接触网绝缘子是提高绝缘子绝缘能力的有效手段,提高供电可靠性。本文介绍了水冲洗车列的组成、水冲洗人员组成及职责、水冲洗作业时间、作业方式、冲洗方法、异常情况的应急处理及水冲洗设备的维护等情况。

关键词:水冲洗接触网绝缘子冲洗方法

目录

1.水冲洗原因与意义 (3)

1.1水冲洗原因 (3)

1.2水冲洗意义 (3)

2.水冲洗车组情况 (4)

2.1水冲洗车列的组成 (4)

2.2水冲洗人员组成及职责 (4)

3.水冲洗作业情况 (5)

3.1水冲洗作业时间 (5)

3.2水冲洗作业方式 (5)

3.3冲洗方法 (5)

4.异常情况的应急处理 (8)

5.水冲洗设备的维护 (9)

1.水冲洗原因与意义

1.1水冲洗原因

绝缘子污闪对电气化铁路运行造成的危害最大,电气化铁路80%的事故是污闪事故,接触网50%的工作量是擦瓷瓶。电气化铁路几乎每一次大面积、长时间停电都是污闪事故造成的。1981年3月23日,石太电气化铁路沿线接触网发生大面积污闪,造成连续停电18小时28分;1982年2月18日至23日,石太电气化铁路沿线接触网再次发生大面积污闪,造成累积停电121小时12分。这两次大面积污闪事故,长时间中断了晋煤的外运通道,给东南地区的一些电厂和工厂造成了严重的经济损失。

由于06年初,朔黄铁路肃宁分公司管内(沧州西至黄骅港间)出现绝缘子大面积污闪现象,造成供电中断,严重影响铁路运输。增加绝缘子的抗污闪能力,有多种措施。如调整绝缘子的爬电距离或更换抗污性能高的绝缘子、加设增爬裙、涂防污涂料、净化绝缘子(清扫、水冲洗、气吹等)等。为了解决绝缘子污闪问题,公司先后更换了大爬距绝缘子和购置了水冲洗车。

1.2水冲洗意义

水冲洗接触网绝缘子是提高绝缘子绝缘能力的有效手段,它能够将绝缘子表面的粉尘和电解质等污染物冲刷干净,减少绝缘子在恶劣天气下因污闪造成接触网跳闸,提高供电可靠性。

2.水冲洗车组情况

2.1水冲洗车列的组成

1.冲洗作业车:主要由受电弓、变压器、柴油发电机组、水泵电机、4门水炮、电源控制柜等组成,主要用于网上取电、发电、水泵控制、水炮发射、作业观察及指挥。

2.水罐车:供水炮用水。

3.牵引车两台:用内燃机车、轨道车或接触网作业车作为牵引动力,联挂于车列首尾。

2.2水冲洗人员组成及职责

根据《关于下发<接触网水冲洗作业车使用维护管理办法>的通知》(朔黄部运字〔2009〕009号)规定,每次水冲洗作业时成立作业组,归供电移动工队管理。作业组由工队管理人员1名、作业组长1名、网电工6名、电机钳工1名、驻站联络员1名、安全员1名、轨道车司机4名组成。职责分工如下:

1.工队管理人员:负责现场作业的安全质量卡控和车列管理,及时与有关部门和有关人员联系,监控作业的各个关键环节。

2.作业组长:负责水冲洗作业的各种具体工作,担当工作领导人。

3.网电工:负责水炮冲洗操作和上水。

4.电机钳工:负责所有电气设备、供水系统和水炮的运行及维修,测量水阻。

5.驻站联络员:负责与电调、车站联系,办理作业命令和行车命令,冲洗作业时负责本列防护(如观察邻线来车,机车过分相等),

提报冲洗计划。

6.安全员:负责作业车出入库的引导、作业过程中的行车防护、现场作业的安全监督,并做好冲洗作业的有关记录。

7.轨道车司机:负责轨道车安全行车。

3.水冲洗作业情况

水冲洗车由成都西南交大科技园管理有限责任公司研制,于08年8月到货,肃宁分公司移动工队利用半月时间进行了学习、测试、试验、保养及调试,于同年9月11日随着2282号调度命令(肃宁北至太师庄区间)的下达,标志着接触网水冲洗绝缘子作业在朔黄铁路正式开启!

3.1水冲洗作业时间

一般安排在入冬前和春融前的时段,遇有特殊情况需要水冲洗作业时安排特殊冲洗。(例如黄骅港站、港口站相对脏污比较严重,则需要进行重复冲洗,以便达到更好的效果)。

3.2水冲洗作业方式

按接触网是否带电,分为带电和不带电水冲洗两种作业形式。3.3冲洗方法

根据绝缘子情况,以及带电冲洗后,绝缘子污水影响绝缘子绝缘能力,确定冲洗方法。

1)冲洗分工要明确:单线冲洗时,可采用双枪跟踪法进行冲洗,两水枪射出的水流正常后将水柱从设备的下方慢慢举起,对准绝缘子

的根部,自下而上逐裙冲洗。冲洗的位置要对准,逐裙递升的速度要慢,不断往复循环上下左右移动以冲洗各侧,每冲一裙,务必干净,主枪应提前往上冲,辅枪落后约3~4裙,并适当上下来回以便及时把主枪线冲下的污水线冲断并稀释;双线冲洗时一炮冲远端,另一炮冲近端,以便充分发挥各炮的威力,严禁任意乱冲。

2)冲洗水平绝缘子时,先从带电侧开始冲洗,逐渐向构架方向移动。冲洗悬式绝缘子时,先将水柱指向带电体(导线)附近的绝缘子,由下而上冲洗,往复冲洗干净。

3)倾斜安装的设备与地面夹角大于45°时,其冲洗方法与垂直安装的设备相同;与地面夹角小于45°时,其冲洗方法与水平安装的设备相同。

4)冲洗速度要慢,特别是绝缘子的下半截,必须冲洗干净。

5)冲洗绝缘子下半截时,务必保持上半截干燥,让它耐受住系统电压。为此水柱不能散花,水柱与被冲洗设备中心轴的夹角在冲洗下半截时尽量接近90°,冲洗上半截时应不小于45°。

6)冲下半截时,如绝缘子顶部有较强的放电声,说明被冲洗绝缘子盐密较大或者空气温度过大,上半截已受潮,应小心,尽量放慢冲洗速度,多冲洗下半截,使其干净,使放电声减少,让下半截绝缘强度恢复,耐受住系统电压。当已冲洗部分占被冲洗瓷件2/3(高度)以上,被冲瓷件顶部出现局部电弧时,水柱应指向局部电弧,迫使电弧熄灭。

7)在开始冲下半截时,当绝缘子顶部发生强烈电火花,且电弧

短路了3~4个瓷裙,这是盐密过高的象征,有可能发生闪络,应立即停止冲洗。严禁此时把水柱指向电弧,否则会造成闪络。

8)冲洗下半截时,如果冲洗不干净,冲洗可以暂停。但冲洗至上半截时,绝缘子已被全部溅湿,应继续冲洗完毕,在未完全冲洗干净时,不应停止。

9)如被冲洗的绝缘子与邻近绝缘子距离较小,可采用分段交替,同步递升方法冲洗:先冲洗每个绝缘子的1/4,然后到1/2,最后冲洗完。

10)垂直冲洗角应小于45°,水平冲洗角度应大于45°。

11)并列绝缘子,应先冲洗下风侧,再冲洗上风侧。

12)冲洗作业自始至终应保持水压正常,否则不得冲洗带电设备。

13)风口冲洗要借助风力,顺风冲洗要提前开炮,逆风冲洗要迟后开炮,提前和迟后要视风力大小而定,以保证有较长的冲洗时间。

14)区间冲洗运行速度保持6~8km/h匀速前进,站场及咽喉地区运行速度保持在3~5km/h,具体冲洗速度视绝缘子数量及脏污程度而略提高或降低。由工作领导人通知车上要令人员,要令人员通知司机控制速度。

15)在冲洗运行中,作业中严禁将炮口对人,尽可能避开站场作业人员或货物。

16)不允许冲的设备:分段绝缘器、分相绝缘器、其它不宜冲洗的设备,各段根据实际情况另行制定。

17)上下行同时冲洗时,如有邻线列车通过则停止冲洗邻线设备。

18)水冲洗车运行线路发生跳闸时,电气操作人员及时通知工作领导人,关闭变频器,断开电气控制柜电源,降下受电弓,并及时通知司机停车。工作领导人设法与电调联系,报告水冲洗车情况,请求送电。待送电后,工作领导人通知电气操作人员,升起受电弓,作业重新开始。

19)邻线发生跳闸时,电调通知车站座台人员,座台人员与车上工作领导人联系,检修完成后,工作领导人通知座台人员,要求电调送电,座台人员与电调联系,送电后通知工作领导人,作业重新开始。

20)当情况紧急,必须进行带电水冲洗作业,但有关条件又不能完全满足本标准的要求时,须经公司批准后方可进行。

4.异常情况的应急处理

充分考虑,在冲洗时可能发生绝缘子脱落或冲坏绝缘子,在作业车上配备抢修所需工具材料,并制定抢修措施。

1)发生故障时冲洗工作暂停,全体人员在工作领导人的统一指挥下进行抢修。

2)工作领导人设法与电调联系,办理抢修停电手续,并及时向分公司总值班室汇报。

3)根据电调命令由抢修人员完成验电接地,封闭线路工作。

4)工作领导人指挥进行抢修,如果抢修工作量较大,应及时向电调报告请求临近网电工区支援。

5)水冲洗车运行线路发生跳闸时,电气操作人员及时通知工作领导人,关闭变频器,断开电气控制柜电源,降下受电弓,并及时通知司机停车。工作领导人设法与电调联系,报告水冲洗车情况,请求

送电。待送电后,工作领导人通知电气操作人员,升起受电弓,作业重新开始。

6)邻线发生跳闸时,电调通知车站座台人员,座台人员与车上工作领导人联系,工作领导人检查确认设备正常后通知座台人员,由座台人员与电调联系恢复送电,送电后通知工作领导人,作业重新开始。

5.水冲洗设备的维护

为确保春、秋水冲洗工作顺利进行,在使用过程和停用期间进行日常检查保养,具体情况如下:

1)移动工队负责水冲洗作业车、水罐车的日常维护管理,肃宁北站区轨道车班负责车辆本体的检查等事宜,修试工队负责高压电气设备的试验工作。

2)停用前检查确认水罐车内、水路管道无存水现象,如有存水,打开各个泄流开关直至全部放净,并将水罐顶盖及相关阀门、开关锁闭。

3)停用期间,取下水炮炮嘴并用柔软材料包好存放于干燥处所,同时将水炮用外护套盖好,以防损坏、生锈。另外对水冲洗车上的各种工具、备品、应急抢修用品进行清点并归类存放,在工队管理人员检查确认后,锁闭门窗并将钥匙交由工队保管。

4)每季冲洗作业前对电气部分进行通电检查一次,检查发电机状态、电气线路连接、控制室各指示灯显示是否正常,并对受电弓、高压室内隔离开关、熔断器、变压器进行外观检查并做好记录。

5)每季冲洗作业前和结束后对水罐车、水冲洗作业车外露的各部螺丝进行检查涂油一次,并做好相关记录。

6)车上的高压电气设备每年进行一次预防性试验,试验项目和标准应符合《朔黄铁路供电设备运行、检修、试验规程》的规定。

通过近几年水冲洗接触网绝缘子以来,管内未发生大面积绝缘子污闪,中断供电。

刚性悬挂接触网

架空刚性悬挂系统简介 “Π”型刚性悬挂接触网特点 1、结构简单,TRANBBS施工方便 “Π”型刚性悬挂汇流排当量截面积为1200 mm2,相当于柔性8根150 mm2 硬铜绞线。其下嵌入传统柔性悬挂接触导线后,即等于同于柔性悬挂承力索、接触导线和架空馈电线的作用。因而刚性悬挂的结构形式相对于传统的柔性悬挂接触网来讲更简单、更紧凑(如图1),方便施工。 2、安全可靠、易于维护 首先,刚性悬挂接触网处于无张力自然悬挂状态,它依靠铝合金汇流排的刚性来保持接触导线的位置恒定,不需要象柔性悬挂设置重力下锚张力装置,悬挂结构变得更加简单,节约了有限了隧道空间,且对土建结构的承力要求较柔性悬小得多,系统的安全性及稳定性均较柔性悬挂要好。 其次,由于刚性悬挂接触网不存在张力作用,完成消除了突发断线之忧。而且,所有刚性悬挂提高了运营安全可靠性,同时也增加了系统的可维护性,使维护变得更容易。 再次,由于刚性悬挂接触网的安全可靠性决定了其正式投入运行后,日常维护和事故抢修工作量比柔性接触系统要少得多,事故平均恢复时间较柔性悬挂短得多,能最大限度地保证正常的运营。 第四,刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段,无需再单独采用分段绝缘器,从而减少投资,且最大限度地保证了正线接触网系统的相对连续性,提高接触网系统安全性、可靠性。 3、国产化高、节约投资 在广州地铁一号线刚性悬挂示范段的开通并投入运营,标志着由中铁电气化局集团有限公司与广州地铁总公司进行联合研制的国产化架空刚性悬挂接触网系统的试验成功,实现了汇流排及其附件的国产化、主要零部件的国产化、绝缘子国产化。至此,除刚性分段绝缘器外,其它设备都已实现国产化,可以大大降低建设成本。 4、形式特殊、要求较高 由于刚性悬挂采用硬质铝合金材质,施工过程中的一个小小的失误都可能造成难以恢复的永久性缺陷,例如不小心造成汇流排永久变形,有可能在锚段中间形成无法修正的缺陷,它不可能象柔性悬挂那样可以通过系统本身的匹配关系进行弥补。因此,在刚性悬挂施工过程中对系统关键点的控制的人员、TRANBBS技术、设备就显得犹为重要,它将决定整个项目工程的竣工质量。 TRANBBS设计对刚性悬挂系统性能要求很高,对施工安装的精度要求更高,这就要求施工单位做更多大量的、精确的、细致的调整工作。 5、灵活方便、性能优良 刚性接触网可根据需要,在特殊的地方设计为可移动的形式。如在地铁车辆段检修库、隧道段人防门、防淹门等地方,在需要检修或关闭人防门、防淹门时移去上部刚性悬挂,待检修完成或打开人防门、防淹门后再移回这部分刚性悬挂,恢复正常工作状态,这一特点的优越性是显而易见的。 根据采用刚性悬挂接触网系统的国家以及我国广州地铁二号线的刚性接触网系统的运营经验得知,刚性悬挂接触网在柔性悬挂相对薄弱的环节上具有绝对

接触网拉出值的简介

接触网导高与拉出值测量 一、接触网导高与拉出值测量的工程意义: 接触网导高与拉出值作为接触网的基本参数,工程上有着重要作用,具体表现在: 1、承力索架设后的测量:核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值,检查支柱装配的结果是否符合要求,为接触线架设创造条件。 2、接触线架设后的测量:核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值,检查支柱装配的结果是否符合要求,为悬挂调整提供基础参数,尤其是为整体吊弦的预制与安装提供计算依据。 3、悬挂调整后的测量:核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值,检查悬挂调整结果是否符合要求。 二、接触网导高与拉出值测量方法: 1、直接测量法:较为简单,实训时采用; 2、间接测量法:工程检测时采用,具体有两种方法:TR-2型测距器配专用计算器三角形测量法与接触网参数激光测量法。 三、接触网导高与拉出值测量工程方法原理: 如图1所示,在现场采集悬挂点处承力索到2条钢轨内缘的距离A、B及2个相邻支柱间的跨距L并将测量数据记录下来。 (1)根据式(1)计算承力索对线路中心的水平偏移距离a′,单位mm: a′= (B2-A2)/(2×1435)。(1)

(2)根据式(2)计算承力索对轨面的垂直距离H1′,单位mm: H1′={A2-[14352-(B2-A2)]2/(4×14352)}1/2。(2) (3)根据公式(3)计算该悬挂点处承力索的结构高度: h = [ (H1′- H )2+(a′- a )2 ]1/2,(3) 式中,H为设计导线高度,单位mm;a为设计拉出值,单位mm。 说明: 1、以上计算过程,是先计算的挂点处承力索的高度H1′,如将其定义为接触线高度H1′,测量原理相同,仅需将A、B值的测量起点改为到接触线处即可。 2、计算公式(1)所得结果,在直链型悬挂中即为拉出值(或称之字值)。 四、TR型测距器配专用计算器接触网导高与拉出值测量法 TR型测距器是唯一的把三角法测量原理和电子计算器结合在一起的用于电气化铁路接触线几何参数地面测量的计测工具。由郑州铁路局西安科研所独家研制、生产、经销和服务。获郑州铁路局科技成果奖、科技成果推广奖并被陕西省标准标准情报研究所编入近10年来全国范围内的《计量测试技术成果选编》。郑州、成都、兰州、北京、广州、上海等铁路局、电化工程局、铁道部第二、三、十二等工程局和煤矿部门60多个单位已使用近两千套,深受运营、施工现场的欢迎。郑州铁路局西安科研所竭诚为电气化铁路各单位提供优质的产品和优良的服务。 使用方法及步骤: 1、将绝缘测杆依次联接牢固后,悬挂在接触线扬测点上。 2、松动端头,拉出刻尺,使端头密贴钢轨内侧面,读取刻度值(注意要读到毫米级),此值为接触线至钢轨内侧面的距离。 3、再将测杆移至另一钢轨,与第二步相同,读取另一刻度值。 4、将专用电子计算器电源开关打至ON/C 5、按comp键,此时显示器的右边显示[1]。将所测的一个刻度值输入给计算器(按下相应的数字键)。 6、按comp键,显示器的右边显示[2]。将所测的另一个刻度值输入给计算器。 7、按comp键,显示器的右边显示[3],将1440输入给计算器。[轨距对计算影响较小,为操作上方便,用1440代替轨距平均值1435] 8、按comp键,显示之字值(拉出值)。 9、按comp键,3秒钟后显示接触线高度值。 注意事项: 1、绝缘测杆系绝缘工具,使用和保管均应按绝缘工具的有关要求进行. 2、在测量时,钢轨上的两点应使棒连线尽可能垂直钢轨,为了减少测量误差,手扶测杆即可,不要用力下拉。 3、测量的计算程序已被严密保护在程序存储器中,只要按上面操作步骤,任何时间都能重新取出使用。 4、严禁连续按2ndF、comp键,否则程序将失去。 万一程序丢失,可按以下步骤输入。

接触网补偿简介

一、概念 接触网补偿装置是自动调节接触线和承力索张力的补偿器及其制动装置的总称。 二、补偿器的作用及安设 1.补偿器的作用 当温度变化时,线索受温度变化的影响热胀冷缩出现伸长或缩短。由于在锚段两端线索下锚处安装了补偿器,在其坠砣串重力的作用下,能够自动调整线索的张力并保持线索弛度满足技术要求,从而使接触悬挂的稳定性与弹性得到了改善,提高了接触网运营质量。 2.补偿器的结构 补偿器由补偿滑轮、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣块及连接零件组成。补偿滑轮分为定滑轮和动滑轮(构造相同),定滑轮改变受力方向,动滑轮除改变受力方向外还可省力和移动位置。滑轮一般都装有轴承。 3.补偿器的安设与要求 补偿器串接在锚段内线索两端与支柱固定处,根据接触悬挂类型的不同有不同的补偿器结构。 半补偿时,接触线带补偿器,多采用两滑轮组结构,滑轮组的传动比为1∶2,即用两个滑轮使补偿绳的张力为接触线张力的一半,也就是坠砣块的重力为接触线标称张力的一半。 全补偿时,接触线与承力索两端均带补偿器,接触线补偿器的安设与半补偿相同。承力索补偿器则采用三滑轮组式,传动比为1∶3。采用传动比比较大的滑轮组时坠砣串块数减少了,这是有利的一面,但坠砣串上升和下降的距离也会按倍数增大,这时要求支柱(锚柱)高度和容量要增加。既不经济也不利于施工和维修。在运营线路上,当接触线因磨耗其截面逐渐减小时,坠砣串块数也相应地减少,使接触线维持一定的张力防止出现断线事故。 三、补偿器的a、b值 a 、 b值 补偿器靠坠砣串的重力使线索的张力保持平衡。当温度变化时,线索的伸缩使坠砣串上升和降,当坠砣串升降超出允许范围时,如下降过多使

LH-250丝印机说明书

LH-250丝印机中文版说明书 本公司生产的LH-250丝印机,适用于直径X长度:¢70X200㎜以内曲面及长X宽:220X220㎜以内平面各类塑材的制品的丝网印刷.本机印刷速度快、效果好、能耗低、效率高,操作控制简单。

一、技术特性 最大印刷尺寸(㎜)¢70×200mm曲面或20×200mm平面 横向移动平均速度(pieces/min)15 用气压力(Mpa)0.4—0.6 电源(V/HZ)220/60 外型尺寸(mm)长×宽×高800mm×480mm×1250mm 机体重量(Kg)150 二、控制面板各按钮功能 1、功能设定: 功能设定按钮是设定机器所处的工作状态的按钮。 ①当工作种类显示‘ADJ’时,机器进入校机状态,此时可以调整工作台上下速度。在‘ADJ’状态下,可通过 按下‘速度/清数’键,使工作台下降印刷计数清零。 ②当工作种类显示‘MAN’时机器进入单循环状态,可通过‘启动/停止’按钮或脚踏开关,每按一次完成一个 工作循环。 ③当工作种类显示‘AUTO’时,机器进入全自动连续印刷状态,可通过按下‘启动/停止’按钮,使机器进入 全自动连续工作状况。 2、启动/停止: ‘功能设定’任何一种状态下,按下按钮都可‘启动’机器或‘停止’机器运行。 3、左/右: 每按一次左/右功能键,机器印头可以左右交替运动。在印刷时,按‘启动/停止’按钮 或脚踏开关,当向左运动时,会停在左边;当向右运动时,会停在右边。(便于洗网) 4、速度/清数: ①当功能设定处于‘MAN‘或’AUTO‘状态下,按下按键,可以调整机器从第一个工作循环结束到第二个工作 循环开始的时间间隙,速度指示VO最慢,V9最快,可在0-9范围内调整。 ②当功能设定处于‘ADJ’状态时,按下键可使印刷计数清零,。 5、通气、断气: ‘通气、断气’校机用的专用开关,当开关拨向‘断气’时,左右断开气源,可以用手移动网版或刮刀校机:通常情况下,开关拨向‘通气’。 6、印刮气压调节: 指针指示的数值为印刮气压值。 7、印刮气压调节: 通过旋钮可以调节印刮气压的大小,当向右旋时,印刮气压加大,当向左旋时,印刷气压减小。 8、左: 调整网版向的移动速度。当旋钮向左旋时,网版向左的移动速度加快,反之,当旋钮向右旋时,网板向左的移动速度减慢。 9、右: 调节网版身右的移动速度。当旋钮向右旋时,网版向右的移动的速度加快;反之当旋钮 向左时,网版向右的移动速度减慢。 10、上: 打开此按钮时,印刮刀上提,可以安状或卸掉网框。 11、下: 打开此旋钮时,印刮刀下移,可以进入印刷状态。 12、手推式气源开关:(安装于空气过滤器的进气端)

常见接触网零件以及功能介绍汇总

常见接触网零件以及功能介绍[图文并茂] 套管双耳 JL14-2002 本零件适用腕臂或定位管上连接耳环型零件。 本零件采用Q235A或QAl9-4棒材,采用金属模锻工艺加工制造,材质为Q235A 时,表面三级热浸镀锌。 本零件的最大水平工作荷重为5.8kN;最大垂直工作荷重为4.9kN,滑动荷重不小于7.5kN。 本零件螺栓的紧固力矩为44N.m。 P型组合承力索座 本零件适用于平腕臂上悬挂支撑标称截面为80mm2、100mm2的钢承力索或95mm2、120mm2、127mm2的铜及铜合金承力索。 本零件选用牌号为ZG1Cr18Mn8Ni4N或ZG270-500的材料,采用熔模精密铸造 工艺制造,材质为ZG270-500时,表面三级热浸镀锌。本零件的最大水平工作荷重为5.8kN;垂直工作荷重为4.9kN;水平破坏荷重不小于17.4kN;垂直破坏荷重不小于14.7kN;滑动荷重不小于3.9kN;与腕臂之间的滑动荷重不小于6.0kN。本零件抱箍螺栓的紧固力矩为44N.m;线夹压块螺栓的紧固力矩为70N.m。

横承力索线夹 JL23-2002 本零件适用于软横跨GJ-70横承力索上悬挂吊线。 本零件采用Q235A或QAl9-4棒材,采用金属模锻工艺加工制造。材质为Q235A 时,表面三级热浸镀锌。 本零件最大垂直工作荷重为7.9kN;滑动荷重不小于9.8kN。 本零件U螺栓的紧固力矩为44N.m。 支持器 JL09-2002 本零件适用于接触网系统定位装置中,连接定位线夹,固定接触线。 本零件选用牌号为ZG1Cr18Mn8Ni4N或ZG270-500,采用熔模精密铸造工艺制造,材质为ZG270-500时,表面三级热浸镀锌。 本零件的最大水平工作荷重为2.5kN;滑动荷重不小于4.9kN;破坏荷重不小于7.5kN。 本零件螺栓的紧固力矩为44N.m. 长支持器 JL10-2002 本零件适用于固定在Φ34mm、Φ27mm的定位管上,连接定位线夹,固定接触线。本零件选用牌号为ZG1Cr18Mn8Ni4N或ZG270-500,采用熔模精密铸造工艺制造。

朔黄线水冲洗接触网绝缘子简介

朔黄线水冲洗接触网绝缘子简介 朔黄铁路发展有限责任公司张炳伦 摘要:绝缘子污闪对电气化铁路运行造成的危害最大。水冲洗接触网绝缘子是提高绝缘子绝缘能力的有效手段,提高供电可靠性。本文介绍了水冲洗车列的组成、水冲洗人员组成及职责、水冲洗作业时间、作业方式、冲洗方法、异常情况的应急处理及水冲洗设备的维护等情况。 关键词:水冲洗接触网绝缘子冲洗方法

目录 1.水冲洗原因与意义 (3) 1.1水冲洗原因 (3) 1.2水冲洗意义 (3) 2.水冲洗车组情况 (4) 2.1水冲洗车列的组成 (4) 2.2水冲洗人员组成及职责 (4) 3.水冲洗作业情况 (5) 3.1水冲洗作业时间 (5) 3.2水冲洗作业方式 (5) 3.3冲洗方法 (5) 4.异常情况的应急处理 (8) 5.水冲洗设备的维护 (9)

1.水冲洗原因与意义 1.1水冲洗原因 绝缘子污闪对电气化铁路运行造成的危害最大,电气化铁路80%的事故是污闪事故,接触网50%的工作量是擦瓷瓶。电气化铁路几乎每一次大面积、长时间停电都是污闪事故造成的。1981年3月23日,石太电气化铁路沿线接触网发生大面积污闪,造成连续停电18小时28分;1982年2月18日至23日,石太电气化铁路沿线接触网再次发生大面积污闪,造成累积停电121小时12分。这两次大面积污闪事故,长时间中断了晋煤的外运通道,给东南地区的一些电厂和工厂造成了严重的经济损失。 由于06年初,朔黄铁路肃宁分公司管内(沧州西至黄骅港间)出现绝缘子大面积污闪现象,造成供电中断,严重影响铁路运输。增加绝缘子的抗污闪能力,有多种措施。如调整绝缘子的爬电距离或更换抗污性能高的绝缘子、加设增爬裙、涂防污涂料、净化绝缘子(清扫、水冲洗、气吹等)等。为了解决绝缘子污闪问题,公司先后更换了大爬距绝缘子和购置了水冲洗车。 1.2水冲洗意义 水冲洗接触网绝缘子是提高绝缘子绝缘能力的有效手段,它能够将绝缘子表面的粉尘和电解质等污染物冲刷干净,减少绝缘子在恶劣天气下因污闪造成接触网跳闸,提高供电可靠性。

香蕉水的安全技术说明书

香蕉水的安全技术说明书 化学品安全技术说明书 香蕉水化学品安全技术说明书 说明书目录 1 2 3 4 5 6 7 8 化学品及企业标识成分/组成危险性概述急救措施消防措施泄漏应急处理操作处置与储存接触控制/个体防护 9 10 11 12 13 14 15 16 理化特性稳定性和反应活性毒理学资料生态学资料废弃处置运输信息法规信息其他信息 1 化学品及企业标识 化学品中文名:香蕉水化学品英文名:banana oil 生产企业名称:地址:邮编:传真号码:企业应急电话:技术说明编码:生效日期:国家应急电话: 2 成分/组成 主要成分:二甲苯 分子式:C7H14O2 相对分子量: 产品的外观与性状:无色、有香蕉气味、易挥发的液体。 主要用途:是制造喷漆溶剂、稀释剂的主要成分之一。CAS号:628-63-7

3 危险性概述 危害性类别:无资料 1 化学品安全技术说明书 侵入途径:吸入、食入、皮肤接触、眼睛接触。 健康危害:对眼和粘膜有刺激作用,高浓度吸入可引起中枢神经系统损害,甚至肝肾损害。急性中毒可出现急性结膜炎、咽喉炎、支气管肺炎、肺水肿。长期接触,有流泪、咳嗽、喉干、疲劳等症状,重者伴有头痛、恶心、呕吐、胸闷、心悸、食欲不振等。可致皮肤干裂、皮炎或湿疹;可致贫血,嗜酸粒细胞增多。 环境危害:无资料 燃爆危险:本品易燃、有毒,具有刺激性。 4 急救措施 眼睛接触:提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗。就医。皮肤接触:脱去污染的衣着,用流动清水冲洗。 吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。 食入:饮足量温水,催吐。就医。 5 消防措施 危险特性:其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂可发生反应。流速过快,容

浅析刚性悬挂接触网

毕业设计(论文)中文题目:浅析刚性悬挂接触网 专业:电气化铁道技术 班级:电气化3102班 姓名:王吉民 学号: 100130210 指导教师:陈红军 2013年 04 月 20 日

吉林铁道职业技术学院毕业论文 吉林铁道职业技术学院 毕业设计(论文)成绩评议

摘要 本文主要简述了刚性悬挂接触网的一些概况以及它在国内外的应用情况,还有刚性悬挂在实际应用中的技术标准,通过对刚性悬挂优缺点的了解,从而进一步的对刚性悬挂在正常运行中所出现的故障进行分析。 刚性悬挂接触网与传统柔性接触网性能比较,阐述了刚性悬挂接触网更适用于电气化铁路隧道内的理论分析及实际应用效果。接触网的刚性悬挂是一种适用于轨道交通在隧道中传输电能的新型接触网悬挂方式。刚性悬挂方式与柔性悬挂方式相比,其结构简单、安装方便、维护简便、节省空间,被称之为免维护接触网,它的存在降低建设成本和减少了未来运营维护的工作量。 关键词:刚性悬挂接触网刚性接触网磨耗刚性悬挂的应用维护检修

Abstract This paper mainly describes the rigid suspension catenaries and some of its application at home and abroad, there are rigid suspension technology standard in practical application, through to the rigid suspension of the advantages and disadvantages of understanding, thus further on rigid suspension failure that occurs in the normal operation of the analysis. Rigid suspension catenaries network performance with the traditional flexible contact, the rigid suspension catenaries is more suitable for electrified railway tunnel theory analysis and actual application effect. The rigid suspension catenaries is a suitable for rail traffic in the tunnel transmission model contact network can hang. Rigid suspension mode compared with the flexible suspension mode, has the advantages of simple structure, easy installation, maintenance is simple, save a space, called the maintenance-free contact network, it has lower construction costs and reducing the future operating and maintenance workload. Key Words: Rigid suspension catenaries Rigid catenaries wear Application of rigid suspension Maintenance and overhaul

盘式浓缩机说明书

目录 1、概述 (2) 2、主要参数 (4) 3、主要结构 (7) 4、工作原理 (9) 5、白水回收系统工艺说明 (10) 6、安装及调整 (10) 7、维修保养 (12) 8、注意事项 (13) 9、仪表及电控系统 (14) 10、订货须知 (16)

1 概述: 1.1 用途: 圆盘过滤机主要适用于: a.纸机抄纸过程中产生的白水回收。 b.制浆过程中的浆料浓缩。 1.2 适用场合与优点: 使用本机既可获得良好的经常效益,又能产生良好的社会效益。 用于白水回收,不但可以从白水中回收纤维,还能使水得到封闭循环使用,从而降低造纸耗水量,消除白水排放的污染,节约水资源。 用于浆料浓缩,清滤液循环使用,降低水的用量。 结构紧凑,占地面积小,生产能力大。 采用波纹式扇形板,大大提高了有效过滤面积。 自动化程度高,操作简便可靠。 滤液澄清度高,可循环使用,节约水资源。 能耗低,纤维回收率高。 1.3 结构原理: 安装在槽体上的圆盘轴由空心轴及固定在空心轴上的若干盘片组成,每个盘片由若干个扇形板构成,每个扇形板通过短管与空心轴的腔道相通,分配阀的分区对应于主轴的腔道,形成滤液通路。 1.4 用于白水回收的工艺流程图(带控制点):

2 主要技术参数: 3600直径系列(XPL系列) 表(1)用于白水回收

注:用于白水回收超清滤液管根据用户需要加设; 表(2)用于浆料浓缩

5200直径系列(DPL系列) 表(3)用于白水回收 注:用于白水回收超清滤液管根据用户需要加设。

表(4)用于浆料浓缩 工艺技术条件(白水回收): (1)垫层浆:叩解度≤35°SR(NBKP、TMP等); (2)配浆后浓度达到0.45%(原白水浓度<0.1%); (3)水腿垂直布置且高度(圆盘轴中心到水封液面)为7-9m; 3 主要结构: 本机主要由槽体、机罩、圆盘轴、分配阀、剥浆喷水装置、洗网喷水装置、传动装置、出浆装置等部分组成。 3.1槽体 槽体由左右侧板、槽体弧板、接料斗、主轴密封装置组成,槽体上设有进浆

香蕉水安全技术说明书

香蕉水安全技术说明书Newly compiled on November 23, 2020

C H E M I C A L S A F E T Y D A T A S H E E T 化学品安全技术说明书 产品中文名称:(X-1)香蕉水 英文名称:Nitrocellulose lacqucr Thinner 企业名称:上海迎临化工有限公司 企业地址:上海市青浦区青昆路190号 传真号: 技术说明编号:Q/QWBC 22-2016 生效日期:2016年03月11日 一、成份组成信息: 纯香蕉水是无色透明易挥发的液体,有较浓的香蕉气味,微溶于水,能溶于各种有机溶剂,易燃,主要用作喷漆的溶剂和稀释剂。 二、理化特性 外观与性状:透明液体 密度:闪点:≤23℃ 气味:香蕉味 溶解性:不溶于水,可混溶于乙醇、乙醚、苯、乙酸乙酯、二硫化碳等多数有机溶剂。 性能与用途:用作溶剂,及用于调味、制革、人造丝、胶片和纺织品等加工工业。 三、危险概述 侵入途径:可以通过呼吸道吸入、皮肤吸收、食入。 健康危险:

○对呼吸道系统有刺激性,气雾会使人昏昏欲睡; ○食入会造成肺部损伤、抑制中枢神经; ○经常不断的接触下会使皮肤干燥分裂容易引起皮炎。 物理和化学危害性/火灾和爆炸的危险 ○高度危险。在略有加热至其闪点或高于其闪点温度时,液体放出的蒸汽会形成可燃性混合体。 ○静电放电。产品会积累静电,发生电火的电火花。 四、急救措施 皮肤接触: ○脱去污染衣物,再次穿着前须洗净; ○用大量清水冲洗,用肥皂清洗干净; 眼睛接触: ○用流动清水或生理盐水冲洗,直至刺激感消退;必要时上医院就医; 吸入溶剂: ○请立即脱离现场,至空气流通处,饮用足量开水,并予医疗护理; 误食: ○如发生吞服,请立即漱口,勿催吐。保持休息状态,及时进行医护。 五、防护措施 机械控制措施/通风 ○建议使用局部排气通风设施,以控制使用该产品源头溢漏气体。 个人防护: ○根据产品危害成度,工作场所及产品的使用方法选用个人防护设备;

刚性接触网

刚性接触网 授课稿 2005年12月27日 第一节:刚性接触网的应用情况 刚性悬挂接触网主要有“π”型汇流排+接触线、“T”型汇流排+接触线、第三轨接触轨等几种形式。目前国内,北京地铁采用第三轨——“接触轨”形式,重庆轻轨较新线采用了“T”型汇流排+接触线的悬挂形式,而结构简单、性能优良、维护方便的“π”型汇流排+接触线的悬挂形式自1895年首次在美国巴尔的摩第一条电气化铁路中得到了应用之后,1961年在日本的营团地铁日比谷线投入使用,1983年在法国巴黎的PATPA线投入使用。由于其各方面的优良表现,目前国内外已将其作为地铁接触网的主要悬挂方式。在国内,这种安装形式已被广州地铁二号线、广州地铁三号线与南京地铁一号线所采用。目前在上海地铁正准备采刚性接触网的有上海轨道9号线、上海轨道交通8号线、上海轨道交通6号线、上海轨道交通7号线与上海轨道交通11号线。正准备采用刚性接触网的城市有:沈阳地铁、深圳地铁等。它就是由铝合金汇流排嵌入接触导线,悬挂于轨道线路上方,向地铁列车输送电能的装置。刚性悬挂接触网主要组成部件:汇流排、汇流排连接接头、终端汇流排、绝缘支持装置、中锚固定装置、刚柔过渡装置、刚性电连接线夹装置、维修临时接地线夹。 第二节刚性接触网的特点 优点: 一、减少隧道净空的需要 汇流排在隧道内占用很小的安装空间,而在同样条件下,传统的柔性接触网就是很难达到了。这样来就降低了新建隧道的工程预算,进而降低了整个地铁工程的成本。 (1)刚性接触网无外加张力,无需张力补偿装配置。 (2) 刚性接触网结构简单,占用净空小。排的高度为110mm,宽为85mm,其截面积达到2213、7mm2 ,其载流相当于1200mm2的铜导线。即8*150mm2。汇流排加上

刚性接触网绝缘子击穿演练方案(3班)

刚性接触网绝缘子击穿事故演练方案 1 演练目的 1.1 提高沈阳地铁一号线接触网专业的综合素质和事故情况下的应急抢险能力。 1.2 检验各级运营人员在事故状况下的应变能力及所指定的管理程序和动作程序是否具有可操作性和有效性。 1.3 检验事故发生后各级人员上传下达的渠道是否畅通,信息传递是否快捷、清晰、准确。 2 前提条件 2.1 已成功完成对接触网各项设备的分部验收。 2.2已成功完成接触网的整体验收、接管。 2.3 抢修制度已建立,人员技能达到要求,工器具完备齐全。 2.4 相关人员全部到位。 3 事故演练地点及设备具体位置 事故地点:一号线车辆段练兵线 4 事故演练时间 2011年03月19日下午13时00分——16时00分 5 演练说明 5.1 本演练方案只考虑在单个锚段内一个绝缘子击穿的情况。 5.2 本演练方案不考虑由此而造成的其它事故的处理。 5.3 为设备的运营安全考虑,本次绝缘子击穿事故抢险只演练事故抢修的组织过程及使用相关工器具的操作程序,具体操作为利用梯车进行绝缘子的更换安装。 6 事故抢险作业组成员 6.1 本次演练主要抢捡作业组人员由一号线当值接触网工组成,抢修人员不得少于8人(不包括总指挥和技术人员及各级领导)。 6.2 本次演练由当值接触网工班长任现场抢修指挥。 6.3 本方案具体由接触网专业组实施。

7 刚性接触网绝缘子击穿事故演练程序 演练思路: 接触网步巡人员发现故障后上报→供电部调度(同时报接触网当值工班)→接触网当值工班、接触网专业工程师、供电部领导→抢险及相关人员到达事故地点展开抢修→抢修结束→做抢修总结工作。

演练程序

松香水安全技术说明书样本

松香水安全技术说明书 第一部分:化学品及企业标识 化学品中文名称:松香水 化学品英文名称:thinner 第二部分:成分/组成信息 混合物 成分 本乙烷、二甲苯、三甲苯所调配而成的有机溶剂辛烷、壬烷、 第三部分:危险性概述 危险性类别:第三类易燃液体 侵入途径:吸入、食入 健康危害:会出现疲惫、恶心、错觉、活动失灵、全身无力、嗜眠、头痛、牙龈出血、湿疹等症状 第四部分:急救措施 皮肤接触:用大量清水冲洗,如有可能请使用香皂。除去大部分被沾污的衣物,包括鞋子等。再次穿着前须洗净。 眼睛接触:用大量清水冲洗眼睛直至刺激感消退。若刺激感仍持续,需进行医疗处理。 吸入:使用合适的呼吸防护装置,立即将有关患者转移。若患者呼吸停止,须进行人工呼吸。 保持休息状态,及时进行医护。 食入:若发生吞服,勿催吐。保持休息状态,及时进行医护。 第五部分:消防措施 危险特性:燃爆危险:本品极度易燃 有害燃烧产物:一氧化碳 灭火方法:用水喷洒冷却火焰触及的表面,并保护人员安全。切断”燃料”源。灭火剂:泡沫、干粉化合物或水。 第六部分:泄漏应急处理 应急处理:首先切断一切火源,戴好防毒面具与手套。用砂土吸收,倒至空旷地方任其蒸发。对污染地面用肥皂或洗涤剂刷洗,经稀释的污水放入废水系统。 第七部分:操作处理与储存 操作注意事项:不要接近明火,热源或点火源的地方操作。该产品会积累静电,可能造成电火花 (点火源)。须采取适当的接地措施。不要对容器进行加压、切割、加热 或焊接。空容器可能含有产品残渣,未经专业清洗或重整前不要再使用该 空容器。 储存注意事项:常温常压贮存,贮存在荫凉通风处,并远离不相容的物质。确保容器密闭,小心轻放。 贮存地方不要接近明火,热源或点火源。须采用合适的接地措施。贮存容 器材料,须是碳钢、不锈钢,涂料:聚乙烯、聚丙烯、聚酯、

接触网系统工作原理及组成

目录 绪论 (1) 1.电气化铁道概述 (1) 2.电气化铁路的组成 (1) 第一章供电系统工作原理 (1) 1.电力牵引的制式 (1) 2.电力牵引供电系统的组成 (2) 3.牵引网与接触网 (4) 4.接触网的工作特点 (5) 5.对接触网的基本要求 (5) 6.接触网的分类 (5) 7.接触网的供电方式 (6) 8.接触网的电分段 (6) 9.架空式接触网的机械分段 (7) 第二章接触网的组成 (9) 1.架空式接触网的组成及结构 (9) 1.1.接触悬挂的种类 (9) 1.2.接触悬挂的导线结构与类型 (12) 1.3.接触悬挂的下锚方式 (14) 1.4.支持与固定装置 (15) 1.5.支柱和基础 (19) 1.6.接触网的张力和弛度曲线 (21) 2.接触轨式接触网组成及结构 (21) 2.1.上磨式 (22) 2.2.下磨式 (22) 2.3.侧面接触式 (22) 3.刚性悬挂接触网系统简介 (24) 3.1.架空刚性悬挂系统简介 (24) 3.2.“Π”型刚性悬挂接触网特点 (24)

绪论 1.电气化铁道概述 采用电力机车为主要牵引动力的铁路称为电气化铁路,它是在19世纪70年代末的欧洲最先出现。早期的电气化铁路多采用直流供电方式,电压等级较低,需设整流装臵,不利于设臵在长距离的铁路干线上。 目前国际上普遍采用比较先进的单相工频交流制电气化铁路,它便于升压和减少电能的损耗,可以增加牵引变电所之间的距离,大大降低了建设投资和运营费用。 随着高新技术的发展,特别是计算机技术的应用,使电力机车和牵引供电装臵的工作性能不断提高。低能耗、高效率、高速度的电力牵引已成为世界各国铁路发展趋势,是铁路现代化的标志。 我国电气化铁路自本世纪50年代末发展以来,走过了几十年艰苦创业的历程,根据80年代铁道部确定的以电力牵引为主内燃牵引为辅的技术政策,国家拨款和吸引国外资金等多种方式大力发展电气化铁路,借助改革开放的大好形势相继建成一批高质量、高性能的电气化铁路,已使我国电气化铁路初具规模,形成了良性发展的大好局面,在科学技术的推动下,接触网自动化检测、牵引变电所远程自动控制、微机保护系统等,普遍应用在电气化铁路上。为了提高铁路运输能力,铁道部又制定了发展高速铁路的计划,可以预测中国电气化铁路的发展有着广阔的前景。 2.电气化铁路的组成 由于电力机车本身不携带能源,靠外部电力系统经过牵引供电装臵供给其电能,故电气化铁路是由电力机车和牵引供电装臵组成的。 牵引供电装臵一般分成牵引变电所和接触网两部分,所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”。本书主要讨论和介绍接触网的有关内容。为便于全面了解电气化铁路,我们对电力机车和牵引变电所与接触网有关的内容作一些简单介绍。

MSDS-洗网水

物质安全报告(MSDS) 一:产品标识 化学品中文名称:洗网水 二:物理特性 1.纯度(%)不少于99.51 2.颜色(PHA)无色透明 3.比重(20℃) 0.76-0.96 4.沸程(℃) 98 5.含酸0.0028 6.水份含量不容于水 7.不挥发物质 0.60 8.闪点 90 三、成份 溶剂.酮类.苯类.脂类 主要用于丝印网版的清洗,移移钢板的清洗及油漆油墨的稀释 四、危害警告讯息 1.属低毒类.危险特性属3.2类中闪点易然液体.危规号:32127.UN编号:1173.其蒸气刺眼鼻.喉部.车间空气最高容许浓度为300mg/㎡.长时间接触皮肤有刺激感. 五、消防措施 燃烧性:不易燃。 灭火剂:二氧化碳、干粉、泡沫。 灭火注意事项:用水喷雾冷却火场中的容器。消防员必须佩带通气式面罩或正压自给式呼吸 器。 有害燃烧物:一氧化碳、二氧化碳、NOx 等有毒烟雾。 六、泄漏应急措施 对泄漏区进行通风,排除火种,避免吸入蒸气,大量泄漏用泡沫覆盖,降低蒸汽危害。 用砂土或其它类似物质吸收。按环保部门的要求处置。 七、储存.运输方式 1. 储存方式:本品是易然,请密封低温储存(≤30℃)远离火源,最好储存在危险化学品仓库. 2. 运输方式:请用危险化学品专用运输车辆. 3. 废料尾料处理:统一有供应商收回到环保处理厂处理 八、危害防范措施 1. 操作时最好穿上防护工作服.戴口罩手套和护目镜等 2. 需通风良好,严禁火种.火花 3. 皮肤接触时以肥皂水冲洗 4. 禁吞食,眼睛接触时以清水大量冲洗,并尽速就医

5. 灭火:泡沫.二氧化碳.干粉.沙土。 九、理化特性 外观与性状:无色透明液体 相对密度(水=1, g/cm3):<1 溶解性:可混溶于有机溶剂 闪点(℃):90 十、稳定性和反应性 稳定性:稳定 聚合危害:不聚合 避免接触的条件:高温,火种。 禁忌物:强氧化剂、强酸、强碱。 燃烧(分解)产物:一氧化碳、二氧化碳、NOx 等有毒烟雾。 十一、毒理学信息 急性毒性 二甲苯(1330-20-7)(95-47-6)(108-38-3) 人经口L D LO :40 mg/kg。 大鼠经口L D 5 0:4100 mg/kg。 小鼠经口L D LO :5 mg/kg。 兔经皮L D 5 0:>1300 mg/kg。 本品对皮肤粘膜的刺激作用较甲苯为强,高浓度时对中枢神经系统有麻醉作用。工业品中常含有苯、甲苯等杂质,可同时出现杂质的毒作用。 丁醇(71-36-3) 大鼠经口L D 5 0:4260 mg/kg ;吸入LC50:21240mg/ m3 。 兔经皮L D 5 0:3600 mg/kg。 十二、生态学信息 无资料 十三、废弃处置

MSDS-松香水

第一部分:化学品名称 化学品中文名称:松香水 化学品英文名称: Sin-na 中文名称2:乙酸戊酯 英文名称2: amylacetic ester 技术说明书编码: 1291 CAS No.: 628-63-7 分子式: C7H14O2 分子量: 第二部分:成分/组成信息 有害物成分含量 CAS No. 第三部分:危险性概述 危险性类别: 侵入途径: 健康危害:对眼和粘膜有刺激作用,高浓度吸入可引起中枢神经系统损害,甚至肝肾损害。急性中毒可出现急性结膜炎、咽喉炎、支气管肺炎、肺水肿。长期接触,有流泪、咳嗽、喉干、疲劳等症状,重者伴有头痛、恶心、呕吐、胸闷、心悸、食欲不振等。可致皮肤干裂、皮炎或湿疹;可致贫血,嗜酸粒细胞增多。 环境危害: 燃爆危险:本品易燃,有毒,具刺激性。 第四部分:急救措施 皮肤接触:脱去污染的衣着,用流动清水冲洗。 眼睛接触:提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗。就医。 吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,

立即进行人工呼吸。就医。 食入:饮足量温水,催吐。就医。 第五部分:消防措施 危险特性:其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂可发生反应。流速过快,容易产生和积聚静电。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。 有害燃烧产物:一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法:消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音,必须马上撤离。灭火剂:雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 第六部分:泄漏应急处理 应急处理:迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏:用砂土、干燥石灰或苏打灰混合。也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗,洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置。 第七部分:操作处置与储存 操作注意事项:密闭操作,加强通风。操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩),戴化学安全防护眼镜,穿防毒物渗透工作服,戴橡胶耐油手套。远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、酸类、卤素接触。灌装时应控制流速,且有接地装置,防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。 储存注意事项:储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂、酸类、卤素分开存放,切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花

刚性和柔性接触网技术标准

柔性接触网维修技术标准 承力索和接触线 承力索和接触线的材质和截面积必须满足下列要求: (1)承力索和接触线中通过的最大电流不得超过其允许的载流量; (2)机械强度安全系数符合附录3规定。 承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。 弛度误差应不大于下列数值: (1)简单悬挂为15%; (2)全补偿简单链形悬挂为10%; (3)当弛度误差不足15mm者按15mm掌握。 承力索和接触线中心锚结处和补偿器处的张力差不得超过10%,直线地段承力索应位于两接触线中心线的正上方,其偏差不得超过±75mm,曲线地段承力索与两接触线中心线的连线应垂直于轨面连线,允许向曲线内侧偏差不超过50mm,但不得偏向曲线外侧。 全补偿简单链形悬挂、弹性简单悬挂的最大跨距不大于50m。 双边补偿时最大锚段长度一般不大于1500m,单边补偿时锚段长度一般不大于750m,当一个锚段内有较长的小半径曲线时,锚段长度可适当缩小;接触线无扭面、硬弯,跨中和定位点处接触线的弹性偏差不超过15%。 接触线距轨面高度应符合规定,一般为4800mm,最低高度不低于4400mm(在车辆段平交道口处应高于限界门高度一定数值,即最低高度不低于4600mm),允许的误差为±15mm,导线坡度变化率不大于2‰,困难时不宜大于4‰;如接触线距轨面高度不符合规定时,若净空允许,结构高度满足规定,接触线高度可按不大于5‰的坡度变化,但在接触线高度改变开始和结束的第一个转换跨距内坡度不允许超过最大允许坡度的一半;柔性悬挂接触网的结构高度满足系统最低设计标准要求,一般为1100mm。 接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地段布置成受拉状态,在腕臂设定温度下,静态情况:其“之”字值和拉出值要符合规定,误差不得大于±20mm;一般直线段“之”字值不大于±200mm,曲线段拉出值不大于250mm。双接触线测量读数时,以靠定位器侧的接触线为准;动态情况:一般直线段“之”字值不大于±250mm,曲线段拉出值不大于300mm。

接触网知识简介

接触网基础知识 第一章接触网设备与结构 ※一、重点、难点: 1.掌握电气化铁道组成; 2.了解电气化铁路的发展概况; 3.了解电力机车基本结构; 4.掌握接触网的供电方式; 5.掌握牵引供电系统的供电方式; 6.掌握接触网的组成; 7.掌握每一组成部分的作用和包括的主要设备; 8.掌握半补偿和全补偿链形悬挂基本结构; 9了解线索在平面投影上相对位置的分类方法; 10.了解我国铁路目前的发展状况; 11.掌握钢筋混凝土支柱和钢柱型号意义; 12.掌握绝缘腕臂的作用与要求; 13.掌握腕臂的分类; 14.掌握接触线高度、支柱侧面限界、结构高度的含义; 15.掌握腕臂安装和检修要求; 16.了解中间柱装配结构; 17.掌握铜接触线和钢铝接触线的规格、型号; 18.了解接触线常见故障; 19.掌握定位管定位器结构、分类及定位方式; 20.了解多功能定位器的特点; 21.掌握“之”字值和拉出值的含义; 22.掌握曲线拉出值的计算方法; 23.掌握绝缘子构造和分类; 24.了解绝缘子防污措施; 25.掌握锚段的作用; 26.掌握补偿器的组成; 27.掌握中心锚结的作用; 28.掌握吊弦的作用; 29.了解吊弦的分类及制作要求; 30.掌握线岔的作用及其结构; 31.掌握硬横跨的组成及结构特点; 32.掌握分段绝缘器的分类; 33.掌握隔离开关的作用及结构; 34.了解隔离开关的操作过程; 35.掌握接触网地线的作用; 36.了解目前高速铁路采用的接触悬挂类型。 ※二、主要内容: (一)电气化铁道概述 1.绪论

1879年5月,在德国柏林举办的世界贸易博览会上,由西门子和哈尔斯克公司展出了世界上第一条电气化铁路,迄今已有120 多年的历史。低能耗、高效率、高速度的电力牵引已成为世界各国铁路发展趋势,是铁路现代化的标志。 20世纪70年代初,在工业发达的西欧、日本等国家,运输繁忙的主要干线基本实现了电气化。1973~1974年爆发石油危机之后,各国对铁路电力和内燃牵引重新进行了经济评价,电力牵引更加受到青睐。 1958年,我国开始修建电气化铁路,从一开始便直接采用了最先进的电压等级为25kv的单相工频交流电,为我国大规模发展电气化铁路奠定了良好的基础。1961年8月15日我国第一条干线电气化铁路实验区段宝鸡至凤州段建成通车,揭开了我国电气化铁路发展的序幕。 电气化铁路是由电力机车、牵引接触网和牵引变电所组成的,所以人们又称它们为电气化铁道的“三大元件”。 ①电力机车:是由机械部分、电气控制和空气管路系统组成的。 机械部分包括受电弓、主断路器、牵引变压器、半导体整流器组、牵引电动机。空气管路系统包括空气制动、控制及辅助气路系统。 电力机车根据动力分配情况(即牵引电动机配置位置)分为动力集中和动力分散两种类型,牵引电动机主要配置在车头或车尾时称为动力集中型,将牵引电机配置在大部分车辆上,甚至全部车辆均配有牵引电动机的方式称为动力分散型。目前我国高速铁路均采用动力分散型动车组类型。 电力机车靠其顶部升起的受电弓与接触网接触线接触取得电能,受电弓的型号为DSA250型受电弓,设计速度250km/h,适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组。 ②牵引变电所: 我国电气化铁道牵引网采用单相工频25kv交流制,牵引变电所的主要功能是降压、分相、为牵引负荷供电,主要设备是牵引变压器。 电气化铁路属于一级负荷,为了保证正常供电,要求牵引变电所有两路高压输电线供电。牵引变压器原边电压为110kv或220kv,次边电压按比接触网额定电压高10%考虑,一般为27.5kv。 按高压输电线的引入方式分类,主要有“T”接线和“桥”接线 “T”接线的特点是,外部电力系统负荷电流不进入牵引变电所,即没有功率穿越现象。“桥”接线又分为“内桥”接线和“外桥”接线。其共同特点是外部电力系统负荷电流可以穿越牵引变电所一次侧母线,即有功率穿越现象。一般来说“内桥”接线多用于故障较多的长输电线路以及主变压器不需要经常切换的场合,“外桥”接线用于故障较少的较短输电线路以及主变压器按固定备用方式需要经常切换的场合。 按牵引变电所接线形式分类,有单相V,v接线、三相V,v接线、三相Y N,d11接线和三相不等容量Y N,d11接线等。 按承担供电臂的供电任务分类,有集中供电方式和分散供电方式,集中供电方式是指每个牵引变电所只承担所辖供电分区的供电任务,分散供电方式是指除正常承担所辖供电分区的供电任务外还承担相邻牵引变电所所辖供电分区的供电任务(即越区供电)。目前牵引变电所一般采用集中供电方式。 2.供电方式 铁路牵引变电所从电力系统得到电能后,经变电所主变压器降压至适合于电力机车使用的电压等级后,再经馈电线将电能送到接触网上,因此接触网是向电

相关文档
最新文档