整流模块更换顺序

1、将整流模块输出、输入、配电柜电源关

闭；

2、将模块紧固螺丝松开或开锁、拉开一半；

3、将模块上的电缆拆除，卸下模块；

4、安装新模块，将模块安装至一半处，紧

固电缆，推进模块；

5、开启配电柜输入开关，查看各项参数，

是否异常，如有进行更改；

6、参数正常后开启输出开关，查看输出电

流是否正常，是否均流；

7、如不均流进行微调，将新模块地址码改

成旧模块的地址码；

8、各项参数正常后紧固各螺丝。

蓄电池发生漏液除由于运输、搬运造成的机械损伤外，主要是由于制造缺陷引起的，如电解液注入过多、密封不严、密封材料不合格、密封材料老化等。

蓄电池易漏酸的部位主要有:

1.上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液。

2.安全阀渗酸漏液。造成安全阀漏液主要原因如下:

1)加酸量过多，蓄电池处于富液状态，致使氧气转化的气体通道受阻，氧气增多，内部压力增大，超过开启压力，安全阀开启，氧气带着酸雾放出。若安全阀多次开启，酸雾就会在安全阀周围结成酸液。

2)安全阀耐老化性能变差。

3.接线端处渗酸漏液。蓄电池极柱与外壳盖之间的密封质量也是影响蓄电池循环寿命的主要因素之一

FX模块说明书

谐振式高频开关整流模块（F X22010技术手册）国电南京自动化股份有限公司目录 --------------------------------------------------------------------------1 --------------------------------------------------------------------------1 -----------------------------------------------------------------1 -----------------------------------------------------------------1 -----------------------------------------------------------------2 ---------------------------------------------------------------------4 ---------------------------------------------------------------------5 -----------------------------------------------------------------------5 -----------------------------------------------------------------5 --------------------------------------------------------6 ----------------------------------------------------------------------7 -----------------------------------------------------------------------9 --------------------------------------------------------------------15

开关电源(整流模块)电路构成

开关电源（整流模块）电路构成随着全控型电力电子器件的发展与使用，仅工作于器件饱和与截止状态的直流稳压电源应运而生。这种用于电能转换和控制的电力电子器件，以20千赫兹以上的频率在饱和与截止状态间切换，工作于开关状态，因此将这种工作于器件开关状态的电源，称之为高频开关电源。开关电源结构上由强电主电路与弱电电路构成，强电主电路由电力电子器件为核心的各种电能转换电路构成，完成电能形态转换；弱电电路负责主电路中电力电子器件的驱动与负反馈控制。主电路包括整流电路（AC/DC）、直流变换电路（DC/DC）、功率因数矫正电路、滤波电路等，弱电电路包括PWM波生成电路、控制电路、保护电路和均流电路等，两部分协同工作，实现交流市电转换为所需稳压直流电的目的。各模块构框图如图1所示。图1 开关电源（整流模块）内部框图交流电首先进入滤波与入口保护功能电路模块，输入EMI滤波用于滤除来自电网的电磁干扰，以及抑制整流器对电网的电磁干扰，使整流器具有良好的电磁兼容性；软启动电路用于降低整流器开机时的冲击电流，避免整流器开机时对电网造成冲击。当交流输入电压超过整流器的输入电压上、下限值时，输入过、欠压保护电路关闭交流输入，整流器停止工作；当交流输入恢复正常时，自动开启交流输入，使整流器恢复输出。浪涌防护用于抑制由于雷击等造成的浪涌电流。 PFC功率因数校正电路用于减少整流器输入电流中的谐波成分，使整流器的功率因数接近1。PFC校正电路同时对输入电压进行预整流，输出约为400V的直流电压给后级DC-DC 变换电路。PFC输出的约为400V的直流电经DC/DC变换后，按设定值输出稳定的直流电。输出EMI滤波使整流器输出端的杂音电压满足要求，同时抑制输出端的电磁干扰，使整流器具有良好的电磁兼容性。辅助电源电路则为整流器内部各部件提供相应的直流工作电压。控制及通讯模块的电路属于弱电电路，当整流器与监控单元通信正常时，按照监控单元

QZ110-6系列高频整流模块技术手册

1、QZ11010-6、QZ11020-6整流模块介绍如下 1.1.概述本系列电源模块：功率级采用世界先进技术---------变频自然谐振软开关技术；控制上采用智能控制技术；功率器件一律使用进口器件；产品具有性能稳定、可靠性高、输出指标好等特点。1.2.电源模块技术指标 1.交流输入三相输入额定电压：380V，50HZ。电压变化范围：323VAC-456VAC。频率变化范围：50HZ±10%。 2.直流输出输出额定值：10A/234V（QZ22010-6） 10A/117V（QZ11010-6） 20A/117V（QZ11020-6） 20A/234V（QZ22020-6）电压调节范围：194V-286V（QZ22010-6、QZ22020-6）

97V-143V（QZ11010-6、QZ11020-6）输出限流范围：10%-110%×额定电流稳压精度：≤0.5% 稳流精度：≤1% 纹波系数：≤0.5%（峰峰值/2）转换效率：在额定输入电压、额定输出电压，满载以上效率>90%，最高效率>92%。动态响应：在负载25%-50%-25%,50%-75%-50%变化下，超调≤±5% 可闻噪声：模块≤55db系统≤60db 工作环境温度：-10℃--40℃ 3.绝缘绝缘电阻：正常大气压，相对湿度＜90%，无冷凝条件下，试验电压为1000VDC时，初级对次级、初级对保护地和次级对保护地之间的绝缘电阻≥10M 绝缘强度：初级对次级应能承受50Hz、2500VAC耐压1分钟，

稳态漏电流≤25mA，无击穿或飞弧现象；或者直流2800Vdc耐压1分钟，稳态漏电流≤1mA，无击穿或飞弧现象；初级对保护地应能承受50Hz、2500VAC耐压1分钟，稳态漏电流≤25mA，无击穿或飞弧现象；或者直流2800Vdc耐压1分钟，稳态漏电流≤1mA，无击穿或飞弧现象；次级对保护地应能承受50Hz、2500VAC耐压1分钟，稳态漏电流≤25mA，无击穿或飞弧现象；或者直流2800Vdc耐压1分钟，稳态漏电流≤1mA，无击穿或飞弧现象；通讯对地打耐压时，必须将模块内部气体放电管去掉，应能承受500Vdc耐压1分钟，稳态漏电流≤1mA，无击穿或飞弧现象。 4.模块通信功能：遥测：将模块输出电压，输出电流等，在主监控下显示。遥信：将模块工作状态（保护/故障/正常）信号传递给主监控。遥控：可通过监控单元实现本机的开关机、电池管理功能。5.结构外型：

高频开关电源模块说明书

AC-DC4810/05系列高频开关电源模块技术手册

目录第一章概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第二章产品性能命名方法。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第三章主要特点。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第四章操作规程及一般维护。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第五章注意事项。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 第六章主要技术参数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

AC-DC4810/05高频开关电源使用说明一、概述小型通讯设备广泛采用通讯标准48V/24V 电压等级，一般电流较小，但供电设备亦要求管理功能完备，方便使用，具有后备供电功能。 AC-DC4810/05系列一体化电源模块及电源柜即是针对此产品设计而成，其中一体化电源内部设有如下部分，交流/直流整流器电源，充电管理电路，放电保护电路，3-5个分路负载管理单元，电池接口，总输出接口，分路负载接口，系统原理图如下： -OUT 5A -OUT1 3A -OUT2 2A -OUT3 1A -OUT4 1A 系统工作原理如下：当有市电工作时，整流器电源利用市电交流220V ，变换成直流电源输出，一方面向负载提供供电电流，另一方面由充电管理单元向电池提供充电，电池容量可选12AH ，24AH ，38AH ，50AH ，其中充电管理单元设有降压限流充电管理电路，恒压浮充管理电路，保证电池能够快速可靠地完成充电功能。当市电停电后，系统会由电池通过放电保护单元不间断的向负载连续提供供电，供电时间由选取电池容量及设备此时工作电流决定。负载用电池容量 12AH 24AH 38AH 设备用电：3A 3小时 6小时 10小时设备用电：5A 2.4小时 3.6小时 6小时在电池放电时间较长时，电池继续放电可能导致过放电，故电源内设有电池过放电保护电路，当发生过放电时，切断电池与输出之间的连线通路，不再向外输出，等待市电来电。电源直流输出一般采用通讯负电源标示方法，即GND ，-OUT 。并且为方便用户使用，设有一个主输出，4个分路输出。各输出分路并设有负载分配管理单元，当负载大于额定电流2倍以上时，负载分配管理单元会停止向此负载输出其他分路功能正常工作，当负载恢复到正常额定值内时，该分路会继续提供输出。市电整流器电源供电充电管理单元电池放电保护单元分路负载管理单元分路负载管理单元分路负载管理单元分路负载管理单元

第3章高频开关型整流器

第3章高频开关型整流器 3.1基础知识 3.1.1高频开关型整流器概述 1．高频开关型整流器的分类一般所说的高频开关电源，是指由交流配电模块、直流配电模块、监控模块和整流模块等组成的直流供电电源系统，它名称的由来就是因为其具有高频开关型整流器，由于高频开关型整流器目前大都是模块化结构，所以有时也称高频开关型整流器为高频开关整流模块。高频开关型整流器的分类如下。 ①按开关电源控制方式及开关线路技术，可分为脉冲宽度调制（Pulse Width Modulation，PWM）型和谐振型。PWM型高频开关整流器具有控制简单，稳态直流增益与负载无关等优点，但整流器中的功率开关器件工作在强迫关断和强迫导通方式下，在开关截止和导通期间有一定的开关损耗，而且开关损耗随开关频率的提高而增加，故限制了整流器开关工作频率的进一步提高。谐振型高频开关整流器则可以使其在更高的频率下工作且开关损耗很小。它又分为串联谐振型、并联谐振型和准谐振型三种，目前应用较为普遍的是准谐振型高频开关整流器。 ②按开关电源功率变换电路的结构，可分为不隔离式变换和隔离式变换。在不隔离式变换电路中，根据输出电压与输入电压的关系，又可分为升压型变换电路、降压型变换电路和反相型变换电路。在隔离式变换电路中，根据变换器电路的结构，又可分为单端反激变换器、单端正激变换器、推挽式变换器、半桥式变换器和全桥式变换器。 ③按开关电源所用的开关器件，分为双极型晶体管开关电源、功率金属氧化物半导体场效应晶体管（Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor，MOSFET）开关电源、绝缘栅门极晶体管（Insulated Gate Bipolar Transistor，IGBT）开关电源和晶闸管开关电源等。一般功率MOSFET用于开关频率在100kHz以上的开关电源中，晶闸管用于大功率开关电源中。 ④按功率变换电路的激励方式，可分为自激式和他激式。自激式开关电源在接通电源后功率变换电路自行产生振荡，即对该电路是靠电路本身的正反馈过程来实现功率变换的。自激式电路简单、响应速度快，但开关频率变化大、输出纹波值较大，通常只在小功

通过能力计算

计算题 1．已知某地铁线路车辆定员每节240人，列车为6节编组，高峰小时满载率为120％，且单向最大断面旅客数量为29376人，试求该小时内单向应开行的列车数。 2、已知某地铁线路采用三显示带防护区段的固定闭塞列车运行控制方式，假设各闭塞分区长度相等，均为1000米，已知列车长度为420米，列车制动距离为100米，列车运行速度为70km/h，制动减速度为2米/秒2，列车启动加速度为1.8米/秒2，列车最大停站时间为40秒。试求该线路的通过能力是多少？若该线路改成四显示自动闭塞，每个闭塞分区长度为600米，则此时线路的通过能力是多少？ 3．已知某地铁线路采用移动闭塞列车运行控制方式，已知列车长度为420米，车站闭塞分区为750米，安全防护距离为 200米，列车进站规定速度为60km/h，制动空驶时间为1.6秒，制动减速度为2米/秒2，列车启动加速度为1.8米/秒2，列车最大停站时间为40秒。试求该线路的通过能力是多少？ 4．已知某地铁线路为双线线路，列车采用非自动闭塞的连发方式运行，已知列车在各区间的运行时分和停站时分如下表，线路的连发间隔时间为12秒。试求该线路的通过能力是多少？

5．已知地铁列车在某车站采用站后折返，相关时间如下：前一列车离去时间1.5分钟，办理进路作业时间0.5分钟，确认信号时间0.5分钟，列车出折返线时间1.5分钟，停站时间1分钟。试计算该折返站通过能力。 6．已知某终点折返站采用站前交替折返，已知列车直到时间为40秒，列车侧到时间为1分10秒，列车直发时间为40秒，列车侧发时间为1分20秒，列车反应时间为10秒，办理接车进路的时间为15秒，办理发车进路的时间为15秒。试分别计算考虑发车时间均衡时和不考虑发车时间均衡时，该折返站的折返能力是多少？ 7．已知线路上有大小交路两种列车，小交路列车在某中间折返站采用站前折返（直到侧发），已知小交路列车侧发时间为1分20秒，办理接车进路的时间为15秒，办理发车进路的时间为15秒，列车反应时间为10秒，列车直到时间为25 秒，列车停站时间为40秒；长交路列车进站时间为25秒。试分别计算该中间折返站的最小折返能力和最大折返能力分别是多少？ 8．已知线路上有大小交路两种列车，小交路列车在某中间折返站采用站后折返，已知小交路列车的相关时分为：列车驶出车站闭塞分区时间为1分15秒，办理出折返线调车进路的时间为20秒，列车从折返线至车站出发正线时间为40秒，列车反应时间为10秒，列车停站时间为40秒。

ZZG22A高频开关整流器使用说明书

ZZG22A 高频开关整流器使用说明书

1概述 ZZG22A系列高频开关整流器是我公司集多年生产电力操作电源的经验，采用软开关变换技术专为电力操作电源开发的开关型整流模块，可单台或多台并联运行向直流负荷供电，并同时对电池组充电，满足电力操作电源对整流器的要求。可广泛应用于发电厂、变电站，亦可作为一般的直流稳压、稳流电源使用。 2 使用条件 2.1环境温度：－5℃～+40℃; 2.2大气压力：80kPa～110kPa; 2.3相对湿度：最湿月的平均最大相对湿度为95％，同时该月的平均最低温度为25℃; 2.4使用地点应有防御雨、雪、风、沙的设施。 3 型号说明标称直流输出电压：110V、220V 额定输出电流：5A、10A、20A 系列号：三相交流输入高频开关整流器装置本系列高频开关整流模块总共有以下几种规格： ?ZZG22A-10220：输出标称直流电压为220V，额定电流为10A ?ZZG22A-05220：输出标称直流电压为220V，额定电流为5A ?ZZG22A-10110：输出标称直流电压为110V，额定电流为10A ?ZZG22A-20110：输出标称直流电压为110V，额定电流为20A 4 产品外形 4.1 ZZG22A系列产品外形如图1、2、3所示

图1 图2 图3 4.2产品重量：整机重量不大于10kg。4.3 端子功能定义见表1：

表1 5 主要功能和特点 5.1稳压限流运行功能：整流模块能以设定的电压值或限流值长期对电池组充电并带负载运行。当输出电流大于限流值时模块自动进入稳流运行状态，输出电流小于限流值时模块自动进入稳压运行状态。 5.2 输出电压、输出电流本机调节功能：同时按下“▲”，“▼”两键一次，进入“H-1”界面，调节“▲”或“▼”可设定整流模块输出直流电压值,按“V/A”确定后有效，输出直流电压为180V～290V连续可调；同时按下“▲”，“▼”两键两次，进入“H-2”界面，调节“▲”或“▼”可调节该整流模块最大限流点, 按“V/A”确定后有效，最大限流点为0.2Ie～1.1Ie连续可调。 5.3具有LED显示功能：单按面板上的“V/A”键，显示整流模块当前输出的电压、电流值。 5.4并机功能：多台同型号的整流模块可以并联运行并自动均流。其中某台故障时自动退出，不影响其它整流模块正常运行。 5.5热插拔功能：正在机架上并联工作的多台整流模块，不停电状态下可以任意插拔其中一台模块使其接入系统或脱离系统而不影响其他模块的正常工作。 5.6散热方式：强迫风冷。设计了独立的风道，提高了可靠性和改善了工作环境。 5.7保护及报警功能 5.7.1输入保护：若整流模块的交流输入电源出现过压、欠压时，整流模块即停机，无输出电压，面板上“保护ALM”黄灯亮。当交流输入电源恢复正常后，面板上“保护ALM”黄灯灭，整流模块自动启动，正常运行。交流输入过、欠压保护值见表二。 5.7.2 过流保护：无论何种原因引起过流，整流模块都将保护停机，面板上“保护ALM”黄灯亮。过一段时间后，可自动启动，进入正常运行。多台整流模块在并机运行时，若

整流模块电路图

MDQ25A1600V的单相整流模块。在交流极我直接接入220V电压。在没有负载的情况下，输出电压为200左右可我加了负载，电压反而高了到280左右。请问是为什，怎么解决。谢谢大家。正常，220V 是有效值整流之后电压是直流：220*1.41=308 滤波之后是：308*0.9=277 2220V是交流电的有效值，而有效值为220V的交流电其最大值约为311V。一般整流桥输出电路中都设有由电容和电阻组成的滤波电路，电容在滤波时将整流后的电压滤平的同时，也使自己充电，两端的电压就上升，因此。整流后的直流电压一般比交流电有效值高、比交流电的最大值低，根据有关的计算，理想的情况下（不考虑整流二极管的管压降和电阻等的降压作用），输出直流电压约为1.35倍的交流电压有效值，即约为297V。实际测量时则是考虑各种压降的实际电压，因此有约280V左右的数值。 ★★★【补充】：★★★ 要得到220左右的电压可采用“可控整流电路”，即将整流桥对应两个臂的二极管用晶闸管代替，通过对晶闸管导通角的控制就可得到所需要的直流电压。如果要保留原来的整流桥，则只好采用分压的方法实现了，此时是还需再加稳压电路的。整流桥输入交流220v,输出直流电压测量值为280v,而实际测量值为311v的故障原因设整流桥的输入交流为Vac(有效值),则整流桥的输出直流电压Vdc理论上可近似用下式表示: Vdc=(0.9----1.4)Vac

下面来讨论二种极限情况: 1.当纯阻负载(即不接滤波器)和RL负载(即电感滤波)的情况下这时整流桥输出端为单向脉动正弦,其中的直流分量为0.9Vac,故可取系数为0.9. 2.当只有滤波电容而负载开路时(有时称为纯容负载),这时电容上的电压将充至正弦的峰值1.4Vac.故这时的系数取1.4.这是电容滤波在负载开路下的一种特殊情况.而电容滤波在带负载的情况下,视负载的大小,输出电压在(0.9--1.4)Vac之间,一般取1.2Vac左右. 因此,你测得的311V可能是在输出开路情况下测得的.而280V又可能是在带负载的情况下测得的.以上只是分析,供你参考吧. 这不是故障，整流桥输出通过电容滤波后所测电压就是输入交流电的峰值电压，1.41倍的输入电压.在输入电压为220V时，滤波电容两端的电压为308V。加上负载就降低了。如果不接滤波电容，应该输出220*0.9=198v，

高频充电模块RT22010F说明书

润海通高频充电模块说明书 1、RT22010F高频充电模块介绍： RT22010F充电模块工作原理：交流电源经过EMI滤波器输入到整流电路，将交流整流为脉动的直流输出，通过有源功率因数校正（PFC）电路，将脉动的直流转换为平直的直流电源。 DC/DC变换器由DSP产生PWM波控制功率器件，经高频变压器隔离输出后再由高频整流；LC滤波及输出EMI电路输出系统所要求的稳压的直流电压。整个充电模块在微机系统的监控下工作，包括模块的保护、电压调整等，同时微机实现将充电模块的运行数据上报到监控模块和接受监控模块的控制命令。充电模块主要功能 2.3.1 保护功能 1）输入过/欠压保护模块具有输入过/欠压保护功能。当输入交流电压小于120±5V或者大于270±5V，模块保护，无直流输出，保护指示灯（黄色）亮。电压恢复到130Vac～265Vac之间后，模块自动恢复工作。 2）输出过压保护/欠压告警模块具有输出过压保护欠压告警功能。当输出直流电压大于293±6V(220V系统)或 145±3V(110V系统)时，模块保护，无直流输出，保护指示灯（黄色）亮。模块不能自动恢复，必须将模块断电后重新上电。当输出电压小于150±1V(220V系统) 或75±1V(110V系统)时，模块告警，有直流输出，保护指示灯（黄色）亮。电压恢复后，模块输出欠压告警消息。 3）短路回缩模块具有短路回缩功能。当模块输出短路时，短路因素排除后，模块自动恢复正常输出。 1）过温保护模块的进风口被堵住或环境温度过高导致模块内部的温度超过设定值时，模块会过温保护，模块面板的保护指示灯（黄色）亮，模块无电压输出。当异常条件清除、模块内部的温度恢复正常后，模块将自动恢复为正常工作。 2.3.2其它功能 1）风扇温度控制风扇无级调速，模块通过对环境温度和输出电流综合考虑进行风扇调速控制。 2）故障显示模块告警信息以故障代码的形式在LED上实时的闪烁显示。故障代码如表2-2所示。故障代码代码含义 E31输出欠压 E32模块过温 E33交流过欠压 E34输入电压低于160V E36输出过压

ZZG22高频开关整流器说明书

ZZG22 高频开关整流器使用说明书

目录 1 概述--------------------------------------------------2 2 使用条件----------------------------------------------2 3 型号说明----------------------------------------------2 4 产品外形----------------------------------------------3 5 主要功能和特点----------------------------------------4 6 工作原理----------------------------------------------5 7 技术参数----------------------------------------------6 8 使用说明----------------------------------------------7 9 运输、贮存-------------------------------------------10 10开箱及检查------------------------------------------10 11 随机文件及附件--------------------------------------10 12 担保和服务------------------------------------------10

1概述 ZZG22系列高频开关整流器是我公司集多年生产电力操作电源的经验，采用软开关变换技术专为电力操作电源开发的开关型整流模块，可单台或多台并联运行向直流负荷供电，并同时对电池组充电，满足电力操作电源对整流器的要求。可广泛应用于发电厂、变电站，亦可作为一般的直流稳压、稳流电源使用。 2 使用条件 2.1环境温度：－5℃～40℃; 2.2大气压力：80kPa～110kPa; 2.3相对湿度：最湿月的平均最大相对湿度为95％，同时该月的平均最低温度为25℃; 2.4使用地点应有防御雨、雪、风、沙的设施。 3 型号说明 ZZG 22- □□ 标称直流输出电压：110V、220V 额定输出电流：5A、10A、20A 系列号：三相交流输入高频开关整流器装置本系列高频开关整流模块总共有以下几种规格： ?ZZG22-10220：输出标称直流电压为220V，额定电流为10A ?ZZG22-05220：输出标称直流电压为220V，额定电流为5A ?ZZG22-10110：输出标称直流电压为110V，额定电流为10A ?ZZG22-20110：输出标称直流电压为110V，额定电流为20A 4 产品外形

车站通过能力计算

车站通过能力车站通过能力是在车站现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，一昼夜能接发和方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。咽喉通过能力是指车站某咽喉区各衔接方向接、发车进路咽喉道岔组通过能力之和，咽喉道岔通过能力是指在合理固定到发线使用方案及作业进路条件下，某衔接方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。到发线通过能力是指到达场、出发场、通过场或到发场内办理列车到发作业的线路，采用合理的技术作业过程和线路固定使用方案，一昼夜能够接、发各衔接方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。车站咽喉通过能力计算咽喉占用时间标准表咽喉道岔占用时间表顺序作业名称时间标准（min）顺序作业名称时间标准（min） 1 货物列车接车占用6~8 4 旅客列车出发占用4~6 2 旅客列车接车占用5~7 5 单机占用2~4 3 货物列车出发占用5~7 6 调车作业占用4~6 道岔组占用时间计算表到发线固定使用方案线路编号固定用途一昼夜接发列车数线路编号固定用途一昼夜接发列车数 1 接甲到乙、丙旅客列车8 7 接乙到甲直通、区段货物列车9 4 接乙到甲旅客列车 5 8 接甲、乙到丙直通、区段货物列车10 接丙到甲旅客列车 3 9 接丙到甲、乙直通、区段货物列车10 5 接甲到乙直通、区段货物列车11 10 接发甲、乙、丙摘挂货物列车10 表甲端咽喉区占用时间计算表编号作业进路名称占用次数每次占用时间总占用时间咽喉区道岔组占用时间 1 3 5 7 9 固定作业 1 1道接甲-乙,丙旅客列车8 7 56 56 2 4道发乙-甲旅客列车 5 6 30 30 30 3 4道发丙-甲旅客列车 3 6 18 30 30 5 往机务段送车 3 6 18 18 6 从机务段取车 2 6 12 12

脉冲整流器说明书

目录关于本手册本手册的目的本手册的适用性本手册的组成前言本系列产品的概括高频开关电源的示图性能与技术指标机械参数技术参数安装和启动使用工具和连接线用材料安装要求注意事项启动操作面板控制和显示功能说明数字电压/电流显示表启动开关开关稳流稳压开关简要操作说明

维护工作地方使用环境使用电压连接线检查使用情况反馈表常见故障排除

关于本手册本手册的目的本手册主要是提供给您作为使用SDD系列产品的安装、检查、操作的参考资料，同时也列出简单的故障排除方法，供使用人员依照手册所说明的步骤逐步完成设备的安装调试工作。本手册的适用性本手册是针对本公司生产的SDD系列双脉冲电源（整流器）的使用、操作、维护而编写。因电镀工程有多类镀种，不同镀种、不同的工件应用不同的电镀工艺；这些工艺应由用户自己调整掌握，本手册说明对电镀工艺效果不负有责任。本手册的构成本手册主要由以下几部份内容构成性能指标安装和启动操作维护

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前言本系列产品概括 SDD 系列智能高频开关电源是我公司研制的新型开关电源产品，采用全方位防腐材料及工艺,多波形、多功能输出选择，满足不同镀种需要，通过面板按键操作控制，大屏幕荧光显示，具有安装、维护、操作、灵活方便、安全可靠等特点。本设备采用STP （直流）换向功能，提供：双脉冲、直流、正弦波、单脉冲等波形输出选择，用于满足着色工艺要的需要；示意图输出正极铜排输入电源线操作面板 INPUT 220VAC OUTPUT

路段通行能力计算方法

根据交叉口的现场交通调查数据，通过各流向流量的构成关系，可推得各路段流量，从而得到饱和度V/C 比。路段通行能力的确定采用建设部《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）的方法，该方法的计算公式为：单条机动车道设计通行能力n C N N a ????=ηγ0，其中N a 为车道可能通行能力，该值由设计车速来确定，如表2.2所示。表2.13 一条车道的理论通行能力其中γ为自行车修正系数，有机非隔离时取1，无机非隔离时取0.8。η为车道宽度影响系数，C 为交叉口影响修正系数，取决于交叉口控制方式及交叉口间距。修正系数由下式计算： s 为交叉口间距(m)，C 0为交叉口有效通行时间比。车道修正系数采用表 2.3所示表2.3 车道数修正系数采用值路段服务水平评价标准采用美国《道路通行能力手册》，如表2.4所示表2.4 路段服务水平评价标准

由路段流量的调查结果，并且根据交叉口的间距、路段等级、车道数等对路段的通行能力进行了修正。在此基础上对路段的交通负荷进行了分析。路段机动车车道设计通行能力的计算如下： δ m c p m k a N N = （1）式中: m N —— 路段机动车单向车道的设计通行能力（pcu/h ） p N —— 一条机动车车道的路段可能通行能力（pcu/h ） c a —— 机动车通行能力的分类系数，快速路分类系数为0.75；主干道分类系数为0.80；次干路分类系数为0.85；支路分类系数为0.90。 m k —— 车道折减系数，第一条车道折减系数为 1.0；第二条车道折减系数为0.85；第三条车道折减系数为0.75；第四条车道折减系数为0.65.经过累加，可取单向二车道 m k ＝1.85；单向三车道 m k ＝2.6；单向四车道 m k ＝3.25； δ—— 交叉口影响通行能力的折减系数，不受交叉口影响的道路（如高架道路和地面快速路）δ＝1；该系数与两交叉口之间的距离、行车速度、绿信比和车辆起动、制动时的平均加、减速度有关，其计算公式如下： ?+++= b v a v v l v l 2/2///δ （2） l —— 两交叉口之间的距离（m ）； a —— 车辆起动时的平均加速度，此处取为小汽车0.82/s m ； b —— 车辆制动时的平均加速度，此处取为小汽车1.662/s m ； ?—— 车辆在交叉口处平均停车时间，取红灯时间的一半。 Np 为车道可能通行能力，其值由路段车速来确定：表4.1 Np 的确定

高频整流模块的工作原理及接线端子的应用介绍

高频整流模块的工作原理及接线端子的应用介绍高频整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的高频开关电源装置。而常用的端子有冷压端子、接线端子。下面从接线端子应用和工作原理上上进一步分析高频整流模块的相关知识。高频整流模块接线端子应用：鉴于高频整流模块对本身的重量、体积、节能效果、稳定性等各个方面都有很高的要求，因此在接线端子的选择上，建议注意以下几点： 1、端子的体积和重量，这个可能最主要跟接线端子的间距和所使用材料的密度等有关系。因此必须选择最适合模块整体需要的接线端子。 2、端子的材料选择。高频整流模块的稳定性与端子的质量息息相关，目前市场上不同的厂商对制造接线端子的材料选择是不同的。上海联捷电气均采用优质的全新材料和铜件制造，均通过UL、CE认证，在产品的性能稳定上有了足够的保证。高频整流模块的工作原理：三相交流输入首先经防雷处理和EMI滤波。该部分电路可以有效吸收雷击残压和电网尖峰，保证模块后级电路的安全。三相交流经整流和无源PFC后转换成高压直流电，经全桥PWM电路后转换为高频交流，再经高频变压器隔离降压后高频整流输出。模块控制部分负责PWM信号产生及控制，保证输出稳定，同时对模块各部分进行保护，提供"四遥"接口。模块监控完成模块参数设置、模块工作参数及状态的检测和显示、模块工作参数校准，完成模块和主监控器之间的通讯，实现"四遥"功能。模块采用无源PFC技术，功率因素达到0.9以上；采用高频软开关技术，模块转换效率大大提高，满载输出时效率高达94%. 均流控制实现模块并机时输出自主均流，使模块并机工作时均分负载。

模块监控采用单片机控制，实现模块输出电压电流采集；实现开/关机、均/浮充、输出电压、输出限流控制；实现模块参数设置和模块参数校准；通过RS485通讯口实现"四遥".

48V50A开关电源整流模块主电路设计

48V/50A开关电源整流模块主电路设计高频开关电源系统具有体积小，重量轻，高效节能，输出纹波小，输出杂音电压小和动态响应性能好等很多优点，现已开始逐步地取代整流式电源而成为现代通讯设备的新型基础电源系统。随着电子技术，电力电子技术，自动控制技术和计算机控制技术的发展，高频开关电源系统的性能也越来越好。通信用开关电源系统作为开关式稳压电源的一种形式，它的设计内容和设计方法都具有自己的特殊性。要设计一套通信用开关电源系统，首先要明白对它的全面要求，然后再设计系统的各个部分。高频开关电源主回路和控制回路所用的电路形式，元器件，控制方式都发展很快。它们的设计具有特殊的内容和方法。 1设计要求和具体电路设计通信基础开关电源系统的关键部分是开关电源整流模块。整流模块的规格很多，结合在工作中遇到的实际情况，提出该模块设计的硬指标如下： 1) 电网允许的电压波动范围单相交流输入，有效值波动范围：220 V±20%，即176～264 V；频率：45～65 Hz。 2) 直流输出电压，电流输出电压：标称－48V，调节范围：浮充，43～56?5V；均充，45～58V。输出电流：额定值：50A。 3) 保护和告警性能 ①当输入电压低到170 VAC或高到270 VAC，或散热器温度高到75 ℃时，自动关机。 ②当模块直流输出电压高到60 V，或输出电流高到58～60 A时，自动关机。 ③当输出电流高到53～55 A时，自动限流，负载继续加大时，调低输出电压。

4) 效率和功率因数模块的效率不低于88％，功率因数不低于0.99。 5) 其他指标模块的其他性能指标都要满足“YD/T731”和“入网检验实施细则”等行业标准。由于模块的输出功率不大，可采用如下的基本方案来设计主电路： 1) 单相交流输入，采用高频有源功率因数校正技术，以提高功率因数； 2) 采用双正激变换电路拓扑形式，工作可靠性高； 3) 主开关管采用 V MOSFET，逆变开关频率取为50 kHz； 4) 采用复合隔离的逆变压器，一只变压器双端工作； 5) 采用倍流整流电路，便于绕制变压器。依照上述方案，即可设计出主电路的基本形式如图1。图1 48V/50A整流模块DC/DC主电路基本形式以下即可按照模块设计的要求来确定主电路中各元器件的基本参数。 1) 输出整流管的选择输出整流二极管的工作波形如图2所示。

桥式整流模块使用说明书

桥式整流模块使用说明书桥式整流模块使用说明书录目录一、产品介绍 (1) 1. 产品用途 (1) 2. 产品特点 (1) 3. 产品型号及规格 (1) 二、模块参数 (2) 1. 模块主要参数 (2) 2. 模块通用参数 (2) 模块的安装 (3) 三、模块的安装 1. 模块的外形和安装尺寸 (3) 2.模块的安装步骤 (4) 3.双反星整流模块应用接线图 (5) 项 (5) 注意事项四、注意事 1. 模块电流规格的选取 (5) 2. 使用环境要求 (5) 3. 散热器的选择 (5) 4. 其它事项 (7)

一、产品介绍产品介绍 1. 产品用途广泛应用于电解、电镀、励磁及各种直流用电场合。 2. 产品特点（1）采用进口方形芯片、高级芯片支撑板，经特殊烧结工艺，保证焊接层无空洞，使用更可靠。（2）采用DCB板及其它高级导热绝缘材料，导热性能好，导热基板不带电（MDY2000型模块除外），保证使用安全。（3）热循环负载次数超过国家标准近10倍，使用寿命长。 3. 产品型号及规格（详见表1）表 1 注:1.规格栏中的电流为模块在壳温时输出的最大直流电流平均值；电压为最高输入工作线电压有效值。 2.特殊规格，可按用户要求协议定做。

二、模块参数 1.模块主要参数(详见表2) 注: (1)直流输出平均电流I O为模块对应壳温时的值。 (2)每相输入交流电流有效值I IN(RMS)为模块对应壳温时的值。 (3)正向平均电流I F(AV)为单只芯片对应等效结温为125℃时的值。 (4)反向重复峰值电流I RRM为单只芯片对应等效结温为125℃时的值。 (5)正向(不重复)浪涌电流I FSM为单只芯片对应10ms及45℃时的值。 (6)正向峰值电压V FM为模块在额定电流下每相输入、输出间的压降。 (7)壳温T C为模块壳体导热基板长侧面几何中心点的温度。 (8)表内参数均为最大值。

高频开关整流模块.doc

高频开关整流模块HW4820D/E系列使用手册深圳市鸿微电源设备有限公司

注意事项： 1、请不要自行打开机箱，否则我方将不承担保修事宜。 2、本公司制造的高频开关电源，在额定功率范围内使用。 3、该电源系统在使用过程中有一定的发热量属正常现象、但要保持安装环境的通风散热、干净清洁，特别不能阻塞通风孔。 4、必须按照说明之要求安装使用。 5、请保存好本说明书，作为日后参阅。

目录 1、概述 3 2、主要特点 3 3、工作原理 3 4、主要技术参数 4 5、前面板说明 7 6、后面板说明 7 7、操作规程及一般维护 8 8、注意事项 9

一、概述 HW4820D/E高频开关电源是专为各种通信电子设备等设计的高品质基础电源。它采用国际最先进的电流模式PWM技术和最稳定可靠的电路拓扑结构。整机具有效率高、抗干扰能力强、输入电压范围宽、稳压精度高、保护功能完善的特点。主要技术指标远高于部颁标准。出厂前所有电源均经过严格检测并老化72小时，确保了该产品的可靠性。模块采用宽度为19"、高度为2U的标准机箱，易于安装。HW4820D用于组成电源系统，HW4820E作为独立模块使用。二、主要特点 ★电网适应能力强 160—270Vac ★充电电流连续可调（HW4820E） 0—20A ★稳压精度高 0.5% ★输出杂音纹波小 0.5mV ★后备能力强 100AH/48V ★保护功能强输入保险管熔断保护输出过压保护输出功率限制保护温度过高保护过流、短路保护电池充电保护、过放电保护（HW4820E）输入过压、欠压保护 ★告警功能强输入欠压告警输入过压告警输出高压告警电池过放电欠压告警（HW4820E）温度过高告警 ★效率高≥86% 三、工作原理

路区间通过能力计算办法

路区间通过能力计算办法 1984年10月1日，铁道部第一章总则第1条为了保证铁路完成和超额完成不断增长的运输任务，以适应国民经济发展和国防建设对铁路运输的需要，铁路必须大力加强运输组织工作，采取有效措施，积极提高铁路线路通过能力。铁路线路通过能力，是根据现有技术设备、行车组织方法及规定的技术作业过程确定的在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。铁路线路通过能力，系按区间、车站、机务段设备和整备设备、车站给水设备、电气化铁路的供电设备分别确定，以其中最小的通过能力，作为该区段的限制通过能力。为了计算铁路区间通过能力，本办法规定了铁路区间通过能力的计算办法。第2条铁路区间通过能力，是指每一区间在一昼夜内所能通过的列车数量（列数或对数）。区间通过能力的大小，在一定的行车组织条件下，主要取决于正线数目、区间长度、线路纵断面、信联闭设备、牵引机车类型和列车运行速度等因素。第3条计算区间通过能力时，应先计算平行运行图通过能力，再计算非平行运行图通过能力。平行运行图通过能力，一般应按货物列车对数或列数计算；非平行运行

图通过能力，系在规定旅客列车数量的基础上，以扣除系数的方法计算出旅客列车和货物列车的对数或列数。第4条铁路区间通过能力，由各铁路局或分局负责计算，并填制区间通过能力计算表及区间通过能力汇总表，经铁路局审核后报铁道部运输局。第5条本办法系根据我国铁路现有技术设备条件及多年来编制和执行列车运行图的经验，规定了铁路区间通过能力的一般计算方法。个别特殊情况，由铁路局根据具体情况和特点，进行图解和计算。第二章平行运行图区间通过能力第6条平行运行图区间通过能力，应分别对区段内每一区间计算。运行图周期最大的区间通过能力，即为该区段的限制区间通过能力。运行图周期，是指一定类型运行图的一组列车占用区间的总时间。其组成因素，在非自动闭塞区段包括：列车区间运行时分，起停车附加时分及列车在车站的间隔时间。在自动闭塞区段为追踪列车间隔时间。平行运行图区间通过能力的基本关系式如下： 1440 Ｎ＝―――― (1) Ｔ周式中：Ｎ――平行运行图通过能力（对数或列数）； 1440――一昼夜时分；Ｔ周――运行图周期。电力牵引区段，由于每日须进行接触网检修，因此，其计算公式为：

TT22010-T充电模块说明书

第1页共11页整流模块简介 TT系列电力专用高频开关整流模块采用先进的谐振式软开关技术；专门针对各类变电站、电厂及其他直流供电场合的直流屏而设计。 TT系列整流模块采用智能风冷的散热方式，具有高效率，高密度，高功率因数、高可靠性等特点，同时具有造型美观、占用空间少；采用2U*4U标准设计，内置防倒灌二极管，方便客户组屏。 TT系列总包括4款型号：TT11010-T/TT22005-T/TT11020-T/TT22010-T; 4款整流模块采用统一外观，统机箱，统一开孔尺寸，方便客户选型设计。整流模块型号说明见下图: TT22010-T整理模块型号说明工作原理: 整流模块工作原理图如下所示:

第2页共11页外观及接口 1.整流模块外观 TT22010-T整流模块外观 2.前面板 LE 口播空数隍微训庭钮一睫马幵关产品型号 TT22010-T整流模块前面板

1） LED指示灯

（红色）故障指示灯灭亮输出欠压保护E36 风扇故障E37 （具体信心参见故障代码） 2）数码管可显示模块电压、电流、地址、告警等信息。若按键无操作超过大约 30秒后，将自动显示模块电压，此时如果存在告警，则显示故障代码。电压显示精度为土 IV ，电流显示精度为土 0.1A 。 3）微调旋钮由于不同用户现在蓄电池的节数有差异，可以通过拨码开关设置整流模块为手动调压时，整流模块输出电压自动调整到出厂设定值 235V （标称220V 模块）或121V （标称110V 模块），为了安全起见，非专业人员请勿操作。 4）显示按钮默认为显示电压，按下时依次显示输出电压、输出电流、模块地址。 5）拨码开关设置拨码开关用于设置整流模块的控制方式、模块组号、模块地址, 址设置请参照下表： OFF 1号为最低位，4号为最高位。模块地 6 1 模块地址（0~15）模块组号（1~2）控制模式（ON:手动、OFF:自动）