某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施

某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施
某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施

某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施

一、前言:根据设计要求,井底车场部分巷道施工过2#煤层,岩体比较破碎,围岩整体性差,顶板压力大,为确保施工质量及施工安全,经矿方研究并经设计院同意决定:在施工过程中,凡揭露岩石为煤层、炭质泥岩及泥质页岩的巷道,在原设计巷道断面基础上另增加450mm壁厚进行双层钢筋砼砌碹支护。现井底车场需要砌碹支护巷道已全部掘进并进行临时支护完毕,下一步准备进行永久砌碹支护,为保证施工安全、优质的完成施工,特制定专项安全技术措施以作指导。

二、编写依据:

1、井底车场平、断面图S1130-109-01

2、井底车场线路及水沟坡度图S1431-121-2

3、二号交岔点平、断面图S1431-123/121-4

4、《煤矿安全规程》2010版

5、《煤矿井巷工程质量验收规范》(GB50213-2010)

6、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5010-1995)

7、施工图纸《工程设计变更单》三、概述:

1、支护范围:井底车场15~21工程段、二号交岔点及与其连接所有巷道10m范围。

详见:井底车场巷道砌碹支护部位示意图

2、支护形式:在原设计锚网索喷基础上增加双层钢筋砼复合支护,厚度为450mm,砼强度等级为C35。

3、质量标准:合格,合格率100%。

四、巷道施工方案:

1、绑扎钢筋作业按照施工要求进行绑扎钢筋作业,首先检查钢筋的品种、质量、规格、性能是否符合设计要求和规范规定,当满足要求后,进行绑扎钢筋作业。受力筋采用Ф20mm螺纹钢筋,间排距为

300×300mm,钢筋搭接长度为700mm,联系筋采用φ10盘圆加工制作,间距为600mm。钢筋采用扎丝搭接绑扎,在绑扎钢筋时,钢筋间排距必须控制在设计范围内,钢筋保护层也要符合设计和规范要求,钢筋内外缘保护层厚度均为70mm。附:井底车场1-1及2-2断面配筋图2、稳立模板作业

根据施工图纸设计要求及测量人员给出的巷道中、腰线,放出巷道拱基线及巷道两边边线,依据拱基线及边线由内向外同时稳立巷道墙部模板,首先将墙部模板连成一体置于边线外侧、拱基线下方,再将墙立柱立在墙板接缝处并利用鈀钉固定连成一体,然后在每道墙立柱固定木楔上架设上、下两道木撑杆并固定牢靠,最后在墙板与巷帮之间,对每根墙立柱打设上、中、下三层斜木撑以加固牢固墙板,对上、下两道木撑杆之间打设顶柱。将溜灰管拉入巷道浇注模板内,利用压风式混凝土输送罐浇筑巷道墙部,并对称振捣密实。

待巷道墙部混凝土浇筑完毕,砼经初凝后,在两侧墙立柱上各固定一根150×150mm的抬梁。根据巷道中、腰线及施工图纸设计要求,由内向外逐步稳立拱部碹胎及模板,使用鈀钉将每架碹胎固定牢固在抬梁上,利用三道沙木杆将三架碹胎连成一体并一端抵触掌子面,在每架碹胎和岩帮之间至少打设5根斜撑,在靠近掌子面一侧的碹胎与掌子面之间至少均匀地打设4根斜撑,并将胎板覆在碹胎上。在稳立碹胎和模板时,必须保证各部件的形状、尺寸和相互之间的位置关系,装拆方便,接缝严密,不易漏浆。碹胎尺寸必须符合设计要求,各个部位要支撑牢固,使其在振捣和浇筑过程中不发生位移。确保模板规格尺寸符合设计要求,各部件连接牢固可靠后,将巷道拱部浇筑并封严密实。

3、现浇混凝土支护由副井井口附近设置一套混凝土搅拌站及一个储料场,搅拌机型号为JS-500,配料机型号为PLD-800。自搅拌机出料口下方铺设一趟轻轨与空车道接轨,搅拌好的混凝土利用1.5吨矿车通过罐笼送至井下工作面。采用压风式混凝土输送罐,经溜灰管溜至巷道砌碹模板内,采用两台风动插入式高频振动棒对称分层振捣,振捣实行固定专人。在施工中应保持砼塌落度控制在设计的范围之内,砼搅拌严格按C35砼配合比执行。

五、通风系统:《煤矿安全规程》2010年版第127条中要求:煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出的岩巷的掘进通风方式应采用压入式。由于井底车场未与回风立井贯通,暂采用在地面安装两台2×30KW对旋式局部压入式通风机(其中一台备用),即可满足施工需求。

六、提升系统:为适应矿井二期工程的排矸、上下人员及物料的需要,将原井筒施工期间的吊桶提升改为临时罐笼提升,采用四角对称布置罐道,用钢丝绳作罐道,采用8根6×19-28-1770钢丝绳作为罐道绳,SGY-20型液压拉紧装置固定;4根18×7-32-1770(左右各两根)钢丝绳作为制动绳。井口安设刚性罐道,作为罐笼升井稳罐导向。采用1.5T单层单车带防坠器罐笼双钩提升,每个罐笼装备BF-122型抓捕器一套;提升绞车采用原凿井时采用的2JK-3.5/15.5型双滚筒绞车,提升钢丝绳更换为18×7-φ34-1770-特型不旋转钢丝绳。

七、压风系统:压风站和地面压风干管选用Ф159×5无缝钢管,井下压风干管选Φ159×5无缝钢管,采用壁挂方式固定,压风管径经计算能满足要求。冷却水泵选用3DA-8×4型水泵2台,一台工作、一台备用,冷却水池为40m3。

八、井下排水系统:在井底车场附近设临时泵房及临时水仓,临时水仓容积100m3,临时泵房内置放两台MD100-80×10水泵,通过井筒内敷设一趟φ159×5mm排水管路将井下水排到地面上,其中一台使用,一台备用,井下水大时二台水泵同时使用,紧急情况下压风管作为备用排水管路。泵房应在巷道开采前投入运行,确保安全。在施工过程中,工作面配备一台风泵,将水排至排水沟中,将水排至井底临时水仓中。然后通过临时泵房中的水泵将水排至地面。水泵技术参数型号流量(m3/h)扬程(m)功率(KW)数量(台)MD100-

80×101008004502DA1-80×932.490.8154九、供水系统:井筒内布置一趟Φ57×4mm无缝钢管作为供水管路,采用壁挂方式固定。地面采用潜水电泵从蓄水池中抽水向井口供水,利用水的自重产生压力通过供水管路向井下工作面供水。巷道内采用一趟Φ57×4mm无缝钢管作供水管,水管固定在腰线以下200mm远处。距工作面30米以内采用高强胶质软管,工作面设分水器,可通过6”高强胶质软管供水。

十、供电系统:利用地面变电所电源,在井下建立一个6KV临时变电所,另外对地面变电所进行改造,增加2面高爆开关。井下临时变电所设高爆开关5面,低压开关柜6台,变压器1台,型号为KBCSG-6/0.66-315KVA。附:副井二期工程井下供电系统图。

十一、通讯、信号、照明:

1、采用KTH型矿用本安型双音频电话机与调度交换机组成通讯系统,实现井上、下之间以及与外界通讯联络。

2、副井井筒内敷设一路信号线,由地面变电所引出一路专用线路并通过信号照明综合保护装置取得127V电源,利用井上、下信号室、

井上信号室与车房的声光信号盘,实现井上口与井下口、井上口与绞车房的信号联系。

3、地面各处照明就近取自各车间、各动力配电点动力电源,室内采用防爆白炽灯或日光灯作光源。井下临时变电所、泵房形成后,临时变电所及泵房内每15m内装设一盏防爆照明灯;井底车场内每40m 内装设一盏防爆照明灯,其电源均取自变电所内信号照明综合保护装置。

4、在副井井下和井口均安设摄像仪,在绞车房、调度室等位置安设显示器,随时监控井口和井下安全生产情况。

十二、劳动组织及工期:

1、巷道浇注施工时,井下直接工及地面辅助工均采用“三八”制作业方式。详见:井底车场巷道砌碹支护施工劳动力配备一览表。

2、施工工期井底车场巷道砌碹支护工程施工工期预计为60天。井底车场巷道砌碹支护施工劳动力配备一览表

序号工种小班人数圆班人数备注一井下直接工69 1掘砌工1545 2井底把钩、信号工26 3机电维修工26 4吊盘工13 5组长26 6队长13 二地面辅助工73 1井口信号工13 2井口把钩工13 3翻矸工26 4绞车工618 5大、小班机电工20 6装载机司机13 7地面运搬工20 十三、稳立模板和搭设工作台安全管理:施工用的撑杆、胎板型号、规格分别如下:撑杆为小头直径不小于120mm的红松木,胎板采用长1500mm×宽300mm、长1500mm×宽200mm 的铁胎板及部分木胎板。1、立模前应检查巷道顶、帮围岩情况及初始锚网喷、锚索支护情况,在确认安全后方可稳立模板,胎板应放在岩层实底上,不得放在浮矸上,防止模板下沉,影响施工质量和安全。

胎板应严格按测量人员所给施工线进行稳立,确保巷道设计尺寸,胎板各段接茬应顺滑,不得出现错台现象。

2、架板与架板之间要用扒钉加固成一个整体,架板严禁出现悬臂探头现象。稳立胎板时,胎板与撑杆之间必须用10#铁丝绑扎牢固,胎板与胎板之间用U型卡扣连接牢固,确认安全后再进行下道工序施工。

3、工作平台架板厚度不得小于70mm,不得使用有裂隙或腐朽木板。

4、架板上不得存放过多的物料。

5、稳立侧墙胎板时,按巷道中心线挂好边线,按中线立模,且中心线到每帮的距离放大30mm,以确保设计尺寸,保证拆模后侧墙表面垂直平整,接茬严密。

6、立模时,模板应固定牢固以防止跑模。稳立模板前,必须对铁胎板清理上油、整修。

7、钢筋砼浇筑完毕,应立即清除架板上的所有剩余物料。

十四、机电管理:

1、操作井下电气设备应遵守下列规定:a、非专职人员不得擅自操作电气设备。b、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。

2、电气设备不应超过额定值运行,防爆电气设备下井前,必须检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。

3、井下防爆电气设备的运行、维护和修理,必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备,必须立即处理或更换,严禁继续使用。

4、严禁甩掉、停用井下各种电气保护。

5、严格执行停送电制度,停电必须挂牌,工作前进行验电、放电,严禁带电作业。

6、使用中的各种电缆必须按规程要求吊挂,严禁采用铁丝吊挂。

7、机械部分的主要连接部件或受冲击荷载容易松动部位的螺母应使用防松螺母或其它防松装置。电气部分紧固用的螺栓、螺母应有防松装置,弹簧垫圈应紧靠螺母安设。

十五、质量保证措施:

1、加强施工原材料管理,严把原材料质量关,凡进场如水泥、外加剂等。使用前按要求进行抽样试验确认符合设计要求,方可使用,对不符合设计要求,没有出厂合格证及试验合格报告的材料不得使用。

2、把贯彻执行“ISO9001-2000”标准,搞好现场文明施工管理,厂区内的各种材料设备分类存放,做到堆放有序,整齐清洁,并做好标识。

3、严格执行各项质量奖罚制度,奖罚落实到当班,责任落实到个人,控制好每道工序的质量,确保每道工序质量全部达到合格。

4、开展质量管理活动,并经常组织职工进行施工技术上的学习和交流。

5、做好各工种的技术培训工作,并在施工中安排专职验收员,严格督查检查各道工序的施工过程,严格按照操作规程进行施工,实行全过程的质量控制。

6、工程技术人员要经常到施工现场,根据实际情况分析质量上存在的问题和影响施工质量的主要因素,并采取积极有效的措施。十

六、其他安全措施:

1、严格入井人员检身制度,严禁人员穿化纤衣物下井。在井下任何人不得随意拆卸矿灯,所有施工人员必须佩戴自救器。

2、禁止在井口房内打闹;井口房内必须保持清洁,所有物料明码堆放且排列整齐。

3、任何人酒后不得下井;上、下井人员必须佩戴安全带,带好安全帽,携带自救器。

4、井口范围20m内禁止吸烟、明火;井口房内不得使用火炉、电炉取暖。

5、井上、下信号工把钩工必须集中精力,注意罐笼运行情况,罐笼上、下要做到目接目送。

6、信号工、绞车工等特种作业人员不经培训不得上岗。

7、施工期间,应加强对钢筋砼井壁的洒水养护,每班应洒水养护三次,脱模后的井壁洒水养护时间不得少于7天。

8、喷射混凝土出现堵管时,必须立即停料、停电、停水,但不得停风,以便检查确定堵塞部位,确定堵塞部位后,应停风,卸掉堵塞处的接头,敲击输料管,使堵塞物松动,然后接好接头,送压风吹管,把管内堵塞物吹出。用压风吹管时,喷枪口前方及其附近严禁有

其他人员,在敲击时,喷枪口应朝下。拆管时,不得面对管口,管口应朝无人处,以免排风不净突然出料伤人。

9、项目部每日坚持召开生产调度会,加强领导值、跟班,确保及时解决生产施工中存在的各种问题。

10、其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》的有关规定执行。十七、避灾路线:工作面→二号交岔点→马头门→提升罐笼→地面安全地点附:井底车场巷道砌碹支护避灾线路图

煤矿巷道支护技术现状及发展趋势分析

煤矿巷道支护技术现状及发展趋势分析 引言:煤矿巷道的安全性关系着整个煤矿开采工程的安全,随着煤矿开采深度的不断加深,也就对煤矿巷道支护技术所起到的安全作用提出了更高的要求。因此,要分析现在应用的煤矿巷道支护技术,解决当前煤矿巷道支护存在的问题,探究煤矿巷道支护技术今后的发展。 1.煤矿巷道支护技术应用分析 1.1煤矿巷道棚式支护技术 棚式支护技术曾经得到过很广泛地应用,按其使用的材质主要分为木结构,混凝土和金属材料等几种形式。现在应用的主要是金属材料的支架支护。在支架使用过程中,金属材质的支架的长,宽,高等要符合一定的比例,才能达到理想的支护作用。但是这种棚式支护技术的缺点是岩石表层和支架之间不能很好地进行连接且金属支架的成本比较高,而且在地质环境比较复杂的地方还不能起到很好的支护作用,所以目前这种支护技术并没有得到广泛地应用,已经逐渐被比较先进的支护技术所取代。 1.2煤矿巷道砌碴支护技术 在如今的煤矿巷道支护技术中,砌碴技术属于比较早应用到煤矿巷道支护中去的。这种支护技术应用起来方便简单,在一些大巷中加固作用比较好。砌碴支护技术大致可以分为现浇混凝土,混凝土砌块等方式。使用煤矿巷道砌碴支护技术成本比较高,如果要岩层发生改变,砌碴技术能发挥的作用就会比较小,不能起到很好的支护作用。所以在一些岩层比较固定的特殊的煤矿巷道中可以采用这一支护技术,对于其他情况,使用这种支护技术就会用很多限制,不适合大规模广泛地使用。 1.3U型钢支架支护技术 U型支架支护技术的承载能力比较好,一般会在比较深的矿井中使用,能发挥比较好的支护作用。在使用这种支护技术时,要对卡缆进行合理的调质和处理,岩石的支护壁要填充好,这样才能更好地发挥U型钢支架的支护作用。注意如果出现岩土巷道破碎和剥落的现象,最好不要单独使用这种支护作用,可以采取锚喷和U型钢联合支护技术,可以弥补单独使用U型钢支架支护的缺陷。由于承载能力比较好,适用范围比较广,是一种典型的巷道支护技术。 1.4锚杆支护技术 锚杆支护技术是利用锚杆的支护增强煤矿巷道的支护强度,可以很好有效地控制煤矿巷道岩层的变形,提高巷道的稳定性。在应用锚杆支护技术时要根据煤矿巷道的实际情况,建立起完善的锚杆支护体系。使得设计出来的锚杆支护体系能够有效地发挥支护作用,提高煤矿巷道的稳定性,针对一些特殊的情况,需要设计出良好的强有力的锚杆支护,防止煤矿巷道的岩层的变形。锚杆支护技术是现在使用最广泛的巷道支护技术。 1.5联合支护技术 除上述的对煤矿巷道单独支护的技术外,还可以对煤矿巷道进行联合支护,与单独支护相比,联合支护如果运用得当可以取得更好的效果。经常使用的联合技术是锚杆锚索的联合支护技术。在联合支护技术中,锚杆支护主要是利用锚杆等构件对围岩进行一定程度上的支撑,来提高对围岩应力等的承受能力,即起到了支护作用。而锚索的作用则是将围岩本身主要的承载层与由锚杆支护所衍生出的承载层相连接,借此增大了承受应力的岩体面积,使得支护效果更加明显。此为锚杆锚索联合支护技术的工作原理。 该技术主要起到加固和互补的作用。因锚杆锚索和岩体紧密相连,提高了岩体整体的承载力,且由于承载面积的增大导致应力的分布状态也发生改变,岩体抗变形的能力明显加强。当锚杆锚索到达稳定层岩时,锚杆在切向和径向出现约束力,避免了破坏的岩层肆意流动影

新副井井底车场扩修安全技术措施示范文本

新副井井底车场扩修安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

新副井井底车场扩修安全技术措施示范 文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 根据生产需要,经研究决定,对新副井底车场进行扩 修。为确保施工安全,特制定本措施: 一、施工范围:南马头门操作机硐室南端至一号交叉 点(石门段)。分三期施工:第一期工程二号交叉点三角 柱头以北段;第二期工程为二号交叉点;第三期工程二号 交叉点喇叭口起始点至一号交叉点。 二、设计规格要求: (一) 第一期与第三期相同: 1、支护形式:扩修使用锚网喷,然后架下净宽 5154mm的36u拱形支架支护。棚上背金属菱形网,棚后 让压距250mm~350mm,用袋装粉煤灰或沙子充填。巷

两帮打锚杆Φ20×2000mm钢筋麻花锚杆,间排距 600mm×600mm,配CK3550树脂药卷;与Φ17.8×6000mm锚索,间排距2000mm×2000mm,配CK2350树脂药卷。顶打锚杆Φ22×2500mm钢筋螺纹锚杆配 CK2350树脂药卷,加打Φ17.8×10000mm锚索,间排距2000mm×2000mm,每眼配CK2350树脂药卷4卷,挂金属菱形网后再喷浆,喷层厚度大于100mm,底板掘砌反拱顶高1.4m,弦长5.6m,然后打锚杆Φ20×2000mm配CK3550树脂药卷,锚杆间排距1000×1000mm,铺金属菱形网,然后打砼反拱厚度600mm,在巷帮100mm处留宽度为250mm,深为200mm左右的凹槽(如图),待架棚后,用混凝土将凹槽浇筑,使u型钢棚腿与反拱搭接严实。 2、支架规格:支架棚距为600mm,连接板齐全,梁柱搭接长度450mm,柱窝深0.2m。扩修后巷道净宽大

煤矿巷道维修安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.煤矿巷道维修安全技术措 施正式版

煤矿巷道维修安全技术措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 为了保障矿井巷道安全畅通,节后复工复产顺利进行,经矿务会议决定,下设专职维修人员为矿井巷道维修,特制定此安全技术措施。 一、担任煤矿巷道维修的作业人员,必须牢固树立安全第一的思想,技术领先,认真完成煤矿的维修任务。 二、保证维修工程质量及进度,保障巷道高、宽、平直、净、稳、固、牢的合格质量。(刷帮卧底规格按照:高=2.2米、宽=2.5米,梯形工字钢支护,且按原巷道坡度施工)

三、在维修过程中,不得偷工减料,严格质量标准。 四、维修操作中,坚持敲帮问顶制度,认真掌握和分析冒顶的预兆,严禁盲目施工。 五、巷道维修 1、巷维修时,应先备足材料,做好施工的一切准备。 2、运送材料车辆提运时,人员必须进入躲避硐或安全可靠地点。 3、维修施工中,只允许逐一进行,一顶一架,所落下的矸石杂物及时处理干净,避免阻塞运输巷道而造成提运故障。 4、在维修过程中,杜绝使用斧刀砍损电缆,以免产生漏电事故。

井下等候硐室及井底车场维修安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 井下等候硐室及井底车场维修安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9096-92 井下等候硐室及井底车场维修安全 技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据贵州五轮山煤业有限公司工程技术部20xx 年5月23日关于《井下等候硐室及井底车场》(gcb2013-026)业务联系书要求,由我工区对井下等候硐室及井底车场进行维修。为保证施工期间的安全,特编制此安全技术措施。 一、工程概况 根据矿井项目验收工作安排,需对井下等候硐室进行全断面造型;对超挖严重的顶、帮挂网充填接顶后进行喷浆,达到墙直拱圆。井底车场从信号硐室起向上100m段对两帮拉线打注锚杆、喷浆达到维修要求。 二、施工准备 1、施工前根据地测部门提供的巷道中、腰线找出

修复巷道的拱基线,确保尺寸及修复的成型。 2、提前组织好施工人员,备好施工材料及工器具。 3、施工前对巷道内的设备、电缆、管路等实施有效的保护。 4、井底车场从信号硐室起向上100m段施工前由矿调度协调好矿车提升的时间,合理安排好现场作业与提升时间,确保施工期间的安全。 5、等候硐室造型前将压风自救、电缆、管路有效的保护好。 三、施工方法 1、造型、锚网支护前先将施工范围内的压风自救、电缆、管路移开为施工留有安全距离并用废旧皮带进行保护,喷射工作前用彩条布、废旧风筒将设备、电缆、管路等进行掩盖;对顶板开裂浆皮脱落的局部地段进行找顶,在找顶时严禁喷浆人员平行作业。 2、对巷道帮部、顶部达不到设计宽度及高度的,使用风镐扩刷,扩刷后用绞钳将钢筋网剪除,锯工锯除锚杆及锚索,达到扩刷断面后重新进行锚网支护。

安全技术措施

确保安全生产技术措施及规定 第一节:编制依据 第二节:工程概况 本工程为河北省高新区45#地项目(天山银河广场)A区商办楼,地处高新区长江大道与秦岭大街交叉口东南角,为公共建筑,主楼为框架---剪力墙结构,主楼地下3层,地上22层,地上1—4层为裙房。建筑面积为33819平方米,基础形式:主楼为平板式筏板基础。 第三节:安全保障措施 一、安全生产责任制 1、以《中华人民共和国建筑法》、《建筑施工安全检查标准》及《建筑安装工程安全技术规程》等法律、法规为依据,实施安全生产管理。

2、建立、健全项目部各部门的安全生产责任制,做到“谁负责生产,谁负责安全”,安全责任到人。 3、施工技术人员必须熟悉本工程概况,具有一定的专业技术水平和施工经验,在施工管理过程中,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,严格执行“一标准、三示范”的原则。 4、经济承包合同中要有明确的安全生产指标和包括奖惩办法在内的保证措施,项目部要层层签订安全生产指标分解的责任书。 二、安全教育制度 1、新工人必须进行公司、项目部和班组的三级安全教育。 2、经常性的开展安全教育,不断提高职工安全生产意识和自我保护能力。 3、职工变换工作岗位,必须进行新工种的安全技术教育。 4、职工应该熟练掌握本工种的操作技能,熟悉本工种的安全技术操作规程,坚持每天班前安全教育并做好记录。 三、安全生产目标 1、因工死亡:零; 2、因工重伤:零; 3、工伤事故频率:3‰以下; 4、重大机械事故率:零。 四、安全技术措施制度 1、无安全技术交底单不施工,施工员负责所有施工分部项工程或工序,在施工前必须专职安全员对操作人员下达书面有针对性的安全技术交底单(履行签字手续),并在实施过程中进行跟踪检查。 2、对悬空和难度较大的高处防护设施的搭设,要加强安全防护意识,正确系好安全带,严格按《建筑施工高处作业安全技术规范》进行操作。

第三、五巷道维修安全技术措施(通用版)

第三、五巷道维修安全技术措 施(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0322

第三、五巷道维修安全技术措施(通用版) 为确保全年生产任务的完成,尽早出煤,现需对第三、第五巷进行支护,为保证工作安全顺利进行,特制定本措施。 一、现场概况: 所支护巷道位于南主回风西侧,原为小窑掘进完成的巷道,巷高为2.2米,宽4—6米,顶板完整,巷帮有少量片帮巷道全长190米。 二、施工方法及技术要求: 1、巷道支护沿巷道中线支设,采用直径不小于160mm、长2400mm 的红松圆木打双排点柱支护,排距1.5m,柱距2.5m,每三排点柱后架一架矩形棚棚梁采用2500mm长,直径不小于160mm的红松圆木,棚腿采用高度合适的红松圆木,直径不小于160mm,腿梁之间要用把钉钉紧。

2、支护要由外向里逐架进行。点柱支设要打在实底上,柱子要垂直于顶底板,偏差不大于1°,点柱直线度小得超过±50mm,柱子要迎山有力,不得退山架设。棚子要接顶严密。当巷道宽度大于6 米时在已架点柱两侧补打点柱。当遇顶板不好时要架棚通过,棚距缩小为1米。 3、施工方法: 安全检查——支设点柱(顶板不好处架棚)——架棚——验收。 其中安全检查贯穿于整个施工过程,按照以上施工方法由外向里逐架进行,直至将所修巷道修完为止。 三、安全技术措施 1、开工前,先检查工作面地点的瓦斯超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%,禁止入内。 2、施工作业前,要由外向里认真检查,用铁揪和镐处理掉顶帮活煤活矸,确认安全后方可作业。 3、人员运料时,必须两人抬一根圆木,运到指定地点卸料时两人要配合好,一头先放稳后再将另一头稳,确保圆木不会弹起伤人。

工作面切眼扩刷安全技术措施( -

150102切眼工作面扩刷施工 安全技术措施 一、概况 150102切眼工作面切眼设计长度为150m(平距),斜距160m,切眼工作面设计宽度为9m,切眼巷道高度为4.0m,属大跨度大断面巷道。故分两次进行施工,先掘进切眼导硐与150102运输顺槽贯通,再返回开始扩刷切眼至设计断面,现切眼导硐已掘进至110m处,剩余50m到位。为保证切眼施工期间的安全,针对扩刷切眼问题,由建设单位组织监理公司及施工单位分管领导及各科室人员,到150102切眼工作面支护参数、工程水文地质、压力显现等相关情况进行了现场勘查,并召开了专题会议,会议要求施工单位必须提前做好扩刷切眼期间各项准备工作,制定可行、可靠的施工技术措施,为矿井后续开切眼施工积累经验和探明方向。按照会议要求,我施工单位编制了《150102切眼工作面扩刷安全技术措施》。为确保扩刷切眼期间的施工安全,特制定150102切眼工作面扩刷专项安全技术措施如下: 二、工程概况 150102切眼工作面开口位于150102回风顺槽以里1380m处西北方向,上下顺槽的平面距离为150m,按平均倾角20°计算,开切巷斜长为160m,为便于工作面安装采用伪倾斜的方式进行布置,为便于工作面设备安装,切眼上端头设置2个绞车硐室,下端头设置1个绞车硐室,在150102切眼口部以下20m范围巷道(靠近工作面侧)

扩刷采煤机滚筒安装硐室,宽度为1.5m。 附图1:巷道布置示意图 三、切眼扩刷方案及施工工艺 (一)、施工准备 (1)准备好施工所需的支护材料、机具和矿压观测仪器,并保证质量。 (2)对施工队伍进行贯彻学习,使其了解施工工艺和要求,掌握有关机具的操作,以便在井下施工中保证质量。 (3)在掘进过程中,使用激光指示仪指导巷道掘进,激光指示仪安装在开切眼的右帮(激光距右帮0.7m),激光指示仪只允许地测人员或技术员确定,其它人员或单位严禁移动和改变。 (4)完善通风系统和风水管路以及皮带机的敷设。 (二)、施工工艺及方案

砌拱安全措施示范文本

砌拱安全措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

砌拱安全措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为使我矿新井工程建设的健康有序进行,实现工程建 设的安全、高效、优质、如期完成,遵照县局以及相关上 级指示,并结合我矿新井工程实际,特制订如下工程建设 安全保障措施: 一、开口(明槽开挖)安全技术措施 1、开挖现场设置一名专职安全员,安全员必须经常巡 视检查作业点及周边20米范围内的情况,特别是当有人员 进入明槽内作业时,必须认真做好监护工作,随时注意周 边动态,发现危险,立即撤出人员。 2、明槽主体大部份土方,采取机械(挖掘机)开挖, 尽量少用人工开挖,在部份地方需要用工人修整时,人员 进入作业点前必须先详细检查好周边的情况,清除浮石、

浮动土块。确认安全后方可工作。 3、明槽边坡采用45°以下坡角放坡,在有裂隙、滑面的地方,必须沿滑面或裂隙面放坡。 4、当明槽边坡或井筒周边有乱石(浮石)时,必须将其清除,若无法清除者,必要时必须采取打锚杆,挂锚网等方式将其固定牢靠。 5、明槽及井口掘进,应尽量避免采用爆破方法,如确需采用爆破法时,必须采用多打眼、打浅眼、少装药和分段爆破方式进行爆破,以尽量避免周边岩体或土层受到破坏。 6、进行爆破作业时,必须严格遵守《爆破安全措施》及《放炮员操作规程》作业。 7、放炮距离和放炮警戒线距离至少200米以上,并必须在有可靠防护的地点起爆放炮。 8、在明槽或井筒10米内放炮,放炮必须用稻草、杂

煤矿巷道支护的发展前景

浅谈煤矿巷道支护的发展 摘要:推行巷道支护改革,对于降低原煤生产成本,提高经济效益,有着巨大的促进作用,本文就煤矿巷道支护问题进行了探讨。 近几年来,随着我国煤矿开采深度的不断增加,煤矿井巷支护经历了由单一型支护技术到联合支护型技术的发展历程。煤矿早期开采阶段几乎全部是以木材作为巷道及采煤工作面的支护材料,随着新型材料的出现,开始采用混凝土或钢筋混凝土砌碹等支护形式,这些被动式支护耗费大量材料且受深度和岩性影响。随着井巷支护技术的发展演变,可将其归纳为被动式支护方式、主动式支护方式。 1.被动式支护方式 被动式支护技术是源于古典压力理论和坍落理论,认为巷道开挖后围压主要由围岩局部坍塌导致而成,而巷道的稳定主要靠围岩坍塌致使硐室形状改变后自行获得。被动式支护把围岩坍塌岩与支护分开来考虑,把围岩视作荷载,支护看作承载结构,二者之间形成“荷载—结构”体系,认为支护是为了承受由围岩所产生的荷载,无法控制围岩变形破坏的发生,只能起被动抵抗的作用。 1.1木支护方式 木支护技术主要是采用木材作为支护材料,典型的支护方式有“亲口”棚、鸭嘴棚、戴帽点柱、木垛等。木支护耗费大量木材而且受采深和岩性影响严重,因此只适用于浅部围岩,而且支护断面

形状必须与围岩曲线一致,以充分发挥围岩和支护结构抗压强度大的优势,从而硬性抵抗岩体的变形压力。 1.2石材支护方式 石材支护分片石、料石两种支护方式,优点是具有抗压性好、一次成巷好、安全系数大、抗灾能力强、支架变形小和质量易保证等特点,不足之处在于初期投资高,只适用于矿井服务年限长的巷道。 1.3金属支架支护方式 金属支架支护技术主要分刚性支架支护与可缩性支架支护,其中刚性支架允许压缩变形量小,工作阻力随变形量增大而减小,直至破坏而失去工作阻力;可缩性支架允许压缩变形量大,在结构设计压缩范围内,工作阻力随压缩量大而增大,或者恒阻。金属支架支护视支架为支护体,围岩为荷载,其破坏是由于支架上弯曲力矩达到屈服极限的破坏应力所致,同时,由于支架承受侧压力和荷载的不均匀常使支架失去稳定性或可缩性而减弱或失去竖向承载能力。特别是u型钢支架支护由多段弧形构件相互叠置搭接而成,大多支护面呈拱形或环形,主要使用于松软围岩、地压大、底臌严重和两帮位移量大的开拓和采区巷道 1.4装配式钢筋混凝土支架支护方式 装配式钢筋混凝土支架支护施工技术,可以在地面工厂化预制,质量有保证且利于批量化生产和井下机械化安装,不足之处在于不能有效抵抗上覆岩层整体移动而产生的底板沉降及巷帮测压,受扭

巷道维修安全技术措施

巷道维修安全技术措施 一、工程概况: 由于井下生产系统巷道均采用工字钢支护,位于Ⅱ#煤层中,由于上层采空区压力大及断层挤压,个别地段支护扭旋、背板折损、腐蚀、错口、掉齿脱口、翻梁等现象,支护强度下降,影响巷道的正常使用,必须及时维修或更换,确保巷道通风、运输畅通和行人安全,经矿领导研究决定,特制定以下安全技术措施,并严格按此措施执行。 二、组织形式: 巷道维修工作由巷修队及矿指派掘进队负责维修施工。 三、施工方法及操作规程: (一)施工前的准备工作 1、将工作面地点电缆、信号线、监控线等线路及前后5米的管线和设备用旧皮带加以掩盖或保护,电缆及其它管线不准落地,必须吊挂起来。 2、每班工作前班长必须详细检查翻修地点周围安全情 况,如发现折梁、断柱、片帮、冒顶等威胁人身安全的问题

时,必须妥善处理,并根据现场实际情况对每个维修场所进行支护加固。在进行翻棚时,必须先架设好临时支护,确认无危险后,然后架好新支护。 3、清理工作面地点及前后10米巷道的浮煤(渣)或杂物,保证巷道高度不能低于2.0米以上,检查维修地点的通风、瓦斯和安全退路情况,发现问题必须妥善处理。 4、维修作业应有专人观察顶板及围岩变化情况,坚持敲帮问顶,发现险情应立即采取措施处理。 5、维修作业必须加强支护工作,支护质量必须满足要求,禁止使用损坏变形、腐朽的支护材料。巷道压力较大或顶帮破碎时,应加密支护,同时顶帮必须封严背实,支护要有力。 6、翻修支护时,必须有专人照看顶板,防止顶板落石伤人或冒落堵人。必要时应打好临时支护,维修地点遇冒顶时,必须立即进行处理和抢修。巷道维修时,施工人员严禁进入无风、微风区(即严禁进入风筒末端5米以外)。撤换支架前,应先加固工作地点的支架,架设或拆除支架时,在一架未完工之前,不得中止作业。撤换支架工作应连续进行。如果不连续施工,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点的安全。 (二)操作方法及程序 巷道扩修:

车场交叉点改造安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L9715 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 车场交叉点改造安全技术措施正式样本

车场交叉点改造安全技术措施正式 样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、概述 集中回风巷上部车场原设计15米,不能满足施 工要求,需延长31米,该巷开口前与十一川相交, 需按设计施工交岔点,为确保施工安全,特编写此施 工安全技术措施如下,审批贯彻后方可执行。 二、施工顺序及方法 1、施工方法:采用人工手、风镐刷帮挑顶,若 遇岩石坚硬可放震动炮,利用矿车人工装渣运出。 2、施工顺序: 1、首先扩车场到开口交岔点处,严格按照设计

位置开始扩帮挑顶,及按给定的中心腰线施工交岔点。 2、交岔点采用半圆拱,并一次成巷,严格按照交岔点平面图施工。(如下页附图所示)。 3、断面形成后,及时补打锚杆锚锁。 三、支护规格:顶采用锚网梁锚锁联合支护,采用ф20×2000mm树脂锚杆,间排距700mm×700mm,锚锁间排距1400mm×1400mm;两帮采用ф41× 1500mm管缝锚杆,间排距700mm×700mm,然后喷射混凝土。喷射厚度150mm。 四、安全技术要求 1、严格按照地测人员给出中心线及腰线施工。 2、严格执行“敲帮问顶制度”,找净活矸浮石,人员必须在支护完好的顶板下面进行,且有专人观山。

新井砌碹安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L3890 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 新井砌碹安全技术措施 正式样本

新井砌碹安全技术措施正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 我矿在副斜井开拓192米处,揭露3#煤层旧巷,因该段巷道不能满足锚网索支护的基本条件,经设计方、监理方、施工方及我矿技术人员讨论决定,对该段巷道采用料石砌碹支护,为了保证在施工过程中的安全与工程质量,特编制本安全技术措施。 一、技术措施 1、砌碹支护后巷道断面为:净高3820mm,净宽4020mm,其中墙高1800mm,拱高2020mm ,(详见施工图)。每班作业前,必须根据巷道的中线、腰线来施工,确保巷道断面和工程质量。 2、水泥使用要符合规定,不得使用过程、受潮

和变质结块的水泥。砂子要使用含泥量较少,无杂物的砂子,有杂物时要进行筛选。砂浆配比不得随意乱配,配制的砂浆强度等级不得低于C7.5。调制砂浆要在井口附近,调制好后装车运到工作地点。 3、砌碹所用的碹胎采用金属拱形支架,支架间距一般为1米。支架间安设拉钩和撑柱,并用背板背紧。 4、砌碹墙体厚度为0.6米,拱厚0.6米,基础宽1.2米,墙体基础必须挖到实底上,才能开始进行砌墙工作。若遇地板松软,且松软层较厚时,基础深度不小于1米。 6、砌碹工作分基础、砌墙、架工作台、砌拱四部份。 砌基础 A、首先拉好中腰线,清理干净基坑,有水时要

机械道挑顶扩帮安全技术措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT203 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 机械道挑顶扩帮安全技术措施通用范 本

机械道挑顶扩帮安全技术措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 为了便于皮带机头硐室安装设备的顺利运输,对运输时机械道下部车场巷道高度、宽度不够的地方进行挑顶、扩帮,现决定采用震动爆破的方法挑顶、扩帮进行处理,具体安全技术措施如下: 一、技术要求 1、需挑顶、扩帮标准为:保证巷道施工后高度为距离轨道面以上不得低于3.8米、巷道宽度不小于3.4米,皮带机头安装相关设备能够顺利通过为标准。扩帮、挑顶段长度33m。详见工程施工平面图。 二、安全技术措施

煤矿巷道维修安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿巷道维修安全技术措施(新 编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

煤矿巷道维修安全技术措施(新编版) 为了保障矿井巷道安全畅通,节后复工复产顺利进行,经矿务会议决定,下设专职维修人员为矿井巷道维修,特制定此安全技术措施。 一、担任煤矿巷道维修的作业人员,必须牢固树立安全第一的思想,技术领先,认真完成煤矿的维修任务。 二、保证维修工程质量及进度,保障巷道高、宽、平直、净、稳、固、牢的合格质量。(刷帮卧底规格按照:高=2.2米、宽=2.5米,梯形工字钢支护,且按原巷道坡度施工) 三、在维修过程中,不得偷工减料,严格质量标准。 四、维修操作中,坚持敲帮问顶制度,认真掌握和分析冒顶的预兆,严禁盲目施工。 五、巷道维修

1、巷维修时,应先备足材料,做好施工的一切准备。 2、运送材料车辆提运时,人员必须进入躲避硐或安全可靠地点。 3、维修施工中,只允许逐一进行,一顶一架,所落下的矸石杂物及时处理干净,避免阻塞运输巷道而造成提运故障。 4、在维修过程中,杜绝使用斧刀砍损电缆,以免产生漏电事故。 5、应保护好巷道的设备设施,不得乱动乱移。需要维修的设备,根据实际情况,维修完工后,必须及时恢复完善。 六、巷道维修技术措施 1、对巷道支架拆换维修时,应先加固前后支架和顶板再进行拆换已断的支架,拆换时只准逐一进行,如一架未完之前,不得拆除另一支架或中止工作。 2、严格敲帮问顶,在维修中多拆柱地点,应先观察顶板的压力,防止冒顶扩大断面及增大巷道压力。 3、拆换支架维修完工后,应清理好现场的片帮杂物,保证现场清洁畅通。 4、对独头巷维修拆换支架时,加强通风管理,先撤退里面人员,

开拓巷扩刷安全技术措施

编号:SM-ZD-73761 开拓巷扩刷安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

开拓巷扩刷安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、概况 根据矿井设计要求,现需对300开拓巷进行扩刷,原300开拓巷净宽3.2米,净高2米。锚梁网支护,300开拓巷扩刷总工程量190米,为保证施工安全,特制定此安全技术措施。 2、巷道断面及支护方式: 2.1巷道断面 扩刷后巷道断面为矩形,毛宽4.2米,净宽4米。毛高3米,净高2.8米。扩刷后掘进断面12.6m2,净断面11.2m2。 2.2巷道扩刷后支护方式 2.2.1支护方式: 巷道扩刷后采用锚网索喷,进行联合支护。锚杆间排距800×800㎜矩形布置;锚索间排距为1.6m×2m,每排2根;喷C20砼,厚度100㎜。

附:扩刷后巷道支护断面图 2.2.2支护工艺及要求: ①正常情况下在临时支护的基础上进行锚网支护,并喷砼厚度达到100mm。 ②永久支护与工作面之间的关系:永久支护(复喷砼)距工作面的最大距离顶部不超过6m,墙部不超过40m。锚杆支护放炮前要紧跟工作面,扩刷放炮后不超过1.8m。 ③进行永久支护喷墙部时,必须将两墙部基础深度开够设计尺寸,保证基础深度100mm,和喷射砼厚度100mm,杜绝穿裙赤脚现象。 2.3 临时支护: 2.3.1支护形式: 采用2根吊挂式前探梁作为临时支护。前探梁使用2寸的钢管,长度为3.0 m,间距不大于1.0m,用金属锚杆和3寸短节钢管焊制的吊环固定,每根前探梁不少于两个吊环。吊环形式为圆形,使用时必须上满丝。前探梁最大控顶距离为2.0m,前探梁上方使用规格不小于长×宽×厚=1800×200×150mm的木板、数量不少于2块,横向放置在前探梁

矿井巷道维修安全技术措施

编号:SM-ZD-74487 矿井巷道维修安全技术措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

矿井巷道维修安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 12月17-18日我矿对井上下生产系统各环节进行了全面排查,井下部分巷段出现顶板风化、离层及网包现象,为了加强对巷道维护工作的安全管理,特制定本措施。 一、维护范围:联络巷、回风大巷、西正巷、西副巷、216顺槽、 217顺槽、218顺槽、I#绞车房 二、维护内容: 1、独立小网包的处理。 2、网包群的处理。(顶板离层厚度在10㎝以下) 3、面积较大、离层厚度大于10㎝以上的巷段。 4、无明显离层、整体沉降顶板的维护。 三、维护时间: 四、参加维护人数: 五、领导组:

组长:任吉生 副组长:张应忠、赵祥国、刘奴贵 成员:各科、队长及各科队管理人员 六、对参加维护人员的要求: 身体健康的男性,年龄在40岁以下,熟悉井下业务,经岗前培训,考试合格者。 七、操作工艺要求: 1、对一般网包处理 (1)、面积较小(直径50cm以下),厚度10公分以下独立的、周围围岩相对完整的网包,在处理时可不架设临时支护,用长把钢筋钳直接剪断网丝,用长把工具将活矸掏净,然后再用12#铁丝将网片拉紧并打结实,操作时人员要站在外侧(上侧)以防落矸伤人。如锚杆托盘处无明显离层掉碴,用力矩搬手直接紧固锚杆螺丝。如锚杆托盘处有明显离层厚度在10cm以下,可加衬硬质木托板,同一锚杆上木托板的数量不能超过2块,托板规格:15-20cmX5cmX50cm,然后再用托帽、螺丝进行紧固。 (2)、锚杆锚固力经检验必须达到要求,如锚杆处离层

扩刷安全技术措施

南轨道大巷刷帮施工安全技术措施 一、概述 根据生产要求,东翼轨道巷转线掘进南轨道大巷,需在拐点处安装一台转载机头,由于原先巷道规格不符合安装要求,现需扩刷南轨道大巷拐点左帮4.5米巷道,以满足实际转载机头安装要求,为保证在扩刷过程中的施工安全,特制定本安全技术措施。 二、准备工作 1、技术科:指定巷道的扩刷位置,扩刷量,向施工单位贯彻本措施。 2、施工队:将扩刷段的设备移走,准备好打眼时所用的机具,炸药箱、放炮母线及发爆器等,在扩刷位置准备防护设施,放炮前将电缆、管路及机电设备保护好。 3、机电科:将扩刷位置的各种管路和电缆放到顶板上并用皮带保护好,扩刷完成后及时挂好。 三、扩刷方式及巷道规格 扩刷方式采用风镐和放炮的方式进行扩刷,扩刷位置在拐点处导线点G7点后1.3米处至G7点前3.2米处。扩刷巷道左帮,扩刷工程量4.5米,深度为0.7米,扩刷后巷道中线至左帮为2.8米,高度为3米。由于扩刷后的巷道断面过高,为了满足打炮眼以及打顶锚的要求,放顶及扩帮后的渣石暂时不要清理,待安装好顶锚及打完炮眼后方可出渣。 四、刷扩、支护及要求: 1、由于原巷道支护方式为锚网梁锚索支护,扩刷时必须先将施工处原有的帮部、拱部支护逐段拆掉,每次拆除不得大于两排。必须严格按正规循环作业,严禁超循环进尺作业,严禁空顶作业,最大空顶距不得超过 1.6m。 2、刷扩尺寸具体规格见施工图。 3、临时支护 ①临时支护采用2根吊挂式前探梁作为临时支护。前探梁使用2寸的钢管制作,长度为4.0 m,间距不大于0.8m,吊环采用高强螺母与直径20mm的钢筋焊制成直径150mm防滑式圆环,用丝扣拧在锚杆上,数量4个,吊环形式为圆形,使用时必须上满丝。前探梁最大控顶距离为 1.8m,前探梁上方使用规格不小于长×宽×厚=2000×200×50mm的木板、数量不少于5块,横向放置在前探梁的前端,并用木楔与顶板接实。

巷道支护技术

2.1 巷道围岩控制理论 1907年俄国学者普罗托吉雅可诺夫提出普氏冒落拱理论[1-2],该理论认为:巷道开掘后,已采空间上部岩层将逐步垮落,其上方会形成一个抛物线形的自然平衡拱,下方冒落拱的高度与岩层强度和巷道宽度有关。该理论适用于确定巷道围岩强度不高、开采深度不是很大的巷道支护反力。20世纪50年代以来,人们开始用弹塑性力学解决巷道支护问题,其中最著名的是Fenner [3]公式和Kastner 公式[4]。 Fenner 公式为: ()[]10cot sin 1cot -??? ??+-+-=???σ?N i R r C C P (1) 式中,i P —支护反力;C —围岩内聚力;?—内摩擦角;0σ—原岩应力;r —巷道半径;R —塑性圈半径;?N —塑性系数,κ??sin 1sin 1-+= N 。 Kastner 公式为: ()()?????sin 1sin 20sin 1cot cot -??? ??-?++-=R r C P C P i (2) 式中,i P —支护反力;C —围岩内聚力;?—内摩擦角;0P —初始应力;r —巷道半径;R —塑性圈半径。 国内外巷道顶板控制理论发展很快[3-4],我国在1956年开始使用锚杆支护,迄今为止,已有50多年的历史。锚杆支护机理研究随着锚杆支护实践的不断发展,国内外已经取得大量研究成果[5-10]。 (1)悬吊理论 1952年路易斯阿帕内科L(ouis.Apnake)等提出了悬吊理论,悬吊理论认为锚杆支护的作用就是将巷道顶板较软弱岩层悬吊在上部稳固的岩层上,在预加张紧力的作用下,每根锚杆承担其周围一定范围内岩体的重量,锚杆的锚固力应大于其所悬吊的岩体的重力。 (2)组合梁理论

下顺槽挑顶扩修安全技术措施实用版

YF-ED-J6318 可按资料类型定义编号 下顺槽挑顶扩修安全技术 措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

下顺槽挑顶扩修安全技术措施实 用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、概述 1、根据矿安排为解决3010工作面正常回 采,3010工作面下顺槽(巷道为负压通风巷 道,扩棚段为底板煤巷,巷道支护形式为4.8m ×3.3m的U36型近似半圆拱钢棚)从测点 30H34点向里挑顶扩棚35m,扩棚重新架设架规 格为4.8m×3.3m的U36型近似半圆拱钢棚。巷 道将用于3010工作面回采期间运煤线路、通风 及行人。 附图1:3010工作面下顺槽平面示意图。

2、巷压已稳定,本工程主要防范爆破、顶板等安全隐患。 3、无水火隐患。 二、施工顺序、方法及支护要求: 1、3010工作面下顺槽采用分段扩修。顶板为煤顶,底板为岩,施工时以挑顶为主,巷道两帮刷帮使用风镐、手镐为主,爆破为辅。拆除原支护后扩刷至设计断面,然后使用超前支护架设新支架。扩刷断面使用爆破作业严格执行本措施中第四项第4条的规定。 2、在拆除U型棚支架顶梁时,先在拱顶下垂直打两根临时立柱,将顶梁支撑住,确认牢靠后,施工人员站在支架一侧松开搭接处的U 型棚卡缆,严禁面对卡缆以防螺母突然崩开伤人;卡缆及拉杆拆除后,去掉点柱将顶梁卸

运输石门车场段扩修安全技术措施示范文本

运输石门车场段扩修安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

运输石门车场段扩修安全技术措施示范 文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、说明 +1400运输石门车场段原支护方式为锚网喷支护,巷 道断面约8㎡,该巷道原来施工时,多处巷道净高和净宽 达不到设计要求,且顶底板来压严重,多处挤压变形,影 响各种大件顺利通过,需对净高、净宽以及变形地段进行 扩修(大部分需挑顶500mm以上),具体扩修点已在现 场用红油漆标定。为了保证扩修期间的施工安全,特制定 本措施。 二、施工范围 运输下山变坡点到绞车安装位置,工程量约20m。 三、施工方式

根据现场标注的扩刷尺寸,采用风镐或钻爆法扩刷,达到设计要求。 四、支护方式 扩刷地段采用锚网喷+锚索联合支护,锚杆使用φ20×2500mm左旋无纵肋螺纹锚杆,网片使用φ6.5mm钢筋焊接,网格100×100mm,网片规格:2000×1000mm,锚杆间排距800×800mm,锚固剂使用型号:MSZ2335,每根锚杆使用两根锚固剂。锚索使用φ15.24×5300mm钢绞线,间排距1600×1600mm,每排布置3根锚索,每根锚索使用锚固剂4条,喷浆强度为C20,喷厚100mm,锚杆锚固力≥120KN,扭矩≥100N·M,锚杆锚固力≥ 200KN。 扩修后巷道断面:掘宽=3800 mm、掘高 =3200mm;净宽=3600mm,净高=3100mm,喷厚 =100mm,S掘=11.2m2。S净=9.7㎡。

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