关于开通马尾长安片区专线公交线路的通知
关于开通马尾长安片区专线公交线路的通知
为方便马尾区亭江镇长安片区A区、B区和C区内员工及周边居民乘车出行，填补长安片区公交线网空白，我所经研究决定从2020年3月25日起，开通马尾长安片区专线公交线路，具体方案：
一、线路路别：长安片区专线；
二、线路起讫站点：福建商学院马尾校区—长安工业区凌力集团；
三、线路走向：
亭江路、康庄大道、104国道、长盛路、长兴路、长源路、104国道、长兴东路、201省道、104国道、长安路
四、停靠站点：
福建商学院马尾校区、亭江集贸市场、康庄路、亭头、亭江、亭江中学、东街、副食品基地、长盛路、长兴路、长源路、长盈工业区、长柄、长兴东路岭下、长兴东路长发路口、长兴东路长达路口、长兴东路、长安村、下坪、长祥路口、佳客来总部、长安投资C区、长安工业区凌力集团；
五、线路长度：11.5公里；
六、首末班时间：福建商学院马尾校区7:00——18：00，长安工业区凌力集团7:30——18:30；
七、定时发车时间：福建商学院马尾校区7:00、7:20、7:40、8:00、8:20、8:50、9:20、9:50、10:20、11:00、11:30、12:00、12:40、13:20、14:00、14:30、15:00、15:30、16:00、16:25、16:50、17:10、17:35、18:00；长安工业区凌力集团7:30、7:50、8:10、8:40、9:10、9:40、10:10、10:40、11:10、11:40、12:10、12:40、13:15、13:55、14:35、15:05、15:35、16:05、16:35、17:05、17:25、17:45、18:05、18:30；
八、配车数：6米城乡小巴士公交车4辆；
九、票价：一票制二元（刷卡九折，各种证件无效）；
十、高峰间隔：20分钟；平峰间隔：25-40分钟；
（本资料非正式文本，仅供参考。若下载后打开异常，可用记事本打开）
我叫包头今年我将是全国最牛逼的城市看完后你绝对不想离开
我叫包头，今年我将是全国最牛逼的城市看完后你绝对不 想离开！ 草原铁路2017-02-282评小编说期待大变样后的包头~点击播放GIF/519K新的一年，新的开始，包头的蜕变早在进行中......今年包头将会发生什么变化呢？新增车位、机场扩容、城中村改造一大波综合体即将开放......包头真的要大变样了~包头首座立体停车场将投入使用目前，在青山区政府后院，一个巨大的立体停车场已建起来，这是我市第一个立体停车场。据小编了解得知，该处地面原本只能提供60个停车位，新建的立体停车场分两部分，一部分四层，一部分五层，可以提供近600个停车位。据介绍，立体停车场在一层配备有独立的停车设施，驾驶人只要将车辆停在指定位置，停车场的电子系统就会自动完成车辆停放工作。该停车场已基本建立完成，并进行了5天试用性测试，效果极佳，待验收合格后就可以投入使用了。目前正在安装立体停车场外墙，预计今年投入使用。包头地铁开工进入倒计时包头地铁迎来大车时代超前谋划带你走进A型车世界作为城市轨道交通的重要组成部分，车型的选择无疑至关重要，选型不仅涉及到车辆专业本身，对运行环境、运营服务水平、工程投资等也都有十分显著的影响。包头轨道交通线网规划获得国务院批复之后，经过专家论证，确定包头地铁将采用A型
车。揭开A型车的神秘面纱地铁车型是指铁（城市轨道交通）所用车辆的型号。在国内，地铁车型被划分为A、B、C 三种型号。其中，A型车体宽度为3米，B型车体宽度为2.8米，C型车体宽度为2.6米。一般来说，A型车一节车厢定员310人，B型车一节车厢定员230—250人，C型车定员200人左右。A型车每节有5对车门，而B型车每节只有4对车门。包茂高速包头至东胜段改扩建工程获批双向八车道新华网呼和浩特2月22日电（曹桢罗杰）22日，新华网从内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司获悉，G65包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程已获得批复。此次改扩建将采用双向八车道高速公路标准建设。据了解，工程将于3月进行施工单位招标。项目主线全长76公里，估算总投资约为81.29亿元。内蒙古高路公司承建项目贷款50亿元近日已获批。包茂高速公路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，也是连接我国华北、西北、西南的纵向大通道。包头机场扩建近日，中国民航局发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》(简称“《规划》”)，描绘了到2020年民航产业发展蓝图，并提出系列目标。“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个。梳理发现，这74个项目中，包括7个内蒙古的项目。另外，在改扩建和迁建机场项目中也有不少内蒙古的项目。包头，就是改扩建机场之一。交通综合枢纽霸气来袭包头立体交通综合枢纽项目位于包头市
浅谈西安城市公交现状及发展对策
浅谈西安城市公交现状及发展对策 西安是西北五省的政治、文化、经济发展中心，也是西部大开发的中心。西部大开发以来，西安的政治、文化、经济都有了迅速的发展。近十年来随着基础设施投资的加大，西安的交通通讯条件日益完善，交通发展越来越快；同时也暴露出很多日益严重的交通问题，如交通拥挤、环境污染、市民乘车难、候车时间长车箱环境差等，公共交通是解决城市问题的根本途径，大力发展“公交优先”，优化公交线路，改变城市公交管理体制、规划城市发展是当前城市噬待解决的问题。 一西安市公交发展现状 近年来，西安市的公交发展很快，西安公交总公司是市建委公用事业管理局所属的大型骨干企业，拥有各种公共汽车、无轨电车、双层客车、小公共汽车及出租小汽车等车辆类型；总公司下属12个基层单位，其中大营运公司7个，还有小公共汽车公司和西安客车总厂，下属公司平时有独立的营运管理系统；但在车辆的配置方面没有独立权，全部由总公司负责。 近几年，总公司为解决市民乘车难的问题，做了大量的工作，争取市政府增加对公交运输的投资、对外合资、社会集资及贷款筹资等多种形式，购置各种类型的车辆，对公交管理体制进行改革，改变管理模式，逐渐实行国际上现代化城市普遍采用的无人售票制，提高经济效益。 二西安市公共交通存在的主要问题 公共交通虽然发展快速，能够满足市民短途出行的需要，缓解了交通压力。但是随着经济的快速发展，人民生活水平的提高，市民对公共交通的需求趋向多样化，要求越来越高。公共交通与城市交通、公共交通与私人交通的矛盾日益剧烈，其发展存在以下问题： 1.城市交通设施与城市交通需求严重失衡。虽然我国一直在致力于城市交通设施的建设,但其建设速度远远滞后于机动车辆和交通流量的增长。目前城市机动车辆每年增加15%左右,但城市道路20世纪90年代每年仅增加7.3%。不断增加的公共交通设施与私人交通设施造成了道路交通的拥挤，且拥挤程度越来越高，尤其是上下班的高峰期，经常出现塞车，大量车辆排队等候，寸步难移成了西安市的一道独特的“风景”；出现了大量机动车与非机动车混行的局面，造成了道路交通的复杂化，增加了管理难度，而且降低了原本薄弱的交通设施的使用效率，影响了车辆和公共设施的使用效益，增加了使用者的负担，同时也造成了公共公司效益的低下甚至亏损。 2.机动车交通环境污染严重。我国机动车交通已成为城市主要的大气污染源和噪声污染源。随着机动车拥有量的高速增长,我国城市污染有加重的趋势。目前道路上运行的公交车设备陈旧，尾气处理设施落后，造成尾气的大量排放及噪声的污染，影响市民的生活和休息。同时政府对优先发展公共交通的原则普遍未能落实，对加大公共交通发展的政策支持还没有完善，使公交车辆和营运路线虽有明显的增加，但是并没有满足市民需要；某些线路的公交车还是客满为患，车上极度拥挤，乘客有时在车上没有站脚的地方，但是车辆进站仍旧有乘客继续上车，加大了车厢内的拥挤程度。 3.公交车况较差，查询系统不完善。虽然近几年来公交公司购进了大量的新车，但是仍有一部分超过年限的公交车在运营中。这些车辆车况差，车内设施落后，车身陈旧。例如市区线路308(省水电汽修厂--纬什街)，该车次依然采用人工售票的方式，不分前门后门上下车，造成上下客对冲的现象，秩序混乱；车辆老旧，行使过程中摇晃厉害，尤其是车身接缝处；车内设施设备落后，扶手、门档、窗档等具有脱落，且频繁出现故障，故障出现后并未采取有效的措施安置乘客。没有完善的查询系统，公交线路更换时，未能及时通知乘客，给乘客造成困扰；某些班车少，间隔时间过长，延长了乘客的候车时间。 城市公交是大多数市民首选的出行方式，但是当前城市公交网络系统不完善，没有达到人车路的密切配合，达到和谐统一，以至于当公交线路变更时，给不熟悉的市民造成困惑，带来麻烦。 4.公交服务水平变差。公共交通低水准的服务质量常成为乘客投诉与媒体曝光的对象,直接影响其承担的客运比例，也影响了企业的效益。公共交通低水准的服务质量常常表现为乘坐公交车耗时太长、舒适性差、安全事故多、公交乘务人员服务质量差。就西安市的公共交通来说，耗时长，舒适性差是乘客投诉的主要方面。因为西安市的人多，但是公交车辆少，乘客乘坐公交车很少有座位，尤其在上下班的时候，车内站的乘客远远多于坐的乘客，降低了坐车的舒适性，同时也延长了坐车需要耗费的时间。 5.行业管理政出多门，企业普遍亏损。城市公共交通行业分属不同的政府部门管理,公交车、中巴车、出租车的发展缺乏统一的规划协调,造成城市公共交通的诸多矛盾,致使城市公共交通在规划、发展上不平衡,形成盲目发展,带来了不同程度的混乱。公交车与中巴车分属不同的部门，而交警对公交车没有管理权限，造成了公交车在道路上的横冲直撞，随便掉头及侵占自行车道，给其他车辆及行人带来麻烦，引发潜在的交通事故；中巴车的招手停，在行人道或路口停车揽人，给路人造成不方便。 由于缺少科学合理的财政补偿机制,在市场经济条件下,公交企业无疑应以经济效益为中心,但又不能以盈利为唯一目标,还必须体现社会效益。尽管政府给予公交企业以减免税费等许多优惠政策,但由于体制改革带来诸多问题,企业本身经营管理不善,再加上缺少科学合理的财政补贴机制,这使得公交企业普遍亏损。公交服务水平变差。公共交通低水准的服务质量常成为乘客投诉与媒体曝光的对象,直接影响其承担的客运比例，也影响了企业的效益。公共交通低水准的服务质量常常表现为乘坐公交车耗时太长、舒适性差、安全事故多、公交乘务人员服务质量差。
实用!洛阳公交最新、最全线路图!(含始末班发车时间)
实用！洛阳公交最新、最全线路图！（含始末班发车时间） ? 河出图，洛出书，河图网最懂洛阳最懂你！洛阳新闻资讯、风光美图，旅游攻略，美食小吃、摄影采风...以摄影聚焦丝路起点、牡丹花城，我们是洛阳最好看的本地生活服务平台。 洛阳全部公交最新线路图！存在微信里，太实用了！ 2/K2路运行时间：滨河北路孙辛辅路口西6:00-21:35（南苑路南昌路口—洛阳站区间6:00-21:35）|洛阳站6:20-21:23（洛阳站—南苑路南昌路口区间6:20-21:50）票价信息：无人售票，每人次1元，电子钱包0.9元，各类IC卡可用 4/K4路运行时间：机车技校6:10-20:30 |王城广场6:37-21:07票价信息：无人售票，每人次1元，电子钱包0.9元，各类IC卡可用 K5路运行时间：国花路公交停车场5:50-20:30（洛阳站—东花坛西5:50-23:00）|东花坛西6:36-21:16（东花坛西—洛阳站6:30-23:30）票价信息：无人售票，每人次1元，电子钱包0.9元，各类IC卡可用 6/K6路运行时间：南苑路南昌路口5:45-20:40|洛阳站 6:25-21:17票价信息：无人售票，每人次1元，电子钱包0.9元，各类IC卡可用【临时改线】因联盟路大修，本线路从南苑路南昌路路口发车，沿原线路至南昌路九都路路口后，
改走南昌路、牡丹广场、太原路后恢复原线路。 7/K7路运行时间：南苑路南昌路口5:55-21:40 |东花坛 5:50-21:10票价信息：无人售票，每人次1元，电子钱包0.9元，各类IC卡可用【临时改线】因启明南路大修，自启明南路中州东路口后走中州东路、夹马营路、启明西路至东花坛西终点。 K8路运行时间：西关5:30-22:00|武汉南路南口5:30-22:00票价信息：无人售票，每人次1元，电子钱包0.9元，各类IC 卡可用因武汉路施工，9月6日起，8路终点站由武汉南路南口改为西苑路武汉路口。 K9路运行时间：东花坛5:30-23:00 |牡丹广场东6:13-23:38（夜间发车时间详见备注）票价信息：无人售票，每人次1元，电子钱包0.9元，各类IC卡可用【临时改线】因启明南路大修，自东花坛西发车，走启明西路、夹马营路、中州东路恢复原线路行驶。 K10路运行时间：东花坛西夏季5:50-20:15,冬季5:50-20:00|泉舜·盛世唐庄夏季6:41-21:06,冬季6:35-20:45票价信息：无人售票，每人次1元，电子钱包0.9元，各类IC卡可用11/K11路运行时间：洛阳站6:00-20:30 |瀛洲路丽春路口 6:36-21:06票价信息：无人售票，每人次1元，电子钱包0.9元，各类IC卡可用 12/K12路运行时间：滨河北路孙辛辅路口西6:00-19:30|河南
西安市所有公交车路线
西安市公交 1路：西铁小区-大明宫乡政府-南康村-雅荷小区-城北客运站-中联家居-朱宏路-福迪汽贸-朱宏路机电市场-大白杨村-未央乡政府-李下壕村-沣惠路-安美居-西开公司-丝绸群雕-面粉厂-城西客运站-汉城路-团结西路-制药厂-红光路2路：西桃园-丰庆路西段-锦园小区-沣镐东路-团结东路-家世界-劳动路-潘家村-玉祥门-西站-丰禾路-交通职业技术学院-纸坊村-自强小区-铁运校-北关-西闸口-生产路-童家巷-太华路-含元路口-大家润购物广场-西部建材城 3路：(已转换为603路) 4路：桃园南路-锦园小区-沣镐东路-西稍门-南小巷-西门好又多-桥梓口-广济街-鼓楼-钟楼-北大街-北新街-革命公园-五路口-朝阳门-安仁坊-康复路-金花路-轻工市场-公园北路-万寿路 5路：火车站-五路口-民乐园-大差市-和平门-建东街-李家村-鲁家村-赛格电脑城-大雁塔-雁引路(回)-大雁塔南广场(回)-雁塔西路东口(回)-翠华路-小寨-子午路-医学院-西八里村-城南客运站-含光路南口-东仪路-省博爱医院-电子二路-北山门-紫薇城市花园 6路：火车站西-西闸口南口-北门-北大街-钟楼-南门-朱雀门-小南门-含光门-张家村-黄雁村(省人民医院)-边家村-太白路立交-西斜六路-公交五公司-西斜 七路-沙井村-电子商城-电子二路西口- 市建四公司-木塔寨-西万路口-省游泳 中心 7路：王家坟-万寿路-韩森寨-纬什街- 经二路-火炬路-金花南路-交大商场-交 大电脑城-兴庆公园-南郭门-东南城角- 陕报社(去)-建国门(去)-省委招待所(去)- 和平门(回)-华夏银行(回)-大差市-端履 门-钟楼-鼓楼-广济街-桥梓口-西门好又 多 8路：钟楼-端履门-大差市-东门-鸡市拐 -兴庆公园北门-兴庆路-互助路立交-公 园南路北口-韩森寨-纬什街-机具站-安 装四处-科技学院-田家湾-纺南路-半引 路北口-水泥厂-国棉五六厂-国棉四厂- 国棉三厂 9路：火车站-五路口-北新街-北大街- 北门-北关-铁运校-自强小区-纸坊村-交 通职业技术学院-丰禾路-红庙坡-大白 杨-西北化工城-小白杨-白家口-沣惠路- 大兴西路社区-水司五厂-邓家村 10路：金花北路-金花路-康复路-安仁坊 -朝阳门-五路口-革命公园-北新街-北大 街-莲湖公园-洒金桥-玉祥门-西安市第 一中学-西门-水司-西北大学-边家村-西 工大-劳动南路-高新二路-桃园湖-西大 新区 11路：钟楼-北大街-北新街-革命公园- 五路口-朝阳门-安仁坊-康复路-西北服 装城-金花路-轻工市场-万年路-万寿路- 城东车管所-长乐坡-浐河-半坡-堡子村- 公社-国棉三厂-国棉四厂-国棉五厂 12路：正义纺织公司-光华厂(西纺医 院)-三印厂-大世界游乐场-修理厂-汉城 路-公交一公司-丝绸群雕-西开公司-家 世界-劳动路-潘家村-玉祥门-洒金桥-莲 湖公园-北大街-钟楼-南门-南稍门-草场 坡-省体育场-长安立交-小寨-八里村-东 八里村-钟研所-植物园 13路：火车站-五路口-朝阳门-安仁坊- 康复路-西北服装城-金花路-轻工市场- 公园北路-康乐路北口-十六街坊-康乐 路南口-韩森寨-纬什街-机具站-安装四 处-科技学院-田家湾-省电缆桥架厂 14路：科技路西口-高新六路北口-枫叶 新都市-沣惠南路-玫瑰大楼-亚美大厦- 高新路-科技路小区-徐家庄-西斜七路- 太白小区-吉祥诚信商业街-吉祥村-子 午路-小寨-长安立交-省体育场-草场坡- 南稍门-文艺路-刁家村-文昌门-和平门 (回)-华夏银行-大差市-民乐园-五路口- 火车站 15路：水泥厂-红旗市场-西京大学东校 区-五星村-郭家滩-电力机械厂-半坡博 物馆-半坡-沁水新城-长乐坡-东郊车管 所-万寿路-公园北路-轻工市场-金花路- 康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-民乐园- 新城广场-西华门-钟楼-鼓楼-广济街-桥 梓口-西门好又多-西门-水司-丰庆路东 口-安康办-草阳村-锦园小区-丰庆路西 段-昆明路-建材市场-三五一一厂-北窑 头-昆明池路 16路：边家村-西北大学-西南城角-含光 门-小南门-朱雀门-南门-钟楼-西华门- 新城广场-民乐园-五路口-朝阳门-火车 站东－太华路-含元路口-八府庄-建筑 运输公司-石家街-中铁现代物流-矿山 路口-辛家庙 17路：五路口-朝阳门-太华路-含元路口 -含元殿-大明宫陶瓷批发市场-大明宫 建材家居城-西铁小区-余家寨-百花村- 三家庄-徐家堡-五二四厂-徐家湾-红旗 厂-红旗西站 18路：城南客运站-医学院-子午路-省政 务大厅-省体育场西门-夏家庄-小雁塔- 西后地-朱雀门-含光门-西南城角-水司- 西门-西安市第一中学-玉祥门-西站-丰 禾路-红庙坡-鸵鸟王大厦-马浮沱-永新 路-文景路-枣园小区-纬二十九街-方新 村北-公交六公司-雅荷花园(去)-城北客 运站 19路：三森国际家居-电视塔-国展中心 -吴家坟-政法学院-八里村-纬二街-小寨 -翠华路-雁塔西路东口(去)-大雁塔南广 场(去)-雁引路(去)-大雁塔-市委党校-西 影路-北池头-观音庙-新疆三所-青龙寺- 铁设院-千户村-等驾坡-建工路-纬什街 20路：金裕青青家园-酒十路-十里铺- 万寿路北口-药材市场-王家坟-电力医 院-长缨宾馆-胡家庙-木材加工厂-康复 路北口-三府湾-火车站东-五路口-民乐 园-大差市-华夏银行-和平门-建东街-李 家村-空军医院-太乙路-西铁分局 21路：曲江海洋世界-大唐芙蓉园-大雁 塔南广场(回)-雁塔西路东口(回)-雁引
关于开通马尾长安片区专线公交线路的通知
关于开通马尾长安片区专线公交线路的通知 为方便马尾区亭江镇长安片区A区、B区和C区内员工及周边居民乘车出行，填补长安片区公交线网空白，我所经研究决定从2020年3月25日起，开通马尾长安片区专线公交线路，具体方案： 一、线路路别：长安片区专线； 二、线路起讫站点：福建商学院马尾校区—长安工业区凌力集团； 三、线路走向： 亭江路、康庄大道、104国道、长盛路、长兴路、长源路、104国道、长兴东路、201省道、104国道、长安路 四、停靠站点： 福建商学院马尾校区、亭江集贸市场、康庄路、亭头、亭江、亭江中学、东街、副食品基地、长盛路、长兴路、长源路、长盈工业区、长柄、长兴东路岭下、长兴东路长发路口、长兴东路长达路口、长兴东路、长安村、下坪、长祥路口、佳客来总部、长安投资C区、长安工业区凌力集团； 五、线路长度：11.5公里； 六、首末班时间：福建商学院马尾校区7:00——18：00，长安工业区凌力集团7:30——18:30； 七、定时发车时间：福建商学院马尾校区7:00、7:20、7:40、8:00、8:20、8:50、9:20、9:50、10:20、11:00、11:30、12:00、12:40、13:20、14:00、14:30、15:00、15:30、16:00、16:25、16:50、17:10、17:35、18:00；长安工业区凌力集团7:30、7:50、8:10、8:40、9:10、9:40、10:10、10:40、11:10、11:40、12:10、12:40、13:15、13:55、14:35、15:05、15:35、16:05、16:35、17:05、17:25、17:45、18:05、18:30； 八、配车数：6米城乡小巴士公交车4辆； 九、票价：一票制二元（刷卡九折，各种证件无效）； 十、高峰间隔：20分钟；平峰间隔：25-40分钟； （本资料非正式文本，仅供参考。若下载后打开异常，可用记事本打开）
包头市城市轨道交通第一期建设规划(2016～2022年)
附件 包头市城市轨道交通第一期建设规划 （2016～2022年） 一、线网规划 依据城市总体规划和综合交通规划，包头市城市轨道交通线网远景规划由6条线路组成，总长182.5公里，设车站125座，其中换乘车站18座。预计2020年，公共交通系统占城市全方式出行比例达到20%，城市轨道交通占公共交通出行的比例达到35%。 二、建设规划 （一）建设方案 至2022年，建设1号线工程和2号线一期工程，线路总长42.1公里。 1号线工程自包钢至二里半机场站，线路长约27.8公里，设站22座，投资201.91亿元，规划建设期为2016～2021年。 2号线一期工程自新贤城至沼潭南站，线路长约14.3公里，设站11座，投资103.61亿元，规划建设期为2018～2022年。 （二）主要技术标准 采用最高运行时速80公里的B型车，6辆编组。在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。 （三）资金安排 近期建设项目总投资为305.52亿元。其中资本金占40%，计122.21亿元，由包头市财政资金筹措，资本金以外的资金采用国内
银行贷款等融资方式解决。 （四）实施保障 近期建设项目由包头市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。包头市地铁投资（集团）有限公司作为项目业主负责项目的投资、建设和运营。 在规划实施过程中，应结合包头市城市综合管廊试点，统筹规划、协调建设，避免相互制约。与铁路部门保持沟通，尽早稳定城市轨道交通下穿工程和与铁路客运站的换乘衔接节点。注重专业人才的引进和培养，保证项目顺利实施。专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳，重点控制好车辆段和停车场建设用地。合理利用地上、地下空间资源，重视沿线物业开发，创新轨道交通投融资机制，探索设立轨道交通发展专项资金。努力提高运营效率，提升项目整体收益；积极吸引社会资本参与建设和运营，促进城市轨道交通可持续发展。 附：包头市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2022年）示意图
长安新公交线路图
东莞长安镇内新公交车线路图（完整版）2014-07-21 长安邮政 千呼万唤始出来，长安公交线路规划图新鲜出炉，全新公车也将在7月22日正 式上线，一图在手，坐公车无忧！小伙伴们果断收藏有木有！妈妈再也不用担心我打黑车了，好了，废话就不多讲，直接上线路图！ 长安公汽来回程主要途经18个站点（首班时间6:30 末班时间22:30） 1路长安北站至银图雅基10分钟一班 起程 横安路-时富五金北-长安综合市场-万科广场东-长安医院-莲花住宅区-长安广场 西-信义豪园-莲盛大厦-时力厂-台联厂-精熙厂-涌头海关-米萝咖啡-汇通工业园- 伟时亚洲-涌头卫生站-珏力厂。 回程 珏力厂-涌头卫生站-伟时亚洲-汇通工业园-米萝咖啡-涌头海关-精熙厂-台联厂-莲花别墅南-莲花广场南-长安公园南-镇政府南面-地王广场东-莲花住宅区-长安医 院-万科广场东-长安商贸城-横安路 2路长安北站至鸿华厂6分钟一班 起程 石角头山-锦厦新村北-长安医院-万科广场东-长青街广场南-文化中心-如园公园- 咸西牌坊-霄边公寓南-长安第二小学-霄边邮政局-阳光商城-霄边卫生站-台达厂- 信泰联-世昌五金-耐力厂。 回程 耐力厂-世昌五金-信泰联-台达厂-霄边卫生站-阳光商城-长安第二小学-霄边公寓 南-咸西牌坊-如园公园-文化中心-长青街广场南-万科广场东-长安医院-莲花苑南 门-石角头山。
3路长安北站至莲花山庄6分钟一班 起程 长安北站-石角头山-锦厦新村北门-长安医院-万科广场东-长青街广场南-文化中心-海盈商务大厦-星港城-莲城酒店-城中四季-莲花广场-咸西莲花村-莲花别墅-高尔夫球会-莲花山庄。 回程 莲花山庄-机电工程学院东-咸西莲花苑-咸西莲花村正门-翠山花园-客天下-莲城酒店-合兴商店-长安中学正门-文化中心-长青街广场南-万科广场东-长安医院-莲花苑南门-石角头山-长安北站 4路振安中学至长安郊野公园10分钟一班 起程 振安中学-摩威大厦-锦厦陶瓷市场-锦厦农贸市场-齐庆大厦-锦厦小学-万科广场东-长安医院-莲花住宅区-长安广场西-镇政府西门-加多宝东-长安体育公园东门-长安实验中学西门-锦厦农民公寓东门-长安郊野公园西入口 回程 长安郊野公园西入口-锦厦农民公寓东门-长安实验中学西门-长安体育公园东门-加多宝东-镇政府西门-地王广场东-莲花住宅区-长安医院-万科广场东-锦厦第二工业区-锦厦小学-锦厦图书馆-锦厦陶瓷市场-摩威大厦-振安中学 5路长安北站至森林公园15分钟一班 起程 发利达电子厂-万科广场东-长安医院-莲花苑南门-石角头山-横安路-成才小学-金悦店-提克厂-快乐购超市-横增路-华安公寓-信龙站-森林公园路口 回程 森林公园路口-信龙站-华安公寓-横增路-快乐购超市-提克厂-德安旅店-成才小学-横安路-石角头山-锦厦新村北门-长安医院-万科广场东-万科广场南站-长安商贸城 6路长安北站至日华厂6分钟一班
包头市公交线路图
包头市公交线路图 路 起迄站说明途经街道站牌名 别 包头站首末车时间：二旅社一团二旅社、二十五中、南郊信用社、—二旅包头站6 : 10—20: 10结大街一白恰特（西）、昆仑百货、包钢招待社二旅社6 : 10—19: 50云路一钢铁所、包百大楼、达丽雅、八一公园、平均行车间隔：5分钟大街一民族科隆大酒店（西）、公交一公司 1西路一友谊（西）、包钢三中、友谊广场、云 大街一阿尔龙骨科医院、移动通信公司、稀土 丁大街一包国际大酒店、包钢技校、科技大学、 头站核工业二0八、一号楼、包头站包头站首末车时间：包头站一阿包头站、一号楼、核工业二0八、—民主包头站6 : 10—20: 10尔丁大街一科技大学、包钢技校、稀土国际大路民主路6 : 10—19: 40黄河路一沼酒店（西）、曹家营新村、阳光小平均行车间隔：8分钟潭东路一民区、松石雅居小区、市人大、金荣 族东路一友装饰建材城、友谊大街、财校、民2 谊大街一富航大厦、大自然旅行社、纺织总厂、 强路一文化富强市场、九星电子大楼、富强路、 路一民主路青一百、娜琳商厦、包头眼科医院、 青山商厦、自由路、民主路恰特一首末车时间：恰特一白云恰特、昆仑百货、包钢科技楼、广黄河渡黄河渡口6 : 30—18: 15路一钢铁大汇商城、昆河南桥、友谊轧钢厂、口恰特7: 10—18 : 40街一南排道孟家河湾、废钢、道口、厂汉、哈3平均行车间隔：20分钟—友谊大街林格尔村、官将、兰桂村、黄河渡 —宋昭公路 口 —黄河渡口
豪德贸首末车时间：豪德贸易广豪德贸易广场、铁西区、天安学院、 易广场夏季铁西6：10—19: 10场一色楞弯铁鑫大厦、鑫垣公司、铁工校（北）、—糖厂糖厂7：00—20：00冬季铁西6 : 10路一建设路东河劝业城（南）、商贸大厦、二宫、—19：10—巴彦塔拉工农贸易货栈、建材商城、时代天糖厂7：00—19: 40大街一公园骄小区、车轮总厂、矿机宿舍、臭 平均行车间隔：8分钟路一环城路水井、民兵训练基地、蓄电池厂、 4 —南门外大古城湾、一阳公司、三0三厂、十 街一巴彦塔六中、古城湾乡、包头客车厂、包 拉东大街一头糖厂 铝业大道一 糖厂 恰特一说明：由恰特发往东站方向的车辆在包恰特一白云恰特、昆仑百货、包钢招待所、包东站百大楼不设站。路一钢铁大百大楼（北侧）、达丽雅、八一公首末车时间：街一建设路园、科隆大酒店、市政府、银河广夏季6 : 00—21 : 10夜班车22：10由两站—西脑包大场、包头职大、电视台、一宫、供 对发街一环城路电宾馆、赛汗塔拉公园、市公安局、 冬季6 : 10—21 : 10夜班车22: 10由两站—南门外大昌福窑、青年农场、工程机械商城、 C 5 对发街一东站永茂隆、青年生态园、转龙液酒厂、平均行车时间：5分钟朝聚眼科医院、包头市扶贫医院、 东河交警大队、铁西区、天安学院、 西脑包、红星、东河劝业城、商贸 大厦、二宫、太平寺商城、东站恰特一说明：由恰特发往东站方向的车辆在包恰特一白云恰特、包钢招待所、包百大楼（北东站百大楼不设站。路一钢铁大侧）、达丽雅、八一公园、科隆大 5首末车时间：街一建设路酒店、市政府、银河广场、包头职 路夏季6 : 30—20: 40—西脑包大大、电视台、一宫、赛汗塔拉公园、 快冬季6 : 30—20: 30街一环城路市公安局、转龙液酒厂、朝聚眼科平均行车间隔：5分钟—南门外大医院、铁西区、天安学院、西脑包、 街一东站红星、东河劝业城、商贸大厦、二
西安市公交线路表(详细)
10 金花北路?西大新区金花北路-金花路-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口- 革命公园-北新街-北大街-莲湖公园-洒金桥-玉祥门 -西安市第一中学-西门-水司-西北大学-边家村-西 工大-劳动南路-高新二路-桃园路-西大新区 首班： 6:00:00 末班： 20:30:00 1.一元一票制 2.两元空调 15 延河水泥机械厂?昆明池路延河水泥机械厂-红旗市场-西京大学东校区-五星村 -郭家滩-电力机械厂-半坡博物馆-半坡-沁水新城- 长乐坡-城东车管所-万寿路-公园北路-轻工市场-金 花路-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-民乐园-新城 广场-西华门-钟楼-鼓楼-广济街-桥梓口-西门好又 多-西门-水司-丰庆路东口-安康办-草阳村-锦园小 区-丰庆路西段-昆明路-建材市场-三五一一厂-北窑 头-昆明池路 首班： 6:00:00 末班： 20:30:00 一元一票制 16 公交五公司?辛家庙公交五公司－西斜六路－太白路立交－边家村-西北 大学-西南城角-含光门-小南门-朱雀门-南门-钟楼- 西华门-新城广场-民乐园-五路口-火车站东-太华路 -含元路口-八府庄-建筑运输公司-石家街-中铁现代 物流-矿山路口-辛家庙 首班： 6:00:00 末 班：23:00:00 一元一票制 18 城南客运站?城北客运站城南客运站-西八里村-医学院-子午路-省政务大厅- 省体育场西门-夏家庄-小雁塔-西后地-朱雀门-含光 门-西南城角-水司-西门-西安市第一中学-玉祥门- 西站-丰禾路-红庙坡-鸵鸟王大厦-马泘沱-永福路- 文景路-枣园小区-纬二十九街-方新村北-公交六公 司-雅荷花园(回)-城北客运站 首班： 6:30:00 末班： 19:30:00 一元一票制 21 大唐芙蓉园?红庙坡大唐芙蓉园-大雁塔南广场(回)-雁塔西路东口(回)- 雁引路(去)-大雁塔-赛格电脑城-鲁家村-李家村-祥 龙服装批发城-文艺路-南稍门-小雁塔-黄雁村(省人 民医院)-边家村-西北大学-水司-西门-西安市第一 中学-玉祥门-西站-丰禾路-红庙坡 首班： 6:00:00 末班： 23:00:00 一元一票制
包头地区所有公交车线路
11路(民主路-昆河南桥)站牌信息共23站 市区线路06:20-20:40 民主路- 自由路-青山商厦-包头眼科医院-娜琳商厦-劳动公园-同利商场-九星电子大楼-供销社-北方医院-劳动局-蒙中-商业局-海德俱乐部-科隆大酒店-八一公园-达丽雅-包百大楼-东华货仓-太平洋商厦-包钢九中-广汇商城-昆河南桥 25路(东宝-都兰小区)站牌信息共33站 市区线路6:50—19:30 东宝- 西河楞- 二旅社- 二十五中- 南郊信用社- 恰特- 昆仑百货- 包钢招待所- 包百大楼- 达丽雅- 八一公园- 科隆大酒店- 军分区- 市政府- 市少年宫- 银河游泳馆- 康乐小区- 财政局- 北方医院- 迎宾道- 青山宾馆- 青山交警大队- 富强路- 北重培训中心- 北方宾馆- 二机二中- 二电厂- 青年之家- 一机医院- 一机二中- 一机招待所- 一机公园- 都兰小区 1路(昆河北桥-包头站)站牌信息共21站 市区线路6:10--19:55夜班:20:10包头站发间隔7分钟 昆河北桥- 二十五中- 南郊信用社- 恰特- 昆仑百货- 包钢招待所- 包百大楼- 达丽雅- 八一公园- 科隆大酒店- 公交一公司- 包钢三中- 友谊广场- 云龙骨科医院- 移动通信公司- 黄河路- 包钢技校- 科技大学- 核工业二O八- 一号楼- 包头站 22路(包头站-六合成)站牌信息共32站 市区线路6:10--19:40 夜班车20:10 包头站发间隔9分钟 包头站- 一号楼- 核工业二O八- 科技大学- 包钢技校- 黄河路- 移动通信公司- 云龙骨科医院- 友谊广场- 蓝天商厦- 锡华俱乐部- 市委- 花苑- 银河游泳馆- 财政局- 北方医院- 迎宾道- 搪瓷厂- 自来水公司- 南市场- 繁荣道- 娜琳商厦- 包头眼科医院- 青山商厦- 自由路- 一机俱乐部- 一机医院- 一机二中- 一机招待所- 一机公园- 六合成- 六合成公交站 2路(包头站-昌福窑)站牌信息共25站 市区线路6:10--19:40 夜班:20:10 包头站发间隔10分钟
浅谈西安市快速公交系统的发展
浅谈西安市快速公交系统的发展 摘要：文章分析了西安市交通面临的问题和建设快速公交系统的可行性，通过对西安市快速公交发展现状的介绍和对未来发展快速公交系统方案的分析，预测了快速公交系统将给西安带来的效益，并得出西安市近期建设快速公交系统是可行又效果显著的结论。 关键字：西安市；快速公交系统；城市交通 Abstract：This paper analyzed the transport problems that Xi’an had faced and the possib ility of construct Xi’an Bus Rapid Transit system. Introducted the present situation of Xi’a n Bus Rapid Transit system and analyzed the future plans of Xi’an Bus Rapid Transit sys tem, forecasted the benefits which the Bus Rapid Transit system will bring to Xi'an.At las t, the paper indicated that construct the Bus Rapid Transit system in the near future is feasible and remarkable. Keywords：xi’an；Bus Rapid Transit；Urban Transport 1、引言 随着汽车行业的迅猛发展和城市化进程的加快，西安市的交通需求日益增大，交通问题日益严峻，已经影响了城市经济的发展和居民生活水平的提高。自1974年巴西库里蒂巴市建成世界上第一条快速公交线以来，出现了一种新兴的公共交通——快速公交系统，它结合传统的地面公交和轨道交通的优势，成为提高城市公共交通服务水平和运行效率的最佳选择之一。国内北京、杭州、昆明等城市已先后建成了各自的快速公交系统，且从很大程度上缓解了交通压力。从2006年起西安市政府也开始建设西安的快速公交系统。 快速公共汽（电）车运营系统，简称快速公交系统（Bus Rapid Transit－BRT），是利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路空间上，保持轨道交通运营性且具备普通公交灵活性的一种快捷的公共交通方式。 2、西安市快速公交系统的发展 西安在即将大力建设轨道交通的基础上，如何能做到少投资，且在较短时间内取得更大效益，并能充分利用城市道路资源，发挥既有公交的整体优势？国内外的实践表明：建立BRT系统是一种明智的选择，且具有良好的发展空间。 2.1 西安发展快速公交系统的必要性 2.1.1 西安城市交通面临的问题 （1）机动车保有量迅猛增长，交通需求 经济发展加快了西安市的城市化进程，提高了城市居民的收入水平，加之加入WTO后汽车价格降低，造成西安市城市规模快速扩张，私人小汽车拥有量迅速增长。这使得居民出行总量稳步增长，出行距离加大，人均占有道路面积与能耗费用呈几何级数增长。 目前，西安都市圈的城市化率已达到42%，而且城市化水平在进一步加快。农业人口的出行率远低于城市人口，但城市化区域扩大后农业人口的出行率在未来几年必然加大。根据西安市公交总公司的资料，2005年西安市市区居民日出行量己达到730万人次；西安市机动车保有量约有53万辆，而且以每年12.7%的速度快速增长。 （2）市中心道路资源奇缺，无法适应机动车交通的需求 西安市中心道路网结构基本维持了唐长安城棋盘式方格网布局，道路资源奇缺，无法适应机动车交通的需求。据测算，西安市市区（三环内区域）出行总量接近600 万人次/日，一环内区域以市区总面积的5％发生了21％的出行量，二环以内的城市用地以市区总面积的33%，覆盖了近55%的人口数和60%左右的居民出行总量。西安市的城市总体规划提出了“九宫格局”的城市空间发展模式，发展城市边缘集团，以降低市中心的用地密度。 但随着城乡一体化和城市化进程的加快，今后10年甚至20年，市中心区域内的向心交通需求总量仍会大幅度增加，而古城墙内马车年代的方格网道路格局部又不能无限拓宽。所以，
西安综合交通规划
目录 一.城市概况--------------------------- 2 1.城市现状------------------------- 2 2.公路现状------------------------- 2 3.道路运输现状------------------- 2 4.公共交通现状------------------- 3 二.交通问题--------------------------- 3 1.主要问题------------------------- 3 2.症结-------------------------------- 5 三.综合交通发展和规划----------- 6 1.发展目的------------------------- 6 2.规划范围------------------------- 6 3.规划期限------------------------- 6 4.主要内容------------------------- 6 四.规划关键问题及实施对策---- 10 五.结语--------------------------------- 11
一.城市概况 1.城市现状 西安地处渭水流域的关中平原，是陕西省省会，新亚欧大陆桥中国段和中西部的中心城市，全国重要的教育、科研、装备制造、高新技术产业基地和交通枢纽城市，世界文明的历史文化古都、旅游名城。全市现辖9区4县，176个乡镇街办，3162个行政村，总面积10108平方公里。西安市常住人口855.29万人，其中，男性人口439.21万人，占51.4%；女性人口416.08万人，占48.6%，性别比为105.56（以女性为100，男性对女性的比例）。全年出生人口8.64万人，出生率为10.13‰；死亡人口4.75万人，死亡率为5.57‰。全年净增人口3.95万人，自然增长率为4.56‰。城镇人口611.62万人，占71.51%；乡村人口243.67万人，占28.49%。年末全市户籍总人口795.98万人，比上年增长0.5%。 2.公路现状 西安市公路总里程8598公里。其中国道主干线、西部大通道237公里，国、省道805公里，农村公路7556公里。按技术等级划分，高速公路237公里，一级公路161公里，二级公路791公里，三级公路1204公里，四级公路4304公里，等外公路1901公里。二级及以上公路1189公里，占总里程的13.83%。路网密度85.1公里/百平方公里。 3.道路运输现状
如何提高城市公共交通系统的综合服务水平 --以西安公共交通现状及未来展望为例
目录 目录 (1) 摘要 (2) 关键词 (2) 引言 (2) 研究概述 (2) 研究背景 (2) 研究现状 (3) 研究目的和意义 (4) 研究内容 (4) 研究结论 (9) 研究展望 (9) 参考文献 (10)
如何提高城市公共交通系统的综合服务水平 ------以西安公共交通现状及未来展望为例 摘要：本文主要分析了西安市公共交通的基本现状、常规公交的运营情况以及公交服务水平现状，并找出原因以及目前正在采取的措施，进而提出合理的解决方案，给出合理的意见，从而为西安市公共交通的综合服务提出几点建议，让西安市公共交通能够更好地服务于西安市市民及游客。 关键词：公共交通；可达性；智能调度；常规公交；地铁；乘车费用；公交线网一、引言 城市公共交通是城市交通的主体，被称为是城市肌体的“动脉”。随着城镇化程度的提高，城市公共交通在城市中的地位就越显得重要，而城市公共交通的服务水平又在很大程度上反映了一个城市公共交通的发展现状。因此，提高城市公共交通的服务水平已成为我国各大中城市的首要选择。 城市公共交通系统包括轨道交通系统和公交车运营系统。它们各自有着各自的特色和属性：轨道交通系统舒适、方便、快捷、准点率高，但是线路相对较少，分布局限于主要干线，无法抵达所有地域；公交车系统灵活性高、费用低、线网覆盖率高，在各大城市已经按需求几乎配置到了城市的所有分区。另一方面，在我国，关于公共交通服务相关的理论、法规还未形成完整的体系，政府在公共交通规划、管理和监督方面缺乏明确的目标和依据。所以，提高城市公共交通服务水平势在必行。对于西安，由于地铁刚刚起步建设，轨道线网还没有建立起来，无法覆盖西安市所有交通小区，而公交车系统已经十分成熟了。从地面公交过渡到多种共公共交通共同作用的形式，这期间，关于公共交通服务方面一定要做到瞻前顾后，从而提高公共交通的安全性、高效性和便利性，使未来西安市的公共交通更好的为西安市做出贡献。 二、研究概述 1.研究背景 西安市是陕西省的省会，是全国的政治、经济、文化和交通枢纽中心。全市东西长204km，南北最宽116km，平均海拔450m。西安市现辖9区4县，总面积9983K ㎡，人口725万人（2006年）。2006年西安市实现生产总值（GDP）1450.02亿元，
最新襄阳公交线路明细
【2017最新襄阳公交线路明细】（2017年8月25日调整） [1路]襄阳火车站→襄樊大道消防支队→人民广场北→襄樊大道解放桥→襄樊大道水星台→襄阳公园→襄阳四中→十字街→清真寺→南湖广场→胜利街→落轿街→岘山 [2路] 襄阳火车站→春园路→春园路西→现代城→长汉路长虹路口→长汉路→汉江中路→汉江路南→汉江路工业区→建设路西→建设路中→建设路东→米公路口→车桥厂→解放路西市一医院→襄樊大道水星台→解放桥→鹿角门→丹江路南→鱼梁洲桥东→公交车场→商业街→道安路凤雏路口→道安路北[3路]卧龙桥北→军纺路→贾洼→襄阳汇尔杰→柿铺派出所→宋家寨→柿铺→詹家园→白湾→爱弥儿幼儿园→许巷→兴隆→黄洼路口→朱湾→杨巷路口→竹条一中→竹条→竹条新街→赵庄→冯家坝→张王岗村→张岗→庞营→牛首加油站→牛首二中→牛首 [4路]米公祠→车桥厂→解放路西市一医院→襄樊大道水星台→解放桥→大庆路小学→大庆路襄州医院→红光路→大庆路第十九中学→清河口→清河桥东→航空路汉津路口→航空路民发广场→航空路金富士路口→襄州一中→襄州土地局→城关一中→王营街→航空路长安市场→襄州区政府→襄州广电→肖湾化肥厂→肖湾派出所→航空路华强路口→杨庄→航空路唐白河大桥→航空路马沟路口→洪山头→公仆塔→捷力通集团→金鑫隆钢构→下梨园→寺湾道班→机场路口→刘集路口→大沟→大桥三队路口→大桥二队路口→大桥加油站→唐白河
[6路]沿江大道东站→襄樊大道解放桥→襄樊大道水星台→襄阳公园→襄阳四中→十字街→西街长虹桥南→名人城市酒店→襄阳市图书馆→檀溪路中→襄阳市政府→国际商都→广电中心→万山工业区→万山→万山西站→千山→襄阳职业技术学院西站→贾洲→花梨木店东→花梨木店→花梨木店西→国道路口→隆中街口→新建路口→兽医站→南街口→航宇路→卧龙镇 [7路] 沿江大道东站→人民广场北→襄樊大道消防支队→中心医院北区→中原路规划局→陈营→紫贞小区→紫贞公园→长虹路北→长虹路江山北路口→彭岗→华光厂→汉十路→团山镇→义城物流园→团山北站→园林调味品大市场→君和。香山花园→四O一厂→清河四桥→清河店→小郭楼→四季青物流园→丰年食品公司→襄阳东莞工业城→伙牌派出所→伙牌法庭→幸福路口→郜营车站 [8路]鱼梁洲桥东→丹江路南襄遇小区→鹿角门→解放桥→襄樊大道水星台→襄阳公园→襄阳四中→十字街→西街长虹桥南→名人城市酒店→襄阳市图书馆→檀溪路中→琵琶山路→营盘村→环城路三桥桥南→临时站→临时站→襄阳伺服工业园→麒麟家园→教导队→砖瓦厂→凤凰村北→桃园→凤凰村南→襄阳汽车职业技术学院→白云村→新理工学院→尹集 [9路] 襄阳东站→肖湾化肥厂→襄州广电→襄州区政府→航空路长安市场→王营街→城关一中→襄州土地局→襄州一中→航空路金富士路口→航空路民发广场→航空路汉津路口→清河桥东→清河口→大庆路第十九中学→红光路→大庆路襄州医院→大庆路小学→人民广场西（市公交集团）→人民路小学→人民路风华路口→人民路天河医院→人民路汉江路口→人民路西大世界→施营→卧龙桥北