深圳华南城考场科目三技巧

1.上车拿衣服，关好车门，逆时针绕车一圈。

2.回到座位，关好车门，调座椅。开始考试。

3.起步，打左转向灯，挂一档，送刹车。启动。（踩住离合，抖动行驶一段时间再送离合）

4.听到靠边停车，W对最右边的箭头。打右转向灯，停车，挂空挡，拉手刹。打左转向灯，

挂一档，方向盘打个90°防止压线。

5.前方路口左转。

6.路口行驶进第二车道，自行变更至最左侧车道（听播报要立即打灯。）

7.路口红绿灯点刹或者停车。

8.加档、直线行驶

9.直行、掉头、公交车站，挂挡，红绿灯路口进入第二条车道。会车、向右变更车道（天

桥），公交站后往右掉头，行驶进考场，提前打灯，超越前方车辆。

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【专家观点】深圳考场制胜秘诀？考研想拿高分，必须用正确的姿势打开真题，因为我们在考试中得到的每一分，都来自真题。那么考研真题的正确打开姿势是什么呢？是“从真题中来，到真题中去”。也就是说，要根据真题判断和把握复习的基本内容、重点内容，复习到一定阶段之后，又要回到真题中去，检查自己的复习效果，查漏补缺，继续提高。深圳依山傍海，整洁美丽，四季草木葱笼，景色秀丽。作为一个适合生活的地方，有太多的大学生和社会人士回到这，或者从其他城市来到了这，当然也有不少在这上学的人留在了这里。打算在这生活，成家立业。随着生活节奏的加快，大家有没有忽略我们生活中必不可少的考研呢。寻寻觅觅，走马观花，你在考研这条路上看了多久？走了多远？你是否还在为它而困扰？你是否发现找到一个心仪的实在太麻烦！其实选择也可以很简单！让小编带你走进考研，来了解些实用干货。转眼已经到最后的冲刺阶段，掌握一些应试“套路”，可以让你在原有的基础上再涨一波分！新东方在线全国研究生入学考试研究中心这里就为大家放送一些考研考场制胜秘诀，带你轻松应战，发挥出自己满意的水平。一、答题不要一味追求字数多，卷面整洁很重要这句话都已经被说烂了吧，但事实就是这样，卷面整洁程度可能就会带来5分左右的差距。考研无论是公共课和专业课主观题都是重头戏，主观因素就不可避免。字迹潦草，老师根本get不到你的得分点，大量的阅卷工作让本已疲倦的老师更加狂躁，大家就不要自己给自己挖坑了。新东方在线建议同学们审完题、大致规划好答案之后，先不要着急下笔，用上十几秒的时间，再规划一下怎么安排卷面。布好局之后自然从容不迫，也就不会慌慌张张导致时间不够，然后字迹就飞了起来。二、击中关键词才能得分，答案尽量要点化大家了解考官是怎么批阅试卷给分吗？老师拿到的答案都是十分简化的，他们就是根据关键词来给分。尤其是政治，老师快速过一遍你的答案，迅速锁定关键词，有这一条得分，再看下一条。所以新东方在线给大家的提示是，你在答题的时候，一定要把要点放到显著的位置，接下来才是对这个要点进行一些补充说明。而且不要啰嗦半天，才出现关键词，这样老师很容易忽视它，而导致这一条失分。三、要点层次化，条理清晰标序号答题一定要每一条标上序号，不要想到什么写什么，密密麻麻一大团。这条和上一条紧密相连，考研是通过关键词给分的，那老师从哪里找关键词呢？就是从每一条里去寻找。每一条答案不要贪多，有要点即可，简单说明，然后结合材料分析一下，就可以了。关键不

深圳广仁考场科目二考试心得

深圳广仁考场科目二考试心得从2013年报考驾校以来，将近两年的时间，终于盼来了靠科目二的考试机会。教练跟我说，珍惜这次机会，如果这次过不了要等七个月。我就觉得压力好大，如果这次过不了，估计驾照是没戏了，交的钱也要打水漂了。考试前前两天，教练每天都给我练了两个小时。今天一大早我就起来了，由于今天教练手里只有我一个人考试，所以让我自己去考场。我是9-10点的第一场，差不多8点到那，就开始签到、按指纹拿号了。我被分到1号道4号车，等大屏幕叫到我的号。我就来到1号道，之前教练有强调过1号道，倒库和侧方位停车，出库的时候会有点溜车，要松点离合，再松刹车。进弯道的时候要往右调一下车才好进入。找到自己考试车，看到里面有个人坐着，以为是我前面的考生。走近才发现是引导员。上车关好车门，开始调座椅，后视镜。系上安全带。看一下车有没有死火，右边的座椅有没有放下来（因为我侧方位停车要看右后车窗点的）。都检查完成以后，开始按下指纹。我由于没有看准1号道，车差点开过了。引导员过来问我，你在几号道考试，我还很自信的回到1号道。他说这就是1号道呀，你怎么还往前看，赶紧往后倒。我挂了倒车档倒车，但是很难把车摆到起点位置了。没有办法，调车的位置有限，只能往前一边看一边摆车了。还好今天的考试车离合很好控制，我压好离合，一点一点地调车，还好把车摆到了停止线上。语音提醒开始倒库，往右打一圈半回一点遮住转速标上的40，挂倒车档，开始倒车，压好车速，先通过右后视镜看到角，然后看右后轮，当右后轮到角的位置差不多有30公分的时候，判断一下，车轮与角的位置，如果窄了就松一点离合。如果宽了，就往右打死方向。过角以后就看左后视镜，如果看到库底线的10公分，就迅速回正方向。然后看左后视镜，盖住黄线，就可以停车了。听到倒库合格，看一下左右边的间距，发现左边的间距不窄，就直接松点离合，然后松刹车，出库。看左边的门把手对着左边的黄线，往左打一圈半出库，左车内把手对着黄虚线就停车。挂倒车档，从左后视镜先看到角，然后看左后轮，这个时候我看到车后轮跟角的距离有点宽，我就赶紧左打死，然后看右边线全出来，就快速回正，看左后视镜，盖住黄线，就可以停车了。听到倒库正确，就出库，车头盖住前边的黄线就往右打死进入侧方停车。右车灯对着竖线前进，我考试的为1号道，有条混淆线，以黄白相间线为准，开到黄虚线就停车。然后看着前窗的花点对着角停车，可以稍微前一点。向右打一圈，挂倒车档。看左边的后视镜，看到右后角出来就回正。左后轮压线，就左打死，看车头，左边的线对着竖线，就停车。我第一把右边压线挂了，这个时候语音提醒我右边压线不合格。广播提醒我回到起点处。此刻心情非常沮丧，好郁闷，竟然挂在了侧方停车。我索性走完接下来的项目再回到起点处。第二把引导员帮我摆车摆的很好，我开始等待前面两个考试，这个时候看着前面的考试，调整心情，不断地给自己打气加油。到我考试的时候，我的肩膀对着黄线就开始左打死开始摆车，这一次刹车有点早啦，可能没有压住感应线。但是也不敢再调整，就想着等一下角度可能有点宽，早点调车。还好顺利倒库。

在深大驾校学车的一些经验分享

17号那天考完科目四走出考场，我静静的站在能享受到阳光沐浴的角落，望着蓝天白云，长长的舒出了一口气，心中无比的轻松与舒坦，终于把驾照搞掂了，15个工作日之后，我将收到这份异常珍贵的驾驶证。我于2014年4月份报的深大驾校，除了科目四没拿满分之外，其他科目均是一次性满分通过，即便如此，仍然耗时一年半。在深圳学个车太不容易了，在深大驾校拿个驾照更是不易。今天，距离考完科目四已经一周了，心里总想着要写点什么东西给后面要学车的师弟师妹看看，不敢说是成功分享，纯粹是个人的经验之谈罢了。【关于科目一和科目四】科目一应该算是4个科目中最简单的一个了。手机上下载一个“驾考宝典”，把里面的所有题目刷个两三遍，然后做几次模拟题，拿个满分基本上是没什么问题的。考科目一之前，由于比较重视，我把驾考宝典科目一里面的题目刷了五六遍，100道的全真模拟题我有次做完居然只用了5分钟，现在回想，当时自己真的挺拼的，哈哈。至于科目四，因为通常是通过科目三考试后的第二天就要考科目四了，所以建议在考科目三的前一个星期每天花点时间把驾考宝典科四的题目做一下。有些人可能觉得没多大必要，考完科目三那天晚上再做科四不行吗？我不敢妄然给出答案，这要因人而异。有些人的心态很好，考科三的前一晚也能睡得很踏实，通过科三后当晚就来个通宵刷题，第二天还能精力充沛的去把科四考个满分。我心底下很佩服这些人，但感觉毕竟大多数人做不到这样子，很多人考完科三之后都会觉得累，当晚就早早躺下睡着了，由于之前没做过科四，只能早起匆匆忙忙刷下题，然后就奔赴考场，其效果可想而知。跟我一起考科四的一个妹子就是只刷了几百道题（题库一共1096道，随机选50道考），然后直接挂了科目四，感觉挺可惜的。【关于科目二】科目二一共有3个考场：车管所，广仁和东森。车管所是不能去熟悉场地的，广仁和东森都可以。个人感觉，广仁比较好考点，原因如下：车管所不能熟悉场地，这就意味着倒库怎么倒，侧方位和上坡对哪条线，直角转弯什么时候打死方向盘都要自己在考试的时候揣摩，况且听说车管所的倒库和其他四项是分开的，倒库在山下，其他四项在山上，考完倒库还要下车走上山去考其他四项，呵呵，想想也是醉。至于东森，考科目三的时候我特意观察了一下（肉眼观察，没测量，可能存在视觉差），东森半坡起步那个坡好像要比广仁的陡些。因为东森考场在光明那边，离深大较远，有些心眼坏的教练就会以熟悉考场的名义，带学员过去训练，然后收取所谓的入场费和其他渠道获得的一些提成（比如住宿，教练指定宾馆，你懂的）。最后说到广仁，去广仁训练也是要收取所谓的入场训练费，一般教练会收200。但有些好的教练也不会收取费用，我班上一个同学也是报的深大驾校，他考科目二之前他教练带他去广仁练车并没有向他们索要费用；认识的一个师妹报的深港，她的教练带她去广仁练车也没有收取入场费。说到这里大家应该明白了，教练口头上所谓的“入场费训练费”其实只是个幌子，那只

深圳驾照考试广仁考场注意事项

我是考试之前看到这个贴的，考过之后我觉得坡度长更容易，因为坡短了，不好对点。因为我平时练的是车管所的坡度。我今天抽的广仁的三号道，三号车，晕，第一次上车侧方位停车就把杆对过了。因为没有调后视镜，还好第二把通过了，有惊无险。 [小婉yuki](2010-12-6 21:30:48) 我是2号晚上在广仁考场考的，一把过的3号道连续障碍。楼上的花香雨MM应该说的是车管所的定点停车位吧，所以如果是去广仁考场考的筒子有些地方就不太适用了。因为广仁考场的定点定车位比车管所的要难，1.坡度大且长，2.要求定点位与黄线的距离不能超过30公分（车管所考场的没有这个要求）。所以广仁考场这边除了黄线还有与它距离30公分的白色线。应该是考试车的“考”字对准黄线，不要让考字跑到黄色线的右边去，这样有可能会压到黄线导致不合格。而试字的“言”字旁应该保持在白色线的右边。希望能去广仁考场的筒子们有点帮助。我昨天刚长训回来，9选三考过两次。第一次的两次机会都死在定点停车上。第二次的第一次机会也是死在定点停车上。第二次的第二次机会100分过的。总结下经验，定点停车容易出问题的几个地方： 1、进入感应区域后不可以停车，离合只能上不能下。如果起步离合压的很低，那上坡前就要放多点离合，不然车会在坡上停顿，电脑算不及格。 2、在坡上停车时，要看准杆位“1道4道是喇叭角，2、3是玻璃角”。所以在上车做准备时就先看看喇叭玻璃角在哪，杆是哪根，免得定点停车时慌乱看错。 3、停车完成后，语音无提示表示定点成功。陡坡起步要踩住刹车非常慢的放离合，绝对要慢。等开始感觉车轻微向上抖动，稳住离合慢放脚刹。刹车放完后在放高离合。这里绝对不可以溜车，车后退达到一定距离就直接不及格了。如不幸死火（扣10分）赶紧踩刹车。然后转动钥匙启动车再来。 4、建议弄个枕头放屁股后面，这样视野和脚的伸展度会更好。用言字旁对白线右侧，用考字压黄线走。是啊，树上有做记号的，哈点火肯定要挂回空档的，要不一起动就往前冲了，另外把手刹和脚刹都拉好踩好，防止车后溜。启动后在按教练教的方法半坡起步咯【个人总结】广仁考场9选3--内附上广仁考场示意图_百度文库总结】广仁考场9选3--内附上广仁考场示意图_百度文库因为路两边上的小树上都有红色的漆做了标记了，是铁饼的延长线了，过饼时“车”字一竖对准标

科目二坡道定点停车与起步详细图解

科目二坡道定点停车与起步详细图解坡道定点停车和起步，即在规定的坡道位置顺利停车和平稳起步的过程。考试目的考核机动车驾驶人在坡道驾驭车辆的能力。驾驶人应能准确判断车辆位置，正确使用档位和离合器，以适应上坡路段停车起步的需要。考试圈解考试坡道标准如图4-1所示。尺寸规格： ①定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。 ②规定：车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴应定于桩杆线上，前后不得超出50厘米;车身距离路边缘线不得大于30厘米。起步时，车辆后溜距离不得大于30厘米。考试要求正确判断坡道的坡度大小、长短以及路宽等情况，并采取适宜的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确、换档迅速，操作离合器踏板、制动踏板和加速踏板的动作准确协调。实战攻略

1.坡道定点停车(图4-2) ①驶入坡道前，打右转向灯，向右转动方向盘靠道路右侧行驶。 ②根据实际情况，微调方向盘，使车身与道路右侧边线平行，并确保两者距离不大于30厘米。 ③慢速靠近停车点，当发动机舱盖右前角与桩杆平行时，停车。然后拉紧驻车制动杆，挂空档，松离合器踏板与制动绪板，再关闭右转向灯。可以找寻停车时与停车线或标杆重叠的参照物，进行反复练习。 2.坡道起步 ①起步前，打左转向灯，殊下离合器踏板，挂1档。 ②松抬离合器踏板至半联动位置，然后释放驻车制动杆，车辆开始起步。 ③稍踩加速踏板以提高动力，同时松开离合器踏板。

技巧点拨：坡道起步，关健在于掌握离合器半联动的火候。在此基础上，准确协调离合器踏板、加速踏板和驻车制动杆之间的动作，把握好操作时机。评判标准 ①中途停车，不合格，如图4-4所示。 ②车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格，如图4-5所示。 ③起步时，车辆后溜距离大于30厘米，不合格，如图4-6所示。 ④车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格，如图4-7所示。

科目二倒车入库详细图解

科目二倒车入库详细图解尽管现在用标线取代了标杆，倒车人库失去了有效的参照物，难度或许会增加。然而，“标杆”更符合现实情况，实用性更强。考试目的考核机动车驾驶人判断车身空间位置、进出车库的能力。考试图解倒车人库标准如图4-42所示。尺寸规格： ①库长：车长加70T米。 ②库宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米;小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米。 ③路宽：车长的1.5倍。 ④路长：3倍车长加车宽再加70厘米或60厘米。

考试要求由起点倒人车库，然后前进至回车区，再倒人车库，随后出库返回起点，如图4-43所示。整个过程中，应做到不轧线、不熄火、不原地打轮，中途不得停车。

实战攻略通过“二进二出”，完成整个倒车人库的考试过程。 (1)开车就位考试前，先将车辆开到车库的起点处。在此过程中，应注意调整车辆位置。到达起点位置时，一定要停正，且最好距车库边线1.6米左右，如图4-44所示。 (2)一进车库 ①踩下离合器，挂倒档。然后轻抬离合器踏板至半联动，释放驻车制动杆，起步缓速后倒。 ②回头观察右后三角形车窗，当三角形车窗的竖边与车库右边线(即位置1, 4的连线)平齐时，迅速向右转动方向盘至极限位置，如图4-45所示。

③即刻转头观察左后视镜，当整条库位左边线(即位置2, 3的连线)恰好出现在后视镜里时，马上回正方向盘，如图4-46所示。 ④观察车外后视镜，适当调整车身与车库边线的距离。当左前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重合时，立即停车，如图4-47所示。

(3)一出车库 ①踩下离合器，挂1档。然后向前行驶出库。当车头快要压住道路外侧边线时，向左匀速转动方向盘至极限位置，如图4-48所示。 ②当车身与道路边线平行时，立即停车，如图4-49所示。

2017年最新版深圳东周科目三考场图与要点说明

2017年最新版东周科目三要点及考试场地图科目三考试容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。 C1驾照科目三考试(路考)评判标准一、上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。二、起步 1、制动气压不足起步，不合格; 2、车门未关闭起步，不合格; 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格; 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分; 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分; 6、不松驻车制动器起步，扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分; 8、起步时车辆发生闯动，扣10分; 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分; 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。三、直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分; 4、不了解车辆行驶速度，扣10分; 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。四、变更车道 1、变更车道前，不通过、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格; 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格; 3、连续变更两条以上车道，不合格。五、通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格; 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格; 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口等候，不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格; 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。另外，还要提醒大家特别注意以下几点，因为只要出现下面列举的情况，就即刻被认定为不合格： 1、不系好安全带。 2、气压不足起步(大车)。 3、不关好车门起步。 4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。 5、车辆行驶方向把握不稳。

深圳驾照考试训考场汇总介绍

深圳驾照考试有几个训考场截止2015年，深圳全市42家驾校总的驾照考试待考学员50万人，相当庞大的学员数字。深圳的学车需求非常的大，而实际上深圳的驾考资源却相当紧缺，所以致使深圳学车周期也相对较长，大大增加了深圳学车难度。目前深圳总共有四个训考场，分别是：深圳市车管所训考场、安顺通考场、广仁训考场以及东森训考场。其中广仁训考场和东森训考场均为社会化训考场，通过交通以及车管部门的严格审核，符合正式驾考考场标准而投入运营，为广大深圳市民驾考需求服务。两所训考场也均由深港驾校全资自建。广仁考训场是经交通及车管部门的严格审核，广东省首家社会化考场----深港驾校全资自建。2010年9月正式投入运营，位于南山区西丽。广仁训考场一期工程占地面积3万平方米，设置了10个标准考试桩位和3条9选6考试线路，每天可接受1,000多位学员的考试与练习，大大缓解了深圳驾培考试压力，同时还可在非考试时间为广大学员提供在考场练习的机会，对提高学员的考试通过率起到积极

的作用。广仁训考场投入运营至今，管理规范、服务周到，深受各级主管部门的肯定与广大学员的好评。东森考训场是由深港驾校投资建设，位于深圳光明新区。训考场总用地面积48公顷，总投资2.5亿元，第一期工程----科目三考试（路考）及车管业务服务区。其中路考设计考能为1,200人/天，在非考试时间同样向社会开放作为训练场使用。东森考训场依然成为广东省内第一家技术先进、配套完善、绿色生态、封闭公共永久性的机动车教练场，已成为光明新区乃至深圳市绿色建筑、节能建筑的典范。

为进一步缓解目前我市驾驶人考试严重积压的现状，深圳市政府将再招标五个科目二、三个科目三的社会化考场。这将极大地改善深圳市驾考难的情况，想必不久的将来再也不用被深圳学车难所困扰了！

科目二5项必考文字版

科目二5项必考文字版科目二5项倒车入库：调镜子，安全带，松手刹，当三角玻璃对准1号线时停车右打1圈加90度。 1、挂倒档，宽时右打90窄时左打90。车直回正。当左镜下方对准3 号角时停车。 2、上1档，肩膀对准角时左打1圈加90度，车头过线停车。 3、挂倒档，宽时左打90窄时右打90。车直回正。当左镜下方对准3 号角时停车。 4、上1档，肩膀对准角时右打1圈加90度，车头过线停车。看到“准备考试”就不要再验指纹，起步时如果看到显示屏“几号线被挡请检查”，不影响考试成绩，开回起点一定要听到合格的判断才能下车。一把进的方法右后门塑胶外对角右打满，左镜角出现时回正。镜下方对角。肩对角1圈加90。挂倒档回来。肩对角1圈加90回起点

定点停车：起步前打左向转灯，半联动起步。“考”字压边线，黄线出现（喇叭角对杆）时停车。起步先松离合，半联动后松刹车。看杆的3号道注意有二根，我们要看长的那根。4号道看上去没坡别走过头了。左右最多扣10分，上下才存在不合格。定点停车不到位会有语音提示停车不到位，这里只是扣分不是不合格，停车即走起步时不要超过30秒超过20秒会提示剩10秒。直角转弯：“考”字压边线，左后视镜与内直角平行时，左打死。车直回正。 1-2-3号车道定点完下坡先靠左再靠右行驶，调直车辆。注意有坡度预防溜车。 4号道直角马上就是曲线，所以中途不能停车。侧方位停车：“考”字压边线，外角对右后把手时停车（右后视镜看到横线时停车），挂倒档右打一圈，当左轮眉对准线时回正，左轮压到线时左打死。车直停车。出库“车”字对外线右打死。 1号道不好看线，往前开不要超过车位的1.5倍。前进时可以停停走走，主要的是倒车时不许停顿，速度要求要顺畅（车速评判跟压离合是没有关系的）。出库位时压线不扣分。

深圳市白石洲科目三考场2017年新规重点注意事项

深圳市白石洲科目三2017年新规考试注意事项以下内容是本人结合教练讲解的要点、网友挂科的情况及实地看考场后总结的，希望对广大考友有帮助！东考场上车准备先上车（一定要试一下离合、挂挡，挂完要退回空挡，为正式起步作准备），再下车，逆时针绕车一周时，用手按一下车尾及车头四个角比较下面的地方（感应按钮）上车检查时，记得调镜子，一定要确保是近光灯，并关闭警示灯，关闭大灯，抓好方向盘，再调座椅，调座椅前后的地方在座位前面的正下方，靠背所有人都是在同一位置模拟灯光 1.不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可；仔细听指令不要慌，要头脑清晰。 2.双闪和平时一样，远光灯是向下按，远光改近光灯时，向上拨要轻点 3.远光灯变到临时停车时，一定要记得关远关灯 4.如前一条为临时停车，后一条则是也夜间超车，很多学员就会忘记打开大灯 5.完成临时靠边停车后的项目进入不良照明路段，应关掉危险灯，打开大灯和远光灯，但有些学员操作慢了扣5分（未使用远光灯）起步 1.停车后听到‘请起步’后打左灯、放手刹、挂一档起步（方向向左打九十度）刹车一定要轻放 2拉手刹时，不能按中间的按钮，否则感应不到 3.网状线千万不能压靠边停车 1.开始时，前方如果有人正在靠边停车，不能按指纹，等别人走了，再按 2.方向盘很灵，靠近停车时不能调太多，且调多少，回多少１-2cm可调靠边停车 1.一定要打右灯3s后，才能停 2.车身先摆直，对到前面玻璃中间（刚开始不要对太准），再根据镜子调，如果太宽，向右打点方向（不要打太多），可看镜子里的情况判断，再打回来 3.停完，马上退空挡，拉手刹，有时间限制的30s 超车 1.打完左转向灯后，要数４s后再超车，要数慢点

深圳科目二东森广仁车管所三考场实点踩点对比攻略

深圳科目二东森广仁车管所三考场实点踩点对比攻略以下三个考场东森是本人实际考试提前去车场练车，考试后整理的资料；广仁和车管所是陪同驾校教练和其他学员提前去练习时拍的，寻找卫星图片，花了两三个小时，真心不容易啊！有需要的同学可以作为参考，呵呵！东森科目二说明东森交通指引：位于公常路边，公交少，站台只有M366，从松岗方向可以坐长9直达。考试顺序：先进入签名等候区按时间段签到，然后进入候考室按叫号顺序进入考场，叫号时会安排考车和考道，考试车都是引考员放好的，每道有三辆车待考。如果前面有考试不合格的，引考员马上把车开走，不会让你进入下一个项目考试，下一位马上进入考试。【顺序是左右倒库-侧方位入库停车-半坡定点停车起步】考试过程中，每考完一项，车上语音会提示你该项目合格如倒库准确，停车准确、定点准确……，考试结束会提示考试合格东森优点：非考试时间可以进入考场练习，不收费、考试车车况不错，全为白色考试车【周一至周五17：30-21：30、5：00-7：30开放、周末不考试全天开放】东森缺点：道路不平、每条考道都不相同，路面标示线不清晰（特别是倒库时定点根本没竖线，只有黄色横条线定点，半坡起步处只有停字没有箭头，停字字迹也很模糊），下水道上面都有大钢板，稍不留意容易停顿或熄火。东森花费：东森的花费开支会比较大，一般是提前晚上和早上去练习，那就要住宾馆（120-200元）提前一天晚上去练习效果会比较好。进考场练习是不收费的。【签到注意事项】尽量不要带包，只要带身份证即可，科目二签到室里没有存包的地方，如有包可以存到科目三候考区，如有随车教练等你，可以交教练保管。签到是先到外面小棚里等候，根据考试时间提前半小时才能进入签到室候考。【一次通过的技巧】最关键就是要调整心态，不要压力太大，把自己平常练习的细节想一遍，每考一项可以在开始考前停下来，把细节想一下，调整一下自己，尽量不要去想成绩和能不能过的问题，把考试当成训练就好了。上车前喝几口水调整一下。广仁科目二说明

4.23公考答案

历史人物一、先秦时期 ①三皇五帝：遂人、伏羲、神农，皇帝、颛顼、帝喾、唐尧、虞舜。 ②春秋五霸：齐桓公(尊王攘夷、葵丘会盟、老马识途)、宋襄公、晋文公(城濮大战、寒食节、退避三舍、竭泽而渔、兵不厌诈等)、秦穆公(秦晋之好)、楚庄王(庄王葬马、问鼎中原、一鸣惊人) ③三圣：孔子，称“圣人”，著作《春秋》、相关著作《论语》;孟子，称“亚圣”，《孟子》;墨子，名翟，著作《墨子》。 ④战国四君子：魏—信陵君—魏无忌;齐—孟尝君—田文;赵—平原君—赵胜;楚—春申君—黄歇二、秦汉两晋三国时期 ①汉初三杰：张良(暗渡陈仓);萧何(国士无双、成也萧何败萧何);韩信(一饭千金、多多益善、十面埋伏、背水一战、置之死地而后生、胯下之辱) ②西汉两司马：司马迁，后世尊称为史迁、太史公，第一部纪传体通史《史记》，被鲁迅誉为“史家之绝唱，无韵之离骚”，是“二十五史之首”。司马相如，被称为赋圣和“辞宗”。代表作《子虚赋》、《上林赋》，鲁迅评述：“武帝时文人，赋莫若司马相如，文莫若司马迁”。 ③三曹：曹操，代表作《短歌行》、《观沧海》、《龟虽寿》;曹丕，代表作《燕歌行》;曹植，代表作《七步诗》。 ④建安七子：孔融、陈琳、王粲、徐干、阮瑀、应瑒、刘桢。 ⑤竹林七贤：嵇康—《广陵散》、阮籍、山涛、向秀、刘伶、王戎、阮咸。三、隋唐五代十国时期 ①初唐四杰：王勃，代表作《滕王阁序》、杨炯，代表作《出塞》、卢照邻、骆宾王，代表作《咏鹅》。 ②房谋杜断：房玄龄、杜如晦。 ③三李：李白，号青莲居士，史称“诗仙”，代表作《将进酒》等、李贺，史称“诗鬼”，代表作《雁门太守行》、李商隐，代表作《李义山诗集》。

深圳东森考场科目三练习记录—2014年4月17日考试

深圳市东森考场科目三路考练习笔记（2014年4月17日考试） ——页尾配考场地形图及说明闪灯：连按关闭状态远光灯2次半联动起步：起步后车行平稳后松开离合换挡：加油提速，收油踩离合到底挂挡，半台离合，发动机平稳后松开离合停车：离合到底，缓踩刹车降速平稳停车上车起步：系（安全带）调（座椅及靠背）开（大灯）看（闪3次远光灯）按（指纹）起步：打（左转向灯）鸣（喇叭）放（手刹）挂（1档），半联动起步进入弯道前停车，切断离合30秒，然后半联动起步，慢行；当反光镜与车道左分界线在一条线时停车，然后左转方向盘一圈加90度，然后再次半联动起步；当车头到进入考试区前停车，然后半联动起步回正转向盘前行，并慢慢放开离合； 1、靠边停车：打右转向灯不松手，3秒后右转向，压离合，‘考试车’试字言旁靠近右车道线回正转向盘，不能让言字旁压线，保持前行，车身摆正即刻停车，空挡手刹；关闭转向灯，踩住离合刹车不松开，然后‘打鸣放挂’左转向90度，半联动起步；车行道路中间回正方向，放开离合，加油门，挂二档，二档离合抬起后，距离人行横道5~10米闪灯；前方进入1号车道（右边车道,左右车道均靠左下坡），车开始下坡时踩刹车降速，缓慢下坡； 2、变道：听到语音提示‘前方变道’立马停车，换一档，打右转向灯，半联动起步，当整个车身过变道提示牌后向右转向变道，当左车头角越过车道分界线时左转向摆正行驶；当前轮下坡时，踩离合挂二档，抬离合后轻轻踩刹车降速行驶，坡腰离合刹车停车；换一档，半联动起步，车到坡底时，加油挂二档； 3、过人行横道：语音提示人行横道有行人通过时，进入实线离合刹车降速，靠近人行横道平稳停车，换一档，闪灯，半联动起步；右拐弯后，摆直车身，加油换二档，缓抬离合，不加油； 4、超车：进入超车提示牌打左转向灯，语音提示‘超越前方车辆’就闪灯，按喇叭，左转向变道，语音提示‘已超越车辆’打右转向灯，3秒后右转向变道行驶；当车行至坡底前，在坡腰离合刹车停车，换一档，半联动起步，坡底加油换二档前行，拐弯后车摆直加油换三档，车行至接近左边胶桶时离合刹车缓慢前行，车头进入左边胶桶后停车，换一档，闪灯，半联动起步；转弯后车摆直立马加油换二档，紧跟着在下一个弯道前离合刹车停车；

开封科目三深圳大道考场考试经验

开封科目三深圳大道考场考试经验科三的福利，楼主把科三的练车、包车、考试的的一点经验和大家分享一下：（我在开封县深圳大道考试的科目三，一把过。如果你将要在深圳大道考试，那你！赚大了。从深圳大道南边的一个十字路口开始考试。考试那天早上，在这个路口会有相当多雪铁龙（爱丽舍）提供包车服务，当然也是有仪器的，这对于要考试的考生熟悉考场很有帮助！！如果想包车最好7点之前去那个地方找车。或者打电话提前预约好了。因为包车时间是5:00-8:00am。8点之后这段路要考试，那些提供包车服务的驾校车，私家车都会被交警赶走。考试当天，8:00交警会在恒运驾校里边点名。点了名在里边候车，有考试了他会开车拉着你到考试路段的起点，一个车上会拉3-4个考生。这张图是考试的项目，红色的是在路边上有标识牌，告诉你这里有什么什么，比如：学校区域、公交车站等。这些都是固定了考点，车辆经过这个地方就会识别出来。蓝色的是旁边安全员给你手动点击的考试项目。他会随着路上的交通情况给你点击。所以在考场上变道，转向一定要果断，不要安全员点击下一项了这项还没完成！！现在开封深圳大道的考试车都是雪铁龙·爱丽舍，车子与一般的家庭代步车有点区别：1.灯光；2.喇叭，一般的私家车喇叭在方向盘上，考试车喇叭在灯杆上。很多人考试的时候按了方向盘那里，按不动。。。才发觉不对啊，灯光：拧到底灯光杆是近光灯，往上提一下是远光灯，再提一下是近光灯。如此重复。 1.上车前准备：到了路口，下车绕车一周，看车辆及周围情况。开车门前，望向车身后方；上车后，调整座椅，系安全带！！！！一百分啊，死在这太亏了你就。调整内外后视镜，检查档位是不是在空挡，手刹是不是拉着的（其实摸两下就行了意思意思）。 2.模拟灯光（即使夜考也会模拟灯光操作的）：考官问你好了没，开始考试吧，你说OK就开始了。所有在驾校练习的灯光都考试，顺序也不做改变，所以，在之前练车或者包车的时候练好了基本上都OK（切记不要抢答）。 3.起步：灯光完成，听语音请起步。打着车，左转向（3s），挂档，松手刹，鸣笛，起步。走几步了就向左变到右边数第二条车道。

深圳光明考驾照要点讲解

科目一文明理论&科目三安全知识考试准备材料：身份证原件; 考试地址：深圳市南山区龙珠四路和龙井路交汇处原西丽车管所山顶办公点2号楼; 考试时间：需按车管网预约受理考试时间提前半小时到达签到; 附近公共交通站牌：地铁7号线龙井站B出口，考场周边最近公交站台为军休二所站，其途径公交26、58、67路线; 考试路线指引：军休二所公交站台光前村方向第一个十字路口右转直行300米，深圳车管所科目一考场(中环二手车市场对面)上坡途经两个车辆收费关卡沿指引直行到马路尽头到达侯考大厅，如下：考试流程：凭指纹签到获取签到号，系统自动叫号(系统随机匹配机位)，全程无纸化考试，进入考室前需核对身份证等信息，信息核实通过方可进入考室对号入座准备考试。科目二场地驾驶技能考试准备材料：身份证原件; 考试时间：需按车管网预约受理考试时间提前一小时到达签到; 考试流程：凭指纹签到获取签到号，系统自动叫号(系统随机匹配考车)，上车后验证指纹考试(电子评判)，全程视频监控。 ① 考场车型手动档C1 新捷达：仙田、辅城坳

老捷达：西丽车管所、水头、百旺、广仁自动档C2 旧款宝来：西丽车管所新款宝来：水头、广仁、仙田新款捷达：辅城坳 ② 如何选择适合自己的考场? 选择考场首先要考虑的因素是车型，学老款捷达车的童鞋桔子不建议约仙田和辅城坳，这两个考场都是新款捷达。其次是距离远近，比如水头考场，虽然好考，但距离远啊，你如果在福永、石岩、公明这些地方，那你到水头考试，可就要翻过大半个深圳了。再者是考试的项目顺序，童鞋们应该注意到了，各个考场的考试项目顺序是有区别的，跟你平时练车的训练场越相似，考试的难度就越低。当然了，除了以上这些因素，你还要考虑教练的意见，因为很多教练的看点方法是跟某个考场对应的，换了其它考场，点位就不准确了。科目三道路驾驶技能考试包括7月份开考的5个新考场，深圳共有7个科目三考场，其中白石洲考场、坪山考场是目前考试主力考场。这里仅介绍白石洲考场和坪山考场。准备材料：身份证原件;

深圳坪山明熙科目三(1、2号道)考试—实操傻瓜模式版本

深圳坪山明熙科目三（1号道）考试攻略：一.上车准备： 1.上车前考试车确认，绕车一周，正确姿势上车： 2.上车后的系列动作（可根据情况而定）(1).关车门(2).调座椅(3).调后视镜(4). 系安全带(5).开制冷空调1档（不容易熄火）(6).开近光灯(7).试闪光(8).试档位(9). 按指纹1.语音“指纹验证成功请按语音完成考试”听语音后打左转向灯，按二次喇叭，挂一档，松手刹，半联动平稳起步，之后完全或半松开离合，停左转向灯。二、进入考试步骤： 1.起步：1）打左转向灯。 2）按2次喇叭。3）挂1档。 4）松手刹。 2.开始：语音“前方路口左转”，行驶至大门口停车，空档，打左转向灯，确认安全后挂一档起步，左转弯进入考道，车身摆正后轻加油看时速表10~15码换二档，20码换三档，保持车速20~25码。 3.语音“与机动车会车”，正常行驶 4.语音“请保持直线行驶”：约120米，方向稍调没问题(保持方向盘右手在路中间即箭头处)。 5.语音“前方路口左转”，开至红绿灯路口停止线前停车，空档，打左转向灯，保持第一个过绿灯，车身摆正后轻加油看时速表10~15码换2档，选最右侧车道，变更车道牌前停车空档，挂一档重新起步。 6.语音“请变更车道”：打左转向灯，等3秒动方向，变道后轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。 7.语音“通过公共汽车站”：正常行驶。 8.语音“前方路口直行”：第一个直行路口（斑马线）闪灯一组通过。 9.语音“前方路口直行”：行至第二个直行路口，等红灯通过，停车，空档，闪一组灯，绿灯亮时挂一档起步，轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。绿灯亮时可闪灯一组通过。 10. 语音“通过学校区域”：正常行驶。 11.语音“前方请选择合适地点掉头”，停止线前停车，空档，打左转向灯，绿灯亮时，挂1档起步，肩过斑马线至少1米左打死方向，选最右侧车道，车身摆正后轻加油看时速表10~15码换2档，超车牌前停车空档，挂一档重新起步。 12.语音“请超越前方车辆”：打左转向灯，观察左后视镜，3秒之后动方向，变更到左侧车道后，停左转向灯。 13.语音“已超越车辆”：打右转向灯，观察右后视镜（中后视镜），3秒之后动方向，方向回正后轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。14.语音“前方路口直行”：红绿灯停止线前停车空档，闪一组灯，挂1档等候，绿灯后起步，之后轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。 15.语音“前方人行横道有行人通过”，行驶至斑马线前停车，空档，闪一组灯。 16.语音“行人已通过”，听语音后再闪一组灯，挂一档半联动起步，轻加油看时速表10~15码换2档，走至“靠边停车”牌前停车，空档，打右转向灯等候。 17.语音“请靠边停车”，等前方有位置后挂一档半联动平稳起步，半离合慢慢靠边30公分内停车，空挡，拉手刹，转向灯回位。 18.语音“请起步继续完成考试”，四个动作：1）打左转向灯。 2）按二次喇叭。3）挂1档。 4）松手刹。半联动平稳起步，接着轻加油看时速表10~15码换2档，20码换3档。 19.语音“前方路口右转”，听到语音打右转向灯，3秒后变到右侧车道，行到右转红绿灯前停车空档，检查右转向灯，绿灯亮时，挂一档右转弯后上2档3档过“加档行驶”，3档不提示加档，直至终点站牌；打右转向灯3秒后（过公交站台）动方向，踩下离合，踩一点刹车，靠右侧停车，空档，拉手刹，即报合格。------报合格后，确认后才能下车！

科目二模拟考试心得

`科目二考场考试顺序为: 1.倒车入库（先摆车，右倒车入库，左出库，左倒车入库，右出库） 2.侧方位停车 3.坡道定点停车和起步 4.曲线行驶 5.直角转弯考试时1号和2号共用曲线行驶和直角转弯，5号和6号共用曲线行驶和直角转弯，7号和8号共用曲线行驶和直角转弯.。考试时1号，2号考道在左手边，曲线行驶为先用车头左角碰到右边的橡胶皮时向左打一圈，（左转弯的曲线行驶和练车场一样的），5号，6号，7号，8号车道曲线行驶是车头中间对着左侧橡胶皮向右打一圈，分开回正方向，右点对着左侧橡胶皮时向右一圈，分开回正方向，左点对着右侧的橡胶皮时，向左一圈（车速要慢） 1.进入考场先知道考几号车道，根据提示上车，上车看一下考试路线，调整座椅，左右倒车镜，看一下雨刮点，踩一下离合，系好安全带。（大概看一下路线和所考项目的先后顺序，知道先做什么，再做什么） 2.录指纹； 3.摆车，右倒车入库：启动，5号，6号，7号，8号车道，车头对着前面的黄线时向右打死，车头左角对着框的黄线时回正方向，摆车时让车头的左角与框内的黄线平行行驶，车速要慢，控制好离合，当前面的黄线与左侧门把手平行时，踩离合刹车停车；向右打一圈+90度，看右后视镜，露角回90度，进入库角后右打死，看左后视镜，当露出左侧整条黄线时，回正方向，当前面的黄线从镜子下面消失，踩离合刹车停车。（倒车进右后轮与库角的距离为20CM为宜，如果右后轮与库角的距离偏大时，在进入库提前打死，如果右后轮与库角距离太小，在快进入库时提前向左回一圈，右后轮进入库内时再右打死。） 4.左出库：换挡，启动，当左侧门丁与黄线平行时向左打一圈加+90度，当车头略向左偏时，踩离合刹车停车，挂倒挡，保持方向盘不动倒车，看左后视镜，观察左后轮与库角之间的距离，保持20CM为宜。如果距离太大，方向盘向左微调，每次微调约2个手指的距离，当车身与黄线平行，车尾略向左偏移时，迅速回正方向，车尾如果向左向右打一圈，车身与黄线平行回正方向，看左后视镜下面，黄线从镜子下面消失，踩离合刹车停车。然后是右边出去，车头顶着前面的黄线时右打死。 5.侧方位停车，用雨刮点对着右侧的黄线行驶，车要调正，车速要慢，当看不到前面的黄线时，看右倒车镜，观察右后轮与库角之间的距离，长宽一致时，踩离合刹车停车，换倒挡，向右一圈，看左倒车镜，露出整条线时回正方向，当左后轮压到黄线上时，迅速向左打死，当车身与黄线平行，车尾略向左停靠时，踩离合，刹车停车，保持方向盘不动，打左转向灯，换挡，当车头左角碰到左侧的黄线时，回正方向，当车头中间到左侧黄线的中间时向右打一圈，当车头右角碰到右侧的黄线时，迅速回正方向， 6.半坡定点停车与起步，做完侧方位停车后就要用雨刮点对头坡道上地黄线上行驶，由于在坡道上有视觉差，雨刮点要对着坡道上黄线的外侧行驶，上坡时稳中带放离合，不能压离合，当看到最右侧的杆子，雨刮节点，，在一条线上时，踩离合，刹车停车，打左向灯，轻抬离合，看速度表，当表针指到8~7点之间时（此时发动机声响和抖动增大），稳三秒，右脚抬掉刹车，此时车慢慢起步了，车到过坡顶时即将下坡时，把离合踩到底，右脚适当踩下刹车，车速不要过快，车要在路的中间行驶，到坡底时放开刹车。 7.下坡后要观察有两条通向曲线行驶的考道，如果是内车道需要把车拐弯的辐度弄大一点，便于车在S 形的中间行驶，5号，6号，7号，8号是先左转弯，是车头中间对着左侧的橡胶皮的黄线时，向右打一圈，左角分开时，回正方向，车头左角碰到右侧的橡胶皮的黄线时，向左一圈，靠左调左，靠右调右，车头中间碰到左侧橡胶皮黄线时，回正方向，。右角碰到左侧橡胶皮时，向右一圈。（6号，8号车道是从坡道下来后需要把弯拐大一点，到S形路的中间，1.2.3.4车道曲线行驶练车时一样，是左角对着右侧的黄线时，向左一圈，分开时回正方向，车头中间挨着左侧的橡胶皮时，向右一圈，车头左角碰到右侧的黄线时,向左一圈，出来时路在哪里往哪个方向打方向盘。）做曲线行驶时，车速要慢，眼看前方。 8.直角转弯：做完曲线行驶出来后，车身回正，用车头左角挨着左侧黄线行驶，车速要慢，车头碰到前面的黄线时右打死，车身与黄线平行时回正方向，（如果是左直角转弯是用雨刮点对着右侧的黄线行驶，当车头盖住前面的黄线时向左打死，车身平黄线平行，回正方向）。然后把车开到路的中间，到终点停车的地方停车。