昆明机场大巴线路一

昆明机场大巴线路一

昆明机场大巴线路一:

昆明机场大巴一号线去程:西驿酒店(小西门原新南疆宾馆)——新迎小区(人民东路)——昆明长水国际机场空港一号线回程:昆明长水国际机场——东部客运站——新迎小区(人民东路)昆明雄业大酒店(北京路)——云南民族大学——西驿酒店(小西门原新南疆宾馆)。功能:主要为主城区以及西市区和西北市区的航空旅客提供服务。空港一号线去程中途减少站点,为乘机的旅客提供更为快捷的直通服务,回程沿途增加临停站点,方便到港旅客转乘。

昆明机场大巴线路二:

昆明机场大巴二号线去程:巫家坝机场——昆明火车站——佳路达酒店(环城南路)——昆明长水国际机场空港二号线回程:昆明长水国际机场——泰丽酒店(环城南路)——昆明火车站——巫家坝机场。功能:主要为主城区以南市区的航空旅客提供服务。

昆明机场大巴线路三:

昆明机场大巴三号线来回程:昆明长水国际机场——世博园——北辰财富中心(北辰大道)——北市区(霖雨路)。

昆明机场大巴时刻表:

昆明机场大巴运营时间及时刻表:市区到机场从当天早上05:00由市区终点站开始发头班车至22:00发末班车;机场至市区从早上09:00由机场开始发头班车至24:00发末班车。每半小时发一班。根据机场航班量,在航班高峰期加大发班密度至每15分钟发一班。昆明机场大巴价格:25元每人

昆明机场大巴价格为25元,并将在去程各站点为出行乘机的旅客提供候车休息、机票销售、航空资讯、座位预留、办理登机牌以及为有航空商务需求旅客提供机场“快步登机”一站式延伸服务和地面商务头等舱休息等多项服务。今后乘机的旅客只需要到由昆明市区至机场的去乘坐各站点机场大巴,后续乘机的服务要求将可以即时得到满足。

国际贸易实务流程上机操作

实验报告I ------------------------------------------------- 实验成绩实验项目:国际贸易实务专业班级: 姓名: 学号:— 指导教师:_ 2013-2014学年度第二学期 一、实验目的 本次实验课教学是英语(商务英语方向)专业的一个重要实践性教育环节。通过实习,可以使学生熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 二、实验时间 12-14 周,16-19 周 三、实验地点 国际贸易实务实验室 四、实验内容 1、交易准备 2、交易磋商 3、签订合同 4、信用证业务 5、备货 6、租船订舱 7、出口报检 &办理保险 9、出口报关 10、装船出运 11、结汇 12、出口核销与退税 13、进口报检 14、进口报关与提货 15、进口付汇核销 16、销货 五、实验要求 1. 使用邮件系统进行业务磋商,掌握往来函电的书写技巧。 2. 掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活使用贸易术语(CIF、CFR、FOB)与结算方式(L/C、D/P、D/A),正确核算成本、费用与利润,以争取较好的成交价格。

3. 根据磋商内容,正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。 4. 掌握四种主要结算方式(L/C、D/P、D/A)的进出口业务流程。 5. 根据磋商内容做好备货工作,正确签订国内买卖合同。 6. 正确判断市场走向,做好库存管理。 7. 正确填写各种单据(包括出口业务中的报检、报关、议付单据,进口业务中的信用证开证申请)。 8. 掌握开证、审证、审单要点。 9. 学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。 10. 体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式,体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关。 六、实验步骤(实验以CIF方式结算) 第一笔,灯具交易,以出口商身份 一:交易准备阶段 1?角色登录。在登录画面中输入用户名,在"选择用户类型"选择"出口商",点"登录系统" 按钮,进入出口商业务主页面。 2. 出口商创建公司,资料里面包含公司注册资金,账号,所属国家,单位代码,邮件地址等资料,需要自己填写公司名称,地址,企业法人,邮编,电话,传真,以及公司简介等。 3. 在业务中心的广告公司里发布广告(当时不知道广告公司在哪里,通过询问同学方才得 知) 4?寻找商机,点淘金网,进入查询界面,在首页上可查看通知以及各类市场信息,供求信 息,其中在进口商发布信息中可找到Y&G GENERAL ELECTRIC TRADING CO.发布的求购台灯(DESK LAMP )的信息。 5. 查看交易对象,点击淘金网中的公司库,可看到所有公司资料,然后寻找进口商Y&G GENERAL ELECTRIC TRADING CO.,查看其详细情况和具体信息。 6. 查看交易商品。点产品展示,可看到所有产品,输入关键词灯具,点搜索,找到对应的产品,再点详细情况,查看商品具体资料。 二:交易磋商阶段 1. 与进口商建立业务关系.回到出口商业务主页面,点邮件,进入邮件系统,点新建,填 写邮件,对应进口商的邮件地址,主题为establishment of relationship,此时因尚未建立合同,所以不需要填写合同号,至此与进口商建立业务往来关系。 2. 在进口商回复信函并且询盘之后,出口商进行商品报价,进行发盘行动。 3. 进口商还盘之后,出口商接受其还盘,达成共识,准备建立合同。 三、签订合同与接受信用证 1. 出口商起草外销合同,点击业务中心中的进口商建筑物标志,点击起草合同,输入合同号,我方按照起草日期订立合同号,并且填写对应的进口商编号和出口地银行编号,因为老师已经统一设定,所以出口商编号为332,之后设置此合同为主合同,开始详细填写合同表。填写完成后保存,回到主页面,查看单据,点击检查合同,有几处错误之后便修改合 同,和搭档一起修改错误,询问身边同学和老师,最终通过合同。(起草之时,由于不熟练进行缓慢,后根据单据样本方成功起草) 2. 出口商制作出口预算表。在帮助里面查看出口预算表的填写,根据上述内容填写出口预算表。在填写FOB总价的时候不知道什么是FOB总价,后来询问同学后得知就是采购总价。 3. 发送合同,回到业务页面中,点合同送进口商。 4. 进口商确认合同后,收取进口商已确认合同的通知邮件。 5. 出口地银行转发信用证后,收取信用证已开立的通知邮件,然后回到业务中心,点出口地银行,再点信用证业务,进入信用证列表画面,查看信用证内容无误后,点接受。

空运操作流程

1 空运作业流程 本流程对国内空运及国际空运出港业务均适用。 流程图: 流程说明 1.1、接单、报价 营销代表与客服人员在收到客户咨询电话后,应详细询问清楚 客户货件的种类和重量及要求到达的时间、目的地,并立即向航空公司或代理查询 航班情况,向客户报价,遇有货量较大或不明事项请示主管或经理,稍后以书面或 E-mail 形式向客户报价,要求书写工整,报价准确、完整;并填写《业务受理一览表》 作记录。 1.2、接受委托、安排提货 1.2.1 接受委托 客户接受我司报价及航班时效并提出委托意向后,客服人员应立刻 通知操作主管填写《提货任务单》,请园区内相关业务站主管安排业务员前往客户处, 要求客户详细填写《货物运输代理委托书》,并安客户指定地点提货;若因故不能按 时提货,应第一时间通知操作主管、营业站主管和客服人员,并与客户重新约定提 货时间。 1.2.2、验货 我司现场提货人员(司机)在提货时应检查货物包装是否完好,内 件与《货物运输代理委托书》所填内容是否相符及是否适合航空运输,若有问题应 在现场及时向客户提出。不得接受不合格货物。 1.2.3、货物量度 提货人员应在现场称量货物重量(若客户处没有称,则需协商将 货物带回我司称量),量出货物尺寸,换算成体积重量。并根据客服人员之报价计算 好运费,请客户填写运单。提货完成后在信息系统上的提货处理模块作相应录入、 确认 1.3、文件交接 营销代表与客服员在收到填写完整之《货物运输代理委托书》后, 向客服/制单员交接,由客服/制单员负责后续操作,并在操作过程中填写《运输业务 作业单》交操作主管作后续处理,在信息系统上的定单处理模块作相应录入、确认。 1.4、订仓 客服/制单员应即时向航空公司或代理订仓,并通知客户预定航班时间。 1.5、交仓 提货人员将货物装车运回华南城新国线物流仓库后,同分检员交接。 报关文件同客服/制单员交接。

昆明机场--质量管理体系

昆明新机场建设工程飞行区 水泥混凝土场道工程施工(一标段)质量管理体系 批准: 审核: 编制: 昆明新机场飞行区场道工程 闽葛联合体项目经理部 2011年04月15日

☆目录☆ 1 ....................................................................................................................... 工程概况2 2 ..................................................................................................... 施工组织管理机构2 2.1施工组织机构 (2) 3 .................................................................................. 项目经理部各管理人员职责4 3.1决策层 (4) 3.2管理层 (5) 4 ................................................................................................ 组织机构的职能划分5 5 ..................................................................................................... 主要管理人员配备6 6 ................................................................................................ 质量承诺与违约承诺6 7 ....................................................................................................................... 质量体系6 7.1质量方针和质量目标 (6) 7.2质量管理体系 (6) 8 ..................................................................................................... 工程质量保证措施

国际航空运输操作流程

国际航空运输操作流程 根据本人多年从事国际空运代理业务多年经验与大家分享下国际空运操作流程,以下仅仅就是本人的实战操作经验,如有漏洞欢迎广大顾客朋友们加以修正! 国际空运操作流程一、空运出口流程概述 一、发货人 1、提供货物资料:品名,件数,重量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址。 2、应具备的报关资料 (1)清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。 (2)填写报关委托书,交由委托报关的货代或报关行进行处理。 (3)确认就是否具有进出口权以及产品就是否需要配额。 (4)根据贸易方式将上述文件交由委托报关的货代或报关行。 3、寻找货运代理:发货人可自由选择货运代理公司。 二、货运代理公司http://www、cargoservice、com、cn 1、委托书:发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件的书面凭证。 2、商检:货运代理将检查委托书内容就是否齐全,了解货物就是否要做商检。 3、订舱:货运代理根据发货人的“委托书”,向航空公司订舱。 4、接货: (1)发货人自送货:货运代理应传真货物进仓图给发货人,注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。 (2)货运代理接货物:发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。 5、运输费用结算:双方在未接货物时应该确定:预付、到付。 三、机场货站 1、理货:当货物送至相关的货站后,货运代理会根据航空公司的运单号码,制作主标签与分标签,贴在货物上,以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。 2、过磅:将贴好标签的货物交由货站过安全检查,过磅,以及丈量货物尺寸计算体积重量,之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”,加盖“安检章”“可收运章”

昆明机场大巴线路一

昆明机场大巴线路一: 昆明机场大巴一号线去程:西驿酒店(小西门原新南疆宾馆)——新迎小区(人民东路)——昆明长水国际机场空港一号线回程:昆明长水国际机场——东部客运站——新迎小区(人民东路)昆明雄业大酒店(北京路)——云南民族大学——西驿酒店(小西门原新南疆宾馆)。功能:主要为主城区以及西市区和西北市区的航空旅客提供服务。空港一号线去程中途减少站点,为乘机的旅客提供更为快捷的直通服务,回程沿途增加临停站点,方便到港旅客转乘。 昆明机场大巴线路二: 昆明机场大巴二号线去程:巫家坝机场——昆明火车站——佳路达酒店(环城南路)——昆明长水国际机场空港二号线回程:昆明长水国际机场——泰丽酒店(环城南路)——昆明火车站——巫家坝机场。功能:主要为主城区以南市区的航空旅客提供服务。 昆明机场大巴线路三: 昆明机场大巴三号线来回程:昆明长水国际机场——世博园——北辰财富中心(北辰大道)——北市区(霖雨路)。 昆明机场大巴时刻表: 昆明机场大巴运营时间及时刻表:市区到机场从当天早上05:00由市区终点站开始发头班车至22:00发末班车;机场至市区从早上09:00由机场开始发头班车至24:00发末班车。每半小时发一班。根据机场航班量,在航班高峰期加大发班密度至每15分钟发一班。昆明机场大巴价格:25元每人 昆明机场大巴价格为25元,并将在去程各站点为出行乘机的旅客提供候车休息、机票销售、航空资讯、座位预留、办理登机牌以及为有航空商务需求旅客提供机场“快步登机”一站式延伸服务和地面商务头等舱休息等多项服务。今后乘机的旅客只需要到由昆明市区至机场的去乘坐各站点机场大巴,后续乘机的服务要求将可以即时得到满足。

《国际贸易实务模拟实验》实习报告

篇一:《国际贸易实务模拟实验实训总结》 国际贸易实务模拟实验实训总结 经过两周的模拟实验实训,我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触。现在我们对贸易的理解已经不再停留在单纯的理论层面,而是上升到了一定的高度。 在这次实训中,我们充分利用了世格外贸单证教学系统提供的各项资源进行练习。通过老师的悉心指导和查阅相关资料,我们对知识有了更深入的理解。 这次的模拟实验操作,大致上可以分为三个方面的内容,分别为出口磋商谈判、合同的签订、信用证的审核等。出口磋商谈判又包括建立业务关系、询盘、发盘、还盘、接受等内容。出口磋商谈判的各个环节是相互联系的,形成一个有机的整体。 实训第一天的时候,为了之后的练习能顺利进行,老师让我们在网上查找资料,在相关网站上了解一些与国际贸易相关的知识。开始做练习的时候,我们要建立业务关系、写贸易函电,由于这是在实践中第一次接触,所以就比较迷茫,不知从何做起,完全找不到头绪。后来在老师的指导下,结合上网查找相关资料,

我们慢慢找到了做题的方法。经过两个星期的不间断练习,在后来的操作练习中,我们处理起来就比较轻松,比较得心应手了。 实训过程中,信用证的审核相对来说比较难,但同时这部分也是重点,在进出口贸易中是比较重要的一部分。面对密密麻麻的文字,并且还是英文的,先不审核,自己就先晕了。所以,在做信用证审核的练习中,细心和耐心是必不可少的。刚开始时,面对陌生的合同和信用证,里边好多术语都不明白是什么意思。然后,老师就带着大家一起分析销售合同和信用证,逐句翻译。后来,题做得多了,慢慢就掌握了分析的方法。实训结束时,自己差不多可以独立阅读信用证了,上边的英文看着也不再那么陌生了。 这两周,我们一直坐在电脑前做各种国际贸易实务模拟操作的练习,每天盯着电脑很忙很累,但也收获了很多。在练习中,我了解和掌握了进出口贸易的基本操作程序和主要操作技能,使自己在模拟操作中进步了;同时也认识到了自己身上存在的很多不足点,发现对于国际贸易中的很多东西,我们都没有搞懂,尤其是里面的规则等等。 通过这次实训,我感觉在国际贸易中,出口商是最为重要的角色。在出口过 程中,出口商为了找到客户并顺利完成交易过程,需要经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。在准备阶段,出口商需要及时了解市场行情,并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系,这是非常重要的。

昆明长水国际机场

昆明长水国际机场 昆明长水国际机场(KUNMING CHANGSHUI INTERNATIONAL AIRPORT)是中华人民共和国云南省昆明市的机场,是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的第四大国家门户枢纽机场。 昆明长水国际机场是国家“十一五”期间的重点建设工程、云南省特大型城市基础设施建设工程、云南省二十项重点工程之一。 昆明长水国际机场场址位于云南省昆明市官渡区长水村附近,在昆明市东北方向,距市中心直线距离约24.5公里,海拔2102米,比昆明主城1891米高201米。 项目总投资230余亿元,本期规划为满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的需求建设。远期规划控制用地约22.97平方公里。 昆明长水国际机场本期将新建两条长度平行跑道,长4000米,一条45米宽,一条60米宽,机场飞行区等级为按照4F标准规划、本期按照4E标准设计,能够起降并停靠全球载客量最大的客机空客A380。 机场历史 建设背景 昆明市目前使用的昆明巫家坝国际机场,建于1922年,是中国第二个民用机场,经3次改扩建,航站楼设计容量800万人次,但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次,2010年达到2019万人次,远远超出了现有航站楼设计容量,机场运营压力巨大。而且巫家坝机场距离仅昆明市中心直线距离仅6.6公里,是全国省会城市机场中距离市中心最近的机场,周围已被城市包围,不具备原地扩建的条件。因此,昆明市政府决定迁建一座全新的机场。 建造过程 昆明长水国际机场建设项目前期工作自1998年启动。 2007年01月29日,国务院和中央军委批准立项。 2007年10月,中国民用航空局批复昆明新机场选址方案。 2007年11月15日,国土资源部批复建设用地预审。 2007年12月11日,昆明新机场正式奠基。 2008年08月26日,国家发改委批复昆明新机场可行性研究报告。 2008年12月22日,中国民航局、云南省政府联合批复昆明新机场总体规划。

国际贸易实务 贸易流程

第一讲(二)贸易流程 一、翻译并解释下列名词 1.Booking Note,B/N 2.Shipping Order,S/O 3.Mate's Receipt,M/R 4.Commercial invoice 5.Packing List 6.Certificate of Origin 7.Form A 二、问答题 1.采用CIF条件和信用证支付方式的出口合同履行过程中一般包括哪些环节? 2.当前我国出口结汇有哪几种方式? 3.采用FOB条件和信用证支付方式的进口合同履行过程中一般包括哪些环节? 4.申请开立信用证时,应注意哪些问题? 5.进口索赔的对象有哪些? 三、单项选择题 1.在我国的出口业务中,普遍使用( )作为主要的交易条件。 A.FOB+信用证 B.CRR+托收 C.CIF+托收 D.CIF+信用证 2.出口合同的履行中一般不包括下列哪个环节( )。 A.备货 B.开证、改证 C.报关、装船 D.制单、结汇 3.出口合同履行中的“三平衡”是指下列哪方面的综合平衡( )。 A.货证船 B.货证款 C.船证款 D.货证船款

4.在出口业务中,对信用证的审核单位是( )。 A.银行 B.出口商 C.出口商和银行 D.保险公司 5.出口商对信用证的审核内容不包括( )。 A.受益人 B.信用证金额 C.索汇路线 D.运输单据 6.卖方可以在以下哪种情况下催促买方开立信用证( )。 A.买方未按规定时间开证 B.货价出现变化 C.合同刚刚签订 D.卖方想延迟发货 7.出口企业在收到信用证后,应对照合同和( )对信用证内容进行审核。A.《联合国国际货物销售合同公约》 B.《跟单信用证统一惯例》C.《2000通则》 D.我国的《合同法》 8.卖方审证后有不能接受之处应向( )提出进行修改。 A.开证行 B.开证申请人 C.通知行 D.付款行 9.信用证的修改书应由( )传递给出口商。 A.开证行 B.开证申请人 C.任何银行 D.原通知行 10.托运人凭( )向船公司或其代理人换取正式提单。 A.托运单 B.装货单 C.大副收据 D.下货纸 11.海关查验货、证、单相符无误后,在( )上加盖放行章放行。 A.装货单 B.发票 C.商检证书 D.托运单 12.报关时提交的单据主要有( )。

国际贸易实务_国际贸易业务基本流程图

第一章国际贸易业务基本流程 国际贸易的业务环节很多,各个环节之间均有密切的、内在的联系。在实际业务中,不同的交易、不同的交易条件,其业务环节也不尽相同。在具体工作方面,各个环节,又常需要先后交叉进行,或者出现齐头并进的情形。但是,无论是出口贸易,还是进口贸易,就它们的基本业务程序而言,均可概括为以下四个阶段:交易前准备阶段;交易磋商和订立合同阶段;履行合同阶段;业务善后阶段。 本章分别从出口贸易与进口贸易两个方面,介绍各自基本的业务程序和不同阶段的主要工作内容。 图1-1 出口交易程序

第一节出口贸易流程 出口贸易的目的是将国内商品转移给国外买主,收取外汇。从具体操作看,首先本方要有可供销售的产品,同时要找到有意购买本方商品的国外客户,与其开展贸易洽谈并达成双方均愿意的合同,之后按照约定安排货物出口并争取安全收汇。出口贸易的基本业务程序如图1-1所示。 一、出口交易前准备工作 在出口贸易中,交易对象都是国外商人,而国际市场情况又是错综复杂和变化多端的,因此,在开展出口业务时,一定要充分做好各项前期准备工作。这些准备工作主要包括:对国际市场的调查研究和出口营销;寻找客户和建立业务关系;落实货源、制定出口商品的生产(收购)计划;制定出口商品经营方案;开展出口促销活动等。 (一)办理相关手续 出口交易前出口企业要履行办理进出口经营权、办理海关登记注册、办理出口许可证等相关手续。 1.办理进出口经营权 自中国加入WTO以后,国家鼓励企业申报进出口经营权,申办的手续日益简单而开放。但对企业的规模、生产能力、人员配备等仍有相当的要求。取得进出口经营权的企业通常也需要接受相对严格的政府职能机构行政管理。根据我国《对外贸易法》(2004)规定,自然人、法人和其他组织依法登记后,可以从事货物和技术的进出口贸易。 未获进出口经营权或无该项商品进出口经营权的企业,如需进出口,必须委托有该商品进出口经营权的企业代理进出口。对众多的民营小企业而言,通过外贸公司代理出口更为简便可行。所谓代理出口,就是找一家外贸公司或有进出口权的公司合作。与外商的生意由小企业自己去洽谈,谈定后,以外贸公司的名义与之签订合同。根据合同备货妥当后,由外贸公司代理进行出口事宜,比如商品进出口检验检疫、海关申报、外汇收支等。外商把美金货款支付给外贸公司,外贸公司再按照约定的比例折合成人民币,扣除相应费用后支付给小企业。这样一来,虽然实质上仍是小企业做外贸,但操作形式上就变成:小企业以普通内贸的方式把货物赊销给外贸公司,外贸公司自行出口后支付货款。 对于个人做外贸还可以通过挂靠。所谓“挂靠”就是与某个外贸公司达成协议,成为此外贸公司名义上的业务员或兼职的业务员。业务自己做,以外贸公司的名义对外签合同、交货、结算货款,自己则按照约定的比例计提利润。挂靠的方式多见于有一定的外贸经验,有自己的进货和销售渠道的人。这所以选择挂靠而不是自己去开公司,主要是借助大型外贸公司的知名度和商业信用,以期在购销过程中得到优惠便利,并节省办公费用。在这种情况下,挂靠者甚至不需要到公司上班,在自己家中用一台电脑即可完成外贸交易——有时甚至是大宗交易。这种自由的SOHO(small office home office)方式颇受有经验的外贸人的欢迎。不过,做外贸SOHO需要比较深厚的外贸知识技巧,有对进销两方面渠道较强的把控能力,因此并不推荐外贸新手去做。 2.办理海关登记注册 所有进出口货物都要向海关办理报关手续。需要向海关办理报关手续的企事业单位,应向当地海关提出书面申请,经海关审核并办理注册登记手续。办理了上述手续的单位,才可以直接向海关办理进出境货物的报关手续。 3.办理出口许可证

国际航空货物运输的业务流程.doc

第二章国际航空货物运输的业务流程 第一节概述 为了更好的为客户服务,航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程,能够及时地掌握航空运输的全过程,使一票货物的运输顺畅,能够及时运送到收货人的手中。 国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。(具体流程业务图见书53页图2-1) 对过程进行简单分析,从该业务流程图可总结出,国际货物运输主要包含两大环节: 1、国际货物运输的出口业务流程:指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。 (1)航空货物出口运输代理业务程序 (2)航空公司出港货物的操作程序 2、国际货物运输的进口业务流程:指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。 (1)航空公司进港货物的操作程序 (2)航空货物进口运输代理业务程序 本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。 第二节航空货物出口运输代理业务程序 航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节:市场销售 委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签 配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算 一、市场销售 承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。 销售人员要具有营销的知识 具体操作时,需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准,特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价,介绍本公司的服务优势等。 二、委托运输 航空货运代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向后,可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。 托运书(Shippers Letter of Instruction——SLI)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单,表单上列有填制货运单所需的各项内容,并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。因此,“国

国际贸易实务流程

外贸详细流程 (2) 一.客户询盘: (2) 二.报价: (2) 三.订单/签约订货: (2) 四.下生产订单: (2) 五.业务审批: (3) 六.落实付款方式(信用证) (3) 七.下达生产通知/备货: (4) 八.包装/刷口麦 (4) 九.验货 (4) 十.制备基本文件: (4) 十一.商检/报验: (5) 十二.租船订仓和配载 (5) 十三.投保 (5) 十四.安排拖柜: (6) 十五.集中港区 (6) 十六.发装运通知 (6) 十七.支付运费 (6) 十八.制单结汇 (7) 十九.业务登记: (7)

外贸详细流程 一.客户询盘: 一般来说,客户在下正式的Purchase Order之前,都会有相关的Order Inquiry给业务部,做一些细节上的了解。 二.报价: 对于出口产品的报价主要包括:产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品数量的多产品的材质等内容。比较常用的报价方式有:FOB“船上交货”、CFR“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”等形式。业务部应及时回复客户查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,并价。 三.订单/签约订货: 贸易双方就报价达成意向后,买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商洽谈,双方协商认可后,需在签订《购货合同》过程中,主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下,签订购货合同一式两份由双方 四.下生产订单: 得到客户的订单确认(Purchase Order)后,给工厂下订单,安排生产计划。

昆明长水机场的发展前景详解

昆明长水机场的发展前景 目录 摘要: (3) 1 绪论 (4) 1.1 研究背景 (4) 1.2研究的意义 (4) 1.2.1研究的理论意义 (4) 1.2.2研究的实际意义 (4) 1.3 国内外机场发展现状 (5) 1.3.1国外发展现状 (5) 1.3.2 国内机场发展现状 (5) 1.4 研究的方法 (5) 2 昆明长水机场的概况 (6) 2.1 昆明长水机场的发展历史 (6) 2.2 昆明长水机场的机场定位 (6) 2.3 昆明长水机场的发展现状 (6) 3 长水机场面临的问题及原因分析 (6) 3.1 昆明长水机场面临的问题 (7) 3.1.1 恶劣天气 (7) 3.1.2 服务水平参差不齐 (7) 3.1.2 专业人才匮乏 (7) 3.1.3 枢纽机场建设的基础条件薄弱 (7) 3.1.4 “临空经济圈”还未形成 (8) 3.1.5 政府政策的制约 (8) 3.2 分析昆明长水机场存在问题的原因 (8) 3.2.1 管理体系不完善 (8) 3.2.2 枢纽机场的建设还不完善 (8) 4 昆明长水机场发展的建议和措施 (8)

4.1 从机场自身出发 (8) 4.1.1 加强与航空公司的合作 (8) 4.1.2 加大对非航空产业的开发 (9) 4.1.3 建立和完善人力资源管理体系 (9) 4.1.4 构建综合管理平台 (9) 4.1.5 建立机场的企业文化 (9) 4.1.6 加强服务中基础礼仪的学习 (10) 4.1.7 加大基础设施建设 (10) 4.1.8 提高行业运作效率 (10) 4.2 寻求政策的支持 (11) 4.2.1 昆明长水机场发展对当地经济的作用 (11) 4.2.2 政府政策的支持 (11) 4.3 借助社会各界的力量 (11) 4.3.1 形成旅游业与航空业的互惠式发展模式 (11) 4.3.2 积极发展临空经济 (12) 5 结论 (12) 参考文献 (13)

国际贸易实务教程电子版

冯国峰主编化学工业出版社出版《国际贸易实务教程》第三章国际货物运输中运输单据:提单教学设计 经济管理学院吴明圣 【教材分析】 本教材是高职“十二五”规划教材,是南通职业大学商贸教研室教师利用暑期下厂实践机会、把企业工作实情与教学内容进行整合编制而成。是校企合作开发教材,也是教学做一体化教材。本节课程内容包括:1、提单的概念;2、提单的作用及分类;提单的填写规范。 本章的重点是让学生掌握提单的作用及性质并基于此,让学生懂得提单在国际贸易中对风险控制的作用、意义及控制处理,通过提单运作流程进行导入式讲解;提单的作用体现于工作过程,较为抽象,为了便于学生掌握引进案例讲解;提单的填写通过提供教材后面的提单样本进行逐项目展开讲述。在教学过程中渗透职业道德和工作规范教育。 【教学目标】 1.知识能力目标 (1)掌握提单的概念并进行相应的理解; (2)了解提单的作用,掌握提单对国际贸易中风险的防范与控制; (3)了解提单的分类,掌握国际贸易中常用提单及特殊提单应用的条件; (4)掌握提单的填写规范。 2.过程与方法目标 (1)导入提单在国际贸易中的工作过程帮助学生掌握提单的概念; (2)引入提单操作流程分析提单的作用及风险出现和控制的情形; (3)结合国际贸易操作小案例分析提单的类型; (4)以提单样本(真实提单模版)讲解提单填写规范。 3.职业道德与工作规范目标 (1)教学过程中灌输职业道德规范; (2)提单填制规范讲授过程中渗透操作规范要求。

(1)提单的作用及性质的理解; (2)提单分类及不同提单的应用; (2)提单的填制规范。 【教学难点】 (1)提单性质中的:物权凭证的理解及掌握,提单对国际贸易中风险的控制; (2)提单填制中收货人(抬头)的填写要求。 【设计思路】 本节课是国际贸易实务国际货物运输环节中的知识点,国际贸易中货物运输80%的货物通过海洋运输来实现,而提单是海洋运输中的最重要的单据,其他运输方式中的单据的应用基本也是参照提单的。在这部分知识的教授过程中,如何让学生清晰而真正掌握提单的概念、作用及性质,对不同类型提单进行识别并在国际贸易业务中进行运用,对提单在国际贸易中风险的防范等知识是本部分教学的核心问题。在以往的通常教学中,这部分的知识一般都是推销式的灌输教学,让学生学得无味、无趣,缺乏学习的兴趣,其效果整体不好。 本课以国际贸易运输过程中提单传递过程(工作过程结合实际案例)导入,通过学生的认知提单后,再和学生一起总结提单的概念及性质和作用。让学生自己概括出知识点,对不完整或不恰当的地方我再进行纠正总结。以此提高学生参与的积极性和学习中的成就感。然后以一个提单操作的实际案例(精心选择)展示给学生,一方面巩固一下刚才所学;另一方面在展示过程中,诱导学生发现其中的问题(就是国际贸易中提单操作的风险),然后再以提问和诱导的方式引导其想出解决的方法。在此基础上,最后把学生发现的风险和解决方法进行汇总,对不完善和不恰当的地方我再加以补充完善。 对于提单的填写规范,这部分有点枯燥。这部分讲授前先强调提单的重要性,以提高学生思想上的重视。然后以真实提单样本展示给学生认知,在此基础上结合国际贸易操作实景进行逐项填写规范讲解,讲解过程中以问答式展开,以点评纠正收尾,全程注重师生互动性。 【教学资源】 教学资源:校本教材《国际贸易实务教程》、多媒体教室(投影议)、学生超过50人配有广播系统、课后巩固及知识拓展:上海福步论坛(中国最大的国际贸易论坛)。

国际航空货运出口业务流程

国际航空货运出口业务流程

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国际航空货运出口业务流程 错误!未定义书签。国际航空货运出口业务流程指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程(见下图) 国际货物运输的出口业务流程的结构[1] 航空货运出口业务流程从流程的环节来说主要包含两大部分:航空货物出口运输代理业务流程和航空公司出港货物的操作流程。前者的主体是航空货运代理人,后者的主体是航空公司。 航空货物出口运输代理业务流程 航空货物出口运输代理业务流程主要包括以下二十个环节:市场销售→委托运输→审核单证→预配舱→预订舱→接单→制单→接货→标签→配舱→订舱斗出口报关→出仓单→提板箱→货物装箱装板→签单→交接发运→航班跟踪→信息服务→费用结算。 (一)市场销售 作为航空货物运输销售代理人,其销售的产品是航空公司的舱位,只有飞机舱位配载了货物,航空货运才真正具有了实质性的内容,因此承揽货物处于航空货物出口运输代理业务流程的核心地位。 (二)委托运输 航空公司代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向后,可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。对于长期出口或出口货量大的单位,航空货运代理公司一般都与之签订长期的代理协议。发货人发货时,首先需填写委托书,并加盖公章,作为货主委托代理承办航空货物出口货运的依据。航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续,并据以结算费用。因此,“国际货物托运书”是一份重要的法律文件。 根据《华沙公约》第5条第(1)和第(5)款规定,“货运单应由托运人填写,也可由承运人或其代理人代为填写”。实际上,目前货运单均由承运人或其代理人代为填写。为此,作为填开货运单的依据——托运书,应由托运人自己填写,而且托运人必须在上面签字或盖章。 托运书(Shipper'sLetterofInstruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的~种表单,表单上列有填制货运单所需的各项内容,并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。

浅析昆明长水国际机场远期规划与定位

浅析昆明长水国际机场远期规划与定位 发表时间:2019-11-19T11:51:21.843Z 来源:《科技新时代》2019年9期作者:李寿甘 [导读] 建设过程中如何将安全监管规定落实到信息系统中,在功能需求方面提供理论指导。 民航云南空管分局培训中心云南昆明 650200 2008年12月5日,中国民用航空局、云南省人民政府联合批复昆明新机场总体规划。总投资230亿人民币。2012年6月28日投入转场使用。昆明长水国际机场规划目标近期两条宽距跑道,东跑道长4000米(由于空客A380的出现,实际东跑道建成4500米),宽60米;西跑道长4000米,宽45米,东西两跑道间距1950米,飞机起降30.3万架次,旅客吞吐量3800万人次,货邮吞吐量95万吨,远期规划两组窄距跑道,共四条跑道,即建窄距380米的东次跑道长3200米,宽60米的副跑道,建窄距380米的西次跑道长3200米,宽45米的副跑道,目标年飞机起降45.6架次,旅客吞吐量6000万人次,货物吞吐量230万吨。国家“十一五”年昆明长水国际机场是中国两大国家门户枢纽机场之一, 重新定为 “国际航空枢纽”,总体规划目标为2030年满足旅客吞吐量1.2亿人次,年货物吞吐量300万吨,跑道规划总共5条,总投资900亿。 昆明长水机场的自然净空条件并不很好,只有端净空好,机场侧净空条件不是很好,表现为东西两侧都是山,东跑道离山脚最近的距离是1.5公里左右,西跑道离山脚最近的距离是2公里左右,决定了长水机场所建跑道都是平行的,理论上最多能建“六”条跑道,即“三组窄距跑道”, 落地落地 两组东跑道 上图是六条跑道的最佳示意图,向南运行,西边跑道复飞的航空器必须立即右转,避开中间跑道起飞或复飞的航空器;中间跑道起飞的航空器或复飞的航空器只能保持一边航迹;东边跑道复飞的航空器也只能保持一边航迹(因为东边跑道东边1.5—2公里是山区),这就与中间跑道起飞或复飞的航空器存在冲突。同理,向北运行,也是一样的道理。 下面对航空器起飞情况进行运行分析: 如上图所示:机场西边黑色箭头所指的都是山峰。东边(上图下面都是向东缓坡山峰) 从西边跑道向南起飞后的航空器必须立即右转,考虑到超障的要求,航空器起飞重量必须限制,导致航空器业载减少,影响效率及航班正常率;从东边跑道向南起飞后的航空器必须立即左转,同理,会导致航空器业载减少,影响效率及航班正常率。从西边跑道向北起飞后的航空器必须立即左转,同理,会导致航空器业载减少,影响效率及航班正常率;(或者把机场北边靠西的山削低,就不会限制航空器的起飞全重了)。从东边跑道向北起飞后的航空器必须立即右转,目前向北起飞暂不影响航空器的起飞重量。 三组跑道各自独立运行的机会非常小,必须在天气好(无低云、低能见度、大风、乱流、风切变)同时都满足的条件下才能运行。最重要的是投入非常巨大,大量的资金用来削山填谷,(据说老巴山航管雷达站也要搬迁,西边花箐村要整体搬迁,西边新建跑道还不在一个平面上),投入与产出完全不成正比,还不如重新选址建另一个机场。目前长水机场两条跑道相距1950米,都还未实现真正意义上的独立进近,因为TCAS(空中交通警戒与防撞系统)会告警。 长水机场建六条跑道,不能发挥六条跑道的效率,同理,五条跑道也是一样,中间跑道的运行效率就更低了,只能最多每小时起降20架次,正常情况下只能发挥4.38-4.5条跑道以下的功能。笔者认为必须放弃五跑道和六跑道的建设。 长水国际机场的最佳跑道应该是两组窄距长跑道,东边一组东次跑道的长度应该增加到4500米,宽60米,与主跑道间隔380米,;西边一组,西次跑道长4000米,宽45米与主跑道间隔380米。原因有两点:第一:长水机场地处云贵高原,属卡斯特地貌,因此地面沉降的可能性很大(因建长水机场的沉降时间不够),仅把次跑道作为降落跑道是不够的,一旦主跑道长时间不能用,作为“国际航空枢纽”就太被

国际贸易实务流程上机操作

实验报告 实验项目: 国际贸易实务 专业班级: 姓名: 学号: 指导教师:

2013-2014学年度第二学期 一、实验目的 本次实验课教学是英语(商务英语方向)专业的一个重要实践性教育环节。通过实习,可以使学生熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 二、实验时间 12-14周,16-19周 三、实验地点 国际贸易实务实验室 四、实验容 1、交易准备 2、交易磋商 3、签订合同 4、信用证业务 5、备货 6、租船订舱 7、出口报检 8、办理保险 9、出口报关 10、装船出运 11、结汇 12、出口核销与退税 13、进口报检 14、进口报关与提货 15、进口付汇核销 16、销货 五、实验要求 1. 使用系统进行业务磋商,掌握往来函电的书写技巧。 2. 掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活使用贸易术语(CIF、CFR、FOB)与结算方式(L/C、D/P、D/A),正确核算成本、费用与利润,以争取较好的成交价格。 3. 根据磋商容,正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。

4. 掌握四种主要结算方式(L/C、D/P、D/A)的进出口业务流程。 5. 根据磋商容做好备货工作,正确签订国买卖合同。 6. 正确判断市场走向,做好库存管理。 7. 正确填写各种单据(包括出口业务中的报检、报关、议付单据,进口业务中的信用证开证申请)。 8. 掌握开证、审证、审单要点。 9. 学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。 10. 体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式,体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关。 六、实验步骤(实验以CIF方式结算) 第一笔,灯具交易,以出口商身份 一:交易准备阶段 1.角色登录。在登录画面中输入用户名11020405,在"选择用户类型"选择"出口商",点"登录系统"按钮,进入出口商业务主页面。 2.出口商创建公司,资料里面包含公司注册资金,账号,所属国家,单位代码,地址等资料,需要自己填写公司名称,地址,企业法人,邮编,,传真,以及公司简介等。 3.在业务中心的广告公司里发布广告(当时不知道广告公司在哪里,通过询问同学方才得知) 4.寻找商机,点淘金网,进入查询界面,在首页上可查看通知以及各类市场信息,供求信息,其中在进口商发布信息中可找到Y&G GENERAL ELECTRIC TRADING CO.发布的求购台灯(DESK LAMP)的信息。 5.查看交易对象,点击淘金网中的公司库,可看到所有公司资料,然后寻找进口商Y&G GENERAL ELECTRIC TRADING CO.,查看其详细情况和具体信息。 6.查看交易商品。点产品展示,可看到所有产品,输入关键词灯具,点搜索,找到对应的产品,再点详细情况,查看商品具体资料。 二:交易磋商阶段 1.与进口商建立业务关系.回到出口商业务主页面,点,进入系统,点新建,

国际航空货物运输的业务流程

第二章国际航空货物运输得业务流程 第一节概述 为了更好得为客户服务,航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输得业务流程,能够及时地掌握航空运输得全过程,使一票货物得运输顺畅,能够及时运送到收货人得手中。 国际航空货物运输得业务流程指得就是为了满足货物运输消费者得需求而进行得从托运人发货到收件人收货得整个全过程得物流、信息流得实现与控制管理得过程。(具体流程业务图见书53页图2-1) 对过程进行简单分析,从该业务流程图可总结出,国际货物运输主要包含两大环节: 1、国际货物运输得出口业务流程:指得就是从托运人发货到承运人把货物装上飞机得物流、信息流得实现与控制管理得全过程。 (1)航空货物出口运输代理业务程序 (2)航空公司出港货物得操作程序 2、国际货物运输得进口业务流程:指空运货物从入境到提取或转运得物流、信息流得实现与控制管理得全过程。 (1)航空公司进港货物得操作程序 (2)航空货物进口运输代理业务程序 本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。 第二节航空货物出口运输代理业务程序 航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节:市场销售 委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单接货标签 配舱订舱出口报关出仓单提板箱装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算 一、市场销售 承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序得核心地位。 销售人员要具有营销得知识 具体操作时,需及时向出口单位介绍本公司得业务范围、服务项目、各项收费标准,特别就是向出口单位介绍本公司得优惠运价,介绍本公司得服务优势等。 二、委托运输 航空货运代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向后,可以向发货人提供所代理得有关航空公司得“国际货物托运书”. 托运书(Shippers Letter ofInstruction——SLI)就是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单得一种表单,表单上列有填制货运单所需得

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