开仓换刀施工方案(DOC)

开仓换刀施工方案(DOC)
开仓换刀施工方案(DOC)

**地下区间

左线S-589盾构机开仓换刀施工方案

1、编制依据

(1)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);

(2)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008);

(3)《盾构施工技术》陈馈等主编,2009年05月北京人民交通出版社;

(4)《**盾构区间平、纵断面及特殊地段设计》图纸。

2、工程概况

本标段为**地下区间,该段区间采用盾构法分左、右线施工,盾构施工从眠山车站始发掘进至马街车站(到达)。盾构区间线路右线起止里程为YDK6+943.150~YDK8+606.750,长1649.471m(含14.129m短链),左线起止里程为ZDK6+943.150~ZDK8+606.750,长1669.189m(含5.589m长链),线路总长3318.660m。本标段右线最小半径R=350m,左线最小半径R=360m,线间距13~60m。最小坡度2‰,最大坡度12.486‰。盾构区间内设有2座联络通道。

区间采用通用衬砌环类型(预制钢筋混凝土管片),隧道内径5500mm,外径6200mm。钢筋混凝土管片幅宽1200mm,厚度350mm。联络通道处采用钢管片和钢筋混凝土管片组合的复合型管片。

3、地质水文条件

盾构机里程现在的里程为ZDK8+461.86,该里程距离硬岩段还有约5m的位置,在里程ZDK8+461.86的地质情况如下:

图1 ZDK8+461.86的地质情况

<4-4>粉质粘土:灰、灰褐、深灰色,可塑状,局部含角砾或夹薄层粉土,具高~中压缩性,钻探揭示层顶埋深4.4~19m,厚度为1.1~7.1m,平均厚度3.27m,在区段内较广泛分布,属Ⅱ级普通土。

<12-4>粘土:棕红、黄褐色,硬塑状,偶含风化角砾,具中压缩性,钻探揭示层顶埋深3~36.4m,厚度为0.5~35.4m,平均厚度6.01m,区段内部分地段分布。属Ⅱ级普通土。

从地质图以及地层岩性可以看出现在盾构机刀盘里程位置地质情况为:下层硬塑性的粉质粘土,上层为可塑状态的粉质粘土,从推进情况来看,水位线在盾构底以下,掘进时施工用水比之前土质用量增大很多,开挖面较干。根据实际情况判断,可以在此处进行换刀作业,并且该里程掌子面的情况稳定,初步拟定采用常压换刀作业流程。

如果经开仓检查后,发现不符合常压换刀作业流程,则采用带压换刀的施工方法,方案中对两种换刀的方法均做详细描述。

4、地面建筑物情况

盾构机目前的位置在人行道上,出了人行道后盾构机会掘进至春雨路,从外部环境考虑地面的安全问题,在此处换刀对比春雨路下发换刀是比较安全的,并且盾构机马上掘进至硬岩段,必须通过更换刀具以适应地质条件的变化。下图为在地面标出刀盘位置的示意图:图2 刀盘的现在位置(在图中用粗线标出,现场以油漆标识)

5、现有刀具的布置情况

根据本区间的地质情况,为了满足盾构始发段的掘进要求,始发时刀盘配置的部分刀具为羊角刀。下图中用粗线标识的刀具为羊角刀位置。

图3 刀盘示意图

6、需要更换的刀具

左线盾构掘进至里程ZDK8+463位置进入硬岩段,为了满足硬岩段的掘进需要,现把图3中用粗线标识的羊角刀全部换为滚刀。总共需要更换刀具17把。

7、换刀工具准备

换刀过程中所需的工具如下表所示:

表1 工具准备

8、常压换刀施工

8.1刀具更换程序

刀具的更换程序为:开仓→刀盘清理→刀具拆除→安装新的刀具→做好详细的刀具更换记录→整体检查→关闭仓门。

8.2开仓准备工作

开仓前必须准备充分,尤其是开仓前的检查工作,同时准备充足的应急物资确保开仓安全。

(1)开仓前须观察渣土,根据渣土分析目前土仓开挖面水文地质情况,并对照地质勘查报告是否有较大出入,确定开挖面土质良好后,逐渐出土降低土压,清空上部土仓内渣土;

(2)根据出土方量计算土仓渣土清空情况后,进入人闸通过土仓壁上的球阀观察孔观察土仓开挖面稳定性情况,在打开球阀时若土仓压力显示很小,则基本没有气体流动,若发现打开球阀后长时间气体流动,则说明开挖面不稳定,有泥水涌入土仓;

(3)通过观察孔确定土仓开挖面安全情况下,准备空压机通风,选定已交底人员做准备,并分工明确,开仓作业机具及应急物资准备到位后开仓作业。

8.3仓内换刀作业措施

(1)土仓人行闸门打开后,人员不能立即进入土仓,必须先观察开挖面土体情况及土仓底部渣土情况,有无泥水涌入或冒气泡等现象,若发现异常情况,应继续观察或关闭仓门继续推进一段距离后再

次确定开仓条件。

(2)在人员进入土仓前,用有害气体检测仪放入土仓底部进行检测,判断土仓内是否有有害气体存在,同时对土仓内温度进行检测,若发现有还气体或温度过高,应判断开仓条件是否具备,同时将盾构机空压机管插入土仓底部进行通风,待土仓内温度及空气条件适合人员进入时再进行土仓内作业。

(3)土仓内作业一次最多进入2人,并且作业时间不超过1个小时,人闸仓内必须有1~2个对应的接应和观察人员,盾构机上必须有安全员及项目部有经验的管理人员在场指挥监督,一旦发生异常情况立即停止开仓作业并及时处理。

(4)开仓作业人员禁止吸烟及饮酒,保持头脑清醒,一旦发生不适情况立即出仓到地面,不允许进仓作业。

(5)在换刀的作业过程中,须对使用的工具进行管理,防止作业过程中工具遗留在土仓内影响螺旋机及刀具等,换刀是通过导链将需要更换的刀具以及要还上的刀具运至仓内或刀盘指定位置。

(6)一般情况下仓内作业期间,保持推进油缸支撑在管片上,并保持一定推力以适当平衡开挖面土压,螺旋机土仓壁闸门处于半开状态,操作室必须有操作手值守,一旦发生情况,立即撤离仓内人员及设备关闭仓门,掘进恢复土仓压力,重新评估开仓条件。

9、带压换刀施工

9.1带压进仓作业程序

1)人员进入土仓流程

图4 人员进入土仓流程

2)人员、材料经过准备仓进入土仓流程

图5 人员、材料经过准备仓进入土仓流程图6人员离开土仓流程

人员离开土仓的作业流程见上图中的图6。

9.2带压进仓作业要点

(1)一般要求

1)人仓的操作应由受过训练的人仓管理员执行;

2)只有通过了体检和带压测试并经过了相关培训的人员才能带压进仓;

3)要做好带压进仓的技术交底工作;

4)必须遵守所有人仓前部和内部的警示和信息标志;

5)必须定期检查人仓所有部件(显示仪,条形记录器等)的功能;

6)必须定期检查电话和紧急电话设备是否能按照规定要求工作;

7)检查门密封和密封面是否干净和损坏,必要时更换密封;

8)使用人仓时测试条形记录器是否能正常工作。

(2)主仓升压

1)主仓未升压前应检查显示仪、条形记录器、加热系统、钟、温度计、电话、紧急电话和阀,密封是否干净。检查并保证主仓上的双倍条形记录器能否正常工作,检查主仓和中隔板上的密封门是否关闭并正确锁好;

2)人仓管理员要通过电话一直与空气仓中的人员联系。人仓管理员通过操作门阀使主仓室的压力值达到规定的操作压力。为保证人仓内人员的健康安全,应逐渐升高人仓的压力,将压力缓慢上升到操作压力值,人仓管理员应随时监测人仓中各人员的健康状况。一旦有人员出现任何微小的不适立即切断压缩空气中断人仓升压,并按操作规程减压,同时准备医疗救援;

3)主仓室内的人员可按照要求调节加热系统,人仓和土仓之间的密封面只有在二者压力达到平衡时才可被打开。当人员进入土仓后,人仓管理员停止条形记录器。

(3)主仓降压

1)准备降压的人员离开土仓进入人仓后应立即关闭压力挡板上的小窗和压力补偿门阀,降压前仔细检查人仓内的各密封门是否已关好;

2)人仓内的人员通过电话向人仓管理员报告人员情况。人仓管理员通过操作门阀逐渐降低人仓中的压力,同时应注意观察测压计和流速计的读数是否正常。与此同时,人仓管理员通过调节门阀开始向人仓通风;

3)通过调节门阀使压力稳定而缓慢的下降,直到压力仓内的压力变为正常为止。在降压过程中,人仓内人员可打开加热系统以适应环境温度,推荐的温度范围在15~28℃;

4)降压完成后人仓管理员停止条形记录器。

(4)带压进仓作业要点

1)检查工具、备件、记录器、加热器、钟表、温度计、紧急电话、进气阀、排气阀以及人仓门是否工作正常并清洁人仓门密封;

2)人员进入主仓室后,启动记录器检查功能是否正常;

3)关闭主仓闸门以及主仓室与应急仓室之间的闸门,并确认所有闸门均正确关闭;

4)使电话处于在线状态,随时与仓外人员联系;

5)缓慢打开进气阀,使主仓室内的气压升高,直至达到操作压力;

6)根据规定启动主仓室内的加热器,调整主仓室内的温度至适宜状态;

7)微调进气球阀和排气球阀,使得主仓室内的压力与土仓内的压力完全一致,关闭球阀,并小心地打开主仓室与土仓之间的闸门;

8)打开闸门后,人员进入土仓;

9)人员在土仓内进行带压作业,保持闸门为打开状态

9.3升压和带压作业过程中的安全注意事项

1)仓内禁止存放可燃气体和氧气瓶,患有感冒或流感的人不能带压进入人仓,否则可能有耳膜破裂的危险;

2)进仓人员要带些干燥的衣服,以备减压时穿,防止感冒;

3)不要将可能膨胀的饮品或事物带入空气仓;

4)人仓在压力下工作时由于安全原因准备仓一般是没有压力的,准备仓的两个门都是关闭的;为了空气仓内人员的健康必须逐渐升高空气仓的压力,将压力缓慢上升到操作压力值;

5)定期检查流速计以确保人员仓通风;随时监测空气仓人员的健康状况;一旦空气仓人员出现任何不适现象时,要立即中断压缩空气并降压让不适人员离开空气仓;

6)因在升压和带压作业过程中,压力仓/土仓内温度较高,因此在此期间要多饮水;否则,脱水会立即导致压缩空气病症,但加压前/加压期间禁止引用二氧化碳饮料;

7)由于压力越高人体吸入的气体越多,尤其是氮气首先就会在人体液体内溶解,然后溶解在人体组织中,其饱和程度取决于压力、维持的时间以及人体组织吸收氮气的能力,胖的人体组织特别容易吸收,因此肥胖人员不允许带压进仓作业;

8)在带压过程中,为确保作业人员安全,仓内压力要随时保持基本恒定,其波动值要控制在0.05bar以内;

9)在带压过程中,体能消耗要远远高于常压下作业,因此用力要适度,并注意做好自身的身体防护,尽量避免碰伤皮肤或发生身体扭伤现象;

10)出现异常情况时,立即停止带压作业。

9.4 减压过程中的防病措施

1)人仓管理员必须认真履行带压作业人员的减压程序,并做好时间记录,坚决杜绝减少减压时间的现象与跳期减压的现象;

2)为保证仓内作业人员的安全,减压过程中确保仓内通风量;

3)在减压期间仓内作业人员必须穿上干燥衣服;

4)出仓后工作人员禁止剧烈运动,注意多休息。

10、开仓换刀作业施工安全保证措施

(1)加强对开仓换刀人员安全及技术交底,异常情况施工需进行安全培训。

(2)开仓换刀程序必须经项目部经理与项目总工程师审核,报监理审批许可后方可启动开仓换刀程序。

(3)开仓换刀作业的准备工作必须提前做好,一旦开仓,必须保证作业立即开始。

(4)做好安全通道,确保通道的畅通;

(5)开仓后先观察掌子面的稳定情况,经判断稳定后,再进入土仓作业。

(6)由气体检测人员利用气体检测仪器检测施工环境气体质量,如果空气质量不达标,应暂缓进入工作面,继续通入空气,直至环境气体质量达到安全要求。

(7)在作业过程中必须有一名土木值班人员对掌子面稳定情况经常进行观察,如有异常应及时通知并要求人员撤至安全地点,采取处理措施。

(8)系紧安全绳,安全绳的另一端须牢系在入仓通道内,并安排专人监护;

(9)进仓人员必须戴好安全帽,土仓及隧道内禁止吸烟,严禁酒后作业易燃物品和有害物品不得带入仓内;

(10)盾构机内如需进行动火作业,必须由气体检测人员先对动

火区域内的气体进行检测,安全合格且得到安全员动火批准后,方可进行。

(11)在刀具更换过程中要持续通入空气。

(12)工作仓内用于照明的灯具必须使用安全电压,使用防爆灯具。

(13)盾构机后配套内布置干粉灭火器并在人仓外侧挂设干粉灭火器。

(14)做好现场施工组织,确保开仓作业的安全、有序、快速实施。

(15)测量室加强换刀期间地面沉降监测,并及时反馈监测情况。

(16)刀具检查更换结束后,操作手及机电工程师要对发泡剂的注入情况再次进行检查及确认,管路畅通方可封仓。

(17)安全应急救援措施

1)成立开仓作业应急救援领导小组。

2)准备担架及足够的应急药品及用具。

3)在施工现场标识正确的安全通道位置和应急灯具,以利于人员快速疏散。

4)遇有险情立即启动应急预案机制。

11、开仓换刀作业施工质量保证措施

(1)开仓前,通知监理对开仓全过程进行旁站、监督。

(2)应逐把检查刀具情况,以避免遗漏,换刀时刀具的螺栓必须认真复紧;

(3)应遵守“拆一装一”的换刀原则,换刀时各组人员应统一采用“逐臂更换”或“由外到内”或“由内到外”等换刀顺序;认真执行交接班制度,应清晰地反映所换刀具编号,螺栓拆除、紧固情况。

12、开仓换刀作业施工环境保证措施

环境保证方面的措施,具体分两步:

第一步:开仓前的通风换气

开仓前土仓内空气循环主要利用旋转接头的泡沫系统通过泡沫管路向刀盘前方吹入风,土仓隔板上的原有保压系统的管路作为排气通道,排风到盾构机后配套尾部,形成循环,稀释土仓内的气体,气体含量检测达到要求后,方可进行开仓作业。

第二步:开仓后仓内环境质量的保证

仓内作业过程中,土仓内空气循环主要利用土仓隔板上的孔口(原有的土仓隔板上预留的水电入口)将风吹入,土仓出入口为排气口,形成循环,保证土仓内的空气质量。

洞内通风主要利用洞外的压入式通风机供风,形成循环。洞内及仓内通风的同时进行气体检测,保证作业人员作业环境的安全。13、应急预案

为保证开仓换刀作业过程中的安全,制定相应的应急预案。确保在开仓换刀作业过程中出现突发事件时能够处理得当,有效的控制事态发展,将突发事故造成的损失降到最低。

13.1应急领导机构

13.1.1目的

为了保护本项目从业人员在经营活动中的身体健康和生命安全,保证本项目在出现生产安全事故时,能够及时进行应急救援,从而最大限度地降低生产安全事故给本项目及本项目员工所造成的损失,成立项目经理部分部安全生产事故应急救援小组。

13.1.2适用范围

适用于所在项目经理部分部实行生产经营活动的部门及个人。

13.1.3应急救援小组组成及职责

项目经理部分部应急预案领导小组及其组成见图7。

⑴.组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患,落实各项安全生产责任制,贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。

⑵.进行教育培训,使小组成员掌握应急救援的基本常识,同时具备安全生产管理相应的素质水平,小组成员定期对职工进行安全生产教育,提高职工安全生产技能和安全生产素质。

⑶.制定生产安全应急救援预案,制定安全技术措施并组织实施,确定现场的安全防范和应急救援重点,有针对性的进行检查、验收、监控和危险预测。

13.2应急组织的分工职责

13.2.1组长职责

①.决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划;

图7 应急组织机构框图

②.组织复查和评估事故可能发展的方向,预计其可能的发展方向及过程;

③.与场外应急机构取得联系及对紧急情况的应对作出安排;

④.在场内实施交通管制,协助场外应急机构开展服务工作;

⑤.确保所有伤害者都能得到足够的重视;

⑥.在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析处理。

13.2.2副组长职责

①.评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全和减少设施和财产损失;

②.如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动;

③.安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带;

④.设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。

13.2.3通讯联络组职责:

①.确保与项目经理和外部联系畅通、内外信息反馈迅速;

②.保持通讯设施和设备处于良好状态;

③.负责应急过程的记录与整理及对外联络。

13.2.4技术支持组职责

①.提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施;

②.指导抢险抢修组实施应急方案和措施;

③.修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷;

④.绘制事故平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

13.2.5保卫协助组职责

①.设置事故现场警戒线、岗,维持工地内抢险救护工作正常运行;

②.保持抢险救援通道的畅通,引导抢险救援人员及车辆的进入;

③.协助交警部门疏导交通;

④.抢险救援结束后,封闭事故现场直到收到明确解除指令。

13.2.6抢险抢修组职责:

①.实施抢险抢修的应急方案和措施,并不断加以改进;

②.寻找受害者并转移至安全地带;

③.在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时,高度注意避免意外伤害;

④.抢险抢修或救援结束后,直接报告项目经理并对结果进行复查和评估。

13.2.7安全检查组

负责进行岗前安全教育培训、工作中日常安全检查及事故分析,严格安全操作程序,督促检查安全防护品的佩带和使用,安全设施的设置与使用;作好职业健康安全管理工作,并保存各种记录,保证其畅通、有序、有效运行;负责安全考核制度的实施。

13.2.8医疗救护组职责

①.在外部救援机构未到达前,对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血等);

②.使重度受害者优先得到外部救援机构的救护;

③.协助外部救援机构转送受害者至医疗机构,并指定人员护理受害者。

13.2.9后勤保障组职责

①.保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给;

②.提供合格的抢险抢修或救援的物资及设备。

13.2.10义务救援队职责:

按照预案启动要求,及时召集救援人员到达指定场所,在项目救援组的组织下开展救援工作。

13.3应急响应方案的制定

项目部在制定和识别应急响应方案时,主要考虑因素有:

(1)各单位环境因素和危险源辨识控制的结果;

(2)安全事故和突发紧急事件的类型,以及编制好的与事故有关的应急预案;

(3)有关的法律、法规或其它要求;

(4)事故现场的实际情况和应急响应准备情况;

(5)本单位以往事故、事件处理的经验及做法或类似企业以往事故、事件处理经验及做法。

13.4应急保障

项目部要做好应对安全事故和突发紧急事件的人力、财力、物资、通信、医疗卫生、交通运输等应急保障工作。

1、人力保障

项目部全面负责应急救援的人力保障,对本工程安全事故和突发紧急事件应急工作基本人员力量进行摸底检查,监督落实应急救援人员的配备并确保应急人员数量充足。

2、资金保障

项目部财务部门全面负责保障应急救援所需的资金,根据本单位安全事故和突发紧急事件的实际情况,对应急所需资金储备进行统一规划。监督落实应急救援所需的资金储备。

3、物资、设备、交通运输保障

应急所需的物资、设备、交通运输保障由公司和项目部财务、物设管理等部门共同负责,相关部门组织落实。项目根据本单位施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援物资、设备,并对应急救援物资、设备进行经常性维护、保养。启动应急救援预案后,项目部的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。

4、医疗卫生保障

项目部可根据实际情况与当地医疗卫生部门签定协议,建立应急救援医疗卫生保障体系,配备常用的应急救援药品及救援器材等。

5、应急人员安全

应急响应人员自身的安全是安全事故和突发紧急事件应急预案应予考虑的一个重要因素,在应急功能中应明确保护应急人员安全所做的准备和规定:

(1)应急队伍或应急人员进入和离开现场的程序,包括向现场总指挥报告、有关培训确认等;

(2)根据事故的性质,确定个体防护等级,合理配备个人防护装备,并在收集到事故现场更多的信息后,应重新评估所需的个人防护装备,以确保选配和使用的是正确的个人防护装备;

(3)应急人员的消毒设施及程序;

(4)对应急人员有关保证自身安全的培训安排,包括各种情况下的自救和互救措施,正确使用个人防护装备等。

13.5事故报告与事故处置

1、事故报告

(1)报告原则

应遵循“迅速、准确”的原则,在第一时间上报建设工程安全事故或突发紧急事件情况。

(2)报告程序

发生建设工程安全事故或突发紧急事件后,现场人员应立即向所在项目部领导报告,项目部应立即将事故情况按集团公司职业健康安全监督管理办法(试行)的有关规定组织上报。

(3)报告内容

发生建设工程安全事故或突发紧急事件报告的内容包括:

①事故或突发紧急事件发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况;

②建设工程事故中的建设、勘察、设计、施工、监理等单位名称、资质等级情况,施工单位负责人、项目部经理、监理单位有关人员的姓名及执业资格等情况;

③事故的基本情况和简要经过,紧急抢险救援情况,伤亡人数、直接经济损失等;

④原因的初步分析;

⑤采取的措施情况;

⑥事故报告单位、报告人及报告时间。

2、事故处置

一旦发生安全事故或突发紧急事件,项目部应急领导小组在接到报告后,应迅速组织应急人员赶赴现场,在第一时间内项目部应急领导小组负责事故现场的指挥,组织人员、物资设备、车辆、通讯系统使用、调度工作,按应急预案组织抢救,启用应急响应和紧急疏散措施,并及时向上级单位报告。另外可直接向社会救助系统请求援助。

根据救援预案,按不同的受伤原因、伤害部位、伤害程度,对受伤者采取相应的救护措施,并及时做好伤员的转送工作。

在救护伤员的同时,应注意保护事故现场,及时组织人员疏散、撤离危险区域,防止事故进一步扩大。凡与事故、突发事件有关的物件、痕迹、残留物等应保持原样,如抢救伤员需要移动某些物件改变状态时必须做出标识和记录。

13.6监督管理

(1)在发生紧急或突发事故时,任何发现险情的人员必须向有应急领导小组汇报,提供事故的所有信息,并采取适当的应急行动.

(2)有项目领导及办公室电话号码、其他部门管理人员手机号码,手机24小时不关机,以保证应急救援系统的各个机构之间保持联系。

(3)发生事故时,安全员要安全有序的疏散现场人员。

(4)当事故现场应急行动结束以后,应该立即使在事故中一切被破坏后耽搁的人、物和事得到恢复,进入正常动作状态。

13.7应急物资

现场备齐木材、钢材、砂袋、止水材料和一定数量的备用支撑以备抢险急用。应急小汽车2辆、对讲机8部、担架2个、常备药品2箱、止血带等。

表2 主要应急物资及设备清单

盾构区间开仓换刀安全专项施工方案

Xx盾构区间 开仓换刀安全专项施工方案 编制:职务: 审核:职务: 审批:职务: 项目经理部 二零一八年六月八日

目录 一、工程概况 (1) 1.1工程概括 (1) 1.2施工平面布置图 (1) 1.3工程数量表 (2) 1.4水文地质、气象 (2) 1.4.1水文情况 (2) 1.4.2工程地质 (2) 1.4.3气候条件 (4) 1.5技术难点、特点分析 (4) 二、编制依据 (5) 三、施工计划 (6) 3.1 施工进度计划 (6) 3.2 作业人员计划 (6) 3.2.1 施工管理人员 (6) 3.2.2 专职安全管理人员 (7) 3.2.3 现场作业人员 (7) 3.3 机械与设备计划 (7) 3.4 主要材料计划 (8) 四、施工工艺技术 (10) 4.1 施工工艺流程 (10) 4.2 开仓准备 (10) 4.2.1开仓点加固 (10) 4.2.2降水施工 (12) 4.3 开仓施工工艺 (15) 4.3.1 准备工作 (15) 4.3.2 出渣降压 (15) 4.3.3 管片背后注浆 (15) 4.3.4 开仓前压风排气 (16)

4.3.5 打开仓门 (17) 4.3.6 通风和气体检测 (17) 4.3.7 清仓处理 (18) 4.3.9 填仓处理 (25) 4.3.10 复推参数控制 (25) 4.3.11注意事项 (25) 五、验收要求、标准 (26) 六、监控量测 (27) 6.1 监测目的 (27) 6.2监测内容及频率 (27) 6.3监测等级管理 (28) 6.5 信息化监测及成果反馈 (28) 七、危险源辨识 (29) 7.1危险源评估方法 (29) 7.2危险源辨识与评估 (29) 八、施工安全保障措施 (30) 8.1组织保障措施 (30) 8.1.1安全生产保证体系 (30) 8.1.2安全生产组织机构及职责分工 (30) 8.2安全生产保障措施 (30) 8.2.1开仓换刀安全保障措施 (30) 8.2.2填仓安全保障措施 (31) 8.2.3恢复推进安全保障措施 (31) 8.3安全管理制度 (32) 8.3.1安全纪律 (32) 8.3.2组织保证措施 (32) 8.3.3安全教育 (33) 8.4施工现场安全检查 (34) 九、质量保障措施 (35) 十、环境保障措施 (36)

盾构机开仓换刀应急预案

目录 1 应急预案的方针与目标 (1) 2 工程概况 (1) 3 应急预案适用范围 (1) 4 开仓原则和目的 (1) 5 应急准备 (2) 6 应急响应 (3) 7 常压开仓及开仓作业内容 (5) 8 盾构常压开仓换刀施工风险分析 (6) 8.1风险源识别 (6) 8.2风险源分析、评价 (7) 9 主要应急救援预案 (7) 9.1气体中毒事故处理预案 (7) 9.2涌水紧急处理预案 (7) 9.3停电处理预案 (7) 9.4地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急预案 (8) 10常压开仓换刀应急程序 (8) 11开仓换刀施工注意事项 (9) 12媒体机构、信息发布管理 (9) 13恢复生产及应急抢险总结 (10) 14预案管理与评审改进 (10)

1 应急预案的方针与目标 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的 方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和 经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急 精神”。 2 工程概况 表2-1 盾构区间工程概况表 中太区间(正 线)工点工程规模工法左线1570.171m 盾构法 右线1579.365m 盾构法 出场线1683.372m 盾构法根据地勘报告揭示,石太中间风井~太和站正线区间和石湖停车场~太和站出场线区间主要穿行于<6>碎屑岩岩石全风化带、<7-3>碎屑岩岩石强风化带、<8-3>碎屑岩岩石中风化带、<9-3>碎屑岩岩石微风化带。 3 应急预案适用范围 本预案适用于广州市轨道交通十四号线一期【施工XX】土建工程项目石太中间风井-太和站盾构区间、石湖停车场-太和站出场线盾构区间常压开仓换刀施工。 本预案用来指导、预防和处置盾构进仓、换刀施工当中出现的各种险情的应急抢险任务 4 开仓原则和目的 开仓作业的原则:尽快完成开仓和相关作业,缩短开仓时间,确保开仓安全。 开仓作业的主要目的:确保刀具、刀盘及破碎机正常作业,保证盾构掘进施工正常进行。 1、检查刀盘刀具的磨损情况、结泥饼情况等;

盾构常压换刀方案备课讲稿

目录 一、编制目的和原则 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 四、开仓刀具检查前准备工作和作业时通风 (1) 4.1开仓前的准备工作 (1) 4.2开仓作业时仓内通风 (4) 五、开仓刀具检查 (5) 5.1刀具、刀盘检查作业 (5) 5.2换刀、刀盘修复作业 (7) 5.3刀具维修作业 (8) 六、施工监测 (8) 七、施工注意事项 (9)

常压换刀方案 一、编制目的和原则 1、指导盾构施工中的开仓换刀作业工作; 2、保证作业人员、作业环境的安全; 3、保证开仓换刀工作的安全、有序、快速进行。 二、编制依据 1、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999。 2、《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》。 3、《盾构施工常压开仓作业人安全管理规定的通知》穗铁建总质安【2009】894号。 4、广州轨道交通六号线天天盾构区间详勘报告。 5、广州轨道交通六号线天天盾构区间施工图。 三、工程概况 本工程为广州市轨道交通六号线盾构7标段,共有2个区间,主要包含【天平架~燕塘】和【燕塘~天河客运站】两个盾构区间及位于广州市洒水车队的盾构始发井兼中间风井三个单位工程。线路走向为从天河区天平架站出发,向东下穿天平架农贸市场、沙河涌、水果批发市场、奥斯卡技能学校,横穿兴华直街到达燕塘站,过燕塘站,沿燕岭路往东穿燕岭路,220千伏麒麟天河送电工程7号、5号、4号电缆工作井、北环高速A、B匝道、银河园、到达广州市洒水车队中间风井。【天平架站~燕塘站~天河客运站】盾构区间隧道洞身主要位于<5H-2>、<6H>地层中,局部范围隧道洞身中下部穿越<7H>、<8H>、<9H>地层,出现硬岩、上软下硬、软硬不均等不良地质情况,对盾构施工影响很大。因此在地层条件较好,地下水较少,掌子面比较稳定时采取常压换刀,反之则采用压气换刀。 四、开仓刀具检查前准备工作和作业时通风 4.1开仓前的准备工作 开仓流程如图4.1-1所示。 1、开仓位置的确定 根据左右线地质情况,确定开仓检查换刀位置如下表所示:

带压进仓换刀作业程序汇总

广州地铁三号线盾构工程 (大-汉区间)右线 盾 构 施 工 带 压 进 舱 作 业 程 序 编制:复核:批准: 中隧股份有限公司TBM二分公司 二零零三年六月二十七日

1 编制目的 为了确保换带压进仓检查刀盘及换刀作业的顺利进行,特制定本程序。以期达到一下目的: a、确保带压进仓工作人员的安全; b、保证刀盘检查及换刀作业顺利进行; c、通过有规律的检查刀盘,掌握刀盘及刀具在不同地层中的使用情况,使换刀作业规律化,达到节约成本及避免刀具及刀盘损坏情况的发生。 2 编制依据 2.1《盾构施工作业指导书》 ?第四章《开挖仓、人仓、刀具更换及管线延伸》 2.2规范及标准 ?《空气潜水减压技术要求》GB 1251-90 2.3中隧集团的相关技术管理规定 2.4以往开仓检查刀盘及换刀的经验 2.5广州救助打捞局加压舱加压工作经验及潜水员减压经验 3 责任人及联系电话:

4 盾构施工带压进舱作业程序 4.1 开舱条件 4.1.1当盾构机在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时,因地层本身有自稳能力,不需要在土仓蓄压以提供额外支撑压力,这种情况下可在无压下直接进入刀盘作业。 4.1.2软岩、含水丰富地段掘进时,土层无自稳能力,必须由盾构机来提供使地层稳定的支撑压力(EPB),这种情况下便需采用带压进舱模式来进行刀仓内的各项工作了。 4.2 对作业人员的要求 4.2.1应熟悉进舱作业程序并能严格遵守作业程序的所有作业及安全规定。 4.2.2空气仓的操作由受过训练的人仓管理员执行。所有人仓管理员需要用到的操作和显示元件均放在空气仓的外面。 4.2.3通过了压缩空气测试并经过了相关培训的人员才可进入人仓。空气仓中配备了同一的元件(测压计、钟、电话等)。 4.2.4作业人员进仓时必须遵守和执行所有安全规则;作业人员应熟悉刀盘内刀具的检查、更换工作程序。 4.2.5必须定期检查所有部件(显示仪、条形记录器、热系统、钟、温度计、密封和阀)的功能。 4.2.6定期检查电话和紧急电话设备是否能按照规定要求工作。4.2.7所有空气仓前部和内部的警示和信息标志都必须遵守。4.2.8必须严格遵守减压程序。

盾构机换刀方案

盾构换刀作业施工方案 一、编制目的 为使刀盘刀具的布置形式满足盾构机所处各类地层的掘进要求,防止因刀具的过度磨损、未及时更换而破坏刀盘结构,确保盾构施工生产的顺利进行,制定本方案。 二、编制依据 ?《岩土工程勘察报告》; ?《岩土工程补充勘察报告》; ?区杨区间平、纵面断面图; ?盾构机组装图纸; ?盾构机技术文件。 三、检查及更换刀具的作业筹划 3.1 概述 通过对沿线地质情况的分析,充分考虑到无气压换刀和气压换刀方式的适用条件,尽量避免在围岩含水量大和需带压作业地段进行换刀作业,根据检查情况确定是否需要对刀盘进行维护、更换磨损的刀具及清除泥饼作业。所选检查及换刀的作业地点具备以下条件。 ①检查及换刀地段的隧道围岩较均匀,力学性质好,自稳性强; ②检查及换刀地段隧道埋深合适,且覆盖层无不良岩层。 换刀作业前,根据盾构机的运转情况,对其进行部件检修、维护,确保盾构机的正常运转。在盾构机掘进过程中如发生刀具必须更换且必须在加压条件下作业时,按照加压换刀操作规程作业。 3.2 作业内容: 检查及更换刀具的作业内容包括:刀具是否损坏及刀具的磨损情况;搅拌棒耐磨层的完好情况;刀盘耐磨层的磨损情况;刀具安装部件如楔块、安装块、螺栓保护帽是否松脱或损坏;更换已经磨损的刀具;根据盾构机将要掘进通过的地层更换刀具形式(正面单刃滚刀→正面齿刀;正面齿刀→正面单刃滚刀;中心双刃滚刀→中心齿刀;中心齿刀→中心双刃滚刀),检查刀盘是否粘结泥饼等等。

四、无气压条件下的换刀操作规程: 盾构机将要抵达计划换刀位置前的掘进采用慢速推进和慢转刀盘的方式掘进,以减小盾构机对隧道工作面土体的扰动。同时采用凝固时间短的浆液进行同步注浆,并利用吊装螺栓孔对连接桥附近的成形隧道进行二次补注浆,以增加盾尾附近成型隧道的稳定性。采用转动刀盘和敲击盾壳的方式防止注浆浆液与盾尾固结在一起。 在盾构机停止推进后打开承压壁上的卸水孔进行排水并记录水流量,报监理审批后实施刀具的检查及更换作业。 4.1 检查及更换刀具前的准备工作 ①停止盾构机的推进,根据工作面地质情况,排出土仓内1/2--2/3的碴土,打开人闸与土仓间的闸门冷却土仓,释放土仓异味; ②检查盾构机承力墙上的球阀及闸阀,对堵塞的球阀及闸阀进行疏通,保证能够正常使用; ③对加压系统进行检查,保证其功能正常; ④对盾构机各系统进行检查,保证其功能完好; ⑤对进行换刀的操作人员进行换刀前的技术交底,对换刀的操作程序、安全事项等进行详细的交底; ⑥准备好需更换的刀具及其附件如螺栓、锁块等; ⑦准备好照明灯具、小型通风机、风镐、潜水泵、风动扳手、葫芦、木板、安全带等材料、工具及电焊机等机料具; ⑧对可能发生的突发事件作好充分的估计及应对措施; 4.2 换刀作业 1)、将刀盘操作切换到人闸刀盘点动控制面板进行操作; 2)、将刀盘需更换刀具的部位旋转到最佳换刀位置; 3)、在更换刀具部位上方前体上焊接吊装刀具用的吊耳; 4)、在刀盘更换刀具部位下方焊接支架挂耳,安装换刀作业支撑木板;

安全交底-盾构机开仓换刀安全交底

南京地铁工程 承包单位:中国建筑第八工程局有限公司合同号:D4—TA15 监理单位:天津新亚太工程建设监理有限公司编号:DG-A3.11 –(2014)- 安全交底记录A3.11 工程名称南京地铁四号线TA15标 交底部位出入段线盾构区间工序名称盾构机开仓换刀安全交底 交底提要: 南京地铁四号线出入段线盾构区间盾构机开仓换刀安全交底 交底内容: 1、作业人员必须身体健康,有进仓作业经验,并提前做好体能准备。进舱时必须穿着防滑鞋,系好安全带,戴好安全帽等个人防护措施。 2、在支撑面安全的情况下方可开始进行刀具的清洁、检查和更换。人员进舱前,必须对舱内进行充分的通风换气,用气体测试仪探测确认安全后,人员才能进入舱内。 3、必须按交底要求拆卸隔舱闸门螺栓,闸门松动后使之逐渐掀开,确认无泥水涌入,由现场负责人下达开舱指令后,才能旋下剩余螺栓,最后打开舱门;舱门开启时,除开舱门人员外,其余人员严禁站在舱门正前方,并由专人锁住舱门并清除舱门口泥土。 4、舱门打开后人员先不要急于进舱,经有经验技术人员明确掌子面和切口处地层稳定后方可进舱进行刀具检查。土仓内的作业人员最多不超过4个人。进舱后根据开挖面土体情况,先将换刀用的站人平台运进土仓并安装在仓壁上,并在工作平台上方做好防护,防止作业人员被上方塌落土体伤害。 5、开舱前必须准备好各种工具、材料和急救药品、器具,并有专人检查工具性能及材料到位情况。开舱前及开舱初期严禁在现场吸烟,现场须配备足量灭火器。 6、搬运刀具进入土仓时要注意轻拿轻放,不能摔碰刀具,并且要注意做好保护措施,不能碰坏盾构机的任何元件,如吊挂拉链葫芦尽量不要挂在推力千斤顶的活塞杆上,当必须挂在活塞杆上时,必须将活塞杆用布包好,以免刮伤其表层;底部千斤顶要铺好走道板。

开仓换刀施工方案(DOC)

**地下区间 左线S-589盾构机开仓换刀施工方案 1、编制依据 (1)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); (2)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008); (3)《盾构施工技术》陈馈等主编,2009年05月北京人民交通出版社; (4)《**盾构区间平、纵断面及特殊地段设计》图纸。 2、工程概况 本标段为**地下区间,该段区间采用盾构法分左、右线施工,盾构施工从眠山车站始发掘进至马街车站(到达)。盾构区间线路右线起止里程为YDK6+943.150~YDK8+606.750,长1649.471m(含14.129m短链),左线起止里程为ZDK6+943.150~ZDK8+606.750,长1669.189m(含5.589m长链),线路总长3318.660m。本标段右线最小半径R=350m,左线最小半径R=360m,线间距13~60m。最小坡度2‰,最大坡度12.486‰。盾构区间内设有2座联络通道。 区间采用通用衬砌环类型(预制钢筋混凝土管片),隧道内径5500mm,外径6200mm。钢筋混凝土管片幅宽1200mm,厚度350mm。联络通道处采用钢管片和钢筋混凝土管片组合的复合型管片。 3、地质水文条件 盾构机里程现在的里程为ZDK8+461.86,该里程距离硬岩段还有约5m的位置,在里程ZDK8+461.86的地质情况如下:

图1 ZDK8+461.86的地质情况 <4-4>粉质粘土:灰、灰褐、深灰色,可塑状,局部含角砾或夹薄层粉土,具高~中压缩性,钻探揭示层顶埋深4.4~19m,厚度为1.1~7.1m,平均厚度3.27m,在区段内较广泛分布,属Ⅱ级普通土。 <12-4>粘土:棕红、黄褐色,硬塑状,偶含风化角砾,具中压缩性,钻探揭示层顶埋深3~36.4m,厚度为0.5~35.4m,平均厚度6.01m,区段内部分地段分布。属Ⅱ级普通土。 从地质图以及地层岩性可以看出现在盾构机刀盘里程位置地质情况为:下层硬塑性的粉质粘土,上层为可塑状态的粉质粘土,从推进情况来看,水位线在盾构底以下,掘进时施工用水比之前土质用量增大很多,开挖面较干。根据实际情况判断,可以在此处进行换刀作业,并且该里程掌子面的情况稳定,初步拟定采用常压换刀作业流程。

换刀机械手设计

绪论 随着我国工业生产的飞跃发展,自动化程度的迅速提高,实现工件的装卸、转向、输送或操持焊枪、喷枪、扳手等工具进行加工、装配等作业的自动化,已越来越引起人们的重视。生产中应用机械手可以提高生产的自动化水平和劳动生产率;可以减轻劳动强度、保证产品质量、实现安全生产;尤其在高温、高压、低温、低压、粉尘、易爆、有毒气体和放射性等恶劣的环境中,它代替人进行正常的工作,意义更为重大。因此,在机械加工、冲压、铸、锻、焊接、热处理、电镀、喷漆、装配以及轻工业、交通运输业等方面得到越来越广泛的应用。 在现代工业生产自动化领域中,机械加工的快速上下刀、精确的加工都使数控机床以及数控加工中心的应用显得十分重要。据详实的资料统计,这些费用占全部加工费用的五分之一以上。而大规模的机械加工中,时间的节省越来越成为生产者和工程设计者(或者技术人员)的追求方向,这也是未来工业发展的趋势。 机械手已被广泛用于航空、航天以及工业生产领域中,并取得较好的效果。现今的工业机械手可分为专用机械手和通用机械手两类。我国目前研制的工业机械手大多还是专用机械手。该机械手的结构形式比较简单,专用性强,仅附属于某台机床。虽然其有着通用机械手无法比拟的批量大,对某些设备(或者机加零件)的加工精确性高的优点,但就目前来看,专用机械手存在着适应性不强的弊端。这就要对其进行必要的改造,使其适应未来的工业发展的需要。由于通用机械手改变工作程序较方便,特别适用于多品种、小批量的生产。通用机械手在工业生产中的应用只有三十年的历史,但这些装置在国外得到相当重视。所以设计生产使用数控机床、数控加工中心一类的较为高级的机加设备是迫在眉睫的。虽然目前我国的数控加工中心等大型设备还是依赖进口,但相信不久的将来我国必然会设计研制出自己的设备,这需要我们所有人的不懈努力。 这次设计的换刀机械手的主要任务是,完全模拟人手的换刀动作,给机床主轴提供相对转动实现夹紧、放松刀具的动作。

开仓换刀作业(DOC)

附件一: 关于盾构机开仓检查程序的实施方案 一、编制目的和原则 为了防范由于环境地质因素存在的有害、可燃气体逐渐聚集于盾构土仓或某区域,在施工过程中造成人员中毒、可燃气体燃烧和爆炸、坍塌、涌水、高空坠落、漏电等事故风险。为保证在特定的复杂环境和盾构机土仓的密闭空间开仓换刀工作的安全、有序、快速进行,确保作业人员的生命安全,特制定本规定。 二、编制依据 我们依据《地下铁道工程施工及验收规范》CBS0299─1999(2003版)、《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120─2002/J160─2002、《煤矿安全规程》和《密闭空间作业职业病危害防护规范》等有关规定和要求。 三、方案概况 本方案主要为开仓作业前对仓内空气换气稀释和开仓后仓内空气质量的保证工作,具体分两步: 第一步:开仓前的空气稀释 开仓前土仓内的空气循环主要利用旋转接头的泡沫系统通过泡沫管路向刀盘前方吹入风,土仓隔板上的原有保压系统的管路为排气通道,排风到盾构机后配套尾部,形成循环,稀释土仓内的气体,气体含量检测达到要求后,方可进行开仓作业。 第二步:开仓后仓内环境及空气质量的保证 仓内作业过程中,土仓内空气循环主要利用土仓隔板上孔口(原有的土仓隔板上预留的水电入孔)将风吹入,土仓出入口为排气口,形成循环,保证土仓内的空气质量。 洞内通风主要利用洞外压入式通风机供风,形成循环,洞内及仓内通风的同时,进

行气体检测,保证作业人员作业环境的安全。 四、具体开仓作业程序 为使开仓有序的进行,制定开仓作业程序,并建立相应的签认制度,由当班的负责人负责组织签认,程序签认具体内容参见开仓程序表。 开仓流程如图1所示。 图1 开仓流程图 4.1、事前控制: 1、开仓位置确定 根据掘进情况及地层情况,由项目部确定盾构机开仓位置,开仓位置选择应尽可能避免拱顶是<6>、<7>号等软弱地层,要根据开仓地点的围岩特性、透水性、地面环境等

带压开仓换刀安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 带压开仓换刀安全技术交底(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

带压开仓换刀安全技术交底(通用版) 交底内容 1、作业人员必须身体健康,有进仓作业经验,并提前做好体能准备。进舱时必须穿着防滑鞋,系好安全带,戴好安全帽等个人防护措施。 2、在支撑面安全的情况下方可开始进行刀具的清洁、检查和更换。人员进舱前,必须对舱内进行充分的通风换气,用气体测试仪探测确认安全后,人员才能进入舱内。 3、必须按交底要求拆卸隔舱闸门螺栓,闸门松动后使之逐渐掀开,确认无泥水涌入,由现场负责人下达开舱指令后,才能旋下剩余螺栓,最后打开舱门;舱门开启时,除开舱门人员外,其余人员严禁站在舱门正前方,并由专人锁住舱门并清除舱门口泥土。 4、舱门打开后人员先不要急于进舱,经有经验技术人员明确掌

子面和切口处地层稳定后方可进舱进行刀具检查。土仓内的作业人员最多不超过4个人。进舱后根据开挖面土体情况,先将换刀用的站人平台运进土仓并安装在仓壁上,并在工作平台上方做好防护,防止作业人员被上方塌落土体伤害。 5、开舱前必须准备好各种工具、材料和急救药品、器具,并有专人检查工具性能及材料到位情况。开舱前及开舱初期严禁在现场吸烟,现场须配备足量灭火器。 6、搬运刀具进入土仓时要注意轻拿轻放,不能摔碰刀具,并且要注意做好保护措施,不能碰坏盾构机的任何元件,如吊挂拉链葫芦尽量不要挂在推力千斤顶的活塞杆上,当必须挂在活塞杆上时,必须将活塞杆用布包好,以免刮伤其表层;底部千斤顶要铺好走道板。 7、滚刀的挡圈必须朝向刀盘圆心,刀具安装好后必须确保锁紧螺栓。舱内必须使用低压照明并配备应急照明灯,若使用交流电焊机其空载降压保护器必须灵敏可靠,并经施工用电负责人确认后方可使用。

停机、开仓检查及常压换刀技术交底

技术交底书1310 项目名称中铁十局集团成都地铁7号线9标项目经理部第页 交底编号 共页工程名称茶~花盾构区间 设计文件图号 施工部位盾构机停机、开仓检查及常压换刀作业施工技术交底 交底日期 技术交底内容: 一、施工概况 茶花区间右线换刀位选择在区间联络通道兼废水泵房处,位于成都大学金牛校区操场内,周边无建筑物、管线,施工条件较好。里程为YDK35+578.9,停机位置处于全断面<3-8-3>密实砂卵石地层,隧顶埋深为15.9m,洞身至上而下分别为<1-1素填土、<2-3-2>粉质粘土、<3-8-2>中密砂卵石、<3-8-3>密实砂卵石及局部夹杂<3-4-1>细砂层。 开仓换刀位置剖面图 二、作业流程

技术交底书 1310 项目名称 中铁十局集团成都地铁7号线9标项目经理部 第 页 共 页 交底编号 工程名称 茶~花盾构区间 设计文件图号 施工部位 盾构机停机、开仓检查及常压换刀作业施工技术交底 交底日期 常压换刀流程图 1、换刀点位置选择 换刀位选择在里程为YDK35+578.9(325环行程1820mm 处)处,位于成都大学金牛校区操场内,周边无建筑物、管线,施工条件较好。 2、地面加固 开仓检查预加固范围如下图所示,右线布置钻孔24个,孔径Φ108mm , 换刀点地层加 降水井施工 掘进至换刀点停 螺旋机出土 降水至隧道底1 开仓换刀 完成换刀作业 重新建立土压平衡,恢复盾构 盾尾管片封堵

技术交底书1310 项目名称中铁十局集团成都地铁7号线9标项目经理部第页 交底编号 共页工程名称茶~花盾构区间 设计文件图号 施工部位盾构机停机、开仓检查及常压换刀作业施工技术交底 交底日期 梅花型布置,孔横向间距1.5米,孔沿线路方向排距1.5米。注浆钻孔深度为19m,安装袖阀管长度18m,底部12m为A型管(有注浆孔),上部6m为B 型管(无注浆孔)。 地面加固布置图 3、降水井 区间联络通道兼废水泵房处共设计4口降水井,左右线外侧3m个1口,中间位置布置2口降水井,降水井深度30m,降水深度不低于23m。

盾构区间带压进仓换刀施工方案

深圳市轨道交通7号线BT项目7301-1标段 深圳7号线7301-1标盾构区间带压进仓换刀施工方案 编制: 审核: 审批: 中国水利水电第十三工程局有限公司深圳地铁7号线BT项目7301-1标项目经理部 二O一四年四月

目录 第一章编制说明 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1 工程概述 (1) 2.2 工程地质条件 (2) 第三章安全管理组织机构与危险源辨识 (2) 3.1带压进仓安全管理组织机构 (2) 3.2带压进仓期间安全专职管理人员配置 (3) 3.3带压进仓工作危险源辨识 (3) 第四章带压进仓施工作业程序 (3) 4.1施工准备 (3) 4.1.1技术准备 (3) 4.1.2人员准备 (4) 4.1.3设备、物资及材料准备 (4) 4.1.4安全与培训 (5) 4.2膨润土注入土仓 (6) 4.3土仓出渣 (6) 4.4保压实验 (7) 4.5各岗位人员到位 (7) 4.6进仓步骤 (7) 4.7土仓作业 (8) 4.8主仓降压人员撤离 (8) 4.9减压相关要求 (9) 4.9.1内容与适用范围 (9) 4.9.2带压人员减压技术要求 (9) 4.9.3主仓段减压步骤 (9) 4.10刀具检查及更换 (10) 4.10.1刀具检查 (10) 4.10.2刀具更换方法及顺序 (11) 4.10.3注意事项 (11) 4.11安全保证措施及安全事故抢救 (11) 4.11.1开仓安全保障措施 (11) 4.11.2带压进仓安全保障措施 (12) 第五章应急预案 (13) 5.1 应急组织机构 (13)

开仓换刀作业指导书

中铁十局大连地铁201标项目部开仓换刀作业指导书 目录 1、目的 (1) 2、人员组织 (1) 2.1 隧道主管 (1) 2.2 隧道领班工程师 (2) 2.3 刀具更换作业班组 (2) 2.4 专职安全员 (2) 2.5 电工、机修工 (3) 2.6刀具更换作业辅助工 (3) 3、刀具更换流程 (3) 3.1 停机检查申请及停机 (3) 3.2 开仓前准备 (3) 3.3 开仓 (4) 3.4 清理 (4) 3.5 刀具检查 (4) 3.6 刀具更换 (4) 3.7 换刀后检查验收 (4) 3.8 收尾工作 (5) 3.9注意事项 (5) 4、刀具更换标准及注意事项 (5) 4.1刀具更换标准 (5) 4.2刀具更换注意事项 (6) 5、工具 (7) 5.1工具准备 (7) 5.2工具管理 (7) 6、附件 (9)

1、目的 规范换刀过程中的操作,保证换刀过程的安全、准确、快速;做到各环节有人管理、有人负责、有章可循。 2、人员组织 换刀过程中必须具备以下人员: ⑴隧道主管 ⑵隧道领班工程师 ⑶刀具更换作业班组(每组至少三人) ⑷专职安全员 ⑸电工、机修工(各一名) ⑹刀具更换作业辅助工 2.1 隧道主管 由项目经理指派,有丰富施工经验的施工管理人员担任,刀具更换作业中其职责如下: ⑴负责组织刀具更换作业班组,合理安排每个班组作业人员,必须保障每个班组有1~2名刀具更换作业经验丰富的作业人员。 ⑵对作业班组进行刀具更换培训,使作业工人熟悉刀具更换工序。 ⑶刀具更换作业前,组织电工、机修工对设备进行检查,保障换刀期间照明、气压等设备的正常使用。 ⑷对刀具磨损情况进行检查,根据刀具磨损量确定需要更换的刀具位置、数量、型号。 ⑸根据工程指令合理安排刀具更换顺序。 ⑹刀具更换结束后,对土仓、气泡仓平衡阀是否关闭进行确认。

压气作业操作技术标准

气压作业岗位操作技术标准 1、保压系统操作技术说明 第一步:土体密封处理 盾构停机的时候,往土仓内灌入4-8m3膨润土溶液,保持顶部压力1.4bar,膨润土溶液配比水:膨润土 = 800:100;粘稠度在40-60秒;静待6-8小时之后开始渣土置换;第二步:管路清理,建立气压 关闭进气球阀、关闭排气管主阀、关闭安全管主阀、关闭1#泡沫供气管;疏通供气管路、拆除排气流量计、拆除安全阀,管路一直拆除到主阀位置;将拆除的流量计管路、安全阀管路进行清洗、自动控制器球阀及管路清洗;在拆除之前,开启供气管路的三通、排气管路三通、安全阀管三通,观察是否舱内有渣土冒出;如果没有冒出,在舱内供气基本正常,排完第一箱土的时候,利用高压水枪进行疏通;如果有渣土冒出,待第一箱土出完之后,利用舱内气压将管路中的残余渣土排空,并开始恢复管路;

第三步:盾构供气阀设置 开启供气阀,供气压力设定在6—8 bar;开启车架连接管路控制阀;

依靠排气阀与节流阀,调整节流阀压力5-6 bar;气路供气阀全开;车架段供气压力表显示4—5bar;关闭空压机供气阀;作为应急处理; 第四步:自动平衡器调节与控制(即绿帽子) A.排第一箱土前,先微量开启旁路供气阀,依据进气管堵塞情况与舱内土压力变化手动调整供气量,或直接开启泡沫供气系统;保证顶部压力计维持在0.8—1.0bar;开启排气主管与安全阀主管,依据之前三通观察的情况决定是否利用高压水枪进行管路疏通;若管路通畅,直接开启球阀,利用舱内气压将管路内残余渣土排空,,如果舱内顶部只是渣土冒出,关闭球阀,继续排第二箱土,直到冒出干净气体方可;并将流量计、安全阀、自动平衡控制球阀等管路恢复; B.在排土过程且绿帽子未恢复工作的情况下,如果发现螺旋机大量冒气,及时将两道闸门都关闭,并往土仓内灌入膨润土,利用螺旋机正转让螺旋机内充填好土塞;依据舱内压力变化,手动调节供气量;

盾构机换刀标准化作业流程

盾构机换刀标准化作业 流程 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

盾构机刀具检查、更换标准化作业 本标准适用于广州地铁五号线草淘区间盾构施工作业。 该作业流程包括:刀具、刀盘检查作业;换刀、刀盘修复作业;刀具维修作业;换刀资料管理等。 一、刀具、刀盘检查作业 1、刀盘检查时间的确定 1.1、在硬岩地区每推进20m检查一次; 1.2、当掘进参数:如推进速度、总推力、刀盘扭矩等发生异常时进行 检查。 a、硬岩地区,纠偏困难, b、推力比同等地质条件下大,但速度、扭距等明显低得多, c、扭矩>300t·m、推力,推进速度较低,同时推进频繁跳闸。 2、刀具、刀盘检查内容: 2.1滚刀检查内容包括:滚刀的磨损量和偏磨量,滚刀刀圈的脱落、裂纹、松动、移位等,刀具螺栓的松动和螺栓保护帽的缺损情况; 2.2刮刀的合金齿和耐磨层的缺损和磨损以及刀座的变形情况; 2.3刀盘、牛腿磨损及焊缝开裂情况。 2.4主轴承土仓内密封处检查有无EP-2润滑脂和齿轮油外泄情况。 3、检查工作实施: 、检查指令由主管领导综合盾构机掘进参数、上次刀盘检查和换刀记录及地质情况等信息确定本次刀具检查的时间和地点后将检查指令下达给盾构队,盾构队在接到检查命令后无条件执行。

、检查工作由盾构队队长总负责,机电部对检查结果进行统计和分析。 、检查准备工作 a)、检查工具:滚刀检查量具由机电部落实,并于每次检查前由盾构队到机电部借取,检查完毕后交还机电部,检查用手电、对讲机等由盾构队负责落实; b)、检查时确保洞内通风正常,确保有通向土仓的风管和水管; c)、检查前,应确保人仓内通往土仓的低压安全照明正常,并有足够的备用灯泡(灯管); d)、土仓门的开启确认 在进行刀盘检查前,盾构机司机应先进行出土、排水、放气操作,在确认以上工作完成后,由盾构机司机通知仓门开启人员可以开仓; e)、开仓门注意事项: 开仓门前应先打开人仓和土仓之间的减压球阀,(如果阀芯堵塞时用铁丝通开),待土仓内外气压平衡后,再拆下螺丝,最后打开压板,在松开压板螺丝的过程中,要严格注意土仓内压力的变化,发现异常时,马上拧紧螺丝,以防异常情况发生。 f)、在进行刀盘检查前应准备好联络、通信工具,并安排专人值班,以确保刀盘检查和换刀过程中,人仓、操作室和地面监控室之间的信息畅通。 g)、土仓门打开后,应先由盾构队土建工程师对刀盘前方土体的稳定性及地下水情况进行确认,并得出是否具备进行刀盘检查的条件,当符合

盾构机开仓换刀应急预案

盾构带压进仓换刀应急预案 一、编制的目的和原则 防范由于地面、地下环境和地质等因素造成的仓内土体失稳、大量涌水和少量有害、有毒气体逐渐地聚集在仓内或某个区域,从而给仓内换刀人员及相关人员和设备带来危险。 二、编制的依据 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299- 2003 《铁路隧道技术规范》TB10120-2002/J160-2002 《DZ063盾构机操作说明书》 三、应急救援组织机构 针对在开仓过程中地面和隧道内安全问题,成立抢险组织机构并制订应急措施。 1、成立开仓作业应急救援领导小组;

2. 地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急措施 (1)派测量人员全天24 小时进行监测;一有异常情况立即汇报; (2)若上表地面或建(构)筑物出现沉降甚至坍塌,立即向应急救援指挥部报告; (3)应急救援指挥部接到报告后,通知指挥部成员和各专业救援队迅速赶往事故现场; (4)在出事地点拉上警戒线和围蔽,派专人现场看守若施工过程中造成建(构)筑物出现沉降或开裂时,需要对建筑物内人员疏散的立即进行疏散; (5)若地面或建(构)筑物出现沉降或坍塌导致人员伤亡时,立即开展救援,并向附近医院求救; (6)立即成立抢修小组,研究制定抢修方案,对地面沉陷地区采用注浆等方式回填加固抢修;对建(构)筑物进行专家评估,若需加固才能继续施工时应立即进行加固处理。 3. 仓内火灾预防及应急措施对压气加压仓内的防火问题,必须十分注意;为了确保加压仓内作业过程的安全,需采取如下几点措施; (1)仓内一切用电必须使用24V 安全电压,禁止任何电路地线接在高压容器上,以防由于电火花而引起爆炸; (2)电路导线均应装在金属管道内不要暴露,以保护电路导线的绝缘性不被腐蚀、摩擦、割裂等而受到损坏; (3)所有电气开关都应装在仓外,防止开启时产生电火花; (4)最好采用仓外照明,如必须仓内照明应使用防爆灯; (5)一切明火最好都不使用;不准使用电风扇; (6)如果使用马达,必须选用防爆马达; (7)禁止在仓内使用汽油、酒精、乙醚等挥发性物质; (8)供氧时,注意仓内通风以降低仓内氧浓度及有害气体的浓度,仓内氧浓度绝对不允许超过25%,否则遇火花时易于引燃易燃可燃物质; (9)进仓人员衣服最好用全棉织品,不准穿用化纤织品及皮毛衣物,以防摩擦而产生静电火花;

02盾构穿越硬岩的刀盘配置与换刀技术

盾构穿越硬岩的刀盘配置与换刀技术 龚彬 (中铁五局城通分公司) 摘 要: 大连地铁103标七十九中站~西安路站盾构区间右线以中风化钙质板岩为主,岩石强度在50Mpa 左右,属于中硬质岩层,局部为辉绿岩,强度在90Mpa 以上,对刀盘刀具提出了很高的要求。结合施工场地的实际情况,通过盾构机的刀盘重新配置,制定可靠的换刀方案,为工程的顺利进行提供了相应支持。本文通过对相关过程进行总结,对以后的工程提供经验。 关键词: 硬岩 刀盘配置 换刀技术 1 工程概况 大连地铁103标盾构隧道区间起于七十九中学站后端,经长兴街沿西南方向至西安路站前端,区间隧道长度为右线844.36m ,左线840.94m ,在中间设联络通道一处。区间沿线原始地貌为马栏河二级阶地,现为街道。沿线高层建筑物密集,管线、管道众多。本区间范围 内上覆第四系人工堆积层(4ml Q )、第四系上更新统冲洪积层、下伏震旦系长岭子组钙质板岩、 中生代燕山辉绿岩等。右线主要穿越的地质条件为中风化钙质板岩,天然抗压强度在50MPa 以上。地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水,局部地段基岩裂隙水与海水相互连通。 该工程选用了具备三种模式的复合式土压平衡盾构机,由中铁隧道装备有限公司生产。 2 硬岩地层刀具的配置基本原则 (1)从刀盘设计开始,就要考虑采用滚刀进行破岩,切刀及边刮刀进行刮渣和装载。滚刀和切刀高低搭配,滚刀超前切刀35-45mm 。 (2)刀具安装对称,尽量减小刀盘对主轴承产生的偏载。 (3)布置刀具的数量应该随直径的增大而增多,保证刀具的磨损尽量均匀。 (4)考虑到地质情况的复杂性,滚刀座可以安装撕裂刀。 (5)超挖刀位置选用滚刀。 (6)考虑地层对刀盘具有较大的磨损性,在刀盘辐条面板及大圆环前后端面堆焊网格状耐磨材料的同时,在刀盘外周也焊上耐磨硬质合金周边保护刀,延长刀盘的使用寿命。 3 大连地铁盾构刀具的配置 大连地铁地质情况经勘测:主要为全断面中风化钙质板岩,局部穿越全断面中风化绿辉

盾构带压(压气)进仓换刀施工方案

目录 一、编制依据.............................................................................................................................. - 1 - 二、工程概况................................................................................................................................. - 1 - 三、工程地质................................................................................................................................. - 1 - 四、压气作业的首要条件............................................................................................................. - 2 - 4.1开仓准备 (2) 4.2压气作业的步骤 (7) 五、开仓换刀应急预案............................................................................................................... - 11 - 5.1应急预案的方针与目标 (11) 5.2应急事故处理的各项制度及准备措施 (11) 5.3事故报告制度 (13) 5.4法律法规要求 (13) 5.5应急救援预案的启动 (13) 5.6开仓换刀过程应急预案 (14)

重庆轨道交通十号线10107标TBM开仓换刀方案(修改)

目录 1. 工程概况 (1) 1.1. 区间线路情况 (1) 1.2. 区间地质情况 (1) 2. 编制依据 (2) 2.1. 编制目的与范围 (2) 2.2. 施工规范及管理办法 (2) 2.3. 相关施工图 (2) 2.4. 民航相关文件 (2) 2.5. 其他 (2) 3. 施工计划 (3) 3.1. 施工进度计划 (3) 3.2. 材料计划 (4) 3.3. 设备计划 (4) 4. 施工工艺技术 (5) 4.1. 技术参数 (5) 4.1.1. TBM刀盘技术参数 (5) 4.1.2. 刀具更换标准 (7) 4.1.3. 刀具安装误差控制标准 (8) 4.1.4. 刀具安装扭力控制标准 (8) 4.2. 工艺流程 (9) 4.3. 施工方法 (9) 4.3.1. 开仓前准备工作 (9) 4.3.2. 开仓 (10) 4.3.3. 打开舱门 (13) 4.3.4. 检查刀具 (14) 4.3.5. 刀具运输 (14) 4.3.6. 刀具更换作业 (15) 4.3.7. 关仓 (15) 4.3.8. 恢复掘进 (15)

4.3.9. 换刀资料的整理 (15) 4.3.10. 刀具更换注意事项 (16) 4.4. 检查验收 (16) 5. 施工安全保证措施 (16) 5.1. 组织保障 (16) 5.2. 技术措施 (19) 5.3. 应急预案 (19) 5.3.1. 事故及事故险情信息报告程序 (19) 5.3.2. 安全信息报告(续报)要求及发布 (20) 5.3.3. 紧急处置 (20) 5.3.4. 分级响应 (21) 5.3.5. 应急救援行动程序 (21) 5.3.6. 指挥协调 (23) 5.3.7. 应急结束 (23) 5.4. TBM换刀危险源辨识 (24) 5.5. 应急处置措施 (24) 5.5.1. 坍塌预防 (24) 5.5.2. 中毒事故 (24) 5.5.3. 受伤人员处置措施 (24) 5.6. 应急物资和装备保障 (25) 5.7. 监控量测 (25) 5.7.1. 监测目的 (25) 5.7.2. 监测依据及要求 (25) 5.7.3. 监测信息反馈 (26) 6. 劳动力计划 (26) 7. 计算书及相关图纸 (26)

开仓换刀技术交底

技术交底书 SZ104— 技术总负责:年月日 交底人:年月日接底人:年月日

一、准备工作 1、工具准备: (1)24V行灯4盏; (2)紧急照明灯2盏; (3)M46 梅花扳手2把 (4)手锤2把 (5)手电筒2把 (6)200mm、300mm、400mm、500mm角钢若干 (7)手提电锯一把(锯木板使用) (8)小木板30块、棉被(裁剪成1m长,0.2米宽的棉条,20条;80cm×80cm,30块) (9)水泥、砂、速凝剂 (10)整套换刀工具 (11)风镐6把(2个使用,4个备用),风镐钎子50根 (12)手镐4把,铁铲4把 注意:以上各种工具均应有备用部分。 2、空压机检查 为保证压气作业的安全性,应对两台电动空压机及一台柴油空压机进行全方位的检查维护,具体如下: 1>更换所有空气过滤器,滤油器等; 2>检查螺杆油、柴油的油位是否足够; 3>检查冷却器是否能正常使用; 4>检查电气元件是否处于正常工作状态; 5>检查机械元件是否处于正常工作状态,如三角带等; 6>检查柴油空压机(备用)蓄电池的电量是否足够。 3、人闸检查 在大气压力下,检查以下项目,保证符合要求。 1>紧急照明必须能正常照明;

2>紧急电话必须能正常通话; 3>各个压力表必须能正常显示; 4>主舱和前舱温度计显示必须正常; 5>主舱和前舱的时钟工作必须正常; 6>主舱和前舱的溢流阀压力调为2.2bar; 7>各个手动球阀开关必须正常; 8>流量计工作必须正常; 9>各个密封门开关必须正常; 10>各个加热装置加热必须正常。 4、人闸加减压试验 试验时不要求人员进入,只进行无人压力试验,以检查主舱与前舱的各功能部件在试验压力下的工作情况。 4.1主舱加压 1>检查显示仪表、供暖装置、钟表、温度计、电话、紧急电话及阀门、舱门密封件是 否干净; 2>关闭主舱舱门,确保关闭正确; 3>关闭舱壁密封门(通常在进行“土压平衡”工作时关闭);并关闭主舱与前舱之间 的密封门; 4>人闸值班员缓慢地打开进气阀; 5>缓慢地升高主舱的压力,直到达到工作压力。 4.2 主舱减压 1>降低主舱的压力,观察主舱压力表和进气流量计; 2>与此同时,人闸值班员同时打开排气阀,开始排气,无论如何此时压力不可以再次 大幅度升高(浮动值控制在+0.1bar内); 3>调节进气阀和排气阀,直到达到排气过程所规定的缓慢而恒定的压力降低速度,进 气流量计的流量值每人至少为:0.5m3/min; 4>观察主舱压力表,当主舱内部的气压降到第一级压力值时,人闸值班员通过调节排 气阀和进气阀,在规定的时间内保持压力恒定。人闸值班员应通过主舱进气流量计 经常检查人闸的排气情况;

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