沥青物理性质研究PPT

沥青及沥青混合料试验作业指导书讲解

1.适用范围 本指导书适用沥青路面等工程的设计、施工、养护以及质量检查、验收等各个阶段。 2.引用标准 2.1 检测依据： 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 2.2 判定依据： 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 3.送样规则 3.1 沥青试验送样 进行沥青常规检验的取样数量为：黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg；液体沥青不少于1L；沥青乳液不少于4L。 进行沥青性质非常规检验及沥青混合料性质试验所需的沥青数量，应根据实际需要确定。 所有需加热的沥青试样必须存放在密封带盖的金属容器中，并在盛样器上（不得在盖上）标出识别标记，如来源、品种、取样日期、地点及取样人。 3.2 沥青混合料试验送样 取样数量应符合下列要求： 试样数量应根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。按现行规范规定进行沥青混合料试验的每一组代表性取样如下表。 常用沥青混合料试验项目的样品数量

平行试验应加倍取样。在现场取样直接装入试模成型时，也可等量取样。 取样材料用于仲裁试验时，取样数量除应满足本取样方法规定外，还应多取一份备用样，保留到仲裁结束。 取样后当场试验时，可将必要的项目一并记录在试验记录报告上。此时，试验报告必须包括取样时间、地点、混合料温度、取样数量、取样人等栏目。 取样后转送试验室试验或存放后用于其它项目试验时应附有样品标签，样品标签应记载下列事项： 1、工程名称、拌和厂名称及拌和机型号。 2、沥青混合料种类及摊铺层次、沥青品种、标号、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用以摊铺的路段桩号等。 3、试样数量及试样单位。 4、取样人、取样日期。 5、取样目的或用途。 4.检测目的 为了确保沥青路面的施工质量，控制沥青及沥青混凝土性能指标特制定本作业指导书。 5.沥青试验 T001 沥青试样准备方法

公路工程沥青及沥青混合料试验规程

公路工程沥青及沥青混合料试验规程 2 术语 2.1.1沥青的密度 沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm3计。 2.1.2沥青的相对密度 在同一温度下，沥青质量及同体积的水质量之比值，无量纲。 2.1.3针人度 在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0.1mm计。 2.1.4针人度指数 沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。 2.1.5延度 规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。 2.1.6软化点(环球法) 沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃计。 2.1.7沥青的溶解度 沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。 2.1.8蒸发损失 沥青试样在163℃温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。 2.1.9闪点 沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法及试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以℃计。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯(简称COC)，对液体沥青是泰格开口

杯(简称TOC)。 2.1.10弗拉斯脆点 涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以℃计。 2.1.11沥青的组分分析 按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。 2.1.12沥青的黏度 沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。 2.1.13沥青、混合料的密度 压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm3计。 2.1.14枥青混合料的相对密度 同一温度条件下压实沥青混合料试件密度及水密度的比值，无量纲。 2.1.15浙青混合料的理大密度 假设压实沥青混合料试件全部为矿料(包括矿料自身内部的孔隙)及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm3计。 2.1.16沥青混合料的理论最大相对密度 同一温度条件下沥青混合料理论最大密度及水密度的比值，无量纲。 2.1.17沥青混合料的表观密度 沥青混合料单位体积(含混合料实体体积及不吸收水分的内部闭口孔隙体积之和)的干质量，又称视密度，由水中重法测定(仅适用于吸水率小于0.5%的沥青混合料试件)，以g/cm3计。 2.1.18沥青混合料的表观相对密度 沥青混合料表观密度及同温度水密度的比值，无量纲： 2.1.19沥青混合料的毛体积密度 压实沥青混合料单位体积(含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的闭口孔隙、能吸收水分的开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积)的干质量，以g/cm3计。 2.1.20沥青混合料的毛体积相对密度

沥青路面试验检测-新版.pdf

施工过程中的质量管理与检测计划施工过程中材料质量检查的项目与频度 材料检查项目 检查频度试验规程规定的平 行试验次数或一次 试验的试样数高速公路、一级公路其他等级公路 粗集料外观(石料品种、含泥量等) 针片状颗粒含量 颗粒组成(筛分) 压碎值 磨光值 洛杉矶磨耗值 含水量 随时 随时 随时 必要时 必要时 必要时 必要时 随时 随时 必要时 必要时 必要时 必要时 必要时 － 2～3 2 2 4 2 2 细集料颗粒组成(筛分) 砂当量 含水量 松方单位重 随时 必要时 必要时 必要时 必要时 必要时 必要时 必要时 2 2 2 2 矿粉 外观 <0.075mm含量 含水量 随时 必要时 必要时 随时 必要时 必要时 － 2 2 石油沥 青针入度 软化点 延度 含蜡量 每2～3天1次 每2～3天1次 每2～3天1次 必要时 每周l次 每周l次 每周l次 必要时 3 2 3 2～3 改性沥 青 针入度 软化点 离析试验(对成品改性沥青) 低温延度 弹性恢复 显微镜观察(对现场改性沥 青) 每天1次 每天1次 每周1次 必要时 必要时 随时 每天1次 每天1次 每周1次 必要时 必要时 随时 3 2 2 3 3 － 乳化沥 青 蒸发残留物含量 蒸发残留物针入度 每2～3天1次 每2～3天1次 每周1次 每周1次 2 2 改性乳化沥青 蒸发残留物含量 蒸发残留物针入度 蒸发残留物软化点 蒸发残留物的延度 每2～3天1次 每2～3天l次 每2～3天1次 必要时 每周1次 每周l次 每周1次 必要时 2 3 2 3 注①表列内容是在材料进场时已按“批”进行了全面检查的基础上，日常施工过程中质量检查的项目与要求。 ②“随时”是指需要经常检查的项目，其检查频度可根据材料来源及质量波动情况由业主及监理确定；“必要时”是指施工各方任何一个部门对其质量发生怀疑，提出需要检查时，或是根据需要商定的检查频度。

2016试验检测-沥青混合料

第1题 一般情况下，测定沥青密度的标准温度为（？）。 A.15℃ B.20℃ C.25℃ D.30℃ 答案:A 您的答案：A 题目分数：1 此题得分：1.0 第2题 用灌砂法测定压实，采用量砂应洁净，量砂粒径为（）mm。 A.0.25-0.50 B.0.30-0.50 C.0.25-0.60 D.0.30-0.60 答案:D 您的答案：D 题目分数：1 此题得分：1.0 第3题 量砂松方密度标定时，用水确定标定罐的容积；用灌砂筒在标定罐上灌砂，测定（）。标定应进行三次。 A.装满标定罐后的剩余砂质量 B.装满圆锥体后的剩余砂质量 C.装满标定罐和圆锥体后的剩余砂质量 D.装满标定罐和圆锥体内的砂质量 答案:C 您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 第4题 当被测层粗糙度较大时，应（）。 A.更换被测层位置 B.整平被测层表面 C.在挖坑前测定填充表面空隙所需的量砂质量 D.在挖坑前测定填充孔隙所需的量砂质量 答案:C 您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第5题 该光盘引用规程中的两种干密度计算方法有无实质性区别？（）。 A.有 B.无 答案:B 您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0 第6题 通常沥青用量超过最佳用量的，就会使沥青路面的抗滑性明显降低。 A.0.30% B.0.50% C.0.80% D.1.00% 答案:B 您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0 第7题 随沥青含量增加，沥青混合料试件空隙率将（）。 A.增加 B.出现峰值 C.减小 D.保持不变 答案:C 您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注： 第8题 离心分离法测定沥青混合料中沥青含量试验中.应考虑露入抽提液中矿粉的含量,如果忽略该部分矿粉质量,则测得结果较实际值( ). A.大 B.小 C.相同 答案:A 您的答案：A 题目分数：2 此题得分：2.0

沥青及沥青混合料试验

道路综合试验指导书 [试验内容和学习要求] 本章选编了（1）石油沥青的针入度、延度和软化点试验；（2）沥青的脆点试验；（3）石料的抗压强度和磨耗试验；（4）沥青的粘附性试验；（5）粗、细集料及矿粉的筛析试验；（6）沥青混合料组成设计；（7）沥青混合料的制备；（8）沥青混合料的物理指标测定；（9）沥青混合料马歇尔稳定度试验；（10）沥青混合料车辙试验等十个试验。 要求学生通过试验：（1）掌握沥青三大指标测定方法并会确定其称号；（2）了解沥青脆点的试验方法；（3）了解石料抗压、磨耗的试验方法，并会确定其等级；（4）掌握沥青的粘附性试验，并能确定其等级；（5）掌握筛析试验方法，并会进行矿质混合料组成设计；（6）掌握沥青混合料马歇尔稳定度试验，了解车辙试验，并且能够确定沥青最佳用量，从而完成沥青混合料的组成设计。 试1石油沥青的针入度、延度和软化点试验 试3．1．1石油沥青的针入度试验 1.试验目的 沥青的针入度是在规定温度和时间内，在规定的荷载作用下，标准针垂直贯入试样的深度，以0.1mm表示，非经注明，试验温度为25℃，荷载（包括标准针、针的连杆与附加砝码的质量）为100ｇ±0.1g，时间为5s。 测定沥青的针入度，可以了解粘稠沥青的粘结性并确定其标号。 2.试验仪具 （1）针入度仪：凡能保证针和针连杆在无明显摩擦下垂直运动，并能指示标准针贯入沥青试样深度准确至0.1mm的仪器均可使用。针和针连杆组合件总质量为50g±0.05g，另附50g±0.05g砝码一只，试验时总质量为100g±0.05g。仪器设有放置平底玻璃保温皿的平台， 并有调解水平的装置，针连杆应与平台相垂直。仪器设有针连 杆制动标钮，使针连杆可自由下落。针连杆容易装卸，以便检 查其质量。仪器还设有可自由转动与调解距离的悬臂，其端部 有一面小镜或聚光灯泡，借以观察针尖与试样表面接触情况如 试图3-1。当为自动针入度仪时，各项要求与此项相同，温度 采用温度传感器测定，针入度值采用位移计测定，并能自动显 示和记录，且应对自动装置的准确性经常校验。为提高测试精 密度，不同温度的针入度试验宜采用自动针入度仪进行。 （2）标准针由硬化回火的不锈钢制成，洛氏硬度HRC54～ 60，表面粗糙度Ra0.2μm～0.3μm，针及针杆总质量 2.5g± 0.05g，针杆上应打印有号码标志，针应设有固定用装置盒，以试图3-1 沥青针入度仪 免碰撞针尖，每根针必须附有计量部门的检验单，并定期进行1-齿杆；2-连杆；3-揿钮；4-镜；检验，其尺寸及形状如试图3-2。5-试样；6-底脚螺丝；7-度盘；8-转盘

2018年市政沥青及沥青混合料检测试验考试(四)附答案

2018年市政沥青及沥青混合料检测试验考试（四） 单位姓名成绩 1.DBJ13-69-2005标准规定，用于密级配的普通沥青混合料的磨耗值应小于等于（未作 答）。正确答案：C （A）26%； （B）27%； （C）28%； （D）29%。 2.沥青与矿料粘附性试验是用于评定集料的（未作答）。正确答案：B （A）吸附性； （B）抗水剥离能力； （C）抗拉能力； （D）抗压能力。 3.目前，国内外测定沥青蜡含量方法很多，但我国标准规定是（未作答）。正确答案：B （A）化学分析法； （B）蒸馏法； （C）硫酸法； （D）组合分析法。 4.70号沥青针入度试验时，以3次平行试验结果的最大值和最小值之差的偏差范围为（未作答）(0.1mm)。正确答案：B （A）2； （B）4； （C）6； （D）8。 5.对于密级配沥青混合料AC-16的关键筛孔是指（未作答）。正确答案：B （A）0.075mm； （B）2.36mm； （C）4.75mm； （D）1.18mm。 6.DBJ13-69-2005标准规定，用于SMA玛蹄脂碎石混合料的磨耗值应小于等于（未作 答）。正确答案：C （A）26%； （B）27% ； （C）28%； （D）29%。 7.沥青饱和度是用来评价沥青混合料的（未作答）。正确答案：C (A)高温稳定性； (B)低温抗裂性； (C)耐久性； (D)抗滑性。 8.沥青旋转薄膜加热试验，要调整喷气嘴与盛样瓶开口处得距离为（未作答）mm。正确答案：C

(A)6.15； (B)6.25； (C)6.35； (D)6.45。 9.对吸水率大于2%的试件，宜用（未作答）测定密度。正确答案：C （A）表干法； （B）水中重法； （C）蜡封法； （D）体积法。 10.沥青与矿料的粘附性等级的评定，应由（未作答）以上经验丰富的试验人员分别目测评定取平均等级表示结果。正确答案：B （A）1名； （B）2名； （C）3名； （D）4名。 11.SMA沥青混合料的配合比设计用的最大理论密度或最大理论相对密度宜采用（未作 答）。正确答案：C （A）真空法实测； （B）溶剂法实测； （C）计算法； （D）马歇尔法。 12.评定细集料的洁净程度，石屑或机制可用砂当量表示，其适用于（未作答）。正确答案：A （A）0~4.75mm； （B）0~2.36mm； （C）0~0.15mm； （D）0~1.18 mm。 13.蜡含量检测时下列溶剂中，能将沥青中裂解出的油分完全溶解的溶剂是（未作答）。正确答案：B （A）乙醇； （B）乙醚； （C）石油醚； （D）乙醚和石油醚。 14.沥青针入度试验时，其标准温度应为（未作答）。正确答案：C （A）15 ℃； （B）20 ℃； （C）25 ℃； （D）30 ℃。 15.密级配沥青混合料马歇尔试件成型时，其击实次数为（未作答）。正确答案：D （A）50次； （B）60次； （C）70次； （D）75次。

沥青混合料检测方案

沥青混合料 ①沥青混合料的各种原材料，如粗集料、细集料、填料、沥青、汽油、煤油、柴油和外掺 剂（改性剂）等需注明材料来源、品种、规格、数量、日期和存放地点，其质量应符合规范、设计和配合比设计要求。 检测频率：按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青（石油沥青每100t为1批，改性沥青每50t为1批）每批次抽检一次。 a针入度：每100t检测1次。软化点：每100t检测1次。 延度：每100t检测1次。 b矿料级配：每台拌和机1次或2次1日。 c配合比：每强度等级、标号、级配做1个配合比设计。 d水泥稳定碎石、级配碎石、沥青混凝土、沥青混凝土面层、沥青用量 :检测频率：每台拌和机1次或2次/日。 ②压实度 a检测频率：每1000㎡测1点，用马歇尔击实试件密度检验。不应小于设计及规范要求。 b面层厚度：检测频率：每1000㎡测1点，钻孔或刨挖，用钢尺量。 c弯沉值：不得大于设计规定。 检测频率：每车道、每20m，测1点。 d抗滑、平整度：符合设计及规范要求。 检测频率：用测平仪全线每车道连续检测每100m计算标准差，路宽＜9m测1点，9m≤路宽 ≤15m测2点，路宽大于＞15m测3点。也可用三米直尺全线每车道连续检测每20m量取两尺，取最大值。检验频率点数与测平仪相同。 e宽度:允许偏差±30mm。 检测频率：设计断面逐个检测。 f横坡度：允许偏差±0.5％。 检测频率：设计断面逐个检测。 检测方法：用横断面仪或者水准仪检测。 g井框与路面高差：允许偏差小于5mm。 检测频率：用十字法检查，每座检查井均应检查。 十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中线的直线作基线，另一条线与基线垂直， 构成检查用十字线。 h抗渗：渗水系数300ml/min。 检测频率：每200m测1处。 ③混凝土路面 a弯拉强度 检测频率：每100m3的砼配合比的混凝土，取样1次：不足100m3时按100m3计次。每次取样应至少留置1组标准养护试件。砼条件养护试件的留置组数据实际情况确定，最少1组。 b抗压强度：当设计有要求时，需做抗压强度试验。 检测频率：每100m3的同配比混凝土，取样一次，不足100m3时按一次计。 c厚度 检测频率：每1000㎡抽测1点。结果应符合设计规定，允许误差为±5mm。 d抗滑构造深度：应符合设计要求。 检测频率：用铺砂法每1000㎡抽测1点。

沥青及沥青混合料试验

道 路 综 合 试 验 指 导 书 ［试验内容和学习要求］ 本章选编了（ 1）石油沥青的针入度、延度和软化点试验； （2）沥青的脆点试验；（3）石料的抗压强度和磨 耗试验；（4）沥青的粘附性试验；（5）粗、细集料及矿粉的筛析试验； （6）沥青混合料组成设计；（7）沥青混合 料的制备；（8）沥青混合料的物理指标测定； （9）沥青混合料马歇尔稳定度试验； （10）沥青混合料车辙试验等 十个试验。 要求学生通过试验：（1）掌握沥青三大指标测定方法并会确定其称号； （2） 了解沥青脆点的试验方法； （3） 了解石料抗压、磨耗的试验方法，并会确定其等级； （4）掌握沥青的粘附性试验，并能确定其等级； （5）掌握筛 析试验方法，并会进行矿质混合料组成设计； （6）掌握沥青混合料马歇尔稳定度试验，了解车辙试验，并且能够 确定沥青最佳用量，从而完成沥青混合料的组成设计。 试1石油沥青的针入度、延度和软化点试验 试3. 1. 1石油沥青的针入度试验 1.试验目的 沥青的针入度是在规定温度和时间内，在规定的荷载作用下，标准针 垂直贯入试样的深度，以 0.1mm 表示，非经注明，试验温度为 25C ，荷 载（包括标准针、针的连杆与附加砝码的质量）为 100g± 0.1g ，时间为 5s 。 测定沥青的针入度，可以了解粘稠沥青的粘结性并确定其标号 2.试验仪具 指示标准针贯入沥青试样深度准确至 0.1mm 的 器 均可使用。针和针连杆组合件总质量为 50g 0.05g ，另附50g ± 0.05g 砝码一只，试验时总 量为100g ± 0.05g 。仪器设有放置平底玻璃保温 （1）针入度仪：凡能保证针和针连杆在无明显摩擦下垂直运动, 并能 仪 士 质

沥青及沥青混合料试验

第二部分沥青及沥青混合料试验 沥青的取样方法应满足检查沥青产品质量而采集有代表性样品。 取样数量：粘稠或固体沥青不少于1.5kg，液体沥青不少于1L，沥青乳液不小于4L。 取样仪器主要有：盛样器、沥青取样器。 沥青试样在试验前应按一定方法制备，下面介绍沥青试样准备方法。 1、仪器与材料 （1）烘箱：200℃，带温度调节器。 （2）加热炉具：电炉或其它燃气炉。 （3）石棉垫：不小于炉具上面积。 （4）滤筛：筛孔孔径0.6mm。 （5）沥青盛样器具：金属锅或瓷坩埚。 （6）乳化剂。 （7）烧杯：1000ml。 （8）温度计：0～100℃及200℃，分度0.1℃。 （9）天平：称量2000g，感量不大于1g；称量100g，感量不大于0.1g。 （10）其它：玻璃棒、溶剂、洗油、棉纱等。 2、热沥青试样制备 （1）将装有试样的盛样器带盖放入恒温烘箱中，烘箱温度80℃，加热至沥青全部溶化。 （2）将盛样器在炉具上加热，时间不超过30min，搅拌，温度不超过100℃条件下，脱水至无泡沫为止。最后的加热温度不超过软化点以上100℃(石油沥青)或50℃（煤沥青）。 （3）将盛样器中的沥青通过0.6mm的滤筛过筛，分装入擦试干净并经干燥的一个或数个沥青盛样皿中，数量应略有富余。 （4）将准备好的沥青一次灌入各项试验的模具中。 沥青试样的制备方法适用于粘稠道路石油沥青、煤沥青等需要加热后才能进行试验的沥青试样，按此法准备后立即在试验室进行各项试验。

试验一沥青针入度试验 沥青的针入度是在规定的温度和时间内，附加一定重量的标准针垂直贯入试样的深度，以0.1mm表示，它用来测定沥青的粘滞度。 一、试验目的 1、测定道路石油沥青、液体石油沥青蒸馏和乳化沥青蒸发后残留物的针入度。 2、做为划分沥青牌号的指标之一。 二、主要仪器设备 1、针入度仪：普通型或数显型。由主机及标准针、针连杆、盛样皿等组成。盛样皿分Φ55×h35及Φ70×h45等。 2、恒温水浴。 3、平底玻璃保温皿。 4、温度计：0～50℃，分度0.1℃. 5、盛样皿盖：平板玻璃。 6、其它：电炉、石棉网、金属锅、瓷坩埚等。 三、试验步骤 1、准备工作：将试样注入盛样皿中，高度应超过预计针入度10mm，盖上盛样皿，在15～30℃室温冷却1～1.5h（小盛样皿）或1.5～2h（大盛样皿），移入规定试验温度的恒温水浴中1～1.5h（小盛样皿）或1.5～2h（大盛样皿）。调整针入度仪水平。将标准针插入针连杆，并固定拧紧，加上附加砝码。 非经注明：试验温度为25℃，针、针连杆、附加砝码合重100±0.5g。 2、平底保温皿放于仪器工作台上，并放入三脚架，加入温度高于25℃的清水，试样表面上水层深度不小于100mm。 3、打开电源开关，使时间选择在5s档。 4、调整针与沥青试件表面接触。 5、记下针入度初读数，按一下启动键，仪器工作使针落下，待5s后稳定，读取数据为终读数，针入度为终读数减初读数。 6、若采用手动方法：前面1～4步相同，记下初读数。开动秒表，待正指5s时，按下释放按钮，标准针及针连杆垂直自动穿入试样。至秒表正指10s时，

沥青及沥青混合料试验规程新旧对比分析新旧

《沥青及沥青混合料试验规程》 相对原规程的主要变化： 1、取样数量：取样数量太少缺乏代表性，影响数据的准确性，新 规程将稠沥青或固体沥青的沥青样品数量有 1.5kg修改为 4.0kg。新规规定在验收地点取样方法：当沥青到达验收地点卸 货时，应尽快取样，且要求所取样品为两份，一份样品用于验 收试验，另一份样品留存备查。 2、沥青密度技术规范中要求为25℃的沥青相对密度，试验条件将 原来的15℃修改为25℃及15℃，取消了原来的规程中的温度 换算公式。 3、针入度试验方法中取消了手动针入度仪，取消了原规程中的保 温时间下限，规定盛有试样的盛样皿在15-30℃室温中冷却不少 于1.5h（小盛样皿）、2h（大盛样皿）或3h（特殊盛样皿）后 移入保持规定的试验温度±0.1℃的恒温水槽中，保温不少于 1.5h（小盛样皿）、2h（大盛样皿）或 2.5h（特殊盛样皿）。4、沥青延度试验规定了延度仪的测量长度不大于150cm，仪器应 有自动控温、控速系统。原规程中“浇筑完试件后在室温冷却 30-40min，然后置于规定试验温度的±0.1℃的恒温水槽中，保 持30min后取出，再刮平”，修改为在室温中冷却不少于1.5h，再刮平。（没有必要将试件放入水中保温，因为从水槽中取出来 有水，再用热刮刀刮平，会发生沥青乱溅，容易烫伤人） 5、软化点试验规定了温度计，鉴于目前市场上没有0-80℃的产品，

温度计根据软化点的温度调整为0-100℃，分度值为0.5℃ 6、沥青溶解度试验适用范围中增加了聚合物改性沥青。删除了水 流泵过滤的方法，而采用古氏坩埚及玻璃纤维滤纸过滤 7、老化试验适用范围中增加了聚合物改性沥青。结果处理有所改 变：质量变化数据准确度由原规程的保留至两位小数修改为准 确至三位小数。 8、沥青闪点与燃点试验适用范围删除了煤沥青，增加了聚合物改 性沥青 9、沥青灰分含量试验增加了岩沥青、湖沥青天然沥青材料的灰分 含量试验，删除了煤沥青的灰分含量试验。高温炉温度要求由 原规程的950℃修改为900±10℃。重复煅烧，达到恒重的标准 由原规程中的连续称量差数不大于0.6mg修改为差数不大于 0.3mg。 10、沥青与粗集料粘附性试验：本试验与原规程几无差别，但目前 山东高速公路及一级路为增强沥青混合料的抗水损害能力，大 多数采用在矿粉中加入生、熟石灰粉等措施提高抗水损害能力，因此可将50g熟石灰粉放在容器中，加洁净水搅拌，将碎石放 入溶液中浸泡5s，拿出晾干，然后再按规程所述进行粘附性试 验 11、聚合物改性沥青离析试验对试验所采用的盛样管本次修订去掉 了玻璃试管，统一为铝管。盛样管尺寸对试验结构存在影响， 当盛样管几何尺寸改变后，各种改性沥青的上下软化点差值会

开展沥青及沥青混合料检测通知

关于开展沥青检测通知 各室、分中心： 第二分中心开展的沥青及沥青混合料，已于2011年10月通过国家实验室评审及计量评审，并于近期完成了检测室要求检测报告中增加“毛体积密度”和“空隙率”两个参数的修改。自通知发布之日起，可对外开展此项目的检测业务。 送样数量及取样方法见附件。 特此通知。 深圳市龙岗区工程质量监督检验站 2012年5月30日

沥青混合料及原材送样指南 一、沥青混合料 沥青混合料送检常规项目主要为马歇尔试验；抽检项目为浸水马歇尔试验及车辙试验。马歇尔送样频次为每台拌和机每天一到两次，送样数量为混合料20kg。浸水马歇尔试验当监理或监督员要求送检时送检，送样数量为混合料20kg；车辙试验当监理或监督员要求送检时送检，送样数量为标准试件6个，标准试样要求为：300×300×50mm的制备成型试件。 沥青原材送检项目为针入度、延度、软化点试验，送样要求每2-3天一次，每次约5kg试样，用可加热容器盛装。 沥青混合料取样方法和步骤 沥青混合料取样应是随机的，并具有充分的代表性。以检查拌和质量（如油石比、矿料级配）为目的时，应从拌和机一次放料的下方或提升斗中取样，不得多次取样混合后使用。以评定混合料质量为目的时，必须分几次取样，拌和均匀后作为代表性试样。 1 在沥青混合料拌和厂取样 在拌和厂取样时，宜用专用的容器（一次可装5kg～8kg）装在拌和机卸料斗下方（图1），每放一次料取一次样，顺次装入试样容器中，每次倒在清扫干净的平板上，连续几次取样，混合均匀，按四分法取样至足够数量。 2 在沥青混合料运料车上取样 在运料汽车上取沥青混合料样品时，宜在汽车装料一半后开出去于汽车车厢内，分别用铁锹从不同方向的3个不同高度处取样，然后混在一起用手铲适当拌和均匀，取出规定数量。这种车到达施工现场后取样时，应在卸掉一半后将车开出去从不同方向的3个不同高度处取样。宜从3辆不同的车上取样混合使用。 注意：在运料车上取样时不得仅从满载的运料车车顶上取样，且不允许只在一辆车上取样。

JTJ_052-2000沥青及沥青混合料试验.

2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 沥青的密度density of bitumen 沥青试样在规定温度下单位体积所具有的质量，以t/m3 计。 2.1.2 沥青的相对密度specific gravity of bitumen 在规定温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值。 2.1.3 针人度penetration 在规定温度和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯人沥青试样的深度，以0. lmm 表示。 2.1.4 针人度指数penetration index 一种沥青结合料的温度感应性指标，反映针人度随温度而变化的程度，由不同温度的针人度按规 定方法计算得到。 2.1.5 延度ductility 规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm 表示。 2.1.6 软化点（环与球法）softening point 沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度 加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃表示。 2.1.7 沥青的溶解度solubility 沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。 2.1.8 蒸发损失loss on heating 沥青试样在内径55mm.深35mm 的盛样皿中，在163℃温条件下加热并保持5h 后质量的损失，以百 分率表示。 2.1.9 闪点flash point 沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸二的气体以规定的方法与试焰接触，初 次发生一瞬即灭的火焰时的试样温度，以C 表示。盛样器对粘稠沥青是克利夫兰开口杯（简称 COC），对液体沥青是泰格开口杯（简称TOC 法）。 2·l·10．弗拉斯脆点fraass breaking point 涂于金属片上的沥青试样薄膜在规定条件下，因被冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以℃表示。 2.1-11 沥青的组分分析analysis for broad chemical compositionof bitumen 按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。 2.1.12 沥青的粘度viscosity of bitumen 沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度 量，也称粘滞度。 2.1.13 沥青混合料的密度density of bituminous mixtures 指压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以t /m3 表示。 2.1.14 沥青混合料的相对密度specific gravity of bituminousmixtures 同温度条件下压实沥青混合料试件密度与水的密度的比值，单位无量纲。 2.1.15 沥青混合料的理论最大密度theoretical maximumdensity of bituminous mixtures

沥青混凝土路面压实度的检测方法

沥青混凝土路面压实度 的检测方法 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

沥青混凝土路面压实度的检测方法 摘要：根据《公路路基路面现场测试规程(JTG E60--2008)，沥青路面压实度检测有3种，虽能满足现场检测，但他们各有缺点，影响路面的质量，建议沥青路面压实度检测应以无损检测为主，尽量减少钻芯取样检测。 关键词：沥青混凝土路面压实度检测 中图分类号：文献标识码： A 文章编号： 前言 我国高速公路由于沥青路面全部采用半刚性路面，它行车舒适性好，无论是南方还是北方大部分高速公路路面采用沥青路面。但好多路面未达到设计寿命已损坏，路面的使用质量和使用寿命较普通，达不到应有的水平。当然这主要原因之一是超限超载，但在建设期围绕如何提高路面质量、克服早期损坏现象，如何改善路面的使用性能及路面的使用寿命，从技术和路面使用材料各个方面进行研究还不够，不当的检测方法也是其原因之一。在这个大规模建设期之初，我们应当提倡一个思想，沥青路面压实度检测应以无损检测为主，尽量减少钻芯取样检测。 一、公路沥青路面压实度检测的方法 根据《公路路基路面现场测试规程}(JTG E60--2008)规定，检测方法共3种： 1、钻芯取样法

以施工规范规定的方法，测定芯样的毛体积密度与标准密度之比值，结果可以用作评定或仲裁。 2、核子密度仪法 核子密度仪是检测压实度较常用的一种方法，核子仪用于施工现场快速地检测建筑材料的湿密度（总密度）和含水量（湿度）。 3、无核密度仪法 可用于施T现场快速测定，但测定结果不宜用于评定验收或仲裁。 二、钻芯取样法的缺点 1、取样数量多，破坏沥青路面的整体板体结构 按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG 80／1-2004)规定为双车道公路每一检查段内的检查频率，多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比增加检查数量。若是8车道，则每1 km共20点，再加上监理抽检、政府监督部门抽检，数量会更多，每个孔洞就是一个薄弱点。 2、影响路面平整度 《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60--2008)规定：对钻孔或被切割的路面坑洞，应采用同类型材料填补、压实。其实补坑洞是一个难点工作，既无填充方法详细规定，也无专用填充工具。填充的料量也较难把握，量多该点高出原路面，量少该点低于原路面。加之有时来不及及时填补，虽然没有社会车辆通行，

沥青路面施工应做哪些试验检测

沥青路面施工应做哪些试验检测 检测的项目及频率包括过程中的检测和最终的检测 提问者采纳 沥青材料试验有：必检：1、针入度试验；2、软化点试验；3、延度试验；按需要检测：4、闪燃点试验；5、含蜡量试验；6、溶解度试验、7、密度试验；8、沥青老化性能试验；9、沥青粘附性试验。 沥青混合料试验有：必检1、马歇尔稳定度试验（包括密度、比重、饱和度等指标测定，2、沥青含量及混合料级配试验（沥青混合料抽提）按必要检测：）； 3、车辙试验； 4、低温弯曲试验；5残留稳定度（马歇尔）等 现场测试试验有：1、摆式摩擦试验（要取消）；2、渗水性试验；3、取芯压实度试验；4、构造深度试验。5平整度试验6弯沉试验 施工前做：目标配合比，施工配合比，集料压碎值，沥青粘附性，沥青物理性能（三大指标）等。 施工中做：沥青混合料筛分，马歇尔，抽提等。 施工后：压实度，渗水，平整度，弯沉值等。 以上是必须要做的，其他的看要求而定。 请问可以给指明一下检测频率吗？我们是市政工程 集料压碎值，沥青粘附性，沥青物理性能（三大指标）每一批次一次。 沥青混合料筛分，马歇尔，抽提施工中每天要做。 检查项目"检查频度 （每一侧车行道）" 面层总厚度代表值200米1点 极值200米1点 上面层厚度代表值200米1点 极值200米1点 压实度代表值200米1点 极值200米1点 路表平整度标准差（平整度仪100米1点 IRI 每1km5点 三米直尺200米1点，各连续10杆 宽度有侧石50米1个断面，1车道1点 纵断面高程50米1个断面(1边一起测，1次3点（左、中、右） 横坡度50米1个断面 弯沉回弹弯沉全线20米1点 构造深度200米1点 摩擦系数200米1点

沥青及沥青混合料试验作业指导书

沥青及沥青混合料试验作业 指导书 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

1.适用范围 本指导书适用沥青路面等工程的设计、施工、养护以及质量检查、验收等各个阶段。 2.引用标准 2.1 检测依据： 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 2.2 判定依据： 《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) 3.送样规则 3.1 沥青试验送样 进行沥青常规检验的取样数量为：黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg；液体沥青不少于1L；沥青乳液不少于4L。 进行沥青性质非常规检验及沥青混合料性质试验所需的沥青数量，应根据实际需要确定。 所有需加热的沥青试样必须存放在密封带盖的金属容器中，并在盛样器上（不得在盖上）标出识别标记，如来源、品种、取样日期、地点及取样人。 3.2 沥青混合料试验送样 取样数量应符合下列要求： 试样数量应根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。按现行规范规定进行沥青混合料试验的每一组代表性取样如下表。

平行试验应加倍取样。在现场取样直接装入试模成型时，也可等量取样。 取样材料用于仲裁试验时，取样数量除应满足本取样方法规定外，还应多取一份备用样，保留到仲裁结束。 取样后当场试验时，可将必要的项目一并记录在试验记录报告上。此时，试验报告必须包括取样时间、地点、混合料温度、取样数量、取样人等栏目。 取样后转送试验室试验或存放后用于其它项目试验时应附有样品标签，样品标签应记载下列事项： 1、工程名称、拌和厂名称及拌和机型号。 2、沥青混合料种类及摊铺层次、沥青品种、标号、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用以摊铺的路段桩号等。 3、试样数量及试样单位。 4、取样人、取样日期。 5、取样目的或用途。 4.检测目的 为了确保沥青路面的施工质量，控制沥青及沥青混凝土性能指标特制定本作业指导书。 5.沥青试验

2018年市政沥青及沥青混合料检测试验考试(五)附答案

2018年市政沥青及沥青混合料检测试验考试（五） 单位姓名成绩 1.DBJ13-69-2005标准，当热料沥青混合料缺乏粘温曲线时，沥青混合料应采用普通石油沥青，其加热温度应为（未作答）。正确答案：D （A）165 ℃~180 ℃； （B）145 ℃~155 ℃； （C）165 ℃~170 ℃； （D）150 ℃~160 ℃。 2.测试延度时，当沥青相对密度明显大于1时，为避免沥青沉入水底，应在水中加入（未作答）来调整水的密度。正确答案：B （A）乙醇； （B）食盐； （C）甘油； （D）乙醚。 3.沥青与矿料粘附性试验是用于评定集料的（未作答）。正确答案：B （A）吸附性； （B）抗水剥离能力； （C）抗拉能力； （D）抗压能力。 4.对于密级配沥青混合料AC-16的关键筛孔是指（未作答）。正确答案：B （A）0.075mm； （B）2.36mm； （C）4.75mm； （D）1.18mm。 5.沥青针入度的单位为“°”，1°=（未作答）mm。正确答案：A (A)0.1； (B)0.01； (C)1.0； (D)10。 6.检验最佳沥青用量时的粉胶比，宜符合（未作答）的要求。正确答案：B （A）0.5~0.15； （B）0.6~1.6； （C）0.8~1.2； （D）0.6~1.0。 7.沥青混合料生产配比设计以目标配比确定的最佳沥青用量为中值，以±0.3％为间隔做（未作答）组马歇尔试验，确定最佳沥青用量。正确答案：C (A)2～3； (B)2； (C)3～5； (D)1。 8.沥青旋转薄膜加热试验，要调整喷气嘴与盛样瓶开口处得距离为（未作答）mm。正确答案：C (A)6.15；

沥青面层施工时沥青及沥青混合料检测技术分析

沥青面层施工时沥青及沥青混合料检测技术分析 发表时间：2017-02-23T15:12:36.157Z 来源：《北方建筑》2016年12月第34期作者：刘明明裴国锋 [导读] 为了进一步促进我国各区域之间的联系，促进经济建设的开展以及相关效益的取得，我国的相关部门加强了对于道路工程的建设。杭州光华路桥工程有限公司浙江杭州 310000 摘要：近年来，随着我国经济建设的发展以及城市化进程的推进，社会发展对于道路建设的要求日益提高。在这样的背景之下，我国的道路建设部门加强了道路建设，并在实际的建设环节加强了对于新技术、新材料以及新工艺的运用。本文基于此，以新昌道路工程建设为例，分析探讨沥青面层施工时沥青及沥青混合料等相关试验检测。 关键词：沥青面层；道路施工；沥青；沥青混合料；试验检测 为了进一步促进我国各区域之间的联系，促进经济建设的开展以及相关效益的取得，我国的相关部门加强了对于道路工程的建设。目前，沥青以及沥青混合料作为一种新型的道路建设材料，凭借着其自身的优势获得了道路部门的青睐，并在道路建设过程中获得了长足的发展以及运用。由于沥青以及沥青混合料的质量往往对公路路面的建设产生直接的影响，故而相关部门以及人员在实际的作业过程中加强了对于沥青以及沥青混合料的试验检测。 一、工程概况 在分析沥青面层施工时沥青及沥青混合料等相关试验检测的过程中，笔者以新昌道路工程建设为例进行具体的叙述。据悉，秀洲至路桥公路新昌梅渚至澄潭段改建工程路面工程全长7.4km，路面结构采用两层式设计，行车道面层结构5+7cm，总厚度12cm，辅车道面层结构4+6cm，总厚度10cm，上面层为细料式沥青混凝土（AC-13C），下面层为细料式沥青混凝土（AC-20C）。本项目采用四车道一级公路标准结合城市道路功能设计，设计速度80公里/小时，合同造价6026万元。 在实际的工程建设过程中，为了进一步促进工程建设质量的提高，施工人员加强了对于沥青及沥青混合料的运用。为了确保工程建设的有序开展，需要建筑单位加强对于沥青面层施工时沥青及沥青混合料试验检测作业的开展。 二、沥青及沥青混合料的试验检测技术 （一）密度试验 在进行沥青即沥青混合料的密度试验过程中，需要试验人员在建设中的沥青路面上进行钻芯取样。在这一过程中，为了规避样品出现变形、变质的状况，需要将其放置在温度低于35℃的环境中。随后，试验人员需要依据样品的大小选择合适的浸水天平进行测量作业。在上述步骤完成之后，试验人员需要在样品完全干燥的状况下进行质量的测定。最后，在根据两次测量所得的数据资料进行计算，从而得出样品的相对密度。关于相对密度的计算公式，笔者进行了相关总结，具体内容如下： 相对密度=干燥芯样的空中质量/（芯样的表干质量一芯样的水中质量）。 （二）马歇尔稳定度试验 此外，试验人员还需要加强对于沥青及沥青混合料稳定度的试验。在这一过程中，需要实现将样品安放在恒温的水槽45min～60min，随后，将样品取出放置在马歇尔试验仪上进行实验。在这一过程中，需要确保仪器运行的荷载达到最大值，并取下流值计读取百分表及流值计的读数。最后借助相关的公式对样品的马歇尔模数进行计算。 在借助马歇尔试验进行稳定度分析过程中，为了确保试验的科学性以及准确性，需要工作人员注意下列的事项。在这一过程中，一方面需要严格控制样品在水中接浸泡的时间；另一方面需要确保在进行实验仪器加载的过程中确保荷载的均匀性。此外，在进行沥青混合料拌制作业的过程中，需要按照分计筛余单个配料，一次只能单独拌制一个试件，并将其置于烘箱中进行烘干。 （三）车辙试验 在进行车辙试验的过程中，工作人员一般对压轮的压强进行测定，一般情况下，试验轮的压强在0.7±0.05MPa左右。其后，将试验样品放置在试模中。一般情况下，当试件成型之后，实验人员需要将试件与试模一同放置在常温下，而放置时间需要控制在12h以上。 在上述的操作完成之后，试验人员需要将试件与试模转移到试验机的试件台上，并开启试验轮让其在试件中央进行一个小时的行走试验。在这一过程中需要对每分钟的行走次数进行记录。正常情况下试验轮的行走次数为42次/分钟。 最后，试验人员依据实验数据对对沥青混合料的动稳定度进行计算。 （四）黏附性试验 在进行黏附性实验的过程中，需要施工人员选取200g直径在9.5mm～13.2 mm之间的集料进行具体的操作，在实际的操作过程中，需要对集料进行清洗，并将其安放在温度为105℃的烤箱中进行烘干。随后，称取适当的沥青放置在烧杯中进行加热处理，直到其温度符合相关的要求为止，并采用四分法对备用颗粒称量。 在上述的步骤完成之后，工作人员需要取出烤箱中的集料，将其放置在玻璃板上并将加热完成的沥青覆盖在集料上，并将其放置在室温环境中一小时进行冷却处理。随后，需要将集料放入到水温为80℃的恒温水槽中30 min，并将从集料上剥离出来沥青捞出。最后将集料取出并放置在水槽冷水中，随后对接着沥青薄膜的剥落情况进行观察。 由于温拌改性剂晶粒融化后才能发挥吸附、融解、降粘作用，因此总存在一 点温度，掺入改性剂后其粘度与原样的粘度相同，且高于此点温度改性沥青的粘 度随着 EC120 温拌改性剂的掺量增加粘度逐渐降低，而低于此点温度则粘度随着改性剂的掺量增加粘度逐渐增大。如果转变点低于实际路面的最高温度，则意味该改性剂对沥青混合料产生负面的影响，如果该点高于沥青混合料的碾压温度则失去其降低改性沥青粘度的意义。因此，根据实际的施工要求，合理的温度转变点应该介于路面最高温度和最低碾压温度之间，即 70～110℃范围内。 在这一过程中，观察人员需要借助目测方式对沥青的玻璃面积进行评定，并依据相关的表格对沥青与集料的粘附等级进行评价。 三、生产配合比调整的原则 当在实际试验的过程中，沥青混合料的孔隙率以及稳定度都处于较低水平时，需要技术人员在保持沥青膜厚度符合相关标准的前提下，适当的降低沥青用量。或者是进行主骨料的筛分处理，确保其满足级配的要求。 此外，当沥青混合料的孔隙率满足要求，但稳定度无法满足要求时，需要工作人员加强对于状况出现原因的分析。一般情况下导致这种情况出现的原因主要有下述几点：一是沥青混合料的级配不良，不能满足级配要求；二是矿料本身的强度不高，不能满足强度要求；三