11规则船长《航海学题库》
【单选】移向冷的下垫面气团具有的天气特征：i.气温日变化大；n.变性快；川.变性慢；w.气压高；V.气压低；w.气温日变化小。
A.川、V、W
B. i、n、v
D. i、n、w、
【单选】根据IMO 船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有：
I、危险货物报告(DG , Dangerous goods report) ；n、有害物品报告(HS, Harmful substances report)；川、航行计划报告(SP, Sailing plan ) ；W、船位报告(PR, Position report) ；V、变更报告(DR, Deviation report ) ；W、最终报告(FR, Final report)；四、海洋污染报告(MP , Marine pollutants report )；忸、其他报告( Any other report )
A.I 〜W
B.川〜W
c. i、n 、四、忸
D. I〜忸
【单选】北太平洋台风区内的最大涌区,常出现在台风前进方向的：
A.右前方
B.左前方
C.右后方
D.左后方
【单选】适淹礁是指 _____
A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石
B.平均大潮高潮面下，深度基准面以上的孤立岩石
C.深度基准面适淹的礁石
D.深度基准面以下的孤立岩石
【单选】船舶在VTS 区域内航行、停泊和作业时,在下述哪些情况下需要按主管机关颁发的《VTS 用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告？I、发生交通事故；n、发生污染事故；川、发生紧急情况；w、发生船员皮肤意外受轻伤事故
a.i、n、川、w
b.i、n、川
C.I、n、w
D.I、川、w
A.雷达跟踪器继续工作，但是计算目标速度发生误差
B.雷达跟踪器继续工作，但是计算目标航向发生误差
C.雷达正常使用，但目标跟踪功能失效
D.人工输入本船航向后，雷达跟踪器才能继续工作
【单选】在变性冷高压中部控制的港湾内，夜间和清晨有时会出现：
A.平流雾
B.锋面雾
C.地形雾
D.辐射雾
【单选】下列说法错误的是：
A.气象导航的推荐航线一定不遇大风浪
B.气象导航的推荐航线并非都是大圆航法
C.气象导航的推荐航线要有雾航准备
D.气象导航的推荐航线仅是建议
【单选】西北太平洋副热带高压的范围通常用哪种天气图上的什么线围成的区域来表示？
A.地面图上副高闭合等压线
B.500 hPa等压面图上588等高线
C.850 hPa等压面图上152等高线
D.700 hPa等压面图上588等高线
【单选】如果用削尖的铅笔在海图上画一小点，其直径最小也有0.2 毫米，若某海图比例尺为1：300,000，则在该图上进行海图作业的最高精度为_________ 。
A.6 米
B.60 米
C.300 米
D.600 米
【单选】某轮排水量12000t，以船速14kn航行一天，燃油消耗25t，现改用12kn的船速
航行，求一天燃油消耗量将减少_________ 。
A.8t
B.15.7t
6.9
D.13.5t
A.冬季影响我国的冷空气常常孕育形成于西伯利亚和蒙古地区
B.冷空气聚集形成冷高压，出现在对流层下层
C•夏季影响我国的冷空气常常来自于西北太平洋
D.影响我国的冷空气常常形成和聚集于新地岛附近洋面和冰岛以南洋面
单选】下列关于海底底质和坡度对船用回声测深仪工作的影响的描述错误的是：
A.不同的海底底质对声波的反射能力差异较大，岩石最强，砂底次之，淤泥最差
B.为了达到显示器的最佳显示效果，应根据不同的海底底质调整测深仪的灵敏度大小
C•不平坦的海底底质和海底坡度将使反射回波先后抵达接收换能器，从而在显示器上出现较
弯曲和窄的信号带
D.为了保证船舶航行安全，应以回声测声仪信号带前沿读取水深为宜
【单选】温带气旋的移动方向大致是:
A.在北半球自W向E,在南半球自E向W
B.在北半球自E向W，在南半球自W向E
C.在北半球和南半球均自E向W
D.在北半球和南半球均自W向E
【单选】通常情况下在求天文船位线的过程中所产生的误差属于：1、系统误差；n、随机误差；川、综合误差
A. i、n、川
B. I、川
c.n、川
d.i、n
【单选】在北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东北风，风力真方
6 级，则热带气旋中心的位在:
A.90°
B.270
C.360
D.180
单选】船舶在航时，LRIT 船载设备通过预先设置位置报告发送信息的时间间隔为
A.2 秒到3 分钟
B.3 秒
C.10 分钟
D.15 分钟到6 小时
单选】锋面坡度最小，云和降水区宽度最大，降水强度小，持续时间长的锋是：
A.第一型冷锋
B.第二型冷锋
C.暖锋
D.准静止锋
【单选】某轮行驶在国际水上浮标制度B 区域，发现一红色锥形浮标，该标为：
A. 航道左侧标
B .推荐航道左侧标
C.航道右侧标
D.推荐航道右侧标
【单选】关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是__________
A.根据《进港指南》等规定，船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统
B .在以船舶救助为目的的报告系统中，船舶加入该系统是强制的
C.一般而言，以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的；以船舶救助为目的的报告是自愿的
D.在以船舶交通管理为目的报告系统中，船舶加入该系统是自愿的
【单选】两天体定位，只考虑随机误差，两天体的方位差角趋近 ____________ 最好。
A.180
B.120
C.90 °
【单选】太平洋中部和东部生成的气旋，一般向__________ 方向移动，最终移至北美的东岸和阿拉斯加湾。
A.东
B.东北
C.西北
D.先向东北，后向西北
【单选】热带气旋与温带气旋相比较，在结构方面：
A.两者均由1 个气团组成
B.前者由1个气团、后者由2〜3个气团组成
C.两者均由2〜3个气团组成
D.前者由2〜3个气团、后者由1个气团组成
A.天空状况
B.潮汐潮流
C•天气现象
D.风和浪
【单选】产生于南海的热带气旋与西北太平洋热带气旋比较，其特点为：
A.水平范围小、垂直伸展高度低、强度弱
B•水平范围小、垂直伸展高度低、强度强
C.水平范围小、垂直伸展高度高、强度弱
D.水平范围大、垂直伸展高度低、强度弱
【单选】船舶在岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持：
A.物标的方位不变
B.船舶的航向不变
C.方位与航向都不变
D .方位与航向都变化
【单选】观测二物标进行距离定位，二物标的方位夹角应：1、小于30o；n、大于30o；川、小于1500
A.i、n
B.I、川
C.n>n
D. i、n、川
【单选】利用浮标导航，下列哪些方法可判断本船是否行驶在航道内或计划航线上？I、查看前后浮标法；n、前标舷角变化法；川、舷角航程法
A. i、n
B. I、川
c.n、川
d.i、n、川
【单选】黄河气旋一年中出现最多的季节为
A.春初
B.夏半年
C.秋末
D.冬半年
单选】一般地面静止锋对应：
A.高空图上低压槽线
B.高空图上的高压脊线
C.高空图上的切变线
D.高空图上的低压带
【单选】每年7〜9月是西北太平洋哪种热带气旋路径的盛行期?
A.西行路径
B.西北路径
C.转向路径
D.异常路径
单选】选择大洋航线不可忽视本船条件，本船条件包括：1、结构强度；n、船舶吃水; 川、船速；w、吨位；V、客货装载情况；切、船员技术水平
A.I、W、V
B.I、『W、V
C.I 〜W
D.I、川、W
【单选】根据MSC192 (79)决议，以下哪个不是船舶导航雷达的标配传感器?
A.ECDIS
B.AIS
C.THD
D.GPS
【单选】在北半球，热带气旋的危险象限是指其前进方向的：
A.右后部
B.左后部
C.右前部
D.左前部
【单选】据统计，西北太平洋热带气旋源地之一是
A.日本东南部洋面
B.琉球群岛附近洋面
C.南海南部海面
D .关岛附近洋面
【单选】 通常暖锋过境的天气特征为：i •气温逐渐升高；n.气压逐渐降低；川•北半 球风向SE 转SW ; W.锋前降水；V.北半球风向 SW 转NW ; 南半球风向 NW 转SW 。 A. n 、 川w 、V B.
I n 、 w 、 V 、w C.I n 、 川、 w D.n w 、 V 、 w 单选】 过浅滩时，考虑最小安全水深时所包括的主要因素中有：
A. 半波高
B. 船长
C. 船舶结构
D. 压载水
【单选】 锋面雾产生的典型部位是
A. 暖锋前、锢囚锋两侧
B. 第一型冷锋前、后
C. 第二型冷锋前、后
D. 暖锋后、锢囚锋两侧
【单选】 西北太平洋副热带高压季节变化和外形特征一般是：i •冬弱夏强；n •冬北夏南; 川.东西长、南北短；w •冬强夏弱；v •冬南夏北；w .东西短、南北长。
a. n 、w 、w
b. i 、n 、w
C. I 、『V
D . n 、川、w
【单选】 通常寒潮大风可能出现在强冷高压的什么部位？
A. 前部
B 冲部
C. 后部
D .任何部位
单选】 在两距离定位中，仅考虑随机误差的影响，若其他条件都一样，则位置线交角为
30°的船位误差是交角为 90°的船位误差的 _______
A. 1/2 倍
B. 2 倍
C. 大小一样
D.4 倍
单选】冬季造成寒潮的天气系统是：
A.锋面气旋
B .温带气旋
C•冷性反气旋
D. 暖性反气旋
单选】船舶定线制中的警戒区是：
A.航行特别危险，船舶必须避离的区域
B.航行有危险，但不必避离的区域
C.有军事活动而需避离的区域
D .必须谨慎驾驶但不必避离的区域
单选】下列正确的说法是
A.在地面图上锋表现为一条线
B.在高空图上锋表现为一条线
C.在地面图上锋表现为等温线的狭长密集带
D.在高空图上锋表现为等压线的狭长密集带【单选】定线制规定水域的航标是保障船舶定线制顺利实施的物质基础。在定线制水域，
浮标的作用是：1、助航标志；n、定位标志；川、分道界线标志
A. i、n
B.I、川
C.n>n
D. i、n、川
单选】若同时观测三物标，使用方位定位，且三物标与测者之间的距离均相等，则：
A.三条船位线的系统误差相等，消除了系统误差后的船位点在三角形的内心上
B.三条船位线的系统误差相等，消除了系统误差后的船位点在三角形的内心或旁心上
C•三条船位线的系统误差不相等，消除了系统误差后的船位点在三角形内
D•三条船位线的系统误差不相等，消除了系统误差后的船位点在三角形内或在三角形外单选】冬季，移动性反气旋入海后，其强度是：
A. 逐渐加强
B•减弱变成温带气旋
C•逐渐减弱
D.加强变成温带气旋
【单选】长江口附近海面雾的最盛期在
A.2〜3月
B.4〜6月
C.6〜7月
D.12〜1月
【单选】不受风速大小影响的雾是
A.平流雾
B.辐射雾
C.锋面雾
D.海上蒸汽雾
【单选】24h内地面中心气压下降24hPa的温带气旋称为爆发性气旋，主要出现在:
A.北太平洋和北大西洋的东南部
B.北太平洋和北大西洋的西南部
C•北太平洋和北大西洋的东北部
D.北太平洋和北大西洋的西北部
【单诜】海图图武我”裏示:
0止推荐航绒
• &前
-匸蜃标
C D一分舷
15
【单选】中版海囲囹式“磐"表示 ________ JL 适潁礁
匚E 探度不明危陰暗礁 0
C.已知滦度危陰暗礁 圖
D.丰危险暗碓
C. 已知深度的危险暗礁
?
I GWS -NEZ TRAFFIC
【单选】英版海图图式心・「 '・'表示:
®*-BW 浅谦度的陣碍物 P-已知高度的障碍物
高出平均大蘇潮面的障碍韧
O 皿经扫海 嚥潜水貝探则 的障碍物
Hamegat*
C C
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是由国毎区水上肋航标志制度中的______ C乩娱乐专用标志
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Cc.水上飞殛过区慟
推怎航道左侧标
A.娱乐区专用标志
【单选】在申版海圉上标逹的图式为“”-以下说迭正确的是.
O■装有灯标的海上平台
O B.装有灯标的海上汰型颤物
°C装有灯标他海上工稈基地
•u装有灯标削海上洪油平台
A.装有灯标的海上平台
【单选】图中测站的温度聶卢差为:
O A_£L.护G
O B. 9. 0* C
® C.1Z. 6* C
匸进有館岀
【单选】在我国“ VTS ”区域内，对船舶向“ VTS ”系统报告的要求有：1、根据《VTS 用户指南》要求进行船舶动态报告；n、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告；川、船舶在VTS区域
内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应立即向VTS 中心报告
A. i、n
b.n、川
c.I、川
d.i、n、川
【单选】当副高与我国东部气旋构成“南高北低” 形势时，副高脊线的北部常出现__________
A.SE 大风
B.SW 大风
c.NE 大风
D.NW 大风
单选】在热带气旋加强时，其移速一般是：
A.加快
B.不变
C.减慢
D.倒退
【单选】英版海图图式“”表示：
A.干出礁
B.适淹礁
C.危险暗礁
D .非危险暗礁
【单选】在日本海某轮自东向西穿越冷锋，通常风向将由
A.S〜SW转N〜NW
B.S〜SW转E〜SW
C.E〜NE 转S〜SW
D.N〜NW转E〜SE试题题目
单选】孟加拉湾和阿拉伯海发生热带气旋最多的月份是：
A.6、7 月
B.7、8 月
C.5、10 月
D.8、9 月
【单选】夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快(6) ＋长闪15 秒，表明可航水域位于该标的______ 。
A.北侧
B.东侧
C.南侧
D.西侧
【单选】副高中心和脊线控制地区的天气主要为 __________
A.晴朗、无风、炎热
B.晴朗、微风、温暖
C.多云、无风、炎热
D .阴雨、微风、炎热
【单选】夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快(6) ＋长闪15 秒，表明可航水域位于该标的______ 。
A.北侧
B.东侧
C.南侧
D.西侧
【单选】下列何种情况下，宜选用恒向线航线？I、航程较短或航向接近南北向时；n、高纬度，航向接近东西向时；川、高纬度，航向接近南北向时
A.I
B.n
C.m
D.I、川
【单选】气象导航的优点之一是
A.对热带气旋的预报正确无误
B.避开大雾区
C.尽可能顺浪、顺流
D.风平浪静
【单选】下列哪个不属于航区气候资料？
A.风、浪、流的平均情况
B.波浪分析图和预报图
C.低压及风暴的频率和路径
D.海雾的分布及冰情资料
A.同一位置上两个分开的灯标，灯质分别为定光与闪光
B.定闪光，颜色不变，每隔一定时间加发一次更亮闪光的定光灯
C•单个灯标，在一定时间内先定光，后闪光
D.单个灯标，一段时间显示定光，另一段时间显示闪光
【单选】狭水道航行利用距离避险线避险时，避险物标和危险物应该位于航线的
A.同侧
B.异侧
C.正前方
D.正后方
【单选】在GPS 卫星导航系统中，VDOP 为:
A.时钟偏差因子
B•三维位置精度因子
C.水平方向精度因子
D .高程精度因子
【单选】海图作业精度以及图上资料详尽程度与比例尺有关，下列说法正确的是
A.某轮海图作业用的铅笔在图上画一小点的最小直径为0.2mm，则在1 : 350 000的海图上海图作业的最大精度是70m
B.某轮海图作业用的铅笔在图上画一小点的最小直径为0.2mm，则在1 : 350 000的海图的基准纬线上海图作业的最大精度是70m
C.在基准比例尺为1：100 000和1：300 000的海图上，前者作业精度低
D.在基准比例尺为1：100 000和1 : 300 000的海图上，后者资料更详尽
【单选】中版海图图式中，缩写“概位”是指:
A.礁石、浅滩等的存在有疑问
B.深度可能小于已注明的水深注记
C.对危险物的位置有怀疑
D.危险物的位置未经精确测量
【单选】气象导航公司对船舶进行气象导航业务服务过程主要包括：
A.跟踪导航、变更航线、航次事后分析
B.优选初始推荐航线、跟踪导航、航次事后分析
C.优选初始推荐航线、跟踪导航、变更航线
D.优选初始推荐航线、变更航线、航次事后分析
入: ------------------------------------------------
A.暖锋前
B.暖区
C.冷锋后
D.暖锋后
【单选】船舶可以通过以下途径获取气象信息：①利用船载气象传真机接收气象传真图；
②通过访问互联网站；③利用NAVTEX接收机；④通过GMDSS的EGC功能；⑤船舶在近岸或港口附近作业时，也可以收听收看当地广播电视传播的气象信息
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
【单选】关于新危险物标志，若设立侧面标志来标示新危险物标志，则灯光节奏应是________ 光色应是______ 。
A.甚快闪或快闪，黄色
B.任意节奏，白色
C.任意节奏，红色或者绿色
D.甚快闪或快闪，光色应是红色或者绿色
【单选】某轮在海上雾区航行，在驶向前方海图上标有雾号的航标水域时，但驾驶员未能听到该航标发出的雾号，为确保航行安全应采取的合理措施是_________________ 。
A.立即停船，查明原因
B .立即减速航行，增大横距，有待观察
C.立即改向航行，驶离计划航线
D.立即通过AIS或GPS等核对船位，确保船舶航行在计划航线上，继续观察，谨慎驾驶
单选】锋是三度空间结构的天气系统，它在空间呈现出：
A.水平带状结构
B.垂直带状结构
C.螺旋带状结构
D.倾斜带状结构
单选】海图水面处带下划线的数字表示：
A. 干出高度
B .深度不准或采自旧水深资料的水深
C.测到一定深度尚未着底的深度
D.实测水深或小比例尺海图上所标水深
________ 高空图。
A.850hPa
B.700hPa
C.500hPa
D.300hPa
单选】在误差三角形较大时，经反复观测方位定位，始终存在大小和形状变化不定的船
位误差三角形，则存在_______
A.较大的偶然误差
B .较大的系统误差
C•绘画误差
D.观测时刻不一致引起的误差
单选】海图比例尺越大，海图作业精度_________
A.越高
B.越低
C.不变
D.不一定
【单选】某轮在狭水道航行，计划航向220°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位220。，该轮磁差1° E,自差2° W，则该轮应：
A.向左调整航向
B.向右调整航向
C•保持原航向
D. 无法确定
【单选】气象航线的经济效益主要包括：
A.减少重大海事、降低货损、缩短航程
B.减少重大海事、降低货损、减少船损
C.减少重大海事、降低货损、降低成本
D.缩短航时、节省燃料、降低成本
【单选】一般而言,冷气团内部______
A .有利于对流的发展,层状云居多
B.不利于对流的发展，层状云居多C•有利于对流的发展，积状云居多D.不利于对流的发展，积状云居多
航海学新题库
5.2 航标 ·侧面标：罐右锥，颜色红绿视A区还是B区而定；注意航道走向的确定；标示航道左右界限价 ·方位标：灯质0-3-6-9（看表）；顶标——北上南下，东底对丁尖对；标身涂色，锥尖—黑色，锥底—黄色；表示同侧为可航水线 ·孤立危险物标志：顶标两垂直黑球，标身黑红横纹；联闪（2）；远离它航行 ·安全水域标：顶标单个红球，标身红白相间的竖纹；或一个涂红白相间竖纹的球；靠近其航行 ·专用标志：黄色、黄光；表示该海区有专门用途 2067.安全水域标标身的颜色特征为：D A．红黑红横纹B．黑红黑横纹C．红白相间横纺D．红白相间竖纹 2068.安全水域标的顶标为：C A．单个黑球B．垂直两黑球C．单个红球D．垂直两红球 2069.安全水域标的作用有：D A．指明该标四周均为可航水域B．用作中线标志或航道中央标志 C．代替方位标志或侧面标志指示接近陆地D．以上都是 2070.安全水域标灯质有：I、明暗光；II、等明暗；III、长闪光；IV、摩尔斯信号；V、摩尔斯信号“D”C A．I~III B．II~IV C．I~IV D．I~V 2071.安全水域标志只能显示：C A．红色闪光B．绿色闪光C．白色闪光D．黄色闪光 2072.北方位标的涂色为：A A．上黑下黄B．上黄下黑C．黑黄黑横纹D．黄黑黄横纹 2073.北方位标顶标特征为：C A．两黑色圆锥，底对底B．两黑色圆锥，尖对尖 C．两黑色圆锥，尖端向上D．两黑色圆锥，尖端向下 2074.标示疏浚区的浮标的着色为：B A．黑色B．黄色C．绿色D．红色 2075.东方位标的涂色为：C A．上黑下黄B．上黄下黑C．黑黄黑横纹D．黄黑黄横纹 2076.东方位标顶标特征为：A A．两黑色圆锥，底对底B．两黑色圆锥，尖对尖 C．两黑色圆锥，尖端向上D．两黑色圆锥，尖端向下 2077.方位标可用于：D A．指明某个区域内最深的水域在该标同名侧B．指明通过危险物时安全的一侧 C．引起对航道中特征的注意D．以上均对 2078.方位标志设立在危险物的，其为可航水域。A A．同名侧，同名侧B．异名侧，异名侧 C．同名侧，异名侧D．异名侧，同名侧 2079.浮标的习惯走向可以是航海员从海上驶近港口、河流、河口或其它水道时所采取的总走向或由适当当局所确定的，原则上应沿。D A．环绕小片陆地的顺时针方向B．环绕小片陆地的逆时针方向 C．环绕大片陆地的逆时针方向D．环绕大片陆地的顺时针方向
11规则T06客船操作及管理题库(1-10章)
第一章27题（教材1-14页） 6、大风浪中狭水道和港内是客船碰撞等海损事故的多发地。对 23客船装有侧推器提高操纵性能，当高速航行中仅凭操舵难以避免他船时应迅速使用侧推器协助转向。错30、设有首侧推器的滚装客船倒行时，可代舵控制船舶退行方向。对 63、一周岁以下的儿童（不属于）乘客。 64、1976年的国际滚装会议确定“凡大于（400总吨），以滚装系统装卸货物的船均列入滚装船型。 65、滚装客船为防止货物发生移动造成船体倾斜，在汽车仓内甲板上设计有周密而合理的（系固点）。 66、滚装客船一般缺少（）舱壁，因而其（）强度相对较弱。横/横向 67、大风浪中为保安全除改变航向外，如下（适当减速）措施最为有效。 83、根据SOLAS公约，客船是指（载运乘客）超过12人的船舶。 85、滚装客船一般设有平衡水仓，主要用来调节船舶的（横倾）。 86、客船在大风浪中，一般来说，（横摇）的幅度最大。 92、对滚装客船来说，车辆等货车单元的上下，是通过船舶与码头之间的（跳板）来实现的。115、客船的外部水密门作为船体的一部分，它是总体结构中（最薄弱）的环节。 154、滚装客船特种处所系指“在（舱壁甲板）以上或以下用作装载在油箱内备有自用燃油的机动车辆的围蔽处所。 155、滚装客船通常采用（纵骨架）结构。 156、大风浪中船舶发生谐摇时，可采用（变向变速）的方法，避开谐摇区。 160、船舱进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（抗沉性）。 200、客船在大风浪中掉头，（从顺浪转向顶浪）比较危险。 308、使用拖轮时，拖轮的顶推部位应尽量远离（水密门）。 232、客船的定义系指：“载客超过（12人）的船舶。 287、大风浪对客船安全航行的威胁很大，尤其是（三角浪）。 286、滚装客船特种处所系指“在舱壁甲板以上或以下用作装载在油箱内备有（自用）燃油的机动车辆的围蔽处所。 253、大风浪中，客船操纵，使船舶与风浪方向成（30°）角，航行时是较好的。 233、船舱进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（抗沉性）。 311、使用拖轮时，拖轮的顶推部位应尽量（远离）水密门。 302、滚装客船的定义系指“设有（特种处所）和/或开敞的车辆装载处所的客船。 279、船舱进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（抗沉性）。 第二章26题（教材15-27页） 13、航行中如果车辆舱内油气积聚导致浓度升高，不得开启水密门协助通风。对 27如果旅客和车辆在同一通道同时上下时，车辆应谨慎驾驶，提前避让旅客。错 33、滚装客船如果发现车辆装载备用燃油，则备用燃油属于危险品，不得运输。对 41、闭式通风为机械送风和抽风同时进行。对 43、按照主管部门规定，对滚装客船来说，空载的油罐车是可以运输的。错 106、客船与码头之间供旅客上下的通道，轮椅斜坡最大角度为（1:20 ）。 108、卸车时应该让车辆（分批）启动发动机。 109、升降跳板的操作说明及任何警告要永久性（显示）。 110、在装卸过程中，一般应使船舶保持在（横倾5°纵倾2 ）以内。 111、为了更有效地利用舱容，有的滚装船载舱室内设有（活动汽车甲板），以提高装载能力。117、特种处所应该设有有效的动力通风系统，每小时至少能换气（10 ）次。 147、客船装载时，除应注意总纵强度外，还要考虑（局部强度）的破坏也可能导致全船的破坏。164、下客前，应事先取得（驾驶台）同意，然后集中智慧下客。 165、在开航前需统计（所有的）旅客的数量。 174、车上的司乘人员不准在船上进行（修车）。 213、滚装作业过程中，工作人员应穿颜色鲜明的（反光工作服）以让汽车司机发现，避免碰撞事故的
11规则船长《航海学题库》
【单选】移向冷的下垫面气团具有的天气特征：i.气温日变化大；n.变性快；川.变性慢；w.气压高；V.气压低；w.气温日变化小。 A.川、V、W B. i、n、v D. i、n、w、 【单选】根据IMO 船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有： I、危险货物报告(DG , Dangerous goods report) ；n、有害物品报告(HS, Harmful substances report)；川、航行计划报告(SP, Sailing plan ) ；W、船位报告(PR, Position report) ；V、变更报告(DR, Deviation report ) ；W、最终报告(FR, Final report)；四、海洋污染报告(MP , Marine pollutants report )；忸、其他报告( Any other report ) A.I 〜W B.川〜W c. i、n 、四、忸 D. I〜忸 【单选】北太平洋台风区内的最大涌区,常出现在台风前进方向的： A.右前方 B.左前方 C.右后方 D.左后方 【单选】适淹礁是指 _____ A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石 B.平均大潮高潮面下，深度基准面以上的孤立岩石 C.深度基准面适淹的礁石 D.深度基准面以下的孤立岩石 【单选】船舶在VTS 区域内航行、停泊和作业时,在下述哪些情况下需要按主管机关颁发的《VTS 用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告？I、发生交通事故；n、发生污染事故；川、发生紧急情况；w、发生船员皮肤意外受轻伤事故
海船船员-船长及甲板部(航海学)题库一
海船船员-船长及甲板部（航海学）题库一 2/5题［单项选择题］（江南博哥）本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一参数来表示？ ACPA BTCPA CPPC DPAD 正确答案：B 3/5题［单项选择题］习惯上，常将DCPA简称为CPA,它表示预测的目标到最接近本船的 ___ 。 A时间 B距离 C位置 D方向 正确答案：B 4/5题［单项选择题］若目标船的RM1通过本船的CPA i圈，则此目标为危险船，驾驶员应该O A立即下舵令，进行避让 B马上进行试操船，求得最佳避让方案，接着采取措施 C由于雷达有误差，试操船又是一种数据模拟，所以不要相信雷达 D如果TCPA小于TCPA i,则说明目标为非常危险船应立即采取避让措施 正确答案：D
5/5题［单项选择题］雷达中，设置CPAi和TCPA i的依据是O①当时的航行态势；②本船的吨位，速度机动性，装载等情况；③两船安全通过必须有一定距离 A① B② C③ D①②③ 正确答案：D 1/5题［单项选择题］雷达录取目标所包含的内容有o ①录取目标的位置；②对录取目标连续自动跟踪；③对录取目标进行计算和危险判断 A① B③ C③ D①②③ 正确答案：D 2/5题［单项选择题］通常情况下，目标一经录取即能给出哪些数据显示？ ACPA、TCPA B方位、距离 C航向、速度 D方位、距离、航向、速度 正确答案：B
3/5题［单项选择题］有关雷达的目标录取，下列哪些说法是不正确的？ A雷达可以自动录取目标，但不能自动跟踪 B目前雷达都具有录取目标位置数据的功能 C理想的目标录取应包括目标初始位置数据以及初始特征参数 D目标录取的任务是目标初始距离、方位数据的录取，并送入处理器正确答案：A 4/5题［单项选择题］下列哪些说法是正确的？①目标的录取可采用自动录取，也可采用手动录取；②手动录取时应注意存在最近录取距离限制；③一旦录取的操作完毕，该目标立刻被稳定跟踪 A① B③ C③ D①② 正确答案：D 5/5题［单项选择题］在狭水道航行，应o①采用人 工录取方式；②防止频繁报警，设置的CPA和TCPA要小些；③选用对地真运动和真矢量，矢量长度要短些 A① B③ C③ D①②③ 正确答案：D 1/5题［单项选择题］在船位精度要求较高的情况下，应选用的雷达定位方法为o ①距离定位法；②方位定位法；③距离、
11规则
新的考试规则是： 甲类大管轮理论考试科目《主推进动力装置》《船舶管理》《船舶辅机》《船舶电气与自动化》《轮机英语》，考试有效期是3年，3年内限考5次。以前7科，船舶管理，英语，机修，基础，主机，辅机，自动化，还有实操 丙一大管轮理论考试科目《主推进动力装置》《船舶管理》《船舶辅机》《船舶电气与自动化》《轮机英语》，考试有效期是3年，3年内限考5次。 丙二大管轮理论科目少一门轮机英语，其他科目不变。 评估： 甲类大管轮《动力装置测试分析与操作》《动力设备拆装》《电气与自动控制》《机舱资源管理》《轮机英语听力与会话》 丙一大管轮《动力装置测试分析与操作》《动力设备拆装》《电气与自动控制》《机舱资源管理》《轮机英语听力与会话》 丙二大管轮，只考《动力设备拆装》，其他科目不考。 《11规则》及其配套文件，基本构成了一个完整体系。 （一）一个部令：《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》 （二）一个履约准备通知：《关于做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作有关事项的通知》(海船员〔2011〕923号) （三）一个实施办法：《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》 （四）一个过渡期办法：《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》 （五）一个培训合格证书签发管理办法：《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》
（六）一个健康证签发管理办法：《中华人民共和国海船船员健康证书签发管理办法》 （七）一套适任标准：包括适任考试大纲、评估纲要和规范等。 （八）一套质量管理规则：《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》、《中华人民共和国船员管理质量管理规则》、《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核实施细则》和《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核员管理规定》二、《11规则》与《培训合格证签发管理办法》的主要变化 船员培训 适任考试 船上见习 证书 船员培训 1.岗位适任培训： （1）取消了学历的要求，强化适任培训。除了三副升二副、三管升二管职务签证外，均需要参加岗位适任培训（包括航区扩大和吨位或功率提高），并且参加岗位适任培训前需要取得航海资历，资历的真实性由船员本人声明、培训机构审核。《11规则》这种调整并不是降低现有的标准和要求，而是理清理顺相关法规规章之间的法律关系，同时也是以人为本、实事求是的体现。《11规则》并没有否定航海教育的作用，而是按航海教育和培训的不同层次和类型，采取差别管理的模式区别对待，体现在接受不同航海教育与培训的学生在船员
海船船员-船长及甲板部(航海学)题库二
海船船员-船长及甲板部（航海学）题库二 1/4题［单项选择题］IH0S-57中采用了的方法来定义ECDIS中的 海图数据模型。 A计算机语言描述真实世界实体 B坐标位置描述真实世界实体 C数学公式描述真实世界实体 D空间对象和特征对象描述真实世界实体 正确答案:D 2/4题［单项选择题］关于ECDIS数据种类和结构的说法正确的是o ①从本质上讲，ECD1S数据来自ECS数据；②ECDIS是将ENC数据首先转换成SENC数据格式，同时通过适当方法改正ENC；③SENC供ECDIS显示、存取以及完成其他航海功能； ④ECD1S直接读取和显示的数据是SENC A①②③④ B①②③ C②③④ D①③④ 正确答案:C 3/4题［单项选择题］在电子海图信息显示生成的过程图中，空格中应填写o AENC数据 BARCS CSENC DECDB 正确答案:C 4/4题［单项选择题］电子海图数据是指描写海域信息和航海信息的数字化产品，是数字海图的一种。从电子海图数据属性而言，下列说法正确的是O A光栅海图是以空间数据和属性数据所组成的矢量数据描述海图及相关信息，光栅海图不可以被改正 B矢量海图以空间数据和属性数据所组成的矢量数据描述海图及相关信息，矢量数据可以有多种文件格式按一定的方式保存信息
C光栅海图是指以栅格形式（图像方式如TIF、JPG等格式文件）表示的数字海图，属非标准电子海图 D矢量海图是指以栅格形式（图像方式如TIF、JPG等格式文件）表示的数字海图，属标准电子海图 正确答案:B 4/4题［单项选择题］电子海图数据是指描写海域信息和航海信息的数字化产品，是数字海图的一种。从电子海图数据属性而言，下列说法正确的是O A光栅海图是以空间数据和属性数据所组成的矢量数据描述海图及相关信息，光栅海图不可以被改正 B矢量海图以空间数据和属性数据所组成的矢量数据描述海图及相关信息，矢量数据可以有多种文件格式按一定的方式保存信息 C光栅海图是指以栅格形式（图像方式如TIF、JPG等格式文件）表示的数字海图，属非标准电子海图 D矢量海图是指以栅格形式（图像方式如TIF、JPG等格式文件）表示的数字海图，属标准电子海图 正确答案:B 1/5题［单项选择题］关于光栅电子海图的说法正确的是__ o A以像素点的排列反映海图要素 B可以有选择性地查询物标信息 C可以分类控制显示物标信息 D能够检测危险区、警戒区等，并给出报警或警示 正确答案:A 2/5题［单项选择题］下列哪些不是光栅电子海图所具有的特征？①数字化的海图信息是单一的图像文件；②使用者可以选择性地查询、显示和使用数据；③可以提供警戒区自动报警；④可以提供危险区自动报警 A①② B① C③④ D②③④
海船船员考试：航海学(船长)题库一
海船船员考试：航海学(船长)题库一 1、单选（江南博哥）通常降雨带位于副高（），其走向大致与脊线平行。 A.脊线以北8～10个纬度 B.脊线以北5～8个纬度 C.脊线以南8～10个纬度 D.脊线以南5～8个纬度 答案：B 2、单选冷空气从关键区经蒙古到达我国河套附近南下，直达长江中下游及江南地区。特点是（），引起长江以北地区偏北大风和降温，江南伴有降温和雨雪天气。 A.势力强，活动弱 B.势力弱，活动弱 C.势力强，活动频繁 D.势力弱，活动频繁答案：C 3、单选眼区，风速向中心迅速减小到（），有时近乎是静风。 A.3～4级 B.5～6级 C.8级 D.8级以上 答案：A 4、单选在蒙古气旋生成区（包括蒙古中部、东部和我国东北、河套地区生成的气旋），一年四季均有气旋生成，但春、夏季频率较高。位于25°～35°N 之间的区域生成的气旋，被称为（）。 A.东北气旋 B.南方气旋 C.南北气旋 D.北方气旋答案：B 5、单选如天气谚语无风起长浪，不久风雨狂，这里说的长浪就是（）。 A.风浪 B.涌浪 C.海啸 D.海面平静 答案：B 6、单选国际浮标制度有五种类型的标志为（）。 A.侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志 B.正面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志 C.正面标志、侧面标志、方位标志、孤立危险标志和安全水域标志 D.正面标志、侧面标志、孤立危险标志、安全水域标志和专用标志答案：A 7、单选台风眼区的天气及海况特点是（）。 A.大风、大浪 B.暴雨、金字塔浪 C.微风少云、金字塔浪 D.微风少云、轻浪 答案：C
8、单选使锋面向冷空气一侧倾斜的主要原因是（）。 A.气压梯度力作用 B.地球自转运动的作用 C.水平方向的空气流动 D.冷暖气团相互抬挤答案：B 9、单选台风破坏力最强的阶段属于（）。 A.初生阶段 B.发展阶段 C.成熟阶段 D.消亡阶段 答案：C 10、单选在系统误差和随机误差同时存在的情况下，为使求得的观测船位更可靠，应选择三天体分布范围在（）。 A.90°以内 B.90°～180° C.180°以上 D.180°以内 答案：C 11、单选一旦船首进入冰区后，应（），以维持首向和控制船舶运动。 A.速度不变 B.匀速 C.适当减速 D.适当加速答案：D 12、单选陀螺罗经在经过正确校正后，静态误差在于0.5o左右，动态误差在（）左右。 A.0.5o B.1o C.2o D.3o 答案：B 13、单选气象航线是根据短、中长期天气及海况预报和（）而选择的航线。 A.航行任务 B.船舶性能 C.船长要求 D.装载特点答案：B 14、单选比例尺越大，海图的海图的极限精度越（）。 A.越高 B.越低 C.不变 D.不一定 答案：A 15、单选两方位定位，若其他条件都一样，船位线交角为30°的船位误差是交角为90°的船位误差的（）倍。 A.1/2
11规则全国船舶保安意识与职责机考选择题含答案解析
船舶保安意识与职责考试指南（选择题部分） 1、＿＿＿应为其领土内的港口设施和进入其港口前的船舶或在其港口内的船舶规定保安等级并确保向它们提供保安等级方面的信息 A.缔约国政府 B.指定当局 C.主管机关 2、ISPS规则A部分是＿＿＿ A.任意性的 B.建议性的规则b C.强制性的 3、根据ISPS规则的规定，船公司应为其每一艘船舶指定＿＿＿船舶保安员(SSO)。 A.一名 B.一名或数名 C.两名
4、ISPS规则不适用于＿＿＿。 A.缔约国政府的非营业性公务船(军舰) B.从事国际航行的500总吨及以上的货船 C.服务于国际航行船舶的港口设施 5、缔约国政府可授权＿＿＿代表主管机关批准船舶保安计划（SSP）或其修订 A.指定当局 B.船舶检验局 C.经认可的保安组织 6、船长依据其职业判断而作出或执行的维护船舶安全或保安所必需的决定，应不受＿＿＿的限制 ①公司；②承租人；③任何其他人员 A.① B.①② C.①②③ 7、在公司保安员（cso）的职责中，＿＿＿是不正确的。 A.确保船舶保安评估得以开展 B.确保船舶保安计划得以实施和维持 C.确定船舶的保安等级（缔约国政府）
8、＿＿＿负责安排由主管机关或经认可的保安组织对船舶进行初次审核。 A.船长 B.SSO C.CSO 9、以下＿＿＿不是负有指定保安职责海员基本职责。 A.熟悉本船保安应急计划，明确保安事件发生时的反应程序 B.熟悉本船保安应变部署，明确自己在不同保安应急时的职责 C.与船上其他人员以及港口设施保安员协调货物和船舶备品装卸中的保安事项 10、以下＿＿＿不是无指定保安职责海员的基本职责 A.学些保安知识并接受培训，增强保安意识 B.了解规避保安措施的技术 C.了解船舶在保安方面的规定和要求
《航海学》题库
二等远洋职务船员《航海学》试题库 一、是非题； 1.（O）地球椭圆体某点的法线在赤道上夹角称为该点的地理纬度。 2.（O）基准经度线与测者经线在赤道上夹的弧称为经度。 3.（X）度量经度的起算线是赤道。 4.（X）地球的第一近似体是椭球体。 5.（O）到达点在起航点的东面，经差的名称为东。 6.（O）到达点在起航点西面，经差符号为西。 7.（X）已知起始点纬度65°08ˊ5N，到达点纬度44°48ˊ1S则纬度差为20°20ˊ4S 8.（O）经差不能大于180°当计算结果大于180°时，则应该用360°相减,符号方向相反。 9.（X）N/W换算圆周法方向为315°。 10.（O）N35°W的圆周方位是325°。 11.（O）NNE换算为圆周法方向022°5。 12.（O）物标正横时，其方位线与航向线一定互相垂直。 13.（X）某轮真航向320度，左正横某物标，该物标真方位为220度。 14.（O）真北线与物标方位线之间的夹角称为物标真方位。 15.（X）某物标方位为N125°W，其圆周方位为055°。 16.（O）某一物标的方位为S125°E其圆周方位为055° 17.（X）某轮真航向045°，发现物标的左舷角130°，则判断该物标真方位085° 18.（O）某轮真航向255°，当物标右正横时，其方位为345°。 19.（O）陀螺罗经能为雷达、自动舵等提供指北信息。 20.（O）陀螺罗经误差主要随航速和所处纬度的变化而变化，与航向等无关。 21.（O）陀螺北偏开真北角度称为陀螺罗经差。 22.（O）罗经差为0°，用罗经测得的物标方位等于真方位。 23.（X）某物标真方位001°，当地磁差5°E，自差为0°,则该物标的罗方位006°. 24.（O）某轮以CC=300°航行，测得物标甲的真方位TB=037°，舷角100°，当地磁差 Var=- 5°，自差为2°E。 25.（X）从磁罗经自差表中查取自差时，可用真航向代替罗航向查表。 26.（O）在同一航向上稳定航行，测得若干物标的方位时，其罗经差相等。 27.（O）船舶经大修后必须重新校正和测定自差。 28.（O）罗经差为0度，用方位圈测得的物标方位读数即为真方位。 29.（O）因真北，磁北，罗北不在同一方向上，所以同一船首向，产生了真航向，磁航向和罗航向 三种不同航向。 30.（X）磁差随航向变化而变化。 31.（O）自差随航向变化而变化。 32.（X）在海图上，船舶的航向和物标的方位都是以罗北000°为基准计算。 33.（X）测者眼高10米，能够发现灯光的最大距离一定大于中版海图上该灯标的图注射程。 34.（X）无风流影响时在赤道上航行，用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。 35.（X）某轮在北半球先向东航行300′，又向北航行300′，再向西航行300′，又向南航行 300′后回到起航点。 36.（X）墨卡托海图上，一海里的长度在各纬度处都相等。 37.（O）拓和码都是长度单位，1拓的长度等于2码。 38.（O）由于光线折射，海上测者实际视距比理论视距增加0.08倍。 39.（X）测者的眼高大于5米时，灯标的实际能见距小于标注的射程。 40.（O）在海图上标注的灯塔光弧方位是自海上视灯塔的真方位。 41.（O）墨卡托海图是一种等角正圆柱投影图。 42.（X）墨卡托海图适用于高纬度地区。 43.（X）墨卡托海图上单位经度的长度在不同纬度处不相等。 44.（O）海图上比例尺是指海图上某一局部长度与对应的地面上的长度之比值。 45.（O）英版海图上〇obstn表示不明性质和深度的碍航物。 46.（X）英版海图上+++表示深度超过28米的沉船。
11规则《航海学》大证考试摸底试卷
11规则《航海学》大证考试摸底试卷 1.航海学中的地球形状是指： Ａ．地球自然表面围成的几何体Ｂ．大地水准面围成的几何体 Ｃ．地球圆球体Ｄ．地球椭圆体 2.某船由33o30＇N，170oW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为： Ａ．东Ｂ．西Ｃ．东、西均可Ｄ．无法判断 3.已知起航点经度λ1＝056o10＇.2W，两地间的经差Dλ＝60o00＇.0E，则到达点经度λ2为： Ａ．004o49＇.8E Ｂ．004o49＇.8W Ｃ．003o49＇.8E Ｄ．116o10＇.2E 4.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 2ˊ.10 Northward，Longitude 1ˊ. 4 Eastward”字样。GPS 的经、纬度读数为：30°40ˊ. 2S，15°12ˊ. 5W。则用于海图上定位的数据应为： A．30°41ˊ. 3S，15°12ˊ. 9W B．30°40ˊ. 0S，15°11ˊ. 5W C．30°39ˊ. 2S，15°12ˊ. 3W D．30°38ˊ. 1S，15°11ˊ. 1W 5.1n mile，即地球椭圆子午线上纬度1＇所对应的弧长的表达式为： Ａ．1n mile＝1852.25－9.31cos?Ｂ．1n mile＝1852.25－9.31sin? Ｃ．1n mile＝1852.25－9.31cos2?Ｄ．1n mile＝1852.25－9.31sin2? 6.某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇N～90°N范围内，无论航向是多少，实际船位永 远比推算船位______。（不考虑风流影响）。 Ａ．超前Ｂ．落后Ｃ．重合Ｄ．无法确定 7.测者眼高为16m，物标高程为16m，则物标能见地平距离为______海里。 Ａ．6.27 Ｂ．8.36 Ｃ．14.63 Ｄ．16.72 8.通常英版海图和灯标表所标灯塔射程与下列哪项因素有关？ Ａ．测者眼高Ｂ．灯高Ｃ．灯光强度Ｄ．地面曲率 9.英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL(2)10S25m18M，测者眼高为9米。则能见度为11海里 时，该灯塔灯光的最大可见距离为： Ａ．大于18 n mile Ｂ．小于18 n mile Ｃ．等于16.7 n mile Ｄ．小于16.7 n mile 10.罗经点方向NW/N换算成圆周方向为： Ａ．303°.75 Ｂ．315°Ｃ．326°.25 Ｄ．337°.5 11.磁差Var等于______。 Ａ．GB＋ΔG-MB Ｂ．GB＋ΔG-CB＋DevＣ．GB＋ΔG＋CB-DevＤ．GB＋ΔG＋MB 12.我船航向030o，某船位于我船右舷10o，该船航向为210o为避让船舶我船转向至070o，则此时该船位于我船 舷角： Ａ．30o左Ｂ．30o右Ｃ．40o右Ｄ．40o左 13.当船舶转向时，下列哪些随之发生改变？I、磁差；Ⅱ、自差；Ⅲ、年差；Ⅳ、罗经差；Ⅴ、真方位；Ⅵ、 罗方位 Ａ．I、Ⅱ、ⅢＢ．Ⅳ、Ⅴ、ⅥＣ．I、Ⅲ、ⅤＤ．Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ 14.某船2006年5月航行于距罗经花A约10海里，距罗经花B约4海里处，罗经花A的磁差资料有5°30ˊW 1996（+3ˊ），罗经花B的磁差资料为：3°30ˊW 1996（-3ˊ）。则按正确算法当时该船应当采用的Var．为：A．4°30ˊ.2W B．3°51ˊ.4W C．3°36ˊ.8W D．3°20ˊW 15.对水航速是船舶在______情况下的对水航速。I、无风流；Ⅱ、有风无流；Ⅲ、有流无风；Ⅳ、有风流 A. 仅I对 B. I～Ⅳ C. I、Ⅱ、Ⅳ D. I、Ⅱ 16.某轮船速16kn，航行2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为32 n mile，则该轮航行在______中。 Ａ．无风无流Ｂ．顶风顺流Ｃ．顶流顺风Ｄ．顶风顶流 17.顶风顺流情况下航行，船舶对水航速ⅤL，对地航速ⅤG，船速ⅤE，航时t，则： A. ⅤG＜ⅤL＜ⅤE B. ⅤL＞ⅤE，且ⅤL＞ⅤG C. ⅤG＞ⅤL＞ⅤE D. ⅤL＜ⅤE，且ⅤG＞ⅤL 18.同一墨卡托海图上30oN纬线上某点经线方向的局部比例尺比31oN纬线上某点纬线方向的局部比例尺
2023年海船船员考试航海学(大副)试卷(练习题库)
海船船员考试航海学(大副)试卷(练习题库) 1、 CPS卫星导航系统（）是在WGS-84大地坐标系下确定的椭圆表面上测定舰艇位置的，该大地坐标系的 2、某船真航心040°，测得某物标真方位030°，则该物标的相对方位（舷角）为（） 3、 In mile的实际长度（）。 4、某轮由纬度60°S沿子午线向北航行，计程仪读数差600′，△L＝0%，不考虑外界影响和航行误差等，则 5、航海上，公式是用于计算（）。 6、对水航速是舰舶在（）情况下的对水航速。Ⅰ、无风流；Ⅱ、有风无流；Ⅲ、有流无风；Ⅳ、有风流 7、某轮漂流，船上相对计程仪改正率△L＝0%，海区内有流，流速2kn，1h 后计程航程为（） 8、测速标之间的距离为2nmile，往返三次测定计程仪改正率△L，三次计程仪读数差分别为：2′.2、.8 9、下列哪个不是地图或海图的基准比例尺的取值方法？（） 10、海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm，比例尺为1：500000的海图的极限精度为（） 11、赤道上1海里的地面长度约为1843m，若投影到墨卡托海图上的图长为1cm，则在同一张图上的60°纬度
12、墨卡托海图的投影方法是（） 13、海图作业规定规定，船舶在沿岸水流影响显著的海区航行，应每隔（）绘算一次推算船位。 14、船舶磁罗经A、B、C、D、E五个自差系数中，对于正装的磁罗经，一般情况下其值很小或为零的系数是（） 15、船舶磁罗经自差校正的爱利法中“保留一半”的自差是由（）产生的。 16、磁罗经罗盆中浮子的主要作用是（）。 17、磁罗经罗盆中的液体在罗经中不起（）作用。 18、磁罗经罗盆内混合液体中含有酒精，其作用是（）。 19、用小磁铁将罗盘磁针分别向左右引偏2º～3º，看其是否回到原始位置的方法检查罗盘灵敏度应在（）情况下进 20、磁罗经灵敏度的检查是在（），用铁器或小磁铁将罗盘向左向右侧引偏2º～3º，然后查看罗盘是否恢复原航向 21、下列（）是建立大地坐标系时应明确的问题？ 22、某张墨卡托海图的基准纬度（） 23、如果海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm，比例尺为1：5000000的海图的极限精度为（）。 24、若船舶意欲进入另一国管辖的港口设施，且船舶不处于另一国的领海内，则该缔约国（）。 25、在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东北航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（ 26、若船舶距离另一国的领海基线不大于1000海里，并且不处于船旗国或
新版航海学题库+答案(潮汐+航线章节)
新版航海学题库+答案（潮汐+航线章节）第5章航路资料 5.1潮汐 5.1.1潮汐基本成因和潮汐术语 5.1.1.1潮汐基本成因；潮汐周日不等、半月不等、视差不等的成因和现象?潮汐基本成因――月球和太阳引潮力 周日左右――赤纬和纬度――半日潮两个低低潮低和差值潮时间左右 半月不等――日、月、地球相对位置关系（注意月亮视运动）――大、小潮?视差不等――椭圆轨道，距离变化、引潮力不同1770.大潮与小潮主要是由于：4 a．月球、太阳赤纬很大引发的 b．月球、太阳和地球相互位置关系不同引起的c．月引潮力与太阳引潮力合力不同引起的d．b．c都对 1771.潮汐主要就是由于2引发的？ a．月引潮力与地球公转b．月引潮力与地球自转c．月引潮力与月球公转d．月引潮力与月球自转1772.潮汐半月不等的潮汐现象是：3 a．从新月至回转潮差逐渐减小b．从新月至满月潮差逐渐增大c．潮差的变化就是以半个太阴月为周期d．a．b．c都不对1773.潮汐半月左右主要就是由于3引发的。 a．月亮赤纬较大b．太阳赤纬较大 c．日、月与地球相互边线关系相同d．日、月对地球的距离的变化1774.产生潮汐的原动力就是，其中主要就是3。 a．月球的引潮力、太阳的引潮力b．天体引潮力、太阳的引潮力c．天体引潮力、月球的引潮力d．太阳的引潮力、月球的引潮力1775.潮汐的视差不等主要是由于： a．太阳、月球与地球相对边线的相同引发的b．月球赤纬相同引发c．太阳、月球与地球的距离变化引发的d．太阳赤纬的相同引发的1776.潮汐的视差左右主要就是由于1引发的。 a．月球以椭圆轨道绕地球转动b．地球自转 c．地球对应状态d．月球拖太阳运动1777.以下有关潮汐的观点中，何者恰当？4
船员“11规则”实用问答
一、我的适任证书是2012年3月7日由海事局签发，证书有效期应该是5年，但是证书上显示截至日期是到2016年12月31日，请问是不是签发错了？ 答：根据STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法第三条的规定，2016年7月1日停止按照《海船船员适任考试、评估和发证规则》（04规则）进行海船船员适任证书发证、签证和换证工作，在此之前按照“04规则”签发的适任证书有效期不得超过2016年12月31日。所以现在各海事机构按照04规则签发的适任证书有效期都是截止到2016年12月31日，并不是签发错了。 二、我是一名持有乙类船长证书的船员，证书在2014年9月份到期，听说11规则生效后，就没有乙类证书了，我的证书到时候还能不能用？我这种情况怎么办？ 答：根据STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法第十条的规定，持有“04规则”无限、近洋航区船长和高级船员适任证书者，可申请“11规则”相应等级的无限航区适任证书。 同时，根据STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法第三条的规定，原持有近洋航区船长和高级船员适任证书者，自2013年7月1日起开始换证工作。
所以，你现持乙类证书可以一直使用到证书到期日，2013年7月1日后通过补差培训之后，你可以将现有证书申请换发为相应等级的无限航区适任证书。 三、我是一名厨师，只持有基本安全培训和精通救生艇筏和救助艇培训这两个合格证，以前这两个证是长期有效的，听说新考规下来后，也需要重新参加学习才能继续有效了，有这么回事吗？ 答：根据《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》和《海船船员培训合格证书签发管理办法》有关规定，部分培训合格证由长期有效变为5年有效（详细见下表），申请再有效需要参加知识更新并考核通过。 海船船员培训合格证书项目、代码及有效期对照表
船员考试刷题 船员考证题库 海员题库航海学(沿海航区500总吨及以上船舶二三副)
船员考试题库海员题库 科目：航海学 014 适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副 1.我船航向000°，某船位于我船左舷10°，距离5海里，若该船航向为200°，两船保向保速，则5分钟后，该船位于我船舷角（半圆法度量）______。 A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 不确定 A 2.每年12月22日~3月21日，太阳赤纬变化的特点是______。 A. 北赤纬逐渐增大 B. 北赤纬逐渐减小 C. 南赤纬逐渐增大 D. 南赤纬逐渐减小 D 解析：太阳由直射南回归线到赤道，南赤纬逐渐减小。 3.船用GPS接收机的航速是通过______。 A. 伪距差分计算获得 B. 位置差分计算获得 C. 原始多普勒频移观测值计算获得 D. 载波相位中心差分计算获得 C 4.已知起航点经度1=006°12′.7W，到达点经度2= 107°24′.9E，则两地间的经差D为______。 A.113°37′.6W B.113°37′.6E C.101°12′.2E D.101°12′.2W B 5.形成较厚云层的主要冷却过程是______。 A. 平流冷却 B. 辐射冷却 C. 乱流冷却 D. 绝热上升 D 解析：大气中的云是绝热上升、乱流交换、辐射冷却三种冷却过程单独或共同作用的结果，在大多数情况下，特别是较高和较厚的云层，绝热上升运动起着主要作用。
6.某轮跨越赤道航行，在航迹计算时求经差应采用______。 A. 查纬差与东西距表 B. 中分纬度法 C. 墨卡托算法 D. 约定纬度算法 C 7.地球椭圆体中，下列形状属于大圆弧的是______。①纬度圈；②赤道；③经度圈；④球面上两点间的连线 A. ①③ B. ②③ C. ② D. ③④ C 解析：地球椭圆体椭圆体中，赤道是大圆，除赤道外的纬度圈是小圆，经度圈是椭圆。 8.初到一陌生海岸，识别沿岸物标的基本方法是：①利用对景图；②利用等高线； ③利用已知船位识别 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③ D 解析：常用的陆标识别方法包括利用对景图识别、利用等高线识别、利用准确的船位识别。 9.采用国际标准后，我国将近中心附近最大风力达10~11级的热带气旋，称为______。 A. 强热带风暴 B. 强台风 C. 热带风暴 D. 台风 A 10.关于大圆海图的投影方法表述正确的是______。 A. 大圆海图是外射平面投影，投影平面与球面相割 B. 大圆海图是极射平面投影，投影平面与球面相切 C. 大圆海图是心射平面投影，投影平面与球面相切 D. 大圆海图是透视点在球心的等角投影，投影平面与球面相离 C 11根据单位气压高度差分析，暖低压随高度的升高，其强度______。 A. 减弱 B. 增强 C. 少变 D. 不变
船员考试题库航海学(沿海航区500总吨及以上船舶二三副)
中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练007 科目：航海学 适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副 1.下列正确的说法是______。 A. 现在天气“CurrentWeather”是指在观测前6h内出现的天气现象 B. 现在天气“CurentWeather”是指在观测前24h内出现的天气现象 C. 过去天气“PastWeather”是指在定时观测之前6h内出现的天气现象 D. 过去天气“PastWeather”是指在定时观测之前3h内出现的天气现象 C 解析：现在天气（Current weather）是指在定时观测时出现的天气现象。过去天气（Past weather）是指在定时观测之前6h内出现的天气现象。 2.最有利于热带气旋形成的纬度约在______。 A. 赤道附近 B. 南北纬10~30°之 C. 10°S~10°N D. 南北纬5~20°之间 D 解析：热带气旋主要分布在南北两个半球的5°~20°的纬度之间，其中10°~20°之间占了65%。在20°以外较高纬度发生的热带气旋只占13%，而且都发生在西北太平洋和西北大西洋这两个海域。发生在5°以内赤道附近的热带气旋极少。 3.英版海图上，某水深旁边标注Rep（1973），其中1973表示______。 A. 据报的年份 B. 观测的年份 C. 该水深引用的海图号 D. 据报的水深 A 4.罗经点方向S/E换算成圆周方向为______。 A. 101°.25 B. 123°.75 C. 146°.25 D. 168°.75 D 5.由于气象原因，如台风、风暴等引起的海面异常上升现象，称为______。 A. 潮波 B.内波 C. 风暴潮 D. 涌浪 C 解析：由于热带气旋、温带气旋、寒潮冷高压的强风作用和气压骤变等引起的海面异常升降现象，称为风暴潮，亦称气象海啸。 6.在英版海图上标注的潮流图式如图“” 所示，以下说法正确的是______。 A. 表示涨潮流的流向和流速，其中2.8kn为大潮日的最大流速
航海学题库(含答案)
航海学题库(含答案) LT
A．经差最大为180ºB．纬差最大为180º C．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A．B都对 24.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是______ A．经差最大为180ºB．纬差最大为90º C．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A．B都对 25. 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是______ A．船舶由东半球航行至西半球，经差一定是东 B．船舶由西半球航行至东半球，经差一定是西 C．船舶由南半球航行至北半球，纬差—定是北 D．A．B．C都对 26.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_______ A．船舶由东半球航行至西半球，经差不一定是东 B．船舶由北半球航行至南半球，纬差不一定是南 C．船舶由南半球航行至北半球，纬差不一定是北 D．A．B．C都错 27.某船由33º30.’N，170ºW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向 A．东B．西C．东、西均可D．无法判断 28. 某船由33º30’N，170ºE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向： A．东D．西C．东、西均可D．无法判断 29.某船由45ºS，12ºW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为： A．东B．西C．东、西均可D．无法判断 30. 某船由45ºS，12ºE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为C． A．东B．西C东、西均可D．无法判断 3l.甲船从179ºE航行至179ºW，乙船从1ºE航行至1ºW，下列说法正确的是_________ A．经差大小、方向都相等B．经差大小、方向都不相等 C．经差大小相等，方向不等D．经差方向都相等，大小不等 32.某船由30ºS，60ºW航行至40ºS，60ºE，则该船经差和纬差的方向分别为_________ A．E经差、N纬差B．W经差，S纬差 C．E经差、S纬差D．W经差，N纬差 33.某船由30ºS，60ºW航行至30ºN，60ºE，则该船经差和纬差的方向分别为____________。 A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差，N纬差 34.某船由30ºS，60ºW航行至40ºS，120ºW，则该船经差和纬差的方向分别为_________。 A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差、N纬差 35.某船由300S，60ºW航行至30ºN，120ºW，则该船经差和纬差的方向分别为___________。A．E经差、N纬差B．W经差，S纬差CE经差、S纬差D．W经差、N纬差 36.某船由20ºN，170ºE航行争30ºN，170ºW，则该船经差和纬差的方向分别为__________。 A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差 37.某船由20ºN，170ºE航行至20ºS，170ºW，则该船经差和纬差的方向分别为_______ A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差 38.某船由20ºN，170ºE航行至30ºN，150ºE，则该船经差和纬差的方向分别为___________ A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C .W经差、N纬差D．W经差、S纬差 39.某船由20ºN，170ºE航行至20ºS，150ºE，则该船经差和纬差的方向分别为_________ A．E经差、N纬差B．正经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差
2023年海船船员考试航海学(船长)试卷(练习题库)
海船船员考试航海学(船长)试卷(练习题库) 1、基准比例尺可能是图上各个局部比例尺的平均值，或者是（）。 2、当比例尺很小时，能够分辨出的图上最小距离所代表的实际距离也就越大，海图的精度也就越差，这种相当于海图 3、比例尺越大，海图的海图的极限精度越（）。 4、水深是海图深度基准面至海底的深度，凡海图水面上的数字均表示水深。其中水深浅于21m的注至（）。 5、凡危险物外加点线圈者，均为对水面航行有碍的危险物，提醒航海者予以特别注意。那么在情况下，则加注疑位（ 6、英版海图图式或表示（）。 7、中版海图图式表示（）。 8、中版图式表示（）。 9、英版图式表示（）。 10、适淹礁是指（）。 11、英版海图图式中，缩写WK代表（）。 12、等明暗光的灯光是指（）。 13、英版图式的Oc，它的灯质是（）。 14、英版图式中的Iso的灯质是（）。 15、英版图式中的Fl（3）的灯质是（）。 16、英版图式中的LFl的灯质是（）。
17、英版图式中的VQ的灯质是（）。 18、英版图式中的UQ的灯质是（）。 19、英版图式中的IUQ的灯质是（）。 20、英版图式中的FFl的灯质是定闪光，是指（）。 21、灯质AlFlRW表示（）。 22、灯质AlRW表示（）。 23、灯质FlRW表示（）。 24、英版灯标表中某一灯标的灯质为Alwr，在备注栏中标有040°～275°（235°），说明在该灯的（） 25、英版海图上有图式★Fl（3）10s25m16M，夜间航经该处的船舶可以（）。 26、英版海图上有图式★Fl（2）5s10m11M，表明该灯（）。 27、英版海图上有图式★LFl10s10m11M，表明该灯（）。 28、英版海图上某灯标标注的灯质为F&Fl，表示（）。 29、英版海图图式中，缩写LtHo代表（）。 30、注记临（temp），表示临时的灯，熄（exting）表示（）。 31、根据船舶要求，能其方位和距离的是（）。 32、（）表示能连续发射信号的雷达信标。 33、（）具有莫氏信号（K），在3cm频带内应答。 34、（）具有莫氏信号（K），在10cm频带内应答。 35、（）是用于装有雷达反射器的航标所用标志。 36、英版图式是指（）。 37、英版海图图式中，缩写DW代表（）。