可靠性理论与方法报告

可靠性理论与方法报告
可靠性理论与方法报告

可靠性理论与方法报告

报告名称:复杂系统的可靠性分析姓名:杨天元

学号:u200910106

班级:统计0902班

摘要

在本文中,先后对串联系统稳定性、并联系统稳定性以及复杂系统稳定性进行了较为详细的理论分析。并利用matlab进行相应的仿真,以验证理论计算的结果,同时还对三类系统进行了相应的灵敏度分析。

在串联系统中,系统的可靠性等于各部件可靠性之积。在串联系统可靠性灵敏性分析中发现,串联系统稳定性对可靠性最低的部件最为敏感。在并联系统中,系统的失效率等于各部件均失效的概率,并联系统中的关键部件是可靠性最高的部件。在复杂系统中,系统可靠性可由串联系统、并联系统可靠性的计算方法组合而得到,在灵敏度分析中发现,复杂系统可靠性对那些较为“薄弱”的部件的依赖性较大,具体来说,在串联系统中的薄弱部件是可靠性较低的部件,在并联系统中的薄弱部件是可靠性较高的部件。

关键字:串联系统,并联系统,复杂系统,可靠性,灵敏性分析

目录

摘要 .................................................................................................................................................. I I 1 序言 . (1)

可靠性数学 (1)

可靠性物理 (1)

可靠性工程 (2)

可靠性教育和管理 (2)

2 串联系统可靠性分析 (3)

串联系统 (3)

仿真 (3)

串联系统性能灵敏性分析 (6)

3 并联系统可靠性分析 (9)

并联系统 (9)

仿真 (9)

并联系统灵敏性分析 (12)

4 复杂系统可靠性分析 (15)

复杂系统 (15)

仿真 (16)

复杂系统灵敏性分析 (19)

总结与展望 (21)

1 序言

随着科技的发展,各种规模空前庞大的系统正在建立。例如摩天大楼、跨江大桥、交通系统、航空母舰、航天器、生产车间、大型计算机软件等等。这些大型系统由许许多多的部件有机结合而成,各部件相互合作,从何可以实现强大的功能。一般而言,系统越庞大它所提供的功能越让人喜欢。然而,在纷繁的赞美声之后却隐藏着巨大的隐患。而隐患的危险性跟系统的规模以及组织结构是密不可分的,规模越大的系统隐藏的危险性越大,而不合理的组织结构将会让这些隐患变得异常危险。

随着这些庞大系统的逐渐产生,一个专门研究系统可靠性的学科领域也在悄然产生。就现阶段来说,可靠性理论主要分为以下四个方面的内容:

可靠性数学

可靠性数学是可靠性研究的最重要的基础理论之一。它主要是研究与解决各种可靠性问题的数学方法和数学模型,研究可靠性的定量规律。它属于应用数学范畴,涉及概率论、数理统计、随机过程、运筹学及拓朴学等数学分支。它应用于可靠性的数据收集、数据分析、系统设计及寿命试验等方面。

运用概率统计和运筹学的理论和方法,对单元或系统的可靠性作定量研究。它是可靠性理论的基础之一。所谓可靠性,是指单元或由单元组成的系统在一定条件下完成其预定功能的能力。单元是元件、器件、部件、设备等的泛称。单元或系统的功能丧失,无论其能否修复,都称之为失效。可靠性理论即以失效现象为其研究对象,因而涉及工程设计、失效机理的物理和化学分析、失效数据的收集和处理、可靠性的定量评定以及使用、维修和管理等范围。

可靠性物理

可靠性物理又称失效物理,是研究失效的物理原因与数学物理模型、检测方法与纠正措施的一门可靠性理论。观测各种失效现象及其表现形式与促使失效产生的诱因之间的关系和规律;在原子和分子的水平上探讨、阐明与电子元件和材料失效有关的内部物理、化学过程;在查清失效机理的基础上,为排除和避免失效、提高电子产品的可靠性提出相应的对策。它使可靠性工程从数理统计方法发展到以理化分析为基础的失效分析方法。它是从本质上探究产品的不可靠因素,从而为研究、生产高可靠性产品提供科学的依据。

可靠性工程

可靠性工程是对产品(零、部件,元、器件,设备或系统)的失效及其发生的概率进行统计、分析,对产品进行可靠性设计、可靠性预计、可靠性试验、可靠性评估、可靠性检验、可靠性控制、可靠性维修及失效分析的一门包含了许多工程技术的边缘性工程学科。它是立足于系统工程方法,运用概率论与数理统计等数学工具(属可靠性数学),对产品的可靠性问题进行定量的分析;采用失效分析方法(可靠性物理)和逻辑推理对产品故障进行研究,找出薄弱环节,确定提高产品可靠性的途径,并综合地权衡经济、功能等方面的得失,将产品的可靠性提高到满意程度的一门学科。它包括了对产品可靠性进行工作的全过程,即从对零、部件和系统等产品的可靠性方面的数据进行收集与分析做起,对失效机理进行研究,在这一基础上对产品进行可靠性设计;采用能确保可靠性的制造工艺进行制造;完善质量管理与质量检验以保证产品的可靠性;进行可靠性试验来证实和评价产品的可靠性;以合理的包装和运输方式来保持产品的可靠性;指导用户对产品的正确使用、提供优良的维修保养和社会服务来维持产品的可靠性。即可靠性工程包括了对零、部件和系统等产品的可靠性数据的收集与分析、可靠性设计、预测、试验、管理、控制和评价。

在可靠性工程中,很重视对现场使用的数据和试验数据的收集与交换。许多国家都有全国性的数据收集与交换组织,建立有各种数据库。因为数据是可靠性设计和可靠性研究的基础。在整个可靠性工程中,都是通过可靠性数据和信息反馈来改进产品的可靠性。

可靠性教育和管理

研究如何推行可靠性活动的一门学科,是一门保证科学。随着科技的发展,大型系统将会层出不穷,因而可靠性将会成功生产生活中一个重要的课题。将前人对可靠性研究的成功推广到实际生产生活中也成了一种必要的趋势。因此,可靠性教育将会越来越受到人们的重视,并将继续被发展下去。

可靠性研究的都是代价相当昂贵的范畴,因而如何正确运用可靠性理论也备受人们关注,可靠性管理也应运而生,并将得到很好的发展。

前面介绍了可靠性理论出现的背景以及可靠性理论涉及的几个领域。为了加深对可靠性理论的理解,在接下来的内容中将会逐步讨论可靠性理论在复杂系统中的应用。

在接下来的几个讨论中,将利用matlab工具进行仿真,并进行适当的灵敏性分析。探讨在复杂系统中影响整体可靠性的关键环节。通过这些仿真及分析,将会得出一些关于复杂系统可靠性的结论。这些结论将会在实际生产生活中起到很有价值的指导作用。

2 串联系统可靠性分析

串联系统

串联时最简单的一种系统组合形式之一。在串联系统中,各个部件以串联的形式组合在一起,如图2.1所示:

图2.1 串联系统结构

在串联系统中,系统的可靠性是各部件可靠性之积。设各部件的可靠性分别为,那么系统的可靠性为:

仿真

为了验证上述理论结果,下面利用matlab对串联系统进行仿真。

仿真描述:

(1)一个具有n个部件的串联系统

(2)各个部件的可靠性为,且各部件可靠性相互独立

(3)对系统进行N次测试,记录下各部件的失效次数和系统的失效次数(4)对测试的结果进行比较

根据上述仿真描述,对如下三组数据进行仿真,仿真的参数及结果如表 2.1所示:

表2.1 仿真参数及结果

从上述仿真结果发现,仿真结果与理论值吻合得非常好。为了更加直观地展现结果,下面将仿真结果以柱状图的方式给出,如图2.2、2.3以及2.4所示:

部件1

部件2

部件3

总体

00.10.20.30.40.50.6

0.70.80.91仿真值与理论值比较

可靠性

图2.2 第一组仿真结果

部件1

部件2

部件3

部件4

总体

00.10.20.30.40.50.6

0.70.80.91仿真值与理论值比较

可靠性

图2.3 第二组仿真结果

部件1

部件2

部件3

部件4

部件5

总体

00.10.20.30.40.50.6

0.70.80.91仿真值与理论值比较

可靠性

图2.4 第三组仿真结果

串联系统性能灵敏性分析

根据前面的讨论我们知道,串联系统的可靠性为各部件可靠性之积。因此,串联系统的可靠性比任何一个部件的可靠性都要低。在实际生产生活中,随着客观条件的改善,越来越多的系统都在进行着改进,以获得更高的可靠性。那么我们不禁要问,在资源有限的情况下,如何才能最大限度地提高串联系统的可靠性呢?这也将是我们接下来讨论的中心议题。

经过分析发现,上述问题实际上是一个灵敏度分析的问题,即系统可靠性对各个部件可靠性依赖性的大小。

为了讨论的一致性,我们将对上述仿真过程中的数据进行讨论,在讨论中只需对其中的一组进行讨论,综合考虑后选定第二组数据作为研究对象。

灵敏度分析设计:

在其他参数不变的情况下分别对个部件的可靠性进行等量微调,观察系

统可靠性的变化情况。能使系统可靠性变化最大的那一个部件为系统的关键部

件。实际分析中的参数设定以及分析结果如表2.2所示:

表2.2 灵敏性分析参数解结果

从仿真数据中可以看出,系统可靠性对各部件的依赖度是不一样的。对部件4的敏感度最高,对部件1的敏感度最低。为了更直观地展示仿真结果,将上述数据制成图形,如图2.5所示

从图中可以清楚地看到,系统可靠性对部件1、2、3、4的敏感度逐渐增加。

0.420.430.440.450.460.470.48

0.490.50.51系统可靠性随各部件可靠性的变化趋势

系统可靠性

部件可靠性

图2.5 系统可靠性随各部件可靠性的变化趋势

为什么会出现上述结果呢?系统可靠性对部件可靠性的依赖程度是否与部件的可靠性有某种关系呢?为了弄清楚这个问题,我们从以上仿真数据中整理出了系统可靠性对部件可靠性的依赖度与部件可靠度的关系,并将其以图表的形式展现出来。如图2.6所示

0.74

0.760.780.8

0.820.840.860.880.90.92

0.010.0105

0.011

0.0115

0.012

0.0125

0.013

系统可靠性相对于部件可靠性的敏感度

系统可靠性敏感度

部件可靠性

图2.6 系统可靠性相对于部件可靠性的依赖程度关系

从图中很清楚地看出,随着部件可靠性能的提升,系统可靠性对其的依赖程度呈线性减少。

综合以上所有讨论,我们得出串联系统可靠性的一些结论: 结论2.1

串联系统的可靠性等于各部件可靠性之积

结论2.2

在串联系统中,影响系统可靠性的关键部件是那些可靠性较低的部件。如果要提高一个串联系统的整体可靠性,最有效的方法对可靠性最低的部件进行改进。

3 并联系统可靠性分析

并联系统

跟串联一样,并联是最为简单的系统组织结构之一。并联系统由部件以并联的形式组合而成。如图3.1所示:

图3.1 串联系统结构

在串联系统中,系统的可靠性是各部件可靠性倒数之和之倒数。设各部件的可靠性分别为,那么系统的可靠性为:

仿真

为了验证上述理论结果,下面利用matlab对串联系统进行仿真。

仿真描述:

(1)一个具有n个部件的并联系统

(2)各部件的可靠性为

(3)各部件可靠性相互独立

(4)对系统进行N次测试

(5)记录些各部件的失效次数和系统的失效次数

(6)对测试结果进行比较

(7)将仿真结果图形化输出

根据上述仿真描述,对如下三组数据进行仿真,仿真的参数及结果如表 3.1

所示:

表3.1 仿真参数及结果

从上述仿真结果发现,仿真结果与理论值吻合得非常好。

我们也清楚地看到,并联系统的可靠性比任何一个部件的可靠性都要高,这与串联系统时不一样的。在并联系统中,只有所有的部件都失效的情况下系统才会失效,所有部件都失效的概率是个部件失效的概率之积,由于各部件的失效率都介于0和1之间,因此所有部件都失效的概率是很小的。而在串联系统中,系统的可靠性是各部件可靠性之积,由于各部件的可靠性都介于0到1之间,因此系统的可靠性比任何一个部件的可靠性都要低。

如果只考虑系统可靠性的话,在串联系统中部件数目应尽可能少,在并联系统中部件应尽可能多。

为了更加直观地展现结果,下面将仿真结果以柱状图的方式给出,如图3.2、3.3以及3.4所示:

部件1部件2部件3总体

00.2

0.4

0.6

0.8

1

仿真值与理论值比较

可靠性

图3.2 第一组仿真结果

部件1部件2部件3部件4总体

00.2

0.4

0.6

0.8

1

仿真值与理论值比较

可靠性

图3.3 第二组仿真结果

00.2

0.4

0.6

0.8

1

系统可靠性相对于部件可靠性的敏感度系统可靠性敏感度

部件可靠性

图3.4 第三组仿真结果

并联系统灵敏性分析

跟串联系统一样,对并联系统进行灵敏性分析,即在一个并联系统中,如果对某个部件的可靠性进行微调,那么系统的可靠性变动会怎么样呢?未来谈论的一致性,选用仿真过程中的第二组数据进行分析。

灵敏度分析设计:

在其他参数不变的情况下分别对个部件的可靠性

进行等量微调,观察系

统可靠性的变化情况。能使系统可靠性变化最大的那一个部件为系统的关键部件。实际分析中的参数设定以及分析结果如表3.2所示:

表3.2 灵敏性分析参数解结果

从仿真数据中可以看出,系统可靠性对各部件的依赖度是不一样的。对部件1的敏感度最高,对部件4的敏感度最低。为了更直观地展示仿真结果,将上述数据制成图形,如图3.5所示

从图3.5中可以清楚地看到,系统可靠性对部件1、2、3、4的敏感度逐渐降低。

为什么会出现上述结果呢?系统可靠性对部件可靠性的依赖程度是否与部件的可靠性有某种关系呢?为了弄清楚这个问题,我们从以上仿真数据中整理出了系统可靠性对部件可靠性的依赖度与部件可靠度的关系,并将其以图表的形式展现出来。如图3.6所示

0.9770.9780.9790.980.9810.9820.983

0.9840.9850.986系统可靠性随各部件可靠性的变化趋势

系统可靠性

部件可靠性

图3.5 系统可靠性对个部件的依赖度

0.74

0.760.780.8

0.820.840.860.880.90.92

0.80.9

1

1.1

1.2

1.3

x 10

-3

系统可靠性相对于部件可靠性的敏感度

系统可靠性敏感度

部件可靠性

图3.6 系统可靠性对部件依赖度与部件可靠性的关系

从灵敏度分析结果可以看出,在并联系统中,系统对可靠性较高的部件依赖度较大,因此可靠性较大的部件为系统中的关键部件。在不考虑其他因素的情况下,提高并联系统最好的方法就是提高可靠性较高部件的可靠性,当然,增加并联部件数也是提高并联系统最有效的方法之一。

从上面的分析中我们得到并联系统可靠性的两个结论: 结论3.1

并联系统的可靠性等于所有部件同时失效的概率。 结论3.2

并联系统中的关键部件为那些可靠度较高的部件。提高并联系统可靠性最有效的方法之一就是提高并联系统中可靠性较高的部件。同时,增加并联部件数目也是增加并联系统可靠性最有效的方法之一。

4 复杂系统可靠性分析

复杂系统

复杂系统是由多个部件同时按照并联、串联方式进行组合。得到一个既含有串联结构又含有并联结构的复合系统。图4.1为一个较为简单的复杂系统,接下来的讨论都将围绕这一复杂系统进行

图4.1 复杂系统

在复杂系统中,系统的可靠性由各个子系统的可靠性组合而成。对图4.1中的复杂系统而言,可以看作是三个子系统(第一子系统:1;第二子系统:2、3;

第三子系统:4、5、6)组成的一个串联系统。因此,为了算得系统的可靠性,首先要算得三个系统的可靠性,设各部件的可靠性分别为则各子系统的可靠性分别由下述方法求得:

在子系统一中只有1个部件,因此子系统一的可靠性就等于部件1的可靠性:

子系统二由两个部件按并联方式组合而成。因此,按并联系统可靠性公式可以求得子系统二的可靠性:

子系统三由三个部件组成,首先是部件4和部件5按串联方式组成一个串联子系统,部件6在于该串联子系统按并联方式组成一个并联子系统。

先计算部件4和部件5组成的串联系统的可靠性:

再计算部件6与上述子系统组成的并联系统的可靠性:

在求得个子系统可靠性之后就可以得到系统的可靠性:

仿真

为了验证上述理论结果,下面利用matlab对串联系统进行仿真。为了方便复杂系统的灵敏性分析,在仿真时将各部件的可靠性设置为等值的。

下面对如下三组数据进行仿真,仿真的参数及结果如表4.1所示:

表4.1 仿真参数及结果

从表4.1可以看出,仿真结果与理论值吻合得非常好。为了更详细更形象地展现仿真的细节,下面将仿真过程中个部件、系统的可靠性等数据用图形的形式展现出来,三次仿真的结果分别如图4.2、4.3以及4.4所示:

部件1部件2部件3部件4部件5部件6总体

00.2

0.4

0.6

0.8

1

仿真值与理论值比较

可靠性

图4.2 第一次仿真结果

质量和可靠性报告

×密 产品名称(产品代号) 质量和可靠性报告 编制:日期: 校对:日期: 审核:日期: 标审:日期: 会签:日期: 批准:日期: 第 1 页共 15 页

目次 1 概述 (3) 1.1 产品概况 (3) 1.2 工作概述 (3) 2 质量要求 (3) 2.1 质量目标 (3) 2.2 质量保证原则 (3) 2.3 产品质量保证相关文件 (3) 3 质量保证控制 (3) 3.1 质量管理体系控制 (4) 3.2 研制过程质量控制 (4) 4 可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性情况 (9) 4.1 可靠性 (9) 4.2 维修性 (10) 4.3 测试性 (10) 4.4 保障性 (11) 4.5 安全性 (11) 5 质量问题分析与处理 (12) 5.1 重大和严重质量问题分析与处理 (12) 5.2 质量数据分析 (12) 5.3 遗留质量问题及解决情况 (13) 5.4 售后服务保证质量风险分析 (13) 6 质量改进措施及建议 (13) 7 结论意见 (13) 第 2 页共 15 页

产品名称(产品代号) 质量和可靠性报告 1 概述 1.1 产品概况 主要包括: a)产品用途; b)产品组成。 1.2 工作概述 主要包括: a) 研制过程(研制节点); b) 研制技术特点; c) 产品质量保证特点; d) 产品质量保证概况; e) 试验验证情况; f) 配套情况; g) 可靠性维修性测试性保障性安全性工作组织机构及运行管理情况; h) 可靠性维修性测试性保障性安全性文件的制定与执行情况。 i) 其它情况。 2 质量要求 2.1 质量目标 说明通过产品质量工作策划对实现顾客产品的要求,承制方需要满足期望的质量并能持续保持该质量的能力。 2.2 质量保证原则 简要通过产品质量工作策划对实现顾客产品的要求的原则。如:用户至上,持续改进,过程控制,激励创新,一次成功等。 2.3 产品质量保证相关文件 简要说明产品质量保证大纲的要求及质量保证相关文件。 3 质量保证控制 第 3 页共 15 页

质量管理与可靠性实验报告

实验1 工序能力调查实验 一、实验目的 掌握数据的抽样方法以及质量数据的统计分析方法,熟练操作Minitab软件,掌握统计分析图形的绘制,理解工序不合格品率与工序能力指数的关系。 二、实验仪器 装有Minitab软件的计算机。 三、实验步骤 实验内容: 收集待分析质量数据50组,用Minitab软件对质量数据进行分析,绘制相关分析图形,并根据分析结果估算工序不合格品率。 实验步骤: 在4M1E条件基本相同的前提下,收集待分析质量数据50组。 1.用Minitab软件对质量数据进行分析(分布规律和变化趋势,进行正态性检验); 2.用软件绘制相关分析图形并根据分析结果估算工序不合格品率。 四、实验结果 1.绘制直方图;

2.分布形状拟合; 如上图所示,成份C的数据分布曲线是近似正态分布。 3.成份C的数据变化趋势分析 4.工序能力

5.估计工序不合格品率 p=2-Ф[3C p(1+k]-Ф[3C p(1-k]=2-0.934389-0.855587=0.210024 实验2 工序质量控制实验 一、实验目的 掌握质量控制图的原理及绘制方法,掌握控制图的判异准则,学会根据控制图对工序状态进行判断。 二、实验仪器 装有Minitab软件的计算机。 三、实验内容及步骤 实验内容: 利用实验一收集数据,对其进行分组数据分组,应用Minitab的Control Chart模块,绘制工序控制图(xbar-s)并根据控制图对工序状态进行判断。 该钢铁公司内部采取以下判异准则来检验异常原因: 检验1:有1 个点离开中心线的距离超过3 倍标准差 检验2:连续7 个点在中心线的同一侧 检验3:连续7 个点有上升趋势或下降趋势 实验步骤: 1.收集50组车轴钢成份(C、Si、Mn、P、S、Al)化验数据

可靠性理论与方法报告

可靠性理论与方法报告 报告名称:复杂系统的可靠性分析姓名:杨天元 学号:u200910106 班级:统计0902班

摘要 在本文中,先后对串联系统稳定性、并联系统稳定性以及复杂系统稳定性进行了较为详细的理论分析。并利用matlab进行相应的仿真,以验证理论计算的结果,同时还对三类系统进行了相应的灵敏度分析。 在串联系统中,系统的可靠性等于各部件可靠性之积。在串联系统可靠性灵敏性分析中发现,串联系统稳定性对可靠性最低的部件最为敏感。在并联系统中,系统的失效率等于各部件均失效的概率,并联系统中的关键部件是可靠性最高的部件。在复杂系统中,系统可靠性可由串联系统、并联系统可靠性的计算方法组合而得到,在灵敏度分析中发现,复杂系统可靠性对那些较为“薄弱”的部件的依赖性较大,具体来说,在串联系统中的薄弱部件是可靠性较低的部件,在并联系统中的薄弱部件是可靠性较高的部件。 关键字:串联系统,并联系统,复杂系统,可靠性,灵敏性分析

目录 摘要 .................................................................................................................................................. I I 1 序言 . (1) 可靠性数学 (1) 可靠性物理 (1) 可靠性工程 (2) 可靠性教育和管理 (2) 2 串联系统可靠性分析 (3) 串联系统 (3) 仿真 (3) 串联系统性能灵敏性分析 (6) 3 并联系统可靠性分析 (9) 并联系统 (9) 仿真 (9) 并联系统灵敏性分析 (12) 4 复杂系统可靠性分析 (15) 复杂系统 (15) 仿真 (16) 复杂系统灵敏性分析 (19) 总结与展望 (21)

可靠性软件评估报告

可靠性软件评估报告 目前,关于可靠性分析方面的软件产品在市场上出现的越来越多,其中比较著名的有以下3种产品:英国的ISOGRAPH、广五所的CARMES和美国Relex。总体上来说,这些可靠性软件都是基于相同的标准,因此它们的基本功能也都十分类似,那么如何才能分辨出它们之间谁优谁劣呢?根据可靠性软件的特点和我厂的实际情况,我认为应主要从软件的稳定性、易用性和工程实用性三个方面进行考虑,现从这几个方面对上述软件进行一个简单的论证,具体内容如下。 稳定性 要衡量一个可靠性软件的好坏,首先是要看该软件的运行是否稳定。对一个可靠性软件来说,产品的稳定性十分重要。一个没有经过充分测试、自身的兼容性不好、软件BUG很多、经常死机的软件,用户肯定是不能接受的。当然,评价一个可靠性分析软件是否具有良好的稳定性,其最好的证明就是该产品的用户量和发展历史。 ISOGRAPH可靠性分析软件已将近有20年的发展历史,目前全球已有7000多个用户,遍布航空、航天、铁路、电子、国防、能源、通讯、石油化工、汽车等众多行业以及多所大学,其产品的每一个模块都已经过了isograph的工程师和广大用户的充分测试,因而其产品的稳定性是毋庸置疑的。而广五所的CARMES和美国Relex软件相对来说,其用户量比较少,而且其产品的每一个模块的发布时间都比isograph软件的相应模块晚得多,特别是一些十分重要的模块。 例如,isograph的故障树和事件树分析模块FaultTree+是一个非常成熟的产品,它的发展历史已经有15年了。Markov模块和Weibull模块也具有多年的发展历史,这些模块目前已经拥有一个十分广泛的用户群,它们已经被Isograph的工程师和大量的客户广泛的测试过,产品的稳定性值得用户信赖。而Relex的故障树和事件树相对比较新,它大约在2000年被发布,而Markov模块和Weibull模块2002年才刚刚发布,这些模块还没有经过大量用户的实际使用测试,其功能的稳定性和工程实用性还有待于时间的考验。广五所的CARMES软件的相应模块的发布时间就更晚了,有些甚至还没有开发出来,而且其用户主要集中在国内,并没有经过国际社会的广泛认可。 易用性 对一个可靠性分析软件产品来说,其界面是否友好,使用是否方便也十分重要,这关系到工程师能否在短时间内熟悉该软件并马上投入实际工作使用,能否充分发挥其作用等一系列问题。一个学习十分困难、使用很不方便的软件,即使其功能十分强大,用户也不愿使用。 ISOGRAPH软件可以独立运行在Microsoft Windows 95/98/Me/2000/NT/XP平台及其网络环境,软件采用大家非常熟悉的Microsoft产品的特点,界面友好,十分容易学习和使用。该软件提供了多种编辑工具和图形交互工具,便于用户在不同的模块间随时察看数据和进行分析。你可以使用剪切、复制、粘贴等工具,或者直接用鼠标“托放”来快速的创建各种分析项目,你还可以将标准数据库文件,如Microsoft Access数据库、Excel电子表格以及各种格式的文本文件作为输入直接导入到isograph软件中,使项目的建立变得非常简单。另外,Isograph 各软件工具都提供了功能强大的图形、图表和报告生成器,可以用来生成符合专业设计要求的报告、图形和表格,并可直接应用到设计分析报告结果中。 ISOGRAPH软件的一个显著特性就是将各软件工具的功能、设计分析信息、分析流程等有机地集成在一起,其全部的分析模块可以在同一个集成界面下运行,这既可以保证用户分析项目的完整性,还可以使用户在不同的模块间共享所有的信息,不同模块间的数据可以实时链接,而且还可以相互转化。例如,你可以在预计模块和FMECA模块之间建立数据链接,当你修改预计模块中的数据时,FMECA模块中对应的数据会自动修改,这既可以节省

可靠性分析报告..

可靠性工程结课论文 题目:混频器组件可靠性分析 学院:机电学院 专业:机械电子工程 学号: 201100384216 学生姓名:郭守鑫 指导教师:尚会超 2014年6月

目录 摘要 (3) 关键词 (3) 1. 元器件清单 (3) 2. 可靠性预测 (4) 3. 可靠性分析 (6) 3.1可靠性数据分析 (7) 3.2故障模式影响 (7) 3.3 危害性分析 (8) 4. 结论和建议 (10) 参考文献 (10)

混频器组件可靠性分析 郭守鑫 (中原工学院机电学院河南郑州 451191) 【摘要】变频,是将信号频率由一个量值变换为另一个量值的过程。具有这种功能的电路称为变频器(或混频器)。输出信号频率等于两输入信号频率之和、差或为两者其他组合的电路。混频器通常由非线性元件和选频回路构成。 【关键词】混频器,变频,组件 【Abstract】frequency conversion, is to signal frequency by a value transform into another process of the value. Which has the function of the circuit is called inverter (or mixers). The output signal frequency is equal to the sum of two input signal frequency, or for both other combination of the circuit. Mixer is usually composed of nonlinear components and frequency selective circuit. 【keywords】mixer, frequency conversion, components

产品可靠性试验报告模板

产品可靠性试验报告一、试验样品描述 二、试验阶段 三、试验结论

四、试验项目

High Temperature Storage Test (高温贮存) 实验标准: 产品可靠性试验报告 测试产品状态 ■小批□中批□量产 开始时间/Start Time 结束时间/Close Time 试验项目名称/Test Item Name High Temperature Storage Test (高温贮存) 产品名称Name 料号/P/N (材料类填写供应商) 试验样品/数量 试验负责人 (5Pcs ) 实验测试结果 ■通过□不通过□条件通过 试验目的 验证产品在高温环境存储后其常温工作的电气性能的可靠性 试验条件 Test Condition 不通电,以正常位置放入试验箱内,升温速率为1℃/min,使产品温度达到70℃,温度稳定后持续8小时,完成测试后在正常环境下放置2小时后进行产品检查 试验条件图 Test Condition 仪器/设备 高温烤箱、万用表、测试工装 合格判据 试验后样品外观、机械性能、电气性能、等各项性能正常 包装压力测试 OK 包装振动测试 OK 包装跌落测试 OK Group 7 酒精测试 OK RCA 纸带耐磨测试 附着力测试 OK 百格测试 OK 材料防火测试

备注说明 注意:测试不通过或条件通过时需要备注说明现象或原因、所有工作状态机器需要连接信号线、功能测试涵盖遥控距离和按键功能 Low Temperature Storage Test(低温贮存) 实验标准: 产品可靠性试验报告 测试产品状态■小批□中批□量产 开始时间/Start Time 结束时间/Close Time试验项目名称/Test Item Name Low Temperature Storage Test (低温贮存) 机型名称Name料号/P/N(材料类填写供应商)试验样品/数量试验负责人实验测试结果■通过□不通过□条件通过 试验目的验证产品低温环境存储后其常温工作的电气性能的可靠性 试验条件Test Condition 不通电,以正常位置放入试验箱内,降温速率为1℃/min,使试验箱温度达到-30℃,温度稳定后持续8小时,完成测试后在正常环境下放置2小时,后进行产品检查. 试验条件图Test Condition

LED可靠性分析报告

可靠性分析报告 品质是设计出来而不是制造出来,广义的品质除了外观、不良率外、还需兼长期使用下的可靠性,因此,在开发新产品前之可靠性预估及开发的实验推断相互印证是很重要的,本篇即针对可靠性分析的一般术语,如何事前预估,事后实验推断以及如何做加速试验及寿命试验做个说明. 1. 概论: (1) 何谓可靠性(Reliability)? 可靠性系指某种零件或成品在规定条件下,且于指定时间内,能依要求发挥功能的 概率,即 时间t 时的可靠性R(t)= (例) 假设开始时有100件物品参与试验,500小时后剩80件,则500小时后的可靠性R(t=500)为80/100=0.8简单地说,可靠性可看为残存率. (2) 何谓瞬间故障率(Hazard Rate ,Failure Rate), 时间t 时每小时之故障数 瞬间故障率h (t )= 时间t 时之残存数 上例中,若500小时后剩80件,若当时每小时故障数为两件,则第500小时之瞬间故障为2/80=2.5%换句话说,瞬间故障率系指时间t 时,尚未发生故障的物件,其单位时间内发生故障之概率. 时间t 时残存数 开始时试验总数

(3)浴缸曲线(Bath Tub Curve) 瞬 间 故 障 率 h(t) h(t)=常数= 耗竭期 Period period A.早期故障期:a.设计上的失误(线路稳定度Marginal design) b.零件上的失误(Component selection & reliability) c.制造上的失误(Burn-in testing) d.使用上失误。 一般产品之Burn-in 即要消除早期故障(Infant Mortality)使客户接到手时已经是恒定故障率h(t)= B、恒定故障率期:此时故障为random,为真正有效使用此段时期越长越好。 C、耗竭故障期;零件已开始耗竭,故障率急剧增加,此时维护重置成本为高。(4)平均故障间隔时间(Mean Time Between Failure,MTBF)当故障率几乎为恒定时(若0.002/小时),此时进行10000小时约有0.002/小时*10000小时=20个故障,即平均500小时会发生一次故障,故MTBF 为500小时,为0.002/小时的倒数,即MTBF=1/λ.λ可看成频率(Frequency),MTBF即代表周期(Period)

可靠性报告

基于可靠性和控制性能对电机类型的选择 无刷直流电动机是随着电动机控制技术、电力电子技术和微电子技术发展而出现的一种新型电动机,它的最大特点就是以电子换向线路替代了由换向器和电刷组成的机械式换向结构,同时保持了调速方便的特点,有着功率密度高、特性好、无换向火花及无线电干扰等优点。近年来,DSP在其控制电路中的应用使得无刷直流控制系统的综合性能大为提高,其强大的数据处理能力使得复杂算法数字化得以实现,其单周期乘、加运算能力,可以优化与缩短反馈回路,控制策略得到优化,且它的面向电动机控制的片内外设,使控制系统硬件结构得到简化,有助于实现闭环控制,整个系统的抗负载扰动能力强、频响高、动态性能、稳态精度得到显著提高。 正是考虑到无刷直流电机既具有直流电机效率高、调速性能好等优点,又具有交流电机的结构简单、运行可靠、寿命长、维护方便等优点,其转子惯量小,响应快,同时无刷电动机绕组在定子上,容易散热,也容易做成隔槽嵌放式双余度绕组,并且其以电子换相代替直流电机的机械换相,易做到大容量、高转速,高可靠性的快响应伺服控制系统,因此,舵机系统采用无刷直流电动机作为驱动电机。 采用多余度技术是当前高性能高可靠性要求系统为了提高安全可靠性和任务可靠性的一种重要的工程设计方法。于余度技术是提高系统安全性与可靠性的一种手段,因而在需要高可靠性或超高可靠性的系统,如航空航天飞行控制、通信系统的计算机管理等工程应用领域得到广泛应用。舵机作为飞控系统的执行部件, 它的故障将直接影响飞行器系统的正常工作, 因此多余度舵机是改进飞行控制系统性能, 提高飞行器可靠性、安全性的关键技术。 对于舵机系统,电机绕组、功率逆变器、转子位置传感器在当今技术条件下仍为系统的薄弱环节,在航空航天等高可靠性领域,采用单通道设计往往不能满足要求。因此,在电机定子中隔槽嵌放两套独立绕组,采用两套独立的功率逆变器和两套独立的转子位置传感器构成双余度无刷直流电动机控制系统可以提高整机可靠性。双余度系统通常工作在热备份方式,当一个电气通道发生故障,另一个通道仍能继续工作,系统可靠性大为提高。

电子产品可靠性测试报告.docx

XXXX股份有限公司检测中心 检测报告 报告编号:2019-5-25 样品名称电子产品可靠性测试样品编号2019-5-25 委托单位XXXX 实业有限公司型号/规格RC661-Z2委托单位 XXXXXX检测类别委托试验地址 样品来源 收样日期2019年4月15日 委托方送样 方式 2019 年4月15日~ 样品数量120检测日期 2019年5月15日 1.高低温工作试验10.外箱跌落试验18.标签酒精测试 2.高温高湿工作试验11.外箱振动试验19.盐雾测试 3.外箱温湿度交变储存试验 12.稳定性测试20.外箱抗压测试 4.外箱高温高湿储存试验13.铅笔硬度测试21.ESD 测试 检测项目 5.冷热冲击试验14.底噪测试22.电源通断测试 6.裸机跌落试验15.防水测试23.裸机振动试验 7.裸机微跌试验16.大头针缝隙安全测试 https://www.360docs.net/doc/1d2553166.html,B 线摇摆测试 8.彩盒包装跌落试验17.标签橡皮测试25.125℃高温存放 9.快递盒包装跌落试验 样品说明委托方提供120 个样品用于本次试验,其中: 裸机 40台, PCBA 20 块,带包装 3 箱( 60台)。

参考标准: 检测依据 YD/T 1539-2006《移动通信手持机可靠性技术要求和测试方法》 检测结论样品按照要求完成了测试,测试结果见报告正文 备注--- 编制:审核:批准: 批准人职务: 年月日年月日年月日 第1页共 9页

XXXX股份有限公司检测中心 检测报告 报告编号:2019-5-25 试验情况综述 序号项目 1高低温1 标准要求 温度45℃ 试验情况 工作 试验 2高温 高湿 工作 试验3外箱 温湿度 交变 储存 试验 持续时间 6 小时 2温度45℃~ -10 ℃ 降温时间 2 小时 3温度-10 ℃ 持续时间 6 小时 4温度-10 ℃~ 45℃ 升温时间 1 小时 每循环时间15小时 循环次数4 样品状态在线测试 温度40℃ 相对湿度90﹪ 持续时间96h 样品状态在线测试 1温度70℃ 湿度40﹪ 持续时间12 小时 2温度70℃~ -20 ℃ 降温时间 2 小时 3温度-20 ℃ 4持续时间12 小时 温度-20 ℃~ 湿度40 ﹪ 升温时间 1 小时 每循环时间27 小时 循环次数4 样品状态包装、不

可靠性验收试验

可靠性验证试验 1 概述 1.1 试验目的与分类 可靠性验证试验的目的是验证产品的可靠性是否达到规定的要求。 可靠性验证试验根据产品的性质分为可靠性鉴定试验和可靠性验收试验。 可靠性鉴定试验是为了验证新开发产品的设计是否达到规定的最低可接收的可靠性定量要求。 验收试验是对正式转入批生产产品是否达到可靠性定量要求的试验。 1.2 统计概念 可靠性指标是产品性能的时间表征,是随机变量,无法用仪表检测,只有通过抽样试验或全寿命统计才能检验。 产品的可靠性使用指标,也是可靠性目标值,在合同中又称规定值,试验方案中可为θ0。 产品必须达到的可靠性使用指标称可靠性门限值,在合同中叫最低可接受值,试验方案中为θ1。 可靠性验证试验方案建立在统计数学基础上,与“个体”、“总体”、“批”、“样本”、“样本量”、“随机抽取”、“分布”等等统计学概念有关。 电子产品在寿命的随机失效期的故障率为常数,符合指数分布。 1.3 一般要求 试验大纲必须经过有关方面讨论批准。 统计试验方案由订购方在合同中规定,从有关标准中选定。 试验样品的技术状态应是经过批准的。 试验剖面应代表实际使用环境条件。 试验应在授权的实验室在用户代表监督下进行。 2 可靠性验证试验大纲 2.1 试验大纲内容 试验对象和数量; 试验目的、进度; 试验方案; 试验条件:试验设备提供的应力及其容差、检测设备及其精度要求; 试验场所,经订购方认可按以下顺序选定:独立实验室,合同乙方以外的实验室,合同乙方的实验室; 设置评审点、开展FRACAS要求。 2.2 试验方案 A 根据大纲要求制定试验方案,内容包括: 试验项目; 选定统计试验方案:号码、鉴别比D、风险α和β、试验时间T、样品数量、是否可替换; 试验剖面; 故障判据及分类; 有关试验方职责分工; 计划进度、经费、人员、维修器材等资源保证条件; 其它可靠性活动信息。 B 试验方案选定因素 定时截尾试验,累积试验时间是确定的,便于试验计划安排和管理,但不一定是最经济的; 定数截尾试验,累计相关故障数是确定的,在采取不可替换的试验时,样品数量是也确定的,也不一定是最经济的。 等概率比序贯试验,做出判据所需的故障数和累计试验时间比定时截尾和定数截尾试验的少,事前只能确定它们的最大值,但样品数量和试验时间难以确定,不便于试验计划安排和管理,最大累积试验时间和累计故障数有可能超过定时截尾或定数截尾的试验。 2.3 试验条件 可靠性验证试验剖面应典型代表产品的使用条件: 功能模式,当产品有超过1种使用模式时,应分析各自所占时间的百分比,确定模式转换的方

汽车发动机可靠性分析研究报告

可靠性工程结课论文 题目:汽车发动机可靠性分析 学院:机电学院 专业:机械电子工程 学号: 201800384216 学生姓名:郭守鑫 指导教师:尚会超 2018年6月1日

目录 摘 要 (3) 关键词 (3) 前 言 (3) 1. 可靠性及可靠性技术的概念 (4) 2. 可靠性分析方式 (5) 2.1 指数分布 (5) 2.2 正态分布 (5)

2.3 威布尔分布 (6) 3. 汽车发动机可靠性评定指标 (6) 4. 当前汽车发动机可靠性方面存在的主要问题 (7) 4.1 设计、工艺质量问题 (7) 4.2 常见的共性问题 (8) 5. 可靠性综合评估认定 (8) 6. 如何提高汽车发动机的可靠性 (9) 参考文献 (9)

汽车发动机可靠性分析 郭守鑫 <中原工学院机电学院河南郑州 451191) 摘要:发动机是汽车的的核心部分,其技术性能的好坏是决定汽车行驶性能的关键因素。而其中汽车发动机的可靠性是关系到主要技术性能“何时失效”的问题,这是汽车发动机至关重要的技术指标。本文针对汽车发动机可靠性及其相关问题进行分析研究,主要论述了发动机可靠性分析方法、评定指标、实验方法以及国内外发展状况、当前汽车发动机可靠性方面存在的问题和提高汽车发动机可靠性的一些意见。 【关键词】汽车发动机;可靠性;分析方法;评定指标 Abstract:The core part of the car engine, and its technical performance quality is a key factor in determining performance cars. Automotive engine reliability which is related to the main technical performance "when failure" problem, which is crucial to the car engine specifications. This paper for automotive engine reliability analysis and related issues,discusses the reliability analysis methods engines, evaluation indicators, testing methods and the development of domestic and international situation, the current existing car engine reliability problems and improve the reliability of the car engine some comments. 【Keywords】automobile engine。 reliability。 analysis。 assessment index 前言 众所周知,当前汽车行业总体火爆,人们对汽车的需求量在日益增长。然而由于发动机质量问题而引发的汽车整体质量问题也是数见不鲜,甚至导致一些事故的发生,它所引发的一连串问题却硬生生的摆在消费者和制造厂商之间。在如何保证汽车整体质量的问题上,保证汽车发动机的质量至关重要,其

质量管理及可靠性实验报告

. .. 江夏学院 《质量管理与可靠性》实验报告 学院: 工程学院 专业: 工业工程(1)班 年级:11级 姓名: 林少峰 学号: 3110111125

《质量管理与可靠性》 实验指导书 艳华编写 适用专业:工业工程 工商管理 江夏学院工程学院 2014年2月

实验一排列图的制作和应用 一、实验目的和要求 掌握Minitab软件用于绘制排列图的基本方法 二、实验环境 硬件:windows 操作系统的计算机,CPU:1Ghz以上,存:1Ghz以上 软件:Minitab16、Microsoft Word 2003 三、实验容 试用排列图分析某电信局故障缺陷的主要影响因素。(学生可自己寻找问题,收集数据资料) 表1 某电信局故障缺陷数据表 四、四、实验步骤 1、打开Minitab软件,新建排列图项目,并将数据输入到工作表中,如图 2、所示:

2、选择菜单“统计>质量工具>Pareto图”。 3、在弹出的“Pareto图”对话框中,选中“已整理成表格的缺陷数据”,然后用鼠标点击“标签位于”后面的文本框,激活它,再在左边的列表框中,双击“C1因素”,将其选中到文本框中,接着双击“C2频数(次)”,将其选中到“频率位于”后面的文本框中。 4、点击上述对话框中的“选项”按钮,将图形标题输入到文本框中。 5、点击两个对话框的“确定”按钮,则弹出排列图。

对于上述自动生成的排列图,点击图形工具栏的画直线图标 ,从排列图中右边百分比坐标轴中“80”点向左水平画一条水平线,直到左边频数坐标轴结束。

五、实验结果及分析 如下图: 由上图可清楚地看到故障的主要缺陷是“噪声”和“串线”。 六、实验思考题

给水管网系统建模及其可靠性分析报告

给水管网系统建模及其可靠性分析 摘要 给水管网系统是一个拓扑结构复杂、规模庞大、用水变化随机性强、运行控制为多目标的网络系统。管网建模是仿真给水管网系统动态工况的最有效的方法,是为模拟管网系统建立数学模型的过程。模拟容主要是图形模拟、状态模拟和参数模拟。而建立模型并不是一蹴而就的,要不断的开发、更新和完善。在管网优化设计的四个方面中,保证给水系统可靠性是给水设计的主要容之一。随着现代科学技术的快速发展,可靠性工程理论日益受到广泛重视。 关键词:给水管网系统建模;管网优化设计:管网系统可靠性 一、引言 我国各城市的市政公用输配系统(供水、供气)是城市重要的基础设施之一,也是城市建设和可持续性发展的制约因素,这些工程网络在系统规划上有许多方面存在着共性。 对给水管网系统进行建模,一方面对于大量复杂、繁琐的问题能够取得快速、准确的计算结果,大大提高了工作效率,使得以前很少或者不可能进行的大型工程量计算问题和多方案比较问题得以顺利解决。另一方面,可以对输配系统的工作状态(水力、水质)进行比较准确的模拟仿真,尤其当系统中有较完善的设施时,更可以对系统的实时工况进行在线模拟,这样不仅可为系统的优化运行、调度提供很好的基础条件,为系统的改扩建提供可靠的依据,也为给水管网水质预测和安全输配提供支持。 对给水管网系统建模完成后应注意管网的优化设计,包括四个方面:水压、水量的保证性;水质的安全性;可靠性和经济性。随着现代科学技术的快速发展,作为系统工程之一的可靠性工程理论日益受到广泛重视。在近代,各种工程系统、构筑物设计时,已经开始应用可靠性的数学理论。可靠性和其他技术经济指标一样,成为评价系统优劣的主要指标。可靠性问题之所以得到重视,是因为系统、构筑物、设备相互有关,任一部分损坏可能导致整个系统的故障,而整个系统的故障,例如给水系统发生故障,将对社会和人民生活带来损害。而故障的发生多数为随机事件,一般无法预料和预防,因此给水系统可靠性具有概率的性质。在生活节奏日益加快的今天,确保给水管网系统的正常运行具有十分重要的意义。

汽车发动机可靠性分析研究报告

- - -. 结课论文 题目:汽车发动机可靠性分析

目录 摘要 (3) 关键词 (3) 前言 (3) 1. 可靠性及可靠性技术的概念 (4) 2. 可靠性分析方式 (5) 2.1 指数分布 (5) 2.2 正态分布 (5) 2.3 威布尔分布 (6) 3. 汽车发动机可靠性评定指标 (6) 4. 当前汽车发动机可靠性方面存在的主要问题 (7) 4.1 设计、工艺质量问题 (7) 4.2 常见的共性问题 (8) 5. 可靠性综合评估认定 (8) 6. 如何提高汽车发动机的可靠性 (9) 参考文献 (9)

汽车发动机可靠性分析 郭守鑫 (中原工学院机电学院XX XX 451191) 摘要:发动机是汽车的的核心部分,其技术性能的好坏是决定汽车行驶性能的关键因素。而其中汽车发动机的可靠性是关系到主要技术性能“何时失效”的问题,这是汽车发动机至关重要的技术指标。本文针对汽车发动机可靠性及其相关问题进行分析研究,主要论述了发动机可靠性分析方法、评定指标、试验方法以及国内外发展状况、当前汽车发动机可靠性方面存在的问题和提高汽车发动机可靠性的一些意见。 【关键词】汽车发动机;可靠性;分析方法;评定指标 Abstract:The core part of the car engine, and its technical performance quality is a key factor in determining performance cars. Automotive engine reliability which is related to the main technical performance "when failure" problem, which is crucial to the car engine specifications. This paper for automotive engine reliability analysis and related issues,discusses the reliability analysis methods engines, evaluation indicators, testing

系统可靠性分配报告

项目名称 系统可靠性分配报告 编制:___________________ 审核:___________________ RAMS经理:___________________ 技术经理:___________________

目录 1.概述 (3) 2.可靠性建模 (3) 3.可靠性指标分配 (3) 3.1可靠性指标分配方法 (3) 3.2可靠性指标分配原则 (4) 3.3系统的可靠性分配 (6)

1.概述 正文宋体、小四、行距固定值20磅 …… 2.可靠性建模 正文宋体、小四、行距固定值20磅 …… 3.可靠性指标分配 可靠性分配即根据项目技术协议中规定的可靠性指标,按照一定的方法合理的分配到各个子系统功能模块或部组件,确定薄弱环节,采取有效的措施改进设计,从而保证各部组件、各分系统以及全系统达到可靠性指标要求。可靠性分配时一个自上而下,由大到小,从整体到局部,逐步分解,分配到各分系统,设备和元器件的过程。可靠性分配的目的是使各级设计人员明确其可靠性设计要求,根据要求估计所需的人力、时间和资源,并研究实现这个要求的可能性及办法。 3.1可靠性指标分配方法 可靠性分配中采用了评分分配法。该分配方法是通过有经验的设计人员或专家对影响可靠性的几种因素评分,并对评分值进行综合分析以获得各单元产品之间的可靠性相对比值,再根据该比值给每个分系统或设备分配可靠性指标。它适用于具备一定的人员技术素质基

础,可以发挥人员的主观能动性,发挥人员的工程经验,并使评分结果具有一定的收敛性。 3.2可靠性指标分配原则 ①对于复杂度高的分系统、设备等,应分配较低的可靠性指标。因为产品越复杂,其组成单元就越多,要达到高可靠性就越困难并且更为费钱。 ②对于技术上不成熟的产品,分配较低的可靠性指标。对于这种产品提出高可靠性要求会延长研制时间,增加研制费用。 ③对于处于恶劣环境条件下工作的产品,应分配较低的可靠性指标。因为恶劣的环境会增加产品的故障率。 ④当把可靠度作为分配参数时,对于需要长期工作的产品,分配较低的可靠性指标。因为产品的可靠性随着工作时间的增加而降低。 ⑤对于重要度高的产品,应分配较高的可靠性指标。因为重要度高的产品的故障会影响人身安全或任务的完成。 评分法对上述因素进行综合评价,依据评价结果对可靠性指标进行分配。首先按照各因素对可靠性的要求,划分4个等级,等级标号越高对可靠性要求越低,分配的不可靠度或故障率越高。表1给出了可靠性影响因素等级划分标准。 等级重要度复杂性维修性测试性 1 造成系统功能丧失结构简单,维修非常困无法检测

产品可靠性试验报告

产品可靠性试验报告(初稿) 一、试验样品描述 项目描述备注产品型号 Sample type: 样品数量 Sample qty: 硬件版本 H/W version: 软件版本 S/W version: 测试申请人: Test applicant: 申请日期 Application date: 二、试验阶段 测试单位 测试阶段□样品■小批□中批□量产 三、试验结论 测试结论■通过□不通过□条件通过

四、试验项目 Summary of Contents 测试项目测试结果备注 Group 1 高温贮存OK 低温贮存OK 恒温恒湿贮存OK 高低温度/电压交变测试 交变湿热OK Group 2冷热冲击测试OK 振动测试OK 跌落测试OK 防水测试 漏电起痕测试 灼热丝测试 雷击测试 噪音测试 ROHS测试 Group 3 按键寿命测试OK 插拔寿命测试OK 接口弯折测试OK 电线摇摆测试 盐雾测试 Group 4开/关机测试OK 耐高压试验OK ESD测试

High Temperature Storage Test (高温贮存) 实验标准: 产品可靠性试验报告 测试产品状态 ■小批□中批□量产 开始时间/Start Time 结束时间/Close Time 试验项目名称/Test Item Name High Temperature Storage Test (高温贮存) 产品名称Name 料号/P/N (材料类填写供应商) 试验样品/数量 试验负责人 (5Pcs ) 实验测试结果 ■通过□不通过□条件通过 试验目的 验证产品在高温环境存储后其常温工作的电气性能的可靠性 试验条件 Test Condition 不通电,以正常位置放入试验箱内,升温速率为1℃/min ,使产品温度达到70℃,温度稳定后持续8小时,完成测试后在正常环境下放置2小时后进行产品检查 试验条件图 Test Condition 仪器/设备 高温烤箱、万用表、测试工装 合格判据 试验后样品外观、机械性能、电气性能、等各项性能正常 序列号(S/N ) 外观 结构 包装压力测试 OK 包装振动测试 OK 包装跌落测试 OK Group 7 酒精测试 OK RCA 纸带耐磨测试 附着力测试 OK 百格测试 OK 材料防火测试

电气系统可靠性报告

电子系统可靠性设计与寿命预测 课程报告 班级: 姓名: 学号: 2014.8.12

浅析正交表的使用 摘要:本文分析了正交试验设计方法常用的各种列表以及表中统计量符号表达中存在的问题,诸如列表中常出现正交表名书写错误、表中栏目名称不确切、表格和数据重复或短缺、因素与指标关系图多样化,以及极差分析表中统计量符号的多样化表示、方差分析表中多字母的统计量符号表示等,并对变量符号的规范表示给出了建议。 关键词:正交试验设计使用正交表 正交试验设计是利用一套规格化的表格——正交表,科学合理地安排试验,通过部分试验了解全面试验的情况,方便地找到诸多因素中对试验指标有显著影响的主要因素,确定使试验指标达到最佳的因素水平组合。正交试验设计方法的广泛应用,说明了科技的进步,也使科技论文的写作出现了重大转变;但正交试验设计方法的表达中存在不少问题,直接影响着科技论文和期刊的质量,因此,笔者对正交试验设计常用的各种列表和表中变量符号的使用情况进行分析。1、正交试验设计列表中存在的问题 1.1 正交试验设计方法及常见列表 正交试验设计过程通常包括: (1)确定试验因素及水平数; (2)选用合适的正交表; (3)列出试验方案及试验结果; (4)对正交试验设计结果进行分析,包括极差分析和方差分析; (5)确定最优或较优因素水平组合。 正交试验设计方法涉及的表格较多,编排时一般要遵循既简单明了又能完整表达的原则,因此列出的表格主要有:正交试验因素水平表、正交试验设计方案及试验结果、极差分析表和方差分析表。 1.2 正交表名的书写

选择合适的正交表,是正交试验设计的基础,而正交表名的写法是固定的,各个位置上的数字所代表的意义各不相同,一张正交表代表一种设计方法。如四因素三水平正交表L9(34),有的期刊中把它写成L9(43),有的写成L934,也有的写成L9(3)4,还有的写成L9(33)。实际上,正交表名Lm(q n)中的L表示一张正交表,其下标m表示试验次数(水平组合数),括号内的q表示因素的水平数,指数n表示最多可以安排因素(包括互作)的个数。如果试验设计时套用了正交表的设计方案L9(34),就不能因为,仅有3个因素,就将所套用的正交表名作随意改变。 1.3 表中栏目的称谓 一是常用一些意义广和范围大的词语来做栏目名称,不太确切。如有的将因素水平表中的“水平”列的栏目称为“序号”,更有的将正交试验设计方案及试验结果表中的“试验号”列的栏目也称为“序号”;二是将不同列栏目的意义混淆,如将“水平”与“因素”混淆,把因素水平表中的“水平”列(一般为第1列)的栏目称为“水平因素”,或者称为“因素”,而“因素”实际是各因素列(一般从第2列开始)的栏目;三是同一栏目又有多个称谓,如将“水平”列的栏目也称为“位极”,将因素水平表称为“因素位极表”,应统一称为“水平”。 1.4 重复的表格或数据 正交试验设计所用表格本身较多,如果表格或数据有重复,版面的浪费就很严重。常见的表格重复,主要是有的把选定的正交表单独列一次,这是不必要的,因为在正交试验设计方案及试验结果表中还要列出正交表。常见的数据重复,一是极差分析表与因素与指标关系图同时列出,实际上因素与指标关系图就是根据极差分析表中各水平的指标平均值而作的,因此只列其一即可;二是因素水平表中已给出了因素A、B…和水平1、2…所代表的实际含义,而在正交试验设计方案表的每个水平后的括号里再一次标注该水平所代表,的实际含义,这实际是数据的重复列出,这样,因素水平表给出的编号就失去了意义;当然,在不影响版面的情况下,可适当在每个水平后标注1次,以便直观。 1.5 短缺重要的表格或数据

可靠性测试产品高加速寿命试验方法指南

术语和定义 HALT(High Accelerated Life Test):高加速寿命试验,即试验中对试验对象施加的环境应力比试验对象整个生命周期内,包括运输、存储及运行环境内,可能受到的环境应力大得多,以此来加速暴露试验样品的缺陷和薄弱环节,而后对暴露的缺陷和故障从设计、工艺和用料等诸方面进行分析和改进,从而达到快速提升可靠性的目的。 运行限或操作限(Operation Limit):指产品某应力水平上失效(样品不工作或其工作指标超限),但当应力值略有降低或回复初始值时,试样又恢复正常工作,则样品能够恢复正常的最高应力水平值称为运行限。 破坏限(Destruct Limit):在某应力水平上升到某值时,样品失效,即使当应力回落到低于运行限时,试样仍然不能恢复正常工作,这时的应力水平值称为破坏限。 裕度(Margin):产品运行环境应力的设计限与运行限或破坏限的差值。产品的裕度越大,则其可靠性越高。 夹具(Fixture):在HALT试验的振动项目中固定试样的器具。振动试验必须使用夹具,使振台振动能量有效地传递给试样。 加速度传感器(Accelerometer):在某方向测量试样振动加速度大小的传感器。在HALT试验的振动项目中使用加速度传感器可以监视试验箱振动能量通过夹具有效传递给试样的效率。 振动功率谱密度(Vibrating Power Spectral Density):也称为加速谱密度,衡量振动在每个频率点的加速度大小,单位为(g2/Hz)。 Grms(Gs in a root mean square):振动中衡量振动强度大小的物理单位,与加速度单位相同,物理含义为对振动功率谱密度在频率上积分后的平方根。 热电偶(Thermocouple):利用“不同导体结合在一起产生与温度成比例的电压”这一物理规律制作的温度传感器。在HALT试验的热应力测试项目中,利用热电偶监视产品各点的温度分布。 功能测试(Functional Test):对试样的测试,用以判断试样能否在测试环境下完成规定的功能,性能是否下降。一般是通过测量试样的关键参数是否达到指标或利用诊断模式测试试样的内部性能。 摘要:本文围绕产品HALT试验,详细介绍HALT试验基本要求、总体过程及试验过程。 关键词:HALT试验、基本要求、试验过程 1、HALT试验基本要求 1.1对试验设备的要求 1.1.1对试验箱的要求 做HALT试验的设备必须能够提供振动应力和热应力,并满足下列指标: 振动应力:必须能够提供6个自由度的随机振动;振动能量带宽为2Hz~10000Hz;振台在无负载情况下至少能产生65Grms的振动输出。 热应力:目标是为产品创造快速温度变化的环境,要求至少45℃/min的温变率;温度许可范围至少为-90℃~+170℃。

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