路面工程施工专项方案样本

316国道西乡县城过境公路工程

沥青砼路面工程施工专项方案

一、路面工程概况

1、316国道西乡过境线K0+000-K5+320段二级路路面宽度12米。路面构造：20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（108.2）基层（42）下面层（35）上面层（31.2）

工程数量：20厘米水泥稳定砂砾底基层：46650m2；20厘米水泥稳定碎石基层：52181.2 m2；透层：48845 m2；封层：53825 m2；6厘米中粒式沥青混凝土：48845 m2；粘层：48845 m2；4厘米粒式改性沥青混凝土：48845 m2 。

2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一级路路面宽度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。路面构造：30厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（64.4）基层（31.5）下面层（27.2）上面层（24.8）。

工程数量：30厘米水泥稳定砂砾底基层：183288.31m2；20厘米水泥稳定碎石基层：194132.51m2；透层：177465.31m2；封层：186291.4m2；6厘米中粒式沥青混凝土：48845 m2；粘层：222477.31 m2；4厘米粒式改性沥青混凝土：48845 m2

二、路面底基层、基层施工办法

（一）实验路段施工

在底基层、基层开始正式铺筑前，分别铺筑单幅不不大于200m实验路段。在实验路段开工至少14天之前，提供用于实验材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面阐明并报请监理工程师批准。

通过实验路段施工验证，拟定如下重要项目：

（1）进场人员合理配备；

（2）用于底基层、基层集料配合比例；

（3）底基层、基层摊铺松铺系数；

（4）摊铺、碾压设备合理组合；

（5）科学、原则施工办法：

①各项集料数量控制；

②摊铺办法和合用工具；

③适当拌和机械、拌和办法、拌和时间等；

④混合料含水量增减与控制办法；

⑤整平和整形适当机具和办法；

⑥压实机械选取和组合，压实顺序、速度和压实遍数；

⑦拌和、运送、摊铺和碾压机械协调和配合；

（二）材料及配合比规定

1、水泥稳定碎石基层

基层水泥剂量为5%，压实度（重型击实原则）不不大于98%，其七天

浸水抗压强度不应不大于3.0MPa。

水泥物理性能及化学成分应符合现行国标，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h以上终凝时间较长（宜在6h 以上）水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥及已受潮变质水泥。

碎石：最大粒径不不不大于31.5mm，集料压碎值不不不大于35%。其级配构成应符合设计及规范规定。

2、水泥稳定砂砾底基层

水泥剂量为4%，压实度不不大于97%，七天龄期无侧限抗压强度不不大于2MPa。砂砾应满足级配规定，集料压碎值不不不大于40%。集料级配同基层集料级配。

（三）施工工艺流程

在实验段总结报告经总监办审批通过后，开始进行底基层、基层施工。水泥稳定层前，应将下承层上浮土、杂物所有清除，并恰当洒水湿润。下承层上车辙、松软及不符合规范规定部位均应翻挖清除，并用基层混合料弥补成型，碾压达到压实度为准。

其工艺顺序为：

测量放样→水稳混合料石集中厂拌→自卸汽车运送→摊铺机摊铺→压路机压实→自检合格→监理工程师验收。

（四）施工办法

1、机具配合

采用电控计量1台500型以上稳定粒料厂拌设备拌和，自卸汽车运送，采用二台摊铺机联机摊铺，两台20吨以上压路机压实，一台胶轮压路机收

面，小型压实设备配合进行施工。

2、准备下承层

在正式摊铺之前，对已交验合格路床进行清扫洒水、碾压、整型、检测，保证底基层厚度。采用振动压路机对路床进行碾压，提前至少6小时洒水湿润，对通道、涵洞、桥头台背、挡墙背回填边沿提前清理，特别对用于暂时通行路段，在清理并整平碾压成型后，应重点控制。使各项技术指标达到规范规定，方能施工。

3、施工放样

路床整修完毕，各项技术指标达到规范规定后，测量工作人员应及时放样，为铺筑底基层作开工准备。

中（边）桩控制应用GPS全面校正，对有偏差中（边）桩应重新放样，打入路床中（边）桩应作明显标志，以避免过往运送车辆碾压和碰撞。

控制高程钢钎应每间隔10m打入一根，对于曲线半径较小弯道应加密钢钎，扯拉钢丝应张拉紧，在钢钎顶部或钢丝上拴一红布条或彩色条作为警示标志，以防止来往运送车辆碰撞钢钎或钢丝。

架设基准钢丝，用紧线器将钢丝拉紧，并调节到对的高程及平面位置，结实稳定，使钢丝无挠度，同步在压路机碾压时，要随时检查钢线与否松动，如有松动或碰动要及时告知测量人员进行纠正

4、水泥稳定混合料拌合

（1）在拌和之前应进行拌和设备调试，标定各种材料流量值，使生产出混合料级配符合配合比规定，一经标定完毕拌和设备不得随意调节和改动。

（2）上料

水泥用电子称重水泥泵匀速送入，集料用装载机铲料上料，在装料时不得从一种方位、一种断面、一种层次送料，应从不同方位、不同层次送料，使送上料颗粒均匀、大小一致、含水量达到匀衡状态。

水用水泵电子计量输入时，应随时测定混合料自然含水量，来控制混合料最佳含水量。此外，要注意运送混合料运送距离和外界天气气温状况，以此调节含水量增减。

（3）混合料拌和

混合料应拌和均匀，颜色一致，含水量适中。

拌和人员应随时和施工管理人员保持联系，听取前面施工人员针对摊铺、碾压混合料浮现状况进行调节。

（4）卸料

拌和完毕混合料被强制送入储料仓，操作人员将料打入自卸汽车，在装料同步，自卸汽车在储料仓下面应来回移动，至少分三次装料，以保证粗、细集料装卸均匀，避免摊铺过程中浮现离析现象。

5、水泥稳定混合料运送

运送车辆在装车前要清扫干净，装料、运送、卸料过程中必要有专人负责指挥工作，已拌成混合料应尽快运到摊铺现场，混合料应加以覆盖，以防止水分过多蒸发和污染，保证水泥稳定混合料强度，运送混合料车辆必要填写运料单。

在卸料过程中，不许过急卸料以使摊铺机失稳影响摊铺平整度，自卸汽车停放位置后轮应距摊铺机推滚轮20-30cm距离，不能使自卸汽车后轮碰