一卡通停车场管理系统软件操作说明
一卡通之停车场管理软件
使
用
手
册
标准ID/IC停车场
简易ID/IC停车场
一、软件操作流程图
二、软件主要功能
1、对停车场的各项硬件的基本参数进行设置和配置。
2、根据设置的硬件参数对停车场的硬件设备进行基本的测试与调试，检测停车场硬件
运行的情况。
3、当停车场处于简易状态脱机运行时，对停车场的用户进行授权下载并审查它的正确
性，并对停车场的车辆刷卡记录进行提取并打印报表。
4、停车场联机运行时的停车场各种卡权限的授权。
5、长期卡及临时卡收费标准的设置、充值及对临时收费的控制。
6、停车场参数及运行情况的各种报表记录。
7、停车场对车辆的实时监测及各种车辆的收费情况。
8、若安装了图像采集卡，还可以对车辆的进出进行视频捕捉对比及保存，并可于事后
查看车辆的进出图象记录。
三、软件使用前的准备工作
（一）进行图像捕捉卡的安装
详见《附注说明》中SDK－2000视频卡安装说明。
（二）配置通讯服务参数
注：“通讯服务程序”，是上层管理软件与现场的硬件进行通讯的纽带，使用软件前必须进行相关的配置，与硬件设备进行通讯时必须打开运行如下图：
“通讯服务程序”启动后，自动最小化到任务栏右下角
停车场管理系统软件和硬件之间通讯是由通讯伺服器完成，要对硬件进行操作必须将通讯伺服器打开。若系统中有多条总线，要对通讯伺服器配置文件进行修改，该配置文件在“c：\TOP”目录下，文件名是“top.ini”（注意修改前将其“只读”属性去掉），打开后如下：
系统安装后的初始参数
修改方法：复制从[COM1]开始的所有参数，有几条总线复制多少次，然后将每个复制项的[COM1]修改成不同的总线串口，例如有三条总线，将复制后两项的串口号分别修改为[COM2],[COM3]其它项不变，如下图：
修改后的串口调用参数
三、停车场软件操作说明
（一） 停车场软件模块：
停车场软件共有[停车场参数设置]、[停车场设备检测]、[停车场脱机]、[停车场用户权限设置]、[收费参数设置]、[车辆进出监控]、[查询及报表]七个功能选项。
单机版停车场软件模块 集成版停车场软件模块
[参数设置]是设置停车场的基本参数；如通讯机的IP地址、停车场控制器的设备号、停车场所用的计算机的串口号、停车场计算机监控进出口选择以及停车场条屏设置等等。
[停车场设备检测]是检测停车场各项状态是否正常，一些停车场基本功能参数设置，如校对时间、初始化控制器、遥控开闸、遥控关闸等。
[停车场脱机]是针对简易型的停车场，由停车场硬件直接控制车辆进出。无须开计算机控制。[停车场用户权限设置]是针对由网络计算机控制的停车场，可在此增加、删除停车场进出人员的权限。
[收费参数设置]是设置停车场收费的各种标准，分长期用户收费标准及临时用户收费标准。[车辆进出监控]是实时监控停车场的车辆进出情况、并对临时车辆进出进行自动收费。
[查询及报表]可对停车场的运行情况、收费情况进行查询及打印报表。
（二） 停车场软件操作详解：
1、停车场参数设置
1.1、通讯参数设置
通讯参数主要是设置通讯服务程序的IP地址和通讯机所在计算机的总串口号。
通讯机程序在整个软件通讯中，起的是一个桥梁作用，应用程序所发的命令及硬件所做的应答，都是通过它来进行中转的；它与应用软件之间用的是TCP/IP通讯，与硬件之间用的是RS232串口通讯，所以停车场应用程序不必一定要安装在停车场总线所接的计算机上，而可以在局域网上的任意一台计算机上安装应用程序，对硬件进行操作和实时监控（不在本
地监控没有图象监控），通讯机参数设置时首先找到停车场总线接在哪一台或哪几台计算机上，该计算机的串口总数为多少，然后将停车场总线所接的计算机IP地址写入通讯机参数设置中。若是网络控制，IP地址要填写所接计算机的固定IP地址；若是本机控制，IP地址可填本机的IP地址或填127.0.0.1（本机没装网卡未设IP地址的情况下）。若停车场总线分别连接在几个不同的计算机上，可以在此增加几个不同的通讯机设置，输入相应的计算机的IP地址。串口总数的设置是输入该通讯机所在计算机的串口数目。如下图所示:
在指定的计算机上，设置通讯机，一个系统可在多台计算机上设置多个通讯机。点击增加，输入通讯机编码，中文名称，通讯机位置，通讯机IP地址，停车场总线所连接计算机的串口总数，点击[保存]即完成通讯机的设置。如所输的内容有误，可修改或删除该项设置。
1.2、车场参数设置
停车场参数设置，主要是填写停车场的一些基本参数，如停车场的名称、停车场的车位数、停车场类型、停车类型、以及是否收费、是否带图象监控、是否有条屏等等。
注：(1)停车场类型的室内室外是指停车场的安装位置，内场、外场指的是嵌套停车场的内、外场。
(2)当停车场收费时，选中收费后，进入停车场实时监控是需要刷操作员卡才能进入监
控界面，且临时卡收费累加金额不能消除，只有在换班时刷另外一张操作员卡时才能自动清零。
(3)如没选中条屏显示，则软件不会向条屏发送信息。
1.3、设备参数设置
设备参数设置，是设置停车场硬件的基本参数，以便于区分是什么位置的设备；可以设置停车场设备的名称，通讯机的IP地址，停车场总线所接的串口号，设备的地址，此设备所对应的视频端口，视频图象的存储路径及设备的进出口类型的选择等等；如下图所示：首先选中要增加设备的停车场，单击[增加]，填写设备的编码、中英文名称、通讯机IP地址，串口号、设备地址、视频端口（0为视频端口1，1为视频端口2）、存储路径（单击存储路径右面的图案，可以选择一个文件夹或创建一个新的文件夹作为图象的存储地）；再选择该设备是作为进口还是出口；再保存以上的设置一个停车场设备的设置即表示成功。
1.4、设置监控设备
设置监控设备，是指定本计算机所要监控的停车场设备，是监控停车场进口或出口，还是进出口同时监控。
如上图所示：选择车场设备，单击设备编码，出现以下对话框：
选择本计算机要监控的设备，单击[确认]即可。
1.5、条屏显示设置
条屏显示设置，可以设置停车场进出口的条屏的显示内容，如下图所示：条屏的20、21扇区为时间，日期显示扇区；22—34扇区为条屏滚动显示扇区，可以随机输入想要显示的内容、停留时间及停留模式。E8、E9、EA为固定显示扇区，它不随机滚动，只是在特定的命令下才显示，一般作为停车场的进出口的欢迎词如请读卡、欢迎入场、一路顺风等。选中停车场的进出口，选择扇区、停留时间及停留模式，输入内容编码及要显示的内容，单击
设置即保存设置并刷新到条屏，如果要修改某个显示，只须选中此项显示内容，更改后再单击[修改]即可，如需[删除]某项显示内容，只须选中此项显示内容，单击[删除]即可；选好停留时间及模式，单击[时间]或[日期]即可在条屏上显示当前时间和日期。单击[对时]是校对条屏时间与计算机时间相对应。
注：停留模式0~13数字代表不同的显示刷新方法，在设置时可看到实际显示效果。
2、停车场设备检测
停车场设备检测主要用于调试或检测停车场硬件设备的性能。
2.1、校对时间
用于校对停车场控制板的时钟，使停车场控制器时钟与计算机同步，一般也用于检测停车场的通讯情况。
如下图所示，首先选中需要设置时钟的停车场，如要选中某一个停车场的进、出口， 则直接点击左上框中的树结构，找到该停车场设备，在它前面的复选框里打上“V”即表示选中该停车场设备，如需选中某一个停车场或某几个停车场设备，则直接点击左上框中的树结构，找到该设备，在它前面的复选框里打上V就表示选中这些停车场设备，如需选中所有停车场设备，可单击全选或左上框中最上面的复选框，即可选中全部停车场设备，选定了要设置时钟的停车场设备后，按〖执行〗，右边的〖设置〗按钮由被击活，点击〖设置〗左边的框内即会出现相应的信息提示：
如提示所选停车场设置时钟成功，则此停车场通讯连接正常。
如提示所选停车场通讯失败，则需要检查此停车场的串口、网络扩展器、总线及控制器
如出现通讯机程序没有启动，则为通讯伺服器没有运行。
如点击〖设置〗后很长时间没有反应，则需要检查通讯机的网络设置及通讯伺服器的配置文件有没有设置相应的串口。
2.2、初始化设备
初始化设备，用于清空控制器内所有存储的数据信息，使停车场控制器回到出厂状态，同时可作为测试通讯情况的一种手段。(在脱机工作状态下，请提取完数据后再做此操作)
如上图所示：选中要初始化的停车场设备，单击[执行]，再单击[初始化]即可。如提示所选停车场初始化完成，则此停车场通讯连接正常。
如提示所选停车场通讯失败，则需要检查此停车场的串口、网络扩展器、总线及控制器
如出现通讯机程序没有启动，则为通讯伺服器没有运行。
如点击〖设置〗后很长时间没有反应，则需要检查通讯机的网络设置及通讯伺服器的配置文件有没有设置相应的串口。
2.3、遥控开关闸
遥控开关闸可以检测停车场的通讯及停车场与道闸的连接情况。
如上图所示：选中要开闸或关闸的停车场设备，单击[执行]，再单击[开闸]、关闸即可。如提示所选停车场遥控开关闸正常，且道闸能按照操作打开或落下，则此停车场通讯连接正常。
如提示所选停车场通讯失败，则需要检查此停车场的串口、网络扩展器、总线及控制器通讯线等各个环节，及时排除故障。
如出现通讯机程序没有启动，则为通讯伺服器没有运行。
如点击〖设置〗后很长时间没有反应，则需要检查通讯机的网络设置及通讯伺服器的配置文件有没有设置相应的串口。
3、停车场脱机设置
停车场脱机设置主要是针对简易型停车场，它可以在脱离计算机的情况下刷卡进出停车场，并可以提取车辆进出记录。
3.1、多个设备授权
多个设备授权是将有权通过此停车场的车辆下载到停车场控制器中，让控制器自己控制车辆的进出。如下图所示：选中一个停车场，单击增加，选取要增加的一个或多个员工编号，单
击保存，如右边框中显示下载成功，即保存到控制器中，如显示通讯失败，则表示主机与控制器的通讯不正常，数据存入数据库中，而没有存入控制器中。
3.2、设备用户恢复
用户恢复是指用户授权不成功，或设备进行初始化后，将数据库中存有的用户权限下载到控制器中。如下图所示：选中要恢复的停车场进、出口，单击执行，停车场要恢复的数据在右边框中显示出来，单击恢复，如通讯正常，显示数据恢复成功，否则显示通讯失败。
3.3、设备用户审查
设备用户审查是当用户授权或数据恢复后，想要查看数据是否真的已经下载到控制器中，对控制器中的数据进行校对。如下图所示：选取要校对的停车场进口或出口，单击搜索，如下面显示请你检查监控程序或网络连接情况，那可能是通讯机程序没打开或通讯机的IP
地址没有设置正确或者是与控制器的通讯链路有问题，请排除后再试。如一切通讯正常，会出现如下图所示的情况：存入设备的合法用户是指经本系统计算机授过权又正常存入控制器的用户；存入设备的非法用户是指存入控制器中但在数据库中没有授权的用户，一般是因为调试或删除权限时通讯不正常造成的；为存入设备的合法用户是指数据库中有权限但没有存入控制器中的合法用户，一般是因为授权或恢复时通讯不正常所造成的，此时可选中这些用户，单击增加将他们下载到控制器中。
3.4、开闸延时设置
开闸延时设置是设置控制器开闸时的延时时间，一般默认为1秒钟。如下图所示：选中要设置延时的控制器，单击执行，再单击设置即可设置成功，如通讯正常，则显示系统正常，如通讯异常，则显示通讯失败，如通讯机未打开或IP设置不对，则显示通讯机没启动。
3.5、提取用户数据
提取用户数据是提取控制器中的车辆通行记录，并将它存储在数据库中以备日后查询。如下图所示：选取要提取数据的控制器，单击执行，再单击采集即将数据采集上来，框中显
示的为提取的原始数据包，在调试中可以从这些数据中查看数据的正确性，并判断问题出在什么地方。
3.6、进出信息查询
进出信息查询是查询停车场的车辆进出记录。
如下图1所示：单击查询，可以查询所有停车场的所有车辆的进出记录，单击查询表框上的车场名称、用户编码、用户姓名、进场时间及进出口，框内的记录会随着单击的内容进行升降序排列。如果想分类查询某些车辆进出记录，只需在[查询类型]中选中要查询的类型，再在查询输入中输入对应的查询内容，或直接点击相对应的一条查询记录，此查询内容会自动的填入查询输入中，单击[查询]即可显示所需要的查询记录。如要查询某一段时间内的车辆进出记录，可将[开始时间]与[结束时间]前的复选框中打上‘V’，再选择相应的时间，单击查询即可。选好了相应的查询结果后，如需要打印，单击打印就会出现如图2所示的报表，可以将报表进行放大，缩小，或翻页显示，单击打印就可将报表打印出来。
4、停车场用户权限设置
用户权限设置，是指定具体的用户可否出入该停车场及用户卡使用的有效期。可以增加或删除停车场的用户权限，且对每个用户可以设置卡类型及车辆的一些基本参数，如车牌、驾照、车辆类型、车颜色等等。如下图1所示：单击增加，点击用户编码，出现如图2的界面，单击搜索，选中要增加权限的用户，单击确定，再输入持卡类型、输入驾照号码、车牌号码、车辆类型、车辆颜色，单击[保存]即成功的增加了一个用户；要删除某个用户时，选中要删除的用户，单击[删除]，再[保存]即成功的删除此用户。
注：(1)设置用户权限之前，必须给各用户指定所使用卡的类型（月卡/临时卡/特权卡/储值卡/操作员）；
(2)指定完用户卡类型后，还要对所有人员进行授权操作及充值后，用户才能正常使用；
(3)如是收费停车场，一定要授权几张操作员卡；
(4)收费类型设置时的车辆类型一定要与授权时该卡的车辆类型一致。
5、收费参数设置
收费参数设置主要是设置与收费相关的一些基本参数，如临时卡的收费标准，长期卡的收费标准，长期卡的充值交费及临时卡收费总额的清除。
5.1、临时卡收费标准
临时卡收费标准主要是根据国家有关规定和客户的具体要求，对外来的各种车辆停留在本停车场的收费做一个规则，从而对外来车辆进行自动收费。临时收费标准又分为两种：按时收费与按段收费。按时收费是按照车辆进场停留的时间按照一个或几个不同的收费单元
和收费值进行收费；按段收费是将一天划分成一个或几个时间段，在每个时间段下再进行按时收费；
注：每个停车场临时收费方式只能有一种，要么按时收费（按停车时间进行累计），要么按段收费（不同的时段收取不同的停车费用）。
A、按时收费
如下图所示：
（a）首先选择要设置收费标准的停车场，再选择停车类型（停车类型必须与用户权限的车类型一致），单击增加，输入按时收费，选择时段类型，输入免费停车
时间，选择封顶参数和封顶金额，单击保存即可。
封顶参数有三种：不封顶，当天封顶，全部封顶。
不封顶：是指车辆不管停留多长时间，都按照时间、收费单元收费；
当天封顶：是指车辆隔天停留时，每天所收取的最大金额。
全部封顶：是指车辆停车时，不管停留多长时间，所能收取的最大金额。
（b）选中要设置的时间段编码，在右下方输入收费序列号，填写从多少分钟到多少分钟，记费单元多少分钟（上面两个时间差必须是记费单元的整数倍），收费
金额等后，单击向左的箭头就成功的增加了一条收费标准，然后逐条增加收费标
准，到最后一条时，选中参数前面的复选框，输入最后一个收费时间，记费单元
及收费金额，单击向左的箭头增加最后一条收费标准。单击箭头下面的标记修改
收费标准，单击下面的图标删除收费标准。
注意：时间段编码与收费序列号都不能重复。
B、按段收费
如下图所示：
（a）首先选择要设置收费标准的停车场，再选择停车类型（停车类型必须与用户
权限的车类型一致），单击增加，输入时间段编码，选中按段收费，输入开始时间
与结束时间，输入免费停车时间，选择封顶参数和封顶金额，单击保存即可。
封顶参数有三种：不封顶，当天封顶，全部封顶。
不封顶：是指车辆不管停留多长时间，都按照时间、收费单元收费；
当天封顶：是指车辆隔天停留时，每天所收取的最大金额。
全部封顶：是指车辆停车时，不管停留多长时间，所能收取的最大金额。
（b）选中要设置的时间段编码，在右下方输入收费序列号，填写从多少分钟到多
少分钟，记费单元多少分钟（上面两个时间差必须是记费单元的整数倍），收费金
额等后，单击向左的箭头就成功的增加了一条收费标准，然后逐条增加收费标准，
到最后一条时，选中参数前面的复选框，输入最后一个收费时间，记费单元及收
费金额，单击向左的箭头增加最后一条收费标准。单击箭头下面的标记修改收费
标准，单击下面的图标删除收费标准。
注意：时间段编码与收费序列号都不能重复。
5.2、长期卡收费标准
如下图所示：
长期卡收费标准分为月租卡收费标准和储值卡收费标准两种。月租卡收费是按照每个月为一个收费单元来收费的，单击新增，输入月收费编码，月交费金额，以及收费的奖励天数，
选好车类型，单击保存即可。
储值卡收费是按照每次收费多少钱来计算的，单击新增，输入月收费编码，每次收费金额，免费停车时间，及车辆类型，单击保存即可。
选中某一个收费标准，单击[修改]修改该收费标准，单击[删除]删除该收费标准。
5.3、长期卡充值
长期卡充值是按照长期卡收费标准对长期卡用户进行收费，如该长期卡充值天数为零，则该用户不能在该停车场进出。
如下图所示：选中该停车场，选中要充值的用户，单击[充值]，在充值月数中输入要充值的月数，下面的各项数据会自动更新，再单击[保存]即成功的设置了某个用户的充值月数。单击退款可将用户的有效天数清为零。
5.4、清除收费总额
清除收费总额是清除监控界面上的临时卡收费总额，一般只有管理员才有这个权限，这
样就可以控制临时卡的收费，杜绝了临时卡收费的管理漏洞。(此项操作是在收费员上交了当班所收取的停车费用后进行的结算操作)
如下图所示：单击清除即可清掉总计金额。
6、车辆进出监控
车辆进出监控是停车场的一个重要模块。如果在车场参数设置中没选择收费，则双击进出实时监控就可直接进入监控界面，若在车场参数设置中选择了收费，则双击进出实时监控就需要刷操作员卡才可进入监控界面，操作员卡可在发卡机、进口或出口上任意一个读卡设备上读卡都可以进入监控界面。如果不刷操作员卡，直接取消，也可进入监控界面，长期卡车辆能正常进出停车场，但操作员不能对临时卡进行收费开闸。
（1）长期卡进入刷卡时，计算机自动判断长期卡的各种参数，如符合设置为有效时，道闸自动打开，计算机抓拍下进入时图象，保存在设定的文件夹中，条屏显示‘欢迎入场’和该卡的有效期限；如果该卡已进入该停车场，条屏显示‘该卡已入场’，道闸不开闸；如是未授权卡时，条屏显示‘未授权卡’，道闸不开闸；如是没有在本停车场发行的卡片，条屏显示‘非法卡’，道闸不开闸。
长期卡出场刷卡时，计算机自动判断长期卡的各种参数，如符合设置为有效时，道闸自动打开，条屏显示‘一路顺风’和该卡的有效期限，计算机抓拍下出场时图象，保存在设定的文件夹中，同时调出进来时的图象，供操作员比对，看进出场的车辆是否一致；如果该卡已出了该停车场，条屏显示‘该卡已出场’，道闸不开闸；如是未授权卡时，条屏显示‘未授权卡’，道闸不开闸；如是没有在本停车场发行的卡片，条屏显示‘非法卡’，道闸不开闸。（2）临时卡进场时，计算机自动判断临时卡的各种参数，如符合设置为有效时，道闸自动打开，计算机抓拍下进入时图象，保存在设定的文件夹中，条屏显示‘欢迎入场’；如果该卡已进入该停车场，条屏显示‘该卡已入场’，道闸不开闸；如是未授权卡时，条屏显示‘未
授权卡’，道闸不开闸；如是没有在本停车场发行的卡片，条屏显示‘非法卡’，道闸不开闸。
临时卡出场刷卡时，计算机自动判断临时卡的各种参数，计算出它的停留时间和金额，条屏上显示‘请交费多少元’，计算机抓拍下出场时图象，保存在设定的文件夹中，同时调出进来时的图象，供操作员比对，看进出场的车辆是否一致；操作员收钱收卡后，单击开闸给该车打开道闸，条屏显示‘一路顺风’；如果该卡已出了该停车场，条屏显示‘该卡已出场’，道闸不开闸；如是未授权卡时，条屏显示‘未授权卡’，道闸不开闸；
如是没有在本停车场发行的卡片，条屏显示‘非法卡’，道闸不开闸。
（3）在监控界面的下方，有实时数据、长期用户、临时用户三个框，如下图所示：实时数据是停车场监控界面打开后用户刷卡的实时数据记录，主要用于查看上一个或几个刷卡用户是谁。
长期用户、临时用户用于查看停车场内的停留的长期用户与临时用户，并且可以用于将在场的用户清出场或将不在场的用户授权进场，主要用于停车场控制设备出故障时，手动放入或放出的车辆在计算机恢复控制，手动平衡车位数及让手动放入或出的车辆在出去或进来时自动进出场，不需要再次手动放这些车辆进出停车场。
软件操作说明书
智能蓝精灵 门禁考勤管理软件 使 用 说 明 书
软件使用基本步骤
一．系统介绍―――――――――――――――――――――――――――――2二．软件的安装――――――――――――――――――――――――――――2三．基本信息设置―――――――――――――――――――――――――――2 1）部门班组设置 -------------------------- 3 2）人员资料管理 -------------------------- 3 3）数据库维护 ---------------------------- 3 4）用户管理 ------------------------------ 3 四．门禁管理―――――――――――――――――――――――――――――4 1）通迅端口设置―――――――――――――――――――――――――4 2）控制器管理――――――――――――――――――――――――――4 3）控制器设置 ---------------------------- 6 4）卡片资料管理―――――――――――――――――――――――――11 5）卡片领用注册 ------------------------- 12 6）实时监控 ----------------------------- 13 五．数据采集与事件查询――――――――――――――――――――――――13六．考勤管理―――――――――――――――――――――――――――――14 1 ）班次信息设置――――――――――――――――――――――――――14 2 ）考勤参数设置--------------------------------------------------------- 15 3 ）考勤排班------------------------------------------------------------- 15 4 ）节假日登记―――――――――――――――――――――――――――16 5 ）调休日期登记――――――――――――――――――――――――――16 6 ）请假/待料登记―――――――――――――――――――――――――17 7 ）原始数据修改――――――――――――――――――――――――――17 8 ）考勤数据处理分析――――――――――――――――――――――――17 9 ）考勤数据汇总―――――――—――――――――――――――――――18 10 ）考勤明细表—―――――――――――――――――――――――――18 11 ）考勤汇总表――――――――――――――――――――――――――18 12 ）日打卡查询――――――――――――――――――――――――――18 13 ）补卡记录查询—――――――――――――――――――――――――19
智能停车场管理系统方案
第一章系統總體概述 1.1 前言 傳統停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業的發展。 本圖像型感應卡停車場管理系統借鑒了國際上發達國家同行業的先進管理模式，采用了國際上最先進的感應式IC 卡、單片及微型計算機技術，結合本國實際情況開發了具有完全自主知識產權及核心技術的停車場管理系統。 該系統采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優點。 GAGGAGAGGAFFFFAFAF
該系列產品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業主、車主雙方好評。幾年來，在國內同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式IC卡等落后的收費系統而成為當今停車場設備的主流，對中國停車場事業的發展起到了十分重要的作用。 1.2 系統概述 采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。 進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢 GAGGAGAGGAFFFFAFAF
驗認可的IC卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。 管理卡分級發行、確定權限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員持操作卡受權限限制，不能進入系統中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統計的失誤，同時系統自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。 停車卡可根據需求不同，分別發行月租卡（月票卡）、儲 GAGGAGAGGAFFFFAFAF
停车场管理系统设计
面向对象程序设计（C++课程大作业 设计题目：停车场管理系统设计 院系:计算机科学与信息工程学院专业班级: 学号姓名: 指导教师:
目录 一、成员分工 (1) 二、需求分析 (2) 三、总体设计 (3) 四、详细设计 (6) 五、系统测试 (17) 六、总结 (20) 七、参考文献 (21)
成员分工 我们小组成员共有三名，分别是，为了能按时圆满的完成这次 VC++课程设计，我们小组进行了详细的分工，以确保设计能按时完成。经过周密的考虑和详细的调查最终确定该停车场管理系统需要以下 几个功能模块： （1）需求分析 （2）界面的设计 （3）添加功能 （4）显示功能 （5）查询功能 （6）编辑功能 （7）删除功能 （8）统计功能 （9）保存功能 （10）读取功能 经过小组成员的讨论，并根据个人的特长和具体爱好做如下具体分工 神 1 具体完成以下模块的设计与实现： （1 ）需求分析 （2 ）界面的设计 （3 ）添加功能 保存功能 （4 ） 神 2 具体完成以下模块的设计与实现： （1）显示功能 （2）查询功能 显示功能 （3） 神 3 主要具体完成以下模块的设计与实现： （1）编辑功能 （2）删除功能 （3）读取功能
二需求分析 1. 问题描述 定义车辆类，属性有车牌号、颜色、车型(小汽车、小卡、中卡和大卡)、至U达的时间和离开的时间等信息和相关的对属性做操作的行为。定义一个管理类，完成对停车场的管理。停车场的具体 要求：设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场 内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列(大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端)，若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等待，一旦有车开走， 则排在便道上的第一辆车即可开入；每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。 2. 基本要求 (1)添加功能：程序能够添加到达停车场的车辆信息，要求车辆的车牌号要唯一， 如果添加了重复编号的记录时，则提示数据添加重复并取消添加。 (2)查询功能：可根据车牌号、车型等信息对已添加的停车场中的车辆信息进行查询，如果未找到，给出相应的提示信息，如果找到，则显示相应的记录信息； (3)显 示功能：可显示当前系统中所有车辆的信息，每条记录占据一行。(4) 编辑功能：可根据查询结果对相应的记录进行修改，修改时注意车牌号的唯一性。 (5 )删除功能：主要实现对已添加的车辆记录进行删除。如果当前系统中没有相应的人员记录，贝U提示“记录为空！”并返回操作。 (6)统计功能：能统计停车场中车辆的总数、按车型、按到达时间进行统计等。 (7 )保存功能：可将当前系统中各类人员记录和休假记录存入文件中，存入方式任意。 (8)读取功能：可将保存在文件中的信息读入到当前系统中，供用户进行使用。 3 .系统运行环境 (1)硬件环境。联想双核处理器, 2G内存，2G独立显卡，80G硬盘。 (2) 软件环境。Microsoft Visual C++6 ?0,WindosXP 系统。
一卡通管理系统使用说明书(同名16429)
一卡通管理系统使用说明书 一、系统安装 1、将安装光盘放入电脑光驱，双击光盘上的安装程序，按照操作步骤提示进行安装。如图1、2 图表 1 图 2 2、管理系统安装完成后，再安装USB读卡器的驱动程序。在系统安装目录D：\一卡通预付费管理系统中找到“黑色读卡器驱动”，安装驱动程序. 3、登录一卡通管理系统（初始密码为空，直接点击登录如图3所示）。一卡通主界面如图4所示。 图 3 图 4
4、串口设置 如果出现错误提示，请在管理系统中设置正确的端口 在电脑桌面上，右键单击“我的电脑”，依次点击【属性】→【硬件】→【设备管理器】→【端口】 在〖基础数据〗→【设置串口】中选择正确的串口进行设置 将空白IC卡放置在读卡器上，点击【测试】系统会提示测试正确，单击【保存】
二、一卡通管理系统首先要设定以下参数设置： 1、设置价格（可定义多种电价和水价） 2、定义小区名称 3、定义楼号 点击相应对话框中的“增加”即可增加相应设置。 4、表型设置（分别制做水表设置卡和电表设置卡） 制做水表设置卡（如果只有一块水表，表序号选择第一块水表。如果安装有三块水表，表序号分别选择第一块、第二块、第三块水表），报警值用户可根据实际情况自定义。
制做电表设置卡（如果只有一块电表，表序号选择【第四块表】。如果安装有两块电表，表序号分别选择第四块、第五块电表），报警值用户可根据实际情况自定义。 5、表型管理。一卡通管理系统中最多可同时使用3块水表和2块电表，设定【表型管理】的用途
是：在电脑系统中能够正确显示水表和电表数量，以及安装位置和名称。 6、开户。将空白卡放置在读卡器上，点击【增加】按钮，〖用户编号〗自动生成，依次输入〖用户姓名〗、〖小区〗、〖用户楼号〗、〖单元号〗、〖房间号〗，选择相应的〖表型名称〗和〖计费类型〗，填写完毕点击【保存】即可完成新开户。
ERP系统操作说明书(完整版)
在使用本软件时，需要对IE作如下设置： 1）需设置工具->Internet属性->浏览历史记录->设置->设置检查所存网页的较新 2）把“格安信息协同工作”网站加入可信任站点：工具->Internet属性->安全->可信站点->站点->加入该站点IP，如图所示： 系统使用流程 1.立项：市场部人员点击导航栏->项目管理->填写立项选项，申请一个新的项目立项，下 面的附件管理可以添加该项目立项所需附件，在确认立项前可以修改相关内容，如图所示：
注意：在填写新的立项时一定要设置状态为“立项”，否则该项目无法进行确认。 2.确认立项：填写完立项后，执行部门的部门经理就可以对项目进行确认了。如果没有问 题，点击导航栏->项目管理->确认立项选项，然后点击提交审批，在审批过程中，可以 3.审批：总经办人员对项目进行审批，点击导航栏->项目管理->立项审批或从首页提示中 直接点击进入，如图所示，同意立项则点击审批按钮。
4.财务审核：财务人员点击导航栏->项目管理->立项财务审核或从首页提示中直接点击进 入，财务人员可以根据项目情况选择下面的修改项目信息对该项目进行修改，该项目无问题后，点击下方“财务审批”按钮进行审核。 5.部门经理制作预算：首先点击导航栏->项目管理->收入预算，对该项目预计收入进行添 加， 注意：此处预算与员工报销时的费用密切相关，必须仔细且与财务名目一致，如果细类不准确，如办公费预算不足了，即使总预算未超，员工也无法进行该项费用报销 然后点击导航栏->项目管理->估算经费，对该项目预计花费进行添加，
最后点击导航栏->项目管理->提交预算审批，对该项目预算进行提交，等待审批。 6.预算审批：预算审批人员对预算进行审批。 7.预算财务审核：财务人员对预算进行审核。 8.指定项目经理：该项目承接部门负责人指定项目经理, 点击导航栏->项目管理->指定项 目经理，选中被批准过的项目，点击选中该项目，在弹出的界面选择下面的添加，指定项目经理及其任职时间。
停车场管理系统源代码
//停车场管理系统 #include
//判满 int StackFull(SqStack S){ if(S.top-S.base>=S.stacksize) return OK; else return ERROR; } //入栈 int Push(SqStack &S,Car e){ if(S.top-S.base==S.stacksize) return ERROR; *S.top++=e; return OK; } //出栈 int Pop(SqStack &S,Car &e){ if(S.top==S.base) return ERROR; e=*--S.top; return OK; } //遍历栈 int StackTraverse(SqStack S) { Car *p=S.top; Car *q=S.base; int l=1; if(StackEmpty(S)){ for(int j=1;j<=STACKSIZE;j++){ printf("\t车牌："); printf("\t\t到达时间："); printf("\t位置%d：空空",j); printf("\n"); } return OK; } while(p!=q){ Car car=*(q); printf("\t车牌: %d",car.CarNum); printf("\t\t到达时间：%5.2f",car.time); printf("\t\t位置：%d",l++); printf("\n");
数据结构课程设计停车场管理系统
实验二停车场管理 班级：A0712 学号：12 姓名：冷清淼成绩：__________ 指导教师签名：__________ 一、问题描述 设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。在停车场内，汽车按到达的先后次序，由北向南依次排列（假设大门在最南端）。若停车场内已停满n辆车，则后来的汽车需在门外的便道上等候，当有车开走时，便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出停车场为它让路，待该辆车开出大门后，其他车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时，应按其停留时间的长短交费（在便道上停留的时间不收费）。 设计要求： 1．模拟上述管理过程。要求以顺序栈模拟停车场，以链队列模拟便道。 2．从终端读入汽车到达或离去的数据，每组数据包括三项： （1）是“到达”还是“离开”； （2）汽车牌照号码； （3）“到达”或“离开”的时刻。 3．与每组输入信息相应的输出信息为：如果是到达的车辆，则输出其在停车场中或便道上的位置；如果是离去的车辆，则输出其在停车场中停留的时间和应交的费用。 二、算法说明 1．数据结构说明 （1）用到两个堆栈：一个为车场栈；另一个为临时栈temp typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ （2）一个队列结构，存储便道车辆信息：
typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟便道*/ 2．算法说明 (1) 功能模块说明：停车场管理系统含有三个模块，即：车辆到达、离开、列表显示 停车场系统车辆到达 车辆离开列表显示 3 2 1 图1 （2）以模块为单位分析算法 1、“到达”模块：到达时有两种情况，即车场是否满，未满则直接进入停车场；满时，到便道等待。如图2。 车辆到达 停车场是否满 结束 进入停车场 进入便道 是 否 图2
一卡通门禁考勤软件使用操作说明书
RZ系列产品 使 用 说 明 书
目录 1.前言 (4) 1.1编写目的 (4) 1.2软件说明 (4) 1.3文档简述 (4) 2.系统介绍 (5) 2.1系统功能 (5) 2.2系统需求 (5) 2.2.1软件需求 (5) 2.2.2硬件需求 (5) 2.3系统架构 (5) 2.3.1组成结构 (6) 2.3.2使用概念 (6) 3.系统安装 (7) 3.1软件安装 (7) 3.1.1简介 (7) 3.1.2安装步骤 (7) 3.2硬件安装 (7) 3.2.1简介 (7) 3.2.2安装步骤 (7) 4.使用教程 (9) 4.1快速使用流程 (9) 4.2基本使用教程 (9) 4.2.1安装 (9) 4.2.2初始化 (10) 4.2.3软件设置 (10) 4.2.4基本数据录入 (10) 4.2.5门禁系统设置 (10) 4.2.6考勤系统设置 (11) 4.2.7实时监控 (11) 4.2.8日常管理 (11)
4.2.9数据采集和分析 (11) 4.2.10报表 (12) 4.2.11分析图 (12) 4.3高级使用技巧 (12) 4.3.1使用模糊考勤 (12) 4.3.2使用考勤互补 (13) 5.附件 (14)
1.前言 1.1编写目的 本文档为了用户全面的了解软件而编写。 1.2软件说明 本软件为RZ一卡通，需要使用RZ终端配合使用，提供专业的门禁、考勤等系统的管理； 1.3文档简述 因为文档内嵌入的图片较大，故阅读时需要请将文档放大再看。
2.系统介绍 2.1系统功能 RZ一卡通系统是以SQL Server 2000版做数据库服务器的网络系统集成软件，集门禁、考勤一体化的一卡通管理软件系统。 使用本系统可组件基于企业局域网或互联网的企业级一卡通管理软件。 2.2系统需求 2.2.1软件需求 2.2.2硬件需求 2.3系统架构 2.3.1组成结构
软件系统需求说明书
专 组号：小组成员： 完成时间：
目录 1.系统概述 (3) 1.1. 系统功能简介 (3) 1.2 系统用户角色 (3) 2.理由 (3) 3.项目范围 (3) 4.系统假设 (3) 5.系统定义 (4) 6.用户场景 (5) 7.用户用例 (5) 7.1 用户用例步骤 (5) 7.2系统需求 (9) 7.2.1 功能需求 (9) 7.2.2 非功能需求 (12) 8.文档历史 (14)
1.系统概述 1.1. 系统功能简介 教务处工作人员根据设置的用户名和密码，登录到学生信息管理系统，并对学生提交的信息修改进行审核,,系统优先级高; 档案管理员添加、查看、删除、修改学生的基本信息, 系统优先级高; 老师查看自己所管班级的学生的信息, 系统优先级高; 学生修改、查看自己的某些信息, 系统优先级高; 1.2 系统用户角色 2.理由 由于现在的学校规模在逐渐的扩大，设置的专业类别、分支机构及老师、学生人数越来越多，对于过去的学生信息管理系统，不能满足当前学生信息管理的服务性能要求。本报告对于开发新的<<学生信息管理系统>>面临的问题及解决方案进行初步的设计与合理的安排，对用户需求进行了全面细致的分析，更清晰的理解学生信息管理系统业务需求，深入描述软件的功能和性能与界面，确定该软件设计的限制和定义软件的其他有效性需求，对开发计划进行了总体的规划确定开发的需求与面临困难的可行性分析。 3.项目范围 学生信息管理系统是典型的信息管理系统，其开发主要包括后台数据库的建立、维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的数据库。而对于后者则要求应用程序具有功能完备，易使用等特点。学生信息管理系统对全校学生实行统一的管理，可以方便的进行增添、查询、修改、删除学生信息的工作。为了使本系统成功达到用户的要求，需要在2012.12.28之前完成本系统的开发测试，并写提交相关的技术文档。通过与用户的沟通，及时获得用户的最新需求以便于本系统的完善。 4.系统假设 本项目的开发时间为2012.9.9—2012.12.28 开发人员人数：3人 技术文档写作人员人数3人
停车场系统管理软件
深圳市德立达科技有限公司 TCP200停车场管理系统 Version 使 用 说 明 书 2014年4月23日 目录
TCP200停车场管理系统使用说明书........................ 错误!未定义书签。第一章概述.......................................... 错误!未定义书签。 系统特点........................................ 错误!未定义书签。 系统主要功能.................................... 错误!未定义书签。第二章配置系统...................................... 错误!未定义书签。 安装包相关说明.................................. 错误!未定义书签。 软件安装说明.................................... 错误!未定义书签。 登陆后台管理系统................................ 错误!未定义书签。 后台管理界面详解................................ 错误!未定义书签。 配置服务器IP 地址............................... 错误!未定义书签。 配置收费电脑IP地址.............................. 错误!未定义书签。 配置车库........................................ 错误!未定义书签。 获取和设置控制器IP地址.......................... 错误!未定义书签。 配置入口、出口控制器IP地址及车库等.............. 错误!未定义书签。 基本设置相关.................................... 错误!未定义书签。第三章账户管理...................................... 错误!未定义书签。 添加账户........................................ 错误!未定义书签。 账户管理........................................ 错误!未定义书签。 权限设置........................................ 错误!未定义书签。第四章费率设置...................................... 错误!未定义书签。 设置费率........................................ 错误!未定义书签。 添加节假日...................................... 错误!未定义书签。
停车场模拟管理系统报告(附源代码)
实训报告 专业： 班级： 学号： 姓名： 课设题目：停车场模拟管理系统指导教师：
目录 一、需求分析 (1) 二、总体设计 (1) 2.1系统功能概述 (1) 三、到达停车场准备进入停车场 (2) 3.1进入停车场函数 (2)
四、离开停车场 (3) 五、详细设计 (5) 5.1函数的调用关系 (5) 5.2主要算法的流程图 (6) 六、软件说明： (7) 6.1使用环境：Visual C++ 6.0. (7) 操作要求：程序运行后,用户根据所要进行的操作选择是进入停车场还是离开停车场并输入车牌号和时间 (7) 6.2测试图： (7) 七、总结 (9) 附录：程序代码 (9)
一、需求分析 停车场模拟管理系统现在很多的大型超市等都有智能的停车场当你进入停车场门口就会自动的显示里面还有多少的空位并且指引你走到空的车位停下避免了把车辆开进去并且找不到空的车位和因为车子在停车场内乱走而导致想出来的车没有足够的时间出来。导致空间和时间各种不必要的麻烦所以急需我们做一个停车场管理系统。我们的停车场模拟管理系统有以下方面功能： 1 记录进入停车场的车辆的车牌号从而进入后可以知道其所停的停车位。 2 车子离开停车场根据离开时间和进入时间从而计算出所需要交的费用。 3 如果队列已经满了可以让要进入停车场的车子停在旁边的等候队列。 二、总体设计 2.1系统功能概述 （1） 如果选择进入停车场就要判断停车场是否已经满了，如果未满直接进
入，如果满了的话就直接排在旁边的便道上等待有车子离开停车场从而进入停车场。 （2）同时改程序还设立多了一个位置以便与有车进入同时有车离开可以停留在这里等候车子离开再进入。（以防止车子停车场内的车未能离开进入的车又正在进入从而导致停车场堵塞的情况） （3）离开的时候根据离开的车牌号从而把它从停车场中的位置移开并且通过离开时间和进入停车场的时间来计算出该车子所需要交纳的费用。 如果等候队列不为空的话进入停 2.11 总体设计图 三、到达停车场准备进入停车场 void parkingmanagement::arrival(carstack &cs,carqueue &cq,int cnum,double ctime)
EQ一卡通使用说明书
EQ 一卡通 使用说明书 版权所有翻版必究 2007 年08 月 目录 第一章概述 (4) 1.1 概述 (4) 1.2 主要特性 (4) 1.3 操作环境 (5) 1.4 标准包装 (5) 第二章安装与卸载 (7) 2.1 安装 (7) 2.2 卸载 (8) 第三章界面介绍 (9) 3.1 菜单 (9) 3.1.1 文件 (9) 3.1.2 控制 (13) 3.1.3 设置 (14) 3.1.4 工具 (18) 3.1.5 调试 (19) 3.1.6 帮助 (20) 3.2 工具栏 (21) 3.2.1 主工具栏 (21) 3.2.2 管理窗工具栏 (22) 3.3 显示区域 (23) 第四章使用详解 (26) 4.1 节目的组成 (26) 4.2 节目制作流程 (27) 4.2.1 第一步:设置尺寸 (27) 4.2.2 第二步:创建节目 (27) 4.2.3 第三步:节目设置 (27)
4.2.4 第四步:创建区域 (28) 4.2.5 第五步:区域设置 (29) 4.2.6 第六步:完成制作 (30) 4.2.7 第七步:节目预览 (30) 4.3 区域管理 (30) 4.3.1 增加图形文本区 (30) 4.3.2 增加文本区 (33) 4.3.3 增加单行文本区 (34) 4.3.4 增加静态文本区 (35) 4.3.5 增加表格区 (35) 4.3.6 增加时间/日期区 (37) 4.3.7 增加计时区 (38) 4.3.8 增加温度区 (39) 4.3.9 删除区域 (39) 4.3.10 修改区域 (40) 4.4 节目管理 (40) 4.4.1 创建节目 (40) 4.4.2 删除节目 (40) 4.4.3 修改节目 (40) 4.5LED 显示屏管理 (40) 第五章设置屏参 (42) 5.1 设置屏参 (42) 5.2 室外配置程序设置 (44) 5.3 设置硬件地址 (46) 5.4 定时开关机设置 (47) 5.5 伽马校正参数设置 (48) 5.6 调试工具 (49) 5.6．1 灰度测试 (49) 5.6．2 灰度测试 (49) 5.7 主界面效果.............................................49第六章常见问题 (51) 第七章技术支持 (52)
软件的系统操作手册
3DMS监控平台软件使用说明书 版本：4.23 深圳市亚美达通讯设备有限公司
目录 1、系统登录 (3) 2、主界面 (4) 2.1标题栏 (4) 2.2菜单栏 (4) 2.3工具栏 (4) 2.4状态栏 (4) 2.5树形区 (4) 2.6地图区 (5) 2.7简明信息区 (6) 2.8报警区 (6) 3、监控站点界面 (7) 3.1组态图形 (7) 3.2数据列表 (8) 3.3单灯 (8) 3.4监控点资料 (9) 4、配电箱端的远程操作 (10) 4.1遥测数据 (11) 4.2设置自动开关灯时间 (11) 4.3手动开关灯 (12) 4.4校准时钟 (13) 4.5设置采集器参数 (13) 5、单灯监控 (14) 5.1报警信息 (14) 5.2监测数据 (14) 5.3单灯手动开关灯控制 (15) 5.4单灯配置管理 (15) 6、报表 (17) 6.1监控数据 (17) 6.2故障记录 (17) 6.3监控点数据 (18) 6.4操作记录 (18) 7、数据配置 (19) 7.1监控点管理 (19) 7.2设备管理 (19) 7.3监控项管理 (20) 7.4人员管理 (20) 7.5字典管理 (21) 7.6时间表管理 (21) 8、常见问题 (22)
1、系统登录 启动客户端软件（3DMS.exe），出现登录界面，输入正确的用户名和登录密码，点击登录按钮即可进入监控软件。
2、主界面 主界面采用Windows标准风格，分为： 2.1标题栏：上方第一行，包括软件名称、Windows标准缩放按钮。 2.2菜单栏：上方第二行，为软件功能的菜单。 2.3工具栏：上方第三行，软件常用功能的快捷方式图标。 2.4状态栏：最下方一行，显示服务器连接状态和登录用户信息。 2.5树形区：左侧，按层次显示所有监控站点，可在监控站点名称上单击右键弹出菜单，执行常用功能，亦可在监控站点名称上双击左
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项，即安装SQL Server 2000组件（C）。 3)选择安装数据服务器（S）。 4)选择本地电脑（L）。 5)选择创建新的SQL Server实例，或安装客户端工具（C）。 6)选择服务器和客户端工具（S）。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型，点击下一步。 9)选择使用本地系统账户，点击下一步。 10)选择混合模式与空密码，点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑，数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘，运行，根据提示安装完成后出现。
2)选择“创建本地数据库”，点击“执行选择”后出现连接数据库的界面， 3)点击“连接数据库”后，创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”，创建数据库成功后，退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”，出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”，安装成功后，退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包，安装好软件。 2)创建好数据库后，点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口，如图示2，输入用户编号101，点击三次回车，进入软件操作界面。或者输入用户编号101后，直接点击“确定”按钮进入软件操作界面
停车场管理系统实验报告汇总
华北水利水电学院数据结构实验报告 2011～2012学年第二学期2011级计算机专业 班级：**** 学号：***** 姓名：**** - 实验二栈和队列及其应用 一、实验目的： 1．掌握栈的特点(先进后出FILO)及基本操作，如入栈、出栈等，栈的顺序存储结构和链式存储结构，以便在实际问题背景下灵活应用。 2．掌握队列的特点(先进先出FIFO)及基本操作，如入队、出队等，队列顺序存储结构、链式存储结构和循环队列的实现，以便在实际问题背景下灵活运用。 二、实验内容： 1．链栈的建立、入栈、出栈操作。 2．环形队列的建立、入队、出队操作。 3．停车场管理。设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后开入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。 实现提示：以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻，对每一组输入数据进行操作后的输出数据为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置；若是车离去；则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用（在便道上停留的时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表（带头结点）实现。 需另设一个栈，临时停放为给要离去的汽车让路而从停车场退出来的汽车，也用顺序存储结构实现。输入数据按到达或离去的时刻有序。栈中每个元素表示一辆汽车，包含两个数据项：汽车的牌照号码和进入停车场的时刻。 设n=2,输入数据为：（‘A’，1，5），（‘A’，2，10），（‘D’，1，15），（‘A’，3，20），（‘A’，4，25），（‘A’，5，30），（‘D’，2，35），（‘D’，4，40），（‘E’，0，0）。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻，其中，‘A’表示到达；‘D’表示离去，‘E’表示输入结束。 三、实验要求： 1．C/ C++完成算法设计和程序设计并上机调试通过。 2．撰写实验报告，提供实验结果和数据。 3．写出算法设计小结和心得。 四、程序源代码： 1.#include
一卡通软件—卡片管理中心—说明书(中)
TS一卡通系统软件 TS-CENTER 卡管理中心 用户手册 软件安装 系统配置 用户及操作权限管理 卡管理中心
前言 感谢您选购一卡通系统。 一卡通系统软件(TS)是为基于感应技术的一卡通系统工程而开发设计，适用于MIFARE、TI、EM、TEMIC、LEGIC等感应卡片及Windows9x/2000/XP/2003操作系统。 TS是采用客户－服务器（client-server）机制的网络型MIS系统。由一台服务器或普通电脑来管理储存IC卡片在各个模块的使用信息及授权控制。每个模块都是可独立运行的子系统，可同时一起或各自单独在一台计算机上运行，互不干扰，因此用户可根据自己的实际情况来配置安装。 TS另一特点是考虑到用户实际需要，在第一次没有购买全部模块后，随后购买的模块可快速加入到已有的系统中，而无须对已存在的IC卡资料进行重新设置，从而在一卡通系统上实现软件一卡通。 本系统共分为“一卡通系统管理”和“一卡通系统监控”两大模块。 “一卡通系统管理”主要子模块包括： ?卡片管理中心 ?系统用户及安全设置 ?系统数据整理 ?门锁门禁巡更设备管理 ?(实时)巡更系统 ?考勤系统 ?消费系统管理 ?停车场管理 “一卡通系统监控”主要模块包括： ?停车场监控 ?门禁门锁巡更监控 ?消费终端监控 本手册对于一卡通软件系统之管理中心部分的安装方法、操作流程、操作方法进行了详尽的说明。为确保您享有本系统的每项功能，建议您在使用软件之前详细阅读本手册。
目录 目录 第一篇系统的安装与配置 (4) 第1章．安装前的准备 (4) 第2章．软件的安装与删除 (4) 1. 安装TS一卡通软件 (5) 2. 注册TS一卡通软件 (5) 3. （ACCESS数据库）的配置 (6) 4. 网络版（ACCESS数据库）的安装 (6) 5. 软件的删除 (6) 第3章．SOL Server 2000的安装 (7) 1. SQL Server 2000的安装步骤 (7) 2. SQL Server 2000服务器端的配置 (12) 3. TS系统的SQL-SERVER数据库安装 (14) 4. ODBC的连接 (14) 5. 数据库的还原与备份 (18) A. 数据库的备份 (18) B. 数据库的还原 (19) 第4章．系统运行 (20) 第三篇系统配置 (21) 第1章．软件注册 (21) 第2章．发卡器配置 (22) 第3章．门禁参数配置 (22) 第4章．停车场参数配置 (23) 第四篇管理中心 (24) 第1章．操作用户管理 (24) 第2章．操作权限管理 (25) 第3章．系统数据整理 (26) 第4章．卡片管理中心 (29) 1．卡片登记 (29) 2．卡片管理 (30) 3．持卡人资料管理 (35) 4．读取卡片信息 (36) 5．卡片事件记录 (36)
停车场管理系统(需求分析)
停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过
收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:
停车场管理的模拟系统
广东海洋大学信息学院课程设计报告 设计题目停车场管理的模拟系统 课程名称数据结构 姓名（学号） 联系电话 专业名称计算机科学与技术 所在班级计科1112 指导教师谢仕义 教师职称教授 起止时间2011 年12月26日至2012年1月6日评定成绩
一、课程设计的主要内容 熟悉理解栈和队列的逻辑结构和存储结构，设计实现停车场管理的模拟系统，其主要内容如下：设停车场是一个可以停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出，其模型如下图1所示。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆汽车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆车，那么后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆汽车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出停车场按顺序开入临时停放道为其让路，待其开出大门外后，再按原次序进入车场，每辆停放在停车场的汽车在它离开停车场时必须按其停留的时间长短缴纳费用（从进入停车场开始计费）。 二、功能和结构设计 I.主界面 为实现各项功能，首先设计一个汉多个功能的主控菜单子程序，已连接系统各项功能，方便用户使用。系统主控菜单界面如下：
II ，系统的主要要求： 1.以栈模拟停车场，以队列模拟停车场外的便道，同时用另一个栈模拟为离去车辆让路而从停车场退出来的车辆的临时停放道。 2.每一组输入数据包括三个数据项：车辆“到达”或“离去”信息、车辆牌照号码、车辆到达或离去的时刻。 3对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：每当有车辆到达或离去时，动态输出停车场内、便道上以及临时停放道的车辆排队情况，若是车辆离去，还应输出汽车在停车场内停留的时间和应缴纳的费用（在便道上停车不收费）。 III.记录到达车辆： 临时停放为给离去的汽车让而从停车场退
一卡通管理系统使用说明书
一卡通管理系统使 用说明书
连云港腾越电子科技有限公司一卡通管理系统 （ V 6.3 ） 使用说明书
第一章产品简介 1．1 应用环境 软件环境： Windows /windows Xp 硬件环境： 应用环境由用户自行提供和维护。 1．2 主要特性与功能 ●一卡多表，每张卡可同时存储四台仪表信息，实现一卡 通。 ●采用多种加密技术，通讯安全可靠。 ●使用ACCESS作为数据库平台，数据存储安全可靠。 ●以用户为单位的仪表管理模式。
第二章一卡通管理系统的使用指南 第一部分 USB读卡器安装 USB读卡器安装说明 1．先安装PL2303.EXE程序,安装读卡器从USB转串口程序 2．将USB线和读卡器计算机连接,读卡器通讯指示灯显示绿色,表示读卡器电源连接正常 3．重新启动计算机 4．在“控制面板”中双击“系统” 5．在“系统”中选择“硬件” 6．在“硬件”中单击“设备管理器” 7．“设备管理器”打开“端口”查找PL2303 对应的串口 第二部分一卡通管理系统软件 第一步 安装“一卡通管理系统软件”，执行包目录中的setup.exe文件，根据提示安装完成。 第二步 将数据库文件LHC57DATA整个目录拷贝到D:\根目录下 第三步 经过USB接口联接读卡器,读卡器接通电源
第三部分初次使用 第一启动 启动“一卡通管理系统”软件方法： 在Windows画面中，依次选择[开始]/[程序]/ 一卡通管理系统V3.1/一卡通管理系统V3.1，即可启动软件。 第二操作员登录 软件启动后，首先弹出数据库登录对话框，如下图： 第一次使用，初始密码请输入”123456”,按”确定”进入管理系统页面