轮对故障发生的原因和危害分析及其防范措施(通用版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.

（安全管理）

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轮对故障发生的原因和危害分析及其防范措施(通用版)

轮对故障发生的原因和危害分析及其防范措

施(通用版)

导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

一、问题的提出

为适应我国铁路跨越式发展的需要,自第六次全路大面积提速以来,随着铁路运用货车的新技术运用,使得货车提速转向架的改造工作全面迅速展开,目前运用货车中装有提速转向架的车辆已达到80%以上,在这种新的背景下,给铁路货车的各部配件都提出了很高的要求,尤其是轮对。进入2010年以来,我作业场不断发现因轮对原因而直接或间接造成的车辆典型故障,如轮对踏面擦伤过限,踏面剥离,轮缘磨耗过限、缺损,轮缘缺损，踏面周围磨耗过限,轮辐板孔裂,滚动轴承保持架裂损,制动梁端轴开焊,支柱裂损等,一旦出现漏检,将会严重威胁到行车安全。

虽然目前全路各大干线都已安装使用了5T设备,包括专门针对轮对故障的TPDS系统,但是实际运用中还未完全磨合好,轮对故障及由轮对故障而引起的其它故障对行车安全的危害还十分严重,铁道部及各

路局对此也非常重视,因此有必要对轮对故障进行分析和研究,找出切实可行的办法降低危害,以便更好的为铁路运输服务。

二、原因分析

造成轮对故障大幅增加的原因是什么,它有什么样的规律,又有什么样的必然因素,下面从以下几个方面分析一下原因:

第一、气候因素

我国富源辽阔,从东北到西南,从华东到新疆,铁路线的长度都在5000公里上下,而且我国跨纬度非常大,从热带亚热带到温带、寒带,当南方阳光明媚的时候东北还处在冰天雪地之中,温差非常大,使车辆配件特别是轮对承受非常大的考验,使得材质容易发生变化,加上车轮不断的在滚动中不断与闸瓦发生摩擦,使表面材质过早产生疲劳,以致剥离缺损。

第二、设备因素

铁路货车车辆由于运输的需要,不断要进行编组,在一些大型编组站使用缓行器,有的使采取用夹板的方式夹住轮对,使车辆减速,来降低车辆速度,因此,使轮对受到不同于正常运行的阻力或打击,当遇有缺陷的轮对时,极易发生缺损.而在一些小型编组站,由于设备落后,还在使用铁鞋制动,当车轮踏面接触铁鞋后由于惯性原因还要再向前继

续运行,但已不是滚动,而是变成了滑行,滑行距离较长时很容易擦伤轮对。

第三、车辆在运行中的因素

车辆在运行中,各种情况非常复杂,有自身的、外界的，是车辆轮对故障产生的主要因素，具体说来包括车辆自身结构方面的和机车操纵方面的及制动机性能方面。

a、车辆构造因素

今年来,车辆新技术得到大量应用,如交叉支撑装置,窄导框结构的侧架HDS型整体碾钢车轮，HDZ型整体铸钢车轮,L-A、L-B、L-C型组合式制动梁,高磨合成闸瓦,弹簧托板,一体式构架等.使车辆性能大为改观,特别是提高了运行速度,从过去平均时速30-40Km/h,提高到了80Km/h,一些直通货场列车甚至接近100Km/h，行包列车更是达到了120Km/h。货车运行速度的提高,完全得益于提速转向架,转K2型转向架,转K4、转K5、转K6型转向架成为现行货车的主型转向架,车辆结构更加紧凑合理,这些优点是不争的事实,但凡事有利必有弊.货车运行速度的提高使制动距离延长,闸瓦与车轮踏面的磨擦加剧,特别是使用高磨合成闸瓦后,闸瓦本身虽然耐磨但对车轮的损伤却非常大,一方面摩擦时间长造成轮踏面表面的温度上升非常快,使材质变软;另一方

面温度升高后闸瓦本身变化,将踏面表层较软的部分粘住,在不断滚动中使表层材质不断脱落,另外一个重要因素是整体辗钢车轮的踏面耐磨性减小，在实际运用中我们经常可以看到高磨合成闸瓦磨下的金属铁屑及踏面被磨出的构槽形状及明显的磨耗过限状况,甚至有的轮踏面凹下情况非常严重,圆周磨耗严重超限。而对于一部分仍使用转8A 型转向架的运用货车来讲,由于各部配件的配合尺寸较为不紧凑,所以车辆在运行中各部配件出现的偏磨现象较多,如车辆在通过曲线时靠外一侧的轮缘与钢轨紧贴,造成轮缘的偏磨。上述情况都是在列车正常运行中发生的，因此也可以称之为必然现象。

b、机车操纵方面的因素

由于目前我国的国情原因,客货车尚不能实现分专线行驶,货车只能在客车通过的间隙中通过,而在繁忙线路上,如我作业场在京广上、下行线的关键位置,京广、下上行的货车和石太线部分上行的货车都要到这里进行检修作业及编组,要想保证运输畅通列车就要不断的加速减速,才能正点到达,而在此过程中,如果由于机车操纵原因加速过快必须减速,就必须加大制动力，另外在长大下坡道上,列车由于长时间带闸运行使得闸瓦与车轮的磨耗加剧。在上述两种情况下很容易引起车轮踏面擦伤,这种属于一种必然因素。

安装工程常见风险及主要防范措施.docx

安装工程常见风险及主要防范措施序号作业活动危险因素可能的事故主要防范措施环境及机械、工器具使用措施个人作业及防护要求 1 汽轮机本体设备安装火灾火灾人员伤亡 1、汽油清洗设备时设置安全警戒区，配备砂箱等防火器材，专人现场监护； 2、警戒区内无非防爆电器（开关柜、用电设备等）、无电火焊作业； 3、警戒区通风良好； 4、废油及油棉纱集中存放、保管； 1、作业人员着防静电工作服； 2、进入现场严禁携带火种，严禁在作业场所吸烟； 3、清洗中应避免金属构件直接碰撞； 4、废油、废棉纱集中存放到指定地点；起重伤害设备损坏人员伤亡 1、行车等起重机械验收、试吊合格并取证，安全保护装置齐全可靠；链条葫芦等起重工器具定期检测合格；

2、作业区设置安全警戒、专人检查监护；现场专人指挥； 3、起重钢丝绳设置防快口措施； 4、起重物中途停止提升或下降进行设备底部的检查或其他设备安装时，必须设置硬性支撑进行保险； 1、设备的捆绑、伸钩应由专业起重人员进行； 2、起重及其他配合人员在站位选择时应避开起重物可能荡去的方向； 3、设备就位时，配合人员头、手等应避开危险位置，不得将头手伸入起重物就位的下方位置；高处坠落高处坠落 1、平台各预留孔洞安装双道色标栏杆并挂设安全警标标志； 2、覆水器喉部搭设安全隔离层； 3、在外缸上部或化装板顶部作业时须搭设操作平台或设置临边防护栏杆； 1、孔洞临边作业时安全带应悬挂在防护栏杆上；在设备顶部作业时安全带应悬挂在设备或管道上； 2、进入孔洞边缘作业前应先挂好安全带，然后从栏杆下部或开门处进入，严禁从栏杆顶部翻爬跃入；触电灼烫触电烫伤 1、电动扭力扳手等电动工器具检测合格； 2、电加热器开启前设置安全隔离区，挂设警示牌并安排专人监护； 3、配电盘装设漏电保护器； 1、电动工器具使用前检查确认电缆及手柄外壳等无破损； 2、试验确认漏是保护器灵敏可靠；

滑触线路的电压降问题

滑触线路的电压降问题过去设计滑触线路时，采用最大电流来检验电压降。即从低压屏上的馈电形状到滑触线取末端，包括供电电缆在内的电压降不得超过12%，也就是滑触线和供电线路当作一个整体来考虑，在满足电压降的要求下，务使投资最少。随着近年来引进工程增多，综合国外资料，国外一般都以负荷计算电流来检验电压降，包括供电线路在内到滑触线最末的电压降值不得超过5%。电压计算公式： △u=√3 ×I×I×Z 或△u=√3 ×I×I×（RCOSρ+XSinΨ）式中：△u=电压降（V），I=负荷计算电流（V），R=电阻（Ω/km） X=电感（Ω/km），Z=阻抗（Ω/km），L=滑触线诸长度（m）滑触线计算长度方式：为滑触线全长（m）在滑触线端部供电时：I=L 在滑触线中部供电时：I=L/2 在滑触线两端部同时供电时：I=L/4 在滑触线两端端部距L/6处供电时：I=L/6 1、滑触线https://www.360docs.net/doc/1d8167731.html,/选型：先计算出设备额定电流，初步选定滑触线。然后再计算出设备启动电流峰值Ijf，再校验滑触线的电压降：△U=√3×Ijf×Z×L △U%=△U/U额×100% （滑线末端的压降不超过电源的8%即可满足设计要求） Ijf：滑触线上的尖峰电流，(I) Z：滑触线阻抗(Ω/km) L：滑触线计算长度(Ω/km) △U：吊车一端滑触线压降(V) U额：供电电源电压( 380V ) 只有电压降满足要求，才能最后选定滑触线。若是一点供电,供电点选择在滑触线的中间。如果计算电压降不能满足要求，可适当加大滑触线或采用多点供电的办法。然后再进行一次电压降校验。选择滑线侧滑方式，便于减小相间距，节约空间，减小阻抗，节约支架材料，建议推广。 2、多路多点供电滑触线当单路多点也难以满足压降要求时，可采用多路（2-3路）多点供电的滑触线，每路载流可相应减小，阻抗也低，可以有效解决压降问题。缺点是占用安装空间。多点供电应考虑供电电缆与变压器的距离最短。

铆工安全技术措施方案

整体解决方案系列铆工安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-22885铆工安全技术措施 Safety technical measures for riveters 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1.开工前先检查所用的设备、工具、夹具是否完好，是否安全可靠，例如大小锤、平锤等应无卷边、伤痕，锤把应坚韧无裂痕，安装要牢固。平锤、压锤、扁锤、冲子等工具的顶部严禁淬火。进行铲、剁、铆等工作时，应戴好防护眼镜，不准正对着人操作。使用风动工具间断时，应立即关断风门，将铲头取出。噪声超过规定时，应戴好防护耳塞。 2.使用钻床，不准戴手套，并应遵守钻工安全技术操作规程。 4.使用砂轮机要戴好防护眼镜、手套、口罩，并不得站在砂轮机的正面操作。使用手持砂轮，应检查防护罩是否牢固，砂轮有无裂纹，并严格遵守钳工使用砂轮机和手持砂轮安全技术操作规程。

5.使用水压机、曲柄压力机、油压机、剪板机等设备时，应遵守所用设备的安全技术操作规程。使用行车吊运工件，应遵守有关天车工、起重工安全技术操作规程。 6.使用平板机、卷板机时必须指定专人负责开动，送铁板时不准站在铁板上，手不准靠近压辊，注意防止衣袖卷入。多人在一起工作，必须有一人统一指挥，并密切配合。 7.曲柄压力机和摩擦压力机开动时，不准把头和手伸入冲头行程内放料。取了换冲模时，必须将冲头顶住，加热工件严禁投扔。 8.工作完毕后，工件要堆放整齐，边角余料应放的到指定的地方，场地要及时清理，经常保持整洁。 9.使用电钻或电动砂轮，必须由电工接线，其他人员不准乱接。禁止从配电柜上直接接线。 10.在多人装配作业时，应责成专人指挥，并在注意密切配合，以确保安全。 11.禁止在吊起的工件及翻转的工件上进行锤击校正，防止工件脱落。 12.凿冲钢板时，不准用圆形物件(如铁管子、球铁、铁

【精品】剪板机的维护保养

【关键字】精品剪板机的维护保养通过揩拭清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理,以维持和保护设备地建筑机械性能和技术状况,称为设备维护保养.设备维护保养地要求主要有四项,。 (1),各滑动面设备内外整矿山机械洁清洁,丝杠、齿条、齿轮箱,油孔等处无油污各部位不漏油,不漏气,设备周围地切屑、杂物,脏物机械工程师要清扫干净,。 (2) 整齐工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理； (3) 润滑良好按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁； (4) 安全遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备地安全柳工机械防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。设备地维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期杭州机械检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养地一个重要内容。设备地日常维护保养洗涤机械是设备维护地基础工作,必须做到制度化和规范化.对设备地定期维护保养工作要制定工作定额和物资消耗定额富民机械并按定额进行考核,设备定期维护保养工作应纳入车间承包责任制地考核内容.设备定期检查是一种有计划地机械行业预防性检查,检查地手段除人地感官以外,还要有一定地检查工具和仪器,按定期检查卡执行,定期检查有人又机械制图软件称为定期点检.对机械设备还应进行精度检查,以确定设备实际精度地优劣程度,。设备维护应按维护青岛机械规程进行.设备维护规程是对设备日常维护方面地要求和规定,坚持执行设备维护规程可以延长设备使用寿命西铁城机械表,保证安全,舒适地工作环境.其主要内容应包括,。 (1)设备要达到整齐清洁、润滑、坚固、工程机械招聘防腐,安全等地作业内容,作业方法,使用地工器具及材料,达到地标准及注意事项,。 (2)日常阳光机械检查维护及定期检查地部位,方法和标准。 (3)检查和评定操作工人维护设备程度地内容和方法玻璃机械等。二、设备地三级保养制, 三级保养制度,在总结前苏机械密封联计划预修制在我国实践地基础上逐步完善和发展起来地一种保养修理制,它体现了我国设备维修管理地重心机械制图软件由修理向保养地转变,反映了我国设备维修管理地进步和以预防为主地维修管理方针地更加明确.三级保养制内输送机械容包括:设备地日常维护保养,一级保养和二级保养.三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主,保修并富民机械重地强制性维修制度.三级保养制是依靠群众,充分发挥群众地积极性,实行群管群修,专群结合,搞好设备维农业机械护保养地有效办法,。 (一)设备地日常维护保养。设备地日常维护保养,一般有日保养和周机械加工保养,又称日例保和周例保。 1.日例保日例保由设备操作工人当班进行,认真做到班前机械设计与制造四件事,班中五注意和班后四件事。

桥式起重机安全滑触线使用及改进

起重机的焊接工艺设计起重机械是用于物料起吊、运输、装卸和安装等作业的机械设备。GB 6974.1将起重机械定义为：以间歇、重复工作方式，通过起重吊钩或其他钓具起升、下降，或升降与运移重物的机械设备。起重机属于国家技术监督局蓝剑的特种设备，对制造质量，使用安全性能有较高的要求。起重机的基本参数包括起重量、跨国、起重高度、规矩、幅度、各机构工作速度、工资级别、轮压等，这些参数是起重机设计的依据，与焊接生产要求密切相关。而起重机焊接生产执行的标准主要涉及起重机焊接结构设计、材料、焊接材料、焊接工艺、无损探伤检测、涂装等内容。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。因为它的两画廊端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，外形似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，能够充足应用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的妨碍。它是应用范畴最广、数目最多的一种起重机械。桥式起重机是古代产业生产和起重运输中实事实现出产进程机械化、主动化得主要工具和装备。所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部分和场合均得到普遍的应用。起升机构包含电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒滚动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方法可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的自动车轮；另一类为分辨驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动,天然岩片。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电念头组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的一般桥式起重机为便于装置和调剂，驱动安装常采取万向联轴器。起重机运行机构个别只用四个主动跟从动车轮，假如起分量很大，常用增添车轮的措施来下降轮压。当车轮超过四个时，必需采用铰接平衡车架装置,鹅卵石滤料，使起重机的载荷平均地散布在各车轮上。桥架的金属构造由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类,葡萄苗。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性衔接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行,钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管。主梁上焊有轨道,张力计，供起重小车运行，转氨酶增高说明什么。桥架起重机梁的结构类型较多比拟典范的箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低

通风作业安全技术措施标准范本

解决方案编号：LX-FS-A36260 通风作业安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

通风作业安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1）在风管内铆法兰及腰箍冲眼时，管外配合人员面部要避开冲孔。 2）组装风管，法兰孔应撬正，严禁用手指触摸。 3）吊装风管所用的索具要牢固，吊装时应加溜绳稳住，与电线应保持安全距离。 4）在高空安装内管、水漏斗、气帽等，必须搭设脚手架，所用工具应放入工具袋内。 5）使用剪板机，上刀架不准放置工具等物品。调整铁皮，脚不能放在踏板上，剪切时，手禁止伸入压板空隙中。

天车滑触线基础知识与安装

多级管式滑线一、产品概述 DHG、DHGJ安全滑接输电装置（安全滑触线）是目前发达国家日益重视的一种安全、可靠、新颖的移动输电装置，是替代钢质裸滑线和电缆卷筒等供电的理想产品。 DHG、DHGJ装置是在特殊配置的半封闭工程塑料导管或铝合金导管内，嵌有多极输电铜导轨或带绝缘槽板的铜导轨作为输电母线，导管内装有配合紧凑、移动灵活的集电器，能在地哦那个受电设备如起重机、电动葫芦、悬挂输送机等设备的拖动下同步移动，同时通过在集电器上配置的多极电刷在铜导轨上华东接触，将铜导轨上的电源或信号可靠地输送给移动手电设备。产品适应于输送交流660V以下，直流1000V以下，可作动力或信息传输用。产品特点：安全：该产品外壳防护等级可达IP23级，防雨雪冰冻、放异物触及、产品经过多种试验环境、绝缘性能的严格考核，操作、维护人员触及输电导管的外部无任何危险。可靠：该产品集电器在导管内行走，输电铜导轨嵌在导管中，所以集电器行走轨道与铜导轨相对位置恒定，集电器电刷与铜导轨始终在恒压状况下接触，保证了接触的可靠性。电刷由具有高导电性能、高耐磨性能的金属陶瓷材料制成。集电器移动灵活，定向性能好，能有效控制接触电弧和串弧现象。经济：该产品结构简单，由于以铜代钢导电，与铜质裸线相比节点15%，且大大节省材料和安装费用。方便：DHG与DHGJ装置集多极母线于一根导管中，安装简便，其固定支架、连接、悬吊装置均以标准件提供，装拆、调整、维修十分方便。产品用途：DHG与DHGJ滑接输电装置适用于以下场合传输电能和控制信息：电动葫芦、电动桥式起重机、龙门式起重机、装卸桥、堆垛机等仓储设备；移动式电动工具、照明器具、自动生产线、检测线等一切需移动受电的设施与场所。产品型号和类别：a.输电导管：

剪板机安全操作规程及维护保养

液压剪板机安全操作规程及维护保养一、目的为了规范操作者的工作行为、确保人机安全。防止由于人为的疏忽造成的产品的返修、报废，推动作业的标准化、规范化。二、适用范围适用于本公司生产部对于剪板机的操作控制。三、工作原理剪板机是借于运动的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片间隙，对各种厚度的金属板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸断裂分离。剪板机可分为：脚踏式（人力）、机械剪板机式、液压摆式剪板机等。剪板机常用来剪裁直线边缘的板料毛坯。剪切工艺应能保证被剪板料剪切表面的直线性和平行度要求，并尽量减少板材扭曲，以获得高质量的工件。四、职责相关生产人员负责生产过程中的物料确认、质量保证。五、工作程序一）物料选择相关工作人员根据生产要求选择所需物料：选择时应注意物料的颜色、级别、涂层种类、厚度、宽度、强度, 是否与生产订单上的要求一致。应先使用余料。二）机器的启动和关闭启动机器时应先将电柜上的主控电源锁打开，将开关放至“ON” 状态，然后开启主控台上的电源开关至“ON”的位置。关机时，应先将主控开关放至“OFF”状态，然后将电柜上电源开关旋至“OFF”状态，锁柜。

三）剪板机在使用过程中应注意的事项： 1. 开动剪板机机器作空转若干循环，确保在正常情况下，试剪不同厚度板料，由薄至厚。确保操作者熟悉剪板机性能。 2. 试剪时不同板厚时必须调对不同刀片间隙。若不调对相应的刀片间隙，则影响刀片耐用度。 3. 操作时声音平衡。剪板机如有杂音，应停车检查。 4. 剪板机操作时油箱提高温度<60度，超过时关机休息。四）操作程序 1. 操作准备（1）操作前要穿紧身防护服，袖口扣紧，上衣下摆不能敞开，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，或围布于身上，防止机器绞伤。必须戴好安全帽，辫子应放入帽内，不得穿裙子、拖鞋。（2）本机床操作人员必须熟悉剪板机主要结构、性能和使用方法。（3）本机床适用于剪切材料厚度为机床额定值的各种钢板、铜板、铝板及非金属材料板材，而且必须是无硬痕、焊渣、夹渣、焊缝的材料，不允许超厚度。（4）机床各部应经常保持润滑，每班应由操作工加注润滑油一次，每半年由机修工对滚动轴承部加注润滑油一次。 2.操作规程（1）操作者必须熟悉设备的一般结构及性能，严禁超性能使用设备。（3）开动前按设备润滑规定加油脂，检查油杯油量，油质情况，盖好油杯孔盖子。（4）工作前，刀片的刃口必须保持锐利，如刃口变钝或有崩裂现象，应及时磨利或更换。刀板应紧固牢靠，刀片必须紧贴，上、下刀板面保持平行，调正后应用人工盘车检

桥式起重机的常见故障及排除方法

桥式起重机的常见故障及排除方法下面就从机械、电气和金属结构三个方面阐述桥式起重机的常见故障及排除方法。一、机械传动方面的常见故障 1、制动器刹车不灵、制动力矩小，起升机构发生溜钩现象；在运行机构中发生溜车现象。其原因分析及其解决方法叙述于后： (1) 制动轮表面有油污、摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车。可用煤油或汽油将表面油污清洗干净即可解决。 (2) 制动瓦衬磨损严重、铆钉裸露，制动时铆钉与制动轮表面接触，不但降低制动力矩刹不住车而且又拉伤制动轮表面，危害较大。更换制动瓦衬即可。 (3) 主弹簧调整不当、张力小而导致制动力矩减小、刹不住车而产生溜车或溜钩现象。重新调整制动器使其主弹簧张力增大。 (4) 主弹簧疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力、张力显著减小而刹不住车。应更换新弹簧并调整之。 (5) 制动器安装不当、其制动架与制动轮不同心或偏斜而导致溜钩或溜车现象。通常先把制动器闸架地脚螺栓松开，然后将制动器调紧，使闸瓦抱紧制动轮，这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实，然后再紧固地脚固定螺栓，即可达到二者同心。 (6) 电磁铁冲程调整不当或长行程制动电磁铁水平杆下面有支承物，导致刹不住车。通常重新调整磁铁冲程或去掉支承物即可解决。 (7)液压推动器的叶轮转动不灵活，导致刹车力矩减小。调整叶轮消除卡塞阻力，使叶轮转动滑块即可解决。 2、制动器打不开。导致制动器打不开的原因及排除方法有以下几种： (1) 主弹簧张力过大、电磁铁磁拉力小于主弹簧的张力，故打不开闸，重新

调整制动器，使主弹簧张力减小即可。 (2) 制动器杠杆传动系统有卡住现象，松闸力在传递中受阻，故打不开闸。检查传动系统，消除卡塞现象即可解决。 (3) 制动器制动螺杆弯曲，螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯，故无法推开制动闸瓦。拆开制动器，取下螺杆将其调直或更换螺杆即可。 (4) 制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上。消除制动轮表面上的污垢即可解决。 (5) 电磁铁线圈被烧毁或其接线折断、制动电磁铁无磁拉力所致。更换制动线圈或接通线圈接线即可。 (6) 液压推动器的叶轮卡住。消除叶轮卡塞故障即可。 (7) 线路电压降过大，导致制动电磁铁线圈电压低于额定电压的80%、磁铁磁拉力小于主弹簧的张力，故打不开闸。消除电压降和原因，恢复正常电压值即可解决。 3、制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，瓦衬迅速磨损。 (1) 制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当、间隙过小、工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。 (2) 短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。更换副弹簧且重新调整制动器。 (3) 制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦

剪板机安全操作规程定稿版

剪板机安全操作规程精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

剪板机安全操作规程一、开机前，应检查机械各部位是否良好，防护装置是否齐全，刀口是否有缺损。开机空转确认正常后方可正式作业二、剪切钢板的厚度不得超过机械规定能力。应根据钢板厚度调整切刀间隙，而且必须是无硬痕、焊渣、夹渣、焊缝的材料，不允许超厚度，并经手动及空车运转试验三、切窄钢板时，应用宽钢板压住，使窄钢板能被压牢四、严格按操作顺序进行送料、剪切操作。严禁将手伸进压紧装置内侧。一人以上作业时，须根据指挥人员的信号作业五、送料要正、平、稳。手指不得接近切刀和压板六、制动装置应根据磨损情况及时调整七、严禁非指定人员操作该设备，平常必须做到人离机停八、工作结束后切断电源，及时清理工作场地的边角余料九、对于Q12-32×4000液压摆式剪板机剪切板料的厚度，应根据《板料极限强度与板厚关系曲线图》来确定十、每次开机前按润滑图表要求定时、定点、定量加润滑油，油应清洁无沉淀数控切割机安全操作规程 1、当通电或机器正在运转时，请不要接触电器柜和操作台内的任何电气元件。否则会发生触电。 2、请不要湿手操作任何开关旋钮，以防止触电。请不要带电进行查线或更换电气元件，否则会触电或受伤。

具备相应技术资格的维修人员，并应严格按照电气维修技术要求才可维修该设备。以防发生意外。切割机使用的工作原料为易燃性气体如乙炔、丙烷、液化气等气体。因此需定期检查整个气路是否密封完好。切割机的气源部分应远离明火，并在其附近放置性能正常的二氧化碳或其他相应的灭火装置。操作人员在调火时应对其进行及时控制，以免发生火灾。当切割机运行时应注意前方是否有人或其他物体，以免撞伤。在每次切割完毕后，应提升割炬到最高处，以免碰到钢板，撞坏割炬。机械维修人员在维修保养时应确保机器处于停止工作状态。并挂上警示牌，以免机器突然运行而发生人为事故。在机器运行较长时间时，不得用手直接触摸模块上的散热片和其它的发热器件，以免烫伤。 (1)开机前检查机器管路是否有漏气现象，有漏气现象决不开机。 (2)开机后要检查工作面和导轨上是否有障碍物，若有障碍物必须排除。 (3)操作人员不能随意离开工作岗位，非操作人员不得随意开动机器。 (4)在操作中如遇到紧急情况时，要立刻按下红色急停开关，防止发生意外。 (5)维修保养数控时要注意有专管员指挥协调。 (6)关机前关闭所有气阀，并放空气路中的剩余气体。 (7)若发现管路有回火现象，要立即断电断气。对机器的故障现象要有记录。 (4)切割机的安装位置应选择在较小冲击震动的地方，附近应无锻锤和大型压力机等振动较大的设

主要风险源及预防措施

主要风险源及预防措施我部负责达陕高速公路D10合同段土建路基工程的施工，起讫桩号K59+760～K67+925，路线长8.165Km。主要工程量有路基挖方118万方，填方132万方；桥梁12座合计1998.7延米；隧道2座合计单洞6143延米；涵洞18道合计695.15延米及路基防护、排水等工程。根据国家、地方施工安全方面的具体规定与技术标准以及承发包合同、招投标文件、设计文件和施工图纸，万达高速公路现场调查所获得的地质、水文、气象等资料，结合本管段的实际地形地貌，经过认真分析，得出以下存在的主要风险源：一、金竹山隧道主要风险源及预防措施通过对金竹山隧道设计图纸、施工方案的研究，并结合实际地形、地貌和设计地质条件，分析了隧道存在的主要风险源。 (一)不良自然地质带来主要风险源和应对措施 1、不良自然地质现象（1）岩溶对隧道的影响：存在涌、突水危险和断层带处突岩屑、泥现象。（2）断层及破碎带（3）突水、突泥（4）浅埋、偏压（5）坍塌冒顶，沟水突然涌入隧道的潜在危险。 2、应对措施（1）岩溶岩溶主要发生在石灰岩地层中。岩溶的发育程度取决于围岩的溶蚀性。治理岩溶地层，首先要查明岩溶在隧道出露的位置、规模、形态，有无泥、砂充填，是否与地下暗河连通，是否有地

表水补给等。根据探明的情况分别采取相应的处置措施。位于拱部及边墙的小型溶洞，在衬砌断面外用浆砌片石或低等级混凝土回填，有水时则视水量大小采用埋管或凿槽的方法将水引入边墙水沟内。位于隧底的溶洞，采取换填、钢管注浆加固的处理方法，也可根据溶洞规模采用架设钢筋混凝土梁的方法。对于有泥、砂、水充填的大型溶洞，应遵循“限量排放，排堵结合，因地制宜，综合治理”的原则进行处置。对其采取长管棚或小导管注浆进行超前支护，短台阶预留核心土环状开挖，网喷和钢支撑进行初期支护的综合处理措施。对于特大型溶洞一时难以处理的，可考虑设置迂回道坑，后期再进行处理，以节省工期。（2）断层及破碎带为防止开挖断层及破碎带时出现坍塌，保证施工安全，开挖前应对断层及破碎带进行地质探测。根据探测的水量大小、水压高低等情况采取相应的处理措施：大水量、高水压地段以堵为主，限量排放，先帷幕注浆，再开挖，辅以小导管注浆。水量不大时采用长管棚注浆超前支护，然后开挖，水以排为主，排堵结合。（3）突水、突泥根据地质超前预报资料，施工中有针对性地采取注浆封堵措施，防止突水、突泥发生。通过地质超前预报确定突水、突泥地段的准确位置，留不小于4m的安全岩柱。用钻机向工作面钻眼，使前方地段的水和泥有控制的排出，缓解压力，避免突水、突泥情况的发生。出现突水、突泥情况，采取以下处置方案： 1）从炮眼或围岩裂隙往外喷水、喷泥时，说明有突水、突泥可能，立即撤出人员。在这种情况下爆破采用远距离放炮或洞外放炮，人员撤至洞外。 2）规模较小，可采取清除填充物，用浆砌片石回填，再进行

关于天车常见故障的原因及分析

关于天车常见故障的原因及分析今天，我们一起来探讨天车在使用中，常见故障的原因及表象的分析。本次交流会重点针对新入职不久的员工。在开始前我想请各位配合一下，把您手机的响闹装置调到静音或关闭状态，以免会议过程中一鸣惊人，谢谢合作。概述：我们首先来认识一下我们分厂天车的控制系统，主要有凸轮控制器直接控制和经接触器控制以及PLC和变频控制三大类。供电：供电部分主要有滑触线、受电器、主开关及主接触器组成。其主常见故障有所有连锁限位开关都已锁好但无法启动，或行进中突然断电无法重新启动，及运行中无法换向（且空调无法正常运转）。故障原因主要为：划线停电或受电器脱落。还有就是配电柜内断路指示显示断项错误，有时伴有断电后工作指示灯常亮时，大多是主开关坏或主接触器粘连。连锁开关：常见故障有;供电部分正常上车后无法启动或运行中遇到颠簸后突然电后无法启动。故障原因多为限位开关坏或松动（包括急停和钥匙开关）。大车：常见故障有；只向一侧行进或跳档。其故障原因大多为：前者是接近限位器坏及限位线断，或红外防撞限位坏或着放置不适。后者多为接触器坏（正反转接触器坏几率较大）或零位不正（凸轮直接控制式多为档位触头坏）。注：就其故障原因除变频式外升降、小车判断方法均通用后面不再一一注解。还就是两侧电机不同步其故障原因多为两侧抱闸调整不适或配电柜内有线头脱落以及电机坏。小车拖动电缆：其故障多为随着小车行走位置不同，而造成小车行走、升降系统出现间断性单向运行的现象。故障原因多为供电及各信号线缆破损或断裂。升降：常见故障有；单向运行、跳档或直接高档位运行时，出现摩擦音或运行无力。前者判断方法前面已经介绍过了就不再重复啦。后者原因多为抱闸调整不合适如以排除抱闸为题后故障仍存在大多时电机内碳刷或滑环线出现问题。再有就是吊运中突然溜钩，很有可能是电机烧坏。电铃：故障多为不踩开关自己鸣响或工作，其原因多为连线或配电柜内空开跳闸及脚踏开关坏。过流继电器：当操作手柄工作时频繁出现掉闸现象时多为过流继电器调整不合适或坏。减速机：常见故障为运行中出行砊砊声时，其故障原因多为地脚螺丝松动，用脚转动联轴器时其空转距离大于周长的三分之一时就是减速机内齿轮坏。车轮及清障铲：行走过程中有摩擦音且阻力较大，其原因多为车轮轴承坏、车轮啃轨或清障铲磨轨及脱落。

机械安全技术习题

机械安全技术习题一、单项选择题 1.皮带防护罩与皮带的距离不应小于( )mm。 A.20 B.30 C.40 D.50 2.台式和落地式砂轮机，最大开口角度应( )。 A. ≤180° B. ≤150° C.≤125° D.≤100° 3.疏散用的事故照明，其最低照度不应低于( )。 A.0.51x B.11x C.1.51x D. 2.51x 4.氨气瓶的颜色是( )。 A.绿色 B.白色 C.淡蓝色 D.黄色 5.绕经滑轮和卷筒的机构工作钢丝绳应优先选用( )。 A.点接触钢丝绳 B.线接触钢丝绳 C.面接触钢丝绳 D.顺绕钢丝绳 6.表示起重机械工作繁重程度的参数是( )。 A.工作类型 B.机构负载率 C.间歇特征 D.起重量 7.从受力情况看，吊钩钩身的断面形状最合理的是( )。 A.圆形 B.梯形 C.T字形 D.矩形 8.对于数字式显示器，下面描述当中，不正确的是( )。 A.动态范围大 B.读数准确 C.定性显示 D.定量显示 9.起重机的安全工作寿命，主要取决于( )不发生破坏的工作年限。 A.工作机构 B.机构的易损零部件 C.金属结构 D.电气设备 10.电石库周围( )m范围内不得有明火。 A.5 B.10 C.15 D.20 11.操作砂轮时，不应( )。 A.使用砂轮片的正面磨削 B.使用前检查砂轮有无破裂和损伤 C.站在砂轮的正面操作 D.使用砂轮机防护罩 12.电焊弧光对人眼的伤害主要是( )辐射。 A.红外线 B.紫外线 C. X射线 D.激光 13.有车辆出人的仓库，其主要通道的宽度不得小于( )m。 A.2 B.2.5 C.3 D.4 14.当操作打磨工具时，必须使用 ( )。 A.围裙 B.防潮服 C.护眼罩 D.防静电服 15.在冲压机械中，人体受伤部位最多的是( )。 A.手和手指 B.脚 C.眼睛 D.后背 16.电瓶车在厂内的行驶速度，每小时不得超过( )km。 A.10 B.15 C.20 D.30 17.以下对剪切机的操作规定，错误的是( )。 A.操作前要进行空车试转 B.操作时，为保证准确，应用手直接帮助送料 C.电动机不准带负荷启动，开车前应将离合器脱开 D.剪板机的皮带.飞轮以及轴等运动部位应安装防护罩 18.操作机械时，护罩处于关闭位置，而护罩一旦处于开放位置，就会使机械停止运作，指的是下列( )的运作方式。 A.固定式防护罩 B.联锁防护罩

防止触电的技术方法和措施

为了达到安全用电的目的，必须采用可靠的技术措施，防止触电事故发生。绝缘、安全间距、漏电保护、安全电压、遮栏及阻挡物等都是防止直接触电的防护措施。保护接地、保护接零是间接触电防护措施中最基本的措施。所谓间接触电防护措施是指防止人体各个部位触及正常情况下不带电，而在故障情况下才变为带电的电器金属部分的技术措施。专业电工人员在全部停电或部分停电的电气设备上工作时，在技术措施上，必须完成停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮栏后，才能开始工作。一、绝缘 1.绝缘的作用绝缘是用绝缘材料把带电体隔离起来，实现带电体之间、带电体与其他物体之间的电气隔离，使设备能长期安全、正常地工作，同时可以防止人体触及带电部分，避免发生触电事故，所以绝缘在电气安全中有着十分重要的作用。良好的绝缘是设备和线路正常运行的必要条件，也是防止触电事故的重要措施。绝缘具有很强隔电能力，被广泛地应用在许多电器、电气设备、装置及电气工程上，如胶木、塑料、橡胶、云母及矿物油等都是常用的绝缘材料。 2.绝缘破坏绝缘材料经过一段时间的使用会发生绝缘破坏。绝缘材料除因在强电场作用下被击穿而破坏外，自然老化、电化学击穿、机械损伤、潮湿、腐蚀、热老化等也会降低其绝缘性能或导致绝缘破坏。绝缘体承受的电压超过一定数值时，电流穿过绝缘体而发生放电现象称为电击穿。气体绝缘在击穿电压消失后，绝缘性能还能恢复;液体绝缘多次击穿后，将严重降低绝缘性能;而固体绝缘击穿后，就不能再恢复绝缘性能。在长时间存在电压的情况下，由于绝缘材料的自然老化、电化学作用、热效应作用，使其绝缘性能逐渐降低，有时电压并不是很高也会造成电击穿。所以绝缘需定期检测，保证电气绝缘的安全可靠。 3.绝缘安全用具一些情况下，手持电动工具的操作者必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋(靴)，或站在绝缘垫(台)上工作，采用这些绝缘安全用具使人与地面，或使人与工具的金属外壳，其中包括与相连的金属导体，隔离开来。这是目前简便可行的安全措施。为了防止机械伤害，使用手电钻时不允许戴线手套。绝缘安全用具应按有关规定进行定期耐压试验和外观检查，凡是不合格的安全用具严禁使用，绝缘用具应由专人负责保管和检查。常用的绝缘安全用具有绝缘手套、绝缘靴、绝缘鞋、绝缘垫和绝缘台等。绝缘安全用具可分为基本安全用具和辅助安全用具。基本安全用具的绝缘强度能长时间承受电气设备的工作电压，使用时，可直接接触电气设备的有电部分。辅助安全用具的绝缘强度不足以承受电气设备的工作电压，只能加强基本安全用具的保安作用，必须与基本安全用具一起使用。在低压带电设备上工作时，绝缘手套、绝缘鞋(靴)、绝缘垫可作为基本安全用具使用，在高压情况下，只能用作辅助安全用具。二、屏护屏护是指采用遮栏、围栏、护罩、护盖或隔离板等把带电体同外界隔绝开来，以防止人体触及或接近带电体所采取的一种安全技术措施。除防止触电的作用外，有的屏护装置还能起到防止电弧伤人、防止弧光短路或便利检修工作等作用。配电线路和电气设备的带电部分，如果不便加包绝缘或绝缘强度不足时，就可以采用屏护措施。开关电器的可动部分一般不能加包绝缘，而需要屏护。其中防护式开关电器本身带有屏护装置，如胶盖闸刀开关的胶盖、

横切剪板机故障分析

2工厂横切剪板机故障说明 16年12月14日，惠中横切剪板机（极限加工尺寸3*1800）加工3*1457mm的普通钢板，剪切第一张钢板时卡住，电机不能动，开关跳闸，调整刀间隙也不能剪切，考虑刀具磨损剪切力变大的影响，于当天更换新刀，换刀后剪切3张试用，可以正常剪切。 12月15日上班加工3*1457mm的普通钢板30多张以后，电机再次卡住不能正常剪切，改做薄板可以正常剪切。当日下午16点董助带队现场检查：皮带轮、离合器、传动轴部位轴承、减速齿轮副、偏心轮部位、摆臂关节等部位，手动合上离合器，手推三角带V刀上升力量大，需2人才能推到上部，V刀下降由于重力很顺畅。电机电流正常，清理偏心轮、摆臂关节部位铁屑、灰尘，开机做薄板待观察。多次联络设备厂家艺高人员，认为刀架变形导致刀间隙变大进而剪切力变大是造成该故障的主要原因。 12月16日上午停机检查，上述部位未发现脱落的铁屑，检查确认刀间隙未见异常。测量传动轴部位温度操作侧12.7°、传动侧14.6°，偏心轮部位温度操作侧19.5°、传动侧33.5°，关节部位温度操作侧13°、21°，比较下来偏心轮温度传动侧比操作侧高14°，关节部位温度传动侧比操作侧高8°，说明传动侧的关节和偏心轴部位有问题，可能是缺油或有磨损缺陷，再次润滑所有活动部位，但关节部位加不进油，估计内部有磨损（如果原来没有漏钻油道的话），好在该关节部位活动幅度较小，对功率传递的衰减较弱。考虑到惠中横切剪板机电机11KW（宝井横切飞剪电机110KW）动力不是很足,加上偏心轮等活动部位有磨损对功率的传递有不良影响，拆除了压料板垫片（约4mm），这样也可以减轻一点儿电机的负载。 12月16日下午试用，可以剪切，未出现卡板现象，截止到14点已经剪切了1卷，需关注。后续将与设备厂家联络索要图纸准备必要的销轴及轴套，根据设备实际采购相应的备件，为隐患件的更换做准备。设备组 2016-12-16

主要风险源及预防措施

主要风险源及预防措施 Prepared on 24 November 2020

主要风险源及预防措施我部负责达陕高速公路D10合同段土建路基工程的施工，起讫桩号K59+760～K67+925，路线长。主要工程量有路基挖方118万方，填方132万方；桥梁12座合计延米；隧道2座合计单洞6143延米；涵洞18道合计延米及路基防护、排水等工程。根据国家、地方施工安全方面的具体规定与技术标准以及承发包合同、招投标文件、设计文件和施工图纸，万达高速公路现场调查所获得的地质、水文、气象等资料，结合本管段的实际地形地貌，经过认真分析，得出以下存在的主要风险源：一、金竹山隧道主要风险源及预防措施通过对金竹山隧道设计图纸、施工方案的研究，并结合实际地形、地貌和设计地质条件，分析了隧道存在的主要风险源。 (一)不良自然地质带来主要风险源和应对措施 1、不良自然地质现象（1）岩溶对隧道的影响：存在涌、突水危险和断层带处突岩屑、泥现象。（2）断层及破碎带（3）突水、突泥（4）浅埋、偏压（5）坍塌冒顶，沟水突然涌入隧道的潜在危险。 2、应对措施（1）岩溶岩溶主要发生在石灰岩地层中。岩溶的发育程度取决于围岩的溶蚀性。治理岩溶地层，首先要查明岩溶在隧道出露的位

置、规模、形态，有无泥、砂充填，是否与地下暗河连通，是否有地表水补给等。根据探明的情况分别采取相应的处置措施。位于拱部及边墙的小型溶洞，在衬砌断面外用浆砌片石或低等级混凝土回填，有水时则视水量大小采用埋管或凿槽的方法将水引入边墙水沟内。位于隧底的溶洞，采取换填、钢管注浆加固的处理方法，也可根据溶洞规模采用架设钢筋混凝土梁的方法。对于有泥、砂、水充填的大型溶洞，应遵循“限量排放，排堵结合，因地制宜，综合治理”的原则进行处置。对其采取长管棚或小导管注浆进行超前支护，短台阶预留核心土环状开挖，网喷和钢支撑进行初期支护的综合处理措施。对于特大型溶洞一时难以处理的，可考虑设置迂回道坑，后期再进行处理，以节省工期。（2）断层及破碎带为防止开挖断层及破碎带时出现坍塌，保证施工安全，开挖前应对断层及破碎带进行地质探测。根据探测的水量大小、水压高低等情况采取相应的处理措施：大水量、高水压地段以堵为主，限量排放，先帷幕注浆，再开挖，辅以小导管注浆。水量不大时采用长管棚注浆超前支护，然后开挖，水以排为主，排堵结合。（3）突水、突泥根据地质超前预报资料，施工中有针对性地采取注浆封堵措施，防止突水、突泥发生。通过地质超前预报确定突水、突泥地段的准确位置，留不小于4m的安全岩柱。用钻机向工作面钻眼，使前方地段的水和泥有控制的排出，缓解压力，避免突水、突泥情况的发生。出现突水、突泥情况，采取以下处置方案：

剪板机安全技术措施(标准版)

剪板机安全技术措施(标准版) Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system. ( 安全技术) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

剪板机安全技术措施(标准版) 剪板机是机加工中应用比较广泛的一种剪切设备，它能剪切各种厚度的钢板材料。常用的剪板机分为平剪、滚剪及震动剪3种类型。其中平剪机是使用最多的。剪切厚度小于10mm的剪板机多为机械传动，大于10mm的为液压动传动。一般用脚踏或按钮操纵进行单次或连续剪切金属。操作剪板机时应注意： (1)工作前要认真检查剪板机各部是否正常，电气设备是否完好，润滑系统是否畅通；清除台面及其周围放置有工具、量具等杂物以及边角废料。 (2)不要独自1人操作剪板机，应由2—3人协调进行送料、控制尺寸精度及取料等，并确定由1人统一指挥。 (3)要根据规定的剪板厚度，调整剪板机的剪刀间隙。不准同时剪切2种不同规格、不同材质的板料；不得叠料剪切。剪切

的板料要求表面平整，不准剪切无法压紧的较窄板料。 (4)剪板机的皮带、飞轮、齿轮以及轴等运动部位必须安装防护罩。 (5)剪板机操作者送料的手指离剪刀口应保持最少200mm 以外的距离，并且离开压紧装置。在剪扳机上安置的防护栅栏不能挡住操作者眼睛而看不到裁切的部位。作业后产生的废料有棱有角，操作者应及时清除，防止被刺伤、割伤。可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

滑触线膨胀段的原理分析及描述

滑触线膨胀段的原理分析及描述膨胀系统1.包括插入一根6米长的滑导线中的一级滑动部件2.重叠在一起的铜条可以作为滑导线的接触面，而且可以保证导电的连续性。铜杆在滑套3中滑动，从而起到机械的导向作用和可靠电接触。最大间隙为200mm 每个膨胀系统由一导体护套4和一接口护套5给予保护。在接口护套的两端内扣装一端盖！膨胀段是根据滑触线在不同温度环境工作的情况下，对滑触线在热胀冷缩时所产生的直线形变（型材挤压对顶）和冷缩时（型材收缩）而造成断电而设计的。它由两个可移动段与滑触线干线本体直截串联连接而成，其基本原理为：它由相对的静态滑片和动态滑片叠插组成一个与滑触线本体截面相吻合的过渡体，在滑触线环境温度变化时可自由地进行直线移动。由于静态滑片和动态滑片叠插后，无论怎样伸展与收缩，它都能够给集电器的电刷一个直线过渡的平面，从而克服了较早时期膨胀接头而带来的膨胀范围窄，集电器电刷跨越困难而造成断电，接触面变小而跳火等故障。由于静态滑片和动态滑片两端与滑线本体直截连接后，同时又设置两根滑动导杆将静态滑片和动态滑片穿插导向，因此，它具有良好的同轴度。与此同时，在静态滑片和动态滑片两端的上方还设置两根与滑接片相并联的软电缆，从而稳定和增加该膨胀段的载流量，使整个系统不致于因膨胀段的设置而影响整线额定载流量.膨胀段的可伸缩范围可在0~200mm之间调节，可以吸收滑线导轨本体材料为铝、铜，膨胀点距离150米/段、周边

环境温度－40℃～＋115℃时，所产生膨胀系数而引发的伸缩距离,并使集电器能顺畅通过而不影响其供电质量。由于静态滑片和动态滑片叠插后，无论怎样伸展与收缩，它都能够给集电器的电刷一个直线过渡的平面，从而克服了较早时期膨胀接头而带来的膨胀范围窄，集电器电刷跨越困难而造成断电，接触面变小而跳火等故障。由于静态滑片和动态滑片两端与滑线本体直截连接后，同时又设置两根滑动导杆将静态滑片和动态滑片穿插导向，因此，它具有良好的同轴度。与此同时，在静态滑片和动态滑片两端的上方还设置两根与滑接片相并联的软电缆，从而稳定和增加该膨胀段的载流量，使整个系统不致于因膨胀段的设置而影响整线额定载流量。膨胀段的可伸缩范围可在0~150mm之间调节，可以吸收滑线导轨本体材料为铝、膨胀点距离150米/段、周边环境温度－40℃～＋115℃时，所产生膨胀系数而引发的伸缩距离,并使集电器能顺畅通过而不影响其供电质量。洛阳前卫滑触线