某汽车气压制动系统制动反应时间的测试及分析

郭伟

【摘要】汽车制动反应时间是汽车制动系统的重要性能参数之一，是影响汽车制动距离的主要因素之一。本文对某汽车气压制动系统进行制动反应时间测试，并分析其制动系统特性。

【期刊名称】汽车实用技术

【年(卷),期】2014(000)011

【总页数】2

【关键词】汽车；制动系统；制动反应时间

CLC NO.:U463.5Document Code:AArticle ID:1671-7988(2014)11-24-02 1、概述

汽车制动系统中行车制动的主要作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制制动减速甚至停止行驶。

在行程过程中，驾驶员接到紧急停车情况时，需要经过一定的时间t1后才会意识到采取紧急制动，并开始进行紧急制动，经过t2时间后将脚放到制动踏板上，此段时间为t=t1+t2为驾驶员的反应时间，因驾驶员的个人差异而不同，一般为0.4s～1s，这个与整车制动系统的性能没有关系。

随着驾驶室员开始踩下制动踏板，踏板克服自由行程，制动器间隙所需要的时间为制动系统的反应时间，制动系经过一段时间后，制动压力迅速增加到最大值，汽车开始制动，此段时间为制动器开始起作用时间。样车开始减速至停止这段时间为持续制动时间。

联合国欧洲经济委员会（ECE）第13号法规与我国强制性国家标准GB12676