比亚迪S6车483发动机维修手册概要
483发动机 S6轿车维修手册
Ⅲ
--1
483发动机
目录
第一章汽油机‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --2 第一节发动机概述
‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --2 1.1、主要技术参数‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --2 1.2、维修技术数据‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --3 1.3、BYD483QA/QB汽油机拧紧力矩表‥‥Ⅲ --4 1.4、BYD483QA/QB汽油机轴瓦选配表‥‥Ⅲ --5 1.5、BYD483QA/QB 汽油机差异件清单‥‥Ⅲ --5 第二节驱动皮带‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --5 2.1、
驱动皮带张紧力检查‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --5 2.2、驱动皮带调整
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --6 第三节气门间隙‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --6 3.1、
气门间隙检查‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --6 3.2、气门间隙调整
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --7 第四节压缩压力检查‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --7 第五节正时带‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --8 第六节气缸盖垫片合件‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--10 第七节曲轴前油封‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.1、曲轴前油封的更换
‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.2、曲轴前油封拆卸说明‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.3、曲轴前油封安装说明‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 第八节曲轴后油封
‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--13 第二章润滑系统‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --14 第一节汽油机润滑油路示意图‥‥‥‥Ⅲ --14 第二节机油压力检查‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --14 第三节汽油机机油‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --15 第四节机油滤清器
‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --15 第五节油底壳‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --15 第六节机油泵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --17 第三章冷却系统‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ
--20 第一节汽油机冷却系统示意图‥‥‥‥Ⅲ --20 第二节调温器
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --20 第三节水泵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --21 第四章离合器‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --22 第一节专用工具
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --22 第二节组件位置索引‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --22 第三节离合踏板与离合踏板螺栓的调整Ⅲ --23 第四节离合踏板的更换
‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --23 第五节离合器主油缸的更换‥‥‥‥‥Ⅲ --23 第六节离合分离缸的更换‥‥‥‥‥‥Ⅲ --25 第七节离合器的更换‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --26 第八节飞轮‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --28
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第一章汽油机
第一节发动机概述
BYD483QA/QB汽油机采用的电子控制燃油喷射系统,具备先进的自诊断功能。喷射系统采用多点、顺序喷射,具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。在各种工况下,
BYD483QA/QB汽油机均可在最佳状态下工作,可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能
1.1、主要技术参数
BYD483QA BYD483QB
型式四缸、直列、水冷、双顶置凸轮轴、16气门、四冲程、闭环电控燃油喷射汽油机
标定功率 90kW(6000r/min
103kW(6000r/min 最大扭矩/转速
160N.m/(3700~4200r/min 186N.m/(4000~4500 r/min
最低燃油耗≤275g/kW·h 缸径×行程 83mm×85mm 83mm×92mm 汽油机排量1.839L 1.991L 压缩比 9.3
9.6
气门结构同步带驱动,双顶置凸轮轴、16气门燃烧室形式屋顶式
燃料种类辛烷值 93号以上汽油(研究法
怠速稳定速度 (750±50r/min
气缸压缩压力 1.2MPa~1.5MPa(400r/min
供油方式
电控多点顺序燃油喷射喷油压力(喷油器前后压差 350kPa
点火顺序 1—3—4—2
点火正时怠速时, 0°±1°怠速时,上止点前 10°±1°润滑方式强制飞溅复合式
机油
SG 级 10W-30(南方各季节和北方夏季用 SG 级 5W-30(北方冬季用尾气排放系统两级三元催化转换器
机油压力 300kPa~490kPa.(3000r/min 汽油机质量
120kg
130kg
外形尺寸(长×宽×高 600mm×610mm×630mm 600mm×610mm×640mm
工况排放国Ⅳ
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1.2、维修技术数据
项目
标准
使用限度
气缸直径
Ф83
019. 00
+mm
83.024mm 气缸圆柱度
0.008mm 0.012mm 气缸体顶面平面度 100:0.025 0.06mm 气缸垂直度100:0.025
0.06mm
气缸体
气缸压缩压力
1.2MPa~1.5MPa/(400r/min
1.08MPa/(400r/min
活塞裙部直径
φ83
026. 00.046??mm
活塞销孔直径
φ19
0.011005. 0++mm
活塞
活塞与气缸配合间隙
0.036mm~0.055mm
活塞销直径Ф190
006. 0?mm
活塞销
与活塞配合间隙
0.005~0.017mm
第一道气环 0.15 mm~0.30mm 0.70mm 第二道气环 0.25 mm~0.40mm 0.70mm 活塞环开口间隙
油环合件
0.20 mm~0.70mm 1.00mm 气环(第一、二道 0.04 mm~0.08mm 0.12mm 活塞环侧隙
油环 0.06 mm~0.18mm 0.23mm 允许扭曲极限 0.05mm(每 100mm 长允许弯曲极限
0.05mm(每 100mm 长连杆小头孔直径
φ19
0.019037
. 0??mm
连杆活塞销与连杆过盈配合量
0.013~0.037mm
主轴颈直径φ56 045. 0063. 0?? mm 连杆轴颈直径φ48
045. 0060. 0?? mm
轴颈圆柱度 0.005mm 曲轴径向圆跳动 0.03mm
轴连杆大头轴向间隙
0.160 mm~0.264mm
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曲轴止推间隙
0.06 mm~0.23mm 飞轮轴向圆跳动0.06mm ≤0.2mm 气缸盖下平面的平面度0.04mm 0.10mm 歧管接合面平面度
0.06mm 0.10mm 气缸
盖气缸盖凸轮轴孔直径φ26
0.021
+mm 气缸盖螺栓长度
104.0~104.6mm 105.5mm 凸轮轴各轴颈直径
φ26
0.028
041. 0?? mm 凸轮轴颈圆柱度 0.004mm
凸轮轴颈与轴孔间隙 0.028 mm~0.062mm 0.10mm 凸
轮轴
凸轮轴轴向间隙 0.072 mm~0.126mm 0.15mm 进气门直径 31.5±0.01mm 排气门直径
27.6±0.01mm
进气门:φ6
0.015030
. 0?? mm
气门杆直径排气门:φ6-0.020
-0.035mm
气门导管内径
φ6
0.03
01. 0++ mm
气门杆与气门导管间隙 0.025 mm~0.060mm 0.080mm 气门弹簧的自由长度
44mm 气门系统
进、排气门间隙(冷态 0.26±0.03mm
调整气门间隙垫片规格
3.04 mm~3.68mm
(相邻每组间厚度差 0.02mm
调整气门间隙垫片规格调温器开始打开的温度和全开温度 82±2℃,全开 95℃行程 9±0.5mm 火花塞的型号及间隙
K6RTC ,0.8 mm~0.9 mm
3923-8,0.8 mm~0.9 mm 发电机皮带张紧变形量 450N~550N 平面密封胶型号乐泰 587 天山 1596F
1.3、 BYD483QA/QB汽油机拧紧力矩表
序号
零件名称
拧紧力矩(N·m
1 气缸盖螺栓
第一次:18~22 第二次:+85°~95°
第三次:+85°~95°
2 火花塞
25~30 3 进气歧管螺栓 21~25 4 排气歧管螺栓 25~30(两遍 5 凸轮轴带轮螺栓45~55 6
曲轴皮带轮螺栓
122~149
7 连杆螺栓第一次:22~27 第二次:+85°~95°
8 主轴承盖螺栓第一次:18~22 第二次:+85°~959 飞轮螺栓 86~103 10 放油螺塞45~55 11 气缸盖罩螺栓 9~11(两遍 12 张紧轮螺栓 45~55 13 机油泵固定螺栓
21~25 14
节气门固定螺
21~25
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栓
15 爆震传感器固定螺栓 21~25
16 机油滤清器 25~30 17 机油压力报警器
15~20 18 水温传感器 25~30 19 发电机吊架螺栓
45~55 20
发电机预紧螺栓
21~25
21 凸轮轴承盖螺栓
12~14 22 裙架螺栓 21~25 23 离合器压盘螺钉
21~25 24 M6螺栓 9~11 M8螺栓 21~25 M10螺栓 45~55
M8螺母
21~25
1.4、BYD483QA/QB汽油机轴瓦选配表主轴瓦选配表:
主轴径(组号主轴承孔 (组号主轴瓦(组号 1 1 3 2 1 2 3 1 1 1 2 4 2 2 3 3 2 2 1 3 5 2 3
4 3
3
3 连杆轴瓦选配表
曲轴上的连杆轴径 (组号连杆大头孔 (组号连杆瓦 (组号 A A 2 B A 1 A B 3 B B
2
1.5、BYD483QA/QB汽油机差异件清单
标记无零件号的表示 BYD483QA 机型无此零件,仅为 BYD483QB 机型专用件。 BYD483QA BYD483QB 气缸体加工部件 BYD483QA -1002100 BYD483QB-1002100-C2
前端罩盖组件(下 BYD483QA -1002200 BYD483QB-1002200 前端罩盖组件(上BYD483QA -1003600 BYD483QB-1003600 气缸盖垫片合件 BYD483QA -1003300 BYD483QB-1003300 连杆机械
BYD483QA
BYD483QB-1004200
加工部件 -1004200
曲轴
BYD483QA
-1005014
BYD483QB-1005014 BYD483QA BYD483QB 进气凸轮轴 BYD483QA -1006011BYD483QB-1006011 排气凸轮轴 BYD483QA -1006012BYD483QB-1006012 进气管上下体垫片 BYD483QA -1008101BYD483QB-1008101 油标尺套管焊合件 BYD483QA -1011100
BYD483QB-1011100 正时带 BYD483QA
-1021013
(YU133
BYD483QB-1021013(
YU135
右上橡皮挡圈 BYD483QA -1307016
BYD483QB-1307016
第二节驱动皮带
2.1、驱动皮带张紧力检查
在下图所示测量点用测力计测量驱动皮带的张紧力,新皮带和旧皮带的张紧力应符合下表的规定。
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驱动皮带新皮带(N 旧皮带(N 发电机+水泵 750~800
450~550
2.2、驱动皮带调整
1. 松开上图所示螺栓 A、B。
2. 通过调节螺栓 C 把皮带的张紧力调整到上表所示的范围。
3. 拧紧螺栓
A、B,拧紧力矩为 21 N·m~25N·m。
注意:
·如果更换新的驱动皮带或运行不超过 5分钟的驱动皮带,按新件的标准量调整。
·如果运行超过 5分钟的驱动皮带按旧件的标准量调整。
第三节气门间隙
3.1、气门间隙检查
1. 确认汽油机已冷却。
2. 拆卸气缸盖罩。
第一步,拆下发动机点火线圈和高压杆,以及相关线束。
第二步,按下图顺序拆卸气缸盖罩螺栓。
3. 测量气门间隙。
第一步,顺时针旋转曲轴,使活塞位于第一缸上止点位置。
第二步,在图中 A 位置测量气门间隙,如气门间隙超出标准,则更换调整垫片。气门间隙标准(汽油机冷态下进气门(IN: 0.23 mm~0.29mm 排气门 (EX: 0.23
mm~0.29mm
第三步,顺时针旋转曲轴 360o,使活塞位于第四缸上止点位置。
第四步,在图中 B 位置测量气门间隙,如果间隙超出标准,则要换调整垫片。
4. 安装气缸盖罩。
第一步,确认气缸盖罩凹槽内无油、水和其它外来物质。
第二步,检查气缸盖罩垫片是否完好,并压装到位。
第三步,清洁下图所示部位密封胶,重新加注乐泰5699平面密封胶
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第四步,安装气缸盖罩。根据气缸盖上的双头螺柱对气缸盖罩的安装进行定位,并确保和前端罩盖组件(上上方的密封带结合,然后垂直轻按气缸盖罩,使之与气缸盖和前端罩盖组件 (上结合良好。按下图所示顺序分 2~3遍拧紧气缸盖罩螺栓, 拧紧力矩为 9~11N·m, 再按如图
所示顺序校核一遍力矩。
3.2、气门间隙调整
本程序适合所有需要调整间隙的气门。 1. 顺时针旋转凸轮轴,使凸轮轴的凸轮桃尖转向上方,位于满足调整需要的位置,将挺柱缺口调到气缸盖内侧。
2. 拧下凸轮轴盖外侧的一颗螺栓。
注: 需要更换哪一缸垫片,只需拆对应凸轮轴盖外侧的螺栓即可。
3. 将专用工具的顶杆压住气门挺柱,用刚拆下的螺栓把专用工具固定在凸轮轴盖上。
4.
拧紧螺栓 A, 压下挺柱, 用镊子取下原垫片。
5. 选择合适的调整垫片。
新垫片厚度=旧垫片厚度+测量的气门间隙-标准气门间隙(0.26mm
6. 将调整垫片放进气门挺柱。
7. 松开螺栓 A,以便气门挺杆可以移动。 8. 松开固定专用工具螺栓,并拆下专用工具。
9. 拆下专用工具后,重新拧紧凸轮轴承盖螺栓,拧紧力矩:12 N·m~14N·m。
10. 按照本节第一款第 3条检验气门间隙。小心:压下气门挺杆时,可能会损坏气缸盖。
第四节、压缩压力检查
警告 :汽油机处于热机状态时,机油温度非
常高,在拆卸和安装部件时,小心不要被灼伤。
1. 确定蓄电池已充足电。
2. 热机至正常工作温度。
3. 熄火并让汽油机冷却 10分钟。
4. 按“油路安全检查步骤” ,拆下燃油泵继电器。
5. 拆下 1缸火花塞。
6. 断开所有点火线圈连接器。
7. 在 1缸火花塞孔内接上压力表。
8. 将油门踏板踩到底并启动汽油机。
9. 启动汽油机并记录气压表最大读数。 10. 按上面 5~9步骤,依次检查 2、3、4缸压缩压力,如果一缸或多缸内压力过低,或气缸之间的压差超出规定太大,则向内滴几滴汽油机机油并重新检查压力:
--如果压缩力升高,则活塞、活塞环、气缸壁可能磨损,需大修;
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--如相邻气缸压力低,说明气缸垫可能已破坏或气缸盖已变形,需要大修;
--如压缩压力仍很低,说明气门可能卡住或密封面接触不严,需进行大修。项目压缩压力标准值 1.2
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483发动机 S6轿车维修手册 Ⅲ --1 483发动机 目录 第一章汽油机‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --2 第一节发动机概述 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --2 1.1、主要技术参数‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --2 1.2、维修技术数据‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --3 1.3、BYD483QA/QB汽油机拧紧力矩表‥‥Ⅲ --4 1.4、BYD483QA/QB汽油机轴瓦选配表‥‥Ⅲ --5 1.5、BYD483QA/QB 汽油机差异件清单‥‥Ⅲ --5 第二节驱动皮带‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --5 2.1、 驱动皮带张紧力检查‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --5 2.2、驱动皮带调整 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --6 第三节气门间隙‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --6 3.1、 气门间隙检查‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --6 3.2、气门间隙调整 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --7 第四节压缩压力检查‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --7 第五节正时带‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --8 第六节气缸盖垫片合件‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--10 第七节曲轴前油封‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.1、曲轴前油封的更换 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.2、曲轴前油封拆卸说明‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.3、曲轴前油封安装说明‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 第八节曲轴后油封 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--13 第二章润滑系统‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --14 第一节汽油机润滑油路示意图‥‥‥‥Ⅲ --14 第二节机油压力检查‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --14 第三节汽油机机油‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --15 第四节机油滤清器 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --15 第五节油底壳‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --15 第六节机油泵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --17 第三章冷却系统‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ
比亚迪二级网点维修协议
比亚迪汽车二级维修站合作协议 合同编号：________________ 甲方：佳凯盛 _____________________ 乙方：______________________________________________ 地址：____________________________________ 址： ________________________________________________ 电话：____________________________________ 话： ________________________________________________ 为使广大比亚迪车主在售后服务便利性得到提升及提高比亚迪汽车市占率，经甲乙双方友好协商，依据 《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议，以便共同遵守。 一、服务范围 1.1品牌：比亚迪品牌 1.2乙方授权车型：s6 1.3项目：有关汽车维修的服务项目及保修项目； 1.4甲方维修乙方车：甲方为施工方，乙方为授权方； 二、维修手续 2.1维修合同车辆时，双方经办人按照比亚迪汽车要求标准进行填写“车辆维修派工单”（以下简称“派工单”）。派工单上应填写清楚送修车辆的品牌型号、车辆牌照号、累计行驶里程、维修项目，经合同车辆客户签字，并在保修手册中详细记录。 2.2在维修合同车辆的时候，如果有需要保修的配件材料时候，施工方应当根据保修手册详细规定对 车辆进行保修，如有不明白的地方可以跟对方咨询处理，如判断失误或者其他原因造成配件拒赔的情况下所产生的费用（工时费及材料费）由施工方全部承担。确认索赔后，施工方向授权方提供车辆档案及行驶证复印件； 2.3施工方在每月的25日前，将当月（上月25日至本月25日）所有的保修手续及旧件寄回授权方；如有首保超时、超公里或者手续不齐等原因造成首保费用不能结算的将由施工方承担本次首保费用（材料费及工时费）。 三、维修费用 3.1客户付费车辆，施工方应按照不超过比亚迪汽车公司及授权方所规定的工时定额和材料收费标准进行收费； 3.2双方保修车辆的保修费用由授权方向比亚迪汽车有限公司进行申请，费用按每三月一个周期结算 给施工方，保修项目费用（S6工时保修配件的结算费用金额为：成本价*105%保修工时为厂家的结算工时）。 四、配件计算方式 4.1授权方向施工方提供维修更换配件的时候，授权方严格按照比亚迪汽车配件成本价（含税）*105% 的价格提供给施工方； 4.2施工方在每周二前提交所需的配件清单由授权方向比亚迪进行订货，授权方通知施工方厂家到货；在施工方转款完成后2个工作日内进行寄货； 4.3本合同以人民币结算。 五、质量保证 5.1施工方提供维修服务时，其服务质量应按照不低于《汽车维修行业管理暂行办法》、《汽车维修质量管理办法》、《福建省机动车维修和技术管理暂行办法》中有关规定和标准执行。 5.2在甲、乙双方约定的质量保证里程和时间内，因维修质量造成的机械事故和经济损失，由施工方全部负责。 5.3施工方应对维修合格出厂的车辆提供质量保证。 5.4施工方应保证维修所用材料是比亚迪的原厂合格正品，并完全符合合同规定的质量和性能的要求。 六、争议解决 在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议，甲乙双方应通过友好协商的办法进行解决，如解决不
比亚迪S6空调系统维修手册
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汽压缩式制冷循环制冷,制冷剂为 R134a,控制方式为 温度可独立分区的自动控制。空调箱体上的空气循环 风门、冷暖混合风门、送风模式风门及独立分区风门 均由电机驱动,鼓风机风速七档可调,送风方向五种 可选,新风进气方式有内循环和外循环二种。 制冷系统原理: 由空调驱动器驱动的一体化压缩机将气态的制冷剂从 蒸发器中抽出,并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂 经冷凝器时液化而进行热交换(释放热量),热量被车 外的空气带走。高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作 用而降压,低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热 交换(吸收热量),蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓 风机吹入车厢。气态的制冷剂又被压缩机抽走,泵入 冷凝器,如此使制冷剂进行封闭的循环流动,不断地 将车厢内的热量排到车外,使车厢内的气温降至适宜 的温度。 供暖系统原理: 供暖系统采用水暖式供热,其热源是发动机的冷却液。空调系统 S6 乘用车维修手册 供暖系统主要由热交换器、冷却液管路及鼓风机、导 风管、下风道及控制机构等组成。供暖暖风机组的壳 体与蒸发器壳体制成一体,鼓风机和风道等与制冷系
比亚迪s6维修维修手册(倒车灯系统)
倒车灯系统 电路图： 1．倒车灯不亮（一个） 1 检查灯泡 （a）给倒车灯两端加12V电压，观察灯泡是否发光 2 检查线束 （a）测线束阻值 左后倒车灯
端子线色正常值 GJ94-8-K07-2 R/B 小于1Ω K07-1-K35(车身地) W/B 小于1Ω 右后倒车灯 端子线色正常值 GJ94-8-K27-2 R/B 小于1Ω K27-1-K35(车身地) W/B 小于1Ω 3 结束
2．两边倒车灯都不亮 1 检查倒车灯开关 （a）将档位拨杆挂到R档，测倒车灯开关两端子之间 的导通性 端子测试条件正常值 A18-2-A18-1 挂R档小于1Ω 2 检查倒车灯电源线束 （a）测线束阻值 端子线色正常值 G52-2-A18-2 R/L 小于1Ω A18-1-GJ94-8 R/B 小于1Ω 3 参考倒车灯不亮（只有一个）检查倒车灯、线束
室内灯系统电路图：
1.室内灯全不亮 1 检查保险 （a）用万用表点在保险F1/10的两端，看是否导通 2 结束
2．门内板灯或行李箱灯不亮 1 检查门内板灯或行李箱灯 （a）拆下门内板灯或行李箱，给门灯两端加12V电， 看是否发亮 2 检查输入电源信号 （a）测信号输入端的电压 端子线色端子描述正常值 T06-1-车身地L/Y 左门内板灯 11-14V U09-1-车身地L/Y 右门内板灯 11-14V K21-1-车身地W/L 行李箱灯 11-14V 3 检查各门灯和行李箱开关搭铁信号 （a）检查各开关搭铁点，确保搭铁正常 4 检查门灯及行李箱灯开关 （a）检测门各灯开关的工作情况 左前门灯开关 端子测试条件正常值 K06-1-车身地不按门灯开关小于1Ω K06-1-车身地按下门灯开关大于10KΩ 左后门灯开关 K13-车身地不按门灯开关小于1Ω K13-车身地按下门灯开关大于10KΩ 右前门灯开关
【VIP专享】比亚迪s6维修维修手册(诊断流程)
诊断流程 按照此流程诊断故障 1 把车开进维修间 用户所述故障分析：向用户询问车辆状况和故障产生 时的环境。 2 检查蓄电池电压 标准电压值: 11V~14V （a） 如果电压值低于11V，在进行NEXT之前请充电 或更换蓄电池． 3 车上检查 组合仪表SRS故障指示灯电路自诊断： （a） 将电源档位上到ON档，进入SRS系统自检。 （b） 观察故障指示灯亮灭情况。 结果进行 亮5s后熄灭 OK 保持高亮不熄 NG 4 用故障诊断仪诊断 （a） 将故障诊断仪接到故障诊断接口 （b） 按照诊断仪上的提示读出故障代码（DTC）
结果进行 有故障码输出 A 没有故障码输出 B 5 对照故障诊断码列表进入全面诊断流程对应故障点检修 6 直接进入全面诊断流程 7 结束
故障码列表 DTC 故障描述故障范围 B1600-00 驾驶员正面安全气囊未连接 驾驶员安全气囊回路 B160A-00 驾驶员正面安全气囊阻值为0 B1610-00 副驾驶正面安全气囊未连接 副驾驶安全气囊回路 B161A-00 前排乘员正面安全气囊阻值为0 B1654-00 左前正面碰撞传感器未连接 左前碰传感器回路 B1655-00 左前正面碰撞传感器对地短路 B165D-00 右前正面碰撞传感器未连接 右前碰传感器回路 B165E-00 右前正面碰撞传感器对地短路 B1693-00 地线连接不良 B1694-00 电源电压过低 电源电路 B1695-00 电源电压过高 U1330-00 收到的车速信号超出范围-------- U1332-00 CAN车速故障--------
电路原理图