液压油典型参数

汽车机油型号含义解释

（）谈谈机油的型号及含义 机油的型号及含义一、粘度表示：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。（SAE）适用的环境温度（°C） 5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 30W 30°C 40W 40°C 50W 50°C 多级油的优点: 1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）； 2.提高燃油经济性； 3.降低润滑油消耗； 4.减少磨损； 5.提供良好低温润滑性； 6.更长的换油 期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。 市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、

20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。 二、品质的表示： SL/SJ：表示汽油引擎车使用 CF/CG：表示柴油引擎车使用 具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。 它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油；"C"开头系列代表柴油发动机用油；当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力是API SL级，而壳牌红色喜力机油则是API SG级，这说明非凡喜力的质量 等级要高于红喜力。 机油的识别有质量等级(API)和粘度(SAE)两种标准。质量等级一般从SC、SD直至SM级，级别越高，品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。一般来讲，SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，对发动机能提供可靠的保护，品质稳定性长时间不变，正常情况下完全能满足5000公里的换油周期。而部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用SD甚至SC级机油，这样就不宜再遵循5000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。从爱护车辆的角度出发，如果使用这类机油，应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。最好还是使用随车手册推荐的机油，否则由于换油周期的缩短也未必

液压油液使用设计参数说明

1 液压油液使用设计参数说明 一、密度 1．液压油密度 单位体积液体的质量称为液体的密度。体积为V 、质量为m 的液体的密度ρ为 ρ＝ m/V （1-1） 矿物型液压油的密度随温度和压力而变化的，但其变动值很小，可认为其为常数，一般矿物油系液压油在20℃时密度约为850～900 kg/m 3 左右, 在计算时，液压油密度常取ρ＝900 kg/m 3; 液压油液的密度因液体的种类而异。常用液压油液的密度数值见下表。 重度：对于均质液体，单位体积内的液体重量被称为重度λ。 λ＝G/V 2．可压缩性 液体受压力作用而发生体积变化的性质称为液体的可压缩性。 液体的压缩性可用体积压缩系数κ表示。 V V p ??? =1κ 式中 V——压力变化前，液体的体积； Δp——压力变化值； ΔV——在Δp 作用下，液体体积的变化值。 液体体积压缩系数的倒数，称为液体的体积弹性模量，以K 表示， 即 p V V K ???==κ1 石油基液压油体积模量的数值是钢（K ＝2.06×105 MPa ）的1/（100 ~ 150），即它的可 压缩性是钢的100 ~ 150倍。液压油的体积弹性模量和温度、压力以及含在油液中的空气有关。K ≈（1.2～2）×103 MPa ，实际（油混气）工程中取（0.7～1.4）×103 MPa

2 封闭在容器内的液体在外力作用下的情况极像一个弹簧（称为液压弹簧）：外力增大，体积减小；外力减小，体积增大。 液体的可压缩性很小，在一般情况下当液压系统在稳态下工作时可以不考虑可压缩的影响。但在高压下或受压体积较大以及对液压系统进行动态分析时，就需要考虑液体可压缩性的影响。 流体所混入的气体量决定了流体的压缩性大小。这一特性会对液压驱动的准确性产生影响。 开环和闭环控制中流体的压缩性会影响系统的响应时间。如果大量的压力油快速释压，喜用就会产生压力冲击。流体的压缩性定义为一个与流体有关的系数（压缩系数），该系数会随着温度上升而增大，随着压力上升而降低。 对于矿物油，压缩系数的理论参考值为每100bar 0.7~0.8%； 水的压缩系数为每100bar 0.45%；（力士乐参考值） 二、粘性 1．粘性的概念 液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。 液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。 实验表明，液体流动时相邻液层间的内摩擦力F f 与液层接触面积A 和液层间的速度梯度du/dy 成正比， 即： （1-5） μ为比例常数，有时称为粘性系数或粘度。以F f 表示切应力，即单位面积上的内摩擦力，这就是牛顿的液体内摩擦定律。 2．粘度 液体的粘性大小可用粘度来表示。粘度的表示方法有动力粘度μ、运动粘度ν、相对粘度。 （1）动力粘度μ 式（1-5）中μ为由液体种类和温度决定的比例系数，它是表征液体粘性的内摩擦系数。如果用它来表示液体粘度的大小，就称为动力粘度，或称绝对粘度。 动力粘度μ的物理意义是：液体在单位速度梯度下流动时单位面积上产生的内摩擦力。f du F A dy μ=

如何选择适合自己车型的机油

如何选择适合自己车型的机油 一：机油对汽车发动机的保护功效揭秘 1.润滑减少发动机零件磨损 当您走出家门，转动您的爱车钥匙，它的小心脏就开始转动了，这时发动机内部的活塞、主轴、齿轮都在于缸体的各个地方运动。既然运动就会有摩擦，而机油的作用就是在各个零件表面形成一层油膜，来避免零件之间直接磨损对发动机造成损坏。 图：发动机在工作中少不了机械磨损 2.清洁发动机 从上学时物理老师就会说，宇宙任何在运动的物体都会产生摩擦，既然摩擦就会出现磨损。发动机内部同样如此，及时使用了机油也不可避免。而机油是流动体，它能够将零件中的油腻、金属颗粒等脏东西带到发动机底部的油底壳，起到一定的清洁发动机的作用。

3.提高密封性防止发动机生锈以及腐蚀 在未到年限就报废的汽车中，大多数都是因为发动机生锈、密封不严导致的。机油能够形成油膜，避免生锈或腐蚀。老化后的机油粘稠度降低，油膜效果自然减弱，发动机接触到水或空气容易生锈、腐蚀，导致密封不严，这时发动机的问题就接踵而来了。 图：好的机油可以有效提升发动机动力 4.提高发动机散热效率 油是非常好的导热液体，它能将发动机中零件产生的热量进行吸收，均匀扩散到整个发动机，辅助中冷系统散热。 5.吸收缓冲减小振动 突然被超车了，很不爽？“全油门冲出去”。这时发动机活塞等零件会迅速提高负荷，而机油的阻力会减少它们在运动中的振动，起到缓冲、静音的效果。

二：矿物机油，合成机油的区别 我跟你说，我那1.4排量的自然进气小车又好开、又省油，为了更好的保护它我次次5000公里换400多块的好机油，动力能增加不少……”对这种，抱歉，我只能用“呵呵厚”了。 那么机油应该怎么选，又该怎么用呢？ 能润滑就好，选最便宜的？ 拜托、你的车不是那么不值钱吧，机油不能省啊。 加好机油就能长效保护发动机？ 浪费等于犯罪，选错了还受罪。由于粘稠度原因，高端机油不是适用全部发动机，也要合理选择。 选机油确实是个矛盾的事情，选太差了不好，选太好了又不一定适合，所以我们要对症下药，了解机油的各个种类以及各个参数都是做什么的，我们就能知己知彼百战不殆了。 目前市场上的机油按照类型的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。矿物质油机油和合成机油有着基础油上的差别，不过功效是相同的。而它们之间最大的差别在于全合成机油对于矿物质机油的保护范围温度更为宽泛，并且较低粘稠度就可以达到同样的油膜要求，油质衰减较慢，大多情况能够使用更长时间。不过由于成本较高，售价也比矿物质机油高得多。

机油参数的意义

机油参数的意义 倾点 油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度。 凝点 油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度。同一油品的倾点比凝点略高几度。过去常用凝点，现在国际通用倾点来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。 闪点Flash Point 闪点是代表油品加热后所逸出的蒸气与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。闪点越低，机油越有可能在高温下被烧掉，闪点越高，机油的耐温度也会比较好。 总碱值TBN （total base number） 在规定条件下，中和存在于1克油样中全部碱组分（含强碱与弱碱）所需要的酸量，换算成等当量的碱量，以mgKOH/g表示。通常所说的碱值即指总碱值。机油用久以后会变成酸性，而酸会逐步腐蚀引擎的内部，所以机油一般都呈碱性。TBN就是代表机油的碱值，值数越高代表机油能中和的酸越多(此项数字却不可以代表机油的耐用度，因为机油变酸的快慢，速度会受引擎工作的影响)…不过可以做一个参考指标。 硫酸盐灰份Sulfated Ash， % 油品试样在规定条件下燃烧后所剩下的固体物质，此时的残渣被称为硫酸盐灰分, 用百分含量表示。数字越高，代表机油有可能会比较容易产生油泥。 运动粘度Kinetic viscosity 运动粘度表明一种流体抵抗流动或者说是内部摩擦的能力的度量值。运动粘度会随温度变化而变化，因此，在给出运动粘度的数值时，通常必须注明其测试温度。 30的机油100℃cTs运动粘度是9.3~12.5mm2/s HTHS≥2.9 40的机油100℃cTs运动粘度是12.5~16.3mm2/s 2.9

平面磨床使用粘度为46号液压油解读

平面磨床使用粘度为46号液压油。 1分析工作条件 1）载荷：工作压力（压力，流量） 工作压力液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力。工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。 主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副,由于正压力加大、速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻,必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的hm油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油,压力<8 mpa用l-hh、l-hl(叶片泵则用l-hm),压力8~16 mpa用l-hl、l-hm、l-hv,压力>16 mpa用l-hm、l-hv 液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副,由于正压力加大,速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻,必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的hm油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油,压力<8 mpa用l-hh、l-hl(叶片泵则用l-hm),压力8~16 mpa用l-hl、l-hm、l-hv,压力>16 mpa用l-hm、l-hv液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。 2）环境温度 工作温度

系指液压系统液压油在工作时的温度,其主要对液压油的黏温性和热安定性提出要求,工作温度-10~90 ℃用l-hh、l-hl、l-hm液压油、低于-10 ℃用l-hv、l-hs,工作温度>90 ℃选用优质的l-hm、l-hv、l-hs。环境温度和操作温度一般关系为:液压设备在车间厂房,正常工作温度比环境温度高15~25 ℃;液压设备在温带室外,高25~38 ℃;在热带室外日照下,高40~50 ℃。 工作环境 一方面考虑液压设备工作的环境是室内还是室外,地下或水上,以及是否处于冬夏温差大的寒区、内陆沙漠区等工作环境;另一方面若液压系统靠近300 ℃以上高温的表面热源或有明火场所,就要选用难燃液压油。按使用温度及压力选择难燃液压油:高温热源或明火附近,压力在7 mpa以下、温度<50 ℃用l-hfae、l-hfas;压力7~14 mpa、温度<60 ℃用l-hfb、l-hfc;压力7~14 mpa、温度在50~80 ℃用l-hfdr;压力>14 mpa、温度在80~100 ℃用l-hfdr。 3动力源：液压泵 P1>P2>P3 液压泵的额定压力就是指该液压泵能长期、正常工作的压力，这个值一般液压泵上都有标示。油缸的额定压力是指该油缸能长期稳定正常工作的压力，超过这个压力这个油缸可能不能正常工作甚至损坏。一个液压系统可能只有一个油缸，也可能有多个油缸，在多油缸的系统中，根据需要各个油缸可能工作在不同的压力区间中，而油泵一般一个系统只有一个（不包括双联的油泵），所以选定油缸时额定压力不能选得很大，因为油缸时额定压力大体积肯定大，价位也会高一点，而且会给安装调试都会带来不便。油缸的额定压力一般选择≥该油缸所在回路的最高压力。 一般来说，在一个液压系统中，油泵的额定压力就是该系统的最大压力。所以油泵的额定压力的选择很重要，在满足工作的前提下，一般从以下几个方面来考虑： 1、容积效率及发热，压力越高，泄漏越大，发热越大； 2、执行件、管路、密封件的耐压能力； 3、压力要能够满足系统设计功能的需求。 所谓“P1>P2>P3”意思是： P1——油泵输出压力

46#液压油物性参数

46#液压油物性参数 T(oC) γ(kg/m3) Cp(kal/kg.oC) λ(kcal/m. h.oC) ug(kg/m.s×10-6) Pr 50 870.605 0.4812 0.1085 25009.15 399.288 51 869.959 0.4824 0.1084 23967.89 383.811 52 869.312 0.4835 0.1084 22988.63 369.232 53 868.666 0.4847 0.1083 22066.57 355.482 54 868.019 0.4859 0.1083 21197.41 342.501 55 867.373 0.487 0.1082 20377.21 330.231 56 866.726 0.4882 0.1081 19602.41 318.621 57 866.08 0.4893 0.1081 18869.75 307.625 58 865.433 0.4905 0.108 18176.27 297.201 59 864.787 0.4916 0.1079 17519.25 287.309 60 864.14 0.4928 0.1079 16896.21 277.914 61 863.494 0.494 0.1078 16304.88 268.982 62 862.847 0.4951 0.1077 15743.15 260.484 63 862.201 0.4963 0.1077 15209.12 252.392 64 861.554 0.4975 0.1076 14701.01 244.681 65 860.908 0.4986 0.1075 14217.19 237.327 66 860.261 0.4998 0.1075 13756.15 230.308 67 859.615 0.501 0.1074 13316.51 223.603 68 858.968 0.5021 0.1073 12896.97 217.196 69 858.322 0.5033 0.1073 12496.34 211.067 70 857.675 0.5045 0.1072 12113.52 205.202 71 857.029 0.5056 0.1071 11747.48 199.584 72 856.382 0.5068 0.1071 11397.26 194.202 73 855.736 0.508 0.107 11061.98 189.04 74 855.089 0.5091 0.1069 10740.8 184.088 75 854.443 0.5103 0.1069 10432.97 179.334 76 853.796 0.5115 0.1068 10137.76 174.768 77 853.15 0.5127 0.1067 9854.49 170.379 78 852.503 0.5139 0.1067 9582.54 166.16 79 851.857 0.515 0.1066 9321.33 162.1 80 851.21 0.5162 0.1066 9070.29 158.193 81 850.564 0.5174 0.1065 8828.92 154.43 82 849.917 0.5186 0.1064 8596.74 150.805 83 849.271 0.5198 0.1064 8373.28 147.31 84 848.624 0.5209 0.1063 8158.13 143.94 85 847.978 0.5221 0.1062 7950.87 140.689 86 847.331 0.5233 0.1062 7751.14 137.55 87 846.685 0.5245 0.1061 7558.58 134.52 88 846.038 0.5257 0.106 7372.86 131.593 89 845.392 0.5269 0.106 7193.65 128.764 90 844.745 0.5281 0.1059 7020.67 126.029 91 844.099 0.5292 0.1058 6853.62 123.384 92 843.452 0.5304 0.1058 6692.25 120.824

2015年长城船用润滑油简介

北京运营总部 北京市安宁庄西路6号 Tel：+8610 6284 6472 Fax：+8610 6291 3225 Email：marinesales.lube@https://www.360docs.net/doc/1e9695530.html, 华北销售中心 北京市安宁庄西路6号 Tel：+8610 8281 7808 Fax：+8610 8281 7956 Email：marinesales.lube@https://www.360docs.net/doc/1e9695530.html, 华东销售中心 上海市浦东江心沙路3号 Tel：+8621 5867 5456 Fax：+8621 5867 4551 Email：marinesales.lube@https://www.360docs.net/doc/1e9695530.html, 华南销售中心 广东茂名市红旗北路150号 Tel：+86668 220 5636 Fax：+86668 226 0120 Email：marinesales.lube@https://www.360docs.net/doc/1e9695530.html, 华中销售中心 武汉汉口江岸路11号 Tel：+8627 8231 0227 Fax：+8627 8231 1480 Email：marinesales.lube@https://www.360docs.net/doc/1e9695530.html, 香港（Hong Kong） 香港湾仔港湾道1号会展广场办公大楼24楼 Tel：+8522824 2638 Fax：+8522824 2278 Email：marinesales.lube@https://www.360docs.net/doc/1e9695530.html, 如需更多产品及服务资讯， 请联系SINOPEC长城船用润滑油各地销售代表处： 新加坡（Singapore） 150 Tuas South Avenue 5 Singapore Tel：+656499 7020 Fax：+656499 7049 Email：marinesales.lube@https://www.360docs.net/doc/1e9695530.html, 中东（Middle East） 29/F, Al Habtoor Business Tower, Dubai Marina, Dubai, UAE Tel：+97156 174 8989 Fax：+9714 435 7585 Email：marinesales.lube@https://www.360docs.net/doc/1e9695530.html, SINOPE 船用润滑油供应调度中心 北京市安宁庄西路6号 T e l：+8610 6294 9802 6284 6451（内贸） +8610 6284 6476 (外贸） Fax：+8610 6291 3287 Email：operations.lube@https://www.360docs.net/doc/1e9695530.html, 先/进/科/技.引/领/中/国/动/力 为了保障船舶设备润滑的安全稳定运行，SINOPEC长城船用润滑油建 立了船舶在用油日常检测服务体系。对于船舶设备在用油可提供定期的检测 服务，根据分析检测结果提出针对设备使用的相关建议，检测结果通过登陆 https://www.360docs.net/doc/1e9695530.html,查询和电子邮件两种方式反馈给机务管理人员。 长城船用润滑油脂 Marine Lubricants

各种品牌机油的特点-Word整理

1、嘉实多：嘉实多机油的主要特点就是当发动机冷启动时的机油流动性比较出色，能够迅速达到诸如液压气门顶等一些发动机内部的偏远位置。 2、壳牌：壳牌的四冲程机油以出色的清洗能力而闻名，很多长时间坚持使用壳牌全合成机油的车辆在打开发动机时几乎都看不见一点油泥。 3、美孚：美孚机油，在各种不同工况下都表现得非常出色的稳定性。 4、道达尔：法国机油，在国内的许多法系车型，包括雪铁龙和标致车型都是采用道达尔公司的机油产品。 5、埃索：它隶属于埃克森美孚集团，这类似于奥迪与大众之间的关系。但与美孚机油相比，它的主要市场其实是在一些工业机械方面。至于民用乘用车市场，则占有率不高。 6、加德士：在民用的乘用车领域，由于产品线少和宣传力度不够等原因，市场占有率较少，更多的重心还是放在了工业用油方面。 7、红线：在国际一些重要的赛场和国内的许多资深的改装玩家中，红线机油的口碑不错，经常被用在大马力、高转速的涡轮增压发动机当

中，并且即便在酷热的夏天长时间保持极限使用也能够提供出色的润滑和密封效果。

8、德国福斯油品集团:福斯机油在国内的主要消费者是大众车系的车主，而宝来和捷达是其中的主要使用车型。福斯的全合成机油其主要特性是发动机会更加顺滑，噪音更低。但高转速时的保护能力一般，长途驾驶时仍不能提供最佳的保证。 9、BP机油：与嘉实多一家公司的，该品牌机油的主要特点是由于添加剂的作用，使得引擎内部的摩擦力得到有效降低，从而提高了发动机响应能力和降低了油耗。 10、昆仑润滑油：隶属于中国石油集团，由于品牌力度不够，所以在国内的市场份额并不高，只能依靠比较低廉的价格获得一些更加重视成本的运输公司的青睐。作为一个普通的用车人，尽管对中国石油的种种表现所不齿，但实事求是的讲，如果您的用车仅仅局限于城市道路普通驾驶，那么昆仑机油实际上也是可以信赖的。 11、长城润滑油：隶属于中国石化。金吉星系列是其主打的产品，涉及的市场范围包括中低端的家庭轿车、重型载重卡车以及一些油轮等等，主要竞争对手为红壳。

长城抗磨液压油

北京昌顺通兴石化制品有限公司 北京昌顺百兴商贸中心 是由成立于1990年的沙河昌联润滑油经销部、成立于2000年的昌顺通顺润滑油销售部及中国石油化工股份有限公司销售三部整合而成的商贸有限公司。 公司主营柴油，航空煤油，润滑油，化工产品，办公用品，电子产品等。北京市政府机关采购重点供应单位。 HM抗磨液压油 本产品采用深度精制的高粘度指数基础油，加入油性、摩擦改进、抗氧、防锈、金属钝化、抗泡等多种添加剂，经科学配制而成。 无灰型抗磨液压油与含锌型抗磨液压油的区别在于配方中是否采用含金属化合物的添加剂。本产品执行GB11118.1-94之L-HM液压油标准，符合DIN51524（II）、Denison HF-O及ISO HM等国际规格，达到国外同类油品的质量水平。 典型数据： 项目 典型数据 32 46 68 100 运动粘度（40℃）（mm2/s）30.89 45.38 69.05 101.4 闪点（开口）℃226 232 240 248 倾点℃-27 -24 -24 -24 铜片腐蚀（100℃3小时）级 1 锈蚀试验（蒸馏水）无锈 泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性） （I）ml/ml （II）ml/ml （III）ml/ml 10/0 10/0 10/0 10/0 10/0 10/0 10/0 10/0 10/0 10/0 20/0 10/0 氧化安定性（酸值达2.0mgKOH/g）h 1100 叶片泵试验（100小时，总失重）mg 80 承载能力试验（A/8,3/90）失效级11 抗乳化性（40-37-3ml）min 10 15 15 15 粘度指数108 103 100 98

长城润滑油(开齿、6000N)7420重负荷齿轮润滑脂

合成润滑剂产品手册 PRODUCT MANUAL 合成润滑剂7420重负荷齿轮润滑脂 长城牌7420重负荷齿轮润滑脂是以皂基稠化剂稠化高黏度基础油，并加入极细的固体润滑剂、极压抗磨、抗氧、防腐、防锈等添加剂精制而成。 性能特点 ◎ 优异的极压抗磨性、保证在重负荷下良好的润滑性，保护齿轮，减少磨损◎ 优异的氧化安定性能，防止润滑脂的氧化变质，延长使用寿命 ◎ 优良的粘附性，避免润滑脂的流失，保证润滑部位的润滑 ◎ 良好的抗水淋性能，在有水存在的情况下也能良好的润滑 技术规格 产品符合以下规格： ◎ Q/SH303 223—2007 应用范围 ◎ 适用于各种类型的大型、重负荷、低速至中速的开式齿轮的润滑，负荷承载能 力达20000kgf/cm 2以上以及各种型号的齿形联轴节的润滑，如热电厂、水泥厂球磨机、机械厂锻压机等重负荷开式大齿轮的润滑 ◎ 适用温度范围为：-30℃～120℃ 典型数据 国外性能相当的产品

合成润滑剂 PRODUCT MANUAL 应用案例 ◎ 某电厂从法国进口发电机组的磨煤机，大齿直径6m，宽度750mm，齿数224个，转速13.6r/min，传动电机功率2800kW，自1996年以来用7402重负荷齿轮脂取代原设计使用的Mobil OGL007脂，使用效果良好，大幅度降低设备运行成本◎ 某水泥集团公司从丹麦引进水泥生料磨，但由于环境粉尘大，运行条件苛刻，先后试用过Mobil TAC81、Kluber CS －G00＃和Fuchs威力霸kg1000。后来为降低设备运行成本，选用了本公司的7420重负荷齿轮脂，喷射压力正常，无堵塞管路现象，喷射压力稳定，润滑脂在齿面上的粘附性好，齿面磨损较小、抗水性好，从1999年开始使用至今，使用效果良好，完全可以满足齿轮运行要求 注意事项 ◎ 勿与其他润滑脂混用，使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入◎ 本产品涂抹、油浴或喷射使用均可 ◎ 因不能带走跑合过程中产生的物质，不适用于新安装未经跑合的齿轮包 装 ◎ 17kg塑料桶、170kg铁桶或根据客户需求进行包装

液压油的选用规范

不同种类液压油的特性 不同粘度液压油的应用

液压油的粘度曲线 液压油清洁度等级

注：上表颗粒计数为1ML油样中的计数。 ISO 4406 23/19/16：第一个代码表示大于4um颗粒等级；第二个代码表示大于6um颗粒 等级；第三个代码表示大于14um颗粒等级。

液压油的选用

一、概述 液压油是液压系统的重要组成部分。它具有下列基本功能： 1.能量传递 。它说明当受液压油的能量传递特性的量重要的参数是以bar的形式表示的压缩系数E 油 压时，充满油液的体积减小多少。 高品质液压油传递压力快，并且使得液压系统刚性很大。在较小容积、硬的管子内壁和高粘度的油液上通过小的作用力可以产生高能量系统。此外随着压力的增加，压缩系统会显著增加。 低品质的液压油系统更容易引起振动，但是一般来说比较轻微，因为高频的压力波动比较容易被吸收。 液压油中的空气含量也是重要的影响因素。在正常大气压下，矿物油中含有9%的空气。在液压回路中，当出现真空时，这些空气的一部分以气泡的形式溢出，系统的刚度会明显下降并且能引起很多问题。 液压油的粘度对动态的能量传递有较大的影响。 高粘度的油液将会导致： 在管路和元件中的压力损失较高。 液压－机械效率低。 吸油特性差、充液损失、空气容易从油液中溢出。 密封和滑动间隙供油不足，因此磨损增大。 粘度过小会导致： 泵和阀间隙密封的泄漏量增大。 润滑油膜变薄导致滑动轴承和滚动轴承的磨损加剧。 选择液压油粘度应该根据： 液压泵和马达的结构形式。 工作压力、工作温度、环境温度，液压油的工作温度应在30~70度。 管路长度。 2.防止或减小磨损 在液压零件中在很多位置上由于滑动接触的原因，会部分地引起较高的横向力。除了相应的粘度之外，防磨损特性起着重要的作用。一方面要有足够的润滑物质进入滑动间隙之中；另一方面要保证永远有润滑油膜。 液压油中的防磨损添加剂，用以保证液压设备在恶劣条件下具有高的工作可靠性。如果油液不是通过侵蚀和颗粒而污染的话，那么它的磨损作用只能由油液产生。考虑到所有零件寿命，所以油液的过滤有着重要的意义。 在液压设备和液压元件中，典型的密封间隙和滑动间隙在3~10微米范围之内。因此它们与液压油中的大多数的污染颗粒有相同的数量级。 液压油中含的有颗粒越少，液压零件的磨损就越小。液压泵故障原因的90%是由磨损造成的。 为了保证普通液压设备无故障地运行，油液的质量必须为19/15（符合ISO4406标准）。这里给出两个特性值，以大小等级的方式给出了在1毫升油液有含多少大于5微米的颗粒和含有多少大于15微米的颗粒。数字19表示5微米污染物2500~5000颗粒每毫升，15表示15微米污染物16~320颗粒每毫升。 它清楚地表明，当油液的等级为19/15时，在油液中总是还含有大量的颗粒。它更进一步地表明，该油液的品质只适用于低压范围而不适用于高要求的应用场合。

长城HV低温液压油

长城HV低温液压油 长城HV低温液压油简介：郑州天拓润滑油有限公司 长城卓力L-H V低温液压油采用深度精制的高黏度指数基础油和精选多种优异功能性添加剂，经国际先进技术水平的生产工艺调合而成，该产品特别适用于露天、寒区及环境温度变化大或工况苛刻的中、高压液压系统。本产品按照40℃运动黏度分为32、46、68、100等牌号。 长城H V低温液压油性能特点：全国客服热线400-0371-820 ◎完全秉承了HM抗磨液压油的高抗磨品质，比HM具有更优异的高、低温性能，提供优秀的低温启动性能、低温流动性能和高温保护，有效地延长油品的使用寿命。 ◎优异的黏温性能、剪切安定性、氧化安定性，黏度变化小，使液压系统工作更平稳。◎优异的抗磨性能和防锈、防腐性能，为液压设备提供有效防护。 ◎优异的密封件的适应性，防止油品的泄漏。 长城H V低温液压油技术规格 产品符合以下规格： ◎GB11118.1 ◎ISO11158（L-HV） 产品获得以下OEM认证： ◎Cincinnati P68、P70、P69 长城HV低温液压油应用范围： ◎适用于露天、寒区及环境温度变化大或工况苛刻的中、高压液压系统，如工程机械、建筑机械、矿山机械、油田机械、船舶及车辆等的液压系统。 长城HV低温液压油典型数据： 项目长城卓力L-HV低温液压油 黏度等级324668 运动黏度（4033.3948.7270.47 闪点(开口），231240238 倾点，-39-37-35 长城HV低温液压油包装规格：165kg/钢桶，170kg/钢桶。 同时我司还为您提供相关产品：10号航空液压油-中国航天专用，长城4631号水一乙二醇抗燃液压液，长城HF-2抗磨液压油，长城普力HM抗磨液压油，长城卓力HM抗磨液压油，长城卓力无灰抗磨液压油，长城卓力HV低温抗磨液压油等产品！ 郑州天拓润滑油有限公司 发布于：2014年10月28号

机油型号解释

机油型号解释 首先，简单地说，可以这样理解…… 15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W， 符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写， W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为： 5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、 10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、 15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、 20W／20、20W／30、20W／40、20W/50， 代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。复杂地说，是这样的…… 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。 例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40， “W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好， 代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好； “W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高， 不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。 象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。 象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有， 15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。 这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域， 黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。 （SAE）适用的环境温度（°C） 5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C

46#抗磨液压油MSDS

危险化学品物质安全信息卡 液压油MSDS 1.化学品名称：液压油 化学品名称46#抗磨液压油 中文名液压油 英文名 分子式 相对分子量 CAS号 危险性类别 2.危险性概述 中国分类GB13690 准则之下未被划分 健康危害在正常使用条件下无特定的危险。过久或重复暴露可引起皮 炎。使用过的油可能含有害杂质。 症状及征像在正常使用情况下，预计不会引起严重影响。 安全危害未被评为可燃物，但会燃烧。 环境危害没有划分为危害环境类。 3.成分／组成信息 配方组份 配方说明是高度提炼的矿物油和添加剂组成混合物。根据IP346，这 一高精炼的矿物油含有<3%（w/w）DMSO萃取物。 4.急救措施 一般信息在正常条件下使用不应会成为健康危险源。 吸入晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移到有新鲜 空气的地方。若症状持续则要求求助医生。 接触皮肤脱去污染衣物。用水冲洗暴露的部位，并用肥皂进行清洗。 如刺激持续，请求医。在使用高压设备时，有可能造成本品 注入皮下，如发生此种情况，请立即送往医院治疗，不要等 待，以免症状恶化。 接触眼睛用大量的水冲洗眼睛。如刺激持续，求医。

吞食不要催吐，用水漱口并就医。 医生须知对症治疗。吸入肺中可导致化学性肺炎。长期或反复暴露可 能造成皮炎。高压注入伤害需要立即进行外科处理和/或类 固醇类治疗，以降低组织伤害和机能丧失。 5.消防措施 使所有非急救人员撤离火区。 特定的危险燃烧可能形成在空气中的固体和液体微粒及气体的复杂的 混合物，包括一氧化碳，氧化硫及未能识别的有机及无机的 化合物。 适当的灭火介质泡沫及干化学粉末、二氧化碳；沙或泥土仅宜用于小规模火 灾。 不适用的灭火物切勿喷水。考虑到环境原因，应该避免卤化物灭火器。 消防人员保护设备合适的保护装置包括在密封空间内接近起火点时必需配 戴的呼吸装置。 有害燃烧产物不适用。 6.泄漏应急处理 避免接触溢出或释放出来的材料。关于个人防护设备的选择指南，参见此说明书第8项。关于处置信息,请参阅第13项。 保护措施避免沾及皮肤及眼睛。PVC、氯丁或丁腈橡胶手套。橡胶长 筒安全靴、PVCA上衣和裤子。如可能飞溅，戴上安全眼镜或 全面罩。 清除方法溢出后，地面非常光滑。为避免事故，应立即清洁。 用沙、泥土或其它可用来栏堵的材料设置障碍，以防止扩散。 直接回收液体或存放于吸收剂中。用粘土、沙或其它适当的 吸附材料来吸收残余物，然后予以适当的弃置。 额外建议应将无法处理的严重溢漏事件通知地方当局。 7.操作处置与储存 一般预防措施若存在吸入蒸汽、喷雾或烟雾的危险，请使用局部排气通风 系统。为防起火，应适当地处置任何受其污染的拭抹布料或 清洗材料。将本资料单所含的信息包括进本地情况风险评估 中，将有助于为本品的搬运、储存及弃置制订有效的控制系 统。 搬运避免长期或持续与皮肤接触。 避开吸入其蒸汽和（或）烟雾。 装卸桶装产品时，应穿保护鞋，并使用恰当的装卸工具。 储存密闭容器，放在凉爽、通风良好的地方,使用适当加注标签

汽轮机润滑油相关指标及讲解

汽轮机润滑油相关指标及讲解

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汽轮机油指标： 指标 参数 序号 运动粘度(40℃）mm 2/s: 2８.８－3５.2 １ 闪点 不低于1８0℃ 2 倾点 不高于－7℃ 3 酸值 不大于0.3m ｇＫ ＯH/g 中和１克中含有相关酸所需氢氧化钾 ４ 杂质 不高于ＮAS8级 5 水份 １00mg/Ｌ 6 抗乳化性(5４℃),15min 不大于4０-3７ -3 40ml ：４０ml 15分钟 ７ 泡沫特性（24℃)1 ５min 600/０ 泡沫倾向/泡沫稳定性 ）(ml ／ ml) 8 氧化安定性 不小于1500 氧化后酸值（ 氢氧化 钾) 9 液相锈蚀试验 无锈 10 腐蚀试验(铜片，100℃,3h ） １ 11 空气释放值（５ ０℃) 不大于５ m ｉn 美国航空航天工业联合会(ＡI Ａ)１９８4年1月发布的N ＡS1６38标 准 ＮAS1６8３:每100ml 内最大颗粒数 单位:微米 直径 级数 5-15 1５-２ 5 25－50 50－100 １00以上 0０ 1２５ 2２ 4 1 0 0 250 44 8 2

1 5０0 8９16 3 1 2 1０00 178 ３2 6 1 ３ 2 4 ４ 4 ５８ 5 ８ 6 16 0 １６ 7 32 １8０32 8 ６4 5 360 64 9 1２8 0 720 128 1 6 1 12 12 ５７6 ０1０２4 倾点 倾点是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标，同一油品的倾点比凝点略高几度，过去常用凝点，国际通用倾点。 倾点或凝点偏高,油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点的高低,考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施,也可以用来评估某些油品的低温使用性能。

机油参数的意义

机油参数的意义，闪点，倾点，凝点等 倾点 油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度。 凝点 油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度。同一油品的倾点比凝点略高几度。过去常用凝点，现在国际通用倾点来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。 闪点Flash Point 闪点是代表油品加热后所逸出的蒸气与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。闪点越低，机油越有可能在高温下被烧掉，闪点越高，机油的耐温度也会比较好。 总碱值TBN （total base number） 在规定条件下，中和存在于1克油样中全部碱组分（含强碱与弱碱）所需要的酸量，换算成等当量的碱量，以mgKOH/g表示。通常所说的碱值即指总碱值。机油用久以后会变成酸性，而酸会逐步腐蚀引擎的内部，所以机油一般都呈碱性。TBN就是代表机油的碱值，值数越高代表机油能中和的酸越多(此项数字却不可以代表机油的耐用度，因为机油变酸的快慢，速度会受引擎工作的影响)…不过可以做一个参考指标。

硫酸盐灰份Sulfated Ash，% 油品试样在规定条件下燃烧后所剩下的固体物质，此时的残渣被称为硫酸盐灰分, 用百分含量表示。数字越高，代表机油有可能会比较容易产生油泥。 运动粘度Kinetic viscosity 运动粘度表明一种流体抵抗流动或者说是内部摩擦的能力的度量值。运动粘度会随温度变化而变化，因此，在给出运动粘度的数值时，通常必须注明其测试温度。 30的机油100℃cTs运动粘度是 9.3~12.5 mm2/s HTHS≥2.9 40的机油100℃cTs运动粘度是12.5~16.3mm2/s 2.9