共享电单车市场调查分析-上书房信息咨询

共享电单车市场调查分析

随着近两年共享经济的火爆，越来越多的共享产品如雨后春笋般冒了出来，共享单车、共享电单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享马扎、共享跑步仓等。其中，共享电单车无疑是最曲折的。

首先，共享电单车相比其他类型共享产品，有着与生俱来的优势，在需求性与便利性方面都要高于其他共享产品。在北上广等一线城市，每天有成千上万的上班族穿梭在地铁、公交站与写字楼之间。而这其中有很大一部分人出了公共交通站台还需要走几公里的路程才能到达上班的地点。由此，解决上班族“最后几公里”的共享电单车就应运而生了。相比共享单车，共享电单车要更省时、省力、行驶的速度也相对较快。

然而，虽然电单车解决了“最后几公里”的出行需求，却在多地遭禁。继北京、上海之后，广州也出台相关政策，禁止共享电单车的相关租赁行为，这无疑给2017年火热的“共享经济”泼了一盆冷水。究其原因，无疑是共享电单车的安全性受到了广泛的质疑。而其中，电单车的电池问题最受关注。电池自燃、电池短路、受潮、鼓包等，这些问题可能会严重影响共享电单车的未来发展。

作为共享电单车的核心部件之一，锂电池的成本占据着共享电单车整车成本的1／3以上，因此锂电池的安全性是最重要的考量标准。另一方面，锂电池的质量优劣、单次充电使用次数的多少、剩余电量的精准计算、电池的循环寿命等都决定着共享电单车的用户体验及盈利效率。

因此，共享电单车锂电池的安全性以及监测性能应从多方面进行强化和提升，如对共享电单车用电池的外壳结构进行强化改进；采用智能化电池管理系统（BMS），便于电池运行时进行后台监管；实时掌握剩余电量及定位位置等相关信息；增设剩余电量显示、故障诊断、故障预警等和电池监管相关的参数显示等。

随着共享电单车的快速发展，电池企业也纷纷加大布局电单车电池。星恒电源表示，目前已将共享电单车用电池模块化，并按照国家标准定义了数款不同产品，为共享电单车运营企业提供从电池生产到回收的完整解决方案，帮助运营企业提升车辆运营效率，节省成本。

东旭光电目前也将“烯王”石墨烯基锂离子电池作为动力电池在共享电单车上进行了小批量应用。据介绍，“烯王”石墨烯基锂离子电池可使电单车充电时长由4－6小时降低至20分钟内。

对于共享电单车的运营，有观点认为，电池厂家对电池充电、维护更加专业，如果能直接提供换电服务，集中充电配送服务，或者是提供租赁服务，对于共享电单车运营企业来说可能是更有利的合作模式。

此外，近年来新能源汽车市场的火爆，大批动力电池企业都在提高产量，但随着新能源汽车的更新换代，淘汰下来的动力电池，可以经过回收进行梯次利用，作为共享电单车的动力电池，无疑是个两全其美的方案。

据了解，已有大多数动力电池企业将电池的“梯次利用”提上日程，一些电单车动力电池生产企业如超威，已经考虑将退役下来的汽车动力电池用于电单车上。未来，共享电单车车身上的锂电池很可能大面积采用梯次利用的汽车动力电池。倘若有电池企业将梯次利用电池用于共享电单车上，并作为主要应用市场，很可能会推动共享电单车、动力电池梯次利用两个产业的发展。

移民行业市场调查分析-上书房信息咨询

移民行业市场调查分析世界富豪迁移规模加大，移民澳大利亚、美国、加拿大最受欢迎据统计，2017年约有95000名百万富翁迁移，相比2015年人数增加了48%。其中，最受各国富豪欢迎的移民国家为澳大利亚、美国、加拿大、阿联酋、以色列、瑞士、新西兰、新加坡，这些国家在2017年经历了显著的财富流入。澳大利亚是全球富人流入量最高的国家，热门城市包括悉尼，墨尔本，布里斯班，黄金海岸和珀斯；美国是第二大富翁移民的热点，热门地点包括纽约，洛杉矶，西雅图和旧金山湾区；加拿大名列第三，富人热门迁移城市为温哥华，多伦多，卡尔加里和蒙特利尔等。数据显示，2017年最受富豪欢迎的移民城市中，奥克兰、迪拜、黄金海岸、洛杉矶位列前四名。而富人偏好澳大利亚的大多因为澳大利亚的地理位置良好，使其成为在中国、中国香港、日本、韩国、新加坡和越南开展业务的更好基地；同时政局相对稳定、经济相对稳定，社会治安与福利相对较好，非常适合老人、小孩和妇女生活。多因素推动中国移民规模扩大，教育质量和环境污染成首要因素据统计显示，2016年中国有超过55万人移民，高居世界首位，新的一波移民潮正在来临。相关调查显示，中国居民移居海外受多方面因素影响，其中教育质量和居住地环境污染已连续四年成为海外移民的最主要原因，2017年分别有76%和64%的移民者选择这两项。另外，53%的人希望去理想的环境生活，29%的人受医疗水平影响。移民行业回归服务是不可逆转的大趋势据报告指出，新一波移民客户主体正在发生质的变化，从一帮从没出过国的“土豪”变成了“高学历、高素质、高技能”的精英阶层，他们基本都有丰富的海外经历，有些甚至是留过洋的海归。随着信息愈加开放，移民服务行业中，传统的依靠信息不对称的营业模式来获取暴利已经过时了，现在的移民需求群体需要的是真正专业的服务，移民行业回归服务成为了一个不可逆转的大趋势。

2017年度大众生活消费趋势洞察报告-上书房信息咨询

2017年度大众生活消费趋势洞察报告报告显示，中国大众消费呈现出了多元化、品质化的特点。在吃喝玩美的日常生活领域，体验和个性成为大众热门搜索关键词，而在婚家孕娃学的新生活领域，专业和品质则成为广受欢迎的新方向。 2017消费关键词【品质生活】：吃——上得格调厅堂，下得深夜食堂；喝——喜新不旧；玩——极致体验；美——内外兼修、男士也爱美；婚——个性秀场；家——化繁为简；孕——精细科学；娃——全面呵护；学——学会生活。每座城市都有自己的【城市亮点】：北京——活要文艺；上海——活要情调；深圳——活要尽兴；广州——活要休闲；西安——活要包容；成都——活要洒脱；杭州——活要出彩。报告也洞察了【商业力量】：包含全国十大热门商圈；最受中国消费者欢迎的六大国外菜系、六大国内菜系；中国消费者最热衷的三类休闲活动；消费者连续消费行为频次最高；线上交易线下服务前五名等。 1）消费升级，小众变大众近年来，随着消费升级进入加速阶段，消费者倾向于追求一种自我价值实现，更多关注生活的品质化，前几年看似小众的新消费市场，如今受到更多消费用户群体的欢迎。从美团点评营销研究中心发布的报告显示，中国大众消费呈现出了多元化、个性化的特点。在吃喝玩美的日常生活领域，体验和个性成为大众热门搜索关键词，而在婚家孕娃学的新生活领域，专业和品质则成为广受欢迎的新方向。以“吃”为例，传统美食已经不能满足消费者的追求，以Brunch为代表的健康美食，在不同于传统饮食习惯的当下，成为年轻人追崇的风向标，该报告显示，“Brunch”关键词在美团点评平台的搜索量同比提升137%，而源自于日系文化的“居酒屋”在平台上的搜索量同比提升更是高达355%。此外，随着外卖业务的普及，数据显示22:00~02:00的凌晨时段，外卖整体订单量同比提升315%，“夜食族”抛弃方便面，选择更优质的食物也足以证明，“上得格调厅堂，下得深夜食堂”成为美食消费的大势所趋。

共享电动电瓶车的可能性分析报告

共享电瓶车的可能性分析报告（对比共享单车）

目录一、摩拜单车商业模式与技术模式分析 (2) 二、OFO单车商业模式与技术模式分析 (4) 三、共享汽车的商业应用情形 (6) 四、当前城市治理电瓶自行车的案例与技术解决方案 (10) 五、总结分析与趋势预测 (13) 一、摩拜单车商业模式与技术模式分析首先，我们以摩拜单车与OFO单车为例，分析了现今共享单车的商业模式与相关的技术，并将从此出发，分析共享单车的商业模式拓展到电瓶车的可能性。 1.商业模式（1）收入和利润来源目前来看，用车费用几乎是共享单车唯一的营收来源。根据报道，现在共享单车的日均使用频次已经回落到了2 -5次；在暂不考虑补贴的情况下，摩拜单车价格为每半小时1 元。平均每辆车每天起码可获2 元左右收入。以一年为周期，如果把冬季及雨天、三伏天等极

端天气从总使用时间中刨去，一年大约有300 天的有效骑行日；再乘以每天2 元收入，一辆共享单车一年可获得的总收入大概在500 元以上。而摩拜为了加长使用年限，单车采购价格昂贵，并且其带有GPS 的智能锁成本很高，总体成本预估在千元以上。这意味着，一辆共享单车在两年后才可以实现盈利。而目前公共自行车的使用寿命多在3 年左右。即使摩拜从一代开始，就宣扬“四年免维修”，产品在加固上多下功夫，不惜牺牲用户体验，据摩拜CEO 王晓峰透露，在上海地区，运营四个月时的摩拜就已达到了10% 的损毁率。假如将单辆车成本定为1000 元，只要三辆车中有一辆报废，这三辆车的总回本时间就会至少加长一年。因此，在日均使用频次下滑的危机以外，车辆损毁更是直接影响到盈利的关键因素，能否把损毁率控制在一定范围内，并将相关的运营成本尽可能降到最低，会直接影响到共享单车企业的盈利状况。除此之外，押金也常被认为有可能成为共享单车的重要盈利来源，但其中存在巨大风险，也让相关企业慎之又慎。目前摩拜宣布用户总量达到1000 万，以摩拜299 元的押金计算，其押金总额在30 亿元以上。而在押金退还方式上，按照摩拜其此前的官方表述，押金在注册用户申请退款后方可退回，且一般退回时间需要2 - 7 个工作日。原则上银行转账都是“实时到账”，这意味着摩拜有可能自行扣押了押金。通过延迟退还的规则，押金极有可能形成一个“资金池”，企业即便只靠做理财就能获取巨大收益。而资金池问题极有可能涉及“非法集资”。依据相关法规，给付押金与押金保障的对象都应是租赁行为发生且处于存续状态；租赁行为一旦解除，平台还对押金不予退还就牵涉到资金非法占用问题。对此，摩拜已经开始自我约束以规避风险，其宣布与招商银行合作，而银行表示将对摩拜押金加以严管。但如今看来，摩拜单车并未看到盈利，其资金依旧主要来源于融资。（2）业务模式摩拜单车利用手机APP进行手机绑定和实名制注册，需要缴纳299元作为押金。完成注册之后，打开APP就可以寻找附近的单车，扫码进行租借。使用完毕后将摩拜单车还至可以停车区域，锁上车锁即可完成还车，并自动计费。摩拜单车目前使用费用一般为1元/半小时。 2.技术模式摩拜单车在车锁方面有自己的专利。其车锁里面内置了芯片、电路板、互联网协议、GPS和SM卡，以方便用户寻找自行车位置。并且当单车发生非法移动或剧烈冲击时会发出警报声，同时发送消息给摩拜后台与派出所。

共享单车市场调研报告

共享单车市场调研报告在今年，我们城市多了一样新的东西，那就是共享单车啦!以下是小编精心准备的共享单车市场调研报告，大家可以参考以下内容哦！合理面对共享单车共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。对于这个问题，我们应该怎么看新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进，到遭遇倒春寒，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。按照经济学家的解释，共享是指使用而非拥有，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、

绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。首先，共享单车面临着支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是使用而非拥有，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文

中国PLC市场研究报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 中国PLC市场研究报告正式版

中国PLC市场研究报告正式版下载提示：此报告资料适用于某一时期已经做过的事情，进行一次全面系统的总检查、总评价，同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足，并找出可提升点和教训记录成文，为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、定义 A.产品定义我们把传统可编程控制器（PLC），根据I/O规模的不同，分为微型PLC （I/O1024）。 B.时间定义报告中所有数据基于自然年，即20xx 年1月1日—20xx年12月31日。对于一些国外的供应商，财政年度和自然年不相符的，我们将数据调整为自然年的数据，并将市场数据拆分到四个季度当中。 2、市场概述

中国PLC市场的增长 PLC的应用已经相当成熟，广泛分布于各个工业领域。这也导致PLC市场的增长基本随经济走势进行波动。20xx年增长率为4.2%，相比于20xx年，PLC业绩止跌返升。占PLC市场65%以上是OEM市场，因此OEM市场的好坏将直接决定整个PLC市场的状况，而20xx年占OEM市场大头的纺织机械、包装机械及机床行业均有不同程度的增长。20xx年项目型市场，冶金、电力、采矿、建材等传统的项目型市场依旧没有任何起色，新上项目锐减，其中水泥行业更是受到国家政策的影响，新上项目几乎没有。未来增长态势长期而言，即未来的3年，PLC市场将处于恢复阶段。从时间维度

数据科学市场调查分析报告-上书房信息咨询

数据科学市场调查分析报告数据科学、大数据和物联网正在以令人炫目的速度发展和演进，而商业界正以缓慢的速度将更多来自不同渠道的数据整合起来，并能从中洞察更多信息。本文是AndrewDipper对数据科学行业2017年的展望，并列举了四大重要趋势。大数据技术的崛起在过去一年，我们已经见证了大数据技术惊人的成长，但随着大数据技术在企业界中被广泛接受，下一年留给大数据技术的预算会快速增加。大多数企业已经确认需要在业务的数据方向上进行改进，这转而会需要更多的数据科学家来处理企业需要检索的大量额外数据。数据科学从业资格的变化虽然ElonMusk认为机器学习正在“召唤恶魔”，但是它仍将继续发展。Amazon，Facebook 和Google都在最近几年加入到了人工智能的竞赛中。在2017年，越来越多的企业会招募最顶尖的机器学习数据科学家。但同时，工作岗位的竞争也变得更加激烈。在越来越多的大学将AI列入课程要求的背景下，从2017年开始，机器学习会成为数据科学行业入门的必备条件。如果你想在竞争中取得先机，有不少的AI和机器学习的认证课程供你选择。虽然有一些课程的价格达到1万美元，不过在Coursera或者edX上也有为数不少免费或低价的培训课程。如果你拥有很强的科技和编程能力，也能够帮助你在数据科学领域获得一席之地，尤其是R和Python语言。同时，SAS和MATLAB的经验自然也是加分项。而且，你需要能够自如地使用关系型数据库，所以SQL也是一项非常重要的技能。在2015年一项综合了3500个Linkedin招聘广告的研究中，SQL被列为最重要的技能。另外，Hadoop，Python和Java也同样流行。物联网和数据科学的融合虽然存在一些关键的不同点，但是数据科学和物联网经常被视为一个硬币的两面。数据科学家会更多地需要从设备中读取实时数据，进行复杂的分析或以此作出决策。在这样的背

深圳品牌调查研究的研究模型-上书房信息咨询

深圳品牌调查研究的研究模型一、什么是品牌研究品牌研究是指专业的市场调研公司与研究机构采用科学的市场指标评价和价值观评价方法，洞察消费者对品牌的全面体验、感受与评价。二、品牌研究的内容品牌研究与分析是指专业的市场调研公司与研究机构，采用科学的市场指标评价和价值观评价方法，洞察消费者对品牌的全面体验、感受与评价。以了解品牌的健康状况与客户态度的变化，发现市场发展的趋势，帮助企业在营销管理中科学决策。由于品牌作为企业、地域或者产品的标志，远远不只是一个名字，一个符号，它内涵着消费者对品牌的全面感受和评价，包括品牌认知，品牌个性，品牌定位、品牌利益以及品牌与消费者之间的情感沟通等等，品牌研究已成为市场研究领域最复杂的范畴之一。特别是在当今市场产品严重同质化的环境中，市场研究机构和企业都逐渐意识到品牌研究的重要性，品牌研究应运而生。其作用目的是为品牌把脉，帮助客户了解自身品牌形象、了解竞争对手品牌定位、消费者及团体用户的品牌利益点，从而确定或重新确定品牌形象及价值，为产品或服务提供持续发展的动力。以了解品牌的健康状况与客户态度的变化，发现市场发展的趋势，帮助企业在营销管理中科学决策。由于品牌作为企业、地域或者产品的标志，远远不只是一个名字，一个符号，它内涵着消费者对品牌的全面感受和评价，包括品牌认知，品牌个性，品牌定位、品牌利益以及品牌与消费者之间的情感沟通等等，品牌研究已成为市场研究领域最复杂的范畴之一。特别是在当今市场产品严重同质化的环境中，市场研究机构和企业都逐渐意识到品牌研究的重要性，品牌研究应运而生。其作用目的是为品牌把脉，帮助客户了解自身品牌形象、了解竞争对手品牌定位、消费者及团体用户的品牌利益点，从而确定或重新确定品牌形象及价值，为产品或服务提供持续发展的动力。影响消费者对品牌购买因素影响消费者对品牌购买因素不同的产品，利益驱动力是不同的。

共享单车使用情况调查报告

邢台学院2017年大学生暑假社会实践共享单车小组调研项目报告报告题目：共享单车使用情况调查报告团队名称：共享单车小分队院（系、部）：马克思主义学院专业：社会工作团队成员：张佳豪、李向泽、侯雪、贾璐瑶、耿若男、李鑫、王陆宇、金润林指导教师：李建红完成时间： 2017 年 9 月

共享单车使用情况调查报告摘要为了研究共享单车的使用情况，本报告从其发展背景入手，对用户画像、使用情况、运行模式等方面进行分析。在整个研究过程中，我们主要使用问卷调查法，对共享单车消费者进行网络问卷发放及街头问卷发放，根据数据我们发现，共享单车仍有一定的发展空间，但同时出现的一系列问题也不容忽视，建立健全信用制度刻不容缓。一、共享单车产生背景共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，是共享经济的新形态。在功能方面，共享单车具有高便捷、高覆盖、高环保、低成本的特点，相对于网约机动车来说，它成本低、安全性高、交通影响低，不会影响正常的出租车公平性，方便快捷的使用方式能够很好的解决人们的出行问题。但是共享单车并不是凭空出现，共享经济热潮，智能技术的发展，运营商的利益追求，国家相关政策的出台以及人们环保意识的提高都在促进其发展，本文将从这几个条件进行分析。第一，智能技术的飞速发展，为共享单车的出现奠定了技术基础。近五年来，我国整体经济呈温和上升趋势，智能手机的拥有量也稳步上升。2016年我国智能手机的渗透率已经达到了%，智能手机已经成为多数用户生活中不可缺少的一部分，移动支付的方便快捷也备受人们喜爱与认可，为共享单车的支付提供了必要的条件。同时，共享经济热潮的来袭，也引发了共享单车的出现。在这种新的经济模式中，人们既是生产者也是消费者，一系列闲置资源被盘活，从早期流行的“拼车”到如今的共享单车，人们愈发重视的是物品的使用权而非所有权，方便了人们出行的同时，资源利用率也大大提升。

PLC市场调查报告

市场调查报告 ——低压断路器班级学号：：

目录一、低压断路器的介绍二、低压断路器的分类三、生产低压断路器的厂家及其型号介绍四、了解并比较下列常用系列代表低压断路器的性能和特点五、断路器5SJ61257CC20与IC65N4PD16A的比较六、发展趋势七、断路器的优/缺点八、个人观点

一、低压断路器的介绍低压断路器旧称低压自动开关或空气开关。它既能带负电荷通断电路，又能在短路、过负荷和低电压（或失压）时自动跳闸，其功能与高压断路器类似当线路上出现短路故障时，其过流脱扣器动作，使开关跳闸；如出现过负荷，其串联在一次线路的加热电阻丝加热，使双金属片弯曲，也使开关跳闸；当线路电压严重下降或电压消失时，其失压脱扣器动作，同样使开关跳闸；如果按下按钮脱扣按钮，使分励脱扣器通电或使失压脱扣器失压，则可使开关远距离跳闸。二、低压断路器的分类低压断路器按灭弧介质分类，有空气断路器和真空断路器等；按用途分类，有配电用断路器、电动机保护用断路器、照明用断路器和漏电保护断路器等。配电用低压断路器按保护性能分，有非选择型和选择型两类。非选择型断路器，一般为瞬时动作，只作短路保护用；也有的为长延时动作，只作过负荷保护用。选择型断路器，有两段保护、三段保护和智能化保护。两段保护为瞬时或短延时与长延时两段。三段保护为瞬时、短延时与长延时特性三段。其中瞬时和短延时特性适于短路保护，而长延时特性适于过负荷保护。而智能化保护，其脱扣器由微机控制，保护功能更多，选择性更好，这种断路器称为智能型断路器。三、生产低压断路器的厂家及其型号介绍

中国低压断路器行业是一个市场发展相对成熟的行业，具有竞争充分、生产企业众多等特点，该行业目前处于跨国公司与本土企业共存的竞争格局。低压断路器行业前10家企业所占整体市场份额在55~60%之间。虽然国本土企业大量的崛起，但与国外的知名品牌仍有一定的差距，在国销售的众多厂家中，处于第一集团的公司是：Schneider和ABB，这两家厂商2010年销售额共计97亿，占据总体市场近3成的份额，是中国低压断路器领域的品牌大鳄，地位难以撼动。处于第二集团的公司是以正泰、常熟开关，西门子等为代表的“亿元厂商”。以精益、凯隆代表的“亿元以下的小型厂商”位于第三大阵营。低压断路器厂家型号主要有： ABB公司E系列F系列S系列西门子3WN6 5S 3VU13 3VU16 施耐德MT MW NS C65 常熟开关厂CW1 CM1 人民电器RMW1 RMW2 RMM1 RAMM2 白云BYE，之江HSW1 HSW2 HSM1 红申电器HSW1 HSW2 HSM1上海华通ZW1 ZW2 SM30 SM40 日安RAW1 RAM1 精益HA1 HM3 联容电控XKW1 XKM1

2016中国地方政府效率研究报告-上书房信息咨询

2016中国地方政府效率研究报告《报告》联系“政务公开”主题测度分析2016我国地方政府效率。除了测度我国31个省级政府效率外，本报告大幅增加了地方政府效率测度样本，将全国所有292个设区地级市政府纳入政府效率测度范围。推出了2016中国地方政府效率排行榜，测度结果表明，2016省级政府效率评估中，广东省、北京市、湖北省、浙江省、江苏省、福建省分别位居前六强；按照排名由高到低，省级政府效率大致呈现出“东部—中部—东北部—西部”阶梯形分布趋势。《报告》在地级政府满意度问卷调查的基础上，运用开发的包括4个一级指标、37个二级指标在内的政府效率测度指数，首次测度了292个地级市政府效率，发布了地级市政府效率前100强，其中深圳、抚顺、山南、广州、苏州、珠海位居我国地级市政府效率前六强。来自人民日报、光明日报、经济日报、中国教育报、中国教育报、联合早报、中华工商时报、中国经济时报、北京青年报、经济日报、人民网、网易财经、中国行政管理杂志社、中国企业管理研究会、中国社会科学院、国务院研究室、商务部研究院、华侨大学、河南商业经济学会、北京邮电大学、法国国家电信学院、北京师范大学、江西师范大学等30余家高校及学术机构的领导、专家学者、媒体代表60余人出席了会议。会议由北京师范大学政府管理研究院院长、《中国地方政府效率研究》课题组负责人唐任伍教授主持，课题组主要成员、江西师范大学管理决策评价研究中心常务副主任、北京师范大学政府管理研究院研究员唐天伟教授汇报了《报告》5个特色及亮点。第一，首次问卷居民对地方政府效率满意度，使研究成果贴近现实、更接地气。全面考察地方政府效率水平需要人民群众参与和评价。因此，除了继续沿用指标测度法、利用客观指标数据考察地方政府效率外，2016报告创新性地应用了问卷调查方法，借力国内权威媒体《人民论坛》问卷调查中心开展网络问卷，调查社会各界群众对地方政府效率的感知和满意度，撰写了政府效率满意度调查报告，深入剖析我国地方政府效率现状及问题，为提升政府效率提供参考。第二，进一步完善政府效率测度指标体系，提升地方政府效率指数版本，使测度结果更

浅谈马斯洛需求层次与物业服务-上书房信息咨询

浅谈马斯洛需求层次与物业服务对物业服务行业来说，随着社会发展和人民生活水平的不断提高，随着房地产开发进入多元化需求时代，人们对高品质、多元化的物业服务需求也越来越高，物业服务行业面临着巨大的机遇和挑战。如何推进物业服务供给侧改革，抓住机遇，面对挑战，是现在物业服务企业所面临的问题。物业服务企业的供给侧改革，可以概括为：用创新的方法推进物业服务企业的结构调整，包括人员组织结构和服务供给结构，提高各岗位的劳动生产率，做好基础服务的前提下，不断增加高品质、多元化的特约服务、特色服务，以适应业主多元化、品质化的服务需求，同时引入文化服务供给和业主自我管理，提高物业服务的持久性和有效性。物业服务企业供给侧改革的根本目的是提高企业服务水平和服务效率，落实好以业主为中心的发展思想。要做好物业服务企业的供给侧改革，首先要做好的是了解服务需求。只有从需求出发，所做的创新和改革才会有活力，才是有效的，脱离了现实需求的供给是“无用功”。那怎样了解业主需求，怎么知道业主心里是怎么想的？怎样判断服务是否满足业主需求，业主是否为物业服务买单？这些是物业服务企业所面临的首要问题，这些问题的解决需要引入需求理论，下面就用“马斯洛需求层次理论”，浅谈一下如何做好物业服务企业的供给侧改革。首先了解一下马斯洛需求层次理论。马斯洛需求层次理论是行为科学的理论之一，由美国心理学家亚伯拉罕·马斯洛在1943年在《人类激励理论》论文中所提出。他将人类需求像阶梯一样从低到高按层次分为五种，分别是：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。五种需求像阶梯一样从低到高，按层次逐级递升，一般来说，某一层次的需要相对满足了，就会向高一层次发展，追求更高一层次的需要就成为驱使行为的动力。相应的，获得基本满足的需要就不再是一股激励力量。五种需求中最基础的是生理需求，比如说食物，当一个人处以饥饿的状态下，其首要需求就是吃饱饭，当其获得足够的食物后，再给予其食物时，便不能让其得到相应的满足。五种需要可以分为两级，其中生理上的需要、安全上的需要和感情上的需要都属于低一

共享电单车市场调查分析-上书房信息咨询

共享电单车市场调查分析随着近两年共享经济的火爆，越来越多的共享产品如雨后春笋般冒了出来，共享单车、共享电单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享马扎、共享跑步仓等。其中，共享电单车无疑是最曲折的。首先，共享电单车相比其他类型共享产品，有着与生俱来的优势，在需求性与便利性方面都要高于其他共享产品。在北上广等一线城市，每天有成千上万的上班族穿梭在地铁、公交站与写字楼之间。而这其中有很大一部分人出了公共交通站台还需要走几公里的路程才能到达上班的地点。由此，解决上班族“最后几公里”的共享电单车就应运而生了。相比共享单车，共享电单车要更省时、省力、行驶的速度也相对较快。然而，虽然电单车解决了“最后几公里”的出行需求，却在多地遭禁。继北京、上海之后，广州也出台相关政策，禁止共享电单车的相关租赁行为，这无疑给2017年火热的“共享经济”泼了一盆冷水。究其原因，无疑是共享电单车的安全性受到了广泛的质疑。而其中，电单车的电池问题最受关注。电池自燃、电池短路、受潮、鼓包等，这些问题可能会严重影响共享电单车的未来发展。作为共享电单车的核心部件之一，锂电池的成本占据着共享电单车整车成本的1／3以上，因此锂电池的安全性是最重要的考量标准。另一方面，锂电池的质量优劣、单次充电使用次数的多少、剩余电量的精准计算、电池的循环寿命等都决定着共享电单车的用户体验及盈利效率。因此，共享电单车锂电池的安全性以及监测性能应从多方面进行强化和提升，如对共享电单车用电池的外壳结构进行强化改进；采用智能化电池管理系统（BMS），便于电池运行时进行后台监管；实时掌握剩余电量及定位位置等相关信息；增设剩余电量显示、故障诊断、故障预警等和电池监管相关的参数显示等。随着共享电单车的快速发展，电池企业也纷纷加大布局电单车电池。星恒电源表示，目前已将共享电单车用电池模块化，并按照国家标准定义了数款不同产品，为共享电单车运营企业提供从电池生产到回收的完整解决方案，帮助运营企业提升车辆运营效率，节省成本。

共享单车研究报告

共享单车研究报告导语共享单车以低成本、高便捷度解决了“最后一公里”的出行难题。除了自由度高、取用便捷、价格便宜的特点之外，共享单车亦具有极大的正面社会效应，减轻了政府主导公共自行车项目的财政负担，并有效倡导了绿色出行的生活方式。目前，主要共享单车项目均受到了政府的鼓励。以摩拜与ofo为代表的共享单车正逐步改变着城市“最后一公里”的出行方式，提升便捷度的同时带来了极大的投资机会，共享单车产业链千亿价值有待挖掘。 ·共享单车是出行市场的“低端颠覆”，产业链千亿市场有待挖掘目前我国共享单车需求量约1000万辆，蕴藏着281亿元的市场，加上上游的单车、车锁制造，以及下游的大数据、导流等增值服务领域，产业链价值可达近千亿规模。目前，共享单车的收入主要包括使用租金收入、押金形成资金沉淀收入，以及后期的广告收入以及大数据的出售收入等，未来随着盈利模式的不断成熟以及用户规模的不断扩大，共享单车前景无限。 ·共享单车通过共享租赁模式解决“最后一公里”的出行难题，契合了政府“供给侧改革”的需求

共享单车以低成本、高便捷度解决了“最后一公里”的出行难题。除了自由度高、取用便捷、价格便宜的特点之外，共享单车亦具有极大的正面社会效应，减轻了政府主导公共自行车项目的财政负担，并有效倡导了绿色出行的生活方式。目前，主要共享单车项目均受到了政府的鼓励。 ·一级市场投资火热，各路资本竞逐共享单车，行业竞争日趋激烈共享单车正处于大规模投放车辆和提升软硬件水准的阶段。目前共享单车领域已有已经有多达17家公司，除了ofo为2014年成立，摩拜为2015年成立之外，其他公司均为2016年成立的公司，各路玩家跑步进场。其中ofo和摩拜单车两家公司总共投放车辆超过20万辆，对一线大城市进行了覆盖。2016年5月至今ofo覆盖率月增幅达17.7%；摩拜单车覆盖率月增幅达到172.7%。同时，资本对于共享单车行业青睐有加，17家公司从VC、互联网公司及上市公司处总共融资超过25亿元。一、共享单车横空出世，解决“最后一公里”出行难题1. 共享经济成为新潮流，单车共享应运而生共享经济指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、房屋等资源，使其通过共享实现经济价值。在Uber正式进入中国后，市场逐渐开始认识和接

PLC市场调查报告

市场调查报告低压断路器班级学号:

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北京写字楼市场调查报告-上书房信息咨询

北京写字楼市场调查报告报告显示，北京写字楼市场多个新项目集中入市，但旺盛的市场需求使得空置率的上升尚未对租金产生影响。五大核心商圈甲级（含顶级）写字楼平均租金延续高位盘整态势。北京零售物业市场有一个新增项目入市，即位于平谷的北京平谷华联购物中心，为北京零售物业中心带来约6万平方米的新增供应。在“互联网+”的带动下，各大商场购物体验更加多样化。北京优质物流仓储市场暂无新项目入市，全市平均空置率持续降低，租金保持缓慢增长的态势。北京住宅销售市场成交量有所收缩，但成交价格呈上升态势。全市新建商品住宅（不含保障性住房）销售面积为203.5万平方米，环比下降8.9%；成交均价每平方米30,585元（约4,694美元），环比上涨8.3%，同比上涨20.24%。北京甲级写字楼市场新项目集中入市，空置率上升、租金保持稳定 2017年，启皓中心、国航大厦二期、保利蓟门壹号、博瑞大厦二期、月坛金融中心等优质项目相继入市，为北京核心商圈甲级写字楼市场带来了约26万平方米的新增供应。大体量的新增供应加上近期e租宝由于金融纠纷问题引发的大面积退租，导致北京核心商圈空置率上升2.3个百分点，达5.2%。值得一提的是，由于旺盛的市场需求，空置率的上升尚未对租金产生影响。北京五大核心商圈甲级（含顶级）写字楼平均租金延续高位盘整态势，按建筑面积计算的有效租金为每月每平方米人民币395.6元（约60.7美元），环比上涨0.9%，同比上涨0.3%。从市场成交来看，内资金融企业再次成为主力军，成交量约占40%。望京-酒仙桥商圈依然备受企业租户青睐，致使此商圈空置率下降12.2个百分点，达6.9%。 “互联网+”使得购物体验越来越便利和多样化 2017年，北京零售物业市场有一个新增项目入市，即位于平谷的北京平谷华联购物中心，为北京零售物业中心带来约6万平方米的新增供应。至此，全市购物中心总存量升至约

共享电单车及换电平台市场的研究分析报告

共享电单车：两千亿市场的“新故事” ——《共享电单车、换电平台信息调研报告》前言传统电动车行业/电池行业的企业受定向思维桎梏，在产品锂电化发展方面一直表现平平，C端用户的锂电教育反而一直由互联网企业在做；B端商用领域，由换电企业在争抢赛道抢抓锂电风口。从2015年左右的初闻，到2020年势头的如日中天，入局换电的企业多如过江之鲫。直到2019年4月15日电动车“新国标”正式实施，给电动车行业一锤定音。至此，电动车出行迎来新的结构性机会，共享电单车、充换电领域亦迎来了新的希望，同时也引来了各大巨头的目光。 “新国标”的政策红利、4千亿级市场的前景、每日10亿频次的两轮出行、日近1亿次的充电过程、即时配送行业与C端用户需求同步升级，开始吸引着大玩家入场，一场为两轮电动车共享出行、换电服务的商业运动正在国内铺开。阿里、腾讯、美团等互联网巨头纷纷入局；宁德时代、中国铁塔等大厂先后涉足；初创公司不断涌现，并获得资本持续加注…… 共享电单车的“新三国” 一、共享电单车的行业现状前几年电单车在中国市场中一直不温不火，而最重要的原因之一即是政策影响。早在

2017年，摩拜和ofo就尝试做电单车业务，但由于政策不明朗，后来北京等一线城市相继发布文件，表示对共享电单车不鼓励发展，随后在二线等主要城市直接叫停了共享电单车。直到2019年4月15日“新国标”正式出台，行业的标准化，让美团和滴滴迎来了最合适的上场厮杀的机会。彼时摩拜和ofo开始双双势弱，在三四五线城市占据优势的哈罗开始全面反攻一二线城市，目前的共享单车和共享电动车市场中，哈罗已居于第一名。二、两千亿市场的“新故事” 中国每天接近28亿次出行需求，其中有10亿次是依赖于两轮出行完成的，而这10亿次里面主要的服务依赖于电动自行车，每天大概需要完成近亿次的充电过程。其中可转化成共享电动车出行的约3亿次/日，按2元/次出行计算，年市场规模将超2000亿元，这其中，还未包括换电市场的规模。而最重要的，未来的想象力还在于，基于两轮的共享平台未来还能集成更多的服务，比如换电、电池售卖、车辆维修、车辆保险、生活服务、金融服务、数据变现、广告变现等。这才是吸引巨头纷纷入局最为重要的原因。三、现有的主要玩家共享电单车主要玩家有哈啰、小遛、芒果、摩拜、蜜蜂、小鹿、小品、街兔、觅马、永安行、雷风行等等，美团、滴滴作为实力玩家全面入局，各家的价格基本差不多，多以1元起步，按时间收费，通常以15分钟为单位。产品和服务较好的厂商报出了更高定价，比如小遛大部分城市的标准是每5分钟收费1元。也有少数2-3元/30分钟起价，多在3-10公里出行为主的中小城市。四、大玩家的“三国杀” 1、哈啰的远谋在共享电动车行业，如今真正的老大还属阿里巴巴投资的哈罗。前几年正当摩拜和ofo 厮杀激烈的时候，哈罗便悄悄地在三四五线城市发展，早在两年前，在粤西的县城就能看到

共享单车调查报告

共享单车调查报告共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。一、前言近两年来，“共享单车”屡屡在大众媒体（电视、报纸、网络等）中提及，我们身边也慢慢出现越来越多、各色各样的共享单车。只要用手机扫一扫，就可以打开车锁骑走共享单车，在到达目的地之后，锁上车锁就可以离开。如此便捷的出行方式正在改变着我们原有的生活，也极大地丰富了我们的现实生活，犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多的人所接受，特别是年轻人。共享单车的出现，尤其是在一二线发达城市，为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方式。在上下班高峰期拥堵时段，骑着自行车莫不是一种更快捷的选

择，确实是为我们解决了“最后一公里”的难题，同时这种自行车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作用。自 2015年起，共享单车由小规模迅速扩张，其中以摩拜单车和OFO 单车的市场份额最大，共享单车公司投资金额也在不断增大。二、创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007 年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。2010年—2014 年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以摩拜为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54．2%，女性占比45．8%。用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。使用频率中，每周使用3次—4次的用户最多。2014年，北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信 4名合伙人共同创立ofo，致力于解决大学校园的出行问题。 2015年5月，超过2000辆共享单车在北大校园。ofo也走出北大，在其它七所首都高校成功推广，累计服务在校师生近90

PLC应用与最新技术调研报告

PLC应用与最新技术调研报告 ——08车辆工程（2）班郑进亮一．PLC简介 PLC是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可以编制程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令，并能通过数字式或模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。PLC及其有关的外围设备都应该按易于与工业控制系统形成一个整体，易于扩展其功能的原则而设计。二．PLC 的主要特点和在工业中的作用 1969年美国数字设备公司成功研制世界第一台可编程序控制器PDP-14，并在GM公司的汽车自动装配线上首次使用并获得成功。由于PLC具有以下主要优点： 1.极高的可靠性 2.使用方便（操作方便，编程方便，维修方便） 3.灵活性高（编程的灵活性，扩展的灵活性，操作的灵活性） 4.机电一体化目前，PLC 在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、环保及文化娱乐等各个行业，使用情况大致可归纳为如下几类： 1.开关量的逻辑控制 2.模拟量控制 3.运动控制 4.过程控制 5.数据处理 6.通信及联网 PLC将电气、仪表、控制这三电集于一体，可以方便、灵活地组合成各种不同规模和要求的控制系统，以适应各种工业控制的需要。由于PLC 是专为工业控制而设计的，其结构紧密、坚固、体积小巧，是实现机电一体化的理想控制设备。随着微电子技术的快速发展，PLC 的制造成本不断下降，而其功能却大大增强。在先进工业国家中PLC 已成为工业控制的标准设备，应用几乎覆盖了所有工业企业，日益跃居现代工业自动化三大支柱(PLC,ROBOT,CAD/CAM)的主导地位。伴随时代发展，进入21世纪崭新工业控制领域，PLC仍然能够引导自动化行业的发展，主要是由于在最初其采用计算机的设计思想和适应各种现场应用，随着电子事业的飞速发展，PLC已经可以在各个领域去适应不同的客户要求。这就是PLC 的生命力，具有一个非常灵活的大脑和可以随时变化和更新的身体部件。三．PLC 的发展趋势一）PLC 发展中面临的问题虽然在现代工业中，PLC 起到了十分重要的作用，但是，另一方面，PLC 还必须依靠其他新技术来面对市场份额逐渐缩小所带来的冲击，尤其是工业PC所带来的冲击。PLC 需要解决的问题依然是新技术的采用、系统开放性和价格。在全球工业计算机控制领域，围绕开放与再开放过程控制系统、开放式过程控制软件、开放性数据通信协议，已经发生巨大变革，几乎到处都有PLC，但这种趋势也许不会继续发展下去。随着软PLC(SoftPLC)控制组态软件技术的诞生与进一步完善和发展，安装有SoftPLC 组态软件和基于工业PC 控制系统的市场份额正

客户满意的分析 - 上书房信息咨询

客户满意的分析客户是否满意取决于客户将其对一个产品或服务的可感知的效果与他的期望值进行比较后所形成的感受。如果可感知效果低于期望值，客户就会“不满意”；如果可感知效果与期望值相匹配的话，客户就“满意”；如果可感知效果超过期望值，客户就会“高度满意”。客户满意度分析就是在客户满意度调查基础上，分析影响客户满意度的因素，再确定其影响客户满意度的程度，以此来确认改善服务的重心。客户满意度分析主要应把握以下几个重点：第一，设计专业问卷对客户实施满意度调查。第二，确定影响客户满意度的因素。第三，分析并确认影响客户满意度因素的权重。第四，对客户满意度分析结果的正确性进行考察。客户满意度与客户期望值的关系是什么？从最基础的方向来看，客户期望值实际上就是客户所要求的最基本服务，然后是进阶的服务要求；而完成好客户期望值并不代表客户就会有高的满意度。因为客户会认为完成好他对服务的基本要求是客户服务人员最基本的工作，所以只有在为客户提供了他所认为超过其“期望”的服务时，才会出现“感到满意的服务”。如何能为客户提供令其满意的服务是客户服务的核心内容。按照客户满意度分析的几个重点和结合我的工作经验，我们现在来讨论一下在实际工作中如何来进行客户满意度分析。首先，设计满意度调查问卷对客户实施调查。设计调查问卷就要明确哪些方面会是客户在满意度方面比较注重的。对于中小型企业来说的话，一般也不需要专业的顾问公司来设计调查问卷，可根据自身的工作情况和前线业务人员反馈回来的信息进行分析；而对于较大型的公司来说，因为要分析的东西比较繁杂，所以最好请专业的顾问调查公司进行比较专业的

调查问卷设计。例： 1.您是否对现在的有线电视客户服务的总体效果满意呢？ A 满意 B 还可以 C 不满意 D 无所谓 2.您是否对现在有线电视基本收视费的价格满意呢？ A 满意 B 还可以 C 不满意 D 无所谓 3.你是否对现在有线电视线路的故障维护情况满意呢？ A 满意 B 还可以 C 不满意 D 无所谓 ...... 然后，就是要分析那些可能影响客户满意度的因素。以我工作的有线电视为例，作为有线电视台，影响客户满意度的因素主要体现在业务办理咨询和故障维修两个方面。客户到营业厅办理业务时，整个业务的办理过程是否顺利，是否清晰地让客户明白办理业务的要求，业务办理的效率够不够高，客户在等候办理业务时能否有一个舒服的等候环境..... 客户通过电话进行咨询时，客服人员能否迅速地接听电话，说话的声音语气态度，回答咨询时答案的正确与否，能否迅速高效地为客户解决问题...... 客户发生有线电视故障时，有否迅速地为客户进行处理，维修人员处理的方法和处理的结果是否令客户满意...... 上述这些方面都是会影响到客户对有线电视工作满意度的部分因素。再次，就是对影响客户满意度的因素进行确认并有所偏重。