空调器结构和工作原理

空调器结构和工作原理
空调器结构和工作原理

空调器结构和工作原理

空调器的结构,一般由以下四部分组成。

制冷系统:是空调器制冷降温部分,由制冷压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器、电磁换向阀、过滤器和制冷剂等组成一个密封的制冷循环。

风路系统:是空调器内促使房间空气加快热交换部分,由离心风机、轴流风机等设备组成。

电气系统:是空调器内促使压缩机、风机安全运行和温度控制部分,由电动机、温控器、继电器、电容器和加热器等组成。

箱体与面板:是空调器的框架、各组成部件的支承座和气流的导向部分,由箱体、面板和百叶栅等组成。

制冷系统的主要组成和工作原理

制冷系统是一个完整的密封循环系统,组成这个系统的主要部件包括压缩机、冷凝器、节流装置(膨胀阀或毛细管)和蒸发器,各个部件之间用管道连接起来,形成一个封闭的循循环系统,在系统中加入一定量的氟利昂制冷剂来实现这冷降温。

空调器制冷降温,是把一个完整的制冷系统装在空调器中,再配上风机和一些控制器来实现的。制冷的基本原理按照制冷循环系统的组成部件及其作用,分别由四个过程来实现。

压缩过程:从压缩机开始,制冷剂气体在低温低压状态下进入压缩机,在压缩机中被压缩,提高气体的压力和温度后,排入冷凝器中。

冷凝过程:从压缩机中排出来的高温高压气体,进入冷凝器中,将热量传递给外界空气或冷却水后,凝结成液体制冷剂,流向节流装置。

节流过程:又称膨胀过程,冷凝器中流出来的制冷剂液体在高压下流向节流装置,进行节流减压。

蒸发过程:从节流装置流出来的低压制冷剂液体流向蒸发器中,吸收外界(空气或水)的热量而蒸发成为气体,从而使外界(空气或水)的温度降低,蒸发后的低温低压气体又被压缩机吸回,进行再压缩、冷凝、节流、蒸发,依次不断地循环和制冷。单冷型空调器结构简单,主要由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管以及蒸发器等组成。单冷型空调器环境温度适用范围为18℃~43℃。

冷热两用型空调器又可以分为电热型、热泵型和热泵辅助电热型三种。

(1)电热型空调器

电热型空调器在室内蒸发器与离心风扇之间安装有电热器,夏季使用时,可将冷热转换开关拨向冷风位置,其工作状态与单冷型空调器相同。冬季使用时,可将冷热转换开关置于热风位置,此时,只有电风扇和电热器工作,压缩机不工作。

(2)热泵型空调器

热泵型空调器的室内制冷或制热,是通过电磁四通换向阀改变制冷剂的流向来实现的,如图1所示。在压缩机吸、排气管和冷凝器、蒸发器之间增设了电磁四通换向阀,夏季提供冷风时室内热交换器为蒸发器,室外热交换器为冷凝器。冬季制热时,通过电磁四通换向阀换向,室内热交换器为冷凝器,而室外热交换器转为蒸发器,使室内得到热风。热泵型空调器的不足之处是,当环境温度低于5℃时不能使用。

图1 热泵型空调制冷和制热运行状态

(3)热泵辅助电热型空调器

热泵辅助电热型空调器是在热泵型空调器的基础上增设了电加热器,从而扩展了空调器的工作环境温度,它是电热型与热泵型相结合的产品,环境温度适用范围为-5℃~43℃。

制冷系统主要部件

1.制冷压缩机

(1)开启式压缩机

压缩机曲轴的功率输入端伸出曲轴箱外,通过联轴器或皮带轮和电动轮相联接,因此在曲轴伸出上必须装置轴封,以免制冷剂向外泄漏,这种型式压缩机为开启式压缩机。

(2)半封闭式压缩机

由于开启式压缩机轴封的密封面磨损后会造成泄漏,增加了操作维护的困难,人们在实践的基础上,将压缩机的机体和电动机的外壳连成一体,构成一密封机壳,这种型式的压缩机称为半封闭式压缩机。这种机器的主要特点是不需要轴封,密封性好,对氟利昂压缩机很适宜。

(3)全封闭式压缩机

压缩机与电动机一起装在一个密闭的铁壳内,形成一个整体,从外表上看,只有压缩机的吸、排气管的管接头和电动机的导线,这种型式的压缩机,称为全封闭式压缩机。压缩机

的铁壳分成上、下两部分,压缩机和电动机装入后,上下铁壳用电焊丝焊接成一体,平时不能拆卸,因此,要求机器使用可靠。

(4)旋转式压缩机

旋转式压缩机的结构如图2所示,图中,0为气缸中心,在与气缸中心保持偏心r的p处,有以p为中心的转轴(曲轴),在轴上装有转子。随着曲轴的旋转,制冷剂气体从吸气口被连续送往排气口。滑片靠弹簧与转子保持经常接触,把吸气侧与排气侧分开,使被压缩的气体不能返回吸气侧。在气缸内的气体与排气达到相同的压力之前,排气阀保持闭合状态,以防止排气倒流。

图2 旋转式压缩机

旋转式压缩机的不同点在于,电动机的旋转运动不能转换为往复运动,除了进行旋转压缩外,它没有吸气阀。根据上述道理,旋转式压缩机具有如下特征:

①由于连续进行压缩,故比往复式的压缩性能优越,且因往复质量小或没有往复质量,所以几乎能完全消除平衡方面的问题,振动小。

②由于没有像往复式压缩机那样的把旋转运动变为往复运动的机构,故零件个数小,加上由旋转轴位中心的圆形零件构成,因而体积小,重量轻。

③在结构上,可把余隙容积做得非常小,无再膨胀气体的干扰。由于没有吸气阀,流动阻力小,故容积效率、制冷系数高。

旋转式压缩机的缺点是:

①由于各部分间隙非常均匀,如果间隙不是很小时,则压缩气体漏入低压侧,使性能降低,因此,在加工精度差,材质又不好而出现磨损时,可能引起性能的急剧降低。

②由于要靠运动部件间隙中的润滑油进行密封,因此,为从排气中分离出油,机壳内(内装压缩机和电动机的密闭容器)须做成高压,因此,电动机、压缩机容易过热,如果不采取特殊的措施,在大型压缩机和低温用压缩机中是不能使用的。

③需要非常高的加工精度。

2.热力膨胀阀及其工作原理

热力膨胀阀,又称感温调节阀或自动膨胀阀,它是目前氟利昂制冷中使用最广泛的节流机构。它能根据流动蒸发器的制冷剂温度和压力信号自动调节进入蒸发器的氟利昂流量,因此这是以发信器、调节器和执行器三位组成一体的自动调节机构。热力膨胀阀根据结构的不同,可分为内平衡和外平衡两种形式。

热力膨胀阀的工作原理:通过感温包感受蒸发器出口端过热度的变化,导致感温系统内充注物质产生压力变化,并作用于传动膜片上,促使膜片形成上、下位移,再通过传动片将此力传递给传动杆从而推动阀针上下移动,使阀门关小或开大,起到降压节流作用,以及自动调节蒸发器的制冷剂供给量并保持蒸发器出口端具有一定的过热度,得以保证蒸发器传热面积的充分利用,减少液击冲缸现象的发生。

感温包从蒸发器出口端感受温度而产生压力,引压力通过毛细管传递作用于传动膜片上,使传动膜片向下位移的压力用P表示。传动膜片下部受到两个力的作用,一个是蒸发压力P0,另一个是弹簧压力PD。当三力平衡时,P=(P0+PD),热力膨胀阀保持一定的开启度。

外平衡热力膨胀阀与蒸发器的链接

上图所示为一只使用R22的平衡热力膨胀阀,制冷剂的蒸发温度为5℃(P0=5.839bar),当制冷剂在蒸发器中由A点流至B点时,液态制冷剂在AB两点之间的蒸发压力仍为P0,蒸发温度保持不变,均在5℃。当制冷剂整齐由B点流至C点时,由于继续吸热,其温度将升至10℃,因此C点的过热度为5℃。感温包内压为P等于R22在10℃时饱和压力,即P=6.803(bar)。弹簧等效压缩为P D=0.964(bar)。显然,此时膨胀阀膜片上、下部压力相等,且保持一定开度,制冷和系统运行稳定。当P<(P0+P D)时,传动膜片向上移动,通过传动片带动传动杆使阀针向上移动,使节流孔的有效流通面积减小,阀门关小。当P>(P0+P D)时,传动膜片向下移动,通过传动片推动传动杆使阀针向下移动,将节流孔的有效流通面积增大,使阀门开大。

3.毛细管

毛细管是最简单的节流机构,通常用一根直径为0.5mm~2.5mm,长度为1m~3m的紫铜管就能使制冷剂节流、降温。

制冷剂在管内的节流过程极其复杂。在毛细管中,节流过程是经毛细管总长的流动过程中完成的。在正常情况下,毛细管通过的制冷剂量主要取决于它的内径、长度与冷凝压力。

如长度过短或直径太大,则使阻力过小,液体流量过大,冷凝器不能供给足够的制冷剂液体,降低了压缩机的制冷能力;相反如毛细管过长或直径太细,则阻力又过大,阻止足够的制冷剂液体通过,使制冷剂液体过多地积存在冷凝器内,造成高压过高,同时也使蒸发器缺少制冷剂,造成低压过低。因此,毛细管的尺寸必须选择合适,才能保证制冷系统的正常运行。流入毛细管的液体制冷剂,受到冷凝压力影响,当冷凝压力越高,液体制冷剂流量增大,反之就减小。

4.四通电磁换向阀

热泵空调器是通过电磁换向阀改变制冷剂的流动方向的。当低压制冷剂进入室内侧换热器,空调器向室内供冷气;当高温高压制冷剂进入室内侧换热器时,空调器向室内供暖气。

电磁转换主要由控制阀与换向阀两部分组成,如图3所示。通过控制阀上电磁线圈及弹簧的作用力来打开和关闭其上毛细管的通道,以使换向阀进行换向。

空调器制冷时,电磁圈不通电,控制阀内的阀塞将右毛细管与中间公共毛细管的通道关闭,使左毛细管与中间公共毛细管沟通,中间公共毛细管与换向阀低压吸气管相连,所以换向阀左端为低压腔。在压缩机排气压力的作用下,活塞向左移动,直至活塞上的顶针将换向阀上的针座堵死。在托架移动的过程中,滑块将室内换热器与换向阀中间低压管沟通;高压排气管与室外侧换热器相沟通。这时,空调器作制冷循环。

空调器制热时,电磁线圈通电,控制阀塞在电磁力的作用下向右移动,这样关闭了左侧毛细管与公共毛细管的通路,打开了右侧毛细管与公共毛细管的通道,使换向阀右端为低压腔,活塞就向右移动,直至活塞上的顶针将换向阀上的针座堵死。这时高压排气管与室内侧换热器沟通,空调器作制热循环。

5.干燥过滤器

(1)过滤器的功能

过滤器装在冷凝器与毛细管之间,用来清除从冷凝器中排出的液体制冷剂中的杂质,避免毛细管中被阻塞,造成制冷剂的流通被中断,从而使制冷工作停顿。

(2)过滤器的结构

窗式空调器的过滤器,其结构比较简单,即在铜管中间设置两层铜丝网,用来阻挡液体制冷剂中的杂物流过;对设有干燥的过滤器,在器体中还装有分子筛(4A分子筛),用来吸附水分。如果这些水分不吸走,有可能在毛细管出口或蒸发器进口的管壁内结成冰,使制冷剂的流动困难,甚至发生阻塞,使空调器无法实现制冷降温。

制冷系统中水分的来源,主要是空调器使用一段时间后,由于安装不妥等原因产生振动,从而使系统中的管道产生一些微小的泄漏,使外界空气渗入的结果。

6.制冷剂、冷媒、冷冻油

a.制冷剂

制冷剂又称“制冷工质”,制冷循环中工作的介质。在蒸汽压缩机制冷循环中,利用制冷剂的相变传递热量,即制冷剂蒸发时吸热,凝结时放热。因此,制冷剂应具备下列特征:易凝结,冷凝压力不要太高,蒸发压力不要太低,单位容积制冷量大,蒸发潜热大,比容小。此外,还要求制冷剂不爆炸、无毒、不燃烧、无腐蚀、价格低廉等。常见的有R12、R22、R134a等。

b.冷媒

冷媒又称“载冷剂”,制冷系统中间接传递热量的液体介质。它在蒸发器中被制冷剂冷却后,送至冷却设备中,吸收被冷却物体的热量,再返回蒸发器将吸收的热量释放给制冷剂,重新被冷却,如此循环来达到连续制冷的目的。常用的载冷剂有水、盐水及有机溶液,对载冷剂的要求是比热大、导热系数大、粘度小、凝固点低、腐蚀性小、不易燃烧、无毒、化学稳定性好且价格低,容易购买。

c.冷冻油

冷冻油即冷冻机使用的润滑油。其基本性能:①将润滑部分的摩擦降到最小,防止机构部件磨损;②维持制冷循环内高低压部分给定的气体压差,即油的密封性;③通过机壳或散热片将热量放出。

在选择冷冻机油时,还必须注意压缩机内部冷冻机油所处的状态(排气温度、压力、电动机温度等),概括起来,要注意以下几点:

①即使溶于制冷剂时,也要有能保持一定油膜的粘度。

②与制冷剂、有机材料和金属等高温或低温下接触不应起反应,其热力及化学性能稳定。

③在制冷循环的最低温度部分不应有结晶状的石蜡分离、析出或凝固,从而保持较低的流动点。

④含水量极少。

⑤在压缩机排气阀附近的高温部分不产生积炭、氧化,具有较高的热稳定性。

⑥不使电动机线圈、接线柱等绝缘性能降低,而且有较高的耐绝缘性。

机房专用空调基础知识

电子计算机机房及通信设备的程控交换机机房与一般空调房间相比,不仅在温度、湿度、空气洁净度及控制的精度等要求上有所不同,而且就设备本身而言区别也是非常明显的,我们把这种用于电子计算机及程控交换机机房的空调设备称为专用空调。

专用空调的特点

(1)设备热量大,散湿量小。

机房内显热量占全部发热量的90%以上,它包括设备运行中自身的发热量、照明发热量,通过墙、顶、窗、地板的导热量,以及辐射热、新风热负荷等。

计算机设备在机房中每平方米的散热量平均在15W左右,万门的程控交换机散热量随话务量的增减而变化,但其变化量不太大,程空交换机在机房中每平方米的散热量平均在162W~220W。

设备运行时,只产生显热而不产生湿量,机房内湿度变化一般是由工作人员散湿量和新风带入的一定的湿量所造成的。

(2)设备送风量大、焓差小,换气次数多。

由于机房环境里散热量中占90%左右是交换机散发的显热,因此,向计算机及程控交换机这些电子设备直接送风是最有效的,但送风的相对湿度不宜过高,一般控制在50%~60%左右,送风温度也不宜过低,一般控制在17℃以上,所以,在焓差小的工况下,要消除余

热就必须要大风量,专用空调的换气次数,计算机房20~40次/h,程控交换机房30~60次/h。

(3)一般多采用下送风方式。

大中型计算机及大容量的程控交换机散热量大,且集中,所以不但要对机房进行空调,而且要对程控设备进行直接送风冷却,程控交换机设备的进风口一般设在其机架下侧或底部,排风口设在机架的顶部。空气通过架空活动地板由进风口进入沿机架自下而上迅速有效地使设备得到冷却。

(4)全天候运行。

在冬季,由于计算机设备及程控交换机设备在机房内的散热不减,余热尚存,故专用空调必须进行制冷工作,不论何种季节,机房所需温度、湿度不变,专用空调就要全天候对其进行调节,达到规定要求。为保证全年长期运行的可靠性,一般要考虑15%~25%的冷负载备用设备,进行多台组合。

机房环境条件的变化对电子计算机和程控交换机设备的影响

电子计算机机房和程控交换机机房内的气候条件,直接关系到电子计算机和程控交换机设备工作的可靠性和使用寿命。而机房内微气候的变化,直接或间接地也会对电子计算机和程控交换机设备产生不良影响。

1.机房温度变化

(1)温度偏高的影响

①会导致电子元器件的性能劣化,降低使用寿命。

②能改变材料的膨胀系数,如磁盘机、磁带机等精密机械由于受热胀的影响,往往会出现故障。

③会加速绝缘材料老化、变形、脱裂,从而降低绝缘性能,并促使热塑性绝缘材料和润滑油脂软化而引起故障。

④当温度偏高超过电机变压器绕组温升允许值时,会导致电机烧毁。

例如,某研究所装设的013计算机机房,当室内温度超过26℃时,计算机的工作就出现不正常现象。某大楼的计算机机柜,在排风出口温度为25℃时,机柜内硅管、锗管的表面温度升高达40℃,计算机就不能正常工作(有的资料计算机采用最高允许极限温度为60℃)。

据美国IBM公司试验资料表明,当计算机机柜内温度升高10℃,设备的可靠性约下降25%。法国SOLAR型计算机工作的可靠性与机房温度的关系如下表所示。

法国SOLAR型计算机工作的可靠性与机房温度的关系

(2)温度偏低的影响

低温能使电容器、电感器和电阻器的参数改变,直接影响到计算机的稳定工作。低温还可能使润滑脂和润滑油凝固冻结。低温会引起金属和塑料绝缘部分因收缩系数不同而接触不良,材料变脆,个别密封处理的电子部件开裂等。

(3)温度变化率

在单位时间内空气的温度变化较大,会使管件产生内应力,加速电子元器件及某些材料的机械损伤和电气参数的变化。温度变化较快会促使某些结合部位开裂、层离、密封件漏气、灌封材料从电子元器件或包装表面剥落等,从而产生空隙并使某些支撑件变形。

2.湿度变化

(1)湿度偏高的影响

在空气中含湿量不变的情况下,相对湿度随着空气温度的降低而增大,相对温度接近70%时,某些部位可能出现微薄的凝水,水汽如果被管件吸入,即会改变它内部的电性能参数,引起漏泄、通路漏电,以致击穿损坏电子元器件。

湿度偏高会使金属材料氧化腐蚀,促使非金属材料的元件或绝缘材料的绝缘强度减弱,材料的老化、变形,引起结构的损坏。

湿度偏高会造成磁带运转时打滑,影响磁带机工作的稳定性,给磁盘及磁带的读写数据带来瞬时的差错。

(2)湿度偏低的影响

机房内的空气干燥,相对湿度偏低容易产生静电。据试验测试发现,当相对温度为30%时,静电电压为5kV。当相对湿度为20%时,静电电压为10kV。机房内当静电电压超过2kV时会引起磁盘机出现故障,也会引起磁带变形翘曲和断裂。静电容易吸附灰尘,如被粘在磁盘、磁带的读、写头上,轻则出现数据误差,严重的会划伤盘片,损坏磁头。

机房内的静电对人也有明显的感觉,在静电电压超过1kV时,放电过程对人的安全造成威胁。

3.尘埃的影响

空气中的尘埃粒径不等,形状各异,微粒尘埃受外界大气的作用在空气中浮游飘移。

对机房影响较大的有矿物性的和尘土纤维性的两类尘埃。矿物性的固体粉料进入机房,会划伤电子设备和整机的表面保护层,还会加速精密机械活动部位的磨损,造成故障。尘土纤维性的尘埃,它具有吸湿性,如附着在电子元器件上,能导致金属材料氧化腐蚀,改变电气参数,还会使电子元器件散热不良,绝缘性能下降。

以往盒式磁盘对机房内空气的含尘量有比较严格的要求,目前几乎均用温盘替代了盒式磁盘。因为温盘是把磁头和盘面均装配有一个密封的盒子里,因而降低了对机房空气净化的洁净等级要求。

4.有害气体的影响

机房内的有害气体来源于室外大气。例如,在机房场地不远有冶炼、化工等企业的气体排放,如二氧化硫(SO2)、硫化氢(H2S)、二氧化氮(NO2)等有害气体以及地处沿海地区的盐雾空气,随着机房空调的补充新风或机房门窗缝隙的渗透进入机房,将对机房设备产生不同程度的腐蚀作用,严重降低计算机和程控交换机设备工作的可靠性和使用寿命。

5.噪声的影响

机房内有空调系统的通风机及压缩机运转的空气动力噪声,电子计算机设备运转产生的击打声及机械噪声,还有些电子器件产生的噪声,短时间内机房噪声一般在80dB左右,如果长时间地在71dB~80dB噪声的环境下工作,能使机房工作人员分散注意力,精神不容易集中,并产生厌烦心理的疲倦感。噪声不但影响人的身心健康和工作效率,还往往会造成人为的操作事故

专用空调机的组成及型式

专用空调机由制冷系统、通风系统、水系统和温度、湿度自动控制系统以及加湿器、加热器、过滤器等部件组成。

专用空调由风冷冷凝式机组、水冷冷凝式机组、冷冻水机组、乙二醇溶液冷凝式机组和乙二醇溶液制冷机组等型式。

专用空调制冷系统中的四大部件可集中组成一体机组,也可将压缩机与冷凝器分别组成空调机组的室内机和室外机,有的空调机组自身不带制冷压缩机,而设有空气冷却器。它是由中央空调的冷冻水来提供冷源的。有的空调机组自身带有制冷压缩机,另外还配有经济盘管,三通控制阀利用室外环境温度来提供资源。

专用空调安装调试的技术要求

1.计算机机房位置的选择

计算机机房位置的选择应考虑诸多因素,其中包括:计算机机房应尽量靠近计算机的用户;确保计算机机房的安全;将计算机机房设置在建筑物的中心区而不是周边区,空调机组与室外的风冷冷凝器,冷却塔或干式冷却器应尽量靠近。一般计算机房应设在建筑物中不受室外温度及相对湿度影响的区域。如果选择的位置有一面外墙,玻璃窗的面积则应保持最小,并且应采用双层或三层玻璃。

设计计算机机房时,应考虑空调设备和计算机设备本身的尺寸以及必要的操作维修距离。还应考虑开门所占的空间、电梯容量以及能支持所有设备的地板结构,也要考虑计算机机房的配电及控制系统。

步规划时,要为计算机机房的发展以及空调系统的扩大留出足够面积。计算机机房应有完善的隔热环境,并且必须具有密封的隔气层。如吊顶设施的质量不好时,则不能隔气,所以要注意将吊顶或吊顶静压室做成密封式。为了隔潮,还应将橡胶或塑料底漆刷在砖墙或地板下,门下不要留缝,也不要安装格栅。不密封的吊顶不能作为通风系统的一部分。

应尽量保持室外新风量流入减至最少,因为新风增加了空调系统的加热、制冷、加湿和除湿负荷。由于计算机机房内工作人员很少,所以建议新风量应低于总循环风量的5%。2.空调系统的安装

室内机组可安装在可调的活动地板上。在机组下面必须安装额外的支座,以保证承受机组最大荷载能力。或者机组使用一个单独的地板支架,这支架与活动地板结构无关,并于地板安装之前装置。

若使用地板支架,可进行空调机组的安装、接管、接线和验收等工作,然后才装置活动地板,可使地板下的接管、接线工作更为容易,并且能在最短时间内安装好。地板支架与附近的活动地板应隔振,还应避免在机组下面的地板开专门的通风孔。如可能的话,应在机组的左侧、右侧及前方留有约864mm的操作空间。机组安装操作的最小空间如下:在压缩机一端为500mm,在右端为500mm(对下送风或通冷冻水的机组为500mm),在机组的前方为600mm。以上空间是为更换过滤器、调整风机马达转速和清洗加湿器等常规维修所需要的。

3.空调机组的电力要求

电压为230V、380V或415V,50Hz的电源。

应在机组1.5m范围内安装一个手动电器断路开关,这个开关应事先安装在机组内。在外面安装一个锁紧型或非锁紧型操作手柄来控制此开关。

4.空气分布

空调机组可分为垂直式(上送式)或下送式。机组具有一定的设计送风量,因而在空气回路中应避免不正常的阻力。垂直式机组由工厂提供出风箱或出风接管。

关于地板下气流分布,请注意如下原则:

①避免将机组安置在凹室或长形房间的终端,这样会影响气流流动而不能达到满意的效果。

②要避免各机组过于靠近,否则会降低各机组的送风效果。

③为保证空气回路中压力损失最小,应适当选定风格栅及带风孔的活动地板。格栅上可调百叶风门伸至活动地板之下数寸长时,不利于空气流动,所以要同时考虑地板高度和百叶风门高度以确定格栅的选型。

④用于活动地板的格栅尺寸有很多种,最大的约457mm×152mm。大的格栅尺寸将会降低活动地板的结构承载力。一个457mm×152mm的重型防笔型格栅通常具有0.036m2的通风面积。

⑤很多活动地板生产厂家均供应穿孔板。这些板通常为610mm×610mm,其标准的通风面积约为0.07m2~0.09m2。选择穿孔板时应谨慎小心,因为有些厂家的穿孔板通风面积仅为0.023m2~0.026m2。若选用该种,则需要用四倍之多的穿孔板。

⑥在确定送风所需穿孔板和格栅的总数之前,应校验地板供应厂商的产品规格。格栅和穿孔板的产品规格应表明送风所需的总通风面积,而不是穿孔板和格栅的数目。

⑦采用格栅和穿孔板取决于几个因素。穿孔板通常用于计算机房靠近硬件处。带有可调百叶风门的格栅应设于工作人员舒适的地方,诸如资料输入、打印或其他工作区。这允许工作人员为了舒适而调整风量而不是因为设备负荷变化而去调整。在高发热区使用带风门的格栅和穿孔板要特别小心谨慎,以免因为电缆乱堆或操作者的不舒适或不小心而关闭了风门。

⑧地板高度不要小于190.5mm:活动地板间安装得稳固、紧密;地板下面应尽量避免太多电缆沟,避免计算机用过长的电缆以及管道障碍等。

5.风冷式空调机组

风冷式空调机组同时带有一个单独的风冷冷凝器。制冷剂管道必须要在场地联接,进行干燥过程,然后充装制冷剂。做好如下工作,机组即可运行:

①对室内机组供电;

②对风冷冷凝器供电;

③接好凝结水及加湿器的泄水管;

④接上加湿器水源。

(1)风冷冷凝器的安装

风冷冷凝器应放置于最安全且易于维修的地方。应避免放在公共通道或积雪、积冰的地方。如果冷凝器必须放在建筑物内,则需使用离心式风机。

为确保有足够的风量,建议将冷凝器安装在清洁空气区,远离可能阻塞盘管的尘埃及污物区。另外,冷凝器一定不要放置在蒸汽、热空气或烟气排出处附近。冷凝器与墙、障碍物或附近机组的距离要多于1m。

冷凝器应水平安装,以保证制冷剂有正常的流动及油的回流。冷凝器支脚有安装孔,可稳固地将冷凝器安装在钢支座或坚固底座上。为了使声音和振动的传播达到最小,钢支架就要横跨在承重墙上。对于在地面上安装的冷凝器,坚固底座有足够的支承力。

所有风冷式冷凝器都需要供电设备。其电源电压不必与室内机组的电压相同。这个单独的电源可为220/240V或380/415V,50Hz。

(2)管道安装注意事项

所有制冷管路应用高温铜焊联接。将目前通用的、良好的管道安装技术应用在制冷管道支架、漏泄试验、干燥以及充灌制冷剂等方面。制冷剂管道采用隔振支座以防止振动传向建筑物。

当垂直立管高度超过厂家要求的高度时,应在排气管线中安装一些存油弯。这个存油弯当停机时将冷凝器的制冷剂和制冷剂油汇集一起,并且保证运行时制冷剂油的流动。反向存油弯也应装在风冷冷凝器上以防停机时制冷剂倒流。

当制冷剂管道长度超过30m或冷凝器安装低于制冷盘管9m以上时,均需获得厂方同意。

活动地板之下的所有管道必须布置好,使机组送出的气流阻力至最小。要精心地安排活动地板下面的管道以防止计算机机房内任何地方气流的阻塞。在活动地板下安装管道时,建议管道水平地安装在同一高度,而不是依靠支架把一根管叠放在另一根管之上。如可能的话,管道应平行气流方向。所有冷凝水泄水管和机组泄水管都应设有存水弯及顺向坡度接至下水管。

6.水冷式空调机组

水冷式空调机组是一个预先集装好的完整设备。它的制冷系统已完全安装好,并在工厂充灌了制冷剂,为运行做好了准备。做好如下工作,机组即可运行:

①对室内机组供电;

②接冷却水于冷凝器;

③接好凝结水及加湿器的泄水管;

④接上加湿器的水源。

(1)管道安装注意事项

空调机组中每个制冷回路均有一个水冷式冷凝器。将两个水冷式冷凝器的供水管及回水管分别连在一起,用户只需接上一个供水和回水管口。建议在每个空调机组的供水和回水管上安装手动关闭阀,这可保证机组的常规检修或是紧急关断。

当冷凝器水源水质不好时,宜在供水管上加装净化过滤器。它将水源杂质颗粒滤除,并延长了水冷式冷凝器的使用寿命。必要时,可卸下冷凝器端盖用管道通条清刷冷凝管道。冷凝器也可用酸清洗,但酸清洗通常不允许用在计算机机房内。

根据冷却塔或其他水源的最低供水温度,考虑是否需要对冷凝器供水管和回水管进行保温。保温可防止水管路上的结露现象。

为保证紧急泄水以及地板下的溢流,泄水管应装有存水弯,地板下应装有“自由水面”水位探测器,诸如液体探测警报器。

安装于活动地板之下的所有管道必须布置好,使机组送出的气流阻力达到最小。精心安排活动地板下的管道,以防止计算机房内任何地方气流阻塞。在活动地板下安装管道时,建议将管道水平地安装在同一高度上,而不是依靠支架把一根管叠放在另一根管之上。如可能的话,管道应平行气流方向。所有冷凝水泄水管和机组泄水管都应设有存水弯及顺向坡度接至下水管。

(2)干式冷却器的安装

干式冷却器应放置在最安全且易于进行维修的地方。应避免放在公共通道或积雪、积冰的地方。

为保证足够的风量,建议将干式冷却器安装在清洁空气区,远离可能阻塞盘管的尘埃及污物区。另外,干式冷却器一定不能放于蒸汽,热空气或烟气排出区的附近。干式冷却器与墙、障碍物或邻近机组的距离要超过1m。

泵应靠近干式冷却器,膨胀水箱应装在系统的最高点。为稳固地安装干式冷却器,其支脚上设有安装孔。若安装在屋顶上,干式冷却器的钢支座应按照规范横跨在承重墙上。若于地面上安装,坚固底座已具有足够的支承力。

所有室外装置的干式冷却器均需要供电。其电源、电压不必与室内机组的电压相同。这个单独的电源可用200V、230V或400V电压,50Hz。室内机组和干式冷却器之间惟一的电气能路是一个现场安装的双线控制的联锁装置。

7.冷冻水空调机组

冷冻水空调机组,出厂时就已安装好全部控制器及阀门。做好如下工作,机组即可运行:

①为机组供电;

②接冷冻水源;

③接好凝结水及加湿器的排水管;

④接上加湿器水源。

管道安装注意事项:

建议在每个机组的供水管和回水管上安装手动关闭阀。

根据冷水机组的最低供水温度考虑是否需要对供水管和回水管进行保温。保温可防止冷冻水管上的结露现象。

为了保证紧急泄水以及地板下的溢流,泄水管应装有存水弯或地板下应装有诸如液体探测器的“自由水面”水位探测器。

安装于活动地板之下的所有管道必须布置好,使机组送出的气流阻力为最小。应精心安排活动地板下的管道,以防止计算机机房内任何地方气流阻塞。在活动地板下安装管道时,建议将管道水平地安装在同一高度上,而不是依靠支架把一根管放在另一根管之上。如可能的话,管道应平行气流方向。所有冷凝水泄水管和机组泄水管都应设有存水弯及坡度接至排水管。

冷气流组织

气流组织就是将空调机送出的冷风通过预定的风道、风口,按预定的风量与风速送往需要制冷的地点,在把设备产生的热空气回收到空调制冷的过程。气流组织分为三个部分,即:冷气产生、冷气配送、气流返回。

机房内计算机设备及机架应采用“冷热通道”的安装方式。“冷热通道”的设备布置方式,打破常规,将机柜采用“背靠背、面对面”摆放,这样在两排机柜的正面面对通道中间布置冷风出口,形成一个冷空气区--“冷通道”,冷空气流经设备后形成的热空气,排放到两排机柜背面中的“热通道”中,通过热通道上方不知的回风口回到空调系统,是整个机房气流、能量流流动通畅,提高了机房精密空调的利用率,进一步提高制冷效果。如下图所示:

气流组织形式

通常机房制冷的气流组织形式有混合制冷方式、垂直送风制冷方式和水平送风制冷方式三种。

·混合制冷方式

混合制冷方式是传统机房常用的方式(俗称冰柜式制冷方式),传统的机房空调很少考虑机柜内部的温度,它仅仅能保证机房内温度符合要求。传统混合制冷方式布局以整个房间作为冷却对象,造成冷、热气流混流运行,即前面的机柜排出的热风很

容易进入后排机柜的进风口,由于冷、热风气流混合,从而造成精密空调制冷及机柜热交换效率降低。

·垂直送风制冷方式

垂直送风方式一般指下送(上送)风上回(侧回)风方式,一般是通过送风管道或地板静压箱开口方式送风,垂直送风方式空调的可减少冷热气流混流,大大提高空调效率,降低工程造价,这种方式是机房经济实用的送风方式。

·水平送风制冷方式

水平送风方式一般指靠近机柜,沿机柜面均匀水平送出冷风,把冷气均匀地送入机柜内,采用这种送风形式可大大缩短热交换距离,提高空调效率,这是机柜较理想的送风方式。

·气流组织节能措施

1.空调气流循环

问题:机房空调本身的设计是送风量大,机房换气次数高(通常在30~60次/小时),整个机房内能形成整体的气流循环,使机房内的所有设备均能得到冷却。但是某些机房的设计抹杀了这项功能,比如:机房的空调被搁置在另外一个房间,靠隔断上方的回风口,来回风或者靠天花板的微孔来回风致使空调的气流组织受阻,而制冷效果很差,并且报警次数很多,还有静电地板的高度很低,有些地方甚至低于25CM 厘米并且下方有很多的线槽和线缆,空调的冷风无法送达到相应的位置;有些地方的静电地板的开口数量及开口的位置不对,造成空调的气流组织不合理。上送风系统,风管的设计一定要合理,风口的数量及大小要合理,否则会影响制冷效果。

节能措施:

a.如果空调是下送风上回风、下走线:地板的高度应在50-80cm。

b. 如果空调是下送风上回风,地板下低于40cm的,将电源及综合布线系统的放在

机柜上层,实行上走线模式。

c. 如果地板无法达到标准的高度应采用强制向上排风的装置,以达到气流的正常

流通和循环。

d.采用监控系统控制气流的循环,通过机柜内的温湿度的监控来控制风阀送风口的

大小开合。

.机柜的气流组织

机柜即机房,这是未来机房的发展趋势,IT微环境的变化直接关系到整个机房的安全。机柜的摆放的合理性和机柜本身的微循环的问题是目前存在的两大问题。

机柜空间的合理布局对于确保机柜拥有适当温度和足够的冷空气同样非常重要。合理的机柜布局目标是控制空气循环,即避免冷空气在到达设备进气口前与热空气混合。通过将机柜按行排列,冷热通道的技术,可以大幅降低短路循环现象,同时按照背靠背的方式布局。根据有关调查显示,大约25%的机房将每排机柜面向统一的

方向。将机柜置于统一方向可能导致严重的短路循环问题,一般会出现“热点”,同时系统运行成本也将大幅提高。对于机柜朝向统一方向、且没有采用冷热通道技术的环境。调查显示大多数用户均是按照管理层指示放置的,目的是保持机房的美观。

如果没有能够使用冷热通道技术,那么解决这一环境中热点问题的一个有效方法是为受影响的机柜提供一个额外的制冷设备才可以解决。

节能措施

(1)机柜布局:

机柜按行排列,采用冷热通道的技术,背靠背布局

(2)安装盲板:

尽管机柜通常被认为只是一种机械支架,但它对于防止设备排除的热空气重新进入设备进气口至关重要。

如图显示了机柜在安装盲板前热空气在出风口受到轻微增压后,再加上设备进气口的吸力,导致了热空气重新吸入设备进气口的情况,即短路循环。在安装盲饭后,热空气从设备排出,机柜及其盲板提供了屏障功能,截断了热空气短路循环的路径,进而降低了热空气进入进气口的可能。

尽管主要的IT设备制造商均强烈建议使用盲板,但实际上90%或更高比例的机房都忽略了这一点。热空气再循环问题可能导致IT设备的温度上升8℃。安装盲板是一个极其简单的过程,可以用非常低的成本应用于几乎所有的数据中心。

(3)使用标准宽度机柜(使用超宽机柜将可能使得热空气通过设备侧面进行短路循环)

(4)使用深度扩展的机柜。

(5)使用螺丝固定IT设备(使用托盘安装IT设备会造成相关位置盲板的无法安装,从而为热空气的短路循环提供了完全开放的条件,应尽量的避免。)

(6)使用带有风扇系统的机柜,可将底层空气输向机柜前端或从机柜后端主动排除热空气。

(7)合理的负载分布

不合理的设备安装位置,特别是高功率高密度设备的安装位置,可能明显的增加机房的工作压力。当高负载密度、高功率服务器被组合成一个或多个机柜时,便会出现高负载密度设备群。这种情况可能导致数据机房出现热点,并要求操作员采取相应措施,如降低空气温度设置点等。

变频器结构及工作原理

变频器结构及工作原理 精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备。如图1所示,其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说,有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。 1. 整流器 它与单相或三相交流电源相连接,产生脉动的直流电压。 2. 中间电路,有以下三种作用: a. 使脉动的直流电压变得稳定或平滑,供逆变器使用。 b. 通过开关电源为各个控制线路供电。 c. 可以配置滤波或制动装置以提高变频器性能。 3. 逆变器 将固定的直流电压变换成可变电压和频率的交流电压。 4. 控制电路 它将信号传送给整流器、中间电路和逆变器,同时它也接收来自这些部分的信号。其主要组成部分是:输出驱动电路、操作控制电路。主要功能是: a. 利用信号来开关逆变器的半导体器件。

b. 提供操作变频器的各种控制信号。 c. 监视变频器的工作状态,提供保护功能。 现场对变频器以及周边控制装置的进行操作的人员,如果对一些常见的故障情况能作出判断和处理,就能大大提高工作效率,并且避免一些不必要的损失。为此,我们总结了一些变频器的基本故障,供大家作参考。以下检测过程无需打开变频器机壳,仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。 以下检测过程无需打开变频器机壳,仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。

门机工作原理分析

工作原理分析: 开门:当JKM吸合时,电流一方面通过电机转子DM,另一方面通过开门电阻RKM,从M2→M3,使门机向开门方向旋转,因为此时RKM电阻值较大,通过RKM的分流较小。所以开门速度较快。当电梯门关闭到3/4行程时,使开关减速限位1KM接通,短接了RKM的大部分电阻,使通过RKM的分流增大,从而使电机转速降低,实现了开门的减速的功能。当开门结束时,切断开门中断限位,使开门继电器释放,电梯停止开门。 关门:当JGM吸合时,电流一方面通过DM,另一方面通过关门电阻RGM,从M3→M2,使门机向关门方向旋转。因为此时RGM电阻值较大,通过RGM 的分流较小,所以关门速度较快。当电梯关闭到一半行程时,使关门一级减速限位1GM接通,短接了RGM的一部分电阻,使从RGM的分流增大一些,门机实现一级减速。电梯门继续关闭到3/4行程时,接通二级减速限位2GM,短接RGM的大部分电阻,使从RGM的分流进一步增加,而电梯门机转速进一步降低,实现了关门的二级减速。当关门结束时,切断关门终端限位,使关门继电器释放,电梯停止关门。 通过调节开关门电路中的总分压电阻RMD,可以控制开关门的总速度。 因为当JY吸合时,门机励磁绕阻DMO一直有电,所以当JKM或JGM释放时,能使电机立即进入能耗制动,门机立即停转。而且在电梯门关闭时,能提供一个制动力,保证在轿厢内不能轻易扒开电梯门。 直流门机系统中常见的故障: 现象1: 电梯开门无减速。有撞击声。 原因: 门开启时打不到开门减速限位。 开门减速限位已坏,不能接通。 开门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。 现象2: 电梯关门无减速,关门速度快有撞击声 原因: 门关闭时打不到关门减速限位。 关门减速限位已坏,不能接通。 关门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。 现象3:开门或关门时速度太慢。 原因:开门或关门减速限位已坏,处在常接通状态。 现象4:门不能关只能开(JKM与JGM动作正常) 原因:可能是关门终端限位已坏,始终处于断开状态。 现象5:门不能开只能关(JKM与JGM动作正常) 原因:可能是开门终端限位已坏,始终处于断开状态。 现象6:门即不能开也不能关(JKM与JGM动作正常) 原因:可能是开关门总电阻已烧断。

喷油器的结构及工作原理

喷油器的结构及工作原理 1、功用、要求与型式功用:喷油器(injector)将喷油泵供给的高压柴油,以一定的压力,呈雾状喷入燃烧室。要求:①雾化均匀②具有一定的喷射压力和射程,及合适的喷注锥角③断油迅速、无滴漏现象2、喷油器的型式目前采用的喷油器都是闭式喷油器,有 1、功用、要求与型式 功用:喷油器(injector)将喷油泵供给的高压柴油,以一定的压力,呈雾状喷入燃烧室。 要求:①雾化均匀 ②具有一定的喷射压力和射程,及合适的喷注锥角 ③断油迅速、无滴漏现象 2、喷油器的型式 目前采用的喷油器都是闭式喷油器,有孔式喷油器(hole type injector)和轴针式喷油器(pintle injector)两种。

图5-8(hole type injector) 图5-9(needle assembly) 1.喷油器体 2.调压螺钉 3.调压弹簧 4.回油管螺栓 5.进油管接头 6.滤芯 7.顶杆 8.针阀 9.针阀体(责任编辑:cndeser) 3、轴针式喷油器(图5-10)工作原理与孔式相同构造:针阀下端的密封锥 面以下还向下延伸出一个轴针,其形状有倒锥形和圆柱形,轴针伸出喷孔外,使 喷孔成为圆环状的狭缝。一般只有一个喷孔,直径1~3mm,喷油压力 3、轴针式喷油器(图5-10) 工作原理与孔式相同 构造:针阀下端的密封锥面以下还向下延伸出一个轴针,其 形状有倒锥形和圆柱形,轴针伸出喷孔外,使喷孔成为圆环状的 狭缝。一般只有一个喷孔,直径1~3mm,喷油压力较低12~14MPa 特点: (1)不喷油时针阀关闭喷孔,使高压油腔与燃烧室隔开, 燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。 (2)喷孔直径较大,便于加工且不易堵塞。 (3)针阀在油压达到一定压力时开启,供油停止时,又在 弹簧作用下立即关闭,因此,喷油开始和停止都干脆利落,没有滴油现象。 (4)不能满足对喷油质量有特殊要求的燃烧室的需要。 图5-10

变频器结构及工作原理

变频器结构及工作原理 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备。如图1所示,其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说,有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。 1. 整流器 它与单相或三相交流电源相连接,产生脉动的直流电压。 2. 中间电路,有以下三种作用: a. 使脉动的直流电压变得稳定或平滑,供逆变器使用。 b. 通过开关电源为各个控制线路供电。 c. 可以配置滤波或制动装置以提高变频器性能。 3. 逆变器 将固定的直流电压变换成可变电压和频率的交流电压。 4. 控制电路 它将信号传送给整流器、中间电路和逆变器,同时它也接收来自这些部分的信号。其主要组成部分是:输出驱动电路、操作控制电路。主要功能是: a. 利用信号来开关逆变器的半导体器件。 b. 提供操作变频器的各种控制信号。 c. 监视变频器的工作状态,提供保护功能。

现场对变频器以及周边控制装置的进行操作的人员,如果对一些常见的故障情况能作出判断和处理,就能大大提高工作效率,并且避免一些不必要的损失。为此,我们总结了一些变频器的基本故障,供大家作参考。以下检测过程无需打开变频器机壳,仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。 以下检测过程无需打开变频器机壳,仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。

港口门座式起重机工作原理

港口门座式起重机动态抓斗电子秤的工作原理 一、吊臂结构 为了适应不同吨位的大、中、小型货轮物料的装卸作业,门座式起重机的吊臂结构设计为在长度方向上是可以伸缩的,即大型货轮的中心位离码头的距离比小型货轮的中心位要大得多,所以吊臂要在长度方向伸展,方能使吊钩或抓斗落到大轮的中心位上,相应的吊臂34与35之间的夹角∠a也随着吊臂的伸展而增大(如图1所示) 吊臂33、34、35组成一个类似不等边的可调式平行四边形,调节机构就是变幅装置27、28。通过直齿条的推拉作用,使吊臂33中部的节点受推力时,经底部二个关节点的转动使吊臂33向右倾斜,并带动吊臂35也随之向右倾斜,同时使吊臂34的右端向上抬起并呈现园弧线的向右伸展,吊臂角度∠a变大,这就是吊臂向长度方向伸展的作用原理。反之,变幅机构中直齿条向左方向拉时,吊臂33、35便向左方向倾斜,吊臂34右端便下降,并呈园弧线向左方向缩短距离,如图1所示的粗实线和关节转动点。 图1中,在变幅机构27、28的上方,用细实线勾画的一套机构为吊臂33、34、35在变幅(距)过程中,经主吊臂33中部的变幅节点上推拉力的带动,使其类似二个三角臂也随之右倾或左拉,通过三角臂尾部的二个长方形大质量配重块对吊臂34的吊钩或抓斗进行重力平衡。 二、抓斗(吊钩)的上升与下降 图1中的左下部细实线所勾画的是机房中安装的二个钢丝绳卷筒1、2,卷筒的一端为传动机,另一端即为轴承支承架的称重机构3、5、7和4、6、8及底架12,以及二套非接触式测速、计数器自控机构。当卷筒1、2逆时针方向转动时,每条钢丝绳经5个滑轮将抓斗上升,反之,顺时针方向

转动时,钢丝绳将抓斗下降。 三、机械式负荷限制器 图1的左中部用细实线勾画的和图4中所画的弹簧筒式的机械负荷限制器13、14、15、16、17、18,与其左方用粗实线勾画的长轴式力传动轴,焊接着三个不同角度的长短臂,其中有二个臂端安装有二个滑轮,分别通过主、副绳卷筒1、2的二根钢丝绳,另一个为细实线所画的长臂与弹簧筒体的上端部相连接。当抓斗中抓满物料上升时,主、副钢丝绳经二个滑轮传力到长轴上使其向顺时针方向旋转,经长臂向下压缩弹簧,使安装在弹簧筒体13底部的轮辐式传感器受压力产生与抓斗中负荷成一定比例的电信号,原设备在弹簧体的外表面上焊接一个撞块,在一定的弹簧压缩距上装有一个行程开关,当抓斗在最大负荷时,筒体上的撞块使行程开头动作,切断抓斗提升的电路,从而达到了限制负荷的保安全作用。该部分未在图1中画示。仅画出了增加的称重作用的轮幅式传感器、叉形头和锁轴17。 四、称重机构的作用原理 在主、副钢丝绳卷筒1、2的非动力传动轴的另一轴端是一个轴承支承架,其中由四个部分组成,(参阅图1、2、3)轴承座3(4)、平板式传感器5(6)、支承基座7(8)、底架12和机械防护结构37(38)。二个平板式传感器5、6与上述机械式负荷限制器弹簧筒体底部所安装的一个轮辐式传感器14组成一个三位一体的主称重结构。当门座式起重的抓斗在下降过程中落到料堆上,并操作挖料及上升抓斗时,抓斗中的物料即为负荷,主副钢丝绳卷筒1、2逆时针旋转使抓斗上升所产生的拉力作用在二个平板式传感器上,以及该拉力经两个滑轮传动至机械负荷限制器的长轴上,使长臂压缩弹簧将拉力传递到轴辐式传感器上,从而使这三个力传感器承力产生三个与拉力成一定比例关系的电信号,综合和平衡这三个电信号(摸拟量)经放大,A/D转换产生了与重量成正比的重量值,这就是门座式起重机抓斗动态电子秤的所谓三位一体化称重原理。

(完整word版)三相分离器结构及工作原理

一、三相分离器结构及工作原理 1.三相分离器的工艺流程 所有来油经游离水三项分离器分离再添加破乳剂进入换热器加热升温至70~75℃然后进入高效三相分离器进行分离,分离器压力控制在0.15~0.20Mpa,油液面控制在80~100cm、水液面控制在100~120cm,除油器进出口压差控制在0.2Mpa,处理合格后的原油含水率控制在2%左右经稳定塔闪蒸稳定后进入原油储罐,待含水小于0.8%后外输至管道。 2.三相分离器工作原理 各采油队来液由分离器进液管进入进液舱,容积增大,流速降低,缓冲降压,气体随压力的降低自然逸出上浮,在进液舱油、气、水靠比重差进行初步分离。分离后的水从底部通道进入沉降室。经过分离的液体经过波纹板时,由于接触面积增加,不锈钢波纹板又具有亲水憎油的特性,再进行油、气、水的分离。随后进入沉降室,靠油水比重差进行分离;通过加热使液体温度增加,增加油水分子碰撞机会,加大了油水比重差;小油滴和小水滴碰撞机会多聚结为大油滴和大水滴,加速油水分离速度;油上浮、水下沉实现油、水进一步分离;油、气和水通过出口管线排出。 2.1重力沉降分离 分离器正常工作时,液面要求控制在1/2~2/3之间。在分离器的下部分是油水分离区。经过一定的沉降时间,利用油和水的比重差实现分离。 2.2 离心分离 油井生产出来的油气混合物在井口剩余压力的作用下,从油气分离器进液管喷到碟形板上使液体和气体,在离心力的作用下气体向上,而液体(混合)比重大向下沉降在斜板上,向下流动时,还有一部分气体向气出口方向流去,当气体流到削泡器处,需改变气体的流动方向,气体比重小,在气体中还有一部分大于100微米的液珠与消泡器碰撞掉下沉降到液面上,同时液面上的油泡碰撞在削泡器,使气体向上流动,完成了离心的初步气液分离 2.3碰撞分离 当离心分离出来的气体进入分离器上面除雾器,气体被迫绕流,由于油雾的密度大,在气体流速加快时,雾状液体惯性力增大,不能完全的随气流改变方向,而除雾器网状厚度300mm截面孔隙只有0.3mm小孔道,雾滴随气流提高速度,获得惯性能量,气体在除雾器中不断的改变方向,反复改变速度,就连续造成雾滴与结构表面碰撞并吸附在除雾器网上。吸附在除雾器网上油雾逐渐累起来,由大变小,沿结构垂直面流下,从而完成了碰撞分离。

变频器结构及工作原理

变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备。如图1所示,其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说,有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。 1. 整流器 它与单相或三相交流电源相连接,产生脉动的直流电压。 2. 中间电路,有以下三种作用: a. 使脉动的直流电压变得稳定或平滑,供逆变器使用。 b. 通过开关电源为各个控制线路供电。 c. 可以配置滤波或制动装置以提高变频器性能。 3. 逆变器 将固定的直流电压变换成可变电压和频率的交流电压。 4. 控制电路 它将信号传送给整流器、中间电路和逆变器,同时它也接收来自这些部分的信号。其主要组成部分是:输出驱动电路、操作控制电路。主要功能是:

a. 利用信号来开关逆变器的半导体器件。 b. 提供操作变频器的各种控制信号。 c. 监视变频器的工作状态,提供保护功能。 现场对变频器以及周边控制装置的进行操作的人员,如果对一些常见的故障情况能作出判断和处理,就能大大提高工作效率,并且避免一些不必要的损失。为此,我们总结了一些变频器的基本故障,供大家作参考。以下检测过程无需打开变频器机壳,仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。 以下检测过程无需打开变频器机壳,仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。

关电源损坏。3,开机运行无输出(电动机不启动)断开输出电机 线,再次开机后 观察变频器面板 显示的输入频 率,同时测量交 流输出端子。可 能原因是变频器 启动参数设置或 运行端子接线错 误、也可能是逆 变部分损坏或电 动机没有正确链 接到变频器。4,运行时“过电压”保护,变频器停止输出检查电网电压是 否过高,或者是 电机负载惯性太 大并且加减速时 间太短导致的制 动问题,请参考 第8条。 5变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备。如图1所示,其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说,有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。电机堵转或负载过大。可以检查负载情况或适当调整变频器参数。如无法奏效则说明逆变器部分出现老化或损坏。

气液分离器的原理

气液分离器采用的分离结构很多,其分离方法也有: 1、重力沉降; 2、折流分离; 3、离心力分离; 4、丝网分离; 5、超滤分离; 6、填料分离等。 但综合起来分离原理只有两种: 一、利用组分质量(重量)不同对混合物进行分离(如分离方法 1、2、3、6)。气体与液体的密度不同,相同体积下气体的质量比液体的质量小。 二、利用分散系粒子大小不同对混合物进行分离(如分离方法4、5)。液体的分子聚集状态与气体的分子聚集状态不同,气体分子距离较远,而液体分子距离要近得多,所以气体粒子比液体粒子小些。 一、重力沉降 1、重力沉降的原理简述 由于气体与液体的密度不同,液体在与气体一起流动时,液体会受到重力的作用,产生一个向下的速度,而气体仍然朝着原来的方向流动,也就是说液体与气体在重力场中有分离的倾向,向下的液体附着在壁面上汇集在一起通过排放管排出。 2、重力沉降的优缺点 优点: 1)设计简单。 2)设备制作简单。

3)阻力小。 缺点: 1)分离效率最低。 2)设备体积庞大。 3)占用空间多。 3、改进 重力沉降的改进方法: 1)设置内件,加入其它的分离方法。 2)扩大体积,也就是降低流速,以延长气液混合物在分离器内停留的时间。 1)设计简单。 2)设备制作简单。 3)阻力小。 缺点: 1)分离效率最低。 2)设备体积庞大。 3)占用空间多。 3、改进 重力沉降的改进方法: 1)设置内件,加入其它的分离方法。 2)扩大体积,也就是降低流速,以延长气液混合物在分离器内停留的时间。

优点:4、由于气液混合物总是处在重力场中,所以重力沉降也广泛存在。由于重力沉降固有的缺陷,使科研人员不得不开发更高效的气液分离器,于是折流分离与离心分离就出现了。 二、折流分离 1、折流分离的原理简述 由于气体与液体的密度不同,液体与气体混合一起流动时,如果遇到阻挡,气体会折流而走,而液体由于惯性,继续有一个向前的速度,向前的液体附着在阻挡壁面上由于重力的作用向下汇集到一起,通过排放管排出。 2、折流分离的优缺点 优点: 1)分离效率比重力沉降高。 2)体积比重力沉降减小很多,所以折流分离结构可以用在(高)压力容器内。 3)工作稳定。 缺点: 1)分离负荷范围窄,超过气液混合物规定流速后,分离效率急剧下降。 2)阻力比重力沉降大。 3、改进 从折流分离的原理来说,气液混合物流速越快,其惯性越大,也就是说气液分离的倾向越大,应该是分离效率越高,而实际情况却恰恰相反,为什么呢? 究其原因: 1)在气液比一定的情况下,气液混合物流速越大,说明单位时间内分离负荷越重,混合物在分离器内停留的时间越短。 2)气体在折流的同时也推动着已经着壁的液体向着气体流动的方向流动,如果液体流到收集壁的边缘时还没有脱离气体的这种推动力,那么已经着壁的液体将被气体重新带走。在气液比一定的情况下,气液混合物流速越大,气体这种继续推动液体的力将越大,液体将会在更短的时间内

发动机喷油器工作原理及组成

发动机喷油器工作原理及组成 1—1 80喷油器有何功用?分哪几种类型?由哪些部件组成? (1)功用电控燃油喷射系统的执行元件是喷油器。喷油器的功用是根据ECU的指令,控制燃油喷射量。吸粪车电控燃油喷射系统全部采用电磁式喷油器,单点喷射系统的喷油器安装在节气门体空气人口处,多点喷射系统的喷油器安装在各缸进气歧管或汽缸盖上的各缸进气道处。 (2)喷油器的分类 ①按喷油口的结构不同,喷油器可分为孔式和轴针式两种,如图1—93所示。 ②按其线圈的电阻值不同,可分为高阻(电阻值为13~16欧姆)喷油器和低阻(电阻值为2~3欧姆)喷油器两种类型。 (3)组成高压清洗车喷油器主要由滤网、线束连接器、电磁线圈、回位弹簧、衔铁和针阀等组成,针阀与衔铁制成一体。轴针式喷油器的针阀下部有轴针伸入喷口。 1—1 81 喷油器的工作原理如何? 喷油器不喷油时,回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上,防止滴油。当电磁线圈通电时,产生电磁吸力,将衔铁吸起并带动针阀离开阀座,同时回位弹簧被压缩,燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出:当电磁线圈断电时,电磁吸力消失,回位弹簧迅速使针阀关闭,喷油器停止喷油。在喷油器的结构和喷油压力一定时,喷油器的喷油量取决于针阀的开启时间,即电磁线圈的通电时间。回位弹簧弹力对针阀密封性和喷油器断油的干脆程度会产生影响。 1—1 82喷油器的驱动方式有哪几种? 喷油器的驱动方式可分为电流驱动和电压驱动两种,如图1-94所示。电流驱动方式只适用于低阻值喷油器,电压驱动方式对高阻值喷油器和低阻值喷油器均可使用。 (1)电流驱动方式在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中,不需附加电阻器,低阻值喷油器直接与蓄电池连接,通过https://www.360docs.net/doc/1f18162748.html,ECU中的晶体管对流过喷油器线圈的电流进行控制。 喷油器电流驱动方式电路如图1—95所示,蓄电池通过点火开关和主继电器(或熔体)直接给喷油器和ECU供电,https://www.360docs.net/doc/1f18162748.html,ECU控制喷油器和主继电器线圈的搭铁回路。 (2)电压驱动方式低阻喷油器采用电压驱动方式时,必须加入附加电阻器。因为低阻喷油器线圈的匝数较少,加入附加电阻器,可减小工作时流过线圈的电流,以防止线圈发热而损坏。 ▲1—1 83喷油器检修内容有哪些? (1)简单检查方法在发动机工作时,用手触试或用听诊器检查喷油器针阀开闭时的振动或声响,如果感觉无振动或听不到声响,说明喷油器或其电路有故障。 (2)喷油器电阻检查拆开喷油器线束连接器,用万用表测量喷油器两端子之间的电阻,低阻值喷油器应为2~3欧姆,高阻值喷油器应为13~16欧姆,否则应更换该喷油器。 (3)喷油器滴漏检查喷油器滴漏可在专用设备上进行检查,也可将喷油器和输油总管拆下,再与燃油系统连接好,用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上,然后打开点火开关,或直接用蓄电池给燃油泵通电,燃油泵工作后,观察喷油器有无滴漏现象。若检查时,在1min内喷油器滴油超过1滴,应更换该喷油器。 (4)喷油器的喷油量检查喷油器的喷油量可在专用设备上进行检查,也可按滴漏检查做好准备工作。燃油泵工作后,用蓄电池和导线直接给喷油器通电,并用量杯检查喷油器的喷油量。每个喷油器应重复检查2~3次,各缸喷油器的喷油量和均匀度应符合规定,否则

制冷系统中油分离器结构及工作原理

制冷系统中油分离器结构及工作原理 一、油分离器与集油器 (一)油分离器的作用 在蒸汽压缩式制冷系统中,经压缩后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽),是处于高压高温的过热状态。由于它排出时的流速快、温度高。汽缸壁上的部份润滑油,由于受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快,则排出的润滑油越多。对于氨制冷系统来说,由于氨与油不相互溶,所以当润滑油随制冷剂一起进入冷凝器和蒸发器时会在传热壁面上凝成一层油膜,使热阻增大,从而会使冷凝器和蒸发器的传热效果降低,降低制冷效果。据有关资料介绍在蒸发表面上附有0.1mm油膜时,将使蒸发温度降低2.5℃,多耗电11~12%。所以必须在压缩机与冷凝器之间设置油分离器,以便将混合在制冷剂蒸汽中的润滑油分离出来。总结起来,油分离器的主要作用有: 1.确保润滑油返回到压缩机储油槽中,防止压缩机由于润滑油的缺乏而引起故障,延长压缩机适用寿命。 2.流动速度减小和流动方向变化的互相作用引起润滑油的聚集,这样在高温下分离出来的润滑油被集中收集,并自动返回到曲轴箱中,提高效率。 3.防止压缩机产生液击。 4.更好的发挥冷凝器和蒸发器的效率。 5.减小系统高压端的震动和噪音。 6.同时这些特点还可以会使得系统的电费用降低。 (二)油分离器的工作原理 大家都知道,汽流所能带动的液体微粒的尺寸是与汽流的速度有关。若把汽流垂直向上运动产生的升力与微粒的重量相平衡时的汽流速度称为平衡速度,并用符号ω表示。则显然当汽流速度等于平衡速度时,则微粒在汽流中保持不动;如果汽流速度大于平衡速度时则将微粒带走;而当汽流速度小于平衡速度,微粒就会跌落下来,从而使油滴微粒制冷剂汽流中分离出来。 油分离器的基本工作原理主要就是利用润滑油和制冷剂蒸气的密度不同;以及通道截面突然扩大,气流速度骤降(油分离器的筒径比高压排气管的管径大3~15倍,使进入油分离器后蒸气的流速从原先的10~25m/s下降至0.8~1m/s);同时改变流向,使密度较大的润滑油分离出来沉积在油分离器的底部。或利用离心力将油滴甩出去,或采用氨液洗涤,或用水进行冷却降低汽体温度,使油蒸汽凝结成油滴,或设置过滤层等措施来增强油的分离效果。 (三)油分离器的形式和结构目前常见的油分离器有以下几种:洗涤式、离心式、过滤式、及填料式等四种结构型式,下面分述它们的结构及工作原理。 1、洗涤式油分离器 洗涤式油分离器适用于氨系统,它的主体是钢板卷焊而成的圆筒,两端焊有钢板压制的筒盖和筒底。进汽管由筒盖中心处伸入至筒下部的氨液之内。进气管的下端焊有底板,管端

锅炉结构及工作原理

锅炉结构及工作原理锅炉结构及工作原理锅:是指锅炉的水汽系统,由汽包、下降管、联箱、水冷壁、过热器和省煤器等设备组成。(1)锅的任务是使水吸热,最后变化成一定参数的过热蒸汽。其过程是:给水由给水泵打入省煤器以后逐渐吸热,温度升高到汽包工作压力的沸点,成为饱和水;饱和水在蒸发设备(炉)中继续吸热,在温度不变的情况下蒸发成饱和蒸汽;饱和蒸汽从汽包引入过热器以后逐渐过热到规定温度,成为合格的过热蒸汽,然后到汽轮机做功。汽包:汽包俗称锅筒。蒸汽锅炉的汽包内装的是热水和蒸汽。汽包具有一定的水容积,与下降管,水冷壁相连接,组成自然水循环系统,同时,汽包又接受省煤器的给水,向过热器输送饱和蒸汽;汽包是加热,蒸发、过热三个过程的分解点。 下降管:作用是把汽包中的水连续不断地送入下联箱,供给水冷壁,使受热面有足够的循环水量,以保证可靠的运行。为了保证水循环的可靠性,下降管自汽包引出后都布置在炉外。 联箱:又称集箱。一般是直径较大,两端封闭的圆管,用来连接管子。起汇集、混合和分配汽水保证各受热面可靠地供水或汇集各受热面的水或汽水混合物的作用。(位于炉排两侧的下联箱,又称防焦联箱)水冷壁下联箱通常都装有定期排污装置。 水冷壁:水冷壁布置在燃烧室内四周或部分布置在燃烧室中间。它由许多上升管组成,以接受辐射传热为主受热面。作用:依靠炉膛的高温火焰和烟气对水冷壁的辐射传热,使水(未饱和水或饱和水)加热蒸发成饱和蒸汽,由于炉墙内表面被水冷壁管遮盖,所以炉墙温度大为降低,使炉墙不致被烧坏。

而且又能防止结渣和熔渣对炉墙的侵蚀;筒化了炉墙的结构,减轻炉墙重量。水冷壁的形式:1.光管式2.膜式 过热器:是蒸汽锅炉的辅助受热面,它的作用是在压力不变的情况下,从汽包中引出饱和蒸汽,再经过加热,使饱和蒸汽成为一定温度的过热蒸汽。 省煤器:布置在锅炉尾部烟道内,利用烟气的余热加热锅炉给水的设备,其作用就是提高给水温度,降低排烟温度,减少排烟热损失,提高锅炉的热效率。 减温装置:保证汽温在规定的范围内。汽温调节:1、蒸汽侧调节(采用减温器)2、烟气侧调节(采用摆动式喷燃器)炉炉就是锅炉的燃烧系统,由炉膛、烟道、喷燃器及空气预热器等组成。工作原理:送风机将空气送入空气预热器中吸收烟气的热量并送进热风道,然后分成两股:一股送给制粉系统作为一次风携带煤粉送入喷煤器,另一股作为二次风直接送往喷煤器。煤粉与一、二次风经喷燃器喷入炉膛集箱燃烧放热,并将热量以辐射方式传给炉膛四周的水冷壁等辐射受热面,燃烧产生的高温烟气则沿烟道流经过热器,省煤器和空气预热器等设备,将热量主要以对流方式传给它们,在传热过程中,烟气温度不断降低,最后由吸风机送入烟囱排入大气。 炉膛:炉膛是由一个炉墙包围起来的,供燃料燃烧好传热的主体空间,其四周布满水冷壁。炉膛底部是排灰渣口,固态排渣炉的炉底是由前后水冷壁管弯曲而形成的倾斜的冷灰斗,液态排渣炉的炉底是水平的熔渣池。炉膛上部是悬挂有屏式过热器,炉膛后上方烟气流出炉膛的通道叫炉膛出口。 空气预热器:是利用锅炉排烟的热量来加热空气的热交换设备。它是装在锅炉尾部的垂直烟道中。

自动门的工作原理

自动门的工作原理 自动门的原理自动门的基本工作原理 自动门 自动门机的基本组成大体上相同,有了以上构成,再加上开门信号,就可以配置成一套简单的自动门系统了。 自动门的系统配置是指根据使用要求而配备的,与自动门控制器相连的外围辅助控制装置,如开门信号源、门禁系统、安全装置、集中控制等。必须根据建筑物的使用特点。通过人员的组成,楼宇自控的系统要求等合理配备辅助控制装置。 1、开门信号 自动门的开门信号是触点信号,微波雷达和红外传感器是常用的两种信号源: 微波雷达是对物体的位移反应,因而反应速度快,适用于行走速度正常的人员通过的场所,它的特点是一旦在门附近的人员不想出门而静止不动后,雷达便不再反应,自动门就会关闭,对门机有一定的保护作用。 红外传感器对物体存在进行反应,不管人员移动与否,只要处于传感器的扫描范围内,它都会反应即传出触点信号。缺点是红外传感器的反应速度较慢,适用于有行动迟缓的人员出入的场所。 另外,如果自动门接受触点信号时间过长,控制器会认为信号输入系统出现障碍。而且自动平移门如果保持开启时间过长,也会对电气部件产生损害。由于微波雷达和红外传感器并不了解接近自动门的人是否真要进门,所以有些场合更愿意使用按键开关。 按键开关可以是一个触点式的按钮,更方便的是所谓肘触开关。肘触开关很耐用,特别是它可以用胳膊肘来操作。避免了手的接触。 还有脚踏开关,功能一样,但对防水的要求较高,而且脚踏的力量很大,容易使脚踏开关失效。还有一种带触点开关的拉手,当拉手被推(或在反方向拉)到位时,向门机提供触点信号。 现在的楼宇自控有时会提出特殊的要求,例如使用电话的某一分线控制开门。要达到这个要求,只要保证信号是无源的触点信号即可。有些情况下,人们会提出天线遥控的要求。用一个无线接受器与自动门进行触点式连接,再配一个无线发射器,就可以达到要求。不过,现在的无线电波源太多,容易导致偶然开门是一个麻烦的问题。 定时器可以自动控制门的状态,其原理是将时钟与特定的开关电路相连,可预设定时间将自动门处于自动开启或锁门状态。

除氧器的结构和原理

除氧器的结构和原理 一、除氧器用途:旋膜式除氧器是喷雾填料式除氧器的替代产品,是一种最新型热力式除氧器,旋膜除氧器原理是补水经起膜管呈螺旋状按一定的角度喷出与加热蒸汽进行热交换除氧,给水加热到对应除氧器工作压力下的饱和温度,除去溶解于给水的氧及其它气体,防止和降低锅炉给水管、省煤器和其它附属设备的腐蚀。电力部GB1576-2001《电站压力式除氧器安全技术监察规程》,对除氧器含氧量提出了部颁标准, 即低压大气式除氧器给水含氧量应小于15ц 二、除氧器结构 旋膜式除氧器结构主要是由外壳、旋膜喷管、水篦子、填料液汽网、水箱、汽水分离器等组成: 1. 外壳:是由筒身和冲压随园形封头焊制成。中、小低压除氧器配有一对法兰联接上下部,供装配和检修用,高压除氧器装有供检修的人孔。 2. 旋膜喷管:由水室、汽室、旋膜管、凝结水接管、补充水接管和一次进汽接管组成。新型旋膜器的旋膜管内增加了水膜导向装置,即使低负荷运行时也能强力旋膜,保持良好的水膜裙。 凝结水、化学补水经起膜管呈螺旋状按一定的角度喷出,形成水膜裙,并与一次加热蒸汽接管引进的加热蒸汽进行热交换,形成了一次除氧,给水经过水篦子上升的二次加热蒸汽接触被加热到接近除氧器工作压力下的饱和温度即低于饱和温度2-3℃,并进行粗除氧。一般经此旋膜段可除去给水中含氧量的90-96%左右。 3. 水篦子:是由数层交错排列的角形钢制件组成,经旋膜段粗除氧的给水在这里进行二次分配,呈均匀雨雾状落到装在其下的液汽网上。 4. 填料液汽网:是由许多形状尺寸相同的单元组成的SW型网孔波纹填料,组成的一个圆筒体,该规整填料保持丝网波纹填宵和孔板波纹填料的优点外,而且通量大,压降小、操作弹性大,分离效率高、能耗低,永远不脱落等特点。蓄热填料本身就是二次蒸汽的蓄热器,给水与蓄热器充分热交换,达到了深度除氧的目的,低压大气式除氧器低于10ug/L、高压除氧器低于5ug/L。 5. 水箱:除过氧的给水汇集到除氧头的下部容器即水箱内,除氧水箱内装有最新科学设计的强力换热再沸腾装置,该装置具有强力换热,迅速提升水温,更深度除氧.ɡ/L, 三、除氧器技术特性和配套参数

除氧器工作原理修订稿

除氧器工作原理 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

除氧器的主要作用是除去锅炉给水中的氧气和其它不凝结气体,以保证给水的品质。若水中溶解氧气,就会使与水接触的金属被腐蚀,同时在热交换器中若有气体聚积,将使传热的热阻增加,降低设备的传热效果。因此水中溶解有任何气体都是不利的,尤其是氧气,它将直接威胁设备的安全运行。在火电厂采用热力除氧,除氧器本身又是给水回热系统中的一个混合式加热器,同时高压加热器的疏水、化学补水及全厂各处水质合格的高压疏水、排汽等均可汇入除氧器加以利用,减少发电厂的汽水损失。- i (1)旋膜式除氧器概述: 旋膜式除氧器(又称膜式除氧器及水膜式除氧器)是一种新型热力除氧器,是用汽轮机抽汽将锅炉给水加热到对应除氧器工作压力下的饱和温度,除去溶解于给水的氧及其它气体,防止和降低锅炉给水管、省煤器和其它附属设备的腐蚀.可用于定压、滑压等方式运行,并且具有运行稳定,除氧效率高,适应性能好等特点.适用于各类电力系统锅炉、工业锅炉给水及热电厂补给水的除氧旋膜改进型除氧器是近年来研究并推广的一种全新结构除氧器。其设计主要是将原射流式改为旋射膜式,是集旋膜及泡沸缩合为一体的高效能新型除氧器,具有除氧效率高,换热均匀,耗气量小,运行稳定,适应性能好,对水质、水温要求不苛刻等优点,而且可超出运行。

(2)原理:新型旋膜改进型除氧器的传热,传质方式与已有的淋水盘式、水膜式、旋膜式和雾化式不同,主要是将射流,旋转膜和悬挂式三种传热方式缩化为一体的传热、传质方式,它具有很高的效率。新型旋射膜管具有很大的解析能力,并造成液膜沿管壁强力旋转卷吸大量蒸汽,增强换热,传质功能,将相向泡沸改为悬挂式泡沸,提高各层中蒸汽流速搞时泛点(飞贼)并能保持汽(气)体通道;将独立的三种传热、传质装置缩化为一体,在一个单元的部件内完成。由于它具有很高的效率和某些特殊工能,突破了已有除氧器的技术性能。 结构:除氧器的结构型式主要由外壳、汽水分离器、新型旋射起膜器、淋水篦子、规整液汽网、水箱组成。 1、外壳:是由筒身和冲压椭圆形封头焊制成。 2、汽水分离器:该种装置取代了原老式除氧器内草帽锥式结构设计,使除氧器消除了排汽带水现象。 3、新型旋射起膜器:由水室、汽室、起膜管、凝结水接管、补充水管、疏水接管和一次进汽接管组成。新型旋射起膜器的旋射膜管内增加了水膜导向装置,即使低负荷运行时也能强力降膜,保持最佳的旋射膜裙。 凝结水、化学补水、经起膜管呈螺旋状按一定的角度喷出,形成水膜裙,并与一次加热蒸汽接管引进的加热蒸汽和由水箱经液汽网,水篦子上升的二次加热蒸汽接触被加热到接近除氧器工作压力下的饱和温度(即低于饱和温度2-3℃)并进行粗除氧。一般经此起膜段可除去给水中含氧量的90-95%左右。

制冷系统中油分离器结构及工作原理

一、油分离器与集油器 (一)油分离器的作用 在蒸汽压缩式制冷系统中,经压缩后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽),是处于高压高温的过热状态。由于它排出时的流速快、温度高。汽缸壁上的部份润滑油,由于受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快,则排出的润滑油越多。对于氨制冷系统来说,由于氨与油不相互溶,所以当润滑油随制冷剂一起进入冷凝器和蒸发器时会在传热壁面上凝成一层油膜,使热阻增大,从而会使冷凝器和蒸发器的传热效果降低,降低制冷效果。据有关资料介绍在蒸发表面上附有油膜时,将使蒸发温度降低℃,多耗电11~12%。所以必须在压缩机与冷凝器之间设置油分离器,以便将混合在制冷剂蒸汽中的润滑油分离出来。总结起来,油分离器的主要作用有: 1.确保润滑油返回到压缩机储油槽中,防止压缩机由于润滑油的缺乏而引起故障,延长压缩机适用寿命。 2.流动速度减小和流动方向变化的互相作用引起润滑油的聚集,这样在高温下分离出来的润滑油被集中收集,并自动返回到曲轴箱中,提高效率。 3.防止压缩机产生液击。 4.更好的发挥冷凝器和蒸发器的效率。 5.减小系统高压端的震动和噪音。 6.同时这些特点还可以会使得系统的电费用降低。 (二)油分离器的工作原理 大家都知道,汽流所能带动的液体微粒的尺寸是与汽流的速度有关。若把汽流垂直向上运动产生的升力与微粒的重量相平衡时的汽流速度称为平衡速度,并用符号ω表示。则显然当汽流速度等于平衡速度时,则微粒在汽流中保持不动;如果汽流速度大于平衡速度时则将微粒带走;而当汽流速度小于平衡速度,微粒就会跌落下来,从而使油滴微粒制冷剂汽流中分离出来。 油分离器的基本工作原理主要就是利用润滑油和制冷剂蒸气的密度不同;以及通道截面突然扩大,气流速度骤降(油分离器的筒径比高压排气管的管径大3~15倍,使进入油分离器后蒸气的流速从原先的10~25m/s下降至~1m/s);同时改变流向,使密度较大的润

空气分离器结构及原理

空气分离器结构及原理 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

空气分离器结构及原理 目前应用最多的是卧式空气分离器和立式空气分离器。 卧式空气分离器也称四重套管式空气分离器,一般应用在大中型氨制冷系统的冷库,一座冷库只选用一台卧式空气分离器就够了。立式空气分离器一般用在中小型氨制冷系统。卧式空气分离器的分离效果好。 一、卧式空气分离 器 1、结构及原理:卧式 空气分离器如右图所示,它 是由4根直径不同的无缝钢 管组成,管1与管3相通, 管2与管4相通。混合气体 自冷凝器来,通过混合进气 阀进入管2,氨液自膨胀阀 来,进入管1后吸收管2内 的混合气体热量而气化,氨 气出口经降压管接至总回气 管道,则氨气被压缩机吸 入。管2里的混合气体被降 温,其中氨气被凝结为氨液 流入管4的底部,空气不会 被凝结为液体,仍以气态存 在,将分离出来的空气经放 空气阀放出,达到使系统内空气分离出去的目的。 2、操作方法:首先打开混合气体阀,让混合气体进入管2,再打开回气阀,使管3与回气总管相通,然后微开与管1相连接的膨胀阀,向管1供液,供液不能过快过多,以降压管自控器分离器接口向上的1.5m以内结霜为最好。放空气阀外接一根钢管,管上套一根橡皮管通入水桶内,橡皮管入水一端系一重物,防止橡皮管出口露出水面。微微开启放空气阀,水中便有气泡由下向上浮起,放空气阀不要开启过大,以水内有一定速度气泡跑出为准。管4的底部外表面逐渐开始结霜,当霜结到外管直径的1/3高度时,将管1外来供液的膨胀阀关闭,打开空气分离器本身自有的节流阀,让管4底部凝结的氨液经节流阀供入管1内,这样就实现放空气自身凝结的氨液给自己供液。一般地说,此时已进入自行放空气阶段。操作人员要经常查看降压管的霜不可结得过高;再看空气分离器外壁上的霜不可结得太少或没有,如果太少或没有,证明凝结的氨液量少,给管1供液会不足。此时应再利用管1外接的膨胀阀补充一点氨液,使管外霜结到外管直径的1/3高度的地方。水桶内气泡上升过程中,体积不缩小,水温不升高,放出的是空气。如果在上升过程中,体积逐渐缩小,甚至无气泡产生而只有水的流动,证明放空气完毕。因为氨气与水相溶,不产生气泡,甚至水呈乳白色,水温上升。 放空气完毕,应关闭混合气体阀、放空气阀,并检查外接膨胀阀是否关闭。自身节流阀仍为开启的,让氨气仍旧被压缩机抽走,空气分离器内的余氨被尽量抽走后,

锅炉结构及工作原理

锅炉结构及工作原理 锅炉结构及工作原理锅:是指锅炉的水汽系统,由汽包、下降管、联箱、水冷壁、过热器和省煤器等设备组成。(1)锅的任务是使水吸热,最后变化成一定参数的过热蒸汽。其过程是:给水由给水泵打入省煤器以后逐渐吸热,温度升高到汽包工作压力的沸点,成为饱和水;饱和水在蒸发设备(炉)中继续吸热,在温度不变的情况下蒸发成饱和蒸汽;饱和蒸汽从汽包引入过热器以后逐渐过热到规定温度,成为合格的过热蒸汽,然后到汽轮机做功。 汽包:汽包俗称锅筒。蒸汽锅炉的汽包内装的是热水和蒸汽。汽包具有一定的水容积,与下降管,水冷壁相连接,组成自然水循环系统,同时,汽包又接受省煤器的给水,向过热器输送饱和蒸汽;汽包是加热,蒸发、过热三个过程的分解点。 下降管:作用是把汽包中的水连续不断地送入下联箱,供给水冷壁,使受热面有足够的循环水量,以保证可靠的运行。为了保证水循环的可靠性,下降管自汽包引出后都布置在炉外。 联箱:又称集箱。一般是直径较大,两端封闭的圆管,用来连接管子。起汇集、混合和分配汽水保证各受热面可靠地供水或汇集各受热面的水或汽水混合物的作用。(位于炉排两侧的下联箱,又称防焦联箱)水冷壁下联箱通常都装有定期排污装置。 水冷壁:水冷壁布置在燃烧室内四周或部分布置在燃烧室中间。它由许多上升管组成,以接受辐射传热为主受热面。作用:依靠炉膛的高

温火焰和烟气对水冷壁的辐射传热,使水(未饱和水或饱和水)加热蒸发成饱和蒸汽,由于炉墙而且又使炉墙不致被烧坏。所以炉墙温度大为降低,内表面被水冷壁管遮盖, 能防止结渣和熔渣对炉墙的侵蚀;筒化了炉墙的结构,减轻炉墙重量。水冷壁的形式:1.光管式2.膜式 过热器:是蒸汽锅炉的辅助受热面,它的作用是在压力不变的情况下,从汽包中引出饱和蒸汽,再经过加热,使饱和蒸汽成为一定温度的过热蒸汽。 省煤器:布置在锅炉尾部烟道内,利用烟气的余热加热锅炉给水的设备,其作用就是提高给水温度,降低排烟温度,减少排烟热损失,提高锅炉的热效率。 减温装置:保证汽温在规定的范围内。汽温调节:1、蒸汽侧调节(采用减温器)2、烟气侧调节(采用摆动式喷燃器)炉炉就是锅炉的燃烧系统,由炉膛、烟道、喷燃器及空气预热器等组成。工作原理:送风机将空气送入空气预热器中吸收烟气的热量并送进热风道,然后分成两股:一股送给制粉系统作为一次风携带煤粉送入喷煤器,另一股作为二次风直接送往喷煤器。煤粉与一、二次风经喷燃器喷入炉膛集箱燃烧放热,并将热量以辐射方式传给炉膛四周的水冷壁等辐射受热面,燃烧产生的高温烟气则沿烟道流经过热器,省煤器和空气预热器等设备,将热量主要以对流方式传给它们,在传热过程中,烟气温度不断降低,最后由吸风机送入烟囱排入大气。 炉膛:炉膛是由一个炉墙包围起来的,供燃料燃烧好传热的主体空间,

门式行车夹轨器的结构和工作原理

门式行车夹轨器的结构和工作原理 门式行车夹轨器的结构和工作原理 门式起重机夹轨器,顾名思义,就是一种用来将门式行车固定在行车轨道之上的机械零件。因为在平常的生产停止之后,伴随着地面的震动或者其他摇摆,停放的门式行车可能会由于惯性而发生向前继续行走的可能性,这个时候,我们的设计师就利用门式夹轨器来有效的预防因意外推力使门式行车发生滑动的情况。 行车夹轨器防止室外起重机在强风作用下沿轨道滑行的起重机安全装置。通常采用与起重机底部结构连接在一起的夹钳,夹住轨道头部的两个侧面来防止滑行。夹轨器分手动式和电动式两种(见图)。手动夹轨器一般为螺杆式,结构简单,但夹紧力小、动作慢,主要用于在挡风面积不大的中小型或临时性用途的起重机上。大型起重机或港口用起重机主要采用电动夹轨器。它是由重锤通过杠杆或由弹簧力使夹钳夹紧轨道,靠液压系统中的油缸力松开夹钳。重锤式较笨重,外形尺寸大,夹紧力比弹簧式的小,工作平稳性也不如弹簧式的。电动弹簧式夹轨器通过风速仪与起重机实现电气联锁,当风速仪检测的风力达到不能保证起重机正常作业的风级(通常相应于6~7级)时,起重机断电,夹钳夹住轨道。这种夹轨器的工作可靠性较高。 那么,门式行车夹轨器主要是由哪些结构组成的呢? 其实门式行车的夹轨器是通过自身安装的夹钳轴后端的孔与门式行车进行连接,当门式行车开始滑动的时候,夹轨器被带动移动,紧接着导轨在夹轨器的重力作用下沿着轨道移动,并且在移动的全过程中,夹轨钳与行车轨道没有发生接触,保持着两个夹钳口之间的夹紧力是一致的。在整个夹轨器的控制系统中,我们的设计者编制有程序逻辑自动系统,同时安装有故障自动检测功能和显示仪器,用来有效的控制门式行车的滑动。 夹轨器与行车是通过夹钳轴后端的孔连接,机车行走时,拖(推)动夹轨器同步移动时,导轮在夹轨器的重量压力下可沿蛇形轨道滚动,并经引导轮支架、

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