海康威视出入口车牌识别收费系统

海康威视出入口车牌识别收费系统
海康威视出入口车牌识别收费系统

海康威视出入口车牌识别收费系统

海康威视作为全球知名安防企业,其视频监控技术一直处于业界领导地位,旗下监控产品备受行业内外瞩目,众多公司以其新技术为标杆纷纷效仿。当然,海康威视并不只满足于监控领域的辉煌成就,而凭借其强大的研发技术支持、庞厚的人才储备,将视频识别、视频智能分析等技术融合到报警、可视对讲、门禁、停车场出入控制和车位引导等系统中,并形成成熟稳定、无缝集成的智能化系统解决方案,致力于打造超高的客户体验,便利于人们的生活。系统构架成熟稳定,多样组合,施工简便

一套完整的海康威视出入口车牌识别收费系统大致分为前端子系统、中端传输子系统、后端管理子系统三大部分。其中前端子系统主要由线圈检测器、出入口抓拍摄像机、电动挡车器、出入口控制终端、LED信息显示屏等组成;中端子系统基于TCP/IP以太网网络架构进行数据传输,由各类交换机及光纤收发器组成;后端子系统以自助缴费机和中心管理平台等组成。系统前端主要设备全部采用标准化的IP接口,主干数据传输均为以太网传输网络,同样有机结合RS485总线技术以及射频RF无线技术将电动挡车器、出入口控制机、RFID读卡器、蓝牙读卡器、出入口补光抓拍单元、视频监控单元等设备有效地紧密集成在一起,形成一套车牌识别精准、快速,车辆出入高效的前端子系统。

整个这套系统在设计上充分考虑了开发的体系构架,采用设备代理的方式方便第三方厂家集成接入,可以灵活地与原有系统或设备进行对接,管理软件与第三方平台通过Web Service接口完成交互,具有高度的多业务功能融合能力。同样,该系统具有高度集成性,可与停车诱导系统、一卡通系统、门禁系统、巡更、视频监控等系统实现无缝对接,以最经济的投入实现最强大、最实用的效果。

海康威视这套出入口车牌识别收费系统组网方案还具有一大亮点,整个大系统可以“抽离”后端中心处理平台灵活组成一个“单机版”车牌识别系统,所谓“单机版”,即只需前端车辆检测器、电动挡车器、出入口补光抓拍单元、LED 显示屏和后端出入口控制终端、中心缴费机、液晶显示屏或PC端即可。这套组合中,海康威视的DS-TPEXXX系列出入口控制终端就具备了信息数据存储、管理、查询的功能,并且该设备自带软件客户端,只需配备一台显示器即可使用,同样达到了车牌识别与收费的功能;这样的组合不仅仅只是简化了系统组成,它还可多分布式布置管理,例如:若应用场所有多个出入口管理,海康威视这套“单机版”系统仍然适用,并且只需其中一台控制终端作为管理端系统即可,车辆数据存储可以通过DSTPEXXX系列出入口控制终端单个或多个存储,之间通过交换机以以太网络传输,这台管理端可以任意调取每个终端的存储数据,以便控制每个

出入口的收费管理,并不需要大的数据中心或整个中心管理平台。这对于中小型纯停车场出入口收费场所的控制管理来说,在节约成本的同时并没有减少收费管理的基本功能,大大增加了用户体验感及设备实用性。

产品线设备先进齐全,多样化配套组合提供参考

海康威视这套车牌识别收费系统设备线整齐,各设备各司其职,联动高效,实现了对车辆的全天24小时监控覆盖,记录所有通行车辆、自动抓拍、记录、传输和处理,同时完成车牌、车主信息管理、收费、对账等功能。其中电动挡车器模块主要设备有:电动挡车器、车辆检测器、遥控发射接收器、遥控发射器;车牌识别模块主要设备有:出入口补光抓拍设备、车辆检测器、出入口控制终端、LED显示屏、自助缴费机等。下面就对各主要设备的选型稍作陈列。

出入口补光抓拍单元:海康威视的视频监控技术毋庸置疑是极其成熟的,在出入口补光抓拍单元中,海康威视研发推出了3款抓拍敏捷而精准、基础性能优秀的摄像机,分别是DS-TCG225 200万像素出入口补光抓拍一体机、EVU-213X-TK 140万像素出入口补光抓拍单元、EVU-243X-TK 200万像素出入口补光抓拍单元。三款摄像机都具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好的特点,外观上均带有防护罩及补光灯,精致实用。这里着重介绍DS-TCG225 200万像素出入口补光抓拍一体机,该机采用1/1.8"高清晰逐行扫描CMOS,成像佳,最低照度可达到0.002LUX,加上内置的两颗LED补光灯足可胜任在夜间星光级低照度环境下的高清抓拍;该机具有RS485接口、RS232接口以及以太网接口,并支持GLE电信全网通无线传输功能,传输方式多样,施工简便;其智能算法丰富、准确,可以识别车身、车牌、车型、车身颜色并支持黑白名单控制,内置8G SD卡可将黑白名单导入存储,即使在网络传输出现故障或停电等情况下也可脱机工作,这样

的技术在众多抓拍机中独树一帜;除此之外,5.2-13mm的电动变焦镜头,以及可选的地感线圈触发、视频检测触发方式都为该机在前端车牌识别模块中起到了至关重要的作用。

出入口控制终端:该系统中的出入口控制终端采用的是海康威视DS-TPEXXX 系列,这款出入口控制终端采用的是X86构架,嵌入式无风扇设计,具有极强的抗恶劣环境能力;这款终端专用于出入车辆抓拍、记录,车辆数据采集、存储和处理,最大支持4车道数据接入,接口丰富,具有4个百兆网口和2个千兆网口,再通过交换机可以连接多个PC机及控制终端,实现数据共享,终端本身就对车辆数据具有处理功能,任一主机均可通过网络对其它终端数据进行实时调取,这一终端的应用分担了后端服务器的大量数据存储,并且数据调取灵活、查询快速、不易丢失。

车辆检测器:海康威视LD-2202-R车辆检测器采用的是线圈触发方式,支持2个线圈接入,根据车道应用情况将灵敏度分为8个级别可调,最大响应时间为32ms,主要与抓拍单元车辆识别功能相结合,起到对车辆的联动检测,提高车辆数据检测度。

海康威视的电动挡车器同样丰富,多种型号可供选择,有DS-TMG4XX 4系列自动挡车器,采用国际最新技术研制,工艺精制,具有栅栏、90°曲臂、直杆等道闸类型。这类设备选配中,海康威视最新推出的6系列自动挡车器尤为突出,该自动挡车器手柄、遥控器、按键等多种方式实现起落杆,起落杆速度全程独立可控,运行速度可在1.2-1.8s之间无级调速,道闸栏杆方向全向可调,支持多种场合架设,在防砸方面除兼容常规的地感线圈、主动红外、压力载波方式外,还采用先进的电流检测防砸技术,并可对检测电流大小进行设置,当有微弱的电流遇阻变化时即迅速抬杆,对车辆损伤度降到最低;同样在防撞,防冲关上,若车辆撞击挡车器栏杆,该挡车器直杆可水平向前90°摆动,避免了断杆、折杆及损坏挡车器和伤

人现象的发生,对挡车器起到了很好的保护作用。

自动缴费机:DS-TPXXX系列自动缴费机可供用户选配,集停车场系统自助缴费、车辆查询、方向寻车、广告发布等多功能于一身,支持纸币、银行卡、储蓄卡等多种缴费方式,凭条采用热敏打印,19寸平面声波触摸屏,定位准确反应灵敏,8ms的响应时间可有效提高车辆缴费离场效率,节省人力成本,减小车辆出场时间,避免拥堵。

LED显示屏:海康威视IS-TVLXX系列LED显示屏支持单色、双色、单行、双行等多种类型,可显示车牌、车位信息、收费信息等常用停车场收费信息,同样具有RS485/RS232、IP网络接口,通讯方式多样化,该系列LED显示屏分为7

个型号,平均功耗20W到120W不等,均支持语音播报功能。

系统功能完善,针对性强,满足出入口安全、快速缴费

·车辆管控识别一步到位

该系统前端抓拍识别机采用CMOS或CCD高清晰逐行扫描,不论是大雾还是夜间环境都能准确抓拍高清图像,抓拍摄像机内置智能识别算法,将车辆区分为“固定车”、“临时车”、“布控车”三种车辆类型,实现车辆区分管理;识别响应时间在200ms以内,车辆捕获率≥99%,车牌识别准确率≥95%,可存储车辆黑白名单,确保固定车辆准确识别、快速通行;系统可自动对车牌号码、车牌颜色进行记忆识别,在实时记录通行车辆图像的同时,还具备对符合“GGA36-92”(92 式牌照)、“GA36-2007”(新号牌标准)、“GA36.1-2001”(02式新牌照)标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力,包括2002式号牌;车牌识别颜色包括黑、白、蓝、黄、绿五种。

·完整的车辆信息记录

该系统收录的车辆信息包括车辆通信信息和车辆图像信息两类:1、在车辆通过出入口时,系统能准确记录车辆通行信息,如时间、地点、方向等;2、在车辆通过出入口时,牌照识别系统能准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像,并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端,并可选择在图像中叠加车辆通行信息(如时间、地点等)。与此同时,该系统的车辆信息收集主要有两种方式:双立柱和单立柱两种方案,在双立柱方案下,闪光灯与摄像机分离双柱安装时拍摄的图像可全天候清晰辨别驾驶室内司乘人员面部特征;单立柱方案时抓拍摄像机与闪光灯同杆安装。二个方案均提供车头高清图像,也可包含车辆全貌。

除了收录车辆出入收费信息外,该系统还增加了车辆轨迹信息、停车场车辆诱导信息,从用户进入、停车、寻车、缴费、出场提供一条龙的服务,以“车辆

运行轨迹信息”为例介绍,该功能提供有车辆进出场运行路径信息,将路径绘制于系统中停车场平面图,用户可在自助端了解车辆停车方位及寻车路径、导航;管理员可通过车辆行车轨迹对车辆实施实时监控,提高车辆行进安全性,具有超高用户体验。

·丰富的收费方式、系统布局

通过车牌识别记录车辆进出时间,从而匹配对应收费规则。收费方式可通过人工收费、中央人工缴费、自助缴费等,其中自助缴费可通过现金缴费、银行卡缴费、支付宝缴费、微信缴费等。这里不得不提的是,为了进一步丰富用户缴费方式,海康威视为这套系统研发了一款APP软件包,可植入到任何第三方专业停车场APP系统中,用户可通过该APP进行缴费,进一步提高缴费效率。同时收费布局格局场景灵活,支持安全岛模式、无安全岛模式、出入混行模式、多角度抓拍模式等。其缴费流程为:

·包月车辆、VIP车辆、临时车辆在免费时间内、已缴费车辆在限定时间内识别车牌自动放行(可选);

·临时未缴费车辆出场时系统自动抓拍并识别车牌号码,识别正确的车辆系统自动计算停车时间及停车费金额,由收费员确认收费后系统自动放行;

·对于识别错误无法自动匹配的车辆,由收费员采用模糊匹配的方式人工匹配到入场车辆信息,确认后系统自动计算停车时间以及停车费金额,由收费员确认收费后系统自动放行;

·对于无牌车辆出场时,由收费员采用模糊匹配的方式人工和入场的无牌车辆进行匹配并确认入场车辆,确认后系统自动计算停车时间以及停车费金额,由收费员确认收费后系统自动放行。

专业化定制平台,多元管理成就中心大脑

海康威视出入口车牌识别收费系统采用的是iVMS-6710 智能停车场管理系统软件平台,主要负责整个智能停车场管理平台的系统配置和业务功能,接收前端上传的过车信息并集中存储处理,查询以往过车信息以及布控操作等。

该平台软件具有实时监控、运维管理、录像回放、数据查询、车流统计、收费管理、车卡资料、反向寻车等多项控制管理功能。平台可以实时显示一个出入口的车辆通行图片,并支持多车道轮询,可一次显示正常通行信息、报警过车信息、行人信息等最新的1000条信息记录。

该平台默认有8种计费规则:1、包期收费;2、按时收费;3、按次收费;4、分时段收费;5、分时收费;6、日夜分时按次收费;7、按单位时段收费;8、不

收费(针对特殊车辆)。系统管理人员对出入车辆的卡片以及车辆信息进行统一录入,管理授权,收发卡流程严谨,录入信息详细,包括车牌号码、车主姓名、使用人卡号和卡片类型、车卡分类、发行日期、截止日期、工本费,以及停车权限等,一旦布控车辆出现,将会进行相关的联动报警操作。同时平台提供有通行信息查询、报警信息查询、人行信息查询、操作日志查询、操作记录查询、场内车辆查询、停车记录查询、同步失败记录查询等数据查询功能。

停车场车牌识别系统安装施工合同

视频流自动识别车辆管理系统安装施工合同书 需方(甲方): 供方(乙方): 甲乙双方在平等互利的基础上,经友好协商,就甲方购买乙方设备事宜达成如下协议:1.设备型号及数量 甲方同意按约定设备清单所描述的设备型号、数量及价款向乙方购买设备。乙方为甲方建设停车场管理系统以及相关网络建设。 2.合同价格 按照约定双方认可的设备型号、价格及数量,双方约定合同总价为¥ 22000 元,人民币(大写):贰万贰仟元整整 3.付款方式及合同履行地 3.1乙方安装调试完毕交付甲方正常使用60天后,甲方应支付合同金额的95%(¥20900 元)给乙方。 3.2 乙方安装调试正常使用满一年后,甲方应支付剩余金额5%(¥ 1100 元)给 乙方。 3.3本合同的履行地在甲方所在地。 4.设备的签收、保管 货物备齐后,甲方须在4小时内派人按约定的内容进行现场(乙方仓库)清点,并签收货物。安装调试完成并交付甲方前,所有设备归乙方保管。 5.设备的安装、调试 5.1乙方必须严格按双方签字确认的施工方案施工。 5.2甲方应于合同签订后 7 天内按照约定完成安装施工准备工作并书面通知乙方,乙 方在接到甲方开工通知 3 天内完成设备的安装和调试。 5.3在乙方安装、调试设备期间,甲方须现场协助并支持,并提供安装所用的水、电接通 设施点以方便乙方施工使用。 5.4因甲方原因造成设备安装拖延或推迟安装进程,甲方应书面通知乙方,工期顺延并承

担由此造成的损失。 5.5乙方所有人员持证上岗施工期间所放生的一切安全事故均由乙方负责 6.设备的验收 6.1乙方设备安装、调试完毕,甲方接到乙方书面通知后十五个工作日内须组织人员现场 验收并验收合格后签字确认。 6.2 此系统是纯车牌识别系统,设备达到车辆识别率99%以上视为产品合格。 7.培训、售后服务 7.1设备安装验收前,乙方向甲方提供设备使用说明书两本,项目一本,档案室一本。并 负责给甲方1名操作人员进行培训,甲方操作人员学会后需签字确认。 7.2乙方负责免费维保(不可抗力、人为损坏、使用不当、自然耗损及消耗品除外),免 费维保期满后,甲方确认设备运行良好支付1100元质保金。乙方提供终身维修服务。8.违约责任 8.1本合同一经签订即具有法律效力,双方应严格遵守,任何一方不得擅自毁约或解除合 同。 8.2甲方中途退货,视为甲方单方解除合同,甲方无权请求返还已付设备款,并要赔偿乙 方损失。 8.3乙方若无正当理由延误交货或逾期完工,超出日期,乙方每天按合同总额的3‰向甲 方支付违约金。在甲方未按合同约定付清合同款之前,乙方有权随时停止工作进程或收回已交付给甲方的设备。 10.争议的解决 本合同在履行时发生纠纷应通过友好协商得到解决,若双方彼此间不能达成协议,可通过法律途径在甲方所在地仲裁机构直接仲裁。 账户信息: 山西浡源锐森电子科技有限公司 开户行:中国银行运城人民路支行 账号:1479 8964 9088

(完整版)车牌识别系统的设计

车牌识别系统的设计 1.摘要: 汽车牌照自动识别系统是制约道路交通智能化的重要因素,包括车牌定位、字符分割和字符识别三个主要部分。本文首先确定车辆牌照在原始图像中的水平位置和垂直位置,从而定位车辆牌照,然后采用局部投影进行字符分割。在字符识别部分,提出了在无特征提取情况下基于支持向量机的车牌字符识别方法。实验结果表明,本文提出的方法具有良好的识别性能。随着公路逐渐普及,我国的公路交通事业发展迅速,所以人工管理方式已经不能满着实际的需要,微电子、通信和计算机技术在交通领域的应用极大地提高了交通管理效率。汽车牌照的自动识别技术已经得到了广泛应用。 2.设计目的: 1、使学生在巩固理论课上知识的同时,加强实践能力的提高,理论联系实践。 2、激发学生的研究潜能,提高学生的协作精神,锻炼学生的动手能力。 3.设计原理 由于车辆牌照是机动车唯一的管理标识符号,在交通管理中具有不可替代的作用,因此车辆牌照识别系统应具有很高的识别正确率,对环境光照条件、拍摄位置和车辆行驶速度等因素的影响应有较大的容阈,并且要求满足实时性要求。 图1 牌照识别系统原理图 该系统是计算机图像处理与字符识别技术在智能化交通管理系统中的应用,它主要由图像的采集和预处理、牌照区域的定位和提取、牌照字符的分割和识别等几个部分组成,如图1 所示。其基本工作过程如下: (1)当行驶的车辆经过时,触发埋设在固定位置的传感器,系统被唤醒处于工作状态;一旦连接摄像头光快门的光电传感器被触发,设置在车辆前方、后方和侧面的相机同时拍摄下车辆图像;

(2)由摄像机或CCD 摄像头拍摄的含有车辆牌照的图像通视频卡输入计算机进行预处理,图像预处理包括图像转换、图像增强、滤波和水平较正等; (3)由检索模块进行牌照搜索与检测,定位并分割出包含牌照字符号码的矩形区域; (4)对牌照字符进行二值化并分割出单个字符,经归一化后输入字符识别系统进行识别。4.详细设计步骤 4.1 提出总体设计方案。 车辆牌照识别整个系统主要是由车牌定位和字符识别两部分组成,其中车牌定位又可以分为图像预处理及边缘提取模块和牌照的定位及分割模块;字符识别可以分为字符分割与特征提取和单个字符识别两个模块。 为了用于牌照的分割和牌照字符的识别,原始图象应具有适当的亮度,较大的对比度和清晰可辩的牌照图象。但由于该系统的摄像部分工作于开放的户外环境,加之车辆牌照的整洁度、自然光照条件、拍摄时摄像机与牌照的矩离和角度以及车辆行驶速度等因素的影响,牌照图象可能出现模糊、歪斜和缺损等严重缺陷,因此需要对原始图象进行识别前的预处理。 牌照的定位和分割是牌照识别系统的关键技术之一,其主要目的是在经图象预处理后的原始灰度图象中确定牌照的具体位置,并将包含牌照字符的一块子图象从整个图象中分割出来,供字符识别子系统识别之用,分割的准确与否直接关系到整个牌照字符识别系统的识别率。 由于拍摄时的光照条件、牌照的整洁程度的影响,和摄像机的焦距调整、镜头的光学畸变所产生的噪声都会不同程度地造成牌照字符的边界模糊、细节不清、笔划断开或粗细不均,加上牌照上的污斑等缺陷,致使字符提取困难,进而影响字符识别的准确性。 因此,需要对字符在识别之前再进行一次针对性的处理。 车牌识别的最终目的就是对车牌上的文字进行识别。主要应用的为模板匹配方法。 因为系统运行的过程中,主要进行的都是图像处理,在这个过程中要进行大量的数据处理,所以处理器和内存要求比较高,CPU要求主频在600HZ及以上,内存在128MB及以上。 系统可以运行于Windows98、Windows2000或者Windows XP操作系统下,程序调试时使用matlab。 4.2 预处理及边缘提取

海康威视出入口车牌识别收费系统

海康威视出入口车牌识别收费系统 海康威视作为全球知名安防企业,其视频监控技术一直处于业界领导地位,旗下监控产品备受行业内外瞩目,众多公司以其新技术为标杆纷纷效仿。当然,海康威视并不只满足于监控领域的辉煌成就,而凭借其强大的研发技术支持、庞厚的人才储备,将视频识别、视频智能分析等技术融合到报警、可视对讲、门禁、停车场出入控制和车位引导等系统中,并形成成熟稳定、无缝集成的智能化系统解决方案,致力于打造超高的客户体验,便利于人们的生活。系统构架成熟稳定,多样组合,施工简便 一套完整的海康威视出入口车牌识别收费系统大致分为前端子系统、中端传输子系统、后端管理子系统三大部分。其中前端子系统主要由线圈检测器、出入口抓拍摄像机、电动挡车器、出入口控制终端、LED信息显示屏等组成;中端子系统基于TCP/IP以太网网络架构进行数据传输,由各类交换机及光纤收发器组成;后端子系统以自助缴费机和中心管理平台等组成。系统前端主要设备全部采用标准化的IP接口,主干数据传输均为以太网传输网络,同样有机结合RS485总线技术以及射频RF无线技术将电动挡车器、出入口控制机、RFID读卡器、蓝牙读卡器、出入口补光抓拍单元、视频监控单元等设备有效地紧密集成在一起,形成一套车牌识别精准、快速,车辆出入高效的前端子系统。 整个这套系统在设计上充分考虑了开发的体系构架,采用设备代理的方式方便第三方厂家集成接入,可以灵活地与原有系统或设备进行对接,管理软件与第三方平台通过Web Service接口完成交互,具有高度的多业务功能融合能力。同样,该系统具有高度集成性,可与停车诱导系统、一卡通系统、门禁系统、巡更、视频监控等系统实现无缝对接,以最经济的投入实现最强大、最实用的效果。 海康威视这套出入口车牌识别收费系统组网方案还具有一大亮点,整个大系统可以“抽离”后端中心处理平台灵活组成一个“单机版”车牌识别系统,所谓“单机版”,即只需前端车辆检测器、电动挡车器、出入口补光抓拍单元、LED 显示屏和后端出入口控制终端、中心缴费机、液晶显示屏或PC端即可。这套组合中,海康威视的DS-TPEXXX系列出入口控制终端就具备了信息数据存储、管理、查询的功能,并且该设备自带软件客户端,只需配备一台显示器即可使用,同样达到了车牌识别与收费的功能;这样的组合不仅仅只是简化了系统组成,它还可多分布式布置管理,例如:若应用场所有多个出入口管理,海康威视这套“单机版”系统仍然适用,并且只需其中一台控制终端作为管理端系统即可,车辆数据存储可以通过DSTPEXXX系列出入口控制终端单个或多个存储,之间通过交换机以以太网络传输,这台管理端可以任意调取每个终端的存储数据,以便控制每个

车牌识别系统合同

道闸车牌识别设备采购及安装合同 合同编号: 签订地点: 合同双方当事人: 买受人:________ (以下称“甲方” 出卖人:(以下称“乙方” 甲方拟为其项目采购并安装车场识别道闸设备,乙方为前述设备的经销商,愿向甲方提供并安装前述设备。现甲、乙双方本着平等、自愿和诚信的原则,就前述设备的买卖及安装事宜协议如下: 一、合同概况 1、合同标的:车场识别道闸设备以下称“货物”)及安装。乙方提供的货物为北京蓝卡科技股份有限公司在北京制造,注册商标为蓝卡。货物型号、数量详见本合同附件3 2、双方约定本合同_B_(A适用/B不适用)以下样品条款: A.乙方提供样品。 ①乙方应在本合同签订后3日内将一式两份材料样品交于甲方,其中一份由甲方封存并由乙方代表或负责人在封条上签字或加盖企业公章;另外一份无需封存,供甲方检验产品质量或验收之用。 ②乙方提交的样品作为甲方验收的质量标准依据之一。样品的质量应符合现行的国家标 准、合同约定以及甲方要求,合同约定低于国家标准的,从国家标准。 ③如乙方向甲方提交的样品不符合甲方要求,甲方有权解除本合同,且互不赔偿损失。 B.乙方不提供样品。 二、质量要求 1、本合同项下的货物及安装须符合本合同约定、国家标准和行业标准。本合同项下的 质量瑕疵是指货物或安装部分或全部不符合本合同约定、国家标准和行业标准或不具有正常的使用性能。 2 ?乙方提供的货物及安装均须有质量检验合格证明、检测证明,有中文标注的产品名称、规格、

型号、生产厂名称、厂址等。乙方应保证所提供的所有货物及配件是全新的、未使用过的,在质量保证期和合理使用期内均具有正常的使用性能,质量保证期以双方约定、法律、行政法规规定的期限为准;没有约定和规定的以合理使用期限为准。如因乙方提供的货物、材料不合格导致交付日期延误或给甲方造成其他损失的,乙方应按本合同约定承担违 约责任。 3、乙方提供的货物及安装必须符合国家环保标准,包括但不限于交付使用后的室内空气质量,辐射、照明和噪音强度等指标,给使用者提供一个安全的环境。 4、货物包装必须符合双方约定、国家和行业标准,没有规定和标准的,应达到足以保全货物的标准。由于包装不善而造成的货物损坏由乙方承担。 5、货物及安装的外观检验期为5日,外观检验期自全部交付使用之日起计算。 三、货物数量、价款及支付 1、货物数量及单价详见附件3,合同固定总价款为:Y ____________ 元,大写:整。该价款 包括但不限于货物价款、材料价款、土建、安装、调试、包装、运输、装卸、保险、检验、 现场保管、管理、税金、利润等本合同项下所有有关费用及价款。 2、货物价款支付: ①本合同签订后10日内,甲方向乙方支付合同总价款的50% ; ②余50%作为质量保证金,待保修期满无质量瑕疵的,甲方于15日内一次性无息返还。 3、乙方未按本合同约定或未按本合同约定的日期将货物交付使用或将资料和单证交付的,甲方有权不予支付合同价款。 4、乙方有违约情况的,甲方可在付款时扣除违约金和因乙方违约给甲方造成的损失。 5、甲方付款前乙方须提供合法有效发票。若乙方提供不符合规定的发票的,甲方有权不予支付货款,给甲方所造成的一切损失由乙方承担,甲方可以向乙方追偿。 四、货物安装及交付

车牌识别系统技术方案

停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1企业概况 (4) 1.1公司简介 (4) 1.2资质证书 (4) 2概述 (10) 2.1系统方案总体设计 (10) 2.2项目背景 (11) 2.3方案概述 (12) 3系统介绍 (14) 3.1车牌识别系统简介 (14) 3.2系统优势 (15) 3.3系统组成 (16) 4主要设备参数性能介绍 (19) 4.1CA-AB900道闸 (19) 4.2INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3CA-600读卡控制器 (21) 技术参数: (21) 4.4软件监控界面 (22) 4.5其他辅件 (22) 5售后服务 (23) 5.1保修时间及范围 (23) 5.2维修及维护服务 (23) 5.3更新改进服务 (23) 5.4客户档案,完善产品质量 (24) 6部分工程案例 (25)

1企业概况 1.1 公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队,凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向,为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究,引进国外最先进的高新技术,不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区,并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚,发展无限”为企业宗旨,积极引领核心技术创新,不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化,建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来,一直保持了高速发展态势,现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者,致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2 资质证书

matlab车牌识别课程设计报告(附源代码)

Matlab程序设计任务书

目录 一.课程设计目的 (3) 二.设计原理 (3) 三.详细设计步骤 (3) 四. 设计结果及分析 (18) 五. 总结 (19) 六. 设计体会 (20) 七. 参考文献 (21)

一、课程设计目的 车牌定位系统的目的在于正确获取整个图像中车牌的区域,并识别出车牌号。通过设计实现车牌识别系统,能够提高学生分析问题和解决问题的能力,还能培养一定的科研能力。 二、设计原理: 牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些牌照识别系统还具有通过视频图像判断车辆驶入视野的功能称之为视频车辆检测。一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。牌照识别单元对图像进行处理,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出。 三、详细设计步骤:

1. 提出总体设计方案: 牌照号码、颜色识别 为了进行牌照识别,需要以下几个基本的步骤: a.牌照定位,定位图片中的牌照位置; b.牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来; c.牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,最终组成牌照号码。 牌照识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与牌照识别互相配合、互相验证。 (1)牌照定位: 自然环境下,汽车图像背景复杂、光照不均匀,如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,最后选定一个最佳的区域作为牌照区域,并将其从图象中分割出来。 流程图:

车牌识别施工合同

XXX车牌识别 施工合同 ——车牌识别系统

施工合同书 甲方: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 合同编号: 乙方:XXXXXXXXXXXXX 合同签订时间:年月日地址:XXXXXXXXXXXXXXX 机构代码:XXXXXXXXXXXXXX 法人联系电话:XXXXXXXXXXXXX 根据《中国人民共和国合同法》及其他法律、法规,结合本工程实际施工情况,本着互惠互利、平等及自愿的原则,双方协商,一致同意签订本合同,共同遵守以下条款: 第一条工程概况 1.工程名称: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2.工程地点: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 3.工程内容:对 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX车牌识别系统项目所需的所有设备的供应及安装调试(设备清单见附件)。 第二条工程合同总价 1.工程总价:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX元整(人民币: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX元)。 2.说明:工程总价含税,并包含所有设备的供应及安装施工调试费用。 第三条工程工期及验收: 1、本工程施工工期为: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 日历天 2、甲方指定: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX为合法项目验收人。 3、具备安装条件时,乙方进场安装施工。乙方安装调试完毕后,甲方应在 15 工作日内组织相关人员进行验收确认,并由指定合法项目验收人XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX或代表在附件2的施工验收单上签字或盖章并回传给乙方,XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX或代表的验收行为即视为乙方已履行施工义务并且该项目经由甲方已验收合格。如有未达要求部分,双方协商限期整改。如甲方在接到乙方验收通知后

全自动车牌识别停车场管理系统技术方案

车牌自动识别停车场管理系统技术方案

前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要,针对目前快节奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用小区管理的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作,不能完全取代人的思维,更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时,要尽可能地强调自动化手段,但又不可忽略人工干预的因素,二者巧妙地结合起来,可达到事半功倍的效果。

本设计方案就是基于以上的思想基础,针对小区车辆管理的实际情况,结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性,及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入,既考虑到用户的需求,又囊括了各种高科技技术,而且增加了一些管理手段,尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 第1章用户需求分析 在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识别。对大规模的场区中,各种出入的车辆较多,如每辆车都要进行人工判断,既费时,又不利于管理和查询,保卫工作比较困难,效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式,需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化,并以计算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件,实现营区管理的高效率、智能化。 该系统是利用视频流的车牌自动识别算法,无需地感触发,对车辆进行抓拍、号牌识别,当车辆进入小区入口时,车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码,将车牌号码,颜色,车牌特征数据,入场时间信息等传记录下来,固定车辆可无障碍出入停车场,临时车辆人工审核后入场,为用户提供了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征,验证用户的合法身份,自动比对黑名单库,自动报警,并可对整个停车场情况进行监控和管理,包括出入口管理,内部管理,采集,存储数据和系统工作状态,以便管理员进行监控,维护,统计,查询和打印报表等工作。车辆出入小区,完全处于系统监控之下,使小区的出入,收费,防盗,车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷,安全可靠的优点。

课程设计报告-车牌识别系统的设计

车牌识别系统的设计 一、摘要: 随这图形图像技术的发展,现在的车牌识别技术准确率越来越高,识别速度越来越快。无论何种形式的车牌识别系统,它们都是由触发、图像采集、图像识别模块、辅助光源和通信模块组成的。车牌识别系统涉及光学、电器、电子控制、数字图像处理、计算视觉、人工智能等多项技术。触发模块负责在车辆到达合适位置时,给出触发信号,控制抓拍。辅助光源提供辅助照明,保证系统在不同的光照条件下都能拍摄到高质量的图像。图像预处理程序对抓拍的图像进行处理,去除噪声,并进行参数调整。然后通过车牌定位、字符识别,最后将识别结果输出。 二、设计目的和意义: 设计目的: 1、让学生巩固理论课上所学的知识,理论联系实践。 2、锻炼学生的动手能力,激发学生的研究潜能,提高学生的协作精神。 设计意义: 车牌定位系统的目的在于正确获取整个图像中车牌的区域,并识别出车牌号。通过设计实现车牌识别系统,能够提高学生分析问题和解决问题的能力,还能培养一定的科研能力。 三、设计原理: 牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些牌照识别系统还具有通过视频图像判断车辆驶入视野的功能称之为视频车辆检测。一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。牌照识别单元对图像进行处理,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出。 四、详细设计步骤:

车牌识别管理系统方案(DOC)

PA-WT车牌识别 停 车 场 管 理 系 统 方 案

目录 第一章前言................................ 错误!未定义书签。第二章系统设计依据及总则..................... 错误!未定义书签。 一、本方案设计依据:........................ 错误!未定义书签。 二、设计说明................................ 错误!未定义书签。 1、设计目标及原则........................ 错误!未定义书签。 2、系统概述 (2) 3、系统基本功能及特点 (5) 系统结构框图 (6) 图像识别系统主要设备 (7) 4 出口处电脑功能......................... 错误!未定义书签。 5 管理电脑功能 (11) 三.系统软件功能 (11) 第三章系统设计 (12) 注意事项 (13) 第四章售后服务 (14)

前言: 车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一,应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车唯一的车牌号码,从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理,交通流量控制指标测量,车辆定位,汽车防盗,高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安,防止交通堵塞,实现交通自动化管理有着现实的意义。 目前国内有两种识别方式,1、软件识别,就是摄像机直接接入PC机,通过电脑上位机软件对摄像机抓拍图片进行分析识别,优点成本低,缺点:对电脑要求较高,长时间运行识别速度会有一定影响。2、DSP嵌入式硬件识别,摄像机直接接入DSP嵌入式车牌识别器,通过专业的DSP芯片对摄像机抓拍图片进行分析,优点:对电脑要求低,设备自带防死机功能,算法丰富,识别速度快,适用于工业环境长时间运行。缺点:成本相对于软识别成本较高。 系统简介 我司采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统,具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项,即安装SQL Server 2000组件(C)。 3)选择安装数据服务器(S)。 4)选择本地电脑(L)。 5)选择创建新的SQL Server实例,或安装客户端工具(C)。 6)选择服务器和客户端工具(S)。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型,点击下一步。 9)选择使用本地系统账户,点击下一步。 10)选择混合模式与空密码,点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑,数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘,运行,根据提示安装完成后出现。

2)选择“创建本地数据库”,点击“执行选择”后出现连接数据库的界面, 3)点击“连接数据库”后,创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”,创建数据库成功后,退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”,出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”,安装成功后,退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包,安装好软件。 2)创建好数据库后,点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口,如图示2,输入用户编号101,点击三次回车,进入软件操作界面。或者输入用户编号101后,直接点击“确定”按钮进入软件操作界面

车牌识别保养合同

车牌识别系统维护保养合同 (合同编号:) 甲方: 乙方: 为保障甲方车牌识别系统正常运行,经甲乙双方协商,就乙方为安装于甲方场所的车牌识别系统提供维护保养服务,达成如下协议: 一、维护地点: 二、。 2016 年5月1 日到2017年04 月30 日。三、维护保养期限从 四、维护保养范围 1.乙方负责每月一次为车牌识别系统作一次例行检查和保养,其内容为: (1)对所有车牌识别专用摄像机,监视器等前、后端设备进行检查、除尘、清洗、校正等; (2)检查管理电脑及闸机工作是否正常,通过效果是否符合要求; (3)对系统集供电源部分进行电压检测,测定是否在正常范围内; (4)不定期地为各操作人员进行操作培训; 在完成上述工作的同时,乙方应对甲方设备作出评估,并将设备

实际状态告知甲方,以便甲方提前作出处理。 2.、 3.设备损坏如需维修的,所配材料成本费经甲方确认后由甲方承担;设备损坏如无法修复需更换的,由甲方确认后,乙方负责 对甲方设备进行更换及安装,设备费用由甲方承担。 4.提供如下紧急维修服务: 24小时服务热线: 五、维修保养费用 按每套设备每年维护费用人民币元计算,共壹套,维 护费用共计人民币元,大写:。 六、付款时间及方式 本合同签订后,甲方在2016年6月支付给乙方人民币元。2016年12月前再支付给乙方人民币元。甲方付款前乙方应提前开具相应符合规定的发票,甲方应为乙方提供相应的开票资料。 六、争议处理: 】 因执行本合同所发生的或者与本合同有关的一切争执,由甲乙双 方友好协商解决,如双方协商后仍不能解决时,向甲方所在地法院提 起诉讼。 七、生效条款 本协议一式肆份,甲、乙双方各执贰份,经甲乙双方法定代 表人(负责人)或授权代理人签字并加盖公章后生效,合同到期前一

小区车牌自动识别管理系统方案

车牌自动识别停车场管理系统 技 术 说 明 深圳市捷精诚科技(机电设备)有限公司

第1章前言 现代化管理手段的不断进步完善,人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要,针对目前快节奏,高效率的管理方式,自动化管理系统的设计正适应当前需求而产生。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用当前国内最先进的车牌识别技术结合百万高清络网摄像机方案,高识别率手段,尽可能地为用户提供完善的小区车辆管理系统。

第2章用户需求分析 在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识别。对大规模的场区中,各种出入的车辆较多,如每辆车都要进行人工判断,既费时,又不利于管理和查询,保卫工作比较困难,效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式,需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化,并以计算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件,实现营区管理的高效率、智能化。 该系统是利用视频流的车牌自动识别算法,无需地感触发,对车辆进行抓拍、号牌识别,当车辆进入小区入口时,车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码,将车牌号码,颜色,车牌特征数据,入场时间信息等传记录下来,车辆可无障碍出入停车场,为用户提供了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征,验证用户的合法身份,自动比对黑名单库,自动报警,并可对整个停车场情况进行监控和管理,包括出入口管理,内部管理,采集,存储数据和系统工作状态,以便管理员进行监控,维护,统计,查询和打印报表等工作。车辆出入小区,完全处于系统监控之下,使小区的出入,收费,防盗,车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷,安全可靠的优点. 其主要特点如下: 识别系统对环境的依赖性降低至最低程度,可实现全天候正常工作,且 识别率保持较高水平。 基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。 可识别的最小号牌宽度为60个像素 适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。 适应高速大流量,车速在60 km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可保证 高识别率(>95%)。 实现对视频图像的逐帧处理,视频流触发。 工程安装简便、运行稳定,不干扰用户已有系统。 无需地感及车辆检测器,节省成本且施工简单快速,极大的缩短施工时 间。

高清车牌识别系统项目解决方案

高清车牌识别系统 解决方案

目录 一、脱机型车牌识别系统优势------------------------------------------------------- 3 二、脱机型车牌识别系统组成------------------------------------------------------- 5 2.1系统拓扑图---------------------------------------------------------------- 5 2.2系统流程------------------------------------------------------------------ 6 三、智慧眼ZY-S1618功能简介------------------------------------------------------ 6 四、施工与软件配置-------------------------------------------------------------- 10 4.1视频流触发识别的施工要求------------------------------------------------- 10 4.2压地感触发识别的施工要求------------------------------------------------- 11 4.3软件配置----------------------------------------------------------------- 12 五、软件特色功能简介------------------------------------------------------------ 15 5.1车牌修改----------------------------------------------------------------- 15 5.2手动输入车牌入场或者出场------------------------------------------------- 15 5.3无牌车出入场------------------------------------------------------------- 16 5.4出场模糊查询------------------------------------------------------------- 17 5.5固定车脱机车牌下载------------------------------------------------------- 18 5.6脱机车牌下载至摄像机----------------------------------------------------- 19 5.7黑名单功能--------------------------------------------------------------- 20 5.8 车牌登记---------------------------------------------------------------- 20 5.9车牌打折----------------------------------------------------------------- 21 5.10掌上停车APP ------------------------------------------------------------ 22 5.11自助缴费---------------------------------------------------------------- 22 六、主要设备技术参数------------------------------------------------------------ 25 6.1停车场主控制板(S011E)---------------------------------------------------- 25 6.2网络摄像机--------------------------------------------------------------- 26

车牌识别设计报告

课程综述 课程名称车牌识别 班级08电子《2》班 姓名张宝平 学号0805070198 日期2011-11-15 指导教师王保云

车牌识别系统的设计 一、摘要 随着公路逐渐普及,我国的公路交通事业发展迅速,所以人工管理方式已经不能满着实际的需要,微电子、通信和计算机技术在交通领域的应用极大地提高了交通管理效率。汽车牌照的自动识别技术已经得到了广泛应用。汽车牌照自动识别整个处理过程分为预处理、边缘提取、车牌定位、字符分割、字符识别五大模块,其中字符识别过程主要由以下3个部分组成:①正确地分割文字图像区域;②正确的分离单个文字;③正确识别单个字符。用MATLAB软件编程来实现每一个部分,最后识别出汽车牌照。在研究的同时对其中出现的问题进行了具体分析,处理。 二、设计目的和意义 目的: 1、让学生巩固理论课上所学的知识,理论联系实践。 2、锻炼学生的动手能力,激发学生的研究潜能,提高学生的协作精神。 意义: 车牌定位系统的目的在于正确获取整个图像中车牌的区域,并识别出车牌号。通过设计实现车牌识别系统,能够提高学生分析问题和解决问题的能力,还能培养一定的科研能力。 三、设计原理 由于车辆牌照是机动车唯一的管理标识符号,在交通管理中具有不可替代的作用,因此车辆牌照识别系统应具有很高的识别正确率,对环境光照条件、拍摄位置和车辆行驶速度等因素的影响应有较大的容阈,并且要求满足实时性要求。 图1 牌照识别系统原理图 该系统是计算机图像处理与字符识别技术在智能化交通管理系统中的应用,它主要由牌照图像的采集和预处理、牌照区域的定位和提取、牌照字符的分割和识别等几个部分组成,如图1 所示。其基本工作过程如下: (1)当行驶的车辆经过时,触发埋设在固定位置的传感器,系统被唤醒处于工作状态;一旦连接摄像头光快门的光电传感器被触发,设置在车辆前方、后方和侧面的相机同时拍摄下车辆

车牌识别系统说明

一、 车牌识别出入口管理系统设计 1.1 系统简介 停车场基于车牌识别管理模式的系统,设备一般包括车牌识别专用摄像机、车牌识别器、信息显示屏、自助缴费终端、电动道闸、图像对比和车牌识别系统、计算机等。为了满足客户不同管理需求,各个设备可以灵活组合。 在本项目中,系统需要对临时用户、固定用户进行实时管理,对其出入的时间、车牌号、图像进行严格记录、识别和登记,并按照停车时间和计费规则对各种车辆进行收费,并防止车辆丢失。 智能车牌识别收费管理系统系统图 主要功能: ● 车牌识别比对功能,防止车辆被盗 ● 语音提示,人性化操作提示 ● 支持灵活费率设定,不限时段,多种设定。 ● 支持车牌识别缴费功能,免除临租卡的发放,提高通行速度 管理中心服务器 数据采集器 自动道闸收费显示屏 摄像头收费管理系统 自动道闸 摄像头

●多进多出联网系统管理,支持出入口嵌套管理功能 ●异常情况处理,满足消费报警、应急手动等 ●支持51park网站的车位查询和预定功能,利于数据集中、管理集中 1.2其他子系统介绍 ●一卡通支付、手机支付: 用一卡通、手机支付缴停车费,替代临租卡,刷卡付费一次完成,还可 自助缴费。 ●ETC缴费 利用ETC有源卡,读卡距离6-10米,可不停车通过,提高通行效率, 减少出入口数量。 ●车牌识别,集中收费 利用车牌识别技术,获取车牌号码,替代临租卡的发放,驾车者在收费 处输入车牌号就可缴费,提高了效率。 ●无人职守自助缴费 驾车者自己在终端上输入车牌号码,调取入场记录,用一卡通、手机、 信用卡等方式自助付费,提高了服务水准。 ●折扣机,积分扣缴 对在商场酒店消费的客户,通过折扣机减免停车费,可用消费积分抵车 费,吸引有效用户,提高商场收入。 ●车位查询和预定(配合51park网站) 通过无线网络,自动上报停车场的空车位、收费价格等信息,供51park 网站的客户查询和预定,预定信息从51park网站下传到收费系统,并自 动处理。 1.3停车管理系统出入口设置 在停车场入口处设置车牌识别摄像机、LED显示屏(带语音)、自动道闸、地感线圈等。设备位置如图所示:

车牌识别系统安装施工合同

。 车牌识别系统工程服务合同 甲方: 乙方: 经双方友好协商,乙方向甲方提供车牌识别智能停车场系统安装服务。为明确双方的权利和义务、加强协作,保证质量,按期完成本工程,一致同意签订本合同。双方除遵守规定外,根据本工程之具体情况,拟定以下条款,以供双方执行。 第一条、工程概况 1、工程名称: 2、工程地点: 3、承包方式:包工包料。 4、合同工期:合同签订并支付定金日起15天内。 第二条、合同价款、结算与付款方式 1、本工程合同总造价(含税价)人民币¥:元(大写:)。 2、付款方式: 该工程为包工包料,合同盖章生效后甲方需支付乙方总合同款的 30 % 作为预付款,即人民币¥:元(大写:)。 ②施工完成并正常运行后日内甲方支付合同尾款即合同款的 70%,人民币¥:元(大写:)。 第三条、服务清单及双方责任 1、服务清单详见附表一。 2、乙方负责安装调试及一年免费上门维修维护。 第四条、产品保质保养 1、使用产品之前,请严格按照使用说明书要求操作,否则因人为损坏产品;

导致我方调试服务不合格,乙方概不负责; 2、调试完成后保修期限一年(附件一内的设备服务); 3、在乙方服务期间如出现服务质量问题,[不包括人为破坏(含无意摔坏)、电源接反或电压高于产品的要求烧坏产品或不可抗力引起的问题],乙方负责承担上门服务费用; 第五条、售后服务 1、乙方向甲方提供一年的服务质量保证;超过一年的服务仅收取人工成本费。 2、如系统出现服务问题,在甲方不能自行处理后,乙方必须在24小时之内提出相应解决方案或维修。国家法定节假日或特殊情况中需延期情况下需电话告知甲方。 3、甲方在使用系统中发现异常,应及时断电并立即通知乙方,但不得自行拆卸或请其他非我方公司人员检修,否则将可能造成系统的更大的损坏(造成损失由甲方承担)。 4、调试验收后,乙方负责给甲方留一至二名操作人员进行两天的培训;后期停车场系统的调试和维护服务工作可由我公司技术人员进行电话技术指导。对于复杂的系统,我公司提供无偿培训。 第六条、双方责任与义务 1、在乙方服务期间,甲方现场协助并支持,并免费提供服务所用的水、电。 2、乙方如因非不可抗力的原因而造成不能服务不能正常完成,乙方需承担相应违约责任。 3、不可抗力:因台风、地震、水灾以及其它非甲、乙方责任造成的,不能预见、不能避免、并不能克服的客观情况为不可抗力。遇有不可抗力的一方,应立即将事情情况通知对方,并在15天内提供事件详情以及合同不能履行,或部分不能履行,或需要延期履行的理由的有效证明文件,按事情对履行合同的影响程度,由双方协商决定是否解除合同、部分免除履行合同的责任或延期履行。 第七条、纠纷处理 出现合同纠纷,双方友好协商解决。如若协商或调解不成,由甲方所在地人

车牌识别管理系统软件说明书(简明)

车牌识别管理系统软件使用简明说明书

目录 1. 软件使用前需要的准备工作 (1) 2. 软件初装后需要做的设置(按如下顺序依次操作) (1) 2.1. 车场公共属性配置 (1) 2.2. 报表配置(选做) (2) 2.3. 收费设置 (3) 2.4. 车场设置 (4) 2.5. 车道设置 (4) 2.6. 部门管理 (5) 2.7. 角色管理 (5) 2.8. 操作员管理 (6) 2.9. 修改密码 (7) 3. 软件日常使用操作 (7) 3.1. 用户管理和车辆管理 (7) 3.2. 车辆延期 (8) 第一种方式根据车主名查找要延期的车辆 (8) 第二种方式根据车牌号或车主名查找要延期的车辆 (8) 车辆充值记录查询 (9) 3.3. 实时监控 (9) 换班登陆 (10) 手动输入车牌 (11)

本说明书只是介绍软件使用中的常规性操作,目的是以最简单最明了的方式让使用者知晓软件的使用方法。 ----------------------------------------------------------------------------------------- 1.软件使用前需要的准备工作 1.操作系统请升级到Windows7 系统; 2.安装Microsoft .NET Framework 4; 3.安装SQL2008数据库(仅限作为数据服务器的电脑) 2.软件初装后需要做的设置(按如下顺序依次操作) 2.1.车场公共属性配置 选择一个存在的“出入场图片保存路径”,如果是网络路径请填写正确网络路径,,且该文件夹可读可写。 当软件无故退出时,请先查看图片保存路径是否正确。 其它的参数如无特殊要求,默认就可以。

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