澳大利亚汽车产品市场准入管理及其国际影响力
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国际金融学学习心得体会.docx
本学期我修了国金融程，本以是一理性很的， 但是一学期的学后，与之前的想象有所不同。在本学期的学中，老精彩的解、自由的格我深感国金融程有趣之 。令我想不到的是在学的程中学了多西，也有多的感触， 其中心得有如下几个方面： 什么是米德冲突什么是抵套利什么是福廷??些，我 都可以从国金融学中得到答案。国金融，就是国家和地区之 由于、政治、文化等系而生的金的周和运。国 金融学知渗透在我日常生活中，每当我打开机，翻开 或志，我都会看到多有关国金融的消息，里面用到很多的 相关，如：外、期交易、近期交易、套利等，如果我没有 一定的有关国金融的知，我是很从中得相关信息的。然而，无是个人是一个体，几乎每天都需要同金融打交道，、因此，学国金融，我来就得很重要了。 首先，在堂上，我学和掌握了多有关国金融的知。例 如，什么是直接价法和接价法，怎行率的算，怎 行套，什么情况下可通抛套利以防止??所有的些， 我来都是不可或缺的。当我从或中看到有关金融交易的消 息，我不再像以前一茫然所措，从而，我可以了解国家的 和率利率等的，了解到各种国金融信息，充了我 方面的知，开我的野。重要的是，有了一定的金融知， 当我要行各种各的活，不至于一无所知。
其次，在学习国际金融的过程中，我的逻辑思维能力也可以得到提高。杨丽老师上课时，课堂氛围生动灵活，老师非常擅长用通俗易懂的 语言和自己总结出来的一套教学方法给我们授课，再加上旁征博引， 大大加深了我们学习国际金融的兴趣，更易掌握这门课程，也让我们有 了更多独立思考的空间，这对提高我们的逻辑思维能力有很大作用。 国际金融是“活”的，需要我们灵活掌握，懂得分析，弄清其内在联系。获得一种学习方法和分析问题的能力，往往比得到一些结论来得更为 重要，这在国际金融课上已完全凸显出来。 当然，国际金融学是一门理论性很强的学科，涉及领域广阔，我们 目前所接触到的只是其很小一部分，毕竟上课的时间有限。但是，通过 这学期的学习，我的学习方法有了进一步的改进，我学会自己独立学习，学会思考问题，而且看待事情并不局限于某方面，而是全面的、结 合实际的。我们开始关注国外的情况，不仅仅为了这门课程的学习， 更多地是为了以后的进一步提升。我并不会止步于此，而是继续努力， 学习相关知识，继续在金融这片浩瀚的知识海洋中探索。
公告书之汽车新产品公告
公告书之汽车新产品公告
汽车新产品公告 【篇一：汽车产品公告管理办法】 ics 点击此处添加中国标准文献分类号 q/dyc q/dyc jb3172—2015 代替q/ 成都大运汽车集团有限公司企业标准 汽车产品公告管理办法 点击此处添加标准英文译名 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 文稿版次选择 2015 - 02 - 10发布2015 - 02 - 14实施 目次 前言 (ii) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 目的 (1) 4 术语 (1) 5 各部门职责 (2) 6 培训和资格 (3)
7 控制流程图与控制要点 (3) 8 公告申报周期 (6) 9 记录和表格 (6) 附录a（规范性附录） (8) 前言 本标准按照gb/t 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由成都大运汽车集团有限公司研发中心产品策划部提出并归口。 本标准主要起草单位：产品策划部。 本标准主要起草人：董学龙、汪绍勇。 本标准为首次制定。 汽车产品公告管理办法 1 范围 本标准适用于成都大运汽车集团有限公司开发生产的汽车、挂车及低速货车产品。 2 规范性引用文件 q/dyc ccc2.0-01-2013 认证产品一致性控制程序 引用国家标准见附录a（略） 3 目的 3.1 规范成都大运汽车集团有限公司汽车产品《公告》申报流程，明确各单位职能职责，提高申报工作效率和准确性。 3.2 满足成都大运汽车集团有限公司汽车产品经营需求，更好的为市场服务。
3.3 提高成都大运汽车集团有限公司汽车产品《公告》利用率，减少无效《公告》的申报，降低《公告》成本。 4 术语 术语见表1 。 表1 术语 5 各部门职责 各部门职责见表2。 表2 各部门职责 【篇二：汽车产品公告简介】 一、名词解释 汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。 环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。 ccc认证：3c认证就是中国强制性产品认证（china compulsory certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。
国际金融管理例题1套期保值方法 (1)
套期保值方法的选择 美国F公司将在180天后支付20万英镑,公司的选择有：（1）不保值，（2）远期外汇交易保值，（3）货币市场保值，（4）货币期权交易保值。该公司得到的金融行情如下： 今天的即期汇率：GBP/USD 1.50 180天的远期汇率: GBP/USD 1.47 GBP USD 180天存款利率180天借款利率 4.5% 5.0% 4.5% 5.0% 期限为180天的GBP看涨期权协定价格为$1.48, 期权费为0.03. 可能出现的结果发生概率 1.43 1.46 1.52 20% 70% 10% 公司决定选择花费美元成本最少的方法套期保值。 解：（1）不保值避险 预期180天后的即期汇率水平买入20万英镑需要支付的美元成本概率 $1.43/￡$1.46/￡$1.52/￡$28.6万 $29.2万 $30.4万 20％ 70％ 10％ （2）远期外汇交易保值 买入180天远期英镑20万，未来美元成本固定为： ￡20万×1.47＝$29.4万 （3）货币市场保值 今天借入180天期限的美元，即期换成英镑，将英镑存入银行180天，180天后用到期的英镑本息和共20万对外支付。 20万 今天需要存入银行的英镑额＝----------------------＝￡195,599 （1＋4.5%×180/360） 今天需要借入的美元额＝195,599×1.5＝美元293,399 180天后需要偿还的美元总债务＝293399×（1＋5％×180/360）＝$300,733
（4）货币期权保值 180天后可能的即期汇率行使还是 放弃期权 每单位英镑的美元成本 （含期权费） 买入20万英镑 的美元总成本 概率 $1.43/￡$1.46/￡$1.52/￡放弃 放弃 行使 1.43+0.03=1.46 1.46+0.03=1.49 1.48+0.03=1.51 $29.2万 $29.8万 $30.2万 20％ 70％ 10％ 比较这几种结果可以看出，远期外汇交易保值的结果优于货币市场保值。而 期权保值的结果有80％的概率成本高于远期交易。因此，三种保值策略中，远 期外汇交易保值是最好的方法。 不保值的成本更少（90％概率），所以F公司也有可能不保值，除非F公司 对风险的厌恶程度非常高，宁愿稳定未来现金流。 1、空中客车公司出售了一架A400给美国Delta航空公司，并开出6个月后支付3000 万美元的发票。空中客车公司关心这次国际贸易的欧元收入，希望控制汇率风险。 目前的EUR/USD即期汇率是1.05，6个月远期汇率是1.10。空中客车公司可以买一个6个月期的美元看跌期权，执行价€0.95/$，期权费€0.02/$。现在欧洲地区6个月的利率是2.5%，美国6个月的利率是3.0%。 （1）如果空中客车公司决定用远期外汇合约来套期保值，计算公司得到的欧元收入。 （2）如果空中客车公司决定用货币市场工具来套期保值，应该怎么做？能保证得到的欧元收入是多少？ （3）如果空中客车公司决定用美元看跌期权来套期保值，期望得到的欧元收入是多少？假设公司预测将来的即期汇率就是现在的远期汇率。 （4）未来的即期汇率是多少时，公司会认为期权套期保值与货币市场套期保值没有区别？ 2.Princess Cruise公司（PCC）从三菱重工业公司购买了一艘轮船，并收到了1年后 支付5亿日元的发票。目前的USD/JP￥即期汇率是￥124/$，一年远期汇率是110。 现在日本一年的利率是5%，美国一年的利率是8%。PCC还可以买一个一年期的日元看涨期权，执行价$0.0081/JP￥，期权费$0.00014/￥。 （5）如果PCC公司决定用远期外汇合约来套期保值，计算预计需要多少美元来兑换这5亿日元。 （6）如果公司决定用货币市场工具来套期保值，应该怎么做？计算预计需要多少美元来兑换这5亿日元。 （7）假设远期汇率是将来即期汇率的最佳估计，如果用期权来套期保值，计算预计需要多少美元来兑换这5亿日元。
汽车行业项目管理
汽车行业项目管理 一、行业分析 进入21世纪以来，汽车产业高速发展，形成了品种多，数量多的各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，技术水平显著提高。但是产业结构的不合理、技术水平的不高、自主开发能力薄弱、消费政策不完善等问题依然突出，同时能源、环保、城市交通灯制约越来越严格。为此企业必须制定一系列的科学管理制度，根据前车产业的发展与过程，确定其正确的下手形式与其销售方法，给企业带来可观的经济效益。 但是，随着人们生活水平的提高，人们对于汽车的消费需求更加注重个性化特点，汽车生产完全由过去的以产品为中心转变为客户为中心，汽车企业的生产组织形式也由过去的按预测生产转变为按预测加订单的生产组织形式，甚至有些先进的汽车厂家已经做到完全按订单生产。对于现代汽车来说管理的重点在于快速响应客户订单需求、准确合理的排产计划以及精确的成本控制 二、行业运用情况 据统计，目前针对汽车行业的管理软件调研发现，相较国际汽车行业，我国汽车行业普遍存在几大问题：1、市场信息不灵，身缠预测数据不准；2、设计新产品周期长，不能适应快速变化的市场需求；3、身缠过程中在制品多，原材料、中间产品甚至成品库存量大，占用大量流动资金；4、企业各部门业务处理和信息交流部通畅，周期长、效率低、误差率高；5、与原材料、配件的供应商以及外协厂商的沟通和质量控制不到位，影响产品交货期以及产品质量；6、成本核算工作不细，大多缺乏零部件成本核算，不能有效控制成本；7、销售网络体系效率不高，信息反馈不及时等等。 因此，汽车企业管理的重点是随着汽车行业发展而不断变化的，但是，目前市场上大多管理软件，不能配合汽车企业自身的发展规模和营销模式，反而，成为其管理上最大的绊脚石
国际金融课程学习心得
国际金融课程学习心得 蔡静之 （广州大学金融系091级金融专业学号：S090745） 指导教师：张宁副教授 时光飞快，在商学院的二专学习已经一年半了。在这一年半里，我们班上的同学从陌生到熟悉，大家都来自不同的学院，不同的年级。学习了许多门完全不同于本专业的课程，也认识了许多商学院的老师。其中，学习了国际金融课程，张宁教授给我的感觉是最不一样的。以下是学习这门课程给我的感受： 一、国际金融知识渗透在我们日常生活中 国际金融(international finance)，就是国家和地区之间由于经济、政治、文化等联系而产生的货币资金的周转和运动。国际金融由国际收支、国际汇兑、国际结算、国际信用、国际投资和国际货币体系构成，它们之间相互影响，相互制约。譬如，国际收支必然产生国际汇兑和国际结算；国际汇兑中的货币汇率对国际收支又有重大影响；国际收支的许多重要项目同国际信用和国际投资直接相关，等等。 打开电视机，翻开报纸，我们都会看到许多扑面而来的国际金融的新闻和专有词汇。如果没有学习过国际金融，我想是很难去理解其含义的。 例如前几天央行年内第二次加息，上调贷款基准利率0.25个百分点。学习了
国际金融课程之后，我马上会联想到美国在金融危机之后不断增发货币，中国政府为了抑制通胀性经济泡沫而被迫实行紧缩形的财政政策。 再例如老师多次讲到的“大小非”。“大小非”这个看似很难翻译的词语，其实，只要我们了解了大小非的真实含义，就能顺理成章的把他的英文解释翻译出来。非是指非流通股，即限售股，或叫限售A股。小：即小部分。小非：即小部分禁止上市流通的股票，即股改后，对股改前占比例较小的非流通股。既然是非流通的，所以他的英文单词便是UNLOCKED STOCK,和LOCKED STOCK。这些单词原本是在外国没有的，因为中国的特殊国情所以才产生的，所以更要理解其意思，才能知其所以然。本来选择金融二专便是因为自己的爱好所在，在国际金融的学习中，更是发现获益良多。 二、我学会了先做人后读书 平时上课的老师，大概都可以分为两类型，其中第一类就是“照本宣科”型，这类老师上课从来不会离开讲台，手指永远不会离开鼠标，PPT经常是在某个教学网站下载下来的几百页的超长PPT，最常说的一句话就是“要多抄笔记，考试范围都在笔记里。”第二类老师就截然不同了，上课从来都是从讲台走到学生中来，PPT不花俏而且都是些有用的信息，看得出来是连续熬夜写出来的真材实料，喜欢与学生互动，更喜欢临场即兴在黑板上写上漂亮的板书。通常，板书已经是在这个电子化的年代被很多人忽略掉的了。但是大多数时候，这些板书才是最重要的知识点，是老师们在博览群书，多年的教学经验的精华所在，也是最贴切，最容易理解的部分。张宁教授无疑是第二种。
汽车公告国家规定
汽车公告 中华人民共和国国家发展和改革委员会为整顿和规范车辆生产秩序，加强车辆生产一致性管理，进一步加强车辆生产企业及产品管理工作，对车辆生产企业实行产品公告管理。其内容包括：1、推进生产准入管理，定期《车辆生产企业及产品公告》；2、规范企业申报《公告》工作程序；3、加强生产一致性管理和产品合格证管理工作；4、加强车辆生产企业及产品监督管理工作等。 公告管理 附：国家发展改革委关于贯彻落实“五整顿”“三加强”工作措施意见，进一步加强车辆生产企业及产品公告管理的通知 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、经贸委（经委），有关中央企业： 为了贯彻落实《国务院办公厅转发全国道路交通安全工作部际联席会议关于进一步落实“五整顿”“三加强”工作措施意见的通知》（国办发〔2007〕35号）的有关规定(“五整顿”即整顿驾驶员队伍、整顿路面行车秩序、整顿交通运输企业、整顿机动车生产改装企业、整顿危险路段；“三加强”即加强责任制、加强宣传教育、加强执法监察)，贯彻“3?26”全国道路交通安全工作部际联席会议精神，做好道路交通安全工作，加强车辆生产环节的管理，不断提高车辆产品的安全、环保、节能性能，预防和减少道路交通事故，维护人民群众的根本利益，国家发展改革委将进一步加强车辆生产企业及产品管理工作，整顿和规范车辆生产秩序，加强车辆生产一致性管理。 稳步推进生产准入管理工作 生产准入管理是车辆管理工作的核心，加强生产准入管理是规范车辆生产秩序的关键。要逐步建立和完善车辆生产企业及产品生产准入管理体系，建立有进有出的动态管理机制，稳步推进生产准入管理工作。 《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）内的生产企业，应当按照国家发展改革委有关生产准入管理的要求，遵守国家法律、法规及有关规章，遵守国家产业政策和宏观调控政策的规定，遵守国家车辆生产准入管理规定；应当具有与所生产车辆产品相适应的生产能力和必要的生产条件；应当具备相应车辆产品的设计开发能力；应当具备相应车辆产品销售和售后服务能力；所生产的车辆产品应当符合国家标准、有关规定
汽车行业项目管理 产品开发流程
项目部 A销售质量 1. 市场调查表 2. 新产品市场调研报告 3. 新产品市场营销计划 4. 企业总体市场调研报告 5. 产品建议书 B、外部顾客满意度 1. 外部顾客满意度调查 2. 外部顾客满意度分析报告 3. 外部顾客满意度的改进措施 4. 与竞争对手、行业水准比较（年度业务计划的输入） C、合同评审、库房管理 1. 生产能力调查资料 2. 顾客订货信息登记 3. 重要、特殊、一般合同评审资料 4. 合同/订单100％履约率月报及趋势分析、措施。 5. 合同/订单/销售计划更改、更改信息传递 6. 成品储备定额、优化目标 7. 成品周转率月报，优化目标 8. 成品状况检查 9. 成品库房帐、卡、物一致 10. 发货审核 11. 年度、月份销售计划的传递 12. 顾客档案的建立 13. 销售人员/合同评审人员授权书 14. 新产品投标、报价管理 15. 收发存的交接手续 16. 包装损坏统计、纠正措施 D、售后服务 1. 顾客访问计划 2. 顾客访问单 3. 年度服务报告 4. 顾客质量信息反馈途径、处理方法、闭环。¨ 二、产品开发部 A、过程审核 1. 审核员的资格（具备2年产品/过程开发工作经验） 2. 过程审核年度计划和审核实施计划（按产品组） 3. 过程审核提问表 4. 审核实施（审核记录表、首末次会议记录等） 5. VDA 6.3过程审核报告 6. 不符合项纠正措施计划 7. 纠正措施效果的验证
B、过程开发和策划 1. 从公司产品中选出典型产品模拟开发一套APQP数据和资料 2. 从公司产品各系列中分别选取某一型号产品作： ¨ 流程图→FMEA→控制计划→作业指导书 ¨ 对工艺相同的产品在控制计划中附以引用清单 ¨ 根据现生产出现的不合格以及缺陷问题进行P-FMEA的动态完善，并不断磨合生产控制计划。 3. 过程能力CPK/PPK分析（针对特殊特性），目标稳定工序CPK≥1.33，不稳定工序PPK≥1.67 4. 并对计量值安全特性制定升值计划CPK≥1.67。计数值特殊特性达到“0缺陷”目标。 5. 针对顾客关心的项目、特殊特性制定并实施优先持续改进计划。 C、统计技术应用 1. 在过程开发和策划（APQP）阶段确定统计技术的应用需求。 2. 按照VDA6.1提问22所列的5个应用环节规定应用范围。 3. 制定统计技术的应用指导书（重点是TQM的7种工具和方法以及QS9000的SPC参考手册）。 4. 对使用者进行统计技术的培训和指导（掌握基础统计概念，如变差、能力、过渡调整等）。 5. 定期检查统计技术的应用有效性。 6. 防错技术一览表 D、产品安全性（关键特殊特性控制） 1. 产品责任原则众所周知（制定宣传手册）。 2. 15年存档责任便于“举证倒置”。 3. 安全性产品应急计划。 4. 安全性产品标识（全过程＝文件、记录、现场）。 5. 本企业产品缺陷后果所引起的法律责任和诉讼展示表。 E、制造过程控制 1. 环境条件要求 (V14.6、QS90004.9) 2. 特殊特性的确定(QS90004.9.d1)见G条款 3. 过程监控和作业指导书(V 4.9.2、V13.7、V14.5、QS90004.9) 4. 维持过程控制 (QS9000 4.9) 5. 机器能力和过程能力要求 (V14.1) 6. 作业准备的验证(V13.7 QS90004.9)控制图和末件比较方法 7. 特殊过程控制 (V14.3、QS90004.9) 8. 预防性维护保养的实施(V14.4、QS90004.9) 9. 偶发性事故应急计划 (V19.6、QS90004.9)供应中断、劳动力短缺、关键设备故障等 10. 过程更改的控制要求 (V14.2、QS90004.9) 11. 外观项目的控制(V09.2、QS90004.9) 12. 生产过程有效性评价（V14.7、QS90004.2.6.1）
国际金融管理论文
国际企业融资渠道研究 国际融资主要是指国际企业为实现其理财目标，跨越国界在全球范围内筹措其生产经营所需资金的一项理财活动。其特点是筹资规模较大、资金来源广、筹资风险较大和筹资决策的复杂程度高。融资渠道是指国际企业取得资金的途径，融资方式则是指国际企业取得资金的形式。 国际企业的中长期融资渠道极其广泛，主要包括： 1.国际企业内部所产生的资金 企业自有资金、企业应付税利和利息、企业未使用或未分配的专项基金。一般在企业并购中，企业都尽可能选择这一渠道，因为这种方式保密性好，企业不必向外支付借款成本，因而风险很小，但资金来源数额与企业利润有关。跨国资金调度系统要求所有的子公司在每天银行结算终止时向集中管理部门报告各自的现金账户余额。所有机构使用统一折算货币报告该余额，折算汇率由集中管理部门决定。此外，报告一般还包括对未来若干天内现金流量和余额的预测。国际企业各项财务指标相互关联和相互转化，存在利益分配调节机制，对跨国公司资金流动实施动态监管要综合考虑各种要素，特别是重点关注三个方面的内容：一是集团内部融资问题。跨国公司内部均有统一的财务管理系统，总部在综合权衡各子公司资金状况、各国汇率、利率及税收等因素后，对全球子公司进行资金协调和调拨；二是内部价格转移问题。跨国公司内部存在经常性商品、技术、劳务等内部贸易，需要有相应的内部转移价格作为核算依据。内部转移价格的制订和国际市场供求关系没有太大联系，是跨国公司根据自身全球战略和整体利益制订的，而内部转移价格的制订对资本流入和流出产生重要影响；三是应收应付款调整问题。跨国公司可以通过调节应收应付账款的数量和交割时间的变化达到控制资金流动数量和方向的目的。 2.来自国际企业母公司地主国的资金和来自子公司东道国的资金 企业外部筹资具有速度快、弹性大、资金量大的优点，因此，在购并过程中一般是筹集资金的主要来源。但其缺点是保密性差，企业需要负担高额成本，因此产生较高的风险，在使用过程中应当注意。又可分为债务融资和股权融资，企业外部融资究竟是以股权融资还是以债务融资为主，除了受自身财务状况的影响外，还受国家融资体制的制约。不同的国家由于历史、文化、传统不同，经济发展的水平以及对资金需求程度不同，所选用的融资体制也不相同。不同的融资体制规范着企业获取资金的渠道，制约着企业的融资形式和取向。从美、英、德、加、法、意、日等西方7国平均水平来看,内源融资比例高达55.71%,外源融资比例为44.29%；而在外源融资中,来自金融市场的股权融资仅占融资总额的10.86%,而来自金融机构的债务融资则占32%。从国别差异上看,内源融资比例以美、英两国最高,均高达75%,德、加、法、意四国次之,日本最低。从股权融资比例看,加拿大最高达到19%,美、法、意三国次之,均为13%。英国、日本分别为8%和7%,德国最低仅为3%。从债务融资比例看,日本最高达到59%,美国最低为12%。可见,美国企业不仅具有最高的内源融资比例,而且从证券市场筹集的资金中,债务融资所占比例也要比股权融资高得多,可见,西方七国企业融资结构
公告书之国家机动车产品公告
国家机动车产品公告 【篇一：汽车产品公告简介】 一、名词解释 汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信 息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是 车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登 记的依据。 环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环 保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。 ccc认证：3c认证就是中国强制性产品认证（china compulsory certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家 认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强 制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。凡列入 强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在 经营服务场所使用。 油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部根据《道路 运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽 油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车 型管理制度。 二、汽车产品公告 1、申报流程： 按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，《公告》管理 流程可简单的表述为：企业申报→中机车辆技术服务中心初审（确 定检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定 的试验方案）→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查 （组织专家）→报工信部公示、批准、公布。 第一步：企业开发设计产品后，可根据产品情况在《公告离线填报 及数据管理系统》中申报。申报内容包括企业基本信息、产品情况 简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件；填 报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》 （在线），确认无误后提交。
国际金融知识点整理资料
国际金融知识点整理
第一章国际收支 国际收支平衡表： 1.具体内容： 经常账户：对实际资源在国际间的流动行为进行记录的账户。包括：货物、服务、收入、经常转移 资本和金融账户:记录居民与非居民间的资本或金融资产的转移的账户。包括：资本账户、金融账户 净误差和遗漏账户：人为设置的抵消账户，使国际收支平衡表达到平衡。 2编制原则： （1）、所有权变更原则（即经济交易记录日期以所有权变更日期为标准。指交易当事方在账目上放弃（获得）实际资产并获得（放弃）金融资产。）（2）、作价原则（在可以得到市场价格的情况下，按市场价格对交易定值；债务工具大多按面值定值；货物进出口都按离岸价格(FOB)定值） （3）、复式记账原则（借必有贷，借贷必相等；凡是引起本国外汇收入的项目，记入贷方，记为“+”；凡是引起本国外汇支出的项目，记入借方，记为“-”） 第二章外汇和汇率 汇率制度的种类：固定汇率适度（本币与外币比价基本固定，并且把两国货币比价的波动幅度控制在一定的范围内。） 浮动汇率制度（对本国货币与外国货币的比价不加固定，也不规定汇率波动的界限，由市场供求状况决定本币对外币的汇率） 第三章国际收支失衡及调节 国际收支不平衡的影响： 1.国际收支逆差：该国货币贬值该国外汇储备减少 该国国内货币紧缩、经济增长放缓、失业增加 2．国际收支顺差外汇储备增加，抗风险能力增强 拉动总需求，促进经济增长、本国货币升值加剧国家间磨擦、容易导致通货膨胀 国际收支失衡的原因：
1、经济周期：一国经济周期波动引起该国国民收入、价格水平、生产和就业发生变化而导致的国际收支不平衡叫做周期性不平衡。 2、货币价值变动：一国货币增长速度、商品成本和物价水平与其它国家相比如发生较大变化而引起的国际收支不平衡，我们把它叫做货币性不平衡。 3、经济结构：当国际分工的结构(或世界市场)发生变化时，一国经济结构的变动不能适应这种变化而产生的国际收支不平衡，叫做结构性不平衡 4、过度外债 5、资本投机 6、偶然事件：临时性不平衡 国际收支失衡调节理论： 1、国际收支自动调节理论：在国际间普遍实行金本位制的条件下，一个国家的国际收支可通过物价的涨落和黄金的输出入自动恢复平衡。 2、弹性分析理论：假设条件：国际收支就等于贸易收支、贸易商品的供给有弹性，而且弹性是无穷大、各国充分就业，国民总收入是不变的、只考虑在其他条件都不变的情况下，汇率变动对国际收支的影响。 3、马歇尔----勒纳条件：货币贬值之后，只有出口商品需求弹性的绝对值与进口商品需求弹性的绝对值之和大于1，贸易收支才会改善。即贬值取得成功的必要条件：|Em|+|Ex|>1 4、吸收分析理论（1、支出增减型政策，指改变社会总需求或国民经济中支出总水平的政策。2、支出转换型政策，指不改变社会总需求和总支出而改变需求和支出方向的政策） 5、货币分析理论：假设条件： 1）一国处于充分就业条件下，货币需求长期稳定 ,货币供给不影响实物产量2）国际市场（商品市场和资本市场）高度发达，购买力平价理论长期内成立该理论政策主张：R·E= Md-D 、如果一国出现国际收支顺差，需要采取扩张性的货币政策；如果一国出现国际收支逆差，需要采取紧缩性的货币政策。 国际收支不平衡调节的政策： 1、市场自动调节 2、汇率政策：通过调整汇率来调节国际收支的不平衡。 3、财政政策:采取缩减或扩大财政开支和调整税率的方式，以调节国际收支的顺差或逆差。 4、货币政策：通过调整利率来达到调节国际收支的不平衡的目的。 5、外汇缓冲政策:指一国用一定数量的国际储备，主要是黄金和外汇，作为外汇稳定或平准基金，来抵消市场超额外汇供给或需求，从而改善其国际收支状况。 6、直接管制政策： （1）外汇管制：通过对外汇的买卖直接加以管制以控制外汇市场的供求，维持本国货币对外汇率的稳定。 （2）贸易管制：奖出限入
QFD在汽车内饰件开发方面的应用
第41卷增刊 2007年4月 上海交通大学学报 J OU RNAL OF SHAN GHA I J IAO TON G UNIV ERSIT Y Vol.41Sup. Apr.2007 收稿日期:2007202202 作者简介:张海沸(19742),男,上海人,MBA 研究生,主要研究方向为运营管理.电话(Tel.):133********; E 2mail :hzhang2@https://www.360docs.net/doc/2010514910.html,. 文章编号:100622467(2007)S 2180208 Q FD 在汽车内饰件开发方面的应用 张 海 沸 (上海交通大学安泰经济与管理学院,上海200052) 摘 要:从产品开发和质量保证的角度出发,着重讨论在遮阳板产品设计过程中运用Q FD 对顾客 需求的获取、整理、分析,以及顾客需求在产品开发中的瀑布分解过程,包括产品策划、产品设计与开发、过程设计与开发. 关键词:Q FD ;质量屋;矩阵式管理中图分类号:O 702.02 文献标识码:A QFD Applying in the Development of Automotive Interior Trim Parts Z H A N G H ai 2f ei (Antai College of Economics &Management ,Shanghai Jiaotong Univ.,Shanghai 200052,China )Abstract :From t he point of view of p roduct s develop ment and quality assurance ,t his article discussed how to use Q FD to get ,tidy and analyse t he customer ’s demands during t he designing p rocess of sun visor ,and t he customer ’s demands during t he waterfall break down p rocess of product s develop ment ,including p rod 2uct s masterminding ,product s design and develop ment ,p rocess design and develop ment.Key words :quality f unction deployment (Q FD );house of quality ;mat rix management 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司(下简称延锋伟世通)是上海大众、上海通用汽车公司的饰件产品主要供应商之一,主要产品有座舱系统(含仪表板总成)、内饰系统(含门内板总成和门柱内饰)、外饰系统(含涂装保险杠和涂装门外装饰件)、座椅系统等.延锋伟世通在行业内被人所称道的不仅仅是其优于同行的产品质量,更值得同行借鉴的是该企业以顾客满意为核心的产品开发流程、为顾客奉献诚信的工作态度. 1 不断追求顾客的满意 延锋伟世通公司的质量方针是不断改进产品和服务质量,以满足客户需求,使公司发展成为具有国际竞争能力的企业.公司拥有自己的技术中心和模 具中心,且具有完整的汽车内、外饰系统产品开发能力,并建立了国家审核通过的汽车内、外饰产品实验室.1997～2002年,公司分别通过第三方对ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO14001、O H 2SAS18001、ISO/TS16949等国际质量管理体系的 认证.2002年,公司荣获“上海市质量金奖企业”、“上海市用户满意企业”称号,生产的饰件产品被评为“上海市用户满意产品”,并获得了“上海市名牌产品”称号.同时,公司被上海市政府命名为上海市文明单位.之所以能拥有卓越的产品质量,延锋伟世通认为关键是从指导思想上能以市场为导向,不断追求顾客满意. 卓越的产品质量不是靠检验得到的,也不是靠生产得到的,而是依靠正确无误将顾客的需求设计
国际金融(考试题目总结)
国际金融期中考试题 0假设你在1998年8月26日（这一天德国马克对卢布的比较飙升了69%）是一名在莫斯科旅游的德国公民。卢布的贬值会给你带来什么样的影响？又假设你在那时是一家进口德国原料的俄国公司，卢布的贬值又会给你带来什么样的影响？答：对在俄国的德国游客，卢布的贬值，即是马克的相对购买力的提高，因此旅游变得更加便宜。对俄国进口德国原料的公司，卢布的贬值，即是卢布购买力的下降将产生不利影响。 1假设一英国公司在本国制造，其成本用英镑衡量；出售区主要在欧盟区国家，销售用欧元衡量。如果英镑升值20%，这对英国公司有何影响？ 答：英镑升值，成本增加，利润减少。 2 2004年，A国经常项目余额为-2000，（非官方）资本项目余额为1500（以A 国的货币单位衡量）。 （1） A国2004年国际收支状况如何？A国2004年的净投资形势如何？ （2）在浮动汇率制度下会有什么情况发生？为什么？ （3）现在假设A国实行固定汇率制。如果外国中央银行在2004年间不买卖A国货币存款，那么该国中央银行2004年的外汇储备会有什么变 化？这一变化在A国的国际收支平衡表上如何体现？ 答：（1）A国2004年国际收支状况为经常项目逆差，资本项目为顺差。A国经常项目余额为-2000，出现经常项目逆差，意味着有商品、服务、收入和经常转移的借方净额，所以该国2004年的国外资产净额即对外净投资减少。 （2）在浮动汇率制下，该国货币要贬值。 （3）该国中央银行2004年的外汇储备减少。在储备与相关项目记贷方500单位。 3设你拥有2000美元。现行的美元和英镑的180天存款利率分别为：i USD=0.02（2%），i GBP=0.03（3%），现行汇率e=USD2/GBP1。 （1）在未来的180天内，你可以选择的三种基本策略是什么？ （2）如果你（或者其他人）肯定在未来的180天内美元和英镑的汇率不会发生变化，你会怎么做？180天后你持有多少货币？ （3）假设你不介意承担风险。你预期在未来的180天内汇率会变成USD1.9/GBP1，那你会采取什么策略？为什么？在180天后实际汇率变成 了USD1.8/GBP1，你会对所作的决定满意吗？为什么？ （4）假设你是风险厌恶者，180天远期汇率为USD2.02/GBP1,你会采取什么策略？ 答：（1）选择一：持有美元现金；选择二：180美元存款；选择三：换成英镑-180天英镑存款-到期本息换回美元。 （2）汇率不变，直接套利即可，会得到2000/2*103%*2=2060美元。
整车公告流程
关于车辆公告的说明 道路机动车辆生产企业及产品准入管理是工业和信息化部实施的许可管理。生产道路机动车辆的企业及所生产的产品须得到许可，工业和信息化部以《道路机动车辆生产企业及产品公告》的形式公布 获得许可的道路机动车辆生产企业及产品。这个过程简称为《公告》管理。 按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，从2007年7月1日起，就开始改革《公告》产品管理，建立了：企业申报《参数备案表》、《检验方案表》→中机中心审查（确定检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定的试验方案）→中机中心技术审查→报政府部门公示、批准、公布的产品管理模式。现行的《公告》产品管理流程简介如下（流程图见附件）： 1.申报 经工业和信息化部许可的生产企业可通过工业和信息化部指定的网站申报车辆产品。 企业申报产品时，需提交的材料包括：车辆生产企业的基本情况（企业名称、法定代表人、注册商标、注册地址、生产地址等）；车辆产品情况简介；《公告》基本参数；《车辆主要技术参数及主要配置备案表》；《车辆产品强制性检验项目方案表》；其他有关证明文件。
从2009年6月1日起，企业在申报车辆产品《公告》变更、扩展时，应提交《车辆产品强制性检验项目检验方案表》。 2.受理 企业提交资料后，中机车辆技术服务中心将从网上反馈受理/不受理通知。受理环节主要是对申报资料的完整性和规范性进行审查，内容主要包括：申报产品是否符合国家产业政策、是否跨类、异地生产、申报资料是否齐全、照片是否符合要求、填写项目是否有明显错误等等。 按照1532号文规定，受理工作应在5个工作日内完成。 3.确定试验方案 中机车辆技术服务中心受理产品后，应在10个工作日内（沟通及补充材料的时间不计算在本期限内）完成试验方案的确定工作。 产品受理后中机中心要进行试验方案的确定和VIN审查两项工作。以前这两项工作是两个部门分别进行的，现在为了方便与企业的沟通，已将这两项内容合并在一起，由技术部统一进行审查。在试验方案确定过程中，如果企业的申报资料有问题，中机中心会提出具体意见并从网上反馈给企业，建议企业进行修改。企业也可通过申报系统与中机中心进行沟通。（有“修改”或“申诉”或“撤销申报”选择）。 对于试验方案和VIN审查中建议退回的产品，企业需重新申报。 4.产品检测
国际金融管理计算与详解
国际金融管理计算与详解 1. 80年代，中国某金融机构在东京发行100亿日元债券，年利率8.7%，期限12年，到期一次性还本付息272亿日元。按当时规定，需以美元兑换日元偿还。若发债日汇率：USD/JPY 22 2.22；清偿日汇率：USD/JPY 109.89 请计算该笔外债的交易风险。 解：如果汇率不变,偿还272亿日元需要1.224亿美元; 但是, 现在日元汇率升值了,偿还272亿日元需要2.475亿美元,成本增加了 1.251亿美元. 2. 中国某公司某年9月对澳大利亚直接投资4000万澳元。第一年税后利润700万澳元，以美元汇回国内。 投资日汇率：AUD/USD 0.8456 汇回日汇率：AUD/USD 0.6765 计算这笔投资利润的交易风险。 如果汇率不变,汇回利润应为591.92万美元; 但是, 现在澳元汇率贬值了,汇回利润只有473.55万美元了,利润减少了118.37万美元. 3. 美国一家出口公司出口一批货物到新西兰，并将在90天后收入40万新西兰元。该公司如何利用货币市场规避新西兰元贬值的汇率风险呢？假设新西兰元借款的年利率为8% 该公司现在借入90天期限的新西兰元，并立即将其转换为本币，那么，需要借入多少新西兰元呢？ 假设新西兰元借款的年利率为8%，则今天需要借入的新西兰元金额为：Borrowed amount to hedge NZ$ receivables = NZ$400 000/(1+2%)=392 157(新
西兰元) 4．某年3月1日，一家英国出口商出口到法国，并将在3个月后收入货款500万欧元。假设该企业想运用货币市场规避欧元贬值的风险，得到以下市场行情：利率：欧元2%pa~2.8%pa,英镑1%pa~1.6%pa 即期汇率：￡1=€1.4742~1.4753 3个月远期汇率: ￡1=€1.4782~1.4793 如果银行只允许企业借整数金额,则具体该企业该如何避险呢? 解:3月1日: (1)英国企业按照 2.8%pa的利率借入500万欧元,并立即按照即期汇率￡1=€1.4753卖出500万欧元,收到本币￡3 389 141; (2)将所得到的英镑按照1%pa存入银行3个月; (3)按照￡1=€1.4782买入3月期35000欧元(即欧元借款的三个月利息:500万 X2.8%/4=35000欧元). 6月1日: (1)收入的货款500万欧元被用来偿还债务的本金; (2)交割3月远期合约,支付23 677.45 英镑用得到的35000欧元偿还债务的利息; (3)英镑净收益= 3 389 141(1+1%X3/12) -23 766.45 =3 373 936.40(欧元) 该计算结果与借入4965243欧元的做法所实现的英镑净收益差额不大。 5. Dayton, 是一家美国天然所管道生产商,刚刚取得了一份出口到英国的贸易合同,金额￡1,000,000. 支付条件是从现在的3月份到3个月后的6月份. Scout Finch 是该公司的财务主管.她将如何管理外汇风险 ? 经过分析,她认为可接受的底价是收回$1,700,000,这就意味着英镑的最底价格是$1.70/￡。
汽车工业中的产品配置管理
汽车工业中的产品配置管理 产品配置在产品结构管理的基础上，对单一产品定义的不同方面进行管理和配置，对各种不同工作阶段产生的与产品结构有关的数据进行管理，以使人们了解组成产品零部件的相互关系、零件基本数据之间的关系、产品文档数据与工作流之间的关系等重要信息。因此，产品配置管理可被看成特定时间的产品数据库中产品结构、相关文档数据、集成工具、业务流程等的快速印像。 PDM具有丰富的功能，产品配置是其中的核心模块之一。在产品配置过程中，通过建立产品的通用结构，可以形成基本型号，然后就可进行零部件的可选件和替换件定义，形成表示零部件来源、加工方法、使用用途的多个版本。在产品结构和版本管理的基础上，设计工程师和生产、销售人员可根据市场需求进行选配，或根据PDM系统提供的参数设置
实现面向用户的变量配置以及面向生产环节的批次配置和有效性配置。 产品配置概述 产品数据管理系统对系列化产品提供了一种有效的管理手段。在系列化的产品中，为每一型号产品建立一套完整的产品数据信息对数据管理系统是一种冗余，同时也无法建立产品零部件间的内部逻辑关系。产品结构对象的版本映射到产品配置功能模块的一个组态的过程被称之为该产品结构的“束定”。当打开“束定”后的某一产品的配置状态时，用户可透明地对产品设计对象的结构和版本进行存取与跟踪。 产品结构配置由产品在不同的模块或不同功能系统中的零部件视图或子配置构成。零部件视图和其特定版本、时间或其它有关产品约束条件的有效性对产品结构进行约束定义（即由主物料清单派生各部门具体的物料清单）。约束定义过程既可通过产品配置的约束算法动态实现，也可在产品配置时通过用户的交互指定静态实现。 配置模块的基本功能简化为：根据产品的结构配置数据，定义产品数据管理系统所管理的生命周期的功能模块，以便描述某一产品在某一配置状态下的各功能模块的工作流网络关系结构。在确定了产品组态配置后，根据产品的结构配置再定义产品在不同功能节点中的约束条件，用于规范产品结构在不同视图中的有效性，生成产品在各功能模块中的物料清单。 相关概念
国际金融知识总结
国际金融知识总结
国际金融 1国际收支的概念： 狭义：指一国在一定时期内（通常为1年），同其他国家为清算到期的债权债务所发生的外汇收支的总和。 广义：在一定时期内一国居民与非居民之间全部经济交易的系统记录。 1.国际收支平衡的主要内容：经常账户、资本和金融和账户、净差错与遗漏、总差额、储备与相关项目。 （一）经常账户（1）货物，货物项下登记商品的出口或进口的外汇收支。（2）服务，服务项下登记运输、保险、专利权使用、娱乐服务等外汇收支。（3）收益，收益项下登陆劳动力与资本在国际间流动而发生的外汇收支，包括职工报酬、投资收益。（4）经常转移，主要记录商品、服务或金融服务从居民一方转移到非居民一方而不要求得到对等报偿的外汇收支，包括各级政府之间的无偿转移，如战争赔款；私人无偿转移，如捐赠。 （二）资本和金融账户，资本账户包括两个项目，（1）资本转移，主要登录投资捐赠和债务注销的外汇收支。（2）非生产、非金融资产的收买或出售，
主要登录那些非生产就已存在在的资产和某些无形资产收买或出售而发生的外汇收支。金融账户反映居民与非居民之间由于借贷、直接投资、证券投资等经济交易所发生的外汇收支，包括直接投资、证券投资和其他投资。 （三）净差错与遗漏，是人为设立的一个账户，以轧平平衡表中借贷方总额。 （四）总差额，反映一定时期内一国国际收支状况对该国国际储备的影响。 （五）储备与相关项目，总差额为顺差，则储备与相关项目记为“—”，总差额为逆差，则储备与相关项目记为“+”。其主要项目包括储备资产、使用IMF的信贷和贷款、对外国官方负责、例外融资。 By the way 总差额=经常账户差额+资本和金融账户差额+净差错与遗漏 3.国际收支不平衡的主要原因（简答题） （一）经济周期，主要西方国家经济周期的交替会影响其他国家经济，致使各国发生国际收支不平衡。 （二）经济结构，如果一个国家不能适应世界市场的需要而调整商品的输出结构，将是贸易收支和国际收支发生不平衡，因此而产生的国际收支不平衡