道路施工图项目经验总结

道路施工图项目经验总结
道路施工图项目经验总结

道路施工图项目流程总结

1.检查坐标是否与实际坐标一致

2.自然标高提取

需要首先检查标高是不是文本的格式,如果不是文本的格式,需要首先将文本的块变为文本,然后如果是文本格式,就使用文本定义。

选取需要定义的自然标高点,继续定义,all实现全选命令。

一定要标高检查,防止有些点不是自然标高,如尺寸线。

3.1中心线定义(可以定义一条,然后其他的道路全部格式刷)。

3.2设置桩号

首先定义桩号,然后桩号标注设计,最后自动生成桩号。一般注意标注的长度和文字的高度一致,可以取20米间隔。

4.1地形图提取自然标高

形成的文件是bgz格式的。

4.2定义拉坡参考点

需要注意的事情是按照标高定,一般地面标高低于建筑标高一些,便于排水。文件是rfd格式。

4.3纵断面设计

首先点取前提数据,查看前期数据是否正确。

最好要是凹曲线,设计标高为3.5,则我先取3.45。留着做竖曲线用。要是凸曲线,设计标高为3.5,则我先取3.55。留着做竖曲线用。

纵断面表头设计

纵断面设计

注意纵断面出图时,横向比例一般设为1:500,因为小区道路短。成图。

5.平面绘制

平面绘制施工图注意道路的选取。

施工图审查经验汇总

施工图审查是房企把控项目设计质量的重要环节,针对施工图审查过程中经常出现的错项漏项进行了总结。 ▌一、标高及结构布置 1.面层及标高 (1)普通楼层的降板及结构标高 (2)转换层的降板及结构标高 多层项目的“梁上托柱”转换,要求没有高层建筑那么严格,楼板厚度最小取120,梁高估算取1/8,并以计算为准。降板一般也同普通楼层;高层项目的转换层要求较严,板厚为180,一般不允许设降板。 当转换层作为住宅布置时,建筑面层一般为400(350的卫生间降板加上50的厅房面层),采用陶粒混凝土局部垫高,排水都在本层解决,不穿梁板。转换层的梁尺寸较大,一般高度取1/6的跨度,宽度600~1000不等。合理的转换层柱网一般不超过7.5米。

2.梁的高度(结构梁板布置) (1)周圈梁的梁高应和门窗设计统一 (2)非外立面上的框架梁梁高一般可取1/12的跨度,次梁可取1/12~1/14。 (3)穿过厨房、卫生间、阳台等降板房间的次梁,一般梁顶标高也降,即梁顶标高同板面标高。 (4)厨房、小降板卫生间和普通厅房之间的梁一般做成缺口梁,梁顶标高同普通厅房的结构板标高。 (5)室内悬挑梁要注意不要露出梁头,尽量将梁设置成同高。 3.结构梁定位及尺寸 卫生间结构梁的定位和尺寸符合建筑的要求

4.结构找坡 住宅屋面、露台采用≥2%上斜下平的变厚度结构找坡; 双面停车(非住宅室内)的车库顶面,一般采用≥2%的上下都斜的同厚度结构找坡; 车库楼面采用1%的上下都斜的同厚度结构找坡。 ▌二、门窗设计 1.和管道矛盾门窗和管道打架 门窗平面布置应尽量避开管道;门窗两边有排水管或安装空调处,应设置门窗垛。 2.门窗数量和开启数量 (1)门窗数量 a.住宅设计规范采光通风要求

景观施工图实战技巧

【实战技巧推荐】景观施工图总结 一、拿到扩初图后的改动与所做的准备 1.打印出总平,了解设计师的设计意图。整体布局和各节点代表什么东西。 打印出一张,标出各节点名称,主次干道,园路,消防道,各景点的设计理念由来。 相同的节点在其名称中编入标号(景墙1,景墙3……) 尺寸是否合理。 打印一张总平,写上铺装标号和标记,为铺装意向图,为cad绘制总平铺装做准备。 节点,图库等资料的寻找和总结。 各节点,小品的体量是否合理。 做参照 参照如何使用?有什么好处? 1. 0. 要哪些原始资料(建筑施工图一层总平面图,管网,竖向,红线, 地下车库范围,建筑效果图,有建筑施工图最好) 2. 自己去搞的原始资料:现场勘察,哪些已经做完的,哪些还没做的,方案 设计没注意到的,施工里的,建筑一层等 图纸上保留哪些资料:一层的文字说明(商店。。。),楼号,楼层数。

观察原始资料经济技术指标比如停车数量等(这个在方案阶段就该注意了) 1. 1. 1. 道路系统是否合理,消防道首先要闭合,单车道4米,双车 道6米,消防车转弯半径12米,小车转弯半径9米(也有消防车 9米,小车6米之说,详各地的规范),回车场15*15米(有些城 市是18*18米),尽端式道路超过40米要设置回车场。 1. 2. 登高面(施救面,扑救面),着火时消防车开进来时用的,一般在 建筑出入口一侧,建筑往外5米内的植物不得超过4米,5米到12米内不得有超过0.8米的植物,而且是软质植物,车可以碾过去的。 2. 3. 构筑物要把底层平面放进去,屋顶面用虚线。 3. 4. 网格图和坐标图的放样基准点、基准轴先移动到(0,0),点。而 后al对齐。 4. 5. 抓出比例,添加文字。 5. 6. 绿化区域的Z型线绘制。 平面布置图 1.平面布置图给人第一感觉是:图中应直观地告诉施工人员路与景观的大体布置。 2.用虚线明确标出消防道的中心线,用更细的虚线标出次干道的中心线。3.图上每种东西必须必须各个标明清楚。 4.平面图中的绿地用8号虚线标出地形,绿化边缘用波浪线围合。 5.样式不同的同一种节点要标明号码,比如树池1,树池2,。。。。(有利于

施工图总结

拿到扩初图后的改动与所做的准备 1. 打印出总平,了解设计师的设计意图。整体布局和各节点代表什么东西。 打印出一张,标出各节点名称,主次干道,园路,消防道,各景点的设计理念/由。 相同的节点在其名称中编入标号(景墙1,景墙3。。。) 尺寸是否合理。 打印一张总平,写上铺装标号和标记,为铺装意向图,为cad绘制总平铺装做准备 节点,图库等资料的寻找和总结。 各节点,小品的体量是否合理。 做参照 参照如何使用?有什么好处? 0. 要哪些原始资料(建筑施工图一层总平面图,管网,竖向,红线,地下车库范围,建筑效果图,有建筑施工图最好) 自己去搞的原始资料:现场勘察,哪些已经做完的,哪些还没做的,方案设计没注意到的,施工里的,建筑一层等 图纸上保留哪些资料:一层的文字说明(商店。。。),楼号,楼层数。 观察原始资料经济技术指标比如停车数量等(这个在方案阶段就该注意了) 1. 道路系统是否合理,消防道首先要闭合,单车道4米,双车道6米,消防车转弯半径12米,小车转弯半径9米(也有消防车9米,小车6米之说,详各地的规范),回车场15*15米(有些城市是18*18米),尽端式道路超过40米要设置回车场。 2. 登高面(施救面,扑救面),着火时消防车开进来时用的,一般在建筑出入口一侧,建筑往外5米内的植物不得超过4米,5米到12米内不得有超过0.8米的植物,而且是软质植物,车可以碾过去的。 3. 构筑物要把底层平面放进去,屋顶面用虚线。 4. 网格图和坐标图的放样基准点、基准轴先移动到(0,0),点。而后al对齐。 5. 抓出比例,添加文字 6. 绿化区域的Z型线绘制 平面布置图 1.平面布置图给人第一感觉是:图中应直观地告诉施工人员路与景观的大体布置。 2.用虚线明确标出消防道的中心线,用更细的虚线标出次干道的中心线。 3.图上每种东西必须必须各个标明清楚。 4.平面图中的绿地用8号虚线标出地形,绿化边缘用波浪线围合。 5.样式不同的同一种节点要标明号码,比如树池1,树池2,。。。。(有利于绘制节点时归纳) 6.注意高差之间的构造衔接。 7.每个踏步都必须写出‘上/下N级’。 8.路沿石的两条线要一粗一细。制图美观. 竖向设计图 1.标高控制点放样依据,必须明确标识出,且其位置必须在整个施工过程中较为固定的点,如固定的建/构筑物上。

2020施工图实习报告范文2篇

2020施工图实习报告范文2篇2020 construction drawing practice report model

2020施工图实习报告范文2篇 小泰温馨提示:报告是按照上级部署或工作计划,每完成一项任务, 一般都要向上级写报告,反映工作中的基本情况、工作中取得的经验 教训、存在的问题以及今后工作设想等,以取得上级领导部门的指导。本文档根据申请报告内容要求展开说明,具有实践指导意义,便于学 习和使用,本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1:2020施工图实习报告范文 2、篇章2:2020施工图实习报告范文 篇章1:2020施工图实习报告范文 20xx年x月x日至20xx年xx月x日在燕大设计院实习。 二、实习要求:根据《设计院综合实习手册》的教学任 务书要求,我参与完成了绥中xxx有限公司新建厂区办公楼的施工图绘制。 三、实习意义:三个月的实习,使我了解了建筑设计从 前期准备到施工图设计各阶段内容、要求及相互关系;熟悉了

建筑师工作的基本方法;理解并亲自体验了各工种之间相互配 合的重要性及建筑师的综合协调作用。方案设计与施工图绘制,让我进一步了解了建筑设计的相关标准和规范,并且对学好建筑结构、建筑技术、建筑设备、建筑材料和建筑经济的重要性有了更深刻的认识。实习中,我还涉及城市规划及城市设计的领域,对城市设计有了进一步的认识。将书本知识灵活运用到实际工作中,为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。 四、实习内容:? 建筑为多层框架结构,建筑位于华龙 道与新广路交口处,临城市主要道路,消防车可以通过。该工程地上分为三部分,包括三层商业裙房、28层办公及24层住 宅(其中 一、二层为商铺)。三部分相对独立,裙房部分用室外 连廊连接。建筑地上部分为高层办公及住宅,商业裙房,地下部分为汽车库及设备用房。 建筑高度98m(最高处),地上办公部分28层,住宅部 分24层,裙房3层,地下1层。 本工程的结构类型采用框架剪力墙结构、建筑耐火等级 一级、抗震设防烈度7度。建筑面积为 总建筑面积: 52234.53㎡

施工图实习报告doc

施工图实习报告 一、实习地点: 20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在xx设计院实习。 二、实习要求: 根据《设计院综合实习手册》的教学任务书要求,我参与完成了绥中中科拜客生物工程有限公司新建厂区办公楼的施工图绘制。 三、实习意义: 三个月的实习,使我了解了建筑设计从前期准备到施工图设计各阶段内容、要求及相互关系;熟悉了建筑师工作的基本方法;理解并亲自体验了各工种之间相互配合的重要性及建筑师的综合协调作用。方案设计与施工图绘制,让我进一步了解了建筑设计的相关标准和规范,并且对学好建筑结构、建筑技术、建筑设备、建筑材料和建筑经济的重要性有了更深刻的认识。实习中,我还涉及城市规划及城市设计的领域,对城市设计有了进一步的认识。将书本知识灵活运用到实际工作中,为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。四、实习内容: 建筑为多层框架结构,建筑位于华龙道与新广路交口处,临城市主要道路,消防车可以通过。该工程地上分为三部分,包括三层商业裙房、28层办公及24层住宅。三部分相对独立,裙房部分用室外连廊连接。建筑地上部分为高层办公及

住宅,商业裙房,地下部分为汽车库及设备用房。 建筑高度98m,地上办公部分28层,住宅部分24层,裙房3层,地下1层。 本工程的结构类型采用框架剪力墙结构、建筑耐火等级一级、抗震设防烈度7度。建筑面积为: 总建筑面积:㎡ 住宅部分建筑面积:㎡ 办公部分建筑面积:㎡ 商业部分建筑面积:㎡ 连廊建筑面积:㎡ 地下室建筑面积: 6685㎡ 防火设计 在建筑施工图的设计中,防火设计是很重要的一部分。 防火分区: 该工程地上分为三部分。三部分相对独立,裙房部分用室外连廊连接,各部分之间间距满足防火规范要求。建筑消防车道距高层建筑外墙大于5米。 裙房每层分为三个防火分区,每个防火分区都小于2500平米,办公及住宅部分每层为一个防火分区,每个防火分区都小于2500平米,地下部分面积为6685平米,分为两个防火分区,每个防火分区面积小于4000平米,满足《高规》防火规范要求。

审图经验总结

审图经验总结 对于一项工程来说,开工之前的图纸会审工作是十分必要的,也是不可或缺的重要环节。作为刚工作不久的年轻人,我们在这方面的经验还很欠缺,需要不断的积累和学习,现在结合我所参与的工作以及曾经的实习经历谈谈我在审图过程中的一些感受。 建筑设计图纸是施工企业进行施工活动的主要依据,学习与会审图纸是技术管理的一个重要方面,学好图纸,掌握图纸内容,明确工程特点和各项技术要求,理解设计意图,是确保工程质量和工程顺利进行的重要前提。从事工程的人员都应重视图纸学习,认真学好图纸以便能正确、有效地指导施工,否则,势必会影响工程质量,造成不良后果。虽然我们从事的是监理工作,但这项工作的难度更大,我们是要去监督施工单位的施工过程,因此我们更应认真审好图纸。 一、先粗看后细看 就是先看平面、立面、剖面,将整个工程的设计图纸粗略地看一遍,使对整个工程的规模、特点、结构情况,使用材料要求等等有一个大致的了解。并检查图纸是否齐全、清楚,内容有无漏项。然后再逐张细看,核对图纸中总尺寸和分尺寸,坐标、轴线、位置、标高、平立面等是否一致,标注是否齐全,有无遗漏、错误之处,各处交叉连接是否相符,门窗型号的位置、尺寸和数量表与平面是否一致等。 二、先看建筑后看结构 先看建筑图,后看结构图,核对建筑图和结构图的轴线位置、尺寸是否一致,前后有无矛盾;检查立面图各楼层的标高是否与建施平面图相同,再检查建施的标高是否与结施标高相符(相符不是相同,建施图各楼层标高与结施图相应楼层的标高应不完全相同,因建施图的楼地面标高是工程完工后的标高,而结施图中楼地面标高仅是结构面标高,不包括装修面的高度,同一楼层建施图的标高应比结施图的标高高出几厘米)。 结构图部件等大样图及其编号,是否与结构布置图相符;钢筋配置是否齐全合适,钢筋尺寸、数量、形状与钢筋表是否相符,特别是配筋有无遗漏和差错,安装有无问题。 在法国使馆新馆结构施工过程中,结构施工图上存在前后页不一致的地方,

施工图总结

拿到扩初图后的改动与所做的准备 1、打印总平,了解设计师的设计意图。整体布局和各个节点代表什么 2、标出各个节点名称主次干道园路消防道各个景点的设计理念相同的景点在其名称中编入标号 3、尺寸是否合理 4、写出铺装标号和标记,为铺装意向图为CAD绘制总平剖装做准备,节点,图库等资料的寻找和总结 5、各个节点,笑屁的体量是否合理 原始资料 1、建筑施工图一层总平面图,管网,竖向,红线,地下车库范围,建筑效果图。图纸上保留资料 2、一层的文子说明(商店。。。)楼号楼层 3、观察原始资料经济技术指标,比如停车数量等 4、道路系统是否合理消防车道首先要闭合单车道4米双车道6米消防车转弯半径12米小车转弯半斤9米(也有消防车9米小车6米看各地规范)回车场15*15米(有些城市18*18米)尽端式道路超过40米要设置回车场 5、登高面(施救面扑救面)着火时消防车开进来时用的一般在建筑出入口一侧建筑往外5米内职务不得超过4米5米到12米内不得超过0.8米的植物,而且是软质植物,车可以碾过去 6、构筑物要把底层平面放进去屋顶面用虚线 7、网格图和坐标图的放养基准点基准轴先移动到(0,0)点后再al对齐 8、抓出比例添加文字 9、绿化区域的Z型线绘制 平面布置 1、平面布置给人第一感觉是:图中应直观地告诉施工人员与景观的大体布置 2、用虚线明确标出消防道的中心线用更细的虚线标出次干道的中心线 3、图上每种东西必须各个表明清楚 4、平面图中的绿地用8号虚线标出地形,绿化边缘用波浪线围合 5、样式不同的同一节点要表明号码比如树池1 树池2.。。有利于绘制节点时归纳 6、注意高差之间的构造衔接 7、每个他比都必须写出上/下N级 8、路沿石的两条线要一粗一细。制图美观 竖向设计 1、标高控制点放样依据,必须明确标识出,且具体位置必须在整个施工过程中较为固定的点如固定的建构筑物上 2、(基础资料),甲方提供图纸以及现场上一定点(设为A)的标高,及通过词典旁的一条直线(设为B)图纸上每个要标高的点,都要和A点连线(细线,设为C)要标出这条连线C的尺寸,还有这条连线C与线B的角度

施工图实习报告模板

施工图实习报告模板 20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在xx设计院实习。 根据《设计院综合实习手册》的教学任务书要求,我参与完成了绥中中科拜客生物工程有限公司新建厂区办公楼的施工图绘制。 三个月的实习,使我了解了建筑设计从前期准备到施工图设计各阶段内容、要求及相互关系;熟悉了建筑师工作的基本方法;理解并亲自体验了各工种之间相互配合的重要性及建筑师的综合协调作用。方案设计与施工图绘制,让我进一步了解了建筑设计的相关标准和规范,并且对学好建筑结构、建筑技术、建筑设备、建筑材料和建筑经济的重要性有了更深刻的认识。实习中,我还涉及城市规划及城市设计的领域,对城市设计有了进一步的认识。将书本知识灵活运用到实际工作中,为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。 建筑为多层框架结构,建筑位于华龙道与新广路交口处,临城市主要道路,消防车可以通过。该工程地上分为三部分,包括三层商业裙房、28层办公及24层住宅。三部分相对独立,裙房部分用室外连廊连接。建筑地上部分为高层办公及住宅,商业裙房,地下部分为汽车库及设备用房。 建筑高度98m,地上办公部分28层,住宅部分24层,

裙房3层,地下1层。 本工程的结构类型采用框架剪力墙结构、建筑耐火等级一级、抗震设防烈度7度。建筑面积为: 总建筑面积: 52234。53㎡ 住宅部分建筑面积: 14118。52㎡ 办公部分建筑面积: 22260。43㎡ 商业部分建筑面积: 8780。3㎡ 连廊建筑面积: 390。28㎡ 地下室建筑面积: 6685㎡ 防火设计 在建筑施工图的设计中,防火设计是很重要的一部分。 防火分区: 该工程地上分为三部分。三部分相对独立,裙房部分用室外连廊连接,各部分之间间距满足防火规范要求。建筑消防车道距高层建筑外墙大于5米。 裙房每层分为三个防火分区,每个防火分区都小于2500平米,办公及住宅部分每层为一个防火分区,每个防火分区都小于2500平米,地下部分面积为6685平米,分为两个防火分区,每个防火分区面积小于4000平米,满足《高规》防火规范要求。 防火墙: 两防火分区间采用耐火极限>3小时的钢筋混凝土墙及

画室内施工图试用期工作总结

画室内施工图试用期工作总结第1篇:试用期内个人工作总结-- 试用期内个人工作总结 转眼间我的工作试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持、鼓励和帮助,让我充分感受到了领导们坚定的信念,和同事们积极乐观的精神。在对大家肃然起敬的同时,也为我有机会成为公司正式员工而感到光荣和兴奋。 在这一个多月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步。 记得初到公司时,我对公司的了解仅仅局限于公司网站的简单介绍,除此之外,便一无所知了。所以,试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业,便成了我的当务之急。 到公司的一天,我有幸参加了公司召开的工作会议,受益匪浅,感觉这是一份关荣而附有挑战的工作。学习是取-- 得一切进步的前提和基础。在这段时间里我认真学习了公司各相关资料,并从网络上摄取了大量的有用素材,日常工作的积累使我对公司有了较为深刻的认识,也意识到了公司的壮大对中国的互联网电子商务所起到的重大作用。 在这一个多月的时间里,兢兢业业做好本职业工作,不迟到不早退,并积极自觉利用节假日参与公司的加班工作。严格遵守公司的各项规章制度,认真履行岗位职责。 认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。 我所在的技术部是一个充满激情和挑战的部门,我要认真学习

岗位职能,做好自己的本职工作,努力完成好各项工作任务。 在今后的工作中,我将努力提高业务水平,克服不足,朝着以下几个方向努力: 1、在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的-- 提高自己的各项业务技能。 2、提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。 三个月的试用期下来,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,我想这不仅是工作,更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,到这个大溶炉里慢慢消化,这就是经验。在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。 我深刻地体会到了公司从老总到同事踏实认真的工作态度,让我更加的警惕自己,把工作做好做细。每个公司的制度和规定在细节上虽稍有区别,但大体方向和宗旨却都相同。所以,很快我就适应了这里的工作流程,尽量配合大家的工作。虽然也有一些不当之处,但是我都积极改正,避免再犯。所以,很快的,我就融入了沁园这个大家庭,并认真做好自己的本职工作。我喜欢这-- 里,并且很愿意把这里当作锻炼自己的平台,和公司共同发展,做出自己最大的贡献。对我而言,不论在哪里,在哪个公司,只要我能有幸成为其中的一员,我都将以饱满的热情,认真的态度,诚恳的为人,积极的工作融入其中。这是作为一个员工基本的原则。团队精神是每个公司都倡导的美德。我认为,公司要发展,彼此的合作协调是很重要的。没有各个部

图纸设计、施工图设计个人工作 总结.docx

图纸设计、施工图设计个人工作总结 参加工作以来,我虚心向领导和同事学习求教,学习他们好的经验和方法,查阅相关的技术资料,拓宽知识面,提高自己的业务水平,严格要求自己,自觉服从领导安排,较好的完成领导布置的各项任务。 2012年先后完成了XXXX幼儿园教学楼、九年一贯学校宿舍楼、XXX小学餐厅、XXX商住楼、XXXXXX商业楼、XXX、XXXX、XXXX住宅楼等多个居住建筑和公共建筑的施工图设计。 2013年先后完成了多个社区住宅楼、沿街商业楼、学校工程等施工图设计工作,包括XXXXXX丁屯社区、XXXXX安置住宅楼、平XXXXX小区一期、二期住宅楼和沿街楼、玫瑰中学综合楼、XXX学综合楼,以及老年公寓等工程。 2014年先后完成XXX庄住宅楼、XXX苑住宅楼、XXX少岱小学接建餐厅、XXXX学生公寓、XXXX学生公寓、消防大队办公楼、XXXXX商业楼、及若干学校双洗楼工程设计。 2015年先后完成了XXX商业楼、XXXX中学锅炉房、XXXX学校改造、XX属用房、XXXX 场和XXX房楼、XXXX方案等图纸设计工作。 2016年先后完成了XXXX间照料中心综合楼、XXXX沟幼儿园、种子站粮仓、XXXX宅楼方案图设计等图纸设计工作。并在国家级专业期刊发表论文《浅谈XXXX工在土木工程建筑中的应用研究》。 在保证设计图纸质量的基础上,积极推广新技术、新材料、新工艺。热情的为建设单位、施工单位服务,通过加强与建设单位和施工单位的交流,充分考虑降低建设成本和简化施工工艺,不断总结和改进设计思路,提高图纸设计质量。现场验收认真负责,积极配合建设单位、施工单位的验收工作,并热情为施工单位指导施工方法、施工技术。 2017年,先后组织完成了XXX棚户区、XX片区、XXX南等项目的规划设计、前期手续办理和勘察设计等工作,通过加强市场调研、行内交流,充分考虑各方面影响因素,严格把关,精益求精。保证棚户区项目有条不紊的进行。 在工作之余,我还加强专业技术的学习,不断提高自己的专业水平和工作能力,并在国家级专业期刊发表论文《土木工程建筑中混凝土结构的施工技术的探究》。 在今后的工作中,我会更加严格要求自己,在做好本职工作的同时,不断的学习和积累,不断地提出问题,解决问题,不断地发扬优点、克服不足,确保工作高效率、高质量的完成,为公司的发展竭尽全力。

施工图实习总结报告

施工图设计实习小结 一、实习目的,任务: 施工图实习是建筑学专业教学计划中的一个重要的实践环节,通过实习了解设计院生产运营的过程,学习项目生产过程的知识,学习如何与设计其他工种相互协调配合,在实践中锻炼成长! 1:了解建筑设计从前期准备到施工图绘制各阶段与建筑设计有关的内容 2:学习科学的调研方法,具有从事建筑学专业的资料收集、调查研究的能力 3:进一步理解建筑设计的有关标准、规范,加强应用能力 4: 体会专业各课程建筑结构、建筑技术、建筑设备、建筑材料、建筑师业务知识等课程在实际工程中的运用 5:体会设计全过程中建筑师的职责,理解各工种之间相互配合的重要性及建筑师的综合协调作用。 二、实习内容: 1. 了解澳门建筑的工作和程序,建筑师的基本工作内容和工作方法,了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。 2. 了解有关澳门建筑建筑设计的法规、规范、标准。结合实习工作,在实习单位的指导老师的具体安排下,学习运用计算机绘图,进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。 3.指导老师检查指导实习工作。 三、实习日期: 2011年9月-20112年12月。 四、实习地点、单位: 地点:澳门文化局 五、实习项目:雅廉坊大马路147公共图书馆工程,恋爱巷9-11号工程

六、实习经过: 今年的大五上学期我选择了回家澳门实习,有幸得到学校的推廌可以到澳门文化局实习,由于平时在学校里学习大多以方案为主,对施工图的认知较为缺乏,我想这也是好好的一个机会,可以让我在实践中学习到有关施工图绘制的相关要求以及细节,为今后的工作打下基础。 9月底的测绘刚结束,我便来到文化局开始了3个月的实习工作,一踏进办公室-觉气氛还是相对比较轻松,我被安排进了雅廉坊图书馆施工图设计的项目组,刚进项目,自然要对项目尽快熟悉,这个项目是一个公共图书馆设计,面对一本厚厚的初步设计图纸,先前相对轻松的感觉顿时没了,心想熟悉图纸可能就要4天时间吧。 当天下午,实习的导师仔细对我解析,协和设计其实质是将图纸划分为各部分,分门别类由专人负责,比如柱网,墙体,标注,门窗,确定一个世界坐标,每个人都以世界坐标为基准作图,最后由参照各部分组成图纸形成完成的出图图纸,由于大量外部参照的应用,可以免去许多重复工作,同时,在修改时,也只需对一张组成图纸进行改动,可谓相当高效的设计流程,当然有许多细节也需要注意,比如引入外部参照时,选附着型还是覆盖型要分清,还有保存时的文件名也有严格的要求。 由于项目比较小,基本上两三个人负责这一项目,带我的指导老师已经工作五年,首先,所有都从平面开始,从确定单元分割,到 然后材质表达,再到最后细部节点连接, 我对自己的工作也很快熟悉起来,在这个 过程中我深深体会到再施工图绘制过程中 轴线的重要作用,首先就会有一套轴网, 按一定规律进行排布,其实大到门窗位置, 小到幕墙单元,都会与轴线形成极富规律 的关系,而这种关系则是施工图上最基本 的表达,同时也感觉到好的设计必定有其 逻辑性,每一道墙的位置都有其依据,哪 怕是复杂的扇形,曲线,都能从轴网上将 其中联系一目了然。 随后进入到大立面的绘制工作,基本就是在原来的图上深入,这其中也会有部分材料的替换以及根据规范进行的部分改动,比如放火救援窗的位置,石材铝板单元的划分等,当所有绘制完成后才知道原来才只是完成了一半的工作,后面开始进行布图,这在平时学校的方案设计中也是从未接触过的,在布局空间加上图框,调整视口,添加标注,标明材料,在添加标注的过程中,遵循以轴线为基准,所有的尺寸都要与轴线发生关系,同时也包括很多细节,时标注样式也根据图纸比例的不同应用不同的模板,线型字体都有一定的规范,这样各个小组的图纸就可以统一起来。 大立面绘制完后,看到自己完成的施工图设计,心里还是很欣慰的,虽然过程有的时候会比较乏味,但是最后的结果以及图纸质量还是得到了师傅们的肯定。 平面立面完成后,剩下的就是放样了,这也是施工图设计中最为枯燥的过程,刚开始很

钢结构二次深化设计-经验总结

钢结构二次设计 1.钢结构二次设计: 钢结构二次设计就是将施工图设计图纸转换为钢结构加工和安装的施工图纸。其主要内容包括如下: (1)构件布置图的绘制:按业主提供的施工图设计图纸,标识构件、节点编号,构件、节点所在图纸,加工和安装的技术要求。 (2)节点设计图:根据BINE提供的设计规范和构件型号确定构件之间的 连接详图,包括连接型式、螺栓规格、数量,定位,焊缝尺寸、型式、节点板尺寸。 (3)绘制车间加工图:按照构件布置图和节点设计图,以确定各组成件的型号、加工尺寸,孔规格及相互位置关系,焊缝尺寸,以便于车间加工。 (4)编制节点设计依据的计算书:根据概念设计图纸所给定的力或按设计规范确定的载荷,进行节点连接的强度计算,为连接设计提供计算依据。 上述二次设计的工作过程中,提供节点设计和计算书是二次设计工作的重要环节。 2. 钢结构连接设计 2.1 钢结构节点的连接型式: 按构件受力方式可分为单剪(铰接)连接、轴力连接、弯矩(刚接)连接,扭矩连接,组合连接等。 按构件的连接方式可分为单板连接,双板连接,单角钢连接,双角钢连接,端板连接。 按构件与构件间的连接可分为梁-梁连接,梁-柱连接及其分别带有水平支撑和垂直支撑的连接,柱拼接(包括大小柱的拼接)。 2.2 钢结构连接节点的设计要求 钢结构的节点设计应满足承载力的要求,还应具有必要的延展性,避免应力集中和过大的约束应力。同时,便于加工和安装,满足加工工艺性要求。应该注意节点的合理构造,符合经济性要求。此外还必须适应岭澳二期核电的钢结构施工要求。 岭澳二期核电工程对钢结构的加工和安装要求决定了钢构件的连接方式,由

于加工车间的焊接易于保证焊缝质量,而大批量的钢构件仅适于车间加工才能保证工程进度的要求,同时便于现场安装方便快速,因此决定了在钢结构的节点设计中,构件与构件间的连接要尽可能使用螺栓连接,除非在那些使用螺栓连接将使整个节点变得非常复杂或者被连接构件的尺寸较小、无足够的空间布置一定数量的螺栓,而采用现场焊接的连接设计。此外,对于和预埋件相连接的构件,为使其连接方便,并且便于处理预埋件定位偏差造成的影响,宜采用现场焊接。同时为便于钢构件和混凝土的固定或在浇筑混凝土时遗漏预埋件的情形下,采用HILTI膨胀螺栓连接。 2.3 钢结构连接节点的设计方法 钢结构连接中最基本的连接型式为铰接连接、刚性连接、支撑连接及柱拼接,以下就各连接型式的特点分别说明。 (1) 铰接连接 板板厚,可承受剪力和轴向力的组合荷载。同时,对于主次梁斜交连接的场合下,端板连接在加工工艺性上的优点比双角钢连接更好。

施工图绘制实习报告

施工图绘制实习报告 大理学院工程学院在这个假期,我开始了我的第一次实习生活,让我从学校里面的学习环境跨越到了社会上的主动学习环境,在这短短的几十天里,我经历了多种多样的心情,学会了很多知识与人生道理,同时也为以后的学习、工作的生活,奠定了很好的基础下面是我的实习报告建筑施工图实习报告对这一些设计程序有了大致的了解后,我们进行了实际操作——建筑施工图的设计绘五·总结与感受通过这次实习,在设计方面我感觉自己有了一定的收获实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石实习单位的经理也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题,将来从事设计工作所要面对的问题这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累,不断丰富自己的经验才行我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论

知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值为实现自我的理想和光明的前程努力感谢前辈们对我的教诲,这次实习除了在专业方面得到了非常大的收获之外,还学会了怎样和同事们友好相处,虚心向他们请教,怎样与结构、水电专业的人沟通协调亲身经历和熟悉了设计院的工作程序,开阔了眼界和设计院的同事在一起,我感觉到非常的快乐和满足他们就像是朋友、老师和长辈一样的帮助和指导我,我内心非常地感谢他们总之,经过这次实习之后,我从专业技能到为人处事,都真真切切的在现实之中得到了提高为我今后的工作打下了坚实的基础设计院施工图实习报告一、实习目的、任务设计院实习是建筑学专业教育重要的实践性教学环节之一学生通过前期在校学习,己基本掌握了教学计划中所确定课程的主要内容;在基础理论、专业知识、基本技能等方面,具有了一定的能力因此,教学计划所确定安排的这次设计院实习,目的是在设计院的专业技术人员指导下,把在学校所学习到专业知识和技能与实际工程实践相结合,从而达到理论联系实际,提高专业能力的目的,并为以后的提高打下基础二、实习内容、要求实习内容:熟悉从建筑方案设计、扩初设计到施工图设计的全部发展过程,参与每个过程的图纸设计和绘制,重点是扩初设计和施工图设计阶段实习要求:1.了解建筑设计工作的程序及要求2.了解建筑设计工作的方法及步骤3.初步

多年施工图审查人员的经验总结关于施工图的那些问题

一、总平面布置图 送审的施工图文件中,总平面布置图基本上都有,但表达深度差别较大,大部分工程只做到平面定位图,不符合《建筑工程设计文件编制深度规定》的有关要求。主要问题有: 1.总平面图要有一定的范围。只有用地范围不够,要有场地四邻原有规划的道路、建筑物、构筑物,多数施工图只有用地范围内的布置图。 2.保留原地形和地物。场地测量坐标网及测量标高,包括场地四邻的测量坐标(或定位尺寸),有些工程的总图设计往往无保留。 3.竖向设计。往往只有标注建筑物的±0.000设计标高的相对场地的测量标高数值,有的只有标注室内外高差数而已。结果是: (1)竖向设计标高不符合规划部门的控制标高。 (2)场地内与场地外围的城市道路标高不衔接,不合理。 (3)场地及其道路的标高不利于排水。 (4)场地内道路无设计标高,特别是交接处、建筑物的入口处,也无标注道路坡长、坡向、坡度以及地面的关键性标高,也无路面的设计断面。 4.没土方工程平衡设计。盲目的竖向设计,往往会带来不必要的挖方或填方,增加造价,造成经济损失。 5.总图设计没有必要的详图设计。比如道路横断面、路面结构,反映管线上下、左右尺寸关系的剖面图,以及挡土墙、护坡排水沟、广场、活动场地、停车场、花坛绿地等详图,场地的排水、场地内道路与城市道路的关系,给施工带来困难,也无法保证总图的合理性。

6.消防车道宽度不满足消防要求。消防车道距离高层建筑外墙小于5米,不满足消防登高面要求。 二、建筑设计说明部分 1.装饰做法光是文字说明表达不完整。最好是有各种材料做法一览表+各部位装修材料一览表方能完整地表达清楚,少数能做到,多数工程还只是文字说明。总说明中占地面积一般都缺标注。 2.门窗表。一般都有,但关键对一些组合窗,非标准窗表示不清楚,对组合窗及非标窗,应画出立面图,并应把拼接件选择、固定件、窗扇的大小、开启方式等内容标注清楚,如组合窗面积过大,请注明要经有资质的门窗生产厂家设计方可,还有就是对门窗性能,如防火、隔声、抗风压、保温、空气渗透、雨水渗透等技术要求应加以说明。比如建筑物1-6层和七层及七层以上对门窗气密性要求不一样(1-6层为3级,七层及以上为4级)。 3.防火设计说明普遍存在问题。按《建筑工程设计文件编制深度规定》要求每层建筑平面中要注明防火分区面积和分区分隔位置示意图,宜单独成图,如为一个防火分区,可不注防火分区面积。 4.有关“夏热冬冷地区”节能设计的说明,也普遍存在问题(居住建筑的节能设计): (1)外窗,特别东西窗缺保温隔热措施。 (2)导热系数的主体部位值与平均值概念不清,把建筑主体部位的K值作为平均K值说明。 (3)缺节能设计计算书及节能设计审查文件,造成节能设计不经济。

Cad施工图绘制心得

Cad施工图绘制心得 本人十数年CAD经验分享翻过很多CAD的教材,觉得如果对照那些教材学习CAD的话,确实都能够在一定程度上掌握这个软件,如果到设计院或事务所,也都能勉勉强强的开始画图。但是,我觉得这远远不够,从书本到实战,还有一大段距离。 本人早年毕业于同济,目前早已是一级注册建筑师,在公司里照看着一大堆的小朋友。虽然这些小朋友都能够完成绘图和简单的设计工作,但我感觉距离真正的掌握和运用CAD,还有很多距离。至于公司里的其他专业,更可以用惨不忍睹来形容。 因此,我将连续编写有关CAD的一系列的心得体会,将会在我公司的刊物上发表,同时,我也在这里发表,以飨大家。 AUTOCAD使用心得连载之一 使用的三个基本方面 目前,我公司的设计文件,特别是图纸,都是用AUTOCAD软件绘制的。但是,现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉,或者说使用起来并非得心应手,以至于效率并不是很高,可以说,在我们公司,绘制同样的一张图纸,速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时,每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同,有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮,而有些图纸不但表达不清,过分点可以用惨不忍睹来形容。 从本期工程设计开始,本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载,以飨大家,希望对大家能有所借鉴,从中能吸取一二,养

成良好的绘图习惯、提高绘图速度。同时,本人也希望这是抛砖引玉,借助这个机会和载体,能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论,相互提高。 另外,因为本人是建筑专业的,对其他专业不胜了解,因此,今后的举例将主要是和建筑专业有关的,希望大家能举一反三。 不知大家认为,使用CAD画图,最重要的是什么?对这个问题,每个人都有可能理解不同,但在我看来,最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。 我们进行工程设计,不管是什么专业、什么阶段,实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容,表达、反映到设计文件上。而图纸,就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西(不管是最终完成的设计文件,还是作为条件提交给其他专业的过程文件,一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。 有了这个前提,我们就应该明白,好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征:清晰、准确。 清晰:我们要表达的东西必须清晰,好的图纸,看上去一目了然。一眼看上去,就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备;尺寸标注、文字说、明等清清楚楚,互不重叠……。除了图纸打印出来很清晰以外,在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外,也是提高绘图速度的基石。

施工图设计工作总结报告

施工图设计工作总结报告 施工图设计工作总结报告 光阴似箭,岁月匆匆,时间伴随着我们的脚步急驰而去,穆然回首,才发现过去的一年是充实而又精彩的一年,内心感慨万千,新的一年即将开始,在我们昂首期待未来的时候,在这里对过去一年的工作做一个回顾,总结以往的经验教训,以待在新的一年有所改进。 首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持,自20____年5月7日入职以来,在公司各级领导的悉心心关怀和正确领导下,在各位同事的大力协助下,工作上取得一定的成果。现将试用期的工作情况汇报如下: 一、增强业务能力,提高设计水平 对于今年刚刚入职的我来说,从事施工图设计工作是机遇也是挑战。在刚刚过去的半年多来,我尽快适应了工作的环境,融入到设计院这个集体中。这期间完成了__扩初设计、__四期施工图设计等项目,特别是对__E04-02、E04-05项目的设计,将对于施工图设计的认识上升到更高层次的水平。 通过做这些工作,对景观工程的认识逐步提高,与各配合专业的连接与协作更加全面,设计进度时间安排更加合理。在此期间,通过整理设计资料,分析甲方意见,锻炼了耐性,认识到做任何工作都要认真、负责、细心,处理好同事间的关系,与集团各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践,将所学的理论知识加以应用,逐步提高完善自己的专业技能,领会设计工作的核心,本着集团专业专注客户至上的服务理念,积极响应、倡导进取精神、团队精神、主人翁精神、实干精神的企业精神,为设计院的发展多做贡献。 二、加强学习,不断提高 通过工作实践,使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺,所以在工作和学习中不能掉以轻心,要更加投入,不断学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,这期间我自学各类规范图集,阅读大量优秀设计项目,这样下来感觉自己还是有了一定的进步。 经过不断学习、不断积累,已具备了一定的设计工作经验,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质,争取工作的积极主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。 三、严格要求,团结进取 在过去的一年里,我严格要求自己,遵守规章制度,团结同事坚守工作岗位,服从领导的工作安排,按时完成领导分配的工作,以极高的工作热情主动全身心地投入到自己的工作当中去,加班加点,毫无怨言。很好的理解自己工作和责任,履行了岗位职责,能够高质、高效的完成本职工作。为本部门的工作做出了应有的贡献。

画建筑施工图一些心得及大家分享

现把画施工图的一些心得通过举例与大家分享,共同学习提高,不到之处请大家批评指正: 一、佳兆业的茗翠园三期B地块初设阶段 已经做好了方案的,对于方案来说这是一个简单的项目,欧式的立面的百米高层住宅, 对于施工图学习来说,这可是一个难得的好教材,设计院的意义在于它有资格报建,施工图的价值在于可以忽悠审查机构。图纸报建就像考试,过关未必好用,画的东西也未必真正实施。 我觉得由于第一次画扩初,问题很多的。 1.消防问题。那是一个很小的三角地,退完线实际上是小得可怜,还要符合高规关于消 防扑救面道路5+6=11的退距,保证环形的消防车道,因此考虑完退线建筑的形体就形成了,非常紧张的情况下做一个公寓。 2.地下室坡道。开口在三角形长边,进来就是地下室的出入口,坡道纠结了很久,好像 花了很久也没人给我一个合适的解答。因为基地很紧张,到底坡道是从红线放坡还是退线放坡,到底是做双坡还是单坡,是直坡还是弧形坡都不能马上有个答案。 《车库建筑设计规划》中提到: 3.2.8汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于7.5m,并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物 《全国建筑工程技术措施规划。建筑》中提到 2.2.3地下建筑物距离用地红线不应小于地下建筑深度的0.7倍,不得小于5m. 《民用建筑设计通则》条文解释 4.2.3 因城市规划需要,各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑 控制线,以控制建筑物的基底不超出建筑控制线,但对突出建筑控制线的建筑突出物和附属 设施各地因情况不同,要求也不相同,故不宜作统一规定,设计时应符合当地规划的要求。 所以最后是认为:坡道在不影响种植及管线布置的基础上,可超建筑红线,不能超用地红线。(在广州坡道要算覆盖率,好像在深圳就没说?) 3.坡道到底是做双行还是单行?因为只能有一个出入口,相当紧张。(在广州的情况 不同,广州老区是可以做车库电梯,可以不设坡道)最后的是靠红线放坡,地下两层停车少于50辆,属于Ⅳ类汽车库,设一个双行坡道,往地下二层设单行车道(利用红绿灯系统控 制车辆进出),地下室距红线留出倒塌距离(3-5米)。 6.0.6 汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个,但符合下列条件之一的可设一个:6.0.6.1 Ⅳ类汽车库;

画建筑施工图的心得

画建筑施工图的心得 (2013-02-21 17:26:43) 标签: 居住空间 建筑施工图 建筑设计 家居 去年有意识的想接触一下施工图,所以必须有取舍,把方案放一下,只懂方案而完全不了解的知识体系自然是很片面的,抱着这种想法我尝试将自己归零,去涉足一个自己不甚了解的领域,这符合我历来的习惯——去换换口味、尝试一些我觉得新鲜的东西。 一、佳兆业的茗翠园三期B地块初设阶段

领导百里挑一招来了一个傻逼,实在没辙只能认命了,出于“人道主义”的考虑还专门为我安排了一个奇烂小楼。已经做好了方案的,对于方案来说这是一个简单的项目,欧式的立面的百米高层住宅,对于施工图学习来说,这可是一个难得的好教材,设计院的意义在于它有资格报建,施工图的价值在于可以忽悠审查机构。图纸报建就像考试,过关未必好用,画的东西也未必真正实施。 直接负责这项目的是胡工,这是相当好的一个人,从来都是那么的谦虚和热心,有什么问题我就问他,当然的确给他工作和生活增添了巨大的麻烦,其他人把我这个草包推给了他,我对他也是深表同情,但他总是非常淡定。 我觉得由于第一次画扩初,问题很多的。 1.消防问题。那是一个很小的三角地,退完线实际上是小得可怜,还要符合高规关于消防扑救面道路5+6=11的退距,保证环形的消防车道,因此考虑完退线建筑的形体就形成了,非常紧张的情况下做一个公寓。

2.地下室坡道。开口在三角形长边,进来就是地下室的出入口,坡道纠结了很久,好像花了很久也没人给我一个合适的解答。因为基地很紧张,到底坡道是从红线放坡还是退线放坡,到底是做双坡还是单坡,是直坡还是弧形坡都不能马上有个答案。 《车库建筑设计规划》中提到: 3.2.8 汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于7.5m,并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物 《全国建筑工程技术措施规划。建筑》中提到 2.2.3地下建筑物距离用地红线不应小于地下建筑深度的0.7倍,不得小于5m. 《民用建筑设计通则》条文解释 4.2.3 因城市规划需要,各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑控制线,以控制建筑物的基底不超出建筑控制线,但对突出建筑控制线的建筑突出物和附属设施各地因情况不同,要求也不相同,故不宜作统一规定,设计时应符合当地规划的要求。 所以最后是认为:坡道在不影响种植及管线布置的基础上,可超建筑红线,不能超用地红线。(在广州坡道要算覆盖率,好像在深圳就没说?)

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