公交车乘车明的观察与思考

贵阳市公交车乘车文明的观察与思考

学校：贵州大学

学院：资环学院

成员：洪超0908100333

王晓慧0908100310

刘宗林0908100352

指导老师：素颜

教师评语：

贵阳市公交车乘车文明的观察与思考

第一章前言

第二章贵阳市公交车乘车文明调查背景……………

第三章大学生公交车乘车文明的调查意义…………

第四章大学生公交车乘车文明的调查结果及分析…

第五章对暴露出来的问题进行分析及提出改善大学生公交车乘车文明的办法………………………………

第六章对这次活动的看法及收获……………………

第七章附录………………………………………………

一：前言

公交车与我们大学生密切相关，它与我们的生活有着紧密的联系，它几乎是我们大学生外出游玩逛街的唯一交通工具，大学生相对来说是社会上素质比高的一类人群，我们大学生的乘车是否文明，对我们的社会形象有很大的影响。然而我们好多人每次乘坐公交车都忽略了一个问题，我们用什么态度对待公交车上的不文明现象，对于车上不文明现象我们又该怎么做，如何在公交上做到保持文明？为此我们针对这一些问题对大学生展开了一次调查，并进行了分析讨论，结合问卷调查，我们提出了一些个人的建议和总结。

调查目的：大学生将来是我们国家的栋梁之才，大学生的素质文明关系到我们国家将来素质文明建设，大学生乘车文明状况是

我们必须重视的问题，他能从侧面反映大学生总体素质。

了解大学生乘车文明状况是很有必要的，分析他们的乘车

文明状况，对改善他们的素质文明有很大作用，另外为改

善当前公交车车乘车文明状况提供供参考，以便提高整个

社会素质文明的程度。

调查对象：蔡家关校区的学生

一般情况：这些学生一般20到24岁左右，工科学生占大多数

调查方式：本次调查采取问卷调查，问卷在学生寝室以随机形式发放,并立即填写并当场收回发出问卷150份，回收（）份

回收率为（）

调查时间： 2011.5.21—2011.5.24

调查内容：了解了被调查者的个人基本信息，乘车的基本情况，对当前公交系统的看法，对公交车上不文明现象的看法于

做法，怎样保持文明乘车。

二：贵阳市公交车乘车文明调查背景

公交车作为贵阳市交通的一个重要部分，它在方便人们的出行方面发挥了巨大的作用。

贵阳市公交系统的现状：但是，近年来，随着贵阳市经济、文化、旅游业的发展，以及市区住房房建速度速度加快、人口和机动车数量不断增加，导致贵阳市区交通不堪重负。公交车是缓解交通拥堵一个重要办法,但当前贵阳公共交通现状令人堪忧。

第一：贵阳市政府出台了许多优先发展城市公交的政策，但并没有真正落到实处，主要是重视和投入不足，先在公交车大型枢纽站严重不足以及公交专用通道太少等。

第二：贵阳公共交通运力主要集中在主干道上，而远离城区的运力太小，据有关资料统计，公交时速仅为12.5公里，不及自行车的速度，还有好多线路重复。

第三：有的站点设置过密，导致启动和停车过多，这也容易导致交通堵塞

第四：好多车年久失修造成报站系统损坏，经常导致乘客下错站。

总之贵阳的现状是公共交通建设落后于贵阳市人民对公交

的需求。

三：大学生公交车乘车文明的调查意义

公交车乘车文明是社会文明的一个重要组成部分，它能衡量一个地区、一个国家、一个社会的文明程度。大学生是社会上一类素质相对比较高的人群，注重大学生的乘车文明对整个社会文明发展具有重要意义，了解大学生乘车文明状况，对大学生树立良好的社会形象和自我形象具有重要意义，另外为正确引导与教育大学生建立正确的人生观、世界观、价值观提供重要的指导意义。

四: 大学生公交车乘车文明的调查结果及分析

大学生乘车文明的调查结果及分析

调查过程中，我们先采用分层抽样的方式，在蔡家关男女生寝室随机发放问卷，其中男生80人，女生70人。问卷调查结束后，经整理和分析，最终有效问卷男生78人，女生65人。具体分析结果如下：

问卷的基本情况

通过表中数据，我们可以看出基本上大二学生为主，大三大四学生数量偏少，男生女生大体上相等。

以下是当前蔡家关的男女学生对当前乘公交的基本状况

(1)车次是否满足当前乘客需求的状况

对当前现有车次的满足程度

满足程度

通过表可以看出认为满足有53人，仅占37.06%认为不满足的有90人，占62.94%，其中男生认为满足和不满足基本一致，女生认为满足的远小于不满足的人数，这其中主要原因有以下几种情况

1：蔡家关这边大学生人数多，而当前车次太少只有5路

2：好多学生喜欢窜校，喜欢去别的院校找以前的高中同学或者去结交认识其他院校的学生，而蔡家关这边没直达其他学校的车，这就需要专转车

3：每班车间隔时间过长，经常需要等很长时间才能走，容易让学生感到不足

4：公交线路布置不合理

（2）乘坐各线路的人数

其中座69路的有73人（男生：36，女生：37），33路的有64人（男生：31，女生：34）,308有35人（男生：24，女生：12）高校专线有27人（男生：16人，女生：11人），3路人太少，不能作为参考69路线路是去往市区，所以人数比较多，但69路车次少，而且每一班要间隔20分钟，时间太长，这很容易造成上车混乱，车上拥挤，等一些不文明的乘车现象，所以从学生的角度出发建议增加69路车辆数，增大开车密度，以减少这些不文明现象。而乘3路的人太少，而且3路站点距离学校太远，到3路要经过高速，不安全，从学生的角度出发建议可以减少3路的班次。

（3）换乘公交车得次数情况

换乘次数男女生去想统一，一半以上的人还是要换乘1次，直达的和换乘2次持平，换乘3次及3次以上有极少数人，这其中蔡家关这边公交线路不合理是一个重要原因，主要还是连接各高校的车太少，导致需要换乘，这对于公交文明还是有间接影响，比如换乘次数多就容易导致乘客的不满意，很容易出现一些不文明现象。

（4）蔡家关公交车乘车的拥挤程度

拥挤永远是公交车的话题，因为它对于市容市貌有很大的负面影响，另外也容易导致不文明状况的发生以下是是对公交拥挤情况的调查

从表中可以看出认为只有上下班拥挤占42.66%,认为很拥挤的占44.06%，还有部分学生认为认为不太拥挤，另外还可以看出男生和女生对待是否拥挤的标准有点不一致。另外有很大一部分人认为上下班拥挤，这是事实，但我们学生空余时间比较多，选择乘车时间段比较广，所以我觉得我们学生最好选择非上下班时间段乘车，一则这对于降低拥挤状况，减少一些不文明的现象有显著作用；二则可以方便自己，方便别人。另外即时拥挤也少一些埋怨，这对于我们个人修养和乘车文明有重要作用。

（5）对公交状况的满意程度

通过对上表的分析，男生的满意程度远比女生高，不过另外令人感到

欣慰的是一般以上占据绝大多数，不过就是满意以上有点偏少，这其中原因有待进一步调查。

对当前公家车乘车文明的看法

对现有的公交线路的满意程度

从总体上看男女生对现有公交的满意程度基本一致，不满意的人数比较少，其中满意的有35人，一般的有92人，不满意的（16人），，通过以上数据表明大学生认为当前的公交线路的设定还是不合理，满意的只有35人，仅为24.47%。另外还有(16人不满意，占11.18%) 司机容易出现的一些不文明现象

从总体上看：司机容易出现的不文明现象，其中看见司机开车司机时吸烟的有33人，占23.07%，开车打电话的有90人，占62.94%，衣服凌乱不整洁的10人，占6.99%，辱骂乘客的有17人，占11.89%，没有不文明现象的有21人，占14.69%。

从数据上看司机最容易出现的不文明现象是开车打电话，其次是开车吸烟。其中有一个值得注意的问题是有大约12%的人遇到司机有辱骂乘客的现象，这其中主要是女生遇到司机辱骂乘客。还有一部分人没有看见司机没什么不文明现象，其中主要还是女生。

对司机的满意程度

通过对问卷的分析，其中很满意的有10人，占7.69%，满意的有28人，占19.58%，一般的85人，占59.44%，不满意和非常不满意的总共有的有19人。

其中对司机最满意和的都是男生，女生没有，很满意的也是男生占据大多数，通过分析女生对司机的服务态度要求更高。另外满意和非常满意的总共仅占27%左右，有大概60%的人对司机的服务态度感觉一般，另外不满意和非常不满意也占据了13.29%。而司机的服务态度是公交车乘车文明的一个重要部分，而从上面的数据可以看出，大学对感觉司机的服务态度不合格，而且女生认为司机的服务态度比男生的更差，，为改善公交车乘车的文明程度，司机的服务态度必须改进。

由于上下班或者其他时间段，乘公交的人数过多，，造成十分拥挤的情况，就会经常导致上车时混乱，在车上挤人等不文明的现象以下是是对这种现象的看法的统计。

（A:没办法，现实就这样B:全怪公交公司没处理好

C:希望能得到改善，毕竟这样太影响市容D:一起挤呗，不然就没座）从数据上看，35个人认为没办法，现实就这样，另外还有3个人认为全怪公交公司，这数据太少，不能说明问题，不过还是有94人希望能得到改善，占据了65.73%，最后还有11个人认为只有挤了。从上面数据来看，有很大一部分人选择接受事实，忍气吞声，对这种拥挤的现象不是去想办法改变，选择接受。令人感到欣慰的是有大部分人还是希望能改变这种状况，希望着这些人能做出一些实际性的东西或者想法。另外还有很小一部分人只有选择挤这种不文明的做法。

拥挤是影响公交车乘车文明的一个重要因素，好多不文明现象是由于拥挤导致的。因此有必要改善乘公交拥挤的现状，做出一些实际行动来改变。

公交车超载时常有的事，其中性别不同，对这种现象看法也有很大不同。以下是同学们对超载现象的看法

通过表格明显看出男生女生对这种现象明显有不同的看法，其中男生认为“严重”的有22明显少于35人，而男生认“一般”的有55人又远多于女生的12人。通过对比明显看出男生能接受的范围比女生打得多，而对超载现象的看法会影响乘公交的心情，进而影响乘公交时的文明。另外超载本身也是一种很不文明的现象，通过以上数据可以看出认为严重的还是占了一半还多，这本来就很不安全，另外这对于市容市貌有巨大的反作用，而且这也是乘公交车时极不文明的现象，这希望我们的公交公司和我们广大的市民做出一些努力，采取相应的对策改变这种不文明现状。

对在公交车上乱扔垃圾导致的调查结果：

在上表中我们不难看出，所调查的男女生人数为143人，其中男生人数为78人，女生人数为65人。而我们调查中所给的调查问卷的问题是：你对车上乱扔垃圾现象你认为是什么原因导致的？所对应的选项有两项，其中A选项为离垃圾桶较远或者有点挤，扔起来不方便，B选项为习惯问题。对男生的调查结果中，有22﹪男生认为是离垃圾桶较远或者有点挤，扔起来不方便；而有33﹪男生认为是由于习惯问题导致的。而女生的调查结果中只有13﹪的人认为是因为离垃圾桶较远或者有点挤，扔起来不方便，但也有32﹪的女生认为是因为个人的习惯问题。然而，从总的来看，男女生共有50人，即是35﹪的人认为是离垃圾桶较远或者有点挤，扔起来不方便，而占65﹪的大多数男女生认为是由于个人的习惯问题。

对上述调查结果进行分析，我们可以知道对在公交车上乱扔垃圾现象的导致原因是大多是因为个人的习惯问题和个人的修养、个人的素质高低程度有关，而那些认为是因为离垃圾桶较远或者有点挤，扔起来不方便，可能只是他们的借口。不管是这两种情况中的那种情况造成的，但导致这样的现象归根到底还是因为个人的修养问题。因而，为了避免这种不良现象的出现，为了给大家乘坐公交车的人能有一个舒适的环境，请大家注意好了，乘车时不要乱扔垃圾，有垃圾了等到有垃圾桶的地方再扔吧！

在车上的时候所做到的男女生情况表：

在上表中我们可以发现女生对此问题很敏感也是很关心的也是能够做到的，不在车上抽烟，保持车厢整洁，不在车内大声喧哗的这些行为行动都是男生能做到的一倍以上，而对于让座给老弱残孕男生稍微比女生做得好，同时也体现了男生有爱心不逊于女生的一面。

对此分析，在公交车上不管是男生还是女生，他们都能做到了一点就是让座给老弱残孕，这是一种很好乘车现象；而不在车上抽烟，保持车厢整洁，不在车内大声喧哗的这些乘车的现象的要男生还是有待提高。只要乘车的人们都做到了以上这些，乘坐公交车的人们就不要担心太多了。

目前公共交通主要存在的问题情况表：

从上表中，对目前公共交通主要存在的第一个问题：不准时，对此男生的反应比较敏感，男生的反应程度刚好是女生的一倍；而存在的第二个问题：公交站太远，而女生的反应程度比男生的反应更强；而存在的第三个问题：换乘不方便，男女生的比例差不多；而存在的第四个问题：票价太高，这方面男女生反应是一样的，而且针对这种问题男女生反应的人数也很少，仅各占3人；而存在的第五个问题：太拥挤，女生的反应程度却是高出男生，是男生的一倍多，而且各占的人数都很多；存在的第六个问题是：车速慢；男生的反应比女生强，男生所占的比例差不多是女生的三倍。

对此情况分析，存在这样的问题首先从被调查的人去分析，存在的第一个问题他（她）们认为公交车来得不准时，而且男生比女生反应强，也许是他（她）们自身的原因，男生出去等公交车的时间都比较准时，都是按照时间出去的，而女生可能就没那么准时了，所以才会出现这种状况，而从公交车方面可能是因为公交车真的不按时出发，才会存在不准时的这种问题。对于第二个问题的分析，单从被调查人的方面去分析女生认为公交站太远比男生的反应高，可能是因为女生怕走路所以才这样认为的，而男女生都认为这样，说明公交车公司所设的公交站确实远。对于存在的第三个问题，男女生的反应程度大都相同，说明确实存在这样的问题，公交公司应该注意一下，多设几条公交路线来满足人们的乘车需求。对于第四个问题，被调查人中男女生反应是一样的，而占的人数各仅占3个，看来乘车票价还是能让人们接受的。对于第五个问题，女生的反应程度远高于男生的反应程度，看来女生很讨厌乘坐拥挤的车，而公交公司对此也应该做出反应，限载一定的人数。对于最后一个问题车速慢，男生的反应程度又远高于女生，显然男生很烦乘坐车速慢的公交车，女生反应不明显主要是她们想乘坐车速慢的公交车，因为这样比较安全。

总之，不管是乘坐公交车的人还是公交公司方面都应该相互体谅，该扬的扬，该避的避，能改善就得改善，希望公共交通方面能做得更好。

“三创一办”公交上的一些不文明现象的影响情况

通过上表我们不难发现，通过“三创一办”之后，对公交车上的一些不文明现象真的有影响，其中就有24﹪的男生人为有，好多的不文明现象都消失了，有26﹪男生认为有，但影响不大，最后仅有5﹪的男生人为几乎没有什么影响，而对于女生方面，但只有3﹪的人人为有，有好多不文明的现象消失了，但有25﹪的人认为有，但影响不大，还有17﹪的人认为几乎没有什么影响。

对上述的结果分析我们可以知道通过“三创一办”后，公交车上的一些不文明现象还是得到了改观，看来真的达到“三创一办”人人受益，人人参与的效果。

维持乘车秩序谁应该行动的情况

通过上表的数据显示，针对维持乘车秩序谁应该行动的情况，在被调查的男女生中就有62﹪的人认为是应该由所有市民来维持乘车的秩序，而11﹪的人则认为应该由志愿者来维持乘车的秩序，15﹪的人则认为应该由公交车人员来维持乘车的秩序，12﹪的人则认为是应该由政府人员来维持乘车的秩序。

对结果分析，为了维持乘车的秩序关键在于所有市民的行动，而志愿者，公交车人员，政府人员都是次要的，只有依靠所有市民的自觉行动才能真正的做到维持乘车的秩序。

五：对暴露出来的问题进行分析及提出改善大学生公交车乘车文明的办法

七：对这次活动的看法及收获

八：附录(调查问卷)

蔡家关公交车大学生文明乘车调查问卷

1．您的性别（）

A男B女

2. 您所在的年级（）

A 大一B大二C大三D大四E大五

3．您经常乘坐的公交路线是（）

A69路B33路C308路D高校专线车E3路

4．您觉得公交车次能满足乘客的需求吗（）

A满足B不满足

5. 平时出行需换乘几次公交车（）

A. 不换乘（指坐一辆公交车可到达目的地）

B. 1次（指坐两辆公交车可到达目的地）

C. 2次

D. 3次及以上

6．乘车时拥挤程度（）

A不拥挤B上下班高峰时拥挤C不太拥挤D很拥挤

7．您对目前蔡家关公交状况是否满意（）

A很满意B满意C一般D不满意E极不满意

8．您对公交车的线路设定是否满意（）

A.满意

B.一般

C.不满意

9．司机是否有以下情况( )

A开车时吸烟B开车时打电话C穿拖鞋D服装凌乱不整洁E辱骂乘客10．司机作为公交公司的一个窗口，您对他们的服务态度满意吗（）A很满意B满意C一般D不满意E非常不满意

11. 由于乘坐公交车的人员过多，经常会出现拥挤，不按次序上车的情况，你对

这种现象的看法是（）

A 没办法，现实就这样

B 全怪公交公司没有处理好

C 希望能得到改善，毕竟这样太影响市容了

D 一起挤呗，不然就没座了

12.您觉得公交车超载严重吗（）

A严重B一般C不严重

13. 你对车上乱扔垃圾现象你认为是什么原因导致的( )

对翻译公司的观察与思考

对翻译公司的观察与思考一、首先说一段我对“好公司”这个概念的理解：我认为一般的公司给员工的是工资和基本福利，在好点的公司给员工的是工资福利和培训，再好点的公司给员工的是工资福利培训还有信任及情感。底层基础决定上层建筑，公司是员工的基础，只有公司好，员工才有战士般的信念去冲锋陷阵；同样员工好就是公司好，员工亦是公司的基础。再说一段我对“好员工”的理解：好员工能够把危机变成良机、被老板信任，并信任老板、让老板爱上你，让老板离不开你、自我尊重与尊重公司、致力于终生学习、掌握重要的能力资本。二、对翻译的理解：翻译，是指在准确通顺的基础上，把一种语言信息转变成另一种语言信息的活动。这个过程从逻辑上可以分为两个阶段：首先，必须从源语言中译码含义，然后把信息重新编码成目标语言。所有的这两步都要求对语言语义学的知识以及对语言使用者文化的了解。除了要保留原有的意思外，一个好的翻译，对于目标语言的使用者来说，应该要能像是以母语使用者说或写得那般流畅，并要符合译入语的习惯。三、对翻译竞争的看法：国内翻译竞争主要分为四大类：第一类竞争者是承揽翻译业务但实际上并不具备翻译能力和经验的翻译公司或翻译机构，这类竞争者实际上并无专职译员，其承揽之翻译业务是通过兼职翻译人员来完成。其业务竞争的方式是通过低价格抢占市场，获取利润的方式是通过付给兼职译员极低的报酬来取得维持生存的毛利，此类翻译公司并无系统之品管流程，兼职译员队伍流动性也很大，由此导致此类翻译公司之译文品质极不稳定，其服务的客户也不稳定。这一类竞争者占目前翻译市场的大多数，他们是零散翻译件的承揽者。第二类竞争者是由有教学及翻译经验的高校学者组成的带有学院性质之翻译公司或翻译社，其成员往往大多数是由退休或即将退休的教师组成，这些翻译组织凭借学术上的影响力承接很多带有学术性质的翻译项目和企业应用技术领域的翻译项目，这些翻译作业者有长期的翻译经验，他们擅长于文学、经济、社会学方面的翻译。但基于他们固守原有工作，或享受退休津贴，所以他们并不是以拓展市场作为其服务的主要目的，他们的作业方式，如手工作业、剪图作业、二次电脑输入等，较为传统，其翻译作业速度和效率比较低，这是他们不能批量承揽科技翻译的硬伤。第三类竞争者是外资翻译公司，或合资翻译公司，他们的组成成员特别是译审和项目管理层往往具有海外留学的背景或跨国企业的工作经历，他们有一定的管理经验，也能运用一套比较适合翻译项目运作的翻译流程管理模式来保证他们的翻译服务品质，以比较西化的经营思想和经营管理模式更容易被委托翻译业务的国际企业、客户所接受，国际企业及外事机构往往是他们翻译公司服务的主要客户。此类翻译公司目前主要集中在北京和上海等地，租用高档的写字楼，高薪聘请专职翻译人员，这使得他们的经营成本居高不下，因此他们必须索取高于一般市场的价格来保证公司的运营，因此决定了他们只能是高层次翻译项目的承揽者，他们在翻译市场所拥有的份额因此会很有限。而当他们服务的客户一旦能找到同样翻译服务

南京市公交线路一览表(第2版)

南京市公交线路一览表（第2版）【游览公交线路】 Y1路南京火车站（7:30-16:30）-中山陵（8:15-17:15）南京火车站－中央门－中央门南站-公交总公司－玄武湖公园－鼓楼－鸡鸣寺－四牌楼－总统府－解放路-明故宫－中山门－卫桥－四方城-美龄宫－海底世界－中山陵 Y2路雨花台烈士陵园（南门）（8:00-16:20）-灵谷寺公园（8:40-17:00）雨花台烈士陵园（南门）-共青团路-雨花新村-雨花台-中华门-长乐路-三山街-夫子庙-杨公井-大行宫-总统府-解放路-明故宫-中山门-卫桥-前湖-石象路-明孝陵-海底世界-中山陵-水榭-灵谷寺公园 Y3路红山森林动物园（8:30-3:45）-灵谷寺公园（9:15-4:30）红山森林动物园（北门）－东井村-迈皋桥西-迈皋桥-中西医结合医院-十字街-红山森林动物园（东门）-中北巴士公司-曹后村－新庄－锁金村－岗子村－太平门路－紫金山索道－廖仲恺墓－中山植物园－明孝陵－海底世界－中山陵－水榭－灵谷寺公园 Y4路雨花台南门（6:30-18:00）-南京港客运站（6:30-18:00）雨花台南门-共青团路－雨花新村-雨花台-中华门-长乐路-三山街-评事街-水西门-莫愁湖公园-大士茶亭-江东门纪念馆-典雅居-茶西-康怡花园－凤凰花园城-龙园中路-龙江小区-龙江花园-清江花园-佳盛花园-定淮门－古平岗-镇江路-丁山宾馆－双门楼宾馆-大桥南路-热河路－南京西站－南京港客运站 Y5路雅高巴士公司（8:30-15:30）-明文化村雅高巴士公司-锁金村-岗子村-富贵山-后宰门-清溪路北站-清溪路-中山门-卫桥-卫岗-小卫街-理工大学-孝陵卫-大栅门-农科院-五棵松-钟山学院-马群-马群停车场-白水桥-麒西路-麒麟门西站-麒麟门-锦绣花园-西村-金丝岗-阳山碑材-明文化村

南京夜班车线路修订稿

南京夜班车线路公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

夜间公交线路一览线路名称：801 服务时间：南京车站22：30—4：25 夫子庙23：00—5：00 沿途停靠站点：南京车站—中央门—中央门南站—许府巷—公交总公司—玄武湖公园—鼓楼—鼓楼南站—珠江路—新街口东站—新街口—北站—大行宫—杨公井白下路—夫子庙线路名称：802 服务时间：雨花台23：30—4：50 晓庄23：00—5：00 沿途停靠站点：雨花台—雨花路—中华门内—长乐路—三山街—夫子庙—白下路—杨公井—大行宫南站—大行宫北站—四牌楼—鸡鸣寺—（北极会堂）鼓楼—玄武湖公园—公交总公司—许府巷—中央门南站—中央门北站—安怀村—东井亭—东井村—迈皋桥—南砖新村—晓庄线路名称：803 服务时间：南京西站23:05—4:50 公交车辆厂22:20—4:00 沿途停靠站点：南京西站—热河南路—南医二附院—农贸中心—三叉河—金盛百货大市场—中保村—北圩—裕国宾馆—管子桥—典雅居—江东门—金陵装饰城—白鹭花园—所街—湖西路—南京建校—应天路—虹苑新寓—爱达花园—宝林装饰城—凤台南路—赛上路—纬八立交桥线路名称：804 服务时间：富丽山庄2 3：30—5：00 新街口24：05—5：30 沿途停靠站点：富丽山庄—苜蓿园大街—月牙湖—瑞金路—标营—光华门—大光路—通济门—大中桥—夫子庙—三山街—评事街—水西门—朝天宫—莫愁路—新街口线路名称：805 服务时间：马群停车场23：15—4：30 金盛装饰城23：10—4：30 沿途停靠站点：马群停车场—钟山学院—五棵松—柳营—钟灵街—大栅门—孝陵卫—孝卫街—卫岗—卫桥—中山门—明故宫—解放路—大行宫—新街口东站—新街口西站—莫愁路—汉中门—汉中门大街东—莫愁新寓—汉中

南京公交线路

南京公交车线路查询新锐车网整理收集了目前最新最齐全的南京公共交通的时刻表，包括南京公交车路线，南京地铁轻轨线路，间，月票使用范围等信息来方便乘客查询。南京公交线路一览表 1 南京车站、中央门、中央门南站、许府巷、公交总公司、玄武湖公园、鼓楼、鼓楼医院、珠（新街口北站）、新街口东站、大行宫、杨公井、白下路、（白下路）、夫子庙南京车站4:30-22:30 夫子庙5:10-23:10 2 西街、雨花台、雨花路、中华门内、长乐路、三山街、内桥、户部街、新街口、网巾市、大站、四牌楼、鸡鸣寺、北京东路、太平门、岗子村、锁金村、新庄、长途东站西街5:00~23:00 长途东站5:00~23:00 ﹡3 随家仓、拉萨路、永庆巷、五台山、莫愁路、新街口西站、新街口东站、（大行宫）、大行四牌楼、鸡鸣寺（北极会堂）、鼓楼、玄武湖公园、山西路、傅佐路、江苏路、莫干路、北西康路、南阴阳营、随家仓随家仓5:00~23:00 随家仓5:00~23:00 4 新街口、莫愁路、朝天宫、水西门、评事街、三山街、夫子庙、大中桥、通济门、大光路、标营、瑞金路、月牙湖、富丽山庄、钟山花园城、东苑北站、银城东苑新街口5:30—23:00 银城东苑5:30—23:00 5 莫愁新寓、汉中门大街东、汉中门、莫愁路、新街口西站、新街口东站、(大行宫)大行宫、明故宫、中山门、卫桥、卫岗、小卫街、孝陵卫莫愁新寓5:00~23:00 孝陵卫4:30—23:00 6 高力国际家具港、大瓜园东站、液化气厂、万寿村、合作村、小营村、墨香路、经五立交站园、樱花路、蒋王庙（皮肤病医院）、樱驼村、省经干院、板仓村、岗子村、富贵山、后宰标、小营、浮桥、莲花桥、珠江路、儿童医院、随家仓、广州路、省人民医院、清凉山公园高力国际家具港5:00~22:30 清凉山公园5:30~23:00 *7 瑞金路、解放南路、大光路、大中桥、夫子庙、三山街、评事街、水西门、莫愁路公园、大茶亭东街、茶南、江东门、河北大街、上新河、螺丝桥大街、螺丝桥、棉花堤瑞金路5:00~22:20

个别化学习中的观察与思考

个别化学习中的观察与思考在个别化学习活动中，教师不应只是在教室中忙碌地穿梭，不应成为发号施令的权威者，不该停留在表面现象的观察，而应站在幼儿的背后，沉静、慈爱而耐心的观察，真正的从观察中获取幼儿个体与群体、环境与材料等的准确信息。也就是要大胆地放手、耐心地等待、适时地引导。我们教师应该注意观察，幼儿是否对所提供的材料有兴趣；材料所呈现的坡度是否适合孩子的心智水平，是否需要增加或减少层次；材料的数量、大小是否合适，可玩性是否比较强；要留意幼儿是怎样操作和使用这些材料的；幼儿在使用这些材料时遇到了什么困难或者有哪些独创的做法，分析该孩子达到那种心智水平，教师如何为该幼儿提供合适的引导帮助或合适他的“最近发展区”的材料。一、多元化观察、广角度的解读孩子 1、观察情境性环境，关注幼儿的经验背景在教师提供活动材料的初期阶段，幼儿对材料都很感兴趣，但兴趣往往只能维持一段时间，因此在同一区域活动中，教师需要不断增添新的活动材料。这样不仅有利于培养幼儿的探索、发现能力，同时还能让活动内容更加丰富多彩。例如在《家门前的一条路》中，我们的目标是：学习用自然测量的方法测量物体的长短，并会用表格的形式进行记录；初步感知同样的距离，使用的测量工具不同，测得的数据也不同，训练思维的相对性。情境性的环境能让数的材料更加有趣，我们创设了直线、曲线、三角形的路线，用瓶子、积木等测量到家的这段距离，孩子们兴趣非常浓厚，我们在观察指导中，有发现个别幼儿所使用的测量方法的错误，对于该个别化而言，我们是引导孩子使用头尾相接正确的测量方法，对于大班幼儿来说，测量活动是自然测量。自然测量是指利用自然物（如筷子，小棍，脚步，小碗等）作为量具（器）进行直接测量，即仅局限于简单工具的测量，而不是标准工具的测量。 2、观察幼儿的已有经验，关注幼儿的认知水平另外我们的数经验也可以在情境中体现出一个连续性，而不是单独的一个数经验割裂出来，如：《百变扑克牌》中，我们利用扑克牌上数字，通过多元化的情境将数经验中的数数、相邻数、接着往下数等融合在一起，让孩子的操作更有意义。我们班在数活动的学习的基础上结合主题制定出几个活动内容，如：目测数群并接着数、10以内的数序、环形数数、10以内的序数等，我们发现大班的孩

绩效考核报告-以南京公交车司机为例

南京公交司机绩效考核制度小组成员：郭晓慧;陈新玉;陶永青;房骁我们小组研究主要是针对南京市的公交车司机，通过和一位司机的聊天中我们收集到了一部分的信息，我们通过南京市公共交通网站等渠道，对南京市公交车司机的绩效考核标准做了一次简要的分析，分析结果如下：大家都知道的一个新闻，今年夏天82路驾驶员方如勇在开车过程中，与一辆出租车争道抢行发生争执，之后将出租车逼停，并下车与出租司机进行理论。对此，公交集团对方如勇做出停班15天及罚款的决定。在今年的行风评议现场，方如勇的行为被评议代表重提，这让他十分懊悔。82路司机方如勇：“当时没有克制住自己，如果能把急躁的情绪控制下来，这种事情是不会发生的，向广大市民道个歉。”评议代表们认为方如勇这样的不是个例，目前南京道路条件不好，公交企业对司机开车趟数的考核比较严格，这也容易导致驾驶员情绪急躁，不仅不按规定行车，甚至会出现闯红灯、溜站等违规行为。南京公交集团负责人表示，他们已经着手更改驾驶员的考核方法，收入多少和服务挂钩。公交集团总经理朱明：“按趟次和班次来讲的话，过去一直是我们考核的主要指标，今后我们主要会从服务质量上、服务态度上为主的考核体系。今年公交司机的增资工作已经全面铺开，未来每年都会有12%的增长。”此外，提升驾驶员的工作环境也是他们工作的重点，近期南京除了要更新1000辆公交车，改造10个老旧公交场站之外，还将为驾驶员配备统一的秋冬季工作服，明年南京所有公交车都将安装摄像头，驾驶员在行车过程中态度好坏将一目了然。那么司机师傅的考核标准究竟如何呢首先是规章纪律：1、严禁行为指标,评分标准为如下:分（1）严格执行上下班打卡制度，请他人代打卡或者替他人打卡扣绩效3分/次；（2）严禁穿拖鞋上班或着装不整齐，违者扣绩效3分/次；（3）严禁上班过程中玩手机，违者扣绩

(话题作文)从生活中学习

从生活中学习阅读下面的材料，按要求作文：如果一个孩子生活在恐惧中，他就学会了忧郁。如果一个孩子生活在鼓励中，他就学会了自信。如果一个孩子生活在诚实中，他就学会了公正。请以"从生活中学习"为话题写一篇文章。要求： 1.要多角度地分析问题，只要与话题相关即为符合题意。 2.文体不限，可以记叙经历、编述故事、抒发感情、发表议论、展开想象等。 3.题目自拟。 4.不少于800字。 [话题精析] 根据材料提示，学生可以反映正面的生活感受，如自信、公正、耐心、感激、爱、自爱、慷慨等；也可以表现反面的生活体验，如谴责、争斗、忧郁、自责、自卑、嫉妒等。这就要求学生调动有记忆以来的所有生活素材，找出对自己有重大影响的人和事，联系家庭、学校、社会、自然等方面对自己的影响，围绕某一中心选择一件或几件事，在记叙、议论、抒情中，表达自己的真情实感，反映自己对生活的观察与思考，体验生活的酸甜苦辣，等等。因为作文必须取材于学生自己的生活体验，所以可写性很强，只要取材典型、角度新颖、构思独特、表达形象、具有真情实感，就是一篇较好的文章。 [佳作选萃] 我从鼓励中学会自信云南周燕一个人要想成功，首先要自信。怎样才能使自己自信呢？我觉得离不开旁人对他的鼓励。我是一个幸运的女孩，生活在一个幸福的家庭。我胆子很小，从我记事的那天起，我就从来不敢一个人去做一件事，原因很简单，我害怕失败。父母对此十分着急，不知道该用什么样的办法才能让我拥有自信，最后他们决定试一试鼓励。我十分喜欢体育活动，特别是溜旱冰。我清清楚楚地记得我第一次穿上旱冰鞋那天，我望着脚下的八个铁轮子，害怕极了，心里想这溜冰好难啊！我一定无法学会的，还是不学好了。可这时父亲走了过来，拉着我的手，温和地对我说："别害怕，万事开头难。但老爸相信你，你有着较好的天赋！一定能成功的！"我疑惑地看着父亲：“我真的能行吗？”他点了点头。于是我在父亲的鼓励中成功地站了起来，迈出了穿着旱冰鞋的第一步…… 我有一副好嗓子，上小学的时候，老师想让我上台领诵，但我拒绝了，因为我觉得比我强的人好多，我在他们面前只是一只丑小鸭，根本不行。老师知道我的这一想法后，把我叫到了办公室，微笑着对我说："丑小鸭虽丑，但却成了白天鹅。你有着优越的条件，老师相信，只要你相信自己，那站在台上的你就一定是一只引入注目的白天鹅。"我答应了老师的要求，在老师鼓励的目光下，我成功地走上了讲台……

课堂教学的观察与思考

课堂教学的观察与思考发表时间：2018-10-29T09:55:08.280Z 来源：《知识-力量》2018年11月上作者：张伟 [导读] 一，什么是的反思；思考过去并从中学习。教师把（安省宿州市砀山县师范附属小学，安徽宿州 235300）一，什么是的反思；思考过去并从中学习。教师把他们的专业活动作为思考的对象，检查和分析他们自己的行为以及由此产生的结果的过程。反思的本质是理论和实践之间的对话，两者之间的桥梁，以及理想自我和真实自我之间的精神交流。这里面包含有三个基本信念:教师是专业人员，教师是发展中的个体，教师是研究人员。因此，教学反思一般具有以下三个特点:一是以解决教学问题为基点；二是以追求教学实践的有效性为目标；第三，教学反思是教师全面发展的过程。二，反思的意义 1反思是提高教师专业水平的重要手段:美国教育心理学家波斯纳:成长=经验+反思。中国心理学家林崇德:优秀教师=教学过程+反思2。反思是教师职业良知的必然反映:教师是“课堂之王”。英国哲学家卢克说:“人类如此不同的原因是因为教育。我们幼小时留下的印象，即使很小，也几乎察觉不到，并产生了非常重大的长期影响。三、影响反思的教师因素:美国教育家弗 1教师的职业道德水平决定着反思的持续性里克·帕尔默在《教师心目中的精神行走》一书中指出，如果教师不能听到自己的内心声音，他们就不能听到学生的内心声音。如果教师忽视学生内心世界的声音，就不会有改变学生优秀教学和高效的教学。 2。教师的认知水平决定了反思的深刻性。包括：广泛的知识结构、学科知识体系、教育专业理论、基本教学方法…… 3,教师的教育智慧和学术素养决定了反联姻的丰富性。四、反思的方法（一）对作为标准的手段进行反思： 1、叙事研究方法：它又称“故事研究”，旨在通过讲述过去的故事，使生活经历变得有意义，并为未来的行动找到新的对策。它是一种不断反思自己对生活和实践的尊重的职业能力。它是一个理解、重组和提供经验解释的过程。目的通过写作《自己的教育和学习故事》来反思他的教学行为，从一个新的教学观念的角度来反思他的教学行为，通过叙事反思来改变本人的教学行为。即使是对错误的反思，也能够帮助自己了解问题所在，成为今后工作的参考，从而提高自己的专业水平。具体表现如下：写反思日记，通过专业日记的写作，通过自我反思和自我对话，我们可以了解自我，发现自我，塑造自我，逐步形成教师的自我意识。通过交换专业日记，我们还可以从同事和其他专业人士的批评和分析中以及从他人的眼中更多地了解自己。我们将谈论教育活动，专注于办公室的研究小组，每个人都说自己在教学中遇到的问题。谈论自己的处理方法，其他老师互相帮助，互相讨论和促进。同事们一个接一个地看着。参与其他班级的教学活动，观察彼此的教学，详细描述你看到的和想的，并与更多的人讨论和分析。 2。案例研究方法: 案例教学法是一个在教学过程的某些方面具有丰富信息和意义的例子。它用更详细的语言讲述了具体的教学情节，为人们提供了人物、场合、过程和结果，并激发了人们的思维。案例研究呈现了一个具体的问题情况，讨论了原因和影响，并进行了一些分析和反思，以反映一些想法和理论。这是一种特殊的教师研究话语体系，也是教师实践反思的最佳形式。教师可以从不同角度理解思想、学习方法和观察事物。为了进行有价值的案例研究，我们必须选择一个实际的教学案例。（二）以时间为标准进行反思： 1、教学反思：教学前的反思是实践前的反思（在每一个课堂阶段）。就语文教学而言，它既可以是文章的整体结构，又可以是深层分离，又可以是学习单词中标点符号的熟练掌握，可以细致地勾勒和梳理学生的学习状况、接受能力、学习能力。逐步推动形成完整的备课体系。目前，教师备课存在两种主要的不良倾向：一是抄袭现成的教学计划而不考虑学生的实际情况；二是在备课时，老教师过分依赖积累的教学经验。2教学反思：实际上，它是一种教学智慧。它是在教学过程中，根据学生的学习情况，及时、主动地调整教学计划和教学策略。主要解决课堂教学活动中教师的问题。比如：学生学习的重点和难点是什么？如何巧妙地处理这些问题？当学生不能按计划回答问题时，教师将如何调整原有的教学设计？3教学反思：教学结束后，对教学观念、教学行为、教学方法、学生表现、教学效果等进行反思，进一步明确课堂教学观念，促进教学改进。这节课给学生什么？这节课的学生有什么收获吗？学生以什么样的方式达到课程标准要求？有比这更有效的教学方法吗？反思教学中存在的问题。从长远来看，不仅要停留在以往对成功教学上，还要不断发现问题，反思问题的根本原因，然后找到解决问题

南京地铁新线与公交车换乘指南

《南京地铁新线与公交车换乘指南》地铁新线公交换乘指南 5月28日，地铁2号线、2号线东延线及1号线南延线将正式投入运营。随着网络化运营时代的到来，南京市民的出行将会变得更加快捷。不过，地铁站点的增多，也会让市民在进行换乘，特别是地铁和公交之间的换乘时找不着方向，为此，本报特别推出这份“换乘指南”。 1号线南延线 ●天隆寺站附近公交站：石子岗站公交线路：新街口方向：820路双桥门方向：88路铁心桥方向：111路、171路、113路、雨谷线龙江小区方向：75路翠屏山方向：148路、安广线 ●软件大道站附近公交站：尹家巷站公交线路：鼓楼方向：46路河西方向：61路、河奥线光华门方向：99路、98路翠屏山方向：154路、119路、安广线东山方向：安禄线、148路河海江宁方向：154路、105路、105区间、清安线 ●花神庙站附近公交站：宁南大道站公交线路：新街口方向：46路石门坎方向：99路铁心桥方向：112路光华门方向：120路 ●高铁南京南站站附近公交站：石马站公交线路：象房村方向：98路翠屏山方向：119路、清安线殷巷方向：安禄线、安丹线、安铜线奥体方向：河奥线河海江宁方向：105路、105区间、154路 ●双龙大道站附近公交站：金盛路站、岔路口站公交线路：河西方向：东奥线、103路开发区方向：104路、102路东山方向：101路、南金线、南广线、金陆线

安德门方向：安丹线、安铜线、164路、137路中华门方向：106路 ●河定桥站附近公交站：河定桥站公交线路：东山方向：101路、821路、金陆线、金周线、东井线、金丹线殷巷方向：区1路、区21路、金秣线、东谷线、东铜线、东禄线、安丹线、安禄线、安铜线河西方向：103路、116路龙蟠路方向：104路、南广线、南金线开发区方向：102路、区2路、区4路、区18路、区20路 ●胜太路站附近公交站：同曦鸣城站、胜太中路站公交线路：雨花台方向：116路、102路竹山路方向：区4路、148路殷巷方向：区1路河海江宁方向：区10路南广学院方向：区3路 ●百家湖站附近公交站：百家湖站公交线路：禄口镇方向：东禄线、安禄线安德门方向：安丹线、安铜线东山方向：区1路、东铜线、东谷线、金秣线、金丹线 ●小龙湾站附近公交站：小龙湾站公交线路：东山方向：区4路雨花台方向：119路九龙湖方向：东旺线南广学院方向：安广线 ●竹山路站公交站名：天元路（竹山南路东）站公交线路：东山方向：区4路九龙湖方向：区16路安德门方向：安广线 ●天印大道站附近公交站：书香名门站公交线路：殷巷方向：区23路百家湖方向：区3路南京站方向：南广线

(完整版)学生在写作中存在哪些问题及原因

学生在写作中存在哪些问题及原因，运用的解决方法和取得的实际教学效果。作文教学一直以来困扰着语文教学质量的提高。纵观我班学生的写作中存在的问题，我觉得大致可以分为以下几个原因：一、不会审题写一篇作文审题很重要,审题的成功与否，关系到文章中心思想的确立和材料的选择。可是我们平时批阅试卷时就会发现，学生们写作文常会出现审题错误的现象，以至于所写的作文“下笔千言，离题万里。” 二、不会选取材料，组织材料命题作文比较性强，同样的题目，同样的题材，一篇文章能脱颖而出，往往取决于选材，构思与创新。如果所选取的材料既符合表现主题的需要，又真实、典型、新颖，那么它无疑是一篇好作文。而我们学生的作文中选材很是单一，如果我们写有关家，有关父母之爱的作文，大部分同学不能广泛的理解家，大部分同学写的是我生病了，父母送我去医院，我很感动。这样就造成我们的作文“千人一面，千篇一律”。三、缺少真情实感中学生习作要求“我以我笔写我心”而现在我们有些学生的作文要么就是生搬硬套课外阅读范文和平时的习作要么就是胡编乱造。比如我们写《我的妈妈》，这是一篇写人记事的文章并且是大家都很熟悉，每天与之相处的人，这样的作文并不难写，选材的范围也较广，但是我发现一些写得颇为生动感人的作文都来自于《小学生优秀作文选》。学生为了应付多种题材的习作，不是睁大慧眼去观察生活，选取自己的生活体验作为习作材料，而是下工夫去选择和背诵范文。又如我们写想象类的作文，一批改你会发现学生们的想象天马行空，完全脱离实际，大得摸不到边了。不少学生的作文通篇套话、假话。写故事生编硬造，抒情言不由衷，议论不合逻辑。有的为了“交差”，竟到作文选之类的书中抄一篇充数。也有的学生写的是小学到中学都通用的“全国粮票”。如写好学生总是“拾金不昧”、“助人为乐”之类的“冷馒头”；写勤奋学习的人，则又逃不出课间、午间不休息，晚上学习到深夜等陈年烂货，毫无新鲜之感。即使是一件新鲜有趣的事，到了他们笔下也成了几根干巴巴的“骨头”，失去了趣事的血肉，失去了光泽和活力。这是因为山区学生“多见木头，少见人头”，他们受视野、阅历的制约，且长期受应试教育的影响，不接触社会，不搞任何活动，又加上受经济条件的限制，课外读物远远不足，以致写作“营养”来源不足。四、颠三倒四，文理不通有些学生虽有事可叙，有话可议，有情可抒，但在把思想变为文字时却思路混乱，缺乏条理，造成或前后重复，颠三倒四，或东拉西扯，缠绕不清，“十步九回头，不断走弯路”的局面。一篇五六百字的文章，让人看了不知所云，如坠云里雾里，辨不清东西南北。五、缺乏一定的写作技巧

小学美术课堂观察与思考

小学美术课堂观察与思考 ——从教师理答方式看课堂教学在美术课堂中，教师理答虽说是一个细节问题，却不容忽视。教师理答恰当，可以激发学生的学习兴趣，建立愉快和谐、心理相融的师生关系；如果理答不当，就会严重地损害学生的自尊心和学习积极性，熄灭学生求知、探索的火花，甚至使学生彻底失去对美术学科的学习兴趣。在课堂中，学生的思维是活跃的，他给老师的答案很可能不是老师所想，甚至是老师根本没有想到的，因此处理学生答案方式恰当与否将很大程度影响学生情绪，课堂连续性、科学性，甚至整堂课的成败。一、美术课堂教师理答方式的观察片段在本次听课活动中，我选择了教师对学生发言的理答方式这一视角进行观察，这一课的教学内容是在欣赏马蒂斯剪纸作品的基础上，分三次作业循序渐进地摹仿其艺术特征。观察学校：观察年级：二年级观察学科：美术观察课题：《剪出来的画——马蒂斯作品赏析和创意摹仿》【片段1】第一次尝试作业后展评：1分钟内随意剪纸师: 你用什么方法剪的呢？生：用连续的方法剪的。师：哦！她是用对称的方法剪的。【片段2】教师示范剪纸师：老师剪的作品像什么？生：像梅花鹿。

师：对，像梅花鹿。【片段3】欣赏马蒂斯剪纸作品与中国剪纸作品，分析异同师：马蒂斯的剪纸作品有什么特点？生1 ：简单。师：还有其他特点吗？生2：造型夸张。师：中国的剪纸作品有什么特点呢？生3：比较复杂。师：花纹剪得怎么样？生4：细致。【片段4】欣赏剪纸作品师：这幅作品中的人在做什么？生：在拉二胡。师：他背上背的什么？生：二胡。师：一个正拉着二胡，背上有背着二胡的人是做什么的呢？生：买二胡的。师：他是在什么季节买二胡？

南京公共交通汽车的发展现状

南京公共交通汽车的发展现状作为六朝古都的南京，公交更应该成为城市亮丽的名片。然而，事实并不令人满意。南京新闻台曾郑重指出：“南京公交车——城市的公害”；而近几年公交票价一再上调引起了居民的普遍讨论。更重要的是，作为公共交通工具，公交应该为人们提供安全便捷的公共服务，但人们感受到的大都是公交存在很多问题、出行很不方便。公共交通可以看作是一种公共产品，最初是由政府提供的。1998年以前，南京的公交公司都是国营企业，“以老大自居，经营意识、创新意识尤其是服务意识较差，与老百姓的矛盾比较突出。”当时，由于没有竞争，公交公司对开辟新线路的热情不高，运营线路只有91条，很多市民因为公交车线路少、出行不方便而改用其它的交通工具，公交车没有起到它作为公共交通的便民作用。南京公交自1997年引入中北巴士和雅高巴士公司，便与南京公交总公司形成了“三足鼎立”的局面，激烈的竞争使南京的公交状况发生了根本性的变化。各家公司都想抢占“制高点”，在形象、新线路的开辟上各显神通，“市民感到怎么方便就怎么开，由此吸引了大批的乘客，也使三家公司的经济效益直线上升”，曾一度实现“共赢”。但随着时间的推移，这种“竞争”不再使得公交资源配置不断优化、服务质量不断提高。揭开“竞争”的面纱，发现南京公交已经陷入了另一种“垄断”。国家政策上提供大量资金，保证了公交的发展；然而，更重要的是如何将这部分资金很好的运用到改善交通状况上。就目前南京交通存在的一些问题，仅仅提高投入是远远不够的。从这些小问题可以看到南京公交问题的根源： 1.司机的服务态度问题。公交车是居民出行的主要交通工具，因此需求弹性很小，若公交车司机态度不是很差人们便会选择忍耐，这反而使情况更加糟糕。很多乘客反映，部分公交车司机的态度很差。“阿油下，没下走喽”是当地公交司机的“行话”，如果不小心错过便坐过站了；溜站，飚车，闯红灯的事情也时有发生；肇事逃逸，占行慢车道，挤抗行人、自行车的事件让人们十分恼火；司机一边开车一边与同车朋友“神侃”甚至拿起手机发信息的行为更是让人大跌眼镜；更不用说有些司机对待外来务工人员的态度了……人们经常会在街上或一些媒体报道中看到公交司

南京公交线路时刻表

南京公交线路时刻表 1W 南京车站、中央门、中央门南站、许府巷、公交总公司、玄武湖公园、鼓楼、鼓楼医院、珠江路、（新街口北站）、新街口东站、大行宫、（大行宫西站）、杨公井、白下路、（长白街）、夫子庙（南京车站4：25—22：30 夫子庙 5：00—23：00） 2W 西街、雨花台、雨花路、中华门内、长乐路、三山街、内桥、户部街、新街口、网巾市、大行宫北站、四牌楼、鸡鸣寺、北京东路、太平门、岗子村、锁金村、新庄、长途东站（西街 5:00~23:00 长途东站5:00~23:00） 3W 随家仓、拉萨路、永庆巷、五台山、莫愁路、新街口西站、新街口东站、大行宫西站、大行宫北站、四牌楼、鸡鸣寺（北极会堂）、鼓楼、玄武湖公园、山西路、傅佐路、江苏路、莫干路、玉泉路、西康路、南阴阳营、随家仓（随家仓5:00~23:00 随家仓5:00~23:00） 4W新街口、莫愁路、朝天宫、水西门、评事街、三山街、夫子庙、大中桥、通济门、大光路、光华门、标营、瑞金路、月牙湖、富丽山庄、钟山花园城、东苑北站、银城东苑（新街口5:30—23:30 银城东苑5:30—23:00） 5W莫愁新寓、汉中门大街东、汉中门、莫愁路、新街口西站、新街口东站、(大行宫)大行宫、解放路、明故宫、中山门、卫桥、卫岗、小卫街、孝陵卫（莫愁新寓5:00~23:30 孝陵卫4:30—23:00） 6W高力国际家具港、大瓜园东站、墨香路北、万寿村、合作村、小营村、墨香路、经五立交站、樱驼花园、樱花路、蒋王庙（皮肤病医院）、樱驼村、省经干院、板仓村、岗子村、富贵山、后宰门、马标、小营、浮桥、莲花桥、珠江路、儿童医院、随家仓、广州路、省人民医院、清凉山公园（高力国际家具港5:00~22:30 清凉山公园5:30~23:00） 7W瑞金路、解放南路、大光路、通济门、大中桥、夫子庙、三山街、评事街、水西门、莫愁路公园、大士茶亭、茶亭东街、茶南、江东门、河北大街、上新河、新河口大街、绿博园北门、绿博园东门、（绿博园南门）、扬子江大道、梦都大街西、奥体中心西门、富春江西街、楠溪江西街、苍山路南路、棉花堤（瑞金路5：00—22：10 棉花堤5：50—23：00） 8W江苏路、傅佐路、山西路、玄武湖公园、公交总公司、许府巷、中央门南站、中央门北站、安怀村、安怀村东站、东井亭、（红山站）、东井村、迈皋桥、南砖新村、晓庄、城市绿洲、新联机械厂、胜利村、太平村、门坡、燕子矶 ( 江苏路4:30~23:00 燕子矶5:00~23:00) 9W宁工新寓、中保村、银城街、漓江路、清凉门大街、中心南村、湛江路、清凉门桥、清凉山、汉中门、莫愁路、新街口西站、新街口东站、大行宫、解放路、明故宫、中山门、卫桥、四方城、美龄宫、海底世界、中山陵 (宁工新寓6：15~17：50 中山门5：35 中山陵7：05~21：00 中山门20：20) 10W中山码头、(下关长客站)、四号码头、南京港、南京西站、建宁路、兴中门、大桥饭店、长江大酒店、金海市场、民生街、城河村、金桥市场、中央门、南京车站、花木公司、新庄、长途东站中山码头4:25-23:00 长途东站5:00-23:00

教学论文训练学生写作,必须注重于倾吐他们的积蓄

教学论文训练学生写作，必须注重于倾吐他们的积蓄梅菉中心小学陈晓丹现今好多孩子面对作文无话可说，想一点写一点，写一点想一点，这种挤牙膏现象的出现，主要是因为孩子的知识面狭窄，基础薄弱，缺乏对生活的观察与思考。叶圣陶先生在《论写作教学》中明确提出：“训练学生写作，必须注重于倾吐他们的积蓄。”他进而阐发这种思想：“通常作文，胸中先一腔积蓄，临到执笔，拿出来就是很自然的。”的确，厚积而薄发，感悟而情生。“巧妇难为无米之炊”，“灵感绝不会光顾没有准备的懒汉”。因此，在教学中，我们要从引导学生积累写作的素材入手，教给学生采集积累的方法，鼓励他们多积累，夯实写作基础，让孩子们的作文妙笔生花。一、在劳动实践中获取写作素材屠格涅夫说：“生活是一切艺术的永恒的源泉。”不熟悉社会生活,不懂得人生世相,很难把文章写好。所以,要想写好作文,非得深入生活不可。我校地处小城镇，每学期组织大量的劳动实践活动：春天浇水、夏天拔草、秋天扫落叶、拾稻子、冬天铲雪、清洁区保洁、教室擦玻璃……这既是作文教学的直观教具，又为作文教学提供了取之不尽、用之不竭的写作素材。如：邱嘉敏同学在《柿子园遭遇》中写道：……该我们组打扫清洁区了，秋婆婆好像故意捉弄我们，今天的树叶落得比往常多，不过看着这一个个黄橙橙的大柿子冲我们笑，心情舒服多了。突然一个熟透的大柿子像炸弹一样在我的头上炸开了花，同学们闻声一看立刻扔下笤帚笑得前仰后合的，也没有人管我的死活，我扔下笤帚蹲在地上哭了起来。唉！真惨……”试想，没有这份深刻的体验，哪有这么“饱满”的语言！在这刻骨铭心的体验中同学们的习作不再“干瘪”，而变得很“饱满”！在观察、发现、捕捉中充实头脑，从而写出感情真挚、触摸心灵的作文。二、在课外活动中寻找写作的素材丰富多彩的课外活动不仅可以丰富学生的学习生活，陶冶学生的情操，而且可以使学生在活动中积累大量的写作素材。叶圣陶说过：“写作材料的来源普遍于整个生活里。”引导学生从自己的生活天地中

观察与思考题解题技巧及例题分析

观察与思考题解题技巧及例题分析首先，全面审题。审题时要注意以下方面：审材料，把握材料的层次及关键词、主要内容；审问题，把握问题的条件、范围及其他方面规定性的要求，避免答非所问；审要求，观察与思考题比较灵活，形式多样，要求各异，因此要审清题目的要求，避免答错方向。其次，组织、构思答案，找准、找全要点。可以围绕知识体系，逐层分析材料，从多个方面组织、构思答案。最后，要针对不同类型的问题，采取不同的答题方法。观察与思考题类型比较多，主要有文字类材料、图表类材料、漫画类材料，每类题都有各自不同的特点。在答题时，要在把握一般方法的基础上，根据不同类型的问题，采取不同的方法。例.小江是某校八年级学生，在他的成长记录袋里，记录了下面两件他亲身经历的事情：成长记录一：我在学校附近利民超市买东西，营业员多找给我30元钱。我没有贪小便宜，当时就把钱退还了营业员。成长记录二：为了纪念红军长征胜利70周年，学校举办了图片展、征文评比、歌咏比赛、观看影片等一系列活动。我写的《电影〈长征〉观后感》获得学校一等奖。请结合材料，运用所学内容回答下列问题：（1）对小江“退钱”的行为进行评析。（2）我们青少年学生积极参加纪念红军长征胜利70周年系列活动有何意义？参考答案：（1）小江“退钱”的行为值得大家学习。以诚实守信为荣、以见利忘义为耻是社会主义荣辱观的要求，也是公民基本道德规范的要求。（2）参加这些活动可以培养我们的艰苦奋斗精神和乐观主义精神；培养不怕困难和不怕牺牲的品质；继承党的优良传统和作风，发扬民族精神；提高我们的思想道德水平等。解题技巧：试题具有很强的综合性，跨度比较大。表现在截取学生小江生活中的两个不同片段，引导学生运用所学知识分析解决问题。试题具有很强的引导性，通过学生小江的表现，潜移默化地感染学生，引导学生树立正确的情感、态度、价值观。在回答第一问时，要

语文学习与我共成长作文

语文学习与我共成长作文【篇一：语文学习方法作文】浅谈语文学习方法作者：曹励历怎么学习呀？”要我说，这些问题纵是问了一百遍、一千遍、一万遍也没有用。我认为，学习就好比在船上驾帆，风大，你的力气也大，可到最终必定都要分出一个胜负来。最重要的是要靠有效的方法，若不这样，即使你用了再大的牛劲，也是没有用的。所以最关键的还是方法。一、兴趣为先：知而好，好而乐。首先，我们要培养语文学习的兴趣。这个培养过程，古人分为三个阶段：知之、好之、乐之。先说“知之”：走进语文，不抵触，不反感，不因对以前的老师、教材和考试的印象不佳而迁怒语文。能如此，方可初尝语文的甘霖。再说“好之”：日日操习，用心投入，不懈怠，不放弃，不因外界干扰、其他学科和考试分数而离开语文。能如此，方可欣赏语文的漫天红霞。后说“乐之”：处处留心，养成习惯，言谈举止，一笑一颦，莫非语文。能如此，方可进入语文的神仙洞天。我在平时上课中能感受到哪个学生是真正喜欢语文的。有一位学生和我说：老师，我觉得语文课上起来是最快的。而事实证明，兴趣是最好的老师，她的语文成绩学形式和内容等方面去激发学生的学习兴趣，把学生培养成语文学习的“乐之者”。二、贵在自主：观千剑，操千曲。古人云：“观千剑而后识器，操千曲而后晓声。”强调的就有自主学习的重要性。语文学习不同于其他学科的一个重要特点，就是教师的“教”不会直接提升学生的学习水平，学生只能通过自主学习、自主理解，才能逐渐达到“自会读书，自能作文”的境界。企图靠老师

讲得好、深、透，学生只管默默聆听、记忆就学好语文，这种想法已被无数事实证明：此路不通。因此，有意识地培养自己的自学能力，做好自主学习规划，加大自主练习的力度，自奋其志，自求其通，也是一条极重要的语文学习规律。随着素质教育的不断深入，随着新课程改革的全面实施，“反对填鸭式、注入式教学，解放学生的思维，尊重学生的人格，发展学生的独立性、自主性和创造性”已成为广大教育工作者的共识。根据新时代的素质教育要求，学生在学习过程中不仅要学习知识，更重要的是掌握学习方法，学会如何学习，实现由“学会”到“会学”的转变，在学习上获得主动、自主和独立。三、必须多写：思欲丽，笔磨秃。同学们学语文所为何事？我以为可以用十二字概括：丰富心灵、明白事理、完美生活。这就要锻炼自己的感性和理智，我简化为“思欲丽”：情感思想要富赡犀利。现实中，许多同学只会做题，从来不注意自己的感性和理智的锻炼，其情思通常表现出两个缺陷：一是“浅”：情感幼稚化，思维平面化，既无深情，又无遐思；二是“窄”：生活面窄，导致关注的主题窄，既少阅历，又缺大气。要纠正这两个缺陷，使自己的情思“深”、“广”，在读万卷书、行万里路的同时，必得加上一个字：“写”。“写”可以酝酿和升华情感，“写”可以廓清和锻炼思想。 “思欲丽”，必多写。坚持写日记，这是许多成功者的良好习惯。至少要坚持每周练习写作两次：生活札记一篇，记录所见、所闻、所思、所感的鲜活素材；读书笔记一篇，养成阅读习惯，整理读书收获。三年里，能写到三至五万字，是基本的量的要求。如此，方可谓“笔磨秃”。而教师对学生的日记、随笔、作文的批改是一盏指明灯，批语要实事求是，对于优点要毫不吝惜地给予

河北衡水中学的观察与思考(高齐君)

对河北衡水中学的观察与思考高齐君 2011年10月21—23日，市教育局课改办组织我市部分高中学校校长、分管教学副校长、教务（教科）主任25人赴河北衡水中学培训学习，并参加了在该校举行的“第十一届全国高中教师专业发展论坛暨高三教学策略研究衡水中学现场会”。参观了衡水中学校园，深入衡水中学教师办公室、教室、师生中收集了学校教育教学管理信息，听取了高考命题专家的学术讲座，分享了衡水中学高考备考经验，分学科观摩了衡水中学课堂教学、学科教研活动，听取了各学科中心教研组组长的教学策略报告，参加了校级和中层干部两个工作交流互动现场会。现将本人感知到的衡水中学的一些做法与个人的一些观感思考简述于后：一、衡水中学基本情况衡水中学位于河北省南部衡水市，该市地处河北、河南、山东三省交界处。衡水中学现有教职工500余人，学生5000余人，有一校两制的两个校区。衡水中学打出了素质教育更能提高升学率的口号，高考连年创造佳绩，今年更是创造出了河北高考的新奇迹：河北省高考文、理科状元双双花落衡水中学；7名同学进入河北省文科前10名，60名同学进入河北省文科前100名；6名同学进入河北省理科前10名，43名同学进入河北省理科前100名；69名学生考入清华、北大，15名学生考入香港大学等港校，2名学生考入美国名牌大学，2名学生考入中国科大创新班；全校一本上线率达到87%。衡水中学公办校区招生范围为衡水市的一个区，该区每年初中毕

业学生5000余人，衡水中学招生1100人（其中70%为正录生，30%为择校生），基本上都是该范围最优秀的学生。河北实行全省统一中考，衡水中学民办校区跨市自主招生1000人，所录取学生基本上都是最优秀的学生。二、衡水中学的主要做法 1、作息时间学生每天5:30起床，跑早操，6:00—6:30早读；7：00—7:30早预备，上午5节课；中午12:40—13:40午休；下午5节课；晚上3节自习；22:10熄灯睡觉。该作息时间常年一贯制，保证学生形成稳定的生物钟。衡水中学本部的衡水籍学生每两周放一次假，休息一夜和次日一早；分校学生每四周放一次假，休息一夜和次日一天。学校实行六天学习制，周末统一进行考试。学习时间长、节奏快、学生休息时间少是其显著特点。 2、课程设置及课时安排比较而言，衡水中学每天要多出3个课时，又基本上没有双休日，因此总课时特别多，分配到每个学科的课时也就相对较多。语文正课5节，写作1节，阅读3节（在学校阅览室上课，由图书管理员组织）；数学正课6节；英语正课4节，阅读2节，听力（由外教上课）和口语各1节；物理、化学各3.5节；政治、历史、地理各2节。衡水中学学生素质普遍较高，在时间分配上，学校坚持尽可能给学生更多时间、尽可能减少对优生干扰的原则，自习课较多是其重要特点。在自习课安排上，既有分配到每个学科的自习，也有公共自习，每天晚自习第三节是固定的公共自习。学校特别重视体育课，高一年级体育课每周4节，其中2节体育课，2节体育活动课。2节体育活动课1节固定跑操，1节固定洗澡。

浅谈南京公共交通

浅谈南京公共交通浦交通1006 19 王榀我在南京生活了近4年，正好又是学的交通工程。对南京的公共交通就说上一些自己的看法和建议。首先，南京的公共交通主要是由公交车、出租车、地铁三大块组成。当然还有轮渡，不过我没有坐过就不谈它了。我对公交车的看法和建议加强实施“换乘优惠”对力度在法国，实施的是“日票制”，买一张车票，24小时有效，市民们可以持票随意乘坐公交、地铁。不少乘客都希望能点对点地去往目的地，因为乘客们会考虑换乘所带来的成本增加问题。实施了公交换乘优惠后，没有了成本顾虑，乘客们就会接受“换乘到达”，“旅客们可选择的出行路线变多了，也就不会‘热线越热、冷线越冷’。要表明发车间隔能不能考虑在公交站的站牌上，表明发车间隔。一方面乘客们在站台上久等不来车，进行投诉时，就有依据了。同时乘客能根据发车间隔来断定是否需要叫出租车或找家人来接自己。公交线路布设尽量便民少开绕弯车。南京公交线路很多，除了环行车外，仍有不少线路出现大拐弯的情况，浪费了油料、时间、增加了污染和路堵。作为大城市就应多开最短距离的捷径车，这样速度快且时间短，优势才能得

以体现。多设便民站。不少公交车站未直接设在居民区边上，而是在单位的门口，自然市民要走一段路才能乘公交。同时，与地铁接转公交车站，最好离地铁站近些，让人们下了地铁就能转乘公交，不必走得太远。公交电视和广播要体现文化时下，公交车上广播变电视，广播只用于报站名了，实际情况是多数看的哑巴电视，内容且不说了，英语报站名听得人直刺耳，对绝大多数乘客来说是聋子的耳朵——摆设和噪音，不仅浪费了宝贵的时间资源，而且挤掉了我们的文化。南京打造人文绿都，更要展现南京的文化，非英语国家不必处处都有英语，更要依赖文明水平来赢得老外的友情和友谊。不妨把英语时间改成或部分改成文明时间。如：用这个时间播出“各位乘客，地铁是公共场所，请自觉遵守秩序，文明乘车。”“排队乘车、尊老爱幼，是我们的传统美德。”“请站在上车区排队乘车，保持下车通道的畅通。”……这些善意的提醒有助于乘客良好乘车习惯的养成。文明要经常讲，不讲不知道，不讲就堕落。经常拉袖子抽个醒，有助于社会文明和素质的提高。南京的青奥战略也是一样，先把文明养成做好了，开会的时候说英语也不迟。更何况让老外来入乡随俗，学学我们的汉语普通话，更有益于他们与我们的交流。在奥运会等国际活动上国际组织的领导人的汉语秀正是说明了这一点。