深基槽土方开挖施工方案

深基槽土方开挖施工方案
深基槽土方开挖施工方案

年产3万吨名优酒酿造技改工程11#、12#号酿酒厂房

编制人:

审核人:

审批人:

施工单位:正太集团有限公司

编制日期:2011年12月15日

基槽土方开挖方案

一、编制依据

1、工程设计施工图

2、设计变更文件

3、施工组织设计

4、地质勘察报告

5、地基与基础工程施工质量验收规范

6、公司的相关企业标准等

二、工程概况

年产3万吨名优酒酿造技改工程11#、12#号酿酒厂房建设工程为江苏洋河酒厂股份有限公司在泗阳县经济开发区新建的二栋酿酒厂房,总建筑面积约为58000平方米,每栋厂房分A、B二个区。

建筑总高度12.7m,厂房为一层排架混凝土装配结构,辅房为二层框架结构。11#厂房设计±0.00相当于绝对标高14.700m,平均自然地坪相当于绝对标高13.590m。独立基础承台底标高-5.00m,相应开挖基槽底的绝对标高为9.60m。12#厂房设计±0.00相当于绝对标高14.500m,平均自然地坪相当于绝对标高13.890m。独立基础承台底标高-4.50m,相应开挖基槽底的绝对标高为9.90m。下垫100mm 厚素混凝土垫层,即基槽整体开挖深度为3.99m。

根据本工程地质勘察报告,最高地下水位埋深在0.5m(绝对标

高约12.61m),水位最大变化幅度约2.0m。

三、施工准备

为确保土方开挖施工的正常进行和安全作业,在开挖前必须做好以下施工准备工作:

1、施工现场出土行车道路畅通并应能确保正常行车出土,按照现场情况布置行车路线后,用300~500mm厚建筑垃圾铺垫并机械压实,机械进场同时必须准备好足够数量道板备用。

2、基槽上部设置排水沟,以免基槽内排出的水倒灌入基槽内。

3、安装设置夜间施工照明设施,确保夜间施工足够的照明。

4、充分准备施工必须的劳动力、机械和材料,确保开挖后的正常作业。

5、在大门口设置好高压冲洗龙头,所有出门车辆必须冲洗干净后方可放行。

四、土方开挖

1、土方开挖顺序

土方采取分轴线进行开挖施工,具体开挖顺序如下:

11#厂房按东西数字轴线进行开挖,从B区挖向A区,开挖轴线有32、29、26、23、20、17、16、13、10、7、4、1轴,开挖均由西向东,A~B轴线、AA轴线由北向南进行开挖。

12#厂房按东西数字轴线进行开挖,从A区挖向B区,开挖轴线

有1、4、7、10、13、16、17、20、23、26、29、32轴,开挖均由东向西,A~B轴线、AA轴线由北向南进行开挖。

2、基槽开挖

11#、12#厂房基础为独立承台及基础梁基础,因开挖深度较深及地下水位较高,两轴线之间距离又小,所以所有基础均按基槽形式沿轴线整体开挖,A~B轴为辅房部分,基础梁纵横交错,A~B轴合并按一条基槽整体开挖。

基槽底面宽度按每轴线上最大承台加图纸设计说明要求中,开挖平面范围为基础外边缘外放1.0m,设计放坡比例为1:1。

3、工期安排

本工程土方施工工期,AB区计划为25天,实际施工时,考虑到受不可避免的天气因素影响以及基础承台施工,实际基础挖土时间需要30天。

4、土方开挖机械和劳动力安排

每栋厂房挖土方量约为8万方左右,计划每天出土2000 m3,土方外运距离2km,自卸车每车约11M3,土方正常开挖后,计划安排劳动力和机械如下:

人工修土:每天20人;

基坑排水:每天4人(日夜安排2人轮流值班);

1.0挖土机:每天8台;

20吨自卸车:每天10辆;

潜水泵:8台。

5、土方倒运

根据本工程的实际情况,挖出的土方存放在施工现场有一定的难度,因此挖出的土方全部倒运出施工现场,堆放在甲方指定的位置。

运土车辆计划安排10辆20吨自卸车,每车约11M3。运土时安排专人进行协调安排,避免出现车辆拥堵等意外情况,以免不必要的工期损失。

6、垫层施工

基槽土方开挖后,经设计院及地质勘探单位经验收合格后进行垫层施工。

五、基坑排水

为防止基础上部地表水和地下水浸泡基槽,在基槽四周布置人工开挖30cm宽,40cm深的排水沟,在基槽两端布置100×100cm深1.5m 的积水井,用潜水泵进行集中排水。

排水作业安排专人进行落实,并进行24小时轮流值班,排水人员必须尽职尽责,确保基坑内无积水。

六、土方开挖应注意的问题

由于挖土深度较大,在挖土时特别注意以下几个方面的问题:

1、必须严格按预定的挖土顺序及挖土方案进行开挖,不得任意改变开挖顺序及开挖方案;

2、机械挖土只得挖至离基底200mm位置,留置的200mm必须

采用人工修土完成,以免机械开挖对基底原地基土造成扰动。

3、基槽周边不得堆土,挖土必须随时运出,不得堆在基槽四周,土方车辆不得在基槽边行驶、停留,当运土汽车距基槽边较近,施工时应注意尽量增大行车道及基槽边的距离,且要特别注意合理安排好基槽紧靠道路边的土方开挖时间,做好在没有土方车辆通过后再开挖。

4、土方开挖时要有专人指挥,避免超挖,在接近槽底处要做出明显的标志,并派专人监管。

5、在挖土过程中要加强监测,如发现异常,要立即停止开挖,会同建设、设计、监理及其他质量部门进行研究,严禁冒险施工。

6、在开挖前要针对可能出现的各种危险情况制定确实可行的抢险措施,并备齐必要的抢险物质,成立抢险领导小组,建立检查制度。

7、在基槽挖土达到设计所需的基底标高和截面尺寸后,应及时通知设计单位及地质勘探单位进行基槽验收,验收合格后加紧素混凝土垫层的施工,尽量避免地基土暴露。

七、安全和文明施工要求

1、挖土技术交底的同时,进行书面安全生产技术交底,交底内容应特别强调挖土的顺序,挖土的深度,挖土与周边围护的关系,这将直接影响施工人员设备的安全及周围道路的安全,对这一点必须引起高度重视,交底和被交底双方签字认可,以确保安全生产施工。

2、在基槽开挖四周,搭设钢管围栏,围栏高度不低于1.1m,同

时按规范设置地面至槽底人行通道,钢管刷黄黑油漆。夜间要有红色照明警示灯。基坑照明电线必须用橡胶电缆,严禁使用塑料护套线。

3、在土方开挖过程中,必须按规定基槽周围进行监测,做好相应的记录。

4、挖到接近基槽标高时,要标出标高的位置,派专人负责指挥挖土,防止挖土机超挖。

5、挖机施工时,应特别注意土方施工人员的安全,避免挖机伤人或挖斗内土体掉落伤人。

6、施工现场周围必须有完善的排水系统,设置明沟和污水沉淀池,施工污、废水经处理达到排放标准后再外排。

7、本工程土方施工时,各种车辆较多,且多为多轴线同时施工,应设专人负责指挥交通,确保安全。

八、雨季施工措施

雨季一般不易进行土方开挖。但由于本工程工期较紧,在安排工期时,考虑雨天影响工期的时间较少,在实际施工过程中,除大雨天外,一般下小雨的天气条件下,均不考虑停工。为保证雨天土方能顺利进行,特制定如下措施:

现场内车辆通行的道路均用建筑垃圾垫层,以保证雨天车辆正常通行。

加强基坑内排水工作,做好基坑内不得积水,避免从水中捞土的情况发生。

雨季时,白天将土挖到基坑内高处,将土中的水渗出,以便于晚上外运,若遇下雨,应及时用塑料布将晚上准备外运的土覆盖好。

做好车辆的封闭及清理工作,杜绝出现滴、抛、洒、漏现象,保证现场内、外道路清洁。

基槽开挖及支护施工方案设计

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、主要施工机械、人员和工程量 (2) 四、施工方案及工艺 (5) 五、基坑及周边环境监测 (8) 六、监测内容、监测方式、监测频率 (9) 七、应急除险措施 (10) 八、雨季施工措施 (10) 九、质量保证措施 (11) 十、安全保证措施 (14) 十一、文明施工与环境保护管理措施 (15) 十二、支护剖面图、平面图、支护参数表及断面图 (19) 十三、连接、托架、加劲肋大样图 (27)

一、工程概况 花都大道快速化改造(花山立交~花东立交)位于广州市花都区花东镇,路线总体为东西走向,起点与机场高速北延线花山立交相交,之后路线沿花都大道(现状为S118线)向东,经花东镇城区,终点为机场第二高速公路花东立交(机场第二高速公路位于机场东环路路中高架),路线全长约6.23km,道路宽度60m,主线设计速度80km/h,辅道40Km/h。 本项目采用城市快速路结合一级公路标准设计,一般路段推荐采用双向八车道,跨线桥路段采用双向六车道主车道+双向四车道辅道。本工程建设范围包括:道路工程、桥涵工程、交通工程、市政管线(雨水、污水)、照明及绿化工程。电力、通讯、给水及燃气仅在管线综合标准横断面预留位置,不在设计范围。 (一)、项目建设地点:广州市花都区,起点与机场高速北延线花山立交相交,终点为规划机场第二高速公路花东立交(规划机场第二高速公路位于机场东环路路中高架)。 (二)、项目建设内容与规模:本项目路线全长约 6.23km。花都大道规划红线宽度60m,为城市快速路,并采用枢纽型互通立交。 (三)、本工程施工的起止里程为:K2+600~K6+415.942全长3815.9m。施工工期:500日历天。项目暂定计划在2017年8月2日动工,具体开工时间以开工报告为准。施工时注意各工程之间的衔接,并合理安排工期,保证工程质量和进度。 本方案为花都大道快速化改造(花山立交-花东立交)基槽开挖和支护施工方案,开挖基槽深度为<4.5m内,属于一般基坑开挖。 二、编制依据 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009) 《城市排水工程规划规范》(GB50318-2017) 《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016) 《城镇给水排水技术规范》(GB50788-2012) 《广州市井盖设施建设技术规范》(DBJ440100/T160-2013) 《工程建设标准强制性条文》(城镇建设部分,2013年版)

土方工程施工方案

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (2) 3、组织机构 (2) 4、土方工程施工技术措施 (3) 5质量保证体系及保证措施 (6) 6、安全施工措施 (7) 7、环境保护措施 (7) 8、附图 (8)

第一节、工程概况 一、工程简介: 1、工程说明 福璟南湖郡项目3号楼工程位于宿迁市沭阳县南部新区南湖路以北、上海路以西, 整栋建筑设一层地下室,地上6/12层,建筑高度:18/35.1m;结构型式:现浇钢筋混凝土框支剪力墙结构体系;基础形式:采用预应力混凝土高强管桩。 本工程由江苏福璟房地产开发有限公司投资开发,上海东方建筑设计研究院有限公司设计,工程编号为EH14001;监理单位:宿迁市建设工程监理咨询中心有限公司;施工单位:江苏标龙建筑有限公司。 2、现场情况 本工程场地非常狭小,基础及主体结构施工阶段,除建筑物北侧交通比较方便外,南侧拟建的大型地下车库桩基施工,很不利于现场施工布置。另外,相邻的2号楼、5#楼同时施工,给现场施工物料运输及堆放带来了很大的难度和不便。 3、工程地质情况 本工程地质具体情况详见江苏华信勘测设计有限公司提供的《岩土工程勘察报告》(编号:HXH2014029)。 二、土方工程目标: 1、工期目标:2014.11.26~2014.11.29; 2、质量目标:合格。 3、安全目标:无重大机械伤亡事故,事故轻伤率控制在3‰以内。 4、环保目标:符合国家及江苏省宿迁市有关环境保护的法律法规要求。

三、土方工程施工重点: 由于基坑较深,合理缩短工期为后续工程施工提前创造出良好的工作面是土方工程的关键所在。土方工程的重点内容为: 1、土方工程与后续基础工程合理衔接与交叉施工,并相互创造作业条件,及时为基础工程的施工创造条件。 2、合理安排土方工程施工顺序、施工区域,土方坡道与现场布置合理结合。 3、土方工程机械设备有效投入与合理安排,尤其是对土方工程合理、高效组织,包括多个土方卸土点的选择、运输线路、车辆分散与分流、交通线路的疏导与畅通等,确保在计划工期内完成土方开挖工程量。 4、土方工程施工遵循环保要求,科学的组织与管理,减少交通拥堵、道路遗洒、噪音和粉尘对市民生活的影响。 5、雨季土方边坡的围护方案科学合理选择,确保土方边坡施工安全。 第二节、编制依据 1、上海东方建筑设计研究院有限公司设计图纸,工程编号EH14001; 2、宿迁市沭阳县气象资料; 3、公司企业质量内控标准、质量保证手册、程序文件; 4、现行施工规范、规程、标准: GBJ50202-2002《建筑地基基础施工质量验收规范》 YB9258-97《建筑基坑技术规范》 JGJ79-91《建筑地基处理技术规范》 JGJ121-99《工程网络计划技术规范》

独立基础土方开挖施工方案

华侨城生态住宅社区A地块二期小学 独立承台及筏板基础土方开挖 施工方案 审批: 审核: 编制: 河南一建建设发展有限公司 二○一三年六月二十一日

一. 工程概况 1.1工程名称:武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。 建设地点:武汉市平安大道以南。 建设单位:武汉华侨城实业发展有限公司。 设计单位:中信建筑设计研究总院。 监理单位:湖北百顺监理工程有限公司。 结构类型:框架结构 建设项目主要特征:建筑等级为二级,耐久年限50年,地下部分耐火等级一级,地上部分耐火等级二级,结构类型为矩形柱框架结构,抗震设防烈度6度,建筑基底面积为3010㎡,建筑层数±0.00以上五层,±0.00以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础,共分为A,B,C,D四个区域A区基底绝对标高为21.35m,B区基底绝对标高以实际情况为准,C区,D区为地下室柱敦筏板基础,基底绝对标高为20.15m,标高详见表一. 1.2地下车库地基基础设计等级丙级,±0.000相对绝对于标高24.95m。 本工程柱下采用独立基础。基础持力层选用○4-2|粉质粘土(承载力特征值fak=350Kpa),基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m。根据现场开挖情况,若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖,并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm,此时基础底标高随之下降,柱长度相应加长。 地下水位高程介于:15.80~34.1m之间,平均标高为23.1m。水位变幅约2.00m.

二、编制依据 1.3中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4《建筑施工计算手册》 1.5《实用土木工程手册 1.6《地基与基础》第三版。 1.7《建筑地基基础设计规范规范》(GB50007-2011)1.8《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001 1.9国家现行材料质量标准及检验方法; 1.10《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008) 二. 施工计划 2.1进度计划 1).本阶段施工工期为天, 2.2设备计划 机械准备计划 2.3工艺流程

沟槽开挖施工方案

瓷都东大门综合改造项目——新厂东路改造工程沟槽开挖专项施工方案 编制: 审核: 审批: 景德镇市珠山区东片区道路改造工程PPP项目部 2017年12月03日

目录 一、工程概况 (1) 二.施工准备 (1) 1.人员准备 (1) 2.技术准备 (1) 3.材料、物资设备准备 (2) 三.沟槽施工工艺 (2) 1.施工顺序 (2) 2.施工机械 (2) 3.施工方法 (2) 四.沟槽开挖与支护的技术保证措施 (3) 五.安全保证措施 (3) 1.建立安全生产体系,落实安全生产责任制 (3) 2.施工机械安全防护 (5) 3.沟槽开挖的安全事项 (5) 4.临边防护安全措施 (5) 5.临时用电安全措施 (6) 6.沟槽防坍塌措施 (6)

沟槽开挖专项施工方案 一、工程概况 本工程位于景德镇市珠山区新厂东路(起点为昌河路,终点为湘官公路与景东大道延伸段交叉口),涉及道路改造全长2800.894米,道路等级为城市主干道,设计速度为50km/h,路面设计标准轴载为BZ—100KN,道路红线宽35米,双向6车道,道路占地面积14.4万平方米,包含道路工程、照明工程、交通工程、绿化工程及管线工程等,并涉及对沿线建筑实行外立面装修等改造任务。 为了确保施工质量和施工安全,针对本工程路段雨污水工程,根据沟槽开槽深度及地下土质情况,采用放坡开挖或拉森钢板桩支护。 二.施工准备 1.人员准备 按计划调集有丰富施工经验的施工人员,做好施工前准备,施工前做好动员工作:(1)组织强有力的项目班子。选择技术强,装备精的专业队伍,操作工人做到持证上岗。 (2)明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求,确保高速、优质、安全地完成施工任务。 (3)通过动员,达到参加人员明确任务和目标,设备配备齐全,使工程施工有一个良好开端,能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任务。 (4)设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记录,通知更改,具备有特种作业人员证的的员工执证上岗。 2.技术准备 (1)了解本工程的建设概况,熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。 (2)在熟悉图纸,掌握规范,进一步了解现场的基础上制定本施工措施,并报监理审核,通过后作为沟槽施工的实施依据。 (3)对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作,并经签认。 (4)测放沟槽开挖边线、并用白灰标识。确定土方堆放场地及运土施工路线。

深基槽土方开挖施工方案

年产3万吨名优酒酿造技改工程11#、12#号酿酒厂房 土 方 开 挖 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 施工单位:正太集团有限公司 编制日期:2011年12月15日

基槽土方开挖方案 一、编制依据 1、工程设计施工图 2、设计变更文件 3、施工组织设计 4、地质勘察报告 5、地基与基础工程施工质量验收规范 6、公司的相关企业标准等 二、工程概况 年产3万吨名优酒酿造技改工程11#、12#号酿酒厂房建设工程为江苏洋河酒厂股份有限公司在泗阳县经济开发区新建的二栋酿酒厂房,总建筑面积约为58000平方米,每栋厂房分A、B二个区。 建筑总高度12.7m,厂房为一层排架混凝土装配结构,辅房为二层框架结构。11#厂房设计±0.00相当于绝对标高14.700m,平均自然地坪相当于绝对标高13.590m。独立基础承台底标高-5.00m,相应开挖基槽底的绝对标高为9.60m。12#厂房设计±0.00相当于绝对标高14.500m,平均自然地坪相当于绝对标高13.890m。独立基础承台底标高-4.50m,相应开挖基槽底的绝对标高为9.90m。下垫100mm 厚素混凝土垫层,即基槽整体开挖深度为3.99m。 根据本工程地质勘察报告,最高地下水位埋深在0.5m(绝对标

高约12.61m),水位最大变化幅度约2.0m。 三、施工准备 为确保土方开挖施工的正常进行和安全作业,在开挖前必须做好以下施工准备工作: 1、施工现场出土行车道路畅通并应能确保正常行车出土,按照现场情况布置行车路线后,用300~500mm厚建筑垃圾铺垫并机械压实,机械进场同时必须准备好足够数量道板备用。 2、基槽上部设置排水沟,以免基槽内排出的水倒灌入基槽内。 3、安装设置夜间施工照明设施,确保夜间施工足够的照明。 4、充分准备施工必须的劳动力、机械和材料,确保开挖后的正常作业。 5、在大门口设置好高压冲洗龙头,所有出门车辆必须冲洗干净后方可放行。 四、土方开挖 1、土方开挖顺序 土方采取分轴线进行开挖施工,具体开挖顺序如下: 11#厂房按东西数字轴线进行开挖,从B区挖向A区,开挖轴线有32、29、26、23、20、17、16、13、10、7、4、1轴,开挖均由西向东,A~B轴线、AA轴线由北向南进行开挖。 12#厂房按东西数字轴线进行开挖,从A区挖向B区,开挖轴线

室外土方开挖施工方案

火车北客站公交停保场 室 外 停 车 场 开 挖 施 工 方 案 编制人:职务(称):日期:校对人:职务(称):日期:审核人:职务(称):日期:审批人:职务(称):日期:批准部门(章) 浙江欣捷建设有限公司 2017年3月

目录 第一节建筑概况及设计说明 第二节方案选型 第三节施工总体部署 第四节施工技术措施 第五节保证边坡稳定的措施 第六节主要机械设备和劳动力计划第七节安全保证措施及注意事项第八节文明施工及环保管理

一、建筑概况及设计说明 1.1、本工程室外道路及停车场绝对标高375.690~373.55之间;停车位345个;停车区为水泥混凝土整体路面;做法:300厚C25砼;20厚砂垫层;500厚3:7灰土。 二、方案选型 针对本工程的现场实际特点:现场用挖机30~50米方格形式探点,在根据甲方交付的地坪以下2~3米左右基本是建筑及生活垃圾。为确保停车场工程质量,本次开挖至原始土层;在用外购黄土分层回填至灰土垫层底标高。回填开挖采用反铲挖掘机自卸汽车运,垃圾运至场区10KM以外的弃土点。回填黄土为外购。采用放坡开挖,坡度系数为1:0.75。 挖运垃圾综合单价:115元/每立方; 回填黄土综合单价:70元/每立方。 三、施工总体部署 3.1进度控制 具体控制见月进度计划及周进度计划。 3.2施工人员准备 必须安排专业施工队伍。测量人员跟踪检查,控制好坑底和开挖坡度,防止超挖,做到快速准确。 3.3分项工程验收 本分项工程主要验收项目包括:外围开挖线几何尺寸控制、开挖标高控制、开挖边坡坡度控制。 3.4施工方法 3.4.1 a)、开挖的施工工艺为:先整体开挖至原始土层,再用机械及人工配合分层压实回填至设计标高(3:7灰土底)。 b)、施工顺序为:由东至西,依次开挖。 C)、施工机械选用反铲挖掘机挖土自卸汽车运土,运至场区10KM以外的弃土点。

市政道路沟槽土方开挖工程专项施工方案样本

沟槽土方开挖工程专项施工方案 一、工程概况: 1、广州清远二期市政管网配套工程选址为清远市石角镇以南约13.34平方公里, 计划工期为300天, 质量合格。 2、本工程为市政道路。 3、工程情况 广州清远二期市政管网配套工程道路纵断设计是充分结合规划要求及现状道路高程, 处理好道路与两面三刀侧各用地功能分区之间的竖向关系, 以便于设计道路两侧支线的连接和两侧土地的开发利用; 满足各次口控制点规划标高、满足敷设各种市政管线的要求。 设计高程位于道路中心线位置。 主要工程内容为: 道路工程、桥涵工程、交通工程、市政排水工程、照明工程、电力管线工程和绿化工程。 二、防汛防雨要求 本工程施工工期为 360施工日历天, 施工期间有遇到汛期及雨季。因此对防汛防雨采取经常性的措施, 采取如下应急措施: 1.工程项目部准备1-5 台备用抽水泵防备下暴雨时急用。 2.气象预报有暴雨时, 工地增派施工人员和电工值班, 以便及时参加排水。 3.对暴雨积水时, 服从指挥部和相关人员对抢险救灾工作的整体安排。 三、沟槽的临时排水措施按照不同路段的实际情况进行安排

1、 地面排水: 管道施工期间设置临时排水设施。临时排水通道设置设在各个不同路段, 并在正式施工前完成临时排水通道的设置。 2、 沟槽内排水: 在管道底部设0.3×0.3的排水边沟且每隔50m 设一集水井以φ100mm 口径污水泵抽排。 四、 沟槽施工 关于沟槽开挖措施: 测放沟槽的开挖中心线, 确定槽口开挖宽度, 并用石灰线标明开 挖边线,开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度, 开挖时应及时安设龙门板, 控制中线和槽底高程。 五、 施工工艺

深基坑开挖施工方案

深基坑开挖施工方案 一、工程概况: 1、工程特点:本工程位于某某市开发区渭河花园对面,占地面积10657.95m2,总建筑面积21896m2,建筑占地面积4001.91m2,住宅建筑面积19767.08m2,商务建筑面积2279.08m2,共四栋多层建筑,1、 2、3#楼为砖混结构,4#楼为框架结构。基础全部为大开挖,1、2#楼基坑开挖尺寸:混凝土条基外放2米,长70.84米,宽19.93米,深5.18米,开挖面积1411.8m2,开挖土方工程量7893m3.3#楼基坑开挖尺寸:混凝土条基外放2米,长70.84米,宽21.13米,深5.18米,开挖面积1370m2,开挖土方工程量7751m3.4#为综合楼,基坑开挖尺寸:柱外皮外放3.8米,长73.05米,宽27.425米,深3.63米,开挖面积2003.4m2,开挖土方工程量6576.25m3.基坑土方开挖依据现场情况,计划采用基坑放边坡处理,其放坡系数为1:0.33.计划基础开挖回填工程60天时间完成。 2、地形地貌: (1)原自然地坪与相对○1点高差0.036米,现定室外地坪高于相对○1点0.5米,室外需回填0.464米。 (2)东西两侧距原建筑物太近,为保证原建筑物的安全,计划局部采用混凝土土钉墙支护及相应的支护方案确保安全施工。 (3)施工条件: 1、测量定位已完成。高程控制点,以人行道相对点以上1.5米为工程±0.000。 2、现场临设施工完毕,能正常使用。 3、施工道路基本畅通,施工用临时用水、电已连接。 4、机械、劳动力已完成调配,现已进入施工现场。 二、施工准备: 1、施工要求: 1)标高水准点依据建设单位给定的高程点已引入施工区。 2)熟悉施工图纸及地质情况,埋设好轴线控制桩,了解地下管线情况,检查挖土及运输机械的准备情况,进行施工前技术质量和安全交底工作。 3)制定土方开挖施工方案,安排工期计划。 2、现场准备: 1)进行定位放线,放出基坑开挖线和边坡线。 2)落实基坑支护队伍,以便开挖与支护同时进行。 3、施工方案: 1)施工工艺:测量定位,机械进场,土方开挖,人工修边角,基底平整,基底普探。 2)施工流向:清理地表垃圾土并外运,先开挖2#楼,自东向西,自上而下,依次开挖,依据施工开挖线进行开挖。将2#楼土方倒运至4#楼堆放,然后开挖3#楼土方回填2#楼,同时开挖1#楼,将1#楼土方全部外运,二次开挖4#楼将4#楼土方回填于1#楼,形成一个流

土方开挖施工方案

土方开挖施工方案 Revised by Hanlin on 10 January 2021

土方开挖施工方案为使土方工程优质按期完工,项目部经讨论,决定采用以下方案进行土方工程施工。 1、施工准备 测量放线及测量桩点的保护 (1)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 (2)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。 (3)在基坑开挖前,要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。 (4)因此,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

(5)所有的测量木桩、红线点一经核实后,项目部就应落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线的准确性。 2、夜间施工照明的准备 基坑开挖期间,夜间照明用电: a所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。 b整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的2个5000W大太阳灯照明。 C施工范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000W小碘钨灯,每两个基坑配置一个灯架。 d现场上,放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。 3、基坑开挖方法

人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。 (1)施工分层(有桩部位): 有桩部位,为确保围护桩的安全,土方宜分层开挖,土方开挖分层的主要依据是: a基坑开挖深度。 b现有合理挖土深度。 c土质、水位情况以及综合考虑其它要求和做法等。 (2)挖土施工放坡 根据地质勘察报告数据及现场察看,基础工程土方为三类土。按施工规范规定,在人工开挖基坑超过1.5米时,施工放坡比例为1:0.33。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大,以保证坑底施工人员的安全。 (3)土方外运 项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。

独基条基础土方开挖施工方案

独基、条基土方开挖施工方案报审表工程名称:镇远县芽溪汽车站编号:

镇远县芽溪汽车站 独基、条基土方开挖 施工方案 编制:审核: 审批意见: 公司技术负责人: 贵州靖沣建筑工程有限公司 年月日

独基、条基土方开挖施工方案 第1章工程概况及施工方案 一、工程概况 1、本工程为镇远县芽溪汽车站项目,结构类型:框架结构,地下1层,地上4层,总建筑面积为14794.41平方米,建筑总高度17.4米,建筑耐火等级为一级,为六度抗震设防工程,建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为甲级,建筑抗震设防类别为乙类,结构设计使用年限为五十年。 2、基础结构形式为独基、条基及部分孔桩基础。 二、编制依据: 1、工程岩土工程详见勘察报告。 2、本工程施工图。 3、建筑地基基础工程施质量验收规范(GB50202-2002) 4国家现行建筑安装工程施工及验收规范、规程。 三、土方施工指导思想: 1、土方工程施工前应进行挖、填方的平衡计算,综合考虑土方运距最短,运程合理,做好土方平衡调配,减少重复挖运。 2、土方工程施工,应经常测量和校核平面位置,水平标高和边坡度。土方不应堆在基坑边缘。 四、土方施工工艺: (一)、基础开挖 1、开挖准备工作:

1.1施工现场及地下、地上障碍物清除处理完毕。 1.2建筑物位置的标准边轴线桩 1.3排水降水设施准备就绪。 1.4夜间施工照明已安装好。 1.5基坑围护材料(钢管、安全网、警戒红线等)已准备好。 2、柱下独立基础、承台开挖 工艺流程:场地清理—放线—机械开挖—人工修边—基地找平 2.1放线 根据现场轴线控制桩,拉通线,按照图纸设计确定房屋各轴线位置。由轴线位置和基础设计尺寸确定开挖范围,基础四周预留工作面,撒白灰,标定开挖线。 2.2机械开挖 利用挖掘机进行基础开挖,严格控制基底标高,并预留5~10cm土层。2.3人工基底找平 机械开挖在接近槽底时用水准仪控制标高,预留5~10cm土层人工开挖,以防止超挖。在基础施工前,人工将预留土层挖出,整平致设计标高。挖出土方采用人工运到各基础之间的空位处,堆土成堆,由挖机转运装车、外运。 2.4成品保护 2.4.1注意保护定位标准桩,轴线引桩、标准水准点等,挖运土时不能碰撞。 2.4.2定期复测轴线桩、水准点,检查其可靠性

沟槽开挖方案(完整版)

B.0.1施工组织设计/施工方案报审表 江苏省住房和城乡建设厅监制

五菱路(解放路-井岗山路)新建工程 深 沟 槽 开 挖 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 编制时间:

施工组织设计审批表 施管3 年月日 注:本表审批单位以合同法人单位为准,审批人要求总工一级签。本页不够用时可增加附后

深沟槽开挖专项施工方案 一、工程概况 五菱路(解放路-井岗山路)新建工程是常州市新北区春江镇人民政府在滨江经济开发区新建的一条东西向的城市支路,本项目起于现状解放路(起点桩号K0+942.857),向西与规划红旗路相交,终于规划井冈山路(终点桩号K1+805.874),路线全长0.863KM,规划为城市支路,项目实施起点位于解放路交叉口车道边缘,实施终点位于井冈山路交叉口车道边缘,道路一般路段红线宽度为18m,采用一块板断面形式,其断面布置为:3.0m人行道+2.5m非机动车道+3.5m机动车道+3.5m机动车道+2.5m非机动车道+3.0m人行道。道路同步新建雨水、污水管线工程。本工程管道埋深大多在2m~5m范围内,其中大于5m的管道埋深有4处,一处为W12~W13段倒虹井,此段和新建规划河道桥桥台基坑同时实施施工(进行专家认证),另外3处分别为W2~W3~W4~W5段,此段沟槽由原地面开挖至沟槽底最深处为5.16m,最浅处为5.02m。针对此段深沟槽开挖,制定了详细的施工方案。 二、施工准备 2.1、施工队伍进场后,必须先进行场地的整理,及时进行测量放样,准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2.2、机械设备与材料抓紧落实进场,所需的材料设备必须准备齐全,要满足规范及设计要求。 2.3、管道施工前进行认真的技术质量安全交底,分工明确,责任到人。

基坑支护、开挖施工方案

基坑土方开挖施工方案 一、工程概况 (一)、工程概况1#住宅楼工程,位于新乡市荣校东路和新中大道交汇处。 地上二十 五层、地下一层,建筑面积为15340.61m2,占地面积1252.28 n2,建筑高度 73.97m。主楼基础形式为现浇钢筋砼筏板基础,基础底标高-4.91m , 本工程场 区地面标高约-0.90m,基坑开挖深度约4.01m。 (二)、工程地质、水文条件(详细情况见《岩土工程勘察报告》 ) 1 、地形 地貌该场地原为耕地,地势平坦,所处地貌单元为黄河冲积平原。 2、土层结构根据勘察报告显示:该场地除局部地表为杂填土外,主要由第 四纪全新世、更新世粉土、粉质粘土和细砂组成。10m深度内的地质构成如下: (1)、杂填土:层厚0.60?3.30m,层底埋深0.60?3.30m。 (2)、粉质粘土:层厚1.00?5.00m,层底埋深1.80?5.40m。 (3)、粉质粘土:层厚1.20?4.50m,层底埋深3.80?8.00m。 (4)、粉质粘土:层厚1.00?4.00m,层底埋深5.5?9.80m。 (5)、粉土:层厚0.60?5.30m,层底埋深8.10?12.80m。 3、地下水水位 本工程在2009年8月勘察期间水位在地面以下6.3?8.7m,属潜水。 正常年份地下水年变幅1.5?2.0m。根据相邻工程基坑开挖情况,不考虑基坑降水。 二、基坑放坡开挖方案设计 1、设计依据

(1)、该工程《岩土工程勘察报告》、施工图纸 (2)、中国建筑科学研究院PKPM1筑施工计算软件 (3)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 2、方案选择 为缩短基础工程施工工期,节约工程成本,该工程基坑采用放坡开挖, 放坡宽度1.5m。由于地下室工程量较大,基坑边坡裸露时间较长,为确保基坑边坡安全,同时参照相邻工程土方开挖情况,基坑边坡护坡采用C15细石素砼喷毛,素砼厚度60mm 3、方案设计计算 3.1、基本计算参数 (1).地质勘探数据如下 序号h(m)T(kN/m3)C(kPa)0(° )计算方法土类型 1 3.6018.7032.0013.60水土分算粘性土 2 1.4019.0031.0013.50水土分算粘性土 3 2.7019.2031.0014.00水土分算粘性土 表中:h为土层厚度(m),严为土重度(kN/m3),C为内聚力(kPa), /为内摩擦角(° )。 地下水位位于自然地面下-7.00m。 (2).基本计算参数: 地面标咼-0.90m,基坑坑底标咼-4.91m。 (3).地面超载: 基坑外侧满铺垫土厚度1.20m,按坡顶满布均布荷载24kN/川考虑

沟槽土方开挖施工组织设计方案-

第一节工程概况 本工程政府重点实事工程,位于**路两侧,与路中心距离15m处。 根据施工图纸,我项目部按照上海市排水通用图籍全线DN400,DN500,DN600污水管道深度为2.5m—4.5m。沟槽宽度为2m。 沟槽支护采用6米30#C型槽钢钢板桩密打支撑,每隔2.5m设置一道Φ≧180-200mm的圆木水平支撑,沟槽顶面两侧及槽底设30CM*40CM排水明沟进行排降水。在距槽边1.5处设1.2M高防护栏杆。 根据工程的窨井深度: 进行放坡处理,并采用6m的30#C型槽钢钢板桩密打支撑的范围为:W58—W71,其中最深窨井深度为4.094m。 计算采用最深槽底深度为4.3m,桩嵌入土中深度为2.7m。在-2.0m处,设置一道直径≧180-200mm的圆木水平支撑,支撑面采用30#C型槽钢。 桩顶标高:-1.0m,1:1放坡,坡宽1 .0m坡高1.0m,平台宽度1.5m。 土层构成及其特征一览表表

地下水:场地地下水主要为孔隙潜水,,受大气降水补给,据区域性水文地质资料判断,场区地下水对混凝土无侵蚀作用,场地稳定地下水埋深约为0.8-1.00米左右。 经过实地踏勘本工程全线周围无建筑物构筑物,对沟槽开挖支护有利。 第二节沟槽支护计算 一、支护结构图(附后) 1、排桩简图 2、桩墙滑动线图 3、主动、被动土压力强度图 4、M法计算结果图 5、经典法计算结果图 二、计算结果 见附后页 第三节沟槽土方开挖施工 1、施工前准备 为了便于施工及有利于沟槽的稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合沟槽支护班组做好清表工作。 按照要求,沿沟槽支护边放好开挖边线,在槽边设置排水沟和集水井,做

基槽开挖施工方案(1)范文

荃湾港区道路(滨海路、L1、L2、L3、L4)工程 管 沟 槽 土 石 方 施 工

专 项 方 案 编制: 审核: 审批: 日期: 大亚湾市政基础设施有限公司 目录 1.编制依据.......................................................................... 错误!未定义书签。 2.工程概况.......................................................................... 错误!未定义书签。 2.1工程基本概况 (4) 3.施工部署.......................................................................... 错误!未定义书签。 4.施工准备.......................................................................... 错误!未定义书签。 4.1主要施工机械 ........................................................ 错误!未定义书签。 4.2人员准备 ................................................................ 错误!未定义书签。 4.3作业条件 ................................................................ 错误!未定义书签。

沟槽开挖专项施工方案

沟槽开挖专项施工方案二〇一五年五月二十八日

目录 第一章工程概况 1、工程简介 2、地质情况 第二章开挖方案的确定 1、边坡确定 2、沟漕开挖尺寸的确定 3、开挖断面的选择 4、开挖线路 第三章土方开挖施工方案 1、施工准备 2、施工技术要求 3、成品保护 4、沟槽开挖的安全措施

第一章工程概况 1、工程简介 2、地质情况 (1)清基面及沟槽底高程 ①该深挖段清表后地面高程为:102.25m~104.50m; ②开挖后沟槽底高程在:97.59m~97.25m间; ③基坑最大开挖深度7.25m。 (2)周边环境 基坑两侧为防洪堤和路基清表后作业面,无建筑物、堆放物和地下管道,场地开阔,便于工程施工。 (3)地质情况 根据地质报告该堤基地质结构类型主要为双层结构(Ⅱ2类),上部分布有淤泥质土,厚度一般为0.50m~1.50m;该层承载力极低,属高压缩性土,不能做为路基和堤基土使用,需要清除换填;该层下部为粉土粘土,厚度为5.2m ~6.8m。 (4)地下水位 根据地质报告,该地段地下水主要有基岩裂隙和第四系堆积层中的孔隙潜水两种类型,前者埋藏于基岩裂隙中,水量贫乏,受大气降水和上部孔隙潜水补给,排泄于河床。孔隙潜水分布于第四系松散砂及砂砾卵石层中,洪

水期具微承压性质,地下水埋深一般为4.00~6.00m,地下水动态与水文气象、地形条件极为密切,枯水期地下水补给河水,丰水期河水侧向补给地下水,地下水位年动态变幅5.00~6.00m。地下水位高程一般为96.00~97.00m。 第二章开挖方案的确定 1、边坡确定 该开挖段周边地面开阔,附近无建筑物和地下管道,根据土质报告,地下水位埋深4.00~6.00m,高程在96.00~97.00m间,本工程沟槽底高程在97.59m~97.25m间,所以暂不考虑施工降排水措施。本工程的土质分别为①淤泥质土,厚度一般为0.5m~1.50m,该土质不能用于工程基础,已按要求清除;②粉质土,厚度5.2m~6.8m,土质较好,该层为主要开挖层。根据规范及工程实际情况该沟槽采取放坡开挖,不考虑支撑措施,放坡系数取1:0.67。 2、沟槽开挖尺寸的确定 根据图纸尺寸,箱涵沟槽底部的开挖宽度为7.70m(含两侧工作面),根据放坡系数则沟槽顶部宽度为:W= B+2×n×H,式中n为放坡系数,H为开挖深度。最大开挖深度按7.25m计算,则沟槽顶最大开挖宽度为: W=7.70+2*0.67*7.25=17.42m。 3、沟槽开挖断面的选择 在保证工程质量和安全的前提下,综合考虑减少开挖量、缩短工期、方便槽内施工等因素,根据现场土质情况、埋深、施工期气候等条件,本标段的箱涵沟槽断面决定采用梯形槽和马道结合的形式,针对本工程的特点,土方采取放坡分两层开挖,第一层开挖深度为3.0m,开挖土方直接装自卸汽

基础土方开挖专项施工方案

基础土方开挖专项施工方案 一、概况: 本工程位于昌邑市文山中学院内,本工程总用地面积5500㎡,总建筑面积17456.52㎡,建筑总高度22m。结构为框架结构,主体建筑为四层;基础采用钢筋混凝土独立基础。根据该工程勘察报告及设计图,主体结构基础采用天然地基,持力层为:粘性土,承载力特征值130kPa。独立基础相对标高为-2.1m。为确保基础开挖的顺利进行,及保证施工质量,特编制本方案。 二、施工方案: 由于土方开挖深度比较深,施工工期比较紧,根据现场多种构筑物的布置特征,结合实际情况,因本工程的基础开挖前室外相对标高约为±0.000,所以本次基础土方开挖方案拟采用机械开挖到-2.100m,施工方案从土方开挖、基坑排水、地表面水的防治、室外接地网敷设及室外电缆沟位置等方面进行编制。整体的施工顺序:施工准备、放样工作→场地清理→机械土方开挖至-2.100m→人工配合清底→自检→验收。 本工程的基础开挖施工工期计划为8天。 1、施工准备、放样工作 施工前根据总平面布置图及主控楼的施工图纸尺寸,还应根据施工需要,排水设施和支撑结构宽度、放坡宽度等方面的需要进行定位测量放线,并做好轴线控制桩的保护以便复测,经与测量控制网线复核无误后,用白灰撒出基坑土方开挖线,经测量确定现有的地表面标

高的相对标高是±0.000m。 2、土方开挖 根据施工工期要求紧和现场有局部可堆放土方位置的特点,先选用一台C220型号单斗1m3以外履带式挖掘机进行土方开挖,采用逐个开挖至-2.100m处,开挖时放坡为1:0.33,开挖顺序为一台挖掘机从E轴向A轴方向开挖。 由于地梁标高为-1.200m,在开挖进行到将近梁底标高时应预留150-300mm厚土层,防止开挖过深造成原土层破坏。开挖至-1.200m 标高后,开挖机械应退至施工现场外,改用人工清底修边。 在基坑土方开挖时,应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行复测检查,基坑挖完后应进行验槽作好记录,如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时,应通知有关人员进行处理确定。具体开挖基底标高尺寸详见附图。 3、边坡支护 因本工程开挖的基底标高为-2.100m,施工时采用自然放坡就可以满足施工要求,放坡系数为1:0.33。施工时若因局部土质较差而发生松散泥土塌落或是塌方现象应及时采用槽钢进行支护。 4、排水措施 由于本工程地下水位较低,基本上不产生地下水,所以只考虑到雨水及地表水对土方开挖的破坏,在距离开挖位置约1.5m的地方沿四周设置排水沟,并在建筑物四角设置700X700X800mm(深)的集水坑以便把雨水用潜水泵抽走,为了防止地表面水及雨水顺着护坡流

基坑开挖施工方案

基坑开挖施工方案 本工程拟建场区持力层为卵石层,地基承载力标准值为fk=300Kpa,基底设计标高-1.7m。 1、施工准备 (1)、主要机具:反铲挖掘机1台、自卸汽车6辆、铁锹、手推车、小白线、钢卷尺等。 (2)、作业条件: ①.土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 ②.建筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。 ③.夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 ④.施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 ⑤.在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。 ⑥.熟悉图纸,做好技术交底。 (3)、操作工艺方法 ①.坡度的确定:因为本工程勘察范围内未见地下水,场地土为中硬土,属Ⅱ建筑场地,故确定放坡坡度为1:0.75。 ②.开挖顺序:根据放出的开挖边线,由南向北沿端头以倒退行驶的方法开挖。自卸汽车配置在开挖机的后面装运土。 ③.在开挖过程中,应随时检查坑壁和边坡的状态。发现问题,随时进行处理,以防基坑坍塌。 ④.开挖基坑,不得挖至设计标高以下,应保留30cm左右由人工进行清底,以防对基底土质扰动。 ⑤.在机械挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。

⑥.修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,抄出水平线,钉上小木橛,然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线引桩拉通线,检查距槽边尺寸,确定基坑宽标准,以此修整基坑边。最后清除基坑土方。 ⑦.基坑底修理铲平后,进行质量检查验收。 (4)、开挖过程中应注意的问题: ①.在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。根据土质变化情况,应做好基坑的支撑准备,以防塌陷。 ②土方开挖时应经常校核其平面位置,水平标高,和边坡坡度是否符合设计要求。 ③.土方开挖不得超过基底设计标高,如个别地方超挖时其处理方法应取得设计单位书面同意。 ④.开挖至基底设计标高,如果与地质勘察报告不符的情况时应及时通知地质勘察设计等有关单位。 ⑤.土方开挖时应将开挖范围外1.5m处沿基坑搭设安全防护栏,用密目网全封闭,夜间应设置照明设施,并设有明显标志。 ⑥.基础开挖完成后及时进行钎探测试,每隔2m设置一个测试点,采用10公斤重套锤,DN25钢钎1.8m高,用套锤将钢钎砸入基底土层,并做好记录,钎探完后,在基底上设置垫层标高,每隔2米测设一个标高并做上灰饼。 ⑦基槽开挖完毕自检合格后,应通知有关人员验槽,确认后办理《地基验槽记录》,方可进行下道工序。

土方开挖施工方案

钛及钛合金工程技术中心——工程中心工程 土方开挖及级配砂石垫层工程施工方案 宝鸡钛业股份有限公司钛及钛合金工程技术中心,位于宝鸡市高新产业开发区东区,北邻高新大道,西临高新六路,工程中心工程地下一层,地上16层,框架剪力墙结构,建筑面积20093.12m2,建筑物总高度58.8m。地下一层为设备用房,战时6级人防工程,平时地下停车库。 一、地质情况 根据陕西工程勘察研究院所提供的《宝鸡钛业股份有限公司钛及钛合金工程技术中心岩土工程勘察报告》(详勘),拟建工程场地地貌单元属属山前洪积扇前缘与渭河南岸高漫滩交汇处,地形平坦,勘探深度内地基土自上而下依次为: ①填土(Q4ml):黄褐色,可塑。主要为素填土,局部为杂填土。素填土以粘性土为主,可见煤渣、碎砖块、石灰渣,含少量砂粒,结构松散。岩性不均。层厚3.10~4.80m,层底高程526.22~527.95m。 ②黄土状土(Q4al+Pl):褐黄色,硬塑~可塑。孔隙发育,含少量氧化铁、锰质斑点,含较多砂粒,局部夹有稍密的粗、砾砂层,土质不均匀,局部粉粒含量较高。层厚 2.10~4.40m,层底埋深 6.90~7.90m,层底高程523.00~524.14m。 ③粗砂(Q4al+Pl) :灰黄色,中密,稍湿。颗粒均匀,级配不良,局部为粉土。砂质较纯净,成份以石英、长石为主,含少量云母片、铁锰质。层厚0.20~1.90m。层底埋深7.80~9.20m,层底高程521.85~523.25m。 ④卵石(Q4al+pl):杂色,密实,稍湿。颗粒不均匀,级配较好。卵石含量约占50~60%,充填物为中粗砂、砾砂和圆砾。卵石粒径一般2~8cm,最大超过15cm,含少量漂石。以亚圆形为主,母岩成份为微风化的花岗岩。层厚 5.10~ 6.50m ,层底埋深14.00~14.70m,层底高程516.34~516.98m。 ⑤圆砾(Q4al+pl):杂色,密实,稍湿~饱和。颗粒不均匀,级配良好,颗粒形状以亚圆形为主,圆砾粒径一般0.2~2cm,母岩成分主要为微风化的花岗岩。充填物主要为中粗砂、砾砂,少量粘性土,混零星卵石。砂矿物成份

基槽土方开挖施工方案

成庄矿华阳小区15#住宅楼工程(二标段) 土 方 开 挖 施 工 方 案 审批: 审核: 编制: 日期: 华阳小区15#住宅楼工程 (基槽土方开挖施工方案) 一、工程概况 本工程位于下村镇华阳厂旧址,建筑面积3970.51 m2,阳台面积83.28 m2(一半),占地面积为491.2 m2,地下面积为491.2 m2。阁楼建筑面积365.61 m2。建

筑层数为地上六层,地下一层,设有阁楼,建筑高度22.00m。结构形式为砖混 二、施工准备 1、技术准备 熟悉施工图纸,编制土方施工方案并经审批,对有关施工人员进行技术交底。 组织有关人员现场勘察地形、地貌,实地了解施工现场及周围情况。 组织测量人员进行现场定位施工放线,测设土方开挖控制点。 2、主要机具 反铲挖掘机、装载机、测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、梯子、小白线、钢卷尺等。 3、作业条件 土方开挖前,应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于开挖范围内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。 根据给定的控制坐标和水准点,按建筑物总平面要求,引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制测量的校核。 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止挖错或超挖。 在机械无法作业的部位,修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。 当开挖深度范围内遇有地下水时,应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m,然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作,全面规划场地,平整各部分标高,保证施工场地排水通畅不积水,场地周围设置必要的截水沟、排水沟。

沟槽土方开挖专项施工方案

第一节工程概况 工程名称:××县西城区绿化供水工程 建设地点:××县西城区 建设单位: ××县建设局 监理单位:新疆××××监理有限公司 施工单位:新疆××建筑有限公司 使用功能:绿化浇水 本工程为××县站前区道路绿化用水泵站及绿化供水管网工程,该泵站设计流量80m3/h,建筑面积:36.94平方米,建筑层数为一层,建筑高度为4.9米,建筑耐火等级二级,设计抗震烈度为6度,屋面防水等级为Ⅱ级,防水合理使用年限为10年,建筑设计使用年限为50年,结构体系:砖混结构。站前区绿化面积约为19.8ha,每天用水量约为600m3。绿化浇水采用分区轮灌的方式。本工程现场场地基本平整、出入交通便利、施工用水用电已有接驳口至现场,已具备施工条件,施工场地较为狭窄,但只要精心策划,周密布置,能勉强满足施工需要。 本工程建筑类耐火等级为:耐火等级为二级。 主要结构类型为:砖混结构类型。 第二节沟槽土方开挖施工 1、施工前准备

为了便于施工及有利于沟槽的稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合沟槽支护班组做好清表工作。 按照要求,沿沟槽支护边放好开挖边线,在槽边设置排水沟和集水井,做好地表水的排除工作。 2、沟槽开挖顺序 放线完成后,开始沟槽的开挖工作。土方开挖由专人指挥,严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。 当挖至标高接近沟槽底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,接近钢板桩帷幕墙30cm的土方由人工进行清理,并由挖机带走。 在设计要求有底板的沟槽开挖时,沟槽开挖施工至基础底板标高时,应及时完成石子垫层、素砼基础铺设工作。在前一块完成土方后开挖及垫层、基础施工后,才能进行下一块相邻区块的土方开挖。 3、沟槽排水 为保持开挖的沟槽内无积水直到施工完成,因此必须认真做好沟槽排水工作。首先在沟槽顶面两侧设排水沟以堵截地面上的雨水和明水流入沟槽内;另外在槽底两侧设置排水明沟,并在每个井段设置集水坑,并配备足够数量的水泵进行抽水,确保沟槽内无积水。 4、车辆行车及机械配备 土方不得堆积在沟槽边,可组织车辆将开挖出的土方进行临时转移。车辆所经过的场地利用原道路,车辆远离沟槽围护行走。计划配置2台挖掘机及12辆自卸车,实际按施工进度及天气、交通等状况增减机械。

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