小桥涵地基承载力检测说明
小桥涵地基承载力检测
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P28）“小桥涵的地基检验可采用直观法或触探方法，必要时可进行土质试验”。就我国在建高速公路桥涵地基承载力而言，设计单位在施工图中多给出了地基承载力要求，如圆管涵基底承载力要求100kpa、箱涵250 kpa等等。因此承建单位一般采用（动力）触探法对基底进行检验。
触探法可分为静力触探试验、动力触探试验及标准贯入试验，那么它们分别是怎样定义的？适用范围又是什么呢？我想我们检测人
员是应该搞清楚的。
1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。（多为设计单位采用）。
2、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，（一般
要求土中不含碎、卵石），轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为R=（0.8×N-2）×9.8（R-地基容许承载力Kpa ， N-轻型触探锤击数）。②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为
y=35.96x+23.8( y-地基容许承载力Kpa ， x-重型触探锤击数)。
3、标准贯入试验：标准贯入试验是动力触探类型之一，其利用质量为63.5 kg的穿心锤，以76cm的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中30 cm，用此30 cm的锤击数（N）作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。锤击数（N）的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一重
地基承载力计算计算书
地基承载力计算计算书 项目名称_____________构件编号_____________日期_____________ 设计者_____________ 校对者_____________ 一、设计资料 1.基础信息 基础长：l=4000mm 基础宽：b=4000mm 修正用基础埋深：d=1.50m 基础底标高：dbg=-2.00m 2.荷载信息 竖向荷载：F k=1000.00kN 绕X轴弯矩：M x=0.00kN·m 绕Y轴弯矩：M y=0.00kN·m b = 4 0 l=4000 x Y 3.计算参数 天然地面标高：bg=0.00m 地下水位标高：wbg=-4.00m 宽度修正系数：wxz=1 是否进行地震修正：是 单位面积基础覆土重：rh=2.00kPa 计算方法：GB50007-2002--综合法 地下水标高-4.00 基底标高-2.00地面标高0.00 5 5 5 5 5 4.土层信息: 土层参数表格
二、计算结果 1.基础底板反力计算 基础自重和基础上的土重为： G k = A×p =16.0×2.0= 32.0kN 基础底面平均压力为： 1.1当轴心荷载作用时,根据5. 2.2-1 ： P k = F k+G k A= 1000.00+32.00 16.00= 64.50 kPa 1.2当竖向力N和Mx同时作用时：x方向的偏心距为： e = M k F k+ G k= 0.00 1000.00 +32.00= 0.00m x方向的基础底面抵抗矩为： W = lb2 6= 4.00×4.00 2 6= 10.67m 3 x方向的基底压力，根据5.2.2-2、5.2.2-3为： P kmax = F k+G k A+ M k W= 64.50 + 0.00 10.67= 64.50 kPa P kmin = F k+G k A- M k W= 64.50 - 0.00 10.67= 64.50 kPa 1.3当竖向力N和My同时作用时：y方向的偏心距为： e = M k F k+ G k= 0.00 1000.00 +32.00= 0.00m y方向的基础底面抵抗矩为： W = bl2 6= 4.00×4.00 2 6= 10.67m 3 y方向的基底压力，根据5.2.2-2、5.2.2-3为： P kmax = F k+G k A+ M k W= 64.50 + 0.00 10.67= 64.50 kPa P kmin = F k+G k A- M k W= 64.50 - 0.00 10.67= 64.50 kPa 2.修正后的地基承载力特征值计算 基底标高以上天然土层的加权平均重度，地下水位下取浮重度 γm = ∑γi h i ∑h i = 2.0×18.0 2.0= 18.00 基底以下土层的重度为 γ = 18.00 b = 4.00 f a = f ak + ηbγ (b-3) + ηdγm (d-0.5) = 150.00+1.00×18.00×(4.00-3)+1.00×18.00×(1.50-0.5)
灰土挤密桩检测报告
灰土挤密桩检测报告 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
报告编号:M X G L-H T J M Z-J Z-5- 1 民和（甘青界）至小峡（平安）公路 灰土挤密桩复合地基承载力 检测报告 工程名称：民和至小峡公路工程 工程地点：K49+668～698 委托单位：青海省收费公路管理处 检测日期： 2015年5月17至21日 报告编号：MXGL-HTJMZ-JZ-5-1 天津市市政工程研究院 民和至小峡中心试验室 二〇一五年五月二十二日 检测： 编写： 审核： 签发： 声明： 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无检测、编写、审核、签发人员签字无效； 4．未经书面同意不得复制或作为他用； 5．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15
天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
目录
一、项目概述 民和（甘青界）至小峡（平安）段公路工程，全长，技术标准为一级，设计行车速度分段采用80km/h和60km/h。部分路段采用城市道路标准，其中民和工业园区路段、临空经济区（3号路）路段采用城市主干道设计速度40km/h 标准。路基宽度：整体式路基24.5m、26m和32m；分离式路基：16m、 12.25m、10m和8.5m。 本项目部分地段为黄土地基，设计采用灰土挤密桩进行处理，桩长分别为3m和6m，桩径为40cm，桩间距L=120cm（正三角形布置），呈梅花形布置，灰土垫层厚80cm，如下图所示。 图1 灰土挤密桩桩位布置 本次复合地基承载力检测路段桩号为K49+668-698，属第5合同段施工范围。 二、检测依据 （1）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004） （2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012） （3）《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002） （4）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2012） （5）民小公路设计文件 （7）行业其它相关规范要求 三、复合地基承载力特征值的确定 (1)当压力-沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例限界的2倍时，可取比例限界；其值小于对应比例限界的2倍时，可取极限荷载的一半； (2)当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形确定：
桩基检测报告书
检测结果 批准：审核：编写：项目负责：检测人员：
周口市金色东方16#楼 检测报告 1 工程概况 1.1概述 拟建的周口市金色东方一期工程位于文昌大道与大庆北路交叉路口西北角。结构为剪力墙结构，工程重要性等级为二级工程，场地的复杂程度等级为二级场地，地基的复杂程度等级为二级地基，岩土工程勘察等级为乙级。 委托单位：河南佳利伟业房地产开发有限公司 勘察单位：河南省地矿建设工程（集团）有限公司 设计单位：黄河勘测规划设计有限公司 监理单位：周口市建设监理有限公司 施工单位：福建省透堡建筑有限公司 桩施工单位：—— 受甲方委托，周口公正建设工程检测咨询有限公司承担了该试桩的检测工作，现场测试工作于2012年08月13日和2012年08月16日进行。 1.2设计地基参数 本工程试桩设计桩数为3根，桩径D=400mm，有效桩长L=8.0m，单桩竖向抗压承载力特征值Ra=1100kN。 2 工程地质概况 根据钻探，结合室内土工试验分析结果，场地70.0m勘探深度范围内，除浅部耕植土外，自然地面下约24m以上的地层为第四纪全新世新近冲积形成的地层，24m —70m为第四系晚更新世冲积形成的地层。按其成因类型、岩性及工程地质特性将其分为10个工程地质单元层，现分述如下： 第○1层（Q4ml）：耕植土，杂色，以粉土为主，含有大量植物根系，土质不均一。层底深度1.20~1.80m，层厚1.20~1.80m，平均厚度1.50m。
第○2层（Q4al）：粉土，褐黄色，稍湿，稍密；摇震反应中等，无光泽反应，干强度及韧性低；少见锈色斑点。场地内该层分面稳定。层底深度4.30～4.80m，层厚2.50～3.40m，平均厚度2.90m。 第○3层（Q4al）：粉质粘土，棕褐色，可塑；无摇震反应，稍有光泽反应，干强度及韧性中等；该层含有红色条纹，偶见锰质结核，少见贝壳碎片。场地内该层分面稳定。层底深度9.20～9.80m，层厚4.60～6.20m，平均厚度5.20m。 第○4层（Q4al）：细砂，黄褐色，饱和，中密；主要成分以石英，长石为主，含有少量云母碎片。场地内该层分布稳定。层底深度23.40m～26.20m，层厚13.80～15.70m，平均厚度14.80m。 第○5层（Q3al）：粉土，黄褐色，湿，中密；摇震反应中等，无光泽反应，干强度及韧性低；该层含有大量灰褐色条纹，偶见蜗牛壳碎屑。场地内该层分布稳定。层底深度28.70～30.20m，层厚3.50～5.60m，平均厚度4.50m。 第○6层（Q3al）：粉质粘土，灰褐色，可塑；无摇震反应，稍有光泽反应，干强度及韧性中等；该层含有黄色条纹，偶见锰质结核，少见贝壳碎片，局部夹有粉土。场地内该层分布稳定。层底深度34.80～35.60m，层厚6.40～8.30m，平均厚度7.40m。 第○7层（Q3al）：粉砂，黄褐色，中密，饱和。主要矿物成分为长石、石英、云母等，砂质较纯，局部夹有薄层粉土。场地内该层分布较稳定。层底深度45.00m～45.80m，层厚8.30～11.60m，平均厚度9.70m。 第○8层（Q3al）：粉质粘土，棕褐色，可塑-坚硬；无摇震反应，稍有光泽反应，干强度及韧性中等；该层含有黄色条纹，偶见锰质结核，少见贝壳碎片，局部夹有粉土。场地内该层分布稳定。层底深度57.60～59.50m，层厚11.30～13.60m，平均厚度12.50m。 第○9层（Q3al）：粉土，黄褐色，湿，中密；摇震反应中等，无光泽反应，干强度及韧性低；该层含有零星钙质结核，偶见蜗牛碎屑。场地内该层分布稳定。层底深度62.80～64.20m，层厚3.50～5.60m，平均厚度5.20m。 第○10层（Q3al）：粉质粘土，棕褐色，可塑；无摇震反应，稍有光泽反应，干强
地基承载力计算
1、地基承载力特征值可由载荷试验或其它原位测试、公式计算、并结合工程实践经验等方法综合确定. 2、当基础宽度大于3m或埋置深度大于0.5m时,从载荷试验或其它原位测试、经验值等方法确定的地基承载力特征值,尚应按下式修正：fa=fak+ηbγ(b-3)+ηdγm(d-0.5) 式中 fa--修正后的地基承载力特征值； fak--地基承载力特征值 ηb、ηd--基础宽度和埋深的地基承载力修正系数 γ--基础底面以下土的重度,地下水位以下取浮重度； b--基础底面宽度(m),当基宽小于3m按3m取值,大于6m按6m取值； γm--基础底面以上土的加权平均重度,地下水位以下取浮重度； d--基础埋置深度(m),一般自室外地面标高算起.在填方整平地区,可自填土地面标高算起,但填土在上部结构施工后完成时,应从天然地面标高算起.对于地下室,如采用箱形基础或筏基时,基础埋置深度自室外地面标高算起；当采用独立基础或条形基础时,应从室内地面标高算起. 地基承载力是通过地基原位测试后再修正得到的，如果没有原位测试，可参照有关规范使用。如《公路桥涵地基与基础设计规范》的第3章，就有各种岩石、土的基本承载力数据可查（岩石地基承载力、碎石地基承载力、砂土地基承载力、粉土地基承载力、老黏土地基承载力、新近沉积黏土承载力）。通过承载力查表后，再通过测量地下水位情
况，地基的透水情况以及结构物的基底尺寸，进行承载力修正，得到最终的地基承载力。 地基承载力=8*N-20(N为锤击数） 地基承载力特征值fak是由荷载试验直接测定或由其与原位试验相关关系间接确定和由此而累积的经验值。它相于载荷试验时地基土压力－变形曲线上线性变形段内某一规定变形所对应的压力值，其最大值不应超过该压力－变形曲线上的比例界限值。 扩展资料 地基承载力（subgrade bearing capacity）是地基土单位面积上随荷载增加所发挥的承载潜力，常用单位KPa,是评价地基稳定性的综合性用词。 应该指出，地基承载力是针对地基基础设计提出的为方便评价地基强度和稳定的实用性专业术语，不是土的基本性质指标。土的抗剪强度理论是研究和确定地基承载力的理论基础。 地基承载力的确定方法有： （1）原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。 （2）理论公式法（theoretical equation method）：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。 （3）规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场
桩基础低应变检测报告范本
. . .. 基础桩完整性反射波法 检测报告 工程名称：888项目四期**#楼 委托单位：****建筑安装有限责任公司 检验类别：专项检测 检测项目：建筑桩基检测 报告编号：201***** 检测日期：201*年0*月0*日 报告页数：共12页（不含此页） *****工程质量检测有限责任公司 201*年0*月0*日
目录 一、检测人员及联系方式 二、工程概况表 三、委托容及试验目的 四、检测依据 五、检测方法及仪器设备 六、检测桩选择及成桩情况说明 七、工程地质概况 八、检测结果及分析 九、检测结论 十、附件 声明: 1、本报告无检测单位报告章无效； 2、本报告无主检人、审核人、批准人签字无效； 3、本报告涂改无效； 4、本报告复制件无原检测单位报告章无效；
5、对本报告检验结果若有异议，应在报告收到之日起十五日向本检测 单位书面提请复议，逾期不予受理。 一、检测人员及联系方式 单位地址：******* 邮政编码：********
联系人：********* 联系：1********* 二、工程概况
三、委托容及试验目的 受*******建筑安装有限责任公司委托，*******建设工程质量检测有限责任公司于201*年0*月0*日对********项目四期**#楼工程的基桩进行桩身完整性检测，目的是确定桩身完整性类别，根据国家及省的有关规定，经委托单位与有关单位研究协商，确定本次试验检测38根桩。 四、检测依据 1、国家标准《建筑基桩检测技术规》（JGJ/106-2003） 2、本次检测设计有关要求 五、检测方法及仪器设备 1、本次检测采用的检测方法：反射波法。 2、仪器设备： 采用岩海工程技术开发公司制造的RS—1616Kp型桩基动测分析系统，传感器为一支灵敏度为（100mV/g）的加速度计，用手锤敲击激振，采样频率为20KHz. 3、单桩的激振方式：锤击；位置：桩头中心部位； 点数：不少于2点 六、检测桩选择及成桩情况说明： 1、被测桩选择由建设单位、监理单位、施工单位及检 测单位共同决定。 2、根据委托单位提供的设计及施工资料，该工程基
地基承载力检测
地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4）当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准； ④s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径） （5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验 用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点： （1）承压板面积不应小于0.5㎡。 （2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按25kPa增加。每组荷载施加后，按0.5h、1h各观察沉降一次，以后每隔1h或更长时间观察一次，直到沉降达到相对稳定后再加下一级荷载。 （3）连续2h的沉降量不大于0.1mm/2h时，即可认为沉降稳定。 （4）浸水水面不应高于承压板底面，浸水期间每隔3d或3d以上观察一次膨胀变形。连续两个观察周期内，其变形量不应大于0.1mm/3d，浸水时间不应少于两周。 （5）浸水膨胀变形达到相对稳定后，应停止浸水按规定继续加荷直至达到破坏。（6）应取破坏荷载的一半作为地基土承载力的基本值。 3. 黄土湿陷性载荷试验 用于测定湿陷起始压力、自重湿陷量、湿陷系数等。有室内压缩试验载荷试验、试坑浸水试验。依据《湿陷性黄土地建筑规范》（GBJ25）附录六“黄土湿陷性试验”。
地基承载力计算公式(附小桥涵地基承载力检测)
地基承载力计算公式（附小桥涵地基承载力检测） 【摘要】简明列出太沙基、汉森、魏锡克、梅耶霍夫、沈珠江、普兹列夫斯基、王长科等地基承载力理论计算公式。下面用TXT文本简明列出太沙基、汉森、魏锡克、梅耶霍夫、沈珠江、普兹列夫斯基、王长科等地基承载力理论计算公式，供参考使用。适于标准受压，只考虑基础宽度、超载影响，不考虑其他诸如倾斜等因素。 1、太沙基（Terzaghi）地基极限承载力qu公式 qu=c*Nc+q*Nq+0.5*γ*B*Nγ 其中 Nc=(Nq-1)*cotφ Nq=exp(π*tanφ) * tan2(45+φ/2) Nγ= 6 * φ / (40 -φ) 式中c、φ分别表示土的粘聚力、内摩擦角，B表示基础宽度。以下同。 2、汉森（Hansen）地基极限承载力qu公式 qu=c*Nc+q*Nq+0.5*γ*B*Nγ 其中 Nc=(Nq-1)*cotφ Nq=exp(π*tanφ) * tan2(π/4+φ/2) Nγ = 1.5 * Nc * tan2φ 3、梅耶霍夫（Meyerhof）地基极限承载力qu公式 qu=c*Nc+q*Nq+0.5*γ*B*Nγ 其中 Nc=(Nq-1) * cotφ Nq=exp(π*tanφ)*tan2(π/4+φ/2) Nγ = (Nq - 1) * tan(1.4 * φ) 4、魏锡克（Vesic）地基极限承载力qu公式 qu=c*Nc+q*Nq+0.5*γ*B*Nγ 其中 Nc=(Nq-1) * cotφ Nq=exp(π*tanφ) * tan2(π/4+φ/2) Nγ = 2 * (Nq + 1) * tanφ 5、沈珠江地基极限承载力qu公式 qu= (1 + d / B) ^ (1 / 3) * (c / tanφ * (Nq - 1) + 0.5 * γ * b * Nγ)
桩基静载荷试验检测报告[详细]
合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验 报告编号:2014桩基(J)001 检 测 报 告 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014年7月1日
注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.
建设单位:重庆江城水务有限公司 设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院 监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司 检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:
合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级. 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告. 表1 各试验点具体情况一览表
图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由
地基承载力试验方法总括
地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。检测内容：天然地基承载力， 检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不 少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4）当出现下列情况之一时，即可终止加载：①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准；④ s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径）（5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验 用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点： （1）承压板面积不应小于0.5㎡。 （2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按
浅基础地基承载力验算部分计算题
一、计算题 图示浅埋基础的底面尺寸为6.5ｍ×7ｍ，作用在基础上的荷载如图中所示（其中竖向力 ]=240kPa[。试检算地为主要荷载，水平力为附加荷载）。持力层为砂粘土，其容许承载力基承载力、偏心距、倾覆稳定性是否满足要求。 K≥1.5（提示：要求倾覆安全系数）0 [本题15分] 参考答案： 解： ）（1
代入后，解得： ,满足要求 ）,2满足要求（ ）, 满足要求（3 3kN，对应的偏心距e=0.3m×10。持力层的=5.0二、图示浅埋基础，已知主要荷载的合力为Ｎ容许承载力为420kPa，现已确定其中一边的长度为4.0m （1）试计算为满足承载力的要求，另一边所需的最小尺寸。 （2）确定相应的基底最大、最小压应力。 [本题12分] 参考答案： 解：由题，应有 ）2（Ｎ=6×1ｍ×3ｍ，已知作用在基础上的主要荷载为：竖向力图示浅埋基础的底面尺寸为6三、32M。试计算：kNm。此外，持力层的容许承载力0kN，弯矩×=1.510 1）基底最大及最小压应力各为多少？能否满足承载力要求？（ e的要求？（2）其偏心距是否满足ρ≤Ｎ不变，在保持基底不与土层脱离的前提下，基础可承受的最大弯矩是多少？此时3）若（基底的最大及最小压应力各为多少？
[本题12分] 参考答案： ）解：（1 ）（2 ）3（ ba，四周襟边尺寸相同，埋＝某旱地桥墩的矩形基础，基底平面尺寸为7.4m＝7.5m，四、hN＝6105kN2m＝，在主力加附加力的组合下，简化到基底中心，竖向荷载置深度，水平荷载HM=3770.67kN.m。试根据图示荷载及地质资料进行下列项目的检算：，弯矩=273.9kN（1）检算持力层及下卧层的承载力； （2）检算基础本身强度； ）检算基底偏心距，基础滑动和倾覆稳定性。3 （．
地基承载力检测报告(静荷载)Word版
SJJC3E0601 报告编号：SJ－FD0600001 第1页共7页 质监登记号：/ 监督方案编号：/ 复合地基检测报告 （静荷载） 工程名称：宁波市清泉花园2#楼 工程地址：甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006年11月
报告编号：FD0600001 第2页共7页 检测类别：委托检测 委托单位：宁波市建工集团有限公司 建设单位：宁波市义和房产开发有限公司 施工单位：宁波市建工集团有限公司 勘察单位：宁波工程勘察院 设计单位：宁波市建筑设计研究院 监理单位：宁波市公平工程监理有限公司 检测： 编写： 审核： 审批： 报告日期： 检测单位： 检测资质号： 检测单位地址： 邮政编码： 联系电话：
报告编号：FD0600001 第3页共7页 目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3方法技术及仪器设备 3.1检测依据 3.2 检测方法 3.3资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议 附图：复合地基检测桩位平面示意图
报告编号：FD0600001 第4页共7页 1 概述 宁波市清泉花园2#楼工程位于宁波甬江工业园区12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托(委托书编号：0000007)，我公司于2006年11月14日至2006年11月20日，对其进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检3点试验点，占总工程桩数的2.9%，检测时休止时间大于28天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》(报告编号：2006-010034)场地内土层分布见表1。 2.2 工程概况 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为m2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ500mm，设计有效桩长为15.0m，桩端持力层为4-1层粘土，设计桩身强度为15MPa，设计复合地基承载力特征值为120kPa，本工程共有水泥搅拌桩105根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周休止时间见表2。 表2 复合地基施工日期及休止时间表
桩基取芯检测报告样板
复印无效 许可证证号：苏建检字第A002B号计量认证合格证： 基桩质量检测报告 （检测方法：钻芯法） 工程名称************ 委托单位***************************** 报告编号 检测机构******************************（检测专用章）
一、概况 1．工程概况表1 二、工程地质概况
根据江苏省地质工程勘察院提供的《秀园西苑安置房小区项目岩土工程勘查报告》，地质概况（见表2）: 工程地质概况表2 三、检测的目的、依据 3.1.检测的目的 桩端持力层的岩土性状（强度）和厚度是否符合设计或规范要求。 3.2检测的依据
a.《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 b.《建筑工程地质钻探技术标准》JGJ87-92 c.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 d.《普通混凝土力学性能试验方法》GB/T50081-2002 e.《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-1987 f.《工程岩体试验方法标准》GB/T50266-1999 四.检测的设备、原理 4.1.检测的设备 本次检测采用钻机型号为Jxy-300型的液压操纵钻机。钻探取芯选用金刚石钻头，钻具规格φ108mm。钻芯设备技术指标及要求详见下表3 钻芯设备技术指标及要求表3 4.2.检测原理 钻芯法是在桩端岩土层中钻取芯样，通过芯样表观质量和芯样试件抗压强度试验结果，检测持力层的岩土性状、是否存在夹层等，从而综合评价桩端持力层是否满足设计要求。 五、受检桩的桩号、桩位、施工记录及检测工作量
5.1受检桩的桩号、桩位 受检桩的桩号、桩位由监理单位确定，计5根（详见第15-19页《受检桩桩位平面示意图》 5.2受检桩的施工记录 受检桩的施工记录见表4《受检桩施工记录汇总表》。 受检桩施工记录汇总表表4 5.3.检测工作量 岩芯样进尺25.0米，岩石芯样5组，详见《钻芯法检测芯样综合柱状图》第7～11页，芯样图片详见第12～14页。 六、芯样试件抗压强度试验、桩身完整性判定及成桩质量评价 6.1.1．桩底岩芯单轴抗压强度的确定 桩底岩芯单轴抗压强度按下列公式计算： 式中R—岩芯单轴抗压强度(MPa), P—岩芯试件的破坏荷载(N)； A—岩芯试件的截面积（mm2）； 6.1.2.岩芯饱和单轴抗压强度标准值的确定 根据参加统计的一组试样的试验值计算其平均值、标准差、变异系数、取岩芯饱和单轴抗压强度标准值为： 式中f rm—岩芯试样饱和单轴抗压强度平均值； f rk—岩芯试样饱和单轴抗压强度标准值； —统计修正系数； n—试样的个数；
地基承载力计算
地基承载力=8*N-20(N为锤击数） 地基的承载力是随负载增加而地基单位面积的承载力。常用单位KPa是评估基础稳定性的综合术语。应该指出的是，基础承载力是基础设计的一个实用术语，它有助于评估基础的强度和稳定性，而不是土壤的基础特性指标。土的抗剪强度理论是研究和确定地基承载力的理论基础。 在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区（plastic zone）。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。 确定方法： （1）原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。 （2）理论公式法（theoretical equation method）：是根据土
的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。 （3）规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。 （4）当地经验法（local empirical method）：是一种基于地区的使用经验，进行类比判断确定承载力的方法，它是一种宏观辅助方法。
地基承载力检测报告(静荷载)
SJJC3E0601 报告编号：SJ －FD0600001 第1页共7 页质监登记号：/ 监督方案 编号：/ 复合地基检测报告 （静荷载） 工程名称：宁波市清泉花园2#楼 工程地 址： 甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006 年11 月
检测类别：委托检测 委托单位：宁波市建工集团有限公司建设单位：宁波市义和房产开发有限公司施工单位：宁波市建工集团有限公司勘察单位：宁波工程勘察院设计单位：宁波市建筑设计研究院监理单位：宁波市公平工程监理有限公司 检测：编写：审核：审批：报告日期： 检测单位：检测资质号：检测单位地址：邮政编码：联系电话：
目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3 方法技术及仪器设备 3.1 检测依据 3.2 检测方法 3.3 资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议 附图：复合地基检测桩位平面示意图
第 4 页 共 7 页 报告编号： FD0600001 1 概述 宁波市清泉花园 2#楼工程位于宁波甬江工业园区 12#地块，受宁波市建工集团有限公 司委托（委托书编号： 0000007），我公司于 2006年11月14日至 2006年 11月20日，对其 进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。 确定复合地基承载特征值，并 判定复合地基承载力是否满足设计要求。 本次检测抽检 3 点试验点，占总工程桩数的 2.9%， 检测时休止时间大于 28 天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园 2#楼岩土工程勘察报告》 （报告编号： 2006-010034）场地内土层分布见表 1。 表 1 场地土层分布简况表 2.2 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为 m 2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ 500mm ，设计有效桩长为 15.0m ，桩端持 力层为 4-1 层粘土，设计桩身强度为 15MPa ，设计复合地基承载力特征值为 120kPa ，本工 程共有水泥搅拌桩 105 根， 本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日 期及桩周休止时间见表 2。 表 2 复合地基施工日期及休止时间表
地基承载力计算
地基bai承载力=8*N-20(N为锤击数） 地基基础允许承载力是指在保证地基稳定的条件下，房屋和构筑物 的沉降量不超过容许值的地基承载力。中国制定的“工业与民用建 筑地基基础设计规范”（TJ7-74）中规定，在基础宽度小于3米，埋深0.5—1.0米的条件下，粘性土主要根据孔隙比（e）、天然含 水量（Wo）、相对含水量（Wb）考虑。砂根据饱和度（Sr）和紧密度（D）决定，也可按标准贯入试验及钻探试验锤击数确定地基 承载力。当基础宽度大于3米，埋深大于1米时，必须按下式校正：P=[σ]+ k1r0（b-3）+k2r（h-1）。式中P为计算承载力（吨/平 方米），[σ]为按表查得的承载力（吨/平方米），r0及r为地基土 持力层的天然容重（地下水位以下取水下容重，吨/立方米），k1 及k2为安全系数，取2—3。 密实法 用密实法处理地基又可分为：①碾压夯实法：对含水量在一定 范围内的土层进行碾压或夯实。此法影响深度约为200毫米,仅适于平整基槽或填土分层夯实。②重锤夯实法：利用起重机械提起重锤，反复夯打(图a)，其有效加固深度可达1.2米。此法适用于处理粘性土、砂土、杂填土、湿陷性黄土地基和对大面积填土的压实以及杂 填土地基的处理。③机械碾压法：用平碾、羊足碾、压路机、推土 机及其他压实机械压实松散土层(图b)。碾压效果取决于被压土层的含水量和压实机械的能量。对于杂填土地基常用 8～12吨的平碾或13～16吨的羊足碾，逐层填土，逐层碾压。④振动压实法：在地基表面施加振动力,以振实浅层松散土（图c）。振动压实效果取决于 振动力、被振的成分和振动时间等因素。用此法处理以砂土、炉渣、碎石等无粘性土为主的填土地基，效果良好。⑤强夯法：利用重量 为8～40吨的重锤从6～40米的高处自由落下，对地基进行强力夯实的处理方法。经过强夯的地基承载能力可提高3～4倍,以至6倍，
某项目桩基检测 试验桩 检测报告
基桩质量检测报告 工程名称：某项目（试验桩） 现场试验：张三李四 报告编制：李四 审核：审核人 审定：审定人 报告编号：2017-XXX 工程地点：地球村 XXXX年XX月XX日
目录 某项目（试验桩）检测结果书 (2) 一、总概况 (3) （一）、工程相关信息 (3) （二）、工程场地地质条件 (3) （三）、主要检测仪器设备 (4) 二、低应变检测 (4) （一）、低应变桩身完整性检测技术原理 (4) （二）、低应变检测结果评价 (4) （三）、低应变检测结果 (5) （四）、低应变检测波形图 (7) 三、单桩竖向抗压静载检测 (8) （一）、检测试验桩的相关参数 (8) （二）、试验原理、方法及使用仪器 (8) （三）、静载试验结果分析 (9) （四）、静载检测结论 (10)
某项目（试验桩）检测结果书
一、总概况 （一）、工程相关信息 （二）、工程场地地质条件 场地地层从上至下分别为： ①杂填土：褐黄，松散，人工新近回填而成，主要以粘性土、风化岩块组成，含少量碎石、块石；表面含少量植物根茎； ②粉质粘土：灰黄色，可塑，干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽； ③全风化泥质粉砂岩：砖红色，节理裂隙极发育，上部岩芯样呈土状；吸水膨胀，手捏易碎；下部岩芯样局部风化成砂土样，含少量石英颗粒； ④强风化泥质粉砂岩：砖红色，裂隙极发育，原岩结构基本破坏；岩芯样呈
块状、碎块状，遇水易软化；泥质胶结；中厚层结构； ⑤中风化泥质粉砂岩：砖红色，节理裂隙较发育，岩芯样呈柱状、短柱状，柱长10-50cm 不等；泥质胶结，粉粒结构；锤击易碎，吸水易软化；沿节理面可见少量铁锰质氧化渲染； ⑤-1中风化砂砾岩：棕红色，节理裂隙较发育，岩芯样呈短柱状，柱长5-10cm 不等，砂砾结构，岩芯夹杂石英较多。仅02区西南处揭露。 （三）、主要检测仪器设备 二、低应变检测 （一）、低应变桩身完整性检测技术原理 本次基桩桩身完整性检测采用锤击低应变法。该方法依据一维波动理论，其波动方程为： 22220/(/)0u t C u x ??-??= (1) 式中0C 是弹性波纵波传播速度，也是标志桩身砼强度的参量，它是由材料常数P 和E 所决定的常值： 0/C E P = (2) 方程(1)为双曲线型偏微分方程，有两条相异的特征线，即通过自变量平面 (,)x f 任一点有两条相异的实特征线，方程通解为： ()()u f x ct g x ct =-++ (3) 式中f ，g 为任意函数，“+”号对应于上行波，“-”对应于下行波。 当桩头受到冲击力后，由此产生的应力波沿桩身向下传播，当波在传播过程中遇到桩身中存在的断裂、裂缝、扩颈、缩颈、夹泥、离析等缺陷时，会产生反射与透射。我们从实测中获得波形图，根据波形、波速、频谱的变化，通过特定的分析软件，可检测桩身的完整性、判定桩身缺陷的程度及位置等。 （二）、低应变检测结果评价
地基承载力检测
地基承载力如何检测 1、平板荷载试验：适用于各类土、软质岩和风化岩体。平板荷载试验 平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法，该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验，它可用于：根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基力的承载力；设计土的变形模量；估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。 平板荷载试验适用于地表浅层地基，特别适用于各种填土、含碎石的土类。由于试验比较直观、简单，因此多年来应用广泛，但本方法的使用有以下局限性：平板荷载试验的影响深度范围不超过两倍承压板宽度(或直径)，故只能了解地表浅层地基土的特性；承压板的尺寸比实际基础小，在刚性板边缘产生塑性区的开展，更易造成地基的破坏，使预估的承载力偏低。荷载平板试验是在地表进行的，没有埋置深度所存在的超载，也会降低承载力；应用时应考虑荷载试验的加载速率较实际工程快得多，对透水性较差的软粘土，其变形状况与实际有较大的差异，由此确定的参数也有很大的差异；小尺寸刚性承压板下土中的应力状态极复杂，由此推求的变形模量只能是近似的。 1 荷载板2千斤顶3加长杆4调节丝杆5球铰座 6 手动液压泵7 油压表8 测 桥9 百分表10仪表支架11测桥支撑 座 图1 平板荷载仪组成示意图
2、螺旋板荷载试验：适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。 试验方法 螺旋板载荷试验是将一螺旋型的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度，通过传力杆向螺旋形承压板施加压力，测定承压板的下沉量，其深度可达10-15米，可测求地基土的压缩模量、固结系数、承载力等指标。 试验时应按如下步骤进行： 1.1 在所需进行试验的位置进行钻孔，当钻至试验深度上20-30cm处，停止钻进，清除孔底受压或受扰动土层。 1.2 将螺旋板连接在传力杆上旋入土层，螺旋板入土时，应按每转一圈下入一个螺距进行操作，减少对土的扰动。螺旋板与土层的接触面应加工光滑，可使对土体的扰动大大减少。 1.3 在测试点周围将反力锚旋入周边土层，固定好反力梁，将油压千斤顶与反力装置安装好，将测读承压板位移的两个百分表安装好，确保测读准确。将测力传感器连接线与数显仪正确连接并调校正确。 1.4 用油压千斤顶对载荷板分级加压，对砂土、中低压缩性的粘性土、粉土宜采用每级50kPa，对于高压缩性土宜采用每级25kPa。第一级荷载可视土层性质适当调整。一般情况下砂类土为100kPa、粘性土为50kPa、高压缩性土为25kPa 1.5 每级加荷后，按间隔时间10、10、10、15、15min，以后每隔半小时读一次承压板沉降量，当连续两小时，每小时沉降量小于0.1mm时，则达到相对稳定标准，可施加下一级载荷。 1.6 满足下列条件时可终止加载：①沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.06d（d为承压板直径）；②某级荷载下24h沉降速率不能达到相对稳定标准；③当出现本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍； ④当持力层坚硬，沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍。 1.7 试验精度：位移量测的精度不应低于±0.01mm；荷载量测精度不应低于最大荷载的±1%；同一试验孔在垂直方向的试验点间距应大于1m，以保证试验的准确性。
地基承载力计算书
地基承载力验算书 楼上钢结构重量统计如下： 1）. 柱子（22aI工字钢） 3*22*33.07=2.2t 2）. 梁（22aI工字钢） （10.8*10+9.8*2）*33.07=4.2 t 3）. 钢柱（方管60*120） 2.9*48*14.13+11*36*14.13+94*14.13=8.9 t 4）. 连梁（方管60*60） （90*3+32*6）*14.3=6.6 t 5）. 圆管（圆76） 32*4*5.76=0.7 t 5）. 水槽（3mm） 94*0.64*23.55=1.4 t 5）. 混凝土柱子500*600 0.5*0.6*0.7*2400*0.5=5.5 t 合计：2.2+4.2*8.9+6.6+0.7+1.4+5.5=29.5 t 二：取中间跨一米宽基础核算, 1)荷载统计 钢屋架荷载设计按300 kN计算（包括活荷载0.7kN/m)： 300x5.55/(36x11.1) =4.2Kn 一二层墙体总重（包括装修0.5kN/m)：20x7x0.25=35kN 一二层板荷载计算（包括活荷载2.5kN/m):板厚为150mm 板自重0.15x25=3.75kN/m2 板底装修0.50kN/m2 楼面做法，考虑到原来二层板为屋面做法，故取1.50kN/m2 每层楼面横荷载合计为4.25kN/m2 2*4.25x2.7+2.5*2.7+1.5=31.25kN 一米宽基础荷载总计为N=4.2+35+31.25=70.45kN
2)确定基础宽度 b>=N/(fa-yd)=70.45/(100-20x1.2)=0.93<1m (式中fa为地基承载力特征值=100kPa，y为土和基础的容重20kN/m2 ,d为基础埋深1.2米） 根据现在结果看，满足。 3）地基净反力 p=N/b=70.45/1=70.45KP 计算基础悬臂部分最大内力 a=(1-0.24)/2=0.38m M=0.5Pa^2=0.5x70.45x0.38x0.38=5.1kN*m 基础底板配筋A=M/0.9hof=5.1x1000000/(0.9x200x210)=134.8mm2<565（12@200），满足.。 三：加固方案论述 1.先在楼房四角及中间埋设8个沉降观测点，每天观测楼房的基础沉降，如果楼房沉降大于3mm用以下方案进行加固处理。 方案一： 1.1加大基础底面积法适用于当既有建筑的地基承载力或基础底面积尺寸不满足设计要求时的加固。可采用混凝土套或钢筋混凝土套加大基础底面积。加大基础底面积的设计和施工应符合下列规定： 1 当基础承受偏心受压时，可采用不对称加宽；当承受中心受压时，可采用对称加宽。 2 在灌注混凝土前应将原基础凿毛和刷洗干净后，铺一层高强度等级水泥浆或涂混凝土界面剂，以增加新老混凝土基础的粘结力。 3 对加宽部分，地基上应铺设厚度和材料均与原基础垫层相同的夯实垫层。 4 当采用混凝土套加固时，基础每边加宽的宽度其外形尺寸应符合国家现行标准《建筑地基基础设计规范》GBJ7中有关刚性基础台阶宽高比允许值的规定。沿基础高度隔一定距离应设置锚固钢筋。 5 当采用钢筋混凝土套加固时，加宽部分的主筋应与原基础内主筋相焊接。 6 对条形基础加宽时，应按长度1.5-2.0m划分成单独区段，分批、分段、间隔