轴承保持架碎裂原因分析
轴承保持架碎裂原因分析
保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落，引导并带动滚动体转动的作用。
轴承虽然由很多部件轴承组成，轴承最先损坏（失效）的部件是往往是保持架，保持架可以说是轴承“血管”了，可以把内圈、外圈、滚动体均匀有序的分布好，稍有差错就容易使轴承的使用寿命大缩短，甚至损坏。那么造成轴承保持架碎裂的原因是什么呢？
轴承保持架破损原因有：
1、轴承润滑不足。润滑油或脂干掉，没有及时添加（维护保养），润滑油或脂用的标号不对。
2、轴承的冲击负载。冲击负载中激烈的震动产生滚动体对保持架的撞击。
3、轴承的清洁度。轴承在轴承箱里密封不好，有粉尘进入，加要滚动体与保持架的磨擦，从而使保持架损坏。
4、安装问题。轴承安装不正确，在安装时就损伤保持架。
5、轴承蠕变现象
蠕变多指套圈的滑动现象，在配合面过盈量不足的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动，产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。
6、轴承保持架异常载荷
安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少，加剧摩
擦生热，表面软化，过早出现异常剥落，随着剥落的扩展，剥落异物进入保持架兜孔中，导致保持架运转阻滞并产生附加载荷，加剧了保持架的磨损，如此恶化的循环作用，便可能会造成保持架断裂。
7、轴承保持架材料缺陷
裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡及铆合缺陷缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙，严重铆伤等均可能造成保持架断裂
8 、轴承硬质异物的侵入
外来硬质异物或其他杂质东西的侵入，加剧了保持架的磨损。针对以上种种原因进行解决，轴承的寿命一定会很长。很多轴承损坏的原因不是轴承本身寿命到了，而是很多外部环境造成的，如润滑不足，粉尘进入，安装错误，负载过大，温度过高，联轴器不对中等。
9、其它原因。如联轴器不对中产生轴承歪斜，受力不均；皮带安装过紧；环境问题等等都有可能损坏轴承或保持架。
针对以上种种原因进行解决，轴承的寿命一定会很长。但是，富海合精工机械建议：对于轴承保持架破损的原因还得具体问题具体分析，要看你用的是什么类型的轴承，装在哪种设备上，工况是怎样的等等。
滚动轴承常见的失效形式及原因
滚动轴承常见的失效形式及原因分析 滚动轴承在使用过程中由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产 生了失效或损坏.常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、 电腐蚀、保持架损坏等。 一，疲劳剥落 疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落。点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落。 疲劳剥落的形态特征一般具有一定的深度和面积，使滚动表面呈凹凸不平的鳞状，有尖锐的沟角．通常呈显疲劳扩展特征的海滩装纹路．产生部位主要出现在套圈和滚动体的滚动表面． 轴承疲劳失效的机理很复杂，也出现了多种分析理论，如最大静态剪应力理论、最大动态剪应力理论、切向力理论、表面微小裂纹理论、油膜剥落理论、沟道表面弯曲理论、热应力理论等。这些理论中没有一个理论能够全面解释疲劳的各种现象，只能对其中的部分现象作出解释。目前对疲劳失效机理比较统一的观点有： 1、次表面起源型 次表面起源型认为轴承在滚动接触部位形成油膜的条件下运转时，滚动表面是以内部
（次表面）为起源产生的疲劳剥落。 2、表面起源型 表面起源型认为轴承在滚动接触部位未形成油膜或在边界润滑状态下运转时，滚动表面是以表面为起源产生的疲劳剥落。 3、工程模型 工程模型认为在一般工作条件下，轴承的疲劳是次表面起源型和表面起源型共同作用的结果。 疲劳产生的原因错综复杂，影响因素也很多，有与轴承制造有关的因素，如产品设计、材料选用、制造工艺和制造质量等；也有与轴承使用有关的因素，如轴承选型、安装、配合、润滑、密封、维护等。具体因素如下： A、制造因素 1、产品结构设计的影响：产品的结构设计是根据使用性能目标值来确定的，这些目标值如载荷容量、寿命、精度、可靠性、振动、磨损、摩擦力矩等。在设计时，由于各种原因，会造成产品设计与使用的不适用或脱节，甚至偏离了目标值，这种情况很容易造成产品的早期失效。 2、材料品质的影响：轴承工作时，零件滚动表面承受周期性交变载荷或冲击载荷。由于零件之间的接触面积很小，因此，会产生极高的接触应力。在接触应力反复作用下，零件工作表面将产生接触疲劳而导致金属剥落。就材料本身的品质来讲，其表面缺陷有裂纹、表面夹渣、折叠、结疤、氧化皮和毛刺等，内部缺陷有严重偏析和疏松、显微孔隙、缩孔、气泡、白点、过烧等，这些缺陷都是造成轴承早期疲劳剥落的主要原因。
轴承检验规范
轴承检验规范 1.范围 本标准规定了公司用深沟球轴承的规格型号和性能要求； 本标准适用于公司深沟球轴承的采购、样品确认和来料检验。 2.引用标准 GB/T276-94 深沟球轴承外型尺寸 GB307.1-2005 滚动轴承公差 GB/T4604-93 径向游隙 GB/T307-94 轴承精度 JB/T7047-93 轴承振动噪音 GBT307.2-2005 滚动轴承公差的测量方法 3.技术要求 3.1 外观 A.轴承外观应无烧伤、锈蚀、碰伤、粗磨痕、毛刺等缺陷； B.防护油应适中，无润滑脂泄露； C.轴承包装应标识清楚、完整；内包装应完好、无破损。 3.2 尺寸 d——轴承内径；D——轴承外径；B——宽度 内外圈材质：GCr15 高碳铬轴承钢，硬度为HRC60~65
3.3 轴承的制造精度 轴承的尺寸精度按GB/T307-94 0级（普通级），公差值如表：单位：mm 3.4保持架和防尘盖 轴承用金属冲压波形保持架； 防尘盖用双面金属防尘盖（2ZZ型） 3.5轴承的润滑 3.5.1 轴承的润滑剂是由生产厂商在出厂前封装，要求工作温度在 3.5.2 润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性， 能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，防止金属磨屑 和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。 3.5.3 注脂量 深沟球内径小于15mm以下的型号为20%-25%，内径大于17mm为 25%-30%。（注：除去保持架、滚子，内圈与外圈之间的空间所占%）。 3.6 使用寿命 轴承正确安装后，电机在常温常压下运行20000小时无故障，在高温环境下80℃~90℃，相对湿度80%，运行200小时后，轴承的润滑脂无泄漏挥发。
轴承保持架材质类型及特点
轴承保持架材质类型及特 点 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
轴承保持架材质类型及特点 保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。 保持架的材质的类型有：低碳钢/不锈钢保持架，胶木/塑料（尼龙）保持架，黄铜/青铜/铝合金保持架等。 接下来跟随洛阳富海合精工机械来认识一下各种材质的轴承保持架都有都有什么特点吧： 钢质保持架：保持架类型：冲压和实体两种； 材质：钢板或钢锻件； 优点性能：此种保持架强度高，材质较轻。多用于深沟球轴承、调心滚子轴承和大多数圆锥滚子轴承一般不受滚动轴承的矿物油基或含碱油基润滑剂的影响； 使用限制：易受水，水蒸汽的影响而生锈； 工作温度：保持架运行温度可达300°C。 黄铜保持架：保持架类型：冲压和实体两种，冲压仅适合于小型和中型； 材质：黄铜板、黄铜铸件或黄铜锻件黄铜具有高拉伸强度，机械强度与钢板冲压保持架相当，但密度相对小，极限转速高； 优点性能：不受润滑剂的影响，包括合成油和脂； 使用限制：黄铜保持架不能用于300°C以上的场合，不适用于氨（例如冷却）中，因为氨会引起黄铜季节性破碎；
工作温度：工作温度低于300°C。 聚酰胺（尼龙66）保持架：保持架类型：实体保持架（注射成型法）； 材质：聚酰胺（尼龙66）； 优点性能：聚酰胺尼龙材料弹性大和重量轻的优势,这种保持架有非常好的滑动和自润滑性能。特别适合于有振动冲击应力或高加减速度或者轴承内外圈出现相互倾斜时的情况； 使用限制： （1）聚酰胺尼龙保持架可能因特殊润滑而受到影响（润滑剂中腐蚀性添加剂） （2）不能应用于真空中，因为它将因脱水而变脆； 工作温度：工作温度低于120°C大于－40°C 温度过低会使尼龙失去弹性。
轴承字母代表含义
0 双列角接触球轴承 1 调心球轴承 2 调心滚子轴承和推力调心滚子轴承 3 圆锥滚子轴承 4 双列深沟球轴承 5 推力球轴承 6 深沟球轴承 7 角接触轴承 8 推力圆柱滚子轴承 N 圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN U 外球面轴承 QJ 四点接触球轴承 另外,轴承代号前后还有前置和后置代号,分别如下: ——前置代号 前置代号 R 直接放在轴承基本代号之前,其余代号用小圆点与基本代号隔开。GS.——推力圆柱滚子轴承座圈。例: GS.81112 。 K.——滚动体与保持架的组合件。例:推力圆柱滚子与保持架的组合件 K.81108 R——不带可分离内圈或外圈的轴承。例: RNU207——不带内圈的 NU207 轴承。WS——推力圆柱滚子轴承轴圈。例: WS.81112.
——内部设计 ——外形尺寸及变形设计 ——密封 ——保持架 ——公差 ——游隙 ——热处理 ——特殊设计 ——机床主轴轴承 ——低噪省轴承 ——后置代号 后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时,应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。 后置代号—内部结构 A 、 B 、 C 、 D 、 E——内部结构变化 例 : 角接触球轴承 7205C 、 7205E 、 7205B , C—15 °接触角 ,E-25 °触角, B—40 °接触角。 例:圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承 N309E 、 21309 E 、 29412E——加强型设计,轴承负载能力提高。
VH——滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承(滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承)。例: NJ2312VH 。 后置代号—轴承外形尺寸及外部结构 DA——带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例: 3306DA 。 DZ——圆柱型外径的滚轮轴承。例: ST017DZ 。 K——圆锥孔轴承,锥度 1 : 12 。例: 2308K 。 K30- 圆锥孔轴承,锥度 1 : 30 。例: 24040 K30 。 2LS——双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例: NNF5026VC.2LS.V——内部结构变化,双内圈,两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。 N——外圈上带止动槽的轴承。例: 6207N 。 NR——外圈上带止动槽和止动环的轴承。例: 6207 NR 。 N2-——外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例: QJ315N2 。 S——外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例: 23040 S 。轴承外径 D ≥ 320mm 的调心滚子轴承均不标注 S 。 X——外形尺寸符合国际标准的规定。例: 32036X Z??——特殊结构的技术条件。从 Z11 起依次向下排列。例: Z15——不锈钢制轴承( W-N01.3541 )。 ZZ——滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。 后置代号——密封与防尘
电机滚动轴承保持架失效原因分析
电机滚动轴承保持架失效原因分析 【摘要】圆柱滚子槽形保持架轴承的失效形式主要是保持架早期磨损。针对造成该问题的几种因素：保持架加工工艺、滚子倒角尺寸、装配工艺和表面处理工艺进行了改进和控制，有效解决了保持架早期失效问题，提高了槽形保持架轴承的使用寿命。 【关键词】保持架；滚子轴承；磨损；寿命；工艺 保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落，引导并带动滚动体转动的作用。滚动轴承在工作时，由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损，特别是在高速运转的条件下，由于离心力的作用，加速了摩擦磨损与发热，严重时会造成保持架烧伤和断裂，致使轴承不能正常使用。保持架损坏在轴承失效形式中占有较大的比例。 下面以6201- 2RZ轴承的保持架为研究对象。某轴承企业生产的6201- 2RZ 轴承装在某型电机上使用不到2天就发生抱死，且此类现象频现。在对电机进行分解后发现：轴承外表面有变色的油脂，用手转动轴承完全卡死，轴承密封盖打开后可观察到轴承内部较黑，剩余油脂已全部碳化，轴承保持架有一处断裂；轴承清洗后可见大量片状碎屑，在钢球与内滚道间居多，防尘盖附着的油脂中也混有部分碎屑。 一、故障特征 鉴于轴承已经发生止转失效，部分零件已经损坏严重，轴承的旋转精度及尺寸精度完全丧失，已无法测量，故直接对轴承外圈切割将轴承进行分解，发现有以下几个特征： 1.一粒钢球从断裂的兜孔中脱离，挤压到相邻兜孔，两个兜孔都已变形；钢球表面已经失去光泽，朝外一侧严重磨损（图1）。 图1 钢球从断裂的兜孔中脱离 2.内外沟道的工作轨迹均偏离沟道中心位置，且内圈工作轨迹较宽，约占沟道宽度的3/5。内、外沟道均发现有多个轴向压痕，工作轨迹表面出现了粗糙度下降的情况；内沟道黏有大量金属铁屑，连续铺满约180°的内沟道表面，铁屑已被碾压成片状。 3.保持架内径与外径方向均有明显磨损，兜孔边缘可见挤压变形；七个兜孔中有五个兜孔保持基本完整，一片半保持架在两个相邻的损坏的兜孔间的铆钉孔处断裂，断裂处铆钉已不可见，断口卷曲变形（无脆性断裂特征）；另一片半保持架在对应位置有挤压变形，铆钉孔内径方向磨豁。在未分解之前该处一粒钢球已从兜孔中脱出。在断裂处相隔一个铆钉的位置，发现一枚铆钉在中心位置断
深沟球轴承公差标准
深沟球轴承公差标准 深沟球轴承公差内径带的位置和大小与一般基准孔不同，(G与E)或(0与6)滚动轴承的内径是有特殊公差带位置的基准孔，各精度等级轴承内径的公差带从零线起向下布置，上偏差为零，下偏差为负值。深沟球轴承公差外径带位置与基轴制类似，从零线起向下布置。 1、当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。 2、轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。 3、选用与滚动轴承的精度有关： ①与G(0)级轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，外壳孔为 ②与E(6)、D(5)级轴承配合，轴一般为IT5，外壳孔为IT6。 要看具体使用条件，如果对轴是旋转负荷，转速较高，负荷较大，则要求紧一些；如是静止负荷，则可松些;也要看安装方式，如果内外圈同时安装，为装配方便计，也应松些； 一般情况下，轴一般标0～+0。005 如果是不常拆的话，就是+0。005～+0。01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要
考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是-0。005～0的间隙配合，最大也不要超过0。01的间隙配合 轴承一般是轴承与孔过渡或间隙，特殊用途用过盈，如果选择过盈的话轴承孔选N7，P7，轴分别选N6，P6，孔的公差提高一等级。楼上的K7是过渡配合，也可以选的，在一般如果要求精度不高的情况下，可以使用轴承与孔过渡配合。
常见轴承保持架材质
常见轴承保持架材质（附图） 保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。 滚动轴承在工作时，由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损，特别在高温运转条件下，惯性离心力的作用加剧了摩擦、磨损与发热，严重时会造成保持架烧伤或断裂，致使轴承不能正常工作。因此，要求保持架的材料除具有一定强度外，还必须导热性好、摩擦因数小、耐磨性好、冲击韧性强、密度较小且线胀系数与滚动体相接近。此外，冲压保持架需经受较复杂的冲压变形，还要求材料具有良好的加工性能。在一些要求极高的保持架上面有的还会渡一层银。 就轴承保持架材质富海合精工机械小编给大家介绍几种常见材质： 冲压钢保持架： 大多数冲压钢保持架是用符合 (DIN) EN 10111:1998的连续热轧低碳薄钢板制造的。这些轻型保持架有较高的强度，能进行表面处理进一步减少摩擦和磨损。通常用在不锈钢轴承中的冲压钢保持架是用符合EN 10088-1:1995的X5CrNi18-10不锈钢制造的。 机削钢保持架： 机削钢保持架通常是用符合EN 10 025:1990 + A:1993的
S355GT (St 52) 型非合金结构钢制造的。为了改善抗滑动与耐磨损特性，有些加工的钢保持架经过表面处理。 机削钢保持架多用于大型轴承或者使用黄铜保持架可能出现化学反应引起时效开裂危险的应用场合。钢保持架可以用于高达摄氏300度的工作温度。它们不受通常用于滚动轴承的矿物或合成油基润滑剂的影响，也不受用来清洗轴承的有机溶剂的影响。 冲压铜保持架： 冲压铜保持架多用于小型和中型轴承。用于保持架的黄铜符合EN 1652:1997。在使用氨的制冷压缩机等应用场合，冲压铜可能出现时效开裂，因此应当使用机削钢或铜保持架。
角接触球轴承
角接触球轴承打滑行为的非线性动态模型 Qinkai Han , Fulei Chu.The State Key Laboratory of Tribology, Tsinghua University, Beijing 100084, China. 摘要： 用一个三维非线性动态模型来预测复合载荷组合条件下角接触球轴承的打滑行为。该模型考虑了钢球的自转和公转引起的离心力和陀螺效应、钢球与内外圈之间的赫兹接触变形、钢球与保持架之间的非连续接触以及弾流动体润滑。通过对试验结果的比较，验证了该动态模型正确性。在此基础上，讨论了在复合载荷作用下，轴承钢球滑动速度随时间和位置的变化规律。该模型表明，径向载荷的变化将使钢球在内外圈之间的的滑动速度产生波动，对低负载区域的钢球影响更大。增加径向负荷将大幅增加滑移速度的幅度和范围，使打滑更加严重。当钢球在低载区时，大的滑动速度会使轴承和润滑油的温度升高，加剧轴承磨损，缩短轴承的使用寿命。因此，在旋转工件的设计和检测中应考虑径向载荷。 1.导论： 角接触球轴承是许多旋转机械的核心支撑部件，其动态特性对整个设备的使用性能、运行可靠性和使用寿命起着决定性的作用。轴承在运行过程中，滚道应为钢球提供足够大的摩擦力和摩擦力矩，以确保钢球处于纯滚动状态。否则，滚动体和内、外滚道之间可能会出相对滑移。随着现代旋转机械的高速化、重载化，轴承的滑动将使轴承和润滑油的温度升高，从而加速轴承磨损。如果轴承早期就开始打滑，它可能会导致轴承寿命减少，甚至更严重的事故。 因此，当前准确预测滚动轴承的打滑行为并提出防滑设计准则是很重要的问题。哈里斯[1,2]已经在这方面做了开创性的工作。基于沟道控制理论和准静态学，哈里斯[1,2]建立了用于高速角接触球轴承的滑行预测模型。该模型考虑了滚动体的各种受力情况（包括：接触力，摩擦力，流体力和离心力等），还考虑了轴向载荷、旋转速度、滚动体的数量对打滑的影
SKF轴承代号含义
SKF轴承代号含义 滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。 基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。 补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。 1 前置代号 GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。 K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。 L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。 R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。 WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。 2 后置代号 如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号： a.第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。 B.表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。 （1）内部设计
轴承保持架损伤的过程
嗨喽，各位，交叉滚子轴承研究者带着各种宝贝又回来了，本期我们来重点分析一下轴承损伤的那些典型案例。原因分析以及解决方案，→_→，话不多说，一起来看满满的干货呀。骏马生双翼，鸿图壮九州，洛阳鸿骏精密机械专业制造轴承为您服务。 轴承在工作时，或多或少都会因为摩擦造成一定程度的损坏和磨损，尤其是高温操作时甚至还会轴承保持架损坏。根据其损坏的程度，一般还分为不同的阶段，因此使用的轴承保持架一定要导热性能好，摩擦因数小，从而降低轴承的损伤率。下面是给大家分享的轴承保持架损伤的四个阶段，一起来了解一下吧！ 第一阶段，即轴承开始出现故障的萌芽阶段，这时温度正常，噪声正常，振动速度总量及频谱正常，但尖峰能量总量及频谱有所征兆，反映轴承故障的初始阶段。这时真正的轴承故障频率出现在超声段大约20-60khz范围。 第二阶段，温度正常，噪声略增大，振动速度总量略增大，振动频谱变化不明显，但尖峰能量有大的增加，频谱也更加突出。这时的轴承故障频率出现在大约500hz-2khz范围。 第三阶段，温度略升高，可耳听到噪声，振动速度总量有大的增加，且振动速度频谱上清晰可见轴承故障频率及其谐波和边带，另振动速度频谱上噪声地平明显升高，尖峰能量总量相比第二阶段变得更大、频谱也更加突出。这时的轴承故障频率出现在大约0-1khz范围。建议于第三阶段后期予以更换轴承，那么此时应该已经出现肉眼可以看到的磨损等滚动轴承故障特征。 第四阶段，温度明显升高，噪声强度明显改变，振动速度总量和振动位移总量明显增大，振动速度频谱上轴承故障频率开始消失，被更大的随机的宽带高频噪声地平取代；尖峰能量总量迅速增大，并可能出现一些不稳定的变化。绝不能让轴承在故障发展的第四阶段中运转，否则将可能发生灾难性破坏。 以上四个阶段会对轴承保持架造成不同程度的损伤，其实在我们日常工作中还是会出现许多防不胜防的问题，因为建议相关工作人员一旦轴承保持架出现的问题被划分为第三阶段，就建议予以更换，避免更严重的故障发生。 骏马生双翼，鸿图壮九州，洛阳鸿骏精密机械专业制造轴承为您服务。 好啦，这期就是这样了，有没有让你感到有所收获呢？ 我是交叉滚子轴承研究者，我们下期再见了啦！！！！
尼龙轴承保持架作用及优缺点
尼龙轴承保持架作用及 优缺点 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
尼龙轴承保持架作用及优缺点 滚动轴承有带和不带保持架的两种结构。大型轴承一般要求承受较大的负荷，常不带保持架，而在内外滚道间装满滚动体。 大多数中小型滚动轴承都带有保持架，保持架的主要作用是： 1.保持架将滚动体等距离隔开，均布在滚道得圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦； 2.引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动； 3.在分离型轴承中，将滚动体和一个套圈组合在一起，以防止滚动体脱落。 尼龙轴承保持架振动小，噪音低，发热量低，承载能力高，可以提高轴承的极限转速和寿命，通常可以在-40℃ +80℃温度范围内长期稳定工作，对轴承润滑剂具有相容性，尼龙轴承保持架适用于电机、机床、齿轮传动轴、泵、压缩机、矿山机械和建筑机械等领域。 富海合轴承保持架类型很多，像深沟球轴承的保持架就有号几十种，其中常用的保持架有铁保、铜保、塑保等，各种保持架有各自的优缺点，现在的尼龙保持架用的也越来越多了，它的优缺点有什么呢 轴承的尼龙保持架，简称塑保，是目前替代保持架，铁保持架的新一代产品，相对金属保持架而言，有着很多的优点： 第一，它重量轻，提高了轴承的灵活性，如果用于电器或者功耗产品，对于节能有很大的作用。 第二、它噪音低，是制造静音轴承的首选，特别是对噪音要求很高的电器，尼龙保持架是首先被选择的。 第三、它能有效延长轴承的使用寿面，尼龙保持架对滚动体的摩擦低于金属保持架对钢球的摩擦，大大延长了轴承的使用寿面。 第四、制造简单，大大提高了生产效率，降低了生产成本。 虽然尼龙保持架有那么多的优点，但在轴承受用国产中也有很多缺点，主要有： 一、尼龙保持架轴承只能在常温下工作，在温度稍微高一点就会容易造成轴承抱死。 二、尼龙保持架的抗压强度没有金属钢板保持架强，载荷能力不高。 三、尼龙保持架轴承不能使用在对其有腐蚀作用的环境中使用。 总之，轴承的金属保持架和尼龙保持架各有优缺点，用户在选择时要根据使用要求选择使用，比如要求低噪音电器使用就要选尼龙保持架轴承，在温度载荷的电机上面最后就选择钢板冲压保持架轴承。
6类角接触球轴承的结构特性
6类角接触球轴承的结构特性(附图) 角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角（载荷作用线与轴承径向平面之间的夹角）决定，并随接触角增大而增大。 此类轴承适用于支承间距不大、刚性好的双支承轴上。 角接触球轴承的主要结构形式有:单列角接触球轴承、双列角接触球轴承和成对安装的角接触球轴承、四点接触球轴承。 单列角接触球轴承有分离型和不可分离型两种。分离型角接触球轴承基本型为S70000型。SN70000型为内圈可分离型，其内圈和外圈可以分别安装，适用于安装条件受限制部位。不可分离型角接触球轴承的内圈和外圈不能分开安装，其接触角分别15o、25o、和40o三种，角接触球轴承锁日可分设在内圈或外圈上。锁口在内圈上轴承的极限转速高于锁口在外圈上轴承的极限转速。 单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，在承受径向载荷时，会引起附加轴向力，必须施加相应的反向轴向载荷，因此该种轴承一般都成对使用。 双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向联合载荷和力矩载荷，它能限制轴或外壳的双向轴向位移，接触角为30o。 成对安装角接触球轴承是由两套相同规格的单列角接触球轴承以不同的组配方式构成，按其外圈端面的组合可以分为：串联配置(70000/DT）、背靠背配置(70000/DB）和面对面配置(70000/DF）三种型式。 该种轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向联合载荷，也可以承受纯径向载荷。串联配置只能承受一个方向轴向载荷。其它两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合后成对提交给用户，安装后有预压过盈，套圈和钢球处于轴向预加载荷状态，因而提高了整组轴承作为单个支承的支承刚度和旋转精度。 四点接触球轴承为可分离轴承。其中QJ0000型（17600型）具有双半内圈，QJF00口型（116000型）具有双半外圈，接触角为35o，在无载荷和纯径向载荷作用时，钢球与套圈里四点接触。在纯轴向载荷作用下，钢球与套圈为两点接触，可承受双向轴向载荷。该种轴承还可以承受力矩载荷，兼有单列和双列角接触球轴承的功能。该种轴承只有形成两点接触时才能保证正常工作。
各类轴承代号含义
轴承的代号说明 ★1：基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸，是轴承代号的基础，前置、后置代号 是轴承的结构形状、尺寸、公差、技术要求有改变时，在基本代号左右添加的补充代号基本代号 类型代号 尺寸系列代号 内径代号 ★轴承的尺寸系列代号由轴承的宽（高）度系列代号和直径代号组合而成 ★直径系列系指对应同一轴承内径的外径系列分别7、8、9、0、1、2、3、4、5 等 外径 尺寸依次递增的直径系列。 ★ 宽度系列系指同一轴承直径系列的宽度尺寸系列分别有8、0、1、2、3、4、5、6等 宽度尺寸依次递增的宽度系列 ★ 推力轴承以高度系列对应于向心轴承的宽度系列有7、9、1、2 等高度尺寸递增 的 4 个高度系列 ★内径代号公称内径10 到17 例00到0300=1001=1202=1503=1704以上× 5 0.6 到10（非整数）与尺寸系列代号之间用“ / ”分开例618/2.5d=2.5mm 1 到9（整数）对深沟球轴承及角接触球轴承7、8、9 直径系列内径与尺寸系列代之间用“ / ”分开例：深沟球轴承625、618/5d=5mm 圆柱滚子轴承
N外圈无挡边 NF外圈单挡边 NN双列圆柱滚子轴承NFP外圈单挡边，平当圈NNU内圈无档边双列圆柱滚子轴承NU内圈无挡边NJ 内圈单挡边NA外圈带双锁圈的滚针轴承NUJ内圈无挡边，带斜挡圈 NH内圈单挡边，带斜挡圈NUP内圈单挡边，平挡圈 RNU无内圈 RN无外 前置代号的含义 F 凸缘外圈的向心球轴承（紧使用d≤10mm） L 可分离轴承的可分离内圈或外圈 R 不带可分离内圈或外圈的轴承滚针轴承仅适用于NA型 WS推力圆柱滚子轴承轴圈 GS推力圆柱滚子轴承座圈 KOW无轴圈推力轴承 KIW无座圈推力轴承 LR带可分离内圈或外圈与滚动体组件轴承 K滚子无保持架组件 例： 6203ZZC36指深沟球轴承2 直径系列203内径17mmZZ双防尘盖C3径向游隙 7220ADBC37指角接触球轴承2直径系列20内径100mmA指角度为30度DB背对背组合
轴承保持架碎裂原因分析
轴承保持架碎裂原因分析 保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落，引导并带动滚动体转动的作用。 轴承虽然由很多部件轴承组成，轴承最先损坏（失效）的部件是往往是保持架，保持架可以说是轴承“血管”了，可以把内圈、外圈、滚动体均匀有序的分布好，稍有差错就容易使轴承的使用寿命大缩短，甚至损坏。那么造成轴承保持架碎裂的原因是什么呢 轴承保持架破损原因有： 1、轴承润滑不足。润滑油或脂干掉，没有及时添加（维护保养），润滑油或脂用的标号不对。 2、轴承的冲击负载。冲击负载中激烈的震动产生滚动体对保持架的撞击。 3、轴承的清洁度。轴承在轴承箱里密封不好，有粉尘进入，加要滚动体与保持架的磨擦，从而使保持架损坏。 4、安装问题。轴承安装不正确，在安装时就损伤保持架。 5、轴承蠕变现象 蠕变多指套圈的滑动现象，在配合面过盈量不足的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动，产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。 6、轴承保持架异常载荷 安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少，加剧摩
擦生热，表面软化，过早出现异常剥落，随着剥落的扩展，剥落异物进入保持架兜孔中，导致保持架运转阻滞并产生附加载荷，加剧了保持架的磨损，如此恶化的循环作用，便可能会造成保持架断裂。 7、轴承保持架材料缺陷 裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡及铆合缺陷缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙，严重铆伤等均可能造成保持架断裂 8 、轴承硬质异物的侵入 外来硬质异物或其他杂质东西的侵入，加剧了保持架的磨损。 针对以上种种原因进行解决，轴承的寿命一定会很长。很多轴承损坏的原因不是轴承本身寿命到了，而是很多外部环境造成的，如润滑不足，粉尘进入，安装错误，负载过大，温度过高，联轴器不对中等。 9、其它原因。如联轴器不对中产生轴承歪斜，受力不均；皮带安装过紧；环境问题等等都有可能损坏轴承或保持架。 针对以上种种原因进行解决，轴承的寿命一定会很长。但是，富海合精工机械建议：对于轴承保持架破损的原因还得具体问题具体分析，要看你用的是什么类型的轴承，装在哪种设备上，工况是怎样的等等。
深沟球轴承基本知识
深沟球轴承基本知识 一、深沟球轴承基本参数： 深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。 二、深沟球轴承内径尺寸如何计算 轴承型号与内孔径是有关系的。轴承外径需查手册。一般需根据轴承内径及其它参数，查手册才能知道外径、宽度以及轴承的具体型号。 轴承内径的计算方法如下: 1.内径在10mm以内的表示方法 ?为62/9 斜杠后面为轴承内径尺寸9mm 2.内径在10mm到20mm之间（不包括20mm) 基本代号为00 01 02 03 分别代表内径为10mm 12mm 15mm 17mm如 6201 后面两位数字为01就代表内径为12mm 3.内径20mm到490mm之间用轴承代号的后两位乘以5 例如 6020后两位数字为20乘以5后内径尺寸为100mm 4.内径大于490mm 也是用斜杠表示 62/1000 内径尺寸为1000mm
三、常见深沟球轴承规格如下： 四、深沟球轴承安装方法： 1.方法一：压入配合 轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。 2.方法二：加热配合 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格
分析深沟球轴承与角接触球轴承的区别
分析深沟球轴承与角接触球轴承的区别 深沟球轴承： 具有代表性的滚动轴承，用途广泛可承受径向负荷与双向轴向负荷，适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合，带带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先填充了润滑脂，外圈带止动环或凸缘的轴承，既容易轴向定位，又便于外壳内的安装，最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内外圈又一处填充槽，增加了装球数量，提高了额定负荷。 角接触球轴承： 套圈与球之间有接触角，标准接触角为15/25和40度三种，接触角越大则轴向负荷能力越大，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，DB组合、DF组合及双列角接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，DT组合适用于单向轴向负荷较大、单个轴承的额定负荷不足的场合，球径小、球数多，大多用于机床主轴。总的来说，角接触球轴承适用于高速、高精度旋转场合。 内外径、宽度尺寸一样的深沟球轴承和角接触球轴承，其内圈尺寸、结构一样，而外圈尺寸、结构有所不同： 1.深沟球轴承外圈沟道两边双挡肩，而角接触球轴承普遍为单挡肩； 2.深沟球轴承外圈沟道曲率与角接触球的不同，后者往往大于前者； 3.深沟球轴承外圈沟道位置与角接触球轴承的不同，非中心位置，其具体数值乃角接触球轴承设计时予以考虑，与接触角的度数有关； 在用途方面： 1.两者用途不同，深沟球轴承适宜于承受径向力、较小的轴向力、轴径向联合载荷及力矩载荷，而角接触球轴承可承受单一径向载荷、较大的轴向载荷
（随接触角度不同而异），双联配对（随配对方式不同而各异）则可以承受双向轴向载荷及力矩载荷。 2.极限转速不同，同尺寸的角接触球轴承的极限转速要高于深沟球轴承。
轴承代号解释
德国轴承品牌fag的代号都代表些什么？ 悬赏分：0 - 解决时间：2008-2-20 13:36 德国轴承品牌fag的代号都代表些什么？ 提问者：钻石王佬五- 试用期一级 最佳答案 常用轴承代号（德瑞基业进口轴承公司） https://www.360docs.net/doc/2213449557.html,提供参考： FAG 公司的轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号构成。 基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸。 前置代号表示轴承零件置于基本代号之前。 后置代号表示轴承结构形状、尺寸、密封、保持架、公差、游隙、热处理、包装、技术要求等有改变时， 在轴承基本代号后添加的补充代号。 FAG 公司轴承代号排列规则见下表。 轴承代号的基本构成 滚动轴承的代号 滚动轴承代号的基本组成 滚动轴承代号——前缀 滚动轴承代号——后缀 ——前置代号 前置代号R 直接放在轴承基本代号之前，其余代号用小圆点与基本代号隔开。 GS.——推力圆柱滚子轴承座圈。例：GS.81112 。 K.——滚动体与保持架的组合件。例：推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108 R——不带可分离内圈或外圈的轴承。例：RNU207——不带内圈的NU207 轴承。 WS——推力圆柱滚子轴承轴圈。例：WS.81112. ——内部设计 ——外形尺寸及变形设计 ——密封 ——保持架 ——公差 ——游隙 ——热处理 ——特殊设计 ——机床主轴轴承 ——低噪省轴承 ——后置代号 后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时，应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右
排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。 后置代号—内部结构 A 、 B 、 C 、 D 、E——内部结构变化 例: 角接触球轴承7205C 、7205E 、7205B ，C—15 °接触角,E-25 °触角，B—40 °接触角。例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承N309E 、21309 E 、29412E——加强型设计，轴承负载能力提高。 VH——滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承）。 例：NJ2312VH 。 后置代号—轴承外形尺寸及外部结构 DA——带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例：3306DA 。 DZ——圆柱型外径的滚轮轴承。例：ST017DZ 。 K——圆锥孔轴承，锥度1 ：12 。例：2308K 。 K30- 圆锥孔轴承，锥度1 ：30 。例：24040 K30 。 2LS——双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例：NNF5026VC.2LS.V——内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。 N——外圈上带止动槽的轴承。例：6207N 。 NR——外圈上带止动槽和止动环的轴承。例：6207 NR 。 N2-——外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例：QJ315N2 。 S——外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例：23040 S 。轴承外径D ≥ 320mm 的调心滚子轴承均不标注S 。 X——外形尺寸符合国际标准的规定。例：32036X Z··——特殊结构的技术条件。从Z11 起依次向下排列。例：Z15——不锈钢制轴承（W-N01.3541 ）。ZZ——滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。 后置代号——密封与防尘 RSR——轴承一面带密封圈。例：6207 RSR .2RSR——轴承两面带密封圈。例：6207.2RSR. ZR——轴承一面带防尘盖。例：6207 ZR .2ZR 轴承两面带防尘盖。例：6207.2ZR ZRN——轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例：6207 ZRN 。 .2ZRN——轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。例：6207.2ZRN 。 后置代号—保持架及其材料 1 实体保持架。 A 或 B 置于保持架代号之后， A 表示保持架由外圈引导，B 表示保持架由内圈引导。 F——钢制实体保持架，滚动体引导。 FA——钢制实体保持架，外圈引导。 FAS——钢制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 FB——钢制实体保持架，内圈引导。 FBS——钢制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 FH——钢制实体保持架，经渗碳淬火。
深沟球轴承简介文库
深沟球的简介 什么是深沟球轴承 深沟球轴承是中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。 深沟球轴承的类型 1、单列深沟球轴承 2、带防尘盖的单列深沟球轴承 3、带防尘盖、密封圈的单列深沟球轴承 4、外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承 5、有装球缺口的深沟球轴承 6、双列深沟球轴承 按照深沟球轴承的大小尺寸可以分为： (1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承; (2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承; (3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承; (4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承 (5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承
(6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承 深沟球轴承的特点 深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。 深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。 深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。 深沟球的使用注意事项 与一般的机械零件比拟，滚动轴承的精度较高，因此使用时也相应地应小心谨严。 1) 保持及其附近的清洁
角接触球轴承在实际应用中应注意的问题
浅议角接触球轴承在实际应用中应注意的问题 角接触球轴承在目前运用的非常多，主要是因为它能同时承受轴向负荷和径向负荷，以及纯轴向负荷，极限转速很高，而承受轴向负荷的大小与其接触角的大小有关，接触角越大承受的轴向负荷越大。何谓接触角，简单地说就是径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。这种轴承大体可分为2种形式：可分式和不可分式。在这里我主要谈的是不可分式7000系列。 我们知道角接触球轴承一般是成对用的，接触角的大小决定它能承受轴向负荷的能力。因此对于第一次更换轴承，我们一定要记清其型号，包括接触角，安装方式，等级等等，这对设备的使用寿命，运行时间是非常重要的。动设备能否长周期的运行，能否正确的运行，关键在于以下几点，从我工作这些年的经验看：第一：要选择好合适的备件，备件的质量关系着设备的运行周期，关系着我们大家的安全； 第二：设备的正确维护保养使用，这是设备运行的关键，是我们日常工作的重点，也是设备能否高效长周期运行的必备条件； 第三：设备的检修质量虽是设备能否运行的保证，但却不能保证其在较长时间内不出现任何异常现象。所以，关键的重点还是在于如何正确的维护保养使用，这才是设备良好运行的关键。当然，这三条并不是孤立的，虽有先后轻重之分但是一定要同时兼顾，不可厚此薄彼。 大家想一想，为什么在没有备机的情况下，正运行的设备能长周期的运行呢？不知各位想过没有，其实仔细想一想，再看看我们是怎样做的，不就明白了吗？关键点不就在于我们在这一段时间对其特加护理，特别关注吗？对于重要设备有异常时，我们不就是实行特护吗？什么是特护？就是无时无刻的对其进行额外的监护，就是让事态的发展在我们可控的范围内，随时监控为我们提供故障的分析原由，迫使我们进一步作出相关的补救措施，使其在这一段时间内能够继续运行。设备也是有感情的，我们平时爱护它关心它，它就能很好地为我们服务，相反它可能就会尥蹶子，不停地给你创造麻烦。因此，我们必须认清实际情况，在干中学，在学中干，不断的提高我们的业务能力，使我们的工作能有一个新的平台，更上一层楼。 角接触球轴承按其接触角来分，可分为三种： 1）7000 C型，接触角а=15°，主要应用于较大尺寸精密轴承。 2) 7000 AC型，接触角а=25°，主要应用于精密主轴轴承。 3) 7000 B型，接触角а=40°，可承受较大的轴向载荷。 由于角接触球轴承是成对使用的，在安装过程中，有的检修工一般总按照自己以往安装的方法进行安装，殊不知这是很有讲究的，对其安装的方式不对，就会影响其使用周期。轴承选择的不对，安装方式错误，润滑不到位等等，都会引起设备出现异常，诸如，声音异常尖叫，振动加大，更为严重的是会引起泵轴损坏，设备部件严重损坏，引起重大的设备事故发生，这就非常危险。为此我们应该牢记设备本身轴承的安装方式，记住其型号并记录在册以备下次安装之用。角接触球轴承的安装方式一般主要的可分为三种： 1）背对背配置，其后置代号为DB