小红书海外购物神器 攻略
小红书海外购物神器
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【基本信息】
作者：行吟信息科技(上海)有限公司更新时间：2015-03-07
版本：2.7.0系统：Android 2.3.3以上
语言：中文
【更新内容】
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山地车变速器的调整与使用方法
前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试 H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间。 L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂靠近坐管；顺时针（旋进）：前拨臂远离坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在五通与小盘之间。 自行车变速器的使用方法(1)变速器的作用 自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山 地车为例说明使用方法。 旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。 前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。 前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。 前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。
自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。 你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来快速骑行，那是不可能的事(^-^)。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比(高力矩、低旋动)来骑行时，达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合)。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。 变速器的简单说明 .握把的右边(可能刻有1～9文字记号)的变速杆是，后变速器换挡用的。.握把的左边(可能刻有1～3文字记号)的变速杆是，前变速器换挡用的。边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。 通常的使用方法 在普通的路上骑行时，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。 后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm ※2较合适。 .要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速
变速器和同步器图解共6页
变速器和同步器图解 三轴五当变速器传动简图 1-输入轴 2-轴承 3-接合齿圈 4-同步环 5-输出轴 6-中间轴 7-接合套 8-中 间轴常啮合齿轮 此变速器有五个前进档和一个倒档，由壳体、第一轴（输入轴）、中间轴、第二轴（输出轴）、倒档轴、各轴上齿轮、操纵机构等几部分组成。 两轴五当变速器传动简图
1-输入轴 2-接合套 3-里程表齿轮 4-同步环 5-半轴 6-主减速器被动齿轮 7-差速器壳8-半轴齿轮 9-行星齿轮 10、11-输出轴 12-主减速器主动齿轮 13-花键毂 与传统的三轴变速器相比，由于省去了中间轴，所以一般档位传动效率要高一些；但是任何一档的传动效率又都不如三轴变速器直接档的传动效率高。 同步器有常压式，惯性式和自行增力式等种类。这里仅介绍目前广泛采用的惯性式同步器。 惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步的，在其上面设有专设机构保证接合套与待接合的花键齿圈在达到同步之前不可能接触，从而避免了齿间冲击。 惯性同步器按结构又分为锁环式和锁销式两种。 其工作原理可以北京BJ212型汽车三档变速器中的二、三档同步器为例说明。花键毂7与第二轴用花键连接，并用垫片和卡环作轴向定位。在花键毂两端与齿轮1和4之间，各有一个青铜制成的锁环（也称同步环）9和5。锁环上有短花键齿圈，花键齿的断面轮廓尺寸与齿轮 1，4及花键毂 7上的外花键齿均相同。在两个锁环上，花键齿对着接合套8的一端都有倒角（称锁止角），且与接合套齿端的倒角相同。 锁环具有与齿轮1和4上的摩擦面锥度相同的内锥面，内锥面上制出细牙的螺旋槽，以便两锥面接触后破坏油膜，增加锥面间的摩擦。三个滑块2分别嵌合在花键毂的三个轴向槽11内，并可沿槽轴向滑动。在两个弹簧圈6的作用下，滑块压向接合套，使滑块中部的凸起部分正好嵌在接合套中部的凹槽10中，起到空档定位作用。滑块2的两端伸入锁环9和
守卫剑阁陆逊
陆逊是一个很全面的英雄，可以走物理输出路线和法术输出路线，根据队友的需要调整自己的角色。如果走法术输出路线就要堆智力，如果走物理输出路线就以攻速为主，有化魔盾在攻击力不是问题。在装备选择上根据不同的路线选择不同的装备。 物理路线的主要任务是输出，同时要使用自己的技能控制boss，能无限晕最好，不能也不用强求。法术路线的主要任务是无限晕控制boss，不需要普通攻击，至于清小兵是次要任务，陆逊除了大，清兵能力并不出众。至于无限晕，面对boss先星落，计算到3秒半差不多晕的时间快过去的时候用蚀心咒，再等过8秒半蚀心咒效果快过了的时候再用星落，星落效果快完了再用蚀心，如此反复就可以实现无限晕。面对有龙手七星刀的boss用汲取术起手破掉魔法盾，记得每过20秒boss会有魔法盾，需要用汲取术破掉。 法术路线： 武器：镇魂套是最好的，如果没有就用属性武器，七星宝刀很适合。 防具：镇魂甲，朱雀羽衣，青龙铠甲，九天玄女衣，有什么用什么。 坐骑：首选血防，的卢因为可以加属性也很推荐。 其他：两本太平书的驱散方便陆逊无限晕，九天算尺的加强法术效果也很好，其他的装备以血防减魔伤为主。陆逊操作繁琐，如果不喜欢切包吃药可以将七星灯带在1包。 另外要说一下镇魂套和黑翅膀的问题。镇魂套带有催眠和无限封魔技能，配合陆逊本来的技能可以控多个boss；黑翅膀可以将星落技能转换成天石术，天石术伤害是星落的2倍，范围增大，但是晕的时间只有1秒不到。 如果不带镇魂套，陆逊用黑翅膀就失去了无限晕的能力，虽然清兵能力加强了，却还是得不偿失，不推荐。如果带了镇魂套，队友清兵能力弱，而且不需要控制2个boss 的话，可以使用黑翅膀加强清兵能力。
山地车自行拆解保养图文教程
山地车自行拆解保养图文教程 当我们确定要进行一次单车的维护时，首先要进行的就是对单车的清洗。这个步骤是让之后保养事半功倍不可或缺的步骤。 清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上，这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软，这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥，因为这样清洗，水易进入中轴或者花鼓里，影响零件寿命。 此时需要注意一些车架上容易积泥的地方，比如中轴上五通的位置。在用清水洗掉车架上的泥水后，接下来在抹布上倒少许洗洁精，用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗，在遇到车架上有脏物的位置，只要轻轻地来回擦几次，车架就会干净起来。通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂，因为许多单车都是铝制材料，洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应，天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹，所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。 先量一下链条有没有过度伸,如果已经超限就剪下来直接丢了吧 这条状况还满好的继续留用
用“截链器”剪下链条~ 把链条洗乾净,我习惯用松香水来洗 松香水会自然挥发不用为後续处理伤脑筋
把洗完的链条擦乾净,晾在通风处让剩余的松香水挥发掉 拆下轮组,把车倒过来方便後续作业，油压碟煞不建议倒立,建议先把碟煞组拆下来 在洗轮组的时候，可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。而在洗车圈的时候，最好换成粘有洗洁精的抹布，仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。辐条方面简单的擦洗就可以。在洗完花鼓的时候，同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的时候，要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。在坐包底下，往往是泥水飞上来最多的地方，要细心用抹布把泥抹掉。对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘，进行简单的保养。
守卫剑阁龙威版攻略
守卫剑阁龙威版攻略 最佳答案 龙威套，开启神奇后，猎人旁边的魔法宝盒购买，要一次购买全部龙威装备，然后去左边的房子升级，升级到6J，武器自动激活，龙威套只能升级到+15..紫电，先在魔法宝盒升级到+9.然后打孟达下面的吕布，打了有真*神圣升级石，升级到+15.然后在打2次吕布（一次给你4个真*神圣升级石，需要带5个，方便后面不用来回跑）以后去打魏延，魏延掉出的补天石可以和吕布打出的真*神圣升级石合成（自动合成）合成后和+15的紫电放在一起，自动合成，升级到16.一直升级到20去吕布或者魏延旁边的房子买清霜，自动融合紫电，升级到终极武器清霜..血狼，在朱雀下面，打来是+1的血狼，用吕布和魏延融合和的奇迹补天石可以升级，升级到+3（终极）可以有死亡之指技能（一下100W攻击，CD3分钟，其实就是卧龙魔杖）..烈阳套，在吕布或者魏延旁边的房子购买，买来后去魔法宝盒升级，买升级石，升级到+9.然后打吕布，得到真*神圣升级石，一直到3见全部升级到+15.然后去吕布或者魏延旁边的房子买神秘物品（龙魂）自动合成终极烈阳套...下面是个人的一点心得，智力的人物，最容易玩，比如蒋琬，姜维，诸葛瞻之类，早期先出镇魂套，有钱了先买镇魂衣服6000。然后就开始凑钱弄镇魂杖，弄完镇魂套，你会发现+8000的智力，变成了攻击，你没看错，智力=攻击（只是相对智力的英雄）然后你就能去拿血狼，拿了血狼（单秒技能一下秒），不急着去打鸟，一般鸟的天火能秒杀你，去打项羽（刑天一下打不死），一个单秒技能就能秒死项羽，刷几次项羽之后有了钱和木，去买个火神盾（吕布或者魏延旁边的房子有卖.150金+150木能购买）95%的闪避，非常有用，智力必备装备之一，然后去打鸟，就会发现非常简单，你能打到鸟，鸟打不到你（如果是诸葛瞻的话，不用火神盾就能打鸟，放几个石头顶在前面就行，蒋琬不行，蒋琬的召唤不能对空，鸟会追着你，别的神兽出了，也能去拿了，但是4个神兽全都魔免，要慢慢的打了）智力英雄打BOSS主要就靠单秒技能，比如吕布之类的，秒一下就1/4.很吊。力量和敏捷的，首选赵云，赵云如果运气好的话，在第一波百姓出现以后，就能去刷刑天，如果运气实在不好的话，也能在15J的时候去刷刑天，赵云有3个终极技能。圣灵护体，火焰刀，最后一个是真正的终极技能，类似倍击的一个技能，可以像魔化盾一样，一直开着，但是影响速度，出来先去买一本1500的经验书，升级到4J，圣灵直接学到终极（3点技能点），然后学+躲避的技能，然后直接跑练功房（不去也行，那就要在外面和别人抢怪）升到5J，学会龙行天下，然后就能去刷兽皮了（不刷兽皮的话，就刷兵赚钱吧）运气好，刷到几张兽皮，直接卖掉（不给猎人，直接卖掉钱更多）期间，抢枪BOSS，或者去BOSS房刷刷BOSS都行，一个BOSS奖励1木运气好，刷到紫电，就直接卖了去，如果想刷别的小装备去卖，难，出值钱东西几率小，刷兽皮，开着圣灵护体去，不会死，10年10月10号的版本，平砍野兽打不死，要用龙行天下技能，14号的在前面2个出野兽的点，可以直接打死，第三个出野兽的点，野兽会+1000的防御（狼的缘故），打不死。但是技能也能秒死，看刷百姓了，就去KM内边等着，等百姓来了抢东西，一般有2个值钱的，一个是虎皮靴2750，另一个是要带3100，直接卖了去，如果运气好，百姓也能给你送来紫电，大家不要把紫电当做宝，早期谁钱多，决定后面很多因素，所以不要为了
变速器调整方法
变速器的调节通常对新人来讲是一项非常难，非常”技术“的活儿。很多新人不会调，甚至不敢调。其实不然，调变速器很简单！你在十分钟之内就能学到八九成的变速器调节技术（想要把变速器调得完美还是需要一些功夫），在家调自己车基本是够用了。 以前的变速器调节教程注重教大家调节过程，比如进档不顺就松一下线，变速不灵活就拧一下B张力螺丝等等。但为什么要这么做，这些教程都没有从原理上讲明白。很多新人看了这些教材无法举一反三，并不能真正学会变速器的调节技术。 今天就来把复杂的变速器简单化，让大家了解变速器调节机构的工作原理，真正理解掌握变速器的调节技术。精简的拨链器结构 拨链器结构其实很简单，大家直接看原理图（以S社正拉后拨为例）。 0、后拨导轮：后拨导轮的作用就是固定、移动链条的位置，让链条能在某一档位上稳定运行或者让链条移动到不同的档位。我们调节后拨，实际上就是在调节后拨导轮。 1、变速线（变速线调节钮）：后拨导轮的运动，就是由变速线的收放决定的。变速线的调节，直接决定了变速的精确度，是调节变速器最重要最费时的工作。
2、限位螺丝：限位螺丝主要的作用就是防止导轮运动超出其工作范围，产生掉链。除了极限的两个档位，并不会对变速精确度产生影响（很多人对这个问题有所误解，经常能见到中间档位变速有问题，却在调节限位螺丝）。 3、B张力螺丝：B张力螺丝作用是调节后拨导轮（的运动轨迹）与飞轮齿片之间的距离。这颗螺丝的调节极其重要，但却往往被新手忽略，请大家重视起来！ 变速器的调节（初级） 看了图，很简单吧，调变速器其实就是调节3种螺丝而已。 ------------------------- 下边讲一讲调节变速器的具体步骤： 开始状态：后拨链器安装好，尚未拉线。 第一步：调节H限位螺丝。后拨链器安装好以后，导轮就处于H（高）位，所以我们拿起螺丝刀，直接拧H限位螺丝，让导轮和最小齿片对齐。 第二步：调节L限位螺丝。用手把拨链器推到L（低）位，保持不放（一定要推到底，要不然就不准了），拿起螺丝刀拧L限位螺丝，让导轮和最大齿片对齐。 这一步可以放在拉线之后做，但我个人还是喜好把两个限位螺丝都调好之后再拉线。 第三步：拉线。拉线就是固定变速线啦，很简单。注意这时指拨的档位要在所对应的最高档。小Tip：拉线的时候，变速线调节钮一定要拧到最低位，要不然变速线都没法绷紧，到时候就别说调节余量了。 第四步：调节变速线。用变速线调节钮调节变速线，让导轮在每一档都能对齐对应的齿片。（只要有一档对齐了，其余档都能对齐，但不要以极限档位为标准，在中间档位对齐吧）并不是每个拨链器（所有前拨都没有）都有变速器调节钮，但在整个变速线的走线中，肯定会有变速器调节钮的存在，比如有的是在指拨上，有的是在过线座上，有的直接串在变速线上等。 第五步：调节B张力螺丝。这时装上链条，再调节B张力螺丝，让导轮和飞轮齿片保持一个合适的距离。什么是合适的距离？在链条运行正常的情况下，距离越小越好，一般来讲，6mm是一个极限值。由于导轮的运动轨迹并不能与飞轮弧度重合，所以我们只需要在后拨导轮和飞轮离得最近的那一档调节B张力螺丝即可。比如一楼图中，目测可知1档（最大齿片），后拨导轮和飞轮离得最近，所以在1档调节B张力螺丝即可。注意，不同后拨和飞轮的搭配会有所不同。题外话，这也是强调公路飞搭配公路后拨，山地飞搭配山地后拨的原因，就是为了让导轮运动轨迹和飞轮弧度尽量好的吻合。 第六步：微调变速线。摇动曲柄，不断反复变速，微调变速旋钮，直到每一档变速都流畅即
守卫剑阁-降龙伏虎攻略
游戏介绍： - 加入新城暮光城（难五魏延死后可开启暮光之城刷怪） 开启暮光城后会出现几波怪物攻击 杀光怪物之后蚩尤就会出现将蚩尤杀死后胜利 - 增加冰魄套装和伏羲套装 冰魄套装（冰魄寒光剑、冰魄寒冰甲） 冰魄寒光剑攻击+8000 三围+3500 15%70倍伤害100%吸血 冰魄寒冰甲护甲+1400 三围+3000 生命+60000 70%闪避 套装属性：15%70倍攻击20%抵挡住敌人一次攻击60%反弹生命+90000 魔法免疫 伏羲套装（伏羲琴、伏羲战甲） 伏羲琴攻击+9000 15重音波攻击 伏羲战甲护甲+2000 生命+90000 70%闪避 伏羲套装：攻击+5000 力量+5500 敏捷+2500 智力+7500 15%70倍攻击魔法免疫 - 增加重楼明月轮以及重楼金月轮（归属为其他） - 增加新boss蚩尤（除了爆蚩尤套装以外还爆以上套装套件）- - 加强凤翔、神谕、后羿套装的血量 - 增加孟达新城的村长任务 任务流程 开启孟达新城刷怪 去孟达左侧村长处领任务 去杀地图右侧的人参精 交任务获得遁甲天书和20点属性 怪物分布见下边图 - 张合死后地图随机出现华南老仙（和上个版本圣诞老人一样） 隐藏密码 xiaoq 合成系统（主机输入“opensq”开启神器模式） 相信这次是说的最详细的一次了。。 - 通用合成系统： - 武器转换：（铁匠处）（青钢、9转、轩辕、方天）任意武器+（龙鳞、赤铜、玄铁、凤羽）=武器（宝物） - 后羿套合成：（铁匠处）震天弓+穿云箭+龙鳞、赤铜、玄铁、凤羽=后羿套（两件合为一个件） - 无界套= （堕落神剑+天神圣甲+幻彩圣翼） - 堕落神剑=任意圣痕+轩辕剑+轩辕剑（宝物） - 天神圣甲=黄金锁子甲+女娲石 - 幻彩圣翼=神农鼎+遁甲天书+炫光之翼 - 神器模式宝石合成： - 奇迹补天石（神秘了望台处合成）（杀地下守护者或龙王直接爆）=（真神圣升级石+补天石） - 神器模式装备合成： - 低级合成
山地车组装全过程图解
山地车组装全过程 很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的： 选好车架，固定到工作台上；安装好座杆； 五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。 山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个；左边加一个。
专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。 轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）。 轴杆上的润滑油；轻轻插入。 轻轻敲击
左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。 有个卡扣用手指按下去;按平就好 安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;
曲柄紧固螺丝用内六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。 安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油 小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承 下边也有一颗；安装后变速器 安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一
个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。 隐藏式后变速器；用内六角旋紧 校队好前变速器位置，用内六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片 牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性 校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成 前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡
山地车变速器的使用方法
山地车变速知识 (任何变速车原理相同) 山地车或普通变速车 前盘后齿前后档位配比 牙盘31档(最小盘) 2档(中盘) 3档(大盘) 6-7-8档(小齿) 飞轮81/2/3档(大齿) 12345678皆可最好45 (不过最好不要常用 123档和678档) 省力、速度慢速度快、耗体力前后搭配一般为(即小盘对大齿、大盘对小齿)： 前1(小盘)-后123(大齿)；前2-后3456；前3(大盘)-后678(小齿)。 普通路上通常搭配通常固定固定(最大或中间)只改变后齿： (一般生强力壮体力好前盘固定为大盘，一般体力人固定为中盘) A.想速度时，后面尽量调较低的齿盘。 B.想省力时：调大后齿盘。 (如上坡或很累，就要改前盘为最小，后调最大(但不要真到最大)) 最忌讳(大盘带大齿、小盘带小齿)： 尽量避免1、前面1档(最小盘)，带后面的8档(小齿)；2、前面3档(最大盘)带后面1档使用(大齿) ------------------------------------------------------ 牙盘为3个盘：1档(最小盘)、2档(中盘)、1档(最大盘)； 飞轮8变速器：1档(最大齿)、………………8档(最小齿)； 原则： 最好不要1、“最大盘对最大齿和最小盘对最小齿”；虽然实际中一个是速度最快一个最省力，但事实上对车磨损最大；可以变通为最大盘对倒数的最小第二或三齿和最小盘对倒数的最大第二或三齿； 最好不要2、如果是中盘(一般固定)对尽量避免对最大齿或最小齿(尽量向倒数的最大或最小齿靠一个，就是不要用到极值)； 前面的1、2指的是不要长时间使用，如果一次两次则无所谓，如果经常这样使用，你会发现车辆杂音原来越大； ------------------------------------------------------ 本人的是前三后六(一般是)： 1-1 2；2-3 4；3-5 6； 本人一般前面固定为中盘，因此后面基本用3 4 5(常用5)； 1-1只有上坡很陡的时候采用；
汽车同步器变速器齿轮工艺规程(经典)
摘要 (1) 第1章齿轮零件的分析 (2) 1.1齿轮的工作状态分析及工作条件 (2) 1.2齿轮的结构分析 (2) 1.3齿轮技术条件分析 (2) 1.3.1齿轮表面精度与粗糙度 (2) 1.3.2表面间的位置精度 (3) 1.3.3齿轮的其他技术要求 (3) 1.4齿轮材料的切削加工性 (4) 1.5齿轮零件图尺寸标注分析 (4) 1.6齿轮的加工工艺分析 (4) 第2章齿轮毛坯的设计 (5) 2.1毛坯种类的确定 (5) 2.2毛坯的工艺要求 (5) 2.2.1毛坯加工余量与公差 (5) 2.2.2拔模斜度 (6) 2.2.3圆角半径 (6) 第3章齿轮工艺规程设计 (8) 3.1工艺路线的制定 (8) 3.1.1加工方法的选择 (8) 3.1.2加工阶段的划分 (8) 3.1.3定位基准的选择 (9) 3.1.4热处理工序的安排 (9) 3.1.5辅助工序的安排 (9) 3.2工艺规程的设计 (10) 3.3有关工序机床、夹具、量具的选择说明 (12) 3.3.1机床的选择 (12) 3.3.2切削刀具的选择 (12) 3.3.3量具的选择 (12)
3.3.4夹具的选择 (12) 3.3.5各工序机床、夹具、刀具、量具汇总 (13) 第4章磨孔及端面夹具设计 (15) 4.1专用机床夹具设计的基本要求和步骤 (15) 4.1.1对专用机床夹具设计的要求 (15) 4.1.2专用机床夹具的设计步骤 (16) 4.1.3专用机床夹具的制造精度 (17) 4.2磨孔及端面夹具的选择 (17) 4.3磨孔及端面夹具工作原理简介 (18) 4.4夹具零件的设计与选择 (18) 4.4.1主要部件设计 (18) 4.4.2其他部件的选择 (19) 总结 (21) 参考文献 (22)
自行车后变速器调整
自行车后变速器调整 首先认识一下大致结构。 变速器的基本原理都一样，通过平行四边形结构平移导轮或导链槽，改变链条位置。 后拨的导向轮固定链条的位置，而张力轮保证链条有一定的张力，能够紧紧地裹在齿轮上。 张力轮固定在摆臂上，由弹簧拉进。由于山地车飞轮齿数范围大，而公路车齿数变化范围小，所以山地的后拨摆臂通常都是较长的，以配合较大的链条的松紧变化。 下面开始说如何调校 第一步：确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。 将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。 公路车的过线座 第二步：将拨杆拨到中间档，比如第4档。然后调节后拨上的变速调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上。 第三步：调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。 可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。 然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。 这样基本上就调节好了。 接下来就是试一下。先空转变速试试。正常应该很柔顺，没有跳动。如果向上变速不能及时到位，就说明线拉得不够，就要把调节螺丝逆时针转出来一点看看，通常半圈半圈的调节就够了。如果变速下不去，就松一点点。然后骑一下看看。通常新换的变速线，变速一段时间后需要稍微调整一下。 前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试 H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘
汽车传动系统——变速器和同步器图解
汽车传动系统——变速器和同步器图解 三轴五当变速器传动简图 1-输入轴2-轴承3-接合齿圈4-同步环5-输出轴6-中间轴7-接合套8-中间轴常啮合齿轮 此变速器有五个前进档和一个倒档，由壳体、第一轴（输入轴）、中间轴、第二轴（输出轴）、倒档轴、各轴上齿轮、操纵机构等几部分组成。
两轴五当变速器传动简图 1-输入轴2-接合套3-里程表齿轮4-同步环5-半轴6-主减速器被动齿轮7-差速器壳8- 半轴齿轮9-行星齿轮10、11-输出轴12-主减速器主动齿轮13-花键毂 与传统的三轴变速器相比，由于省去了中间轴，所以一般档位传动效率要高一些；但是任何一档的传动效率又都不如三轴变速器直接档的传动效率高。 同步器有常压式，惯性式和自行增力式等种类。这里仅介绍目前广泛采用的惯性式同步器。 惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步的，在其上面设有专设机构保证接合套与待接合的花键齿圈在达到同步之前不可能接触，从而避免了齿间冲击。 惯性同步器按结构又分为锁环式和锁销式两种。
其工作原理可以北京BJ212型汽车三档变速器中的二、三档同步器为例说明。花键毂7与第二轴用花键连接，并用垫片和卡环作轴向定位。在花键毂两端与齿轮1和4之间，各有一个青铜制成的锁环（也称同步环）9和5。锁环上有短花键齿圈，花键齿的断面轮廓尺寸与齿轮1，4及花键毂7上的外花键齿均相同。在两个锁环上，花键齿对着接合套8的一端都有倒角（称锁止角），且与接合套齿端的倒角相同。 锁环具有与齿轮1和4上的摩擦面锥度相同的内锥面，内锥面上制出细牙的螺旋槽，以便两锥面接触后破坏油膜，增加锥面间的摩擦。三个滑块2分别嵌合在花键毂的三个轴向槽11内，并可沿槽轴向滑动。在两个弹簧圈6的作用下，滑块压向接合套，使滑块中部的凸起部分正好嵌在接合套中部的凹槽10中，起到空档定位作用。滑块2的两端伸入锁环9和5的三个缺口12中。只有当滑块位于缺口12的中央时，接合套与锁环的齿方可能接合。
最强RPG《时空之轮》超详细图文攻略第一章
最强RPG《时空之轮》超详细图文攻略第一章《时空之轮》是一款非常经典的RPG作品，可以说是汇集群英制作而出，如今这款游戏登 录ios平台，不可思议的是游戏的容量竟然达到了500的M，不过据小编多方解答之后了解原因是因为游戏的音乐采用了无损，虽然画面有所简陋但是游戏性绝对无敌啊，希望大家能够好好玩一下，感受一下游戏的内涵所在。 开始的时候画面定格在一座安详恬静的小镇，然后我们的主角克罗诺在睡懒觉被妈妈给吵醒，然后此时就可以控制了，与母亲对话之后了解到与主角青梅竹马的伙伴露卡(可自定义姓名，为了解用户方便，采取默认)暂不加入，之后就可以控制主角去丽日广场。 安静祥和的小镇
懒惰的主人公 去往广场 此时可以通过相当多的互动小游戏就可以获得奖励(非金币，可以兑换道具也可以进行比例兑换金币)，此时可以不买任何装备，然后来到广场上方发生与公主相撞的场景，此时可以捡起画面中闪闪发亮的项链给公主，也可以不给(效果是一样的)，此时公主暂时加入并且要求买糖吃，然后进入到广场最深处(需要与广场的人对话一定程度)，然后发生了转换装置错误的事情，公主失踪，主角为了探索也捡起了项链加入其中，最后一起穿越时空，旅程开始了!!!
与公主第一次相遇 传送失败到达异世界 此时主角克罗诺在一个森林里面，此时需要玩家对操作有一定了解，这款游戏并非普通的回合制，而是即时的RPG，需要玩家在时间槽满的情况下对敌人攻击，(玩家可以使用必杀技以及合体必杀技，每个技能都可以根据所需要的场合来相应抉择，每个技能的揽括大小范围都不一样，如果选择还需要看待场合，这点非常重要，当然此时还用不到，在这里提及一下)，森林的怪物基本都很简单，迷宫也非常容易。
自行车变速器调整复习进程
自行车变速器调整
自行车变速器的调整 一.使用 对于自行车变速器的使用，首先要说明，没有彻底研究过变速器构造的朋友最好不要自行调节，盲目的操作可能导致变速器劣质工作甚至不能工作。所以，在此我们不谈维修只传授骑行技术。 1、新手往往在爬升一个大坡前立即变速，使用较小的传动比，这样直接导致蹬踏频率突然上升，在肌肉没有适应的情况下，会立即感觉到疲劳甚至酸胀，而且由于齿比下降过快，也会导致速度的立即下降，当见到其他车手超越的时候，还会导致本来已经突然疲劳的腿频率再次上升，这样只要经过一两个坡，齿比较小的就会立即显现弱势，所以正确的爬坡变速应该是车子已经行进到了半坡，脚开始感觉压力上升，然后再开始变速，而且调整的范围一般一次2片飞或3片飞，看具体的坡度提升率来决定，这不仅需要体力还需要经验。在爬坡初期，站立式的蹬踏也可以提供较大的速度，而且可以延缓齿比的减小率，让腿部肌肉对频率的变化有较充足的适应时间。 另外，半坡爬升变档时，常碰到链条由于张力太大而导致前拨无法退档（此时，牙盘上的链条由大片退入小片；塔轮上的链条由小片爬入大片），这里有一个小技巧，在牙盘退档时脚要稍轻一下，这样可以让链条压力稍有缓解，更容易的让链条退入小盘。同样，塔轮变档在半坡链条绷得很紧，压力很大时，也要使用同样的技巧，这样对整个系统都有一定保护作用。 2、选择太大和太小的齿比都是不合适的，采用大盘对大飞和小盘对小飞都是不正确的变速方式，大盘对大飞会使得链条张力过大，对于后拨是有一定损害的，而这样的变速方式也会因为链条张力过大而导致摩擦加剧。而小盘对小飞也是一种不正确的变速，因为这样会使得链条过于松垮，在剧烈颠簸时造成故障（比如链条打击车架，链条晃动碰到轮胎边缘），而且小盘和小飞都是前后传动系统中磨损最快的零件。所以高速应该是大盘对小飞，而爬坡最轻也应该是小盘对大飞，这样才是比较正确的变速使用方法。 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
变速器同步器工作原理
变速器 一、变速器概述 变速器功用： （1）改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。 （2）实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。 （3）中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。 变速器分类： （1）按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。 (a)有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。 (b)无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式,机械式和电力式等。 (c)综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。 （2）按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。 (a)强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。 (b)自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。 (c)半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动（强制）换档；另一类是预先用按钮选定档位，在采下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。 二、普通齿轮变速器 普通齿轮变速器主要分为三轴变速器和两轴变速器两种。它们的特点将在下面的变速器传动机构中介绍。 变速器传动机构： (1)三轴变速器这类变速器的前进档主要由输入(第一)轴、中间轴和输出(第二)轴组成。 (2)两轴变速器这类变速器的前进档主要由输入和输出两根轴组成。 三轴五档变速器有五个前进档和一个倒档，由壳体、第一轴（输入轴）、中间轴、第二轴（输
自行车前后变速器调整标准流程
自行车前后变速器调整标准流程瞌睡虫,2011-08-21 09:48:14 编者按：这篇文章的宗旨是给一些想重新设定变速跟调整的车友，标准后变速器一般的后续 调整只需要微调变速线张力即可。 ; u; t1 e8 T& O9 @ 第一原则：调完后变再调前变。7 w5 G8 j+ s( H 我们知道，变速线跟链条都会有存在张力的问题，而链条的存在同时会干扰到调整时的视线。7 c, a3 \6 `% I9 z0 o+ z6 d G: S *先把链条拆下来顺便保养，松开变速线固定螺丝/ A' e+ I% l5 I *调整H screw(后变导轮对齐最小飞轮齿片cog"外缘"，center to outer border,约右偏1mm) *调整L screw(后变导轮对齐最大飞轮齿片，center to center)6 E2 q \4 W* F' ^ 注意：以上由于已松开变速线，需用手推动后变改变导轮位置 *调整b-adjust screw，让导轮与最大飞轮齿片间距约6mm: [8 j& B, M2 ~9 G *确认shifter(拨把或转把)在最重档位(变速线最松)，将变速线张力调整钮顺时针转到底再逆时针退回一圈(预留后续调整空间)* f# J/ m: W; z+ b+ N2 @: M0 i# O *前小后小，拉紧变速线然后固定，来回变速几次，检查变速线是否有些松弛(slip)，重新拉紧然后固定 *微调变速线张力调整钮Barrel，从小飞轮至大飞轮再退档回来，使各档位静顺+ V" J7 }) c( {0 i( F I1 H1 x8 w5 q 简易后变速调整(不拆链条)) Y- j# e3 T( |1 ]& j2 w 松开变速线->调整H->拉紧变速线固定->调整L->变速线张力微调。: t h, a$ E" l& [* T
变速器使用说明及零件明细
MSG5E变速器使用说明及零件明细 结构特点 ?结构紧凑，档位配置合理，重量轻，噪音低，操作灵活可靠。 ?五个前进档均采用惯性同步器，换档轻便，所有档位均设有防跳 档措施，工作工作可靠。 ?其结构采用前、后壳体加中间板型式，装配方便。 ?壳体采用压铸铝结构，减轻了变速器总成重量，且散热性好。主要技术参数 ?中心距：69.5mm ?允许输入最大扭矩：175N.m ?允许输入最高转速：6000rpm ?总质量：38Kg ?润滑油量：1.55L ?润滑油牌号：10W-30 ?各档速比 变速箱使用注意事项： 1、车辆行驶过程中，要经常检查离合器踏板行程，查看离合器是否 彻底分离和完全接合。否则，将影响变速箱换档性能和同步器寿
命。 2、车辆在行驶中应尽可能使用较高档行驶，以保证发动机处于经济 转速区，提高整车的动力性和经济性。 3、车辆起动中，不应频繁使用急剧加速或紧急制动。 4、车辆起动时，变速箱空档，离合器完全接合，应怠速运行3-5分 钟，通过齿轮油的飞溅，使各档齿轮、同步器及各类型轴承得到充分地润滑，否则将影响变速箱性能及使用寿命。 5、变速箱不应空档滑行，特别是下坡行驶时应换入高速档，此时为 后轮推动车辆快速运转，变速箱齿轮相对转速很高，此刻变速箱若换入空档，中间轴转速相对较低，所以齿轮油飞油量减少，容易烧损同步器及各类型轴承。 6、换档时，离合器踏板应踩到底，平稳而准确地移动变速杆到所需 档位，此时需逐渐克服一定的阻力才能挂入。 7、换倒档时,必须停车挂档，否则将损坏倒档齿轮、齿套及相关零件。 变速箱的保养 1、车辆行驶4000Km-6000Km后，变速箱应首次清洗更换新润滑油， 并检查变速箱总成各紧固件是否松动，各结合面及油封等处是否漏油。 2、车辆行驶25000Km-30000Km后，应拆检变速箱并更换新润滑油。 以后应定戎检查油面高度，检查时应在水平位置车辆行驶后，油温稳定时进行，拧下注油塞，如果油面低于注油孔下边缘时，应加注到油从注油孔溢出为止。以后每行驶二万公里左右，更换一次润滑油。 3、通气塞保养：车辆行驶时变速箱内油温升高，变速箱内外气压差 是通过通气塞加以消除的，以保持变速箱内外气压平衡，避免因箱内高压使密封件损坏，导致变速箱漏油。因此保持通气塞清洁和畅通是十分重要的。应经常检查通气塞上是否有赃物淤塞，如有应及时清理，保持通气塞清洁畅通。
自行车后变速器调整最新
自行车后变速器调整 自行车后变速器调整 首先认识一下大致结构。 8 b, O) z; Q! _. R 变器的基本原理都一样，通过平行四边形结构平移导轮或导链槽，改变链条位置。 后拨的导向轮固定链条的位置，而张力轮保证链条有一定的张力，能够紧紧地裹在齿轮上。下面开始说如何调校 确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。 限位螺丝H:功能是防止链条掉出最小一片齿轮外 限位螺丝L:防止链条卷入飞轮和钢丝之间。 变速调节螺丝:稍微调整变速线的松紧度
1.将转把转到6 1. 2.飞轮到最小的位置。 2. 3.调整调节限位螺丝的右边螺丝(H),把螺丝转到一个适当的位置.
4.使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上。 8 Q8 y* j& L3 \ I0 55 .将线尽量拉直，锁紧变速器上的刹线固定螺丝。
6.把转把转到5,看链条是否马上到大一片的位置.如果不会上请调节变速调节螺丝.把变速调节螺丝松回2-3圈. 反之如果会上,但不会退回6(飞轮最小位置),那就是线拉得过紧或调节限位螺丝H过紧了(过紧了就转松一点.线拉的过紧.就是把变速调节螺丝调紧一点) 7.把转把一档一档地转,看每一档是否都可以上去。转把到1位置,链条到最大飞轮上.如果转把转到1,上不了最大档,放松一点L一侧限位螺丝.
8.在把调节限位螺丝L锁到适当的位置. 两个齿轮在同一平面。- i; p) i! Y% a) i. A7 I/ ~把转把从1档退回2档.看链条能否马上下来.不能下来请稍微锁紧一下调节限位螺丝L.如果马上能下来,重转到1,看是否能马上上去.如果可以就OK了. 如果不会上去,就是调松一点调节限位螺丝.(如果链条在最大飞轮上跳动,请调节限位螺丝L) 这样基本上就调节好了。 接下来就是试一下。先空转变速试试。正常应该很柔顺，没有跳动。如果向上变速不能及时到位，就说明线拉得不够，就要把调节螺丝逆时针转出来一点看看，通常半圈半圈的调节就够了。如果变速下不去，就松一点点。然后骑一下看看。通常新换的变速线，变速一段时间后需要稍微调整一下。
汽车手动变速器工作原理图解
汽车手动变速器工作原理图解 令狐采学 汽车需要变速器，这是由汽车发动机的物理特性决定的。首先，任何发动机都有速度极限，转速超过这个最大值，发动机就会爆炸。其次，如果读过马力及其应用，您就会知道，在马力和扭矩都达到最大值时，发动机的转速变化范围很小。例如，发动机可能在5,500转/分时产生最大马力。在汽车加速或者减速时，变速器的存在使发动机与驱动轮之间的齿比能够发生变化。通过改变齿比，就能使发动机转速保持在速度极限以下，并且使发动机接近最佳性能转速区。 奔驰Actros重型卡车的手动变速器 在理想情况下，变速器齿比变化范围非常大，因而发动机总是以单一的最佳性能转速运行。这就是无级变速器（CVT）的概念。CVT的齿比范围几乎没有任何限制。过去，CVT在成本、尺寸和可靠性方面都不能与四速和五速变速器抗衡，所以在量产汽车中看不到它们。目前，设计方面的改善使CVT得到了普及。丰田普锐斯就是使用CVT的混合动力汽车。 变速器通过离合器与发动机连接。因此，变速器输入轴的转速与发动机相同。 奔驰C级运动型跑车六速手动变速器 五速变速器为输入轴提供五种不同的齿比，以便在输出轴产生
不同的转速值。以下是一些典型的齿比： 接下来让我们看看简单的变速器。为了帮助了解标准变速器的基本原理，下图显示了处于空挡状态的简单两速变速器。Photo courtesy 绿色轴将发动机与离合器连接起来。绿色轴和绿色齿轮连在一起，形成一个整体。（离合器是用于连接发动机和变速器或断开其间连接的装置。踩下离合器踏板时，发动机与变速器断开，此时虽然汽车并不移动，但发动机仍在运转。而松开离合器踏板时，发动机和绿色轴就直接连在一起。绿色轴和齿轮的转速与发动机相同。) 红色轴及红色齿轮称为副轴。它们也连为一个整体，因此副轴上的所有齿轮和副轴本身作为整体旋转。绿色轴与红色轴直接通过各自的啮合齿轮连接起来，所以当绿色轴转动时，红色轴也会转动。因此，一旦离合器接合，副轴就直接从发动机获得动力。黄色轴是花键轴，通过连接到汽车驱动轮的差速器直接与驱动轴相连。如果车轮转动，黄色轴也将随之转动。蓝色齿轮连在轴承上，因此会随黄色轴转动。如果发动机已关闭，但汽车还在滑行，则在蓝色齿轮和副轴停止运动时，黄色轴仍可能在蓝色齿轮内部转动。 轴环将两个蓝色齿轮中的一个连接到黄色驱动轴上。它通过齿槽直接与黄色轴相连，并与黄色轴一起转动。但轴环也可以沿着黄色轴左右滑动，从而选择性地接合两个蓝色齿轮中的一个。轴环中的齿称为犬齿，可与蓝色齿轮侧面的孔相接
守卫剑阁夏侯霸介绍
夏侯霸---新版本的第一dps。以前没怎么玩过夏侯霸，光听说厉害，但是没看见任何写他的攻略，就只有自己摸索了。从2.3版本我才开始玩的夏侯霸。2.3xz6版本我认为剑阁第一战士非夏侯霸莫属,虽然没以前的模型帅气了。。。最近两个月每局都玩夏侯霸,就是为了各位亲们写这个攻略啊。。下面我就以2012下半年vs对战平台最火的地图，守卫剑阁-纵横天下2.3xz6为例来分析夏侯霸这个逆天的存在吧。。先从技能开始！首先必须是先夏侯霸的招牌技能，也是剑阁第一神技能—燃灰(又名火焰强化)。每次攻击附带火焰伤害，技能九级的话第一次攻击时附带100伤害，第二次是第一次的两倍，第三次是第二次的两倍，以此类推，无上限伤害，如果该单位是被火焰强化杀死的话，还对周边单位造成570点伤害。各位骚年看见了没，无上限伤害，如果不被打断的话，可以一直累积到1亿伤害。谁与争锋，秒杀一切，当之无愧第一神技。当然没有哪个boss可以顶住那么久，让夏侯霸累积到那么高。但是为了平衡，神技能也是有2个缺点就是，第一攻击不能被打断，第二这个技能属于魔兽法球效果，和武器的法球效果相冲突，夏侯霸带上问天是没有破甲效果滴。。吸血:九级是将39%对敌人的伤害转化为自身生命，配合火焰强化，吸血吸多少也是没有上限的。炸药桶：九级的话cd只有五秒，对300范围内造成300×××技能等级的伤害。炸药桶还有2个用处,一个就是当坐标，持续时间挺长的。另外一个就是等级低刷刑天的时候，站在高台上放个炸药桶，刑天就过来了，然后放火，三火开刷刑天。赤炎护体：就是献祭，没啥好介绍的，每秒对周围造成470的伤害，对魔免无效，前期混练功房的资本。终极技能：震天雷。对范围内敌人造成力量×5-15的伤害,并造成一秒眩晕。别看一秒眩晕很短，但是用来打断boss持续性技能刚刚好。30级，50级，70级的伤害都是一样，不同只是cd时间长短，70级的cd是5秒。是所有英雄里面终极技能cd最短的，清兵应该是非常犀利的了。使用技巧：前期夏侯霸是唯一一个可以在华雄出来之前拿下四兽的存在，我来详细说说如何拿下四兽。首先必须主机人品好，四兽出了我们才能去收（当然是废话）。开局一个技能点加全属性，加了之后夏侯霸就有200蓝了。有了200蓝之后干嘛呢，买两个风神符，领取墓地任务，做完之后升三级，3000钱。买火神收白虎，收完后记得放白虎引一下墓地怪，可以再升三四级，输入-zs。复活后带着两个术士，一个弩车收青龙。具体怎么引青龙，精品区有技术贴“大神来教你零成本拿龙。。。”.术士保护夏侯霸,利用火焰强化技能，白虎加攻击速度，6级夏侯霸3分钟左右拿下青龙。回家放青龙去杀凤凰，自己带着火神去收乌龟，乌龟拿下，凤凰也拿下了，这时候如果主机卡的好的话，华雄估计还没出。另外可以夏侯霸等级高一点带着青龙或者魔免药水直接地盾到凤凰山，杀凤凰也非常快。四兽到手后就是到处混经验了。vs1有位叫“青春已不在”的大神曾经在越吉元帅波，混墓地混到50级，比刷刑天的人等级都高好多。。 关于夏侯霸三刷：夏侯霸对付蚩尤是最轻松的，难度三25级，难度四30级，难度五35级左右。带上加45%攻击速度的武器，好衣服，青龙白虎，其他一些加攻击速度或者血防的东西，直接和蚩尤对A，一分钟拿下蚩尤。以后等级高了，装备好了的话更快。有人去实践了可能会回来黑我，说我骗小朋友，因为夏侯霸被蚩尤弄死了。这个嘛，不怪我，怪你操作不行。这又要详细说说夏侯霸该如何操作才能杀死蚩尤呢？第一步，跑到蚩尤附近，第二步，走过去，第三步，自动对A，第四步，ALT+T ab切出去，用快播下载部岛国爱情动作片仔细观摩学习，第五步，观摩完之后，切回魔兽，夏侯霸60级以上，而且蚩尤套已经齐了（但是都被别人抢去了）。有人要问为什么了，一般人我不告诉他，经常来贴吧的我才告诉。为什么有人操作会死呢，因为你操作太好了。没事就炸药桶，震天雷，切包无敌，地盾到旁边吃药，一般英雄是这样操作的没错，但是如果夏侯霸你这样操作，就是找死。前面说了，夏侯霸吸血是没有上限的，虽然刚开始吸的比较少，夏侯霸开始可能会被蚩尤打的只剩下十分之一的血。但是阿姐撸（不要怕），只要不死，有燃灰技能在，会越吸越多的，慢慢的血就会涨上来，最后一滴血不掉的杀死蚩尤了。夏侯霸单挑蚩尤的时候最忌讳队友来帮忙，本来