双梁桥式起重机安装施工方案35634

双梁桥式起重机安装施工方案35634
双梁桥式起重机安装施工方案35634

单双梁桥式起重机安装施工方案

工程名称:桥式起重机安装

建设单位:四川惊雷压力容器制造有限责任公司

编制:王光明

审核:曾明勇

编制:陈国炳

目录

1、工程概况 (1)

2、工程内容 (1)

3、吊装架设安装方案 (2)

3.1、安装验收应遵循的标准 (2)

3.2、吊装方案 (2)

4、安装施工组织计划及安全质量保证措施 (2)

4.1、现场施工组织机构 (2)

4.2、劳动力计划及施工总工期 (2)

4.3、拟投入本次工程机械设备机具及检验器具 (3)

4.4、施工进度保证措施 (4)

5、工艺流程 (10)

5.1、双梁桥式起重机 (10)

6、起重机安装工艺步序 (13)

6.1、双梁起重机安装 (13)

7、质量要求 (29)

7.1、起重机械桥架结构要求 (30)

7.2、电气设备安装要求 (30)

8、交工验收 (33)

桥式起重机安装施工方案

一、工程概况

安装地点:复合管新车间3台双梁桥式起重机。

2、起重机结构与技术性能参数:

①双梁桥式起重机结构:双梁桥式起重机由主梁和端梁组成的桥架起重小车、司机室、机电设备等组成,整机为箱结构(见随机资料文件总图):

②起重机技术性能参数,详见随机文件中起重机技术性能表。

二、工程内容

1.桥架装置安装

2.电器装置安装

3.辅助设备安装

4.起重机调试

5.安装验收

三、吊装架设安装方案

一)安装验收应遵循的标准

GB6067 起重机械安全规程

GB/T14405 通用桥式起重机

GB/T10183 起重机轨道安装公差

GB5905 起重机试验规范和程序

GB50278 起重机安装工程施工及验收规范

二)吊装方案

1、根据桥式起重机单件重量及车间安装高度、起重机安装,选用汽车起重机为主要吊装设备,把起重机分部件吊至轨道上,在高空组装连接。单梁起重机在地面组装连接后整体吊至轨道上接通电源调试。

2、起重机安装后按标准检验和试验。

四、安装施工组织计划及安全质量保证措施

一)现场施工组织机构

二)劳动力计划及施工总工期

1、根据本次轨道及起重机安装工程量,我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员3人,即项目经理1人,技术工15人。

2、施工总工期为15 个工作日。

三)拟投入本次工程机械设备机具及检验器具

1汽车吊(租)100T1台

2手拉葫芦5t、3t各4台

3千斤顶20t、8t各2台

4焊机手工焊机1台

5钳工工具成套工具2套

6电工工具成套工具2套

7气割工具成套工具2套

8手动砂轮机2台

2)主要检验仪器及量具

序号仪器设备名称仪器设备能力仪器设备数1经纬仪1

2水准仪1

3框式水平仪250×2501

4兆欧表SL-500V、SL-1000V1

30m1 5钢卷尺

5m4 6角尺(二级以上)315×2002

7游标卡尺0.02mm(0.03mm) 0-350mm2

8塞尺1

9钢丝φ0.49-φ0.52200m

10拉力称150lg1

11千分尺0-700mm2

12百分表0-10min1

四)施工管理及保证措施

施工技术管理

1、方案审定

方案审定是技术准备工作的主要内容,项目部应组织工程施工技术人员并邀请业主方的主要技术负责人员,对方案中的疏漏及可能出现的错误、不合理性进行审核评述,确保施工方案能够更加全面、准确地成为施工的主要依据。

2、技术交底

开工前,项目部(经理)组织技术、质检、安全人员、班组长进行技术交底工作。以使现场施工人员能够对此吊装工作有全面、准确的感性和理性认识,并透彻了解吊装程序、吊装工艺、施工进度计划及安全注意事项等。技术交底对现场施工应起到可靠的普及作用,

技术交底要认真作好记录。

3、技术方案审批

鉴于此次吊装工作的难度及特殊性,项目部应严格遵守方案审批制度。从施工准备阶段到施工过程中所有的技术方案、图纸、技术书等应指定技术负责人和其他相应负责人审批,否则不得成为施工文件。

工程质量管理

1、强化现场施工质量管理是控制工程质量的重要环节,施工前应作好图纸会审、技术交底、质量交底工作,并编制全面的质量计划。

2、本工程为大型设备吊安装,故基础验收工作尤为重要。设备基础(包括缆风绳及卷扬锚点基础)交付前,应项目工程技术人员,专职质检员会同土建单位代表,业主代表共同进行检查验收。合格办理会签手续。

3、工序交接检查(测):工序交接在本工程中为吊(安)装工序的停点检查及交接,工序的停点检查(测)仪器须经检验部门检验,检测手段亦应正确合理,易于实现。

4、项目部应明确各职能部门及人员的质量管理职责:具体职责应按公司制定的《项目工程质量管理职能和职责》划分明确,并建立相应的质量管理体系。

生产物资及施工机具管理

1、工程项目设专职采购、保管员,制定严格监督制度,做到各尽其职,对生产物资采购应按《检验和试验控制程序》和《采购控制程序》进行验证,要符合合同和相关质量标准的规定,并做好进货验证签收记录。

2、对于工程材料,由材料保管员负责验收,并填写“材料验收单”,同种材料可采用全数抽样检查。

3、对于工程设备,由工程技术人员组织有关人员进行开箱检查,工程设备必须100%开箱验证,由甲方、业主与我方三方签字。

4、施工机具应严格按照操作规范,要经常保养、保修,防止使用中发生意外事故。如果机具检查出现问题,工地无法维修,应做好标识,禁止使用。

5、如果发现钢丝绳磨损、断丝、断股,应严禁使用,起重机操作人员要严格遵守起重机操作规程。

6、除手工工具外,所有机具都必须按机具性能要求安置在合适位置和安全的环境中。

施工安全技术管理

安全生产是保护职工人身安全,保护国家财产不受损失,保证施工生产顺利完成的重要条件。

1、安全目标

1)杜绝伤亡事故

2)杜绝重大经济损失事故和火灾事故

2、安全管理机构设置

根据工程高、大、重的特点,对安全工作实行三级管理。

3、安全管理双轨控制

为确保安全目标的实现,对本工程实行全员安全管理。开展全员安全教育,以提高全员安全技术素质,强化安全意识为中心,抓好施工全过程的安全管理基础工作,从项目部到施工生产班组,层层签定《安全生产责任书》,将各项事故指标、控制对策、安全措施横向展开,层层落实,并根据施工过程的变化,针对薄弱环节,选择课题开展群众性QC活动,以达到控制和预防事故的目的。

质量保证保证措施

1、建立健全施工管理制度

1)严格执行施工图纸会审制度,施工现场技术交底制度,精心组织,精心施工,以工作质量保证产品质量,从原材料、设备及附材的进厂开始把关,对关键部位和重点工序必须严格把关,严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工;

2)特殊工种的施工人员必须持证上岗;

3)严格执行质量“三检制”,即自检、互检、专检工作,认真填写检验记录,并签字确认以备存档,对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格,并做好记录后方可转入下道施工工序。

4)加强技术档案整理、归档制度,切实做到工程完资料清。

安全技术保证措施

1、基本安全管理措施

1)脚手架的搭设必须符合安全技术操作规程的规定,须经施工场安全工作责任人和专职安全人员检查确认符合使用条件后,方可投入使用。

2)吊装前,必须编制安全施工技术措施,机械、工具在使用前必须经过检查,确认安全可靠、合格后,方可使用,对吊绳索、工机具进行必要的负荷实验、进行试吊、试运转,确认安全可靠,方可进行吊装,每次吊装,在吊装前应查清吊物重量,选好吊点,吊装人员必详细检查被吊设备捆绑是否牢固,找准重心。严禁超负荷起吊,起吊时,应平稳,避免震动或摆动。在设备就位固定前,严禁解开吊装索具,吊装时,在工作范围应设有警戒线并树以明显的警戒标志,并有专人负责,重物下面不得通过和站人,无关人员严禁进入吊装现场,施工人员不得在设备下面及受力索具附近作业。

3)安全设施和安全保护用品使用前,须检查符合要求后方可使用。

4)在雨季、夜间、交叉作业、带电所业等场作业时,必须编制可靠的安全施工技术措施,确保安全施工。

5)易燃、有毒等危险物品,设专职人员保管建立严格的保管、领用制度易燃物品,严禁碰撞和太阳直晒,应有防爆安全措施,单独存放并设安全标志,危险地方应有明显安全标志,危险地方应有明显安全标志,并配备消防器材。

6)非生产人员不准备进入施工现场,进入现场必须戴安全帽,高空作业一律内佩安全

带。

7)脚手架跳板必须搭设牢固,并应检查安全性、可靠性。

8)各种机械严格禁止非操作人员操作,作到专人专机操作,上、下班切断电源,施工用的电线及橡皮绝缘线要检查后才准使用。

9)吊装工作设专门指挥人员,统一指挥吊装,工作中必须保证思想集中,听从指挥,严禁玩忽职守。做到“五不吊”:①手势不清不吊;②重物不明不吊;③视线不明不吊;④捆绑不牢或重心不准不吊;⑤超过六级风不吊。

10)机械设备作业

电器开关柜(箱)应完整带锁,应装设漏电开关,机械设备的安全防护装置齐全,灵敏可靠,工人应持证上岗,机械设备应坚持“十字”作业,定机、定人、定岗,并有操作安全规程标牌;机械设备的机容整洁,垂直运输机械应有验收合格标牌方可投入使用,严禁“带病”运行。机械设备应有防雨、防台风措施,凡使用非安全电压手持式电动工具、电气设备及临时照明用具时,都必须安装自保式漏电保护器。

11)现场防火措施

施工现场应健全严格的防火制度,以实现和保证文明安全施工。做到防患于未然,现场设置专职安全员,负责检查火源,发现问题及时按规定处理。

12)成品保护措施

从施工准备阶段开始,应要加强对职工职业道德教育,树立起爱护相互之间的施工成品,就象爱护自己的眼睛一样的高尚品德,以利于工程的顺利进行。

2、专项安全管理措施

1)高空作业安全管理措施

检修时如须将盖板、栏杆取下或临时打开的孔洞,必须设临时围栏、挂牌,工作结束立即恢复原状。

担任高空作业人员必须身体健康,患有精神病、癫瘸、高血压、心脏病等均不宜从事高空作业。

高处作业人员做好防止人员和物件跌落的安全措施。必须戴安全帽,佩带安全带。安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上。

施工时应尽量避免上下同时交叉作业,当上下交叉作业不可避免时应做好防止高空摔跌和高空落物的安全措施(如临时围栏,临时天棚等),必要时可暂停一方作业,以确保人身和设备安全。

高处工作搭建的脚手架应符合《安规》规定和本厂脚手架安全管理制度要求,脚手架的护网、脚手板、警告牌、护栏等安全设施应同时实施、同时验收,应在脚手架的醒目处挂上脚手架合格证及负荷牌。检修工作负责人每日应组织检查所使用的脚手架、脚手板是否完好,超过批准使用日期的脚手架应及时拆除或重新搭设。

脚手架的验收分分部验收和部门(如维修部)验收两种。临空3米以上的脚手架由部门验收,临空3米及以下的脚手架由分部验收。部门验收程序:由搭建单位自检合格后,通知设备部、安监部、小修监理等复检签名验收。分部验收程序:由搭建单位自检合格后,通知维修分部(使用部门)安全员、工作负责人复检签名验收。

在高处危险边沿作业,临空的一面应装设安全网或防护栏杆、护板等,否则工作人员须使用安全带。

高处作业应一律使用工具袋,大工具要用绳绑牢。

使用架子搭好后,工作负责人必须先检查是否牢固合格,方允许工作班成员使用。

短时工作使用梯子使,必须作好防止梯子滑脱的安全措施,必须有一人扶住梯子并作好监护工作。梯子上的工作人员在登上梯子后,必须同时使用安全带,并挂在牢固的部位

工作中现场的栏杆盖板拆除,必须设置可靠的临时遮拦,防止人员掉落。收工时,工作负责人必须检查临时遮拦盖板的安全状况,保证万物一失,防止其他人员经过时可能造成的伤害。

对于安全措施不牢靠的工作场所,禁止工作班成员全部撤离去就餐或休息,工作负责人必须安排人员在现场监护,并对现场监护人提出明确的监护要求。

2)动火作业安全管理措施

动火作业前,应办理动火工作票要检查下方有无易燃、易爆物、电缆等,做好隔离措施,防止焊渣落下所造成人员受伤、电缆着火、脚手架着火、水沟着火等事故的发生。做到安全措施、消防设施监督检查“三到位”。

氧气瓶、乙炔瓶及其他易燃、易爆物品不能混装、混放,使用中的氧气瓶、乙炔瓶距离不小于8米,并与明火有足够的安全距离。氧气瓶、乙炔瓶的瓶盖、防震胶圈、止火装置应齐全,并垂直固定放置。

严禁氧气瓶接触油脂、沥青、电源。

电焊线必须无裸露,电焊机牢靠接地,焊工持证作业。

3)起重作业安全管理措施

升降机、吊笼、必须按《安规》规定使用。

起重设备使用前要按规定做有关试验并合格。

按照起重标准、信号规范指挥起重作业:

一般起吊为口哨加手势;

大设备起吊为口哨加指挥旗;

炉膛或炉顶大件起吊,采用对讲机加口哨指挥;

一切设备起吊必须明确由一人指挥,指挥由有起重经验的人员担任。

重大物件起吊载荷要准确计算,并制定起吊方案。

禁止用管道、支吊架起吊或悬挂重物。

起吊重物时,所有人员不准在吊杆和吊物下停留和行走。

4)施工临时电源管理措施

严格执行《安规》。

在脚手架上安装临时照明线路时,竹木脚手架上应加设绝缘子,金属脚手架上应设木横担。

接电源时严禁接开关或熔断器的电源侧。严禁将电线线芯直接插入插座中,或将线芯挂在电源开关上。

电源线路不得接触潮湿地面、接近热源和直接绑挂在金属构件上。

每日收工前,应断开自用设备电源开关。

现场使用的所有移动电器均要安装漏电保护器和外壳接地装置。

临时电源线要规范接线,不能用勾挂、缠绕等方法连接。严禁使用裸露的电源线和电焊线。

施工用临时电源线一律使用胶皮电缆线,严禁使用花线或塑料线。临时电源线在通道处必须架空或加保护措施,防止被碾压。

5)厂内交通安全管理措施

严禁无证驾驶和机动车无牌行驶。

厂内限速行驶。厂房区域5公里/小时。

严禁超载、违章载人。翻斗车、叉车、铲运车、起重车严禁载人。

驾驶室不得超额坐人,不准人货混载行驶,车辆装运货物应扎牢。

非承压沟盖板禁止直接碾压。

无特殊原因,机动车辆不准停放在行车的道路上,妨碍其他机动车辆通行。不准逆向停车。

其他机动车辆一律不允许停放在消防车、救护车的专用停放位置及妨碍其正常通行的道路上。

消防栓、仓库大门口15米以内的地段不准长期停车。

当路面不平时,机动车辆应做好防止车辆滑行的附加制动措施

五、工艺流程

(一)双梁桥式起重机

六、起重机安装工艺步序(一)双梁起重机安装一)起重机安装前准备工作

1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查

1.1、设备技术文件是否齐全。

1.2、按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求。

1.3、检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀,钢丝绳是否有锈蚀损伤、拆弯、扭结,裂嘴和松散现象。

1.4、检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。

1.5、起重机轨道和车档,在安装起重机前先进行详细检查,看是否符合JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》第三章的规定。

1.6、清除安装现场有关不利施工的杂物,并在施工周围设明显的施工标识。

1.7、熟悉被安装起重机的有关技术资料,掌握与起重机安装有关技术数据。

1.8、对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求,认真研究安装和安装架设的具体程序。

1.9、因搬运不当和存放不好造成的缺陷和超过规定误差的部分,均应按技术要求调整修复,对金属结构部分的缺陷,必须在地面设法得到校正,否则不准架设。

二)双梁起重机桥架吊装

1、把主梁1和主梁2分别运到车间预先设定的停放位置。

2、选好吊点用已备好的钢丝绳捆绑好,让移动式吊车站到适当位置(此位置应在现场按实际情况,根据主梁回转就位的角度和吊装高度需要而定)。

3、起吊:先吊离地面100mm,检查主梁两端是否水平,否则应调整吊装钢丝绳,悬10分钟后,卸下主梁检查起重机各部位,看是否有松动现象和其它不安全因素,确认无误后,进行正式起吊。吊起高度超过大车轨道面约300mm时,由专人指挥让吊车开动旋转机构慢慢调整主梁的角度,调到大车轨道上方,使主梁1就位放在轨道上,拆除捆绑的吊装钢丝绳。

4、移动汽车起重机、用同上方案吊装主梁2,然后用手拉葫芦及撬扛把两主梁靠拢,连接端梁连接处分别用螺栓紧固。

三)小车的吊装

1、按小车吊装高度,确定汽车起重机适宜的工作位置,以便于顺利完成小车吊装作业。

2、吊索及机具的拴挂

估算小车组件重量和位置,防止拴挂不当载荷严重偏心。

3、检查与调整

把小车吊起,离开支承物100-200mm,观察小车上平面是否处于水平状态,然后检查其机具及拴挂,确认拴挂牢固安全可靠,则可准备继续起吊。

4、吊装

把小车掉吊至一定高度后,开动汽车起重机的回转机构,让小车在主梁上方,基本对

准小车轨道,再慢速下降,而后对准小车轨道,将小车在小车轨道上定位。

四)附属设施安装

1、走台栏杆、梯子安装

1.1、走台栏杆按图安装于走台两侧边缘角钢上,和两端端梁伸出的板相连,并进行连接。

1.2、端梁栏杆按图位置安装于端梁上。

1.3、司机室按图示位置安装于主梁下部有转向平台的一侧,先将各连接件定好,然后吊装司机室,用螺栓连接紧固。

1.4、司机室梯子安装于司机室外侧走台上,梯子上下端用螺栓紧固。

1.5、吨位牌安装于走台栏杆正中偏上位置,用螺栓紧固。

1.6、安装小件需要现场焊接的地方,一律采用T422焊条焊接,焊脚高度≥6mm。

2、导电线挡架的安装

2.1、起重机大车导电线档架金属结构,按图示位置尺寸安装于两主梁下部与主梁连接处,用螺栓紧固,防止吊钩碰撞导线。

2.2、大车行走车轮档架共4件,以排除轨道上的障碍物,分别用螺栓安装于大车行走车轮前方,档架下面离轨道10mm左右。

3、起升限位开关、安全尺档板的安装

按照随机安装图示位置尺寸,把起升限位和大小车运行限位开关,安装上使起升或运行碰撞限位开关后,应能自动断电。

4、钢丝绳的缠绕方法

把钢丝绳在安装现场拉开放直,防止钢丝绳缠绕到卷筒上有劲,所以应拉直、放劲、安装钢丝绳还要注意以下问题:①当吊钩上升至上极限位置时,两端钢丝绳至卷筒中间无槽处应保持1-1.5圈的空槽。②当吊钩下降至下极限时,钢丝绳在卷筒上应留有3圈安全圈(固定圈除外)。

五)电气安装

※电气设备的安装

起重机安装、架设完成后,就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设,配线和安全接地等工作。

安装前,应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件,了解操纵原理和各元件的作用,以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。同时,由于运输、存放可能使电气设备受到损伤,因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查。

首先进行清扫、检查外观和观察活动部分动作是否灵活,如有损伤、松动或卡住等现象,应予以消除。

检查电动机、电磁铁、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能,用兆欧表测量其绝缘电阻,如低于0.5MΩ,应进行干燥处理,经检验合格后,才能安装使用。

检查电动机碳刷与滑环间的压力,控制器、接触器、继电器触头间的压力,是否符合各自的规定,加压力过大或过小应予以调整。

检查操纵室、控制屏(箱)、电气元件内部接线情况,如有松动或脱落等现象应予以消除。

按照电气总图或其他安装用图所示意的位置,安装全部电气设备和元件。

安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器、发电机组等较重的设备应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上,安装位置允许按图示尺寸做适当的调整。电阻器应尽量靠近控制屏(箱)使连接导线最短。

控制屏(箱)安装后,屏面的倾斜度不大于5度,以保证屏上元件正常工作。控制屏(箱)前面的通道宽度应不小于0.5m(一般应保持0.6m,后面的间隙应不小于100㎜,以保证维修正常进行。)

电阻器叠装时不超过4箱,挂装时应不超过7箱,以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置(电阻元件应平行于起重机运行方向),以减少振动和利于通风。

角钢或圆钢滑线在安装前应校直,安装时应保持水平。滑线的固定点的距离(即电柱间距)一般应在1.5-2.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。

滑线和集电器分别安装后,将无负荷的小车处于起重机中间位置,调整导电架,使集电器滑块处于水平状态,并使滑块中心与滑线中心重合。在起重机试运转中,不允许集电器有跳动现象。如有跳动,应检查原因并予以消除。

起重机上带电部分之间、带电部分和金属结构之间的距离应大于20㎜。起重机运行时,可能产生相对晃动的带电部与金属结构之间的最小距离应大于40㎜,接线盒内接线端子之间的电气间隙大于12㎜。

起重机所有带电设备的外壳、电线管等均应可靠接地。小车轨道、操纵室等均应与主梁焊接接地。降压变压器低压侧的一端应接地。接地线可用截面不小于75㎜2的扁钢,10㎜2的铜线,或30㎜2的圆钢。操纵室与起重机本体间的接地用4㎜×40㎜以上的镀锌扁钢,并且不少于2处。接地线应用电焊固定,或采用设备上的接地螺钉,固定处应清除锈渍,擦净表面。不允许用捻结或锡焊等方法来连接接地。

起重机上任何一点到电网中性点间的接地电阻应不大于4Ω。

在主滑线供电端(或起重机受电端)应配备熔断器,它的可熔片额定电流应为起重机或供电滑线的最大计算电流(考虑最大一台电动机的启动电流和部分电动机的额定电流之和)的0.63倍。

※电气设备的调整

1、电气元件的调整

1)过电流继电器动作电流的整定:保护单台电动机的过电流继电器的整定电流可按下式计算:

I整定=2.25I额

式中 I 额----被保护电动机的额定电流。总过流继电器的整定电流按下式计算 I 整定=2.25 I 1额+I 2额+I 3额……

式中 I 1额----功率最大机构的所有电动机额定电流之和(如抓斗起升和开闭机构,应将两台电动机的额定电流相加)。

I 2额、I 3额……----其他可能同时工作的机构所有电动机额定电流之和(如主钩和副钩的起重机,副钩起升机构不必计入,因主副钩同时工作是不允许的)。

2)延时继电器的整定:PQR 系列控制屏延时继电器的动作时间按表3-1值整定。平移控制屏各延时继电器列出了两种整定值,数值大者适用于惯性较大的门式起重机,数值小者适用于惯性较小的桥式起重机。

3)调整控制器、接触器、继电器等的触头元件的开距、超程和触头压力: 开距:当触头完全分开后,动、静触头间的最短距离。

超程:当触头完全闭合后,如将静(或动)触头移去时,动(或静)触头所能移动的距离。

初压力:动、静触头开始接触的瞬间的压力。 终压力:动、静触头闭合终了时的压力。

按照表3-2所列的数据对所有触头元件进行调整。

表3-2 触头的调整数据

4)调整控制器和接触器各触头的动作一致性:为了减少控制器和接触器主触头接通与分断的弧光,延长使用寿命,必须保证各主触头通断时的动作一致性,即同时接通和同时分断。在不供电的情况下,转动控制器手柄或推动接触器衔铁,观察主触头动作情况,如发现动作不一致,应予调整。通常各主触头不同时接通或分断的距离限制在0.5mm以内。

5)控制器触头开闭顺序的检查与调整:按照电气原理图的要求,逐挡转动控制器手柄,观察触头的开闭是否与开闭表相符。如有不符应予以调整或更换凸轮片。

6)电阻器的调整:检查所有电阻器的接线是否正确,各段电阻的数值是否符合要求。一般情况下可根据电阻元件的规格数量作简单的判断,必要时可用电桥进行测量(此时应拆除所有与电阻相连的导线)。按照标准的规定,各段电阻和总电阻的数值与所要求的数值相比,误差在±15%以内都是允许的。

双电动机拖动的机构,2台电动机所用的电阻器:其各段电阻应比较接近,软化级电阻(包括连接导线电阻在内)应尽量相等。

7)限位开关的调整:检查所有限位开关的接线是否正确,其所保护的机构到达极限位置后,触杆是否将限位开关撞开。对于LX7型开关(一般装在卷筒的尾部),必须调整触头的角度(调节范围12度-300度)以保证吊钩上升到极限位置时断电。角度调整好后,应将凸轮片压紧,以免运行过程中松动。

2、电气线路的调整:电气元件按要求整定完毕后,进行电气线路的检查与调整。首先对线路的结点进行全面的检查,确认接线正确并拧紧所有接线螺栓后,合上起重机的总电

源开关,对电气线路进行检查与调整。

1)控制屏各元件动作顺序的检查与调整:检查时,主回路刀开关应拉下,合上控制回路刀开关,然后逐挡转动主令控制器手柄,观察各接触器、继电器的动作顺序是否与电气原理图的要求相符,应找出原因并调整。

2)安全保护线路的检查与调整:用手扳动各机构限位开关及所有安全开关,观察动作是否灵活,是否能切断电源起到保护作用,如有故障应找出原因并予以消除。

3)电动机运转方向的调整:合上所有开关,操纵控制器,将各机构电动机点动一下(即短时送电立即断电),观察电动机的转向是否与控制器的操纵方向一致,双电动机拖动机构的两台电动机是否拖动机构向同方向运行,是否与限位开关所保护的方向一致,如有不一致,应将任意两相的定子线颠倒一下,使其转动方向符合要求。

4)起重电磁铁供电装置的调整:电磁起重机的起重电磁铁在控制箱主回路不送电的情况下,接通供电装置(电动发电机组或可控硅整流电源),观察运行是否正常,调节励磁调整器或电位器,使直流输出电压达到230V,如有问题应找出原因,并以消除。

3、电气设备的试运行:在对电气线路进行全面的检查和调整并确认无误后,合上所有的刀开关,使各机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构,进行试运行,观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下,才允许空载运行。负载运行时须逐步加载,直至满载为止。不允许直接进行满载运行。

试运行全部正常之后,起重机电气设备方可投入正常使用。

七、质量要求

序号项目简图允许偏差(㎜)

1由车轮量出的跨度

偏差

△S=5

但主动轮的跨度值与被动轮的

跨度值之差不得大5smm

2装配后主梁的上拱

F=(0.9/1000-1.4/1000)S

3桥梁对角线偏差│

D1-D2│

│D1-D2│≤5

对称箱形梁:f≤1/2000S

且当起重量≤50t时只许向走

台侧凸曲

其它:S≤19.5mm,f≤5

S>19.5mm,f≤8

4主梁水平旁弯度(走台和端梁都装上后)

5小车轨距偏差对称箱形梁:

跨度处:±2

+5

跨中外:S≤19.5mm

+1

+7

S>19.5mm

+1

其它梁:±3

K≤2m,△h≤3

2m≤K≤6.6m,△h≤0.0015K

K>6.6m,△h≤10

6同一截面小车轨道高度差

7

小车轨道中心线与

轨道梁腹板中心线

的位置偏差

偏轨箱形梁:

δ<12,d≤6

δ≥12,d≤1/2δ

单腹板梁及行架:

d≤1/2δ

二)电气设备安装要求

1、电气部分:

起重机电气系统的设计应符合GB3811-83《起重机设计规范》和GB6067-85《起重机械安全规程》的各项规定。起重机的电气设备能够保证机械的传动性能、电气的监控及保护性能安全、准确和可靠。在起重机发生紧急情况下,操作人员能够在司机室切断电源,安全停车。

2、供电

起重机供电电源为三相交流电源,电压380V±10%,频率50HZ。大车供电采用驾驶室对侧集电器取电。

3、电气保护:

1)短路及过载保护:

起重机总受电屏、控制屏进出电源设置断路器、控制回路设置小容量断路器,使各机构在短路,过载等事故状态下,迅速与电源脱离,以达到保护设备及人机安全的目的。

2)失压保护:

在总受电屏及机构控制屏中,用线路接触器作为失压保护装置,当供电电源中断时,能够自动断开电源。

3)零位保护:

司机室的联动台凸轮控制器手柄上设有零位连锁,达到零位的目的。即当起重机开始运转前和失压恢复供电时,必须将控制器的手柄置于零位,各机构的电动机才能启动工作。

4)紧急断电保护:

司机室内应设有紧急断电按钮,当起重机发生紧急情况时,随时方便地切断控制回路电源,从而使主回路断电,确保起重机的安全运行。

5)起升,行程限位保护:

起升机构设有双限位开关,可保证吊钩上升到极限位置时切断电源,大小车运行到极限位置时切断控制回路电源,使主回路断电,从而达到减速和停车的目的,确保起重机的安全运行。

6)门开关保护:

进入起重机的门和桥架斜梯门上均应设有安全开关。当其中任意一个安全开关断开时,总接触器即自动断开,可避免误入大车走台造成事故。

7)超载保护:

主、副起升机构配置超载限制器,具有报警功能,当载荷达到额定起重量的90%时,能发出提示性报警信号,当起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。

8)控制柜,端子箱防护等级应符合标准,端子箱采用下进线上部做防雨,槽盖加防脱落装置。

4、操纵方式:

1)司机室应设有总电源和控制电源开关状态信号指示灯。

钢吊车梁施工工艺

九、钢吊车梁的安装 (一)钢吊车梁安装前准备 1、钢柱吊装完成,经校正固定于基础上并办理预检手续。 2、在钢柱牛腿上及柱侧面弹好吊车梁、制动桁架中心轴线、安装位置线及标高线;在钢吊车梁及制动桁架两端弹好中轴线。 3、对起重设备进行保养、维修、试运转、试吊,使保持完好状态;备齐吊装用的工具、连接料及电气焊设备。 4、搭设好供施工人员高空作业上下的梯子、扶手、操作平台、栏杆等。 (二)钢吊车梁安装的主要机具准备 1、设备:起重设备:20吨汽车吊2台,8吨汽车一台倒运;交流电焊机10台、气割设备2套、喷涂设备2套。 2、机具:钢丝绳、吊索具、钢板夹、卡环、棕绳、倒链、千斤顶、鎯头、扳手、撬杆、钢卷尺、经纬仪、水平仪、冲子等。 (三)钢吊车梁安装操作工艺: 1、钢吊车梁安装前,将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上,并标出吊车梁安装的中心位置。 2、钢吊车梁绑扎一般采用两点对称绑扎,在两端各拴一根溜绳,以牵引就和防止吊装时碰撞钢柱。 3、钢吊车梁吊起后,旋转起重臂杆使吊车梁中心线与牛腿的定位轴线

对准,并将与柱子连接的螺栓上齐后,方可卸钩。 4、钢吊车梁的校正,可按厂房伸缩缝分区分段进行校正,或在全部吊车梁安装完毕后进一次总体校正。 5、校正包括:标高、垂直度、平面位置(中心轴线)和跨距。一般除标高外,应在钢柱校正和屋盖吊装完成并校正固定后进行,以避免因屋架吊装校正引起的钢柱跨间移位。 (四)质量控制与检验标准 1、质量控制分主控项目与一般项目,主控项目是指对材料、构配件、设备或建筑工程项目的施工质量起决定性作用的检验项目,一般项目是指对施工质量起不到决定性作用的检验项目的。 2、检验标准执行国家标准GB50205规程。 3、钢吊车梁安装的允许偏差应符合表下的规定。 钢吊车梁安装的允许偏差和检验方法

双梁桥式起重机安装施工方案

QD32/5 桥式起重机安装施工技术方案开原市起重工程机械厂目录 1. 概述 --------------------------------------------------------------------------------------- 2 2. 编制依据 ----------------------------------------------------------------------------------- 2 3. 施工工艺程序 ------------------------------------------------------------------------------- 3 4. 施工方法技术措施 ----------------------------------------------------------------------------- 3 5. 起重机试 ----------------------------------------------------------------------------------- 11 6. 质量保证措施及控制点设置 ---------------------------------------------------------------------- 13 7. 劳动力需用计划及技能要求 ---------------------------------------------------------------------- 14 8. 施工机具、计量器具及施工手段用料计划----------------------------------------------------------- 14 9. 职业安全卫生与环境管理 ---------------------- ------------------------------------------------ 15 10. 施工进度计划表 -------------------- --------------------------------------------------------- 18 1 概述 1.1云南锡业股份有限公司铅治炼系统技改扩建工程―一新增QD20/5双梁桥式起重机(一台)由我单位负责 制造、现场安装、调试,其型号为QD20/5-28.5A6。起重机轨道单边轨长120m,轨道安装于混凝土柱梁上,轨顶标高为 +12 米,起重机跨度28.5 米。 1.2 双梁桥式起重机构成 1.2.1 该桥式起重机由起升机构、运行机构、桥架结构三部分组成,其中起升机构由电动机、制动器、减速 器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组、起升限位、传动物、联轴器等组成;运行机构由电动机、制动器、减速 器、传动轴、联轴器、车轮组构成,小车集中驱动,大车分别驱动;桥架结构由主梁、端梁、走台、电缆

设备吊装专项施工方案

设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车(QY50)吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排,施工日期为:2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况:重量在10t以上的设备有18台,重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况:均为立式设备。 3 、设备单元分布情况:泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内,还有部分设备就位高度高且为框架上面,吊装存在一定的难度。

5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位,需要对土建施工提出一些要求,例如,为了确保大型吊车的就位,就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工,待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留,待设备吊装就位后,再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装,尤其是大型设备吊装,安全工作极为重要。吊装工作量大,吊装难度大,吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点,同时也是整个工程施工的重点和难点,应在施工中引起我们的高度重视,选取最佳最安全的吊装方案,投入最精良的吊装机械,抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人,参加本工程的设备吊装。与此同时,我们要精心组织,精心指挥,精心施工,确保每台设备都万无一失,完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备,设备详细情况见表1(大型设备一览表)。

吊车梁吊装施工方案

1、工程概况与说明 吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积2524.5m2,汽机间A轴上部结构已完成,吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求,钢屋架现已制作完,大型屋面板也已预制完,现特制定此方案以指导综合性吊装施工。 2、编制依据 (1)《电力建设施工及验收技术规范》 (2)起重吊装技术的手册 (3)《CC1400型液压履带起重机性能表》 (4)《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-92 (5)《电建质量验收标准》 (6)《钢结构施工验收规范》 3、机索选择 (1)起重机选择: 吊车梁重w = 14t(13t)吊装重量G = 16t 选CC1400型液压履带起重机 塔身角:850 主杆:48m 副杆:30m 最大吊装幅度:34m 最大吊装重量: 31t 满足要求 (2)索具的选择: 吊装物的自重G=14t吊点为吊车梁的1/4处吊环. 吊索所受的拉力S=a/n×1/sin600=140/2×1/sin600=80.83kN 钢丝绳的长度L=2/cos600=4m 由表中查得,极限强度为1850Mpa的6×37+1直径为30mm的钢丝绳作吊索 允许拉力Pa=Pm/K=544.5/6=90.75kN 安全系数K=6 Array满足要求; (3)卡环由表中查得型号为9.5见(GB559-65) (4)起吊高度为24m+3.46m+2m=29.46m (5)吊车梁的站位见附图及说明; 4、吊车的站位选择 4、1由于汽机间A轴边柱标高24m,吊装的总高度为30m。所选择的吊车主臂高 48m,吊车站位距A轴边柱外皮8m,由此得 30m处L吊杆=30÷sin85=30.11m 主杆探入A轴L=(48-30.11)×cos85=1.559m

双梁桥式起重机安装

双梁桥式起重机安装 1、工程概况及编制依据 1.1工程概况: 桥式抓斗吊是重******工段的主要设备,其安装高度轨顶标高13.5米,轨距43.5米,轮距7.000米,抓斗起重量11吨,设备总重89.312吨,其中大车桥架69.15吨,主梁单片总重30.315吨,端梁3.032吨/个,其外形尺寸长×宽×高为44.18×8.795×6.245米。其中主梁外形尺寸为44.00×1.36×2.300米,其分两节制造运输至现场,其中一节31.5米,另一节12.8米,为外包箍式螺栓连接方式。 根据设备生产厂家起重设备随机资料,其他主要技术数据见下表 桥式起重机主要技术参数表 1.2编制依据: 1.2.1施工合同 1.2.2建筑及结构图 1.2.3抓斗吊随机说明书

1.2.4吊车轨道连接标准图集G 235 1.2.5《机械设备安装工程施工及验收规范》TJ231-78 1.2.6起重机械安装技术检验手册中国劳动出版社九二版 1.2.7《化工工程起重施工规范》HGJ201-83 1.2.8施工组织设计 2、施工方法及施工程序确定 2.1施工方法确定::由于重量较大,考虑现场条件和现有机具条件, 本方案采用大型吊车分段组装法施工,先将单根主梁整体连接后,用二台吊车起吊就位于已在固定在轨道上的两个端梁上后,再用两台吊车抬吊另一根主梁,然后就位小车及其他围护结构。 2.2桥吊安装施工程序 基础验收→设备验收及进场→设备清洗→拼装单片主梁及端梁安装→吊装拼成梁→吊另一片主梁→小车吊装就位→大车运行机构安装→操纵室及围护栏杆安装→电气设备调试→抓斗安装及串绕钢丝绳→全面检查调整→空载试车→负荷试车 3、施工准备 3.1设备进场及验收:熟悉施工图及技术资料,并对设备进行认真检 查,核对尺寸及实物,填写图纸审查记录及设备验收记录。零部件现场放置应防雨。 3.2设备清洗 3.2.1清洗设备所有零、部件(包括大小行走轮、减速机等),进行清 洗加油。

吊车吊装施工方案

安全专项施工方案报审表 GDAQ21103口工程名称:佛山市第二水源工程首期项目(第二阶段)施工总承包(混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程)

佛山市第二水源工程首期项目(第二阶段)施工总承包(混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程) 汽车吊装方案 工程名称:佛山市第二水源工程首期项目(第二阶段)施工总承包(混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程) 施工单位:佛山市自来水工程有限公司项目经理:钟添和 监理单位:广东德正工程管理有限公司项目总监:刘印 设计单位:中国市政工程华北设计研究院总院有限公司 建设单位:佛山市西江供水有限公司 编制日期:2017年11月

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、汽车吊吊装使用情况 (1) 4、吊装准备工作 (1) 5、吊运步骤 (2) 6、汽车吊使用注意事项 (2) 7、汽车吊操作安全技术规程 (6)

汽车吊吊装方案 1、工程概况 建设地点:工程管道以西江厂内预留出厂管预留口为起点,沿着X523县道敷设,以三水二桥南延线管道工程起点为终点。 项目建设规模:本工程敷设管道全长约 2.6 公里,管材主要采用钢管,管径为DN1800mm。采用放坡开挖、钢板桩支护开挖施工。 本工程吊车主要用于吊装管材,管材内径dn1800,单根长度6m,根据现场情况,吊车采用25t汽车吊。 2、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版); 施工图纸。 3、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用25汽车吊,用于管材、设备吊装。 4、吊装准备工作 (1) 安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 (2) 汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 (3) 吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放,以便于吊装顺利进行。 (4) 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力,确定其型号及直径。 (5) 起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 (6) 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。

#5吊车梁制作安装施工方案

1、编制依据 1.1汽机房吊车梁施工图中包括的钢结构施工图、图纸会审纪要、设计变更。 1.2《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分:土建工程(DL/T5210.1-2005)。 1.3《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。 1.4《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)。 1.5《12m实腹式钢吊车梁》(05G514-2~3(A4、A5)总说明5、6、7条的要求)。 1.6《钢结构设计规范》(GB50017-2003)。 1.7《钢结构制作安装工艺手册》(中国计划出版社2006年05月第一版)。 1.8《钢结构节点设计手册》。 2、工程概况 2.1华能沁北电厂三期扩建(2×1000MW)机组工程,#5机汽机房吊车梁位于主厂房A、B列,1~11轴线间,吊车梁安装底标高为29.266m。共计20榀吊车梁,结构形式为焊接实腹H型钢吊车梁,长度9.98m的12根,长度8.98m的4根,长度9.03m的2根,长度9.60m 的2根。该吊车梁的上翼缘宽为600mm,下翼缘宽为450mm,总高为1.764m,每根钢吊车梁重约5.9t,其中最重吊车梁6.25t,钢结构总重量约120.60t。吊车梁及其车挡材质为Q345B,其它连接材料材质为Q235B。吊车梁焊接采用自动埋弧焊。 #5机吊车粱实物工程量表 2.2吊车梁钢结构制作安装具有工期紧、质量要求高、加工复杂等特点,这给施工增加了难度。要求参加施工的工程人员要高度重视,提前作好工艺流程、设备选型、焊接技术措施等多项准备工作。本着“确保国家电力优质工程,争创国家优质工程金奖,建国家一流电厂”的质量目标,科学组织、精心施工,高质量、高标准、按期完成任务。 2.3本工程设计使用年限50年,安全等级为二级;结构抗震设防烈度为7度,环境作用等级为I-A。

双梁桥式起重机说明书

双梁桥式起重机使用说明书 莱州市永兴设备有限公司

目录 一、概述 1、起重机的主要用途 (2) 2、环境条件 (4) 3. 起重机的基本性能参数构造及载荷图 (6) 二、起重机的安装与架设 1、安装准备及注意事项 (7) 2、起重机的安装…………………………………………………………7~9 3、大车运行机构 (10) 4、电气设备的安装………………………………………………………11~12 5、起重机的架设…………………………………………………………12~13 三、起重机的安全注意事项 1、安全技术规则 (14) 2、司机职责………………………………………………………………15~16 3、注意触电的安全事项 (17) 四、起重机的维护保养与润滑 1、起重机的维护保养……………………………………………………18~24 2、起重机的润滑…………………………………………………………24~26 五、起重机部件的维修……………………………………………………27~31 六、起重机常见故障及处理………………………………………………32~41 七、起重机使用须知………………………………………………………41~49 八、标志、包装、运输、储存 (50) 一、概述

本说明书适用于电动双梁桥式起重机(包括吊钩、抓斗、电磁、防爆、绝缘、冶金、铸造、两用、三用)的安装、维护、供安装、操作和维护人员使用。 1、起重机的主要用途 电动桥式起重机用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料,安装维修设备。根据使用要求按取物装置可分为如下几种类型: a、吊钩桥式起重机 适用于厂矿、企业的车间、仓库等在室内或室外的跨间作一般装卸及起重运输工作,一般分中级和重级两种工作级别。中级适用于机械加工、金属结构、装配,重级适用于冶炼车间和参加连续生产的搬运工作。当吊运危险物品或灼热溶液时,应配置双制动。 b、抓斗桥式起重机 适用于冶金、化工、水泥及其它企业的仓库和车间,在室内或露天的固定跨间从事矿石、石灰石、煤、砂等散粒物料的搬运工作。抓取装置为双卷筒的四绳平口抓斗。抓斗可在任一高度张开和闭合,当抓取坚实块状大于60mm以上需选用带齿抓斗。抓斗只适用于自然堆积状态下的散粒物料,当抓取水下物料须特殊说明。抓斗桥式起重机的额定起重量是指抓斗的自重和被起升物品重量的总和。 c、电磁桥式起重机 电磁桥式起重机有可卸的电磁盘,适用于钢材市场、下料车间等,在室内、露天的固定跨间里较繁忙地装卸和搬运具有导磁性的黑色金属制品和材料,电磁盘由小车上的电缆卷筒直接供电。电磁桥式起重机的额定起重量是指电磁盘的重量和被起升物品重量的总和。 d、冶金桥式起重机 适用于冶炼车间的搬运工作,由于冶金起重机吊运液态金属,要求当1台电

吊车安装施工方案

吊车安装施工方案

QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼,位于哈尔滨南岗区,总建筑面积6000平方米,其中局部地下100平方米,地上5900平方米,教学楼为4层,为14班型小学校,一~四层为普通教师,教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米,一层层高为4.2米,二~四层层高为3.6米,教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台,为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊,自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t;基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M,最大水平荷载Fmax=73.5KN;其塔吊标准吊臂臂长为55m;塔吊标准节1.6×1.6×2.8;最大起重6吨,最大幅度起重量1吨,平衡臂长11.310m,配重13.5吨;其自由高度可达40m,电功率31KW,380V,50HZ,配有力距限制器,重量限制器,变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物±0.000上高度最大值为17m,加±0.000以下至塔吊基础面2m,塔吊吊勾伸缩空间约10m,故整机安装高度约29m;基本能满足本工程的材料运输需要。

三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品: 1、16吨吊车一台,手拉辘轳2吨2只、大、小锤:橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只,兆欧表一只,接地摇表一只。 4、活络板手12”2把、18”4把,螺丝刀一套,各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付,工具包2只。 6、棕绳30M/根:2根 四、塔吊安装程序及要求 <一>、地基与基础: 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件,基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m,F轴以东11.14m处, 1.2*1.2*7.7交叉梁基础,C35砼。基础顶标高- 2.3m。塔吊基础砼浇捣施工顺序为:塔基放线→塔基周边采用模板支护→塔基坑土方开挖→100 厚C15素砼垫层、基坑护壁→基础底钢筋网绑扎

(完整word版)钢吊车梁制作安装施工方案

第一章概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2 第一节编制说明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2 第二节工程概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章施工准备┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第一节组织机构┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二节主要机械及设备用量及计划┈┈┈┈┈┈┈4 第三章施工部署┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5 第一节工程施工目标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5 第四章主要施工方法┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 第一节焊接H型钢的制作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 第二节焊接过程及质量控制┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9 第三节钢结构构件安装工艺┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11 第四节吊车梁安装起重设备选择┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第五节吊车梁安装┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第六节安装检查验收┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14 第五章质量保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 第一节质量管理┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 第二节质量标准┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16 第六章安全及文明施工保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16 第一节钢结构施工安全要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17第二节施工现场防火措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17 第三节文明施工保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈18

第一章概况 第一节编制说明 本施工方案是根据柳州市东城投资开发有限公司柳东新区标准厂房C区I标段-5#楼/6#楼、施工图纸及参照图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1)79页来编制的。方案中着重考虑钢梁制作、吊装、焊接、等各工序的施工方法以及质量、环境、安全等保证措施,同时考虑钢结构工程配合土建等相关专业施工,确保质量及工期。 1.1编制依据 施工图纸、图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1) 1.2执行的规范、规程、标准: 《碳素结构钢》GB/T 700—2006; 《焊接H型钢》YB3301-2005; 《六角头螺栓--C级》GB/T5780-2000; 《六角螺母--C级》GB/T41-2000; 《平垫圈 C级》GB/T95-2002; 《非合金钢及细晶粒钢焊条》GB/T5117-2012; 《焊接用钢丝》GB/T14957-1994; 《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-1999 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001; 《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》GB985.1—2008; 《埋弧焊的推荐坡口》GB985.2—2008; 《钢结构用高强度大六角螺栓》GB/T1228-2006; 《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2002;

双梁桥式起重机安装精

双梁桥式起重机安装 安装施工方案 卫华起重机有限公司二00 九年 目录 一、基本情况.................................................................... .. 3 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 (3) 三、起重机械主体设备的安装技术要求 (5) 四、桥式起重机安装施工工艺顺序 图. (6) 五、起重机安装工 艺. (7) 六、起重机安装负荷试验 (13) 七、起重机安装竣工交验 (14) 八、起重机安装质量保证措施 (14) 九、安全技术保证措

施 (14) 十、施工进度保证措施 (15) 双梁桥式起重机安装施工方案 一、基本情况 1、贵公司现有双梁桥式起重机台,需安装于车间吊车梁上,车间全长。 2、起重机结构与技术性能参数: ①起重机结构:双梁桥式起重机由主梁和端梁组成的桥架,起重小车、司机室、机电设备等组成, 整机为箱结构: ②起重机技术性能参数,详见随机文件中起重机技术性能表。 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 1、吊装工艺装备及检验器具 根据桥式起重机单件重量及车间安装高度、起重机安装,我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备,汽车起重机起重量分别为一台、叉车起重量3t 一台, 拖车 1 台, 检验器具见下表。 2、吊装方法

根据起重机使用现场条件和吊装具体要求,我公司确定采用如下步骤安装:① 用拖车把主梁、小车等分别支到车间适当部位,用枕木或垫架临时垫起主梁和小车; ② 让汽车起重机停在安装现场选定的位置, 支好汽车起重机的支腿, 作好吊装准备; ③用汽车起重机分别把主梁 1 和主梁 2 吊起,落位在轨道上,并在上面连接两端梁用螺栓紧固; ④让汽车起重机收杆、重新更换位置, 把小车吊起,落位在小车轨道上; ⑤吊装附件。

汽车吊吊装专项施工方案

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧,暗挖段52米,明挖段27米,总长79米;地下通道平面布置呈L形,连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m,出福明路方向疏散通道净宽3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多,主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7米,与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位: 建设管理单位:深圳市广海投资有限公司 设计单位:天津城建设计院有限公司 监理单位:深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位:深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》

《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号20吨—50吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。

吊车梁专项施工方案

攀钢热电厂利用余热余能发电二期工程主厂房吊车梁系统专项施工 方案 一、工程概况 本工程属于攀钢热电厂利用余热余能发电二期工程建设项目,工程地点位于攀枝花大花地攀钢热动厂内,主厂房平台吊车梁系统位于6轴线与11轴线之间,A轴线与B轴线之间。 1.2、工程建筑和结构设计特点 本工程地基基础设计等级为乙级,建筑场地类别为Ⅱ类,地震设防烈度为7度,框架抗震等级为三级,建筑物重要性类别属丙类,设计地震分组为第一组,设计基本地震加速度为0.1g。本次吊车梁系统起重机技术参数及所有构件如下两表所示 本 次吊车 梁共有8 根,全部 采用现 浇,采用 材料:混 凝土 C40;钢 筋 HPB235, HRB335;钢材采用Q235-B。焊条采用E55,焊缝高度除注明外,其他均为8mm。混凝土环境类别为一类,纵向受力钢筋保护层厚度25mm,混凝土保护层除满足上述要求之外且不应小于钢筋的公称直径。 吊车梁系统位于厂房系统柱牛腿相对标高16.220米处,轨道标高17.800米

1.3、主要分部分项工程的施工特点 本次吊车梁预制之后的吊装的相对高度达到十米以上,属于高空作业,保证施工人员的安全是重中之重。此吊车梁上预埋件较多,要求钢筋模板工在施工前认真阅读图纸,做到钢筋绑扎正确,模板搭接合理,避免尺寸误差。 整个吊装过程中,吊车梁的钢筋笼吊装必须在厂房柱的混凝土强度达到设计强度的70%以上才能进行,并逐榀吊装。吊车梁钢筋笼绑扎时,两根吊索要等长,绑扎点要对称设置,以便使吊车起吊后能基本保持水平。校正时使用边吊边校法,吊车梁校正时避免在纵轴线方向撬动吊车梁,而导致柱的不良偏移。 吊车梁就位时用垫铁垫平即可,之后进行模板支护。 二、编制依据 2.1根施工图51-103Y6-1~4编制。 2.2根据合同编号:CPG102A-019号文件编制,施工组织总设计。 2.3国家和地方现行相关的施工技术规程、规范: 《建筑施工组织设计规范》(GB/T50502-204) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《砼强度检验评定标准》(GB107-87) 《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 《建筑施工安全检验标准》(JGJ59-99) 《工程测量规范》(GB50026-93) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002) 《火力发电厂土建结构设计技术规定》(DL5022-93) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)(2008年版) 攀冶QEO文件 《项目策划控制程序》 《施工安全防护管理程序》 《固体废弃物管理控制程序》 《污水控制程序》 三、施工部署 3.1、施工目标:优质、安全、文明施工;节能、减排、保护环境;诚信、守法、持续改进。 3.1.1、工期目标:7天内完成。不致因吊车梁施工,而延迟桁车安装日期,影响个工程施工进度。 3.1.2、质量目标:梁构件施工工程验收合格率100%,杜绝重大质量事故(重大质量事故零)。 3.1.3、安全目标:实现人身伤害事故零,杜绝重大交通、火灾、设备事故。 3.1.4、环境目标:消灭重大责任环境污染事件,水、气、声达标排放;固(液)废弃物处置符合法规和攀钢标准,创市级安全文明施工标准化工地。 3.2进度安排和空间组织 此次平台工程中主要分部工程分为吊车梁的钢筋笼绑扎,吊装,吊车梁的浇三步 钢筋安装绑扎→吊车梁吊装→垂直度校正→平面位置校正→吊车梁的最后固定模板支护→及埋件预埋→砼浇筑→模板拆除→构建养护。 其重点难点是埋件的预埋要精确,保证轨道的安装和与一期工程的契合。 吊车梁钢筋笼的安装及模板的支护必须保证精确,保证与一期轨道的对接。 3.3、工程管理的组织结构形式

双梁桥式起重机安装施工方案

中铁三局集团第二工程有限公司 大连分公司 双梁桥式起重机安装施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁三局集团第二工程有限公司 大连分公司 二O一七年九月

目录 一、工程概况 (3) 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 (3) (一)、吊装工艺装备及检验器具 (3) (二)、吊装方法 (4) 三、起重机械主体设备的安装技术要求 (5) 四、桥式起重机安装施工工艺顺序图 (6) 五、起重机安装工艺 (7) (一)起重机安装前准备工作 (7) (二)起重机桥架吊装 (7) (三)小车的吊装 (8) (四)附属设施安装 (8) (五)电气安装 (9) 六、起重机安装负荷试验 (15) (一)空载试验 (15) (二)静载试验 (15) (三)动载试验 (15) 七、起重机安装竣工交验 (16) 八、起重机安装质量保证措施 (16) 九、安全技术保证措施 (16) 十、施工进度保证措施 (17)

双梁桥式起重机安装施工方案 一、工程概况 1)、大连管片厂共两座轻型彩钢结构厂房需安装双梁桥式起重机,共计配置15台,1号厂房长184米,宽78米,分为三跨,18米边跨布置4台,30m 中跨布置4台,30米边跨布置2台;2号厂房长112米,宽60米,分为三跨,18米边跨布置2台,24m中跨布置1台,18米边跨布置2台。 详见附件1:大连管片厂起重机布置图 2)、起重机结构与技术性能参数: ①起重机结构:双梁桥式起重机由主梁和端梁组成的桥架起重小车、司机室、机电设备等组成,整机为箱结构: 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 (一)、吊装工艺装备及检验器具

根据桥式起重机单件重量及车间安装高度、起重机安装,我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备,汽车起重机起重量为 50t一台,叉车起重量3t 一台,50t拖车1台,检验器具见下表。 (二)、吊装方法 根据起重机使用现场条件和吊装具体要求,我公司确定采用如下步骤安装: ①用拖车把主梁、小车等分别运到车间适当部位,用枕木或垫架临时垫起主梁和小车; ②让汽车起重机停在安装现场选定的位置,支好汽车起重机的支腿,作好吊装准备; ③用汽车起重机分别把主梁1和主梁2吊起,落位在轨道上,并在上面连接两端梁用螺栓紧固; ④让汽车起重机收杆、重新更换位置,把小车吊起,落位在小车轨道上; ⑤吊装附件;

双梁桥式起重机安装方案及验收标准

双梁桥式起重机安装方案及验收标准 1.1起重机的安装 1.1.1桥架组装 1.1.1.1起重机桥架分两片到货,组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上,然后进行组装,且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。 1.1.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图,将起重机组装起来,拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求进行连接。 1.1.1.3 桥架对角线检测方法:(见图6) 用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离,把钢尺上的读数加上附表的修正值,作为桥架对角线的实测数据。 1.1.1.4 主梁水平旁弯的测量:(见图7) 将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上,作为测量中心线,测量两边缘的距离X1,X2(此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量)两距离的平均值,即为主梁的水平旁弯,计算公式为: X=1/2(X1—X2) 1.1.1.5 主梁上拱度(下挠度)的测量方法:(见图8) 选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝,一端固定在带有滑轮的固定架上,另一端通过滑轮并坠有重锤(15Kg)拉紧,主梁跨中上拱度(下挠值)可通过测量并按照下式计算:上拱度:F=H—(h1+h2)当F为负值时说明有下挠度。 H------固定支架的高度(包括滑轮径),一般为150~160mm; h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离mm h2-----钢丝由于自重而产生的垂度mm 以轨道为基础,对准车轮踏面中心划一条直线,沿直线吊一线坠,将坠尖对准所在的直线打洋

冲眼A11,A22,A33,A44,然后把车开走,将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距,以及对角线 L3、L4 的距离,都加上修正值,就是实测的数据。 1.1.1.6 车轮对角线、跨度的检测方法:(见图9) 双梁桥式起重机安装施工方案(四) 1.1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测: 选择一条平直的轨道为基础,在同一端梁上,与轨道外侧相平行拉一条钢丝(距车轮踏面的中心线均为a),然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离,车轮水平方向的倾斜数值为: ΔL1=b1-b2 及ΔL2=b3—b4 同一端梁的同位差为:δ=(b1—b2)/2—(b3—b4)/2 1.1.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起,不需在现场组装。桥架组装前后对大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。 附表1:钢尺测量桥架跨度的修正值 1.1.2 小车运行机构的安装与检测 1.1. 2.1 小车运行机构重量为6.227吨,小车已在制造厂组装试车完,安装时采用50吨吊车吊装就位。 1.1. 2.2 小车在安装前后按照下表规定的项目,进行检查,检测方法与大车相同。 1.1. 2.3 组装小车的质量标准 1.1.3 起重传动机械部分检查 1.1.3.1起重机各传动机械部分已在制造厂安装完毕,起重机安装后应对其进行检查,各项检查

起重吊装作业施工方案

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起重吊装方案 一、工程概况: 本工程为XXX住宅楼工程,位于XXX。由XXX有限公司投资兴建,XXX建筑设计研究院设计,XXX有限公司,XXX市建设工程质量监督站监督建设,XXX工程有限公司承建。建筑面积均为6842平方米,为十二层剪力墙结构。本工程的起重吊装作业主要是吊运钢筋,竹模板,电焊机,振动棒等. 二、吊件及吊点 1、吊装各种模板架管、支柱等,必须使用吊索,用吊环起吊机具料物,严禁用吊钩直接钩吊设备、机具、料物。 2、吊件上的吊环吊耳和吊孔作为吊点。 3、起吊的吊点必须根据吊件的形状、重心位置和起吊后吊件的形态慎重选择,必要时通过计算确定。 4、对重心偏离中心的吊件、吊装中要求保持垂直,水平状态时,应调整吊索的长度以达到要求。 5、物料被吊离地面后,吊钩和料物重心的连线必须在同一垂直线上,对外形规则的设备和构件,当密度均匀时,其重心与形心重合,对外型不规则的设备和构件,可以使用悬挂的方法找出重心。 6、吊索与水平面的仰角宜大于45°,不得小于30°。 7、多吊点吊装时,必须防止吊件受力不均匀遭受破坏,应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装,使吊点受力符合要求,采用平衡装置使吊点受力均

匀。 8 、起吊时,吊件上禁止放置或悬挂零星物件。 9 、钢筋砼构件起吊时,其砼强度应符合规范规定,一般构件不得低于设计标号的75%,大型特殊构件不得低于100%。 三、基本操作方案 1、起重吊装的指挥信号应统一,指挥应一人为主,吊件在地面时,应以地面指挥为主,吊件在高处时,应以高处指挥为主。 2、如指挥信号不明或错误时,起重机械操作人员应暂时停止动作,待信号明确、正确后再行操作。 3、起重机械操作工对来自任何方面的危险信号均应采取果断措施,防止事故。 4、吊装指挥人员、起重吊装工,及吊件三者之间,必须保持良好的视野,如因工作条件限制,机械操作人员不能直接看见吊件、指挥人员必须采取措施,使机械操作人员明了每一动作的具体方向,以确保安全。 5、起吊时,吊臂下和吊件及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。 6、上下垂直交叉作业时,其中间必须没置防护隔离措施。 7、夜间施工,必须有足够照明。 8、吊装期间,应与气象部门保持联系,掌握气象变化情况,大雨、大雪、大雾及6级以上大风天气,禁止进行吊装作业。 9、每天班前操作前,必须检查所用吊装机具是否齐全有效、起重钢丝绳是否完好无损。 10、起重机械上的配重必须符合规定,严禁随意增减。

吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制: 审核: 主管领导: 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组更换,采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析,经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下: 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小,已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用,现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定,在吊装过程中有专业人员指挥吊装,确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划工期紧,所以应合理安排,以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车(QY25)吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊,拼装流程。 五、吊机选用计算: 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T,本工程起重量为1.8T,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全,吊机的起重量必须大于吊装件最大重量,包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时,起重量

吊车梁吊装方案

吊车梁吊装方案 Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

目录 (4) 1.编制依据 国家及部颁有关现行标准、规范、规定 2002; GB50205-2001; 图纸见汽机房吊车梁,卷册号《37-FC14811S-T0310》。 2.工程概况及主要工程量 工程概况 ±标高相当于绝对标高。 #2机吊车梁中心线距A轴为900mm,距B轴为1400mm,A、B排柱间距为30m,吊车梁中心线跨度为,柱间距为9m,共计18根吊车梁; 吊装顺序为8a轴→17轴。

主要工程量 起重设备工况表 D800-42平臂吊60M臂长4倍率吊车性能如下表(吊钩及绳索按2T计) QY50K-1型汽车吊性能表如下 3.主要施工方法 吊装作业前要在8a轴和17轴处汽机吊车梁外侧的连系梁上挂爬梯用于吊装作业人员上下;制作吊篮挂在吊车梁牛腿外侧连系梁上,用于吊装人员清理牛腿基面、就位吊车梁并进行焊接;在+处8a轴和17轴间A、B排外侧各拉一根安全绳用于吊装

人员作业; 对钢吊车梁进行测量放线,确定吊车梁的中心线; 对钢吊车梁牛腿进行纵向、横向放线和标高的放线,可放在同一标高的柱子上; 吊车梁及轨道吊装考虑选用D800-42T平臂吊及50t汽车吊进行吊装,D800-42t 平臂吊负责吊装B排11轴到17轴吊车梁及轨道的吊装,50t汽车吊车责A排8b~17轴、B排8b~11轴吊车梁及轨道的吊装。 汽机吊车梁的吊装:当钢吊车梁至设计位置离支座20cm时,用人力扶正,使梁中心线与支承面中心线(或已安装相邻的中心线)对准,并使两端搁置长度相等,然后缓慢落下,如有偏差,稍吊起用撬杠拨正,如支座不平,用斜铁垫平,当梁校正之后脱钩之前需先将吊车梁与柱连接板焊接完成并用8#线将梁捆于柱上,以防倾倒。 吊车梁就位后在汽机房钢屋架牛腿应焊出支架用来悬挂斤不落,吊车梁就位后用斤不落找正。 吊车梁找正后,开始焊接钢梁固定件,固定件焊牢后开始铺钢轨及其它连接件。 吊车梁与轨道安装时选用M20普通螺栓及三面直角焊缝,连接孔为;轨道联接连接时螺栓为M22;钢车档与吊车梁的连接孔为φ,螺栓为M16,L=90 mm;伸缩缝接头的边接孔为φ,螺栓为M22,L=160mm;其它未注明的螺栓为M20,孔径为φ; 钢吊车梁、支座板、及钢车档焊缝见图纸标注,未注明贴角焊缝厚度为8mm,未注明长度的焊缝一律满焊; 吊车梁轨道连接采用鱼尾板连接,螺栓孔采用M24磁座钻钻孔。 4.质保措施 材料的品种、规格、性能及质量符合设计要求和规范规定,对进入现场的材料应检查其材质单或合格证; 施工用计量器具必须经计量检定、校准合格后方可使用;

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