汽车驾驶员技师考试论文

关于高油价时代的汽车节油技术探讨

内容摘要：国际油价屡创新高，国内油价定价机制与国际正式接轨，我国已步入高油价时代。如何在驾驶汽车时掌握节油技术，是大众所广泛关切的民生问题。本文分别从车辆状况、驾驶与保养、外部环境、车辆维护等四个方面对节油技术作了阐述研究，论证了汽车燃油节约的可行性与可操作性。

关键词：汽车驾驶、节油、技术

近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长。但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。因此，当前，人们对石油这种不可再生能源的认识不断加深，并且日益重视对汽车节油技术的研究。目前，影响汽车燃油消耗的因素主要集中在四大方面：

一、车辆技术状况对节油的影响

汽车技术状况的良好程度和各组合件的调整是否适当，是节油的基本条件之一。汽车上某些总成或部件若有一点故障，也会影响汽油的消耗，驾驶员应根据汽车技术状况和使用条件，加强对车辆的检查和保养。车辆技术状况主要包括以下内容。

一是发动机的状况。发动机是整部汽车的心脏，它的技术状况好坏是直接影响油耗的最重要的因素。任何一个部件出了问题都会影响发动机整体性能。汽缸压力如果达不到发动机的设计要求，则发动机燃烧效率下降，致使油耗增加。

配气相位不准确，发动机有效功率下降、致使油耗增加。点火系统工作不正常，如点火不正时、点火电压不足、火花塞工作能力差等情况都会增加油耗。发动机润滑系统对发动机工作性能影响较大，润滑油量不足与油质变差都会增加发动机油耗。如果发电机电压低，则充电电流小；而发动机电压过高，将会使油耗上升，动力下降，这些还没有引起普遍重视。发电机电压过高，造成点火能量减少或点火滞后。因为发电机电压过高，点火线圈的初级线圈电流增大，点火线圈温度升高，电阻增大，使其效率降低，输出能量减少，造成点火能量减少，从而致使气缸内混合气由于点火能量减少而燃烧不完全，导致油耗上升，动力下降。

二是汽车底盘技术状况。底盘对燃油的消耗，主要表现在传动机械的损失和无用功率的损耗，若要想节油，应注意下面几项工作。前轮定位。试验表明：前束改变1mm，油耗则增加5％，前束过小则影响汽车转向性能和汽车稳定行驶，因此前束必须适当。轮胎气压达到规定要求。轮胎气压低于标准值时，轮胎的变形量增加，滚动阻力增加。一般认为，轮胎气压比标准气压高0.05～0.1MPa/cm2较为合适，当然不能超过轮胎允许气压，并要定期进行轮胎换位。轮胎动平衡，如车轮不平衡，车辆行驶不稳，必然导致油耗增加。传动系的功率损失，即机械损失和液力损失，如后桥或变速箱发生异响，则表明在转动中遇到了不应有的阻力而增加了转动损失。如果润滑齿轮油不按规定添加，油耗将增加4％～8％。此外，各部件的间隙过小，摩擦力增大，功率消耗增大、油耗增加。因此要求传动部分间隙必须合适，转动灵活，不卡滞，传动可靠，才能减少传动功率的损失。通常以汽车

的滑行距离来评定汽车底盘各个机构的技术状态。交通部颁发的《汽车修理技术标准》规定：“用拉力计检查时，在平坦干燥的硬质路面上开始拉动车辆时，应不超过车辆自重15％；或在平坦干燥的道路上，以30km/h的初速度开始滑行到停止，其滑行距离一般应在220m以上”。

二、驾驶技术对节油的影响

汽车的运行条件是复杂的，在不同的情况下，要运用不同的方法来达到节约燃油的目的。

一是经常使发动机处于经济车速下运转。汽车在行驶的时候，燃油的消耗决定于发动机工作的经济性、运动阻力和功率利用率等因素。实践证明，如果克服阻力所需功率的增大对汽车燃料消耗的影响，将大大超过发动机耗油率降低的影响，反之，如汽车的燃料经济性变差，只有在中等速度行驶时，矛盾两方面的综合影响，使得汽车每百公里燃料消耗最低。因此，汽车在行驶过程中，只有保持中速行驶才能达到节油目的，也就是经济运行的速度。但是，汽车的经济速度不是固定不变的，它随着道路情况，载荷等因素而变化，一般来讲，道路条件好，载荷轻时，经济车速较高，如果道路条件差，载荷重时，经济车速较低。因此，需视具体情况进行调整。

二是实行正确的驾驶操作方法。先选路后行车，城市行车时应特别注意收听交通电台，以免走不必要的弯路和遇上塞车。先暖后行，冬季气温低，应先做“暖身”，再让汽车起跑，这样对于燃料消耗的区别是很明显的。柔和起步，尽量挂低档起步，轻踩油门踏板，缓慢加速，这样可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。减少不必要的制动，

在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。保持行车安全距离，如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的安全距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到节油的目的。尽可能使用高档位行车，正确把握怠速停车的时间，在等人时间过长或在严重拥堵不能行车地段，可选择熄火等待的省油方式。合理使用空调，一般来说，早上天气比较凉快，可以开着车窗通风即可。若车速超过70km/h，则应把车窗关上开空调。车速低于此标准时，最好不要开空调，只要开窗通风即可，否则费油。怠速时应尽量少开空调。不要擅自改变车的外型和增加附件。这些都会增加载重，继而加大油耗；有车顶行李架的车辆，上面最好不要放货物，以免增大空气阻力导致油耗增大。行李舱里的物品也会增加车辆的载重，继而增加油耗。

三、采用合理的节油措施

影响汽车油耗的因素很多，只有选择好的节油方式，才有可能取得好的节油效果。近年来为节油采用了许多措施和方法，“九孔片”、“三重喉管”、“多极火花塞”、“怠速节油器”等这些节油装置都有一定的节油效果，但也有其局限性，因此，选择节油方式时，应注意选择适合自己车型的节油方式。

四、车辆维护对节油的影响

汽车使用过程中，其零部件和各运动机构会产生不同程度的磨损、松动、损伤和自然老化。为防止整车零部件和各机构早期磨损及发生故障，必须对车辆进行预防性维护作业，保证车辆的动力性、经济性和安全性，使整车各总成保

持均衡的技术状况，延长车辆的使用寿命，并达到节油的目的。定期更换火花塞，并保证新火花塞型号和间隙大小符合原厂规定。定期更换空气滤清器。按制造厂推荐的行驶里程或时间，及时更换燃油滤芯、机油和机油滤清芯。定期更换曲轴箱强制通风阀（PVC）。按要求维护冷却系，检查节温器、散热器的技术状况和工作情况，并及时采取措施。检查火花塞高压点火线是否绝缘良好；否则会造成点火高压下降，导致点火能量不足，增加油耗。检查传动带是否完好无损，松紧度是否符合技术要求。蓄电池的电量须充足，以便迅速起动发动机，从而避免浪费燃料。定期更换润滑油，以减小摩擦，减轻磨损，降低油耗。停车避免太阳直晒。夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都能致使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。

综上所述，城市中使用车辆，要做到节油必须时时处处注意，从大处着眼，小处着手。操作因素对汽车节油的影响是直接的，是人为的，效果是非常可观的。因此，要加强对驾驶员的专业知识培训，使驾驶员能具有娴熟的驾驶技能，同时保持车辆的良好技术状况，并根据自己车辆的实际情况合理的选择节油用品，就一定能够达到安全节油的目的。

参考文献

1、孙家豪《汽车驾驶节油技巧》金盾出版社2008年出版。

2、王京民《汽车节油窍门我教你》科技文献出版社2009年出版。

3、李腾芳《开车省油我教你--汽车节油方法与省油安全驾驶技巧》湖南科技出版社2007年出版。

4、郭建强《汽车节油通用妙诀百分百/郭师傅车经丛书》机械工业出版2008年出版。