空调雪种回收操作方法
空调雪种回收操作方法
空调雪种的回收操作方法主要有以下几步：
1. 准备工具和设备：准备好空调雪种回收机、真空泵、压缩机和容器等必要的工具和设备。
2. 关闭空调系统：首先，将空调系统完全关闭，包括关闭冷却水和电源。
3. 排放空调系统中的冷媒：将空调系统中的冷媒排放到安全的地方。可以通过连接排气管将冷媒引导到容器中。
4. 使用回收机进行回收：将回收机正确连接到空调系统上，根据回收机的说明书进行操作。通常情况下，将回收机的高压管连接到空调系统的高压接口，低压管连接到低压接口。启动回收机，开始回收冷媒。
5. 真空抽气：在回收冷媒后，使用真空泵将空调系统中的空气和杂质抽出，以确保系统的洁净。
6. 封存和储存：将回收后的冷媒存放在专用容器中，并密封存放在安全的地方。注意要按照相关法规和规定进行储存。
需要注意的是，空调雪种的回收操作需要由专业人员或经过相关培训的技术人员
进行操作，确保安全和环保。
回收制冷剂的步骤
回收制冷剂的步骤 制冷剂是一种在制冷和空调系统中广泛使用的物质，由于其对环境和人体健康具有潜在的危害，回收和处理废弃的制冷剂至关重要。下面将介绍回收制冷剂的步骤。 第一步：了解制冷剂的种类和性质 不同种类的制冷剂具有不同的化学性质和环境影响。在回收制冷剂之前，必须了解所处理制冷剂的种类和性质，以确保采取正确的回收方法。 第二步：检查制冷系统 在回收制冷剂之前，必须对制冷系统进行检查，以确保系统正常运行且没有泄漏。如果发现泄漏现象，必须先修复泄漏，然后再进行回收操作。 第三步：准备回收设备 回收制冷剂需要使用专用的回收设备。在回收之前，必须准备好这些设备，并确保其正常工作。同时，还需要准备好相应的容器来储存回收的制冷剂。 第四步：连接制冷系统和回收设备 将回收设备与制冷系统的连接管道连接起来。确保连接紧密，以防止制冷剂泄漏。同时，还需要确保回收设备的操作面板上的开关和
阀门处于正确的位置。 第五步：抽取制冷剂 打开回收设备上的阀门和开关，启动设备开始抽取制冷剂。在抽取的过程中，可以通过检测设备上的压力表来监控制冷剂的回收情况。当压力表显示制冷剂已完全抽取出来时，可以关闭设备。 第六步：储存回收的制冷剂 将回收的制冷剂转移到预先准备好的容器中进行储存。在转移过程中，需要确保容器密封良好，以防止制冷剂泄漏。同时，还需要将储存的容器标记清楚，注明其中储存的制冷剂种类和数量。 第七步：处理回收的制冷剂 回收的制冷剂可以进行处理，以便再次使用或安全处理。处理的方法包括净化、分离和再生等。不同的制冷剂处理方法有所不同，必须根据具体情况选择适当的处理方法。 第八步：安全处置废弃制冷剂 如果回收的制冷剂无法再次使用，必须进行安全处置。废弃制冷剂的处理应符合相关法规和环保要求。可以将废弃制冷剂交给专业的废弃物处理机构进行处理，以确保其安全无害地处理。 回收制冷剂是一项重要的环保工作，可以减少对环境的污染和资源的浪费。通过以上步骤的正确执行，可以有效地回收和处理制冷剂，
空调收氟的步骤
空调收氟的步骤： 1.开启空调，调整至制冷状态 2.当空调开始制冷的时候，拿合适的六角扳手关闭空调外机的高压管阀门（比较细的管子） 3.仔细听，当压缩机的声音非常小的时候，再关闭低压管阀门（就是比较粗的连接管的端部，打开旁边的螺帽即可） 4.拔出空调的插头电源，收氟完成 空调收氟操作注意事项 空调收氟的时候，先要检查空调外机是否出现漏氟现象，是否有漏电现象。如果出现漏氟现象，一定要先补漏再收氟移机。操作的时候要注意做好安全措施，空调移机是高空作业。操作的时候不要弄坏管子，收氟前应当为空调做一次捡漏。 空调收氟前捡漏 ◆首先眼看，在制冷状态下，用户调整温度控制器，使其设置的温度比室温时机 温度低6℃至8℃，在运行15分钟后，正常的空调在室内机液压管应无结霜现象，如若出现这种现象的话就有漏氟故障的可能。 ◆如果室内机液压管连接头有油迹，这也表明空调有漏氟现象的产生。接下来是 用手摸，用手摸空调后的冷凝百叶扇，如果手感温度无变化，而且压缩机在工作，这说明已经跑氟了。因为压缩机工作了而没有制冷暖。
一、拆机的必备工具1、一字、十字改锥各一把。2、8寸、10寸活扳手各一把，用于拆迁室内机、室外机连接管。3、内六角扳手（4mm～10mm）一套，用于关闭室外机上低压液体阀门和低压气体阀门。4、安全带一套，用于三层以上楼房的室外机拆卸。6m 长尼龙绳一根，用于高层住户系室外机之用。二、拆机方法1、制冷剂回收拆机的第一步是将管路上的制冷剂回收到室外机中。首先接通电源。用遥控器开机，设定制冷状态。待压缩机运转5分钟后，用扳手拧下室外机上液体管、气体管接口上的二次密封帽。用内六角扳手，先关低压液体管（细）的截止阀门，待50秒后低压液体管外表看到结露，再关闭低压气体管（粗）截止阀，同时用遥控器关机。拔下220V电源插头，回收制冷剂工作结束。回收制冷剂应注意的是：要根据制冷管路的长短准确控制时间。时间太短，制冷剂不能完全收回。时间太长，由于低压液体截止阀已关闭，压缩机排气阻力增大，工作电流增大，发热严重。同时，由于制冷剂不再循环流动，冷凝器散热下降，压缩机也无低温制冷剂冷却，所以容易损坏或减少使用寿命。控制制冷剂回收"时间"方法有两种：（1）表压法：在低压气体旁通阀连接一个单联表，当表压为0MPa时，表明制冷剂已基本回收干净，此方法适合初学者使用。（2）经验法：一般5m的制冷管路回收48秒即可收净，有的文章介绍为3分钟不可取。收制冷剂时间长压缩机负荷增大，用耳听声音变得沉闷，空气容易从低压气体截止间连接处进人。另外要提醒初学者注意的是:杂牌空调器截止阀质量较差，只有当阀门完全打开或完全关闭才不漏气。回收制冷剂时，关闭低压气体截止阀动作要迅速，阀门不可停留在半开半闭状态，否则会有空气进人制冷系统。回收制冷剂时，若看到低压液体管结霜，说明截止阀阀门漏气。这时停止收制冷剂，按空调器低压液体管的外径，制做一个密封堵。方法是：一端做好纳子口，另一端先按空调器公制或英制要求配好纳子放入管内。纳子放入后，把上端锤扁用银焊焊好。封堵制做好后，这时再收制冷剂，待制冷剂收净同步停机。用扳手拧下漏气截止阀纳子，迅速拧好封堵。动作要快以防止室外机贮存的制冷剂漏光，给以后带来抽真空的麻烦。回收制冷剂时，若用遥控器不能开机，可采用室内机强启按钮开机，并同时观察室内、外机是否有其它故障。如有故障应事先和用户说明。以避免空调器安装结束后，分辨不清楚责任，给结帐带来麻烦。2、拆室内机制冷剂收到室外机后，用2个扳手把室内机连接锁母拧松，然后用手旋出锁母，用改锥卸下控制线。单冷型空调器控制线中，有二根电源线，一根保护地线。接线端子板有A、B，l、2标记。冷暖两用型空调器控制线及电源都在5根线以上。若端子板没有标记，控制线又是后配的，最好用钳子在端子板端剪断控制信号线或用笔记下端子板线导；以免安装时把信号线接错，造成室外机不运转，或室外机不受控故障。室内机挂板多是用水泥钉锤入墙中固定。水泥钉坚硬无比，卸起来要有一定技巧。方法是：用冲子撬开一侧并在冲子底下垫硬物，用锤子敲冲子能让水泥钉松动，这样拆挂板较容易。3、拆室外机卸室外机需2个人操作。先用尼龙绳一端系好室外机中部，另一端系在阳台牢固处。先用改锥从室外机上卸下控制线，再上好二次密封帽。一般使用10年以上的空调器，经过风吹雨淋加之锈蚀，四个固定螺丝，很难用扳手拧下。在高层楼用钢锯把螺丝锯断也有一定难度。最好的办法是一个人扶室外机，另一个人用扳手拧支架螺丝，连支架一起拆下。在拆卸时，高层楼要系好安全带，脚要踩实。若有大风头部必须带安全帽，避免楼上玻璃破碎砸伤自己。使用的扳手要用绳子系在手腕上，同时和用户商量让用户去劝请行人避开，以避免砸伤行人。操作时要谨慎，任何物件（即使是一只螺母）也不得掉下去，否则后果不堪设想。这种教训非常多，不得有一点马虎。膨胀螺母拧下后，放在窗台里边，两个人站稳，先把室外机往外移出螺栓5cm，并配合好连架子一起抬到窗台上。这时再卸固定室外机支架的四个螺丝。
空调雪种回收、加注流程
空调雪种回收、加注流程 1.安装车轮档块、尾气管。 2.环车检查。 3.车辆解锁，打开车门，安装座椅套、地 板垫、方向盘套，拉起发动机舱释放杆。 4.打开发动机舱盖，安装翼子板布，前格 栅布。 5.检查机油液位，自动变速器液位，冷却 液液位，制动液液位，电池电压，皮带 张紧度。 6.起动发动机预热（3-5分钟） 7.取出制冷剂鉴别仪，连接电源，先预热 设置海拔高度（100英尺） 8.使用荧光式检漏仪检漏。 9.填写高、低压侧压力，关闭发动机，取 下高、低压管，用电子检漏仪检查低压 阀口。 10.连接R-134a采样管（连接至主机与低压 阀口），启动鉴别仪开始鉴别。 11.得出结果，填写工单，收起仪器，再次 用电子检漏仪检查阀口。 12.关闭发动机，连接高、低压管，连接电
源。 13.排气，查看车辆信息，回收雪种（回收 至-10英寸贡柱，继续回收1分钟） 14.查看排油瓶，注油瓶，排油 15.初次抽真空（3分钟），保压（看压力表 是否有回升），查看排油量，填写工单。 16.注油，再次抽真空（5分钟），填写工单， 连接空调性能诊断仪，打开车门。 17.加注制冷剂（关闭低压阀，打开高压阀）， 填写工单。 18.拆卸管路，清理管路，再次检查高、低 压阀口。 19.连接诊断仪，高、低压阀，读取环境温 度、湿度，4个车门打开45°。 20.再次起动发动机，开启空调（转速保持 在1500-2200r／min，保持1-2分钟） 21.下车读取数据，填写工单，关闭发动机。 22.收起空调性能诊断仪，清洁，再次检查 高、低压阀口。 23.安装高、低压阀盖，收起翼子板布，前 格栅布，关闭发动机舱盖。 24.关闭车门，收起尾气管，清洁车身。
冷媒回收加注机操作方法
冷媒回收加注机操作方法 冷媒回收加注机是一种用于回收和加注冷媒的设备，主要用于空调、冰箱等制冷设备的维修和保养。下面将详细介绍冷媒回收加注机的操作方法。 一、准备工作 1. 首先要确保冷媒回收加注机处于关机状态，并关闭所有电源开关。 2. 检查冷媒回收加注机的电线是否完好，并进行线路安装，确保电源能正常供电。 3. 检查冷媒回收加注机的冷媒回收桶是否干净，没有残留污垢。如果有污垢，则需要清洗干净。 4. 检查回收加注机上的滤芯是否需要更换，如果需要更换，则应事先准备好新的滤芯。 二、启动冷媒回收加注机 1. 打开冷媒回收加注机的电源开关，并确保冷媒回收加注机的电源指示灯亮起。 2. 根据冷媒回收加注机的型号和规格，在控制面板上设置相应的参数，例如冷媒种类、回收压力等。一般情况下，设定回收压力应小于最大工作压力。 3. 确保冷媒回收加注机的冷凝器和蒸发器上的冷凝器风扇和蒸发器风扇都处于运转状态。 三、冷媒回收操作 1. 将冷媒回收加注机的回收管连接到被维修设备上的回收口，并确保连接牢固。
2. 打开被维修设备上的冷媒回收阀门，将回收管连接的另一端放入冷媒回收桶中。 3. 打开冷媒回收加注机上的回收开关，开始回收冷媒。在回收过程中，冷媒会被吸入冷媒回收桶中，同时冷媒回收加注机会监测回收压力和回收量。 4. 当回收冷媒量达到一定数值或达到所设定的回收压力时，可以停止回收操作。关闭被维修设备上的冷媒回收阀门，并关闭冷媒回收加注机上的回收开关。 四、冷媒加注操作 1. 将冷媒回收加注机的加注管连接到被维修设备上的加注口，并确保连接牢固。 2. 打开冷媒回收加注机上的加注开关，并将加注管的另一端放入冷媒容器中。 3. 按照冷媒规格和要求，在冷媒回收加注机的控制面板上设置相应的加注参数，例如冷媒种类、加注量等。 4. 打开被维修设备上的冷媒加注阀门，开始加注冷媒。在加注过程中，冷媒会被抽吸入被维修设备内，同时冷媒回收加注机会监测加注压力和加注量。 5. 当加注冷媒量达到一定数值或达到所设定的加注压力时，可以停止加注操作。关闭被维修设备上的冷媒加注阀门，并关闭冷媒回收加注机上的加注开关。 五、操作注意事项 1. 在操作过程中，要遵循冷媒的安全操作规程，避免冷媒泄漏和污染。 2. 操作过程中，要密切观察冷媒回收加注机的压力和温度指示，确保设备正常运行。 3. 操作完成后，要及时清洗冷媒回收桶和相关接口，以便下一次使用。
空调拆机收氟操作方法
空调拆机收氟操作方法 空调拆机收氟是指将空调系统中的制冷剂收回，并进行安全环保的处置。下面我将详细介绍空调拆机收氟的操作方法。 首先，在进行空调拆机收氟操作之前，需要准备相关的工具和设备。常用的工具包括扳手、螺丝刀、压力表、压缩机、收氟钳等。另外，还需要准备一个密封的容器用于收集制冷剂，并确保该容器能够经受住制冷剂的压力。 接下来，开始拆卸空调室外机的步骤。首先，关闭空调的电源，并拆卸外部的保护罩。然后，使用螺丝刀或扳手将室外机与室内机之间的制冷管连接处的螺丝松开。在拆卸过程中，要注意将制冷管上的制冷剂收集起来，以免造成环境污染。 接着，进行空调室内机的拆卸工作。同样，首先关闭空调的电源，并移除室内机的保护罩。然后，使用螺丝刀或扳手将室内机与室外机之间的通气管道上的螺丝松开。在拆卸通气管道的过程中，同样要小心收集制冷剂，防止泄漏。 拆卸完空调室内机和室外机后，接下来是进行制冷剂的收氟操作。首先，将压力表安装在室外机的制冷管上，并确保连接紧固，以确保不会发生泄漏。然后，使用收氟钳固定在制冷管上，旋转收氟钳，打开制冷剂阀门，将制冷剂从室外机中释放到密封容器中。 在收氟的过程中，需要注意以下几点。首先，要确保收集制冷剂的容器能够承受
制冷剂的压力，并且能够有效密封，防止泄漏。其次，要确保收氟操作在通风良好的室外环境进行，以免制冷剂对人体健康造成损害。另外，要注意不要过度收集制冷剂，以免容器过度膨胀。 完成收氟操作后，需要将密封容器中的制冷剂送往专门的处理机构进行环保处理。不可将制冷剂随意倒入下水道或晾干，以免对环境造成污染。 整个空调拆机收氟的过程中，需要严格遵守相关的操作规程和安全操作流程，确保操作人员的安全和环境的安全。同时，还要关注对制冷剂的合理利用和环保处理，以减少对环境的负面影响。 总结起来，空调拆机收氟是一项复杂的操作，需要有经验和专业知识。在进行操作之前，要做好充分的准备和安全防护工作，并遵守相关的操作规程和安全操作流程。只有这样，才能确保空调拆机收氟操作的顺利进行，并保护好环境和操作人员的安全。
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程第一章总则 第一条为了确保汽车空调冷媒加注回收设备的安全运行，保障操作人员的人身安全，维护设备的正常使用，制定本操作规程。 第二条本规程适用于汽车服务行业使用的汽车空调冷媒加注回收设备的操作。 第三条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应严格遵循本规程的规定，保证操作的规范性和安全性。 第四条本规程的操作人员应接受相关培训并持证上岗，具备相应的操作技能和知识。 第五条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应仔细阅读设备的使用说明书，熟悉各项操作的步骤和注意事项。 第二章设备的使用和操作 第六条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备前，应检查设备的外观和连接管路是否完好无损。 第七条操作人员应确保设备的电源接入正确，电路稳定。 第八条操作人员应戴好防护用品，如手套、护目镜等。 第九条操作人员应确保设备处于稳定的工作环境，避免在高温、潮湿或易燃易爆环境下使用设备。 第十条操作人员应依据车辆的不同需求，调整设备的工作模式和参数。
第十一条在设备加注冷媒时，操作人员应确保原罐密封完好，冷媒的品质合格。 第十二条操作人员应按照设备的使用说明进行加注和回收冷媒的操作，不得随意操作或改动设备的工作模式。 第十三条在操作加注回收设备时，操作人员应注意设备的工作状态，及时排除可能出现的故障和问题。 第十四条操作人员应定期对设备进行维护保养，并按照规定清洗设备和更换滤芯等易损件。 第三章安全措施 第十五条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应注意以下安全措施： 1. 操作前应切断设备的电源，确保设备处于停止工作状态。 2. 操作人员应全程戴好防护用品，避免加注回收过程中冷媒溅到身体或眼睛。 3. 严禁用手直接接触冷媒，以免冷媒引起冻伤。 4. 避免使用残留冷媒的空调管路接触皮肤，以免引起过敏。 5. 遇到冷媒泄漏的情况，应及时打开门窗通风，并迅速撤离操作现场。 6. 确保设备接地良好，避免电气事故的发生。 第十六条操作人员应定期参加安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
空调冷媒回收方法
空调冷媒回收方法 空调冷媒回收是指对废弃的冷媒进行处理，以防止其对环境造成污染，并回收其中的有价值物质。冷媒回收是一项环保和资源利用的重要措施，有效地减少了温室气体的排放和能源浪费。本文将介绍几种常见的空调冷媒回收方法。 1. 回收装置方法 回收装置方法是一种较为常见和常用的冷媒回收方法。这种方法通常需要使用专门的设备和设施，如冷媒回收机等。首先，使用专业工具将废弃空调内的冷媒抽出并收集到回收装置中。然后，利用回收装置中的过滤系统和脱水系统对冷媒进行净化处理，去除其中的杂质和水分。最后，将净化后的冷媒重新储存起来，以备将来再利用。 2. 冷媒分解方法 冷媒分解方法是一种对废弃冷媒进行处理的有效方法。该方法通过将冷媒暴露在高温或高压环境下，使其发生分解反应，将其中的氯、氟等有害物质转化为无害的化合物。这种方法需要使用专业的设备和技术，如高温燃烧系统或高压反应装置。冷媒分解方法可以有效地降低废弃冷媒对环境和人体健康的危害，同时还能回收部分有价值的化合物。 3. 冷媒回收厂方法 冷媒回收厂方法是一种大规模和集中处理废弃冷媒的方法。这种方法通常需要专门的冷媒回收厂进行操作和管理。废弃的冷媒会被送往冷媒回收厂，并在厂内进
行专业的处理和回收。回收厂通常会利用先进的设备和技术，如蒸馏、脱水、吸附等，对废弃冷媒进行高效和彻底的处理。处理后的冷媒可以重新储存或销售，以达到资源利用和经济效益。 4. 冷媒再生方法 冷媒再生方法是一种将废弃冷媒经过处理后，再生为新的冷媒的方法。这种方法能够最大限度地回收冷媒中的有价值物质，并减少新的冷媒消耗。冷媒再生方法通常需要将回收的冷媒送往再生厂，在厂内进行再生处理。再生处理过程包括冷媒分离、杂质去除、脱水、过滤等环节，以保证再生冷媒的质量和性能。再生冷媒可以用于新的空调系统，从而减少对自然资源的消耗。 总结起来，空调冷媒回收方法主要包括回收装置方法、冷媒分解方法、冷媒回收厂方法和冷媒再生方法等。这些方法分别适用于不同规模和需求的冷媒回收操作。空调冷媒回收是一项涉及环保、资源利用和经济效益的重要工作，需要专业的设备、技术和管理。通过合理和有效的冷媒回收方法，我们可以减少对自然环境的破坏，实现可持续发展的目标。
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程 操作规程：汽车空调冷媒加注回收设备 一、安全操作规范 1. 在操作设备之前，必须先了解设备的使用说明书和安全操作规范，确保操作人员具备相关的知识和技能。 2. 操作人员必须穿戴好个人防护装备，包括防护眼镜、防护手套和防护口罩等。 3. 在操作设备过程中，必须保持设备周围的环境清洁、整齐，并确保有足够的通风。 4. 在操作设备之前，要确保设备的供电线路正常并接地可靠，避免出现电气故障。 5. 操作设备时，要保持设备稳定，防止设备倾斜或摇晃，确保操作的安全性。 二、设备的使用规范 1. 使用设备之前，要检查设备的各项部件是否完好，如压缩机、冷凝器、蒸发器等，确保设备正常运行。 2. 使用设备时，要按照设备的使用说明书进行操作，并注意设备的运行状态，如温度、压力等。 3. 加注冷媒时，要根据汽车制造商的要求和规范进行操作，确保冷媒加注的准确性和安全性。
4. 加注冷媒时，要注意冷媒的品牌和型号，不同车型和厂家所使用的冷媒是不同的，要根据汽车制造商的要求选择适当的冷媒。 5. 加注冷媒时，要注意冷媒的加注量，不能过多或过少，否则会影响空调系统的正常工作和使用寿命。 6. 加注冷媒时，要严格遵守设备操作规程，确保设备和加注冷媒的操作过程符合安全标准。 7. 当需要回收冷媒时，要使用回收设备进行操作，并确保回收过程中不会对环境造成污染。 8. 在回收冷媒时，要注意冷媒的密封性和防止漏气，以免对人体和环境造成危害。 9. 当操作结束后，要及时关闭设备，并做好设备的维护和保养工作，确保设备的正常使用寿命。 三、设备的维护保养规范 1. 设备的维护保养要按照设备的使用说明书进行，定期对设备进行检查和维修，确保设备的正常运行和安全使用。 2. 设备的清洁工作要定期进行，包括设备表面和内部的清洁，保持设备的整洁和干净。 3. 设备的润滑工作要按照设备的要求进行，定期对设备的润滑部位进行润滑，确保设备的正常运转和使用寿命。 4. 设备的电气部分要定期检查和维修，确保设备的电气线路安全可靠，避免电气故障引发危险。
制冷剂回收、加注机使用方法
制冷剂回收、加注方法 1、 连接制冷剂回收、加注机 如图所示：将活接头来回到极限位置，与空调维修口连接，红色接头接高压氟管，蓝色接头接低压氟管，拧下快速接头。快速接头拧到家即可不需用力拧紧以防接头损坏。检查压力表指示。 2、 打开回收、加注机 现将回收、加注机接电然后将开关打开检查仪器中制冷剂的储存量，如不够本次使用量须向加注机中补充制冷剂。图中显示制冷剂剩余量为580克。
选择“回收”按钮，选择“启动”回收、加注机会自动回收汽车上的制冷剂，待高、低压指示表指示都指到“零”时选择“停止”按钮。 如图： 按完“停止”按钮后显示屏会显示排出“冷冻油”字样（如图）排油时注意观察排油壶刻度，待冷冻油排完后再次按“停止”按钮。
4、抽真空 选择“抽空”按钮屏幕会显示抽空时间时间设定为15分钟 15分钟后高、低压表指示都在负值表明抽真空结束，此时 需保压至少5分钟时间，如压力无明显变化即可进行下一 步反之需检查相应管路。 抽真空结束后屏幕会显示“加注冷冻油”此时按住“注油” 按钮同时观察注油壶刻度，加注量与排出量一致。 5、加注制冷剂 选择“充注”按钮，屏幕显示需要的充注量，
实际充注量需按车型选择，选择后按“启动”按钮，仪器会自动加注制冷剂，加注完毕后屏幕显示“充注完成” 加注过程结束。 6、检查压力 启动发动机打开空调，观察高、低压表指示是否在正常范围内：高压不大于15bar，低压不大于5bar。
所有车型空调系统冷媒加注量： •CC2.0T -600±25g •迈腾：1.4T/1.8T/2.0T- 600±25g •速腾：1.4T/1.6/1.8T/2.0-525±25g •GOLF6：1.4T/1.6-525±25g •新宝来：1.4T/1.6-540±25g •宝来/高尔夫：A4-750±50g •捷达：750±50g 空调消毒要求及方法 产品说明： 1.采用国际最新消毒成分AKACID 2.彻底消灭车内空调系统、车厢以及后备箱的有害细菌和病毒 3.性能稳定、高效杀毒、持久抑菌 4.无色、无味、无刺激、无腐蚀、安全环保、对人无害 5.卫生安全权威认证、确保品质 使用方法： 1.空调系统杀菌消毒： 1-1.将本品倒入高压喷枪药液罐中 1-2.打开汽车前盖及空调外盖，取出滤清器 1-3.打开汽车空调系统，调整到外循环状态 1-4.将喷头对准车前盖下的空调进风口，向内喷雾60-90秒。 放回滤清器，待车厢内出风口出现雾状气体，即可关闭空
空调制冷剂回收与再利用的技术与方法
空调制冷剂回收与再利用的技术与方法 随着全球气候变暖和环境保护意识的增强，对于环境友好型技术和方法的需求也日益增长。空调制冷剂回收与再利用正是一种重要的节能环保技术，可以最大限度地减少气候变化产生的影响。本文将介绍空调制冷剂回收与再利用的技术与方法，旨在提升读者对于该领域的了解，并鼓励更多人参与到环保行动中来。 一、空调制冷剂的回收价值和意义 1. 减少温室气体排放：空调制冷剂，如氟里昂和氨等气体，是温室气体的重要来源。这些气体在大气中的存在会损害臭氧层，加剧气候变化。通过回收和再利用这些制冷剂，可以有效减少它们的排放量，降低对大气层的破坏。 2. 节约资源和降低成本：空调制冷剂是宝贵的资源，其中包含的化学物质需要耗费大量能源和金钱才能制造。通过回收和再利用，可以避免不必要的资源浪费，同时降低生产制冷剂的成本。 二、空调制冷剂回收的技术与方法 1. 高效回收设备的运用：专业的空调制冷剂回收设备可以高效地回收和分离不同种类的制冷剂。这些设备通过真空抽取和冷凝等工艺，将废旧空调中的制冷剂从其他废气和杂质中分离出来，以备再利用。 2. 制冷剂存储和处理：回收的制冷剂需要妥善存储和处理，以确保其再利用的质量和安全性。首先，制冷剂应存储在密封的容器中，避
免泄漏到大气中。其次，制冷剂可以经过初步的处理和过滤，去除可能残留的污染物和杂质。 3. 制冷剂再利用的流程：经过回收和处理的制冷剂可以用于生产新的空调设备，或者进行再循环利用。再循环利用的过程中，制冷剂需要经过检验和测试，确保其性能和质量符合相关标准和要求。 三、空调制冷剂回收与再利用的挑战 1. 技术和设备要求高：空调制冷剂的回收和再利用需要专业的技术和设备支持，需要投入大量的资金和人力资源。这对于小型企业和个人来说可能是一种挑战。 2. 法律法规的限制：不同国家和地区对于空调制冷剂的回收和再利用有不同的法律法规要求。合法合规地进行回收和再利用需要了解和遵守相关法规，这对相关企业和从业人员提出了更高的要求。 四、空调制冷剂回收与再利用所带来的益处 1. 减少环境污染：通过回收和再利用空调制冷剂，可以有效减少其排放到大气中的数量，降低臭氧层的破坏，改善环境质量。 2. 节能减排：通过回收和再利用，节约了制冷剂的生产成本，减少了能源的消耗和温室气体的排放，实现了节能减排的目标。 3. 发展低碳经济：空调制冷剂的回收与再利用为低碳经济的发展提供了支持。通过采用环保技术和方法，推动产业转型，可为经济发展注入新的动力。
制冷剂回收加注机(AC350C)操作指导
制冷剂回收加注机（AC350C）操作手册 一、制冷剂回收操作 对于符合规定的制冷剂，使用制冷剂回收加注机（AC350C）进行回收（图1）。 图1 AC350C操作面板 1、开机准备。将AC350C的电源插头接在220V电源上，转动电源开关，操作界面显示主菜单，包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量（图2）。 图2 操作界面显示主菜单 2、排气。此步骤是对AC350C自身进行排气、清理，应在30秒内完成。操作方法： ①按下排气键，设备进行排气，2秒后完成。 ②按下确认键。 3、回收。此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。操作方法： ①按下回收键，然后按界面提示接好管路及接头。
②设定制冷剂的回收量：利用数字键输入制冷剂重量，按下确认键。 ③界面显示“清理管路1分钟”。设备开始自动进行清理，然后进行回收（图3）。 图3 正在进行制冷剂回收 二、完成回收作业 当界面显示“回收完成”后，按下确认键。 三、制冷剂净化作业 1、净化作业准备及开始 在完成制冷剂回收之后，按下AC350C的确认键，AC350C开始进行排油。完成后（约10秒），必要时记录排油量。 2、纯度指标检测 使用制冷剂鉴别仪（16910）对加收的制冷剂进行检测。根据检测结果得出结论。 3、净化操作 若制冷剂纯度达不到要求，则继续进行净化。 四、加注作业 1、加注作业准备及开始 制冷剂净化作业之后，若没有拆卸相关管路，可直接进行下面步骤。 2、检漏 在抽真空之后，可通过保压来进行检漏。 3、视情清洗 4、抽真空 1）在AC350C完成排油之后，按下的确认键，进入抽真空操作菜单。此时利用数字键设