某运输大巷管道及电缆保护安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.某运输大巷管道及电缆保护安全技术措施正式版
某运输大巷管道及电缆保护安全技术
措施正式版
下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
因在某运输巷某采区至某采区段施工炸药房，为保证在施工过程中的管道及电缆安全，特制定本措施：
一、
1、施工前安全负责人：机电队干
2、施工过程安全负责人：工程一队队干
二、安全技术措施：
1、由机电队组织好电缆及管道保护所需铁板等材料的加工。
2、施工前，由机电队先将炸药房开口对应段抽放管道，压风管道下放至水沟侧
边沟水泥板。
3、由机电队停电后电缆下放至水沟侧水泥板管道后方，用所加工保护铁板将管道、电缆搭接掩盖，确认无误后方可恢复电缆供电。
4、施工时，必须采取浅眼多循环小断面爆破，先爆破上部，将所爆破矸石将钢轨掩盖，后爆破下部，保护好钢轨。
5、施工过程中，所有电缆、轨道及管道保护工作由工程一队负责，如果出现保护不力，造成电缆及管道损坏，除照价赔偿外，另追究相关人员责任。
6、施工工作进展到不影响电缆管道后，由机电队将管道按照原有布置进行规范吊挂，所有线缆停电后规范悬挂。
7、最后由机电队队干对所有电缆进行全面检查，确认无误后方可恢复送电。
——此位置可填写公司或团队名字——
电缆铺设安全技术措施
编号：SM-ZD-43571 电缆铺设安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
电缆铺设安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 一、事由： 北采区皮带斜井铺设高压铠装电缆，为保障工作安全、顺利进行，特编制如下安全技术措施。 二、技术要求： 1、电缆型号：高压铠装电缆70mm2 2、电缆数量：2盘1000米，共计2根，每根长500米 3、铺设路线：皮带斜井井口--井底变电所 4、工作人数：100人 三、安全措施： 1、两盘电缆必须在地面做好支撑架子，确定其牢固、可靠，方可放电缆。 2、施工前必须将强力皮带启动开关断开，上好机械闭锁。 3、在施工地点，施工时间内严禁非工作人员行走、通过。 4、指定现场工作负责人，负责电缆铺设整体工作的指挥、
调度及协调工作。 5、工作现场必须有一名安检员在现场监督工作。 6、地面放电缆人员必须控制好放电缆的速度，并用大木板作为电缆盘刹车之用。 7、井下拖电缆的人员控制好距离，人员之间间隔5米1人。 8、拖电缆指定专人喊口号，电缆上、下肩要一致。 9、工作人员在拖电缆时严禁生拉硬拽，损坏电缆。 10、电缆在拐弯时，人员一律用靠弯道一侧的肩膀，避免电缆拉紧，人员被挤伤。 11、电缆拉到位后，必须及时进行吊挂，避免损坏电缆。 12、工作人员在施工过程中认真做好自主保安及互助保安工作。 13、工作人员必须听现场负责人指挥，严禁违章指挥和违章操作。 14、措施必须经过贯彻、学习签字后，方可进行施工。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise
轨道大巷运输技术措施
山西朔州平鲁区后安煤炭有限公司安全技术措施 4#煤层轨道大巷运输安全技术措施轨道大巷提升是煤矿运输的重要组成部分，且为事故多发地段，为保证安全，特制定如下安全措施： 一、一般规定 1、大巷运输一般只准带6个矿车。 2、运送设备、物料采用矿车及大板车，特殊设备采用专用车辆运输并制定相应措施。 3、无极绳绞车的安全设施、信号装置必须齐全可靠。 4、轨道大巷在进入摘挂钩地点前加一套阻车器。阻车器必须处于长闭状态，只有过车时才能开启，车过后立即关闭。 5、行车信号均采用语音电信号联系，信号规定为“一声停、二声开、三声回绳”，声光信号必须齐全可靠，各交岔口必须设有照明及行车红灯。 6、运送物料、设备的宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿200㎜。 7、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。 8、调度绞车固定除采用基础外，四压两戗必须齐全可靠。 二、安全技术措施 1、绞车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任，持证上岗，严禁无证操作。 2、每次上班工作前，绞车司机、维修工要仔细检查绞车、
钢丝绳。跑钩工检查信号及各连接装置，并注意观察检查巷道面貌、轨道质量并清除道心杂物，发现问题及时处理后方可运输。 3、第一钩提升为试车，绞车司机要精力集中，无问题后方可正常提升。 4、把钩工要严格按规定数量挂车，发现装载物料超高、超宽、捆绑不牢、矿车断头、底盘开裂、矿车插销不合格、连环及钩头变形时都不得发信号开车。跑钩工要在车停稳后进行摘挂钩工作，严禁在车辆运行中蹬车摘钩。并且在摘挂钩时必须和绞车司机联系好后方可开始作业。在进行摘挂钩作业时必须站在梭车的外面。严禁站在两车之间摘挂钩！ 5、在大巷内摘挂钩时，要选择宽敞的地方，不影响摘挂钩为宜。 6、所发信号要清晰、易辩，信号听不清时，可用语音信号通话联系。 7、绞车司机要坚守工作岗位，听清信号，信号分辨不清不得开车，开车时要手不离工作台或者操作手把，力求平稳，避免突然加速、减速。 8、下放物料时车辆进入变坡点前，钢丝绳不得松绳过多，以防钢丝绳突然受冲击力造成断绳事故。 9、开车期间，发现钢丝绳跳动、电机负荷增大，声音不正常时要及时停车，查找原因及时处理。 10、出车时必须送电，严禁不送电出车，严禁放飞车，严禁
更换电缆桥架安全技术措施
更换电缆桥架安全技术措施 一.施工单位 二.施工时间年月日- 年月日 三.施工地点 四.技术要求 1、桥架平整，无扭曲变形，内壁光滑，无毛刺；线槽接口平整、严密，槽盖齐全、平整、无翘角；连接线槽的螺钉或其它紧固件，紧固后，其端部应与线槽表面光滑相接。 2、桥架盖板的厚度按桥架的厚度选低一个等级，槽式桥架的盖板采用压入式卡簧。 3、金属桥架系统，配有可靠的电气连接并接地。保护电路连续性的技术要求可为：在有跨接点处连接电阻小于等于50μΩ。 4、支吊架所选用材料符合自身的有关规定。支吊架立柱固定托臂的开孔位置或焊接位置，能满足层间中心的要求。 五、施工组织 项目负责人 施工负责人 技术负责人 安全负责人 六、施工前准备工作 1、施工人员提前准备好检修用具（拆装工具、电焊机、梯子、安
全带等），所有用具和材料必须由施工负责人指派专人检查保证安全可靠。 2、施工前组织参与施工的所有人员掌握拆、装工序。学习并严格执行本措施，及签字。 3、制作电缆桥架托架。 4、将电缆桥架两两联接。 七、施工工序 1、办理相关设备的停电作业票，停电后，在设备现场控制箱上悬挂“有人工作，禁止合闸”的安全警示牌。 2、将现场电缆全部捆扎并全部提起，将制作好的托架焊接在电缆底部。 3、将电缆桥架搬运至工作地点。 4、将电缆桥架安装到已焊接好的托架上，并连接所有已安装的电缆桥架。 5、将电缆放置到电缆桥架中，并对电缆进行整理。 6、焊接电缆桥架接地。 7、安装完毕后确认工程结束，必须及时清扫施工现场，待清扫完毕施工人员方可离开。 八、安全注意事项 1、工作前，必须事先将施工地点及检修设备准备妥当。为检修工作提供良好的工作环境，同时做好防火准备工作。
海底电缆发展现状
海底电缆项目可研报告 一、行业目前发展现状 海底电缆研发、生产、敷设已有近170年历史，1850年英国和法国之间铺设了人类历史上第一条海底电缆；中国的第一条海底电缆是在1888年完成，共有两条，一是福州川石岛与台湾沪尾之间，另一条由台南安平通往澎湖，均由当时台湾巡抚刘铭传组织敷设。海底电缆的按绝缘种类分有：浸渍纸包绝缘电缆、充油式电缆、挤压式电缆（XLPE--交联聚乙烯绝缘与EPR--乙丙橡胶绝缘），浸渍纸包绝缘和充油式电缆受水深与敷设落差限制，现已基本淘汰。目前使用最广泛、最多的是XLPE绝缘电缆。海底电缆按电流传输方式可分为：交流（AC）传输与直流(DC)传输。 海底电缆输电工程是跨海域联网工程建设的重要组成部分。在实现电网国际化、区域电网互联进程中，具有重要意义。近年来，随着国内外输变电技术的发展，在经济一体化、能源优化配置、减少环境影响等因素的推动下，跨海域输电技术、海底电缆制造技术、海底电缆工程技术不断向前发展。 海底电缆工程的建设，受地域建设、海洋工程、施工设备等条件的限制，工程建设涉及技术领域广泛，投资规模较大，施工技术复杂。工程建设期间分为两个阶段，施工前期工作主要涉及工程设计、海缆路由选择、海缆制造及运输，工程施工期间则主要包含海缆路由定位、海缆敷设、海缆保护、陆地设备安装、检测与调试、工程验收。 海底电缆输电工程的应用领域主要有区域电网跨海域互联、向海洋孤岛及石油钻探平台供电、输送海上再生能源的发电并网。随着国内外能源资源优化利用、提高供电可靠性、区域电量交换等趋势的影响，海底电缆工程建设将进一步得到发展。 一、国内外海底电缆输电工程现状 1.欧洲地区 欧洲电网主要由欧洲大陆电网及欧洲输电联盟(UCTE)、北欧电网及北欧输电协会(NORDEL)组成。欧洲电网所覆盖的国家国土面积普遍较小，工业高度发达，用电负荷密度大，电网结构密集[1]。因而，欧洲各国电网迫切需要实施电能结构的优化配置，以实现电源结构的互补和电量交换。目前欧洲地区是世界上海底电缆工程建设项目最多、建设规模最大的区域，海缆总长度约为10173km，设计交换容量约为22430MW。 (1)北欧地区。北欧电网由于发电量构成不均衡，如挪威的总装机容量中，水电占 95.73%[2]，而丹麦则是以火电为主。为此，各国电网通过海底电缆工程联网，实现了能源优化配置、降低发电成本、减少备用容量的目的，同时获得了联网运行的经济效益。 北欧电网，自上世纪90年代以来，各国家电网互联的海底电缆工程项目主要有挪威至丹麦、丹麦至瑞典、丹麦至德国、芬兰至瑞典1.2期，瑞典至波兰、挪威至荷兰等。工程均采用直流电压±400kV-±500kV联网，海缆总长度约2140km，设计容量5670MW。海缆跨越的海域有：波罗的海、斯卡克拉克海峡、卡特加特海峡、波的尼亚湾和北海。2008年9月，费达(挪威)至伊姆斯劳(荷兰)，直流±450kV海底电缆工程投入商业运行，该工程海缆跨越北海长度580km，海缆路由最大水深410m。
《海底电缆管道保护规定》
《海底电缆管道保护规定》（2004年1月9日公布） 《海底电缆管道保护规定》，已经2003年12月30日国土资源部第12次部务会议通过，现予公布，自2004年3月1日起施行。《海底电缆管道保护规定》，由国家海洋局负责监督执行。 部长孙文盛 二○○四年一月九日 海底电缆管道保护规定 第一条为加强海底电缆管道的保护，保障海底电缆管道的安全运行，维护海底电缆管道所有者的合法权益，根据《铺设海底电缆管道管理规定》和有关法律、法规，制定本规定。 第二条中华人民共和国内海、领海、大陆架及管辖的其他海域内的海底电缆管道的保护活动，适用本规定。 军事电缆管道的保护活动，不适用本规定。 第三条国务院海洋行政主管部门负责全国海底电缆管道的保护工作。 沿海县级以上地方人民政府海洋行政主管部门负责本行政区毗邻海域海底电缆管道的保护工作。 第四条任何单位和个人都有保护海底电缆管道的义务，并有权对破坏海底电缆管道的行为进行检举和控告。 第五条海底电缆管道所有者应当在海底电缆管道铺设竣工后90日内，将海底电缆管道的路线图、位置表等注册登记资料报送县级以上人民政府海洋行政主管部门备案，并同时抄报海事管理机构。 本规定公布施行前铺设竣工的海底电缆管道，应当在本规定生效后90日内，按照前款规定备案。 第六条省级以上人民政府海洋行政主管部门应当每年向社会发布海底电缆管道公告。 海底电缆管道公告包括海底电缆管道的名称、编号、注册号、海底电缆管道所有者、用途、总长度(公里)、路由起止点(经纬度)、示意图、标识等。
第七条国家实行海底电缆管道保护区制度。 省级以上人民政府海洋行政主管部门应当根据备案的注册登记资料，商同级有关部门划定海底电缆管道保护区，并向社会公告。 海底电缆管道保护区的范围，按照下列规定确定： (一)沿海宽阔海域为海底电缆管道两侧各500米； (二)海湾等狭窄海域为海底电缆管道两侧各100米； (三)海港区内为海底电缆管道两侧各50米。 海底电缆管道保护区划定后，应当报送国务院海洋行政主管部门备案。 第八条禁止在海底电缆管道保护区内从事挖砂、钻探、打桩、抛锚、拖锚、底拖捕捞、张网、养殖或者其他可能破坏海底电缆管道安全的海上作业。 第九条县级以上人民政府海洋行政主管部门有权依照有关法律、法规以及本规定，对海底电缆管道保护区进行定期巡航检查；对违反本规定的行为有权制止。 第十条国家鼓励海底电缆管道所有者对海底电缆管道保护区和海底电缆管道的线路等设置标识。 设置标识的，海底电缆管道所有者应当向县级以上人民政府海洋行政主管部门备案。 第十一条海底电缆管道所有者在向县级以上人民政府海洋行政主管部门报告后，可以对海底电缆管道采取定期复查、监视和其他保护措施，也可以委托有关单位进行保护。 委托有关单位保护的，应当报县级以上人民政府海洋行政主管部门备案。 第十二条海底电缆管道所有者进行海底电缆管道的路由调查、铺设施工，对海底电缆管道进行维修、改造、拆除、废弃时，应当在媒体上向社会发布公告。 公告费用由海底电缆管道所有者承担。 第十三条海上作业者在从事海上作业前，应当了解作业海区海底电缆管道的铺设情况；可能破坏海底电缆管道安全的，应当采取有效的防护措施。 确需进入海底电缆管道保护区内从事海上作业的，海上作业者应当与海底电缆管道所有者协商，就相关的技术处理、保护措施和损害赔偿等事项达成协议。 海上作业钩住海底电缆管道的，海上作业者不得擅自将海底电缆管道拖起、拖断或者砍断，并应当立即报告所在地海洋行政主管部门或者海底电缆管道所有者采取相应措施。必要
立井下放电力电缆安全措施..知识讲解
关于立井敷设电力电缆安全技术措施 二0一七年五月二十七日
关于立井敷设电力电缆 安全技术措施 一、概述： 为保证我矿下组煤二采区各掘进工作面供电可靠，经矿委研究决定，从地面10KV配电室引出一趟MYJV22 3×50 10KV高压电力电缆，经场区内立井敷设至二采区10KV配电室，作为局扇专用电源，立井深度为150米。为保证本次电缆的安全、可靠敷设，特制定本安全技术措施，内容如下： 二、组织机构及职责分工： 组长： 1、机电矿长是此次立井电缆敷设工程的总指挥，全面负责推进实施该项工作以及电缆敷设质量。 副组长： 2、通风矿长负责开挖、回填地面主井筒口和拆除、封闭井下平硐口闭墙过程中安全技术工作。 3、安全矿长负责做好电缆敷设过程的安全监督、检查工作。 4、生产矿长负责电缆敷设过程中的人力、物力的调度协调工作。 5、机电科长负责安全技术措施的贯彻平培训，负责电缆敷设及供电设备安装质量的监督工作。 6、负责人负责地面及井筒部分关于电缆敷设具体施工和现场安全工作。 7、机电队长负责主井底积水排放、平台搭建，井下电缆线的敷设以及局扇专用供电装置的安装运行工作。 8、通风队长负责启封和恢复密闭工作。
9、基建科长负责地面井口、及联通变电所电缆沟的开挖、回填工作。 10、其他成员各负其责，在各自分管领导的安排部署下，落实责任，做好自身业务本职工作。 三、立井电缆敷设工序 （一）一通三防： 1、排放瓦斯 地面管沟——井筒内通风系统：揭开工业场地通往原封闭立井的热风硐盖板，与井下形成全风压通风系统。全风压系统形成后由瓦斯防治中心负责调节井下各地点的风量，防止风量紊乱。 2、完善通风系统 ①首先由通风队负责将原立井通往井下的墙体根据实际情况进行拆除。由于墙体内存有大量积水，在启封原清洒煤斜巷墙体时，必须由上至下进行作业，并随时观察墙体内的积水情况。 ②待电缆敷设工程完工后，由通风队负责恢复封闭。注：穿墙电缆必须加装钢管护套。 （二）电缆下放准备工作： 1、下放电缆滑轮井架：用20#工字钢加工长3米，宽3米，高3米的梯形井架，将10T定滑轮用直径30mm高强度销轴固定在工字钢架体上。 井架呈梯形状，选用20#工字钢焊接，井架六根支腿入地预埋500mm，采用浇筑混凝土固定，与钻孔平台搭接处全部焊接牢靠。 2、为防止钻孔口作业人员掉入井筒，井口人员作业空间以外正上方、左侧（钢丝绳出绳方向）采用直径10mm钢筋网封闭固定，防止钢丝绳断裂伤人；井
主平硐运输大巷机车运输安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.主平硐运输大巷机车运输安全技术措施正式版
主平硐运输大巷机车运输安全技术措 施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为切实加强我矿一水平运输大巷运输安全管理，实现安全生产目标，现结合我矿一水平运输大巷运输工作中存在的薄弱环节，特制定本措施，请严格遵照执行。 一、运输安全措施 1.一水平大巷采用轨道运输作为矿井主运输大巷（主井），使用CDXT2-12（J）特殊防爆型蓄电池电机车配合38Kg/m轨道运输线路牵引MD 2.6-6（A）底卸式矿车、MG1.1-6（A）固定式矿车、MC1.1-6（A）材料花拦车、3t15t18t平板车、PR12-6/3平巷人车等运送原煤、设备、材料物资及
人员。除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称"四超"）物料以外，禁止人力推车（特殊情况时，须由施工区队编制相应的安全技术措施，经矿总工批准，矿生产调度室同意后方可进行）。 2.一水平运输大巷的交叉巷道口、必须安设隔爆兼本安语音声光报警装置，并保证其灵敏可靠。每班接班后，由运输区机电队专职电钳工进行试验，并将试验结果上报矿运输调度室。 3.特殊防爆型蓄电池电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业。机车行进交叉巷道口、硐室口、弯道、坡度较大、前有人员、视线不清或噪声较大等薄弱环节地段，都必须提前60m
综采工作面回撤前拉电缆换安全技术措施
综采工作面回撤前拉电缆换安全技术措施 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________
综采工作面回撤前拉电缆换安全技 术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 根据419备采工作面安装方案，419备采工作面安装时 需更换部分电缆，经煤矿领导研究决定，需组织各队所有人 员拉电缆，为确保在拉电缆过程中人员安全及电缆敷设的质 量标准，特制定以下安全技术措施： 一、责任分工 主管领导：乔石立对该项工程负直接领导责任。 监管科室：生技科机电科负责落实安全技术措施的 执行情况及电缆铺设的质量标准负监管责任。 施工队负责人：王杨科杨党科师佰锁 王杨科：负责协调综采队、机电队、通风队人员配合工 作，对该项工程人员安全、人员组织、措施执行以及当班任务完 成情况负全面安全管理责任。 机电队：对本队人员安全、人员组织、措施执行以及对当班
任务完成情况负全面安全管理责任。 师佰锁：对本队人员安全、人员组织、措施执行以及对当班任务完成情况负全面安全管理责任。 施工现场负责人：王建全杨怀学李联伟高彦龙 王建全：负责全面工作，协调综采队、机电队、通风队人员配合工作，对该项工程人员安全、人员组织、措施执行以及当班任务完成情况负直接管理责任。 杨怀学：对所有人员拉电缆的安全以及电缆的排列和悬挂标准负直接管理责任。 李联伟：对本队人员安全、人员组织、措施执行以及对 当班任务完成情况负直接管理责任。 高彦龙：对本队人员安全、人员组织、措施执行以及对 当班任务完成情况负直接管理责任。 技术员：陈新华负责制定安全技术措施及落实措施的执行情况，对该项工程负监管责任。 二、施工步骤及安全技术措施 1、施工时间：20xx年10月25日16:00班。
海底电缆的物理连接
海底电缆的物理连接 海底电缆（undersea cable）是用绝缘材料包裹的电缆，铺设在海底，用于电信传输。海底电缆分海底通信电缆和海底电力电缆。现代的海底电缆都是使用光纤作为材料，传输电话和互联网信号。全世界第一条海底电缆是1850年在英国和法国之间铺设。中国的第一条海底电缆是在1888年完成。 底电缆（submarine cable）是用绝缘材料包裹的导线，敷设在海底及河流水下，用于电信传输。现代的海底电缆都是使用光纤作为材料，传输电话和互联网信号。全世界第一条海底电缆是1850年在英国和法国之间铺设的。中国的第一条海底电缆是在1888年完成，共有两条，一是福州川石岛与台湾沪尾（淡水）之间，长177海里另一条由台南安平通往澎湖，长53海里。 海底电缆分海底通信电缆和海底电力电缆： 海底通信电缆主要用于通讯业务,费用昂贵,但保密程度高。海底电力电缆主要用于水下传输大功率电能,与地下电力电缆的作用等同,只不过应用的场合和敷设的方式不同。由于海底电缆工程被世界各国公认为复杂困难的大型工程,从环境探测、海洋物理调查,以及电缆的设计、制造和安装,都应用复杂技术,因而海底电缆的制造厂家在世界上为数不多,主要有挪威、丹麦、日本、加拿大、美、英、法、意等国,这些国家除制造外还提供敷设技术。目前220kv光电复合海缆打破国外垄断格局，开始不需要完全依靠进口。2015年8月份，宁波某家电缆公司，国内首条220kv（目前全球海底电缆电压的最高等级）
电缆开始装船，意味着中国也能够自行研发制造高压电缆，不再依赖国外进口！在海底光缆的制作中，光纤首先会被嵌入在类似果冻的化合物中，保护即使在与海水接触的情况下电缆也不会损坏。然后将光缆装入钢管中，防止水的压力将其破坏。接下来将其包裹在整体强度极高的钢丝之中，并套在铜管之中，最后套上聚乙烯材料的保护层。靠近大陆架的海岸，海底电缆的铺设通常采用轻质电缆搭配强度更大的钢丝，并覆盖沥青涂层以防止海水腐蚀。海底通信电缆主要用于长距离通讯网、通常用于远距离岛屿之间、跨海军事设施等较重要的场合。 海底电力电缆敷设距离较通信电缆相比要短得多,主要用于陆岛之间、横越江河或港湾、从陆上连接钻井平台或钻井平台间的互相连接等。在一般情况下,应用海底电缆传输电能无疑要比同样长度的架空电缆昂贵,但用它往往比用小而孤立的发电站作地区性发电更 经济,在近海地区应用好处更多。在岛屿和河流较多的国家,此种电缆应用较广泛。1850年,人们在北美和欧洲之间铺设了世界上第一条海底电缆,1866年，英国在大西洋铺设海底电缆的铺设了一条连接英美两国的海底电缆。同陆地电缆相比，海底电缆有很多优越性：一是铺设不需要挖坑道或用支架支撑，因而投资少，建设速度快；二是除了登陆地段以外，电缆大多在一定测试的海底，不受风浪等自然环境的破坏和人类生产活动的干扰，所以，电缆安全稳定，抗干扰能力强，保密性能好。1876年，贝尔发明电话后，海底电缆加入了新的内容，各国大规模铺设海底电缆的步伐加快了。1902年环球海底通信电缆
海洋与渔业行政执法法律法规汇总
泉州市海洋与渔业行政执法法律法规汇总 海洋类 一、法律 中华人民共和国领海及毗连区法（1992年2月25日第七届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过，1992年2月25日中华人民共和国主席令第五十五号公布施行）中华人民共和国专属经济区和大陆架法（由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第三次会议于1998年6月26日通过，1998年6月26日中华人民共和国主席令第六号公布施行） 中华人民共和国海域使用管理法（由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议于2001年10月27日通过，中华人民共和国主席令第六十一号公布，自2002年1月1日起施行） 中华人民共和国海洋环境保护法（由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第十三次会议于1999年12月25日修订通过，现将修订后的《中华人民共和国海洋环境保护法》公布，自2000年4月1日起施行。） 中华人民共和国海岛保护法（由中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议于2009年12月26日通过，2009年12月26日公布，自2010年3月1日起施行。） 二、行政法规 中华人民共和国涉外海洋科学研究管理规定（1996年6月18日国务院令第一九九号发布，自1996年10月1日起施行。） 中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例（于1983年12月29日国务院公布实施。） 中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例（于1982年1月30日由中华人民共和国国务院发布；根据2001年9月23日《国务院关于修改〈中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例〉的决定》第1次修订；根据2011年1月8日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第2次修订；根据2011年9月30日《国务院关于修改〈中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例〉的决定》第3次修订，2011年9月30日国务院令第607号公布。该《条例》分总则、石油合同各方的权利和义务、石油作业、附则4章27条，自2011年11月1日起施行。） 铺设海底电缆管道管理规定（于1989年1月20日国务院第三十二次常务会议通过，1989年2月11日国务院令第27号发布，自1989年3月1日起施行。） 中华人民共和国海洋倾废管理条例（于1985年3月16日国务院颁布，自1985年4月1日起施行。） 建设项目环境保护管理条例（于1998年11月18日国务院第10次常务会议通过，1998年11月29日发布施行。） 防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例（于2006年8月30日国务院第148次常务会议通过，2006年9月9日公布，自2006年11月1日起施行。）防治船舶污染海洋环境管理条例（于2009年9月2日国务院第79次常务会议通过，2009年9月9日公布，自2010年3月1日起施行。） 三、地方性法规 福建省海域使用管理条例（2006年5月26日福建省十届人大常委会第23次会议通过，根据2012年3月29日福建省十一届人大常委会第29次会议通过的《福建省人民代表大会
下放电缆的安全措施(新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 下放电缆的安全措施(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
下放电缆的安全措施(新版) 根据矿井建设的需要，机电队决定从主井下放一趟电缆，电缆型号为MYP3×95+1×25，长度约130m，为了保证下放电缆的安全，真正做到“安全第一、预防为主”，保证人员和财产的安全，将制定如下安全措施： 一.下放的步骤 1.首先在地面（主井绞车导绳轮架下）安稳调度绞车（JD-16），可使用地锚或其他稳固措施。 2.用卡子（2mm厚的板铁加工而成）把电缆夹紧，然后用紧靠电缆下放在钢丝绳用钢丝绳卡卡紧钢丝绳，使电缆卡子压在钢丝绳卡子上，每间隔固定6m一个卡子，卡子螺丝必须拧紧，使电缆的自重由绞车钢丝绳承担。 3.绞车司机（必须是专职人员）按信号指示开动绞车慢慢下放
电缆。 二.安全措施 1.调动绞车必须固定稳固牢靠。 2.使用合格的钢丝绳。 3.必须有专职司机操作绞车。 4.绞车必须运行正常安全可靠。 5.卡子间距不得大于6m，卡子螺丝必须拧紧，使用的卡子，卡箍或其他卡持装置必须保证既能承受电缆的重量，又保证不得损伤电缆。 6.电缆下放到井底达到所需的余量后，先在井筒上固定电缆，然后拆固定在下放电缆的卡子，必须执行“先固定后拆除”的原则，井筒壁固定电缆间隔6m固定一个卡子，固定卡子的螺丝必须拧紧拧牢。 7.下放钢丝绳时有派专人从主井罐笼徐徐而下，观察电缆下放是否正常，如果电缆被井壁上的其它电缆、钢管、梯子间等异物卡住时及时与把钩工取得联系，停止调度绞车运行，等处理完善后再
皮带运输大巷检修安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 皮带运输大巷检修安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4613-14 皮带运输大巷检修安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 皮带运输大巷由于底鼓严重，造成巷道高度已不符合要求，为确保11月份能顺利竣工验收，特编制该巷道维修安全技术措施，望施工单位严格遵照执行。 一、支护规格： 巷道维修时采用金属支架支护，梯形断面，上宽 2.4米，下宽3米，高2.2米，棚距0.5米。 二、一般规定 1、检修巷道时，必须由外向内逐架进行；严禁多架同时进行作业。 2、每班进入迎头作业前，都必须先检查所施工巷道的支护和围岩情况，处理好隐患后再作业,严格执行“敲帮问顶”制度，并在作业过程中安排有经验人员专职观察顶板，发现问题立即示警并进行处理。
3、检修过程中，每一个施工人员都必须找好自己的安全退路，并保证退路安全畅通。 4、检修过程中原则上禁止人员通过检修地点，特殊情况下必须征得检修人员同意后方能通过；独头巷道检修严禁人员进入检修地点以里。 5、检修中如果挖腿窝或者落棚腿时必须上好临时撑子，保持帮顶稳定，防止片帮、垮顶伤人。 6、在皮带运输大巷倾斜井巷检修作业时，必须从上向下进行检修。 7、在输送机运输巷内进行检修作业时，必须事先与输送机司机联系好，必要时停止输送机运行，并要注意防止被运行中的输送机拉伤。 8、在胶带输送机运输巷内进行检修作业时，进行顶部作业（上梁头、背顶、挑顶、放顶等）时必须停止输送机运行，作业完成并清净煤、矸后方准启动输送机；同时必须注意顶部大块矸石落下或工具损坏皮带。 9、检修地点高度较大时，作业时必须搭设工作台，
全面解读全球海底光缆发展及我国海缆分布概况要点
全面解读全球海底光缆发展及我国海缆分布概况 讯石光通讯网发布时间:2015/6/30 11:48:08 编者:iccsz点击277次 摘要：其实所谓的全球互联网，就是世界各国的网络相互联接而组成的超大型局域网，其中实现洲际间的联接靠的是卫星通信和海底光缆。 ICCSZ讯让我们将时间回拨到上世纪50年代，那时候，不同计算机用户和通信网络之间进行常规通信的需求开始萌发，这也促使了分散网络、排队论和数据包交换等研究相继出现;随后，ARPAnet(阿帕网)于60年代问世，并于1973年扩展成为互联网;之后一年，ARPA的罗伯特·卡恩和斯坦福的温登·泽夫提出了TCP/IP协议，终于定义了在电脑网络之间传送报文的方法...，互联网大发展的序幕由此拉开! 全球互联网的发展史可追溯到上个世纪50年代，那么我国又是何时接入(国际)互联网的呢?对此，业界较为认可的时间点是1994年4月，中国与国际的64K Internet 信道开通(借助国际卫星信道接入)，这也被认为是中国“走向世界”的一个转折点。然而不得不说的是，这次我们与世界的沟通，还仅仅是“窄带”沟通，能做的也仅仅是让国内的几百名科学家“体验”收发电子邮件...。
那么今天我们所享受到的互联网“宽带”沟通又是如何实现的呢?答案就是海底光缆。其实所谓的全球互联网，就是世界各国的网络相互联接而组成的超大型局域网，其中实现洲际间的联接靠的是卫星通信和海底光缆。不过考虑到卫星通信带宽有限且价格不菲，因此全球90%以上的国际数据都是通过海底光缆进行传输的，也就是说，基本上是海底光缆构建了今天的全球“宽带”互联网! 比互联网早100年的海底通信两大发明引领两次变革 说起海底通信，其历史比互联网还要早100年，只不过当时的海底通信还是借助电缆来实现的——1850年盎格鲁-法国电报公司开始在英法之间铺设了世界第一条海底电缆，当时只能发送莫尔斯电报密码;而到了1866年，英国在美英两国之间铺设全成了跨大西洋海底电缆(The Atlantic Cable)的成功铺设，首次实现了欧美大陆之间跨大西洋的电报通讯。随后，贝尔于1876年发明了电话，人们对于实现全球沟通的梦想越发强烈，这也加速了全球海底电缆的建设——1902年环球海底通信电缆建成。 而说起我国的第一条海底电缆，则可追溯到清朝时期，当时的台湾首任巡抚刘铭传为实现两岸的电报通信，于1886年开始铺设通联台湾全岛以及大陆的水路电线，并于1888年建成，其中一条是福州川石岛与台湾沪尾(淡水)之间的水路电线(全场177海里)，另外一条为台南安平通往澎湖的水路电线(全长53海里)。 当然，人类的梦想是永无止境的!进入20世纪50年代，随着互联网开始崭露头角，人们对于海底通信的通话质量、以及数据传输速度有了更高的要求。而就在这时，世界上第一台激光器问世了(1960年)，人们开始尝试借助激光实现在光导纤维中传输数据信息。随后进入20世纪70、80年代，互联网已经开始在全球的发达国家中兴起，而海底电缆的不足(带宽有线、传输稳定性差等等)也开始逐步凸显，因此，具备传输距离长、容量大等特性的光纤(即海底光缆)被寄予了厚望! 1988年，美英法之间的首个越洋海底光缆(TAT-8)系统建成，该海底光缆全长6700公里，含有3对光纤，每对的传输速率高达280Mb/s，速度远超海底电缆，这也标志着海底光缆时代正式到来。随后一年，跨越太平洋的海底光缆(全长13200公里)也建设成功，从此，洲际间的海底通信全部由光缆取代了同轴电缆;同年，我国也开始步入海底光缆时代。 全球海底光缆及我国海底光缆分布 全球海底光缆概况 随着互联网的高速发展，全球海淀光缆的建设也在不断提速，目前全球已投入使用的海底光缆超过230条，实现了除南极洲之外的六个大洲的联接;此外还有十余条正在
2015年海域使用论证从业人员考试大纲
2015年海域使用论证从业人员考试大纲 国家海洋局 2015年6月
前言 为指导海域使用论证从业人员复习备考，国家海洋局组织编制了《2015年海域使用论证从业人员考试大纲》（以下简称“大纲”）。大纲紧扣现行有效的政策法规和标准规范，注重考察海域使用论证从业人员的应用能力和分析解决问题能力。大纲中对知识点的要求分为掌握、熟悉和了解三种程度，掌握是要求能够灵活运用于实际工作，熟悉是要求能够理解并简单应用，了解是要求具有海域使用论证相关的知识。本大纲是2015年海域使用论证从业人员复习备考的依据。
第一部分海域管理法律法规 考试目的 通过海域管理法律法规考试，检验海域使用论证专业技术人员对从事海域使用论证所必需的法律法规、政策等相关知识了解、熟悉、掌握的程度和在海域使用论证及相关业务工作中正确理解、执行国家相关法律法规和政策的能力。 考试内容 一、法律 （一）中华人民共和国海域使用管理法 1.总则 （1）掌握海域、内水的含义； （2）掌握海域法的适用范围； （3）掌握海域所有权、使用权的规定； （4）掌握对改变海域自然属性用海活动的管理要求； （5）熟悉海域使用统计制度、海域使用监督管理以及海域使用监视、监测的有关规定。 2.海洋功能区划 掌握海洋功能区划制度的有关规定。 3.海域使用的申请与审批 掌握海域使用申请与审批的有关规定。 4.海域使用权 （1）熟悉海域使用权登记制度； （2）熟悉海域使用权获取方式的有关规定； （3）熟悉海域使用权人权益的有关规定； （4）掌握海域使用权最高期限的有关规定； （5）熟悉海域使用权期满后的有关规定； （6）了解海域使用权变更的有关规定； （7）了解海域使用权收回的有关规定；
敷设高压电缆安全措施
编号：SM-ZD-59419 敷设高压电缆安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
敷设高压电缆安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 因-520中央泵房需双回路供电，目前仅有一趟供电电源，计划在-520中央泵房装设一临时变电所，施工过程中，需从-400西变电所敷设一趟高压电缆至-520中央泵房，使其实现双回路电源供电，特制定本措施。 一、计划作业时间：20xx年9月日 二、施工组织 1、责任主体：机电科负责人：孟庆春 2、现场负责人：徐新负责现场工作的组织协调和指挥 3、现场监察：安全监察中心 4、工作班成员：王行刚黄闯及机电科电工班全体同志，所有参加人员服从现场指挥，听从统一安排，不得做与本工作无关的事情。 三、施工方案 1、将-520回风巷上平台的一根500米高压电缆，盘上
电缆专用圆盘车上，然后人工推到主下山上平台左侧空车道，将圆盘车牢固刹住。 2、在拉电缆前，圆盘车处安排两个人负责控制圆盘车速度，边坡点按排一人发信号，指挥拉电缆人员。 3、将电缆头取下，沿-520主下山左帮下拉，直至电缆头拉到-520水泵房临时变电所位置处为止。 4、将电缆拉到位后，回过头将沿线电缆逐钩吊挂上现有的电缆钩上，以防电缆下滑和避免影响助行器正常使用。 5、将电缆的另一头拉至-400西变电所备用高压防爆开关负荷侧处，所有进入变电所内电缆一列放进电缆沟，盖好盖板，变电所外电缆一列吊挂好。 四、注意事项 1、现场总指挥由徐新统一指挥，负责各作业点人员的分工，明确各作业点负责人，告知每个作业点的工作职责和注意事项。 2、所有参加本项工作的人员，上班前严禁喝酒，工作时集中精力，班中不做与本职工作无关的事情。 3、施工前，开好班前会，明确职责，统一指挥，确保工
北翼变电所2回路电缆更换安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-4717 （解决方案范本系列） 北翼变电所2回路电缆更换安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
北翼变电所2回路电缆更换安全技 术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况： 根据矿生产衔接，需回收三采区变电所两趟高压电缆600米，运输到830水平轨道巷更换830北翼变电所Ⅱ回后半段高压电缆（600米），为确保施工过程中的安全，特制定如下措施： 二、工作时间：20xx年5月31日 三、工作内容： 900水平皮带巷高压电缆的回撤和830水平轨道巷高压电缆的铺设； 回撤运输高压电缆路线：900水平皮带巷——900水平二联巷——900水平轨道巷——830水平
暗斜井——830水平一联巷——830水平轨道巷——830末端联巷——830北翼变电所 组织措施 1）由机电队负责将三采区变电所两趟高压电缆后600米的拆火并在900水平轨道巷进行装车。 2）由调度室负责组织不少于100人，配合机电队将拆火的三采区变电所两趟高压电缆从皮带巷拉到900水平轨道巷。 3）由运输队负责从900水平轨道至830水平轨道一联巷的运输工作。 4）由开拓一队安排专职胶轮车司机在830轨道巷配合机电队拉电缆。 5）在900水平拉电缆期间机电科、安全科、调度室派专人到现场跟班协调指挥，所有参加回撤电缆的队组必须有一名正职队干现场跟班。
海底光缆
海底光缆 目录[隐藏] 三芯海底光缆 Submarine Optical Fiber Cable。 [编辑本段] 什么是海底光缆 世界各国的网络可以看成是一个大型局域网，海底和陆上光缆将它们连接成为互联网，光缆是Internet 的“中枢神经”，而美国几乎是Internet 的“大脑”。美国作为Internet 的发源地，存放着很多的Web和IM（如MSN）等服务器，全球解析域名的13个根服务器就有9个在美国，登录多数.com 、.net 网站或发电子邮件，数据几乎都要到美国绕一圈才能到达目的地。连接“中枢神经”和“大脑”的是海底光缆系统，它分为岸上设备和水下设备两大部分。岸上设备将语音、图象、数据等通信业务打包传输。水下设备负责通信信号的处理、发送和
接收。水下设备分为海底光缆、中继器和“分支单元”三部分：海底光缆是其中最重要的也是最脆弱的部分。 海底光缆系统作为一种高质量、低成本、大容量的传输手段日益受到人们的青睐，特别是使用EDFA（掺饵光纤放大器）作为中继器的光直接放大多中继技术，使传输容量从560Mb ／s一举提高7倍，已开发了每纤可传输5Gb／s信号的海底光缆系统。 海底光缆是通信用的，一般铺设于深海或者浅海，或者河道，不易于受损 敷设在海底的通信光缆，称海底光缆。 [编辑本段] 海底光缆的典型结构 海底光缆的结构解析，见右图。 典型海底光缆的结构解析 1 聚乙烯层 2 聚酯树酯或沥青层 3 钢绞线层 4 铝制防水层 5 聚碳酸酯层 6 铜管或铝管 7 石蜡，烷烃层 8 [编辑本段] 海底光缆的设计要求 海
底光缆设计必须保证光纤不受外力和环境影响，其基本要求是：能适应海底压力、磨损、腐蚀、生物等环境；有合适的铠装层防止渔轮拖网、船锚及鲨鱼的伤害；光缆断裂时，尽可能减少海水渗入光缆内的长度；能防止从外部渗透到光缆内的氢气与防止内部产生的氢气；具有一个低电阻的远供电回路；能承受敷设与回收时的张力；使用寿命一般要求在25年以上。 深海（深度在1000米以上）海底光缆采用无钢丝铠装结构，但光缆缆心的结构和加强构件（一般为中心钢丝）必须能保护光纤，以防止海水的高压力与敷设、回收时的高张力。为了防止鲨鱼伤害，还应在鲨鱼出没海域的深海光缆护套上螺旋绕包二层钢带，并挤一层聚乙烯外护套。 浅海（水深在1000米以内）海底光缆的缆心结构与深海光缆相同，但浅海光缆要有单层或双层钢丝铠装。铠装层数和钢丝外径要根据海缆路由的海底环境、水深、能否埋设、渔捞等情况而定。 海底光缆历史 商业电缆 全世界第一条海底电缆是1850年在英国和法国之间铺设，由John Watkins Brett 's 盎格鲁-法国电报公司（Anglo-French Telegraph Company）开设一条穿越英吉利海峡的电缆，品质粗劣，没有其他任何保障。1851年11月13日，受保护的核心，即真正的电缆，被架设起来，1852年，大不列颠及爱尔兰被连接在一起。1852年海底电报公司第一次将缆线联系伦敦到巴黎。1853年，英格兰由一个电缆横跨北海，被加入到荷兰。 跨大西洋的电报电缆 1858年赛勒斯由西场（Cyrus West Field），他们说服英国工业家基金第一次尝试在打下一个跨大西洋的电报电缆。从一开始，并在运作中，只有1个月。这项技术一直存在不少问题。科学家们试图在1865年和1866年不断尝试更新的技术，大东电报局则用更为先进的技术，并产生了世界上第一个成功的跨大西洋电缆。1870年在印度又完成这项技术。 海底电缆，以印度，新加坡，远东和澳大利亚 1863年电缆从孟买连结到阿拉伯半岛。 海底电缆横跨太平洋 1902年至1903年，海底电缆从美国大陆连接夏威夷，1902年连接关岛，1903年连接菲律宾。1902年加拿大，澳大利亚，新西兰和斐济也完成连线。 中国大陆 中国大陆的第一条海底电缆是在1888年完成： 福建至台湾 福州川石岛与台湾（淡水）之间，长177海浬。（已停用）