混合动力汽车发动机机械系统检修总结

一、前言

混合动力汽车是一种新型的汽车类型，它采用了电池和燃油两种不同

的动力系统，具有节能环保、经济实用等优点。然而，由于其机械系

统较为复杂，发动机检修难度较大。本文将从混合动力汽车发动机机

械系统检修方面进行总结。

二、混合动力汽车发动机机械系统介绍

混合动力汽车发动机主要由燃油发动机、电池组和电驱动系统三部分

组成。其中，燃油发动机主要负责提供驱动力和充电功率；电池组则

提供储能功能；电驱动系统则将储存的能量转化为驱动力。

三、混合动力汽车发动机机械系统检修步骤

1. 检查燃油发动机部分：包括点火系统、供油系统、冷却系统等。特

别需要注意的是，在检查供油系统时需要注意是否存在泄漏现象。

2. 检查电池组部分：包括电池状态、充电状态等。需要特别注意的是，在检查充电状态时需要使用专业仪器进行测试。

3. 检查电驱动系统部分：包括电机、变速器等。需要特别注意的是，

在检查电机时需要检查其绝缘状态，并使用专业仪器进行测试。

四、混合动力汽车发动机机械系统常见问题及解决方法

1. 燃油发动机无法启动：可能是点火系统故障，需要检查点火线圈、

火花塞等部件。

2. 供油系统泄漏：可能是油管老化或接头松动，需要更换或加紧接头。

3. 电池组容量下降：可能是电池老化或充电不足，需要更换电池或增

加充电次数。

4. 电驱动系统噪音大：可能是齿轮损坏或轴承磨损，需要更换相应部件。

五、混合动力汽车发动机机械系统保养建议

1. 定期更换机油和滤清器，确保燃油发动机正常工作。

2. 定期检查供油管路和接头是否松动或老化，防止泄漏现象的发生。

3. 定期进行电池组的充放电测试，确保其正常工作。

4. 定期检查电驱动系统的齿轮和轴承状态，及时更换损坏部件。

六、总结

混合动力汽车发动机机械系统检修需要对燃油发动机、电池组和电驱

动系统进行全面检查，及时发现和解决问题。保养方面也需要定期更

换机油和滤清器，检查供油管路和接头是否松动或老化，以及进行电

池组的充放电测试等。通过以上措施，可以保证混合动力汽车的正常

工作，延长其使用寿命。

混合动力汽车发动机机械系统检修总结

混合动力汽车发动机机械系统检修总结一、前言混合动力汽车是一种新型的汽车类型，它采用了电池和燃油两种不同的动力系统，具有节能环保、经济实用等优点。然而，由于其机械系统较为复杂，发动机检修难度较大。本文将从混合动力汽车发动机机械系统检修方面进行总结。二、混合动力汽车发动机机械系统介绍混合动力汽车发动机主要由燃油发动机、电池组和电驱动系统三部分组成。其中，燃油发动机主要负责提供驱动力和充电功率；电池组则提供储能功能；电驱动系统则将储存的能量转化为驱动力。三、混合动力汽车发动机机械系统检修步骤 1. 检查燃油发动机部分：包括点火系统、供油系统、冷却系统等。特别需要注意的是，在检查供油系统时需要注意是否存在泄漏现象。 2. 检查电池组部分：包括电池状态、充电状态等。需要特别注意的是，在检查充电状态时需要使用专业仪器进行测试。 3. 检查电驱动系统部分：包括电机、变速器等。需要特别注意的是，在检查电机时需要检查其绝缘状态，并使用专业仪器进行测试。四、混合动力汽车发动机机械系统常见问题及解决方法

1. 燃油发动机无法启动：可能是点火系统故障，需要检查点火线圈、火花塞等部件。 2. 供油系统泄漏：可能是油管老化或接头松动，需要更换或加紧接头。 3. 电池组容量下降：可能是电池老化或充电不足，需要更换电池或增加充电次数。 4. 电驱动系统噪音大：可能是齿轮损坏或轴承磨损，需要更换相应部件。五、混合动力汽车发动机机械系统保养建议 1. 定期更换机油和滤清器，确保燃油发动机正常工作。 2. 定期检查供油管路和接头是否松动或老化，防止泄漏现象的发生。 3. 定期进行电池组的充放电测试，确保其正常工作。 4. 定期检查电驱动系统的齿轮和轴承状态，及时更换损坏部件。六、总结混合动力汽车发动机机械系统检修需要对燃油发动机、电池组和电驱动系统进行全面检查，及时发现和解决问题。保养方面也需要定期更换机油和滤清器，检查供油管路和接头是否松动或老化，以及进行电池组的充放电测试等。通过以上措施，可以保证混合动力汽车的正常工作，延长其使用寿命。

汽车发动机故障检测与维修技术要点

汽车发动机故障检测与维修技术要点摘要：发动机在汽车系统中有着重要的作用，不仅关系汽车的启停系统，同时也关系着汽车的动力系统，如果发动机产生了故障，车辆遭受到的影响是非常大的，甚至还会导致安全事故的发生，所以汽车发动机一旦出现故障问题就一定要及时进行检修。关键词：汽车发动机; 故障检测; 维修技术; 一、汽车发动机的常见故障 1.1 发动机的启停故障发动机是汽车启停系统的组成当中最为重要的一个部分，如果汽车的启动出现了问题，就会对汽车的正常使用产生影响，如果故障发生于汽车使用的过程中，汽车将面临无效的停止操作，进而产生安全性事故。汽车发动机的启停系统出现问题的可能性是非常高的，造成故障的原因也比较多，具体来说体现在以下几个方面： 1.1.1发动机故障汽车主要依靠蓄电池为其提供电源，启停系统处于正常工作状态的时候，蓄电池需要持续地为发动机进行充足的电能的提供，进而确保发动机的正常工作。 1.1.2电源故障如果蓄电池出现电量不足或者供电产生了异常的情况，电源就很容易产生故障，发动机就会因此不能正常地进行启动甚至直接停止工作。电源进行供电主要还是依靠电路，所以一旦电路出现了问题电源的供电就会产生影响，发动机就会面临停止工作和无法启动的情况。 1.1.3电路故障

电路出现故障比较常见的就是电路保险丝被烧断了，这种情况比较容易出现在汽车正常行驶的过程当中，其产生的安全问题是比较严重的，因此必须对此高度重视。 1.1.4点火开关故障点火开关也是比较容易出现故障的，虽然不太具备安全性威胁，但是会影响汽车发动机的正常启动，这样的故障一般都是在汽车还没有启动的时候，汽车使用者不能采用正常的方式进行发动机的启动。由此可见，点火开关一旦发生故障，汽车就不能使用了，也需要及时进行这类故障的处理。 1.2 发动机噪声故障汽车用户在使用汽车的过程中有时会听到明显的异常噪音，这些噪音很多都是发动机产生的，发动机如果出现了异常噪音就说明发动机出现了噪音故障，一般情况下发动机虽然也会在工作过程中产生一些声音，但是声音都是比较小的，不属于噪音，如果发动机有松动的现象或者有供油不足的情况，发动机与其周围的零部件就很容易产生碰撞，进而产生异常噪音。汽车使用者一定要对汽车噪音多加关注，虽然故障初期不会对汽车的使用产生什么影响，但是时间久了很容易引发其它故障，因此出现噪音故障也要及时进行检修。 1.3 发动机温度异常故障随着发动机启动工作其自身的稳定也会慢慢升高，这是正常的使用现象，但是即使是这样，发动机在工作过程中其温度也是维持在一个固定的区间里面的，如果发动机温度超出了这个区间范围，就可以确定发动机出现了温度异常故障。产生温度异常故障的原因比较多，但是基本上还是因为发动机相关器件出现了老化造成的，比如电力线路老化、内部电阻增加，进而影响正常供电，发动机的温度就会异常升高；还有一种常见情况就是发动机齿轮组件生锈或者出现了老化现象，工作过程中因为过度摩擦而致使温度升高，进而产生异常。 1.4 油耗故障

汽车发动机故障检测与维修技术要点

汽车发动机故障检测与维修技术要点摘要：汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响，甚至引发安全事故。鉴于此，本文以汽车发动机工作原理及故障类型为基础，阐述了常用的故障检测方法，并针对常见故障提出维修技术策略，以供参考。关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术要点随着汽车的普及和使用，人们越来越关注车辆的性能和使用寿命。汽车发动机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，如果汽车发动机故障诊断、检测及维修技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，对发动机的故障检测和维修技术的研究和应用就变得尤为重要。 1发动机常见故障 1.1发动机启动故障发动机启动故障是汽车发动机常见的故障之一，它会影响到汽车的正常行驶。发动机启动故障的原因有很多，但最常见的是电路故障、点火系统故障和燃油系统故障。在电路故障的情况下，如果电瓶电量不足或电路连接不良，会导致发动机无法启动，可以通过检查电瓶电量和电路连接情况来解决问题。而在点火系统故障的情况下，点火线圈或点火塞出现故障时，也会导致发动机无法正常点火，可以通过更换点火线圈或点火塞来解决问题。在燃油系统故障的情况下，燃油泵或喷油嘴出现故障时，会导致汽车无法正常加油或启动，可以通过检查燃油系统并更换故障零件来解决问题。 1.2温度异常汽车发动机在正常使用的过程中温度会保持在合理的区间内，若发生温度异常时，则表示发动机出现了故障。导致发动机温度异常的原因有很多，包括冷却系统故障、散热器故障、水泵故障、发动机缸体裂纹等。冷却系统故障是导致发动机温度异常的最常见原因之一，检查散热器是否清洁，水泵是否正常运转等都

汽车发动机机械系统检修

发动机动力不足检修任务一曲柄连杆机构认知发电机的组成汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。汽车发动机曲柄连杆机构组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。功能：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。配气机构组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程发电机的功能是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发电机的类型按所用的燃料分类：可分为液体燃料发动机（汽油机、柴油机等）和气体燃料发动机（如天然气发动机、液化石油气发动机等）。按发火方式分类：可分为压燃式发动机与点燃式发动机。柴油的特性是在同样的条件下其自燃点比汽油的自燃点低，因此采用压燃式（自燃式）发火。一般可通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷入发动机的气缸内，在气缸内与压缩空气均匀混合后，在高温下得以自燃，这种发动机称为压燃式发动机。汽油的特性是其自燃的温度比柴油的要高，因此常采用点燃式发火。利用火花塞发出的电火花强制点燃汽油，使其发火燃烧，这种发动机称为点燃式发动机。按工作循环的冲程数分类：凡活塞往复四个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机，活塞往复两个单程即完成一个工作循环的称为二冲程发动机。按气缸数及其排列方式分类：仅有一个气缸的称为单缸发动机，有两个以上气缸的称为多缸发动机。单缸有立式与卧式，多缸有直列、V型与对置式。按冷却方式分类：根据冷却方式不同，发动机可以分为水冷式和风冷式两种。此外，发动机还可按进气方式分类。当发动机不装增压器，空气是靠活塞的抽吸作用进入气缸内的发动机，称为非增压式发动机（或自然吸入式发动机）；发动机上装有增压器，空气通过增压器可以提高进气压力的发动机，称为增压式发动机。近年来还有按每气缸中的气门数来分类的，当每气缸中设有一个进气门和一个排气门的发动机，称为二气门发动机；每缸中设有两个进气门和两个排气门的，称为四气门发动机；或者

汽车维修工作总结15篇

汽车维修工作总结15篇特地编辑了“汽车维修质量工作总结”，希望能对您有所帮助，请收藏。汽车维修工作总结9 随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。和以前的维修技术学习模式相比，现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。我从97年开始就读于XX技师学院到03年在XXXX学院毕业，期间学习了汽车运用工程、电控发动机故障诊断等相关课程，并

于02年取得了汽车维修高级工资质等级证书。从03年毕业后就一直从事汽车及其相关行业，先后在XXXX公司，雨田XX4S店工作过，04年11月起在日产XX4S店工作至今。现从事售后服务工作。在工作期间努力进取，勤学苦问，先后掌握了菲亚特轿车的维修及故障诊断，通过了日产维修技师教育计划（N-STEP）学习，并获得了资质肯定。在04年间先后自学参加了汽车维修技师资格培训及汽车维修站质量总检验员培训。充分体现了现代汽车维修“专业学习+技能培训”相结合的技术理念。在实际生产中也遇到过比较经典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解决，但最重要的是要透彻的了解车辆的各个系统（控制及机构）。比如，有时候会接到一些有关发动不着的抢修电话，但过去才找到问题并不是出现在电瓶及起动机上，在了解车辆的使用情况并进一步检查后，才发现原来是节气门的碳导致的。为日产新款车型采用的都是电子节气门。由于现在的空气质量，车辆行驶环境恶劣和一部分私家车主经常短距离行驶使节气门处产生积碳堆积，卡滞节气门的开启，而且通过大量的检查发现，多数是在20000公里左右。曾经碰过一辆车，买了一年多才8000公里，同样发动不着。检查后发现节气门积碳卡滞，清洗后就解决问题。

汽车发动机的故障检测和维修分析

汽车发动机的故障检测和维修分析摘要：引擎是汽车的主要部件，一旦发生故障，势必会对车辆的行驶造成很大的影响，为了保证人们的生命和财产的安全，要加强对发动机的故障诊断与维护技术的研究，使其更好地提高发动机的维护水平。在此背景下，该文章主要针对汽车发动机的故障进行了分析，并且探讨了相应的检测和维修技术，与此同时还提出了相应的意见和建议，希望能给有关人员带来帮助和参考。关键词：汽车发动机；故障检测；维修引言中国是世界上最大的汽车制造商，但与国外的先进水平相比，还是有很大的差距。发动机是车辆的核心动力，是各种零件中的关键，因此，正确地进行发动机的故障诊断与维护，是保证车辆行驶安全的关键。因此，在提高车辆的使用寿命方面，需要给予足够的关注，并对相关的检测和维护技术进行深入的分析和研究。 1.1技术现状引擎是汽车“心脏”，是所有燃料的源泉，而现在的汽车引擎，主要是汽油和柴油。发动机技术的进步能够有效的提升汽车各方面的技术指标，主要包括车辆的动力性能以及在驾驶过程中的舒适感等。目前所用的汽车发动机是采用了活塞式内燃机技术，利用燃料的燃烧所产生的动力来驱动活塞作往复运动，从而将化学能转化为动能。从1876年奥托发明四冲程汽油机开始，到2022年，已经有146年的研发和发展。电控柴油机还可以在较高的压缩比下提供较高的功率。随着内燃机技术的不断发展，内燃机的产品系统不断地丰富，目前，汽车发动机按其功率输出方式分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四种，其中以3缸、4缸、6缸、8缸为代表，满足各种车型的需要。目前相关的检测仪器维修技术已经得到了充分的发展和进步，但是仍然存在着一定的技术问题，这需要相关人员

汽车发动机构造与维修实训自我总结

汽车发动机构造与维修实训自我总结汽车发动机是汽车的核心部件，其构造和维修对于一个汽车维修工程师来说是至关重要的。在学完汽车发动机构造与维修实训后，我深深认识到了这一点。在实训过程中，我们首先了解了汽车发动机的基本构造，包括燃烧室、气缸、活塞、曲轴等部件。通过观察和拆装实践，我们掌握了发动机的内部结构和工作原理。同时，我们学习了察看机油、水温表、油质等常用指标的方法，以便及时发现问题。在维修方面，我们学习了检修方法和技巧，包括控制失火、更换活塞环、调整阀门间隙、安装新零部件等方面。我们掌握了检修发动机的一般方法，例如将发动机分解为每个分组，确定失败原因和组件的可靠性，并识别需要更换或修理的部件。通过实践，我们深刻认识到了汽车发动机检修的重要性。在实践操作中，我们经常会遇到各种各样的问题和困难。面对这些问题，我们要沉着冷静，深入分析，找出问题的根本原因，从而能够及时解决问题。同时，我们也需要加强对安全和环保的意识，避免在操作中出现安全事故和环境破坏。在进行汽车发动机构造与维修实训的过程中，我们不仅获得了专业知识，还学习了团队协作的能力。在操作和维修中，我们需要和同事进行有效的沟通和协调，互相帮助，在短时间内完成任务。这样我

们不仅可以提高操作效率，还能够培养团队精神，增强个人的职业能力。综上所述，汽车发动机的构造和维修对于维修工程师来说是至关重要的。通过参加汽车发动机构造与维修实训，我们学习了专业知识和技能，提高了团队协作和管理能力，使我们更好地适应未来的工作需要。在今后的学习和工作中，我们要继续加强自己的专业水平，不断提高自己的技能水平，以便能够更好地为人民服务，并献出我们的力量来。

汽车发动机构造与维修教学工作总结共3篇发动机构造与维修课程总结

汽车发动机构造与维修教学工作总结共3篇发动机构造与维修课程总结总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此十分有必须要写一份总结。下面是我分享的汽车发动机构造与维修教学工作总结共3篇发动机构造与维修课程总结，以供借鉴。汽车发动机构造与维修教学工作总结共1 项目教学法在《汽车发动机构造与维修》课程的运用汽车发动机构造与维修课程是高职汽车应用与维修专业的核心课程之一，在该课程中运用项目教学法，有利于提高汽车应用与维修专业学生的就业能力。汽车发动机；构造；维修；课程；改革《汽车发动机构造与维修》课程是高职汽车应用与维修专业的核心课程，该课程主要介绍了汽车发动机的曲柄连杆机构与配气机构、起动系统、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、两大机构和五大系统的构造与组成以及它们的工作原理。该课程是汽车应用与维修专业承上启下的课程，学好该门课程对学生以后获得汽车检测与维修专业技能有重要的影响。

一、课程改革理念高职高专的教学任务是为社会培养高技术高技能的人才，毕业生不但要掌握牢固的理论知识，而且要有熟练的动手实践能力，因此在高职教育中要贯彻理论与实践相统一。因此，在汽车发动机构造与维修课程中，改革的方向要将原来“结构分析”原理为主的教学模式转变为以故障诊断、故障维修为主的模式。实行理实一体化教学，适当提高实践教学的比重，在教学方法上运用项目为驱动的教学方法可以收到较好的教学效果。二、项目教学法的特点项目教学法就是以学生为中心，以项目为驱动的教学方式，即师生为完成一项共同的工作项目而进行的教学活动。在教学活动中，在教师的指导下，以小组为单位，由小组共同制定工作计划、协作完成整个项目。项目教学法的目的是培养学生发现问题，分析问题和解决问题的能力，更有利于培养学生团队协作精神。三、项目教学法在高职《汽车发动机构造与维修》课程中的应用项目教学法以学生为主体，教师为主导，完成项目过程导向，以能力为本位的教学特点决定了教学中可以把《汽车发动机构造与维修》课程的内容分为若干项目，再把项目分解为若干任务的教学方法，以实现高职高专以能力为本位的

汽车发动机故障检测与维修论文完整版本

汽车发动机故障检测与维修论文完整版本曲轴连杆机构：由曲轴、连杆、活塞、气门、气门弹簧等部件组成。曲轴是发动机的核心部件，通过连杆将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，从而带动汽车行驶。气门则是控制气缸内气体进出的部件，气门弹簧则是保证气门正常关闭的部件。 ②配气机构：由凸轮轴、凸轮、气门、气门座等部件组成。凸轮轴是控制气门开关时间和顺序的部件，通过凸轮的形状和位置控制气门的开闭。气门座则是固定气门的部件。 ③燃料供给系统：由燃油箱、燃油泵、喷油嘴、油路管道等部件组成。燃油泵将燃油从燃油箱中抽取，通过油路管道送到喷油嘴，喷油嘴将燃油喷入气缸内进行燃烧。 ④冷却系统：由水箱、水泵、散热器、水管等部件组成。水泵将水从水箱中抽取，通过水管送到散热器，散热器将水和空气进行换热，从而降低发动机温度。 ⑤润滑系统：由机油箱、机油泵、机油滤清器、机油管道等部件组成。机油泵将机油从机油箱中抽取，通过机油管道送到各个部件进行润滑，同时机油滤清器对机油进行过滤。

⑥点火系统：由点火线圈、点火塞、点火开关等部件组成。点火线圈将电磁感应产生的高压电能转化为点火塞产生的火花，从而点燃燃料进行燃烧。 ⑦启动系统：由电瓶、起动机、启动开关等部件组成。启动开关将电瓶的电能通过起动机转化为机械能，带动曲轴转动，从而启动发动机。 2.2发动机工作原理汽车发动机的工作原理是将空气和燃料混合后，在气缸内进行燃烧，产生高温高压气体，从而带动曲轴转动，驱动汽车行驶。具体来说，发动机的工作循环包括四个过程：吸气、压缩、爆发和排气。吸气过程中，活塞下行，气门打开，气缸内形成低压区域，空气通过气门进入气缸；压缩过程中，活塞上行，气门关闭，将空气压缩成高压气体；爆发过程中，点火塞产生火花点燃燃料，燃料和空气混合物燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动；排气过程中，活塞上行，气门打开，高温高压气体排出气缸，完成一个工作循环。 3.汽车发动机故障诊断设备及诊断基本方法 3.1发动机故障诊断设备发动机故障诊断设备主要包括诊断仪、测试仪和示波器等。诊断仪可以读取车辆故障码，帮助技师快速定位故障部位；测

发动机系统检修的概念

发动机系统检修的概念 1. 概念介绍发动机是汽车的“心脏”，是汽车动力系统的重要组成部分。发动机系统检修指对发动机各个零部件进行维修、更换、调整等操作，维护和保养发动机系统，使其保持良好的工作状态。发动机系统检修对于汽车安全、性能和寿命至关重要，因此在汽车维修中具有至关重要的地位。 2. 检修方法发动机系统检修需要各种工具、设备和检测仪器来进行。主要的检修步骤包括：开启发动机盖、排出发动机冷却液、拆卸配件、检测零部件、更换损坏的零部件、清洁发动机内部、调整发动机参数、安装配件。此外，还需要根据发动机类型和故障性质选择不同的检修方法和技术。 3. 检修内容发动机系统检修涉及到发动机的各个部分和零部件，需要进行全面、细致的检查和维修。具体内容包括：检查发动机磨损程度、缸体、汽缸盖、曲轴箱、连杆、活塞、气门、摇臂、散热器等各个零部件的运作情况和磨损程度，确定需要更换的零部件。同时还需要检查发动机的点火系统、燃油系统、废气系统、冷却系统等辅助组件的工作状态。

4. 检修注意事项发动机系统检修需要注意以下几点：首先，一定要采用安全操作方法，避免意外伤害和损害设备；其次，对于高度复杂的检修工作，如发动机的大修，最好交给专业人员完成；再次，检修前必须了解每个零部件的先决条件，需要按照标准程序进行操作；最后，检修结束后应对发动机进行整体功能测试，确保发动机能够正常工作。 5. 发动机系统维护除了定期进行发动机系统检修外，还需要进行日常的维护保养工作。具体内容包括：注意行车状态，避免猛踩油门和传动系统；维护汽车冷却液，避免过度磨损发动机散热器和水泵；更换发动机滤清器和机油，保证发动机正常工作和延长使用寿命。 6. 结语发动机是汽车重要的组成部分，它的工作状态决定着汽车的安全性和性能。因此，对于发动机系统检修和维护需要高度重视。通过开展定期检修和维护工作，可以减少机件损坏和故障，确保发动机安全、可靠地工作。维修发动机的过程也是提升汽车技术人员水平的机会，需要不断学习、提升技能水平，实现技能的升值。

汽车维修总结报告5篇

汽车维修总结报告5篇第1篇示例：汽车维修总结报告随着汽车行业的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。随之而来的问题就是汽车的维修和保养。汽车维修一直是一个备受关注的话题，因为一辆车的良好状态直接关系到驾驶者的行车安全和驾驶体验。为了更好地总结汽车维修的相关知识，本文将从汽车维修的重要性、维修过程、常见故障及维修注意事项等方面进行深入探讨。汽车维修对于车辆的安全性和可靠性具有至关重要的作用。一辆车的正常运行离不开定期的维护和保养。通过定期检查和维修，可以有效地发现和解决潜在的故障隐患，确保车辆的各项零部件处于良好状态，保证驾驶的安全性。而忽视汽车维修则可能导致车辆的故障频繁发生，严重影响驾驶者的行车安全，甚至造成严重的交通事故。及时的汽车维修对于保障驾驶者和行人的生命安全至关重要。汽车维修的过程中需要注意一些细节。首先是定期更换机油和机滤。机油是发动机保持正常运转的重要保障，它可以起到润滑和减少磨损的作用。定期更换机油可以延长发动机的使用寿命，提高车辆的耐久性。机滤的更换也是至关重要的，它可以有效过滤机油中的杂质，防止污染发动机。及时更换制动系统的刹车片和刹车盘也是非常重要的，因为制动系统是车辆行车安全的关键部件。如果制动系统出现故

障，将会极大地增加行车事故的风险。定期检查和更换制动系统的零件对于车辆的安全至关重要。汽车维修中常见的一些故障包括发动机漏油、变速箱异响、轮胎磨损、电瓶电量不足等。对于这些常见故障，我们需要及时发现并采取措施进行修复。发动机漏油可能是由于密封胶老化或油封破裂导致的，需要及时更换密封件；变速箱异响可能是因为齿轮歪斜或搭铁磨损引起的，需要进行维修或更换；轮胎磨损可能是因为轮胎气压不足或车轮不定向引起的，需要及时调整气压或定向；电瓶电量不足可能是由于电瓶老化或发动机未正常充电导致的，需要及时更换电瓶或检修发电系统。对于这些常见故障，我们需要及时发现并解决，以保证车辆的正常运行。汽车维修过程中需要注意一些维修注意事项。首先是选择正规的维修店进行维修。正规的维修店通常拥有合法的资质和技术团队，可以为车辆提供专业的维修服务，确保维修质量。其次是及时反馈维修情况。在维修过程中，如果发现车辆出现其他问题或需要额外维修，要及时向车主做出反馈，以免出现后续纠纷。还要注意保留维修记录。维修记录可以帮助车主了解车辆的维修历史，有助于日后的维修和保养工作。汽车维修对于车辆的安全性和可靠性具有重要的作用。在进行汽车维修时，我们需要注意维修过程中的细节，及时发现并修复常见故障，同时也要注意维修的注意事项。只有这样，才能保证车辆的正常

汽车发动机检修总结.史钟河

汽车发动机检修总结.史钟河汽车发动机检修总结.史钟河常州工程职业技术学院课程总结机械工程技术系二零一一年十一月二十日班级：汽修1021班姓名：史钟河学号：20xx537230 课程简况根据国家高职教育的专业要求：《汽车发动机检修》是汽车检测与维修技术专业的必修内容。从这本书中，我们可以较为全面的了解和掌握汽车发动机检修方面的知识以及应用实践能力。应对我们目前的学习能力，该课程设置了5个工作项目:第一、维修车辆接待与建档第二、发动机大修前期工作第三、发动机机械系统检修第四、发动机电控系统检修第五、发动机大修后的交付、回访与维护从每个项目中，我们学到了很多关于发动机的内部机理构造和检测维修知识，加上彭老师的实践指导，让我们对于汽车检测与维修专业课程的学习有了更加深刻的了解和兴趣。发动机的分类和基本结构1．分类 1）内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。汽油机转速高，质量小，噪音小，启动容易，制造成本低;柴油机压缩比小，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 2）内燃机按照完成一个工作循环所需的形成可分为四行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。3）内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发电机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。 4）内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机，两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 5）内燃机按照气缸排列方式不同可分为单列式和多列式6）汽缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部

汽车发动机机械系统检修实训报告

汽车发动机机械系统检修实训报告封面要求课题名称：汽车发动机机械系统检修实训地点：4号实训楼汽车实训中心班级：15汽检1班学号：学生姓名：指导教师：XXX/XXX 开课日期：2016年10月31日日期1：11月1日日期2：11月2日日期3：11月4日日期4：11月7日日期5：11月8日日期6：11月10日日期7：11月13日日期8：11月14日实训一：常用工具及发动机总体认识一、实训目的及要求 1、熟悉汽车维修中常用工具的名称和规格。

2、掌握汽车维修过程中工具的正确选用方法。 3、了解发动机各总成机构的装配关系。 3、掌握发动机的总体构造。二、实训仪器装备 1、工具：开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、活扳手、管子钳、火花塞套筒、螺钉旋具、钳子、活塞环拆装钳、锤子、铜棒 2、设备：透明汽车模型、发动机拆装翻转架 3、教具：桑塔纳JV发动机若干台 3、实训内容与操纵步骤一）实训内容 1、常用拆装工具的使用 2、轿车发动机的总体构造认识二）操纵步骤轿车发动机的总体组织认识：图12发动机的总体组织 1、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成。图13机体组

机体组包括气门室罩、气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳，如图13. 活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦等，如图。曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、齿圈等，如图。 2、配气机构由气门组和气门传动组组成。气门组包括进气门、排气门、气门弹簧、锁片等组成，气门传动组由凸轮轴、挺柱、摇臂等组成。 3、冷却系由水箱（散热器）、水泵、节温器、水管、风扇等组成。如图17 4、润滑系由机油泵、机油滤清器、油道、机油散热器等组成，如图 5、燃料供给系有化油器式和电控式两种。化油器式燃油供给系由化油器、油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控喷射式汽油机由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、活性炭罐、活性炭罐电磁阀、汽油电磁式喷油器、燃油压力调节器等组成。四、主要手艺请求及考前须知 1、拆装时，注意人身和汽车安全。

《混合动力汽车构造原理与检修》_教案

《混合动力汽车构造原理与检修》_教案教案：混合动力汽车构造原理与检修一、教学目标： 1.掌握混合动力汽车的构造原理； 2.熟悉混合动力汽车的检修要点； 3.培养学生的汽车维修实操能力。二、教学重点： 1.混合动力汽车的构造原理； 2.混合动力汽车的检修要点。三、教学难点： 1.混合动力汽车的构造原理； 2.混合动力汽车的检修要点。四、教学内容与教学步骤：第一节：混合动力汽车的构造原理（60分钟） 1.引入：通过展示一辆混合动力汽车的图片，引起学生的兴趣，并简单介绍混合动力汽车的背景和发展趋势。 2.熟悉混合动力汽车的基本构造：主要包括发动机、电动机和电池组等。

3.介绍混合动力系统的工作原理：包括内燃机驱动和电动机驱动两种模式，以及转换模式的实现原理。 4.探讨混合动力系统的优势和不足：主要包括燃油经济性、环保性和动力性等方面。 5.总结与讨论：与学生一起总结混合动力汽车的构造原理。第二节：混合动力汽车的检修要点（60分钟） 1.引入：通过实际案例，讲述一台混合动力汽车的故障现象，并让学生思考可能的原因。 2.分析可能的故障点：主要包括发动机、电动机、电池组和控制系统等。 3.学习混合动力汽车的故障诊断与排除方法：通过示范和分组讨论，学习常见故障的检查与修复方法。 4.混合动力汽车的保养与维修要点：包括发动机和电动机的保养、电池组的更换与维护，以及控制系统的检查与调整等。 5.总结与讨论：与学生一起总结混合动力汽车的检修要点。第三节：综合实操（120分钟） 1.组织学生参观混合动力汽车的展示：让学生实地了解混合动力汽车的具体构造。 2.实操训练：通过模拟实际情况，让学生在指导下进行混合动力汽车的检查与维修工作。

浅谈混合动力汽车的检测与维修

浅谈混合动力汽车的检测与维修混合动力汽车是指搭载了电动机和内燃机两种动力的汽车，可以通过电动机提供动力，也可以通过内燃机提供动力。混合动力汽车的出现，可以有效地减少尾气排放，降低油耗和噪音，因此，混合动力汽车的市场需求逐渐增加。为了确保混合动力汽车的正常运行，需要对混合动力汽车进行检测与维修。一、混合动力汽车的检测 1.电池电量检测混合动力汽车的电池是驱动电动机的关键部件。因此，在检测混合动力汽车时，需要对电池电量进行检测。检测电池电量的方法有两种，一种是使用电池内部的传感器来获取电池的实际电量。另一种是使用插头和插座的连接方式来获取电池的实际电量。 2.发动机检测发动机是混合动力汽车的另一个关键部件。发动机的检测涉及多个方面，包括检测燃油系统、检测发动机的性能和检测废气排放等。为了确保混合动力汽车的正常运行，需要对发动机进行定期检测。 3.驱动电机检测驱动电机是混合动力汽车的第三个关键部件。驱动电机的检测涉及多个方面，包括检测驱动电机的性能、检测电机的温度和检测电机的噪音等。为了确保混合动力汽车的正常运行，需要对驱动电机进行定期检测。二、混合动力汽车的维修

1.更换电池混合动力汽车的电池是需要定期更换的。由于电池的寿命有限，当电池寿命到期时，需要将其更换。更换电池的过程需要注意以下几点：（1）使用相同品牌和型号的电池替换原电池。（2）更换电池时，一定要先断开电池上的正负极线。（3）更换电池时，应该清洁电池末端的接头。 2.更换驱动电机由于驱动电机是混合动力汽车的关键部件之一，如果驱动电机出现问题，需要将其更换。更换驱动电机的过程需要注意以下几点：（1）更换驱动电机时，必须采用与原来相同的型号的电机。（2）更换驱动电机时，一定要先断开电机的电源线。（3）更换驱动电机时，应该使用专业工具进行拆卸和安装。 3.更换发动机混合动力汽车的发动机是另一个重要的部件。如果发动机出现故障，需要将其更换。更换发动机的过程需要注意以下几点：（1）更换发动机时应使用与原来相同的型号的发动机。

汽车底盘机械系统检修总结

汽车底盘机械系统检修总结一、引言汽车底盘机械系统是汽车的重要组成部分，它关系到汽车的行驶性能、安全性和舒适性。底盘机械系统包括传动系统、悬挂系统、转向系统和制动系统等，这些系统的正常运行对于保证汽车的安全性和可靠性至关重要。本文将对汽车底盘机械系统的检修进行总结。二、传动系统检修传动系统的主要功能是将发动机的动力传递到车轮，包括离合器、变速器和传动轴等部件。检修传动系统时，应检查各部件是否有异常磨损、松动或损坏，例如检查离合器片是否磨损均匀，变速器油液是否清洁，传动轴是否有裂纹或松动。同时，应对传动系统的性能进行测试，例如检查离合器是否正常接合和分离，变速器是否有异响或跳档等问题。三、悬挂系统检修悬挂系统的主要功能是连接车轮和车身，吸收和缓冲来自路面的冲击，包括减震器、弹簧和导向机构等部件。检修悬挂系统时，应检查各部件是否有损坏、老化或松动，例如检查减震器是否有漏油或异响，弹簧是否有断裂或变形。同时，应对悬挂系统的性能进行测试，例如检查车辆在不同路况下的行驶稳定性和舒适性。四、转向系统检修转向系统的主要功能是控制车辆的行驶方向，包括转向盘、转向

器和转向拉杆等部件。检修转向系统时，应检查各部件是否有异常磨损、松动或损坏，例如检查转向盘是否松动或抖动，转向器是否有异响或卡滞。同时，应对转向系统的性能进行测试，例如检查转向盘是否操作灵活且无异响。五、制动系统检修制动系统的主要功能是使车辆减速或停车，包括制动踏板、制动泵、制动器和制动管路等部件。检修制动系统时，应检查各部件是否有异常磨损、松动或损坏，例如检查制动踏板是否松动或卡滞，制动器是否有异响或热衰减。同时，应对制动系统的性能进行测试，例如检查制动踏板的行程和制动力是否正常。六、总结与建议汽车底盘机械系统的检修是保持车辆良好运行状态的重要步骤。针对不同系统，应定期进行检修，发现并解决潜在的问题。为了提高检修的准确性和效率，建议车主或驾驶员定期进行车辆检查，并使用专业的汽车维修工具和设备。同时，选择正规的汽车维修店或专业维修人员也是保证检修质量的重要因素。在车辆的使用过程中，应关注底盘机械系统的状态，及时处理异常情况，以保障行车安全和延长车辆使用寿命。

混合动力汽车构造原理与检修五大实训注意事项

混合动力汽车构造原理与检修五大实训注意事项混合动力汽车构造原理与检修五大实训注意事项一、混合动力汽车构造原理 1. 混合动力汽车的基本概念混合动力汽车是一种结合了传统燃油发动机和电动机的动力系统，通过优化两者的配合工作，实现更高效率和更低排放的目标。它可以根据驾驶条件自动选择使用电动机、燃油发动机或两者同时工作。 2. 混合动力汽车的组成部分混合动力汽车主要由燃油发动机、电池组、电动机、变速器和控制系统等部分组成。 - 燃油发动机：提供传统的内燃功率，并通过发电机为电池充电。 - 电池组：储存能量，供给电动机使用。 - 电动机：通过转化储存在电池中的能量为机械能，驱使车辆运行。 - 变速器：将燃油发动机和电池组提供的功率转化为适当的扭矩和速度输出给车轮。 - 控制系统：根据驾驶需求和车辆状态，控制燃油发动机和电池组之间的切换以及电动机的工作模式。 3. 混合动力汽车的工作原理混合动力汽车根据驾驶需求和车辆状态，智能地选择最佳的工作模式，以提供最高效率和最低排放。 - 纯电动模式：当车速较低或需要低功率输出时，电池组供应电能给电

动机驱动车辆行驶。 - 混合模式：当需要更大功率输出时，燃油发动机启动并通过发电机为电池充电，并与电池组一起为电动机提供能量。 - 充电模式：在行驶过程中，燃油发动机通过发电机为电池充电，以便在需要时提供足够的储能。二、混合动力汽车检修五大实训注意事项 1. 安全第一在进行混合动力汽车检修时，安全永远是首要考虑。必须遵守相关安全规定，并正确使用个人防护装备。确保断开所有高压部件的连接，并等待足够时间以释放储存的能量。 2. 了解基本原理在进行混合动力汽车检修之前，必须对其基本原理有足够的了解。这包括混合动力系统的构造、工作原理以及常见故障和维修方法等。只有对系统有全面的了解，才能更好地进行检修工作。 3. 使用正确的工具和设备在进行混合动力汽车检修时，必须使用适当的工具和设备。这包括特殊的诊断仪器、电池维护设备以及其他专用工具。使用错误或损坏的工具可能会导致故障或损坏。 4. 遵循制造商指导在进行混合动力汽车检修时，必须遵循制造商提供的指导和建议。这些指导通常包括检测步骤、维修程序和安全注意事项等。遵循制造商指导可以确保正确有效地进行检修工作。 5. 定期维护和保养

浅谈混合动力汽车故障检测与维修

浅谈混合动力汽车故障检测与维修摘要：在如今能源日益紧张、空气日渐污浊的情况下，人们越来越注重自己生活的环境质量好坏，而混合动力汽车一种节能，低碳排放的交通工具，因此在不久将来其一定会成为消费者热衷的车型，然而由于混合动力汽车的复杂程度较传统汽车相比有较大的难度，因此其检测维修也对维修人员提出较高要求，本文对混合动力汽车的检测与维修进行了简单的概述，并对普锐斯车型的检测与维修方法进行简单的介绍。关键词：混合动力汽车；检测；维修；普锐斯混合动力汽车（英文为Hybrid Power Vehicle，HPV）是指车上具有两个或两个以上的动力源来提供部分或前部的动力的车辆，我们通常所指的混合动力汽车是指由内燃机和电动机两套动力系统来提供动力的汽车，其中内燃机既可以是汽油机也可以是柴油机，也可以是使用其他燃料的内燃机；其中的电动机系统包括电动机、发电机和蓄电池三部分，其中最重要的部分也就是在蓄电池这块，通常所使用的蓄电池有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，未来也可能使用氢燃料电池。混合动力汽车根据混合动力驱动之间的联动方式不同可以分为三类，具体如下：第一类为串联式混合动力系统，即内燃机直接将产生的动能经过发电机转化为电能并储存到蓄电池，再由电池带动发动机为汽车提供动力，此类汽车一般用作城市公交上较广；第二类为并联式混合动力系统，即内燃机和电动机两个驱动系统既可以同时协调工作也可以各自单独工作，此类汽车较于适合不同的行驶路况，成本也较低；第三类为混联式混合动力系统，即内燃机和电动机驱动系统各自均有一套机械控制系统，两套系统或通过齿轮系统结合在一起，从而在汽车行驶过程中对两套系统进行综合控制，此类汽车机械构造复杂，成本也较高，丰田普锐斯即为此类型。一、混合动力汽车的检测与维修概述汽车的维修工作主要包括保养、机械维修、电器元件以及电控系统维修，钣金和喷漆这几部分。然而对于混合动力汽车来说，其在传统内燃机汽车的基础上增加了一套电力驱动系统，这使得汽车无论是在构造上还是在汽车电控系统上均变得更加复杂，而汽车作为较为复杂的机械与电子系统的集成，其难免会出现各种类型的故障，这就使得原先本适用于传统汽车的一些检测与维修方法很难再胜任混合动力汽车故障的检测与维修的要求了，因此这就要求我们汽车维修人员不能墨守成规，需要对混合动力汽车的原理及其整体构造摸清楚，从而形成一套完整的混合动力汽车检测与维修思路。首先我们需要注意的是，随着汽车电子控制系统的集成度越来越高，尤其是对于混合动力汽车来说，其电路系统会更加复杂，因此其可能出现的电路方面故障几率也越来越高，同时这也为维修人员的检测与维修增加较大的难度，这就要

混合动力汽车检修实训报告

混合动力汽车检修实训报告 1.汽车的保养方法汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保今后可能发生的许多较大的事故都得以避免；可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；可延长汽车的使用寿命；提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 1.1外表的清洁清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 1.2检查工作检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 1.3发动机油的更换

发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。 1.4汽车制动液检查与更换汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结自己在实习期间对猎豹轿车的40000KM检查保养。猎豹轿车是一款越野轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。 2检查保养项目 2.1发动机检查保养项目检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法：正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，猎豹轿车

汽车维修实习总结

汽车维修实习总结汽车维修实习总结1 时间如水流，一转眼两周的实习就要结束了，告别了每天早早的起床，拿着个包子赶公车，然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲惫的生活，这种生活确实真够狼狈，但是通过这次实习，我的确学到了不少东西，在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护，二级维护也包括保养在内，二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养维护是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉这十天的实习生活。下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的知识，有一些是看师傅亲自做还有教授学到的，有一些是通过自己通过各方面学习到的。二级维护是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车出现的小问题通过二级维护后基本都能解决掉。汽车二级维护最重要的一部分是发动机，发动机的保养包括以下这几部分： (1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

(3)根据情况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。 (4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。 (5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦 (必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。 (6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。 (7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。第二方面就是离合器及传动部分了。这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西。 (1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。 (2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。 (3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。 (4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。