高速公路隧道检测简报

成安渝高速公路Ⅰ标隧道检测

简报

（2013年11月）

检测单位：中铁成都工程检测咨询有限责任公司

2013年11月30日

XXXX高速公路Ⅰ标隧道简报

1.检测概况

2013年11月21日中铁成都工程检测咨询有限责任公司采用美国产SIR-3000型地质雷达对龙泉山1号隧道、龙泉山2号隧道、龙泉山3号隧道、龙泉山4号隧道二次衬砌进行了地质雷达无损检测，检测方法按《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB10223-2004实施。具体检测里程见表1.1成安渝高速公路Ⅰ标隧道地质雷达检测统计表。

表1.1 成安渝高速公路Ⅰ标隧道地质雷达检测统计表

2检测依据

（1）《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223－2004）；

（2）XXXX高速公路设计及相关变更文件。（施工单位提供）

3.测线布置

检测里程每10 m由施工单位在隧道边墙上作一标注，方便检测过程中对里程准确度的控制。在隧道左、右拱腰，拱顶，各布置1条平行于洞轴的雷达测线，共计3条雷达测线。其中拱顶测线布置于拱顶中线处；拱腰测线布置于模板线以上约1.0米处。测线布置如图3-1所示。具体测线位置以现场喷漆标记为准。

图3-1 地质雷达测线布置示意图

4.检测内容

1、隧道二次衬砌厚度；

2、二次衬砌背后密实情况；

3、二次衬砌钢筋分布情况。

5.检测初步分析结果

检测结果如下：

1、本次检测龙泉山1号隧道、龙泉山4号隧道局部里程段测线部位二次衬砌背后存在空洞现象；具体情况见表5.1。

2、本次检测龙泉山1号隧道局部里程段测线部位厚度不满足设计要求；具体情况见表5.1。

3、本次检测龙泉山1号隧道、龙泉山2号隧道、龙泉山3号隧道、龙泉山4号隧道里程段未发现钢筋信号缺失现象。

左拱腰测线

右拱腰测线

拱顶测线

表5.1 XXXX高速公路Ⅰ标隧道地质雷达检测脱空（空洞）以及厚度不足缺陷统计表