路基清表施工方案(首道工序)

路基清表施工方案(首道工序)
路基清表施工方案(首道工序)

溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程

审批:

审核:

编制:

编制单位:明辉建设开发区四十三号路项目部

编制日期:2011年12月10日

第一章编制说明

一、编制范围

溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程。

二、编制依据、

1、溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程施工图纸、施工合同及招、投标文件。

2、国家现行的及设计图纸中明示的有关施工及验收规范、规程、评定标准等。

3、江苏省及南京市工程建设政策性法规、文件。

4、国家推行的新技术、新工艺、新材料的应用规程。

5、业主所要求的施工范围、要求及施工现场实际踏勘情况。

6、本公司的技术素质及施工能力。

7、本公司的各项管理体系及管理制度。

三、编制要点

1、清表的质量及质量保证措施。

2、清表的进度及保证措施。

3、施工安全及保证措施。

第二章工程概况

一、工程概况

工程名称:溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程

建设地点:南京市溧水县经济开发区

建设单位:南京市溧水县经济开发区管理委员会

监理单位:江苏开源工程监理有限公司

施工单位:南京明辉建设有限公司

本工程位于溧水经济开发区柘塘新城地区,规划为城市次干路。道路西起宁溧公路,东至淳溧公路,道路起点桩号为K0+144.157~K2+600.324,全长2456.167m。沿线主要与十九号路、三十二号路相交,均为规划道路,其交叉口暂不实施。道路规划红线宽度为35m,三块板断面布置形式,路基按远期规划方案实施,路面结构按近期规划方案实施,16m机动车道外两侧实施绿化。

主要工程量

清表:21020m3。

二、施工条件

道路位于溧水经济开发区柘塘新城地区,总体属于岗地地貌单元。后经人类长期生产、生活改造,原始地貌已不复存在。现场地为农田和空地。整个场地地势略有起伏,标高在14.21~29.12m,相对高差在14.91m。

第三章施工准备

一、成立现场质量、安全、环境保护管理机构

根据本工程的特点、现场施工条件情况和我公司的施工经验,项目经理部由我公司直接领导,并由我公司指派一名施工经验丰富的同志担任项目经理,全面组织管理本工程施工,

专款专用,单项核算,统配协调解决本工程所需的劳动力、机械、材料等问题,并常驻现场统一组织协调指挥,负责工程项目的实施职能,同时项目经理部下设工程组、综合组、技术质检组、财务组、机料安全职能部门和施工一队、施工二队,对本工程的施工过程实行全面、全员和全过程的管理。

其组织机构框架结构图如下图所示:

项目管理组织机构图

二、施工前人、材、机准备

根据施工要求,结合本工程的具体情况,我公司经过认真研究,决定选调我公司主力施工队伍,调配良好的机械设备,采用切实可行的先进施工工艺,以严肃认真的态度,采取严格的科学组织管理手段,密切与建设单位合作,在确保施工质量的前提下,快速,优质,

安全地按期完成施工任务,为溧水县经济开发区道路工程的建设与发展做出贡献,努力创建优良工程。根据工程施工现场道路状况及地形特点,配备2台推机、2台水泵、3台挖机、3辆运土车、5名现场管理人员及10名现场施工人员进行道路清表及清淤工作。

三、技术准备

(1)认真学习施工图纸和相关的规程、规范及安全、技术标准,明确各专业的设计要求和标准。

(2)认真进行图纸预审,为参加图纸会审做好准备。

(3)与业主办理现场移交手续,了解建设场地原有的地况、地貌、场地红线、水准引点、地质勘探报告等资料,并进行施工测量。

第四章施工方案

一、施工方法

1、清理步骤:先按道路征地红线及路中控制桩撒清表范围灰线(64米宽),然后用挖机配合推土机进行道路路基清理,把清表的垃圾进行集中,待路基能通行时清运至业主指定的地点堆放。

2、施工方法:先用挖掘机挖除原地面以上,原地面以下30cm内的所有灌木、废料、石头、表土(腐植土)、淤泥、草皮的铲除、移运、堆放及和各种废弃构造物等,再用推土机对

挖机清理散落的土方推至路边集中,且进行表面初步平整、机械施工时注意保护路中控制桩,人工根据路中控制桩进行清表尺寸复核,对没有清理到位的部位补撒灰线,重新清理直至清表范围内清表工作全部完成,利用挖机和推土机配合将清理垃圾及时清运,对不能清运的部分待路基能通行时再清运至业主指定的地点堆放。

二、质量技术措施

工程施工中,在确保工程速度的基础上要严把质量关,以在项目经理部领导下下设施工队和技术部。组织施工人员进行技术交底,务必做到规范施工,保证工程达到合格率100%,,其保证措施如下:

1)、测量工作:测量人员配备全站仪、水准仪、钢心等设备,严格按照设计要求进行测量与放样,并随时将测量结果报请测量监理工程师复核,跟踪施工,勤复核,对于出现较大偏差或测量错误要及时改正,并找出根源,以防再犯。

2)、质检体系:施工管理及质检人员配合试验测量人员及时做好质检查工作对其工作进行有效的监督,做好质检记录,及时报请现场监理工程师检验,资料员及时做好每道工序的施工记录和资料,并及时存档,以备查阅,计量员按时报请计量支付。

3)、严格实行自检、互检、交接检验制度,对于施工人员本身树立以“质量第一”观念,做到工序要自检,并做好每一次检验的现场记录。

4)、质量检测组要随现场施工一起控制。

5)、加强对工种技术人员进行岗前培训,坚持执行上岗培训。

6)、内业资料人员对当天完成的各种资料进行整理归档,做好工程量统计和计量工作。

三、质量组织措施

公司项目经理部由项目经理统一领导,以项目技术总工为核心,严格按照公司颁发的ISO9002质量体系文件的要求开展工作,在推行的质量管理体系中实行质量管理技术化、规范化、统一化,实行质量管理五级化管理制度,把工程质量落实到每一个人,做好出现质量事故能直接与人员挂钩,严格执行奖惩制度,以调动每个员工的积极性,层层把握质量关,把工程质量事故减少到零。真正实现公司的质量方针和质量目标。

由项目经理任工程质量第一责任人,项目副经理、项目总工任工程质量第二责任人,工程技术组负责人进现场监管员,质量检测组负责人(现场监管员),综合办公组负责(计划统计员)、机料安全组负责人(副监管员)、财务统计组负责人任工程质量第三责任人,各桥梁施工队队长任第四责任人,公司的全体员工任第五责任人。

1、在项目经理的领导下、明确各责任人的职责。

2、实行工程质量奖惩制度,达到质量目标按公司的有关规定奖励,未达到质量目标,相应责任人年终奖金将被扣除;公司员工的工资实行二次分配制度,若工程质量达不到优良,二次工资分配将扣除;组织青年突击队,进行流动红旗竞赛,每季度评比一次,以进度、质量、安全为主要评比内容,获红旗的还给予奖励。

3、加强教育及宣传工作,教育全体职工应按规范施工,自觉接受监理工程师及其代表的检查、监督和帮助,对他们的意见,除认真贯彻外,事后还用书面作出执行情况的报告和答复。建立质量管理责任制,加强对施工队伍的质量教育、监督、严格实行工程质量和经济责任挂钩。

四、雨期施工措施

1、认真检查、落实各种露天使用的电气设备、防潮措施。电气设备的放置位置应选择在干燥较高或用干燥物体垫起,防雨盖或防雨罩必须齐备;各种电气设备的接零或接地保护措施必须绝对可靠;架空线路的架线杆必须牢固,必要时应采取加固措施;各种导线绝缘必须良好,缆线易受损的线段应采取保护措施;行灯变压器必须有防雨防水措施,其金属外壳及二次圈均应按地或接零。凡被雨淋、水淹的电气设备应进行干燥处理,待检测绝缘合格后方可再行使用。

2、雨季到来之前,要按规定做好高大构筑物的防雷接地。在野外或空旷的地方施工,应酌情架设避雷设施。

3、雨季施工,必须落实各项排水措施,不但要保证施工安全和施工的需要,还要保证施工地区的民房及其它建筑和交通干线等不被淹。

四、安全施工措施

安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事,更是工程得以顺得实施的必要保证,安全工作显得尤为重要,因此,我们必须坚持“隐患险于明火,防范胜于灾,责任重于泰山”三句话作为施工安全总的指导思想,坚持以“安全生产预防为主”为工作方针,坚持“管生产必管安全”的原则,组织施工安全措施。

1、施工现场安全管理

1)、建立安全生产领导小组,建立健全安全保障体系,我们拟定了工程安全管理网络体系,建立以工程项目经理为第一责任人以及各级安全生产岗位责任制,坚持安全生产一票否决制,实行安全工作三放过原则,实行安全生产,人人有责。

2)、严格要求施工现场人员遵守三项安全保护措施,进入现场人员必面衣着整齐,禁止敞开衣服在现场工作,施工现场人员不得穿托鞋及易滑的鞋子,严禁酒后进入工作岗位。严格要求职工戴安全帽进入工地。

3)、施工机械设备的安全。施工机械造成的事故具有突发性和现场不可预料性等特点,因此做好施工机械设备的检查和保养就具有十分重要的作用。对工地施工设备要求一机一卡,定期检修,严禁机械带病作业,坚决一查到底。

4)、加强现场文明施工,弃土必须堆放整齐,并摆在合适位置。

5)、施工过程安全控制,专职安全员负责管理并24小时巡逻全工地施工现场,发现问题立即要求更正,并汇报项目部领导,各工班长是该工种兼职安全员,负责本工种施工安全。鼓励各工程相互检查、提醒,把隐患消灭在萌芽状态。

6)、“五牌一图”与安全标牌,施工现场必须有施工单位及工程名称牌,安全生产纪律宣传牌,防火须知牌,安全无重大事故计数牌,工地主要人员名单和施工总平面图,在主要施工部位,作业点,危险区主要通道口等地都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌及行驶标志牌,严格按指挥部和交能管理部门要求实施。

7)、施工现场对所需迁移的地下管线,通信线路等我项目部将派专人协助相关单位,以保证施工进度不受影响。

8)、有沿线高压电线塔度部基础周围施工时,我项目部将组织人员对其进行隔离,并保证施工时留有5米的安全距离,同时大型施工机械在施工时会对其稳定产生影响的,我项目部施工时将采用人工进行施工,以减少对其产生的影响。

2、生活区安全

1)、根据工地居住条件的特殊性,制定各项安全规定,防火防爆,要求生活区布局合理。

2)、加强对食堂的检查,制定相应的措施,保证职工吃到卫生清洁的食物。

3)、安全用电,按规定安装逐级漏电保护,制定规章制度,防止触电或短路引发火灾等事故的发生。

3、加强安全教育与安全宣传力度

1)、岗前安全教育,做到持证上岗,工作不串岗。针对本工程的特点,公司决定中标后立即安排进场的各工种工作人员进行一次全员安全培训,结合工程情况安全管理总动员,进场施工人员必须持证上岗,认真严守自己的工作岗位,禁止串岗避免意外事故发生。

2)、开展各工班前、班中、班后要检查的工作制度,班组是一企业的结构的基础,是各项工作的落脚点,开展工班安全活动是安全工作最好的表现。班前提醒,班中检查,班后总结,实施目标奖惩,组织各工班安全互比,积极配合参与公司组织和各工地联合检查,并根据检查的结果奖优罚劣。

4、加强思想教育,制定管理措施

1)、加强政治思想工作,充分调动人的主观能动性,在工程指挥部和上级领导的部署下,

加强社会主义精神文明建设,利用各种形式开展以建功立业为主题的社会主义劳动竞赛,把广大职工的切身利益与单位利益、个人的贡献紧密结合起来,增加全体员工的主人翁意识,充分调动广大职工的劳动的热情和创造精神。

2)、采用平行流水作业法施工,,充分考虑施工中可能出现的各种因素,事先布置好应对措施,由项目部统一调度,安排各分项工程的进度,围绕确保关键线路施工的组织网络进行施工。

3)、制定科学合理的施工方案,加强施工现场管理,减少因生产安排不当而造成的不必要的损失,根据工程实际进展情况,合理地及时调配劳动力和机械设备,充分发挥人、材、物的使用效率,确保工程质量与工期。

4)、编制进度计划,找出控制工程进度的关键项目,进行重点控制,针对各项目投入的人员和设备以及生产进度的进行情况定期作好分析总结,并作为下一进度计划调整和制定的依据。

5)、定期召开技术人员和分项工程施工负责人员、并邀请监理工程师出席的施工例会,专题研究和解决施工生产中出现的影响安全、质量和进度的问题,协调布局,使工程施工顺利进行,采用先进的技术和工艺高工程质量,加强施工进度。

5、交通安全保证措施

1)、由专人负责与当地公安交管部门密切配合,精心调配人员,安排标牌设施,全力保证施工路段不发生责任事故。

2)、派专人在施工现场24小时进行值勤,在施工过程中对过往的车辆进行交通疏导,保证交通的畅通和过往车辆的行车安全,同时在施工现场摆放安全标志,保障施工顺利进行。

3)、交通疏通布置,在施工段进出口处安排专职人员指挥交通,放置交通指示牌。

五、环境保护及文明施工措施

严格按照环境保护的有关法令、法规和本合同技术规范及图纸要求进行施工,同时,我们本着保护环境和美化环境的原则,环保措施实施如下:

1 .建立环境保护机构

成立以项目经理为核心的环境保护领导小组,主动与地方环保部门联系,严格执行国家环境保护法律、法规和条例。组织全体施工人员认真学习环保知识,提高环境保护意识。

2. 防止水土流失

在施工作业时,要防止水土流失,减少植被破坏,未经监理允许,不改变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然水流状态。在施工用地范围以内尽量少砍树,以维护自然风景的原貌。

3. 严禁乱挖乱弃

严格按照设计文件提供的弃土场进行路基土石方的弃土,严禁乱挖、乱弃,施工完成后,要对弃土场以及施工场地等进行平整,回填复耕,还田造林,美化环境,杜绝或减少施工遗留痕迹。

4. 控制扬尘

施工作业产生的扬尘,除作业人员配备必要的劳保用品外,还要随时洒水,将灰尘公害降至最低程度,并符合当地环保部门的有关规定。

5.防止噪声、废气污染

施工作业要在不影响周围居民正常休息的时间进行,一般情况下为早晨6:00以后至晚上10:00之前,并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定,同时施工作业尽量采取能减少噪声的方法进行。

一些辐射强噪声和强振动的施工机械在夜间施工要报监理工程师批准,尽量避免给周围居民造成噪声污染或采取措施或改进施工方法,使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。

各种临时设施和场地如堆料厂、加工厂、等设于距居民区较远的地方,而且应设于居民区主要风向的下风处。

6.生活垃圾处理

对施工队、经理部等职工生活区所产生的生活垃圾(包括废水、废物)要及时处理,经过与当地的环保部门的联系与协调,进行适当的处理。避免对当地的环境造成污染。

7 .设置施工铭牌

在施工现场设置150cm×75cm的正规标牌(书名合同段名称、业主、监理和承包单位名称、经理部负责人姓名、总工程师姓名、监理负责人姓名)。

8 .佩证上岗

驻地管理人员、施工现场管理人员一律佩证上岗,上岗期间一律穿戴整齐的工作服,并及时主动接待前来现场了解、检查、视察的所有人员,介绍有关问题和情况。

9. 挂牌标识

所有办公室、仓库、工作室均有悬挂统一标准的牌子,以示标识。

10. 美化绿化

办公和生活环境要适当进行美化,绿化,设固定清扫卫生的工作人员。生活区内设有足够使用的卫生设施。污水不得随处横溢而污染环境。

11. 医疗保障

设有良好的具备急救的医疗室,并制定有关规定,保护全体职工的健康。

12. 场地硬化

材料堆放场地四周必须设围,地面适当硬化。材料应按类型、规格划出不同的材料堆放区域,并按规格设立标牌,以免相互混淆,对于怕雨、易损的材料要进行遮盖。

施工机械要分类划区停置,停放的场地要硬化处理,挖好排水设施,随时清除油污,垃圾和其它废物,保持场地整洁,施工机械要定期保养、维修,以保证施工的顺利进行。

13. 文物保护

施工中,发现历史之物,古墓葬、古生物化石及矿藏时,应立即停工,采取一切必要措施保护现场,防止移动或损坏,并立即通知监理工程师,向当地政府、文物部门及有关管理部门报告。

14. 防止和减轻水、大气污染

工地生活区要设置污水处理系统,产生的垃圾和污水要集中运至环保部门指定经监理部门批准的地点,不得随便倒入河流、湖泊、水库和农田。

水泥运输采取袋装或罐装,土和砂等易产生扬尘的材料在运输时要遮盖,施工摊铺碾压、堆放、拌合或筛分的细粒料要适时洒水。

15 .保持现场整洁

施工期间,应随时保持现场整洁,施工装备和材料、设备应妥善存放和贮存,废料、垃圾和不再需要的临时设施应从现场清除、拆除并运走。竣工交验后,也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理,以保持整个现场及工程整洁。

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管道工程首道工序施工方案百度文库

********************工程首道工序(排水) 编制: 审核: 审批: ********************** 经三路(新华路—芦泾路)工程项目部 2013年12月

首道工序—排水管道施工方案 工程概况 雨水管道 本工程雨水管道分别位于道路东西车行道,共两路。雨水管管径DN250~D1000。其中管径为D600~D1000的雨水管采用承插式钢筋砼管;管径为DN250~400雨水管采用PVC-U实壁管;”O”型橡胶圈接口,管材环刚度为SN8。 管道基础:DN250雨水连接管采用砼包封基础;DN400管采用砂包封基础,过路管及位于机动车道下的管道采用砼包封基础;D600-800承插式钢筋砼管采用135°C25砼基础;D1000承插式钢筋砼管采用135°C25钢筋砼基础; 雨水检查井:接入雨水DN400管采用Φ1000圆型砖砌检查井,接入雨水DN600管采用Φ1250圆型砖砌检查井,接入雨水DN800管采用1600*1200方型钢筋砼检查井,接入雨水DN1000管采用1800*1200方型钢筋砼检查井,YE2、YW2、YE9、YW9采用Φ2000圆型钢筋砼检查井。雨水井均为落地式。在车行道边缘设置偏沟式雨水口;雨水出水口采用石砌八字式出水口。 主要施工流程为:定位放线→井点降水→沟槽开挖→管道基础→管道铺设→检查井→闭水试验→沟槽回填。 1、定位放线 采用全站仪,根据管道设计平面位置、尺寸精确定出各检查井的位置和管道轴线控制桩,并对各控制桩进行护桩保护。 2、井点降水 本工程首件雨水管道D600~D1000钢筋砼管高程在0.75~1.58m,DN250~DN400的UPVC管高程在1.4~1.8m;污水管道高程在1.6~2.1m。根据地下水位标高(平均稳定地下水位标高在2.32m左右),综合本工程实际,采用目前施工工艺已趋

2017装饰工程主要工序施工方案和技术措施

A. 装修工程施工分项工程施工方案及技术措施要求 (1) B. 主要工程项目的施工方案及技术措施 (21) C. 主要工序的施工方法和技术措施 (35) A.装修工程施工分项工程施工方案及技术措施要求 根据本工程施工图,我们特将本工程主要工序的作业标准和难点解决办法列入本《施工组织设计》中,着重控制施工工序的技术要求。 第一节质量标准及基本要求 1、按设计图纸和参照国家施工验收规范质量标准即《建筑装饰装修工程质量验收规范》等国家、行业及江苏省、苏州工业园区的有关规定、规范、标准进行施工。 2、本工程所用材料及施工必须符合建设部GB50325-2001《民间建筑工程室内环境污染控制规范》。主要材料使用前必须经环保检测,竣工验收前必须请有资格的室内环境检测机构对用材和室内空气进行检测。 3、严格按经业主、监理工程师审定的施工组织设计对各工序施工质量进行控制和验收。 4、各工序的验收首先由施工班组自检互检,然后专职质检员检查合格后报业主验收,未经业主验收合格不能隐蔽。 第二节地面工程的施工工艺 一、找平层(保护层)施工方法 1、找平层施工方法参照抹灰施工方法。 2、找平层用木抹子铺设,厚度根据图示或加了饰面层后,表面达到规定的预备好的水泥面上的标高为准,相邻两部分的饰面层厚度如不同,应根据饰面层厚度调整找平层厚度,以达到饰面层标高相同的效果,找平层根据实际情况定。 3、铺设找平层前,当其下一层有松散填充料时,应予铺平振实。 4、有防水要求的建筑地面工程,铺设前必须对立管、套管和地漏与楼板节点之间进行密封处理;排水坡度应符合设计要求。 5、水泥砂浆体积比应符合设计要求,且水泥砂浆体积比不应小于1:3,建筑地面工程的立管、套管、地漏处严禁渗漏,坡向应正确、无积水。 6、找平层在施工完毕后,应立即加以保护,如搭防晒棚、覆盖塑料薄膜或关闭门窗等,避免太阳爆晒和表面水分蒸发过快,并安排专人洒水养护。 二、地砖铺贴工艺 1、地砖铺贴施工方法参照墙砖施工方法。 2、基层上的灰尘、油漆等杂物应清理干净。对于楼、地面的基层表面应提前一天浇水。 3、地面粘贴应注意下水坡度,要求为3‰,并做到坡度统一,避免倒返水。 4、质量要求 同一面表面平整度允许偏差≤2mm,地面砖之间接缝高差偏差不得大于0.5mm。 5、成品保护 对施工完地面应清理干净,对其进行保护,不能用利器划伤砖体表面,不得用重物进行撞击,不得用油性色彩在上面涂画。 三、地面石材铺贴工艺

路基清表施工技术方案(清晰整齐)

施工技术方案报审表 (编号:) A—Ⅰ—1合同号:NO.3 项目名称:安阳至新乡高速改建工程施工单位:中交第三公路工程局 致(驻地监理工程师)沈宜斌先生: 现报上路基清表工程技术、工艺方案,方案详细说明和图表见附件,请予审查 和批准。 附件:路基施工技术方案 承包商:日期: 驻地监理工程师审查意见: 驻地监理工程师:日期: 监理代表处工程技术部审查意见: 工程技术部主任:日期: 总监理工程师代表审定意见: 审定结论:□同意 □修改后再报批 □不同意 总监理工程师代表:日期: 附注:特殊技术、工艺方案要经总监代表批准,一般由工程技术部批准。

由承包商呈报三份,审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包一份路基清表工程施工技术方案 一、工程概况 安阳至新乡高速公路改扩建工程第三合同段一期工程,起点桩号为K21+000,终点桩号为K24+000,长3公里。原路基宽26米,双向四车道,采用“两侧直接拼接”的加宽方式,扩建后路基宽42米,双向八车道,每侧加宽8米,桥涵与路基同宽。 二.路基设计 1.一般路基 本路段路基填料主要为亚粘土及亚砂土,鉴于素土强度低,且难以碾压成型,为满足路基填料强度和压实度要求,并结合以往施工经验,确定对路槽下(0-0.2m)范围采用碎石排水垫层处治,碎石粒径1-3cm,路槽下(0.2~0.8 m)范围掺6%石灰进行改良处理。 为减少新老路基的不均匀沉降,确定在加宽部分路基基底清表30cm后,换填50cm 碎石垫层并进行冲击碾压。 2.新旧路基衔接设计 为增加新旧路基的整体稳定性,避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生,在填筑加宽路基前,先对原路基边坡清理刷坡41.6cm,然后从土路肩内侧向下按1:1.0刷坡至坡脚处,再自下而上逐层开挖台阶。开挖一阶及时填筑一阶,台阶高1米,宽1米,并向内倾3%坡。上部两层台阶高度根据路基填高进行调整,确保最上层台阶高度为0.8米。路基填高H≤4m时,在基底(碎石垫层顶部)、路床底部各铺设一层高强土工格室;路基填高4m

市政道路施工工序流程

市政道路施工工序流程 施工顺序安排:临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面 施工现场准备 ①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。 ②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。 ③对照工程设计图纸进行水系调查,或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案,立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报,并提出适当的处理办法或变更设计。 ④搭设外电及布置供电线路。 ⑤接入水源,布置供水线路。 ⑥对现场的地质、地形进行调整核实。 ⑦修通运输便道。 ⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。 ⑨配备好计算机、复印机等办公设备。 (2)施工技术准备 ①校核测量仪器,对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线 ②复核纵、横面,计算土方量,根据实际情况进行土方调配。 ③绘制与实际情况相符的施工图,编制实施施工组织设计。 ④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。 ⑤对借土区按规范要求进行取土样试验,测定其最大干容量,最佳含水量等。 ⑥对所使用的砂、石进行试验。 ⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。 ⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。 主要分部分项工程施工方法 (1)技术标准

测量技术标准严格按设计图纸和规范要求,确保排水及路面坡度。 (2)技术措施 ①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点,在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时依据。 ②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复。 ③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次,防止由于其发生变化而引起的施工误差。 ④施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用。 ⑤测量建立复核制度,避免错误。 ⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将测量详细资料及结果报业主及监理。 ⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走,为测量放线创造通视条件。施工工序: 1、清表及清淤 ⑴施工前,先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟,将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内,东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统,土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后,再行挖沟,排水方向与路幅北侧同,在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵,将南幅之水排向北幅,汇集后统一排出。 ⑵清表:场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除,采用推土机、挖机辅以人工配合,清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、

4、施工主要工序

4、施工主要工序 一、砌块墙工程 (一)施工工艺 1、基层清理:将砌筑加气砼砌块墙体部位的楼地面落地砂浆、垃圾等清扫干净并浇水湿润。 2、砂浆搅拌:砂浆配合比应采用重量比,计量精度水泥为±2%,砂、灰膏控制在±5%以内。采用机械搅拌,自投料完成起,搅拌时间不少于2min。 3、砖块切割:墙顶斜砌砖块应提前切割好。 4、排砖: (1)墙身下四皮砖采用煤矸石实心砖砌筑,四皮砖高度为250mm。当底层砖灰缝大于20mm上时,应采用细石砼找平铺砌。 (2)砌筑前按实际尺寸和砌块规格尺寸进行排列砖块,不够整块的可以锯裁成需要的规格,但不得小于砌块长度的1/3。墙下砌四皮煤矸石实心砖,必须做到灰缝饱满。墙顶斜砌标准砖并用砂浆填塞饱满。 (3)排砖或排砌块时应通长试排,最后除去门窗洞口位置,调整好门侧砖块的搭接长度。 (4)选砖:实心砖、加气砼砌块使用时应选用棱角整齐、无弯曲裂纹、规格基本一致的砖块,变形严重、缺棱掉角的砖块不得使用。 (5)盘角:砌墙前应选盘角,每次盘角不得超过3皮砖。新盘的大角应及时进行吊靠,如有偏差要及时修整,盘角时要仔细对照皮数杆的砌块层和标高,控制好灰缝大小使水平灰缝隙均匀一致,大角盘好后再复核一遍平整度和垂直度,完全符合要求后方可拉线砌筑。

(6)挂线:砌筑墙体时必须挂线,准线要拉紧扯平,使水平缝均匀一致,平直通顺。挂线必须到阴阳角,做到“上跟线、下跟棱,左右相邻要水平”。 (7)砌筑要求: 1)墙体砌筑前应先在现场进行试排砖,排块的原则是上下错缝,砌块搭接长度不宜小于砌块长度的1/3。 2)砌筑前一天应向砌块的砌筑面适量浇水,使水浸入砌筑面深度为8—10mm。 3)加气砼砌块的垂直灰缝宽度以15mm为宜,不得大于20mm;水平灰缝厚度可根据墙体高度与砌块高度确定,灰缝厚度约12mm,不得大于15mm,不得小于10mm。蒸压加气砼砌块的水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度分别宜为15mm和20mm。灰缝要求横平竖直,砂浆饱满。 4)砌筑砂浆必须用机械拌合,随拌随用,砂浆稠度一般为50—80mm,砌筑时一般在3小时内用完,不得使用过夜砂浆,5)砌筑铺砂浆长度以一砖长为宜,铺浆要均匀,厚薄适当,浆面平整,铺浆后立即放置砌块,一次摆正找平;如铺浆后不能立即放置砌块,砂浆将失去塑性,则应铲去此砂浆重铺。竖向灰缝可采用挡板堵缝隙法填满捣实。 6)本工程砌筑墙面按清水墙标准砌筑,水平和竖向灰缝完工前应勾缝,深度一般为1—2mm,做到深浅一致,工完料清。 7)砌筑外墙时,不得留脚手眼,临时间断可设斜槎,接砌时先清理基面,浇水润湿,然后铺浆接砌,并做到灰浆饱满。 本工程砼加气块墙体与框架柱拉接筋采用植筋的方式:墙体砌筑前在框架柱上按皮数杆先画出墙拉筋位置。拉接筋末端弯直角弯钩,钢筋头外露墙面3—5mm并做标记以便检查。

路基清表施工方案

连霍高速商丘至兰考段改扩建工程 清 理 场 地 施 工 方 案 商丘至兰考改扩建工程DZ-1标项目经理部二0一0年十一月十八日

第一节工程概况 一、工程概况: 连霍高速公路商丘至兰考段起点位于连霍高速与济广高速交汇的张庄枢纽互通式立交东端K70+100,东接连霍高速豫皖省界至商丘段;终点位于连霍高速与日兰高速交汇的兰考西枢纽互通式立交东端K189+200,西接连霍高速兰考至刘江段,路线全长118.587Km。 本合同段起止桩号为K70+100~K77+300、 K79+600~K82+700,全长10.3km,其中包含含张庄枢纽互通一处、大桥一座、中桥二座、分离立交二座、涵洞16道、通道36道。主要是对原双向四车道高速公路两侧拓宽,各加宽8米,路基宽度由原来26米加宽为42米。清理场地主要有433393m2 二、计划工期 路基清表工期安排2个月,计划2010年11月20日~2011年1月20日。 项目部组织管理机构框图

第二节主要的施工方案、施工方法 一、施工前的准备: 1、人员机械的准备: 人员机械已根据监理业主要求进场,满足施工需要。进场情况见下表人员统计表: 项目部主要技术及管理人员统计表

2、机械进场统计: 配合本合同工程主要施工机械配备表 二、施工任务的划分 1、本工程安排五个土方专业施工队伍: 土方一队:k70+100到k72+600左幅。 土方二队:k70+100到k72+600右幅。 土方三队:k73+950至k77+300左右幅。 土方四队:k72+600到k73+950左右幅。 土方五队:k79+600到k82+700左右幅。 2、机械的配备: 每个土方作业队伍均配备大于1m3挖掘机1台、120KW推土机1台、大于10T的自卸车4台。 3、人员配备 每个作业队配备现场工程师1人,现场生产调度员1人、领工员1人、机械设备操作手12人、其它现场生产工人12~15人。 三、清理及挖除范围 1、原地面的表土、草皮,按图纸或监理工程师指示要保留的植被和保留物外,在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除。 2、其它有机物进行彻底掘除,挖至原地面30cm以下。 3、原有路基边坡清表厚度为50公分,开挖台阶根据实际施工需要在进行开挖

路基清表施工方案(首道工序)

溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程 道 路 路 基 清 表 施 工 方 案 审批: 审核: 编制: 编制单位:明辉建设开发区四十三号路项目部 编制日期:2011年12月10日 第一章编制说明

一、编制范围 溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程。 二、编制依据、 1、溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程施工图纸、施工合同及招、投标文件。 2、国家现行的及设计图纸中明示的有关施工及验收规范、规程、评定标准等。 3、江苏省及南京市工程建设政策性法规、文件。 4、国家推行的新技术、新工艺、新材料的应用规程。 5、业主所要求的施工范围、要求及施工现场实际踏勘情况。 6、本公司的技术素质及施工能力。 7、本公司的各项管理体系及管理制度。 三、编制要点 1、清表的质量及质量保证措施。 2、清表的进度及保证措施。 3、施工安全及保证措施。 第二章工程概况 一、工程概况

工程名称:溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程 建设地点:南京市溧水县经济开发区 建设单位:南京市溧水县经济开发区管理委员会 监理单位:江苏开源工程监理有限公司 施工单位:南京明辉建设有限公司 本工程位于溧水经济开发区柘塘新城地区,规划为城市次干路。道路西起宁溧公路,东至淳溧公路,道路起点桩号为K0+144.157~K2+600.324,全长2456.167m。沿线主要与十九号路、三十二号路相交,均为规划道路,其交叉口暂不实施。道路规划红线宽度为35m,三块板断面布置形式,路基按远期规划方案实施,路面结构按近期规划方案实施,16m机动车道外两侧实施绿化。 主要工程量 清表:21020m3。 二、施工条件 道路位于溧水经济开发区柘塘新城地区,总体属于岗地地貌单元。后经人类长期生产、生活改造,原始地貌已不复存在。现场地为农田和空地。整个场地地势略有起伏,标高在14.21~29.12m,相对高差在14.91m。 第三章施工准备 一、成立现场质量、安全、环境保护管理机构 根据本工程的特点、现场施工条件情况和我公司的施工经验,项目经理部由我公司直接领导,并由我公司指派一名施工经验丰富的同志担任项目经理,全面组织管理本工程施工,

路基施工技术交底

路基工程施工技术交底 一、施工前准备工作 1、认真研究图纸,仔细研读招标文件、施工规范、检测项目等。闭合复测导线点、水准点、为施工方便加密导线点,引设水准点。 2、对所有机械进行检修,保证正常运转,置备检测设备,并对其进行校核。 3、对所负责的路基工程前期地面附着物进行调查,并汇总上报, 做好前期开工准备工作。 二、填前碾压 1、清表: 用推土机按灰线将路基表土清除20cm厚,将路基范围内的杂草、树根乱石、垃圾等彻底清除干净,放出边线后,将清表土置于边线内侧,修做施工便道。 2、恢复中线,放出边线: 依据经复测闭合的导线点及水准点,放出中桩,每10米一个,再测出逐桩路基横断标高,根据设计标高计算出底坡角线的位置,用石灰标出边线作为清表边缘,边线应比设计底坡角宽出30-50cm。 3、填前碾压 在碾压前应检测含水量,如含水量太大,应将地表土翻松晾晒,至合适后,再平整压实。碾压采用C30振动压路机碾压,第一遍关闭振动静压,速度2-4km/h,然后由弱振到强振,先慢后快,由低处到高处,先两边后中间,纵向进退式碾压。碾压两到三遍,边压实边 1

检测压实度,直到满足规范要求为止。要求压实度为93%。 4、恢复中线、放出边线。 每10米放出中线后,测出路基横断标高并做好记录,根据设计高程准确算出路基各个桩号的坡角线到中桩的距离,在此数据上增加20cm划出灰线,作为布土范围,算出本段路基的平均宽度,将中桩分别引出边线外1米处,标出桩号。 三、路基填筑 路基加宽部分填筑时,首先将老路基与新路基交界的坡面表土挖除,厚度不小于0.2m,清表完成后,按照图纸要求进行台阶开设,要保证台阶质量,控制标准不得低于图纸要求,并对台阶进行压实度检测,满足同高度要适度要求后方可进行本层土方填筑,压实厚度不得大于50cm ,最大粒径部的大于层厚的2/3,路床范围内填料粒径不得大于10cm 。 1、布料 由斯太尔运输车运至路基进行布料。布料时按计量布料,算出一段内所需的总车数,根据总车数控制布料数量,在装料时应使汽车满载,达到设计载重量。 布土公式:N=BLHR(1+W)P/G N——本段运料车数 B——路基平均宽度 L——路基长度 H——路基一层填土压实厚度 2

施工主要工序方案

施工主要工序 本工程由泵站及提水管工程、输水管网工程、蓄水池工程及喷灌系统四大部分组成。灌溉总面积3916亩。 以上四大部分工程可以同时平行施工。 (一)管道工程施工工序 管道工程施工程序:施工准备、平整场地、施工 排水、测量放线、土石方开挖、沟槽支撑、人工清理、 验槽、管道基础及垫层施工、管道铺设、砌筑检查井及 雨水井口、管道试压、质量检查与验收、沟槽回填、检 查验收。 1.1施工测量 进场后根据监理单位提供的工区范围内导线点及水 准点的基本数据建立工程测量控制网,以保证施工放样、 定位的准确性;每开挖一个单元前,进行边线及高程放样。 2.土方开挖工程 2.1开挖工艺流程:施工测量放样场地清理 临时排水系统反铲分层开挖自卸汽车出 碴人工修整验收。 2.2施工清理

对测量出的清理范围,用人工或机械清除该范围内的全部有碍物,范围外的清理按监理单位要求进行。 2.3开挖阶段及顺序 主体工程的临时开挖边坡,应按施工图纸所示或监理的指示进行开挖。土方明控应从上至下分层分段依次进行。严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法,施工中随时作成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。岸坡易风化崩解的土层开挖后不能及时回填的,应保留保护层。使用机械开挖土方时,实际施工的边坡坡度适当留有修坡余量,再用人工修整,满足图纸要求的坡度和平整度。在每项开挖工程开始前,尽可能结合永久性排水设施的布量,规划好开挖区域内外的临时性排水措施。在开挖边坡遇有地下水渗流时,在边坡修理工整和加固前,采取有效果的疏导和保护措施。为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷,边坡的护面和加固工作在雨季前完成。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作,宜在解冻后进行。土方开挖过程中,如出现裂缝和滑动迹象时,应立即暂停施工和采取应急抢救措施,并通知监理,必要时,按监理的指示设置观测点,及时观测边坡变化情况,并做好记录。 2.4土方开挖前的质量检查和验收 土方开挖前,应会同监理进行以下各项的质量检查

高速公路路基清表施工方案

目录 1、编制依据 (4) 2、工程概况 (4) 3、施工准备 (5) 4、主要技术参数 (5) 5、施工组织 (6) 5.1、人员组织 (6) 5.2、机械设备配置 (7) 5.3、技术设备 (8) 5.4、工期安排 (8) 6、施工工艺 (8) 6.1、测量放样 (8) 6.2、清表施工 (8) 6.3、人工配合及压实 (9) 6.4、填前碾压 (9) 6.5、树坑回填 (9) 6.6超挖回填 (9) 6.7增强补压 (9) 6.8、弃土场 (10) 6.9、路基排水 (10) 1

6.10、清表土处理措施 (10) 7、安全管理体系 (10) 7.1、安全管理目标 (10) 7.2、安全施工管理体系框架 (11) 7.3、安全管理措施 (11) 8、质量保证措施 (11) 8.1、组织保证措施 (12) 8.2、思想保障措施 (12) 8.3、技术保证措施 (13) 8.4、施工保证措施 (13) 8.5、建立健全自检制度 (14) 9、安全保证措施 (14) 9.1、安全管理组织机构 (14) 9.2、安全保证体系 (15) 9.3、安全保证措施 (16) 9.4、安全应急响应程序 (17) 9.5、应急准备及措施 (18) 9.6、检查、教育和总结 (18) 10、现场文明施工及环保措施 (18) 10.1、文明施工及环境保护组织措施 (19) 2

10.2、现场文明施工的基本要求 (20) 10.3、环境保护措施 (21) 10.3.1临时工程环保措施 (21) 10.3.2废水、废碴处理措施 (22) 10.3.4施工噪音控制措施 (22) 10.3.5、施工水土保持措施 (22) 3

栈道工程施工方案

西和县晚霞湖湖心岛扩建工程 栈 道 工 程 施 工 方 案 陇南康泰建筑安装工程有限责任公司

栈道工程施工方案 一、工程概况: 栈道全长约210米,跨越整个湖面连接景区,基础及桥面采用钢筋混凝土结构,栈道宽2.2米,栈道栏杆为花岗岩,高度1.05米。 二、主要施工方法 1.抽浮静水:根据现场施工情况,栈道位置存在大量积水,积水严重影响栈道基础开挖,因此工程需要备抽水机械,6KW污水泵2台及配套发电机一台,分别在栈道起始位置及拱桥位置挖降水井2个,抽取现有积水。 2.测量放线:待现场积水抽完后进行基础开挖测量放线,开挖坡度按设计要求淤泥放坡1:1,粉质粘土1:0.5。 三、基础工程 栈道基础采用换土垫层法,处理范围为基槽按长方向全部挖通,短方向基槽外边缘方大于0.8m,开挖深度为-5.16米,作300mm厚干砌块石。 1.基础开挖采用“短开挖”每段开挖长度不大于5m,待挖除深度至-5.160.先做300mm厚干砌块石褥垫层,后用900mm厚砂夹石分层回填碾压至基地标高,然后进行下一段基础开挖,重复进行。 2.淤泥处理,开挖出来的淤泥堆放在离基槽边大于1.5m的位置(两边堆放)保证施工安全,待换填完毕淤泥晾干后,用长臂挖机将淤泥就地平整,待主体完成后回填部分淤泥至现有原地面标高。 3.混凝土强度等级为C30,环境类别二b类,抗震等级二级。平米位置坐标及+0.000绝对标高详见总图。表示HPB300热轧钢筋,表示HRB400热轧钢筋。 4.图中梁均为轴线距离居中,柱截面300*300,桥面板厚120mm,板顶配筋8@200双向拉通布置。 四、独立基础C15砼垫层 1、100厚C15砼垫层配合比设计:施工进场后根据设计图纸,由实验室选择合适的料源确定必须的水泥含量和最佳含水量。

路基工程施工通用安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 路基工程施工通用安全技术交 底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

路基工程施工通用安全技术交底(通用版) 1.施工前,应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会,了解各种设施的状况,核实位置,必要时应采取详探措施,并研究、确认加固或迁移方案;详探作业中,应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2.施工前应清理现场,清除各种障碍物,平整地面,满足施工需要;施工现场使用的机具设备,使用前应检查、试运转,确认合格;施工中应定期检查,保持正常。 3.对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵,并按技术规定及时处理,确认合格。 4.使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时,应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。 5.施工中,应对道路范围内的地下管线做周密计划,合理安排,

道路结构以下的管线应先行施工,不得互相干扰;施工中由于设计变更等原因,使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅,作业中可能受到损坏时,应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求,并办理手续。 6.路基地层中有水时,应将水排除疏干后,方可施工;道路扩建中,挖掘现况道路边缘进行接茬处理时,不得影响现况道路的稳定。 7.路基施工中,在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通,保持人员、机械、车辆安全作业。 8.路基内,新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成,并验收合格形成文件后,应及时进行路基施工。 9.使用手推车应符合下列要求: (1)运输杆件材料时,应捆绑牢固。 (2)装土等散状材料时,车应设挡板,运输中不得遗洒;在坡道上运输应缓慢行驶,控制速度,下坡前方不得有人。 (3)路堑、沟槽边卸料时,距堑、槽边缘不得小于lm,车轮应挡

主要工序及各分部分项工程的施工方案教学内容

主要工序及各分部分项工程的施工方案

主要工序及各分部分项工程的施工方案 1、施工测量及沉降观测 ⑴主轴线的测设 按照施工总平面图定出主轴线位置并进行校正,并在每条主轴线上埋设标桩,对于主要轴线,控制桩应按永久性固定桩埋设并采取有效保护技术措施,轴线桩定出来以后,应作闭合检查,并提交业主、监理审查。 垫层打好后,用经纬仪把轴线准确投测到基底上去,保证投测误差在±5mm以内,再用钢尺分出基础边线,并用墨线弹出,用红油漆标出轴线位置。工程施工到±0.00m以上时,应把主轴线投到墙柱上用墨线和红三角标志出来以便使用。 在进行各层结构施工时,先将控制轴线投测到二层结构板面上,作为以上各层的控制依据。然后使用前述方法控制好各层的平面轴线,控制好竖向标高和垂直度,并作标志保护好。作闭合检查确保准确无误。主体结构每完成一层都应把主轴线测设在柱墙上,用墨线弹出和用红三角标志出来,以便经常检查闭合。 ⑵水准测量 现场水准点应布设成闭合环线,测量精度采用Ⅱ级水准测量。水准点应埋设于通视良好、稳固、不被破坏、便于使用的地方。坑底标高用水平仪引测到坑底控制桩上作为坑底的整体控制。但坑底控制桩容易受到破坏,必须经常检查、核对。基础可用水准仪直接施测。当主体施工到标准层后,应把标高引测到主体的墙柱上,并作标志。标准层以上的标高则采用钢尺沿外墙、柱边向上引测到施工层,然后架设水准仪,校核由下层楼面传来的各水准点(标高),抄平施工层标高,将标高控制在±3mm以内。 ⑶沉降观测 沉降观测的水准点必须坚固稳定,为了对水准点进行相互校核,防止其本身产生的变化,水准点的数目应不少于3个,以组成水准网,对水准点要定期进行高程检测,以保证沉降观测成果的正确性。水准点应尽量与观测点接近,其距离不应超过100m,以保证观测的精度,应设在不受振动、无积水、无松软土、通视良好、不会受到破坏的安全地点。建筑物周围每隔20~30m设一点,房角、纵横墙连接处、变形缝两边均应设置观测点。具体设置位置应与设计方、业主和监理洽商确定。 ⑷沉降观测点的埋设方法 用钢凿在柱子±0.00标高上10~15cm处凿洞(或施工时预留孔洞),将直径≥20mm以上的钢筋制成弯钩形,平向插入洞内,再以1:2水泥砂浆填实。观测点埋设应牢固稳定,确保点位安全,能长期保存。 ⑸沉降观测时间要求 主体施工时,每施工完一层观测一次,施工中,较大荷载增加前后,基础附近地面荷载突然增加,周围大量积水和暴雨后,应增加观测次数。交工验收后,向业主移交沉降观测报告、基准点、沉降观测点,由其委托具有测量资质的单位进行竣工后的观测工作;竣工后,第一年观测5次,第二年观测3次,以后每年一次,直到沉降稳定为止。 2、基础工程施工方法

土方清表方案教学内容

土方清表方案

土方清表施工方案 一、编制说明 1、编制范围 陕西省西安市临潼区隆基泰和铂悦山项目土方清表平整工程 2、编制依据 1)、铂悦山项目施工图纸; 2)、国家现行的及设计图纸中明示的有关施工及验收规范、规程、评定标准等; 3)、陕西省西安市工程建设政策性法规、文件; 4)、国家推行的新技术、新工艺、新材料的应用规程; 5)、业主所要求的施工范围、要求及施工现场实际踏勘情况; 6)、本公司拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验; 7)、本公司的各项管理体系及管理制度。 3、编制要点 1)、清表的质量及质量保证措施; 2)、清表的进度及保证措施; 3)、施工安全及保证措施。 二、工程概况 1.建设单位:隆基泰和西安区域公司 2.工程名称:隆基泰和铂悦山项目 3.工程地点:项目用地位于临潼区秦汉大道与二号路十字东北角,东方向至四号路区域。 4.工程内容:

该工程施工内容为:一期(1#-11#、),二期(12#、13#、18#、19#、20#、21#、25#、26#)场地清表平整,工期暂定11.7- 11.13,及其他地块场地清表平整,(除雪松、坟墓、变压器、项目部活动板房外的遗留问题)。 7.工程承包范围及主要工程量: 建设内容:土建工程(全场清表平整)。 主要工程量: 1:杂草、灌木丛及垃圾土清除、装车、外运、弃置、场地推平、平整等共65424.08m3:2:场内乔、灌木(主要为石榴、女贞树、雪松等)砍伐、挖除、清理外运等共预计200棵:3:基层碾压垫层铺设(开工仪式现场铺设石沫子)共5001.19㎡:;4:现场已开挖的地方,裸露土方覆盖绿网共计10000㎡。 三、总体组织安排 1、组织管理机构设置 根据本项工程的特点、现场施工条件情况和我公司的施工经验,项目经理部管理人员组成由我公司指派一些经验丰富的同志担任,全面组织管理本项工程施工,统配协调解决本工程所需的劳动力、机械、材料等问题,项目经理部下设工程组、质检组、测量室、安全组及材料设备组和路基施工队伍,对本项工程的施工过程实行全面、全员和全过程的管理。 其组织机构框架结构图如下图所示: 清表工程管理组织机构图

市政道路工程施工方案

道路工程施工方案 道路施工工序: 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理,本工程道路施工以此为重点,由于道路连接处不易夯实,回填不易达到设计要求的密实度,为此,与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量,保证道路的整体质量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行,用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构,然后用平地机整平场地,测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 (1)、路基开挖采用挖掘机横挖法,即以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖。 (2)、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑,不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。 (3)、边坡用人工分层修刮整平、拍实,保持边坡稳定。 (4)、挖方路基施工标高,因考虑其压实的下沉量,其值由试验确定。 (5)、排水设施:挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合,流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 (6)、路基开挖后,用平地机整平,压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。

路基工程 1、测量放线: 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为50m,桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。 2、特殊路基处理: 本合同道路路基表层多为人工堆积层,其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求,机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力,增强路基稳定性,使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑: 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时,由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处,未在同一时间填筑的,则先填地段按1:1的坡度分层留台阶,台阶宽度大于50cm;若两个地段同时填筑,则分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺,分层最大松铺厚度土不超过25cm,砂砾不超过30cm。 4、路基压实: 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法(砂砾)和环刀法(土)检测,合格后方可进行下一层填筑,路基压实度具体规定见设计图纸。 机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,合格后方可进行碾压,碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机,碾压时第一遍静压,速度先慢后快,最大速度不宜超过4km/h,先弱振后强振。直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向往返式进行。横向接头时振动压路机一般重迭

蓄水池主要工序施工方案

蓄水池主要工序施工方案 (一)施工准备工作 做好施工前的准备工作,对整个过程施工具有重要的意义,针对本工程特点,施工准备主要从技术准备、现场准备、物资设备、劳动力准备及地方协调五个方面入手。 1、技术准备工作 (1)由技术负责人组织主要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文件、施工验收规范,做好设计技术交底准备和编制详细施工组织设计。 (2)进一步踏勘施工现场,熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定施工定位桩,测量定位,做好施工临设场布置工作。制定工程建筑材料的抽样试验及不同标号砼级配试验计划及准备工作。 2、物资设备准备 (1)迅速落实临设搭建材料、水电配套设施。 (2)落实工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。 (3)落实需加工的结构配件计划。 3、劳动力准备 (1)以工程项目部为核心,建立精干专业施工队伍,组织劳动力进场。 (2)向施工技术人员及班组进行施工技术交底。 (3)迅速建立、健全各项管理制度,做好上墙、考核工作。 4、施工现场准备

(1)首先做好施工现场的控制网测量及复核工作。 (2)现场“三通一平”,已落实。 5、地方协调 主动协助业主做好施工协调工作。 施工前期准备工作是保证工程顺利进行的关键工作,它有阶段性和连贯性,必须在项目部的组织下,地方政府的配合下有计划、有步骤的进行。 (二)测量放样 1、测量放样人员的组织 测量放样是工程施工质量达到预期效果的重要环节,为此成立专门的测量放样小组,由具有理论和实际施工经验的测量工程师任组长,并配备6名有实践经验的测量工组成该小组,在整个施工过程中测量放样和跟踪复核。 2、测量仪器配备 经纬仪“DT300” 1台 水准仪“LE200” 1台 钢卷尺 30m 1支 其它:测量设备、水准尺、花杆等。 以上仪器,在施工测量前均经验定机构校验合格后使用。 3、测量放样步骤及要点 (1)由工程技术负责人负责建立测量放线班子,全面准确提供施工各阶段所需的测量资料和控制桩。

路基清表施工方案

路基清表施工方案 一、工程概况 本工程为京沪高速公路天津段(二期工程)第13合同段,位于天津市静海县南端,主线起讫里程为AK108+703~AK110+824.147,主线全长2121.147m,工程为大张屯互通立交路线交叉工程。 本立交包括京沪高速主线(A线)、C、D、E、F、G、H、J及K 线共计9条线路。京沪主线路基全宽34.5米;C、D匝道为单向双车道匝道(带停车带),路基全宽12.5米;E、K线为部分利用津涞公路的G104国道改线段,对向行使,机非混行,路基全宽15.0米;其余匝道均为单向单车道匝道,路基全宽8.5米。 二、主要工程量 路基清表 210911 m2 渠塘清淤 31546.45 m2 耕地填前碾压 228650.68 m2 三、施工组织机构 现场负责人1人,施工技术员3人,推土机司机1人,装载机司机1人,平地机司机1人,压路机司机2人。 四、施工方案 1.施工安排 (1)施工前按照图纸设计要求进行线路中线及公路用地边界放样,并与设计图纸比较,发现问题及时上报。 (2)路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物,均应协助有关部门事先拆迁或改造,对于路基附近的危险建筑物应予以适当加固;对文物古迹应妥善保护。 (3)经与监理工程师对原地面复测完后,开始路基清表。 2.施工方法

(1)用推土机、平地机铲除原地面杂草、树根、弃物、腐植土、杂填土等建筑垃圾。 (2)对路基用地范围内的树木、灌木丛等进行砍伐或移植清理。砍伐的树木应移至路基用地之外,进行妥善处理。 (3)对于路基范围内的树根应全部挖除并将坑穴填平夯实。 (4)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10—30CM 以内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在监理工程师指定堆放位置。场地清理完成后,应全面进行填前碾压,使其密实度达到85%以上。 (5)施工过程中派专人负责指挥及协调与地方关系。 3.施工注意事项 除清理现场后还应对其基底进行处理,应做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合,排走的雨水,不得流入农田、耕地,也不得引入水沟淤积和路基冲刷。 路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土和砂性土回填,并按规定进行压实。 路堤基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实。 在深耕地段,必要时,应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实;路堤基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm,并予以分层压实,压实度不小于85%。 五、施工进度安排 计划从2004年12月30日开始至2005年1月20日结束。 六、质量保证措施 (一)建立质量保证体系和质量责任制 1、建立以项目总工为首的质量责任制。 2、质量责任制:项目经理、总工师程对整个工程负责,项目副经理 协助经理、总工师程对各工程段的施工质量管理。各工段长、各技术员对所辖的工段负责。实行层层负责,确保工程优质、安全、按工期完成。 3、设置专职质量管理构和制度由项目质检工程师专门负责工程的质 量管理工作,监督质量制度的实施,贯彻工序自检抽检程序,项目质检部、内部监理对总工程师负责。

路床开挖施工方案(首道工序)

路床开挖施工方案 一、工程概况 1、工程范围 本工程为千灯镇保障性安居小区配套道路工程,涉及A线自AK0+012(环镇路)至AK0+500,南北走向;B线自BK0+003(秦峰路)至BK0+466,东西走向;在桩号AK0+428即BK0+247处两线路相交。 2、施工内容 包括道路、雨污水、桥梁、大型土石方工程。 道路总长约951m,雨水管道(DN300—DN600)共计约1455m,污水管道(DN400)共计853m,DN400倒虹管约57m,桥梁6座:1*16m 桥梁一座、1*13m桥梁一座、1*10m桥梁二座、6+8+6m桥梁一座、6+6+6m 桥梁一座,基础为钻孔灌注桩。 3、道路设计标准 道路等级:城市II级道路 设计年限:12年 设计速度:30km/h 标准断面:3m人行道+12m行车道+3m人行道,路幅总宽度18m,道路红线宽度20m。道路横坡2%,双向坡,坡向路边。 二、路床开挖施工方案 1、测量 在现场测量通视良好的情况下建立测量控制点,控制网用2 秒级Leach全站仪测设,测量计算将全部采用计算机程序化计算,控制网经监理认可后方可使用。本工程施工放样以全站仪为主,道路施工沿中心线每20m 设一坐标控制点。 A、根据测绘处移交的导线桩按照施工需要加密控制网,为了确

保控制网的可靠性,将根据现场条件把控制点选定在施工作业影响范围以外的地方,用混凝土方桩,做到各控制点的通视良好,符合施工需要。 B、控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。考虑到桩基础施工和地基的沉降,将根据施工阶段定期复核整个控制网。 C、根据测绘处所交的控制点按施工需要测设平面曲线特殊点。 标高测设方案及作业要求:按照施工规范加密引测临时水准点,测量结果必须符合±20mm。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用Φ20 以上3m 左右的钢筋埋入土里用砼保护,加盖编号。经监理复测后方可使用。 在原地面上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在对应断面的路肩外侧设指示桩。 2、路基排水 道路路基排水沟分别在中央绿化带处开设一条深不小于1m、在机非分隔带位置开设一条深50cm的排水沟(详见附图),在横向路段适当位置开挖一条排水沟,并在适当位置开设集水坑,专门安排2人在集水坑用水泵进行强排水,排除地表面水,保证路基不受浸泡损坏。 3、路床开挖 在路床开挖工程开工前,恢复路基中线和边桩,通知监理工程师对填筑断面的实地放样结果进行复核,处理内容为排水、清表、清除树根、杂草、垃圾和清淤。处理方法如下:

通信主要施工工艺流程图..

通信施工工艺流程脚本 1基本要求 1)施工现场的各项管理制度应齐全,管理机制健全,岗位职责明确到人;施工人员数量、机具仪表配备应满足“施工组织设计”的要求。 2)针对具体工程施工特点,制定安全保障措施;开工前进行必要的安全培训,并进行安全考试,考试合格后方可上岗作业。 3)对于通信线路工程,施工前要与沿线相关部门及单位取得联系,办理相关手续、签订安全配合协议等。项目部要教育施工人员遵守当地法律法规、风俗习惯、施工现场的规章制度,保证施工现场的良好秩序。 4)对于通信设备安装工程,应了解通信机房的管理制度,服从机房管理人员的安排,提前办理必要的准入手续。对于既有机房,调查机房内在用设备的使用情况,制定在用设备的安全防护措施。施工过程中严禁乱动与工程无关的在用设备、设施。 5)GSM-R及列车无线调度通信工程铁塔安装、漏泄同轴吊挂等需要在车站站台、隧道、路肩等处进行施工,应提前与有关部门联系,签订安全配合协议。6)对于铁路车站客运服务信息系统工程,应了解车站的管理制度,提前办理准入证等各种相关手续。 7)技术交底的重点根据工程实际情况确定,一般应包括主要施工工艺及施工方法;进度安排、工程质量、安全措施等。交底要交到施工操作人员。交底必须在作业前进行,要有交底记录,交底人与被交底人都要在记录上签字。8)对于通信工程,施工项目及工程特点不同,其施工工艺及施工方法也有所不同。因此,通信工程施工作业指导书要根据工程具体情况进行编写。 9)做好物资的进场和标识工作,物资应整齐码放,要注意防火、防盗。还应做好进货、领用的账目记录工作。 10)安排仪器仪表存放地点,建立管理台帐,采取防潮、防火、防盗措施,严格按照其说明书的要求进行保管和维护。 11)对于各种设备安装工程,施工现场应配备消防器材,通信机房内及其附近严禁存放易燃、易爆等危险物品。 2工艺实施主要内容 2.1总施工流程 通信工程施工总流程图:

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