巴黎交通攻略
巴黎攻略：
七：公共交通
整个大巴黎（在公共交通上被划成个Zone，从Zone1-5（一圈到五圈）类似于中国的二环，三环等。Zone1就是巴黎，Zone 2-6就是类似中国的郊区。
凡尔赛，奥利机场位于Zone 4；戴高乐机场，迪斯尼乐园位于Zone 5；枫丹白露位于Zone 6。一般任何一个地铁站和RER车站都能在售票咨询处拿到公共交通图
主要交通方式有14条地铁线Metro（M 1-14），5条捷运线系统RER (RER A-E)，4条有轨电车线Tramway（T 1-4）
还有近400条线的公车BUS，42条线的夜车Noctilien，
以及一条水上巴士线Vogueo（V），以及区间小火车Transilen以及Ter.
Metro 地铁
巴黎一共有1-14条地铁线，分别用不同的颜色标记
运营时间是5：30到0：30，周五，周六以及节日前夜，会延长运行到2：15.
一般高峰期班次较多，2-3分钟一班，夜间，周六车次频率稍低，周日，节日班次相对较少巴黎所有地铁线路都可以使用ticket t+以及2圈以内的交通票
进站需要检票，然后所检车票必须保留到离开地铁站，否则将作为无票处理，遇到查票人员将处以25-40欧不等的现场罚款
由于巴黎地铁系统时间较久，所以有些不便。大部分地铁站都没有残疾人通道。
同时除了1号，14号线路较新，自动开关门（14号线是无人驾驶线路,即使罢工也无较大影响），大部分线路车次都教老，上下车需要手动开门。
转乘一般标记比较明显，车厢里都有转乘点路线，地图，站台上也都有地图
同时站台或者出口处还有此地铁站附近的地图Plan du Quartier，方便您寻找目的地
RER 捷运线
捷运线RER是连接大巴黎地区城郊的公共铁路交通
对于巴黎市郊，戴高乐机场，奥利机场，凡尔赛，迪斯尼乐园等，一般需要乘坐RER捷运线
巴黎有A-E共5条捷运线，地图上支线用字母和数字标明，运行时间是5：30到0：30
由于大部分捷运线各个方向上都有支线，目的地也不同，而且不一定所有经停线都停车
所以上车前，首先注意站台上显示屏里此班车次的目的地
同时还要注意站台显示牌或者车厢里显示的经停车站，是否能到达您的目的地
一般RER的站台上都有一个电视机式的显示屏，标明班次，时间，目的地
同时还有一个大黑色的老式显示牌，此班次的经停车站将亮黄灯显示
有些RER车厢里也会用小黄灯标明经停车站，一般车头上都标明了车次目的地
RER进站需要检票，出站也需要检票，每次转乘地铁的时候，需要持入站车票再检一次
上下车也是手动开门
巴黎市内Zone1的捷运线RER可以使用Ticket t+
Zone1之外的RER，票价决定于始发站与终点站，票价一般跟Zone没有绑定关系
小巴黎（Zone 1)所有Metro地铁车站以及捷运线RER车站统一标为Paris
几种常见的RER车票票价如下
机场5圈（RER B线）
Paris---CDG 9.10欧
Paris---ORY 10.75欧
凡尔赛4圈（RER C线）
Paris---Versailles Rive Gauche 3.20欧
枫丹白露6圈（2011年7月起使用Zone 5资费）
Paris----Fontainebleau Avon 8.40欧
迪斯尼5圈
Paris---Marne La Valle 7欧
巴黎公交车票自助售票机操作简介
巴黎地区的车票分次票（t+），小本票Carnet（10张分开的t+），天票Mobiles，周票或月票（Pass Navigo Decouvert）以及建议游客使用的Paris Visite
4岁以下75岁以上免费乘坐所有公共交通，4-10岁之间优惠价
每年的7月1日起使用新票价，所有车票一般5年内有效
巴黎的景点一般集中在2圈范围内，一般市区内两个地铁站之间的步行距离是5分钟左右七个国际国内火车站都分布在小巴黎市区（除了戴高乐CDG 2火车站），两个汽车站也都有地铁连接
两大机场分别在5圈（CDG戴高乐机场）和4圈（奥利机场ORY)，注意天票，青年票往返机场受限，不是很方便
凡尔赛位于4圈，迪斯尼乐园，枫丹白露位于6圈
以下仅供参考（一般价格差别不大，根据自己使用方便情况决定）
一般建议停留3天以内的朋友，暴走型建议买次票或者Carnet比较划算，一般建议天票，Carnet，次票，Paris Visite
停留观光时间3-5天的一般建议买Paris Visite巴黎观光票
在巴黎停留4，5天以上的，一般建议购买周票或者月票
注意Pass Navigo Decouverte周票的缺点是周四以后不可以购买当周周票，所以周三以后到达，周票并不太合适
如果有用到巴黎观光票Paris Visite的优惠，建议直接购买Paris Visite
（A）次票Ticket t+
新通用车票Ticket t+ 售价1.70欧，上公车后买票时1.90欧
一个carnet是10张分开的t+，售价为12.50欧
此车票的使用范围
1 所有的地铁metro以及蒙马特高地升降梯Montmartre funicular
2 巴黎Zone1的捷运系统RER
3 巴黎地区大部分巴士BUS（除了Balabus，Orlybus，Roissybus），具体使用票数根据所跨zone tarif决定
4 有轨电车Tr**
5 巴黎2圈Zone1-2之间的夜车Noctilien
关于转乘
1 此票可以在Metro之间任意转乘，直到出地铁站为止
2 此票可以在Metro与巴黎Zone1的RER之间任意转乘
3 此票可以在巴黎市内zone1不同BUS线路之间单向任意转乘（不可转同一线路，不可以往返）
4 此票可以在BUS以及Tr**之间转乘
5 夜车Noctilien之间不可以转乘，每次上车都必须重新检票
注意
1 BUS公车上从司机处买的车票不可以转乘，票面上注明了sans correspondance（不可转乘）
2 T 2与RER之间可以转乘
3 Zone 1-6之间的BUS都可以使用T+，具体需要几张车票，最方便的是询问司机您的目的地，然后得知所需票数
(B) 天票Mobiles
需要在票面标注您的姓名以及使用日期
在受限范围内乘坐票面规定的Zone之间的公共交通工具
并非24小时有效，从你使用的那一刻开始生效，一直到当日最后一班公共交通（Noctilien）结束为止
（不可以乘坐Orly Val，Orly BUS，Roissy BUS，Orlyrail，Roissyrail往返戴高乐机场，奥利机场）
Mobilis 天票（欧）
zones 1 - 2 6,30
zones 1 - 3 8,40
zones 1 - 4 10,40
zones 1 - 5 14
(D) 巴黎观光票Paris Visite
无限制随意乘坐规定Zone之间的所有公共交通工具，此外，还有附带很多优惠折扣
此票的Zone分两种，分别是Zone 1-3和Zone 1-6.时间上分为1，2，3，5天票
购买此票的时候得到一张Paris Visite的卡，在黑色的卡上写上您的姓名
购的票类似次票，需要在票上标注您使用的开始时间，以及您的Paris Visite的卡号
票卡必须同时使用
区间一天二天三天五天（欧）
zones 1 - 3 9,30 15,20 20,70 29,90
zones 1 - 5 19,60 29,90 41,90 51,20
此票的优惠折扣
* 凯旋门Arc de Triomphe: 20% 折扣
* 达利空间Dali's Universe: 优惠门票6欧（原价10欧）
* 国家歌剧院National Opera Garnier visit: 优惠门票5欧（原价8欧）
* 先贤祠Pantheon: 20% 折扣
* 塞纳河游船Bateaux Parisiens: 25% 折扣
* Chateau D'auvers sur Oise: 优惠门票9.50 欧（原价11，5欧）
* 枫丹白露城堡Chateau de Fontainebleau: 优惠2欧
* 文森城堡Chateau de Vincennes: 20% 折扣
* 科学城Cité des Sciences: 优惠门票6 欧（原价8欧）
* 迷你法兰西乐园France Miniature: 25% 折扣
* 格雷万蜡像博物馆Grevin museum: 30% 折扣
* 中世纪古城普罗万Provins medieval city: 优惠门票6，10欧（原价9，20欧）
* 蒙巴纳斯塔Tour Montparnasse: 35% 折扣
* 老佛爷10%的折扣Shopping at Galeries Lafayette: 10%的折扣（奢侈品等除外），购物满一定额度送一个袋，具体折扣情况参见商场。
公共交通常见的法文单词
不用学，不用说，只要看，也许你不用说一句话，就能通过公共交通到达您的正确目的地
M，METRO,Metropolitain 地铁
RER 捷运线（城郊铁路系统）
BUS 公共汽车
N，Noctilien 夜间公共汽车
T，Tramway 有轨电车
Train 火车
Paris 巴黎（只指小巴黎城区）
Ile de France 法兰西岛（一般所说的大巴黎地区，巴黎市以及周边区域）
Zone 区间（公共交通里面地图分区常用）
Zone Tarif 收费区间（公共汽车线路图下方常见，每两个Zone Tarif之间需要一张Ticket t+）
Gare 火车站
Station 车站（一般指地铁车站）
Arret （一般指公共汽车经停点）
Destination 目的地（RER的显示屏里常见，BUS的站台或者显示屏常见）
SORTIE 出口（地铁，RER常见，一般是深蓝底色，白色数字标记各个出口名）
Plan 地图（交通图，城区地图）
Du Lundi au Vendredi 周一到周五（时刻表里常见）
Samedi 星期六
Les Dimanches et fetes 周日及节日
En soiree 夜间（BUS路线图里指20：30--0：30运行的公车线路）
同时CDG戴高乐机场有CDG 2火车站，有火车直接到达全法各大城市，Lille里尔，布鲁塞尔方向车次较多
其他城市班次较少，如果时间不合适，建议前往市区乘车
机场交通信息请参考
TAXI
打车一般就是图的方便快捷，但是在巴黎不一定是很方便快捷，但是在午夜过后确实是最佳选择
一般可以在车站附近，专门标明Taxi的站台上打车。路边或者十字路口附近拦车，注意车顶大灯亮的才是空车
如果你的衣容不整，或者行李肮脏，在Taxi站台50米内打车，目的地超出的士行驶范围，司机可以拒绝载客
收费标准，巴黎地区分A,B,C三种资费，一般白灯A资费，橙色B资费，蓝色C资费（2008年资费）
A 小巴黎范围内10点到17点
B 小巴黎范围内周一到周六17点到10点
周日7点到24日
节日0点到7点
近郊周一到周六7点到19点
C 小巴黎周日0点到7点
近郊19点到7点
近郊周日及节日
远郊
PS 戴高乐机场，奥利机场按近郊收费
起价2，20欧，A资费0，86欧/km，B资费1，12欧/km，C资费1，35欧/km
等车时间A资费27欧/小时，B资费31欧/小时，C资费29，10欧/小时
第四个乘客附加费用约2，75欧（2个小孩算一个成人），第2件行李起加收约1欧/件
最低单程收费6欧，发票从15欧起
巴黎--戴高乐机场45-60欧左右
巴黎--奥利机场25-50欧左右
巴黎市内一般10-30欧左右
自驾租车（不推荐）
巴黎旅游，巴黎旅游局市政府等相关机构都不鼓励租车，一个是环保问题，二来租车在小巴黎内相对没有公共交通方便经济
不过郊游的话，租车还是有一定的方便之处，一般要求21岁以上，1年以上驾龄方可租车同时用到驾照（老的驾照无英文对照的需提供相应语言对照公证），护照，一般需信用卡，甚至需要出示机票
在巴黎租车游玩，更大的难处是找车位，一般标志是P或者Parking payant，很多时候你要绕过几个地方才能找到车位
一般来说周末以及节日，八月，车位都是免费的（特别标明的除外）
推荐几家租车公司
ADA Locations
电话:0 836 684 002
0 825 169 169
传真:+33 (0)1 55 46 19 98
→ AVIS
电话:0 820 05 05 05
传真:+33 (0)1 46 05 15 73
网址:https://www.360docs.net/doc/249657890.html,
→ Budget
电话:0 825 00 35 64
传真:+33 (0) 1 46 86 22 17
网址:https://www.360docs.net/doc/249657890.html,
→ Europcar
电话:0 803 352 352
传真:+33(0)1 46 52 02 79
网址:www.europcar.fr
→ Hertz
电话:+33(0)1 39 38 38 38
传真:+33(0)1 39 38 35 13
网址:www.hertz.fr
→ National CAR
电话:+33 (0) 1 44 38 61 61
传真:+33 (0) 1 44 38 61 58
网址:https://www.360docs.net/doc/249657890.html,
→ Rent a car
电话:0 836 694 695
网址:www.rentacar.fr
特色交通
热气球上看巴黎
直升飞机俯瞰巴黎
法拉利奔驰于香榭丽舍
老爷车游巴黎
三轮车游巴黎
。。。。。。
巴黎三机场完全信息：
https://www.360docs.net/doc/249657890.html,/viewthread.php?tid=122342&extra=page%3D3
首先巴黎有三大民用机场
CDG Roissy戴高乐机场
ORY Orly奥利机场
BVA Beauvais伯韦机场
全部集中在CDG戴高乐机场，因为合作的关系，所以分布在不同区
北京Pekin
国航在CDG 1
东航法航在CDG 2E
上海Shanghai
东航或者和法航共享代码的法航在CDG 2F，法航在CDG 2E，国航在CDG 1
广州Canton
因为南航和法航同属天合联盟，所以飞广州都在CDG 2E
国泰在CDG 2A
法航和QUANTAS都在CDG 2E
NZ在CDG 3
航班查询
CDG 戴高乐机场交通信息
作为欧洲航班第一，客运第二，货运第一大戴高乐机场，主要的廉航起降点是其中的最小组成部分CDG 3，虽然很小，设施一般，但是交通却相比CDG 2 A-E，CDG 1来说，去巴黎是最方便的，同时有24/24h,7/7j 的免费无人驾驶CDG VAL链接CDG 2和CDG 1。从CDG 1去巴黎相对麻烦一点，要做CDG VAL去CDG 1或者CDG 2转公共交通，当然也有专线直接去巴黎。从CDG 2A 和2B降落的，去RER车站稍微有点远
其他大城市车次较少，如果没有合适的班次，需要往市区乘车
CDG外面就有hilton，ibis，novotel三家酒店
BUS站在CDG 3
RER站在CDG 2和CDG 3（RER地图上标点站名是CDG 1)
机场专线在CDG 1和CDG 2
最方便的交通方式
RER B + CDG Val
7天24小时免费的CDG VAL连接CDG各个机场停车场
RER B（捷运线），30分钟可到达小巴黎Gare du Nord（火车北站）。
乘坐RER B去小巴黎票价9.10欧
45到60分钟，10欧
（只接受Paris Visit，周票，不接受天票，周末票，需另外购票）
Taxi，50欧，1个小时左右
ORY 奥利机场交通信息
通用方式
Orly Val+ RER B
Orly Val和CDG Val同样是无人驾驶高速列车，去终点站Antony只要8分钟，但是最大的区别是，这个是收费的，8.30欧
这一段，只接受Paris Visit 1-6圈;周票，天票等任何时段都不可以使用（包括学生年票），必须单独买票如果去巴黎要10.75欧
从Antony坐RER可以15分钟到达巴黎Denfert-Rochereau，25分钟到Chatelet-Les-Halles，28分钟到Gare du Nord（火车北站）
Orly SUD 到达层K出口
Orly West 出发层W出口
Taxi，小巴黎30-50欧左右
机场间交通
主要是CDG和ORY的连接方式
白天有RER连接，从CDG到Antony 1个小时,然后ORLY VAL去ORLY 票价18.55欧
夜间有N 120 ，90分钟连通两机场
上图还有两机场在市内转车的主要连接地铁线路
法航Shuttle Bus，机场专线
一共5条线（新加一条Orly线），虽然较贵，但是比较方便，你不用拖着行李到处找车
TIPS:
1.戴高乐机场属于大巴黎的5圈，所以如果周票买1-5圈，是可以出入机场的
但是对于天票，26岁以下周末票，是不可以乘坐RER B和Roissy BUS进出戴高乐机场
2.注意如果飞机起飞时间正好是在上下班高峰期，要把去机场的时间留充足一点，因为很有可能堵车，
我们12年团游回国的时候就是，地接导游把时间算得太赶了，结果路上堵车，开了一个多小时才到机场，差点赶不上飞机了，机场的免税店也没时间逛，所以尽量要留充足点时间。
3.关于出境退税和机场免税店，如果你买的是直飞中国的机票或者是在非生更国家转机的话，才能在巴
黎机场办理退税和出境手续，享受机场的免税店，不然的话，就是在最后一个转机或停留的生更国家机场出境，办理退税和享受免税店。比如我这次买的是法兰克福转机的，出境和退税都在法兰克福机场办理，免税店也是在那里才有，而巴黎这边的候机厅进入的是类似于我们国内航班的区域。
4.关于戴高乐机场免税店的购物，虽然也有许多奢侈品大牌，但是价格并不比巴黎市区内优惠，东西也
比较少，建议大家还是在市区内的几条大街上买奢侈品，选择面会广许多。机场的话买些鹅肝酱，红酒和香槟什么的不错。当然在机场购物的优点是，免去了退税的麻烦，各有利弊吧。
巴黎通游交通卡(Passe Navigo)
巴黎通游交通卡（Passe Navigo） 日常乘坐公交地铁的人，越来越多使用“通游交通卡”（PasseNavigo），在特定的紫色入口刷卡，随着一声清脆的bip声，很快进入车站。“通游交通卡”适用于整个巴黎大区，标明持卡人姓名并贴着照片的免费卡片，经过充值便可带着主人四通八达到处行动了。 Navigo磁卡的诞生 Navigo磁卡由巴黎大区交通工会（STIF）推出，其覆盖面是巴黎自治交通局（RATP）、铁路联营（SNCF）及由近百个巴黎私营交通企业组成的组织OPTILE服务的范围；由STIF统一管理。巴黎的地铁和快线RER交通由RATP局负责，它还负责为环绕巴黎的上塞纳省（les Haut-de-Seine）、圣德尼省(Seine-Saint-Denis)和马恩河谷省(Val-de-Marne)三个被习惯叫作“小圈”（la petite couronne）的近郊地区提供公共汽车交通服务。再远一些的“中圈”和更远的“大圈”远郊公共汽车服务是由OPTILE 这一组织负责的。 成功的便民措施 自2001年起，有了首批Navigo磁卡使用者。次年扩大到专为12岁至25岁学生使用的“Imagine ’R”卡的持有人。经过几年成功试验后，Navigo磁卡于2004年在巴黎12区试验与橙卡（carte orange）结合，并于2005年2月正式推广到购买1-2圈（zones 1 et 2）的用户身上。2006年5月中，巴黎大区所有交通圈的橙卡用户全都不再购买纸张票，只需在Navigo磁卡上充值便可乘车了。现在，还可以用它来租赁巴黎的“自助自行车”（Vlib’）。 Navigo磁卡的成功，使运营于法国至布鲁塞尔、阿姆斯特丹和科隆的达利斯高速火车（Thalys）也动了心。它已于2008年5月向乘客推出用该磁卡为载体，不必另买火车票便可乘坐去上述3个城市的试验（Ticketless）。 通游交通卡的种类 2008年10月，STIF工会正式宣布了停止使用纸张橙卡的日子，这一为大众熟知的交通小卡片，将在提供34年服务后，于2009年1月1日寿终正寝。人们可能已经发现，地铁进口处，供塞小票的检票器越来越少，到处听到的是紫色读卡器发出的清沏声响，据统计，持Navigo磁卡人现已占用户的四分之三。通游交通卡有以下几个种类：*普通通游卡（PasseNavigoclassique）：普通通游交通卡是免费的，但仅限巴黎大区居民和在该地工作的人使用，用来为橙卡周票或月票充值。需要去公交服务点或授权办理的商店申请，也可以上网在navigo.fr 上办手续。管理部门然后会把它寄到申请人家里。普通卡上有持卡者照片，并标明姓名。万一不慎丢失或被偷，可以补办，按今年7月1日的定价，手续费为8欧元，充值内容仍可保留。 *“发现卡”（le PasseNavigoDécouver te）：出于更大范围便民考虑和响应“国家自由和信息委员会”保护隐私的要求，STIF交通工会于2007年9月又推出了匿名卡，使非巴黎大区的居民从此也可以享受它的服务。另一特点是，它可以直接在公交服务点用5欧元买到（2008年9月1日收费标准），没有手续要办，10年有效。持卡人同样用它来为橙卡周票和月票充值。当事人除收到与普通通游卡一样装在坚硬塑料套内的磁卡本身，还有一份与传统橙卡一样的附件，上面有持卡者照片和姓名。使用者应时刻将其带在身边，以备遇到查票时出示。“发现卡”内因为不像普通卡中储存着当事者身份信息，所以失落后不能找回已经充值的内容。 *青年卡（NavigoImagine’R）：如上所述，青年学生可以享受Imagine’R年票，Navigo磁卡作为它的充值载体，这张卡的特殊标志是专为其设计的彩云图案，卡上并有持卡人的照片和姓名。青年卡有优惠的价格，周末、假日以及C区学校放假期间，持卡者不必再考虑巴黎大区6个交通圈的跨区价格差别，因为这些天里，他们可以在整个巴黎大区内自由来往。
欧洲自驾旅游攻略,欧洲自驾游游记分享
欧洲自驾游综述 刚从法国和英国自驾游回来，几千公里走下来，左右舵车都开了（同伴开），罚单拿了，交通事故也出了，对欧洲租车自驾游有了许多感慨和经验，之前做功课时，查阅了很多资料，说什么的都有，当然，专题写自驾游的不多，因此，希望我这篇对欧洲自驾游的实践与思考的攻略能减少喜欢自驾游的多多友们做功课的时间。 一、驾照必须做英文翻译件的公证书 关于驾照的翻译件，网上有说必须公证的，也有说不需要的，我以前的老同事更是口口声声说他就拿着北京的驾照在欧洲开过车，实际的情况是，如果你是租车，租车公司一定要求你提供英文公证书，因为即使是号称有中英文标识的北京驾照，也有关键内容没有英文标出，比如您的名字，因此，准备去欧洲租车自驾的朋友，最好提前备好驾照翻译件的公证书，只要有公证机关的章，开句玩笑，哪怕是你自己刻的萝卜章，老外都认！因为没联网，老外怎么认识中国这些大大小小的公证机关呢？！我们在赫兹公司的英国门市租车时，拿出的公证书就是安徽一个小城市的公证机关做的，老外应该连是否有这个城市都不知道！而且他们只是看一眼，记下相关信息（貌似驾驶证号码和名字），就把公证书还给我们了，因此，这份公证书你应该可以一直用到驾驶证的有效期到期时！ 二、交规与开车习惯 欧洲的交规与我们国家差不多，但是我们很多交规虽然有，实际开车中，很多人不遵守，而欧洲那边大部分人都严格遵守，下面是一些出去开车必须要遵守的： 1、环岛行车 进入环岛前，路口一般会有“stop”的指示牌或者指示牌上画着个“！”，有“stop”的，哪怕环岛内空无一车，也要求你停一下，然后再进入环岛；有“！”的，可以不停死，但一定要减速！等待，观看环岛中的行车情况。 进入环岛的原则是：已经在环岛内行驶的车优先，因此，如果你已经进入环岛，不用担心前面路口的车来抢道；如果没进入，一定要看清环岛内是否有车（至少要确保你右面（左舵车）那个路口对着的环岛没车！）。 2、路口行车 和环岛一样，路口一般也会有“stop”的指示牌或者指示牌上画着个“！”，有“stop”的，哪怕前面空无一车，也要求你停一下，然后再走；有“！”的，可以不停死，但一定要减速！等待，观看路面情况。 当然，有些路口（尤其是小镇公路）没有指示牌（这一点，法国比英国好，英国小地方的指示牌明显少于法国），如果养不成路口停车观望的习惯，就容易出事，我们在英国开车的最后第三天，就因为没在路口停车，和主路上飞驰而过的车子蹭上了。
巴黎公共交通
公共交通 与小巴黎（Paris）的20个行政区划分不同（巴黎市的20个行政分区即Zone 1），整个大巴黎（Ile de France)在公共交通上被划成6个Zone，从Zone1-6（一圈到六圈）， 类似于中国的二环，三环等。 Zone1就是巴黎，Zone 2-6就是类似中国的郊区。 凡尔赛，奥利机场位于Zone 4； 戴高乐机场，迪斯尼乐园位于Zone 5； 枫丹白露位于Zone 6。 一般任何一个地铁站和RER车站都能在售票咨询处拿到公共交通图 主要交通方式有14条地铁线Metro（M 1-14），5条捷运线系统RER (RER A-E)，4条有轨电车线Tramway（T 1-4） 还有近400条线的公车BUS，42条线的夜车Noctilien， 以及一条水上巴士线V ogueo（V），以及区间小火车Transilen以及Ter. www.ratp.fr Metro 地铁 巴黎有世界上第一个公共运营地铁系统，已经超过100年历史，一共有1-14条地铁线，分别用不同的颜色标记 运营时间是5：30到0：30，周五，周六以及节日前夜，会延长运行到2：15. 一般高峰期班次较多，2-3分钟一班，夜间，周六车次频率稍低，周日，节日班次相对较少巴黎所有地铁线路都可以使用ticket t+以及2圈以内的交通票 进站需要检票，然后所检车票必须保留到离开地铁站，否则将作为无票处理，遇到查票人员将处以25-40欧不等的现场罚款 由于巴黎地铁系统时间较久，所以有些不便。大部分地铁站都没有残疾人通道。 同时除了1号，14号线路较新，自动开关门（14号线是无人驾驶线路,即使罢工也无较大影响） 大部分线路车次都教老，上下车需要手动开门 地铁鸣笛时，请勿上下车，小心夹伤 转乘一般标记比较明显，车厢里都有转乘点路线，地图，站台上也都有地图 同时站台或者出口处还有此地铁站附近的地图Plan du Quartier，方便您寻找目的地 RER 捷运线 捷运线RER是连接大巴黎地区城郊的公共铁路交通 对于巴黎市郊，戴高乐机场，奥利机场，凡尔赛，迪斯尼乐园等，一般需要乘坐RER捷运线 巴黎有A-E共5条捷运线，地图上支线用字母和数字标明，运行时间是5：30到0：30 由于大部分捷运线各个方向上都有支线，目的地也不同，而且不一定所有经停线都停车
英文法国旅游攻略
Provence is a region of southeastern France, 普罗旺斯是法国东南部的一个地区， Today Provence is a territory of sunlight, calmness and splendour, Provence to arouse all the senses. The smell of lavender, the delicious wines and its wonderful climate, makes the Provence a wonderful place to live. 今天的普罗旺斯是一个领土的阳光，冷静和辉煌，普罗旺斯引起 所有感官。薰衣草的味道，美味的葡萄酒和它的宜人的气候，使普罗旺斯成为一个美好的生活的地方。 If travel is to get rid of the shackles of life, Provence makes you forget everything.如果旅行是为了摆脱生活的桎梏，普罗旺斯会让你忘掉一切。 France is the most visited country in the world. It has everything that you could ever want to see on your holidays: a great city like Paris, good beaches, more monuments than any other country, lovely nature, incredible mountain scenery; France is also a very pleasant place to stay. It has good food, great wines and people enjoy their lives. Paris is without a doubt one of the most beautiful cities on the planet. 法国是世界上访问量最多的国家。它有一切，你可以想看到你的假期：一个伟大的城市像巴黎，良好的海滩，更多的古迹比任何其他国家，可爱的性质，令人难以置信的山景； 法国也是一个非常宜人的地方。它有很好的食物，伟大的葡萄酒和人们享受他们的生活。 毫无疑问，巴黎是世界上最美丽的城市之一。 France is a well-known tourist destination, its capital Paris is not only a symbol of fashion and romance, but also has abundant tourism resources and fascination. 法国是一个著名的旅游胜地，它的首都巴黎不仅是时尚和浪漫的象征，而且还拥有丰富的旅游资源和魅力。 The Louvre Museum in Paris Introduction: As museums go, the Louvre in Paris is quite simply a mammoth. The word "museum" may even be unfitting when it comes to the Louvre: the collections are so vast, diverse, and breathtaking that visitors may have the impression of navigating a maze of distinct artistic and cultural worlds. Housed in the Palais du Louvre (Louvre Palace), the former seat of French royalty, the Louvre emerged in the 12th century as a medieval fortress, slowly evolving toward its status as a public arts museum during the French Revolution in the late 18th century. Since then, it has become the globe's most-visited museum, and an enduring symbol of French excellence in the arts. Spanning eight thematic departments and 35,000 pieces of artwork dating from the antiquity to the early modern period, the Louvre's permanent collection includes masterpieces by European masters such as Da Vinci, Delacroix, Vermeer, and Rubens, as well as unsurpassed Greco-Roman, Egyptian, or Islamic arts collections. Frequent temporary exhibits often highlight particular artists or movements, and are almost always worthwhile. arrondissement-- Porte des Lions, Galerie du Carrousel, or Pyramid entrances Metro: Palais Royal-Musée du Louvre (Line 1) Bus: Lines 21, 24, 27, 39, 48, 68, 69, 72, 81, 95, and the Paris Open Tour bus all stop in front of the glass pyramid (the main entrance to the museum). Louvre Museum Opening Hours:
Plan de visite à Paris 巴黎旅游指南
Plan de visite à Paris 巴黎旅游指南 Plan de visite à Paris 巴黎旅游指南 Aéroport Charles de Gaulle(CDG) 机场 --------------------- * 找RER B的所在，在售票处买一张去Paris的票。 ---拿了行李下楼，车站在机场的下面。 ---尝试出示你的international student card，寻求折扣价。 * 同在售票处买两份2日游巴黎的联票，从1圈到3圈的。 24.70Euros 。 ---…deux Coupons de Paris Visite pour 2 jours,de zone 1 à zone 3, SVP.?---因为只有1，2，3，5天可选择；至少是1到3圈，而她家正好在3圈。So. * 再下楼，搭RER B去。是起点站，只有一个方向的。 ---原则上任选一。但也可选择大站停靠车，电子看板上有显示的，站名前有红点的是要停靠的，红点很少的就是。可以快一点。 Chatèlet Les Halles(station de Metro7,4,14,1,RER A,B,D)
城中最大地铁中转站 --------------------- * 请注意RER和Metro是不同车种，在此站下来，你手中的票将在出RER时被机器收走，像上海地铁一样。（但Metro出站时不需要。）---这里的RER电子门开合十分生猛，行动因此要敏捷小心些，常有拖拖拉拉的家伙被夹到。 * 跟着人流走，上楼，出RER。转METRO。 ---注意头顶上方的指示板，寻找Metro 7，指示颜色为粉红色圆圈里一个M，跟着一个7，应该很好找。从RER到Metro是不用票的，可直接到站台搭车。 * 到Metro 7站台，方向别弄错。 ---Direction: Villejuif-Louis Aragon/Mairie d'Ivry。 * 这站相当庞大，人流拥挤，人声鼎沸，很多游客，很多小偷，空气不佳，应小心。 ---是大家很不喜欢的站，但因中转，常常要去。 ---地底和地面上，是城中年轻人聚集的商业中心，喧嚷的时髦地。 * 补充Paris地铁知识如下： ---Metro出站因不用检票，所以通常是做成感应小门的样子。看到便知。 ---法文进和出分别是--“ENTRE”“SORTIE”。 ---出口牌是蓝色的。下方白色部分一般会标上这个出口外临近的路
法国旅游心得
法国旅游心得 法国是全世界的游客都想去的国家，在法国旅游感受普罗旺斯的浪漫，是人生一大幸事。想要知道有什么关于法国的攻略心得吗？以下为你带来法国旅游心得分享，希望对你有所帮助! 法国旅游心得分享篇1 我的法国旅游心得，要从那天的尖叫中开始写起。 刺猬游乐园，对法国来说，是很有名气的游乐园。不论男女老少，都适合来这边玩耍。但是，可能有的人会有疑惑了，怎么老人也适合在游乐园玩耍?那不是一件特别危险的事吗?刚开始的时候，我也是同样的不理解。但是去过那边以后，我的问题就不再是问题了，而且我还会鼓励一家老小一起去呢。在刺猬游乐园，确实玩的很开心，很高兴。里面有很多刺激性的节目和活动，对于身体健康的成年人来说，是再好不过了。可以自由的享受刺激感带来的超越自我的感觉。 无论是在高空中自由的坠落，还是三百六十度的大旋转，都会让你嗨到最高点，你甚至会感觉自己就是在一个神奇世界的高空中行走。这种感觉，会不断的带着你去"冒险"，不断想要尝试不同的活动。对于小孩而言，也是可以玩的很高兴的地方。他们设计很多不同的游戏，对于小孩子们玩得来说，自然惊险度肯定是大大降低了的。有些甚至是，没有任何惊险的，这样也可以满足那些想要玩耍但是胆子又比较小的小朋友。问题是，去了以后，恐怕家里的小孩就不愿意回家了，就像一直不停的玩。我们家的小孩是我费力九牛二虎之力，才还不容易把他从刺猬游乐园拉出来的。
作为大人而言，实在对小孩于心不忍，但是出去玩也是没有办法的啊。对于老人而言的话，来这边也是可以的。因为刺猬游乐园的环境很好，空气清新。在游乐园里种了很多的绿树，而且还有很多的大树是很有年纪了的。赶上夏天炎热的时候，坐在树下乘凉，别提多舒服呢。老人家在这边休闲是很不错的选择。而且，这里会安排有表演，老人不想到处跑着玩，当然也不能去玩，可以去看这边专门安排的表演，也是很不错的一种享受哦。 而且这里也有很多人性化的涉及，能够让老人家参与进来。刺猬游乐园确实是一个很不错的地方。我庆幸自己把这里选择了我在法国旅游的第一站。 让家里的人都能感受到法国游玩的乐趣。也是啊，你看我在回忆我的法国旅游心得，单单的这个刺猬游乐园就占据了我心里这么重要的位置，所以它的好也是可以看出的。下次再去法国，一定会再去刺猬游乐园玩的。 法国旅游心得分享篇2 我觉得傍晚时刻的普罗旺斯是最美丽、最浪漫的时候。因为那里有遍地的薰衣草，人们都知道薰衣草这种花，但是当我站在漫山遍野的薰衣草钱，我被眼前迷人的景象深深地吸引着。那时我就觉着世界上最美丽的地方应当就是此处了。望着眼前寂静的峡谷，蜿蜒曲折的山脉，苍凉而又沧桑的古堡，无不在这片南法大地上演绎着他独有的风情。点击查询法国旅游攻略。 那时候是八月份，正直薰衣草迎风绽放，展现他那独特的魅力的
巴黎交通攻略
巴黎攻略： 七：公共交通 整个大巴黎（在公共交通上被划成个Zone，从Zone1-5（一圈到五圈）类似于中国的二环，三环等。Zone1就是巴黎，Zone 2-6就是类似中国的郊区。 凡尔赛，奥利机场位于Zone 4；戴高乐机场，迪斯尼乐园位于Zone 5；枫丹白露位于Zone 6。一般任何一个地铁站和RER车站都能在售票咨询处拿到公共交通图 主要交通方式有14条地铁线Metro（M 1-14），5条捷运线系统RER (RER A-E)，4条有轨电车线Tramway（T 1-4） 还有近400条线的公车BUS，42条线的夜车Noctilien， 以及一条水上巴士线Vogueo（V），以及区间小火车Transilen以及Ter. Metro 地铁 巴黎一共有1-14条地铁线，分别用不同的颜色标记 运营时间是5：30到0：30，周五，周六以及节日前夜，会延长运行到2：15. 一般高峰期班次较多，2-3分钟一班，夜间，周六车次频率稍低，周日，节日班次相对较少巴黎所有地铁线路都可以使用ticket t+以及2圈以内的交通票 进站需要检票，然后所检车票必须保留到离开地铁站，否则将作为无票处理，遇到查票人员将处以25-40欧不等的现场罚款 由于巴黎地铁系统时间较久，所以有些不便。大部分地铁站都没有残疾人通道。 同时除了1号，14号线路较新，自动开关门（14号线是无人驾驶线路,即使罢工也无较大影响），大部分线路车次都教老，上下车需要手动开门。 转乘一般标记比较明显，车厢里都有转乘点路线，地图，站台上也都有地图 同时站台或者出口处还有此地铁站附近的地图Plan du Quartier，方便您寻找目的地 RER 捷运线 捷运线RER是连接大巴黎地区城郊的公共铁路交通 对于巴黎市郊，戴高乐机场，奥利机场，凡尔赛，迪斯尼乐园等，一般需要乘坐RER捷运线 巴黎有A-E共5条捷运线，地图上支线用字母和数字标明，运行时间是5：30到0：30 由于大部分捷运线各个方向上都有支线，目的地也不同，而且不一定所有经停线都停车 所以上车前，首先注意站台上显示屏里此班车次的目的地 同时还要注意站台显示牌或者车厢里显示的经停车站，是否能到达您的目的地 一般RER的站台上都有一个电视机式的显示屏，标明班次，时间，目的地 同时还有一个大黑色的老式显示牌，此班次的经停车站将亮黄灯显示 有些RER车厢里也会用小黄灯标明经停车站，一般车头上都标明了车次目的地 RER进站需要检票，出站也需要检票，每次转乘地铁的时候，需要持入站车票再检一次
法国、比利时、荷兰旅游攻略一---行程重点
法国攻略一 准备： 雨伞，防晒霜，插线板，热水壶，牙刷，牙膏，拖鞋，旅游鞋（2双），榨菜，吹风机（宾馆里都有，2个女生住的话，建议有一个人要带一个），--吹风机荷兰的酒店有。 皮鞋不用带，说要穿正式，只要上衣有领有袖，不是穿短裤，拖鞋，就没问题。女生的都OK，只要不穿牛仔裤。 飞机上非常冷，要穿长衣长裤。其余都带短袖的夏装即可 钱：公司补贴：150欧/人。其他看个人消费。具体价格见最后面化妆品价格参考。我是连自由活动+买香水一共花费550欧，。 天气： 荷兰：温度偏低，经常下雨，所以要备好雨伞和厚点的外套，长裤。不过不至于穿秋裤那么冷。这个地方天黑的特别晚，晚上10点多才天黑。 比利时：比利时天气和荷兰差不多，还是要适当多穿点。 尼斯：早晚温差有点大，白天很热，很晒，晚上比较凉，出门要带薄外套。 巴黎：早晚温差有点大，白天很热，很晒，晚上比较凉，出门要带薄外套。尤其下雨的时候，风很大。 一定要记得带雨伞，同时为了照相方便，一定要带两把，这样才会更方便一些。 女生的太阳帽、墨镜也是非常重要的！ 饮食： 去时荷兰航空供应两餐，间隔时间较长。中间会供应方便面或冰激淋（二选一），建议选方便面。 公司安排的中餐比较多，标准是六菜一汤（米饭随便填），肯定够吃，而且味道做得还算地道。所以大家应该会比较能接受的，这里就不做赘述了。 公司安排的西餐，主要看各种对西餐的接受能力了。因为玩的时间太长，中间还要包括自己解决饭的自游行时间，所以，建议大家还是带上一些炸菜、调味酱之类的东西。有团员还提出很怀念酱豆腐的味道，哈。。。。 西餐都是三道菜。海鲜餐中有生的食物（生蚝、贝类），餐前一定要喝点酒（餐厅提供），以免闹肚子。蜗牛餐都是熟的。塞纳河游船夜宴很好。西餐里都有法式面包，比较硬 自游行的吃饭问题，这个，如果是街边的小店吃法餐（应该是法式的快餐吧，简单的三道式），通常黑板上是15、18欧，也有好一些的，20多欧。但是因为咱们不会法文，而且也
英语巴黎旅游感谢信
范文1（感谢款待） directions: suppose you were taken good care of by mr. rogers, a friend of your father’s, when you visited london the week before. write a letter to mr. roger to express your gratitude in about 100 words. do not sign your own name at the end of your letter, using “wu ting” instead. you do not need to write the address. 【经典范文】 dear mr. rogers, it is my great pleasure to show my hearty thanks to you for your hospitality and courtesy to me during my stay in london. originally i only wanted to call on you and gave my father’s regards to you, as it had been three years since you and he last saw each other. but you insisted that i stay in your house during my visit in london and took good care of my life as if i were a family member of you instead of the daughter of one of your friends. you really added greatly to my convenience and pleasure of the whole trip. thank you again for your kindness and i hope that i will have the opportunity to return your charming hospitality. yours faithfully, wu ting 范文2（感谢推荐） education in sydney university last june and now you have been admitted by that university. write a letter to professor liang to express your gratitude in about 100 words. do not sign your own name at the end of your letter, using “zhang ying” instead. you do not need to write the address. 【经典范文】 dear professor liang, i am writing to extend my gratitude to you because with your help i am now a student of chemistry department of sydney university. me to professor wells who works in the sydney university and also gave me careful and patient instructions on how to fill the application forms and write the application letters. it is your ueserved help that enables me to obtain this splendid opportunity of further education. for the following two years i will study hard to reciprocate your sincere help and expectations with excellent grades. yours truly,
巴黎道路系统
在法国历史上，首都巴黎曾经历过多次翻天覆地的旧城改造。一百多年来，这些改造饱受各界争议，也不乏溢美之词。这些法国人曾经历过的旧城改造对今天的城市改造多少有点借鉴和启发。 “拆房大师”奥斯曼留下的遗产 在拿破仑三世的计划里，巴黎的历史风貌将发生巨大改变，宽阔的林阴大道、放射形道路、星形交叉路口、开阔的公园等，将出现在这个城市。当时的巴黎主要由16世纪至18世纪形成的环状路网和房屋组成，给水系统的污染时常引发疫病流行，狭窄的街道让起义的市民能够方便地设置路障。 一个潜在的目标是，宽阔笔直的道路将使入城镇压市民起义的马队通行无阻，也便于炮击。后来，奥斯曼对此直言不讳，他的名言是：“炮弹不懂得右转弯。 ” 奥斯曼领旨后，立即委托景观建筑师阿方德和工程师贝尔格兰德实施改造计划。工程从1853年持续至1870年第二帝国终结，分三个阶段：一是建设两条道路轴线连接城市的南北东西；二是开辟林阴大道及主干道，以打开城市空间；三是将城市税关与城墙之间的地区整合起来。 改造指导思想; ;于过去彻底决裂把巴黎想象成一个整体全翻新追求总体规划 现代巴黎的这个格局形成于154前，拿破仑的侄子拿破仑三世命当时的巴黎警察局乔治·欧仁·奥斯曼(1809-1891)对巴黎进行改造。从1851年开始的18年间，奥斯曼对巴黎进行了大刀阔斧地推倒和建设。 奥斯曼巴黎改造 的主要工程图 示。黑线为新开 辟的街道，交叉 线为新城区，左 右两侧的斜线是 布洛尼和文赛娜 两个森林公园。
奥斯曼改造计划的核心，是干道网的规划与建设，当时数量庞大的马车已经彻底瘫痪了巴黎的交通，奥斯曼在密集的旧市区中，征收土地，拆除建筑物，切蛋糕似地开辟出一条条宽敞的大道，这些大道直线贯穿各个街区中心，成为巴黎交通的主要交通干道。为了开辟道路，奥斯曼拆掉了巴黎三分之一中世纪和文艺复兴时期的建筑、百分之十的私人宅邸。为了修建一条贯通巴黎南北的大道，奥斯曼甚至拆掉了原来的巴黎市中心———巴黎圣母院所在的城岛。无数中世纪时期的巴黎建筑就此被夷平，代之以当时流行的石头大房。 通过改建,把贫穷区域和富裕区域进行彻底的分开化,他把巴黎从内向外分成20个区,划分方式是以顺时针方向从核心向外螺旋式扩展开来,利用这个方法把贫困人口迫迁到外环,形成豪华的巴黎核心地带。为了疏导交通,他扩展和新建造了数条宽敞的大马路,并且利用新道路把原来互相没有关系的道路网联系起来,方便交通,同时,这种大马路也具有防止巴黎经常发生的暴动和革命的目的:一旦出现骚动,可以通过这些宽敞的道路把军队迅速调到出事地点进行镇压。奥斯曼的重建在巴黎市中心完成了两个大型道路系统的十字交叉,从而贯穿东西南北;他又建设了两圈环形道路,即内环路和外环路,这几个工程把巴黎的现代交通网络组织起来,形成现在巴黎交通的基本格局。首页> 新闻中心> 滚动新闻> 正文
欧洲游经验心得
蜜月之旅，回来已经快一个多月了。一直想着把这次旅行的见闻写下来，和吧里的JM分享，可是，回来以后一直忙着工作，都没有时间，好在现在工作暂时告一段落了，我有时间可以将自己的蜜月之旅好好回顾一下了。也希望能给JM一些小小的帮助。本人是第一次在吧里发帖哦，文笔一般，不过都是真情实感和真实体会，还有不少实拍美图奉上，希望大家能够喜欢，也希望能给大家一些帮助。 去哪里度蜜月？这个问题，我和老公讨论了很久。最后，我们决定——欧洲！我们一直向往的地方！ 大的目的地是决定了，但是欧洲那么多国家，具体要去哪呢？怎么去呢？是选择比较喜欢的自助游呢，还是选择跟旅行团呢？最后，经过考虑，毕竟是第一次去那么远的地方嘛，而且，人生地不熟，语言又不通，所以，我们决定还是跟旅行团走。确定了基本的出行方式，下一步就是要去咨询找旅行社了。经过一番咨询（我们可是跑了不少的旅行社哦），欧洲游大体上分几种：走马观花型；深度游览型；两者中间型（这是我给起的名字，呵呵） 先来说说走马观花型，就是那种一出去就十几国的，每个国家去一到两个地方，沾沾水，照个像就走人；深度游，顾名思义，就是只游览一个国家；那个
中间型吗，呵呵，就是介于两者之间喽。其实，这几种选择各有优缺点，就看个人爱好，怎么去选择了。走马观花型的优势：第一，是价格，这种类型的旅游是价格最便宜的；第二，就是去的国家多，好不容易出去一回，坐了十几个小时的飞机，到了欧洲当然要多转几个国家喽；缺点就是太累了，而且哪都玩不痛快，就是走马观花，来过而已。深度游，我觉得更适合第二次，第三次去欧洲的朋友，需要有明确的目的，优势很明显，能对一个国家深入的了解，而且时间上也更充裕，不用整天拎着箱子跑；缺点就是价格了，它是这几种旅游中价格最贵的。当然啦，钱没有白花的，深度游的旅游品质也是最高的喽。呵呵，我和我老公选了哪一个？当然是“中间型”啦！呵呵。我既不想太累又想多看几个国家，毕竟去趟欧洲不容易啊！最后，我们选择了意法瑞十日游这条线。我当初看中这条线，就是看中了它的“代表性”——意大利的文化，瑞士的风景，法国的时尚——欧洲的“名片”几乎都能在这里看到哦！ 选好了路线就是报名，办手续了。一问才知道，去欧洲的手续真的很麻烦哦！这里提醒一下打算去的姐妹们，一定要提前做准备哦。我们是5月2号结婚的，4月份才决定好去哪里，报名之后，订的是5月6
巴黎圣米歇尔山最新的旅游攻略(含交通方式)
巴黎圣米歇尔山最新的旅游攻略（含交通方式） 说到法国，马上想到巴黎？说到巴黎，马上想到埃菲尔铁塔？其实在巴黎附近还有很多好玩而且具有特色的地方。你完全可以让自己踏出巴黎圈，去到远一些的地方逛逛，例如今天分享的这个地方——法国圣米歇尔山（Mount-Saint-Michel）。 在去之前，你会想当然的以为圣米歇尔山和法国其他地方差不多，清新怡人，空气中都充满了浪漫的味道；但当你亲临其境，才知道原来法兰西有如此震撼人心、大气磅礴的美。 圣米歇尔山位于法国西北部诺曼底地区芒什省圣马洛海湾，是一座被称为“世界第八大奇迹”的潮汐岛，是法国第一个被列入世界文化遗产名录的名胜之地，坐落在大西洋岸边，面向英吉利海峡，距离巴黎3.5小时车程。
圣米歇尔山在涨潮时成为一小岛，小岛周长900米，由耸立的花岗石构成。海拔88米。这时潮水会以平均每分钟62米之势奔袭而来，刹那间将它四周的流沙淹没，顿时一片汪洋，只有那条长堤与陆地相连。每年春天和秋天，会有两次大潮出现这时也是观潮的好时机。每当此时，圣米歇尔山人山人海，热闹异常。落潮时，圣山周围数公里裸露的沙地与大陆连在一起。 Tips： 每年最大的两次涨潮，分别在春季3月21日左右和秋季9月23日左右，如果想要观看震撼的涨潮，最好把行程安排在这段时间附近。 从停车场或者巴士终点站到圣米歇尔山有一长长的大提连接陆地，进岛你可以选择步行、免费大巴和马车这三种方式。
Tips: 1.步行，需时约50分钟 2.马车，需时约25分钟（5欧/人/次） 3.免费穿梭巴士，需时约10分钟 来到山脚，这里还是保持着中世纪的风貌，商店、餐馆、旅馆林立。
巴黎著名景点与介绍
巴黎著名景点与介绍 埃菲尔铁塔 艾菲尔铁塔建于1889年，由建筑师艾菲尔所设计。建造艾菲尔铁塔的初衷，是为了纪念法国大革命100周年和迎接在巴黎举办的国际博览会，建成后颇受争议，联名抗议的各界人士达到300人之多，其中有著名作家左拉和小仲马。岂料，铁塔建成后，竟产生了世界性的轰动效应，一举成为巴黎乃至整个法国的最具代表性和象征性的建筑，甚至成为巴黎乃至法国的象征。在1931年纽约帝国大厦落成前，艾菲尔铁塔保持了45年世界最高建筑物的地位。全塔高320米，塔楼分三层，一、二楼有餐厅、咖啡座等，三楼是眺望台，在天晴的日子，可从此远眺70公里以外的巴黎近郊地区。 埃菲尔铁塔 卢浮宫 卢浮宫（Musée du Louvre）位于巴黎市中心的赛纳河北岸（右岸），是巴黎的心脏，始建于1204年，历经700多年扩建重修达到今天的规模。占地约198公顷，长680米，分为新老两部分，老的建于路易十四时期，新的建于拿破仑时代。宫前的金字塔形玻璃入口，是华人建筑大师贝聿铭设计的。它的整体建筑呈“Ｕ”形，占地面积为24公顷，建筑物占地面积为4.8公顷，全长680米。是世界上最著名、最大的艺术宝库之一，是举世瞩目，艺术殿堂和万宝之宫。同时，卢浮宫也是法国历史上最悠久的王宫。 王宫最初始建于12世纪初，从15-18世纪历经4次改建和扩建。中院的东立面是古典主义风格，最为人们推崇。法国总统密特朗请美国华裔建筑师贝聿铭设计金字塔形透明屋顶。藏品中有被誉为世界三宝的《维纳斯》雕像，《蒙娜丽莎》油画和《胜利女神》石雕，像更有大量希腊、罗马、埃及及东方的古董，还有法国、意大利的远古遗物。陈列面积5.5万平方米，藏品2.5万件。
巴黎奥利机场与市内交通
由跳跳小鱼同学制作，来自欧洲自助游论坛https://www.360docs.net/doc/249657890.html, Orly 奥利机场/ 巴黎市区/Orly 奥利机场路线 一般有3种方法 (1)(推荐)在Denfert Rochereau(M6,M4,RER B)坐ORLY Bus,票价6欧, Bus车程25分钟左右 (2)坐RER B到Antony做ORLY val,票价7.2欧, ORLY val车程5分钟左右www.xineurope.c om (3)坐RER C到Pont de Rungis坐班车 → ORL Y 自动轻轨V AL 去奥利（Orly）机场最快的方法就是乘坐奥利地铁（Orlyval，奥利自动轻轨），它从巴黎市中心开往奥利（Orly）机场。市郊火车RER B线去巴黎市中心是最快捷，最省钱的方式。但从无论到达奥利机场南航站楼还是西航站楼，都要乘坐Orlyval机场火车才能到达RER B线的Antony站。车程大约10分钟，每10分钟一班车。乘坐上RER B线就可以到达诸如巴黎戴高乐机场、里昂火车站，还可以转乘RER A线以及地铁各线。 Orlyval地运行路线Orly Sud(南航站楼)、Orly Quest（西航站楼）与 Antony站间运行。 去终点站Antony只要8分钟，7.2欧，去巴黎要9.3欧，从Antony坐RER可以15分钟到达巴黎Denfert-Rochereau，25分钟到Chatelet-Les-Halles，28分钟到Gare du Nord（火车北站）。 Orlyval +RER B (在Anthony 与RER B 交接),主要停靠站:Anthony, Denfert-R ochereau, Port Royal , Luxem bourg ,Saint-Michel, Chatelet-Les-Halles.(four of these offer connections to certain métro lines)
巴黎旅游攻略,史上最恐怖的巴黎旅游攻略
巴黎旅游攻略，史上最恐怖的巴黎旅游攻略 去巴黎旅游？需要注意什么？你准备好了吗？史上最恐怖的巴黎旅游攻略出炉了，不是吓唬你，而是以我在巴黎生活多年的经验提醒来这里旅游的同胞。巴黎旅游之前必看的攻略，你一定会受益匪浅！ 巴黎旅游攻略，巴黎旅游注意事项 地铁： 从前只说地铁上不要露iphone，最近也有各种安卓被抢的案例，所以看起来豪华点儿的智能手机都不要在地铁上使用了。耳机线也尽量不要暴露爱疯的特征...当然，ipad这种就更不要露了，这简直就是招事儿的行为。 大单反进入地铁请放入包中，如果实在要挂也不要肩挎，挂脖子上吧。 尽量不要坐靠地铁门的那两个座位，一般都是开关门瞬间抢了直接逃跑。 公交： 公交的话，如果车厢只剩你和另外一些看起来可疑的分子，不要和他们在一站下车，留在车厢好歹还有个司机。如果地铁，看起来有可疑人员，到一个车站下车换个车厢吧。这一天白天都还好，主要是晚上要多注意。 在景点： 蒙马特高地是看巴黎全景的好地方，圣心教堂也是一个Paris must，但是此处是黑色的海洋，地铁出站时看不到白人请勿惊慌...圣心教堂往下走的阶梯会有很多拿着红绳要往你手上套的黑人，坚决不要理，还有一些拿着单子要你签名问你会不会说英语的东欧女生，也坚决不要理，尤其注意这些女生一般是两三个以环绕阵型扑向你，此时注意力一定要集中在自己包上。 歌剧院附近是老佛爷和春天百货，大批中国游客在此扫货，也是重灾区。如果买了奢侈品，记得让店家提供商店的包装，不要买了香奈儿就是香奈儿的纸袋，外面套上老佛爷或者春天的纸袋会低调很多。最近出现了伪装成商场保安来查购物小票的人，不要理，正规保安没有权利查你这些。 圣丹尼斯附近的大教堂里有法国历代王室的棺木，倒是可以一看，但是那里确实是重灾区，女生最好不要独自一人前往。 铁塔，卢浮宫，香街，凯旋门，圣母院，先贤祠，凡尔赛这几个大的点相对治安还算可以。 在餐馆： 吃饭时手机相机等最好不要摆在桌上，尤其是在麦当劳这种可以随意进出的地方。也会有东欧的小女孩儿们拿着传单跑到你桌子边上晃，传单下面的另外一只手就在拿你桌上的手机。 以上是能想到的。也不要害怕，行前都是因为有人提醒所以会显得特别危险，只是为了让你提高警惕，但如果到了有心理负担的程度就没必要了。这么多人在巴黎也还是平安活着的。 再补充几个关于景点的注意吧，仅为个人意见 铁塔如果非要往上爬，爬到第一层就足够了，没必要登顶。顶上都是封闭的，基本看不到什么景，一层已经能看得差不多了。其实，蒙马特就能看得差不多了，还有一个蒙巴纳斯塔，也有360度观景，这样才能拍到铁塔哦。
法国交通
方便、人性的法国交通 与美国的城市不同，以巴黎为代表的欧洲城市决不是为汽车而设计，但无论是开车出门还是乘公交车、地铁出门，都是一件轻松的事。 除了埃菲尔铁塔、巴黎圣母院、卢浮宫、巴黎大学等众多古迹外，狭窄、曲折的小街、遍布街头的咖啡馆当年都可能是名哲、大贤徜徉之处，与北京的城市规划一样处于投鼠忌器、难以取舍的尴尬之中。但是，巴黎巧妙地利用了已有百年历史的街道和博物馆般的地铁系统，为市民和旅游者提供了高效、快捷的交通。 街道窄，警察少，单行多 在欧洲游荡6天，很少看见警察。即使是在香榭里舍，警察也难得一见，闪烁的红绿灯指挥一切。车来车往井然有序；如果绿灯亮起，汽车司机完全不用担心路口会出现抢行的行人；只要路口红灯亮起，无论街上有无车辆、行人，司机都会停车耐心地等待。 由于多数街道非常狭窄，巴黎采取单向行驶的办法。多数地区禁止长时间停车，但是在街道的两侧会提供类似于高速公路上临时停车带的港湾停车区，供车辆临时停放。请注意，说临时停放就一定是临时———多数是30分钟。如果没有港湾一样的停车区而想停车的话，巴黎人会将车的右轮骑上人行道，为其他车通过让出空间。 百岁地铁不失人性关怀 巴黎的地铁已过百岁，自1900年开辟第一条线，今天已发展成拥有14条地铁线、5条穿越巴黎大区的郊区快线（RERA、B、C、D、E线），站台总数近300, 像一张密集的网罩住巴黎及外围的城市。乘坐地铁可以到达巴黎的任何一处，简单而方便。 巴黎公交有年票、月票、日票、往返票和单程票出售。日票16.75法郎，可使用整整24小时，除了RER线和去机场外，地上、地下的车都能坐，特别适合背包族的需要。 除了价格的优惠，铁路的经营者为旅游者考虑得非常周到。由于车票使用磁条，不能折叠、怕划伤，在购买年票、月票及日票的时候，售票员会提供一个塑料的票套，除了可以把车票放在里面保护，还提供简单的乘车介绍。 地铁的车门处装有临时座椅，无人坐时依靠弹力自动折合，坐椅上有明确的提示：―乘客少时才可使用‖。车门处扶手较少，中间设有一个带靠背的环形扶手，乘客多时作为扶手使用；小孩子可以握住扶手的下端；乘客少时可作为站立者的靠背，高度正好抵住腰部。 SORTIE（出口）的标志从乘客走下车厢就能看到，不用询问、寻找；地铁的每站都有很多出口，有的通往不同的街区，有的是换乘其他线路的通道，SORTIE（出口）标志旁会有详细的说明，是去爱丽舍宫还是换乘1号线清清楚楚。 地铁内通道的急转弯处还会挂上镜子，防止急匆匆的乘客互相撞到。 公交车也有运行时刻表 巴黎的公交网络十分密集，3800多辆公共汽车穿梭于57条路线上，站台多达1757个左右。如火车一样的运行时刻表贴在每个车站。公交车宽敞、舒适，见不到拥挤不堪的景象。 除了公交车运行时刻表、运行线路图、城市地图以外，有机玻璃的候车棚内还会有液晶显示器提示下辆车到站的间隔时间。公