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唐山长途汽车西站时刻表
唐山长途汽车西站时刻表 发车站终点发车时间里程型号票价耗时备注（沿途）酒店预订唐山长途汽车西站天津05:10 125千米中型28.00元到达8:30 芦台、汉沽预订唐山长途汽车西站康保05:10 542千米中型109.00元到达17:10 宣化、张北- 唐山长途汽车西站北京05:30 178千米中型40.00元到达7:30 南道(鸦鸿桥方向) 预订唐山长途汽车西站天津05:30 125千米中型28.00元到达8:40 芦台、汉沽预订唐山长途汽车西站丰宁05:35 412千米大型80.00元到达13:35 密云、滦平- 唐山长途汽车西站遵化05:40 - 中型17.00元到达8.00 红家屯- 唐山长途汽车西站天津05:50 125千米中型28.00元到达8:50 芦台、汉沽预订唐山长途汽车西站乐亭06.:15 107千米中型25.00元到达07:30 高速- 唐山长途汽车西站胜芳06:00 - 中型40.00元- 宝坻-
唐山长途汽车西站北京06:00 178千米中型40.00元到达8:00 南道(鸦鸿桥方向) 预订唐山长途汽车西站尖坨子06:00 60千米小型12.00元到达8：00 宣庄黑沿子- 唐山长途汽车西站鸦鸿桥06:05 35千米小型8.00元到达7:15 丰登坞、朴实庄- 唐山长途汽车西站天津06:10 125千米中型28.00元到达9:00 芦台、汉沽预订唐山长途汽车西站定州06:15 786千米中型78.00元到达14:15 任丘、安国- 唐山长途汽车西站京唐港06:15 101千米中型28.00元到达7:55 高速- 唐山长途汽车西站鸦鸿桥06:25 35千米小型8.00元到达7:35 丰登坞、朴实庄- 唐山长途汽车西站天津06:30 125千米中型28.00元到达9:20 芦台、汉沽预订唐山长途汽车西站北京06:30 178千米中型40.00元到达8:30 南道(鸦鸿桥方向) 预订唐山长途汽车西站玉田06:35 63千米中型15.00元到达8:35 丰润、沙流河- 唐山长途汽车西站张家口06:40 400千米大型80.00元到达14:40 鸦鸿桥、下花园- 唐山长途汽车西站献县06:45 350千米小型65.00元到达13:45 大城、河间- 唐山长途汽车西站鸦鸿桥06:45 35千米小型8.00元到达7:55 丰登坞、朴实庄-
建材店计划书
篇一：开建材店计划书 开店计划书 品类------家装五金建材店 以前我是不屑于做五金店的，一直觉得那是粗活，曾考虑过做塑料管小厂、餐饮等等其他，经过一段时间征求过很多人的意见之后，感觉到由于自己不太熟悉，不可预见的风险性太大。之所以决定还是做家装建材店，是因为有几大优势：1、自己熟悉行业操作，可控性强；2、属于零售业，利润较高，风险低，低价竞争小；3、基本都是现金结算，后期经营资金压力小。3、建材类货品款式比较稳定，淘汰率低，实在经营不下去的话95折退货绝无问题，可进可退。4、由于这今年房地产发展火爆，且广西15年类都将保持持续火爆，因此前景及空间巨大。5、家装建材类品类繁多，延伸空间大。由此看来，家装建材店的风险较小（主要在于人工及场地租金），只要稳打稳扎，前景较好。 如普罗旺斯这么个小区，小型五金店都10来家，这类店的优势是投入少（10万左右足够），缺点是都属于小件商品，其他配套产品少，客户基本属于补点货，因此总体销量较小。因此，我想做的是包括以五金店为主，另外可包括照明灯具、卫浴、地砖、厨房挂件甚至油漆等，这样一来可以形成规模效应，给客户提供一站式采购，省去客户采购的繁杂，容易留住客户。试想，为什么大部分喜欢去大型超市购物，因为物品齐全，只有买包烟买瓶酱油买瓶水的时候才去便利店。而我想做的，就是于普通五金店形成这么个优势。当然，投入资金也不会增加太多，一些大件货品，都是店里先交定金，隔天送货。如地砖和卫浴，行业内都是先叫定金后隔天从仓库直接发货，因此，地砖、卫浴和照明等，可 以不做库存或做微量库存，然后按定单由批发商发货。况且别人很多单做一个品牌的小店都能做，款式也不多，我们应该更没问题吧。我考虑的主要有两中做法，一是传统店铺式经营，可根据资金情况分四个店或更多：五金店、照明店、卫浴店、地砖店、其他店。二是建材超市型经营，主要以展厅为主，经营品类更加丰富。 一、传统店铺经营 在资金有限的情况下，可选择做店铺式经营 五金店：包括开关插座、水管电线管、电线、锁具、小五金等等，品种繁多，属于小件类，店铺备货，库存量10万元左右。五金店为主店，特点在于货件小，利润高，客户一般不怎么关注这类价格。客户流量大，可保证基本的开支及一定的收入。五金店是工作最繁杂的店，主要是货品种类太多太杂了，但熟悉了后销售就很简单，基本不用什么销售技巧。面积大概 照明店：行业内有特别优势品牌，如松下、飞利浦、欧普等。可选择做欧普照明专卖，欧普照明的家装方面做得最好，主要是因为大品牌、价格便宜、质量口碑好。相对松下和飞利浦，欧普的价格还不到他们的一半。因此，欧普的受众面特广，可覆盖中低层及中高甚至高端客户。其他款式，可给客户参照图片。 欧普照明可到总代理处拿货，自己选货，大概配齐20个左右主要款式，能覆盖大部分客户群体就可。大件商品库存备齐一套，小件的如灯管、小灯座等，可适当多和点，库存在1~2万元。面积20~30平
吉林省汽车运价及客运站收费实施细则
吉林省汽车运价及客运站收费实施细 则
吉林省汽车运价及客运站收费实施细则 第一章总则 第一条为进一步加强我省汽车运价和客运站收费管理，维护旅客、货主和道路运输经营者的权益，促进道路运输业健康发展，根据交通运输部、国家发展和改革委员会发布的《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》等有关规定，结合我省实际情况，制定本实施细则。 第二条本实施细则是计算汽车运价和客运站收费的依据。凡在省内参与经营性道路运输活动的经营者、旅客和货主，以及道路运输价格管理工作均应遵守本实施细则。 第三条本实施细则规定了汽车旅客运价、汽车货物运价、客运站收费等。 第四条价格制定 （一）道路班车客运（含加班车）价格实行政府指导价；农村道路客运价格实行政府定价；定线旅游客运价格按照道路班车客运价格执行；非定线旅游客运、包车客运价格实行市场调节价。 （二）货物运输价格实行市场调节价。 （三）国防战备、抢险救灾、紧急运输等政府指令性旅客、货物运输价格，实行政府定价。 第五条运价管理权限 （一）省级人民政府价格、交通运输主管部门负责管理全省的
道路运输价格，确定道路班车客运价格管理形式，制定国防战备、抢险救灾、紧急运输等政府指令性旅客、货物运输价格以及实行政府定价、政府指导价的道路班车客运价格，并核定客运票价的政府定价、政府指导价基准价、浮动幅度。 （二）市（州）人民政府、长白山管理委员会价格、交通运输主管部门负责管理本行政区域内的道路运输价格，以及跨省、跨市（州）、市（州）内跨县（市、区）道路班车客运价格的核定工作，指导本辖区内各县（市、区）汽车运价工作。 （三）县（市、区）人民政府价格、交通运输主管部门负责管理本行政区域内的道路运输价格，以及县（市、区）内道路班车客运运价的核定工作。 第六条道路班车客运价格在政府指导价基准价的基础上实行上、下浮动。 第七条在春运及节假日期间，道路班车客运票价不得在政府指导价浮动范围或者政府定价以外实行特殊的加价政策。 第二章旅客运价 第一节计价标准 第八条运价单位 （一）计程运价：元/人•千米 （二）计时运价：元/座位•小时 （三）行包运价：元/千克•千米
青岛汽车北站始发车时刻表
到达及途经汽车北站的公交线路： 105路、117路、118路、120路、121路、305路、306路、373路、374路、605路、606路、701路。 城阳区内环城线路： 环城1路城阳国货，汽车北站，夏庄，惜福镇，区政府（环行）。 环城3路汽车北站，国货，太阳城，青岛农业大学，西城汇。 环城4路汽车北站，世纪公园，城阳人民医院，国货，城阳三中。 环城5路城阳国货，汽车北站，青大工业园，飞洋学院，城阳国货。 环城6路青岛汽车北站，千禧国际村，盛世家园，大北曲，青岛农业大学，城阳商贸城，流亭机场（环行）始发班次 区内班次 开发区06：20—17：20（每20分钟一班）胶南07：10—17：20（每50分钟一班） 胶州06：30—17：20（每60分钟一班） 省内班次 (友情提示：始发班次，请提前30分钟进站候车) 青州08:20 曲阜06:10 泗水06:30 枣庄06:30 老武城 07:30 单县08:30 石莱06:50 13:10 平原08:30 鱼台08:10隔德州08:30 巨野07:30 樱桃园 07:10 定陶13:00隔高青08:50 12:10 东平06:30 曹县08:40 成武09:30 肥城08:00 宁阳09:20 新泰12:30 济宁06:50 08:30 金乡07:10 庆云07:50 汶上07:40 鄄城07:50 高唐08:30 山亭08:40隔东营12:40 14:40 临沭循环长清循环滕州08:10 14:30 跨省班次 (友情提示：始发班次，请提前30分钟进站候车) 沭阳06:10 宿迁06:30 灌云09:30 新浦14:50 常州17:30 驻马 店 10:30 衡水07:40 09:30 南皮08:20 天长06:40 天津17:20 上海17:20 沈阳13:00 哈尔 滨 10:00 鹤壁06:50隔08:50 淮安06:10 隔 沛县 08:20 隔 夏邑 09:30 隔 沈丘 10:00 隔 太和 07:00 隔 绍兴 16:00 隔 长春11:00隔 延吉 12:30 隔 赤峰 09:40 隔 临河 08:40 隔 临汾 14:30 隔 呼和浩特15:00 赣榆 06：30—14：20 （每30分钟 一班） 过路班次 区内班次 即墨07：00—16：30（每30分钟一班）平度07：00—16：30（每30分钟一班）莱西07：00—16：30（每30分钟一班） 省内班次(友情提示：过路班次，以班车实际到达时间为准)
吉林省深化改革加快推进道路客运转型升级的实施 ... - 吉林省交通运输厅
附件： 吉林省深化改革加快推进道路客运 转型升级的实施意见 （征求意见稿） 为深入推进道路旅客运输行业供给侧结构性改革，推动行业平稳、健康和可持续发展，满足人民群众更安全、更优质、更便捷的出行需求，结合我省实际，制定本意见。 一、工作原则和思路 深入贯彻落实党的十九大会议精神，紧紧围绕“四个交通”建设和“放管服”改革总体要求，推动互联网与道路客运行业深度融合，不断激发市场活力，提升发展质量、服务效能和综合治理能力，努力打造道路客运升级版，为人民群众提供更加安全、便捷、经济、舒适的道路旅客运输服务。 二、重点任务和措施 （一）扩大道路客运经营自主权 1. 推广线路专营和联合经营等运输组织模式。鼓励客运经营者通过资产置换、兼并重组等方式，组建线路公司或线路专营。对线路专营、区域经营或线路公司运营的客运班线，在保证基本服务标准的前提下，道路客运经营者可自主确定日发班 —1 —
次、车辆数量、类型，日发班次由起讫地道路运输管理机构依据申请灵活调整或实行首末班循环发车，具体发车时间由经营者与客运站协商确定。原许可机关在《道路旅客运输班线经营许可决定书》班次数量栏目中进行标注，并提前向社会公布。对线路公司运力充足且实现班次运力灵活调整的，该线路原则上不再安排加班车运营。 2. 推行多样化定制客运服务试点。依托线路专营、区域经营和开展线路公司运营的客运班线，在确保安全的前提下，可探索投放符合规定的小型高端车型，拓展城区接送、定制客运等运输服务，满足旅客多元化、个性化、品质化和“门到门”等运输服务需求。定制客运原则上应当使用7座及以上的客车，驾驶员具有班线客运从业资格，凭道路客运班线经营许可证明和《道路运输证》运行。 3. 提升行政审批办理效率。依据经营者申请，在确保安全的前提下，可直接办理以下行政审批事项，并按有关规定予以公开： （1）客运班线平移高速。 （2）客运班线暂停、终止。 （3）经变更地道路运输管理机构同意，变更线路途经地、停靠站点。 —2 —
黄岛开发区长途汽车站时刻表和价格表
黄岛开发区长途汽车站时刻表和价格表 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
黄岛开发区长途汽车站时刻表和价格表黄岛开发区长途汽车站时刻表和价格表 流水班次(所谓流水班次就是只有间隔时间，没有固定的发车时间的班次。) 青岛，6：00——17：40（冬天，夏天是18：00），每半小时左右一班，票价20元，行程1小时20分钟左右，雾天等时间会延长。 城阳，6：00——18：00，每20分钟一班，票价19元，到机场最方便的路线，行程1个半小时左右。 即墨，6：00——18：00，每半小时一班，票价24元，行程2小时左右。 胶州，6：00——17：45，每15到20分钟一班，票价16元，行程70分钟。 平度，6：30——17：30，每半小时一班，票价30元，行程2小时左右。 定点车次 莱西，6：30，7：30，13：00，14：00，票价37元，行程约2.5小时，途经姜山。 莱州，7：00，8：15，12：20，13：20，票价48元，行程约3小时，途经夏丘。 莱阳，6：40，13：00，票价上午的45元，下午的51元，行程约3小时。
烟台，6：40，7：40，12：00，13：20，票价80元，行程4小时左右，上午的走桃村。 烟台开发区，8：40，15：00，票价82元，行程4小时左右。 牟平，9：40，票价85元，行程4小时左右，途经烟台。 荣城，6：40，12：30，票价88元，行程4小时左右，途经海阳，乳山，文登。 威海，6：00，13：15，票价90元，行程4小时左右，途经海阳，乳山，文登。 济宁，7：40，14：50，票价99元，行程5小时左右，途经曲阜，兖州，泗水，平邑。 枣庄，6：30，7：30，14：10，票价上午73元，下午90元，行程4.5小时左右。 潍坊，6：40，8：15，9：15，9：55，10：35，11：15，11：50，12：50，14：15，15：15，16：15，17：15，票价48元，其中11：50的走下线约3小时左右，途经安丘，景芝，其余的走高速，2.5个小时，途经饮马。 昌邑，8：00，13：30，票价43元，行程2.5小时左右。 临淄，8：00，票价60元，行程3.5小时左右，途经青州。 淄博，6：10，6：40，7：10，票价70元，行程约4小时，途经青州。 淄川，7：40，票价75元，行程4小时左右，途经淄博。 济阳，9：30，票价105元，行程4.5小时左右。 济南，6：00，7：00，8：00，9：00，10：00，11：00，12：30，13：20，14：10，15：00，15：50，17：00，票价有下划线的104元，其余的99
石家庄客运总站时刻表
石家庄客运总站时刻表 发车站终点发车时间相 距 车型票价耗时途径站点 酒店预 订 石家庄客运总 站寿张06:00(停发) 310 中型中级69元 6.5小 时 冠县、阳谷- 石家庄客运总 站 荷泽06:15 488 大型高一103元10小时梁山、郓城- 石家庄客运总 站 大港06:15 350 中型中级83元7小时河间、黄骅- 石家庄客运总 站 樱桃园06:30 320 中型中级72元6小时冠县、莘县- 石家庄客运总 站天津(西站) 06:30-18:00平均每40分钟 发一班 310 大型高三/高二 120/110 元 4小时高速直达- 石家庄客运总 站保定 06:40-18:20平均每30分发 钟一班 155 中型高一40元 2时20 分 高速直达预订 石家庄客运总 站 淮阳06:45(停发) 531 大型中级140元13小时杞县、邢口、太康- 石家庄客运总 站 濮阳07:00 335 中型中级88元7小时南乐、清丰预订石家庄客运总 站 濮阳07:00 335 中型中级88元7小时南乐、清丰预订石家庄客运总塘沽07:00 385 中型中级86元8小时唐官屯、静海、天-
站津 石家庄客运总 站无棣07:00 334 中型中级75元 5.5小 时 南皮、孟村、庆云- 石家庄客运总 站北京(六里 桥) 07:00 294 大型高三/高二75元 3.5小 时 高速直达- 石家庄客运总 站 鄄城07:00(隔日) 386 中型中级95元6小时莘县、朝城、范县- 石家庄客运总 站廊坊 07:00-12:00平均每60分发 钟一班 323 大型高一92元4小时永清、霸州预订 石家庄客运总 站邢台 07:00-18:00平均每20分钟 发一班 125 中型高一40元2小时高速直达预订 石家庄客运总 站唐山 07:00-18:30平均每50分发 钟一班 460 大型高二、高三 150/160 元 6小时高速直达预订 石家庄客运总 站邯郸 07:15-18:10平均每30分发 钟一班 178 中型高一50元 2时40 分 高速直达预订 石家庄客运总 站德州07:20 213 中型高、中型中 级 50元 3.5小 时 直达预订 石家庄客运总 站 济南07:20 330 大型高二105元4小时高速直达预订石家庄客运总 站 承德07:30 540 中型高一150元7小时怀柔、密云、滦平预订 石家庄客运总 站内黄07:30 287 中型中级60元5小时 魏县、野胡拐、楚 旺 - 石家庄客运总 站内黄07:30 287 中型中级60元5小时 魏县、野胡拐、楚 旺 - 石家庄客运总北京(木樨07:40 294 大型高一75元 3.5小高速直达-
康乐服务
康乐服务与管理 教师： 学生姓名：学号：班级： 案例分析 一、金钻国际大酒店，位于南宁市琅东汽车站附近，毗陵盛天华府、航洋国际等建筑物群，具体装修水准可上网查询。现假定你是该酒店执行总经理，请思考以下问题： （1）该酒店的康乐消费潜在客户群有哪些？为什么？ 答：南宁金钻国际大酒店是一家集餐饮、住宿、宴会、商务会议、娱乐休闲于一身的多功能现代涉外酒店，酒店座落于民族大道东段，距东盟国际会展中心仅3分钟车程，东盟商务区、东盟领带馆区、航洋国际环绕四周，属于经济发达的地区。且紧靠南宁琅东高速出口、琅东汽车站、交通出行极为便利。所以酒店康乐消费潜在的客户包括东盟国家领导人、东盟国家商人、政府机关领导人、明星、国内成功人士、中高端旅游消费团体等。 （2）潜在康乐服务项目有哪些？价格多少比较合适？（至少列出四项潜在康乐服务项目名称、价格并分析原因。） 答：酒店康乐服务项目有歌舞厅、水疗SPA、棋牌室、温泉泳池、桑拿浴室等。该酒店为南宁的黄金地段，接待的几乎都是我们所说的“成功人士”，他们到酒店去酒店享受康乐服务，根本也不会在意消
费的多少，所以可以参照其他南宁五星级酒店的收费标准适当的提高。比如做一次水疗，可以收每个人600~800元。 （3）以2013年全年为总时间段，指出该年度康乐服务的淡季、旺季在具体什么月份并分析原因。 答：旺季：1、二月份恰逢中国的传统节日—春节，家庭结伴出游较多；2、五月份阳光明媚，气候宜人，恰逢“黄金周”，所以五月也是该酒店康乐服务的旺季；3、十月、十一月这个时候的南宁会举办很多的大型活动，比如“两会一节”，让你一览南宁的民俗风情。 淡季：1、6、7、8月份，南宁天气炎热，游客相对会少一些，所以应该是康乐服务的淡季；2、12、1月份，在这期间，南宁没有什么大型的活动，游客也会相对的减少。 二、假定你是南宁饭店康乐部KTV娱乐区主管，2013年11月11日晚上例行巡查时遇到以下情况： （1）截至晚上17时30分所有包厢已经订完，服务员数量非常紧张，娱乐高峰期时肯定无法照顾到全部65个包厢所有顾客的需要； 应对措施： 1、临时向其他部门借调人手； 2、让所有服务员打起精神，保证每一件事都有序的进行，尽最大努力满足所有顾客的需要。 （2）19：30分突击检查仪容仪表，发现有三个服务员佩戴首饰并在工作服外面穿外套；
琅东汽车站时刻表
埌东客运站发车时刻表 直达快班线路>>>> 序号班线名称参考票价发班时间 跨国班线 越南越南河内 8:00 / 8:30 / 10:00 越南海防 9:30 越南下龙湾 7:30(友爱客运中心上车) 跨省班线 上海市上海 14:30 / 16:00 重庆市重庆 15:30 / 17:30 / 18:00 / 19:00 万州 14:30 特别行政区澳门 9:00 香港 20:00(凤凰上车) / 20:30(友爱上车) / 21:10(埌东上车) 广东省广州 9:00 / 10:30 / 18:00 / 19:30 / 20:30 / 21:00 / 21:30 / 22:00 / 22:30 / 22:50 深圳 9:30 / 11:00 / 18:00 / 18:30 / 19:00 / 19:30 / 20:00 / 20:30 / 22:00 拱北(珠海) 20:30 / 21:30 / 22:00 湛江 10:00 / 11:30 / 14;30 / 17:00 海安 9:40 / 21:00 / 22:30 电白 9:30 / 15:30 龙岗 18:30 / 20:30 东莞 20:00 / 20:30 / 21:00 东莞长安 20:00 顺德 10:00 / 19:20 惠州 19:30
茂名 8:30 / 11:30 / 13:15 / 14:00 宝安 19:30 吴川 13:20 江门 10:30 / 19:40 肇庆 10:00 新会 18:30 海南省海口 12:30 / 20:30 海南三亚 17:00 湖南省衡阳 10:45 长沙 17:00 贵州省都匀 10:00 贵阳 9:30 / 19:30 / 21:00 / 22:00 / 22:30 / 23:20 遵义 19:00 四川省泸州 12:00 成都 14:30 / 15:30 / / 16:30 / 18:00 湖北省武汉 18:30 河南省郑州 11:00 周口 10:00 安阳 9:00 跨地市(广西区内) 柳州市柳州（双层）每天发车时间为8点30分、12点、16点、20点 柳州 7:00 / 7:20 / 7:40 / 7:50—19:00（每隔10分钟一班车） / 19:10 / 19:15 / 19:30 / 19:45 / 20:00 / 20:15 / 21:00 / 21:20 / 21:40 / 22:10 鹿寨 9:00 / 11:10 / 13:10 融水 8:30 / 15:30
长途汽车客运站调研报告书
长途汽车客运站调研报告
一、郑州长途客运中心站（南区） （一) 区位与选址 郑州长途汽车中心站分南区和北区，南区在火车站对面，北区在火车站向北200米的二马路上。位于火车站对面的郑州长途汽车中心站是一级客运汽车站，中心站班次多，车型全，日发班次2100班，节假日客流高峰期，日发班次达2400 班，日均客流量达3.6 万人次，客流高峰期达7万余人次。
前广场的车和人 （二）总平面布局分析 中心站由于离火车站很近,功能上承担了铁路客运和公路客运之间的转换，但位于市中心，客车出城很是不方便。 汽车站的南、北、西个有一条路，分别设人出站口，汽车进出站口，使人车互不交叉，流线清晰，人的进站口与火车站广场相结合。
站前广场的人和车 （三）内部功能布局： 分区明确，使用方便流线简洁，避免旅客车辆及行 包流线的交叉 分区内容除站前广场外，主要还有客运，站场和生 产辅助三个大部门。
（四）内部人流分析： 如左图总平面中红色箭头所示：客运这一 部分其内部流线较为复杂，但是在总关系 上是基本封闭的。各个功能用房不能相互 串流并且即使是到站的旅客也应该有组织 地按照最简洁的路线离开站房，站台。
（五）内部车流分析 如平面图中黄色箭头所示车辆从北侧进站 口驶入，依次经过安全通道后分流驶入发 车位。待发区的车辆从东侧驶出。 与客人流线不交叉。 （五）站台及有效发车位 车站采用一字式站台平面形式，候车厅、站台、调度车道处于平行状态； 特点是构造简易、功能通顺，缺点是当有效发车位较多，平面较长 （七）售票厅 售票厅设计的是否合理直接关系到旅客对其客运站的印象。此客运站按长途短 途分为两个售票厅，并且设置了相互联系又独立的停车发车场地。 此售票厅分为一个袋形的排队区和一个供穿行通道区域；其中保留一些比较完
北京四惠长途汽车站时刻表
北京四惠长途汽车站时刻表 始发点目的站发车时间里程（公里）车型票价备注酒店预订四惠长途汽车站承德05:10 240 中型高一级50/0 承德运输预订四惠长途汽车站丰宁05:10 209 大型普通级45/0 承德运输- 四惠长途汽车站丰宁05:30 209 大型普通级45/0 长途四惠- 四惠长途汽车站承德06:00 240 大型普通级50/0 长途北郊预订四惠长途汽车站丰宁06:00 240 大型普通级36/0 长途四惠- 四惠长途汽车站古冶06:00 226 大型普通级42/0 唐山一运- 四惠长途汽车站庆云(冀)06:10 309 中型中级73/0 长途四惠- 四惠长途汽车站宝坻06:15 87 大型普通级19/0 宝坻汽运- 四惠长途汽车站遵化06:25 147 中型中级31/0 北京银建(遵化) - 四惠长途汽车站天津06:30 124 中型高一级23/0 长途四惠预订四惠长途汽车站宝坻06:30 87 大型普通级19/0 宝坻汽运- 四惠长途汽车站承德06:30 240 大型普通级50/0 长途北郊预订四惠长途汽车站蓟县06:30 86 中型中级19/0 蓟县客运- 四惠长途汽车站凤山06:30 248 中型中级50/0 承德运输- 四惠长途汽车站丰宁06:30 209 大型普通级45/0 长途四惠- 四惠长途汽车站大厂06:45 58 中型普通级5/0 廊坊通利运输-
四惠长途汽车站平泉06:45 291 大型高二级71/0 长途四惠- 四惠长途汽车站蓟县06:45 90 中型中级19/0 蓟县客运- 四惠长途汽车站遵化07:00 147 中型中级31/0 长途四惠- 四惠长途汽车站唐山07:00 210 中型中级40/0 唐山一运(唐山) 预订四惠长途汽车站宝坻07:00 87 大型普通级19/0 宝坻汽运- 四惠长途汽车站蓟县07:00 86 中型中级19/0 蓟县客运- 四惠长途汽车站承德07:00 240 中型中级50/0 长途四惠预订四惠长途汽车站丰宁07:00 209 大型普通级45/0 长途四惠- 四惠长途汽车站滨河村07:00 200 大型高一级60/0 北京银建(滨河村) - 四惠长途汽车站大厂07:05 58 中型普通级5/0 廊坊通利运输- 四惠长途汽车站廊坊07:10 65 中型高一级16/0 廊坊运输预订四惠长途汽车站宝坻07:15 87 大型普通级19/0 宝坻汽运- 四惠长途汽车站滦南07:20 230 大型高一级56/0 唐山一运- 四惠长途汽车站黄骅07:20 230 中型中级56/0 长途四惠- 始发点目的站发车时间里程（公里）车型票价备注酒店预订四惠长途汽车站蓟县07:25 86 中型中级19/0 蓟县客运- 四惠长途汽车站遵化07:25 147 中型中级31/0 长途四惠- 四惠长途汽车站大厂07:25 58 中型普通级5/0 廊坊通利运输- 四惠长途汽车站凤山07:30 248 大型普通级50/0 承德运输-
章丘客运汽车总站发往外地及本市内线路发车时刻表
章丘客运汽车总站发往外地及本市内线路发车时刻表，希望对大家有所帮助！ 章丘至济南客运东站 早5:30至下午18:00每15分钟一班 早5:10至下午18:00每10 分钟一班 章丘至济南客运总站 早4:45至下午18:00每15分钟一班 章丘至淄博客运站 早6:00至上午8:20每20分钟一班 早8:20至下午17:30每13 分钟一班 章丘至周村 早6:30至下午16:30每30分钟一班 章丘至泰安 5:30 6:30 7:10 12:00 14:00 章丘至新汶 6:00 7:00 7:30 11:00 14:20； 章丘至惠民 6:40 9:40 14:10 16:40 章丘至莱芜 8:20 9:10 9:50 10:20 11:30 12:20 13:00 14:10 15:00 15:40 16:20 17:00 章丘至淄川 6:30 7:30 11:30 章丘至北京 7:00 章丘至东营 7:20 章丘至滨州 8:00 14:30 章丘至济宁 6:30 14:20 章丘至青岛 6:20 章丘至天津 7:10 章丘至临沂 6:30 章丘至宁阳 14:00 章丘至邹平 7:20 9:00 10:50 13:00 14:40 16:10 章丘市内线路发车时刻 章丘至南大寨7:05 7:20 9:10 10:00 12:00 13:10 15:20
15:50 17:20 至东张8:20 12:20 16:20 至朱家峪早7:00至下午17:00每一小时一班; 至青野早6:34至下午17:40每24分钟一班； 至李福早6:00至下午17:38每22分钟一班； 至北大寨早7:00至下午17:40每40分钟一班； 至王圈9:30 14:45 至金王9:50 15:05 至北李10:30 11:30 16:00 17:15 至高官寨早6:20至下午17:40每20分钟一班 至梨珩7:20 12:20 17:20 至姜家8:50 9:20 13:50 14:20 至十八户9:40 10:20 14:40 15:20 至胡家岸10:40 15:40 至土城11:00 16:00 至后营7:00 12:00 17:00 至辛寨至下午18:00每30分钟一班 至白云湖早8:00至下午18:00每30分钟一班 至石珩9:00 13:00 16:20 至清泉7:40 8:10 9:20 9:55 10:20 11:20 12:00 13:20 14:10 14:50 15:50 16:30 17:50 至岳子9:30 14:45 17:15 至麦腰7:00 8:10 11:05 14:15 16:30 17:15 至团员沟10:40 15:10 至里虎7:20 12:00 15:45 至乔子7:45 12:20 16:15 至七星台6:10 11:35 至十八盘8:50 15:30 至三台7:10 7:55 8:40 9:25 10:10 10:50 11:30 12:20 13:10 14:00 14:50 15:40 16:30 至石匣9:30 10:50 15:00 16:30 至三槐树8:40 13:00 16:40 至锦屏山6:40 10:40 14:40 至水龙洞8:00 11:00 14:50 至西窑头7:10 10:00 14:00 16:10 至郑码8:30 12:00 17:10 至崖南7:15 10:10 14:50 16:50 至张码8:35 11:50 15:20 至杨南7 :20 9:30 14:00 17:00 至崖北7:50 11:20 17:10 至旧军7:15 11:35 16:15 至曹庄7:30 11:30 16:40 至永清寺7:10 11:40 15:50 至刘官8:10 12:20 17:15
汽车客运站建筑设计
汽车客运站建筑设计 ——代云鹏12建筑学 摘要:汽车客运站是城市交通规划的重要组成部分，汽车客运站的设计和运营应遵循一些基本的原则，客运站的建筑规划设计是否科学合理，直接关系着客运站整体服务功能的体现汽车客运站是交通基础设施和城市功能的重要组成部分，是道路运输网络体系的节点,近年汽车客运站现代化建设加快，在设计合理化!建设标准化!环境人性化!管理智能化等方面有了巨大的提升，本文根据一些相关文献和近年设计的汽车站实例，对汽车站设计做出一些总结。 关键词:汽车客运站建筑设计地域性文化 Abstract: the bus terminal is an important part of urban traffic planning, the design and operation of the bus terminal should follow some basic principles, the layout of the passenger station is scientific and reasonable, which is the important part of the traffic infrastructure and the city function. It has been greatly improved in recent years. Key words: Automobile passenger station building design Regional Culture
济的飞速发展，城市化进程不断加快，大型城市不断催生，人们越来越依赖于发达的交通系统来缩短城市之间的时空距离。作为最普遍的交通工具之一——汽车，具有其他交通工具所不具备的使捷性、高效性，因此汽车站建筑也越来越被社会所需要。“随着现代化科技和建筑艺术的进步，很多新的建筑设计理论在实践中不断产生。”[1]我作为一名建筑学的学生，通过对课程的学习以及查阅观看相关的文章,累积了一些经验，对汽车客运站建筑设计提出一些自己的看法。 1汽车客运站建筑的特点 汽车客运站虽然远不及铁路客运站复杂,然而它在客流、货流和车流以及站务作业方面却具有某些自身的特点,主要表现于: 1.1 站点面广点多。汽车客运站遍及城乡各地,其性质和规模因地而异。在建站时必须统筹安排,对各级车站确定合适的规模,经济地构成一个汽车客运网。 1.2 客车容量小,班次多,车流极其频繁。目前使用客车以JT661型为主,每车核定坐位40人,因此每天到发车班次多而密集,进站和出站的车流在站前与客流和过境车辆交叉频繁,增加了总体流线组织的复杂性。 1.3客流瞬时集中。为了保证短途班车当天往返和长途班车当天到达,以及提高客车日运行里程,发送班车一般集中在清晨和午后一、二个小时之内,形成车站的客流瞬时集中。各种站务作业必须在短时间内同时交叉进行,而在其他时间内,站房的使用率较低。 1.4行包装卸作业位于客车顶部。行包流线组织、行李房布局、行包装卸作业方式都应与其适应。 1.5节假日的旅客波动幅度大。据调查,节假日的班数比平时高出一倍左右,因此站房建筑应有一定的适应性。 1.6汽车客运站的交通组织与城市道路的交通组织联系更为直接和紧密。火车、飞机、轮船等特殊的交通工具利用的是自成体系的交通网络，与城市交通并不发生直接的关系。 2当今汽车客运站建筑存在的一些问题 随着社会和经济的发展，早期建设的客运站已经不能满足现在长途客运的要求。车客运站建筑存在的一些问题，主要表现在以下几点：
吉林省汽车运价及客运站收费实施细则
吉林省汽车运价及客运站收费实施细则 第一章总则 第一条为进一步加强我省汽车运价和客运站收费管理，维护旅客、货主和道路运输经营者的权益，促进道路运输业健康发展，根据交通运输部、国家发展和改革委员会发布的《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》等有关规定，结合我省实际情况，制定本实施细则。 第二条本实施细则是计算汽车运价和客运站收费的依据。凡在省内参与经营性道路运输活动的经营者、旅客和货主，以及道路运输价格管理工作均应遵守本实施细则。 第三条本实施细则规定了汽车旅客运价、汽车货物运价、客运站收费等。 第四条价格制定 （一）道路班车客运（含加班车）价格实行政府指导价；农村道路客运价格实行政府定价；定线旅游客运价格按照道路班车客运价格执行；非定线旅游客运、包车客运价格实行市场调节价。 （二）货物运输价格实行市场调节价。 （三）国防战备、抢险救灾、紧急运输等政府指令性旅客、货物运输价格，实行政府定价。 第五条运价管理权限 （一）省级人民政府价格、交通运输主管部门负责管理全省的道路运输价格，确定道路班车客运价格管理形式，制定国防战备、抢险救灾、紧急运输等政府指令性旅客、货物运输价格以及实行政府定价、政府指导价的道路班车客运价格，
并核定客运票价的政府定价、政府指导价基准价、浮动幅度。 （二）市（州）人民政府、长白山管理委员会价格、交通运输主管部门负责管理本行政区域内的道路运输价格，以及跨省、跨市（州）、市（州）内跨县（市、区）道路班车客运价格的核定工作，指导本辖区内各县（市、区）汽车运价工作。 （三）县（市、区）人民政府价格、交通运输主管部门负责管理本行政区域内的道路运输价格，以及县（市、区）内道路班车客运运价的核定工作。 第六条道路班车客运价格在政府指导价基准价的基础上实行上、下浮动。 第七条在春运及节假日期间，道路班车客运票价不得在政府指导价浮动范围或者政府定价以外实行特殊的加价政策。 第二章旅客运价 第一节计价标准 第八条运价单位 （一）计程运价：元/人•千米 （二）计时运价：元/座位•小时 （三）行包运价：元/千克•千米 第九条计费里程 （一）里程单位：旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，四舍五入。 （二）里程确定 1、营运线路里程按照交通运输部核定颁发的《中国公路营运里程图集》确定。《中国公路营运里程图集》中未标明的，由当地道路运输管理机构按照实际
木樨园长途汽车站时刻表
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