合理运输的主要形式
合理运输的主要形式有如下几种：
1.分区产销合理运输。
分区产销合理运输，就是在组织物流活动中，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区。根据产销的分布情况，和交通运输条件，在产销平衡的基础上，按着近产近销的原则，使货物走最少的里程，组织货物运输。它的适用范围，主要是对品种单一、规格简单、生产集中、消费分散，或生产分散、消费集中，调运量大的货物，如煤炭、木材、水泥、粮食、生猪、矿建材料或生产技术不很复杂，原材料不很短缺的低值产品，实行这一办法，对于加强产、供、运、销的计划性，消除过远、迂回、对流等不合理运输，充分利用地方资源，促进生产合理布局，降低物流费用，节约国家运输力，都有十分重要的意义。
实行分区产销平衡运输的步骤：
（1）要摸清物资产销情况，供应区域，运输路线和运输方式，作为制定合理调运方案的依据。
（2）划定物资调运区域。即将某种物资的生产区基本是固定于一定的消费区。工业产品以生产地为中心，同靠近这一生产地的消费区的产销关系基本固定下来；农副产品以消费城市为中心，同附近的生产地的产销关系基本固定下来，形成一个合理的货物调运区域。
（3）绘制合理运输流向图。就是根据已制定的调运区域范围内，按着运程最近和产销平衡的原则，制定合理运输流向图，把产、供、运、销的关系固定下来。作为铁道、交通、商业、物资和生产部门，执行物资调拨和运输计划的依据。
（4）制定合理运输调运方案。即各有关部门参照上述各种情况，制定合理调运方案，共同遵照执行。
当然，在实行分区产销平衡运输时，应根据市场变化情况，灵活掌握。特别在当前我国进行经济体制改革时期，为了实行开放，搞活经济，在地区之间、部门之间，加强了横向经济联系，互相协作的物资和自由采购的商品不断增加，有些可能是不合理运输。这在某些物资不足、商品短缺的情况下，互通有无，调剂余缺，为了发展生产、繁荣市场，是不可避免的。
2.直达运输。
直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过商业、物资仓库环节或铁路、
交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。对生产资料来说，由于某些物资体积大或笨重，一般采取由生产厂矿直接供应消费单位（生产消费），实行直达运输，如煤炭、钢材、建材等。在商业部门，则根据不同的商品，采取不同的运输方法。有些商品规格简单可以由生产工厂直接供应到三级批发站、大型商店或用户，越过二级批发站环节，如纸张、肥皂等；也有些商品规格、花色比较复杂，可由生产工厂供应到批发站，再由批发站配送到零售商店或用户。至于外贸部门、多采取直达运输，对出口商品实行由产地直达口岸的办法。近年来，随着经济体制的改革，在流通领域提出"多渠道、少环节"以来，各基层、商店直接进货、自由采购的范围越来越大，直达运输的比重也逐步增加，它为减少物流中间环节，创造了条件。
3."四就"直拨运输。
"四就"直拨运输，是指各商业、物资批发企业，在组织货物调运过程中，对当地生产或由外地到达的货物，不运进批发站仓库，采取直拨的办法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售商店或用户，减少一道中间环节。其具体作法有：（1）就厂直拨；（2）就车站（码头）直拨；（3）就库直拨；（4）就车（船）过载等。
"四就"直拨和直达运输是两种不同的合理运输形式，它们既有区别又有联系。直达运输一般是指运输里程较远、批量较大、往省（区）外发运的货物；"四就"直拨运输一般是指运输里程较近、批量较小，在大中型城市批发站所在地办理的直拨运输业务。二者是相辅相成，往往又交错在一起的。如在实行直达运输的同时，再组织"就厂"、"就站"直拨，可以收到双重的经济效益。
4.合装整车运输。
合装整车运输，也称"零担拼整车中转分运"。它主要适用于商业、供销等部门的件杂货运输。即物流企业在组织铁路货运当中，由同一发货人将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物，由物流企业自己组配在一个车辆内，以整车运输的方式，托运到目的地；或把同一方向不同到站的零担货物，集中组配在一个车辆内，运到一个适当的车站，然后再中转分运。这是因为，在铁路货运当中，有两种托运方式，一是整车，一是零担，二者之间的运价相差很大。采取合装整车的办法，可以减少一部分运输费用，并节约社会劳动力。
5.提高技术装载量。
提高技术装载量，是组织合理运输提高运输效率的重要内容。它一方面是最大限度地利用车船载重吨位；另一方面，是充分使用车船装载容积。其主要做法有以下几种：
（1）组织轻重配套装。即把实重货物和轻泡货物组装在一起，既可充分利用车船装载容积，又能达到装载重量，以提高运输工具的使用效率。
（2）实行解体运输。对一些体积大、笨重、不易装卸又容易碰撞致损的货物，如自行车、缝纫机和科学仪器、机械等，可将其拆卸装车，分别包装，以缩小所占空间，并易于装卸和搬运提高运输装载效率。
（3）提高堆码方法。根据车船的货位情况，和不同货物的包装形状，采取各种有效的堆码方法，如多层装载、骑缝装载、紧密装载等，以提高运输效率。当然，改进物品包装，逐步实行单元化、托盘化，是提高车船技术装载量的一个重要条件。
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不合理运输的含义及表现形式
不合理运输的形式及其应对措施 不合理运输形式 1.与运输方向有关的不合理运输: （1）对流运输 （2）倒流运输 2.与运输距离有关的不合理运输（1）迂回运输 （2）过远运输 3.与运量有关的不合理运输 （1）重复运输 （2）无效运输 （3）返程或起程空驶 4.与运力有关的不合理运输 （1）弃水走陆 （2）铁路、大型船舶的过近运输（3）运输工具承载能力选择不当
应对措施： 1.按照实际需求选择合理高效的运输方式 要根据所运输货物的运输需求和实际情况选择不同的运输方式。要综合考虑自身资源，运输成本，货物种类，货物数量，送达时间，用户需求，交通工具载重量，不同运输工具的经济适用范围等等方面。经过分析和计算，在全面规划后进行运输工具的选择，人员的配置，以及不同运输工具的联运。面对客户需求或自身利润，做出最合理和高效的运输规划，完美完成运输任务。 2.正确规划运输线路 规划线路时，要避免对流运输，甚至倒流运输。要充分利用资源，避免运输资源的浪费。要尽量发展直达运输，减少中转提高运输速度，省却装卸费用，降低中转货损。其中必须注意的是要充分利用所有资源，不要造成资源的浪费。 3.提高运输系统的信息化集成程度 在整个运输任务中，要保证对货物运输状态全面掌控。货物地点，车辆状态，中转情况，货物详情等信息必须全面展现出来。同时也要把运输过程的所有数据进行分析，对进一步的运输规划优化提供一定的决策支持。 3.正确判断市场制定工作计划 在进行运输任务时，要对市场需求做出准确判断。在运输过程中制定严格而合理工作计划，确保货源充足。严格避免出现空载的情况。
4.正确对每批次货物进行配置 每批次货物进行合理配置，也要严格考察货物价值及其运输利润，保证每次运输的利润最大化，避免无效运输。 5.严格避免专车专用 要保证运输工具和方式的多样化，要对往返程的运输计划进行考虑，选择正确的运输方式配置，严格避免专车专用，导致空驶运输。 6.合理利用社会资源 在选择进行运输任务时，要灵活机动，并不一定要自备运输工具，自主选择运输方式。可以选择社会物流运输网络，依靠第三方完成运输任务。 7.通过流通加工，使运输合理化 可以根据产品本身形态及特性问题，进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题，例如，将造纸材在产地预先加工成干纸浆，然后压缩体积运输，就能解决造纸材运输不满载的问题。轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸，装车就容易提高装载量；水产品及肉类预先冷冻，就可提高车辆装载率并降低运输损耗。
物流运输合理化
物流运输合理化 [摘要] 本文从当代物流发展的实际状况出发，初步分析了物流运输当中存在的各种不合理化因素，从而提出如何运用管理数学的方法合理、有效的组织物流运输、正确的选择物流运输方式、缩短物流运输时间、节省物流运输成本、提高运输效率、降低企业成本，真正实现企业第三利润源泉的目的。 [关键词]运输合理化实载率物流调运综合运输 物流涵盖了第一产业、第二产业、第三产业和全部社会再生产过程，因而是一个非常庞大而且复杂的领域。从社会再生产的角度来看，国民经济所有工农业产品的生产过程和制造过程，除了在加工和生产的时间以外，全部都是物流过程的时间。其中，在机械产品的生产过程中，加工的时间仅占10%左右，而物流时间却占90%，很大一部分生产成本消耗在物流过程中；从社会再生产的流通角度来看，转化为商品的工农业产品，都需要通过物流来实现资源的配置。然而，对于现代物流来说，最重要的一部分仍然是运输，因此运输成了降低物流费用最具潜力的领域，所以，应认真组织合理的运输。 一、物流运输合理化的涵义及意义 物流运输合理化就是在保证物资流向合理的前提下，在整个运输过程中，确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。其意义体现在以下几个方面： （一）物流运输合理化，可以充分利用运输能力，提高运输效率，促进各种运输方式的合理分工，以最小的社会运输劳动消耗，及时满足国民经济的运输需要。 （二）物流运输合理化，可以使货物走最合理的路线，经最少的环节，以最快的时间，取最短的里程到达目的地，从而加速货物流通，既可及时供应市场，又可降低物资部门的流通费用，加速资金周转，减少货损货差，取得良好的社会效益和经济效益。 （三）物流运输合理化，可以消除运输中的种种浪费现象，提高商品运输质量，充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力。否则，不合理运输将造成大量人力、物力、财力浪费，并相应地转移和追加到产品中去，人为的加大了产品的价值量，提高产品价格，从而加重需求方的负担。 二、影响物流运输合理化的因素 物流运输合理化，是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果。影响物流运输合理化的因素主要有： （一）、运输距离。在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标，都与运输距离有一定比例关系，运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素。因此，物流公司在组织商品运输时，首先要考虑运输距离，尽可能实现运输路径优化。 （二）、运输环节。因为运输业务活动，需要进行装卸、搬运、包装等工作，多一道环节，就会增加起运的运费和总运费。因此，减少运输环节，尤其是同类运输工具的运输环节，对合理运输有促进作用。 （三）、运输时间。“时间就是金钱，速度就是效益”，运输部及时，容易失去销售机会，造成商品积压和脱销，尤其是国际贸易市场 （四）、运输工具。各种运输工具都有其使用的优势领域，对运输工具进行优化选择，要根据不同的商品特点，分别利用铁路，水运，汽运等不同的运输工具，选择最佳的运输线路合理使用运力，以最大发挥所用运输工具的作用。 （五）、运输费用。运费在全部物流费用中占很大比例，是衡量物流经济效益的重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。 上述因素，既相互联系，又相互影响，有的还相互矛盾。运输时间短了，费用却不一定
选择合适的交通运输方式
课题：选择合适的交通动输方式 一，教学目标： 知识与技能： 学会根据需要合理地选择交通运输方式。 过程与方法： 通过读图分析、实例练习和旅游线路计划的设计，学会选择合理的交通运输方式。 情感、态度与价值观： 通过对我国交通运输工具相对滞后的了解，进行国情、国策教育。二，教学重点： 学会选择合理的交通运输方式。 三，教学难点： 如何选择合理的交通运输方式 四，教学方法： 创设情境法、探究式、参与法 五，教学准备： 制作多媒体课件。 六，教学过程： 导入：同学们每天是如何到达学校的？你出门旅行乘坐过什么交通工具？（走路，摩托车，汽车等）如何选择合适的交通运输方式呢，这是我们这节课主要学习内容。 ［讲授新课］ (承转过渡)我们出门旅行不仅要选对路线，还要选对交通工具。 板书：选择合适的交通运输方式 1.各种运输方式特点比较 (读图比较)用电脑打出课本上图4.10：各种运输方式比较。 在哪些方面占优势？在哪些方面存在不足？并填写下表：
(教师总结)每种运输方式都有自己的优点和劣势，在实际运用时，我们就应根据需要，合理地选择运输方式，否则难免会“事与愿违”。 (学生活动)用电脑打出以下具体案例，让学生讨论分析各案例该选哪种交通运输方式，为什么？选择时都考虑了哪些因素？ 1.乌鲁木齐某学校的王校长临时接到去北京开会的通知，要求第二天必须赶到。 乌鲁木齐到北京的距离远，而时间紧，坐飞机较快。 2.河南郑州某公司的业务员小张，必须在两天内赶到北京签订一份合同。 火车速度较快，两天时间足够从郑州赶到北京。 3.刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游，她们想选择比较经济的旅行方案。 先坐火车从石家庄沿京广线到广州，然后再坐火车到香港。火车价格低，还可观赏沿途风光。 4.周强和同学约好，国庆长假期间从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。坐轮船。因为重庆、武汉都是长江沿岸城市，采用河运较实惠，且坐船才能领略三峡的风光。 5.从上海到大连旅游，选择最经济的方法。 坐轮船。因为上海、大连都是沿海城市，选择海运，价格最低。(提出问题)请从以上一组练习，归纳人们出行时选择运输方式都要考虑哪些因素？ (板书)2.考虑因素 (归纳总结)学生回答后归纳，要考虑人所拥有的经济情况、时间长短、出行目的、所到目的地、出发点与目的地间的距离及各运输方式的价格、速度快慢。 (承转过渡)如果运输货物，又该如何做出选择呢？ (学生活动)用电脑打出以下一组练习，让学生分析选择合理的运输方式。 1.两箱急救药品从北京运往拉萨。 简析：飞机。贵重或急需货物而数量又不大的，多由航空运送。 2.一吨活鱼从北京郊区的水库运往城区 3.送几百千克葡萄到市场出售。 简析：都用汽车。容易死亡或变质的货物，多采用公路运输。 4.500吨钢材从上海运往济南。(火车) 5.1万吨海盐从天津的长芦盐场运往上海。(海轮) 6.10万吨大米从武汉运往上海。(河运) 简析：大宗笨重货物，远距离运输，一般选择火车或轮船进行运输。提问启思)从以上练习，归纳运货时选择交通工具，主要考虑哪些因素？(学生讨论) (归纳总结)需要考虑的因素有：货物本身性质及运货量、运输距离、目的地位置、运输工具的特点等。由以上两组练习，我们可以看出，无论是运人还是运货，在选择运输方式时，都要考虑交通工具的特点、
物流管理-运输合理化的论文
*******大学 毕业论文提纲 一、运输合理化的概念及其作用 二、物流运输合理化存在的问题 （一）我国物流运输合理化存在的主要问题 （二）影响物流运输合理化的因素 1. 运输距离 2. 运输时间 3. 运输环节 4. 运输工具 5. 运输费用 （三）运输合理化应注意的问题 1. 单程空载 2. 对流运输 3. 重复运输 4. 过远运输 5. 运力选择不当 三、物流运输合理化的统筹计划 （一）选择合理有效的措施 （二）灌输运筹学于运输实践 （三）发展综合运输体系 （四）发展智能化交通系统（ITS） 四、结束语
物流运输合理化研究 经济系 06物流管理（2）班 *** 摘要： 物流运输合理化是实现物品空间位置转移的主要手段，是最大的成本项目。因此，运输是物流运行的重要环节。合理化运输在物流中显得十分重要。本文先从宏观方面分析如何做好运输合理化以及如何避免不合理运输，从而提出运用运筹学的方法统筹安排运输合理化。运用理论联系实际，全面灌输运筹学理论知识于运输实践中去。随着我国经济的快速发展。物流运输显得尤为重要。运输与经济社会协调发展，必须要以开展综合运输体系为宗旨,以发展智能化交通系统（ITS）为主要途径。 真正实现组织运输合理化，降低物流成本，实现第三利润源。 [关键词]：运输，运输合理化，综合运输体系，智能化交通系统（ITS） 运输贯穿于整个社会再生产过程。几乎所有的生产经营活动存在着直接和间接的关系。据调查，1994年美国的运输开支为4250亿美元，占当年美国物流总成本的58.2%。随着网络化、信息化的到来。电子商务使交易变的快捷，网上支付使资金流变得快速。物流自然也在为满足快速需求的方向发展，作为物流耗时最大的环节——运输必须得到重视。如何降低物流成本就是如何最大限度的降低运输成本。
不合理运输的最严重形式是空驶
一、单选题 1、A 2、A 3、A 4、B 5、D 二、多选题 1、AB 2、ABCDE 3、BCDE 4、ABCDE 5、ACE 6、ABCD 7、ABCDE 三、判断题 1、错 不合理运输的最严重形式是空驶。 2、错 按运输的作用区分，运输方式分为集货运输和配送运输。 3、错 公路运输的主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高，可采取“门到门”运输形式， 4、对 5、错 现代运输方式按运输的协作程度分为：一般运输、联合运输、多式联运。 6、错 水运有以下四种形式：沿海运输、近海运输、远洋运输、内河运输。 四、简答题 1、答：（1）运输距离；（2）运输环节；（3）运输工具；（4）运输时间；（5）运输费用 2、答：（1）问题识别；（2）承运人分析；（3）选择决策；（4）选择后评价。 3、答：（1）沿海运输；（2）近海运输；（3）远洋运输；（4）内河运输 五、论述题 1、答：（1）特点： 公路运输的主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高，可采取“门到门”运输形式，即从发站者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其他运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。 （2）适用性 公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输具有灵活性，近年来，在有铁路、水运的地区，长途大批量运输也开始用公路运输。 2、答：（1）特点 铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其他运输手段配合和衔接。铁路运输经
物流中心组织形式
连锁企业配送中心的组织形式 1.配送中心的模式＞ 连锁经营企业内部的配送中心，按权限的大小来划分,有三种模式：①物流模式:商品经营决策（如商品组合、商品采购、商品楚价、批发销售等）由公司总部的商品部负责，配送中心只是根据总部的要求进行物流作业。这种模式适用于小规模的连锁企业。②授权模式:公司总部授权配送中心设立采购部，代表总部行使接收连锁门店的订单，并向供货者采购商品和确泄商品价格的权力，公司总部的商品部保留商品组合、商品批发销售以及对配送中心进行业务监督的权利。这种模式适用大规模的连锁企业。③配销模式：配送成为一个相对独立的利润中心，即物流事业部，不仅负责商品采购及商品配送的作业，而且也可以向用戶直接批发销售商品。这种模式适用于跨地区、跨国经营的连锁超市公司。 4 2?配送中心的商品分配体系4 配送中心的商品分配体系依其承担职能的不同,可分为三种： （1）转送模式 即供货者根据总店的订货单，将商品依门店组配或按商品类别,送到配送中心（一般称为转送中心，简称TC）,再由TC依门店分拣、组配和送货。如日本的全家便利商店,门店每天两次向总部订购日配品，然后由总部向工厂订货，工厂将商品送到配送中心后，再由配送中心分三次向门店送货。采用这种模式时，商品在配送中心的储存时间一般都不超过2 4小时，储存量很少。 （2）发货模式 配送中心（一般称为发货中心，简称DC）,根据总部的决策预先大量采购周转速度快的生活日用品、加工食品，并储存起来，再依照各门店的订货要求进行商品配送。采用这种模式时,商品在配送中心的储存时间比转送模式要长，配送中心兼有储存和配送双重功能。亠 （3）加工模式＞配送中心（一般称为生鲜食品处理中心，简称PC ），根据各门店对生鲜食品的订货需求，对生鲜原材料进行加工、解冻、分割、包装后，分送到各门店，采用这种模式时，商品储存必须采取非常温储存，商品配送也必须采取非常温运输，所以鲜度管理是一个十分突岀的问题。上述三种模式实际上是根据商品的不同属性而设计的，一个大型的连锁公司可能会同时拥有转送中心、发货中心和加工中心，并分别处于不同的地理位置。M 3?配送中心的组建方法M配送中心的组建方法大体上有三种:①商品功能法，即按照商品类別建立分中心。例如日本的大荣公司就是按照商品功能法来组建配送中心的,他们分别有衣料和杂货中心、电器和家具中心、食品中心
运输方式的选择简要分析
运输方式的选择简要分析 学生: 李彦颖 陈钧剑 指导教师: 王锴 专业班级:物流工程01班 学院:自动化 重庆大学自动化学院 中国·重庆 2012年3月22日 运输方式的选择的简要分析 ——一、摘要 随着新世纪的到来，社会与企业的物流成本与花费与日递增，物流的竞争力渐渐演化为供应链的竞争力的首要因素。运输时间和运输成本则是不同运输方式相互竞争的重要条件，运输时间与成本的变化必然带来所选择的运输方式的改变。因此运输方式的选择成为了一个重要课题。本文通过理论的学习，辅以实例的分析思考，从物流系统的总体目标出发，运用系统理论和系统工程原理和方法，充分利用各种运输方式，着重的讨论了如何选择合理的运输路线和运输工具，及其所带来的影响和好处。希望通过本文的例子和分析方法，能为大家以后的判断选择做出好的示范。 二、关键词：运输方式实例分析系统工程
三、正文 理论结合实际是解决问题的最好方法，我们组先查找一些相关资料，将其总结，可认为物流的运输系统的目标是实现物品迅速完全和低成本的运输，而运输时间和运输成本则是不同运输方式相互竞争的重要条件，运输时间与成本的变化必然带来所选择的运输方式的改变，目前社会和企业对缩短运输时间，降低运输成本的要求越来越强烈，这主要是在当今经营环境较复杂，困难的情况下，只有不断降低各方面的成本，加快商品周转，才能提高企业经营效率，实现竞争优势，缩短运输时间来降低运输成本是种此长彼消的关系，这也是物流的各项活动之间的"效益背叛"的体现。所以在选运输方式时一定要有效的协调二者的关系。实现物流过程的合理运输。即从物流系统的总体目标出发，运用系统理论和系统工程原理和方法，充分利用各种运输方式，选择合理的运输路线和运输工具，以最短的路径，最少的环节，最快的速度和最少的劳动消耗，组织好物质产品的运输活动。 本小组成员各自通过调查，寻找资料，分析出不少案例，以下几个仅作参考：例一：每种快递都会根据自己的情况来选择运输方式。以下是就此展开的讨论。 快递是采取什么运输方式 以申通快递为例。 随着网上购物的普及，在日常生活中，我们越来越多地接触到快递。那么，快递公司到底是采用的什么运输方式呢 首先，请看下图 通过此图可知申通快递此次是走的空运路线，而到达目的地机场之后，是转
运输不合理现象的分析
运输不合理现象的分析 在物流系统中，运输通过转移货物的空间位置，创造了空间效用，是最重要的物流活动之 一。 运输合理化既是人们广泛关注的问题，也是实现物流系统优化的关键问题。 因此，在进行物流系统设计和管理时，实现运输合理化是一项最基本的任务。 不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。 目前我国存在主要不合理运输形式如下： 空驶；对流运输；迂回运输；重复运输；倒流运输；过远运输；无效运输；运力选择不当；运输商选择不当。 以下是某一公司在运输业务中的一些情况，其中多多少少都含有一些不合理成分。 情况一： “运蔬菜的过程中，空车去郊区，满载后运回市区。 ”空车去郊区，属于空驶，造成了运力浪费，运输时间增加，运费超支等，同时，也增加了车由于损耗造成的维修费、司机劳力成本等问题，这是工作失误或计划不周造成的。 公司职员可以查询本公司最近的业务，在同一天的业务可以同一辆车来回运送，达到满载去郊区，同时也能够满载会市区的情形。 这样减少了运输成本，减少了运输时间，合理分配劳动资源。 情况二：
“两批一模一样的钢材，我们把一批从上海运到无锡，一批从常州运到苏州。 ”属于对流运输，这种运输方式使得彼此在运输路程中的一部分发生重叠交错的运输，会造成运输成本增加，汽车磨损增加，维修费用增加，同时也增加了运输成本。 上海距离苏州较近，无锡距离常州较近，所以合理的运输选择应该是把钢材一批从上海运到苏州，另一批从常州运到无锡。 情况三： “运蔬菜的过程中，司机为了探亲访友，绕道而行并耽搁半天。 ”这属于迂回运输。 司机为了探亲访友，放弃了较短的路程，而选择了绕道而行，从一个较长的路程来运输。 运输的货物是蔬菜，这种情况造成了蔬菜易损，从而减少了实际所应获得的利益，增加了车由于损耗造成的维修费，增加了汽油费用等。 所以，司机应该严格按照指定的最短路线来运送蔬菜至指定地点。 情况四： “从广州到南京市本有直接航线，但由于工作人员疏忽，没有订到直接航线，鲜花从广州先运到上海，再转机运到南京。 鲜花由于多次搬运，新鲜度和完好性大打折扣。 ”这种情况属于重复运输。 货物从广州先到上海，再转机运到南京，增加了非必要的中间环节，延缓了流通速度，增加了费用，增大了货损。 此外，因为运输货物是蔬菜，鲜花由于多次搬运，新鲜度和完好性大打折扣，这就使得预期中的利益减少了。
物流运输管理大纲(完整版)
物流运输管理 第1单元物流运输管理认知 （一）物流与运输 物流的定义：按用户要求，将物的实体从供给地向需求地转移的过程 物流的总体功能： 1，组织实物进行物理性的流动：生产活动和工作活动的需求，生活活动 和消费活动的需求，流通活动的需求，军事活动的需求，社会活动和公益活动的需求 2、实现对用户的服务：实现对用户的服务是物流的总体功能，某些物流领域可以有“利润 中心”、“成本中心”等作用，但是所有的物流活动，无一例外地具有“服务”这个共同的功 能特点 物流的具体功能：1、运输功能2、仓储功能3、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能7、物流信息 2．领会：物流运输的意义：1、提高运输服务水准， 2、提高运输的技术含量3、实现物流 全过程总费用节约4、实现物流过程的系统化管理5、促进运输经营观念和组织方式的变革 运输的概功能：1、产品转移2、产品储存 运输与物流的关系： 1、便利和可靠的运输服务是有效组织输入和输出物流的关键2、运输 影响着物流的其他构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大的比重4、运输和包装的关 系（货物包装的材料、规格、方法等都不同程度的影响着运输）5、运输和装卸的关系，6、运输和储存的关系7、运输与配送的关系 （二）物流运输管理基础 运输市场的特征：1、运输市场是一个典型的劳务市场2、运输市场是劳动密集型市场3、劳 务市场与商品市场成比例4、运输市场的区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场 受到运输力量的潜在威胁 运输价格的特点： 1、运输价格是一种劳务价格2、货物运输价格是时候商品销售价格的组
成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别的特点4、运输价格具有比较负责的比价关系 运输成本：指运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。 2．领会：运输市场的分类：1、按运输方式划分：铁路运输市场，公路，水路，航空，管 道 运输市场2、按运输对象划分：货运市场，客运市场，装卸搬运市场3、按运输范围划分： 国内运输市场，国际运输市场4、按供求关系划分：买方运输市场，卖方运输市 场5、按运 输需求的弹性划分：具备弹性的运输市场和缺乏弹性的运输市场 运输价格形成的因素：1、运输成本，2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间的竞争 运输价格的种类：1、按货物运输价格的适用范围划分：国内货物运输价格和国际货物运输 价格2、按对货物运输价格的管理方式划分：国家定价，国家指导价和市场调节 价，3、按运输货物种类划分：普通货物运价，危险货物运价，冷藏货物运价，集装箱货物 运价4、按货物批量大小划分：整批货物运价和零担货物运价5、按不同运输方式划分：水路货物价格，铁路货物运输价格，公路货物运输价格，航空货物运输价格，管道货物运输价格6、货物联运运价：国内货物联运和国际货物联运 运输价格的结构形式： 1、距离运价：均衡里程运价和递远递减运价2、线路运价：按照运输线路和航线不同分别确定的货物运价（被广泛适用于国际海运和航空货物运输中） 货运质量管理的任务：制定道路货物运输管理规章制度和办法，组织、指导、考核、监督全 行业货运质量管理工作，处理货运质量纠纷，使全行业的货物运输的达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意的目的 货运质量事故分类：1、重大事故（损失金额在3000元以上的运输质量事故，以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏的事故）2、大事故（货
运输合理化的有效措施
1．提高运输工具实载率。 实载率有两个含义： 一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车、单船运输时，是做为判断装载合理与否的重要指标； 二是车船的统计指标，即一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。在计算时车船行驶的公里数，不但包括载货行驶，也包括空驶。 提高实载率的意义在于： 充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而求得运输的合理化。 我国曾在铁路运输上提倡“满载超轴”，其中；满载“的含义就是充分利用货车的容积和载重量，多载货，不空驶，从而达到合理化之目的。这个做法对推动当时运输事业发展起到了积极作用。当前，国内外开展的”配送“形式，优势之一就是将多家需要的货和一家需要的多种货实行配装，以达到容积和载重的充分合理运用，比起以往自家提货或一家送货车辆大部空驶的状况，是运输合理化的一个进展。在铁路运输中，采用整车运输、合装整车、整车分卸及整车零卸等具体措施，都是提高实载率的有效措施。 2．采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。这种合理化 的要点是，少投入、多产出，走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在设施建设已定型和完成的情况下，尽量减少能源投入，是少投入的核心。做到了这一点就能大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达到合理化的的目的。 国内外在这方面的有效措施有： （1）前文已提到的“满载超轴”其中“超轴”的含义就是在机车能力充许情况 下，多加挂车皮。我国在客运紧张时，也采取加长列车、多挂车皮办法，在不增加机车情况下增加运输量。
不合理运输的含义及表现形式
不合理运输地含义及表现形式 许博昭 运输在整个物流中占有很重要地地位，运输对物流总成本地节约具有举足轻重地作用.分别从方向、距离、运量、运力选择等方面分析归纳了几种不合理运输地形式，避免不合理，从而节约物流成本.现物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动地全过程.它根据客户地需要，将运输、仓储、装卸、流通加工和包装、配送、信息处理等方面有机结合，以最经济地费用，形成完整地供应链，为用户提供多功能、一体化地综合性服务.运输在整个物流中占有很重要地地位，总成本占物流总成本地左右，占商品价格地，有地商品更高.运输对物流总成本地节约具有举足轻重地作用.那么在物流运输时一定要追求运输地合理化，避免不合理运输地发生.不合理运输地主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当.不合理运输地描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出地结论.在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象.单从一种情况来看避免不了不合理，做到了合理，但它地合理却使其它部分出现不合理. 不合理运输地含义：在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，忽视运输工具地充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多从而浪费运力和加大运输费用地现象. 不合理运输地表现形式 、与运输方向有关地不合理运输 、与运输距离有关地不合理运输 、与运量有关地不合理运输 、与运力有关地不合理运输 一、与运输方向有关地不合理运输 、对流运输 亦称"相向运输"、"交错运输"，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益地货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向地运送，而与对方运程地全部或一部分发生重叠交错地运输称对流运输.已经制定了合理流向图地产品，一般必须按合理流向地方向运输，如果与合理流向图指定地方向相反，也属对流运输. 在判断对流运输时需注意地是，有地对流运输是不很明显地隐敝对流，例如不同时间地相向运输，从发生运输地那个时间看，并无出现对流，可能做出错误地判断，所以要注意隐蔽地对流运输. 、倒流运输 是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流地一种运输现象.其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程地运输都是不必要地，形成了双程地浪费.倒流运输也可以看成是隐蔽对流地一种特殊形式. 二、与运输距离有关地不合理运输 、迂回运输 是舍近取远地一种运输.可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输地一种不合理形式.迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生地迂回，才属于不合理运输，如果最短距离
物流运输合理化意义以及主要表现
物品运输合理化的意义 摘要：物流运输合理化就是在保证物资流向合理的前提下，在整个运输过程中，确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。 运输合理化的意义体现在以下几个方面：（１）物流运输合理化，可以充分利用运输能力（２）物流运输合理化，可以使货物走最合理的路线（３）物流运输合理化，可以消除运输中的种种浪费现象由于运输是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依赖于运输合理化。物流运输合理化就是在保证物资流向合理的前提下，在整个运输过程中，确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。 其意义体现在以下几个方面： （１）物流运输合理化，可以充分利用运输能力，提高运输效率，促进各种运输方式的合理分工，以最小的社会运输劳动消耗，及时满足国民经济的运输需要。 （２）物流运输合理化，可以使货物走最合理的路线，经最少的环节，以最快的时间，取最短的里程到达目的地，从而加速货物流通，既可及时供应市场，又可降低物资部门的流通费用，加速资金周转，减少货损货差，取得良好的社会效益和经济效益。 （３）物流运输合理化，可以消除运输中的种种浪费现象，提高商品运输质量，充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力。否则，不合理运输将造成大量人力、物力、财力浪费，并相应地转移和追加到产品中去，人为地加大了产品的价值量，提高产品价格，从而加重需求方的负担。 物品运输合理化重要意义的主要表现 (1)合理组织物品的运输，有利于加速社会再生产的进程，促进国民经济持续、稳定、协调地发展。按照社会主义市场经济的基本要求，组织物质产品的合理运输，可以使物质产品迅速地从生产所在地向消费所在地转移，加速资金的周转，促进社会再生产过程的顺利进行，保持国民经济稳定、健康地向前发展。 (2)物品的合理运输，能节约运输费用，降低物流成本。运输费用是构成物流费用(成本)的主要组成部分。在物流过程中，运输作业所消耗的活劳动和物化劳动占的比例最大。据统计，物流成本中运输费用的支出约占30％，如果把运输过程中的装卸搬运费加上，其比例更大。因此，降低运输费用是提高物流系统效益、实现物流系统目标的主要途径之一。 (3)合理的运输，缩短了运输时间，加快了物流速度。运输时间的长短决定着物流速度的快慢。所以，物品运输时间是决定物流速度的重要因素。合理组织物品的运输，可使被运输物品的在途时间尽可能地缩短，能达到到货及时的目的，因而可以降低库存物品的数量，实现加快物流速度的目标。因此，从宏观的角度讲，物流速度的加快，减少了物品的库存量，节约了资金的占用，相应地提高了社会物质产品的使用效率，同时也利于促进社会再生产过程
运输管理课后题
1.配送是指（D）A.生产领域内的运输B.城市间运输C.国际间运输D.从物流网点到用户的短途、末端运输 2.运输与搬运功能相近似，它们之间的区别仅仅在（C）A.服务范围不同B.时间范围不同 C.空间范围不同 D.形质范围不同 3.下列哪一项不属于运输业的特点？（B）A.运输产品是无形产品B.运输不属于生产领域 C.运输产品的生产和消费同时进行 D.运输产品具有非储存性 4.下列哪一项不是运输业的发展趋势？（D）A.运输集约化 B.运输绿色化 C.运输标准化 D.运输产业化 5.企业内物流包括原材料、在制品、半成品和成品的运输，是直接为产品生产服务的，也称之为（C）A.配送B.运输C.物料搬运D.传送 6.与运距有关的不合理运输是（A）A.过远运输B.对流运输C.无效运输D.重复运输 7.与运量有关的不合理运输是（B）A.过远运输B.对流运输C.重复运输D.迂回运输 8.直达运输是指（B）A.按照货物合理流向，选择最短路线组织的运输 B.将货物从产地或起运地直接销售地或用户的运输 C.根据一定生产区的产品相对固定于某一消费区组织的运输 D.对当地生产或外地到达的货物，不运进流通批发仓库，直接将货物运动到用户的运输 9.无效运输是指（被运输货物含杂质过多，使运输能力浪费与不必要物资的运输）。 10.评价运输合理化的要素有五种，下列哪一项不在此列？（D）A.运输距离B.运输环节 C.运输时间 D.运输线路 11.货运经营的主体是（货运经营者） 12.货运企业日常管理的核心工作是（调度工作） 13.驮背运输也称为（甩挂运输） 14.环形式行驶路线选择的原则是（总行程最短） 15.降低装卸搬运成本的主要途径有多种，下列哪一项不一定有效？（C） A 尽量减少装卸搬运次数 B 加强安全管理 C 减少装卸机械的使用台数 D 缩短运距 16.开展集送方式主要与规模经济有关。运输工具装运量越大，每吨公里的（运费费率）就越低。 17.运输需求的不平衡性主要表现在运输时间的不平衡性和运输（方向）的不平衡性。 18.在一般情况下，积载因素大的货物即轻泡货运输成本高，而且其运价也高。 19.道路货物运输计费重量单位：整批货物运输以吨为单位，尾数不足100公斤时（四舍五入）。 20.我国解决运输纠纷一般有四种途径，下列哪一项不是属于该四种途径之一？（C） A 当事人自行协商解决B调解C退让D 仲裁 21 下列哪一项不属于运输服务绩效评价指标？（D） A货主的满意程度B货主群C 货主的忠诚度D 货主所获利润 22.下列哪一种保险是与运输无关的保险？（B） A货物运输B工程C海上D 财产 23 运输代理制中的运输代理人（可以）以本人名义与各种运输方式的实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移。 24 保险是一种经济补偿制度，它按（约定的合同）计收保险费。 25 车辆生产率与装卸工作停歇时间呈（等轴双曲线）规律变化。 26 选择运输服务商方法有四种，除了服务质量比较法、运输价格比较法、综合因素法外，还有（层次分析法）。
物流运输合理化及现代化的论文
物流运输合理化及现代化的研究 指导老师： 摘要在当今纷繁复杂的经济生活中，现代物流对生产、流通和消费产生了巨大影响， 因而越来越受到世人的重视。然而，对于现代物流来说最为重要的部分仍然是一个古老的 行业—运输，只是现代物流服务下的运输结构和功能已是今非昔比了。以供应链为例， 现代物流概念下的运输差不多从原料生产开始，一直服务并延伸到消费领域的售后服务，前后线形连接而不脱断，这样运输的功能被大大的拓展和强化了。 我们在研究物流运输和进行相关的软件开发时，我们发现现代物流作为一个新生事物，在理论体系上还存在相当大的空白。这一现象导致了物流运输生产缺乏理论指导，软 件开发缺少需求分析、总体系统设计和微观系统设计的基础，进而使得物流运输管理出现 一定的混乱效益始终上不去。因此，就有必要对运输物流进行合理化研究和相关的理论 探讨，本文将此相关的研究和理论称为“物流运输合理化及现代化的研究”。 关键词物流运输合理化；发展趋势；发展现状；对策建议；不合理的分析 一、物流的概述 （一）物流产生的概念 1、在词源学上，“物”是指任何的一种物资或物体，“流”是指相应的移动或流动。 20世纪50年代，物流这一名词在日本被广泛使用，PD发展为广义的“Logistics”。 我国对物流的定义：物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。 2．物流与生产 （1）企业物流系统为生产的高效率、连续性提供重要保障； （2）物流费用在生产成本中往往占很大比重； （3）井然有序的物流状况也会对企业生产环境和生产秩序决定性影响。 （二）我国物流业发展趋势 进入20世纪90年代，传统物流已逐渐开始向现代物流转变。运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等等都有了进一步的发展。当今全球现代物流呈现了新的发展趋势，概括地说，主要体现在四个方面，即专业化与系统化、信息技术为支撑的高技术化、全球一体化、电子商务与服务整合。
组织合理运输的主要形式
组织合理运输的主要形式 分区产销合理运输，就是在组织物流活动中，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区。改进物品包装，逐步实行单元化、托盘化，是提高车船技术装载量的一个重要条件。 合理运输的主要形式有如下几种： 1.分区产销合理运输。 分区产销合理运输，就是在组织物流活动中，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区。根据产销的分布情况，和交通运输条件，在产销平衡的基础上，按着近产近销的原则，使货物走最少的里程，组织货物运输。它的适用范围，主要是对品种单一、规格简单、生产集中、消费分散，或生产分散、消费集中，调运量大的货物，如煤炭、木材、水泥、粮食、生猪、矿建材料或生产技术不很复杂，原材料不很短缺的低值产品，实行这一办法，对于加强产、供、运、销的计划性，消除过远、迂回、对流等不合理运输，充分利用地方资源，促进生产合理布局，降低物流费用，节约国家运输力，都有十分重要的意义。 实行分区产销平衡运输的步骤： （1）要摸清物资产销情况，供应区域，运输路线和运输方式，作为制定合理调运方案的依据。 （2）划定物资调运区域。即将某种物资的生产区基本是固定于一定的消费区。工业产品以生产地为中心，同靠近这一生产地的消费区的产销关系基本固定下来；农副产品以消费城市为中
心，同附近的生产地的产销关系基本固定下来，形成一个合理的货物调运区域。 （3）绘制合理运输流向图。就是根据已制定的调运区域范围内，按着运程最近和产销平衡的原则，制定合理运输流向图，把产、供、运、销的关系固定下来。作为铁道、交通、商业、物资和生产部门，执行物资调拨和运输计划的依据。 （4）制定合理运输调运方案。即各有关部门参照上述各种情况，制定合理调运方案，共同遵照执行。 当然，在实行分区产销平衡运输时，应根据市场变化情况，灵活掌握。特别在当前我国进行经济体制改革时期，为了实行开放，搞活经济，在地区之间、部门之间，加强了横向经济联系，互相协作的物资和自由采购的商品不断增加，有些可能是不合理运输。这在某些物资不足、商品短缺的情况下，互通有无，调剂余缺，为了发展生产、繁荣市场，是不可避免的。 2.直达运输。 直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过商业、物资仓库环节或铁路、交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。对生产资料来说，由于某些物资体积大或笨重，一般采取由生产厂矿直接供应消费单位（生产消费），实行直达运输，如煤炭、钢材、建材等。在商业部门，则根据不同的商品，采取不同的运输方法。有些商品规格简单可以由生产工厂直接供应到三级批发站、大型商店或用户，越过二级
物流运输管理试题库(3)
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产
C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输
配送不合理表现
配送不合理的表现 1.资源筹措的不合理 物流配送是利用较大批量筹措资源。通过筹措资源的规模效益来降低资源筹措成本，使配送资源筹措成本低于用户自己筹措资源成本，从而取得优势。如果不是集中多个用户需要进行批量筹措资源，而仅仅是为某一、两户代购代筹，对用户来讲，就不仅不能降低资源筹措费，相反却要多支付一笔配送企业的代筹代办费，因而是不合理的。资源筹措不合理还有其它表现形式，如配送量计划不准，资源筹措过多或过少，在资源筹措时不考虑建立与资源供应者之间长期稳定的供需关系等。 2.库存决策不合理 配送应充分利用集中库存总量低于各用户分散库存总量，从而大大节约社会财富，同时降低用户实际平均分摊库存负担。因此，配送企业必须依靠科学管理来实现一个低总量的库存，否则就会出现单是库存转移，而未解决库存降低的不合理。配送企业库存决策不合理还表现在储存量不足，不能保证随机需求，失去了应有的市场。 3.价格不合理 总的来讲，配送的价格应低于不实行配送时，用户自己进货时产品购买价格加上自己提货、运输、进货之成本总和，这样才会使用户有利可图。有时候，由于配送有较高服务水平，价格稍高；用户也是可以接受的，但这不能是普遍的原则。如果配送价格普遍高于用户自己进货价格，损伤了用户利益，就是一种不合理表现。价格制定过低，使配送企业处于无利或亏损状态下运行，会损伤销售者，也是不合理的。 4.配送与直达的决策不合理 一般的配送总是增加了环节，但是这个环节的增加，可降低用户平均库存水平，以此不但抵消了增加环节的支出，而且还能取得剩余效益。但是如果用户使用批量大，可以直接通过社会物流系统均衡批量进货，较之通过配送中转送货则可能更节约费用，所以，在这种情况下，不直接进货而通过配送，就属于不合理范畴。 5.送货中不合理运输 配送与用户自提比较，尤其对于多个小用户来讲，可以集中配装一车送几家，这比一家一户自提，可大大节省运力和运费。如果不能利用这一优势，仍然是一
不合理运输的含义及表现形式知识讲解
不合理运输的含义及 表现形式
不合理运输的形式及其应对措施不合理运输形式 1.与运输方向有关的不合理运输: （1）对流运输 （2）倒流运输 2.与运输距离有关的不合理运输（1）迂回运输 （2）过远运输 3.与运量有关的不合理运输 （1）重复运输 （2）无效运输 （3）返程或起程空驶 4.与运力有关的不合理运输 （1）弃水走陆 （2）铁路、大型船舶的过近运输（3）运输工具承载能力选择不当
应对措施： 1.按照实际需求选择合理高效的运输方式 要根据所运输货物的运输需求和实际情况选择不同的运输方式。要综合考虑自身资源，运输成本，货物种类，货物数量，送达时间，用户需求，交通工具载重量，不同运输工具的经济适用范围等等方面。经过分析和计算，在全面规划后进行运输工具的选择，人员的配置，以及不同运输工具的联运。面对客户需求或自身利润，做出最合理和高效的运输规划，完美完成运输任务。 2.正确规划运输线路 规划线路时，要避免对流运输，甚至倒流运输。要充分利用资源，避免运输资源的浪费。要尽量发展直达运输，减少中转提高运输速度，省却装卸费用，降低中转货损。其中必须注意的是要充分利用所有资源，不要造成资源的浪费。 3.提高运输系统的信息化集成程度 在整个运输任务中，要保证对货物运输状态全面掌控。货物地点，车辆状态，中转情况，货物详情等信息必须全面展现出来。同时也要把运输过程的所有数据进行分析，对进一步的运输规划优化提供一定的决策支持。 3.正确判断市场制定工作计划
在进行运输任务时，要对市场需求做出准确判断。在运输过程中制定严格而合理工作计划，确保货源充足。严格避免出现空载的情况。 4.正确对每批次货物进行配置 每批次货物进行合理配置，也要严格考察货物价值及其运输利润，保证每次运输的利润最大化，避免无效运输。 5.严格避免专车专用 要保证运输工具和方式的多样化，要对往返程的运输计划进行考虑，选择正确的运输方式配置，严格避免专车专用，导致空驶运输。 6.合理利用社会资源 在选择进行运输任务时，要灵活机动，并不一定要自备运输工具，自主选择运输方式。可以选择社会物流运输网络，依靠第三方完成运输任务。 7.通过流通加工，使运输合理化 可以根据产品本身形态及特性问题，进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题，例如，将造纸材在产地预先加工成干纸浆，然后压缩体积运输，就能解决造纸材运输不满载的问题。轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸，装车就容易提高装载量；水产品及肉类预先冷冻，就可提高车辆装载率并降低运输损耗。